Tank berat eksperimental Durchbruchswagen (Jerman). DW I \ DW II Tangki berat Perlengkapan, perlengkapan dan amunisi

Sebutan resmi: Durchbruchwagen
Sebutan alternatif: DW I, DW II
Tahun dimulainya pekerjaan: 1936
Tahun pembuatan prototipe pertama: 1937
Tahap penyelesaian: dua prototipe telah dibangun.

Pada akhir Januari 1937, Komando Tinggi Jerman menetapkan persyaratan teknis untuk prototipe seberat 30 ton sebagai bagian dari pengembangan tank berat untuk Panzerwaffe pada akhir Januari 1937. Inisiatif ini datang dari insinyur Ernst Knickamp dari WaPruf 6 (WafTenprufungsamt 6, biro desain tank Heereswaffenamt), yang memimpin pengerjaan tank berat. Perintah tersebut diberikan kepada Henschel und Suhn, yang memilih untuk tidak merancang mesin baru dari awal, tetapi menggunakan pengembangan yang sudah jadi. Prototipe tank berat menerima penunjukan tersebut Durchbruchwagen I atau singkatnya DW I.

Tangki terberat produksi Jerman Pz.Kpfw.IV Ausf.A dipilih sebagai sampel awal, yang berbobot 17.300 kg dan memiliki cadangan yang baik untuk modernisasi. Bentuk lambungnya dipinjam hampir tanpa perubahan, tetapi lapis bajanya diperkuat secara signifikan. Pelat baja dihubungkan terutama dengan pengelasan dan praktis tidak memiliki sudut kemiringan yang rasional. Ketebalan permukaan depan vertikal ditingkatkan menjadi 50 mm. Bagian samping juga terbuat dari pelat baja setebal 50 mm. Atap dan bawahnya memiliki pelindung 20-25 mm. Tata letak kasusnya juga tidak berubah. Di haluan terdapat transmisi, di belakangnya terdapat kursi pengemudi dan pengatur. Kompartemen pertempuran, yang menempati seluruh bagian tengah lambung, menampung komandan tank, penembak, dan pemuat. Mesin dipasang memanjang di buritan, diimbangi ke sisi kanan. Rupanya, itu adalah Maybach HL 120 berkekuatan 280 tenaga kuda - berbentuk V, 12 silinder, empat langkah, karburator, berpendingin cairan. Mungkin jumlah dan lokasi tangki bahan bakar tidak berubah. Seperti halnya empat, bisa jadi ada tiga, masing-masing berkapasitas 140, 110 dan 170 liter, yang terletak di kompartemen mesin. Transmisinya mencakup komponen-komponen berikut: poros penggerak, kopling gesekan kering utama tiga cakram, gearbox manual lima kecepatan (5+1), mekanisme rotasi planet, dua kopling terpasang, dan rem terpasang.

Desain umum turret DW I rencananya akan diambil dari tangki eksperimental BW (VK 2001) yang hanya ada dalam bentuk mock-up ukuran penuh. Menara ini memiliki bentuk tujuh sisi dengan pelat baja depan besar setebal 50 mm, yang di dalamnya dibuat potongan untuk memasang meriam dan senapan mesin. Permukaan sampingnya terbuat dari pelat baja 30 mm (atau 50 mm?). Dua permukaan sisi depan menerima kemiringan terbalik, dan satu perangkat observasi dipasang di bagian tengahnya. Tepat di belakang mereka di kedua sisi terdapat pintu darurat yang dimaksudkan untuk evakuasi awak kapal. Di buritan menara terdapat kubah komandan berbentuk silinder tinggi dengan 8 slot penglihatan dan palka bundar.

Persenjataannya termasuk meriam tank KwK 40 75 mm dengan laras kaliber 24 dan dua senapan mesin MG34 7,92 mm, salah satunya dipasang di sebelah meriam, dan yang kedua terletak di lambung di sisi kanan.

Hanya sasis yang dibuat ulang. Alih-alih delapan roda jalan kecil, mereka memutuskan untuk memasang lima roller berlapis karet dengan diameter lebih besar dengan suspensi batang torsi individual di setiap sisinya. Jumlah total rol pendukung telah dikurangi menjadi enam. Roda penggeraknya di depan, pemandunya di belakang. Untuk pembuatan tank Jerman, tank DW I ternyata merupakan alat propulsi terlacak eksperimental, karena terdapat gigi pada jejak ulat penghubung besar, dan roda penggerak memiliki slot di ujungnya.

Prototipe pertama DW I dirakit cukup cepat dan memasuki pengujian pada akhir tahun 1937. Tank ini tidak memiliki turret persenjataan, karena perusahaan Krupp yang bertanggung jawab atas produksinya melewatkan jadwal pengiriman. Sebaliknya, perlu memasang pemberat dengan massa yang sama. Selama uji coba laut, DW I berkinerja baik. Dari segi kualitas teknis secara keseluruhan, hampir sama baiknya dengan Pz.Kpfw.IV Ausf.A dan Ausf.B, memiliki mobilitas yang sebanding dan kecepatan maksimum hingga 35 km/jam. Namun, beberapa masalah muncul dengan mesin yang dilacak, yang tidak memenuhi harapan yang diberikan.

