Patung dewa laut di anak panah dihitung. Tokoh laut, diamlah di tempatmu berada! Prototipe bursa efek modern
Petersburg, seperti ibu kota Eropa lainnya, telah memimpikan kehebatan maritim selama berabad-abad. Oleh karena itu, beberapa sudutnya dihuni oleh patung dewa air, kuno dan Rusia, dan ada juga yang seperti itu. Dan dalam hal figur kelautan, Pulau Spit Vasilyevsky bahkan dapat bersaing dengan selebriti terkenal dunia: Air Mancur Trevi Romawi dan Piazza Navona.
Air Mancur Trevi, Italia
Ini adalah Roma. Di jalan-jalan dan jalan raya, di piazza dan piazzetta, di taman dan alun-alunnya, patung-patung laut dari perunggu dan batu membeku, seolah-olah dalam permainan anak-anak: Neptunus dan Poseidon; kadal air dan naiad; ikan sturgeon dan lumba-lumba; kuda laut dan kuda laut; ular air dan kadal air; kepiting dan penyu. Nada dan gaya kemegahan figuratif ini ditetapkan pada pertengahan abad ke-17 oleh pematung Gianlorenzo Bernini. Dia bekerja di bawah naungan tiga Paus Romawi sekaligus, yang masing-masing dia muliakan dengan air mancur yang megah. Dan dana untuk pembangunan diperoleh dengan memungut pajak yang sangat tidak populer atas roti dan anggur.
Air mancur Neptunus
Monumen air paling megah yang didirikan oleh Bernini atas nama keagungan kepausan adalah Fontana dei Fiumi (Air Mancur Sungai) di piazza Navona. Struktur berukuran siklop, di atasnya pematung mendirikan obelisk Mesir multi-meter, melambangkan empat sungai utama yang dikenal pada waktu itu - Sungai Gangga, La Plata, Danube, dan Nil. Peran utama sungai dimainkan oleh manusia batu berotot dengan rambut acak-acakan dan janggut, duduk di kaki obelisk. Di Piazza Navona masih ada dua air mancur lagi, meski tidak memiliki banyak figur seperti yang di tengah, namun tak kalah menonjolnya, termasuk amukan perjuangannya. Bernini juga punya andil di dalamnya: di mangkuk yang satu, Neptunus yang perkasa bertarung dengan gurita, di tengah mangkuk yang lain, seekor Moor yang besar dan kuat mengalahkan seekor lumba-lumba. Roma juga berutang penampilan air mancurnya yang paling terkenal kepada kejeniusan Bernini - kompleks arsitektur di Piazza Trevi dibangun bertahun-tahun setelah kematian pematung besar Nicola Salvi. Salvi tak menyembunyikan fakta bahwa karyanya merupakan tiruan dari karya sang maestro. Memang benar: Neptunus dan dua kadal air yang mengekang kuda air termasuk dalam keluarga tokoh laut yang sama dengan manusia telanjang dari piazza Navona.
Ludah Pulau Vasilyevsky, St
Tapi Sankt Peterburg adalah kota yang memimpikan kehebatan tak kalah dengan Roma. Pada awal abad ke-19, arsitek Swiss Jean François Thomas de Thomon, yang ditugaskan dan untuk kemuliaan Kaisar Alexander I, mendirikan sebuah kompleks mengesankan yang dihiasi dengan patung-patung laut di rawa Pulau Vasilyevsky. Di tengah-tengah ansambel adalah gedung Pertukaran, dibangun dengan model Kuil Poseidon di Paestum dan oleh karena itu dikelilingi oleh barisan tiang Doric - bisa dikatakan, kuil perdagangan dan hubungan pasar yang muncul pada era itu. Dari serambi di atas fasad, kereta Neptunus, yang ditarik oleh hippocampi (kuda laut), melaju menuju Neva. Sambil memegang trisula di tangan kirinya, dewa laut mengulurkan tangan kanannya ke atas kota, dan dia menjaga Petersburg utara dengan waspada seperti Roma selatan. Peran pengiring penjaga Rusia bukanlah triton, tetapi tokoh kuat Neva dan Volkhov. Jadi kita punya gambaran geografi laut dan sungai kita sendiri.
Kolom Rostral
Peter I berencana memindahkan pusat kota ke Pulau Vasilyevsky, tetapi tidak punya waktu. Satu abad kemudian, atas kehendak kaisar, bakat arsitek, dan upaya puluhan ribu budak, anak panahnya menjadi lebih runcing. Tumpukan kayu yang tak terhitung jumlahnya ditancapkan ke dalam tanah yang bergeser, dan tanjung dipindahkan lebih dari seratus meter ke timur melalui pekerjaan tanggul raksasa. Akibatnya, kompleks arsitektur tersebut berlawanan dengan aliran sungai dan seolah membagi saluran Neva menjadi dua cabang. Ketepatan dan kelancaran alirannya diperiksa oleh dua kolom Rostral besar, dengan batang yang dihiasi gambar tembaga dari haluan kapal. Tiang-tiang ini dulunya berfungsi sebagai mercusuar di pelabuhan St. Petersburg; minyak rami dibakar di atasnya. Sekarang, pada hari libur, pembakar gas dinyalakan di mangkuk lampu.
air mancur kolom Sungai Rostral: Dnieper dan Neva
Tokoh laut menetap berpasangan di kaki Rostral. Arsitek Thomas de Thomon menganggap empat patung yang terbuat dari batu Pudost sebagai dewa laut dan perdagangan, tetapi dalam literatur mereka disebut gambar alegoris dari sungai utama Rusia yang dapat dilayari - Volga dan Dnieper, Neva dan Volkhov. Dari kejauhan, sosok-sosok tersebut terlihat tidak kalah mengesankan dibandingkan pria-pria dari air mancur Romawi, namun jika dilihat lebih dekat, kemegahannya sedikit hilang. Faktanya adalah hanya ada sedikit uang di perbendaharaan kekaisaran untuk membeli patung; marmer dan perunggu harus ditinggalkan; mereka terpaksa menggunakan batu dari pinggiran Gatchina. Rapuh dan tidak terlalu ulet, batu kapur mudah diolah, namun sulit diawetkan. Tidak mungkin menyewa pematung akademis; pengrajin dengan pangkat lebih rendah, Joseph Camberlain dari Prancis dan François Thibault, mengambil alih pembuatan model. Patung batu lunak sering kali harus direstorasi, tetapi pada abad ke-20 patung tersebut kehilangan tampilan seremonialnya. Angka-angka tersebut diperbarui secara sembarangan; untuk peringatan bulan Oktober mereka hanya menutupinya dengan cat minyak; area kerusakan ditutup dengan plester atau plester; Bahkan pin baja ditancapkan di bawah tulang rusuk untuk memperkuat struktur. Pada akhirnya, karena putus asa, tangan kiri Neva putus, dan Volkhov kehilangan tangan kanannya. Baru pada akhir tahun 1990-an angka-angka tersebut dipulihkan mengikuti seluruh prosedur ilmiah, dan kini angka-angka tersebut akhirnya terlihat segar.
Di Fountain of the Rivers di Piazza Navona, pelajar Amerika yang lemah sering berkeliaran, mempelajari Roma berdasarkan teks novel Angels and Demons karya Dan Brown. Penulis terkenal juga tidak mengabaikan air mancur dei Fiumi, di bak mandi tempat pertempuran menentukan karakter utama Robert Langdon terjadi dengan seorang fanatik agama, yang menenggelamkan seorang kardinal bermarga sepak bola Baggio di kaki Sungai Gangga dan Danube. . Hal seperti ini belum pernah terjadi di Vasilievsky Spit; ia masih menunggu pahlawan dan penulisnya. Tokoh angkatan laut kita mungkin juga memiliki sesuatu untuk disampaikan kepada dunia.
Pada hari Jumat di Blog saya: Lihat St. Petersburg - dan tertidur nyenyak. Seni asrama.
Detail Kategori: artikel Diterbitkan: 05 September 2017 Dilihat: 915Kuda laut - hipokampus
#Gulyakin #PetersburgWanderers #Petersburgotherapy
Halo teman-teman terkasih. Hari ini saya mengundang Anda untuk berjalan-jalan lagi di sekitar St. Petersburg. Dan tema perjalanan kita adalah gambar pahatan kuda, tapi bukan yang biasa, tapi kuda laut!
Seperti biasa, saya meminta Anda untuk memposting komentar dan pertanyaan Anda di grup VKontakte “Petualangan St. Petersburg - Berjalan bersama Gulyakin” ( https://vk.com/gul_c_gul) atau kirimkan saya email" Alamat email ini dilindungi dari robot spam. Anda harus mengaktifkan JavaScript untuk melihatnya.". Hormat kami, Valery Gulyakin.
Kuda laut dan monumen Vasily Korchmin
(VO baris ke-7, no.34)
Ikan lucu - kuda laut, mirip dengan kuda, mau tidak mau menarik perhatian orang. Dan tentu saja mereka memberi dorongan pada pelarian imajinasi manusia, yang menciptakan mitos kuda laut.
Kami memulai perjalanan kami dari Pulau Vasilyevsky. Pada pandangan pertama, memilih sebuah monumen untuk memulai perjalanan kita mungkin membuat Anda bertanya: “Apa hubungannya kuda dengan itu?” Tetapi jika kita perhatikan lebih dekat, kita akan melihat bahwa di monumen itu ada kuda, tetapi bukan kuda biasa - kuda laut.
Kuda laut yang lucu menjalin ekornya di kereta meriam monumen Vasily Korchmin di baris ke-7 Pulau Vasilyevsky (no. 34). Pembom pemberani, insinyur, mayor jenderal, rekan Kaisar Peter I menyambut para tamu dengan pose penyambutan dengan tempat rokok di tangannya. Pematung G. Lukyanov dan S. Sergeev menciptakan gambar seorang pembom muda ceria yang duduk di atas laras meriam. Pandangan pejuang gagah itu diarahkan ke depan – menuju masa depan cerah Negara Besar.
