Причины течения в черном море. Течения в Чёрном море

Многие люди, которые хорошо плавают или неплохо держатся на воде, не понимают, как можно утонуть у самого берега, когда ты умеешь плавать?! Тем более когда не умеешь, а потому не уходишь глубже, чем по пояс.Услышав сводки новостей в сезон отпусков о туристах, «погибших возле берега», они думают, что жертвы либо не умели плавать, либо находились в состоянии алкогольного опьянения. Но они ошибаются. В чем же тогда причина?

Речь идет об очень опасном, но малоизвестном явлении - отбойных течениях, которые часто еще называют «тягунами» и «рипами» (англ. - rip current). Отбойные течения есть во всех уголках планеты и в Мексиканском заливе, и на Черном море, и на острове Бали. С этими коварными рипами могут не справиться не только обычные люди, но и первоклассные пловцы, которые не знают, как себя вести в этой ситуации.Самыми опасным считаются отбойные течения в мелководных морях с пологим берегом, который обрамляют песчаные отмели, косы и островки (Азовское море и т. п.). В этих местах во время отлива возвращению массы воды в море препятствуют песчаные косы. Давление воды на узкий пролив, соединяющий море с лиманом, многократно возрастает. В итоге образуется быстрый поток, по которому вода движется со скоростью 2,5-3,0 м/с.

О физике возникновения "рипов" вы можете почитать самостоятельно в любимой Википедии. Технически же неодарённым товарищам достаточно знать, что постоянно то в одном, то в другом месте прямо у самого берега возникают коридоры с обратным (в сторону моря) течением. Бывают "рипы" устойчивые, и они не так опасны, потому что, как правило, про них знают все местные и подсказывают, куда не нужно ходить купаться. Но бывают так называемые flash rip currents, которые приходят и уходят; как раз они и представляют смертельную опасность. В большинстве случаев коридор "рипа" узкий, 2-3 метра, и из него несложно выскочить вправо или влево. Также в большинстве случаев скорость течения в "рипе" 4-5 км/ч, что тоже неопасно. Однако по несколько раз на дню на одном и том же пляже могут возникать "рипы" шириной до 50 метров и длиной до 200-400! Если к нему добавится скорость в 15 км/ч, то, попав в такой "рип", если ты не знаешь, как с ним бороться, можно читать молитву. Что происходит, когда человек попадает в "рип"? Его начитает тащить в открытый океан. Если "рип" широкий и скорость даже минимальная (5 км/ч), сопротивляться, то есть плыть против течения, бесполезно - всё равно утащит на глубину. Печально как раз то обстоятельство, что люди, не знающие про "рипы", начинают отчаянно сопротивляться и судорожно плыть именно в сторону берега, то есть против течения "рипа". У них, разумеется, ничего не получается, и через 20-30 секунд начинается ЧУДОВИЩНАЯ ПАНИКА! Можете себе представить, если человек не умеет плавать?! Вот он стоит, скажем, по пояс в воде и думает: "Кайф! Глубже не пойду, тут безопасно!" Какое там! Попадёт в "рип", океан утащит и фамилии не спросит, тем более если это слабая женщина или пожилой человек. Утащит туда, где дна уже не будет... Но ты не умеешь плавать... Лучше не думать.

Как быть? Как бороться с "рипами"? Если ты совсем не умеешь плавать, рекомендация одна: не ходить в воду в одиночку! Никогда! Только с кем-то опытным. Разумеется, купаться нужно там, где есть спасатели и расставлены красные флаги. Тот, кто плавать умеет, должен помнить, что глубина по грудь уже достаточна для серьёзного "рипа" (10 км/ч и более), который может утащить в открытый океан. Что делать, если вас всё-таки унесло? Первое и самое главное - НЕ ПАНИКОВАТЬ! Ни в коем случае, потому что, зная о правилах поведения в "рипе" и не паникуя, вы в 100 случаев из 100 выберетесь. Второе главное - не сопротивляться обратному течению и ни в коем случае не плыть к берегу! Звучит, конечно, устрашающе, но это единственная правильная логика: сопротивляясь, вы ничего не добьётесь, всё равно будет продолжать тащить, однако за минуту-другую вы выбьетесь из сил, измучаетесь, устанете и гарантированно потеряете самообладание. В "рипах" по незнанию утонули сотни и сотни превосходных пловцов, атлетов, спортсменов, штангистов и культуристов. При таком раскладе за вами дело не станет. Итак, не паникуете и не плывёте к берегу! А что делаете? Первое: пытаетесь выйти из "рипа" в сторону. То есть плывёте не к берегу, а параллельно ему. Вправо или влево, значения не имеет. Если "рип" узкий, 2-4 метра, то вы из него быстро выйдете. Если широкий - до 50 метров, то, конечно, не удастся. Как только вы поняли, что выйти не получается, тут же прекращайте попытки и... расслабляйтесь! Хоть на спину ложитесь, но не паникуйте. Почему? Потому что через минуту-другую встречное течение закончится и оставит вас в покое. После этого вы развернётесь и поплывёте... но только не сразу к берегу, а сперва метров 50-100 в сторону, чтобы обойти "рип", иначе воткнётесь в него обратно. Да, и пока вы расслабленно уплываете по течению, не забудьте высоко поднять руку, тогда, по крайней мере, на обратном пути вам поможет спасатель. Ещё одна важная деталь, о которой нужно помнить: "рип" не утащит вас на дно! Это не водоворот и не воронка. Все "рипы" на свете тащат от берега вдоль поверхности, но никак не на глубину.

