Berapa banyak sistem rudal pertahanan udara beech yang beroperasi? Sistem rudal antipesawat jarak menengah "BUK-M2" (Rusia)

Kerjasama perusahaan yang dipimpin oleh "NIIP dinamai V.V. Tikhonravov" pada tahun 1994-1997. Pekerjaan telah dilakukan untuk membuat kompleks Buk-M1-2 yang dimodernisasi berdasarkan sistem pertahanan udara 9K37 Buk. Pada saat yang sama, kompleks tersebut berubah menjadi senjata api universal.

Melalui penggunaan rudal 9M317 baru dan modernisasi sarana kompleks lainnya, untuk pertama kalinya dimungkinkan untuk menghancurkan rudal balistik taktis tipe "Lance", rudal pesawat pada jarak hingga 20 km, elemen presisi senjata, kapal permukaan pada jarak hingga 25 km dan target darat (pesawat di lapangan terbang, instalasi peluncuran, pos komando besar) pada jarak hingga 15 km. Efektivitas mengalahkan pesawat, helikopter dan rudal jelajah telah ditingkatkan. Batas-batas zona yang terkena dampak telah ditingkatkan menjadi jangkauan 45 km dan ketinggian hingga 25 km.

Keunikan kompleks Buk dan semua modifikasinya terletak pada kenyataan bahwa, dengan ukuran area yang terkena dampak yang signifikan dalam hal jangkauan, ketinggian dan parameter, misi tempur dapat dilakukan dengan penggunaan otonom hanya satu pangkalan darat. senjata api - sistem penembakan self-propelled. Kualitas ini memungkinkan untuk memastikan kejutan dalam penembakan target udara dari penyergapan, dan perubahan operasional posisi tempur secara otonom, yang secara signifikan meningkatkan kemampuan bertahan instalasi.

Saat ini, pengembang sedang mengusulkan versi baru dari keluarga tersebut, yang diberi nama Buk-M2.

Menggabungkan

Kompleks Buk-M1-2 berbeda dari pendahulunya sistem pertahanan udara Buk-M1 terutama dalam penggunaan rudal 9M317 baru (lihat foto). Selain penggunaan rudal yang ditingkatkan, direncanakan untuk memperkenalkan alat baru ke dalam kompleks - radar untuk penerangan target dan panduan rudal dengan antena ditempatkan pada posisi kerja pada ketinggian hingga 22 m menggunakan perangkat teleskopik. (melihat foto).

Dengan diperkenalkannya radar penerangan dan pemandu target, kemampuan tempur kompleks ini untuk menyerang target yang terbang rendah, khususnya rudal jelajah modern, diperluas secara signifikan.

Komposisi kompleks:

• posko 9S470M1-2 (lihat foto,,,,,)
• enam sistem penembakan self-propelled 9A310M1-2 (lihat foto)
• tiga instalasi peluncuran-pemuatan 9A39M1 (lihat foto)
• stasiun deteksi target 9S18M1 (lihat foto)
• kendaraan pemeliharaan (MTO) 9V881M1-2 dengan trailer suku cadang 9T456
• bengkel pemeliharaan (MTO) AGZ-M1
• mesin perbaikan dan pemeliharaan (MRTO):
  • MRTO-1 9V883M1
  • MRTO-2 9V884M1
  • MRTO-3 9V894M1
• kendaraan angkut 9T243 dengan seperangkat peralatan teknologi (KTO) 9T3184
• stasiun bergerak kontrol dan pengujian otomatis (AKIPS) 9V95M1
• mesin perbaikan rudal (bengkel) 9T458
• stasiun kompresor terpadu UKS-400V
• pembangkit listrik bergerak PES-100-T/400-AKR1 (lihat foto).

Kompleks ini ditawarkan dalam dua versi - bergerak pada kendaraan beroda empat dari keluarga GM-569, mirip dengan yang digunakan dalam modifikasi kompleks Buk sebelumnya, dan juga diangkut dengan kereta jalan raya dengan semi-trailer dan kendaraan KrAZ. Dalam opsi terakhir, dengan sedikit pengurangan biaya, indikator kemampuan manuver memburuk dan waktu penempatan sistem pertahanan udara dari pawai meningkat dari 5 menjadi 10-15 menit.

Sistem penembakan self-propelled 9A310M1-2 meliputi:

• stasiun radar (radar)
• peluncur dengan empat rudal
• sistem komputasi digital,
• penampil televisi-optik,
• pengintai laser,
• peralatan navigasi dan komunikasi,
• interogator radio "teman atau musuh",
• pelatih bawaan,
• peralatan dokumentasi.

Lokasi radar dan peluncur dengan rudal pada satu platform kaku memungkinkan, dengan menggunakan penggerak elektro-hidraulik, rotasi simultan dalam azimuth dengan menaikkan dan menurunkan unit artileri. Dalam proses operasi tempur, SOU melakukan deteksi, identifikasi, pelacakan otomatis dan pengenalan jenis target, pengembangan misi penerbangan, penyelesaian masalah peluncuran, peluncuran rudal, penerangan target dan transmisi. perintah koreksi radio ke rudal, evaluasi hasil penembakan. Senjata self-propelled dapat menembak sasaran baik sebagai bagian dari sistem rudal anti-pesawat dengan penunjukan target dari pos komando, dan secara mandiri di sektor tanggung jawab yang telah ditentukan. Penembakan sasaran dapat dilakukan baik dari senjata self-propelled itu sendiri maupun dari unit pemuatan peluncuran (PZU) yang terpasang padanya.

SOU 9A310M1-2 dapat dilengkapi dengan rudal standar 9M38M1 dan rudal 9M317 yang baru dikembangkan.

Rudal berpemandu antipesawat 9M317 dikembangkan sebagai rudal antipesawat tunggal untuk pertahanan udara angkatan darat dan pertahanan udara kapal angkatan laut (sistem pertahanan udara Ezh). Ini mengenai rudal balistik taktis, pesawat strategis dan taktis, termasuk yang bermanuver dengan kelebihan muatan hingga 12 unit, rudal jelajah, helikopter pendukung tembakan (termasuk yang melayang di ketinggian rendah), pesawat yang dikendalikan dari jarak jauh, rudal anti-kapal dalam kondisi intens. penanggulangan radio, serta target permukaan dan darat dengan kontras radio.

Rudal 9M317, dibandingkan dengan 9M38M1, memiliki zona penghancuran yang diperluas hingga jangkauan 45 km dan tinggi dan parameter hingga 25 km, serta jangkauan target yang lebih luas untuk diserang.

Secara eksternal, pesawat ini berbeda dari 9M38M1 dengan panjang tali sayap yang jauh lebih pendek, pesawat ini menyediakan penggunaan sistem kontrol yang dikoreksi inersia dengan pencari radar semi-aktif 9B-1103M dengan panduan menggunakan metode navigasi proporsional.

Solusi teknis yang terkandung di dalamnya memungkinkan, berdasarkan hasil pengenalan, untuk menyesuaikan sistem kendali dan peralatan tempur rudal dengan jenis sasaran (target balistik, sasaran aerodinamis, helikopter, sasaran kecil, sasaran permukaan (darat)) dan meningkatkan kemungkinan kehancuran. Karena solusi teknis yang diterapkan pada peralatan yang ada di dalam rudal dan peralatan kompleksnya, rudal dapat menembak target permukaan dan darat dengan kontras radio dan mengalahkan mereka melalui serangan langsung. Rudal tersebut dapat mengenai sasaran yang terbang pada ketinggian sangat rendah. Jangkauan sasaran perolehan dengan EPR = 5 m² - 40 km.

Roket yang dirakit dan dilengkapi sepenuhnya tahan ledakan dan tidak memerlukan pemeriksaan dan penyesuaian selama masa pakainya. Rudal tersebut memiliki tingkat keandalan yang tinggi. Masa pakainya adalah 10 tahun dan dapat diperpanjang setelah pekerjaan khusus.

Efisiensi tinggi, keserbagunaan, dan kemungkinan penggunaan sistem pertahanan rudal 9M317 telah dikonfirmasi selama latihan militer dan penembakan.

Kerahasiaan pengoperasian SDA telah ditingkatkan karena diperkenalkannya pengintai laser, yang dipasangkan dengan perangkat penglihatan optik televisi, menyediakan pencarian arah pasif untuk target di darat (NGT) dan permukaan (NVTS). Perangkat lunak yang dimodifikasi dari sistem komputer digital memberikan sudut penerbangan rudal yang optimal ke sasaran, sehingga pengaruh permukaan di bawahnya pada kepala pelacak rudal diminimalkan. Untuk meningkatkan efektivitas hulu ledak rudal saat bekerja melawan target permukaan (darat), sekering radio dimatikan dan sekering kontak dihubungkan. Untuk meningkatkan kekebalan kebisingan kompleks, mode baru telah diperkenalkan - “dukungan koordinat”. Dalam mode ini, koordinat jangkauan dari sarana kompleks lainnya digunakan untuk menembak jammer aktif. Jadi, dibandingkan dengan mode “Triangulasi” yang digunakan sebelumnya, yang melibatkan dua SDA, jumlah saluran pengaktifan untuk jammer aktif menjadi dua kali lipat.

SOU 9A310M1-2 dapat dihubungkan melalui kompleks "Kubus". Selain itu, kompleks “Cube” dapat menembak dua sasaran secara bersamaan, bukan satu. Satu saluran target adalah SOU 9A310M1-2 dengan peluncur self-propelled (SPU) 2P25 yang terpasang, saluran kedua adalah saluran standar, yaitu stasiun kendali pengintaian dan panduan (SURN) 1S91 dengan SPU 2P25.

Dalam beberapa tahun terakhir, Lembaga Penelitian Teknik Instrumen dan organisasi terkait telah berhasil menyelesaikan sejumlah pekerjaan pengembangan pada modernisasi lebih lanjut sistem rudal antipesawat secara keseluruhan dan elemen individualnya.

Arah utama modernisasi:

• meningkatkan jumlah target yang ditembakkan secara bersamaan melalui penggunaan array antena bertahap (PAR);
• meningkatkan kekebalan kebisingan dengan mengadaptasi sinar array bertahap ke lingkungan taktis dan gangguan.
• meningkatkan efisiensi radar dengan meningkatkan daya pemancar dan sensitivitas penerima gelombang mikro (perangkat elektronik baru);
• penggunaan komputer berkecepatan tinggi dan pemrosesan sinyal digital modern.

Senjata self-propelled modern dengan array bertahap dapat dihubungkan dengan kompleks BUK-M1-2, sehingga jumlah target yang ditembakkan secara bersamaan dapat ditingkatkan dari 6 menjadi 10 - 12.

DATA TAHUN 2017 (sedang diproses)
Kompleks 9K37 Buk, rudal 9M38 - SA-11 GADFLY
Kompleks 9K37M1 "Buk-M1", rudal 9M38 - SA-11 GADFLY
Kompleks 9K37M1-2 "Buk-M1-2", rudal 9M38 dan 9M317 - SA-11 GADFLY

Sistem rudal antipesawat jarak menengah/sistem pertahanan udara satuan pertahanan udara operasional (tentara) angkatan darat. Pengembangan kompleks ini dilakukan oleh Institut Penelitian Instrumentasi V.V.Tikhomirov. Kepala perancang sistem pertahanan udara adalah AA Rastov.

Pengembangan kompleks untuk menggantikan sistem pertahanan udara militer "Cube" dimulai sesuai dengan Resolusi Dewan Menteri Uni Soviet tanggal 13 Januari 1972 oleh komposisi perusahaan yang hampir sama yang menciptakan sistem pertahanan udara "Cube":

• . Lembaga Penelitian Teknik Instrumen dinamai V.V.Tikhomirov (mantan OKB-15 GKAT):
• - kompleks secara keseluruhan (kepala desainer A.A. Rastov);
• - pos komando 9S470 (perancang utama G.N. Valaev, kemudian - V.I. Sokiran);
• - sistem penembakan self-propelled 9A38 (perancang terkemuka V.V. Matyashev);
• - pencari radar semi-aktif 9E50 dari rudal 9M38 (perancang utama I.G. Akopyan);
• . Lembaga Penelitian Alat Ukur (NIIIP) MRP - stasiun deteksi dan penunjukan target 9S18 "Dome" (kepala desainer A.P. Vetoshko, kemudian - Yu.P. Shchekotov);
• . OKB "Novator" - roket 9M38 (kepala desainer L.V. Lyulev);
• . MKB "Mulai" (sebelumnya OKB-203 GKAT) - instalasi peluncuran-pemuatan 9A39 (kepala desainer A.I. Yaskin);
• . OKB-40 Pabrik Pembuatan Mesin Mytishchi (MMZ) - sasis kompleks (kepala desainer N.A. Astrov);

Bersamaan dengan pembuatan sistem pertahanan udara angkatan darat dengan rudal 9M38, direncanakan juga pembuatan sistem pertahanan udara angkatan laut M-22 "Hurricane".

Awalnya, pengembangan sistem pertahanan udara direncanakan selesai pada kuartal kedua tahun 1975, namun ketika menjadi jelas bahwa tugasnya agak lebih rumit dari yang terlihat, diputuskan untuk membagi pengembangan sistem pertahanan udara menjadi dua tahap (berdasarkan Resolusi Dewan Menteri Uni Soviet tanggal 22 Mei 1974):

• . Tahap pertama meliputi pengembangan sistem pertahanan rudal 9M38 dan sistem penembakan self-propelled 9A38 serta penyertaannya sebagai sistem pertahanan udara 9K37-1 Buk-1 dalam sistem pertahanan udara 2K12 Kub-M3. Direncanakan untuk memasukkan satu sistem penembakan self-propelled 9A38 di setiap baterai sistem pertahanan udara Kub-M3. Pengujian bersama sistem pertahanan udara tersebut direncanakan akan dimulai pada bulan September 1974. Dalam konfigurasi ini, sistem pertahanan udara tersebut dikenal sebagai 2K12M4 "Kub-M4" dan mulai digunakan pada tahun 1978.
• . Tahap kedua meliputi pembuatan sistem pertahanan udara Buk itu sendiri, yang terdiri dari stasiun deteksi 9S18, pos komando 9S470, sistem penembakan self-propelled 9A310, dan sistem pemuatan peluncur 9A39 dengan peluru kendali antipesawat 9M38.

Pengujian sistem pertahanan udara 9K37-1 Buk-1 berlangsung di lokasi uji Emba dari Agustus 1975 hingga Oktober 1976 sebagai bagian dari sistem pengintaian dan panduan self-propelled (SURN) 1S91M3, sistem penembakan self-propelled 9A38 (SOU ), dan peluncur self-propelled (SPU) ) 2P25M3, dengan rudal 3M9M3 dan 9M38, dengan kendaraan pemeliharaan (MTO) 9V881. Dengan nama sistem pertahanan udara 2K12M4 "Kub-M4", kompleks ini diadopsi oleh pertahanan udara angkatan darat Uni Soviet pada tahun 1978. Setelah dimulainya produksi massal, sistem pertahanan udara baru mulai digunakan oleh pasukan.

Uji coba gabungan sistem pertahanan udara Buk secara keseluruhan (tanpa sistem pertahanan udara Kub) dilakukan di tempat latihan Emba dari November 1977 hingga Maret 1979. Pada tahun 1980, sistem pertahanan udara 9K37 Buk yang lengkap dimasukkan ke dalam melayani.

SAM 9K37M1. Dari kiri ke kanan: pos komando 9S470M1, SOC 9S18M1 "Kupol-M1", SOU 9A310M1, PZU 9A39M1 dan kendaraan pengangkut 9T229 pada sasis KrAZ-255B (foto oleh Leonid Yakutin, arsip http://vpk-news.ru).

