Fenomena alam yang paling mengerikan. Presentasi dengan topik "Peristiwa Cuaca Berbahaya" Presentasi dengan topik "Peristiwa Cuaca Berbahaya"

Untuk memprediksi fenomena berbahaya, Roshydromet telah mengembangkan kriteria - dengan menggunakannya, para ahli menentukan tingkat bahaya bencana yang akan datang atau sudah terjadi. Sebanyak 19 fenomena cuaca telah teridentifikasi yang dapat menimbulkan ancaman serius.

Elemen No. 1: angin

Angin yang sangat kencang(di laut ada badai). Kecepatan elemen melebihi 20 meter per detik, dan dengan hembusan angin meningkat seperempatnya. Untuk daerah dataran tinggi dan pesisir, di mana angin lebih sering dan kencang, standarnya masing-masing adalah 30 dan 35 meter per detik.

Di Rusia, Primorye, Kaukasus Utara, dan wilayah Baikal lebih sering dilanda badai dibandingkan wilayah lain. Angin terkuat bertiup di kepulauan Novaya Zemlya, pulau-pulau di Laut Okhotsk dan di kota Anadyr di tepi Chukotka: kecepatan aliran udara seringkali melebihi 60 meter per detik.

Badai- sama seperti angin kencang, namun lebih kencang - dengan hembusan angin kecepatannya mencapai 33 meter per detik. Saat terjadi badai, lebih baik berada di rumah - anginnya sangat kencang sehingga dapat menjatuhkan seseorang dan menyebabkan cedera.

Badai pada 29 Mei tahun ini di Moskow menjadi yang terbesar dalam hal jumlah korban dalam seratus tahun terakhir. Saat terjadi badai pada tanggal 29 Mei, kecepatan angin di beberapa wilayah ibu kota mencapai 25 m/s. Lebih dari 10 orang tewas, lebih dari seratus orang luka-luka.

badai- Kecepatan angin 25 meter per detik, tidak melemah minimal satu menit. Hal ini menimbulkan ancaman terhadap kehidupan dan kesehatan serta dapat merusak infrastruktur, mobil dan rumah.

Angin topan- pusaran berbentuk pilar atau kerucut, bergerak dari awan ke permukaan bumi. Pada tanggal 31 Juli 2011, di Blagoveshchensk, Wilayah Amur, angin puting beliung menjungkirbalikkan tiga truk, merusak lebih dari 50 tiang penyangga, atap rumah, bangunan non-perumahan dan mematahkan 150 pohon.

Pertemuan dengan pusaran mungkin menjadi yang terakhir dalam hidup Anda: di dalam corongnya, kecepatan aliran udara bisa mencapai 320 meter per detik, mendekati kecepatan suara (340,29 meter per detik), dan tekanannya bisa turun hingga 500 milimeter. merkuri (normanya adalah 760 mm Hg).st). Benda-benda yang berada dalam jangkauan aksi “penyedot debu” yang kuat ini terangkat ke udara dan menerobosnya dengan kecepatan tinggi.

embun beku disebut penurunan sementara suhu tanah atau udara di dekat tanah menjadi nol (dengan latar belakang suhu rata-rata harian yang positif).

Embun beku yang parah dicatat ketika suhu mencapai nilai berbahaya. Setiap daerah biasanya mempunyai daerahnya masing-masing.

Jika pada periode Oktober hingga Maret suhu rata-rata harian tujuh derajat di bawah norma jangka panjang, berarti dingin yang tidak normal. Cuaca seperti ini menyebabkan kecelakaan di perumahan dan layanan komunal, serta pembekuan tanaman pertanian dan ruang hijau.

Elemen No. 2: air

Hujan deras. Jika curah hujan lebih dari 30 milimeter dalam satu jam, cuaca tersebut tergolong hujan lebat. Berbahaya karena air tidak sempat meresap ke dalam tanah dan mengalir ke saluran air hujan. Curah hujan yang tinggi membentuk aliran sungai yang kuat yang melumpuhkan lalu lintas di jalan raya. Dengan mengikis tanah, massa air menjatuhkan struktur logam ke dalam tanah. Di daerah perbukitan atau daerah yang terbelah oleh jurang, curah hujan yang tinggi meningkatkan risiko terjadinya semburan lumpur.