Наконец, последнее: у всех "рипов" есть чёткие опознавательные знаки (признаки). Если на пляже нет спасателей с красными флагами, вы можете самостоятельно определить место встречного течения по одному из следующих признаков (в любом сочетании). Видимый канал бурлящей воды, перпендикулярный берегу. Прибрежная зона с изменённым цветом воды (скажем, всё вокруг голубое или зелёное, а какой-то участок белый). Участок пены, какой-то морской растительности, пузырей, который устойчиво движется от берега в открытое море. Разрыв в общей структуре приливных волн (сплошная полоса волн, а посередине 5-10-метровый разрыв). Если вы видите что-то из описанного, считайте, что вам повезло, и просто не ходите плавать в это место. А что, если не видите ни одного из четырёх признаков? Значит, вам не повезло, потому что 80 процентов опасных спонтанно возникающих "рипов" (flash rips) никак визуально себя не проявляют. То есть профессиональные спасатели эти места всё-таки определить смогут, но туристы-обыватели - вряд ли. До тех пор пока их не затянет в один из таких "рипов"-невидимок.

Главное течение Черного моря , самое обширное, так и называется - «основное черноморское течение» . Имея направление против часовой стрелки, оно распространяется на весь периметр моря. Данным течением образуются два кольца, в научной среде именуемые «очками Книповича» . Книпович - это первый гидролог, заметивший и описавший такое явление в своих работах. Движение, а также его характерная направленность возникает по причине ускорения, передаваемого воде от вращения Земли. «Кориолисова сила» - научное название такого эффекта в физике.

Дополнительное существенное влияние на водные потоки оказывается и силой ветра, и его направлением, ведь у Чёрного моря акватория относительно небольшая по площади. Учитывая эти факторы, можно говорить о сильной изменчивости основного черноморского течения. Бывает, что его выраженность резко падает по сравнению с другими, более мелкими течениями. А в другие моменты скорость его потока может достигать 100 см в секунду .

Прибрежные зоны Черного моря являются местом частого возникновения вихрей, направленных в сторону, противоположную основному черноморскому течению. Это антициклонические круговороты , которые наиболее характерны для Анатолийского и Кавказского берегов. Прибрежные течения на поверхности воды, как правило, зависят от ветра. Их направление может изменяться в течение суток.

Тягун или обратное течение в Чёрном море

Один из видов подобных течений именуют «тягуном» . Место его появления - пологие берега с пляжами из песка, образуется при шторме. После попадания на берег вода отступает неравномерно, а струится сильными потоками по образующимся в песчаном дне руслам. Такие струи очень опасны для пловцов, ведь они уносят очень далеко от берега. Тягун в Черном море встречается нечасто.

ЦВЕТ ЧЕРНОГО МОРЯ

Черное море «не самое синее в мире» (Саргассово море, некоторые районы Индийского океана) - даже в Красном море вода синее, чем в Черном море. Цвет воды зависит от рассеивания лучей солнечного спектра частицами воды и примесей.
Лучи разных цветов имеют разную длину волн, красные - длинноволновые поглощаются в поверхностном слое; синие - коротковолновые - отражаются и попадают в глаз. У берега, где много примесей, отражаются зеленые и желтые лучи.
Так же цвет воды зависит от количества взвешенных частиц. В Азовском море их больше, чем в Черном, поэтому вода в Азовском зеленовато-бурая, а в Черном - зеленовато-синяя.
Прозрачность воды определяется путем опускания на глубину стандартного белого диска диаметром 30 сантиметров, глубина, на которой этот диск скрывается из виду и называется прозрачностью воды. Наибольшая - 27 метров, в восточной части - летом, наименьшая 2-3 метра - в северо-западной части - весной. На глубине 25 метров - освещенность составляет 1-4 процента от освещенности на поверхности.