Produksi. Setelah sistem pertahanan udara Buk-1 diadopsi pada tahun 1978 (sebagai bagian dari sistem pertahanan udara Kub-M4), produksi serial sistem penembakan self-propelled 9A38 dimulai di Pabrik Mekanik MRP Ulyanovsk. Produksi sistem pertahanan rudal 9M38 dilakukan di Pabrik Pembuatan Mesin Dolgoprudnensky. Setelah sistem pertahanan udara 9K37 Buk diadopsi, produksi serial 9S470 KP, 9S18 SOC dan 9A310 SOU diluncurkan di Pabrik Mekanik Ulyanovsk. Produksi ROM 9A39 berlokasi di Pabrik Pembuatan Mesin Sverdlovsk yang dinamai Kalinin.

Modernisasi sistem pertahanan udara 9K37 (9K37M1 "Buk-M1") dimulai berdasarkan Resolusi Dewan Menteri Uni Soviet tanggal 30 November 1979 dengan tujuan untuk meningkatkan kemampuan tempur dan perlindungan sistem pertahanan udara dari gangguan dan rudal anti-radar. Pengujian versi modern dari sistem pertahanan udara 9K37M1 "Buk-M1" dilakukan di lokasi uji Emba dari Februari hingga Desember 1982. Ditemukan bahwa sistem pertahanan udara baru memiliki zona pembunuhan yang lebih besar, memastikan kehancuran kapal pesiar rudal dengan probabilitas minimal 0,4 dan helikopter dengan probabilitas lebih tinggi dari 9K37. Setelah pengujian pada tahun 1983, sistem pertahanan udara baru diadopsi oleh pertahanan udara angkatan darat Uni Soviet. Produksi serial dilakukan oleh kerjasama yang sama dari perusahaan yang memproduksi komponen sistem pertahanan udara Buk.

Pada tahun 1994-1997 Kerja sama perusahaan yang dipimpin oleh V.V. Tikhomirov Research Institute melakukan modernisasi sistem pertahanan udara Buk-M1-2 menggunakan rudal baru sebagai bagian dari kompleks dan memberikan sistem pertahanan udara kemampuan untuk menghancurkan rudal balistik tipe Lance, target berukuran kecil dan darat dengan presisi tinggi.

penugasan SAM:
9K37-1 "Buk-1" / 2K12M4 "Kub-M4" - kompleks ini dirancang untuk memperkuat sistem pertahanan udara militer tipe 2K12M3 "Kub-M3" dalam hal amunisi saluran dan rudal. Setiap baterai sistem pertahanan udara Kub dilengkapi dengan satu sistem penembakan self-propelled 9A28, yang dapat digunakan dengan rudal 9M38 dan 3M9M3. Sistem pertahanan udara mulai beroperasi pada tahun 1978.

SOU 9A38 dengan rudal 3M9M3.

Sistem pertahanan udara 9K37 "Buk" dirancang untuk pertahanan udara pasukan dan objek terhadap target aerodinamis modern yang terbang dengan kecepatan hingga 830 m/s pada ketinggian sedang dan rendah dan bermanuver dengan beban berlebih hingga 10-12 G pada jarak tertentu. hingga 30 km. Diasumsikan bahwa sistem pertahanan udara di masa depan akan mampu mengenai rudal taktis jenis Lance.

Sistem pertahanan udara 9K37M1 "Buk-M1" - diluncurkan sesuai dengan Resolusi Dewan Menteri Uni Soviet tanggal 30 November 1979. Tujuan modernisasi adalah untuk meningkatkan kemampuan tempur dan perlindungan sistem pertahanan udara dari gangguan dan rudal anti-radar . Sistem pertahanan udara memberikan pengenalan terhadap jenis sasaran - pesawat terbang, helikopter dan rudal balistik. Sistem pertahanan udara mulai dioperasikan pada tahun 1983. Nama ekspornya adalah "Gangga".

Sistem pertahanan udara 9K37M1-2 "Buk-M1-2" adalah versi modern dari sistem pertahanan udara "Buk-M1". Kompleks ini dirancang untuk pertahanan udara pasukan dan fasilitas terhadap pesawat taktis dan strategis yang bermanuver berkecepatan tinggi modern dan masa depan, helikopter pendukung tembakan, termasuk helikopter melayang, balistik taktis, rudal jelajah dan pesawat, dalam kondisi serangan besar-besaran dengan penggunaan intensif penanggulangan radio dan tembakan, serta penghancuran target permukaan dan darat dan dapat digunakan dalam sistem pertahanan udara, pertahanan rudal, dan pertahanan pantai. Versi modern dari sistem pertahanan udara Buk-M1 menggunakan peralatan radio-elektronik generasi baru dan kemungkinan menggunakan rudal 9M317 baru.

Komposisi kompleks(himpunan divisi):

	9K37-1 "Buk-1" / 2K12M4 "Kub-M4" (komposisi baterai SAM)	9K37 "Buk"	9K37M1 "Buk-M1"	9K37M1-2 "Buk-M1-2" ( ist. - Anti-pesawat)
Posko (CP)		1 unit - 9S470	1 unit - 9С470М1	1 buah - 9S470M1-2
	1 unit SURN 1S91M3	1 unit - 9S18 "Kubah"	1 unit - 9S18M1 "Kubah-M1"	1 unit - 9S18M1-1 (di beberapa sumber 9S18M1-2)
	4 unit Sistem rudal pertahanan udara SPU 2P25M3 "Kubus" 1 unit SOU 9A38 (masing-masing 3 rudal)	6 unit - 9A310 (masing-masing 4 rudal), secara organisasi - 3 baterai	6 unit - 9A310M1 (masing-masing 4 rudal), secara organisasi - 3 baterai	6 unit - 9A310M1-2 (masing-masing 4 rudal), secara organisasi - 3 baterai
Unit pengisian daya awal (ROM)		3 unit - 9A39 (masing-masing 8 rudal, termasuk 4 rudal di peluncur), organisasi - 3 baterai	3 unit - 9A39M1 (masing-masing 8 rudal, termasuk 4 rudal di peluncur), secara organisasi - 3 baterai	hingga 6 unit - 9A39M1-2 (masing-masing 8 rudal, termasuk 4 rudal di peluncur), secara organisasi - 3 baterai
Rudal berpemandu anti-pesawat (SAM)	15 rudal 3M9M3 dan 9M38	hingga 48 unit 9M38	hingga 48 unit 9M38	hingga 72 unit 9M38M1 9M317
Sarana teknis yang kompleks	kendaraan pemeliharaan (MTO) 9V881	- kendaraan pemeliharaan (MTO) 9V881; - perbaikan dan pemeliharaan mesin 9V883, 9V884, 9V894; - stasiun bergerak kontrol dan pengujian otomatis (AKIPS) untuk pemeriksaan menyeluruh terhadap peralatan di dalam sistem pertahanan rudal 9V95; - kendaraan pengangkut 9T229 dengan seperangkat peralatan teknologi 9T319; - truk derek 9T31M.	- kendaraan pemeliharaan (MTO) 9V881 pada sasis Ural-43203-1012; - kendaraan perbaikan dan pemeliharaan 9V883, 9V884, 9V894 pada sasis Ural-43203-1012; - stasiun bergerak kontrol dan pengujian otomatis (AKIPS) untuk pemeriksaan komprehensif peralatan on-board sistem pertahanan rudal 9V95M1 pada sasis dan trailer ZIL-131; - kendaraan pengangkut 9T229 pada sasis KrAZ-255B (pengangkut 8 rudal atau 6 kontainer dengan rudal) dengan satu set peralatan teknologi 9T319; - truk derek 9T31M; - bengkel pemeliharaan MTO-ATG-M1 pada sasis ZIL-131.	- kendaraan pemeliharaan (MTO) 9V884M1 untuk perbaikan rutin dan pemeliharaan gearbox, SOU dan ROM (1 unit); - bengkel perawatan MTO-ATG-M1 atau MTO-AG3-M1 untuk perbaikan rutin dan pemeliharaan track chasis KP, SOTs, SOU dan PZU (1 unit); - kendaraan perbaikan dan pemeliharaan (MRTO); - stasiun bergerak kontrol dan pengujian otomatis (AKIPS) untuk pengujian komprehensif peralatan pertahanan rudal di atas kapal - 1 pc. untuk empat kompleks (AKIS 9V930M-1 dapat disuplai dengan sistem pertahanan udara Buk-M1-2); - kendaraan pengangkut (TM) 9T243 dengan seperangkat peralatan tali-temali (KTO) 9T318-1 untuk operasi bongkar muat - 12 pcs. menjadi empat kompleks; - stasiun kompresor UKS - 400V-P4M; - pembangkit listrik bergerak PES - 100-T/230-Ch/400-A1RK1; - rudal pelatihan operasional 9M317 UD; - Rudal pelatihan 9M317 UR; - mock-up berat keseluruhan 9M317GMM.

Karakteristik kinerja sistem pertahanan udara tipe Buk:

	TTZ pada sistem pertahanan udara 9K37 Buk	9K37-1 "Buk-1" (berdasarkan data pengujian, kecuali dinyatakan lain)	9K37 "Buk"	9K37M1 "Buk-M1"	9K37M1-2 "Buk-M1-2"
Jangkauan deteksi target udara dengan cara pembagian dalam mode terpusat (SURN atau SOC)		Pesawat terbang: 44 km ((pada ketinggian lebih dari 3000 m) 21-28 km (pada ketinggian rendah 30-100 m) Performa mode yang lebih rendah dijelaskan oleh kemampuan SURN 1S91M2 / 1S91M3 yang lebih rendah
Jangkauan deteksi target udara SAO dalam mode otonom		Pesawat terbang: 65-77 km (pada ketinggian di atas 3000 m) 32-42 km (pada ketinggian rendah 30-100 m) Helikopter: 21-35 km (pada ketinggian rendah 30-100 m)
Range (pesawat kelas tempur)	hingga 30 km	3,4 - 20,5 km (pada ketinggian di atas 3000 m menurut data pengujian) 5 - 15,4 km (pada ketinggian sekitar 30 m menurut data pengujian) 3,5 - 25-30 km (karakteristik performa resmi)	3 - 25 km (sesuai hasil tes) hingga 30 km (dengan kecepatan target hingga 300 m/s, menurut hasil pengujian)	3 - 32-35 km (karakteristik performa resmi)	3 - 45 km (karakteristik kinerja resmi)
Jangkauan (CD tipe AGM-86/Tomahawk)	-	-	20-25 km (karakteristik kinerja resmi)	20-25 km (karakteristik kinerja resmi)	20-25 km (karakteristik kinerja resmi)
Jangkauan (OTR ketik "Lance", "HARM")	dalam perspektif	-	-	-	hingga 20 km (karakteristik kinerja resmi)
Jangkauan (target darat)			-	-	25 km (kapal) 15 km (target darat) 3 - 25 km (karakteristik kinerja resmi)
Parameter nilai tukar			18 km (berdasarkan hasil tes)
Ketinggian keterlibatan target (pesawat kelas tempur)		30 - 14000 m (sesuai hasil tes) 25 - 18000-20000 m (karakteristik kinerja resmi)	25 - 18000 m (sesuai hasil tes)	15 - 22000 m (karakteristik kinerja resmi)	15 - 25.000 m (karakteristik kinerja resmi)
Tinggi keterlibatan target (OTR tipe Lance)			-	-	2000 - 16000 m (karakteristik kinerja resmi)
Ketinggian keterlibatan target (rudal HARM)			-	-	100 - 15.000 m (karakteristik kinerja resmi)
Jumlah target yang ditembakkan secara bersamaan oleh kompleks tersebut			6 (set divisi dengan 1 pos komando dan 6 sistem pengendalian kebakaran)	18	22
Kecepatan sasaran maksimum	830 m/s		800 m/s (berdasarkan hasil pengujian)	800 m/s	1100-1200 m/s
Target kelebihan beban	hingga 10-12G
Kemungkinan mengenai sasaran dengan satu sistem pertahanan rudal (pesawat kelas tempur)		0,7-0,93 (9M38, menurut data pengujian)	0,7-0,8 (menurut hasil tes) 0,6 (saat melakukan manuver target dengan kelebihan beban hingga 8G, sesuai hasil pengujian)	0,8-0,95	0,9-0,95
Kemungkinan mengenai sasaran dengan satu rudal (helikopter)			0,3-0,6 (karakteristik kinerja resmi)	0.6-0.7 (Helikopter tipe Hugh Cobra, sesuai hasil pengujian) 0,3-0,4 (melayang helikopter pada jarak 3,5 - 6-10 km, sesuai hasil pengujian)	0,3-0,6
Kemungkinan mencapai target dengan satu SAM (rudal jelajah)			0,25-0,5 (karakteristik kinerja resmi)	0,4-0,6 (menurut hasil tes)	0,5-0,7

Pos komando (CP) menyediakan penerimaan, tampilan, dan pemrosesan informasi tentang target yang berasal dari stasiun deteksi dan penunjukan target (STS) dan sistem penembakan self-propelled (SFA), serta dari pos komando yang lebih tinggi - misalnya, dari pos komando anti- brigade rudal pesawat (ASU "Polyana"). Menyediakan distribusi target antara JMA dalam mode otomatis dan manual dan penugasan sektor tanggung jawab JMA. Catatan disimpan dan ditampilkan informasi tentang rudal siap tempur di SOU dan ROM, tentang huruf-huruf pemancar penerangan target SOU, dan tentang operasinya pada target.

Informasi mengenai target didistribusikan kembali ke SDA, yang melacak target di sektor mereka dan menangani target ketika mereka memasuki wilayah yang terkena dampak. Divisi rudal secara bersamaan dapat menembak 6 sasaran.

Stasiun deteksi dan penargetan (SOC)- stasiun self-propelled dengan radar pulsa koheren tiga dimensi menyediakan deteksi target udara dengan transmisi informasi tentang mereka ke pos komando divisi. Informasi radar dari SOC dikirimkan ke pos komando melalui jalur komunikasi telecode. SOC mencakup tiang antena (reflektor profil parabola terpotong, unit umpan), perangkat pelipat antena, perangkat pemancar (daya hingga 3,5 kW), dan perangkat penerima (faktor kebisingan tidak lebih dari 8).

Stasiun deteksi dan penunjukan target (SOC) 9S18 "Dome" TUBE ARM SAM 9K37 "Buk" (http://pvo.guns.ru).

Awalnya, pengembangan SOC 9S18 "Dome" dilakukan di luar rangka pengerjaan sistem pertahanan udara Buk, melainkan sebagai alat pendeteksi sasaran udara unit pertahanan udara divisi angkatan darat.

	9S18 "Kubah" / 1RL135 / LENGAN TABUNG	9S18M1 "Kubah-M1"
SAM	9K37 "Buk"	9K37M1 "Buk-M1"
Perbedaan utama antara modifikasi		Radar dan peralatan baru, solusi desain baru
Casis	"objek 124" dari keluarga SU-100P	GM-567M
Perhitungan	3 orang
Panjang		9,59 m
Lebar		3,25 m
Tinggi		3,25 m (8,02 m dalam posisi kerja)
Berat SOC	28,5 ton	35 ton
Jenis radar	Radar pulsa koheren tiga dimensi dalam rentang sentimeter dengan pemindaian sinar elektronik di sektor elevasi dan rotasi elektrik mekanis antena dalam azimuth	Radar dengan array bertahap elevasi datar
Sektor tinjauan	Horisontal - sektor melingkar atau tertentu Sudut elevasi - 30 atau 40 derajat
Rentang deteksi target	110-120 km (ketinggian penerbangan lebih dari 3000 m) 45 km (ketinggian penerbangan sekitar 30 m) 50 km (target tipe pesawat tempur dengan gangguan kebisingan)
Kecepatan peninjauan	4,5 - 18 detik dengan tampilan serba (tergantung pada sektor ketinggian) 2,5 - 4,5 detik (saat melihat di sektor 30 derajat)
Kecepatan transfer informasi	75 nilai target per periode peninjauan (4,5 detik)
Akurasi radar	Kesalahan akar rata-rata kuadrat dari koordinat target: - tidak lebih dari 20 menit dalam azimuth dan elevasi - jangkauannya tidak lebih dari 130 m
Resolusi radar	Jangkauan - tidak lebih buruk dari 300 m Dalam azimuth dan elevasi - tidak lebih dari 4 derajat.
Anti-interferensi	Untuk melindungi dari interferensi yang ditargetkan, penyetelan frekuensi digunakan dari pulsa ke pulsa. Untuk melindungi dari interferensi timbal balik, penyetelan frekuensi dan pengosongan interval rentang di sepanjang saluran perekaman otomatis juga digunakan, dan terhadap interferensi pulsa non-sinkron, perubahan kemiringan modulasi frekuensi linier dan pengosongan bagian rentang juga digunakan. Perlindungan terhadap rudal anti-radar disediakan oleh perangkat lunak yang menyetel frekuensi pembawa sebesar 1,3 detik dan beralih ke polarisasi melingkar dari sinyal suara atau ke mode radiasi intermiten.
Kemungkinan pelacakan target	tidak kurang dari 0,5 dengan latar belakang objek lokal dan dalam kondisi gangguan karena sistem pemilihan target bergerak dengan kompensasi kecepatan angin otomatis
Saatnya berpindah dari perjalanan ke posisi tempur	5 menit
	20 detik

Stasiun deteksi dan penunjukan target (SOT) 9S18 "Dome" TUBE ARM SAM 9K37 "Buk" dalam posisi disimpan (http://pvo.guns.ru).

