Penemuan geografis terbesar pada abad ke-19. Pelancong Rusia abad ke-19
Artikel Paling Banyak Dibaca
223 tampilan
216 tampilan
215 tampilan
154 tampilan
1 tampilan
116 tampilan
111 tampilan
94 tampilan
79 tampilan
78 tampilan
1 tampilan
64 tampilan
63 tampilan
54 tampilan
52 tampilan
52 tampilan
1 tampilan
1 tampilan
1 tampilan
50 tampilan
50 tampilan
44 tampilan
43 tampilan
1 tampilan
39 tampilan
39 tampilan
38 tampilan
36 tampilan
34 tampilan
33 tampilan
1 tampilan
1 tampilan
30 tampilan
30 tampilan
29 tampilan
28 tampilan
28 tampilan
27 tampilan
26 tampilan
26 tampilan
26 tampilan
25 tampilan
24 tampilan
22 tampilan
1 tampilan
20 tampilan
19 tampilan
18 tampilan
18 tampilan
17 tampilan
16 tampilan
4,3 (86%) 10 suara
Pelancong Rusia pada abad 15, 16, 17, 18, 19. Nama penemu dan penemuannya.
Navigator Rusia, bersama dengan navigator Eropa, adalah pionir paling terkenal yang menemukan benua baru, bagian pegunungan, dan wilayah perairan yang luas.
Mereka menjadi penemu objek geografis yang signifikan, mengambil langkah pertama dalam pengembangan wilayah yang sulit dijangkau, dan melakukan perjalanan keliling dunia. Jadi siapakah mereka, para penakluk lautan, dan apa sebenarnya yang dipelajari dunia berkat mereka?
Afanasy Nikitin - pelancong Rusia pertama
Afanasy Nikitin dianggap sebagai pengelana Rusia pertama yang berhasil mengunjungi India dan Persia (1468-1474, menurut sumber lain 1466-1472). Dalam perjalanan pulang ia mengunjungi Somalia, Turki, dan Muscat. Berdasarkan perjalanannya, Afanasy menyusun catatan “Berjalan melintasi Tiga Lautan”, yang menjadi alat bantu sejarah dan sastra yang populer dan unik. Catatan ini menjadi buku pertama dalam sejarah Rusia yang tidak ditulis dalam format cerita tentang ziarah, tetapi menggambarkan ciri-ciri politik, ekonomi dan budaya wilayah tersebut.
Semyon Dezhnev, yang mendirikan benteng AnadyrAtaman Cossack Semyon Dezhnev adalah seorang navigator Arktik yang menjadi penemu sejumlah objek geografis. Di mana pun Semyon Ivanovich bertugas, di mana pun ia berusaha mempelajari hal-hal baru dan yang sebelumnya tidak diketahui. Ia bahkan mampu menyeberangi Laut Siberia Timur dengan kocha buatannya, berangkat dari Indigirka ke Alazeya.
Pada tahun 1643, sebagai bagian dari detasemen penjelajah, Semyon Ivanovich menemukan Kolyma, tempat ia dan rekan-rekannya mendirikan kota Srednekolymsk. Setahun kemudian, Semyon Dezhnev melanjutkan ekspedisinya, berjalan di sepanjang Selat Bering (yang belum memiliki nama ini) dan menemukan paling banyak titik timur benua, yang kemudian disebut Tanjung Dezhnev. Sebuah pulau, semenanjung, teluk, dan desa juga menggunakan namanya.
Semyon Dezhnev
Pada tahun 1648, Dezhnev kembali melakukan perjalanan. Kapalnya karam di perairan yang terletak di bagian selatan Sungai Anadyr. Setelah tiba dengan bermain ski, para pelaut pergi ke sungai dan tinggal di sana selama musim dingin. Selanjutnya tempat ini muncul peta geografis dan menerima nama benteng Anadyrsky. Akibat ekspedisi tersebut, traveler mampu melakukannya deskripsi rinci, buatlah peta tempat-tempat tersebut.
Vitus Jonassen Bering, yang mengatur ekspedisi ke Kamchatka
Dua ekspedisi Kamchatka menorehkan nama Vitus Bering dan rekannya Alexei Chirikov ke dalam sejarah penemuan kelautan. Selama pelayaran pertama, para navigator melakukan penelitian dan mampu melengkapi atlas geografis dengan objek-objek yang terletak di Asia Timur Laut dan di pantai Pasifik Kamchatka.
Penemuan semenanjung Kamchatka dan Ozerny, teluk Kamchatka, Krest, Karaginsky, Teluk Provedeniya, dan Pulau St. Lawrence juga merupakan prestasi Bering dan Chirikov. Pada saat yang sama, selat lain ditemukan dan dijelaskan, yang kemudian dikenal sebagai Selat Bering.
Vitus Bering
Ekspedisi kedua dilakukan mereka untuk mencari jalan ke Amerika Utara dan mempelajari Kepulauan Pasifik. Dalam perjalanan ini, Bering dan Chirikov mendirikan benteng Peter dan Paul. Namanya diambil dari gabungan nama kapal mereka (“St. Peter” dan “St. Paul”) dan kemudian menjadi kota Petropavlovsk-Kamchatsky.
