rumah » Pakaian musim semi » Tipe mesin pada unit self-propelled ini adalah beech TTX. Kompleks "Buk M2": karakteristik teknis, foto

Tipe mesin pada unit self-propelled ini adalah beech TTX. Kompleks "Buk M2": karakteristik teknis, foto

Ini adalah kompleks serba guna yang sangat mobile yang memastikan keberhasilan operasi tempur baik di lingkungan bebas gangguan maupun dalam kondisi penanggulangan radio yang intens. Selain semua jenis target aerodinamis, senjata ini dapat mengenai berbagai macam rudal: balistik taktis dan anti-radar, penerbangan khusus, dan rudal jelajah. Sistem pertahanan udara ini dapat menyerang kapal permukaan (misalnya, kelas kapal perusak dan kapal rudal), serta target kontras radio di darat. Sistem pertahanan udara dapat digunakan untuk pertahanan udara pasukan (instalasi militer) dalam berbagai bentuk operasi tempur, fasilitas administrasi dan industri serta wilayah negara.

Pengembang utama sistem pertahanan udara BUK-M2E adalah Lembaga Penelitian Ilmiah OJSC yang dinamai V.V. Tikhomirov", produsen utamanya adalah Pabrik Mekanik Ulyanovsk. Kedua perusahaan tersebut merupakan bagian dari OJSC Almaz-Antey Air Defense Concern.

Sistem pertahanan udara BUK-M2E secara fungsional terdiri dari sarana tempur dan teknis. Yang pertama meliputi: pos komando (CP) 9S510E, stasiun deteksi target (SOC) 9S18M1-3E; hingga enam kelompok penembakan dari dua jenis (unit penembakan self-propelled (SOU) 9A317E dengan satu unit pemuatan peluncuran (PZU) 9A316E terpasang padanya dan radar penerangan dan panduan (RPN) 9S36E dengan dua unit pemuatan peluncuran 9A316E terpasang padanya ).

Operasi tempur kompleks dikendalikan oleh pos komando (CP), yang menerima informasi tentang situasi udara dari stasiun deteksi target (SOC) atau pos komando yang lebih tinggi (VKP), dan mengirimkan penunjukan target dan perintah kontrol ke kelompok penembakan. (hingga enam kelompok) melalui jalur komunikasi teknis. Setiap kelompok pemadam kebakaran memiliki empat saluran sasaran dan delapan saluran penembakan. Penembakan terhadap target terlacak dilakukan baik dengan peluncuran rudal anti-pesawat (SAM) tunggal dan salvo.

Sistem pertahanan rudal 9M317 yang sangat efektif dengan mesin roket berbahan bakar padat dan peralatan tempur yang secara fleksibel disesuaikan dengan berbagai jenis target, digunakan dalam kompleks, memungkinkan Anda untuk dengan percaya diri mencapai target di seluruh jangkauan zona penghancuran kompleks: dalam jangkauan - 3.0 -45 km, tinggi - 0-25 km. Penggunaan sistem komputer modern, susunan antena bertahap dalam sistem pertahanan udara tempur, dan implementasi perangkat keras dan perangkat lunak yang efektif dari mode operasi tempur khusus yang kompleks memungkinkan kompleks tersebut untuk secara bersamaan melacak dan mencapai hingga 24 target dengan interval waktu minimum. Waktu reaksi kompleks adalah 10-12 detik. Kemungkinan mengenai target aerodinamis dengan satu rudal adalah 0,9-0,95. Kecepatan maksimum rudal balistik taktis yang ditargetkan adalah 1200 m/s. Zona deteksi dan kemungkinan mengenai target kecil dan terbang rendah meningkat 1,5 kali lipat karena penggunaan radar penerangan dan pemandu (RPN 9S36E) sebagai bagian dari kompleks, di mana tiang antena menjulang hingga ketinggian 21 meter.

Penempatan aset tempur pada sasis beroda atau self-propelled berkecepatan tinggi, waktu penempatan dan penempatan minimum sistem pertahanan udara (tidak lebih dari 5 menit tanpa pengubah tap yang dimuat), kemampuan untuk mengubah posisi aset tempur utama dengan peralatan yang dihidupkan dalam 20 detik menentukan mobilitas kompleks yang tinggi.

Kehadiran saluran perlindungan interferensi yang memungkinkan senjata tempur kompleks beroperasi dalam interferensi aktif yang intens dengan kekuatan hingga 1000 W/MHz, sistem optik-elektronik (OES) yang efektif, diimplementasikan berdasarkan dua saluran matriks (pencitraan termal dan televisi) dan memungkinkan senjata tempur utama kompleks, SOU, untuk beroperasi 24/7 9A317E dalam mode OES (hampir tanpa radiasi gelombang mikro), memberikan kekebalan kebisingan yang tinggi dan kemampuan bertahan kompleks.

Pada tahun 2009-2010 Sistem pertahanan udara BUK-M2E telah menjalani pengujian nyata dalam kondisi yang sedekat mungkin dengan pertempuran, dengan uji penerbangan dan penembakan multilateral dan ekstensif yang dilakukan di tempat pelatihan Kementerian Pertahanan Federasi Rusia dan pelanggan asing di sebagian besar negara. kondisi meteorologi yang sulit (suhu sekitar - hingga +54 ° C, udara dengan kandungan debu tinggi, angin hingga 27 m/s) dengan simulasi dampak gangguan kebisingan aktif. Tes-tes ini mengkonfirmasi karakteristik taktis dan teknis yang tinggi dari kompleks tersebut dan keandalannya yang tinggi.

Aset tempur kompleks tersebut, termasuk sistem pertahanan rudal 9M317, memiliki kemampuan modernisasi yang signifikan untuk meningkatkan karakteristik taktis dan teknisnya, termasuk sehubungan dengan kebutuhan tambahan pelanggan.

Sistem pertahanan udara BUK-M2E terlihat lebih unggul dalam karakteristik taktis dan teknisnya dibandingkan sistem pertahanan udara asing yang ada: sistem pertahanan udara KS-1A (China), Hawk (AS), NASAMS (Norwegia), Spayder (Israel), SAMP-T (Eurosam), Akash ( India). Kompleks ini sangat diminati di pasar senjata internasional dan di segmen sistem pertahanan udara militer jarak menengah dan tidak diragukan lagi merupakan salah satu yang terbaik di dunia.

Senjata antipesawat Shilka yang dimodernisasi. Meriam self-propelled gun (ZSU) antipesawat quad 23-mm “Shilka” adalah senjata pertahanan udara jarak pendek. Ini dirancang untuk pertahanan udara formasi tempur pasukan, kolom dalam perjalanan, objek stasioner dan kereta api dari serangan udara musuh pada ketinggian hingga 1500 m dan jarak hingga 2500 m ZSU dapat digunakan untuk menghancurkan tanah dan permukaan bergerak. target pada jarak hingga 2000 m, dan target dijatuhkan dengan parasut.

Setelah berhasil lulus uji tempur di berbagai wilayah di dunia, senjata self-propelled Shilka, menurut kriteria saat ini, memiliki daya tembak dan mobilitas taktis yang tinggi, sekaligus memiliki struktur yang mapan dan ekstensif untuk perbaikan dan pelatihan personel. Namun waktu, tentu saja, menuntut perlunya memodernisasi senjata self-propelled Shilka.

Pabrik Mekanik Ulyanovsk melakukan pekerjaan untuk memodernisasi senjata self-propelled Shilka. ZSU yang diperbarui memiliki karakteristik taktis dan teknis yang lebih baik dibandingkan modifikasi sebelumnya. Sistem pengendalian kebakaran yang lebih canggih telah diperkenalkan di dalamnya: peralatan penerimaan dan transmisi data telah diperkenalkan untuk pertukaran informasi ZSU dengan pos komando yang lebih tinggi; metode pemrosesan informasi sekunder telah diubah - dari analog ke digital; stasiun radar diganti dengan radar baru dengan rentang frekuensi yang sama; semua peralatan (kecuali pemancar) telah diubah menjadi basis elemen solid-state; sistem perlindungan kebisingan dan pencari jangkauan telah diubah menjadi metode pemrosesan informasi digital; Alih-alih perangkat komputasi analog, konverter senjata dan koordinat penampakan, digunakan sistem komputasi digital berkecepatan tinggi dengan memori berkapasitas besar, yang dibuat pada komputer digital modern yang diproduksi secara komersial.

Mode simulator bawaan memberikan kemampuan untuk melatih operator radar secara efektif tanpa menggunakan pesawat. Pengenalan satu set peralatan ke dalam ZSU yang memungkinkan penembakan rudal antipesawat tipe Igla memungkinkan untuk meningkatkan jangkauan sasaran hingga 5 km.

Senjata self-propelled antipesawat "Tunguska-M1". Senjata self-propelled Tunguska dikembangkan pada tahun 70-an abad ke-20. Ini dirancang untuk mendeteksi, mengidentifikasi kebangsaan dan menghancurkan pesawat terbang, helikopter (termasuk yang melayang dan tiba-tiba muncul) dan target terbang rendah lainnya ketika beroperasi saat bergerak, dari posisi diam dan dari pemberhentian singkat. ZSU memastikan penghancuran target darat dan permukaan serta target yang dijatuhkan dengan parasut.

Pengalaman bertahun-tahun dalam mengoperasikan ZSU telah menunjukkan bahwa ZSU tidak memiliki kekebalan terhadap kebisingan saat menembakkan senjata rudal ke sasaran yang dilengkapi dengan interferensi optik. Selain itu, tidak dilengkapi dengan peralatan untuk penerimaan otomatis dan implementasi penunjukan target dari pos komando yang lebih tinggi, yang mengurangi efektivitas penggunaan tempur baterai ZSU selama serangan musuh besar-besaran.

Itulah sebabnya sistem senjata self-propelled Tunguska-M1 telah menerapkan sejumlah solusi teknis yang telah memperluas kemampuannya. Sebuah rudal baru dengan transponder optik berdenyut digunakan dan peralatan kendali rudal dimodernisasi, yang memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan kekebalan kebisingan dari gangguan optik dan meningkatkan kemungkinan mengenai target yang beroperasi di bawah perlindungan gangguan ini. Melengkapi rudal dengan sekering jarak radar telah meningkatkan efektivitasnya secara signifikan dalam memerangi sasaran kecil. Meningkatkan waktu pengoperasian elemen rudal meningkatkan jangkauan sasaran rudal dari 8.000 menjadi 10.000 m.

ZSU telah memperkenalkan peralatan untuk penerimaan otomatis dan pemrosesan penunjukan target eksternal, yang dihubungkan melalui saluran radio dengan pos komando baterai. Hal ini memungkinkan pos komando untuk secara otomatis mendistribusikan target di antara SPAAG baterai (baterai mencakup 6 SPAAG), yang secara signifikan meningkatkan efektivitas penggunaan tempur selama serangan besar-besaran terhadap target. ZSU mengirimkan informasi tentang tindakan terhadap target ke pos komando.

Sebuah sistem untuk “membongkar” penembak juga telah diperkenalkan. Dengan bantuannya, pelacakan target dua dimensi secara otomatis, berkecepatan tinggi, dengan penglihatan optik dilakukan. Hal ini secara signifikan menyederhanakan proses pelacakan target semi-otomatis oleh penembak sekaligus meningkatkan akurasi pelacakan dan mengurangi ketergantungan efektivitas penggunaan senjata rudal pada tingkat pelatihan profesional penembak.

ZSU telah dilengkapi dengan saluran televisi dan pencitraan termal dengan pelacakan otomatis, yang memastikan mode pelacakan target pasif dan penggunaan senjata rudal 24 jam. Sistem komputasi digital yang dimodernisasi menggunakan komputer baru dengan kecepatan lebih tinggi dan kapasitas memori besar, yang meningkatkan frekuensi pemecahan masalah dan mengurangi kesalahan perhitungan. Pada saat yang sama, fungsi Distrik Militer Pusat dalam menyelesaikan misi tempur dan kontrol telah diperluas.

Saat ini, sistem pertahanan udara jarak pendek dan menengah Rusia tetap menjadi salah satu sistem pertahanan udara paling efektif di tingkat operasional-taktis dan taktis. Kita berbicara tentang sistem pertahanan udara "Tunguska-M1" (misil dan artileri) dan "Buk-M2" dan modifikasi ekspornya "Buk-M2E" (misil). Kompleks ini masih jauh lebih unggul dibandingkan kompleks asing dalam hal karakteristik taktis dan teknis, serta dalam hal kriteria biaya/efektivitas. Selanjutnya kita akan berbicara tentang kompleks jarak menengah Buk-M2E.

Pengembangan sistem pertahanan udara ini telah selesai sepenuhnya pada tahun 1988, namun karena runtuhnya Uni Soviet dan situasi ekonomi yang sulit di negara tersebut, produksi serialnya tidak diluncurkan. Setelah 15 tahun, semua dokumentasi desain kompleks ini dimodifikasi untuk mengakomodasi basis elemen modern. Sejak 2008, kompleks ini telah digunakan oleh tentara Rusia dan dipasok ke pasukan. Versi ekspor kompleks Buk-M2E dikirim ke Venezuela, Suriah dan Azerbaijan. Pada saat yang sama, Suriah bertindak sebagai pelanggan awal untuk kompleks ini; kontrak tersebut diselesaikan pada tahun 2007 dan diperkirakan bernilai $1 miliar. Semua sistem berdasarkan kontrak ini telah dikirimkan.