Pada saat yang sama, pesanan baru diterima dari WaPruf 6 yang memerintahkan pembuatan tank berat seberat 33 ton. Proyek DW I dimodernisasi dan dibangun pada tahun 1938. Faktanya, itu adalah tangki yang sama dengan lambung yang dimodifikasi dan pembangkit listrik yang ditingkatkan dengan transmisi ZW-38. Selain itu, tangki kini memiliki lintasan ulat tradisional dengan roda penggerak bergigi. Awaknya bertambah menjadi lima orang - posisi operator radio terletak di sebelah kanan kursi pengemudi. Diindikasikan juga bahwa ketebalan pelindung depan lambung dan turret ditingkatkan menjadi 60 mm.

Segera setelah prototipe kedua ( Durchbruchwagen II) dipresentasikan untuk pengujian; pekerjaan lebih lanjut pada mesin ini dihentikan. Penyebabnya adalah munculnya proyek-proyek baru seri VK 3001 yang memiliki potensi lebih baik. Akibatnya, program pengembangan DW secara resmi ditutup pada bulan September 1939, namun prototipenya tidak dibatalkan. Perusahaan Henhscel, yang belum pernah menerima turret yang diinginkan dengan armor 50 mm, memasang turret dari tank serial Pz.Kpfw.IV Ausf.B pada DW II, yang memungkinkan untuk melakukan uji tembakan.

Secara umum, jika WaPruf 6 setuju untuk memproduksi setidaknya sejumlah kecil DW II, hal ini akan memungkinkan penerimaan batch pertama tank berat “transisi” tahun depan dan memulai pelatihan awak. Kendaraan semacam itu tidak dapat dikirim ke depan - seperti yang ditunjukkan oleh praktik, kehadiran meriam laras pendek 75 mm akan membuat tank Durchbruchwagen lebih lemah dari lawan T-34 atau Matilda II, belum lagi KV-1. Dalam pertempuran jarak menengah, meriam 76,2 mm Soviet memiliki performa yang unggul, dan bahkan lapis baja 50 mm tidak akan bisa menyelamatkan tank Jerman. Selanjutnya, prototipe DW I dan DW II secara aktif digunakan untuk berbagai pengujian hingga tahun 1941 dan memainkan peran positif dalam desain mesin generasi baru, yang mengarah pada penciptaan “Harimau” yang terkenal. Tak satu pun dari mesin menarik ini yang bertahan hingga hari ini. Rupanya, kedua tank tersebut dibongkar untuk diambil logamnya selama perang.

Sumber:
P. Chamberlain, H. Doyle “Ensiklopedia tank Jerman Perang Dunia Kedua 1933-1945” (terjemahan oleh I.P. Shmelev), AST\Astrel\Harvest, Moscow\Minsk, 2003
Janusz Ledwoch “Czolgi niemieckie 1933-1945”, Warszawa, Militaria, 1994

KARAKTERISTIK TAKTIS DAN TEKNIS TANGKI BERAT
DW I model tahun 1937

Pada akhir tahun tiga puluhan dan paruh pertama tahun empat puluhan, industri militer Jerman menciptakan beberapa proyek tank berat yang menjanjikan. Beberapa dari kendaraan ini mulai diproduksi dan digunakan secara aktif di garis depan utama Perang Dunia II. Proyek lain tidak pernah mengalami kemajuan selain pengujian peralatan eksperimental, dan beberapa di antaranya pada awalnya bersifat eksperimental dan dimaksudkan semata-mata untuk menguji ide-ide baru. Versi pertama tank berat Jerman dibuat sebagai bagian dari proyek Durchbruchswagen - DW I dan DW II.

Pekerjaan pembuatan tank berat dimulai pada Januari 1937. Direktorat Persenjataan memerintahkan industri untuk mengembangkan proyek baru, diikuti dengan pembangunan dan pengujian kendaraan eksperimental. Henschel terpilih sebagai kontraktor untuk proyek baru tersebut. Selama proyek baru, sejumlah masalah desain dan teknologi penting harus diselesaikan. Selain itu, perlu diciptakan tampilan mobil dengan karakteristik yang dibutuhkan. Tangki yang menjanjikan menerima sebutan DW I (Durchbruchswagen 1 - “Breakthrough Tank, First”). Selain itu, beberapa sumber menunjukkan bahwa prototipe proyek Durchbruchswagen juga menerima sebutan tambahan Pz.Kpfw.VI, yang kemudian ditugaskan ke tank berat Tiger.

Persyaratan untuk proyek DW I yang baru menentukan parameter utama mesin yang menjanjikan. Tangki itu harus dilindungi dengan pelat baja setebal 50 mm. Hal ini dapat menyebabkan peningkatan massa tempur yang signifikan dibandingkan dengan peralatan yang ada. Berat tempur tank DW I seharusnya 50% lebih tinggi dari parameter rata-rata kendaraan lapis baja Pz.Kpfw.IV (18,4 ton) dan mencapai 25-30 ton.Masalah persenjataan pada awalnya tidak dipertimbangkan, tetapi beberapa proposal dibuat dalam hal ini. Namun, tugas utama proyek Breakthrough Tank pertama adalah membuat dan menguji sasis baru.