Sistem penembakan self-propelled (SOU): SOU memastikan pencarian target udara di sektor yang ditentukan, deteksi dan perolehan target untuk pelacakan, panduan rudal pada SLA itu sendiri dan SPU atau ROM terkait, SOU menerima penunjukan target dari SURN (SOU 9A38) atau dari pos komando divisi (9A310, dll).

SOU mencari dan menangkap target berdasarkan penunjukan target dari pos komando kompleks (dengan SURN dalam kasus sistem pertahanan udara Buk-1) dan meluncurkan rudal ke target yang ditangkap setelah target memasuki area yang terkena dampak. Jika target tidak tercapai, rudal kedua diluncurkan ke sasaran. Senjata self-propelled tersebut dapat melakukan misi penembakan untuk mencapai sasaran secara mandiri - tanpa penetapan sasaran dari pos komando divisi.

	9A38	9A310	9A310M1
SAM	9K37-1 "Buk-1" / 2K12M4 "Kub-M4"	9K37 "Buk"	9K37M1 "Buk-M1"
Perbedaan utama antara modifikasi			Akuisisi target yang dipastikan untuk pelacakan otomatis pada jarak yang lebih jauh (25-30%), pengenalan pesawat terbang, helikopter, dan rudal balistik dipastikan dengan probabilitas minimal 0,6
Casis	GM-569 dikembangkan oleh pabrik Metrovagonmash Mesinnya adalah diesel multibahan bakar berpendingin cairan dengan tenaga 710-840 hp. Basis - 4605 mm Jarak bebas ke tanah - 450 mm Berat sasis - 24 ton Berat muatan - 11,5 ton Kecepatan maksimum di jalan raya - 65 km/jam Kisaran bahan bakar - 500 km Suhu pengoperasian - dari -50 derajat C hingga +50 derajat C	GM-569
Perhitungan	4 orang	4 orang
Panjang		9,3 m
Lebar		3,25 m (9,03 m pada posisi kerja - area sapuan)
Tinggi		3,8 m (tinggi maksimum 7,72 m dalam posisi kerja)
Berat instalasi	34 ton	32,4 ton
SPU / ROM yang dikawinkan	SPU 2P25M3	ROM 9A39 (standar 1 ROM per baterai 2 SDU)
Roket	3x3M9M3 atau 3x9M38 pada panduan yang dapat diganti	4x9M38
Peralatan deteksi target udara	Jangkauan sentimeter Radar 9S35 FIRE DOM, satu antena dan dua pemancar - berdenyut (deteksi dan pelacakan target) dan radiasi terus menerus (penerangan target dan pertahanan rudal). Pencarian sektor dilakukan dengan memutar antena. Jumlah frekuensi huruf - 36 Pelacakan target dalam koordinat sudut dan jangkauan dilakukan dengan menggunakan metode monopulse, sinyal diproses oleh komputer digital. Lebar pancaran antena saluran pelacakan target adalah azimuth 1,3 derajat dan ketinggian 2,5 derajat Lebar pancaran saluran penerangan target adalah 1,4 derajat di azimuth dan 2,65 derajat di ketinggian Sektor pencarian - azimuth 120 derajat dan ketinggian 6-7 derajat Waktu peninjauan sektor pencarian: - mode offline - 4 detik - mode penunjukan target (azimuth 10 derajat dan ketinggian 7 derajat) - 2 detik Kekuatan pemancar saluran deteksi dan pelacakan target rata-rata: - saat menggunakan sinyal kuasi-kontinyu - setidaknya 1 kW - saat menggunakan sinyal dengan modulasi frekuensi linier - tidak kurang dari 0,5 kW Kekuatan pemancar penerangan target rata-rata - setidaknya 2 kW Angka kebisingan penerima survei dan pencarian arah - tidak lebih dari 10 dB Waktu peralihan radar dari mode standby ke mode tempur tidak lebih dari 20 detik Akurasi penentuan kecepatan target - 10-30 m/s Kesalahan jangkauan maksimum - tidak lebih dari 175 m Kesalahan akar rata-rata kuadrat dalam menentukan koordinat sudut - tidak lebih dari 0,5 d.u. Radar dilindungi dari gangguan aktif, pasif dan gabungan Pemblokiran peluncuran diberikan jika disertai dengan pesawat “milik sendiri”. Jendela bidik TV-optik	Radar 9S35 Jumlah frekuensi huruf - 36	Radar 9S35M1 Jumlah frekuensi huruf - 72
Jumlah saluran target	1 target, 2 rudal	1 target, 2 rudal
avionik	BCVM Interogator radar berbasis darat dari sistem identifikasi Kata Sandi Sarana komunikasi telecode dengan SURN Sarana komunikasi kabel dengan SPU kawin
Peralatan awal	Memulai perangkat dengan penggerak servo daya
	Sistem pendukung kehidupan
Waktu pengoperasian (dari deteksi target hingga peluncuran rudal)	24-27 detik
Saatnya berpindah dari perjalanan ke posisi tempur	tidak lebih dari 5 menit	tidak lebih dari 5 menit
Saatnya berpindah dari mode standby ke mode kerja	tidak lebih dari 20 detik	tidak lebih dari 20 detik
	9 menit (3 x rudal 3M9M3 atau 3 x rudal 9M38)	12 menit (dengan ROM) 16 menit (dari kendaraan pengangkut)

Instalasi mulai mengisi daya(ROM) - dimaksudkan untuk pengangkutan, penyimpanan, pemuatan ulang, dan peluncuran rudal 9M38. Operasi tempur ROM dilakukan di bawah kendali SOU 9A310. Pengisian sendiri dilakukan dari kendaraan pengangkut atau dari darat menggunakan derek sendiri.

	9A39
SAM	9K37 "Buk"
Casis	GM-577
Perhitungan	3 orang
Panjang	9,96 m
Lebar	3,316 m
Tinggi	3,8 m
Berat instalasi	35,5 ton
SDA yang dikawinkan	9A310
Roket	4 x 9M38 pada peluncur 4 x 9M38 pada pembawa amunisi
Jumlah saluran target	1 (disediakan oleh SOU)
avionik	BCVM Sarana komunikasi telecode Sarana komunikasi kabel dengan sistem kontrol kawin Peralatan navigasi, topografi dan orientasi
Peralatan awal	Memulai perangkat dengan penggerak servo daya
Energi dan peralatan lainnya	Sistem catu daya otonom dengan generator turbin gas Sistem pendukung kehidupan
Saatnya berpindah dari perjalanan ke posisi tempur	tidak lebih dari 5 menit
Saatnya berpindah dari mode standby ke mode kerja	tidak lebih dari 20 detik
Waktu pemuatan atau pengosongan senjata self-propelled	26 menit (dari kendaraan pengangkut)

Rudal berpemandu anti-pesawat: Sistem rudal Buk menggunakan rudal 9M38, dibuat dengan mempertimbangkan pengalaman pembuatan rudal pertahanan udara 3M9 Kub. Selain sistem pertahanan udara Buk, rudal 9M38 dan 9M317 juga digunakan dalam sistem pertahanan udara angkatan laut M-22 Uragan.

	9M38	9M317 / 9M317E (versi ekspor)
Perkembangan	Roket ini dikembangkan oleh Biro Desain Novator, kepala desainer L.V. Lyulev	Rudal ini dikembangkan oleh biro desain Perusahaan Penelitian dan Produksi Dolgoprudny, kepala desainer V.P.Entov
Desain	Roket dibuat sesuai dengan desain aerodinamis normal dengan sayap berbentuk X dengan rasio aspek rendah dengan panjang tali sayap yang besar. Tata letak roket: - pencari semi-aktif di haluan - peralatan sistem kendali roket (autopilot) - Sumber Daya listrik - hulu ledak - mesin - bagian ekor Roket tidak memiliki bagian yang terpisah selama penerbangan	Rudal tersebut memiliki desain serupa, tetapi dilengkapi dengan sayap dengan chord yang jauh lebih kecil.
Sistem propulsi	Mesin roket propelan padat mode ganda (starter, propulsi) dengan saluran gas panjang, desain rumah mesin dibuat menggunakan paduan logam. Waktu pengoperasian motor propelan padat - kira-kira. 15 detik	Mesin roket propelan padat mode ganda (peluncuran, propulsi) dengan saluran gas panjang
Sistem pengaturan	Autopilot dengan radar pencari semi aktif, homing dilakukan dengan metode navigasi proporsional dengan perolehan target oleh pencari rudal setelah peluncuran, penerangan target dilakukan oleh radar 9S35 SOU 9A38 Rudal tersebut dilengkapi dengan sekering radio, yang dikokang ketika mendekati sasaran dan memastikan ledakan hulu ledak pada jarak 17 m dari sasaran. Jika sekering radio gagal beroperasi, rudal tersebut akan hancur dengan sendirinya.	Sistem kendali inersia dengan koreksi radio dikombinasikan dengan pencari radar semi aktif dengan komputer terpasang dengan panduan menggunakan metode navigasi proporsional / Rudal ini dilengkapi dengan sekering dua saluran - pulsa aktif dan radar semi-aktif, serta sistem sensor kontak.
Terima kasih roket:
Panjang	5500mm	5550mm
Rentang kemudi aerodinamis	860 mm	860 mm
Diameter kasus	- kompartemen depan - 330 mm	- kompartemen depan - 330 mm - diameter terbesar - 400 mm
Massa roket	685kg	715kg
Massa hulu ledak	70kg
Jangkauan	3,5 - 25-30 km
Targetkan tinggi keterlibatan	25 - 18.000-20.000 m
Kemungkinan sebuah pesawat terkena satu sistem pertahanan rudal	0,7-0,93 (menurut pengujian)
Kecepatan roket maksimum	1000 m/s
Kelebihan beban maksimum saat bermanuver	hingga tahun 19G	hingga tahun 24G
Masa garansi penyimpanan	10 tahun
Hulu ledak		dengan submunisi setengah jadi
Peralatan bantu	wadah pengangkut 9Я266

Modifikasi:
Kompleks 9K37-1 "Buk-1", rudal 9M38 - SA-X-11 GADFLY - versi pertama dari kompleks tersebut, diadopsi untuk layanan pada tahun 1978 sebagai bagian dari sistem pertahanan udara 2K121M4 "Kub-M4". Itu termasuk rudal 9A38 SOU dan 9M38.

Kompleks 9K37 Buk, rudal 9M38 - SA-11 GADFLY - adalah modifikasi penuh pertama dari sistem pertahanan udara Buk. Itu termasuk pos komando, SOC, SOU, ROM, rudal 9M38 dan peralatan pemeliharaan. Sistem pertahanan udara mulai beroperasi pada tahun 1980.

Kompleks 9K37M1 "Buk-M1", rudal 9M38 - SA-11 GADFLY - modifikasi pertama dari sistem pertahanan udara Buk. Dimulai dengan Resolusi Dewan Menteri Uni Soviet tanggal 30 November 1979. Sistem pertahanan udara mulai digunakan pada tahun 1983.

Rudal kompleks 9K37M1-2 Buk-M1-2, 9M38 dan 9M317 - SA-11 GADFLY - merupakan varian dari modernisasi mendalam sistem pertahanan udara Buk, yang mendekatkan kemampuan sistem pertahanan udara Buk-M1 dengan kemampuan sistem pertahanan udara Buk-M1. sistem pertahanan udara Buk-M2. Mulai beroperasi pada tahun 1998.

Infrastruktur:
Sistem rudal pertahanan udara 9K37 "Buk" diorganisasikan secara organisasi ke dalam brigade rudal antipesawat yang terdiri dari:
- pos komando / titik kendali tempur brigade rudal antipesawat ACS "Polyana-D4";
- 4 divisi rudal antipesawat dari kompleks 9K37 Buk dengan peleton komunikasinya sendiri (2 baterai per divisi, setiap baterai memiliki 2 SOU 9A310 dan 1 ROM 9A39);
- dukungan teknis dan departemen pemeliharaan.

Secara organisasi, brigade rudal antipesawat berada di bawah posko pertahanan udara angkatan darat.

Status: Uni Soviet / Rusia
- 1978 - sistem pertahanan udara 2K12M4 "Kub-M4" diadopsi, yang mencakup komponen sistem pertahanan udara 9K37-1 "Buk-1".

1980 - sistem pertahanan udara 9K37 Buk mulai digunakan.

1983 - sistem pertahanan udara 9K37M1 Buk-M1 diadopsi.

1991 - sekitar 300 SOU 9A310 dan PZU 9A39 dipindahkan dari Angkatan Bersenjata Uni Soviet ke angkatan bersenjata negara-negara CIS setelah runtuhnya Uni Soviet ( ist. - pohon beech).

2016 - setidaknya 350 sistem pertahanan udara 9K37 / 9K317 di angkatan darat, tidak ada sistem pertahanan udara tipe 9K37 di cabang militer lainnya.

Ekspor: Sistem pertahanan udara Buk-M1 ditawarkan untuk ekspor dengan nama "Gang".

Azerbaijan:
- 2013 - 1 sistem pertahanan udara 9K317 atau 9K37MB dan 100 rudal 9M317 dikirim pada tahun 2013 dari Belarus ( ist. - pohon beech).
- 26 Juni 2013 - pada parade militer di Baku, peralatan yang dibeli dari Belarus untuk sistem pertahanan udara Buk-MB yang dimodernisasi diperlihatkan, khususnya 6 SOU 9A310MB, 3 ROM 9A39MB, titik kendali tempur 9S470MB dan stasiun radar 80K6M. Kompleks ini dilengkapi dengan rudal 9M317.

Belarusia:
- Mei 2005 - modernisasi kompleks "Buk" 9K37 versi Belarusia - sistem pertahanan udara "Buk-MB" 9K37MB disajikan. Komposisi kompleks:
- 6 SOU 9A310MB
- 3 ROM 9A39MB
- titik kendali tempur 9S470MB
- stasiun radar 80K6M
Sarana kompleks telah dimodifikasi untuk penggunaan rudal 9M317 (diproduksi oleh Perusahaan Penelitian dan Produksi OJSC Dolgoprudny). Selain itu, radar standar sistem pertahanan udara Buk-M1 9S18M1 digantikan oleh radar serba tiga dimensi bergerak 80K6M pada sasis beroda MZKT Volat, yang merupakan pengembangan gabungan Belarusia-Ukraina.
- 2016 - dipersenjatai dengan 12 baterai sistem pertahanan udara 9K37 / 9K317 ( ist. - pohon beech).