Sistem pertahanan udara jarak menengah Buk-M2E termasuk dalam sistem generasi ke-3 (menurut kodifikasi NATO SA-17 “Grizzly”). Karena penggunaan kompleks susunan antena bertahap modern dalam model ini, jumlah target udara yang dilacak secara bersamaan meningkat menjadi 24. Pengenalan radar penerangan dan panduan dengan tiang antena ke dalam kompleks pertahanan udara, yang dapat ditingkatkan menjadi ketinggian hingga 21 m, memastikan peningkatan efektivitas kompleks dalam melawan target terbang rendah.

Produsen utama sistem rudal antipesawat ini adalah OJSC Pabrik Mekanik Ulyanovsk. Pengembang utama dokumentasi desain untuk senjata tempur utama dan kompleks Buk-M2E secara keseluruhan adalah OJSC Tikhomirov Research Institute of Instrument Engineering (Zhukovsky). Pengembangan dokumentasi desain untuk SOC - stasiun pendeteksi target 9S18M1-3E - dilakukan oleh NIIIP OJSC (Novosibirsk).

Kompleks Buk-M2E adalah sistem pertahanan udara jarak menengah multiguna modern yang ditandai dengan mobilitas tinggi. Sistem rudal antipesawat ini mampu memastikan keberhasilan penyelesaian misi tempur dalam situasi apa pun, bahkan dalam kondisi penanggulangan radio aktif dari musuh. Selain berbagai target aerodinamis, sistem pertahanan udara mampu memerangi berbagai macam rudal: rudal jelajah, rudal balistik taktis, rudal anti-radar, dan rudal khusus udara-ke-permukaan. Rudal ini juga dapat digunakan untuk menghancurkan target permukaan laut dari kapal rudal atau kelas kapal perusak. Kompleks ini juga mampu menembakkan target kontras radio di darat.

Kontrol otomatis atas pelaksanaan operasi tempur kompleks Buk-M2E dilakukan menggunakan pos komando (CP), yang menerima informasi yang diperlukan tentang situasi udara dari stasiun akuisisi target (SOC) atau pos komando yang lebih tinggi (VKP) . Pos komando bertanggung jawab untuk mengirimkan perintah kontrol dan penunjukan target ke 6 baterai menggunakan jalur komunikasi teknis. Setiap baterai kompleks terdiri dari unit penembakan self-propelled (SOU) pertama dengan 4 rudal dan unit pemuatan peluncuran (PZU) pertama yang terpasang padanya; baterai juga dapat mencakup 1 radar penerangan dan panduan (RPN).

Radar pendeteksi target

Penembakan sasaran udara disertai kompleks dilakukan dengan menggunakan peluncuran sistem pertahanan rudal tunggal dan salvo. Sistem pertahanan udara Buk-M2E menggunakan peluru kendali antipesawat yang sangat efektif dengan mesin roket berbahan bakar padat, yang memiliki peralatan tempur yang secara fleksibel disesuaikan dengan berbagai jenis sasaran. Penggunaan rudal-rudal ini memungkinkan untuk mencapai target udara dengan percaya diri di seluruh jangkauan kompleks: dari jangkauan 3 hingga 45 km, dari ketinggian 0,015 hingga 25 km. Pada saat yang sama, sistem pertahanan rudal mampu memberikan ketinggian penerbangan hingga 30 km dan jangkauan penerbangan hingga 70 km.

Sistem pertahanan udara Buk-M2E menggunakan sistem pertahanan rudal 9M317. Rudal ini menggunakan sistem kendali terkoreksi inersia, yang dilengkapi dengan kepala pelacak radar Doppler semi-aktif 9E420 yang dipasang di hidung. Hulu ledak rudal berbasis batang, massanya 70 kg, radius area yang terkena pecahan adalah 17 m, kecepatan terbang maksimum rudal hingga 1230 m/s, beban berlebih yang dapat ditahan hingga 24g. Berat total sistem pertahanan rudal 9M317 adalah 715 kg. Roket tersebut menggunakan mesin roket propelan padat mode ganda. Lebar sayapnya 860 mm. Rudal tersebut memiliki tingkat keandalan yang tinggi. Roket yang lengkap dan dirakit tidak memerlukan penyesuaian atau pemeriksaan apa pun sepanjang masa pakainya, yaitu 10 tahun.

Kompleks ini menggunakan antena array bertahap (PAA) modern, yang memiliki metode kontrol komando yang efektif, yang memungkinkan sistem pertahanan udara secara bersamaan melacak hingga 24 target udara berbeda, yang dapat diserang dengan interval waktu minimum. Waktu reaksi kompleks tidak melebihi 10 detik, dan kemungkinan mengenai pesawat yang tidak melakukan manuver mengelak adalah 0,9-0,95. Pada saat yang sama, efektivitas sebenarnya dari semua sistem pertahanan udara operasional-taktis modern sangat ditentukan oleh kemampuannya dalam melakukan pekerjaan efektif melawan rudal. "Buk-M2E" mampu secara efektif menghancurkan target yang memiliki permukaan reflektif efektif (ERS) hingga 0,05 m2 dengan kemungkinan kehancuran 0,6-0,7. Kecepatan maksimum rudal balistik yang terkena dampak adalah hingga 1200 m/s.

Penghancuran rudal jelajah musuh dan target lainnya, misalnya drone yang terbang di ketinggian rendah dan sangat rendah di medan yang sulit, terjal dan berhutan, dijamin oleh sistem pertahanan udara karena adanya komposisi radar penerangan dan pemandu khusus. (RPN), dilengkapi tiang antena, ditinggikan hingga 21 m.

Pada tahun 2009 dan 2010, kompleks ini menjalani pengujian nyata dalam kondisi yang sedekat mungkin dengan kondisi pertempuran, dengan uji tembak dan penerbangan multilateral yang ekstensif yang dilakukan di tempat pelatihan Kementerian Pertahanan Rusia, serta pelanggan asing dari kompleks tersebut. Sistem pertahanan udara Buk-M2E mampu beroperasi dalam kondisi cuaca dan meteorologi yang paling sulit.

Baginya, suhu udara hingga +50°C, hembusan angin hingga 25-27 m/s, dan meningkatnya debu di udara bukanlah halangan. Implementasi perangkat keras dan perangkat lunak modern dari saluran anti-jamming yang digunakan di kompleks ini memungkinkan aset tempur kompleks tersebut beroperasi dengan percaya diri bahkan dalam kondisi peredam kebisingan yang kuat dengan interferensi bertubi-tubi dengan kekuatan hingga 1000 W/MHz. Selama pengujian, penembakan dilakukan pada target tunggal dan ganda secara bersamaan yang terletak di area kompleks yang terkena dampak. Pada saat yang sama, target dari berbagai kelas dan tujuan ditembaki. Tes tersebut menjadi ujian nyata terhadap kemampuan maksimum sistem pertahanan udara Rusia dan menegaskan potensi tempurnya yang tinggi serta kepatuhan terhadap karakteristik taktis dan teknis yang ditetapkan oleh para perancang pada tahap pengembangan.

Penerangan target dan radar pemandu rudal

Menempatkan aset tempur sistem pertahanan udara Buk-M2E pada sasis terlacak self-propelled berkecepatan tinggi (yang beroda juga dapat digunakan) memberikan kemampuan untuk dengan cepat menggulung dan menyebarkan kompleks, standar ini dalam waktu 5 menit. Untuk mengubah posisi dengan semua peralatan dihidupkan, kompleks ini membutuhkan tidak lebih dari 20 detik, yang menunjukkan mobilitasnya yang tinggi. Di jalan raya, kendaraan tempur kompleks dapat bergerak dengan kecepatan hingga 65 km/jam, dan di jalan tanah - 45 km/jam. Cadangan daya kendaraan tempur yang termasuk dalam kompleks ini adalah 500 km.

Sementara itu, sistem pertahanan udara Buk-M2E merupakan sistem pertahanan udara 24 jam. Senjata tempur utama kompleks ini - senjata self-propelled - beroperasi dalam mode 24 jam melalui penggunaan sistem optik-elektronik, yang dibangun berdasarkan televisi matriks CCD dan saluran pencitraan termal sub-matriks. Penggunaan saluran-saluran ini secara signifikan dapat meningkatkan kemampuan bertahan hidup dan kekebalan kebisingan kompleks.

Sistem pertahanan udara Buk-M2E dapat dioperasikan di berbagai zona iklim, atas permintaan pelanggan, kendaraan dilengkapi dengan AC. Kendaraan tempur kompleks dapat diangkut tanpa batasan apa pun (jarak dan kecepatan) dengan semua jenis transportasi: kereta api, air, udara.

Karakteristik taktis dan teknis dari kompleks Buk-M2E:
Kisaran penghancuran target udara:
maksimum - 45 km;
minimal - 3 km.
Ketinggian keterlibatan target udara:
maksimum - 25 km;
minimum - 0,015 km.
Jumlah target yang dilacak adalah 24.
Kecepatan maksimum sasaran yang terkena adalah 1100 m/s (mendekati), 300-400 m/s (mundur).
Kemungkinan mengenai sasaran dengan satu rudal:
pesawat/helikopter taktis - 0,9-0,95;
rudal balistik taktis - 0,6-0,7.
Jumlah rudal - 4 pcs.
Waktu reaksi kompleks adalah 10 detik.
Laju tembakannya setiap 4 detik sekali.
Waktu penempatan ke posisi tempur - 5 menit.

Sumber informasi:
http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-miss/buk-m2e-i-tunguska-m1
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/buk-2m/buk-2m.shtml
http://bastion-karpenko.ru/buk-m2
http://army-news.ru/2011/01/zenitnyj-kompleks-buk-m2e
http://ru.wikipedia.org

Tentara bergerak sendiri sistem rudal anti-pesawat "Buk"(Indeks GRAU - 9K37) dirancang untuk menghancurkan, dalam kondisi penanggulangan radio yang intens, target aerodinamis yang terbang dengan kecepatan hingga 830 m/s pada ketinggian rendah dan menengah (dari 30 m hingga 14-18 km), pada jarak hingga 30 km, bermanuver dari kelebihan beban hingga 12 unit.

Pengembangan kompleks Buk dimulai sesuai dengan Keputusan Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri Uni Soviet tanggal 13 Januari 1972, yang mengatur penggunaan kerja sama antara produsen dan pengembang, struktur utama sesuai dengan yang sebelumnya terlibat dalam pembuatan sistem rudal antipesawat Kub. Pada saat yang sama, mereka menentukan pengembangan sistem rudal antipesawat M-22 (“Hurricane”) untuk Angkatan Laut menggunakan peluru kendali antipesawat, yang terintegrasi dengan sistem pertahanan udara Buk.

Pengembang kompleks Buk secara keseluruhan diidentifikasi sebagai NIIP (Lembaga Penelitian Teknik Instrumen) NKO (asosiasi penelitian dan desain) Phazotron (direktur umum Grishin V.K.) MRP (sebelumnya OKB-15 GKAT). Kepala perancang kompleks 9K37 - Rastov A.A., CP (pos komando) 9S470 - Valaev G.N. (kemudian - Sokiran V.I.), sistem penembakan self-propelled 9A38 - Matyashev V.V., pencari Doppler semi-aktif 9E50 untuk peluru kendali antipesawat - Akopyan I.G.
PZU (start-loading unit) 9A39 dibuat di MKB (Biro Perancangan Pembuatan Mesin) MAP "Mulai" (sebelumnya SKB-203 GKAT), dipimpin oleh A.I. Yaskin.

Sasis terlacak terpadu untuk kendaraan kompleks dikembangkan oleh OKB-40 MMZ (Pabrik Pembuatan Mesin Mytishchi) dari Kementerian Teknik Transportasi di bawah kepemimpinan N.A.

Pengembangan rudal 9M38 dipercayakan kepada SMKB (Biro Desain Pembuatan Mesin Sverdlovsk) MAP "Novator" (sebelumnya OKB-8) yang dipimpin oleh L.V. Lyulev, menolak melibatkan biro desain pabrik No. 134, yang sebelumnya telah mengembangkan rudal berpemandu rudal untuk kompleks "Kubus".

SOC 9S18 (stasiun deteksi dan penunjukan target) (“Dome”) dikembangkan di NIIIP (Lembaga Penelitian Ilmiah Alat Ukur) Kementerian Perindustrian Radio di bawah kepemimpinan Vetoshko A.P. (kemudian - Shchekotova Yu.P.). Seperangkat alat teknis juga dikembangkan untuk kompleks tersebut. penyediaan dan pemeliharaan pada sasis mobil. Penyelesaian pengembangan sistem rudal antipesawat direncanakan pada kuartal kedua tahun 1975.

Untuk dengan cepat memperkuat pertahanan udara dari kekuatan serangan utama Angkatan Darat - divisi tank - dengan meningkatkan kemampuan tempur resimen rudal anti-pesawat "Kubus" yang termasuk dalam divisi ini, dengan menggandakan kapasitas saluran untuk target (dan, jika mungkin) , memastikan otonomi penuh saluran selama bekerja mulai dari deteksi target hingga penghancurannya), diperintahkan untuk melaksanakan pembuatan sistem pertahanan udara Buk dalam 2 tahap:

- Langkah pertama disediakan untuk pengenalan ke dalam kompleks 2K12 “Kub-M3” dari sistem penembakan self-propelled 9A38 dengan rudal 9M38 di setiap baterai. Dalam bentuk ini, sistem pertahanan udara 2K12M4 “Kub-M4” diadopsi untuk layanan pada tahun 1978;

- fase kedua mengasumsikan adopsi penuh seluruh kompleks yang terdiri dari stasiun deteksi 9S18, pos komando 9S470, sistem penembakan self-propelled 9A310, peluncur-loader 9A39 dan sistem pertahanan rudal 9M38. Pengujian bersama terhadap kompleks tersebut dimulai di tempat pelatihan Emba pada bulan November 1977 dan berlanjut hingga Maret 1979, setelah itu kompleks tersebut dioperasikan secara keseluruhan.