Jika curah hujan setidaknya 50 milimeter turun dalam 12 jam, ahli meteorologi mengklasifikasikan fenomena ini sebagai "Hujan sangat deras", yang juga dapat menyebabkan terbentuknya semburan lumpur. Untuk daerah pegunungan, indikator kritisnya adalah 30 milimeter, karena kemungkinan terjadinya bencana lebih tinggi di sana.

Aliran lumpur yang kuat dengan pecahan batu menimbulkan bahaya mematikan: kecepatannya bisa mencapai enam meter per detik, dan “kepala elemen”, ujung depan semburan lumpur, tingginya 25 meter.

Pada bulan Juli 2000, semburan lumpur yang kuat melanda kota Tyrnyanz di Karachay-Cherkessia. 40 orang hilang, delapan meninggal, dan delapan lainnya dirawat di rumah sakit. Bangunan tempat tinggal dan infrastruktur kota rusak.

Hujan deras terus menerus. Curah hujan yang turun selama setengah atau sehari penuh harus melebihi 100 milimeter, atau 120 milimeter dalam dua hari. Untuk daerah rawan hujan normanya adalah 60 milimeter.

Kemungkinan terjadinya banjir, pencucian dan semburan lumpur meningkat tajam selama hujan lebat yang berkepanjangan.

Salju yang sangat lebat. Jenis fenomena berbahaya ini berarti hujan salju lebat yang mengakibatkan curah hujan lebih dari 20 milimeter dalam 12 jam. Banyaknya salju menghalangi jalan dan menyulitkan mobil untuk bergerak.

memanggil Dianggap besar jika diameter bola es melebihi 20 milimeter. Fenomena cuaca ini menimbulkan risiko serius terhadap harta benda dan kesehatan manusia. Hujan es yang jatuh dari langit dapat merusak mobil, memecahkan jendela, merusak tumbuh-tumbuhan, dan merusak tanaman.

Pada bulan Agustus 2015, hujan es melanda wilayah Stavropol, disertai hujan lebat dan angin. Saksi mata merekam hujan es seukuran telur ayam dan berdiameter lima sentimeter di ponsel pintar mereka!

Badai salju lebat merupakan fenomena cuaca dimana selama setengah hari jarak pandang beterbangan salju mencapai 500 meter, dan kecepatan angin tidak turun di bawah 15 meter per detik. Ketika bencana terjadi, mengemudi mobil menjadi berbahaya dan penerbangan dibatalkan.

Kabut tebal atau kabut, adalah kondisi di mana jarak pandang selama 12 jam atau lebih berkisar antara lima hingga nol meter. Alasannya mungkin karena suspensi tetesan kecil air dengan kadar air hingga satu setengah gram air per meter kubik udara, partikel jelaga, dan kristal es kecil.

Ahli meteorologi menentukan visibilitas atmosfer menggunakan teknik khusus atau menggunakan perangkat transmissometer.

Kondisi es yang parah. Fenomena cuaca ini dicatat oleh alat khusus - mesin es. Ciri-ciri cuaca buruk ini antara lain es setebal 20 milimeter, salju basah yang tidak mencair setinggi 35 milimeter, atau embun beku setebal setengah sentimeter.

Es memicu banyak kecelakaan dan menimbulkan korban jiwa.

Elemen No. 3: bumi

Badai debu dicatat oleh ahli meteorologi ketika, selama 12 jam, debu dan pasir yang terbawa angin dengan kecepatan minimal 15 meter per detik, mengganggu jarak pandang pada jarak hingga setengah kilometer.

Elemen No. 4: api

Panas yang tidak normal dicatat oleh ahli meteorologi ketika, selama periode April hingga September, selama lima hari, suhu rata-rata harian tujuh derajat lebih tinggi dari norma iklim di wilayah tersebut.