Georgia:
- 2008 - beberapa sistem pertahanan udara tipe 9K37, yang sebelumnya dipasok dari Ukraina, beroperasi dan mengambil bagian dalam konflik bersenjata Georgia-Ossetia pada Agustus 2008.
- 7-12 Agustus 2008 - Sistem pertahanan udara Georgia menembak jatuh beberapa pesawat Angkatan Udara Rusia - Tu-22MR (Tu-22M3R) - Sistem pertahanan udara Buk-M1, serta beberapa Su-25, ditembak jatuh.
- 2016 - di angkatan bersenjata divisi 1-2 sistem pertahanan udara Buk-M1 ( ist. - pohon beech).

Mesir:
- 1992 - menunjukkan minat untuk mengakuisisi sistem pertahanan udara.
- 2007 - Sistem pertahanan udara 9K37M1-2 "Buk-M1-2" dan 100 rudal 9M317 dikirimkan ( ist. - pohon beech).
- 2016 - lebih dari 40 unit sistem pertahanan udara 9K37 (SOU + ROM) dalam pelayanan ( ist. - pohon beech).

Iran:
- 1993 - menurut surat kabar "Mond" (Prancis), pada tahun 1992 terjadi pengiriman pertama sistem pertahanan udara SA-11.

Myanmar:
- 2007 - negosiasi dilakukan dengan Rosoboronexport mengenai pasokan sistem pertahanan udara Buk-M1-2 ( ist. - pohon beech).

Suriah:
- 1986 - pengiriman pertama sistem pertahanan udara.
- 2008 - menurut Pusat Analisis Perdagangan Senjata Dunia, 18 sistem pertahanan udara Buk-M2E dikirimkan ( ist. - pohon beech).
- 2010-2013 - menurut SIPRI, 8 sistem pertahanan udara Buk-M2E dan 160 rudal 9M317 akan dikirim ke Suriah ( ist. - pohon beech).
- 2013 - dalam pelayanan dengan 6 hingga 20 sistem pertahanan udara Buk-M1 dan Buk-M2 dengan rudal 9M317. Menurut The Military Balance, pada tahun 2013, terdapat 20 unit sistem pertahanan udara Buk di Suriah ( ist. - pohon beech).

Ukraina:
- 1991 - sejumlah besar sistem pertahanan udara tetap berada di Angkatan Bersenjata Ukraina setelah runtuhnya Uni Soviet.
- 2016 - dilengkapi dengan 72 sistem pertahanan udara Buk-M1 ( ist. - pohon beech).

Finlandia:
- Januari 1997 - divisi pertama sistem pertahanan udara Buk-M1 dikirimkan, pada Mei 1997, 2 divisi lagi harus dikirimkan. Pengiriman dilakukan untuk melunasi hutang Uni Soviet ke Finlandia. Secara total, 3 divisi (18 senjata self-propelled dan peluncur rudal, 288 rudal 9M38) dari sistem pertahanan udara Buk-M1 dikirimkan.
- 2008 - Sistem pertahanan udara Buk dihapus dari layanan. Sistem pertahanan udara bertugas tempur untuk menjaga Helsinki. Keputusan itu dibuat karena fakta bahwa sistem kendali sistem rudal pertahanan udara harus didekripsi.

Sumber:
Angelsky R.D., Shestov I.V. Sistem rudal anti-pesawat domestik. M, Penerbitan "Astrel", penerbit "AST", 2002
Buk (sistem rudal antipesawat). 2017 (

Khusus untuk “Defend Russia,” pemimpin redaksi situs web dan blog “Vestnik PVO” Said Aminov mempelajari analisis generasi sistem pertahanan udara domestik dan berbicara tentang jenis sistem rudal anti-pesawat Buk yang ada.

Sayangnya, kami tidak melihat langsung sistem pertahanan udara Buk-M3 terbaru - sistem penembakan self-propelled dan kendaraan peluncur sistem pertahanan udara Buk-M2 ada di kolom perayaan. Namun gambar kompleks Buk-M3 telah resmi muncul tidak hanya di kalender perusahaan Almaz-Antey Aerospace Defense Concern, tetapi juga di sampul buku “Tikhomirov's Constellation”, yang diterbitkan pada peringatan 60 tahun NIIP bernama setelah V.V. Tikhomirov - pengembang kompleks rudal anti-pesawat jarak menengah.

“Buk” memang merupakan sebuah kompleks yang terdiri dari sejumlah elemen: instalasi penembakan self-propelled, instalasi peluncur-pemuatan, radar pendeteksi target udara, pos komando dan sejumlah kendaraan teknis. Ini dapat berfungsi dengan sukses di kompleks mesin dan perangkat ini.

kubus

NIIP adalah pengembang salah satu sistem rudal anti-pesawat massal angkatan darat, “Cube”, yang tidak hanya secara aktif diekspor ke negara-negara sekutu Uni Soviet, tetapi juga mengalami baptisan api di Timur Tengah pada tahun 2016. Perang Arab-Israel tahun 1973. Sebagaimana dicatat oleh pengembangnya, sistem pertahanan udara “Cube” (alias “Kvadrat” untuk ekspor) dengan sangat baik menunjukkan kemampuannya dalam perang tersebut, namun kekurangannya juga terungkap. Selama pertempuran antara Israel dan Lebanon di Lembah Bekaa pada tahun 1982, selama beberapa hari pertempuran, 9 sistem pengintaian dan panduan rudal self-propelled (SURN) dari sistem pertahanan udara Kub Suriah dihancurkan oleh bom udara yang dikendalikan.

Pada tahun 1970, Kementerian Pertahanan Uni Soviet mengeluarkan perintah untuk pembuatan kompleks generasi baru, yang disebut “Buk”. Saat membentuk tampilan sistem pertahanan udara baru, pengalaman penggunaan tempur Cubes diperhitungkan. Pada dasarnya, efektivitas tempur baterai Kubov bergantung pada satu SURN 1S91, yang juga memiliki batasan ketinggian deteksi target - 7 km. Jika tidak berfungsi atau dinonaktifkan oleh musuh, keempat peluncur 2P25 menjadi tidak berguna. Mengingat hal ini, Buk baru dilengkapi dengan sistem penembakan self-propelled dengan empat rudal dan stasiun radar, yang tidak hanya memberikan penerangan target, tetapi juga dapat memantau wilayah udara. Selain itu, stasiun radar Kupol terpisah yang kuat diperkenalkan ke dalam kompleks baru, yang memiliki jangkauan deteksi target udara dua kali lipat dibandingkan sistem pertahanan udara Kub.

Pelajaran lain dari penggunaan tempur sistem pertahanan udara Kub adalah fakta bahwa baterai Kub yang terdiri dari empat peluncur dengan 12 rudal dihancurkan oleh musuh selama pertempuran setelah amunisi habis, dan tidak mungkin memuat ulang peluncur dengan TZM2T7 dalam kondisi pertempuran. . Oleh karena itu, sebagai bagian dari kompleks baru, diputuskan untuk memberikan kemampuan menembak langsung dari alat pengangkut amunisi cadangan - ini adalah bagaimana unit baru dari kompleks tersebut, kendaraan peluncur, muncul. Tidak ada analoginya di luar negeri. ROM tidak hanya menyediakan pengisian ulang dua SDA, tetapi juga, jika perlu, dapat meluncurkan empat rudal dari peluncurnya, dan kemudian mengisinya dengan empat rudal lain dari tingkat yang lebih rendah.

Foto: Buletin Pertahanan Udara

Resolusi tentang pengembangan kompleks 9K37 Buk diadopsi pada 13 Januari 1972. Pada saat yang sama, NPO Altair diberi tugas untuk membuat sistem pertahanan udara berbasis kapal M-22 Uragan untuk TNI Angkatan Laut dengan menggunakan rudal antipesawat tunggal dengan kompleks Buk.

Pembangunan kompleks tersebut dilakukan oleh NIIP. Kepala perancang sistem pertahanan udara Buk secara keseluruhan adalah AA Rastov, GN Valaev (kemudian V.A. Rastov, kemudian V.I. Sokiran) bertanggung jawab atas pembuatan pos komando 9S470, VV .Matyashev (selanjutnya disebut Yu.I. Kozlov), kepala pelacak semi-aktif 9E50 - I.G. Akopyan, sirkuit kendali rudal - L.G. Voloshin, mesin pemeliharaan dan perbaikan - V.A. Roslov.

Instalasi peluncuran-pemuatan dibuat di biro desain Start Kementerian Industri Penerbangan Uni Soviet di bawah kepemimpinan A.I.Yaskin (selanjutnya disebut G.M. Murtashin). Sasis terlacak terpadu untuk unit tempur kompleks dikembangkan di OKB-40 Pabrik Mesin Mytishchi di bawah kepemimpinan N.A. Astrov (selanjutnya disebut sebagai V.V. Egorkin). Radar deteksi dan penunjukan target 9S18 dibuat di NIIIP (Novosibirsk) di bawah kepemimpinan A.P. Vetoshko (saat itu Yu.P. Shchekotov).

Pada awalnya, pengembang rudal 3M9 dari sistem rudal pertahanan udara Kub, Biro Desain Vympel, melakukan pengerjaan rudal bahan bakar padat 3 M9-M40 (kepala desainer A.L. Lyapin). Dalam waktu singkat, dokumentasi desain dan teknis dirilis, 10 rudal dan wadah peluncuran yang dipasang pada kendaraan segala medan diproduksi. Pada bulan Oktober-Desember 1965, lima peluncuran rudal dilakukan di lokasi No. 1 di Faustovo (wilayah Moskow, sekarang GKNIPAS) dengan penghancuran diri di dalam lokasi pengujian. Namun, biro desain Vympel memfokuskan upayanya pada pembuatan rudal udara-ke-udara, dan tugas pembuatan sistem pertahanan rudal 9M38 untuk Buk dipercayakan kepada Biro Desain Novator Sverdlovsk di bawah kepemimpinan L.V. Lyulev. OKB Novator memiliki pengalaman dalam menciptakan rudal untuk sistem pertahanan udara tentara - sistem pertahanan udara Krug jarak jauh (pada masanya) dilengkapi dengan rudal yang dibuat oleh L.V. Lyulev.

Pekerjaan pembuatan kompleks Buk direncanakan selesai pada kuartal kedua tahun 1975. Namun, tenggat waktunya tidak dapat dipenuhi. Pengembangan sistem penembakan self-propelled lebih maju dibandingkan pengembangan sistem pertahanan udara dan rudal lainnya. Mempertimbangkan keadaan sebenarnya pekerjaan di kompleks tersebut, serta kebutuhan untuk memperkuat pertahanan udara Angkatan Darat, diputuskan untuk membagi pekerjaan sistem pertahanan udara Buk menjadi dua tahap. Awalnya, direncanakan untuk dengan cepat mengembangkan rudal anti-pesawat yang dipandu dan sistem penembakan self-propelled yang mampu menggunakan rudal 9M38 baru dan rudal 3M9M3 lama dari kompleks Kub-M3. Di pangkalan ini, dengan menggunakan sarana lain dari kompleks Kub-M3, direncanakan untuk membuat sistem pertahanan udara “transisi” 9K37−1 Buk-1, yang rencananya akan ditransfer untuk pengujian bersama pada bulan September 1974. Tahap kedua melibatkan penciptaan sistem pertahanan udara Buk yang lengkap.

Untuk kompleks Buk-1, diperkirakan bahwa masing-masing dari lima baterai antipesawat resimen Kub-M3, selain satu unit pengintaian dan panduan self-propelled dan empat peluncur self-propelled, akan memiliki satu self-propelled 9A38. unit penembakan yang digerakkan. Jadi, karena diperkenalkannya senjata self-propelled ke dalam kompleks, jumlah saluran target resimen meningkat dari 5 menjadi 10, dan jumlah rudal siap tempur meningkat dari 60 menjadi 75.

SOU tersebut mencakup perangkat peluncur dengan penggerak pelacak daya, stasiun radar 9S35, dilengkapi dengan penglihatan optik televisi dengan interogator radar berbasis darat, sistem komputer digital, peralatan komunikasi telecode dengan SURN dari sistem pertahanan udara Kub-M3 dan komunikasi kabel dengan SPU. Sistem penembakan self-propelled 9A38 memiliki peluncur dengan pemandu yang dapat diganti untuk tiga rudal 3 M9 M³ atau tiga rudal 9M38. Massa senjata self-propelled dengan awak tempur empat orang adalah 35 ton.

Kemajuan teknis di bidang perangkat gelombang mikro, basis elemen, serta komputer digital memungkinkan terciptanya radar 9S35 dengan fungsi stasiun pendeteksi, pelacakan, dan penerangan target. Stasiun ini beroperasi dalam jangkauan gelombang radio sentimeter.

Kepala pelacak radar 9E50 dikembangkan untuk rudal anti-pesawat.

Dari Agustus 1975 hingga Oktober 1976, kompleks Buk-1 menjalani uji negara di lokasi uji dekat Emba. Tes tersebut diawasi oleh komisi yang dipimpin oleh P.S. Bimbash.

Pengujian mode operasi otonom dari sistem penembakan self-propelled mengkonfirmasi jangkauan deteksi pesawat dari 65 hingga 77 km pada ketinggian di atas 3000 m.Pada ketinggian rendah, jangkauan deteksi dikurangi menjadi kisaran 32 hingga 41 km. Helikopter yang terletak di ketinggian rendah terdeteksi dari jarak 21 hingga 35 km.

Dalam mode operasi terpusat, karena keterbatasan pengoperasian sistem pengintaian dan panduan self-propelled 1S91M3, jangkauan deteksi pesawat dikurangi menjadi 44 km untuk ketinggian 3000 hingga 7000 m dan menjadi 21-28 km untuk ketinggian rendah.

Waktu pengoperasian (periode dari deteksi target hingga peluncuran rudal) dari sistem penembakan self-propelled dalam mode otonom adalah 15-20 detik. Mengisi ulang kompleks dengan tiga rudal 9M38 membutuhkan waktu sekitar 15 menit.

Penghancuran pesawat pada ketinggian di atas 3000 m dipastikan pada jarak 3,4 hingga 20,5 km. Ketinggian daerah yang terkena dampak berkisar antara 30 m hingga 14 km, dan arah arah 18 km. Peluang sebuah pesawat terkena satu rudal 9M38 adalah 0,70 hingga 0,93.

Kompleks ini mulai dioperasikan pada tahun 1978 dengan sebutan 2K12M4 “Kub-M4”, menggantikan nama yang sebelumnya digunakan “Buk-1”. Pasalnya, sistem pertahanan rudal SOU 9A38 dan 9M38 hanyalah tambahan pada sistem pertahanan udara Kub-M3.

Kompleks Kub-M4 yang muncul dalam pertahanan udara militer secara signifikan meningkatkan efektivitas pertahanan udara divisi tank Angkatan Darat Soviet.

Produksi serial SOU 9A38 diluncurkan di Pabrik Mekanik Ulyanovsk, dan rudal 9A38 di Pabrik Pembuatan Mesin Dolgoprudnensky, yang sebelumnya memproduksi rudal 3M9.

pohon beech

Tes gabungan kompleks Buk dalam komposisi regulernya dilakukan dari November 1977 hingga Maret 1979 di tempat pelatihan Emba. Perlu dicatat bahwa pengujian menyeluruh terhadap peralatan kompleks selama periode pengujian otonom, serta tingkat kontinuitas yang signifikan dengan sistem pertahanan udara Kub-M4, mengarah pada fakta bahwa selama periode pengujian pabrik, serta tes bersama dengan Kementerian Pertahanan, tidak ada masalah mendasar yang teridentifikasi. Kompleks ini sepenuhnya memenuhi persyaratan taktis dan teknis yang ditentukan. Pada tahun 1979, kompleks Buk diadopsi oleh tentara Soviet. Pada tahun 1980, pembangunan tersebut dianugerahi Penghargaan Negara Uni Soviet.