Untuk kompleks Buk-1, direncanakan untuk memasukkan resimen Kub-M3 di setiap baterai rudal anti-pesawat (5 buah), selain satu SURN dan 4 peluncur self-propelled, untuk memperkenalkan sistem penembakan self-propelled 9A38 dari sistem rudal Buk. Jadi, berkat penggunaan sistem penembakan self-propelled, yang biayanya sekitar 30% dari biaya sisa baterai, jumlah peluru kendali antipesawat siap tempur di resimen Kub-M3 meningkat. dari 60 hingga 75, dan saluran target - dari 5 hingga 10.

Sistem penembakan self-propelled 9A38, yang dipasang pada sasis GM-569, tampaknya menggabungkan fungsi SURN dan peluncur self-propelled yang digunakan sebagai bagian dari kompleks Kub-M3. Instalasi penembakan self-propelled menyediakan pencarian di sektor yang ditetapkan, mendeteksi dan menangkap target untuk pelacakan otomatis, menyelesaikan tugas pra-peluncuran, meluncurkan dan mengarahkan 3 rudal (3M9M3 atau 9M38) yang terletak di atasnya, serta 3 peluru kendali 3M9M3 yang terletak di peluncur self-propelled 2P25M3, ditambah dengannya. Operasi tempur instalasi pemadam kebakaran dilakukan baik secara mandiri maupun di bawah kendali dan penetapan sasaran dari SURN.

Sistem penembakan self-propelled 9A38 terdiri dari:
— sistem komputasi digital;
- Radar 9S35;
— alat starter yang dilengkapi dengan penggerak servo daya;
— jendela bidik televisi-optik;
— interogator radar berbasis darat yang beroperasi dalam sistem identifikasi “Kata Sandi”;
— peralatan komunikasi telecode dengan SURN;
— peralatan komunikasi kabel dengan SPU;
— sistem catu daya otonom (generator turbin gas);
— peralatan navigasi, referensi topografi dan orientasi;
- sistem pendukung kehidupan.

Berat sistem penembakan self-propelled, termasuk berat awak tempur empat orang, adalah 34 ton.

Kemajuan yang telah dicapai dalam penciptaan perangkat frekuensi ultra-tinggi, filter elektromekanis dan kuarsa, serta komputer digital telah memungkinkan untuk menggabungkan fungsi stasiun deteksi target, penerangan dan pelacakan target dalam radar 9S35. Stasiun ini beroperasi dalam rentang panjang gelombang sentimeter, menggunakan satu antena dan dua pemancar - radiasi kontinu dan berdenyut.

Pemancar pertama digunakan untuk mendeteksi dan secara otomatis melacak target dalam mode radiasi kuasi-kontinyu atau, jika terjadi kesulitan dengan penentuan jangkauan yang jelas, dalam mode pulsa dengan kompresi pulsa (digunakan modulasi frekuensi linier). Pemancar radiasi kontinu digunakan untuk menerangi target dan peluru kendali antipesawat. Sistem antena stasiun melakukan pencarian sektoral dengan metode elektromekanis, pelacakan target dalam jangkauan dan koordinat sudut dilakukan dengan metode monopulse, dan pemrosesan sinyal dilakukan dengan komputer digital.

Lebar pola antena saluran pelacakan target di azimuth adalah 1,3 derajat dan di ketinggian - 2,5 derajat, saluran penerangan - di azimuth - 1,4 derajat dan di ketinggian - 2,65 derajat. Waktu peninjauan sektor pencarian (dalam ketinggian - 6-7 derajat, dalam azimuth - 120 derajat) dalam mode otonom - 4 detik, dalam mode kontrol (dalam ketinggian - 7 derajat, dalam azimuth - 10 derajat) - 2 detik.

Daya pemancar rata-rata dari saluran deteksi dan pelacakan target adalah: dalam kasus penggunaan sinyal kuasi-kontinyu - setidaknya 1 kW, dalam kasus penggunaan sinyal dengan modulasi frekuensi linier - setidaknya 0,5 kW. Daya rata-rata pemancar penerangan target minimal 2 kW. Angka kebisingan penerima pencarian arah dan pengawasan stasiun tidak lebih dari 10 dB. Waktu transisi stasiun radar antara mode siaga dan tempur kurang dari 20 detik.

Stasiun ini dapat dengan jelas menentukan kecepatan target dengan akurasi -20 hingga +10 m/s; memastikan pemilihan target bergerak. Kesalahan jangkauan maksimum adalah 175 meter, kesalahan akar rata-rata kuadrat dalam pengukuran koordinat sudut adalah 0,5 d.u. Stasiun radar dilindungi dari gangguan pasif, aktif dan gabungan. Peralatan sistem penembakan self-propelled digunakan untuk memblokir peluncuran peluru kendali antipesawat jika dikawal oleh helikopter atau pesawat.

Sistem penembakan self-propelled 9A38 dilengkapi dengan peluncur dengan pemandu yang dapat diganti, dirancang untuk 3 peluru kendali 3M9M3 atau 3 peluru kendali 9M38.

Rudal antipesawat 9M38 menggunakan mesin propelan padat mode ganda(total waktu pengoperasian sekitar 15 detik). Penggunaan mesin ramjet ditinggalkan bukan hanya karena resistensi yang tinggi di bagian lintasan yang pasif dan ketidakstabilan operasi pada sudut serang yang tinggi, tetapi juga karena kompleksitas pengembangannya, yang sangat menentukan keterlambatan dalam pembuatannya. dari sistem pertahanan udara Kub. Struktur tenaga ruang mesin terbuat dari logam.

Desain umum rudal antipesawat berbentuk X, normal, dengan rasio aspek sayap rendah. Penampilan rudal tersebut menyerupai rudal antipesawat angkatan laut buatan Amerika dari keluarga Standard dan Tartar. Hal ini sesuai dengan pembatasan ketat pada dimensi keseluruhan saat menggunakan peluru kendali antipesawat 9M38 di kompleks M-22, yang dikembangkan untuk Angkatan Laut Uni Soviet.

Roket tersebut dibuat sesuai dengan desain normal dan memiliki sayap dengan rasio aspek rendah. Di bagian depan ditempatkan secara berurutan pompa hidrodinamik semi aktif, peralatan autopilot, catu daya, dan hulu ledak. Untuk mengurangi penyebaran pelurusan sepanjang waktu penerbangan, ruang bakar mesin roket propelan padat ditempatkan lebih dekat ke tengah, dan blok nosel dilengkapi dengan saluran gas memanjang, di sekelilingnya terdapat elemen penggerak kemudi. Roket tidak memiliki bagian yang terpisah selama penerbangan. Diameter roket 9M38 adalah 400 mm, panjang - 5,5 m, rentang kemudi - 860 mm.

Diameter kompartemen depan (330 mm) roket lebih kecil dibandingkan dengan kompartemen ekor dan mesin, yang ditentukan oleh kesinambungan beberapa elemen dengan keluarga 3M9. Rudal tersebut dilengkapi dengan homing head baru dengan sistem kendali gabungan. Kompleks ini menerapkan pelacak peluru kendali antipesawat menggunakan metode navigasi proporsional.

Rudal berpemandu antipesawat 9M38 memastikan penghancuran sasaran pada ketinggian 25 m hingga 20 km pada jarak 3,5 hingga 32 km. Kecepatan terbang roket adalah 1000 m/s dan bermanuver dengan beban berlebih hingga 19 unit. Berat roketnya 685 kg, termasuk hulu ledak 70 kg.

Desain rudal memastikan pengirimannya ke pasukan dalam bentuk lengkap dalam wadah pengangkut 9YA266, serta pengoperasian tanpa perawatan dan inspeksi rutin selama 10 tahun.

Dari Agustus 1975 hingga Oktober 1976, sistem rudal antipesawat Buk-1, terdiri dari SURN 1S91M3, sistem penembakan self-propelled 9A38, peluncur self-propelled 2P25M3, rudal anti-pesawat berpemandu 9M38 dan 3M9M3, serta karena 9V881 MTO (kendaraan pemeliharaan) menjalani pengujian negara di tempat pelatihan Embensky.

Sebagai hasil dari pengujian, jangkauan deteksi pesawat oleh stasiun radar sistem penembakan self-propelled yang beroperasi dalam mode otonom pada ketinggian lebih dari 3 ribu m diperoleh - dari 65 hingga 77 km; pada ketinggian rendah (dari 30 hingga 100 meter) jangkauan deteksi menurun menjadi 32-41 km. Deteksi helikopter di ketinggian rendah terjadi pada jarak 21-35 km.

Saat beroperasi dalam mode terpusat, karena keterbatasan kemampuan SURN 1S91M2 yang mengeluarkan penunjukan target, jangkauan deteksi pesawat di ketinggian 3-7 km dikurangi menjadi 44 km dan target di ketinggian rendah - menjadi 21-28 km. Dalam mode otonom, waktu pengoperasian sistem penembakan self-propelled (dari saat target terdeteksi hingga peluncuran peluru kendali) adalah 24-27 detik. Waktu bongkar/muat untuk tiga peluru kendali antipesawat 9M38 atau 3M9M3 adalah 9 menit.

Saat menembakkan peluru kendali antipesawat 9M38, kehancuran pesawat yang terbang di ketinggian lebih dari 3 ribu m pada jarak 3,4-20,5 km, dan pada ketinggian 30 m - 5-15,4 km dipastikan. Ketinggian daerah yang terkena dampak adalah dari 30 meter hingga 14 kilometer, dalam hal parameter pos - 18 km. Kemungkinan mengenai pesawat dengan satu peluru kendali 9M38 adalah 0,70-0,93.

Kompleks ini mulai dioperasikan pada tahun 1978. Karena sistem penembakan self-propelled 9A38 dan rudal anti-pesawat 9M38 merupakan pelengkap sistem rudal anti-pesawat Kub-M3, kompleks tersebut diberi nama “Kub-M4” (2K12M4). Kompleks Kub-M4, yang muncul di pasukan pertahanan udara Angkatan Darat, memungkinkan peningkatan yang signifikan dalam efektivitas pertahanan udara divisi tank SV SA.

Aset tempur sistem rudal antipesawat Buk memiliki karakteristik sebagai berikut.

Pos komando 9С470 dipasang pada sasis GM-579 dengan ketentuan:
— menerima, menampilkan dan memproses data target yang berasal dari stasiun 9S18 (stasiun deteksi dan penunjukan target) dan 6 sistem penembakan self-propelled 9A310, serta dari pos komando yang lebih tinggi;

— pemilihan target berbahaya dan distribusinya antara sistem penembakan self-propelled dalam mode otomatis dan manual, penugasan sektor-sektor tanggung jawab mereka;

— tampilan informasi tentang keberadaan peluru kendali anti-pesawat pada instalasi penembakan dan pemuatan peluncuran, tentang huruf-huruf pemancar penerangan untuk instalasi penembakan, tentang pekerjaan pada sasaran, tentang mode operasi stasiun pendeteksi dan penunjukan sasaran;

— mengatur pengoperasian kompleks jika terjadi gangguan dan penggunaan rudal anti-radar;

— dokumentasi pelatihan dan pekerjaan perhitungan CP.

Pos komando memproses pesan tentang 46 target yang terletak di ketinggian hingga 20 km di zona dengan radius 100 km per siklus tinjauan stasiun dan mengeluarkan hingga 6 penunjukan target untuk sistem penembakan self-propelled (akurasi ketinggian dan azimuth - 1 derajat, dalam jangkauan - 400-700 meter ). Berat posko, termasuk awak tempur 6 orang, tidak lebih dari 28 ton.

Deteksi tiga koordinat pulsa koheren dan stasiun penunjukan target “Dome” (9C18) rentang sentimeter yang memiliki pemindaian sinar elektronik sesuai dengan sudut elevasi di suatu sektor (diatur ke 30 atau 40 derajat) dengan rotasi antena secara mekanis (di sektor tertentu atau melingkar) dalam azimuth (menggunakan penggerak hidrolik atau penggerak listrik). Stasiun Kupol dimaksudkan untuk mendeteksi dan mengidentifikasi sasaran udara pada jarak hingga 110-120 kilometer (pada ketinggian 30 meter - 45 kilometer) dan mengirimkan informasi situasi udara ke posko 9S470.

Bergantung pada adanya interferensi dan ketinggian sektor yang ditetapkan, kecepatan melihat ruang selama tampilan melingkar adalah 4,5 - 18 detik dan saat melihat di sektor 30 derajat 2,5 - 4,5 detik. Informasi radar dikirimkan ke pos komando 9S470 melalui jalur telecode sebanyak 75 tanda selama periode peninjauan (4,5 detik). Kesalahan akar rata-rata kuadrat dalam mengukur koordinat target: dalam ketinggian dan azimuth - tidak lebih dari 20′, dalam jangkauan - tidak lebih dari 130 m, resolusi dalam ketinggian dan azimuth - 4 derajat, dalam jangkauan - tidak lebih dari 300 m.