Sasis DW I dengan simulator berat turret. Menggambar "Tank berat "Tiger"" // Koleksi lapis baja

Saat membuat proyek DW I, spesialis Henschel harus menghadapi beberapa masalah produksi. Oleh karena itu, spesifikasi teknis memerlukan pembuatan tank dengan lapis baja serba 50 mm, tetapi teknologi dan kemampuan produksi pada saat itu tidak memungkinkan rencana tersebut terwujud sepenuhnya. Masalah utama semacam ini dikaitkan dengan keterbatasan yang dikenakan oleh peralatan pabrik metalurgi pada dimensi suku cadang yang diproduksi. Oleh karena itu, khususnya, tidak mungkin membuat sisi lambung kapal dalam bentuk satu bagian dengan dimensi yang diperlukan.

Saat membuat lambung untuk tank berat baru, ide dasar yang digunakan dalam proyek sebelumnya digunakan. Diputuskan untuk menjaga bagian depan beberapa lembar terletak pada sudut satu sama lain. Lembaran atas dipasang hampir vertikal dan digunakan untuk memasang perangkat penglihatan kru. Sisi vertikal yang digunakan harus dibuat menjadi dua bagian. Bagian samping pertama dimulai dari bagian depan lambung dan mencapai buritan kompartemen pertempuran. Sisi kompartemen mesin dibuat dari bagian-bagian terpisah dengan bentuk yang sesuai.

Bagian atas bangunan ditutup dengan atap horizontal. Atap bagian belakang dibuat miring ke belakang dan ke bawah. Awalnya diusulkan untuk menempatkan tali bahu untuk memasang menara di atap, tetapi kompartemen tempur untuk tangki tidak dikembangkan. Oleh karena itu, alih-alih menara, beberapa lembaran logam dengan berat yang sesuai harus dipasang di atap lambung kapal, yang seharusnya berfungsi sebagai simulator.

Diusulkan untuk merakit lambung tank berat DW I dari pelat baja 50 mm dengan berbagai bentuk dan ukuran. Bagian utama sambungan bagian-bagiannya dibuat dengan pengelasan. Sambungan bagian samping di belakang kompartemen pertempuran harus dipasang dengan paku keling. Ciri khas lambung kapal semacam itu adalah tingkat perlindungan yang sama ketika ditembakkan dari sudut mana pun. Selain itu, gagasan perumahan yang terdiri dari beberapa unit terpisah kemudian mendapat beberapa pengembangan.

Proyek ini berencana menggunakan tata letak lambung yang telah terbukti, yang telah menjadi tradisi tank Jerman dari berbagai kelas. Unit transmisi harus ditempatkan di bagian depan mobil, di sebelahnya terdapat kompartemen kendali. Bagian tengah lambung dialokasikan untuk kompartemen pertempuran, dan diusulkan untuk menempatkan mesin di buritan. Kompartemen mesin dan transmisi harus dihubungkan menggunakan poros penggerak yang melewati kompartemen pertempuran.

Karena bobot tempurnya yang besar, sasis baru harus menerima mesin yang relatif bertenaga. Diusulkan untuk memasang mesin bensin Maybac HL 120 dengan tenaga 280 hp di kompartemen belakang. Di bagian depan bodi terdapat gearbox manual Maybach Variorex dan mekanisme kemudi Cletrac. Pembangkit listrik seperti itu seharusnya memastikan perputaran roda penggerak depan dan memberikan karakteristik mobilitas yang diperlukan kendaraan.

Skema DW I dengan turret dari tank Pz.Kpfw.IV dan meriam 75 mm. Gambar Wikimedia Commons

Sasis tangki Durchbruchswagen 1 seharusnya memiliki lima roda jalan berdiameter sedang di setiap sisinya. Rol memiliki suspensi batang torsi individual. Selain itu, pasangan roller depan dan belakang seharusnya mendapat tambahan peredam kejut untuk penguatan. Pada bodi bagian depan terdapat roda penggerak yang letaknya cukup menonjol di atas roda jalan raya. Di bagian buritan terdapat roda pemandu, sedikit terangkat di atas permukaan penyangga. Ada juga tiga pasang rol pendukung. Tangki itu seharusnya menggunakan track logam selebar 300 mm dengan roda gigi punggungan.

Besar kecilnya kru seharusnya tergantung pada jenis yang digunakan. Namun, DW I tidak direncanakan untuk dilengkapi dengan kompartemen pertempuran yang lengkap, yang dianggap menimbulkan berbagai konsekuensi. Direncanakan untuk menempatkan dua tempat kerja awak tank di dalam badan kendaraan lapis baja. Di bagian depan lambung, di sisi kiri, terdapat tempat untuk pengemudi. Pengemudi harus masuk ke dalam mobil melalui lubang di atap lambung kapal. Lubang inspeksi disediakan di pelat depan.

Di sebelah kanan pengemudi terdapat posisi operator radio. Seperti halnya pengemudi, ia memiliki palka sendiri di atap, dan ada senapan mesin yang dipasang di pelat depan. Selain itu, di tempat kerja departemen kontrol yang tepat, seharusnya terdapat stasiun radio dari salah satu model yang ada.