Saat mendekati pantai Amerika, kapal-kapal yang berpikiran sama kehilangan pandangan satu sama lain, yang berdampak buruk kabut tebal. "St. Peter", dikendalikan oleh Bering, berlayar ke pantai barat Amerika, tetapi terjebak dalam badai hebat dalam perjalanan pulang - kapal itu terlempar ke sebuah pulau. Mereka menyebarkannya menit terakhir kehidupan Vitus Bering, dan pulau itu kemudian mulai menggunakan namanya. Chirikov juga mencapai Amerika dengan kapalnya, tetapi menyelesaikan pelayarannya dengan selamat, setelah menemukan beberapa pulau di punggung bukit Aleutian dalam perjalanan pulang.
Khariton dan Dmitry Laptev dan “nama” laut mereka
Sepupu Khariton dan Dmitry Laptev adalah orang yang berpikiran sama dan asisten Vitus Bering. Dialah yang menunjuk Dmitry sebagai komandan kapal "Irkutsk", dan kapal gandanya "Yakutsk" dipimpin oleh Khariton. Mereka mengambil bagian dalam Ekspedisi Besar Utara, yang tujuannya adalah untuk mempelajari, mendeskripsikan secara akurat, dan memetakan pantai samudra Rusia, dari Yugorsky Shar hingga Kamchatka.
Masing-masing saudara memberikan kontribusi yang signifikan terhadap pengembangan wilayah baru. Dmitry menjadi navigator pertama yang memotret pantai dari mulut Lena hingga mulut Kolyma. Dia menyusun peta rinci tempat-tempat ini, menggunakan perhitungan matematis dan data astronomi sebagai dasar.
Khariton dan Dmitry Laptev
Khariton Laptev dan rekan-rekannya melakukan penelitian di bagian paling utara pantai Siberia. Dialah yang menentukan dimensi dan garis besar Semenanjung Taimyr yang luas - dia melakukan survei di pantai timurnya, dan mampu mengidentifikasi koordinat yang tepat dari pulau-pulau pesisir. Ekspedisi berlangsung dalam kondisi sulit - sejumlah besar Es, badai salju, penyakit kudis, penangkaran es - tim Khariton Laptev harus menanggung banyak penderitaan. Namun mereka melanjutkan pekerjaan yang telah mereka mulai. Dalam ekspedisi ini, asisten Laptev, Chelyuskin, menemukan sebuah jubah, yang kemudian dinamai untuk menghormatinya.
Merayakan kontribusi yang sangat besar Laptev dalam pengembangan wilayah baru, anggota Masyarakat Geografis Rusia memutuskan untuk menamai salah satunya dengan nama mereka laut terbesar Arktik. Juga, selat antara daratan dan pulau Bolshoy Lyakhovsky dinamai untuk menghormati Dmitry, dan pantai barat pulau Taimyr dinamai Khariton.
Krusenstern dan Lisyansky - penyelenggara pelayaran keliling Rusia pertama
Ivan Kruzenshtern dan Yuri Lisyansky adalah navigator Rusia pertama yang mengelilingi dunia. Ekspedisi mereka berlangsung selama tiga tahun (dimulai pada tahun 1803 dan berakhir pada tahun 1806). Mereka dan timnya berangkat dengan dua kapal yang diberi nama “Nadezhda” dan “Neva”. Para pelancong melewati Samudera Atlantik dan memasuki perairan Samudera Pasifik. Para pelaut mengikuti mereka ke sana Kepulauan Kuril, Kamchatka dan Sakhalin.
Ivan Kruzenshtern Perjalanan ini memungkinkan kami mengumpulkan informasi penting. Berdasarkan data yang diperoleh pelaut, a peta rinci Samudera Pasifik. Hasil penting lainnya dari ekspedisi keliling dunia pertama Rusia adalah data yang diperoleh tentang flora dan fauna Kepulauan Kuril dan Kamchatka, penduduk setempat, adat istiadat dan tradisi budayanya.
Selama perjalanan mereka, para pelaut melintasi garis khatulistiwa dan, menurut tradisi maritim, tidak dapat meninggalkan acara ini tanpa ritual yang terkenal - seorang pelaut berpakaian seperti Neptunus menyapa Krusenstern dan bertanya mengapa kapalnya tiba di tempat yang belum pernah dia kunjungi. bendera Rusia. Yang saya terima jawabannya bahwa mereka ada semata-mata untuk kejayaan dan pengembangan ilmu pengetahuan dalam negeri.
Vasily Golovnin - navigator pertama yang diselamatkan dari penawanan Jepang
Navigator Rusia Vasily Golovnin memimpin dua ekspedisi keliling dunia. Pada tahun 1806, ia, dengan pangkat letnan, menerima pengangkatan baru dan menjadi komandan sekoci "Diana". Menariknya, ini adalah satu-satunya kasus dalam sejarah armada Rusia ketika seorang letnan dipercaya untuk mengendalikan sebuah kapal.
Kepemimpinan menetapkan tujuan ekspedisi keliling dunia untuk mempelajari Samudra Pasifik Utara, dengan perhatian khusus ke bagiannya yang terletak di dalam batas negara asal. Jalan Diana tidak mudah. Sekoci tersebut melewati pulau Tristan da Cunha, melewati Tanjung Harapan dan memasuki pelabuhan milik Inggris. Di sini kapal ditahan oleh pihak berwenang. Inggris memberi tahu Golovnin tentang pecahnya perang antara kedua negara. kapal Rusia tidak dinyatakan ditangkap, namun tim tidak diperbolehkan meninggalkan teluk. Setelah berada di posisi ini lebih dari setahun, pada pertengahan Mei 1809, Diana, dipimpin oleh Golovnin, mencoba melarikan diri, tetapi para pelaut berhasil - kapal tiba di Kamchatka.