Kereta senjata tidak hanya dihiasi dengan kuda laut, tetapi juga dengan kepala singa dengan cincin di mulutnya. Spit of Vasilyevsky Island dihiasi dengan gambar arsitektur yang sama.
Menurut salah satu legenda urban, berkat V.D.Kormchin nama pulau itu muncul - Vasilyevsky.
V.D. Korchmin, adalah seorang insinyur Tsar yang baik, ahli dalam bidang benteng, dan mulai menciptakan rudal militer dan penyembur api.
Dan selama pembangunan Benteng Peter dan Paul, Letnan V. Korchmin memerintahkan baterai artileri yang ditempatkan untuk menjamin keamanan kota di ludah Pulau Vasilyevsky. Dan tsar, yang mengirimkan perintah dan kiriman ke Vasily Dmitrievich, menulis sebagai pengganti alamatnya: "Kepada Vasily di pulau itu."
Legenda mengatakan bahwa pada saat itulah pulau ini mendapatkan nama terkenalnya. (Meskipun para sejarawan mengaitkan pembentukan etnonim untuk menghormati gubernur Novgorod Vasily Selezny, yang dieksekusi oleh Ivan the Terrible. Namun legenda sejarah ini tidak berakar di kalangan masyarakat.)
Baterai artileri Vasily Korchmin berdiri di Pulau Pulau Vasilievsky, tempat kita sekarang akan mencari kuda laut.
Kuda laut - hipokampus di kolom Rostral
(Panah VO)
Spit of Vasilyevsky Island adalah salah satu ansambel arsitektur paling menarik di kota ini. Pulau Vasilyevsky mulai dibangun kembali pada masa Peter the Great, ketika Trezzini pada tahun 1719 - 1721 membuat proyek baru yang mencakup pembangunan lembaga pemerintah - pembangunan dua belas perguruan tinggi, serta bursa saham, Gostiny Dvor dan katedral. Pada tahun 1730-an, pelabuhan dipindahkan ke sini dan gudang pertukaran, bea cukai, dan barang berlokasi di gedung-gedung ini. Di antara kompleks akademik dan perbelanjaan terdapat kawasan luas yang belum berkembang. Pada tahun 1805-1810, arsitek Thomas de Tomon membangun gedung Bursa baru di alun-alun kosong di antara area tersebut. Bangunan megah ini dibuat dengan gaya candi kuno. Di depan gedung, arsitek memasang dua kolom Rostral dengan patung dewa laut di kaki. Ansambel ini dilengkapi dengan bangunan gudang dan bea cukai selatan dan utara, menyimpang dari Bursa dengan sayap, dibangun pada tahun 1826-1832 oleh arsitek I.F.Luchini. Gudang selatan saat ini menjadi rumah bagi Museum Zoologi. Pada tahun 2008, tampilan historis Pulau Spit of Vasilievsky terdistorsi secara tidak dapat diperbaiki oleh pembangunan gedung-gedung tinggi di area Istana Kebudayaan Kirov. Jembatan kabel dan menara Gazprom benar-benar menghancurkan citra sejarah St. Petersburg.
Dan obor-obor, yang pada zaman dahulu dinyalakan di Tiang Rostral setiap malam dan siang hari saat cuaca buruk, kini hanya menyala beberapa jam pada hari libur khusus. Tapi alhamdulillah masih belum dibongkar, tapi bisa saja, andai saja lahannya dikosongkan untuk bangunan perumahan elit...
Tapi jangan membicarakan hal-hal yang menyedihkan. Lebih baik mengagumi kolom Rostral dan memberikan perhatian khusus pada Rostra yang menghiasinya.
Kolom rostral didirikan pada tahun 1810 sesuai dengan desain arsitek Perancis Thomas de Thomon, yang menghiasinya dengan rostra kapal. Personifikasi kekuatan dan kehebatan angkatan laut Rusia ini merujuk kita pada kebiasaan Romawi kuno mendekorasi kolom untuk menghormati kemenangan dengan rostra (haluan) kapal musuh yang ditangkap.
Tukang batu terkenal Samson Sukhanov, yang berasal dari keluarga petani miskin dari provinsi Vologda, juga mengerjakan desain kolom rostral. Patung dewa laut di kaki tiang dibuat oleh pematung Joseph Camberlain dan Jacques Thibault.
Tradisi menghiasi haluan kapal dengan patung atau relief sudah ada sejak zaman dahulu. Tersebar di bawah cucur dan menghadap ke depan, itu adalah simbol kapal, kebanggaan pemilik dan kapten kapal. Ketika kapal memenuhi masa tugasnya, boneka itu dilepas, dan menghiasi dinding bangunan, tiang, dan rumah pemilik atau kapten. Selanjutnya, boneka-boneka itu disimpan di museum maritim. Petersburg, mereka dapat dilihat di Museum Angkatan Laut Pusat, yang sejak lama terletak di gedung Exchange, dan sekarang terletak di barak Kryukov dari Penjaga Kehidupan Awak Angkatan Laut di Kolomna (Truda Square, gedung 5).
Dan kita melihat salah satu gambar kuda yang tidak biasa - sosok angkatan laut yang menggambarkan kepala kuda, ditempatkan di rostra kolom Rostral.
Ngomong-ngomong, menurut saya figur-figur ini sangat mirip dengan figur ksatria catur.
Tapi kita akan membicarakan catur lain kali, tapi sekarang temukan gambar ksatria lain di kolom rostral. Memang tidak begitu terlihat seperti sosok haluan kapal, namun jika diperhatikan lebih dekat, kita pasti akan melihat gambar kuda lain yang tidak biasa di relief dasar. Ini bukan hanya kuda, mereka adalah kuda laut dengan ekor dan sirip ikan, bukan kuku di kaki depannya. Di Yunani Kuno, kuda laut ini diberi nama hippocampi.
Kuda laut - hipokampus di gedung Exchange
di Ludah Pulau Vasilyevsky
Hippocampi bukan hanya kuda laut - mereka adalah kuda dewa laut sendiri, Poseidon (Neptunus). Diikat pada cangkang besar, yang berfungsi sebagai kereta dewa laut, mereka membawa Poseidon tidak hanya di kedalaman laut, tetapi juga membawanya menyusuri ombak lautan, dan bahkan bisa naik ke udara dan terbang. dengan sedan mereka melintasi langit. Keempat kuda laut yang membawa Poseidon digambarkan dalam komposisi pahatan di gedung Exchange di Spit of Vasilyevsky Island.
Gedung Pertukaran di Spit of Vasilievsky Island dibangun pada tahun 1805-1810 sesuai dengan proyek arsitek Thomas de Thomon. Di atas pintu masuk utama dari Neva adalah komposisi “Neptunus dengan Dua Sungai”. Ada anggapan bahwa kedua sungai tersebut adalah Neva dan Volkhov. Penulis komposisi pahatan ini tidak diketahui, meskipun dalam literatur sejarah lokal F.F. Shchedrin dan I.P. Prokofiev sering disebut sebagai penulisnya, namun diketahui bahwa mereka meminta harga yang terlalu tinggi untuk karyanya. Pesanan ini disiapkan untuk dilelang, namun nama-nama mereka yang memenangkan lelang dan menyelesaikan kelompok patung untuk Pertukaran tetap tidak diketahui sejarah.
Jika Anda ingin melihat patung-patung ini dari pandangan mata burung, maka Anda tidak perlu menyewa helikopter, cukup pergi ke Alexander Park (di sebelah stasiun metro Gorkovskaya) dan kunjungi “Kota Mini”, di mana Anda bisa merasakan seperti Gulliver di negeri Lilliputians dan berjalan-jalan di antara atraksi St. Petersburg.
Kuda laut - hippocampi di gedung Exchange di Mini-city
(Taman Alexandrovsky)
Jika Anda ingin melihat kelompok patung di gedung Exchange dari pandangan mata burung, maka Anda tidak perlu menyewa helikopter, cukup pergi ke Alexander Park (di sebelah stasiun metro Gorkovskaya) dan kunjungi "Kota Mini ", di mana Anda bisa merasa seperti Gulliver di pedesaan Liliput dan berjalan-jalan di antara pemandangan St. Petersburg.
Pusat wisata arsitektur dan pendidikan Mini-City dibuka pada 15 Juni 2011 di bagian selatan Alexander Park.
Model-model tersebut terletak pada peta improvisasi St. Petersburg, permukaan air digambarkan dalam granit gelap, dan daratan dalam terang. Penulis ansambel arsitektur terkenal St. Petersburg yang diperkecil yang terbuat dari granit dan perunggu adalah pematung Alexander Taratynov.
Kuda laut - hipokampus pada mosaik di lobi
Stasiun metro Admiralteyskaya
Komposisi pahatan yang sama di gedung Exchange menjadi prototipe mosaik “Dewa Laut Poseidon” di lobi stasiun metro Admiralteyskaya.
Kuda laut - hipokampus dekat gedung Administrasi Distrik Primorsky (Savushkina St., 83)
Pada bulan September 2009, air mancur Kuda Laut dibuka di dekat gedung Administrasi Distrik Primorsky, Jalan Savushkina, 83.
Mangkuk besar air mancur berbentuk persegi dihiasi dengan patung kuda laut bersayap, karya ayah dan anak Kaminker. Kuda tersebut terbuat dari berbagai jenis granit lokal dan terlihat sangat orisinal, karena gambarnya memadukan hewan totem tiga kebangsaan: kepala kuda, ekor ikan, dan sayap bebek. Kuda adalah hewan suci bagi orang Slavia, ikan sangat dihormati oleh orang Viking, dan bebek adalah hewan totemik bagi orang Finlandia. Tiga elemen, tiga binatang, batu granit kasar - semua ini menciptakan suasana khusus.