Semua peralatan stasiun ditempatkan pada sasis self-propelled yang dimodifikasi dari keluarga SU-100P. Basis terlacak dari stasiun deteksi dan penunjukan target berbeda dari sasis sistem rudal anti-pesawat Buk lainnya, karena stasiun radar Kupol pada awalnya dimaksudkan untuk dikembangkan di luar kompleks anti-pesawat - sebagai sarana untuk mendeteksi unit pertahanan udara divisi Angkatan Darat.

Waktu yang diperlukan untuk memindahkan stasiun Kupol antara posisi perjalanan dan tempur mencapai 5 menit, dan dari mode tugas ke mode operasi - sekitar 20 detik. Berat stasiun (termasuk awak 3 orang) mencapai 28,5 ton.

Menurut struktur dan tujuannya sistem penembakan self-propelled 9A310 Ini berbeda dari sistem penembakan self-propelled 9A38 dari sistem rudal anti-pesawat Kub-M4 (Buk-1) karena sistem ini berkomunikasi menggunakan jalur telecode bukan dengan SURN 1S91M3 dan peluncur self-propelled 2P25M3, tetapi dengan pos komando 9S470 dan PZU 9A39. Selain itu, pada peluncur instalasi 9A310 tidak terdapat tiga, melainkan empat peluru kendali antipesawat 9M38. Waktu yang diperlukan untuk memindahkan instalasi dari posisi bepergian ke posisi tempur kurang dari 5 menit. Waktu peralihan dari mode siaga ke mode pengoperasian, khususnya setelah berpindah posisi dengan peralatan menyala, mencapai 20 detik.

Memuat sistem penembakan 9A310 dengan empat peluru kendali antipesawat dari instalasi pemuatan peluncuran membutuhkan waktu 12 menit, dan dari kendaraan pengangkut - 16 menit. Massa sistem penembakan self-propelled, termasuk awak tempur yang terdiri dari 4 orang, adalah 32,4 ton. Panjang sistem penembakan self-propelled adalah 9,3 m, lebar - 3,25 m (dalam posisi kerja - 9,03 m), tinggi - 3,8 m (dalam posisi kerja - 7,72 m).

Peluncuran-pemuatan instalasi 9A39 dipasang pada sasis GM-577 dimaksudkan untuk mengangkut dan menyimpan 8 peluru kendali antipesawat (pada peluncur - 4, pada dudukan tetap - 4), meluncurkan 4 peluru kendali, memuat sendiri peluncurnya dengan empat rudal dari dudukannya, memuat sendiri sistem pertahanan rudal ke-8 dari kendaraan pengangkut (waktu pengisian 26 menit), dari dudukan darat dan kontainer pengangkut, melepaskan dan pada peluncur sistem penembakan self-propelled dengan 4 peluru kendali antipesawat.

Dengan demikian, instalasi peluncuran sistem rudal anti-pesawat Buk menggabungkan fungsi TZM dan peluncur self-propelled dari kompleks Kub. Instalasi peluncuran-pemuatan terdiri dari perangkat peluncuran dengan penggerak daya servo, derek, penyangga, komputer digital, peralatan referensi topografi, navigasi, komunikasi telecode, orientasi, unit catu daya dan catu daya. Massa instalasi, termasuk awak tempur 3 orang, adalah 35,5 ton. Dimensi instalasi peluncuran-pemuatan: panjang - 9,96 m, lebar - 3,316 m, tinggi - 3,8 m.

Pos komando kompleks menerima data tentang situasi udara dari pos komando brigade rudal anti-pesawat Buk (sistem kontrol otomatis Polyana-D4) dan dari stasiun deteksi dan penunjukan target, memprosesnya dan mengeluarkan instruksi kepada unit penembakan self-propelled. yang melakukan pencarian dan penangkapan untuk tujuan pelacakan otomatis. Ketika target memasuki daerah yang terkena dampak, rudal anti-pesawat diluncurkan.

Untuk panduan rudal, metode navigasi proporsional digunakan, yang menjamin akurasi panduan yang tinggi. Saat mendekati target, kepala pelacak mengeluarkan perintah ke sekering radio untuk mempersenjatai jarak dekat. Saat mendekati jarak 17 meter, atas perintah, hulu ledak diledakkan. Jika sekering radio gagal beroperasi, peluru kendali antipesawat akan hancur dengan sendirinya. Jika target tidak tercapai, rudal kedua diluncurkan ke sasaran tersebut.

Dibandingkan dengan sistem rudal antipesawat Kub-M3 dan Kub-M4 Sistem pertahanan udara Buk memiliki karakteristik operasional dan tempur yang lebih tinggi dan disediakan:
— penembakan simultan hingga 6 target oleh sebuah divisi, dan, jika perlu, pelaksanaan hingga 6 misi tempur independen dalam kasus penggunaan sistem penembakan self-propelled secara otonom;
- keandalan deteksi yang lebih besar berkat pengorganisasian survei ruang angkasa bersama oleh 6 sistem penembakan self-propelled dan stasiun deteksi dan penunjukan target;
— peningkatan kekebalan kebisingan karena penggunaan jenis sinyal penerangan khusus dan komputer terpasang untuk homing head;
- efisiensi yang lebih besar dalam mencapai sasaran karena peningkatan kekuatan hulu ledak peluru kendali antipesawat.

Berdasarkan hasil pengujian dan pemodelan, ditentukan bahwa sistem rudal antipesawat Buk dapat menembak sasaran non-manuver yang terbang pada ketinggian 25 meter hingga 18 km dengan kecepatan hingga 800 m/s, pada jarak 3– 25 km (dengan kecepatan hingga 300 m/s - hingga 30 km) dengan parameter arah hingga 18 km dengan kemungkinan terkena satu peluru kendali - 0,7-0,8. Saat menembaki target yang bermanuver (kelebihan beban hingga 8 unit), kemungkinan kekalahannya adalah 0,6.

Kompleks Buk diadopsi oleh pasukan pertahanan udara angkatan darat pada tahun 1980. Produksi serial senjata tempur kompleks Buk dikuasai melalui kerja sama yang terlibat dalam sistem pertahanan udara Kub-M4. Peralatan baru - KP 9S470, sistem penembakan self-propelled 9A310 dan stasiun deteksi dan penunjukan target 9S18 - diproduksi oleh Pabrik Mekanik Ulyanovsk MRP, instalasi pemuatan peluncuran 9A39 - di Pabrik Pembuatan Mesin Sverdlovsk yang dinamai demikian. Kalinina.

MODERNISASI BUK ADAM

Sesuai dengan Resolusi Dewan Menteri Uni Soviet tanggal 30 November 1979, sistem rudal anti-pesawat Buk dimodernisasi untuk meningkatkan kemampuan tempurnya dan melindungi peralatan radio-elektronik kompleks dari rudal dan gangguan anti-radar.

Dari hasil pengujian yang dilakukan pada bulan Februari-Desember 1982 di lokasi pengujian Emba ditemukan bahwa Buk-M1 yang dimodernisasi dibandingkan dengan sistem rudal anti-pesawat Buk, sistem ini menyediakan area keterlibatan yang lebih besar untuk pesawat, dapat menembak jatuh rudal jelajah ALCM dengan kemungkinan terkena satu peluru kendali lebih dari 0,4, helikopter Hugh-Cobra - 0,6-0,7, helikopter melayang - 0,3-0,4 pada kisaran 3,5 hingga 10 km.

Sistem penembakan self-propelled menggunakan frekuensi penerangan 72 huruf, bukan 36 huruf, yang membantu meningkatkan perlindungan dari gangguan yang disengaja dan saling mengganggu. Pengakuan disediakan untuk 3 kelas target - rudal balistik, pesawat terbang, helikopter.

Dibandingkan dengan pos komando 9S470, KP 9S470M1 menyediakan penerimaan data secara simultan dari stasiun deteksi dan penunjukan targetnya sendiri dan sekitar 6 target dari pos kendali pertahanan udara divisi tank (senapan bermotor) atau dari pos komando pertahanan udara tentara, serta pelatihan komprehensif bagi awak sistem rudal antipesawat.

Dibandingkan dengan sistem penembakan self-propelled 9A310, instalasi 9A310M1 menyediakan deteksi dan perolehan target untuk pelacakan otomatis pada jarak jauh (sekitar 25-30%), serta pengenalan rudal balistik, helikopter, dan pesawat terbang dengan probabilitas lebih dari 0,6 .

Kompleks ini menggunakan stasiun deteksi dan penunjukan target yang lebih canggih “Kupol-M1” (9S18M1), yang memiliki susunan antena bertahap dengan ketinggian datar dan sasis terlacak self-propelled GM-567M. Jenis sasis terlacak yang sama digunakan di pos komando, instalasi penembakan self-propelled, dan instalasi pemuatan peluncuran.

Kompleks Buk-M1 menyediakan langkah-langkah teknis dan organisasi yang efektif untuk perlindungan terhadap rudal anti-radar. Aset tempur sistem pertahanan udara Buk-M1 dapat dipertukarkan dengan senjata serupa dari kompleks Buk tanpa modifikasi. Organisasi standar unit teknis dan formasi tempur mirip dengan sistem rudal antipesawat Buk.

Kompleks Buk-M1 diadopsi oleh Pasukan Pertahanan Udara Angkatan Darat pada tahun 1983. dan produksi serialnya dilakukan atas kerja sama antara perusahaan industri yang memproduksi sistem rudal antipesawat Buk. Pada tahun yang sama, sistem rudal anti-pesawat M-22 Uragan Angkatan Laut, yang disatukan dengan kompleks Buk untuk peluru kendali 9M38, juga mulai beroperasi. Kompleks keluarga Buk yang disebut “Gang” diusulkan untuk dipasok ke luar negeri.

Selama latihan Defense 92, sistem rudal antipesawat keluarga Buk berhasil menembak sasaran berdasarkan rudal balistik R-17 dan Zvezda serta rudal Smerch MLRS.

Kerjasama perusahaan yang dipimpin oleh Tikhonravov Research Institute pada tahun 1994-1997, pekerjaan dilakukan pada sistem rudal anti-pesawat Buk-M1-2. Berkat penggunaan rudal 9M317 baru dan modernisasi sistem pertahanan udara lainnya, untuk pertama kalinya rudal balistik taktis Lance dan rudal pesawat dapat dihancurkan pada jarak hingga 20 km, elemen senjata presisi, dan kapal permukaan. pada jarak hingga 25 km dan target darat (pos komando besar, instalasi lokasi peluncuran, pesawat di lapangan terbang) pada jarak hingga 15 km.

Efektivitas penghancuran rudal jelajah, helikopter dan pesawat terbang telah meningkat. Batas-batas zona yang terkena dampak dalam jangkauan meningkat menjadi 45 km dan tingginya - hingga 25 km. Rudal baru ini menyediakan penggunaan sistem kontrol yang dikoreksi inersia dengan kepala pelacak semi-aktif radar dengan panduan menggunakan metode navigasi proporsional. Roket tersebut memiliki massa peluncuran 710-720 kg dengan massa hulu ledak 50-70 kg. Secara eksternal, rudal 9M317 baru berbeda dari 9M38 dalam hal panjang tali sayap yang lebih pendek.

Selain penggunaan rudal yang ditingkatkan, direncanakan untuk memperkenalkan sarana baru ke dalam sistem pertahanan udara - stasiun radar untuk menerangi target dan memandu rudal dengan pemasangan antena pada ketinggian hingga 22 meter di tempat kerja. posisi (perangkat teleskopik digunakan). Dengan diperkenalkannya stasiun radar ini, kemampuan tempur sistem pertahanan udara untuk menghancurkan sasaran yang terbang rendah, seperti rudal jelajah modern, diperluas secara signifikan.

Kompleks Buk-M1-2 mencakup pos komando dan dua jenis bagian tembak:
— empat bagian, termasuk masing-masing satu unit penembakan self-propelled yang dimodernisasi, membawa empat peluru kendali dan mampu menembakkan empat sasaran secara bersamaan, dan satu unit peluncur-pemuat dengan 8 peluru kendali;
— dua bagian, termasuk satu stasiun radar penerangan dan pemandu, yang juga dapat menembakkan empat sasaran secara bersamaan, dan dua instalasi pemuatan peluncuran (masing-masing dengan delapan peluru kendali).

Dua versi kompleks dikembangkan - bergerak pada kendaraan beroda GM-569 (digunakan dalam modifikasi sistem pertahanan udara Buk sebelumnya), serta diangkut dengan kendaraan KrAZ dan di kereta jalan raya dengan semi-trailer. Dalam opsi terakhir, biaya dikurangi, tetapi kemampuan manuver memburuk dan waktu penyebaran sistem rudal anti-pesawat meningkat dari 5 menit menjadi 10-15 menit.

Secara khusus, Start MKB, selama modernisasi sistem pertahanan udara Buk-M (kompleks Buk-M1-2, Buk-M2), mengembangkan peluncur-pemuat 9A316 dan peluncur 9P619 pada sasis terlacak, serta PU 9A318 pada sasis beroda.