Vasily Golovin Golovnin menerima tugas penting berikutnya pada tahun 1811 - ia seharusnya menyusun deskripsi Kepulauan Shantar dan Kuril, tepi Selat Tatar. Dalam perjalanannya, ia dituduh tidak mematuhi prinsip sakoku dan ditangkap oleh Jepang selama lebih dari 2 tahun. Dimungkinkan untuk menyelamatkan tim dari penangkaran hanya berkat hubungan baik salah satu orang Rusia perwira angkatan laut dan seorang pedagang Jepang berpengaruh yang mampu meyakinkan pemerintahnya tentang niat jahat Rusia. Perlu dicatat bahwa sebelum ini, tidak ada seorang pun dalam sejarah yang pernah kembali dari penawanan Jepang.
Pada tahun 1817-1819, Vasily Mikhailovich melakukan perjalanan keliling dunia lagi dengan kapal Kamchatka, yang dibuat khusus untuk tujuan ini.
Thaddeus Bellingshausen dan Mikhail Lazarev - penemu Antartika
Kapten peringkat kedua Thaddeus Bellingshausen bertekad untuk menemukan kebenaran dalam pertanyaan tentang keberadaan benua keenam. Pada tahun 1819, ia pergi ke laut lepas, dengan hati-hati menyiapkan dua kapal sekoci - Mirny dan Vostok. Yang terakhir ini diperintahkan oleh temannya yang berpikiran sama, Mikhail Lazarev. Ekspedisi Antartika keliling dunia yang pertama mempunyai tugas lain. Selain menemukan fakta tak terbantahkan yang membenarkan atau menyangkal keberadaan Antartika, para pelancong berencana menjelajahi perairan tiga samudera - Pasifik, Atlantik, dan Hindia.
Thaddeus Bellingshausen Hasil ekspedisi ini melebihi semua ekspektasi. Selama 751 hari yang berlangsung, Bellingshausen dan Lazarev berhasil membuat beberapa penemuan geografis yang signifikan. Tentu saja yang terpenting adalah keberadaan Antartika kejadian bersejarah terjadi pada tanggal 28 Januari 1820. Selain itu, selama perjalanan, sekitar dua lusin pulau ditemukan dan dipetakan, sketsa pemandangan Antartika, dan gambar perwakilan fauna Antartika dibuat.
Mikhail Lazarev
Menariknya, upaya untuk menemukan Antartika dilakukan lebih dari satu kali, namun tidak satupun yang berhasil. Para navigator Eropa percaya bahwa itu tidak ada, atau terletak di tempat-tempat yang tidak mungkin dijangkau melalui laut. Namun para pelancong Rusia memiliki ketekunan dan tekad yang cukup, sehingga nama Bellingshausen dan Lazarev masuk dalam daftar navigator terhebat di dunia.
Yakov Sannikov
Yakov Sannikov (sekitar tahun 1780, Ust-Yansk, Kekaisaran Rusia- setelah 1811) - Pedagang Rusia dari Yakutsk, penambang rubah kutub, gading mamut, dan penjelajah Kepulauan Siberia Baru.
Dikenal sebagai penemu pulau hantu “Tanah Sannikov”, yang dilihatnya dari Kepulauan Siberia Baru. Dia menemukan dan mendeskripsikan pulau Stolbovaya (1800) dan Faddeevsky (1805).
Pada tahun 1808-1810 ia berpartisipasi dalam ekspedisi M. M. Gedenstrom dari Riga Swedia. Pada tahun 1810 ia melintasi pulau Siberia Baru, pada tahun 1811 ia berjalan di sekitar Pulau Faddeevsky.
Sannikov mengutarakan pendapatnya tentang keberadaan daratan luas di utara Kepulauan Siberia Baru, khususnya Pulau Kotelny, yang disebut “Tanah Sannikov”.
Setelah tahun 1811, jejak Yakov Sannikov hilang. Baik pekerjaan selanjutnya maupun tahun kematiannya tidak diketahui. Pada tahun 1935, pilot Gratsiansky, yang melakukan penerbangan di hilir Sungai Lena, ditemukan di dekat Kyusyur batu nisan dengan tulisan "Yakov Sannikov". Selat yang saat ini dilalui sebagian dari Rute Laut Utara dinamai untuk menghormatinya. Dibuka pada tahun 1773 oleh industrialis Yakut Ivan Lyakhov. Awalnya, selat ini dinamai dokter ekspedisi E.V. Tolya V.N. Katina-Yartseva F.A. Matisen. Nama saat ini diberikan oleh K.A. Vollosovich di petanya, dan pada tahun 1935 disetujui oleh pemerintah Uni Soviet.