Menurut pendapat saya, ini adalah air mancur kuda laut termuda di St. Tentu saja, tanpa hipokampus mustahil membayangkan ibu kota air mancur - Petrodvorets. Saya ingin menarik perhatian Anda ke Taman Atas, yang seringkali berada di luar kawasan wisata. Dan lihatlah penunggang kuda laut yang luar biasa berjingkrak di aliran air di air mancur Neptunus di Taman Atas.
Kuda laut – hipokampus air mancur Neptunus
di Taman Atas Petrodvorets
Pada tahun 1736, komposisi patung dan air mancur "Kereta Neptunov" ditempatkan di kolam tengah Taman Atas. Patung-patung itu terbuat dari timah dan disepuh. Bagian tengah komposisinya adalah sosok Neptunus “dengan kereta”, serta lumba-lumba dan “penunggang” kuda. Pancaran pusat air mancur mengangkat bola tembaga berlapis emas.
Setelah restorasi berulang kali, “Kereta Neptunov” masih harus disingkirkan pada tahun 1797. Sebaliknya, mereka membentuk grup baru - "Neptunus", yang berlanjut hingga hari ini.
Awalnya, patung air mancur dibuat di Nuremberg (Jerman). Penulis: Georg Schweiger dan pandai emas Christoph Ritter. Pengecoran dilakukan oleh Heroldt (Jerman: W.H. Heroldt) pada tahun 1688-1694. Air mancur ini tidak pernah dipamerkan di Nuremberg, tetapi dikenal sebagai landmark, bahkan saat disimpan. Pada tahun 1796, sebagian besar gambar tersebut dibeli oleh Rusia dan dikirim ke Peterhof.
Tentu saja, ini bukan gambar kuda laut pertama di Sankt Peterburg. Untuk mencari gambar hipokampus yang paling awal, kita akan pergi ke Taman Musim Panas.
Kuda laut - hipokampus
pada relief Istana Musim Panas Peter I di Taman Musim Panas
Istana Musim Panas Peter I adalah salah satu monumen arsitektur paling awal di St. Petersburg (bangunan batu tertua di kota). Istana ini tidak dibangun kembali atau dirusak selama Perang Patriotik Hebat.
Pada tahun 1704, setahun setelah berdirinya Benteng Peter dan Paul, hampir di seberangnya, di tepi kiri Sungai Neva, pembuatan Taman Musim Panas dimulai. Pada tahun 1710-1712 Menurut proyek arsitek Domenico Trezzini, Istana Musim Panas dibangun di taman.
Tampilan luar keraton tetap dipertahankan tanpa perubahan berarti, hanya atap berpinggul yang semula dilapisi ubin, kemudian diganti dengan timah. Bangunan ini dimahkotai dengan penunjuk arah angin yang menggambarkan St. George the Victorious sedang membunuh ular. Istana Musim Panaslah yang memberi nama Taman Musim Panas, yang awalnya disebut “taman kerajaan.” Peter I tinggal di Istana Musim Panas bersama keluarganya dari Mei hingga Oktober pada tahun 1712-1725.
Istana Musim Panas Peter I adalah bangunan bata persegi panjang dua lantai dengan atap besi berpinggul, dimahkotai dengan baling-baling cuaca tembaga berbentuk St. George yang sedang membunuh ular dengan tombak. Pada sudut-sudut atap terdapat talang berbentuk naga bersayap yang terbuat dari besi berlubang.
Fasad istana yang sederhana dihiasi dengan relief-relief. Mereka dibuat pada tahun 1714, yang secara khusus diatur dalam dekrit Peter tanggal 2 Mei 1714. Relief dasar (total 29) terbuat dari terakota dan terletak di antara jendela lantai satu dan dua. Mereka dikhususkan terutama untuk subjek mitologis dan dalam bentuk alegoris mencerminkan peristiwa pemerintahan Peter I, mengagungkan kemenangan Rusia dalam Perang Utara dan kembalinya laut utara ke Rusia. Pada sebagian besar relief, latar belakangnya adalah laut dengan gambar kapal Pyotr yang Agung. Banyak subjek mitologis di antara orang-orang sezaman Peter I dikaitkan dengan peristiwa sejarah tertentu.
Pembuatan relief dasar dipercayakan kepada arsitek dan pematung Jerman Andreas Schlüter (1659-1714), diundang oleh Peter I pada tahun 1713 dari Berlin. Namun, kematian pematung menghalanginya untuk menyelesaikan pekerjaannya sepenuhnya. Nama-nama pemain ulung tidak diketahui. Kualitas artistik yang bervariasi pada relief-relief tersebut menunjukkan bahwa ada beberapa ahli.
Relief pada fasad selatan di paling kiri menggambarkan penculikan Proserpina, dewi kesuburan, oleh dewa dunia bawah Pluto. Kereta tempurung dengan para pahlawan plot dibawa oleh kuda laut ke Tartarus. Dewa asmara mengambang melambangkan cinta Pluto kepada sang dewi.
Relief lain pada fasad selatan adalah Poseidon dan Aphrodite. Di atas kereta cangkang yang diikatkan pada tiga kuda laut, digambarkan dewa laut Poseidon dan istrinya Aphrodite.
Di fasad utara: Nereid (dewa laut) di atas kuda laut.
Dan di fasad timur Cupid menunggangi kuda laut.
Namun di fasad utara, di Pegasus bersayap, Perseus bergegas menyelamatkan Andromeda yang dirantai dari naga. Andromeda pada awal abad ke-18. melambangkan tanah Rusia yang direbut oleh Swedia, Perseus - Peter the Liberator.
Sulit untuk secara andal mengungkapkan makna alegoris dari masing-masing relief, tetapi pada tingkat tertentu, semua relief melambangkan kemenangan dalam Perang Utara.
Kuda laut - hipokampus
di fasad rumah (Fonarny jalur, 18)
Namun belum tentu semua relief di Sankt Peterburg mengandung alegori. Misalnya, pada relief yang terletak di fasad gedung apartemen V.N. Likhachev, seluruh iring-iringan Cupid dengan riang menyapu ombak Neva hanya demi keindahan.
Kuda laut - hipokampus
pada jam Arch Staf Umum
Ada begitu banyak kuda laut yang bisa Anda lihat di jalanan St. Petersburg. Pada jam di bawah Gapura Staf Umum yang dipasang di sisi Jalan Bolshaya Morskaya (2), terdapat kuda laut bersayap.
Sejarah jam ini dimulai ketika, saat memasang kabel listrik dari Kamar Utama ke Istana Musim Dingin, D.I.Mendeleev memutuskan untuk menyambung ke gedung Kementerian Keuangan. Awalnya, D.I.Mendeleev berencana memasang jam berukuran tidak lebih dari satu meter di salah satu jendela gedung Kementerian Keuangan (seperti yang dilakukan pada tahun 1838 di Staf Umum). Hal ini akan memungkinkan untuk mengontrol suhu ruang jaga, memberikan akses gratis ke ruang jaga untuk penyesuaian, dan menjamin pengoperasiannya yang akurat dan stabil.
Pada tahun 1905, proyek Kementerian Keuangan yang lebih mahal dilaksanakan. Mekanisme jamnya diproduksi oleh August Eriksson, detail arsitektural, sistem suspensi, dan lubang penyetelannya dirancang oleh arsitek dari Kementerian Keuangan. DI Mendeleev menekankan bahwa dalam kasus jam gantung, Kamar Utama bertanggung jawab “untuk waktu, tetapi tidak untuk perangkat arsitektur.”
Jadi, untuk pertama kalinya dalam sejarah St. Petersburg, di bawah lengkungan gedung Staf Umum, sebuah jam listrik luar ruangan dengan dua dial dua meter dari sistem Grau-Wagner dipasang pada ketinggian yang cukup.
Kuda laut - hipokampus
di lentera Jembatan Lomonosov
Jembatan Lomonosov melintasi Fontanka dibangun pada tahun 1785-1788. Jembatan ini memiliki penyangga dari batu dan bentang tepian batu yang melengkung, dengan menara di atas banteng; bentang kayu di tengahnya dapat digambar. Mekanisme yang dapat disesuaikan terletak di empat menara granit. Itu adalah salah satu dari 7 jembatan standar tiga bentang yang melintasi sungai. Saat ini, hanya dua jembatan yang bertahan: Jembatan Lomonosov dan Staro-Kalinkin. Penulis proyek ini tidak diketahui secara pasti, tetapi sebagian besar sumber lebih memilih insinyur Perancis J-R. Perron. Pada tahun 1912-1913 di bawah kepemimpinan insinyur A.P. Pshenitsky, jembatan itu dirombak. Pada tahun 1915, arsitek I. A. Fomin menyelesaikan desain penerangan jembatan. Menurut proyek ini, empat obelisk granit rendah dengan lentera segi yang ditopang oleh tanda kurung dengan patung kuda laut berlapis emas ditempatkan di pintu masuk jembatan. Menariknya, ini bukan hanya kuda laut - tapi unicorn laut!
Selama blokade, jembatan terkena tembakan artileri: semua pagar besi hancur, tembok pembatas granit dirobohkan, dan lentera obelisk granit dihancurkan. Pada tahun 1949, 1950-1952, 1967, 1986, 2006 Pekerjaan perbaikan dan restorasi dilakukan di jembatan, sebagai akibatnya obelisk granit dengan lentera dan braket berpola, yang telah hilang pada saat itu, dipulihkan.
di relief rumah jalan Borovaya, 18/jalur Volokolamsky, 1
Saya tidak ingin membuat Anda bosan dengan daftar semua alamat di St. Petersburg tempat Anda dapat melihat hipokampus. Misalnya, di sudut Jalan Borovaya dan Jalur Volokolamsky pada tahun 1913, gedung apartemen A.V. Eliseev dan G.M. Fedorov didirikan. Tinggi di fasad bangunan tujuh lantai di sisi Volokolamsky Lane, di atas jendela lantai lima, terdapat enam gambar relief identik kuda laut bersayap dengan kuku berbentuk daun, sirip kuat, dan ekor panjang bersisik. meringkuk menjadi tiga cincin.