Pos komando kompleks 9S470, bagian dari sistem pertahanan udara Buk dan terletak pada sasis GM-579, memastikan penerimaan dan pemrosesan informasi tentang target yang datang dari stasiun deteksi dan penunjukan target 9S18, serta dari enam stasiun mandiri 9A310. -sistem penembakan berpeluncur, dan dari pos komando brigade rudal antipesawat. Beech" (" "). Pos komando memproses pesan tentang 46 target yang bergerak pada ketinggian hingga 20 km dalam zona dengan radius 100 km, per siklus peninjauan stasiun deteksi dan penunjukan target. Ini menyediakan sistem penembakan self-propelled dengan hingga enam indikasi target dengan akurasi 1 derajat dalam koordinat sudut dan jangkauan 400-700 m. Pekerjaan pos komando sangat otomatis. Semua informasi diproses oleh komputer digital Argon-15. Berat pos komando self-propelled dengan awak tempur enam orang tidak melebihi 28 ton.

Deteksi pulsa koheren tiga koordinat dan stasiun penunjukan target (SOC) 9S18 rentang sentimeter “Dome” dengan pemindaian elektronik berkas di sektor tertentu berdasarkan sudut ketinggian (30 atau 40 derajat) dan rotasi mekanis (melingkar atau di sektor tertentu) antena dalam azimuth (melalui penggerak listrik atau hidrolik) dimaksudkan untuk mendeteksi dan mengidentifikasi target udara pada jarak hingga 110-120 km (45 km pada ketinggian target penerbangan 30 m). SOC memastikan transmisi informasi radar tentang situasi udara ke pos komando 9S470.

Sistem penembakan self-propelled 9A310, yang terletak pada GM-568, berbeda dalam tujuan dan desainnya dari senjata self-propelled 9A38 dari sistem pertahanan udara Kub-M4 (Buk-1) karena sistem tersebut dihubungkan dengan 9S470 CP dan peluncur-pemuat 9A39 menggunakan jalur telecode, dan bukan dengan senjata self-propelled 1S91M2 dan 2P25M2 yang dikembangkan untuk kompleks Kub. Dan yang paling penting, sistem penembakan self-propelled baru ini tidak membawa tiga, tapi sudah empat rudal 9M38. Waktu untuk memindahkan senjata self-propelled dari posisi bepergian ke posisi tempur tidak melebihi 5 menit, dan dari mode siaga ke mode kerja (misalnya, setelah mengubah posisi dengan peralatan dihidupkan) - tidak lebih dari 20 detik. Berat sistem penembakan self-propelled dengan rudal dan empat awak tidak melebihi 35 ton.

Unit pemuatan peluncur (PZU) 9A39 yang terletak pada sasis GM-577 berfungsi untuk mengangkut dan menyimpan delapan rudal (masing-masing empat pada peluncur dan pada dudukan tetap); peluncuran empat rudal; memuat sendiri peluncurnya dengan empat rudal dari dudukannya; memuat sendiri dengan delapan rudal dari kendaraan pengangkut; memuat dan membongkar sistem penembakan self-propelled dengan empat rudal. Massa ROM dengan awak tiga orang adalah 35,5 ton.

Dibandingkan dengan pendahulunya Kub-MZ dan Kub-M4 (Buk-1), kompleks Buk mencapai peningkatan yang signifikan dalam karakteristik tempur dan operasional:

• divisi tersebut secara bersamaan menembakkan enam sasaran dan dapat melakukan hingga enam misi tempur independen dengan penggunaan sistem penembakan self-propelled secara otonom;
• operasi gabungan dari stasiun deteksi dan penunjukan target dengan sistem penembakan self-propelled dari divisi tersebut meningkatkan keandalan deteksi target;
• komputer terpasang baru untuk homing head dan algoritme untuk menghasilkan sinyal penerangan telah meningkatkan kekebalan terhadap kebisingan;
• Sistem pertahanan rudal menerima hulu ledak dengan kekuatan yang meningkat.

Produksi serial sistem pertahanan udara Buk dilakukan dengan kerja sama yang sama seperti dalam kasus kompleks Kub-M4. Instalasi pemuatan peluncuran 9A39 diproduksi di Pabrik Pembuatan Mesin Sverdlovsk yang dinamai demikian. MI Kalinin, dan sistem penembakan self-propelled 9A310, stasiun deteksi dan penunjukan target 9S18 dan KP9S470 - di Pabrik Mekanik Ulyanovsk.

Buk-M1

Bersamaan dengan adopsi kompleks Buk, modernisasinya dimulai. Sesuai dengan resolusi Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri Uni Soviet tanggal 30 November 1979, pekerjaan dilakukan untuk meningkatkan kemampuan tempurnya, melindungi peralatan elektroniknya dari gangguan dan rudal anti-radar. Kompleks baru ini seharusnya memiliki batas kehancuran yang lebih tinggi, jangkauan target yang lebih luas untuk diserang, di antaranya adalah rudal jelajah ketinggian rendah seperti ALCM dan Tomahawk, dan helikopter serang yang melayang.

Untuk kompleks baru, Biro Desain Perusahaan Penelitian dan Produksi Dolgoprudnensky telah mengembangkan rudal 9M38M1 yang ditingkatkan. Pada saat yang sama, peningkatan jangkauan penerbangan diberikan, durasi segmen inersia ditingkatkan, dan keakuratan panduan pada target manuver ditingkatkan. Homing head 9E50M1 lebih baik disesuaikan dengan kondisi penerbangan, kondisi interferensi, dan jenis target yang ditembakkan.

Sistem baru yang fundamental untuk mengenali jenis target (pesawat, helikopter, rudal balistik) dikembangkan dan diperkenalkan ke dalam SOU 9A310M1 yang ditingkatkan dengan transfer informasi yang relevan ke sekering radio rudal untuk memastikan momen ledakan hulu ledak yang optimal.

Sehubungan dengan Buk-M1, serangkaian tindakan dikembangkan untuk secara efektif memerangi helikopter yang melayang - target yang sangat sulit bagi sistem pertahanan udara dan pesawat tempur. Selama uji lapangan yang dilakukan pada bulan Februari-Desember 1982, ditemukan bahwa kompleks Buk-M1 yang dimodernisasi, dibandingkan dengan Buk, menyediakan area penghancuran pesawat yang lebih luas, mampu menembak jatuh rudal jelajah ALCM dan Tomahawk dengan kemungkinan mengenai satu rudal minimal 0,4, dan helikopter tempur tipe Hugh-Cobra yang sangat bermanuver, relatif “kompak” dan terlindungi dengan baik - dengan probabilitas 0,6-0,7 pada jarak 3,5 hingga 6-10 km.

Radar sistem pertahanan udara yang dimodernisasi menerima frekuensi penerangan 32 huruf (bukan 16 untuk Buk), yang berkontribusi pada peningkatan perlindungan dari gangguan timbal balik dan disengaja.

Dibandingkan dengan yang sebelumnya, SOU 9A310M1 menyediakan deteksi dan akuisisi target pada jarak hingga 85 km, dan pelacakan otomatis pada jarak 75 km.

Kompleks ini mencakup stasiun deteksi dan penunjukan target yang lebih canggih 9S18M1 "Kupol-M1" dengan susunan bertahap sudut datar, terletak pada sasis terlacak GM-567 M, dari jenis yang sama (tidak seperti stasiun "Kupol") dengan kendaraan terlacak lainnya dari divisi tersebut.

Buk-M1 mulai digunakan pada tahun 1983, dan produksi massalnya dimulai pada tahun 1985.

Buk-M2 dan Buk-M1−2

Bersamaan dengan dimulainya pengerjaan modernisasi kecil kompleks tersebut, yang diterapkan pada sistem pertahanan udara Buk-M1, NIIP mulai mengerjakan versi kompleks Buk-M2 yang lebih canggih. Kompleks generasi ketiga menyediakan penciptaan sistem pertahanan udara multi-saluran yang mampu menembak hingga 24 sasaran secara bersamaan. Hal ini memerlukan pengenalan kompleks radar dengan susunan antena bertahap (PAR) ke dalam peralatan tempur dan penyediaan mode penerangan intermiten.

Kompleks baru ini mencapai perluasan yang signifikan dari zona keterlibatan target dalam jangkauan dan ketinggian. Berkat penggunaan antena array bertahap, satu senjata self-propelled dapat mengenai empat sasaran secara bersamaan (senjata self-propelled Buk-M1 hanya dapat mengenai satu target). Sistem rudal pertahanan udara memiliki kandungan informasi yang lebih besar, peningkatan kekebalan terhadap kebisingan dan sejumlah keunggulan lain yang memastikan keunggulan signifikannya dibandingkan sistem asing.

Selain rudal 9M317 yang ditingkatkan, yang dibuat di Biro Desain DNPP, dan sistem penembakan self-propelled dengan susunan bertahap, kompleks ini juga menerima senjata tempur baru - penerangan target dan radar pemandu rudal (RPN). Modul pemancar dan penerima stasiun ini, juga terletak pada senjata self-propelled GM-562, dalam posisi kerja, melalui tiang teleskopik khusus, naik ke ketinggian 21 m, yang secara signifikan memperluas kemampuan kompleks untuk memerangi pesawat terbang rendah, helikopter dan rudal jelajah. Kisaran penghancuran target yang terbang pada ketinggian yang sangat rendah telah meningkat 1,5-2 kali lipat.

Dengan resolusi Komite Sentral tanggal 18 Oktober 1990, sistem pertahanan udara Buk-M2 pada sasis terlacak mulai dioperasikan, dan jangka waktu untuk pengembangan serialnya ditetapkan.

Segera setelah itu, pengujian bersama terhadap kompleks Buk-M2−1-Ural yang dimodernisasi, yang ditempatkan pada wheelbase (kendaraan segala medan KrAZ dan trailer buatan Chelyabinsk), yang ditujukan untuk pasukan pertahanan udara negara tersebut, telah selesai. Menurut rencana Panglima Pertahanan Udara I.M. Tretyak, sistem pertahanan udara Ural yang ditarik seharusnya diintegrasikan dengan sistem pertahanan udara tipe, yang seharusnya membentuk sistem berlapis yang sangat efektif yang dirancang untuk pertahanan skala besar. fasilitas pemerintah (Moskow, Leningrad dan pusat politik dan ekonomi utama lainnya di negara ini) . Sayangnya, runtuhnya Uni Soviet dan pengurangan tajam pendanaan untuk angkatan bersenjata dan industri tidak memungkinkan kompleks baru diluncurkan secara seri.

Dari seluruh aset tempur sistem pertahanan udara Buk-M2, pada tahun 90-an hanya sistem pertahanan rudal 9M317 yang diproduksi secara massal. Rudal ini dikembangkan dan diproduksi oleh Perusahaan Penelitian dan Produksi Dolgoprudny sebagai rudal interspesifik: untuk sistem pertahanan udara SV dan untuk sistem pertahanan udara berbasis kapal Shtil-1. Kehadiran rudal baru memungkinkan IIP untuk memulai modernisasi sistem pertahanan udara Buk-M1 dengan memperkenalkan rudal baru dari kompleks Buk-M2. Direktorat Utama Rudal dan Artileri Kementerian Pertahanan mendukung gagasan: melaksanakan penelitian dan pengembangan dengan penggunaan dana anggaran yang minimal memungkinkan diperolehnya peningkatan yang signifikan dalam karakteristik kinerja kompleks - khususnya, kemungkinan penggunaan tidak hanya dalam sistem pertahanan udara, tetapi juga dalam sistem pertahanan rudal taktis dan pertahanan pantai.

Kompleks tersebut, yang disebut "Buk-M1−2", diciptakan pada tahun-tahun tersulit bagi industri pertahanan, ketika tugas utama hampir semua perusahaan bukanlah pengembangan dan perlengkapan teknis, tetapi kelangsungan hidup dalam kondisi saat ini.

Foto: Kata Aminov

Pekerjaan penelitian dan pengembangan pada Buk-M1−2 dilakukan oleh kerja sama sebelumnya: NIIP (direktur umum - V.V. Matyashev, pada tahap akhir pengembangan Yu.I. Bely, kepala perancang sistem pertahanan udara - E.A. Pigin), Ulyanovsk Pabrik Mekanik (direktur umum - V.V. Abanin), DNPP (Direktur Umum - G.P. Ezhov, Perancang Umum - V.P. Ektov), ​​​​Lembaga Penelitian M "Agat" (Direktur Jenderal dan Perancang Umum - I.G. Akopyan), PLTN " Mulai" (umum direktur - G.M. Muratshin), MZiK (direktur umum - N.V. Klein).

Mengingat sedikitnya pendanaan negara, perusahaan pelaksana bersama menciptakan kompleks baru menggunakan hasil ekspor dari kontrak pasokan sistem pertahanan udara Buk-M1 ke Finlandia dan modernisasi sistem pertahanan udara Kvadrat (nama ekspor pertahanan udara Kub sistem) di Mesir. Alhasil, pada tahun-tahun tersulit bagi industri pertahanan dalam negeri, terciptalah sistem pertahanan udara yang memiliki karakteristik unik, yang pada saat itu tidak memiliki analogi dalam praktik dunia dalam hal kemampuan penggunaan tempur. Dengan mempertahankan komposisi senjata tempur yang mirip dengan kompleks Buk-M1, sistem pertahanan udara Buk-M1−2, tidak seperti pendahulunya, memastikan penghancuran rudal taktis, balistik dan pesawat terbang, serta penembakan pada permukaan dan kontras radio. target darat.

Area yang terkena dampak target aerodinamis dari sistem pertahanan udara modern telah diperluas hingga ketinggian 25 km dan jangkauan hingga 42-45 km. Kapasitas saluran menjadi dua kali lipat ketika mencapai target dalam mode “dukungan koordinasi”. Kemungkinan mengenai pesawat musuh meningkat dari 0,80-0,85 menjadi 0,90-0,95. Pos komando sistem pertahanan udara Buk-M1−2 diintegrasikan dengan titik kendali sistem pertahanan udara jarak pendek "", yang secara signifikan meningkatkan efektivitas kelompok anti-pesawat campuran.

Penting untuk dicatat bahwa dokumentasi modernisasi dibuat sedemikian rupa sehingga brigade pabrik yang berada langsung di pasukan dapat memodifikasi Buk-M1 menjadi Buk-M1−2 dengan biaya minimal. Pada tahun 1998, atas perintah Menteri Pertahanan No. 515 tanggal 21 November 1998, sistem pertahanan udara Buk-M1−2 diadopsi oleh tentara Rusia.

Baru pada awal tahun 2000-an, ketika industri pertahanan mulai menerima pesanan pertama, pertanyaan tentang produksi massal sistem pertahanan udara Buk-M2 generasi ketiga kembali muncul. Sayangnya, selama 15 tahun terakhir setelah perkembangannya, banyak perusahaan pemasok komponen sudah tidak ada lagi atau berakhir di luar negeri, dan basis elemen telah berubah secara signifikan. NIIP dan produsen utama Pabrik Mekanik Ulyanovsk telah melakukan banyak pekerjaan untuk menjalin kerja sama baru, mengganti komponen, dan memperkenalkan teknologi dan material baru. Misalnya, basis fasilitas komputasi kompleks digantikan dari pemasok asing komputer digital Argon-15 (Chisinau) ke komputer digital domestik tipe Baguette.

Akibatnya, sistem pertahanan udara Buk-M2 mulai memasuki layanan dengan tentara Rusia. Sejak 2008, kompleks ini telah mengikuti parade di Lapangan Merah. Pada saat yang sama, sistem pertahanan udara Buk-M2E mendapat pengakuan internasional yang tinggi. Kontrak ekspor untuk pasokan kompleks sasis terlacak ke Suriah saat ini sedang dilaksanakan. Dalam proses Rosoboronexport melaksanakan pekerjaan pemasaran untuk mempromosikan sistem pertahanan udara Buk-M2E ke pasar luar negeri, beberapa pelanggan asing menyatakan keinginannya untuk membeli sistem tersebut, namun tidak pada pangkalan terlacak, melainkan pada pangkalan beroda. Pekerjaan ini dilakukan NIIP bersama UMP dan NPP Start. Traktor yang diproduksi oleh Pabrik Traktor Beroda Minsk (MZKT) dipilih sebagai kendaraan beroda dasar. Versi beroda dari sistem pertahanan udara lulus semua jenis pengujian dan dikirim ke pelanggan pertama - Venezuela. Sejumlah negara non-CIS berada di urutan berikutnya.