Kantor Pengurangan Risiko Bencana PBB mencatat bahwa sejak tahun 2005 hingga 2014, lebih dari 7.000 orang meninggal akibat dampak gelombang panas.

Gelombang panas— suhu melebihi ambang batas berbahaya yang ditetapkan pada periode Mei hingga Agustus (nilai kritis berbeda untuk setiap wilayah).

Hal ini menyebabkan kekeringan, peningkatan bahaya kebakaran, dan serangan panas.

Bahaya kebakaran yang ekstrim. Jenis fenomena berbahaya ini dinyatakan pada suhu udara tinggi yang terkait dengan kurangnya curah hujan.

kelas 5

Peristiwa cuaca dan keselamatan manusia

Cuaca - apa maksudnya?

Anda sudah tahu bahwa bumi dikelilingi oleh selubung udara - suasana. Cangkang udara bumi sangat mobile, tidak stabil, dan dapat berubah. Perubahan tutupan udara bumi menentukan cuaca.

Cuaca - Ini adalah keadaan atmosfer di suatu tempat dan waktu tertentu.

Indikator cuaca dasar:

• Indikator pertama- Ini suhu udara sekitar, yang berfluktuasi tergantung pada musim, waktu dan suhu massa udara di suatu wilayah tertentu.
• Indikator penting kedua- Ini Tekanan atmosfer , yang mempengaruhi pergerakan udara - angin.

Indikator ketiga itu masuk eter Angin dicirikan oleh arah (dari mana ia bertiup) dan kecepatan pergerakan udara.

Tergantung pada kecepatan pergerakan udara, ada:

Angin segar - kecepatan angin dari 5 hingga 10 m/s (18-36 km/jam),

Badai (badai) - angin yang kecepatannya lebih dari 20 m/s (72 km/jam)

Peningkatan kecepatan angin dalam jangka pendek hingga 30 m/s disebut - badai

Badai - angin yang kecepatannya lebih dari

30 m/s (lebih dari 100 km/jam)

Badai - cuaca badai disertai hujan, guntur dan kilat .

• Badai petir dikaitkan dengan perkembangan awan kumulonimbus, dengan akumulasi listrik dalam jumlah besar di dalamnya. Pelepasan listrik ganda yang terjadi di awan atau antara awan dan tanah, disebut petir.
• Badai petir selalu disertai gemuruh guntur dan hembusan angin.

tanda utama akan datangnya badai petir .

adalah kumpulan awan kumulonimbus dahsyat yang bergerak cepat dan segera menempati seluruh langit.

Es - ini adalah lapisan es padat yang terbentuk di permukaan bumi (trotoar, jalan raya) dan pada benda (pohon, kabel, rumah, dll.) ketika tetesan hujan super dingin dan gerimis membeku, biasanya pada suhu udara 0 hingga -3° C .

Ketebalan es dalam kondisi dingin bisa mencapai beberapa sentimeter.

Es hitam - Ini adalah lapisan es tipis yang terbentuk di permukaan bumi setelah pencairan atau hujan akibat cuaca dingin, serta setelah pembekuan salju basah.

Aliran salju adalah fenomena alam yang terkait dengan hujan salju lebat dengan kecepatan tinggi kecepatan angin lebih dari 15 m/s (54 km/jam) dan durasi hujan salju lebih dari 12 jam .

Badai salju - Ini adalah perpindahan salju oleh angin di lapisan permukaan udara. Seringkali badai salju disertai hujan salju.

Badai salju - angin kencang disertai hujan salju.

• Pelajari §3.1
• Pelajari aturan perilaku jika terjadi fenomena alam yang berbahaya.
• Tuliskan tanda-tanda rakyat (minimal 5 tanda) yang menunjukkan adanya perubahan cuaca.