Kuda laut bersayap - hipokampus
di 87/89 Bolshoy Prospekt VO
Dan di Bolshoy Prospekt di Pulau Vasilievsky, rumah 87/89, kuda laut bersayap bekerja seperti Atlas, menopang, bukan, bukan langit, melainkan balkon. Setiap balkon ditopang oleh empat kuda laut, duduk di tiang persegi panjang besar, setinggi dua lantai. Hipokampus ini memiliki kepala dan leher kuda asli, kaki naga pendek, sayap angsa yang kuat, dan ekor ikan kecil. Delapan kuda laut dibuat dari semen bertulang menurut model pematung J.Ya.Mellup, N.S.Kochukova dan I.A.Venkova. Ini adalah satu-satunya gambaran yang saya ketahui tentang rumah “Stalinis”. Bagaimanapun, rumah-rumah ini dibangun setelah perang pada tahun 1956.
Kuda laut - hipokampus
di kisi-kisi Jembatan Kabar Sukacita
Jembatan Kabar Sukacita di St. Petersburg adalah penyeberangan permanen pertama di atas Neva. Pada abad ke-18, kota ini menggunakan jembatan terapung, karena diyakini bahwa membangun jembatan permanen adalah proses yang sangat mahal dan rumit. Jembatan Blagoveshchensky di St. Petersburg, yang menghubungkan Pulau Vasilyevsky dengan Tanggul Inggris, pada waktu itu merupakan yang terpanjang di Eropa. Pada tahun 1842, diputuskan untuk membangun kapal feri permanen antara Pulau Vasilyevsky dan Tanggul Inggris; proyek ini dikembangkan oleh Stanislav Valerianovich Kerbedz, lulusan Institut Kereta Api. Pekerjaan konstruksi dilakukan dari tahun 1843 hingga November 1850.
Pembangunan penyeberangan, yang disebut Nevskaya, berlangsung dalam kondisi tanah rawa yang sangat sulit. Jumlah pekerja yang dipekerjakan di bidang konstruksi mendekati satu setengah ribu. Tiang pancang digerakkan menggunakan mesin uap, dan lonceng udara digunakan untuk melakukan pekerjaan bawah air. Persimpangan pantai dilapisi dengan granit: granit Finlandia digunakan untuk bagian bawah air, dan granit Serdobol digunakan untuk bagian permukaan.
Ada legenda yang menyatakan bahwa Nicholas I, mengetahui kesulitan konstruksi, memerintahkan Kerbedz untuk dipromosikan pangkatnya untuk setiap bentang jembatan yang didirikan. Lidah jahat mengklaim bahwa ketika Kerbedz mengetahui hal ini, dia segera mengubah proyek, menambah jumlah bentang. Kemungkinan besar, ini adalah fiksi, tetapi diketahui bahwa sebelum dimulainya pembangunan Stanislav Veniaminovich berpangkat kapten, dan pada hari pembukaan jembatan pada 21 November 1850, ia dipromosikan ke pangkat mayor jenderal.
Seniman Alexander Bryullov mengambil bagian dalam desain jembatan. Menurut desainnya, pagar besi cor dibuat, dan desain lampu gas logam dibuat oleh insinyur D. Tsvetkov. Parut di Jembatan Kabar Sukacita tampak besar dan sekaligus kerawang. Di tengahnya terdapat hipokampus yang memegang trisula, yang tampak tumbuh dari cangkang.
Peresmian Jembatan Kabar Sukacita berlangsung pada 21 November 1850. Penduduk Sankt Peterburg senang berjalan-jalan di sini, mereka mengagumi kisi-kisi kerawang dan lampu gas yang ditinggikan di atas pilar-pilar berbentuk tiang-tiang tatanan Korintus, serta jembatan gantung untuk lalu lintas kapal. Penyeberangan ini dibangun kembali pada tahun 1930-an sesuai dengan desain insinyur jembatan, akademisi Grigory Petrovich Perederia. Intinya, ini adalah pembangunan jembatan baru dengan bentang tengah di abutment lama. Dari desain luar, hanya pagar, dibuat sesuai gambar Alexander Bryullov, yang dipertahankan. Pertanyaan mengenai rekonstruksi baru muncul pada tahun 2004. Selama rekonstruksi, struktur baja lama diganti dengan yang baru. Peresmian jembatan yang telah direnovasi tersebut berlangsung pada 15 Agustus 2007. Secara umum diterima bahwa jalur jembatan adalah tempat mengalirnya Sungai Neva ke Teluk Finlandia.
Kuda laut - hipokampus
di kisi-kisi Jembatan Anichkov
Jembatan Anichkov adalah salah satu jembatan paling terkenal di St. Petersburg, yang sejarahnya terkait erat dengan berdirinya ibu kota Utara. Jembatan itu sendiri bukanlah sebuah mahakarya pemikiran arsitektur; Itu menjadi kartu panggil dan dekorasi St. Petersburg berkat patung megah pematung Pyotr Klodt. Kami pasti akan membicarakannya, tapi nanti, tapi sekarang mari kita perhatikan kisi-kisi jembatan.
Pada awal abad ke-18, Sungai Fontanka St. Petersburg disebut Erik Tanpa Nama. Dan itu menerima nama modernnya setelah pipa-pipa dipasang melaluinya untuk air mancur Taman Musim Panas. Pada masa itu, sungai yang banjir besar merupakan hambatan serius bagi transportasi yang ditarik kuda dan pejalan kaki. Sankt Peterburg, yang sedang dibangun, sangat membutuhkan jembatan.
Pada tahun 1715, Peter I mengeluarkan dekrit tentang pembangunan penyeberangan permanen di seberang sungai, yang mana 50 rubel dialokasikan dari perbendaharaan. Dan tak lama kemudian, lantai kayu sepanjang 150 meter muncul di tempat yang dipilih oleh Peter. Penyangganya ditutupi dengan papan sederhana dan dibuat seperti batu. Pekerjaan konstruksi diawasi oleh Letnan Kolonel Pasukan Teknik Mikhail Anichkov, yang nama belakangnya selamanya diabadikan dalam nama jembatan.
Untuk memudahkan kapal lewat di bawah jembatan, penyeberangan dilengkapi dengan pelindung kayu yang dapat dilepas, yang diangkat dan dikembalikan ke tempatnya secara manual. Pada malam hari, jembatan tetap terbuka - begitulah cara St. Petersburg mempertahankan diri dari serigala, yang sering berlari ke pinggiran kota pada masa itu.
Jembatan ini telah dibangun kembali beberapa kali. Jembatan ini memperoleh bentuknya yang sekarang pada tahun 1841-42, ketika jembatan tersebut dibangun kembali dan diperluas. Tiga bentang, ditutupi dengan lengkungan lembut, terbuat dari batu bata, penyangga dan bentang jembatan dilapisi dengan granit, pagar besi muncul dengan gambar kuda laut dan putri duyung berpasangan bergantian menurut gambar oleh arsitek Berlin Karl Schinkel. Pagar yang sama persis sudah ada di Jembatan Istana di Berlin pada saat itu.
Sekarang berikan perhatian khusus pada putri duyung. Toh, selain berbadan betina dan berekor ikan, mereka juga memiliki kaki yang berkuku. Semacam centaur bawah air laut. Omong-omong, mereka juga disebut hipokampus!
BERSAMBUNG!
100 pemandangan indah St. Petersburg Myasnikov Sr. Alexander Leonidovich
Ansambel Pulau Ludah Vasilyevsky
Ini adalah ansambel arsitektur St. Petersburg yang paling banyak direplikasi dan paling menarik.
Ide untuk membuat ansambel arsitektur di ujung timur (panah) Pulau Vasilievsky muncul pada masa Peter the Great. Dan yang mengejutkan adalah tanjung (panah) ini dibangun dengan mempertimbangkan pemandangan dari air. Dan perhitungannya ternyata benar. Kadang-kadang, ansambel Pulau Spit of Vasilievsky tampak seperti haluan kapal besar, berlayar menuju aliran ombak Neva yang tak ada habisnya. Dan waktu.
Sebagai pengganti proposal desain awal untuk pengembangan ludah dengan bangunan tempat tinggal pada akhir tahun 1710-an - awal tahun 1720-an, sebuah proyek muncul untuk membangun gedung lembaga pemerintah tertinggi di sini - "Dua Belas Perguruan Tinggi", serta katedral, Bursa Efek dan Gostiny Dvor.
Proyek ini hanya dilaksanakan sebagian. Di sepanjang pantai selatan pulau, di sebelah timur gedung perguruan tinggi, Kunstkamera dan istana dibangun untuk Tsarina Praskovya Fedorovna, yang dipindahkan setelah kematiannya ke Akademi Ilmu Pengetahuan.
Bangunan-bangunan di tepi selatan milik Akademi Ilmu Pengetahuan membentuk semacam kota akademis. Kapal-kapal sedang membongkar muatan di pantai utara; inilah Bursa - tempat terjadinya transaksi perdagangan, batu Gostiny Dvor dan sejumlah bangunan tempat tinggal. Kawasan luas yang belum berkembang memisahkan kedua kompleks bangunan tersebut.
Pada tahun 1783, “Komisi Struktur Batu St. Petersburg” memutuskan untuk membangun gedung Pertukaran di atas ludah dan gedung akademik baru antara Kunstkamera dan “Dua Belas Collegium”. Desain kedua bangunan tersebut dikembangkan oleh D. Quarenghi. Belakangan, Novobirzhevoy Gostiny Dvor dibangun di alun-alun dekat Gostiny Dvor lama. Pembangunan gedung Bursa menurut desain Quarenghi dihentikan pada tahun 1787. Bangunan yang belum selesai dibongkar.