Pada tahun 2013, pengembangan serial sistem pertahanan udara Buk-M2 dianugerahi hadiah dari pemerintah Federasi Rusia.

Foto: Kata Aminov

Buk-M3

Keputusan untuk membuat modifikasi baru kompleks tersebut, yang menerima penunjukan Buk-M3, dibuat oleh Kementerian Pertahanan pada tahun 1990. Perusahaan-perusahaan industri pertahanan dibiarkan sendiri, dan hanya perusahaan-perusahaan yang dapat memperoleh kontrak ekspor yang dapat bertahan. Produk NIIP terkenal di dunia, yang membantu lembaga ini bertahan dalam masa reformasi yang panjang dan melanjutkan perkembangan baru. Kementerian Pertahanan dan GRAU tidak menghentikan pendanaan, meski tidak mencukupi. Hal utama adalah adanya pemahaman tentang perlunya melestarikan sekolah unik yang memiliki pengalaman setengah abad dalam mengembangkan sistem pertahanan udara jarak menengah untuk pertahanan udara Angkatan Darat.

Meskipun kondisi sulit membuat pengembangan sistem pertahanan udara Buk-M3 menjadi yang terpanjang dalam sejarah NIIP, pada tahun 2011 pekerjaan tersebut diselesaikan dengan peluncuran yang sukses sebagai bagian dari uji coba negara. Saat ini, kompleks tersebut sedang diselesaikan berdasarkan rencana untuk menghilangkan komentar yang diterima selama proses GSI, dan Program Persenjataan Negara menyediakan peluncuran serialnya. Menurut laporan media, sistem pertahanan udara Buk-M3 akan mulai memasuki layanan dengan pasukan mulai akhir tahun 2015.

Fitur utama dari kompleks ini dibandingkan dengan pendahulunya: peningkatan penyaluran, peningkatan jangkauan penghancuran, peningkatan kekebalan kebisingan yang signifikan, penempatan rudal dalam wadah pengangkut dan peluncuran, peningkatan 1,5 kali lipat kapasitas amunisi rudal pada senjata self-propelled (sekarang ada 6 buah). Menurut laporan media, rudal 9M317ME baru dikembangkan di Perusahaan Penelitian dan Produksi Dolgoprudny, disatukan untuk kompleks berbasis darat Buk-M3 dan sistem pertahanan udara berbasis kapal Shtil-1 dengan sistem peluncuran vertikal. Rudal di kompleks ini akan ditempatkan dalam wadah pengangkut dan peluncuran. Dalam versi kapal, peluncuran rudal akan dilakukan secara vertikal, dalam versi darat - miring.

Kompleks Buk-M3 akan mencapai sasaran udara yang beroperasi dengan kecepatan hingga 3 ribu meter per detik dan pada ketinggian 0,015-35 km. Selain itu, divisi antipesawat Buk-M3 akan memiliki 36 saluran sasaran. Data ini dikutip oleh Kepala Pasukan Pertahanan Udara Angkatan Darat, Letnan Jenderal Alexander Leonov, dalam wawancaranya dengan stasiun radio Ekho Moskvy pada Desember 2013.

Kompleks baru ini akan memiliki peningkatan daya tembak secara signifikan. NPP Start menciptakan sistem kompleks baru - peluncur self-propelled dengan 12 rudal. Tidak ada analog di antara sistem pertahanan udara jarak menengah Buk-M3 di luar negeri.

Berdasarkan bahan:
“Rasi bintang Tikhomirov. 60 tahun Lembaga Penelitian Teknik Instrumen dinamai demikian V.V.Tikhomirova . Grup Penerbitan LLC "Bedretdinov and Co" , M., 2014
“Sistem rudal antipesawat dari pertahanan udara SV. Peralatan dan senjata" No. 5−6, 1999.

kata Aminov

"Buk" (menurut indeks GRAU - 9K37, menurut kodifikasi NATO dan Kementerian Pertahanan AS - SA-11 Gadfly (diterjemahkan sebagai Gadfly) dan modifikasinya) adalah sistem pertahanan udara self-propelled yang dirancang untuk memerangi manuver aerodinamis target pada ketinggian sedang dan rendah (dari 30 meter 14-18 kilometer) dalam kondisi penanggulangan radio yang intens.

Karakteristik teknis sistem pertahanan udara Buk-M1:

Zona kerusakan, km: - jangkauan - tinggi - parameter	3,32..35 0,015..20-22 sampai tanggal 22
Kemungkinan mengenai sasaran - tipe petarung - tipe helikopter - jenis rudal jelajah	0,8..0,95 0,3..0,6 0,4..0,6
Kecepatan target maksimum m/s	800
Waktu reaksi, s:	22
Kecepatan terbang SAM, m/s	850
Massa roket, kg	685
Berat hulu ledak, kg	70
Saluran berdasarkan target	2
saluran SAM	3
Waktu perluasan (runtuhnya), min	5
Jumlah rudal pada kendaraan tempur	4

Sejak akhir tahun 70-an, salah satu sarana utama pertahanan udara militer adalah sistem rudal antipesawat seri Buk. Hingga saat ini, beberapa modifikasi teknologi ini telah dikembangkan dan diadopsi oleh Federasi Rusia. Senjata-senjata tersebut berhasil digunakan hingga hari ini dan menempati tempat yang layak di gudang senjata Rusia.

3RK9K37 "Buk"

Penciptaan sistem antipesawat Buk baru dimulai setelah resolusi Dewan Menteri Uni Soviet pada Januari 1972. Resolusi tersebut mengidentifikasi perusahaan yang terlibat dalam proyek tersebut, serta persyaratan utama untuk proyek tersebut. Spesifikasi teknis pertama menyatakan bahwa sistem pertahanan udara baru seharusnya menggantikan kompleks “Cube” 2K12 yang ada dalam pelayanan. Selain itu, perlu untuk membuat rudal yang dapat digunakan baik dalam kit Buk maupun dalam sistem antipesawat angkatan laut M-22 Uragan.

Kompleks anti-pesawat baru yang lebih canggih dimaksudkan untuk meningkatkan peralatan pertahanan udara militer, yang tidak dapat tidak mempengaruhi persyaratan pengembangannya. Para spesialis diharuskan memasang semua komponen kompleks pada sasis self-propelled, serta memastikan kemampuan untuk bekerja sama dengan tank dan kendaraan lapis baja lainnya dalam formasi tempur yang sama. Kompleks ini harus mencapai target udara aerodinamis yang bergerak dengan kecepatan hingga 800 meter per detik pada ketinggian sedang dan rendah pada jarak hingga 30 km. Selain itu, perlu dipastikan kemampuan mencapai sasaran menggunakan tindakan penanggulangan elektronik dan bermanuver dengan kelebihan beban hingga 12 unit. Di masa depan, para pengembang berencana untuk “mengajarkan” kompleks tersebut untuk melawan rudal balistik operasional-taktis.

Pengembang utama sistem pertahanan udara 3RK9K37 Buk adalah Lembaga Penelitian Instrumentasi. Selain itu, banyak perusahaan lain yang terlibat dalam proyek ini, termasuk Biro Desain Pembuatan Mesin Start dan NPO Fazotron dari Kementerian Perindustrian Radio.

• Kepala perancang kompleks antipesawat adalah A.A. rastov.
• G.N. Valaev adalah kepala pengembangan pos komando kompleks tersebut. Kemudian posisinya diambil oleh V.I. Sokiran.
• V.V. Matyashev bertanggung jawab atas pengembangan sistem penembakan self-propelled.
• AKU G. Hakobyan - memimpin proses pembuatan homing head semi-aktif.
• Pegawai Lembaga Penelitian Alat Ukur yang dipimpin oleh A.P. terlibat dalam pengembangan stasiun pendeteksi dan penunjukan sasaran. Petoshko (setelah beberapa waktu ia digantikan oleh Yu.P. Shchetkov).

Pengerjaan pengembangan kompleks 9K37 akan selesai pada pertengahan tahun 1975. Namun pada musim semi tahun 1974, para pengembang memutuskan untuk membagi semua jenis pekerjaan menjadi 2 area terpisah. Pembangunannya akan dilakukan dalam dua tahap. Pertama-tama, rudal 3M38, serta sistem penembakan self-propelled, perlu dibawa ke produksi massal. Selain itu, rudal yang terakhir seharusnya menggunakan rudal 9M9M3 yang ada dari sistem Kub-M3 dan sedang dibangun menggunakan komponen dari sistem yang ada.

Menurut perkiraan, kompleks tersebut akan mulai diuji pada musim gugur 1974, dan pembuatan 3RK 9K37 lengkap menggunakan komponen baru akan dilanjutkan sesuai dengan jadwal yang telah direncanakan sebelumnya. Pendekatan terhadap pengembangan sistem anti-pesawat baru ini harus memastikan pengiriman dan produksi peralatan baru sedini mungkin yang akan secara signifikan meningkatkan potensi tempur pasukan darat.

Komposisi 3RK 9K37 mencakup beberapa unsur utama. Untuk memantau situasi udara, direncanakan menggunakan stasiun deteksi dan penunjukan target “Dome” 9S18, dan untuk meluncurkan rudal direncanakan menggunakan peluncur-loader 9A39 dan sistem penembakan self-propelled 9A310. Koordinasi tindakan harus dilakukan dengan menggunakan pos komando 9S470. Sarana untuk mencapai sasaran adalah peluru kendali antipesawat 9M38.

SOC 9S18 "Dome" adalah kendaraan self-propelled pada sasis terlacak, dilengkapi dengan radar pulsa koheren tiga dimensi, yang dirancang untuk memantau situasi di udara dan mengirimkan informasi tentang target ke pos komando. Pada permukaan sasis dasar terdapat antena berputar yang digerakkan secara elektrik. Jangkauan deteksi target maksimum adalah 115-120 km. Dalam situasi dengan target yang terbang rendah, angka ini berkurang secara signifikan. Misalnya, sebuah pesawat terbang di ketinggian 30 meter terdeteksi kompleks hanya dari jarak 45 kilometer. Peralatan SOC memungkinkan penyesuaian otomatis frekuensi operasi untuk menjaga pengoperasian ketika gangguan aktif digunakan oleh musuh.

Tugas utama stasiun “Kupil” adalah mencari target dan mengirimkan informasi ke pos komando. Dengan periode peninjauan 4,5 detik, 75 nilai dikirimkan. Pos komando 9S470 dibangun berdasarkan sasis self-propelled, yang dilengkapi dengan semua peralatan yang diperlukan untuk memproses data dan mengeluarkan target ke peluncur. Kru posko berjumlah 6 orang. Untuk itu, posko dilengkapi dengan peralatan komunikasi dan pengolahan data. Peralatan pos komando memungkinkan untuk memproses pesan tentang 46 target selama 1 periode peninjauan SOC. Dalam hal ini, target dapat ditempatkan pada ketinggian hingga 20 km dan jangkauan hingga 100 km. Data 6 target dikeluarkan untuk instalasi penembakan.

Sarana utama untuk menyerang pesawat musuh adalah senjata self-propelled api 9A310. Itu adalah pengembangan selanjutnya dari SOU 9A38 dari kompleks Buk-1. Sasis self-propelled yang dilacak menampung peluncur berputar dengan 4 pemandu rudal, serta satu set semua peralatan elektronik yang diperlukan. Radar pelacak dipasang di depan peluncur, yang juga digunakan untuk panduan rudal.

Untuk mengangkut muatan senjata self-propelled dan amunisi tambahan, sistem pertahanan udara Buk menyertakan peluncur-loader 9A39. Kendaraan seperti itu pada sasis terlacak digunakan untuk mengangkut 8 rudal, serta memuat ulang peluncur SOU 9A310. Rudal-rudal tersebut diangkut dengan 4 dudukan tetap dan peluncur jenis khusus. Tergantung pada situasinya, awak kendaraan dapat meluncurkannya secara mandiri atau memuat ulang rudal dari peluncur ke peluncur. Namun karena kurangnya radar pelacaknya sendiri, tidak mungkin dilakukan tanpa penunjukan target eksternal. Sebuah derek khusus bertanggung jawab untuk memuat ulang rudal.

Roket 9M38 dibuat menurut desain satu tahap. Ia dibedakan dengan bodi silinder dengan rasio aspek tinggi dan memiliki fairing kepala ogival. Di bagian tengah lambung terdapat sayap berbentuk X dengan rasio aspek kecil, dan di bagian ekor terdapat kemudi dengan desain yang persis sama. Rudal tersebut, dengan panjang 5,5 meter dan berat peluncuran 690 kg, dilengkapi dengan mesin bahan bakar padat mode ganda, kepala pelacak radar semi-aktif, dan hulu ledak fragmentasi berdaya ledak tinggi. Untuk mencegah perubahan kesejajaran saat muatan terbakar, mesin ditempatkan secara khusus di bagian tengah rumahan dan juga dilengkapi dengan saluran gas nosel yang panjang.

Sistem pertahanan udara 9K37 Buk yang baru memungkinkan untuk mencapai target pada ketinggian hingga 20 km dan jangkauan hingga 30 km. Waktu reaksi – 22 detik. Butuh waktu sekitar 5 menit untuk bersiap-siap berangkat kerja. Kemungkinan mengenai sasaran dengan rudal yang berakselerasi hingga 850 meter per detik adalah hingga 0,9. Kemungkinan mengenai helikopter dengan satu rudal mencapai 0,6. Kemungkinan mengenai rudal jelajah dengan sistem pertahanan rudal pertama adalah hingga 0,5.

Pengujian modern sistem pertahanan udara ini dimulai di tempat pelatihan Emba pada musim gugur tahun 1977 dan berlanjut hingga musim semi tahun 1979. Selama pengujian, dimungkinkan untuk memeriksa kinerja tempur kompleks dalam kondisi berbeda dan terhadap target bersyarat berbeda. Misalnya, perlengkapan standar dan stasiun serupa lainnya digunakan untuk memantau situasi udara. Selama peluncuran uji coba, target pelatihan diserang menggunakan sekering radio hulu ledak. Jika target tidak tercapai, rudal kedua diluncurkan.

Selama pengujian, ditemukan bahwa 3RK 9K37 baru memiliki banyak keunggulan penting dibandingkan peralatan yang sudah digunakan. Komposisi peralatan elektronik SOU dan SOC memastikan keandalan deteksi target udara yang tinggi karena kehadiran peralatannya sendiri untuk unit tempur self-propelled. Komposisi peralatan yang diperbarui dari berbagai komponen kompleks, termasuk rudal, berkontribusi pada kekebalan kebisingan yang lebih besar. Selain itu, rudal tersebut membawa hulu ledak yang berat, yang memungkinkan untuk meningkatkan akurasi mengenai sasaran.

Berdasarkan hasil modifikasi dan pengujian, sistem pertahanan udara 9K37 Buk mulai dioperasikan pada tahun 1990. Kompleks baru mulai digunakan sebagai bagian dari brigade rudal. Setiap formasi mencakup 1 pusat kendali brigade dari sistem kendali otomatis Polyana-D4 dan 4 divisi. Divisi ini memiliki pos komando sendiri 9S470, tiga baterai dengan masing-masing 2 SOU 9A310 dan 1 ROM 9A39, stasiun deteksi dan penunjukan target 9S18. Selain itu, brigade tersebut memiliki unit komunikasi, pemeliharaan dan dukungan.