Armor yang kuat dan penggunaan pemberat sebagai pengganti menara menyebabkan berat total sasis tangki eksperimental DW I mencapai 30 ton.Dalam bentuk ini, proyek mendapat persetujuan pelanggan, setelah itu pembangunan prototipe dimulai. Pada pertengahan tahun 1937, kendaraan tersebut memasuki pengujian, yang merupakan salah satu tempat pengujian Jerman.

Menurut data yang tersedia, pengujian yang berlangsung beberapa bulan memungkinkan kami menentukan kelebihan dan kekurangan proyek baru tersebut. Masalah-masalah tertentu diidentifikasi dengan transmisi yang ada dan unit-unit individualnya. Desain bodi “prefabrikasi”, yang dibuat karena ketidakmampuan memproduksi suku cadang dengan ukuran yang dibutuhkan, juga mendapat kritik. Ada komentar lain yang harus dipertimbangkan ketika membuat tank berat lebih lanjut.

Selama pengujian, ditemukan bahwa mesin berkekuatan 280 tenaga kuda yang ada mampu memberikan karakteristik mobilitas yang cukup tinggi, namun kedepannya pembangkit listrik tersebut mungkin perlu diganti. Dengan bobot tempur 30 ton, tenaga spesifik tank hanya 9,3 hp. per ton, itulah sebabnya kecepatan maksimum kendaraan lapis baja di jalan raya tidak melebihi 35 km/jam. Hal ini memenuhi persyaratan yang ada pada saat itu, namun di masa depan perlu diambil tindakan yang bertujuan untuk meningkatkan mobilitas.

Model modern dari prototipe sasis DW I. Foto: Webshop.lamaquette.be

Pengujian tangki percobaan DW I, menurut berbagai sumber, berlanjut hingga pertengahan tahun 1938. Setelah itu, diputuskan untuk berhenti menguji prototipe pertama dan mulai membuat kendaraan lapis baja baru dengan desain yang lebih baik dan peningkatan karakteristik. Prototipe pertama, yang tidak diperlukan lagi, dikirim ke pabrik, dan disimpan selama beberapa waktu.

Versi baru dari “Breakthrough Tank” seharusnya merupakan versi perbaikan dari DW I sebelumnya. Sejumlah langkah diusulkan untuk memperbaiki desain lambung dan transmisi. Secara khusus, selama pengerjaan topik Durchbruchswagen, industri berhasil mengembangkan teknologi untuk produksi pelat baja berukuran besar dengan ketebalan yang dibutuhkan. Hal ini memungkinkan untuk mengoptimalkan desain lambung lapis baja. Selain itu, telah muncul komponen dan rakitan baru yang dapat digunakan untuk meningkatkan transmisi. Tangki yang diperbarui seharusnya menerima sebutan yang sesuai - DW II.

Kontur umum lambung lapis baja di proyek baru tetap sama. Ketebalan armornya juga tidak berubah. Karena munculnya teknologi baru, sisi lambung dibuat dari lembaran tunggal, tanpa sambungan tambahan. Berkat ini, khususnya, bodinya menerima struktur yang seluruhnya dilas. Sambungan paku keling pada bagian utama tidak lagi digunakan.

Komposisi palka di berbagai bagian lambung lapis baja telah mengalami beberapa perubahan dalam proyek baru. Misalnya, di dekat tempat kerja awak kapal yang terletak di lambung kapal, kini diusulkan untuk memasang palka setengah lingkaran dengan penutup yang dapat digerakkan di sisinya, bukan slot kecil yang ada. Di antara cabang atas ulat dan sepasang roda jalan kedua kini terdapat pintu keluar darurat tambahan.

Tangki DW II mempertahankan arsitektur umum pembangkit listrik dan transmisi pendahulunya, dan juga seharusnya dilengkapi dengan mesin serupa. Pada saat yang sama, perubahan dilakukan pada komposisi transmisi, dan elemen individualnya juga dimodifikasi. Gearbox, final drive, dan rem parkir telah didesain ulang. Daftar perubahan tersebut dibentuk berdasarkan hasil pengujian prototipe pertama.

Fitur desain umum sasis tetap tidak berubah, tetapi beberapa bagiannya didesain ulang. Suspensi batang torsi independen diubah dan diperkuat. Roda penggerak juga dikerjakan ulang. Desain ulat telah mengalami beberapa modifikasi. Bagian sasis lainnya, serta lokasinya, tetap sama.

Sebagai bagian dari proyek DW II, tidak direncanakan untuk mengembangkan menara baru untuk memasang senjata. Unit ini rencananya akan dipinjam dari medium tank Pz.Kpfw.IV yang sudah ada. Beberapa pelat baja dengan berbagai bentuk dan ketebalan hingga 50 mm seharusnya dihubungkan satu sama lain dan membentuk struktur poligonal. Pelat depan menyediakan lubang untuk pistol dan senapan mesin, dan di sisinya terdapat alat penglihatan dan palka untuk menaiki kendaraan. Ada juga kubah komandan di bagian belakang menara.