Pemandangan Pulau Vasilyevsky
Pada tahun 1801, arsitek Thomas de Thomon mempresentasikan versinya tentang gedung pertukaran baru. Tomon secara kreatif mengerjakan ulang contoh kuno peripterus, yaitu sebuah bangunan yang dikelilingi oleh kolom di semua sisinya. Di depan gedung, di alun-alun, Tomon memasang dua tiang Rostral dengan patung di kakinya.
Efek artistik dari keseluruhan komposisi didasarkan pada kontras antara tanggul granit horizontal yang kuat dengan kemiringan ke arah Neva dan volume dominan pusat gedung Exchange dengan barisan tiangnya yang tegas dan megah. Dan vertikal kolom Rostral.
Dua tiang Rostral yang megah, yang berfungsi sebagai mercusuar selama keberadaan pelabuhan, terletak di tepi sungai, di depan gedung Exchange. Kolom dipasang pada sakelar pada tahun 1810. Salah satunya berfungsi sebagai mercusuar untuk kapal-kapal di Malaya Neva untuk waktu yang lama, dan yang lainnya menunjukkan jalan ke Bolshaya Neva. Kolom mercusuar beroperasi hingga tahun 1885. Tiang-tiang tersebut merupakan monumen kejayaan angkatan laut, simbol kekuatan maritim Rusia.
Tiang kemenangan ini dibuat sesuai desain Thomas de Thomon dari berbagai bahan bangunan. Batang setiap kolom dihiasi dengan gambar logam rostra (bagian haluan kapal) dan dua patung raksasa yang mewakili sosok empat sungai besar Rusia - Volga, Dnieper, Volkhov, dan Neva. Saat ini, api dalam mangkuk yang terletak di bagian atas kolom hanya dinyalakan pada hari libur, yang menggunakan gas yang mudah terbakar.
Pembangunan bangunan simetris gudang selatan dan utara, sesuai dengan desain Zakharov, dan bangunan pabean, di atasnya terdapat menara yang mirip dengan bangunan Kunstkamera, dilakukan pada tahun 1826–1832 sesuai dengan desain arsitek I.F. Lucini. Gudang merupakan fasilitas penyimpanan tertutup. Dengan selesainya pembangunan gedung-gedung ini, ansambel Pulau Spit Vasilyevsky juga selesai.
Distorsi sebagian dari ansambel terjadi pada akhir abad ke-19 – awal abad ke-20. Hal ini terkait dengan pembangunan gedung Institut Kebidanan dan Ginekologi Klinik pada tahun 1900–1904 (sekarang Institut Otto).
Pada tahun 1925–1926, menurut desain arsitek L.A. Ilyin di panah, alun-alun ditata dengan gaya biasa.
Pembukaan Bursa berlangsung enam tahun setelah selesainya konstruksi - pada tahun 1816. Bangunan itu dipindahkan ke pedagang St. Petersburg. Semua transaksi grosir dengan pedagang Rusia dan asing dilakukan di sini.
Gedung Exchange saat ini dianggap sebagai salah satu contoh terbaik arsitektur Rusia pada awal abad ke-19. Dan patung memainkan peran besar dalam desain sebuah bangunan. Pada fasad yang menghadap ke Neva terdapat komposisi: "Neptunus dengan dua sungai", di sisi sebaliknya - kelompok pahatan "Navigasi, Merkurius, dan dua sungai". Mereka dibuat dari batu Pudost oleh tim tukang batu yang dipimpin oleh Samson Sukhanov. Penulis komposisi pertama adalah pematung S. Pimenov, yang kedua adalah pematung F.F. Shchedrin.
Pelabuhan laut dan komersial St. Petersburg tumbuh di bawah naungan dua dewa kuno - Neptunus (Poseidon) dan Merkurius (Hermes). Neptunus mengulurkan tangannya ke arah kapal-kapal yang berlabuh ke pantai dari loteng Bursa, di sisi lain ia memegang trisula yang terangkat tinggi. Ia berlayar dengan kereta yang ditarik oleh kuda laut (hippocamus). Di sebelah kanan dewa lautan adalah sosok perempuan, yang jelas melambangkan Neva, dan di sebelah kiri adalah Volkhov, seorang pria berjanggut abu-abu.
Dengan munculnya surat berharga berbunga di Rusia di Bursa pada pertengahan abad ke-19, transaksi saham mulai dilakukan. Oleh karena itu nama yang sering digunakan – Bursa Efek. Dia melakukan operasi sampai tahun 1917.
Dari tahun 1940 hingga 2011, Museum Angkatan Laut Pusat berlokasi di sini. Ini dimulai di bawah pemerintahan Peter Agung, ketika pada tahun 1709 sebuah “ruang model” (ruang untuk membuat gambar kapal seukuran aslinya) dibuat di Angkatan Laut. Pada tahun 2011, diputuskan untuk memindahkan museum dan mengembalikan bursa ke gedung tersebut.
Bangunan bekas Gudang Selatan kini ditempati oleh Museum Zoologi dan Institut Zoologi. Museum Zoologi Akademi Ilmu Pengetahuan Kekaisaran didirikan berdasarkan koleksi Kunstkamera pada tahun 1832. Pada tahun 1896, museum dipindahkan ke gudang selatan Exchange, di mana "ruang pameran" berada - ruangan pertama di Rusia yang dilengkapi secara khusus untuk pameran. Puluhan ribu pameran dipamerkan di sini (hewan, boneka binatang dan kerangka banyak hewan langka dan punah, karang biru, dll.), kerangka ikan paus disimpan, boneka ular piton besar berukuran dua belas meter, kuda nil, dan hewan lainnya dipamerkan. . Di sini ditempatkan boneka bayi mammoth Dima utuh yang unik, yang diekstraksi dari lapisan es. Seluruh bagian pameran menampilkan hewan-hewan langka dan terancam punah, yang disebut spesies Buku Merah, yaitu hewan-hewan yang keberadaannya terancam.
Bangunan bekas Gudang Utara menampung Institut Geologi dan Geokronologi Prakambrium, Institut Kimia Silikat yang dinamai I.V. Grebenshchikov dan Museum Ilmu Tanah Dokuchaev. Pembukaan resmi museum berlangsung pada tahun 1904. Museum ini adalah penjaga koleksi tanah terkaya dari berbagai zona alami di dunia. Koleksi museum mencakup lebih dari 2.500 item, 450 di antaranya dipamerkan dalam bentuk monolit - bagian tanah dengan struktur utuh. Dasar dari pameran ini adalah kumpulan tanah yang dikumpulkan oleh naturalis, ahli geologi, dan ilmuwan tanah Rusia terkemuka V.V. Dokuchaev.
Pameran museum mencerminkan keanekaragaman tanah di planet ini, menunjukkan pola sebarannya, dan mengungkap peran ekologis tanah di seluruh ekosistem terestrial di bumi. Ada juga pameran unik: bola tanah dengan diameter 1,2 meter, monolit fosil tanah berusia 125 ribu tahun, monolit segi delapan setinggi 1,7 meter - “Chernozem Khas”.
Pulau Spit of Vasilievsky telah dan tetap menjadi tempat populer untuk festival rakyat. Ansambel panah terhubung secara organik dengan puncak menara lonceng Katedral Peter dan Paul, dengan bangunan di tanggul Bolshaya dan Malaya Neva.
Dari buku 100 Pemandangan Hebat St.Petersburg pengarang Senior Myasnikov Alexander LeonidovichAnsambel Pulau Elagin Ini adalah pulau paling hijau di antara semua pulau di St. Petersburg. Dan yang paling dicintai. Bagaimanapun, pulau ini adalah rumah bagi Central Park of Culture and Leisure, Central Park of Culture and Recreation. Artinya, tempat yang biasa digunakan untuk bersantai dan bersenang-senang. Dan tidak hanya dari gang-gang yang rindang, tapi juga dari
Dari buku Viking oleh Arbman HolgerBab 2. Kepulauan Inggris dan Kepulauan Atlantik Jarak antara Skandinavia dan Inggris, yang dipisahkan oleh Laut Utara, tidak signifikan, dan ketika serangan Viking pertama di kota-kota Eropa dimulai pada akhir abad ke-8, pantai Inggris sudah berada di sana. dikenal baik oleh mereka.
pengarang Erofeev Alexei Dmitrievich Dari buku Jalan Legendaris St.Petersburg pengarang Erofeev Alexei Dmitrievich Dari buku Jalan Legendaris St.Petersburg pengarang Erofeev Alexei Dmitrievich Dari buku Jalan Legendaris St.Petersburg pengarang Erofeev Alexei Dmitrievich Dari buku Laksamana Ushakov di Laut Mediterania (1798-1800) pengarang Tarle Evgeniy Viktorovich Dari buku Armada Rusia di Mediterania pengarang Tarle Evgeniy Viktorovich12. Penyerangan dan perebutan Pulau Vido, penyerahan Pulau Corfu Laksamana memang berada dalam posisi sulit. Dia memahami betul bahwa jika “kebingungan dan pesta pora” mulai muncul di antara penduduk pulau Corfu, maka hal ini bukan karena kefasihan orang Prancis.