• 1 gambar - http://images.clipartpanda.com/weather-clip-art-inclement_weather_Vector_Clipart.png
• 2 gambar - http://3.bp.blogspot.com/-PQ3V-ttpS1s/UopKK13sZWI/AAAAAAAAAPdo/HzK1xwbp0KY/s1600/g%C3%BCne%C5%9F+resimleri+%2827%29.png
• 3 gambar - http://yt3.ggpht.com/-Yl76pioRj5A/AAAAAAAAAAAI/AAAAAAAAAAAA/mH4FKPebItE/s900-c-k-no/photo.jpg
• 4 gambar - Forshtat M.L. Belajar menjadi pejalan kaki. Buku teks tentang peraturan lalu lintas untuk kelas 6 SD. Beras. Dirjen. Maistrenko/ Desain sampul oleh A.S. Andreeva. - SPb: Rumah Penerbitan "MiM", 1998.
• 5 gambar - Forshtat M.L. Belajar menjadi pejalan kaki. Buku teks tentang peraturan lalu lintas untuk kelas 6 SD. Beras. Dirjen. Maistrenko/ Desain sampul oleh A.S. Andreeva. - SPb: Rumah Penerbitan "MiM", 1998.
• 6 gambar - Dasar-dasar keselamatan hidup. kelas 5: mendidik. untuk pendidikan umum organisasi dengan adj. per elektron operator / A.T.Smirnov, B.O. Khrennikov; diedit oleh PADA. Smirnova; Ross. acad. Sains, Ross. acad. pendidikan, penerbit "Pencerahan". – edisi ke-3. – M.: Pendidikan, 2014.
• 7 gambar - Dasar-dasar keselamatan hidup. kelas 5: mendidik. untuk pendidikan umum organisasi dengan adj. per elektron operator / A.T.Smirnov, B.O. Khrennikov; diedit oleh PADA. Smirnova; Ross. acad. Sains, Ross. acad. pendidikan, penerbit "Pencerahan". – edisi ke-3. – M.: Pendidikan, 2014.
• 8 gambar - http://picnations.tk/wp-content/uploads/2015/09/Raindrops-on-Leaf-Wallpaper.jpg
• 9 gambar - http://www.province.ru/tyumen/media/k2/items/cache/5003d452a8da016f3ed02a6385cf54e8_XL.jpg
• 10 gambar - http://st.depositphotos.com/1027309/2999/v/950/depositphotos_29992109-Thermometer-snow-sun.jpg
• 11 gambar - http://st2.depositphotos.com/1000489/5709/v/950/depositphotos_57094631-Owl-reading-a-book.jpg

Bumi penuh dengan banyak fenomena yang tidak biasa dan terkadang tidak dapat dijelaskan, dan dari waktu ke waktu segala macam fenomena dan bahkan bencana alam terjadi di seluruh dunia, yang sebagian besar hampir tidak dapat disebut sebagai fenomena biasa dan familiar bagi manusia. Beberapa kasus memiliki alasan yang sepenuhnya dapat dimengerti, namun ada juga kasus yang bahkan para ilmuwan berpengalaman pun tidak dapat menjelaskannya selama beberapa dekade. Benar, bencana alam seperti ini tidak sering terjadi, hanya terjadi beberapa kali dalam setahun, namun ketakutan umat manusia terhadap bencana tersebut tidak hilang, malah malah semakin bertambah.

Fenomena alam paling berbahaya

Ini termasuk jenis bencana berikut:

Gempa bumi

Ini merupakan fenomena alam berbahaya dalam peringkat anomali alam paling berbahaya. Getaran permukaan bumi yang terjadi di tempat pecahnya kerak bumi menimbulkan getaran yang berubah menjadi gelombang seismik dengan kekuatan yang cukup besar. Gempa ini menyebar dalam jarak yang cukup jauh, namun menjadi paling kuat di dekat sumber gempa dan memicu kehancuran besar-besaran pada rumah dan bangunan. Karena jumlah bangunan di planet ini sangat banyak, jumlah korbannya mencapai jutaan. Sepanjang waktu, gempa bumi telah berdampak pada lebih banyak orang di dunia dibandingkan bencana lainnya. Selama sepuluh tahun terakhir saja, lebih dari tujuh ratus ribu orang telah meninggal karena penyakit ini di berbagai negara di dunia. Terkadang getarannya mencapai kekuatan sedemikian rupa sehingga seluruh pemukiman hancur dalam sekejap.