Skema prototipe DW II kedua. Menggambar World-of-ru.livejournal.com

Selain turret, seluruh jajaran senjata dipinjam dari tank yang ada. Senjata utama tank berat yang menjanjikan ini adalah meriam 7,5 cm KwK 37 L/24. Meriam 75 mm dilengkapi dengan laras pendek kaliber 24. Meriam ini dapat mempercepat proyektil hingga kecepatan sekitar 450 m/s dan menembus lapis baja hingga 35 mm pada jarak 1 km (dengan proyektil penusuk lapis baja). Saat menggunakan amunisi kumulatif, ketebalan armor yang ditembus mencapai 100 mm.

Persenjataan tambahan tank ini terdiri dari senapan mesin MG 34 kaliber 7,92 mm, salah satunya dipasang pada instalasi yang sama dengan meriam, dan yang kedua ditempatkan di lubang pelat lambung depan. Mereka masing-masing akan dikendalikan oleh penembak dan operator radio.

Pada tahun 1939, prototipe baru tank berat dibuat dan segera diuji. Menurut berbagai sumber, uji darat tersebut menggunakan sasis yang dilengkapi turret dari tangki medium produksi. Ada juga referensi tentang penggunaan balok logam yang berperan sebagai simulator beban menara. Dengan satu atau lain cara, eksperimen Durchbruchswagen 2 memasuki lokasi pengujian dan menunjukkan kemampuannya. Selain itu, menunjukkan benar atau salahnya modifikasi yang diterapkan.

Keuntungan yang tidak diragukan lagi dari proyek baru ini adalah penggunaan sisi padat yang tidak terbagi menjadi dua bagian. Selain itu, perbaikan pada transmisi dan sasis telah membuahkan hasil. Perubahan tersebut dilakukan berdasarkan hasil pengujian kendaraan tempur sebelumnya, dan juga berdasarkan pengalaman nyata, yang memungkinkan perubahan proyek dengan benar. Karakteristik umum tank DW II, terutama indikator mobilitas, tetap pada level yang sama. Pada saat yang sama, keandalan peralatan meningkat, dan pengelolaannya juga meningkat.

Hasil

Pada tahun 1937-39, perusahaan Henschel mengembangkan dua proyek tank berat keluarga Durchbruchswagen yang menjanjikan. Teknik ini telah diuji dan memungkinkan untuk menetapkan prospek ide dan solusi tertentu yang mendasarinya. Selain itu, munculnya dua proyek baru menjadi semacam insentif bagi pengembangan teknologi pembuatan baju besi dengan parameter yang diperlukan.

Proyek DW I dan DW II sejak awal tidak dianggap sebagai sarana mempersenjatai kembali tentara. Hanya dua tank berat eksperimental yang dibuat, yang diuji dan kemudian dikembalikan ke pabrik. Tidak ada pembicaraan tentang konstruksi serial. Untuk beberapa waktu, dua prototipe tetap berada di salah satu lokasi pabrik Henschel, tetapi kemudian dibongkar dan dikirim untuk peleburan karena tidak diperlukan.

Dalam waktu dekat, berdasarkan ide-ide yang dituangkan dan diuji dalam proyek Durchbruchswagen, beberapa versi baru kendaraan lapis baja yang menjanjikan telah dibuat. Tank baru pertama adalah VK 3001(H) dan VK 3001(P) masing-masing dari Henschel dan Porsche. Perkembangan lebih lanjut dari teknologi ini, yang menyebabkan munculnya beberapa proyek lagi, pada akhirnya memungkinkan Jerman untuk membuat tank berat yang dibutuhkan, yang mulai diproduksi dan mulai digunakan oleh pasukan. Namun, hal ini masih beberapa tahun lagi.

Berdasarkan bahan:
http://armor.kiev.ua/
http://pancerium.pl/
http://aviarmor.net/
Chamberlain P., Doyle H. Buku referensi lengkap tank Jerman dan senjata self-propelled Perang Dunia Kedua. – M.: AST: Astrel, 2008.
Baryatinsky M.B. Tank berat "Harimau" // Koleksi baju besi. 1998. Nomor 6.

10-03-2017, 19:05

Selamat siang semuanya dan selamat datang di situs ini! Teman-teman, hari ini kami fokus pada kendaraan dengan nama yang sama sekali tidak dapat diucapkan oleh orang Rusia, tank berat Jerman tingkat keempat, di depan Anda Panduan Durchbruchswagen 2.

Singkatan dari kata mengerikan ini sepertinya DW 2, yang lebih mudah diucapkan dan dipahami, karena begitulah cara mobil masuk ke telinga tim selama pertempuran. Umumnya DW 2 Dunia Tank adalah mesin yang cukup menarik, ini adalah salah satu dari sedikit mesin kelas berat di levelnya dan mari kita lihat lebih dekat.

TTX D.W. 2

Saya ingin memulai perkenalan kita dengan fakta menarik, faktanya adalah tank berat Jerman D.W. 2 memiliki tingkat pertempuran yang lebih rendah (4 dan 5), artinya Anda tidak perlu bertarung melawan angka enam. Selain itu, kami memiliki margin keamanan standar untuk TT-4 dan gambaran dasar yang baik untuk level ini.