ТЕЧЕНИЯ ЧЕРНОГО МОРЯ

1. Слабы, скорость редко превышает 0,5 метров в секунду, причины их - сток рек и воздействия ветров. Под влиянием стока рек и под воздействием силы вращения земли, она отклоняется вправо на 90 градусов (в северное полушарии) и идет вдоль берегов против часовой стрелки. Основная струя течений имеет ширину 40-60 километров и проходит на расстоянии 3-7 километра от берега.
2. В бухтах образуются отдельные круговороты по часовой стрелке, скорость их 0,5 метров в секунду.
3. В центральной части моря - зоны затишья, выделяют 2 кольца: в восточной и западной половине.
4. Ветра образуют временные течения.

5. В проливе Босфор адмирал Макаров установил 2 течения:
а) поверхностное - несущее опресненную воду из черного моря в Мраморное, скорость 1,5 метров в секунду;
б) глубинное - несущее плотную соленую в Черное, скорость 0,75 метров в секунду.

ЗАГРЯЗНЕНИЕ ВОД ЧЕРНОГО МОРЯ

а) полузамкнутое, слабый обмен вод с океаном.
б) отсутствие вертикального движения воды.
в) нефтяное (выливание нефти; балластные воды дают наибольшее кол-во нефти; после выгрузки нефти танки танкера заполняют балластом - морской водой, а перед новой загрузкой ее выливают в море; нефть оказывает нервнопаралитическое воздействие на морские организмы: рыб - 15 миллиграмма нефти на 1 литр воды, мидий - 40 миллиграмм.
г) сброс в море неочищенных сточных вод. Нужны системы очистки, особенно воды, производства пластмасс и других синтетических веществ.

Для статьи использовался материал:
Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: В 86 томах - СПб., 1890-1907.
Агбунов М. В. Античная лоция Чёрного моря. АН СССР. Наука, Москва, 1987.
Кузминская Г. Чёрное море. Краснодар 1977.
Звери Чёрного Моря. Симферополь: Таврия, 1996.
Wikipedia

какие морские течения у черного моря? помогите пожалуйста и получил лучший ответ

Ответ от Alexey Khoroshev[гуру]

Карта течений Черного моря.

Рассматриваемое течение зарождается в устьях больших рек и в Керченском проливе. Речные воды, вливаясь в море, уходят вправо. Затем направление формируется под влиянием ветра, конфигурации берега, рельефа Дна и других факторов. От Керченского пролива течение идет вдоль крымских берегов. У южной оконечности Крыма происходит разделение. Основное течение уходит на север к устью Днепро-Бугского лимана, а часть его направляется к дунайским берегам. Приняв днепровские, а затем днестровские воды, основное течение направляется к Дунаю, а затем к Босфору. Усиленное дунайскими водами и крымской ветвью оно набирает здесь наибольшую силу. От Босфора основная ветвь течения, отдав часть воды в Мраморное море, поворачивает к Анатолии (основной часть Турции, расположенной на полуострове Малая Азия). Преобладающие ветры благоприятствуют здесь направлению на восток. У мыса Керемпе одна ветвь течения отклоняется на север к Крыму, а другая идет дальше к востоку, вбирая в себя сток рек Малой Азии. У кавказских берегов течение поворачивает на северо-запад. Вблизи Керченского пролива оно сливается с азовским течением. А у юго-восточных берегов Крыма вновь происходит разделение. Одна ветвь спускается на юг, расходится с течением, идущим от мыса Керемпе, и в районе Синопы соединяется с анатолийским течением, замыкая восточно-черноморский круг. А другая ветвь течения от юго-восточных берегов Крыма идет к его южной оконечности. Здесь в нее вливается анатолийское течение от мыса Керемпе, которое и замыкает западночерноморский круг.
Подводная река в Чёрном море - придонное течение сильно солёной воды из Мраморного моря черезБосфор и вдоль морского дна Чёрного моря. Жёлоб, по которому течёт река, имеет глубину около 35 м, ширину 1 км и длину около 60 км. Скорость течения воды доходит до 6,5 км/ч, то есть каждую секунду через канал проходит 22 тыс. м³ воды. Если бы эта река текла на поверхности, то она бы была шестой в списке рек по полноводности. У подводной реки обнаружены элементы, свойственные поверхностным рекам, такие какберега, пойма, пороги и водопады. Интересно, что водовороты в этой подводной реке закручиваются не против часовой стрелки (как в обычных реках Северного полушария благодаря силе Кориолиса) , а по ней.
Каналы на дне Чёрного моря были, предположительно, образованы 6 тыс. лет назад, когда уровень моря приближался к текущему положению. Воды Средиземного моря прорвались в акваторию Чёрного моря и образовали сеть желобов, которые активны и по сей день.
У воды в реке большая солёность и концентрацияседиментов, чем у окружающей её воды, поэтому она стекает под силой тяжести и, возможно, поставляет питательные вещества на абиссальные равнины, которые иначе бы были безжизненны.
Река была обнаружена учёными из Лидского университета 1 августа 2010 года, является первой открытой подобной рекой.
Источник: География