Grigory Shelikhov
Grigory Ivanovich Shelikhov (Shelekhov; 1747, Rylsk - 20 Juli 1795, Irkutsk) - penjelajah, navigator, industrialis, dan pedagang Rusia dari keluarga Shelekhov, yang sejak 1775 telah terlibat dalam pengembangan pelayaran perdagangan komersial antara Kuril dan pulau Aleutian rentang. Pada 1783-1786 ia memimpin ekspedisi ke Amerika Rusia, di mana pemukiman Rusia pertama di Amerika Utara didirikan. Dia mengorganisir beberapa perusahaan perdagangan dan perikanan, termasuk di Kamchatka. Grigory Ivanovich mengembangkan lahan baru untuk Kekaisaran Rusia dan merupakan penggagas perusahaan Rusia-Amerika. Pendiri Perusahaan Timur Laut.
Teluk ini dinamai untuk menghormatinya. Teluk Shelikhov (wilayah Kamchatka, Rusia) terletak di antara pantai Asia dan dasar Semenanjung Kamchatka. Milik perairan Laut Okhotsk.
Ferdinand Wrangel
Wrangel menunjukkan dirinya yang terbaik sisi terbaik, dan dia, yang berpengalaman dalam pelayaran mengelilingi yang rumit, dipercaya untuk memimpin ekspedisi ke ujung timur laut Siberia, ke muara Yana dan Kolyma, untuk memetakan pantai Samudra Arktik hingga Selat Bering, dan di Selain itu untuk menguji hipotesis tentang keberadaan daratan yang belum ditemukan, yang menghubungkan Asia dengan Amerika.
Wrangel menghabiskan tiga tahun di es dan tundra bersama teman-temannya, di antaranya asisten utamanya adalah Fyodor Matyushkin, teman bacaan A.S. Pushkin.
Di sela-sela kampanye ke Utara, di bawah kepemimpinan Wrangel dan Matyushkin, survei topografi pantai besar dilakukan, mencakup garis bujur 35 derajat. Baru-baru ini di lokasi titik putih 115 titik astronomi diidentifikasi. Untuk pertama kalinya dilakukan penelitian tentang pengaruh iklim terhadap keberadaan dan perkembangan es laut, dan di Nizhnekolymsk stasiun cuaca pertama di wilayah ini diselenggarakan. Berkat pengamatan meteorologi dari stasiun ini, diketahui bahwa “kutub dingin” Belahan Bumi Utara terletak di antara sungai Yana dan Kolyma.
Ferdinand Wrangel menggambarkan ekspedisi dan hasil ilmiahnya secara rinci dalam sebuah buku yang pertama kali diterbitkan pada tahun 1839 dan sukses besar. Penjelajah kutub terkenal asal Swedia, Adolf Erik Nordenskiöld, menyebutnya sebagai “salah satu mahakarya di antara karya-karya di Arktik”.
Ekspedisi di wilayah Chukotka-Kolyma menempatkan Wrangel setara dengan penjelajah terbesar di Kutub Utara yang keras. Setelah menjadi salah satu pendiri Masyarakat Geografis Rusia, ia memikirkan proyek ekspedisi ke Kutub Utara. Dia mengusulkan untuk pergi ke Kutub dengan kapal, yang harus menghabiskan musim dingin di lepas pantai utara Greenland, di musim gugur menyiapkan gudang makanan di sepanjang rute pesta Kutub, dan pada bulan Maret orang akan berangkat tepat ke arah kutub. meridian di sepuluh kereta luncur dengan anjing. Menariknya, rencana pencapaian kutub, yang dibuat oleh Robert Peary, yang memasuki kutub 64 tahun kemudian, mengulangi proyek lama Wrangel dengan sangat rinci. Sebuah pulau di Severny dinamai Wrangel Samudra Arktik, gunung dan tanjung di Alaska Setelah mengetahui tentang penjualan Alaska oleh pemerintah Rusia pada tahun 1867, Ferdinand Petrovich bereaksi sangat negatif terhadap hal ini.
Pyotr Beketov (1600 - setelah 1661) - penjelajah Rusia abad ke-17, penjelajah Siberia.
Salah satu “penakluk Rusia” paling patut dicontoh, yang dengan jujur melayani tujuannya dan tidak terlibat dalam petualangan apa pun, Beketov adalah pendiri beberapa kota di Rusia.
Biografi
Tentang tahun-tahun awal kehidupan banyak orang kepribadian yang luar biasa Hampir tidak ada yang diketahui dari abad ke-17; Pyotr Beketov tidak terkecuali dalam hal ini. Informasi tentang dirinya baru muncul pada tahun 1620-an, ketika ia mendapat pekerjaan sebagai pemanah di dinas pemerintah.
Beberapa waktu kemudian, pada tahun 1627, Beketov mengirimkan petisi kepada tsar, di mana ia meminta untuk diberikan posisi perwira agar mendapat setidaknya gaji yang layak.
Vasily Poyarkov adalah salah satu penemu Siberia. Dia memberikan kontribusi besar terhadap pengembangan tanah ini.
Pada abad ke-17, Kekaisaran Rusia bermimpi mencaplok Siberia ke wilayahnya. Itu adalah wilayah yang luas dan kaya tempat tinggal banyak orang.
Ekspedisi khusus dilakukan untuk mempelajari dan mencaplok tanah Siberia. Salah satunya dipimpin oleh Vasily Poyarkov.
Kehidupan bertahun-tahun
Informasi akurat tentang tahun-tahun kehidupan Vasily Poyarkov belum disimpan. Hanya sumber dokumenter yang memuat informasi tentang aktivitasnya yang bertahan hingga saat ini. Mereka berasal dari tahun 1610-1667.