Proses pengembangan sistem rudal anti-pesawat keluarga Kub dan Buk secara keseluruhan adalah contoh yang sangat baik dari perkembangan evolusioner peralatan dan senjata militer, yang memastikan peningkatan berkelanjutan dalam kemampuan pertahanan udara angkatan darat dengan biaya yang relatif rendah. . Sayangnya, jalur pembangunan ini menciptakan prasyarat bagi kelambatan teknis secara bertahap.

Misalnya, bahkan dalam versi sistem pertahanan udara Buk yang menjanjikan, skema yang lebih andal dan aman untuk pengoperasian sistem pertahanan rudal secara berkelanjutan dalam wadah pengangkutan dan peluncuran, dan peluncuran rudal berpemandu vertikal segala sudut, yang diperkenalkan pada generasi kedua lainnya. sistem rudal pertahanan udara, belum digunakan. Namun, meskipun demikian, dalam kondisi sosial-ekonomi yang sulit, jalur evolusi pembangunan harus dianggap sebagai satu-satunya yang mungkin, dan pilihan yang dibuat oleh pengembang kompleks keluarga Buk dan Kub adalah pilihan yang tepat.

Ciri-ciri utama sistem pertahanan udara tipe BUK:
Nama – “Buk” / “Buk-M1”;
Zona kerusakan dalam jangkauan - dari 3,5 hingga 25-30 km / dari 3 hingga 32-35 km;
Ketinggian zona kerusakan – dari 0,025 hingga 18-20 km / dari 0,015 hingga 20-22 km;
Zona kerusakan berdasarkan parameter – hingga 18 / hingga 22;
Peluang mengenai pesawat tempur dengan satu peluru kendali adalah 0.8..0.9 / 0.8..0.95;
Peluang mengenai helikopter dengan satu peluru kendali adalah 0.3..0.6 / 0.3..0.6;
Kemungkinan mengenai rudal jelajah – 0.25..0.5 / 0.4..0.6;
Kecepatan maksimum target yang dicapai adalah 800 m/s;
Waktu reaksi - 22 detik;
Kecepatan penerbangan peluru kendali antipesawat - 850 m/s;
Massa roket – 685 kg;
Berat hulu ledak - 70 kg;
Saluran sasaran – 2;
Saluran SAM (per target) – hingga 3;
Waktu perluasan/penciutan – 5 menit;
Jumlah peluru kendali antipesawat pada kendaraan tempur adalah 4;
Tahun adopsi: 1980/1983.

/Alex Varlamik, berdasarkan materi en.wikipedia.org Dan topwar.ru /

Sistem rudal anti-pesawat 9K37 Buk telah digunakan oleh tentara Soviet sejak akhir tahun 70-an, dan sekarang oleh tentara Rusia, menjadi salah satu sistem pertahanan udara yang paling populer.

Meskipun usianya sudah tua, banyak modernisasi pada senjata ini yang membuatnya tetap efektif dan relevan hingga saat ini.

Sejarah penciptaan

Pada 13 Januari 1972, diputuskan untuk mengganti sistem pertahanan udara 2K12 "Cube" yang sudah ketinggalan zaman dengan senjata baru yang menggunakan rudal standar bersama dengan sistem angkatan laut M-22 "Uragan".

Pengembangan dimulai di Institut Penelitian Pembuatan Instrumen Tikhomirov, pekerjaan dipimpin oleh A.A. rastov. Karena kesibukan, mereka berencana untuk mengoperasikan kompleks tersebut di beberapa bagian. Yang pertama adalah sistem penembakan self-propelled 2K12M4 Kub-M4, yang menggunakan rudal anti-pesawat 9M38 yang baru dibuat. Itu dimasukkan ke dalam layanan pada tahun 1978. Perbedaan utama dari pendahulunya adalah 10 saluran target dan peningkatan batas ketinggian dan kecepatan target udara.

Sistem penembakan self-propelled 9A310;
rudal antipesawat 9M38;
pos komando 9С470;
instalasi pengisian daya 9A39.

Sistem rudal anti-pesawat yang dibuat diuji pada akhir tahun 1977, yang berakhir pada tahun 1979 dengan masuknya ke dalam layanan.

Keunikan

Buk ternyata mampu menghancurkan sasaran udara yang terbang di ketinggian 25 hingga 18.000 meter, terletak pada jarak 3 hingga 25 kilometer dari kompleks dengan probabilitas 0,6.

Setiap bagian dari kompleks terletak pada platform terlacak standar dengan kemampuan lintas alam yang tinggi.

"Buk-M1"

Setelah waktu singkat, modernisasi kompleks dimulai, yang berpuncak pada penciptaan sistem pertahanan udara Buk-M1 yang baru. Hal ini dibedakan dengan peningkatan area dan kemungkinan kehancuran, fungsi pengenalan target dan lebih sedikit kerentanan terhadap rudal anti-radar.

Dirancang untuk memerangi pesawat musuh, helikopter, rudal jelajah, dan drone. Digunakan untuk melindungi berbagai jenis pasukan atau target darat dari serangan udara musuh secara besar-besaran. Mampu beroperasi dalam kondisi di mana musuh banyak menggunakan tindakan pencegahan elektronik dan dalam segala cuaca.

Perangkat

Sistem penembakan self-propelled mampu beroperasi sendiri, namun kemampuannya sangat terbatas. Oleh karena itu, merupakan kebiasaan untuk mempertimbangkan kompleks tersebut secara keseluruhan, dalam keadaan siap tempur sepenuhnya untuk melindungi wilayah tersebut dari ancaman udara.

Kompleks Buk-M1 terdiri dari:

sistem penembakan self-propelled 9A310M1;
instalasi pengisian daya 9A39M1;
stasiun deteksi target 9S18;
pos komando 9S470M1.

Semua sistem rudal anti-pesawat dibangun pada sasis terlacak GM-569, yang dipilih karena fitur-fiturnya seperti kemampuan manuver dan kemampuan manuver yang baik, yang memungkinkan Anda menghabiskan jumlah minimum untuk mengerahkan dan menempatkan kompleks tersebut dalam kondisi tempur.

Setelah dikerahkan, stasiun pendeteksi target 9S18 “Dome” yang sangat tahan kebisingan mulai terus memindai wilayah udara dalam kisaran sentimeter pada jarak hingga 120 dan jangkauan hingga 20 kilometer.

Selain itu, masing-masing sistem penembakan self-propelled 9A310 memiliki stasiun radar sendiri yang beroperasi dalam jangkauan sentimeter, peralatan komputasi, dan perangkat komunikasi, yang memungkinkannya memindai wilayah udara secara mandiri untuk mencari target dan mengirimkan informasi ke pos komando.

Sinyal tentang target yang terdeteksi dikirim ke pos komando 9S470, yang mampu menerima dan memproses data secara bersamaan pada 46 target. Selanjutnya, ia mentransfer hingga 6 tugas ke masing-masing instalasi penembakan 9A310.

Rudal antipesawat 9M38

Pengembangan dimulai pada tahun 1973, dan pada tahun 1976 rudal tersebut mulai digunakan oleh tentara Soviet sebagai bagian dari Buk.

Ini adalah rudal antipesawat satu tahap berbahan bakar padat yang dirancang untuk beroperasi hingga 15 detik. Dimensinya sangat terbatas karena pengembangannya dilakukan tidak hanya untuk sistem darat, tetapi juga untuk sistem “Hurricane” M-22 untuk Angkatan Laut.

Ia memiliki hulu ledak semi-aktif dan membawa hulu ledak fragmentasi berdaya ledak tinggi seberat 70 kg. Peledakan dilakukan dengan muatan seberat 34 kg pada jarak 16 meter dari sasaran.

Dirancang untuk menghancurkan target yang sangat bermanuver yang terletak pada jarak 3500 hingga 32000 m, pada ketinggian 25 hingga 20000 m, dan dapat menahan beban berlebih hingga 19g.

Setelah peluncuran, jalur penerbangan ditunjukkan oleh sinyal radio dari instalasi penembakan, ketika mendekati target, homing head ikut berperan.

9K317 "Buk-M2"

Pada akhir 1980-an, muncul modifikasi menggunakan rudal modern 9M317. Penggunaan rudal ini seharusnya meningkatkan jangkauan dan ketinggian target secara signifikan, dan juga direncanakan untuk menggunakan peralatan yang ditingkatkan pada semua kendaraan kompleks.

9M317 menerima sayap yang lebih kecil, jarak tembak mencapai 45.000 m pada ketinggian 25.000. Sekeringnya menerima 2 mode, yang memungkinkan untuk melakukan peledakan tidak hanya pada jarak dari target, tetapi juga pada saat kontak, sehingga memungkinkan untuk melakukan ledakan. melawan musuh permukaan dan darat.

Sistem penembakan self-propelled 9A317 menerima peralatan baru, yang memungkinkan untuk mendeteksi 10 target secara bersamaan dan menyerang 4 target sekaligus.

Pos komando 9S510 yang diperbarui memiliki kemampuan melacak 60 target sekaligus dan mengeluarkan 36 indikasi target secara bersamaan. Dalam hal ini, waktu dari penerimaan informasi hingga transmisi hingga instalasi penembakan tidak lebih dari 2 detik.

Stasiun deteksi dan penunjukan target 9S18M1-3 dilengkapi dengan antena array bertahap yang memungkinkannya mendeteksi target udara pada jarak hingga 160.000 m dan tahan terhadap berbagai jenis gangguan musuh.

Selain itu, stasiun penerangan dan panduan rudal 9S36 ditambahkan ke kompleks. Ini adalah antena array bertahap yang diangkat oleh tiang yang dapat ditarik hingga ketinggian 22 meter, yang meningkatkan kinerja dan mendeteksi target pada jarak 120 km. Peralatan elektronik 9S36 mampu melacak 10 sasaran dan mengeluarkan perintah untuk menembak ke 4 sasaran.

Perbaikan menyeluruh pada kompleks 9K317 Buk-M2 memungkinkan peningkatan jarak intersepsi pesawat dan helikopter menjadi 50.000 m, dan ketinggian menjadi 25.000 m.

Jangkauan intersepsi rudal telah ditingkatkan menjadi 20.000 m, dan ketinggian menjadi 16.000. Penggunaan terhadap target darat dan permukaan juga dimungkinkan.

Perekonomian negara yang buruk di awal tahun 90an tidak memungkinkan adopsi produk baru, tentara membatasi diri pada kompleks Buk-M1-2 yang dikompromikan.

Baru pada tahun 2008, 9K317 Buk-M2 mulai digunakan oleh tentara Rusia dan telah dimodifikasi agar sesuai dengan zaman kita.

SAM "Buk-M1-2 Ural"

Seperti yang telah disebutkan, modifikasi paling modern pada waktu itu tidak diadopsi untuk layanan, sehingga tentara membatasi diri pada versi “Ural” yang disederhanakan. Pengembangan dimulai pada tahun 1992 dan berakhir pada tahun 1998 dengan diadopsinya sistem pertahanan udara Buk-M1-2 ke dalam layanan tentara kita.

Kompleksnya meliputi:

sistem penembakan self-propelled 9A310M1-2;
stasiun deteksi target 9S18M1;
pos komando 9С470;
instalasi pengisian daya 9A38M1.

Untuk meningkatkan siluman dan kamuflase, serta meningkatkan kemampuan, 9A310M1-2 dilengkapi dengan penglihatan optik televisi dan pengintai laser, yang memungkinkan pencarian arah target secara pasif.

SAM "Buk-M2E"

Modifikasi ekspor Buk-M2, ditandai dengan peningkatan peralatan digital elektronik. Peralatan modern beroperasi tidak hanya dalam pertempuran, tetapi juga dalam mode pelatihan, yang memungkinkan pelatihan tentara.

Dimungkinkan untuk menggunakan sasis terlacak biasa atau MZKT-6922 beroda, yang memungkinkan pelanggan memilih opsi yang lebih sesuai.

SAM "Buk-M3"

Perkembangan modifikasi baru sistem pertahanan udara baru diketahui belum lama ini. Direncanakan untuk sepenuhnya mengganti peralatan elektronik usang dengan peralatan digital modern, dan mengganti rudal dengan 9M317M modern, yang diluncurkan dari sebuah kontainer dan dengan kinerja lebih tinggi.

Karakteristik pastinya tidak diketahui saat ini, tetapi perkiraan dapat diberikan. Unit penembakan self-propelled berisi 6 kontainer dengan rudal siap diluncurkan di dalamnya.

Perkiraan jangkauan target keterlibatan hingga 75.000 m, kemungkinannya 0,96.

Penggunaan tempur

Sistem rudal anti-pesawat Buk beroperasi di 9 negara, termasuk Rusia.

Dengan pengecualian perang Chechnya pertama, di mana kompleks tersebut digunakan oleh tentara Rusia, episode lain hampir tidak bisa disebut berhasil bagi Rusia. Selama konflik Georgia-Abkhaz, pesawat komandan pertahanan udara Abkhazia secara keliru dihancurkan.

Di Ossetia Selatan, Angkatan Udara Rusia kehilangan 4 pesawat akibat kebakaran Buk-M1, selain itu, pada tahun 2014, sebuah Boeing 777 hancur di Ukraina, dan beberapa sumber mengaitkan peristiwa ini dengan penggunaan Buk.

DATA TAHUN 2017 (sedang diproses)
Kompleks 9K37 Buk, rudal 9M38 - SA-11 GADFLY
Kompleks 9K37M1 "Buk-M1", rudal 9M38 - SA-11 GADFLY
Kompleks 9K37M1-2 "Buk-M1-2", rudal 9M38 dan 9M317 - SA-11 GADFLY

Sistem rudal antipesawat jarak menengah/sistem pertahanan udara satuan pertahanan udara operasional (tentara) angkatan darat. Pengembangan kompleks ini dilakukan oleh Institut Penelitian Instrumentasi V.V.Tikhomirov. Kepala perancang sistem pertahanan udara adalah AA Rastov.