Dari buku Historical Districts of St. Petersburg dari A sampai Z pengarang Glezerov Sergey Evgenievich pengarangBolshoy Prospekt dari Pulau Vasilievsky 1732. Pada tahun 1732, nama resmi Bolshoi Prospekt muncul di peta Pulau Vasilievsky untuk pertama kalinya. Jalan tersebut berasal dari pembukaan hutan biasa, yang dimulai dari Istana Menshikov hingga tepi laut. Membersihkan
Dari buku Buku Perubahan. Nasib toponimi St. Petersburg dalam cerita rakyat perkotaan. pengarang Sindalovsky Naum AlexandrovichGaris Pulau Vasilievsky 1720-an... Sebagai bagian dari implementasi gagasan yang ditangkap oleh Peter I untuk menciptakan pusat St. Petersburg di Pulau Vasilievsky, arsitek Prancis Leblond, yang bekerja di Rusia dari tahun 1716 hingga 1719, mengembangkan sebuah proyek unik untuk pembangunan kota di Vasilyevsky
Dari buku Buku Perubahan. Nasib toponimi St. Petersburg dalam cerita rakyat perkotaan. pengarang Sindalovsky Naum AlexandrovichJalan Tengah Pulau Vasilyevsky 1730-an. Pada tahun 1730-an, sebuah jalan dibangun sejajar dengan Bolshoy Prospekt di Pulau Vasilievsky, yang disebut Small Perspective. Jalur ini membentang dari jalur ke-18 hingga tanggul Makarov modern. Beberapa tahun kemudian ada lagi
Dari buku Baptism of Rus' [Paganisme dan Kekristenan. Pembaptisan Kekaisaran. Konstantinus Agung - Dmitry Donskoy. Pertempuran Kulikovo dalam Alkitab. Sergius dari Radonezh - gambar pengarang Nosovsky Gleb Vladimirovich13. PULAU ANTARA AFRIKA DAN INDIA. KHUSUSNYA PULAU TELUK PERSIA DAN MADAGASKAR, lihat gbr. hal.11, gbr. hal.12, gbr. hal.17 ??? “Pulau ini kaya akan kurmirin (? - Penulis), ada mutiara di laut, dan lebih banyak lagi yang dimakan dalam cangkang. Tidak ada orang, kosong.”??? “Musa memukul laut dengan tongkatnya yang berbentuk salib sebanyak tiga kali, dan sampai hari ini
Dari buku Atlantik tanpa Atlantis pengarang Kondratov Alexander MikhailovichPulau-kesalahan, pulau-hantu, pulau-mitos Jadi, banyak pulau yang ditunjukkan pada peta kuno Atlantik telah mengalami transformasi yang luar biasa: pertama, nama mereka diberikan kepada benda-benda yang tidak ada, dan kemudian, ketika benda-benda asli mulai ditemukan. di lautan
Dari buku St.Petersburg. Autobiografi pengarang Korolev Kirill MikhailovichPertukaran dan Ludah Pulau Vasilievsky, 1806 Pavel Svinin Bersamaan dengan pembangunan Angkatan Laut baru, pembangunan ansambel arsitektur terkenal dimulai di Ludah Pulau Vasilievsky, di mana Neva dibagi menjadi dua cabang - Neva Besar dan Kecil .
Dari buku Istanbul Rusia pengarang Komandorova Natalya IvanovnaA A. Vasiliev - murid V.G. Vasilievsky Pada bulan Januari 1899, seorang ilmuwan muda, sejarawan, Bizantium Alexander Alexandrovich Vasiliev datang dari St. Petersburg untuk magang di RAIC. Meskipun asal usulnya sederhana (putra seorang militer dan istri pedagang), pemuda itu telah berhasil menunjukkan dirinya
Foto -
Kolom rostral
Panah VO. Alun-alun Birzhevaya, 4kh
1805-1810 - arsitek. Thomas de Thomon J.-F.
1926-1928, 1947-1949, 1997-1998 - restorasi
Kolom rostral - salah satu simbol St. Petersburg - merupakan bagian integral dari ansambel Pulau Spit Vasilyevsky. Dibangun sesuai dengan desain arsitek. J.-F. Thomas de Thomon sekaligus sebagai gedung pusat Bursa pada tahun 1805-1810. (pembukaan Bursa berlangsung pada tahun 1816). Dua kolom monumental ordo Doric dipasang di turunan ke Neva, di sisi alun-alun setengah lingkaran di depan gedung Exchange. Mereka seharusnya berfungsi sebagai mercusuar dan sekaligus menekankan pentingnya Gedung Pertukaran sebagai pusat pelabuhan St. Kolom rostral juga merupakan monumen kejayaan angkatan laut Rusia.
Untuk merancang tampilan baru Strelka VO, Thomas de Thomon memerlukan pencarian selama beberapa tahun. Saat mengerjakan ansambel arsitektur, ia menciptakan beberapa versi berbeda dari gambarnya. Ide komposisi gedung Exchange yang terletak di pusat dan kolom Rostral yang mengapitnya sudah muncul pada tahun 1801. Arsitek bekerja lama dan hati-hati untuk menyesuaikan proporsi kolom Rostral. Pada desain aslinya, kolom-kolom tersebut bersifat dekoratif dan berukuran kecil. Selanjutnya, kolom Rostral dipindahkan dari gedung Exchange, ukurannya diperbesar, dan dekorasi pahatan diperkenalkan. Proyek akhir disetujui pada 26 Februari 1804. Setelah proyek disetujui, “Komisi untuk pembangunan gedung pertukaran dan melapisi tepi sungai Neva dengan batu” dibentuk, dipimpin oleh N.P. Rumyantsev. Struktur monumental kolom rostral dianggap sangat penting. Hal ini dibuktikan dengan fakta bahwa semua pekerjaan desain dan konstruksinya dilakukan di bawah kepemimpinan Dewan Akademi Seni yang dipimpin oleh A.D. Zakharov.
Kolom rostral (dari bahasa Latin mimbar - haluan kapal) adalah monumen monumental yang melambangkan kemenangan angkatan laut dan kekuatan maritim negara. Tradisi memasang kolom Rostral sudah ada sejak Roma Kuno. Kolom rostral di Rusia tersebar luas selama periode klasisisme.
Kolom rostral muncul di Spit Pulau Vasilyevsky pada tahun 1810. Dipercaya bahwa salah satunya adalah mercusuar untuk kapal di Malaya Neva, yang lain menunjukkan jalan menuju Bolshaya Neva. Mercusuar menyala pada malam hari dan dalam kabut, dan berfungsi hingga tahun 1885, ketika pelabuhan perdagangan dipindahkan ke Pulau Gutuevsky.
Ketinggian setiap kolom adalah 32 m, kolom-kolom tersebut dihiasi dengan gambar pahatan logam rostra - haluan kapal dan gambar jangkar. Ada 4 patung di kaki tiang Rostral. Patung itu terbuat dari batu Pudost. Di bagian atas, pada platform persegi, dipasang tripod logam dengan lampu mangkuk. Akses ke mangkuk melalui tangga spiral yang terletak di dalam kolom. Kolom-kolom tersebut bertumpu pada alas granit berundak, yang sekaligus berfungsi sebagai tumpuan patung batu.
Tidak ada konsensus dalam menentukan nama-nama gambar di kaki kolom Rostral. Pernyataan bahwa gambar alegoris yang mewakili empat sungai Rusia disajikan di sini (yang selatan adalah “Volkhov” dan “Neva, yang utara adalah “Dnepr” dan “Volga”) tidak didukung oleh dokumen dan muncul relatif baru. Thomas de Thomon sendiri menulis bahwa “dasar setiap kolom dihiasi dengan patung-patung besar yang melambangkan dewa laut dan perdagangan.” Atribut dari patung-patung tersebut sangat sedikit, dan tidak satupun dari mereka dapat mengkonfirmasi atau sepenuhnya menyangkal versi alegori empat sungai tertentu yang kita miliki di hadapan kita. Hanya koordinasi tematik dengan desain pahatan Bursa dan beberapa atribut yang mendukung sudut pandang ini - salah satu sosok laki-laki dengan tangan kanannya meremas dayung kemudi, dan tangan kirinya bertumpu pada bejana tempat air mengalir. Pria di kolom kedua bersandar pada tanah dengan tangan kirinya. Kedua wanita tersebut digambarkan dengan atribut pelaut; salah satunya juga memegang tumpah ruah berisi buah-buahan.
Tomon bermaksud untuk membuat semua dekorasi kolom Rostral dari besi cor, tetapi tidak ada yang melakukan pekerjaan rumit seperti itu. Oleh karena itu, pada tahun 1809 diputuskan untuk membuat patung dari batu Pudost dan piala dari besi. Batu Pudost ditambang di tambang dekat St. Petersburg, tidak jauh dari Gatchina, di kota Bolshaya Pudost. Struktur batu ini tidak memungkinkan penjabaran rinci volume kecil dan pemolesan permukaan.
Untuk membuat dekorasi pahatan Kolom Rostral, "Komisi..." beralih ke Akademi Seni. Dewan Akademi Seni memutuskan untuk mempercayakan perintah ini kepada pematung V. I. Demut-Malinovsky, S. S. Pimenov, A. S. Anisimov, I. A. Kashchenkov, I. I. Vorotilovau, I. I. Terebenev, P. P. Sokolov, M. P. Alexandrov dan I. M. Moiseev. Tapi harga yang mereka minta tampaknya mahal bagi akademi, dan sebuah kompetisi diumumkan. Ada orang yang bersedia membuat kelompok patung dengan harga lebih murah. Belakangan dimungkinkan untuk mengidentifikasi penulis patung tersebut. Patung-patung alegoris dibuat sesuai dengan model pematung dari Antwerp I. Camberlain (Dnieper) dan orang Prancis J. Thibault (Neva, Volkhov dan Volga), yang sangat dikenal oleh Thomas de Thomon. Sosok laki-laki di kolom utara - karya J. Camberlain berbeda dari yang lain dalam dinamisme yang lebih besar dan kompleksitas siluetnya. ? Eksekusi pada tahun 1809-1811.
Kolom kemenangan secara tradisional dikaitkan dengan kekuasaan dan kekuatan. Personifikasi kualitas-kualitas ini adalah sosok-sosok monumental yang ditempatkan di kaki tiang. Komposisi dan plastisitas gambar-gambar tersebut, yang dirancang untuk dilihat dari jauh, patut diperhatikan. Semua sosok duduk dalam pose beku, hanya dinamika internal terkendali yang dapat dilihat. Bentuk-bentuknya diidentifikasi secara umum. Komposisi figurnya tetap mempertahankan kesan balok batu, yang menonjolkan sifat monumental dari figur tersebut.
Pemasangan batu bata kolom Rostral dan pekerjaan pasangan bata selama konstruksi kolom Rostral dilakukan oleh tim master S.K. Sukhanov. Produksi jangkar dan tali dipercayakan kepada pandai besi Shapov, Vasiliev dan Korolkov.