Ответ от Вова дорохов [активный]

Ответ от Анна Емельянова [активный]
Особый интерес представляет вопрос о черноморских течениях. В Черном море существует основное замкнутое кольцо течения шириной от 20 до 50 миль, проходящее в 2-5 милях от берега против часовой стрелки, и несколько соединительных струй между его отдельными частями. Средняя скорость течения в этом кольце равна 0,5-1,2 узла, но при сильных и штормовых ветрах она может достигать 2-3 узлов. Весной и в начале лета, когда реки приносят в море большое количество воды, течение усиливается и становится более устойчивым.
Рассматриваемое течение зарождается в устьях больших рек и в Керченском проливе. Речные воды, вливаясь в море, уходят вправо. Затем направление формируется под влиянием ветра, конфигурации берега, рельефа Дна и других факторов. От Керченского пролива течение идет вдоль крымских берегов. У южной оконечности Крыма происходит разделение. Основное течение уходит на север к устью Днепро-Бугского лимана, а часть его направляется к дунайским берегам. Приняв днепровские, а затем днестровские воды, основное течение направляется к Дунаю, а затем к Босфору. Усиленное дунайскими водами и крымской ветвью оно набирает здесь наибольшую силу. От Босфора основная ветвь течения, отдав часть воды в Мраморное море, поворачивает к Анатолии. Преобладающие ветры благоприятствуют здесь направлению на восток. У мыса Керемпе одна ветвь течения отклоняется на север к Крыму, а другая идет дальше к востоку, вбирая в себя сток рек Малой Азии. У кавказских берегов течение поворачивает на северо-запад. Вблизи Керченского пролива оно сливается с азовским течением. А у юго-восточных берегов Крыма вновь происходит разделение. Одна ветвь спускается на юг, расходится с течением, идущим от мыса Керемпе, и в районе Синопы соединяется с анатолийским течением, замыкая восточно-черноморский круг. А другая ветвь течения от юго-восточных берегов Крыма идет к его южной оконечности. Здесь в нее вливается анатолийское течение от мыса Керемпе, которое и замыкает западночерноморский круг.

Главное течение, наблюдаемое в Черном море , называется «основным черноморским течением». Оно распространяется вдоль всех берегов по периметру моря, направлено против часовой стрелки и сворачивается в два вихревых потока, именуемые кольцами. Эти кольца, напоминающие гигантские очки и фамилия ученого-гидролога, впервые заметившего и описавшего их, дали название этому явлению – «Очки Книповича ».

Основой направленности движения черноморского течения является ускорение, получаемое морской водой вследствие вращения планеты. Физики называют этот эффект «Кориолисовой силой». Кроме космических сил, на движение поверхностных вод на карте Черного моря оказывает влияние и сила ветра. Этим объясняется изменчивость основного черноморского течения: иногда оно еле заметно на фоне других, менее масштабных течений, а бывает, что его скорость достигает одного метра в секунду .

В прибрежных зонах Черного моря наблюдаются антициклонические круговороты – вихревые потоки, направленные противоположно основному течению. Наиболее заметны они у берегов Кавказа и Анатолии. На этих участках Черного моря направление вдольбереговых течений обычно определяется направлением преобладающего ветра и может меняться несколько раз в сутки.

Отдыхающим на Черном море стоит знать о существовании такого вида локальных черноморских течений, как «тягун ». Чаще всего это течение образуется во время шторма у песчаных пологих берегов. Вода, набегающая на берег, возвращается обратно не равномерно, а струями по стихийно образовавшимся в песчаном дне руслам. Попасть в струю тягуна опасно: даже опытного пловца, несмотря на все его усилия, может унести в открытое море далеко от берега. Чтобы выбраться из тягуна, нужно плыть к берегу не прямо перпендикулярно, а под углом , чтобы уменьшить встречное сопротивление отступающей воды.

Разновидность тягуна «в действии» можно увидеть в черноморских портах. Время от времени суда, пришвартованные к причалу, начинают движение вдоль берега , словно управляемые огромной природной силой. Иногда это движение бывает таким мощным, что металлические швартовые концы не выдерживают давления, и кораблям не остается другого выхода, как прекратить погрузочные работы и ложиться на рейд подальше от берега.

Природа возникновения «портового» тягуна отличается от тягуна, возникающего во время шторма. Его вызывают особые, незаметные невооруженному глазу волны, подходящие к воротам порта. Их называют длинно-периодными – период колебаний, создаваемый ими, намного длиннее периодов колебаний обычных волн.

Изучением природы данного явления занимаются ученые нашей страны и за рубежом. Результатом их работы становятся научно-практические рекомендации по правильной швартовке кораблей во время «тягунов» и советы по проектированию безопасных портов, способных гасить «злую» энергию длинно-периодных волн.