Gelombang tsunami

Tsunami merupakan bencana alam yang menimbulkan banyak kerusakan dan kematian. Gelombang yang sangat tinggi dan kuat yang timbul di lautan, atau dengan kata lain tsunami, merupakan akibat dari gempa bumi. Gelombang raksasa ini biasanya terjadi di daerah yang aktivitas seismiknya meningkat secara signifikan. Tsunami bergerak sangat cepat, dan begitu ia kandas, ia mulai bertambah panjang dengan cepat. Begitu gelombang besar yang sangat cepat ini mencapai pantai, ia dapat menghancurkan segala sesuatu yang dilaluinya dalam hitungan menit. Kerusakan yang disebabkan oleh tsunami biasanya berskala besar, dan orang-orang yang terkejut akibat bencana alam tersebut seringkali tidak mempunyai waktu untuk melarikan diri.

Bola petir

Petir dan guntur merupakan hal yang biasa terjadi, namun jenis seperti petir bola merupakan salah satu fenomena alam yang paling mengerikan. Bola petir adalah pelepasan arus listrik yang kuat, dan dapat berbentuk apa pun. Biasanya petir jenis ini terlihat seperti bola cahaya, paling sering berwarna kemerahan atau kuning. Anehnya, petir ini sama sekali mengabaikan semua hukum mekanika, muncul entah dari mana, biasanya sebelum badai petir, di dalam rumah, di jalan, atau bahkan di kokpit pesawat yang sedang terbang. Bola petir melayang di udara, dan terjadi dengan sangat tidak terduga: selama beberapa saat, kemudian menjadi lebih kecil, dan kemudian menghilang sama sekali. Dilarang keras menyentuh bola petir, bergerak saat menghadapinya juga tidak diinginkan.

Tornado

Anomali alam ini juga merupakan salah satu fenomena alam yang paling mengerikan. Biasanya, angin puting beliung adalah aliran udara yang berputar menjadi semacam corong. Dari luar, tampak seperti awan berbentuk kolom berbentuk kerucut, di dalamnya udara bergerak melingkar. Semua benda yang jatuh ke dalam zona puting beliung juga mulai bergerak. Kecepatan aliran udara di dalam corong ini sangat besar sehingga dapat dengan mudah mengangkat benda-benda yang sangat berat dengan berat beberapa ton bahkan rumah ke udara.

Badai pasir

Badai jenis ini terjadi di gurun pasir akibat angin kencang. Debu dan pasir, dan terkadang partikel tanah yang terbawa angin, tingginya bisa mencapai beberapa meter, dan di daerah terjadinya badai, jarak pandang akan menurun tajam. Wisatawan yang terjebak dalam badai ini berisiko meninggal karena pasir masuk ke paru-paru dan mata mereka.

Hujan Berdarah

Fenomena alam yang tidak biasa ini mendapatkan namanya yang mengancam karena puting beliung yang kuat, yang menyedot partikel spora alga merah dari air di waduk. Ketika mereka bercampur dengan massa air dari angin puting beliung, hujan berubah warna menjadi merah yang mengerikan, sangat mengingatkan pada darah. Anomali ini diamati warga India selama beberapa minggu berturut-turut, hujan sewarna darah manusia menimbulkan ketakutan dan kepanikan di kalangan masyarakat.