Pengembangan kompleks untuk menggantikan sistem pertahanan udara militer "Cube" dimulai sesuai dengan Resolusi Dewan Menteri Uni Soviet tanggal 13 Januari 1972 oleh komposisi perusahaan yang hampir sama yang menciptakan sistem pertahanan udara "Cube":

. Lembaga Penelitian Teknik Instrumen dinamai V.V.Tikhomirov (mantan OKB-15 GKAT):
- kompleks secara keseluruhan (kepala desainer A.A. Rastov);
- pos komando 9S470 (perancang utama G.N. Valaev, kemudian - V.I. Sokiran);
- sistem penembakan self-propelled 9A38 (perancang terkemuka V.V. Matyashev);
- pencari radar semi-aktif 9E50 dari rudal 9M38 (perancang utama I.G. Akopyan);
. Lembaga Penelitian Alat Ukur (NIIIP) MRP - stasiun deteksi dan penunjukan target 9S18 "Dome" (kepala desainer A.P. Vetoshko, kemudian - Yu.P. Shchekotov);
. OKB "Novator" - roket 9M38 (kepala desainer L.V. Lyulev);
. MKB "Mulai" (sebelumnya OKB-203 GKAT) - instalasi peluncuran-pemuatan 9A39 (kepala desainer A.I. Yaskin);
. OKB-40 Pabrik Pembuatan Mesin Mytishchi (MMZ) - sasis kompleks (kepala desainer N.A. Astrov);

Bersamaan dengan pembuatan sistem pertahanan udara angkatan darat dengan rudal 9M38, direncanakan juga pembuatan sistem pertahanan udara angkatan laut M-22 "Hurricane".

Awalnya, pengembangan sistem pertahanan udara direncanakan selesai pada kuartal kedua tahun 1975, namun ketika menjadi jelas bahwa tugasnya agak lebih rumit dari yang terlihat, diputuskan untuk membagi pengembangan sistem pertahanan udara menjadi dua tahap (berdasarkan Resolusi Dewan Menteri Uni Soviet tanggal 22 Mei 1974):

. Tahap pertama meliputi pengembangan sistem pertahanan rudal 9M38 dan sistem penembakan self-propelled 9A38 serta penyertaannya sebagai sistem pertahanan udara 9K37-1 Buk-1 dalam sistem pertahanan udara 2K12 Kub-M3. Direncanakan untuk memasukkan satu sistem penembakan self-propelled 9A38 di setiap baterai sistem pertahanan udara Kub-M3. Pengujian bersama sistem pertahanan udara tersebut direncanakan akan dimulai pada bulan September 1974. Dalam konfigurasi ini, sistem pertahanan udara tersebut dikenal sebagai 2K12M4 "Kub-M4" dan mulai digunakan pada tahun 1978.
. Tahap kedua meliputi pembuatan sistem pertahanan udara Buk itu sendiri, yang terdiri dari stasiun deteksi 9S18, pos komando 9S470, sistem penembakan self-propelled 9A310, dan sistem pemuatan peluncur 9A39 dengan peluru kendali antipesawat 9M38.

Pengujian sistem pertahanan udara 9K37-1 Buk-1 berlangsung di lokasi uji Emba dari Agustus 1975 hingga Oktober 1976 sebagai bagian dari sistem pengintaian dan panduan self-propelled (SURN) 1S91M3, sistem penembakan self-propelled 9A38 (SOU ), dan peluncur self-propelled (SPU) ) 2P25M3, dengan rudal 3M9M3 dan 9M38, dengan kendaraan pemeliharaan (MTO) 9V881. Dengan nama sistem pertahanan udara 2K12M4 "Kub-M4", kompleks ini diadopsi oleh pertahanan udara angkatan darat Uni Soviet pada tahun 1978. Setelah dimulainya produksi massal, sistem pertahanan udara baru mulai digunakan oleh pasukan.

Uji coba gabungan sistem pertahanan udara Buk secara keseluruhan (tanpa sistem pertahanan udara Kub) dilakukan di tempat latihan Emba dari November 1977 hingga Maret 1979. Pada tahun 1980, sistem pertahanan udara 9K37 Buk yang lengkap dimasukkan ke dalam melayani.

SAM 9K37M1. Dari kiri ke kanan: pos komando 9S470M1, SOC 9S18M1 "Kupol-M1", SOU 9A310M1, PZU 9A39M1 dan kendaraan pengangkut 9T229 pada sasis KrAZ-255B (foto oleh Leonid Yakutin, arsip http://vpk-news.ru).

Produksi. Setelah sistem pertahanan udara Buk-1 diadopsi pada tahun 1978 (sebagai bagian dari sistem pertahanan udara Kub-M4), produksi serial sistem penembakan self-propelled 9A38 dimulai di Pabrik Mekanik MRP Ulyanovsk. Produksi sistem pertahanan rudal 9M38 dilakukan di Pabrik Pembuatan Mesin Dolgoprudnensky. Setelah sistem pertahanan udara 9K37 Buk diadopsi, produksi serial 9S470 KP, 9S18 SOC dan 9A310 SOU diluncurkan di Pabrik Mekanik Ulyanovsk. Produksi ROM 9A39 berlokasi di Pabrik Pembuatan Mesin Sverdlovsk yang dinamai Kalinin.

Modernisasi sistem pertahanan udara 9K37 (9K37M1 "Buk-M1") dimulai berdasarkan Resolusi Dewan Menteri Uni Soviet tanggal 30 November 1979 dengan tujuan untuk meningkatkan kemampuan tempur dan perlindungan sistem pertahanan udara dari gangguan dan rudal anti-radar. Pengujian versi modern dari sistem pertahanan udara 9K37M1 "Buk-M1" dilakukan di lokasi uji Emba dari Februari hingga Desember 1982. Ditemukan bahwa sistem pertahanan udara baru memiliki zona pembunuhan yang lebih besar, memastikan kehancuran kapal pesiar rudal dengan probabilitas minimal 0,4 dan helikopter dengan probabilitas lebih tinggi dari 9K37. Setelah pengujian pada tahun 1983, sistem pertahanan udara baru diadopsi oleh pertahanan udara angkatan darat Uni Soviet. Produksi serial dilakukan oleh kerjasama yang sama dari perusahaan yang memproduksi komponen sistem pertahanan udara Buk.

Pada tahun 1994-1997 Kerja sama perusahaan yang dipimpin oleh V.V. Tikhomirov Research Institute melakukan modernisasi sistem pertahanan udara Buk-M1-2 menggunakan rudal baru sebagai bagian dari kompleks dan memberikan sistem pertahanan udara kemampuan untuk menghancurkan rudal balistik tipe Lance, target berukuran kecil dan darat dengan presisi tinggi.

penugasan SAM:
9K37-1 "Buk-1" / 2K12M4 "Kub-M4" - kompleks ini dirancang untuk memperkuat sistem pertahanan udara militer tipe 2K12M3 "Kub-M3" dalam hal amunisi saluran dan rudal. Setiap baterai sistem pertahanan udara Kub dilengkapi dengan satu sistem penembakan self-propelled 9A28, yang dapat digunakan dengan rudal 9M38 dan 3M9M3. Sistem pertahanan udara mulai beroperasi pada tahun 1978.

SOU 9A38 dengan rudal 3M9M3.

Sistem pertahanan udara 9K37 "Buk" dirancang untuk pertahanan udara pasukan dan objek terhadap target aerodinamis modern yang terbang dengan kecepatan hingga 830 m/s pada ketinggian sedang dan rendah dan bermanuver dengan beban berlebih hingga 10-12 G pada jarak tertentu. hingga 30 km. Diasumsikan bahwa sistem pertahanan udara di masa depan akan mampu mengenai rudal taktis jenis Lance.

Sistem pertahanan udara 9K37M1 "Buk-M1" - diluncurkan sesuai dengan Resolusi Dewan Menteri Uni Soviet tanggal 30 November 1979. Tujuan modernisasi adalah untuk meningkatkan kemampuan tempur dan perlindungan sistem pertahanan udara dari gangguan dan rudal anti-radar . Sistem pertahanan udara memberikan pengenalan terhadap jenis sasaran - pesawat terbang, helikopter dan rudal balistik. Sistem pertahanan udara mulai dioperasikan pada tahun 1983. Nama ekspornya adalah "Gangga".

Sistem pertahanan udara 9K37M1-2 "Buk-M1-2" adalah versi modern dari sistem pertahanan udara "Buk-M1". Kompleks ini dirancang untuk pertahanan udara pasukan dan fasilitas terhadap pesawat taktis dan strategis yang bermanuver berkecepatan tinggi modern dan masa depan, helikopter pendukung tembakan, termasuk helikopter melayang, balistik taktis, rudal jelajah dan pesawat, dalam kondisi serangan besar-besaran dengan penggunaan intensif penanggulangan radio dan tembakan, serta penghancuran target permukaan dan darat dan dapat digunakan dalam sistem pertahanan udara, pertahanan rudal, dan pertahanan pantai. Versi modern dari sistem pertahanan udara Buk-M1 menggunakan peralatan radio-elektronik generasi baru dan kemungkinan menggunakan rudal 9M317 baru.

Komposisi kompleks(himpunan divisi):

	9K37-1 "Buk-1" / 2K12M4 "Kub-M4" (komposisi baterai SAM)	9K37 "Buk"	9K37M1 "Buk-M1"	9K37M1-2 "Buk-M1-2" ( ist. - Anti-pesawat)
Posko (CP)		1 unit - 9S470	1 unit - 9С470М1	1 buah - 9S470M1-2
	1 unit SURN 1S91M3	1 unit - 9S18 "Kubah"	1 unit - 9S18M1 "Kubah-M1"	1 unit - 9S18M1-1 (di beberapa sumber 9S18M1-2)
	4 unit Sistem rudal pertahanan udara SPU 2P25M3 "Kubus" 1 unit SOU 9A38 (masing-masing 3 rudal)	6 unit - 9A310 (masing-masing 4 rudal), secara organisasi - 3 baterai	6 unit - 9A310M1 (masing-masing 4 rudal), secara organisasi - 3 baterai	6 unit - 9A310M1-2 (masing-masing 4 rudal), secara organisasi - 3 baterai
Unit pengisian daya awal (ROM)		3 unit - 9A39 (masing-masing 8 rudal, termasuk 4 rudal di peluncur), organisasi - 3 baterai	3 unit - 9A39M1 (masing-masing 8 rudal, termasuk 4 rudal di peluncur), secara organisasi - 3 baterai	hingga 6 unit - 9A39M1-2 (masing-masing 8 rudal, termasuk 4 rudal di peluncur), secara organisasi - 3 baterai
Rudal berpemandu anti-pesawat (SAM)	15 rudal 3M9M3 dan 9M38	hingga 48 unit 9M38	hingga 48 unit 9M38	hingga 72 unit 9M38M1 9M317
Sarana teknis yang kompleks	kendaraan pemeliharaan (MTO) 9V881	- kendaraan pemeliharaan (MTO) 9V881; - perbaikan dan pemeliharaan mesin 9V883, 9V884, 9V894; - stasiun bergerak kontrol dan pengujian otomatis (AKIPS) untuk pemeriksaan menyeluruh terhadap peralatan di dalam sistem pertahanan rudal 9V95; - kendaraan pengangkut 9T229 dengan seperangkat peralatan teknologi 9T319; - truk derek 9T31M.	- kendaraan pemeliharaan (MTO) 9V881 pada sasis Ural-43203-1012; - kendaraan perbaikan dan pemeliharaan 9V883, 9V884, 9V894 pada sasis Ural-43203-1012; - stasiun bergerak kontrol dan pengujian otomatis (AKIPS) untuk pemeriksaan komprehensif peralatan on-board sistem pertahanan rudal 9V95M1 pada sasis dan trailer ZIL-131; - kendaraan pengangkut 9T229 pada sasis KrAZ-255B (pengangkut 8 rudal atau 6 kontainer dengan rudal) dengan satu set peralatan teknologi 9T319; - truk derek 9T31M; - bengkel pemeliharaan MTO-ATG-M1 pada sasis ZIL-131.	- kendaraan pemeliharaan (MTO) 9V884M1 untuk perbaikan rutin dan pemeliharaan gearbox, SOU dan ROM (1 unit); - bengkel perawatan MTO-ATG-M1 atau MTO-AG3-M1 untuk perbaikan rutin dan pemeliharaan track chasis KP, SOTs, SOU dan PZU (1 unit); - kendaraan perbaikan dan pemeliharaan (MRTO); - stasiun bergerak kontrol dan pengujian otomatis (AKIPS) untuk pengujian komprehensif peralatan pertahanan rudal di atas kapal - 1 pc. untuk empat kompleks (AKIS 9V930M-1 dapat disuplai dengan sistem pertahanan udara Buk-M1-2); - kendaraan pengangkut (TM) 9T243 dengan seperangkat peralatan tali-temali (KTO) 9T318-1 untuk operasi bongkar muat - 12 pcs. menjadi empat kompleks; - stasiun kompresor UKS - 400V-P4M; - pembangkit listrik bergerak PES - 100-T/230-Ch/400-A1RK1; - rudal pelatihan operasional 9M317 UD; - Rudal pelatihan 9M317 UR; - mock-up berat keseluruhan 9M317GMM.