SAM 9K37-1 "Buk-1"/"Kub-M4"

Pada tahun 1974, karena kebutuhan mendesak untuk melengkapi kembali unit pertahanan udara angkatan darat, diputuskan untuk membuat modifikasi sederhana dari kompleks 9K37, yang dikembangkan menggunakan unit dan komponen yang ada. Diasumsikan bahwa sistem pertahanan udara tersebut, yang diberi nama 9K37-1 Buk-1, akan melengkapi sistem Kub-M3 yang ada di pasukan. Jadi, masing-masing dari 5 baterai resimen menyertakan SOU 9A38 baru, yang merupakan bagian dari kompleks Buk-1.

Menurut perhitungan, biaya satu senjata self-propelled 9A38 akan berjumlah sekitar 1/3 dari biaya semua alat baterai lainnya, namun dalam hal ini akan memungkinkan untuk memberikan peningkatan kemampuan tempur yang signifikan. Dengan demikian, jumlah saluran sasaran resimen akan berlipat ganda dari 5 menjadi 10, dan jumlah rudal siap pakai juga akan meningkat dari 60 menjadi 75. Dengan demikian, modernisasi unit pertahanan udara dengan kendaraan tempur baru benar-benar membuahkan hasil. .

SOU 9A38 dalam arsitekturnya tidak jauh berbeda dengan 9A310. Platform berputar dengan stasiun radar pendeteksi, pelacakan dan penerangan 9S35 serta peluncur dibuat pada sasis yang dilacak. Peluncur senjata self-propelled 9A38 memiliki pemandu yang dapat diganti yang dirancang untuk penggunaan 2 jenis rudal. Tergantung pada situasi, sumber daya yang tersedia, dan misi tempur, kompleks tersebut dapat menggunakan rudal 9M38 atau 9M9M3 baru yang sudah beroperasi.

Uji coba sistem pertahanan udara negara dimulai pada Agustus 1975 dan berlangsung di tempat pelatihan Emba. SOU 9A38 baru dan mesin jenis lain yang sudah ada ikut serta dalam pengujian. Target terdeteksi menggunakan sistem pengintaian dan panduan self-propelled 1S91M3, yang dimiliki kompleks Kub-M3, dan rudal diluncurkan dari SOU 2P25M3 dan 9438. Berbagai jenis rudal digunakan (dari semua yang tersedia).

Dalam pengujiannya, ternyata radar 9S35 SOU 9A38 mampu mendeteksi sendiri target pada jarak hingga 65-75 kilometer (pada ketinggian 3 kilometer). Jika ketinggian target tidak lebih dari 100 meter, maka jangkauan deteksi maksimum mencapai 35-45 kilometer. Selain itu, indikator deteksi target sebenarnya secara langsung bergantung pada terbatasnya kemampuan peralatan Kub-M3. Karakteristik tempur seperti ketinggian atau jangkauan sasaran bergantung pada jenis rudal yang digunakan.

Pada tahun 1978, sistem pertahanan udara 9K371 yang baru mulai beroperasi sebagai bagian dari rudal 9M38 dan sistem penembakan self-propelled 9A38. Alhasil, kompleks Buk-1 mendapat sebutan berbeda. Karena rudal dan senjata self-propelled hanyalah tambahan dari sarana kompleks Kub-M3 yang sudah ada, sistem pertahanan udara yang menggunakan kendaraan 9A38 mulai diberi nama 2K12M4 “Kub-M4”. Dengan demikian, sistem pertahanan udara 9K37-1, versi sederhana dari Buk, secara resmi diklasifikasikan sebagai bagian dari keluarga Kub sebelumnya, meskipun pada saat itu merupakan sistem pertahanan udara utama angkatan darat.

SAM "Buk-M1"

Pada musim gugur 1979, resolusi Dewan Menteri lainnya dikeluarkan, yang menyatakan perlunya mengembangkan modifikasi baru sistem pertahanan udara Buk. Kali ini tugasnya adalah meningkatkan karakteristik tempur sistem pertahanan udara, meningkatkan tingkat perlindungan terhadap rudal anti-radar dan gangguan. Pada awal tahun 1982, organisasi yang berpartisipasi dalam proyek ini telah menyelesaikan pengembangan elemen kompleks yang baru dan lebih maju, sehingga meningkatkan indikator utama sistem.

Para ahli menyarankan untuk memodifikasi perlengkapan di dalam kendaraan untuk meningkatkan kinerjanya. Pada saat yang sama, kompleks tersebut tidak memiliki perbedaan yang signifikan dari pendahulunya. Berkat ini, kendaraan yang berbeda dari sistem rudal antipesawat Buk dan Buk-M1 dapat dipertukarkan dan merupakan bagian dari unit yang sama.

Dalam proyek baru, semua elemen utama kompleks telah diselesaikan. Sistem pertahanan udara Buk-M1 seharusnya menggunakan SOC 9S18M1 Kupol-M1 yang ditingkatkan untuk mendeteksi target. Sekarang diusulkan untuk memasang stasiun radar baru dengan antena array bertahap khusus pada sasis yang dilacak. Untuk meningkatkan derajat penyatuan mesin-mesin kompleks, diputuskan untuk membuat stasiun Kupol-M1 berdasarkan GM-567M, serupa dengan yang digunakan pada komponen kompleks lainnya.

Untuk mengolah data yang diterima dari SOC, diusulkan untuk menggunakan pos komando yang diperbarui, yaitu 9S470M1 dengan seperangkat peralatan baru. Pos komando yang ditingkatkan dapat memastikan penerimaan data secara simultan dari pusat kendali pertahanan udara divisi tersebut dan dari SOC kompleks tersebut. Selain itu, direncanakan untuk memperkenalkan mode pelatihan yang memungkinkan pelatihan dalam perhitungan semua sarana kompleks yang ada.

SOU 9A310M1 SAM "Buk-M1" kini telah menerima radar pelacakan dan penerangan yang diperbarui. Berkat peralatan baru, jangkauan perolehan target udara dapat ditingkatkan sebesar 25-30%. Kemungkinan mengenali target balistik dan aerodinamis telah ditingkatkan menjadi 0,6. Untuk meningkatkan kekebalan terhadap kebisingan, sistem penembakan self-propelled memiliki frekuensi penerangan 72 huruf, yang 2 kali lebih banyak dibandingkan dengan basis 9A310.

Inovasi yang diperkenalkan mempengaruhi efektivitas tempur sistem pertahanan udara. Sambil mempertahankan ketinggian umum dan jangkauan sasaran dan tanpa menggunakan rudal baru, kemungkinan mengenai pesawat tempur dengan satu rudal ditingkatkan menjadi 0,95. Kemungkinan mengenai helikopter tetap pada tingkat yang sama, tetapi tingkat yang sama untuk rudal balistik meningkat menjadi 0,6.

Dari Februari hingga Desember 1982, pengujian modernisasi baru sistem pertahanan udara 9K37 Buk-M1 dilakukan di tempat pelatihan Emba. Pengujian menunjukkan peningkatan yang signifikan dalam indikator-indikator utama dibandingkan dengan sistem yang ada, sehingga sistem tersebut diadopsi untuk layanan. Adopsi resmi sistem pertahanan udara terjadi pada tahun 1983. Produksi massal peralatan yang ditingkatkan terjadi di perusahaan yang sebelumnya berpartisipasi dalam pembuatan kompleks Buk dari 2 model pertama.

Peralatan serial jenis baru digunakan di brigade anti-pesawat angkatan darat. Komponen sistem pertahanan udara Buk-M1 didistribusikan ke beberapa baterai. Meskipun ada modernisasi sistem pertahanan udara individu, organisasi standar unit anti-pesawat tetap tidak berubah. Selain itu, jika perlu, diperbolehkan menggunakan dua kompleks Buk dan Buk-M1 dalam satu unit.

Sistem pertahanan udara Buk-M1 adalah sistem pertama dari serinya yang ditawarkan kepada pelanggan asing. Sistem pertahanan udara dipasok ke tentara asing dan disebut “Gangga”. Misalnya, pada tahun 1997, beberapa kompleks dipindahkan ke Finlandia sebagai bagian dari pembayaran utang dari Rusia.

SAM 9K317 "Buk-M2"

Pada akhir tahun 80-an, pembuatan sistem rudal antipesawat yang diperbarui dari keluarga Buk dengan rudal 9M317 yang lebih canggih telah selesai. Kemudian mendapat sebutan sistem pertahanan udara 9K317 Buk-M. Berkat amunisi terpandu yang baru, diharapkan dapat meningkatkan ketinggian dan jangkauan sasaran secara signifikan. Selain itu, kinerja sistem akan dipengaruhi secara positif oleh penggunaan peralatan baru yang dipasang pada berbagai mesin di kompleks tersebut.

Namun situasi ekonomi sulit yang ada di negara tersebut pada saat itu tidak memungkinkan kompleks baru tersebut untuk dioperasikan. Hal ini tidak terjadi pada akhir tahun delapan puluhan atau awal tahun sembilan puluhan. Akibatnya, masalah pembaruan peralatan unit pertahanan udara teratasi karena sistem pertahanan udara “transisi” “Buk-M1-2”. Pada saat yang sama, perbaikan pada sistem 9K317 terus berlanjut. Selain itu, pengerjaan proyek Buk-M2 yang diperbarui, serta modifikasi ekspornya Buk-M2E, tidak berhenti hingga pertengahan tahun 2000-an.

Inovasi terpenting dari proyek Buk-M adalah peluru kendali 9M317 yang baru. Perbedaan utama antara rudal baru dan 9M38: panjang sayap lebih pendek, berat awal sekitar 720 kg dan desain lambung yang dimodifikasi. Dengan mengubah desain dan menggunakan mesin baru, jarak tembak dapat ditingkatkan, nilai maksimumnya mencapai 45 kilometer. Pada saat yang sama, ketinggian penerbangan maksimum target meningkat menjadi 25 kilometer. Untuk memperluas kemampuan tempur lambung kapal, inovasi lain diperkenalkan - sekarang roket memiliki kemampuan untuk mematikan sekering jarak jauh dengan meledakkan hulu ledak atas perintah kontak. Mode operasi ini cocok untuk menggunakan rudal terhadap target permukaan dan darat.

Sistem rudal pertahanan udara menerima senjata self-propelled tipe 9A317 yang dimodifikasi berdasarkan sasis terlacak GM-569. Terlepas dari kenyataan bahwa arsitektur umum instalasi penembakan tidak berubah, kendaraan baru ini dibangun berdasarkan peralatan baru dan komponen modern. Seperti sebelumnya, SOU dapat menemukan dan melacak target udara, meluncurkan rudal dan melacak lintasannya, dan, jika perlu, melakukan penyesuaian melalui sistem komando radio.

SOU 9A317 memiliki radar pelacak dan penerangan dengan antena array bertahap khusus. Stasiun ini dapat melacak target di suatu sektor dengan sudut ketinggian hingga 70° dan lebar 90°. Targetnya terdeteksi pada jarak hingga 20 kilometer. Target, saat dalam mode pelacakan, dapat berada dalam sektor dengan lebar ketinggian -5° hingga +85° dan azimuth 130°. Stasiun ini mampu mendeteksi hingga sepuluh target secara bersamaan dan memberikan serangan simultan terhadap empat target.

Untuk meningkatkan karakteristik kompleks dan memastikan pengoperasian normal dalam kondisi sulit, sistem penembakan self-propelled dilengkapi dengan sistem optik-elektronik dengan katup malam dan siang.

Sistem pertahanan udara Buk-M2 dilengkapi dengan 2 jenis instalasi peluncur-pemuatan. Kendaraan self-propelled ini dikembangkan berdasarkan sasis GM-577 dan ditarik dengan traktor mobil. Pada saat yang sama, arsitektur umumnya sama: 4 rudal ada di peluncur dan dapat dimuat ke peluncur atau diluncurkan. 4 lainnya diangkut dengan buaian transportasi khusus.

Modifikasi baru mencakup pos komando baru 9S510 pada semi-trailer yang ditarik atau berdasarkan sasis GM-579. Unit kendali otomatis dapat menerima data dari peralatan pengawasan dan melacak hingga enam puluh rute secara bersamaan. Dimungkinkan untuk mengeluarkan penetapan target untuk 16-36 target. Sedangkan untuk waktu reaksinya tidak melebihi 2 detik.

Perangkat pendeteksi target utama di kompleks Buk-M2 adalah SOTs 9S18M1-3, yang mewakili pengembangan selanjutnya dari sistem keluarga tersebut. Radar baru ini dilengkapi antena array bertahap dengan pemindaian elektronik dan dapat mendeteksi target pada jarak hingga 160 kilometer. Terdapat mode operasi yang memastikan deteksi target saat musuh menggunakan jamming pasif dan aktif.

Diusulkan untuk memasukkan stasiun pemandu rudal dan penerangan target ke dalam kendaraan derek/self-propelled kompleks Buk-M2. Kendaraan 9S36 yang baru adalah semi-trailer atau sasis yang dilacak dengan tiang antena pada tiang yang dapat ditarik. Berkat peralatan tersebut, antena dapat dinaikkan hingga ketinggian 22 meter dan dengan demikian meningkatkan karakteristik RSL. Ketinggian yang sedemikian tinggi memungkinkan untuk mendeteksi target udara pada jarak hingga 120 kilometer. Dalam hal karakteristik pelacakan dan panduan, stasiun ini tidak berbeda dengan radar kendaraan pemadam kebakaran self-propelled, yang menyediakan pelacakan sepuluh target dan memungkinkan penembakan empat di antaranya secara bersamaan.

Semua perubahan dan inovasi dalam komposisi kompleks memungkinkan peningkatan karakteristiknya secara signifikan. Ketinggian maksimum untuk mencegat target udara adalah 25 km, dan jangkauan maksimum adalah 50 km. Saat menyerang pesawat yang tidak bermanuver, jangkauan terjauh dapat dicapai. Intersepsi rudal balistik operasional-taktis dilakukan pada ketinggian hingga 16 km dan jangkauan hingga 20 km. Dimungkinkan juga untuk menghancurkan helikopter, anti-radar, dan rudal jelajah. Jika perlu, awak sistem rudal pertahanan udara dapat menyerang target kontras radio atau permukaan darat.

Versi pertama proyek 9K317 muncul pada akhir tahun 80-an, tetapi karena situasi ekonomi negara yang sulit, proyek tersebut tidak diterima untuk digunakan. Penggunaan kompleks ini dalam operasi militer baru dimulai pada tahun 2008. Pada saat itu, sistem pertahanan udara telah mengalami banyak perbaikan yang memungkinkan peningkatan karakteristiknya.

SAM "Buk-M1-2"

Banyak masalah politik dan ekonomi tidak memungkinkan sistem pertahanan udara 9K317 yang baru untuk diadopsi dan diproduksi massal. Oleh karena itu, pada tahun 1992, mereka memutuskan untuk membuat versi kompleks yang disederhanakan, yang disebut “transisi” yang tidak hanya menggunakan beberapa komponen Buk-2, tetapi juga lebih murah dan sederhana. Dan solusi ditemukan - Buk-M1-2 dan Ural.

Sistem rudal anti-pesawat Ural yang dimodernisasi menggabungkan beberapa kendaraan yang ditingkatkan yang diwakili oleh pengembangan lebih lanjut dari teknologi lama. Untuk meluncurkan rudal, serta menerangi target, perlu menggunakan SOU 9A310M1-2, yang bekerja sama dengan mesin pemuatan peluncuran 9A38M1. Sedangkan untuk SOC, tidak berubah - Buk-M1-2 seharusnya menggunakan stasiun model 9S18M1. Sarana bantu kompleks tidak mengalami perubahan signifikan.

Untuk meningkatkan kerahasiaan operasi dan kemampuan bertahan hidup, serta untuk memperluas jangkauan tugas, instalasi penembakan self-propelled menerima kemampuan untuk menemukan target secara pasif. Ini berarti penggunaan pengintai laser dan jendela bidik televisi-optik. Peralatan tersebut seharusnya digunakan ketika menyerang target permukaan atau darat.