Dekorasi utama kolom Rostral adalah rostra. Sejak zaman kuno, jangkar dan rostra berfungsi sebagai piala yang diperoleh dalam pertempuran laut. Pada bagasi tiap kolom dipasang 8 rostra kapal dengan berbagai hiasan secara simetris dalam 4 tingkat. Pasangan terbesar terletak di bagian bawah kolom. Satu busur menghadap ke Bursa dan yang lainnya menghadap ke sungai. Rostra dihiasi dengan sosok dewa sungai - seorang naiad. Sepasang rostra lainnya terletak tegak lurus dengan rostra pertama, dihiasi gambar kepala buaya, kuda laut, dan ikan. Sepasang rostra ketiga dihiasi dengan kepala ikan duyung, dan yang keempat dihiasi gambar kuda laut. (kadal air, serigala)
Tiang-tiangnya juga dihiasi jangkar relief.
Di bagian atas kolom terdapat tripod logam dengan mangkuk: pada abad ke-19. minyak dituangkan ke dalamnya, yang dinyalakan saat senja, dan tiang Rostral berfungsi sebagai suar ketika mendekati pelabuhan St. Petersburg. Akses ke mangkuk dilakukan melalui tangga spiral yang terletak di dalam kolom. Mercusuar berfungsi hingga tahun 1885; menyala dalam kabut dan di malam hari. Di dalam kolom terdapat tangga spiral menuju ke platform atas, tempat ditempatkan tripod dengan anglo yang dimaksudkan untuk lampu sinyal. Awalnya, minyak rami dibakar di anglo, namun cipratan panasnya jatuh ke kepala orang yang lewat. Kemudian resin dituang. Pada tahun 1896, lampu listrik disuplai ke lampu, namun karena tingginya biaya listrik, metode penerangan ini ditolak.
Pekerjaan utama pembangunan ansambel bursa berakhir pada tahun 1810.
Selama Perang Patriotik Hebat, dekorasi dekoratif Kolom Rostral dirusak oleh pecahan peluru artileri dan bom udara. Pemulihan kelompok patung pascaperang di kolom Rostral dipimpin oleh pematung I.V. Krestovsky. Pada tahun 1947-1949, seluruh bagian diganti dengan duplikat yang terbuat dari lembaran tembaga yang dipatenkan.
Pada tahun 1957, gas dipasang pada mangkuk lampu. Tahun ini (terlambat) kami merayakan peringatan 250 tahun St. Petersburg. Pada perayaan tersebut, obor gas dinyalakan untuk pertama kalinya. Menurut tradisi, mereka dinyalakan setiap tahun pada hari-hari perayaan dan perayaan.
Pekerjaan restorasi dilakukan pada tahun 1926-1928 dan 1947-1949. Yang terakhir terjadi pada tahun 1998-1999.
Batu kapur Pudost, lebih rentan terhadap pengaruh destruktif dari perubahan suhu, curah hujan, dan emisi industri dibandingkan batuan lainnya. Oleh karena itu, patung yang terbuat dari batu Pudost harus sering direstorasi.
Pada paruh kedua tahun 1920-an. pihak berwenang Leningrad terpaksa segera memulai restorasi monumen kota (termasuk kolom Rostral), karena saat ini banyak dari mereka berada dalam kondisi bencana. Pematung profesional terkenal diundang untuk melakukan pekerjaan restorasi. Mengawasi pekerjaan sk. I.V.Krestovsky. Tentang keadaan monumen tersebut, Krestovsky menulis: “Patung-patung pada saat restorasi, yang dilakukan setelah Revolusi Oktober, ternyata dilukis dengan cat minyak, dan lebih dari sekali, dan setiap kali dengan warna baru. patung-patung yang terbuat dari batu kapur Pudozh diolesi dengan plester, semen atau plester jelek, tidak hanya di tempat-tempat yang pecah, tetapi juga di tempat-tempat yang benar-benar utuh.Selama restorasi patung-patung batu kolom Rostral, dua atau tiga muatan semen asing, plester dan lapisan plester telah dihilangkan dari masing-masing gambar." Dan di masa depan, pemulihan bagian yang hilang dilakukan sesuai dengan tradisi yang sudah ada - dari mortar semen dengan menggunakan batang pengikat besi dan braket, yang menjadi penyebab kehancuran baru batu alam. Pada perbaikan selanjutnya, yang biasanya dilakukan dengan tergesa-gesa pada malam hari jadi, peniti dan paku besi ditancapkan ke batu di tempat yang hilang, yang berfungsi sebagai penguat finishing semen. Bagian-bagian patung yang hancur diganti dengan yang baru, terbuat dari semen atau diukir dari batu jenis lain, dan semuanya ditutup dengan cat.
Pada tahun 1996, muncul pertanyaan tentang restorasi lagi. Saat merestorasi patung Kolom Rostral, digunakan teknik yang dikembangkan oleh Institut Penelitian Spetsproektrestavratsiya dan diuji oleh staf Hermitage selama restorasi Angkatan Laut. Pertama-tama, patung itu dicuci, kontaminasi jelaga dihilangkan, dan kemudian kerusakan biologis dinetralkan. Penambahan selanjutnya yang terbuat dari bahan asing, yang menyebabkan kehancuran patung tersebut, telah dihapus. Batu yang sudah dibersihkan diperkuat, dan replika bagian yang hilang dipasang di area yang rusak, menjadikannya batu kapur Pudost. Pengikatan bagian yang hilang dan penghilangan serpihan dan retakan dilakukan dengan komposisi khusus dari serpihan kapur dan marmer. Batang keramik korundum berongga digunakan untuk mengamankan elemen yang hilang. Teknologi pembuatan batang dikembangkan di Institut Refraktori di St. Petersburg. Karyawan Lembaga Penelitian Spetsproektrestavratsiya mengusulkan penggunaan keramik korundum dalam praktik restorasi. Pekerjaan restorasi dibiayai oleh Baltonexim Bank.
(O. Mozgovaya. Kolom rostral adalah simbol kemenangan angkatan laut. majalah. Sains dan Kehidupan. N 2. 2000.)
Sekarang di malam hari, Kolom Rostral dan bangunan lain di Pulau Ludah Vasilievsky diterangi oleh lampu sorot. Dalam bahasa gaul remaja, kolom Rostral disebut “Obor”.
([*] - Leningrad. Perencanaan dan pembangunan. 1945-1957.)
(Shuisky V.K. Thomas de Tomon. (Arsitek kota kami). Lenizdat. 1981. P. 26-149.)
(Patung monumental dan dekoratif Leningrad. Seni. Cabang Leningrad. 1991. P. 35, Mary)
(Buku referensi ensiklopedis. St. Petersburg. M. Ensiklopedia Besar Rusia. Belova L.N.)
(I. Lisaevich. I. Betkher-Ostrenko. Patung Leningrad. Seni Publikasi. Leningra. Moskow. 1965. P. 37-44., Mary)
(Lisovsky V.G. Arsitektur St. Petersburg, Sejarah tiga abad. Slavia., St. Petersburg, 2004.
Pukinsky B.. St.Petersburg 1000 pertanyaan dan jawaban.Norint., St.Petersburg. 2007.)
(Gusarov A. Yu. Monumen kejayaan militer St. Petersburg. St. Petersburg, 2010)
(berdasarkan materi media, Mary)
(Pemulihan monumen sejarah dan seni di Rusia pada abad 19-20. Sejarah, permasalahan: Buku Teks. M., 2008.)
O. MOZGOVAYA, kritikus seni (St. Petersburg)
Sankt Peterburg sedang mempersiapkan hari jadinya yang ke-300. Dan seperti biasa, kota ini berdandan untuk menyambut liburan. Pekerjaan restorasi telah berlangsung di Pulau Spit of Vasilievsky selama beberapa tahun sekarang. Pada abad ke-18, tempat ini adalah salah satu tempat paling penting di St. Petersburg. Kapal merasa nyaman untuk berlabuh di sini, jadi pada tahun 1733 pelabuhan dipindahkan ke sini dari Pulau Beryozovy. Gedung Pertukaran, Bea Cukai, gudang, dan fasilitas pelabuhan lainnya didirikan di Pulau Spit Vasilyevsky. Pada akhir abad ke-18, lebih dari seribu kapal datang ke Strelka setiap tahunnya.
Saat ini, pelabuhan tersebut terletak di Pulau Gutuevsky, namun ciri keagungan maritim masih dipertahankan di Pulau Spit Vasilyevsky. Dan di antaranya adalah kolom Rostral.
Di Roma Kuno, ada kebiasaan: untuk menghormati kemenangan angkatan laut, tiang-tiang kemenangan didirikan, dihiasi dengan rostra (haluan) kapal musuh. Petersburg, Kolom Rostral dibangun pada tahun 1810 sesuai dengan desain arsitek Perancis Jean Francois Thomas de Thomon. Ada suatu masa ketika kolom berfungsi sebagai suar bagi kapal yang tiba di pelabuhan. Ketinggian setiap kolom adalah 32 meter. Tangga spiral yang terletak di dalam mengarah ke platform atas, tempat tripod untuk lampu sinyal berada. Minyak rami dibakar di anglo di lantai atas, dan cipratan panas menimpa kepala orang yang lewat.
Pada tahun 1896, listrik disuplai ke lampu. Namun metode penerangan ini tidak digunakan dalam jangka waktu lama “karena biayanya yang besar”.
Dan hanya pada peringatan 250 tahun kota tersebut, pada tahun 1957 (ulang tahun tersebut dirayakan terlambat), gas disuplai ke kolom-kolom, dan obor api setinggi 7 meter menyala dalam pembakar yang kuat. Lampu di kolom Rostral hanya menyala pada acara-acara khusus. Mereka juga menyala pada 30 November tahun lalu, ketika kolom Rostral diresmikan setelah restorasi.