Karakteristik kinerja sistem pertahanan udara tipe Buk:

	TTZ pada sistem pertahanan udara 9K37 Buk	9K37-1 "Buk-1" (berdasarkan data pengujian, kecuali dinyatakan lain)	9K37 "Buk"	9K37M1 "Buk-M1"	9K37M1-2 "Buk-M1-2"
Jangkauan deteksi target udara dengan cara pembagian dalam mode terpusat (SURN atau SOC)		Pesawat terbang: 44 km ((pada ketinggian lebih dari 3000 m) 21-28 km (pada ketinggian rendah 30-100 m) Performa mode yang lebih rendah dijelaskan oleh kemampuan SURN 1S91M2 / 1S91M3 yang lebih rendah
Jangkauan deteksi target udara SAO dalam mode otonom		Pesawat terbang: 65-77 km (pada ketinggian di atas 3000 m) 32-42 km (pada ketinggian rendah 30-100 m) Helikopter: 21-35 km (pada ketinggian rendah 30-100 m)
Range (pesawat kelas tempur)	hingga 30 km	3,4 - 20,5 km (pada ketinggian di atas 3000 m menurut data pengujian) 5 - 15,4 km (pada ketinggian sekitar 30 m menurut data pengujian) 3,5 - 25-30 km (karakteristik performa resmi)	3 - 25 km (sesuai hasil tes) hingga 30 km (dengan kecepatan target hingga 300 m/s, menurut hasil pengujian)	3 - 32-35 km (karakteristik performa resmi)	3 - 45 km (karakteristik kinerja resmi)
Jangkauan (CD tipe AGM-86/Tomahawk)	-	-	20-25 km (karakteristik kinerja resmi)	20-25 km (karakteristik kinerja resmi)	20-25 km (karakteristik kinerja resmi)
Jangkauan (OTR ketik "Lance", "HARM")	dalam perspektif	-	-	-	hingga 20 km (karakteristik kinerja resmi)
Jangkauan (target darat)			-	-	25 km (kapal) 15 km (target darat) 3 - 25 km (karakteristik kinerja resmi)
Parameter nilai tukar			18 km (berdasarkan hasil tes)
Ketinggian keterlibatan target (pesawat kelas tempur)		30 - 14000 m (sesuai hasil tes) 25 - 18000-20000 m (karakteristik kinerja resmi)	25 - 18000 m (sesuai hasil tes)	15 - 22000 m (karakteristik kinerja resmi)	15 - 25.000 m (karakteristik kinerja resmi)
Tinggi keterlibatan target (OTR tipe Lance)			-	-	2000 - 16000 m (karakteristik kinerja resmi)
Ketinggian keterlibatan target (rudal HARM)			-	-	100 - 15.000 m (karakteristik kinerja resmi)
Jumlah target yang ditembakkan secara bersamaan oleh kompleks tersebut			6 (set divisi dengan 1 pos komando dan 6 sistem pengendalian kebakaran)	18	22
Kecepatan sasaran maksimum	830 m/s		800 m/s (berdasarkan hasil pengujian)	800 m/s	1100-1200 m/s
Target kelebihan beban	hingga 10-12G
Kemungkinan mengenai sasaran dengan satu sistem pertahanan rudal (pesawat kelas tempur)		0,7-0,93 (9M38, menurut data pengujian)	0,7-0,8 (menurut hasil tes) 0,6 (saat melakukan manuver target dengan kelebihan beban hingga 8G, sesuai hasil pengujian)	0,8-0,95	0,9-0,95
Kemungkinan mengenai sasaran dengan satu rudal (helikopter)			0,3-0,6 (karakteristik kinerja resmi)	0.6-0.7 (Helikopter tipe Hugh Cobra, sesuai hasil pengujian) 0,3-0,4 (melayang helikopter pada jarak 3,5 - 6-10 km, sesuai hasil pengujian)	0,3-0,6
Kemungkinan mengenai target dengan satu SAM (rudal jelajah)			0,25-0,5 (karakteristik kinerja resmi)	0,4-0,6 (menurut hasil tes)	0,5-0,7

Pos komando (CP) menyediakan penerimaan, tampilan, dan pemrosesan informasi tentang target yang berasal dari stasiun deteksi dan penunjukan target (STS) dan sistem penembakan self-propelled (SFA), serta dari pos komando yang lebih tinggi - misalnya, dari pos komando anti- brigade rudal pesawat (ASU "Polyana"). Menyediakan distribusi target antara JMA dalam mode otomatis dan manual dan penugasan sektor tanggung jawab JMA. Catatan disimpan dan ditampilkan informasi tentang rudal siap tempur di SOU dan ROM, tentang huruf-huruf pemancar penerangan target SOU, dan tentang operasinya pada target.

Informasi mengenai target didistribusikan kembali ke SDA, yang melacak target di sektor mereka dan menangani target ketika mereka memasuki wilayah yang terkena dampak. Divisi rudal secara bersamaan dapat menembak 6 sasaran.

Stasiun deteksi dan penargetan (SOC)- stasiun self-propelled dengan radar pulsa koheren tiga dimensi menyediakan deteksi target udara dengan transmisi informasi tentang mereka ke pos komando divisi. Informasi radar dari SOC dikirimkan ke pos komando melalui jalur komunikasi telecode. SOC mencakup tiang antena (reflektor profil parabola terpotong, unit umpan), perangkat pelipat antena, perangkat pemancar (daya hingga 3,5 kW), dan perangkat penerima (faktor kebisingan tidak lebih dari 8).

Stasiun deteksi dan penunjukan target (SOC) 9S18 "Dome" TUBE ARM SAM 9K37 "Buk" (http://pvo.guns.ru).

Awalnya, pengembangan SOC 9S18 "Dome" dilakukan di luar rangka pengerjaan sistem pertahanan udara Buk, melainkan sebagai alat pendeteksi sasaran udara unit pertahanan udara divisi angkatan darat.

	9S18 "Kubah" / 1RL135 / LENGAN TABUNG	9S18M1 "Kubah-M1"
SAM	9K37 "Buk"	9K37M1 "Buk-M1"
Perbedaan utama antara modifikasi		Radar dan peralatan baru, solusi desain baru
Casis	"objek 124" dari keluarga SU-100P	GM-567M
Perhitungan	3 orang
Panjang		9,59 m
Lebar		3,25 m
Tinggi		3,25 m (8,02 m dalam posisi kerja)
Berat SOC	28,5 ton	35 ton
Jenis radar	Radar pulsa koheren tiga dimensi dalam rentang sentimeter dengan pemindaian sinar elektronik di sektor elevasi dan rotasi elektrik mekanis antena dalam azimuth	Radar dengan array bertahap elevasi datar
Sektor tinjauan	Horisontal - sektor melingkar atau tertentu Sudut elevasi - 30 atau 40 derajat
Rentang deteksi target	110-120 km (ketinggian penerbangan lebih dari 3000 m) 45 km (ketinggian penerbangan sekitar 30 m) 50 km (target tipe pesawat tempur dengan gangguan kebisingan)
Kecepatan peninjauan	4,5 - 18 detik dengan tampilan serba (tergantung pada sektor ketinggian) 2,5 - 4,5 detik (saat melihat di sektor 30 derajat)
Kecepatan transfer informasi	75 nilai target per periode peninjauan (4,5 detik)
Akurasi radar	Kesalahan akar rata-rata kuadrat dari koordinat target: - tidak lebih dari 20 menit dalam azimuth dan elevasi - jangkauannya tidak lebih dari 130 m
Resolusi radar	Jangkauan - tidak lebih buruk dari 300 m Dalam azimuth dan elevasi - tidak lebih dari 4 derajat.
Anti-interferensi	Untuk melindungi dari interferensi yang ditargetkan, penyetelan frekuensi digunakan dari pulsa ke pulsa. Untuk melindungi dari interferensi timbal balik, penyetelan frekuensi dan pengosongan interval rentang di sepanjang saluran perekaman otomatis juga digunakan, dan terhadap interferensi pulsa non-sinkron, perubahan kemiringan modulasi frekuensi linier dan pengosongan bagian rentang juga digunakan. Perlindungan terhadap rudal anti-radar disediakan oleh perangkat lunak yang menyetel frekuensi pembawa sebesar 1,3 detik dan beralih ke polarisasi melingkar dari sinyal suara atau ke mode radiasi intermiten.
Kemungkinan pelacakan target	tidak kurang dari 0,5 dengan latar belakang objek lokal dan dalam kondisi gangguan karena sistem pemilihan target bergerak dengan kompensasi kecepatan angin otomatis
Saatnya berpindah dari perjalanan ke posisi tempur	5 menit
	20 detik

Stasiun deteksi dan penunjukan target (SOT) 9S18 "Dome" TUBE ARM SAM 9K37 "Buk" dalam posisi disimpan (http://pvo.guns.ru).

Sistem penembakan self-propelled (SOU): SOU memastikan pencarian target udara di sektor yang ditentukan, deteksi dan perolehan target untuk pelacakan, panduan rudal pada SLA itu sendiri dan SPU atau ROM terkait, SOU menerima penunjukan target dari SURN (SOU 9A38) atau dari pos komando divisi (9A310, dll).

SOU mencari dan menangkap target berdasarkan penunjukan target dari pos komando kompleks (dengan SURN dalam kasus sistem pertahanan udara Buk-1) dan meluncurkan rudal ke target yang ditangkap setelah target memasuki area yang terkena dampak. Jika target tidak tercapai, rudal kedua diluncurkan ke sasaran. Senjata self-propelled tersebut dapat melakukan misi penembakan untuk mencapai sasaran secara mandiri - tanpa penetapan sasaran dari pos komando divisi.

	9A38	9A310	9A310M1
SAM	9K37-1 "Buk-1" / 2K12M4 "Kub-M4"	9K37 "Buk"	9K37M1 "Buk-M1"
Perbedaan utama antara modifikasi			Akuisisi target yang dipastikan untuk pelacakan otomatis pada jarak yang lebih jauh (25-30%), pengenalan pesawat terbang, helikopter, dan rudal balistik dipastikan dengan probabilitas minimal 0,6
Casis	GM-569 dikembangkan oleh pabrik Metrovagonmash Mesinnya adalah diesel multibahan bakar berpendingin cairan dengan tenaga 710-840 hp. Basis - 4605 mm Jarak bebas ke tanah - 450 mm Berat sasis - 24 ton Berat muatan - 11,5 ton Kecepatan maksimum di jalan raya - 65 km/jam Kisaran bahan bakar - 500 km Suhu pengoperasian - dari -50 derajat C hingga +50 derajat C	GM-569
Perhitungan	4 orang	4 orang
Panjang		9,3 m
Lebar		3,25 m (9,03 m pada posisi kerja - area sapuan)
Tinggi		3,8 m (tinggi maksimum 7,72 m dalam posisi kerja)
Berat instalasi	34 ton	32,4 ton
SPU / ROM yang dikawinkan	SPU 2P25M3	ROM 9A39 (standar 1 ROM per baterai 2 SDU)
Roket	3x3M9M3 atau 3x9M38 pada panduan yang dapat diganti	4x9M38
Peralatan deteksi target udara	Jangkauan sentimeter Radar 9S35 FIRE DOM, satu antena dan dua pemancar - berdenyut (deteksi dan pelacakan target) dan radiasi terus menerus (penerangan target dan pertahanan rudal). Pencarian sektor dilakukan dengan memutar antena. Jumlah frekuensi huruf - 36 Pelacakan target dalam koordinat sudut dan jangkauan dilakukan dengan menggunakan metode monopulse, sinyal diproses oleh komputer digital. Lebar pancaran antena saluran pelacakan target adalah azimuth 1,3 derajat dan ketinggian 2,5 derajat Lebar pancaran saluran penerangan target adalah 1,4 derajat di azimuth dan 2,65 derajat di ketinggian Sektor pencarian - azimuth 120 derajat dan ketinggian 6-7 derajat Waktu peninjauan sektor pencarian: - mode offline - 4 detik - mode penunjukan target (azimuth 10 derajat dan ketinggian 7 derajat) - 2 detik Kekuatan pemancar saluran deteksi dan pelacakan target rata-rata: - saat menggunakan sinyal kuasi-kontinyu - setidaknya 1 kW - saat menggunakan sinyal dengan modulasi frekuensi linier - tidak kurang dari 0,5 kW Kekuatan pemancar penerangan target rata-rata - setidaknya 2 kW Angka kebisingan penerima survei dan pencarian arah - tidak lebih dari 10 dB Waktu peralihan radar dari mode standby ke mode tempur tidak lebih dari 20 detik Akurasi penentuan kecepatan target - 10-30 m/s Kesalahan jangkauan maksimum - tidak lebih dari 175 m Kesalahan akar rata-rata kuadrat dalam menentukan koordinat sudut - tidak lebih dari 0,5 d.u. Radar dilindungi dari gangguan aktif, pasif dan gabungan Pemblokiran peluncuran diberikan jika disertai dengan pesawat “milik sendiri”. Jendela bidik TV-optik	Radar 9S35 Jumlah frekuensi huruf - 36	Radar 9S35M1 Jumlah frekuensi huruf - 72
Jumlah saluran target	1 target, 2 rudal	1 target, 2 rudal
avionik	BCVM Interogator radar berbasis darat dari sistem identifikasi Kata Sandi Sarana komunikasi telecode dengan SURN Sarana komunikasi kabel dengan SPU kawin
Peralatan awal	Memulai perangkat dengan penggerak servo daya
	Sistem pendukung kehidupan
Waktu pengoperasian (dari deteksi target hingga peluncuran rudal)	24-27 detik
Saatnya berpindah dari perjalanan ke posisi tempur	tidak lebih dari 5 menit	tidak lebih dari 5 menit
Saatnya berpindah dari mode standby ke mode kerja	tidak lebih dari 20 detik	tidak lebih dari 20 detik
	9 menit (3 x rudal 3M9M3 atau 3 x rudal 9M38)	12 menit (dengan ROM) 16 menit (dari kendaraan pengangkut)

Instalasi mulai mengisi daya(ROM) - dimaksudkan untuk pengangkutan, penyimpanan, pemuatan ulang, dan peluncuran rudal 9M38. Operasi tempur ROM dilakukan di bawah kendali SOU 9A310. Pengisian sendiri dilakukan dari kendaraan pengangkut atau dari darat menggunakan derek sendiri.