Bicara banyak tentang apa DW 2 karakteristik Anda tidak perlu membuat banyak reservasi, karena “barang praktis kuadrat” Jerman menjelaskan semuanya. Artinya, baik di turret maupun di lambung, kami memiliki armor 50 milimeter di sekelilingnya tanpa ada kemiringan.

Semua ini menunjukkan hal itu DW 2 Dunia Tank harus selalu menjadi berlian untuk meningkatkan pengurangan armornya, atau menahan gusli, sekali lagi menunjukkan sisinya secara miring. Selain itu, kami memiliki mantel meriam 50mm, diikuti oleh pelindung utama 50mm lainnya, yang berarti bagian ini lebih kuat.

Secara umum, Tangki Durchbruchswagen 2 Ia mampu dengan sempurna menahan kendaraan di tingkat yang lebih rendah, dan mampu mengatasi dengan baik teman-teman sekelasnya, tetapi A mengalahkan kami dengan mudah, yaitu, di bagian bawah daftar, perangkat ini tidak dapat membanggakan keamanan yang baik.

Mengenai mobilitas, dalam hal ini orang Jerman ternyata lebih dari biasa-biasa saja. Kecepatan maksimum DW 2 tidak mungkin lumayan untuk kendaraan berat, tapi dinamikanya sejujurnya lemah, tapi dengan kemampuan manuver, sebaliknya, semuanya sangat baik.

senjata

Saya ingin menyebut situasi dengan senjata tersebut tidak dapat dipahami atau tidak jelas, meskipun, menurut standar tingkat keempat, senjata tersebut cukup biasa, tidak dibedakan berdasarkan kekuatan atau kelemahannya.

Pertama-tama, di DW 2 senjata memiliki serangan alfa yang kecil menurut standar sebagian besar teman sekelasnya, serta laju tembakan yang tinggi, yang memungkinkannya menimbulkan sekitar 1750 unit kerusakan per menit, ini adalah indikator yang layak.

Dalam hal penetrasi, semuanya biasa-biasa saja tangki berat D.W. 2 mampu bertarung dengan percaya diri dengan sebagian besar teman sekelasnya, hanya menggunakan cangkang yang menembus baju besi. Tetapi melawan senjata berat tingkat kelima Anda harus selalu memuat golda, yaitu, Anda harus membawa 30-40 sub-kaliber.

Akurasi dalam kasus kami juga jauh dari sempurna, pistolnya DW 2 Dunia Tank memiliki penyebaran yang besar, stabilisasi yang buruk, dan kecepatan konvergensinya bukan yang terbaik; parameter ini perlu disesuaikan.

Tapi sudut bidiknya vertikal DW 2 tangki menerima hasil yang sangat bagus, kami memiliki kemampuan untuk menurunkan laras 10 derajat ke bawah, yang memungkinkan Anda bermain dengan nyaman tergantung medan.

Keuntungan dan kerugian

Cukup sulit untuk secara jelas membagi parameter perangkat ini menjadi pro dan kontra, jika hanya karena dalam pertarungan melawan level kelima sangat lemah dan, secara umum, karakteristik kinerjanya rata-rata. Namun untuk melengkapi gambarannya, masih ada baiknya menyoroti kekuatan dan kelemahan yang paling penting DW 2 tidak, membandingkan tank ini dengan teman sekelasnya.
Kelebihan:
Margin keamanan yang baik;
Pemesanan menyeluruh yang layak;
Tingkat kebakaran dan kerusakan yang tinggi per menit;
Sudut bidik vertikal yang sangat baik;
Tingkat pertempuran preferensial.
Minus:
Dimensi gudang;
Mobilitas rendah;
Akurasi biasa-biasa saja;
Penetrasi yang lemah dengan proyektil dasar;
Daya saing yang buruk di level kelima.

Peralatan untuk Durchbruchswagen 2

Untuk membuat pengalaman bermain game di perangkat ini lebih nyaman, Anda memiliki lebih banyak peluang untuk mewujudkan potensinya dan mencapai hasil yang baik, Anda perlu memilih modul tambahan yang tepat. Dalam kasus kami, ada banyak pilihan, jadi DW 2 peralatan mari kita letakkan yang berikut ini:
1. – dalam permainan kami praktis tidak ada yang lebih penting daripada jumlah kerusakan yang ditimbulkan, artinya meningkatkan parameter ini tidak akan pernah berlebihan.
2. – kita telah membicarakan tentang akurasi senjata yang biasa-biasa saja, yang perlu ditingkatkan, jadi semuanya sudah jelas.
3. merupakan modul win-win, karena memberikan peningkatan yang baik pada beberapa karakteristik yang sangat penting sekaligus.

Namun, masih ada pengganti yang sangat layak untuk poin ketiga -. Faktanya adalah bahwa hanya opsi ini yang memungkinkan kita untuk sepenuhnya memperbaiki situasi dengan gambaran yang hilang dan mendapatkan keuntungan dibandingkan sebagian besar lawan.