Tornado api

Fenomena alam dan bencana seringkali tidak dapat diprediksi. Ini termasuk salah satu yang paling mengerikan - tornado api. Tornado jenis ini sudah berbahaya, tapi , jika terjadi di daerah kebakaran patut lebih diwaspadai. Di dekat beberapa kebakaran, ketika terjadi angin kencang, udara di atas api mulai memanas, kepadatannya menjadi berkurang, dan mulai naik ke atas seiring dengan api. Dalam hal ini, aliran udara berputar menjadi semacam spiral, dan tekanan udara memperoleh kecepatan yang sangat besar.

Fakta bahwa fenomena alam yang paling mengerikan tidak dapat diprediksi dengan baik. Mereka sering kali datang secara tiba-tiba, sehingga mengejutkan orang-orang dan pihak berwenang. Para ilmuwan berupaya menciptakan teknologi canggih yang dapat memprediksi kejadian di masa depan. Saat ini, satu-satunya cara yang pasti untuk menghindari “keanehan” cuaca adalah dengan pindah ke daerah di mana fenomena seperti itu jarang terjadi atau belum pernah tercatat sebelumnya.

Target: Biasakan diri Anda dengan tindakan pencegahan keselamatan untuk berbagai kondisi cuaca berbahaya

Waktu: 1 jam

Jenis pelajaran: pelajaran gabungan

SELAMA KELAS

I. Momen organisasi.

II. Pengulangan materi yang dibahas.

1. Percakapan tentang berbagai masalah.

2. Laporkan topik pelajaran.

AKU AKU AKU. Mempelajari topik baru.

Cuaca- ini adalah faktor utama yang menjadi sandaran keselamatan manusia dalam kondisi alam. Beberapa fenomena cuaca secara signifikan mempersulit tinggal seseorang di lingkungan alam.

Saat melakukan pendakian, Anda perlu mengetahui bagaimana perubahan cuaca di tempat rencana liburan Anda pada waktu yang berbeda sepanjang tahun.

Diketahui bahwa untuk setiap daerah dan setiap jenis perjalanan wisata (hiking, gunung, air, ski), musim yang paling menguntungkan dan tidak menguntungkan dapat dibedakan berdasarkan kondisi cuaca. Jadi, untuk pendakian gunung amatir, paruh kedua musim panas (Juli - Agustus) dianggap sebagai musim yang paling menguntungkan di hampir seluruh wilayah negara.

Untuk wisata ski di jalur tengah, bulan Maret lebih disukai, dan di wilayah utara - Maret - April.

Di lingkungan alam, manusia paling sering menjumpai fenomena cuaca seperti curah hujan (hujan, salju, hujan es). Di kota atau desa, mereka tidak menimbulkan banyak ketidaknyamanan, karena seseorang dapat bersembunyi di gedung, angkutan umum, dll.

Lain halnya dengan lingkungan alam, di mana Anda harus mampu memberikan perlindungan dari cuaca buruk dengan menggunakan peralatan dan tempat berlindung alami.

Turis berpengalaman menyarankan jika terjadi curah hujan lebat dalam jangka pendek (hujan lebat), berhentilah di tempat pertama yang nyaman dan tunggu cuaca buruk di tempat berlindung, di bawah tenda atau tanjung.

Anda dapat terus berkendara di tengah hujan dan salju di bagian yang secara teknis sederhana, di sepanjang jalan setapak, di medan datar yang ditutupi tanjung. Segera setelah menyeberang di tengah hujan (atau salju), perlu untuk mendirikan bivak, sebaiknya di tempat berteduh di mana Anda dapat membuat api, mengganti pakaian, dan mengeringkan pakaian dan sepatu basah.

Apa yang harus dilakukan saat terjadi badai petir

Perhatian khusus harus diberikan selama badai petir. Fenomena cuaca ini dikaitkan dengan berkembangnya awan kumulonimbus dan penumpukan muatan listrik besar di dalamnya. Bahaya terbesar bagi manusia adalah sambaran petir langsung.

Petir adalah pelepasan listrik raksasa yang terjadi di antara awan petir atau antara awan dan tanah. Arus yang terbentuk di dalam tanah setelah sambaran petir di permukaan bumi juga berbahaya.