Vasily Ermolaevich Bugor adalah seorang pelaut Arktik dan salah satu pelopor Siberia.
Dia menjelajahi wilayah yang belum dijelajahi, membantu gubernur Yenisei A. Oshanin.
Kehidupan bertahun-tahun
Tahun pasti kehidupan Bugor tidak diketahui, namun sejarawan percaya bahwa ia lahir sekitar tahun 1600 dan meninggal pada tahun 1668.
Biografi Bugor
Bugor tidak memiliki asal usul yang mulia. Dia adalah seorang mandor Cossack, berpartisipasi dalam pembangunan benteng dan penjelajahan Siberia.
Mikhail Stadukhin - penjelajah dan navigator kutub abad ke-17, yang menjelajah Siberia Timur Laut, seorang pria yang merupakan salah satu orang pertama yang mengunjungi bagian utara Laut Okhotsk, serta sungai Kolyma, Gizhiga, Penzhina, dan Anadyr.
Penemuan geografis M. Stadukhin memberikan kontribusi besar terhadap penemuan dan studi pantai Rusia di Samudra Arktik dan Pasifik.
Tahun-tahun kehidupan Mikhail Stadukhin
Tahun lahir tidak diketahui, meninggal tahun 1666.
Biografi Mikhail Stadukhin
Tidak diketahui secara pasti pada tahun berapa Mikhail Stadukhin lahir. Agaknya, penjelajah Rusia itu lahir dari keluarga Pomors di salah satu desa di tepi Sungai Pinega
Perkembangan Siberia pada abad ke-17 sering direpresentasikan sebagai peristiwa paling penting dalam sejarah Rusia di zaman modern.
Ini disebut-sebut sebagai analogi Rusia dari Penemuan Geografis Hebat di Dunia Eropa dan penaklukan Dunia Baru.
Ini sebagian merupakan perbandingan yang adil. Dalam konteks munculnya pasar dan pertumbuhan ekonomi seluruh Rusia, pengembangan jalur perdagangan baru merupakan tahapan penting dalam pembangunan negara.
S.I. Chelyuskin adalah seorang penjelajah laut, peneliti, peserta ekspedisi jangka panjang yang membuat penemuan geografis serius yang diabaikan selama hidupnya.
Asal
Nenek moyang Chelyuskin (menurut dokumen abad ke-17 - Chelyustkins) pada awalnya cukup orang sukses, menduduki posisi penting, dipromosikan dengan baik, kaya
Namun di bawah pemerintahan Peter yang Agung, ayah Semyon Ivanovich dipermalukan (dia adalah salah satu pemanah pemberontak Moskow) dan hingga akhir hayatnya, keluarganya tinggal di hutan belantara desa, nyaris tidak dapat memenuhi kebutuhan hidup.
Informasi akurat tentang di mana dan kapan S.I. Chelyuskin lahir belum ditemukan, sekitar tahun 1700.
Pendidikan
Pada tahun 1714, Semyon Chelyuskin, seorang bangsawan yang bodoh, diterima di sekolah Moskow, tempat anak laki-laki diajari ilmu eksakta dan navigasi. Di sini calon peneliti mempelajari hikmah matematika, geografi, dan astronomi.
Dia adalah seorang siswa yang cerdas dan rajin. Pada tahun 1721, setelah menyelesaikan studinya, ia direkomendasikan untuk mendapatkan sertifikat untuk kegiatan navigasi.
Yu.F.Lisyansky adalah seorang navigator Rusia yang luar biasa yang melakukan perjalanan keliling dunia bersama-sama.
Anak muda
Yu Lisyansky lahir di kota Nezhin di Rusia Kecil dalam keluarga sederhana seorang pendeta pada tahun 1773. Sejak kecil saya memimpikan laut, sehingga saya masuk Korps Kadet Angkatan Laut dan berhasil lulus. Ditugaskan untuk bertugas di fregat "Podrazislav" sebagai bagian dari skuadron Laksamana S. K. Greig. Pernah menjadi anggota Goglandsky dan beberapa lainnya pertempuran laut dalam perang dengan Swedia, bertugas sebagai sukarelawan di armada Inggris, berpartisipasi dalam pertempuran dengan Prancis di pantai Amerika Utara, melakukan perjalanan ke Antilles dan India.
Pelayaran mengelilingi
Kembali ke tanah airnya, Lisyansky diangkat menjadi komandan sekoci "Neva". Kapal ini memulai ekspedisi keliling dunia di bawah kepemimpinan I.F. Kruzenshtern, yang memimpin sekoci kedua Nadezhda. Kedua kapal Rusia ini meninggalkan tanah airnya pada pertengahan musim panas 1803 dari Kronstadt. Pada bulan November 1804, Yu F. Lisyansky dan I. F. Kruzenshtern adalah orang pertama dalam sejarah armada Rusia melintasi garis khatulistiwa. Pada bulan Februari tahun yang sama, kedua kapal berlayar mengelilingi Cape Horn, memasuki perairan Pasifik. Di sini kapal-kapal terpisah.