Modernisasi berbagai elemen kompleks dan pengembangan rudal baru memungkinkan peningkatan signifikan ukuran zona tembak sasaran. Selain itu, kemungkinan mengenai target balistik atau aerodinamis dengan satu rudal telah meningkat. SOU 9A310M1-2 dapat dioperasikan sepenuhnya sebagai senjata pertahanan udara independen yang dapat mendeteksi dan menghancurkan target udara tanpa bantuan dari luar.

Sistem pertahanan udara Buk-M1-2 mulai beroperasi dengan Angkatan Darat Rusia pada tahun 1998. Kedepannya, beberapa kontrak telah diselesaikan untuk penyediaan peralatan ini ke pelanggan asing dan domestik.

SAM "Buk-M2E"

Versi ekspor sistem pertahanan udara Buk-M2E diperkenalkan pada paruh kedua tahun 2000-an. Ia menerima sebutan 9K317E "Buk-M2E" dan merupakan versi perbaikan dari sistem dasar, yang memiliki beberapa perbedaan dalam komposisi peralatan komputasi dan elektronik. Berkat modifikasi yang dilakukan, beberapa karakteristik sistem dapat ditingkatkan, terutama yang berkaitan dengan pengoperasiannya.

Perbedaan utama antara versi ekspor kompleks dan versi dasar adalah modernisasi peralatan elektronik, yang dilakukan dengan menggunakan komputer digital modern. Berkat kinerjanya yang tinggi, peralatan tersebut memungkinkan Anda tidak hanya menjalankan misi tempur, tetapi juga bekerja dalam mode pelatihan untuk mempersiapkan kru. Data mengenai situasi udara dan pengoperasian sistem baja ditampilkan pada monitor kristal cair.

Alih-alih jendela bidik teleoptik yang sebelumnya tersedia, sistem pencitraan tele-termal diperkenalkan ke dalam peralatan pengawasan. Ini memungkinkan Anda menemukan dan secara otomatis melacak target dalam kondisi cuaca apa pun dan kapan pun sepanjang hari. Peralatan untuk mendokumentasikan pengoperasian kompleks, peralatan komunikasi dan banyak sistem lainnya juga diperbarui.

Kendaraan pemadam kebakaran self-propelled RZK 9K317E dapat dibuat dengan sasis beroda atau beroda. Beberapa tahun lalu, versi kendaraan semacam itu dihadirkan berdasarkan sasis beroda model M3KT-6922. Dengan demikian, calon pelanggan akan dapat memilih opsi sasis yang benar-benar cocok untuknya.

SAM "Buk-M3"

Pembuatan sistem rudal antipesawat baru seri Buk diumumkan beberapa tahun lalu. Sistem pertahanan udara 9K37M3 Buk-M3 harus menjadi pendorong bagi pengembangan selanjutnya dari keluarga ini dengan peningkatan kemampuan dan karakteristik tempur. Persyaratan sistem tersebut diusulkan untuk dipenuhi dengan mengganti peralatan sistem pertahanan udara Buk-M2 dengan peralatan digital baru.

Fasilitas kompleks akan menerima seperangkat peralatan baru dengan karakteristik yang lebih baik. Kualitas tempur akan ditingkatkan melalui penggunaan rudal baru bersama dengan senjata self-propelled yang dimodifikasi. Alih-alih peluncur terbuka yang ada sebelumnya, sistem penembakan self-propelled baru harus menerima mekanisme pengangkatan khusus dengan pengencang yang dirancang untuk mengangkut dan meluncurkan kontainer. Roket 9M317M baru akan dikirim dalam kontainer dan diluncurkan dari kontainer tersebut. Perubahan sistem pertahanan udara tersebut akan meningkatkan jumlah amunisi siap pakai.

Jika Anda melihat foto peluncur rudal Buk-M3, Anda akan melihat kendaraan berbasis sasis terlacak yang memiliki platform berputar, di mana masing-masing dipasang 2 paket berayun dengan 6 wadah rudal. Jadi, tanpa mendesain ulang secara radikal desain senjata self-propelled, muatan amunisi yang siap ditembakkan dapat digandakan.

Sayangnya, karakteristik detail dari kompleks Buk-M3 belum diungkapkan. Media dalam negeri, mengutip sumbernya, melaporkan bahwa rudal baru 9M317M akan mampu menyerang sasaran pada jarak hingga 75 km dan menghancurkannya dengan satu rudal dengan probabilitas tidak kurang dari 0,95-0,97. Selain itu, dilaporkan bahwa sistem pertahanan udara Buk-M3 yang berpengalaman akan segera menjalani serangkaian pengujian, setelah itu akan dioperasikan.

Ada rumor yang menyebutkan industri pertahanan dalam negeri berencana terus mengembangkan sistem pertahanan udara Buk. Sistem pertahanan udara keluarga berikutnya, menurut data tidak resmi, mungkin diberi nama “Buk-M4”. Namun masih terlalu dini untuk membicarakan karakteristik sistem ini. Saat ini, bahkan persyaratan umum untuk itu tidak diketahui.

Saat ini, sistem pertahanan udara jarak pendek dan menengah Rusia tetap menjadi salah satu sistem pertahanan udara paling efektif di tingkat operasional-taktis dan taktis. Kita berbicara tentang sistem pertahanan udara "Tunguska-M1" (misil dan artileri) dan "Buk-M2" dan modifikasi ekspornya "Buk-M2E" (misil). Kompleks ini masih jauh lebih unggul dibandingkan kompleks asing dalam hal karakteristik taktis dan teknis, serta dalam hal kriteria biaya/efektivitas. Selanjutnya kita akan berbicara tentang kompleks jarak menengah Buk-M2E.

Pengembangan sistem pertahanan udara ini telah selesai sepenuhnya pada tahun 1988, namun karena runtuhnya Uni Soviet dan situasi ekonomi yang sulit di negara tersebut, produksi serialnya tidak diluncurkan. Setelah 15 tahun, semua dokumentasi desain kompleks ini dimodifikasi untuk mengakomodasi basis elemen modern. Sejak 2008, kompleks ini telah digunakan oleh tentara Rusia dan dipasok ke pasukan. Versi ekspor kompleks Buk-M2E dikirim ke Venezuela, Suriah dan Azerbaijan. Pada saat yang sama, Suriah bertindak sebagai pelanggan awal untuk kompleks ini; kontrak tersebut diselesaikan pada tahun 2007 dan diperkirakan bernilai $1 miliar. Semua sistem berdasarkan kontrak ini telah dikirimkan.

Sistem pertahanan udara jarak menengah Buk-M2E termasuk dalam sistem generasi ke-3 (menurut kodifikasi NATO SA-17 “Grizzly”). Karena penggunaan kompleks susunan antena bertahap modern dalam model ini, jumlah target udara yang dilacak secara bersamaan meningkat menjadi 24. Pengenalan radar penerangan dan panduan dengan tiang antena ke dalam kompleks pertahanan udara, yang dapat ditingkatkan menjadi ketinggian hingga 21 m, memastikan peningkatan efektivitas kompleks dalam melawan target terbang rendah.

Produsen utama sistem rudal antipesawat ini adalah OJSC Pabrik Mekanik Ulyanovsk. Pengembang utama dokumentasi desain untuk senjata tempur utama dan kompleks Buk-M2E secara keseluruhan adalah OJSC Tikhomirov Research Institute of Instrument Engineering (Zhukovsky). Pengembangan dokumentasi desain untuk SOC - stasiun pendeteksi target 9S18M1-3E - dilakukan oleh NIIIP OJSC (Novosibirsk).

Kompleks Buk-M2E adalah sistem pertahanan udara jarak menengah multiguna modern yang ditandai dengan mobilitas tinggi. Sistem rudal antipesawat ini mampu memastikan keberhasilan penyelesaian misi tempur dalam situasi apa pun, bahkan dalam kondisi penanggulangan radio aktif dari musuh. Selain berbagai target aerodinamis, sistem pertahanan udara mampu memerangi berbagai macam rudal: rudal jelajah, rudal balistik taktis, rudal anti-radar, dan rudal khusus udara-ke-permukaan. Rudal ini juga dapat digunakan untuk menghancurkan target permukaan laut dari kapal rudal atau kelas kapal perusak. Kompleks ini juga mampu menembakkan target kontras radio di darat.

Kontrol otomatis atas pelaksanaan operasi tempur kompleks Buk-M2E dilakukan menggunakan pos komando (CP), yang menerima informasi yang diperlukan tentang situasi udara dari stasiun akuisisi target (SOC) atau pos komando yang lebih tinggi (VKP) . Pos komando bertanggung jawab untuk mengirimkan perintah kontrol dan penunjukan target ke 6 baterai menggunakan jalur komunikasi teknis. Setiap baterai kompleks terdiri dari unit penembakan self-propelled (SOU) pertama dengan 4 rudal dan unit pemuatan peluncuran (PZU) pertama yang terpasang padanya; baterai juga dapat mencakup 1 radar penerangan dan panduan (RPN).

Radar pendeteksi target

Penembakan sasaran udara disertai kompleks dilakukan dengan menggunakan peluncuran sistem pertahanan rudal tunggal dan salvo. Sistem pertahanan udara Buk-M2E menggunakan peluru kendali antipesawat yang sangat efektif dengan mesin roket berbahan bakar padat, yang memiliki peralatan tempur yang secara fleksibel disesuaikan dengan berbagai jenis sasaran. Penggunaan rudal-rudal ini memungkinkan untuk mencapai target udara dengan percaya diri di seluruh jangkauan kompleks: dari jangkauan 3 hingga 45 km, dari ketinggian 0,015 hingga 25 km. Pada saat yang sama, sistem pertahanan rudal mampu memberikan ketinggian penerbangan hingga 30 km dan jangkauan penerbangan hingga 70 km.

Sistem pertahanan udara Buk-M2E menggunakan sistem pertahanan rudal 9M317. Rudal ini menggunakan sistem kendali terkoreksi inersia, yang dilengkapi dengan kepala pelacak radar Doppler semi-aktif 9E420 yang dipasang di hidung. Hulu ledak rudal berbasis batang, massanya 70 kg, radius area yang terkena pecahan adalah 17 m, kecepatan terbang maksimum rudal hingga 1230 m/s, beban berlebih yang dapat ditahan hingga 24g. Berat total sistem pertahanan rudal 9M317 adalah 715 kg. Roket tersebut menggunakan mesin roket propelan padat mode ganda. Lebar sayapnya 860 mm. Rudal tersebut memiliki tingkat keandalan yang tinggi. Roket yang lengkap dan dirakit tidak memerlukan penyesuaian atau pemeriksaan apa pun sepanjang masa pakainya, yaitu 10 tahun.

Kompleks ini menggunakan antena array bertahap (PAA) modern, yang memiliki metode kontrol komando yang efektif, yang memungkinkan sistem pertahanan udara secara bersamaan melacak hingga 24 target udara berbeda, yang dapat diserang dengan interval waktu minimum. Waktu reaksi kompleks tidak melebihi 10 detik, dan kemungkinan mengenai pesawat yang tidak melakukan manuver mengelak adalah 0,9-0,95. Pada saat yang sama, efektivitas sebenarnya dari semua sistem pertahanan udara operasional-taktis modern sangat ditentukan oleh kemampuannya dalam melakukan pekerjaan efektif melawan rudal. "Buk-M2E" mampu menghancurkan target tersebut secara efektif dengan permukaan reflektif efektif (ERS) hingga 0,05 m2 dengan kemungkinan kehancuran 0,6-0,7. Kecepatan maksimum rudal balistik yang terkena dampak adalah hingga 1200 m/s.

Penghancuran rudal jelajah musuh dan target lainnya, misalnya drone yang terbang di ketinggian rendah dan sangat rendah di medan yang sulit, terjal dan berhutan, dijamin oleh sistem pertahanan udara karena adanya komposisi radar penerangan dan pemandu khusus. (RPN), dilengkapi tiang antena, ditinggikan hingga 21 m.

Pada tahun 2009 dan 2010, kompleks ini menjalani pengujian nyata dalam kondisi yang sedekat mungkin dengan kondisi pertempuran, dengan uji tembak dan penerbangan multilateral yang ekstensif yang dilakukan di tempat pelatihan Kementerian Pertahanan Rusia, serta pelanggan asing dari kompleks tersebut. Sistem pertahanan udara Buk-M2E mampu beroperasi dalam kondisi cuaca dan meteorologi yang paling sulit.

Baginya, suhu udara hingga +50°C, hembusan angin hingga 25-27 m/s, dan meningkatnya debu di udara bukanlah halangan. Implementasi perangkat keras dan perangkat lunak modern dari saluran anti-jamming yang digunakan di kompleks ini memungkinkan aset tempur kompleks tersebut beroperasi dengan percaya diri bahkan dalam kondisi peredam kebisingan yang kuat dengan interferensi bertubi-tubi dengan kekuatan hingga 1000 W/MHz. Selama pengujian, penembakan dilakukan pada target tunggal dan ganda secara bersamaan yang terletak di area kompleks yang terkena dampak. Pada saat yang sama, target dari berbagai kelas dan tujuan ditembaki. Tes tersebut menjadi ujian nyata terhadap kemampuan maksimum sistem pertahanan udara Rusia dan menegaskan potensi tempurnya yang tinggi serta kepatuhan terhadap karakteristik taktis dan teknis yang ditetapkan oleh para perancang pada tahap pengembangan.

Penerangan target dan radar pemandu rudal

Menempatkan aset tempur sistem pertahanan udara Buk-M2E pada sasis terlacak self-propelled berkecepatan tinggi (yang beroda juga dapat digunakan) memberikan kemampuan untuk dengan cepat menggulung dan menyebarkan kompleks, standar ini dalam waktu 5 menit. Untuk mengubah posisi dengan semua peralatan dihidupkan, kompleks ini membutuhkan tidak lebih dari 20 detik, yang menunjukkan mobilitasnya yang tinggi. Di jalan raya, kendaraan tempur kompleks dapat bergerak dengan kecepatan hingga 65 km/jam, dan di jalan tanah - 45 km/jam. Cadangan daya kendaraan tempur yang termasuk dalam kompleks ini adalah 500 km.

Sementara itu, sistem pertahanan udara Buk-M2E merupakan sistem pertahanan udara 24 jam. Senjata tempur utama kompleks ini - senjata self-propelled - beroperasi dalam mode 24 jam melalui penggunaan sistem optik-elektronik, yang dibangun berdasarkan televisi matriks CCD dan saluran pencitraan termal sub-matriks. Penggunaan saluran-saluran ini secara signifikan dapat meningkatkan kemampuan bertahan hidup dan kekebalan kebisingan kompleks.

Sistem pertahanan udara Buk-M2E dapat dioperasikan di berbagai zona iklim, atas permintaan pelanggan, kendaraan dilengkapi dengan AC. Kendaraan tempur kompleks dapat diangkut tanpa batasan apa pun (jarak dan kecepatan) dengan semua jenis transportasi: kereta api, air, udara.

Karakteristik taktis dan teknis dari kompleks Buk-M2E:
Kisaran penghancuran target udara:
maksimum - 45 km;
minimal - 3 km.
Ketinggian keterlibatan target udara:
maksimum - 25 km;
minimum - 0,015 km.
Jumlah target yang dilacak adalah 24.
Kecepatan maksimum sasaran yang terkena adalah 1100 m/s (mendekati), 300-400 m/s (mundur).
Kemungkinan mengenai sasaran dengan satu rudal:
pesawat/helikopter taktis - 0,9-0,95;
rudal balistik taktis - 0,6-0,7.
Jumlah rudal - 4 pcs.
Waktu reaksi kompleks adalah 10 detik.
Laju tembakannya setiap 4 detik sekali.
Waktu penempatan ke posisi tempur - 5 menit.

Sumber informasi:
http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-miss/buk-m2e-i-tunguska-m1
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/buk-2m/buk-2m.shtml
http://bastion-karpenko.ru/buk-m2
http://army-news.ru/2011/01/zenitnyj-kompleks-buk-m2e
http://ru.wikipedia.org