Pertanda badai petir adalah awan kumulonimbus yang kuat, kilatan petir yang berulang kali, dan gemuruh guntur. Sesaat sebelum terjadinya badai petir, biasanya terjadi jeda atau angin berubah arah, kemudian tiba-tiba angin meningkat tajam (badai) dan mulai turun hujan.

Saat badai petir mendekat, sebelum hujan mulai turun, sebaiknya usahakan mencari tempat yang aman, mendirikan bivak atau membuat tempat berteduh.

Jika Anda berada di atas bukit (di punggung bukit, bukit, lereng curam) saat badai petir mendekat, Anda harus turun secepat mungkin agar tidak tersambar petir.

Jika Anda berada di dalam air, Anda harus segera sampai ke pantai.

Jika Anda berada di dalam hutan, sebaiknya berlindung di antara pohon-pohon pendek dengan semak belukar yang lebat.

Ingatlah bahwa di antara pepohonan, birch dan maple kurang rentan terhadap sambaran petir langsung, sedangkan oak dan poplar adalah yang paling rentan.

Di area terbuka sebaiknya pilih area berpasir atau berbatu, Anda bisa bersembunyi di lubang kering, selokan, atau jurang.

Di pegunungan, tidak diinginkan untuk mencari perlindungan dari badai petir di gua-gua kecil (gua dangkal dengan pintu masuk lebar), lubang batu, atau cekungan, karena ada bahaya tersambar arus yang terbentuk di dalam tanah setelah sambaran petir.

Jika Anda masih harus berlindung di dalam gua, gua, atau depresi besar, Anda tidak boleh berada di pintu masuk atau di sudut terjauh tempat tersebut; posisi seseorang aman bila jarak antara dia dan tembok minimal 1 M.

Setelah memilih tempat di tempat berlindung, Anda harus duduk, menarik lutut ke dada dan menggenggamnya dengan tangan. Menyentuh permukaan batu atau tanah dengan kepala, punggung, atau bagian tubuh lainnya tidak diperbolehkan.

Untuk mengisolasi batang tubuh dan kaki dari permukaan bumi, Anda dapat menggunakan tas punggung dan perlengkapan lainnya, membungkus barang-barang tersebut dengan bungkus plastik.

Saat terjadi badai petir, Anda tidak boleh:

• berlokasi di sebelah rel kereta api, dekat perairan, dekat benda tinggi (pohon);
• sandarkan kepala, punggung, atau bagian tubuh lainnya pada permukaan batu atau batang pohon;
• berhenti di tepi hutan dan pembukaan hutan.

Apa yang harus dilakukan saat badai salju

Di musim dingin, badai salju dan badai salju menimbulkan bahaya yang signifikan bagi manusia dalam kondisi alami (bermain ski). Badai salju ditandai dengan angin kencang dan salju. Ini bisa berlangsung dari beberapa jam hingga beberapa hari.

Dalam badai salju, dengan angin kencang dan dingin, pernapasan normal seseorang terganggu, sifat pelindung panas dari pakaian berkurang, karena jarak pandang yang buruk, ia kehilangan orientasi, tersesat, kehabisan tenaga dan mati.

Untuk menghindari badai salju di rute tersebut, Anda perlu mempersiapkannya tepat waktu dan mengetahui tanda-tanda akan datangnya.

Badai salju tidak datang secara tiba-tiba. Sebelum dimulai, terjadi peningkatan suhu udara dan peningkatan kecepatan angin secara bertahap. Pertanda badai salju adalah munculnya awan abu-abu tua atau hitam yang tumbuh di cakrawala dengan garis yang berubah-ubah. Angin berangsur-angsur semakin kencang dan menjadi kencang, sehingga mengangkat salju dan menyebarkan salju yang melayang. Awan menutupi seluruh langit, dan badai salju dimulai.

INGAT! Yang terbaik adalah menunggu badai salju di kamp bivak. Jika suatu kelompok sedang bergerak di sepanjang jalur ketika badai salju mendekat, maka perlu segera berhenti, mendirikan kemah dan menunggu hingga badai berakhir.