	9A39
SAM	9K37 "Buk"
Casis	GM-577
Perhitungan	3 orang
Panjang	9,96 m
Lebar	3,316 m
Tinggi	3,8 m
Berat instalasi	35,5 ton
SDA yang dikawinkan	9A310
Roket	4 x 9M38 pada peluncur 4 x 9M38 pada pembawa amunisi
Jumlah saluran target	1 (disediakan oleh SOU)
avionik	BCVM Sarana komunikasi telecode Sarana komunikasi kabel dengan sistem kontrol kawin Peralatan navigasi, topografi dan orientasi
Peralatan awal	Memulai perangkat dengan penggerak servo daya
Energi dan peralatan lainnya	Sistem catu daya otonom dengan generator turbin gas Sistem pendukung kehidupan
Saatnya berpindah dari perjalanan ke posisi tempur	tidak lebih dari 5 menit
Saatnya berpindah dari mode standby ke mode kerja	tidak lebih dari 20 detik
Waktu pemuatan atau pengosongan senjata self-propelled	26 menit (dari kendaraan pengangkut)

Rudal berpemandu anti-pesawat: Sistem rudal Buk menggunakan rudal 9M38, dibuat dengan mempertimbangkan pengalaman pembuatan rudal pertahanan udara 3M9 Kub. Selain sistem pertahanan udara Buk, rudal 9M38 dan 9M317 juga digunakan dalam sistem pertahanan udara angkatan laut M-22 Uragan.

	9M38	9M317 / 9M317E (versi ekspor)
Perkembangan	Roket ini dikembangkan oleh Biro Desain Novator, kepala desainer L.V. Lyulev	Roket ini dikembangkan oleh biro desain Perusahaan Penelitian dan Produksi Dolgoprudny, kepala desainer V.P.Entov
Desain	Roket dibuat sesuai dengan desain aerodinamis normal dengan sayap berbentuk X dengan rasio aspek rendah dengan panjang tali sayap yang besar. Tata letak roket: - pencari semi-aktif di haluan - peralatan sistem kendali roket (autopilot) - Sumber Daya listrik - hulu ledak - mesin - bagian ekor Roket tidak memiliki bagian yang terpisah selama penerbangan	Rudal tersebut memiliki desain serupa, tetapi dilengkapi dengan sayap dengan chord yang jauh lebih kecil.
Sistem propulsi	Mesin roket propelan padat mode ganda (starter, propulsi) dengan saluran gas panjang, desain rumah mesin dibuat menggunakan paduan logam. Waktu pengoperasian motor propelan padat - kira-kira. 15 detik	Mesin roket propelan padat mode ganda (peluncuran, propulsi) dengan saluran gas panjang
Sistem pengaturan	Autopilot dengan radar pencari semi aktif, homing dilakukan dengan metode navigasi proporsional dengan perolehan target oleh pencari rudal setelah peluncuran, penerangan target dilakukan oleh radar 9S35 SOU 9A38 Rudal tersebut dilengkapi dengan sekering radio, yang dikokang ketika mendekati sasaran dan memastikan ledakan hulu ledak pada jarak 17 m dari sasaran. Jika sekering radio gagal beroperasi, rudal tersebut akan hancur dengan sendirinya.	Sistem kendali inersia dengan koreksi radio dikombinasikan dengan pencari radar semi aktif dengan komputer terpasang dengan panduan menggunakan metode navigasi proporsional / Rudal ini dilengkapi dengan sekering dua saluran - pulsa aktif dan radar semi-aktif, serta sistem sensor kontak.
Terima kasih roket:
Panjang	5500mm	5550 mm
Rentang kemudi aerodinamis	860 mm	860 mm
Diameter kasus	- kompartemen depan - 330 mm	- kompartemen depan - 330 mm - diameter terbesar - 400 mm
Massa roket	685kg	715kg
Massa hulu ledak	70kg
Jangkauan	3,5 - 25-30 km
Targetkan tinggi keterlibatan	25 - 18.000-20.000 m
Kemungkinan sebuah pesawat terkena satu sistem pertahanan rudal	0,7-0,93 (menurut pengujian)
Kecepatan roket maksimum	1000 m/s
Kelebihan beban maksimum saat bermanuver	hingga tahun 19G	hingga tahun 24G
Masa garansi penyimpanan	10 tahun
Hulu ledak		dengan submunisi setengah jadi
Peralatan bantu	wadah pengangkut 9Я266

Modifikasi:
Kompleks 9K37-1 "Buk-1", rudal 9M38 - SA-X-11 GADFLY - versi pertama dari kompleks tersebut, diadopsi pada tahun 1978 sebagai bagian dari sistem pertahanan udara 2K121M4 "Kub-M4". Itu termasuk rudal 9A38 SOU dan 9M38.

Kompleks 9K37 Buk, rudal 9M38 - SA-11 GADFLY - adalah modifikasi penuh pertama dari sistem pertahanan udara Buk. Itu termasuk pos komando, SOC, SOU, ROM, rudal 9M38 dan peralatan pemeliharaan. Sistem pertahanan udara mulai beroperasi pada tahun 1980.

Kompleks 9K37M1 "Buk-M1", rudal 9M38 - SA-11 GADFLY - modifikasi pertama dari sistem pertahanan udara Buk. Dimulai dengan Resolusi Dewan Menteri Uni Soviet tanggal 30 November 1979. Sistem pertahanan udara mulai digunakan pada tahun 1983.

Rudal kompleks 9K37M1-2 Buk-M1-2, 9M38 dan 9M317 - SA-11 GADFLY - merupakan varian dari modernisasi mendalam sistem pertahanan udara Buk, yang mendekatkan kemampuan sistem pertahanan udara Buk-M1 dengan kemampuan sistem pertahanan udara Buk-M1. sistem pertahanan udara Buk-M2. Mulai beroperasi pada tahun 1998.

Infrastruktur:
Sistem rudal pertahanan udara 9K37 "Buk" diorganisasikan secara organisasi ke dalam brigade rudal antipesawat yang terdiri dari:
- pos komando / titik kendali tempur brigade rudal antipesawat ACS "Polyana-D4";
- 4 divisi rudal antipesawat dari kompleks 9K37 Buk dengan peleton komunikasinya sendiri (2 baterai per divisi, setiap baterai memiliki 2 SOU 9A310 dan 1 ROM 9A39);
- dukungan teknis dan departemen pemeliharaan.

Secara organisasi, brigade rudal antipesawat berada di bawah posko pertahanan udara angkatan darat.

Status: Uni Soviet / Rusia
- 1978 - sistem pertahanan udara 2K12M4 "Kub-M4" diadopsi, yang mencakup komponen sistem pertahanan udara 9K37-1 "Buk-1".

1980 - sistem pertahanan udara 9K37 Buk mulai digunakan.

1983 - sistem pertahanan udara 9K37M1 Buk-M1 diadopsi.

1991 - sekitar 300 SOU 9A310 dan PZU 9A39 dipindahkan dari Angkatan Bersenjata Uni Soviet ke angkatan bersenjata negara-negara CIS setelah runtuhnya Uni Soviet ( ist. - pohon beech).

2016 - setidaknya 350 sistem pertahanan udara 9K37 / 9K317 di angkatan darat, tidak ada sistem pertahanan udara tipe 9K37 di cabang militer lainnya.

Ekspor: Sistem pertahanan udara Buk-M1 ditawarkan untuk ekspor dengan nama "Gang".

Azerbaijan:
- 2013 - 1 sistem pertahanan udara 9K317 atau 9K37MB dan 100 rudal 9M317 dikirim pada tahun 2013 dari Belarus ( ist. - pohon beech).
- 26 Juni 2013 - pada parade militer di Baku, peralatan yang dibeli dari Belarus untuk sistem pertahanan udara Buk-MB yang dimodernisasi diperlihatkan, khususnya 6 SOU 9A310MB, 3 ROM 9A39MB, titik kendali tempur 9S470MB dan stasiun radar 80K6M. Kompleks ini dilengkapi dengan rudal 9M317.

Belarusia:
- Mei 2005 - modernisasi kompleks "Buk" 9K37 versi Belarusia - sistem pertahanan udara "Buk-MB" 9K37MB disajikan. Komposisi kompleks:
- 6 SOU 9A310MB
- 3 ROM 9A39MB
- titik kendali tempur 9S470MB
- stasiun radar 80K6M
Sarana kompleks telah dimodifikasi untuk penggunaan rudal 9M317 (diproduksi oleh Perusahaan Penelitian dan Produksi OJSC Dolgoprudny). Selain itu, radar standar sistem pertahanan udara Buk-M1 9S18M1 digantikan oleh radar serba tiga dimensi bergerak 80K6M pada sasis beroda MZKT Volat, yang merupakan pengembangan gabungan Belarusia-Ukraina.
- 2016 - dipersenjatai dengan 12 baterai sistem pertahanan udara 9K37 / 9K317 ( ist. - pohon beech).

Georgia:
- 2008 - beberapa sistem pertahanan udara tipe 9K37, yang sebelumnya dipasok dari Ukraina, beroperasi dan mengambil bagian dalam konflik bersenjata Georgia-Ossetia pada Agustus 2008.
- 7-12 Agustus 2008 - Sistem pertahanan udara Georgia menembak jatuh beberapa pesawat Angkatan Udara Rusia - Tu-22MR (Tu-22M3R) - Sistem pertahanan udara Buk-M1, serta beberapa Su-25, ditembak jatuh.
- 2016 - di angkatan bersenjata divisi 1-2 sistem pertahanan udara Buk-M1 ( ist. - pohon beech).

Mesir:
- 1992 - menunjukkan minat untuk mengakuisisi sistem pertahanan udara.
- 2007 - Sistem pertahanan udara 9K37M1-2 "Buk-M1-2" dan 100 rudal 9M317 dikirimkan ( ist. - pohon beech).
- 2016 - lebih dari 40 unit sistem pertahanan udara 9K37 (SOU + ROM) dalam pelayanan ( ist. - pohon beech).

Iran:
- 1993 - menurut surat kabar "Mond" (Prancis), pada tahun 1992 terjadi pengiriman pertama sistem pertahanan udara SA-11.

Myanmar:
- 2007 - negosiasi dilakukan dengan Rosoboronexport mengenai pasokan sistem pertahanan udara Buk-M1-2 ( ist. - pohon beech).

Suriah:
- 1986 - pengiriman pertama sistem pertahanan udara.
- 2008 - menurut Pusat Analisis Perdagangan Senjata Dunia, 18 sistem pertahanan udara Buk-M2E dikirimkan ( ist. - pohon beech).
- 2010-2013 - menurut SIPRI, 8 sistem pertahanan udara Buk-M2E dan 160 rudal 9M317 akan dikirim ke Suriah ( ist. - pohon beech).
- 2013 - dalam pelayanan dengan 6 hingga 20 sistem pertahanan udara Buk-M1 dan Buk-M2 dengan rudal 9M317. Menurut The Military Balance, pada tahun 2013, terdapat 20 unit sistem pertahanan udara Buk di Suriah ( ist. - pohon beech).

Ukraina:
- 1991 - sejumlah besar sistem pertahanan udara tetap berada di Angkatan Bersenjata Ukraina setelah runtuhnya Uni Soviet.
- 2016 - dilengkapi dengan 72 sistem pertahanan udara Buk-M1 ( ist. - pohon beech).

Finlandia:
- Januari 1997 - divisi pertama sistem pertahanan udara Buk-M1 dikirimkan, pada Mei 1997, 2 divisi lagi harus dikirimkan. Pengiriman dilakukan untuk melunasi hutang Uni Soviet ke Finlandia. Secara total, 3 divisi (18 senjata self-propelled dan peluncur rudal, 288 rudal 9M38) dari sistem pertahanan udara Buk-M1 dikirimkan.
- 2008 - Sistem pertahanan udara Buk dihapus dari layanan. Sistem pertahanan udara bertugas tempur untuk menjaga Helsinki. Keputusan itu dibuat karena fakta bahwa sistem kendali sistem rudal pertahanan udara harus didekripsi.

Sumber:
Angelsky R.D., Shestov I.V. Sistem rudal anti-pesawat domestik. M, Penerbitan "Astrel", penerbit "AST", 2002
Buk (sistem rudal antipesawat). 2017 (

Tampilan