Pelatihan kru

Cara lain yang efektif namun sulit untuk meningkatkan parameter awal kendaraan tempur. Untungnya, kami memiliki kru universal yang terdiri dari 5 orang, jadi kami tidak perlu mengorbankan apa pun, yaitu untuk DW 2 fasilitas unduh dengan urutan sebagai berikut:
Komandan - , , , .
Penembak – , , , .
Mekanik pengemudi - , , , .
Operator radio - , , , .
Pemuat – , , , .

Peralatan untuk D.W. 2

Namun pada aspek ini tidak ada batasan maupun perubahan, karena pembelian bahan habis pakai dilakukan sesuai skenario standar, dimana jika perak sedikit bisa diambil, , . Namun bila semuanya sudah beres dengan cadangan pinjaman, tidak perlu berhemat, yaitu terus DW 2 peralatan Sebaiknya dibawa dalam bentuk , , . Ya, omong-omong, tangki tidak sering mengalami kebakaran, jadi jika mau, Anda bisa mempercepatnya dengan membelinya untuk kru.

Taktik permainan di Durchbruchswagen 2

Untuk mencapai hasil yang baik di medan perang, Anda harus selalu berusaha menggunakan kekuatan tank dan mengurangi kelemahannya. Itu sangat bagus DW 2 tangki memiliki tingkat pertarungan yang istimewa, namun meski begitu, saat kami berada di urutan terbawah, kami merasa sangat tidak nyaman; tentu saja, banyak hal yang bergantung pada faktor ini.

Jadi, jika menyangkut pertarungan di puncak, teruskan DW 2 taktik pertarungan mungkin terdiri dari pertarungan kontak. Untuk melawan lawan level 4-3, kami menyiapkan berlian dan mencoba menari sedikit. Namun, akan lebih efektif lagi jika menyembunyikan bagian utama lambung di balik semacam penutup, hanya memperlihatkan sebagian sisinya dengan sudut yang baik.

Mengenai memberikan damage, perlu kalian ingat hal itu DW 2 Dunia Tank Ada laju tembakan yang sangat baik, tetapi akurasinya bukan yang terbaik dan Anda harus kehilangan sedikit waktu sebelum menembak untuk melakukannya dengan benar. Kalau tidak, kita bisa dengan sempurna menahan musuh mana pun, tanpa memberinya kesempatan untuk selamat.

Di bagian bawah daftar, tindakan berubah, jika hanya karena di sini tangki berat D.W. 2 tidak lagi terlihat lapis baja. Anda harus bermain lebih hati-hati, lupakan tanking dan tembakan dari baris kedua. Selain itu, kamu juga akan sering kekurangan penetrasi, sehingga untuk memberikan damage pada level kelima kamu harus sering melakukan charge gold.

Oleh karena itu, saya ingin mengatakan hal itu Tank Jerman Durchbruchswagen 2– ini adalah mobil yang menarik dan kuat dalam daftar teratas. Di sini kita dapat memberikan banyak kerusakan, menggunakan armor kita dengan baik dan mempengaruhi hasil pertempuran. Tapi orang Jerman kita kesulitan mendapatkan nilai A dan itu faktanya.

Jika tidak, untuk permainan yang lebih efektif, Anda harus selalu mengawasi peta mini, waspada terhadap artileri, dan mengingat dimensi besar Anda.

Durchbruchswagen II (DW 2) di WoT— tank berat terkecil (level 4) yang dimiliki Jerman dalam game. Ini memiliki sejumlah kelebihan dan kekurangan di antara rekan-rekannya, yang akan Anda pelajari dari artikel ini.

Durchbruchswagen 2 - dipompa Pz 3

Keterangan:

Pada akhir Januari 1937, Komando Tinggi Jerman membentuk TTT (persyaratan teknis taktis) untuk tank berat baru untuk Panzerwaffe. Kendaraan tersebut harus memiliki lapis baja yang bagus, kecepatan yang layak, dan berat tidak lebih dari 30 ton. Bapak proyek ini adalah insinyur Ernst Knikamp dari WaPruf 6 (biro desain tangki), pembuatan kendaraan baru dimulai di Henschel, yang pada saat itu belum memiliki pengalaman dalam membuat tank.

Mereka memutuskan untuk mengkompensasi kurangnya pengalaman dengan pengembangan lama, sehingga mereka memutuskan untuk membuat tangki baru berdasarkan sasis dari Pz. 3. Perangkat diberi nama Durchbruchswagen atau singkatnya DW, yang diterjemahkan berarti “tangki terobosan.” Dia mengenakan baju besi yang diperkuat hingga 50 mm dan harus mengatasi garis pertahanan musuh. Dalam jangka panjang, DW akan menggantikan tank medium Panzer III dan Panzer IV.

Prototipe pertama memiliki armor serba 50 mm. Krupp bertanggung jawab untuk membuat turret, yang mirip dengan turret dari Pz. 4. Berbekal meriam DW 75 mm KwK 37 L/24. Pergerakan kendaraan disediakan oleh pembangkit listrik Maybach HL 120, dengan tenaga sebesar 280 hp yang mampu mencapai kecepatan maksimal 35 km/jam. Mereka hanya membuat sasis DW karena perusahaan Krupp (seperti yang sering terjadi pada mereka) melewatkan tanggal pengiriman turret.