Jika saat badai salju mendekat, Anda bisa berlindung di hutan, Anda harus pindah setelah mengenakan penahan angin, jaket bulu, dan sarung tangan berinsulasi.

Tugas utama yang dihadapi sekelompok wisatawan sebelum atau sesudah badai salju adalah mendirikan bivak. Saat mendirikan tenda, Anda harus mencari setidaknya sebagian tempat berlindung dari angin. Tenda dipasang dengan pintu masuk di sisi bawah angin, tali pengikatnya diikat dengan cara ditancapkan ke salju menggunakan ski atau tiang ski. Usai mendirikan tenda, tas punggung dibawa masuk dan diletakkan di dinding belakang menghadap angin dan di sudut-sudut tenda.

Saat mendirikan bivak di tengah badai salju, Anda tidak bisa menjauh dari tenda. Seorang turis yang telah menjauh dari tenda dan tidak lagi melihat perkemahan harus menelusuri kembali langkahnya. Jika jalurnya tertutup, Anda harus berhenti dan mengambil semua tindakan untuk mengatur tempat berlindung sementara secara mandiri.

Tanda-tanda cuaca memburuk

Jika cerah pada siang hari, tetapi awan menebal pada malam hari, maka diperkirakan akan turun hujan atau perubahan cuaca.

Awan bergelombang (altocumulus) yang menyerupai riak atau puncak gelombang merupakan tanda pasti akan terjadinya cuaca buruk dalam beberapa jam.

Tanda-tanda lain mungkin mengindikasikan cuaca yang memburuk.

• Suhu udara sedikit meningkat di musim dingin dan pemanasan mulai terjadi. Pada musim panas, perbedaan suhu udara pada siang dan malam hari semakin berkurang, pada malam hari lebih hangat dibandingkan pada siang hari.
• Angin semakin kencang, terutama pada malam hari, dan perubahan rutin angin lokal setiap hari terganggu.
• Kekeruhan bertambah, awan bergerak berlawanan arah atau melintasi arah bertiupnya angin di permukaan bumi.
• Matahari terbenam di awan, fajar sore berwarna merah cerah.

IV. Ringkasan pelajaran.

1. Konsolidasikan topik pelajaran.

• Mengapa Anda perlu mengetahui ramalan cuaca sebelum pergi ke luar ruangan?
• Bagaimana Anda bisa memastikan perlindungan Anda dari presipitasi dalam kondisi alami?
• Seberapa berbahayanya badai petir bagi manusia dalam kondisi alami?

2. Pekerjaan rumah

Buatlah daftar tindakan pencegahan yang harus Anda ambil untuk melindungi diri Anda dari badai salju. Tuliskan di buku harian keselamatan Anda.

Geser 2

Cuaca adalah faktor utama

Cuaca adalah faktor utama yang menjadi sandaran keselamatan manusia dalam kondisi alam.
Beberapa fenomena cuaca secara signifikan mempersulit tinggal seseorang di lingkungan alam.
Saat melakukan pendakian, Anda perlu mengetahui bagaimana perubahan cuaca di tempat rencana liburan Anda pada waktu yang berbeda sepanjang tahun.

Geser 3

Kami tahu itu...

Dari pengalaman menyelenggarakan rekreasi aktif di alam, diketahui bahwa untuk setiap area dan setiap jenis perjalanan wisata (hiking, gunung, air, ski), musim yang paling menguntungkan dan tidak menguntungkan dalam hal kondisi cuaca dapat diidentifikasi.

Kami tahu itu...

Geser 4

Untuk perjalanan gunung dan ski

• Jadi, untuk pendakian gunung amatir, paruh kedua musim panas (Juli - Agustus) dianggap sebagai musim yang paling menguntungkan di hampir seluruh wilayah negara.
• Untuk wisata ski di jalur tengah, bulan Maret lebih disukai, dan di wilayah utara - Maret - April.

Lihat semua slide