Khariton Prokofievich Laptev adalah salah satu penjelajah kutub terbesar Rusia. Penakluk masa depan Arktik lahir di desa Pekarevo, yang terletak di dekatnya, pada tahun 1700. Pada tahun 1715, Laptev muda masuk Akademi Angkatan Laut St. Petersburg, yang tiga tahun kemudian ia berhasil lulus dan masuk angkatan laut sebagai taruna. Pada tahun 1726 ia dipromosikan menjadi taruna. Pada tahun 1734 ia mengambil bagian dalam perang melawan Stanislav Leszczynski, yang telah diproklamasikan sebagai raja Polandia setahun sebelumnya.
Fregat "Mitava", tempat Laptev bertugas, ditangkap selama operasi militer oleh Prancis, yang melakukan penipuan untuk mencapai hal ini. Sekembalinya ke tanah airnya, Laptev, bersama petugas Mitava lainnya, dijatuhi hukuman hukuman mati karena menyerahkan kapalnya tanpa perlawanan, tetapi awak kapalnya dinyatakan tidak bersalah pada waktunya. Setelah kesalahpahaman ini, Khariton Prokofievich kembali bertugas. Pada tahun 1737, ia dipromosikan menjadi letnan dan diangkat menjadi komandan detasemen dalam Ekspedisi Besar Utara. Tujuan dari perjalanan ini adalah untuk menjelajahi pantai Arktik antara Lena dan Yenisei; penjelajah kutub besar Rusia lainnya, Dmitry Yakovlevich Laptev, sepupu Khariton Prokofievich, juga ambil bagian di dalamnya. Pada awal musim semi 1738, anggota ekspedisi tiba di Yakutsk.
Dmitry Yakovlevich Laptev adalah seorang pengelana Rusia terkenal yang, bersama sepupunya Khariton Prokofievich Laptev, menjadi terkenal karena ekspedisi kutub mereka.
Lahir pada tahun 1701 dalam keluarga bangsawan kecil di desa Bolotovo. Pada tahun 1715, bersama sepupunya, ia mulai belajar di Akademi Maritim di St. Setelah menyelesaikan studinya pada tahun 1718, Laptev dipromosikan menjadi taruna di salah satu kapal skuadron Kronstadt.
Pada tahun 1721 ia menerima pangkat taruna, dan pada tahun 1724 ia menjadi letnan bintara. Dari tahun 1727 hingga 1729 ia memimpin fregat "St. Jacob".
Biografi penjelajah kutub hebat Georgy Yakovlevich Sedov tidak biasa dan tragis. Ia lahir pada tahun 1877 di sebuah desa kecil Azov, sekarang desa ini menyandang nama penjelajah kutub yang hebat. Georgy S tahun-tahun awal jadi tahu kerja keras. Ayahnya, seorang nelayan Azov sederhana, menghilang selama beberapa tahun. Anak laki-laki itu harus bekerja untuk menghidupi ibu dan delapan saudara laki-laki dan perempuannya. Dia tidak punya waktu untuk belajar membaca dan menulis, dan sampai usia 14 tahun dia tidak bisa membaca atau menulis.
Setelah ayahnya kembali ke rumah, dalam dua tahun dia lulus dari sekolah paroki dan kabur dari rumah. Apa yang dilakukan anak laki-laki itu dalam kehidupan itu dan bagaimana dia mencapai tujuan yang diinginkannya masih sedikit diketahui. Namun pada usia 21 tahun, Georgy Sedov menerima diploma sebagai navigator jarak jauh. Pada usia 24 tahun, setelahnya berhasil diselesaikan ujian, dia menerima pangkat letnan.
Ekspedisi hidrografi pertamanya adalah ke Samudra Arktik. es utara telah menarik perhatian pelaut muda sejak lama. Dia bermimpi untuk menaklukkan kutub Utara dan buktikan bahwa orang Rusia bisa melakukan ini.
Ini dimulai dan ekspedisi ke Kutub Utara harus ditunda. Namun gagasan itu tidak meninggalkannya. Dia menulis artikel yang membuktikan bahwa pengembangan Jalur Laut Utara perlu dilakukan. Dia bekerja di Laut Kaspia, di Kolyma, dan menjelajahi Teluk Krestovaya di Novaya Zemlya.
Hari ini kami memutuskan untuk mengingat orang-orang yang diberi nama laut di Samudra Arktik dan sekitarnya, dan juga mencari tahu apa lagi yang membuat mereka terkenal.
Willem Barents
Navigator dan penjelajah Belanda.
Laut Barents, salah satu pulau dan kota di kepulauan Spitsbergen yang ia temukan, serta Kepulauan Barents di lepas pantai barat Novaya Zemlya dinamai menurut namanya.
Laut Barents dinamai Willem Barents
Tiga kali (1594, 1595, 1596-1597) Barents melakukan perjalanan mencari Jalur Timur Laut dari Eropa ke Asia. Dalam dua ekspedisi pertama ia mencapai nusantara Bumi baru. Pada tahap ketiga, dia menemukan Spitsbergen dan mengitari ujung utara Novaya Zemlya; Pada saat yang sama, kapal terjebak di dalam es. Setelah musim dingin di Arktik, tim berlayar ke daratan, menaiki dua perahu.
Kapal Barents, segera dihancurkan oleh es, pada tahun 1596
Selama perjalanannya, Barents membuat penemuan geografis yang signifikan dan menyusunnya peta yang akurat, yang tetap menjadi salah satu penjelajah Arktik terbesar hingga saat ini. Data meteorologi yang dikumpulkannya masih diperhitungkan dalam mempelajari dan memperkirakan iklim Arktik.
Vitus Bering
Sebuah pulau dan Selat Bering diberi nama Bering ( selat antara samudra Arktik dan Pasifik) dan Laut Bering ( di Pasifik Utara), serta Kepulauan Komandan. Dalam arkeologi, bagian timur laut Siberia, Chukotka, dan Alaska (yang diyakini sekarang dihubungkan oleh sebidang tanah) sering disebut dengan istilah umum Beringia.
Prangko yang dikeluarkan oleh USSR Post pada tahun 1981 untuk memperingati 300 tahun kelahiran Vitus Bering.
Selat dan laut, serta Kepulauan Komandan, diberi nama setelah Vitus Bering
Berasal dari Denmark. Lahir pada 12 Agustus 1681 di kota Horsens dalam keluarga petugas bea cukai. Bersama sepupunya Sven dan kawan Sivere, ia berangkat ke Hindia Timur dengan kapal Belanda.
Peter I memasukkan Bering di antara para komandan yang memimpin kapal pertama di bawah bendera Rusia mengelilingi Eropa dari pelabuhan Laut Azov ke Baltik, dan kemudian menyetujui dia sebagai komandan kapal tempur terbesar di Rusia - kapal perang Lesnoy dengan 90 senjata.
Pada tahun 1725, atas nama Kaisar, Bering memimpin Ekspedisi Kamchatka ke-1, dikirim ke Samudera Pasifik mencari tanah genting antara Asia dan Amerika. Ekspedisi tersebut melakukan perjalanan darat melalui Siberia ke Okhotsk. Kapal "St. Gabriel" dibangun di Nizhnekamchatsk, tempat Bering berlayar di sekitar pantai Kamchatka dan Chukotka, menemukan Pulau St. Lawrence dan selat ( sekarang Selat Bering).
Pada 1730, Bering kembali ke St. Petersburg, di mana ia dianugerahi pangkat kapten-komandan. Pada tahun 1733, ia dipercaya untuk memimpin ekspedisi Kamchatka ke-2, atau Great Northern, yang tujuannya adalah untuk mendeskripsikan wilayah utara dan utara. pantai timur Asia dan mengenal pesisir Amerika Utara dan Jepang. Setelah meninggalkan Sankt Peterburg pada tahun 1733, Bering mencapai Okhotsk pada tahun 1737 dan baru pada tahun 1741 ia berangkat ke laut dengan kapal "St. Peter" dan "St. Paul" yang dibangun di sana. Saat badai, kapal-kapal terpisah. Bering mencapai Alaska, menjelajahi dan memetakan pantainya, beberapa pulau Aleutian, dan sejumlah Kepulauan Kuril. Dalam perjalanan pulang dia menemukan sekelompok pulau yang tidak diketahui ( sekarang Kepulauan Komandan). Di salah satunya (sekarang Pulau Bering) awak kapal menghabiskan musim dingin. Di sini banyak orang, termasuk Bering sendiri, meninggal karena penyakit kudis.
Dari 38 tahun Bering tinggal di Rusia, selama 16 tahun ia memimpin ekspedisi Kamchatka. Selain selat dan pulau-pulau, laut, tanjung di pantai Laut Okhotsk, dll dinamai Bering.
Dmitry dan Khariton Laptev
Mengingat yang keras kondisi alam Laut Laptev, tidak sulit untuk berasumsi bahwa proses penjelajahan perairannya oleh para pelancong tidaklah sederhana dan aman. Selain itu, perlu diingat bahwa pekerjaan tersebut dimulai pada abad ke-18 - pada saat perkembangan banyak ilmu pengetahuan, termasuk navigasi, masih dalam tahap awal dan tingkat pengetahuan geografis juga belum terlalu tinggi.
Saudara laki-laki Khariton dan Dmitry, yang diberi nama Laut Laptev, mulai bertugas di angkatan laut pada tahun 1718, di mana mereka terdaftar sejak awal. di usia muda taruna. Pada tahun 1721, kaum muda telah dipromosikan menjadi taruna. Nasib menetapkan hal itu untuk beberapa waktu jalan hidup saudara-saudara berpisah. Tapi Dmitry dan Khariton selalu setia pada laut, armada Rusia, mengabdikan pelayanan mereka tahun-tahun terbaik hidup sendiri.
Laut Laptev dinamai menurut nama saudara Khariton dan Dmitry Laptev
Sejak tahun 1738, saudara-saudara kembali mulai melayani satu tujuan yang sama. Berdasarkan rekomendasi sepupu Laptev Khariton Prokofievich ditunjuk sebagai kapten kapal "Yakutsk" alih-alih Pronchishchev, yang tewas dalam ekspedisi tersebut. Pada musim panas tahun 1739, dimulailah ekspedisi yang tujuannya tidak hanya untuk mensurvei hamparan laut utara, tetapi juga untuk menginventarisasi wilayah pesisir. Oleh karena itu, termasuk detasemen yang juga melakukan perjalanan melalui darat. Memiliki rencana aksi yang dikembangkan dengan baik, tim yang berani dan berdedikasi di darat dan di laut, pada tahun 1741 Dmitry Yakovlevich Laptev mampu menempuh jarak dari mulut Lena ke Kolyma dengan kapal “Irkutsk”. Setelah dengan hati-hati memproses informasi yang diterimanya, ia kembali ke Sankt Peterburg pada musim gugur 1742.
Khariton Prokofievich seharusnya menjelajahi pantai dan laut di sebelah barat muara Lena. Detasemen yang dipimpin oleh Laptev harus mengalami kesulitan dan kesulitan yang sangat besar. Peneliti dan rekan-rekannya tidak berhenti bahkan ketika mereka kehilangan kapalnya yang hancur oleh es. Ekspedisi dilanjutkan dengan berjalan kaki. Hasilnya adalah gambaran wilayah dari muara Sungai Lena hingga Semenanjung Taimyr.
Kehidupan orang-orang seperti saudara Khariton Prokofievich dan Dmitry Yakovlevich, yang namanya diambil dari nama Laut Laptev, dapat disebut sebagai suatu prestasi. Ketekunan, tekad, dan kecintaan yang luar biasa terhadap Rusia membantu orang-orang ini mengatasi hal-hal yang tampaknya tidak dapat diatasi.
Tuan Francis Beaufort
Laut di Samudra Arktik di lepas pantai Kanada dan Alaska, serta sebuah pulau di Antartika, dinamai menurut Beaufort.
Beaufort juga mengembangkan skala dua belas poin pada tahun 1805 untuk menilai kecepatan angin berdasarkan pengaruhnya terhadap objek tanah dan gelombang laut. Pada tahun 1838, skala Beaufort diadopsi oleh Angkatan Laut Inggris, dan kemudian oleh para pelaut di seluruh dunia.
Sir Francis Beaufort terpilih sebagai anggota Akademi Kerajaan Irlandia
Dari tahun 1829 hingga 1855 ia mengepalai dinas hidrografi Inggris Raya. Pada tahun 1831 ia menjadi salah satu penggagas pendirian Institut Penelitian Pertahanan Royal United di masa depan.
Laut Lincoln
Laut ini diberi nama oleh penjelajah kutub Adolphus Washington Greeley selama ekspedisinya tahun 1881-1884. Nama Lincoln tidak dikaitkan dengan Presiden AS ke-16 Abraham Lincoln, melainkan dengan putranya, Menteri Perang AS Robert Todd Lincoln.
Robert Todd Lincoln (kiri) dan Adolphus Washington Grill (kanan)
Laut Lincoln diberi nama oleh putra Abraham Lincoln
Adolph Washington Grill adalah seorang ilmuwan dan penjelajah Amerika, serta penjelajah kutub. Sejak tahun 1868 ia bertugas di biro sinyal pemerintah. Pada tahun 1881, ia memimpin ekspedisi ke Greenland yang dikirim oleh pemerintah AS untuk mendirikan salah satu dari 13 stasiun sirkumpolar untuk pengamatan meteorologi sesuai dengan rencana yang dikembangkan di Hamburg. kongres internasional 1879. Dalam perjalanan kembali pada tahun 1883, sebagian dari timnya meninggal karena kelaparan, salah satunya ditembak atas perintah Greeley. Para penyintas yang setengah mati, bersama dengan Greeley sendiri, diselamatkan oleh kapal perang yang dikirim untuk mencari ekspedisi tersebut. Greeley adalah penulis banyak karya tentang meteorologi dan peta isotermal.
William Baffin
Seorang navigator Inggris yang pada tahun 1616 menemukan laut yang menyandang namanya dan pulau Pulau Baffin.
Potret William Baffin oleh Hendrik van der Borcht
Tidak ada yang diketahui tentang kehidupan awalnya kecuali bahwa ia mungkin lahir di London. Dia pertama kali disebutkan pada tahun 1612 sehubungan dengan ekspedisi untuk menemukan Jalur Barat Laut ke India, sebagai pasangan pertama Kapten James Hall. Sang kapten tewas dalam pertempuran dengan penduduk asli di pantai barat Greenland. Baffin menghabiskan dua tahun berikutnya untuk berburu ikan paus.
Pada tahun 1615, ia dipercaya melakukan ekspedisi kedua untuk mencari Rute Barat Laut menuju India. Baffin menjelajahi Selat Hudson dengan Discovery. Ketepatan pengamatan astronomi Baffin dalam pelayaran ini dikonfirmasi oleh Sir Edward Paris dua abad kemudian, pada tahun 1821.
Setelah ekspedisi tahun 1615, ketika mengunjungi Teluk Hudson, ia menjadi yakin bahwa Jalur Barat Laut hanya dapat melewati Selat Davis (antara Pulau Baffin, dinamai menurut nama navigatornya, dan Greenland). Dia menyusuri selat ini selama ekspedisi kelimanya (1616) dan, karena kondisi es yang mendukung, dia berhasil menembus Teluk Baffin, yang dinamai menurut namanya, hingga Selat Smith. Penentuan garis bujur di laut dengan bantuan cahaya bulan dianggap oleh banyak orang sebagai eksperimen pertama dari jenisnya. Baffin secara akurat memetakan seluruh pantai teluk “miliknya”, tetapi penemuan ekspedisi di Inggris dianggap fantastis dan kemudian dihapus dari peta. Ketidakadilan ini berlanjut hingga tahun 1818, ketika John Ross menemukan kembali Teluk Baffin.