PATUNG MEMBUTUHKAN PERLINDUNGAN
Kolom rostral adalah salah satu simbol St. Petersburg. Kolom kemenangan secara tradisional dikaitkan dengan kekuasaan dan kekuatan. Personifikasi kualitas-kualitas ini adalah sosok-sosok monumental yang ditempatkan di kaki tiang.
Patung yang menghiasi kolom Rostral ini dibuat pada tahun 1810-1811, bersamaan dengan keseluruhan ansambel, di mana sintesis seni yang menjadi ciri khas era klasisisme terwujud sepenuhnya. Arsitektur dan seni patung di sini merupakan satu kesatuan yang tidak dapat dipisahkan, saling melengkapi.
Awalnya, penulis proyek, Thomas de Thomon, bermaksud untuk membuat seluruh dekorasi patung dari perunggu, namun karena rumitnya pengerjaannya, patung tersebut harus dibuat dari batu kapur Pudost. Bahan ini ditambang di tambang dekat St. Petersburg, tidak jauh dari Gatchina, di kota Bolshaya Pudost, dari mana ia mendapatkan namanya. Mudah dikerjakan segera setelah dikeluarkan dari tambang - dapat dipotong dengan pisau, batu kapur mengeras dengan cepat di udara terbuka. Struktur batunya tidak memungkinkan elaborasi mendetail pada volume kecil dan pemolesan permukaan, sehingga master yang bekerja dengan batu kapur Pudost kehilangan kesempatan untuk menunjukkan kepada pemirsa efek penyampaian tekstur berbagai bahan dan ornamen halus. Pada saat yang sama, batu Pudost memiliki keunggulan spesifiknya sendiri: daya tahan, warna hangat kekuningan-keabu-abuan yang indah, yang sangat menonjol dengan latar belakang balok granit dan warna kolom oker kemerahan.
Dalam beberapa tahun terakhir, diketahui bahwa pematung Perancis J. Camberlain dan F. Thibault mengerjakan pembuatan patung tersebut. Yang pertama dieksekusi adalah sosok laki-laki di kolom utara, dan patung lainnya milik tangan Thibault. Jika diamati lebih dekat terhadap patung tersebut, orang dapat melihat perbedaan gaya pelaksanaannya: karya J. Camberlain berbeda dari karya lain dalam dinamisme dan kompleksitas siluetnya yang lebih besar.
Apa yang dilambangkan oleh patung-patung itu? Pendapat bahwa di kaki kolom terdapat gambar alegoris yang mewakili empat sungai Rusia (yang selatan adalah "Volkhov" dan "Neva", yang utara adalah "Dnepr" dan "Volga") tidak dikonfirmasi oleh dokumen dan muncul relatif baru-baru ini. Thomas de Thomon sendiri menulis bahwa “dasar setiap kolom dihiasi dengan patung-patung besar yang melambangkan dewa laut dan perdagangan.” Atribut dari patung-patung tersebut sangat sedikit, dan tidak satupun dari mereka dapat mengkonfirmasi atau sepenuhnya menyangkal versi alegori empat sungai tertentu yang kita miliki di hadapan kita.
Batu kapur pudost, lebih dari batuan lainnya, rentan terhadap efek destruktif dari perubahan suhu, curah hujan, emisi industri, iklim dingin dan lembab. Oleh karena itu, patung yang terbuat dari batu Pudost harus sering direstorasi.
Sebelum restorasi patung kolom Rostral, yang dilakukan pada tahun 1928, spesialis terbesar di bidang patung monumental dan dekoratif, I. V. Krestovsky, menulis: “Patung-patung pada saat restorasi, dilakukan setelah Revolusi Oktober, ternyata dicat dengan cat minyak, dan tidak hanya sekali, tapi beberapa kali.” , dan setiap kali dengan warna baru<...>Semua patung batu kapur Pudozh diolesi dengan plester, semen atau plester jelek, tidak hanya di tempat yang pecah, tetapi juga di tempat yang benar-benar utuh. Selama restorasi patung-patung batu kolom Rostral, dua atau tiga muatan semen asing, plester dan lapisan plester dihilangkan dari masing-masing patung."
Namun, tinjauan kritis ini tidak mempengaruhi kemajuan pekerjaan perbaikan, dan Krestovsky berulang kali memperhatikan fakta bahwa restorasi kembali dilakukan secara tidak benar.
Pada perbaikan selanjutnya, yang biasanya dilakukan dengan tergesa-gesa pada malam hari jadi, peniti dan paku besi ditancapkan ke batu di tempat yang hilang, yang berfungsi sebagai penguat finishing semen. Bagian-bagian patung yang hancur diganti dengan yang baru, terbuat dari semen atau diukir dari batu jenis lain, dan semuanya ditutup dengan cat.
Keadaan di mana patung kolom disimpan selama beberapa dekade dibuktikan dengan tindakan yang disimpan dalam arsip Museum Negara Patung Perkotaan. Hal tersebut disusun berdasarkan hasil pemeriksaan yang dilakukan sebelum restorasi tahap selanjutnya. Namun sayang, selama pengerjaan yang dilakukan pada tahun 1928 hingga 1979, tidak terjadi perubahan mendasar dalam bidang teknologi.
Tidak ada tindakan yang diambil untuk memperkuat batu kapur Pudost, tidak ada hidrofobisasi, yaitu perlindungan permukaan batu dari kelembaban. Kerusakan monumen terus berlanjut hingga kurangnya struktur untuk mengamankan bagian-bagian yang menonjol menyebabkan runtuhnya bagian-bagian tersebut. Di beberapa tempat, perlengkapan logam besi dengan bekas korosi yang dalam terlihat.
DAN LAGI - RESTORASI
Pada tahun 1996, muncul pertanyaan tentang restorasi lagi, karena patung tersebut dalam kondisi rusak.
Dalam seni Rusia, analogi yang paling dekat dengan gambar batu kolom Rostral adalah patung Alexander Agung, Achilles, Ajax, dan Pyrrhus yang terletak di dasar menara Angkatan Laut oleh pematung F. Shchedrin. Mereka juga terbuat dari batu Pudost. Selama restorasi patung-patung ini pada tahun 1997-1998, staf Hermitage pertama kali menguji dan menerapkan teknik yang dikembangkan oleh lembaga penelitian Spetsproektrestavratsiya. Teknik ini juga digunakan dalam restorasi patung Kolom Rostral, namun di sini para ahli dihadapkan pada tugas yang jauh lebih sulit.
Pertama-tama, patung itu dicuci, kontaminan jelaga yang membandel yang terbentuk akibat pengaruh atmosfer kota dihilangkan, dan kemudian biodefeat yang menutupi permukaan di banyak tempat dinetralkan dengan komposisi khusus.
Salah satu tindakan terpenting yang diambil oleh pemulih adalah penghapusan penambahan yang terlambat. Bahan asing yang sifat fisiknya berbeda dari batu Pudost berkontribusi pada kehancuran patung tersebut. Selain itu, batu kapur Kolomna (dolomit), yang digunakan dalam berbagai restorasi, memiliki warna dan tekstur permukaan yang berbeda dengan batu Pudost. Oleh karena itu, bagian-bagian patung yang terbuat dari dolomit jelas-jelas tidak pada tempatnya.
Batu yang sudah dibersihkan diperkuat, dan replika bagian yang hilang dipasang di area yang rusak. Mereka dibuat berdasarkan gambar dan foto yang diawetkan yang mencatat penampilan aslinya. Pertama, bagian-bagian yang hilang dibuat dari plastisin, kemudian dari plester, dan ketika bentuk modelnya disetujui oleh Dewan Restorasi, dibuat dari batu kapur Pudost.
Pengikatan bagian yang hilang dan penghapusan serpihan kecil dan retakan dilakukan dengan komposisi khusus dari serpihan kapur dan marmer. Campuran ini, dalam hal porositas dan kekuatannya, paling mirip dengan batu Pudost alami. Komposisi serpihan kapur dan marmer, yang digunakan pada abad ke-4 oleh arsitek wilayah Laut Hitam Utara untuk mengolah bagian arsitektural batu kapur, masih tahan lama dan cocok dengan permukaan batu kapur.
Batang keramik korundum berongga digunakan untuk mengamankan elemen yang hilang. Teknologi pembuatan batang dikembangkan di Institut Refraktori di St. Petersburg. Karyawan Lembaga Penelitian Spetsproektrestavratsiya mengusulkan penggunaan keramik korundum, biasanya digunakan dalam pengobatan dan praktik restorasi. Keramik ini inert terhadap pengaruh atmosfer dan memiliki koefisien muai yang mendekati batu, memiliki kekuatan tinggi dan konduktivitas termal yang rendah. Semua ini menghilangkan proses penghancuran ketebalan batu. Area bagian logam yang dapat diakses dan tidak dapat dilepas atau diganti telah dibersihkan dan dicat dengan senyawa anti korosi.
Tahap terakhir restorasi patung adalah pewarnaan dan kedap air. Mengencangkan patung batu kapur dilakukan dengan larutan kapur mati. Setelah itu, penerapan komposisi yang melindungi batu dari kelembapan memungkinkan pewarnaan menempel kuat pada batu. Metode ini dikembangkan secara khusus untuk melindungi batu Pudost dan tidak memiliki analogi dalam praktik restorasi dunia.
Untuk menyelamatkan patung Kolom Rostral, para peneliti, pemulih profesional, pejabat perlindungan monumen, dan pengunjung bergabung dalam upaya mereka. Pekerjaan restorasi dibiayai oleh Baltonexim Bank. Ada harapan bahwa patronase di Rusia akan bangkit kembali.
"St. Petersburg - kota batu" adalah nama program khusus untuk menyelamatkan patung monumental. Selanjutnya adalah pemugaran komposisi pada pedimen gedung Bursa. Pertukaran ini merayakan hari jadinya bersamaan dengan St. Petersburg: pada tahun 1703, Peter I menandatangani dekrit tentang pembentukan Bursa Rusia.