Saat sasis sedang diuji (pemberat digunakan sebagai pengganti turret), di mana kinerja kendaraan secara umum baik, TTT baru tiba dari WaPruf 6, yang membayangkan pembuatan tangki berat seberat 33 ton. Mereka memberinya nama Durchbruchswagen 2. Perbedaan dari mobil pertama tidak signifikan: transmisi diganti dengan ZW-38, trek berbentuk tradisional dikembalikan, dan kru diisi ulang dengan satu orang lagi - operator radio.

Proyek Durchbruchswagen 2 dibatalkan pada akhir tahun 1938. Kedua prototipe tersebut kemungkinan besar akan dibatalkan, tetapi itu tidak berarti semua upaya sia-sia. Henschel memperoleh pengalaman yang sangat berharga, yang kemudian membantu mereka menciptakan mesin-mesin berat seperti Tangki harimau.

Skema Durchbruchswagen 1/2

Durchbruchswagen 2 di WoT

Keterangan:

DW 2 di Dunia Tank— tank berat Jerman tingkat keempat dengan nama lain yang memecahkan bahasa :). Bentuknya menyerupai Pz. 3, karena atas dasar itu dibuat dan akan diunduh ke dalam game, yaitu dari paru-paru hal. AKU AKU AKU(tingkat 3). Kami akan diberikan satu set modul standar, Anda dapat memverifikasinya dengan melihat gambar di bawah ini. Mengupgrade tank tidak akan menjadi masalah besar, dan Anda bisa menjadikannya yang terbaik dalam beberapa pertempuran.

Senjata:

Ada dua senjata Tier 4 kelas atas (alias stok), jadi akan ada pilihan. Salah satu senjatanya adalah tunggul berdaya ledak tinggi 75 mm, dan yang lainnya adalah “mesin jahit” sepanjang 50 mm, meskipun menyebutnya demikian akan sedikit berlebihan. Anda harus memilih senjata yang tepat untuk diri Anda sendiri, karena masing-masing senjata secara radikal mengubah taktik bermain di tank. Saya akan membantu Anda dalam hal ini, di bawah, di bawah spoiler, ada perbandingan kedua senjata, jadi pertimbangkan ya dan tidak dan beli yang lebih Anda sukai. Saya condong ke opsi 5 cm.

Jika Anda menghadapi musuh level lima atau lebih tinggi, dengan percaya diri memuat golda, penetrasi baju besi dari senjata tersebut sungguh menjijikkan.

Perbandingan senjata DW 2

Reservasi:

Durchbruchswagen 2 memiliki armor serba yang sangat baik di semua sisi, lambung dan turret masing-masing memiliki 50 mm, sehingga Anda dapat melakukan tank di buritan atau ke samping. tapi pilihan terbaik adalah memposisikannya dalam bentuk berlian, dengan sedikit “tarian” mobil.

Setelah bermain di tank, kami dapat mengatakan dengan yakin bahwa armornya akan menyelamatkan Anda dari musuh dengan level yang sama dan lebih rendah. Jika kalian terlempar ke urutan paling bawah, dan hal ini akan cukup sering terjadi, karena bobot keseimbangan DW terlalu tinggi, segeralah bersembunyi di semak-semak dan jangan sampai terlihat oleh musuh.

Pemesanan DW 2

Sisi positif dan negatif:

• Pemesanan menyeluruh yang bagus;
• Bukan ukuran mesin yang besar;
• Dinamika dan kecepatan yang layak;
• Tingkat tembakan yang bagus.

• Penetrasi baju besi senjata yang rendah;
• Peningkatan berat keseimbangan;
• Armor frontal lemah.

Perlengkapan, perlengkapan dan amunisi:

Saya sarankan memasang kipas, stabilizer, dan dorongan kuat-kuat di tangki. Ciptakan hujan es yang nyata untuk musuh Anda :). Meski opsi konfigurasinya sangat besar, termasuk pemasangan lugs.

kesimpulan:

Senjata utama dalam tank adalah mobilitas dan baju besi, DW 2 hanya bisa membanggakan yang terakhir, jadi Anda adalah raja dan dewa saat Anda berada di urutan teratas daftar atau sepotong logam saat Anda berada di urutan terbawah. Saya tidak terlalu suka tanknya, kecepatan 35 km/jam dan dinamika yang cukup baik tidak akan membantu Anda dengan cepat mencapai tempat perlindungan yang diinginkan, dan senjatanya hanya akan memungkinkan Anda melawan musuh karton atau sekutu dengan cepat, semuanya tergantung pada orientasi Anda :).

Tangki sangat sering terbakar, Membakarnya tidak akan sulit, dan terbakar karena kritik terhadap mesinnya, yaitu karena benturan pada transmisi yang terletak di bagian depan sasis.

Jika kita membandingkan DW 2 dan rata-rata Pz 3, maka “groove” jelas menang: kecepatan lebih cepat, armor frontal lebih baik!!!, lebih jarang terbakar.

Di bawah ini saya akan menyajikan kepada Anda stok dan karakteristik teratas Durchbruchswagen 2 di WoT:

Karakteristik stok

Karakteristik teratas

Permainan:

Tangkapan layar: