Senjata Vulkan. Meriam pesawat M61 Vulcan - kelahiran kembali sistem Gatling

Pekerjaan pembuatan senapan mesin multi-laras dimulai pada tahun 40-an abad kedua puluh. Senjata jenis ini, dengan laju tembakan dan kepadatan tembakan yang tinggi, dikembangkan sebagai senjata jet tempur taktis Angkatan Udara AS.

Prototipe pembuatan sampel pertama M61 Vulcan enam laras adalah senapan mesin pesawat Fokker-Leimberger dua belas laras Jerman, yang desainnya didasarkan pada desain baterai revolver Gatling. Dengan menggunakan skema ini, desain senapan mesin multi-laras yang seimbang dengan blok barel yang berputar telah dibuat, dan semua operasi yang diperlukan dilakukan dalam satu putaran blok.

Vulcan M61 dikembangkan pada tahun 1949 dan diadopsi oleh Angkatan Udara Amerika pada tahun 1956. Pesawat pertama yang memiliki senapan mesin M61 Vulcan enam barel yang dipasang di badan pesawatnya adalah pembom tempur F-105 Thunderchief.

Fitur desain senjata M61 Vulcan

M61 Vulcan merupakan senapan mesin pesawat (meriam) enam laras dengan laras berpendingin udara dan amunisi dengan selongsong peluru 20 x 102 mm dengan jenis pengapian kapsul listrik.

Sistem suplai amunisi senapan mesin Vulcan enam laras ini tanpa link, dari magazine berbentuk silinder berkapasitas 1000 butir peluru. Senapan mesin dan magasin dihubungkan oleh dua jalur konveyor, di mana selongsong peluru dikembalikan ke magasin menggunakan konveyor balik.

Sabuk konveyor ditempatkan pada selongsong pemandu elastis dengan panjang total 4,6 meter.

Seluruh rangkaian kartrid di magasin bergerak sepanjang porosnya, tetapi hanya rotor pemandu pusat, yang dibuat dalam bentuk spiral, yang berputar, di antara putaran tempat amunisi berada. Saat menembak, dua kartrid dikeluarkan secara bersamaan dari magasin, dan dua kartrid bekas ditempatkan di sisi yang berlawanan, yang kemudian ditempatkan di konveyor.

Mekanisme penembakannya memiliki sirkuit penggerak eksternal dengan daya 14,7 kW. Penggerak jenis ini tidak memerlukan pemasangan regulator gas dan tidak takut salah tembak.

Muatan amunisi dapat berupa: kaliber, fragmentasi, pembakar penusuk lapis baja, pembakar fragmentasi, subkaliber.

Video: menembak dari senapan mesin Vulcan

Instalasi pesawat yang ditangguhkan untuk senjata M61

Pada awal 1960-an, General Electric memutuskan untuk membuat wadah gantung khusus (dudukan meriam gantung) untuk menampung M61 Vulcan 20 mm berlaras enam. Mereka seharusnya menggunakannya untuk menembak sasaran darat dengan jangkauan tidak > 700 m, dan melengkapi mereka dengan pesawat serang dan pesawat tempur subsonik dan supersonik. Pada tahun 1963-1964, dua variasi PPU mulai beroperasi dengan Angkatan Udara AS - SUU-16/A dan SUU-23/A.

Desain dudukan senjata gantung kedua model sama ukuran perumahan (panjang - 5,05 m, diameter - 0,56 m) dan unit suspensi 762 mm standar, memungkinkan senapan mesin tersebut dipasang paling banyak di PPU berbagai model pesawat tempur. Ciri khas instalasi SUU-23/A adalah adanya pelindung di atas blok penerima.

SUU-16/A PPU menggunakan turbin pesawat yang ditenagai oleh aliran udara yang masuk sebagai penggerak mekanis untuk memutar dan mempercepat blok laras senapan mesin Vulcan. Muatan amunisi penuh terdiri dari 1.200 butir peluru, berat muatan 785 kg, berat bongkar 484 kg.

Penggerak instalasi SUU-23/A untuk percepatan laras adalah starter elektrik, muatan amunisi 1.200 butir peluru, bobot muatan 780 kg, bobot tanpa perlengkapan 489 kg.

Senapan mesin dalam wadah gantung dipasang dan tidak bergerak. Sistem penyesuaian tembakan on-board atau penglihatan pemotretan visual digunakan sebagai penglihatan saat memotret. Ekstraksi kartrid bekas selama penembakan terjadi di luar, di sisi instalasi.

Karakteristik taktis dan teknis utama Vulcan M61

• Panjang total senjata adalah 1875 mm.
• Panjang barel - 1524 mm.
• Massa meriam M61 Vulcan adalah 120 kg, dengan kit sistem umpan (tanpa kartrid) - 190 kg.
• Laju tembakan - 6000 putaran/menit. Instance dengan laju penembakan 4000 putaran/menit telah diproduksi.
• Kecepatan awal proyektil kaliber/sub-kaliber adalah 1030/1100 m/s.
• Kekuatan moncongnya adalah 5,3 MW.
• Waktu untuk mencapai rate of fire maksimum adalah 0,2 - 0,3 detik.
• Vitalitas - sekitar 50 ribu tembakan.

Senapan mesin ringan api cepat Vulcan M61 saat ini dipasang pada pesawat tempur - Eagle (F-15), Corsair (F-104, A-7D, F-105D), Tomcat (F-14A, A-7E), "Phantom" (F-4F).

Jika Anda memiliki pertanyaan, tinggalkan di komentar di bawah artikel. Kami atau pengunjung kami akan dengan senang hati menjawabnya

Di awal tahun 50an. Pemerintah AS mengumumkan kompetisi pengembangan meriam untuk mempersenjatai pesawat hingga tahun 1975. Kompetisi ini dimenangkan oleh General Electric yang mengusulkan meriam Vulcan M61A1 berlaras enam. Sampel pertama meriam M61 kaliber 20 mm diproduksi oleh General Electric pada tahun 1957. Meriam Vulcan M61A1 memiliki desain yang sederhana, mekanisme pengumpanan dan penembakannya digerakkan oleh penggerak eksternal dengan daya 26 kW (menurut sumber lain - 14,7kW). Panjang laras 1524 mm, panjang total senjata 1875 mm. Berat senjatanya sendiri adalah 120 kg, berat senjata dengan sistem umpan, tetapi tanpa selongsong peluru adalah 190 kg. Tingkat tembakan 6000 putaran/mip. Beberapa senjata juga mengalami pengurangan laju tembakan - 4000 peluru/mip untuk menembak sasaran di darat. Waktu untuk mencapai rate of fire maksimum adalah 0,3 detik.

Senapan ini diumpankan tanpa tautan dari magasin silinder dengan kapasitas sekitar 1000 peluru. Majalah ini dihubungkan ke pistol menggunakan satu atau dua ban berjalan yang terletak di selongsong pemandu elastis. Dengan satu ban berjalan, kartrid bekas dipantulkan ke luar, namun, jika pantulan kartrid ke luar tidak dapat diterima, instalasi menyediakan konveyor balik untuk kartrid bekas. Di majalah silinder, kartrid ditempatkan di antara partisi radial. Rotor pusat, dibuat dalam bentuk sekrup Archimedean, secara bertahap memindahkan kartrid dari magasin ke konveyor.

Penggerak eksternal untuk memberi makan kartrid adalah poros yang terhubung ke penggerak hidrolik pistol. Jenis umpan - dua konveyor: kartrid bekas dikembalikan ke magasin. Panjang total selongsong pemandu adalah 4,6 m.

Meriam M61A1 ditembakkan dengan kartrid standar “20 x 102”, sama dengan meriam M39. Kartrid dilengkapi dengan pembakar penusuk lapis baja, sub-kaliber, pembakar fragmentasi dan cangkang fragmentasi. Sejak awal tahun 1990an. Kebanyakan proyektil dilengkapi dengan sabuk penggerak plastik. Kecepatan awal proyektil kaliber adalah 1030 m/s, proyektil sub-kaliber adalah 1100 m/s, jarak tembak efektif hingga 1000 m. Proyektil sub-kaliber dengan inti baja pada jarak 800 m biasanya menembus lapis baja 16 mm.

Saat menembakkan senjata pesawat, getaran resonansi terjadi, terkadang menyebabkan terganggunya pengoperasian normal peralatan elektronik di dalam pesawat. Misalnya, saat menembakkan meriam M61A1 Vulkan yang dipasang pada pesawat F-16 (September 1979), getaran mengganggu pengoperasian normal komputer navigasi. Selama penerbangan pelatihan di ketinggian 4200 m saat menembakkan meriam, terjadi putaran pesawat yang tidak sah. Solusi ditemukan dengan sedikit perubahan laju tembakan, yang menghilangkan munculnya osilasi resonansi.

Meriam M61A1 memiliki varian GAU-4A, perbedaan utamanya adalah tidak adanya penggerak senjata eksternal. GAU-4A menggunakan gas bubuk yang dikeluarkan dari tiga barel untuk memutar blok barel. Putaran awal blok barel dipastikan dengan inersia perangkat awal dengan motor listrik. Semua karakteristik M61A1 yang terdaftar identik dengan senjata GAU-4A.

Pesawat pertama yang dilengkapi meriam M61A1 Vulcan adalah pesawat pembom tempur F-105 Thunderchief. Meriam itu dipasang di badan pesawat. Sejak tahun 1961, senjata M61A1 mulai dilengkapi dengan pesawat tempur Phantom F-4C, yang awalnya hanya dipersenjatai dengan rudal. Pesawat tempur F-4C membawa dua meriam yang digantung dengan masing-masing 1.200 butir amunisi. Namun, selama pertempuran udara, efektivitas instalasi gantung ternyata tidak mencukupi karena pengaruh getaran terhadap akurasi tembakan. Disimpulkan bahwa penempatan senjata yang optimal adalah di sepanjang sumbu longitudinal pesawat atau di dekatnya. Oleh karena itu, meriam bawaan diadopsi untuk mempersenjatai pesawat tempur F-4E, F-14A, F-15 dan F-16. Pesawat pembom tempur F-111A, F-104 dan pesawat serang berbasis kapal induk A-7D dan A-7E dipersenjatai dengan meriam M61A1.

Meriam M61A1 adalah meriam terakhir yang digunakan di instalasi pertahanan belakang pesawat pengebom Amerika. Meriam Vulcan dipasang di instalasi belakang (ekor) pembom strategis B-52 dan B-58. Selain itu, berdasarkan meriam pesawat Vulcan, instalasi Vulcan-Phalanx 20 mm yang dipasang di kapal, serta sejumlah instalasi antipesawat self-propelled, juga dibuat.

Untuk senjata 20 mm M61A1 dan GAU-4, AS mengembangkan kontainer gantung SUU-23A dan SUU-16A, yang dimaksudkan untuk dipasang pada pesawat tempur sub dan supersonik serta pesawat serang. Tujuan utama senjata ini adalah untuk menembak sasaran darat pada jarak hingga 700m.

Untuk menghilangkan pasokan listrik untuk memutar blok barel dari pesawat yang membawa peti kemas, otomatisasi meriam M61A1 digerakkan oleh turbin udara yang beroperasi dari aliran udara yang datang. Turbin dipasang pada panel wadah berengsel, yang bila diturunkan, turbin akan terkena aliran udara. Penggunaan turbin udara mengakibatkan pembatasan laju tembakan pada kecepatan pesawat kurang dari 650 km/jam dan peningkatan hambatan udara dibandingkan hambatan udara yang dialami kontainer SUU-23A dengan meriam GAU-4. Starter listrik digunakan untuk mempercepat blok laras senapan GAU-4 sebelum setiap ledakan tembakan.

Senjata di dalam kontainer tidak bergerak. Jika diinginkan, di darat meriam dapat diberi sudut “1” secara horizontal dan vertikal dari sumbu wadah. Selama penembakan, kontainer (senjata) diarahkan menggunakan sistem pembidik senjata atau pengendalian tembakan. Kartrid bekas dibuang. Setelah melepaskan tombol tembak, pistol akan keluar secara otomatis, sehingga penyalaan sendiri kartrid hampir tidak mungkin dilakukan. Saat meriam diturunkan, sejumlah kecil peluru tajam dikeluarkan.

Instalasi ini ditenagai dari jaringan di dalam pesawat: arus bolak-balik - 208 V, 400 Hz, tiga fase - konsumsi arus wadah SUU-16A - 7A; Wadah SUU-23A - 10 A. Pemasangan wadah SUU-23A juga dapat beroperasi pada tegangan 28 V DC; konsumsi saat ini adalah 3 A. Dispersi proyektil: 80% dimasukkan ke dalam lingkaran dengan diameter 8 miliradian.

Dimensi wadah SUU-16A dan SUU-23A sama. Panjang 560mm, diameter 560mm. Kapasitas amunisi: 1200 butir peluru. Berat wadah SUU-16A (SUU-23A) tanpa selongsong peluru adalah 484 kg (489 kg), dengan selongsong peluru 780 kg (785 kg).

Kaliber, mm 20
Jumlah batang 6
Laju tembakan, rds/mnt 4000-6000
Berat senjata, kg 190
Berat kartrid, g 250
Berat proyektil, g 1100
Kecepatan peluru awal, m/s 1030-1100
Panjangnya, mm 1875
Panjang barel, mm 1524

Dalam mode senapan mesin Dengan munculnya dan modernisasi senjata penerbangan yang terus-menerus, termasuk rudal, yang sebagian dari nomenklaturnya saat ini termasuk dalam kelas penuh senjata presisi, kebutuhan akan senjata ringan tradisional dan senjata meriam di pesawat belum hilang. Apalagi senjata ini juga mempunyai kelebihan. Ini termasuk kemampuan untuk digunakan dari udara terhadap semua jenis sasaran, kesiapan yang konstan terhadap tembakan, kekebalan terhadap tindakan pencegahan elektronik Jenis senjata pesawat modern sebenarnya adalah senapan mesin dalam hal laju tembakan dan pada saat yang sama potongan artileri berdasarkan kaliber. Prinsip penembakan otomatis juga mirip dengan senapan mesin. Pada saat yang sama, laju tembakan beberapa model senjata penerbangan domestik mencapai rekor bahkan untuk senapan mesin. Misalnya, senapan pesawat GSh-6-23M yang dikembangkan di TsKB-14 (pendahulu Biro Desain Instrumen Tula) masih dianggap sebagai senjata dengan tembakan tercepat penerbangan militer. Meriam enam laras ini memiliki laju tembakan 10 ribu peluru per menit! Mereka mengatakan bahwa selama uji perbandingan GSh-6-23 dan M-61 “Vulcan” Amerika, senjata domestik, tanpa memerlukan energi eksternal yang kuat sumber untuk operasinya, menunjukkan laju tembakan hampir dua kali lebih besar, sementara memiliki setengah massanya sendiri. Ngomong-ngomong, pada senjata enam laras GSh-6-23, penggerak pembuangan gas otomatis otonom digunakan untuk pertama kalinya, yang memungkinkan penggunaan senjata ini tidak hanya di pesawat terbang, tetapi juga, misalnya, di Versi modern dari GSh-23-6 dengan pembom garis depan Su-24 masih dilengkapi dengan 500 butir amunisi: senjata ini dipasang di sini dalam wadah meriam yang dapat dipindahkan. Selain itu, pesawat pencegat tempur jarak jauh supersonik segala cuaca MiG-31 dipersenjatai dengan meriam GSh-23-6M. Meriam GSh versi enam laras juga digunakan untuk persenjataan meriam pembom tempur MiG-27. Benar, meriam 30 mm sudah dipasang di sini, dan untuk senjata kaliber ini, meriam ini juga dianggap sebagai senjata yang menembakkan tercepat di dunia - enam ribu peluru per menit. Rentetan api dari langit Tidak berlebihan jika dikatakan bahwa senjata penerbangan bermerk “GS” pada dasarnya telah menjadi basis senjata jenis ini untuk penerbangan tempur dalam negeri. Dalam versi laras tunggal dan multi-laras dengan penggunaan teknologi inovatif untuk amunisi berbagai kaliber dan tujuan - dalam hal apa pun, senjata Gryazev-Shipunov telah mendapatkan pengakuan di kalangan pilot dari banyak generasi. senjata di negara kita telah menjadi senjata kaliber 30 mm. Jadi, GSh-30 yang terkenal (dalam versi laras ganda) dilengkapi dengan pesawat serang Su-25 yang sama terkenalnya. Ini adalah mesin yang telah terbukti keefektifannya dalam semua perang dan konflik lokal, dimulai dari tahun 70-an dan 80-an abad yang lalu. Salah satu kelemahan paling akut dari senjata semacam itu - masalah dengan "kemampuan bertahan hidup" barel - diselesaikan di sini dengan mendistribusikan panjang ledakan antara dua barel dan mengurangi laju ledakan. api per barel. Pada saat yang sama, semua operasi utama untuk mempersiapkan tembakan - memberi makan pita, mengisi ruang kartrid, mempersiapkan tembakan - terjadi secara merata, yang memberikan senjata dengan laju tembakan yang tinggi: laju tembakan Su-25 mencapai 3500 putaran per menit Proyek lain dari pembuat senjata penerbangan Tula adalah GSh-30- gun 1. Senjata ini diakui sebagai senjata 30 mm paling ringan di dunia. Berat senjatanya adalah 50 kilogram (sebagai perbandingan, "enam serigala" dengan kaliber yang sama memiliki berat lebih dari tiga kali lipat). Fitur unik Senapan ini dilengkapi dengan sistem pendingin evaporatif air otonom untuk larasnya. Ada air di dalam casing di sini, yang berubah menjadi uap selama proses pembakaran saat laras dipanaskan. Melewati alur sekrup pada laras, mendinginkannya dan kemudian keluar.Senapan GSh-30-1 dilengkapi dengan pesawat MiG-29, Su-27, Su-30, Su-33, Su-35. Ada informasi bahwa kaliber ini juga akan menjadi yang utama untuk persenjataan senjata kecil dan meriam pesawat tempur generasi kelima T-50 (PAK FA). Secara khusus, seperti yang dilaporkan layanan pers KBP baru-baru ini, uji terbang senjata pesawat cepat-api modern 9A1-4071 (begitulah nama yang diterima senjata ini) dengan pengujian seluruh muatan amunisi dalam berbagai mode dilakukan pada Su- pesawat 27SM. Setelah pengujian selesai, pekerjaan pengembangan direncanakan untuk menguji senjata ini pada T-50. BMP "Terbang". Tula KBP (TsKB-14) menjadi “Tanah Air” senjata penerbangan untuk kendaraan tempur sayap putar dalam negeri. Di sinilah meriam GSh-30 muncul dalam versi laras ganda untuk helikopter Mi-24. Fitur utama Senjata ini memiliki laras yang memanjang, sehingga kecepatan awal proyektil meningkat, yaitu 940 meter per detik.Tetapi pada helikopter tempur baru Rusia - Mi-28 dan Ka-52 - skema persenjataan meriam yang berbeda adalah digunakan. Basisnya adalah meriam 2A42 kaliber 30 mm yang sudah terbukti, dipasang pada kendaraan tempur infanteri. Pada Mi-28, senjata ini dipasang pada dudukan senjata tetap NPPU-28, yang secara signifikan meningkatkan kemampuan manuver saat menembak. Peluru ditembakkan dari dua sisi dan dalam dua versi - penusuk lapis baja dan fragmentasi dengan daya ledak tinggi.Target lapis baja ringan di darat dapat diserang dari udara pada jarak 1500 meter, target udara (helikopter) - dua setengah kilometer , dan tenaga kerja - empat kilometer. Instalasi NPPU-28 terletak pada Mi-28 di bawah badan pesawat di haluan helikopter dan beroperasi secara sinkron dengan penglihatan (termasuk yang dipasang di helm) dari operator pilot. Amunisi ditempatkan dalam dua kotak di bagian turret yang berputar. Meriam BMP-2 30 mm, juga ditempatkan di dudukan meriam yang dapat digerakkan, juga digunakan untuk Ka-52. Namun pada Mi-35M dan Mi-35P, yang sebenarnya menjadi kelanjutan seri legendaris Helikopter Mi-24, kembali ke meriam GSh dan kaliber ke-23. Pada Mi-35P jumlah titik tembak bisa mencapai tiga. Hal ini terjadi jika senjata utama ditempatkan dalam dua wadah meriam universal (ditempatkan pada tiang di sisi kendaraan), dan senjata lain dipasang di dudukan meriam yang dapat digerakkan dengan busur yang tidak dapat dilepas. Total muatan amunisi persenjataan meriam pesawat untuk helikopter seri 35 versi ini mencapai 950 butir peluru. Syuting...dengan istirahat makan siang Mereka tidak meninggalkan senjata meriam ketika membuat kendaraan tempur di Barat. Termasuk pesawat generasi kelima ultra-modern. Dengan demikian, pesawat tempur F-22 dilengkapi dengan Vulcan M61A2 20-mm yang disebutkan di atas dengan amunisi 480 butir. Meriam enam laras yang menembakkan cepat dengan blok barel yang berputar ini berbeda dari meriam Rusia dalam sistem pendingin yang lebih primitif - udara daripada air, serta penggerak pneumatik atau hidrolik. Terlepas dari semua kekurangannya, termasuk, pertama-tama, kaliber kecil, serta sistem umpan tautan kuno dan amunisi terbatas dengan laju tembakan yang sangat tinggi (empat hingga enam ribu putaran per menit), Vulcan telah menjadi persenjataan standar pesawat tempur AS sejak tahun 50-an. Benar, pers militer Amerika telah melaporkan bahwa penundaan dalam sistem pasokan amunisi kini telah diatasi: sistem pasokan amunisi tanpa tautan tampaknya telah dikembangkan untuk meriam M61A1. AH-64 “Apache”, yang utama, juga dilengkapi dengan meriam otomatis. helikopter serang Tentara Amerika. Beberapa analis menyebutnya sebagai helikopter paling umum di kelasnya di dunia, namun tanpa mengutip data statistik apa pun. Di atas kapal Apache terdapat meriam otomatis M230 dengan kaliber 30 milimeter dan laju tembakan 650 putaran per menit. Kelemahan yang signifikan dari senjata ini adalah kebutuhan untuk mendinginkan larasnya setelah setiap 300 tembakan, dan waktu istirahat tersebut bisa 10 menit atau lebih.Untuk senjata ini, helikopter dapat membawa 1.200 peluru, tetapi hanya jika kendaraannya tidak membawa peluru. memasang tangki bahan bakar tambahan. Jika tersedia, jumlah amunisi tidak akan melebihi 300 butir peluru yang dapat ditembakkan Apache tanpa perlu “istirahat” untuk pendinginan wajib laras. Satu-satunya keuntungan dari senjata ini adalah keberadaan amunisinya. cangkang dengan elemen kumulatif yang menembus lapis baja. Disebutkan bahwa dengan amunisi tersebut Apache dapat menyerang sasaran darat yang dilengkapi dengan lapis baja homogen 300 mm.Penulis: Dmitry Sergeev Foto: Kementerian Pertahanan Rusia/Helikopter Rusia/
Biro Desain Instrumen dinamai demikian. Akademisi A.G. Shipunov

Senapan mesin penerbangan enam barel 7,62 mm M134 "Minigun" (di Angkatan Udara AS memiliki sebutanGAU-2 B/ A) dikembangkan pada awal tahun 1960an oleh General Electric. Selama pembuatannya, sejumlah solusi tidak konvensional digunakan yang sebelumnya belum pernah digunakan dalam praktik merancang senjata kecil.

Pertama, untuk mencapai laju tembakan yang tinggi, digunakan desain senjata multi-laras dengan blok barel yang berputar, yang hanya digunakan pada senjata pesawat dan senjata antipesawat tembakan cepat. Pada senjata laras tunggal klasik, laju tembakannya adalah 1500 – 2000 peluru per menit. Dalam hal ini, laras menjadi sangat panas dan cepat rusak. Selain itu, senjata perlu diisi ulang dalam waktu yang sangat singkat, yang memerlukan kecepatan pergerakan bagian otomasi yang tinggi dan menyebabkan penurunan kemampuan bertahan sistem. Dalam senjata multi-laras, operasi pengisian ulang setiap barel digabungkan dalam waktu (tembakan ditembakkan dari satu barel, kartrid bekas dikeluarkan dari barel lain, kartrid dikirim ke barel ketiga, dan seterusnya), yang memungkinkan untuk menjaga interval antar tembakan seminimal mungkin dan pada saat yang sama mencegah barel menjadi terlalu panas.

Kedua, untuk menggerakkan mekanisme otomasi, dipilih prinsip penggunaan energi dari sumber eksternal. Dengan skema ini, rangka baut digerakkan bukan oleh energi tembakan, seperti pada mesin otomatis tradisional (dengan mundurnya baut, laras, atau penghilangan gas bubuk), tetapi dengan bantuan penggerak eksternal. Keuntungan utama dari sistem semacam itu adalah kemampuan bertahan senjata yang tinggi, karena kelancaran pergerakan bagian otomatisasi yang bergerak. Selain itu, praktis tidak ada masalah pemakaian amunisi jika terkena dampak kuat dari komponen otomatis yang terjadi pada senjata suhu tinggi. Pada tahun 1930-an, para pengembang senapan mesin cepat ShKAS menghadapi masalah ini, akibatnya kartrid 7,62 mm dengan desain yang diperkuat dibuat dan diadopsi secara khusus untuk itu.

Keuntungan lain dari penggerak eksternal adalah penyederhanaan desain senjata itu sendiri, yang tidak memiliki pegas balik, pengatur gas, dan sejumlah mekanisme lainnya. Dalam senjata yang digerakkan secara eksternal, lebih mudah untuk mengatur laju tembakan, yang sangat penting untuk senjata pesawat, yang seringkali memiliki dua mode penembakan - baik dengan laju rendah (untuk menembak sasaran darat) dan dengan laju tinggi (untuk memerangi target udara). Dan yang terakhir, keuntungan dari sirkuit yang digerakkan oleh sumber eksternal adalah jika terjadi misfire, cartridge secara otomatis terlepas dari bautnya dan dikeluarkan dari senjata. Namun, tidak mungkin untuk melepaskan tembakan secara instan dari senjata semacam itu, karena selalu membutuhkan waktu untuk memutar blok laras dan mencapai kecepatan putaran yang diperlukan. Kekurangan lainnya adalah diperlukan alat khusus untuk mencegah terjadinya tembakan ketika baut tidak terkunci sempurna.

Ide untuk menciptakan sistem multi-barel bukanlah hal baru. Sampel pertama mereka muncul bahkan sebelum penemuan senjata otomatis. Pertama, senjata dan pistol berlaras ganda, berlaras tiga, berlaras empat muncul, dan pada pertengahan abad ke-19, apa yang disebut grapeshot diciptakan - senjata api yang diperoleh dengan menempatkan beberapa barel dalam satu gerbong. Jumlah barel grapeshot bervariasi dari 5 hingga 25, dan laju tembakannya mencapai angka yang belum pernah terjadi sebelumnya pada saat itu - 200 putaran per menit. Yang paling terkenal adalah senjata Gatling, dinamai menurut penemu Amerika Richard Jordan Gatling. Omong-omong, saat ini di AS semua sampel senjata api, dibuat menurut desain multi-laras dengan blok barel yang berputar, disebut senjata Gatling.

Setelah berakhirnya Perang Dunia II, laju tembakan contoh terbaik senapan mesin penerbangan laras tunggal mencapai 1.200 putaran per menit (Browning M2). Cara utama untuk meningkatkan daya tembak penerbangan adalah dengan meningkatkan jumlah titik tembak, yang mencapai 6–8 pada pesawat tempur. Untuk mempersenjatai para pembom, digunakan instalasi ganda berukuran besar, yang merupakan sepasang dua senapan mesin konvensional (DA-2, MG81z). Penampilan di periode pasca perang penerbangan jet berkecepatan tinggi membutuhkan penciptaan sistem senjata ringan dan meriam dengan laju tembakan yang lebih tinggi.

Pada bulan Juni 1946, perusahaan Amerika General Electric mulai mengerjakan proyek Vulcan. Pada tahun 1959, beberapa prototipe senjata multi-laras T45 telah dibuat untuk amunisi berbagai kaliber: 60, 20 dan 27 mm. Setelah pengujian yang cermat, sampel kaliber 20 mm dipilih untuk pengembangan lebih lanjut dan diberi nama T171. Pada tahun 1956, T171 diadopsi oleh Angkatan Darat dan Angkatan Udara AS dengan nama M61 Vulcan.

Pistol tersebut merupakan contoh senjata otomatis yang digerakkan oleh sumber eksternal. Untuk melepas blok 6 barel dan menggerakkan mekanisme otomasi, penggerak hidrolik atau udara bertekanan digunakan. Berkat skema desain ini, laju tembakan maksimum meriam mencapai 7.200 peluru per menit. Sebuah mekanisme disediakan untuk mengatur laju tembakan dari 4.000 menjadi 6.000 putaran per menit. Pengapian biaya bubuk dalam amunisi dilakukan dengan primer listrik.

Beberapa saat kemudian, meriam Vulcan dimodernisasi - sistem pasokan amunisi tanpa tautan muncul. Meriam 6 barel versi 30 mm juga dikembangkan dengan nama M67, tetapi tidak dikembangkan lebih lanjut. Nasib M61 ternyata lebih sukses, senjata tersebut segera menjadi (dan masih berfungsi) model utama persenjataan meriam penerbangan Angkatan Udara AS dan banyak negara lainnya.

Versi senjata dikembangkan untuk instalasi anti-pesawat yang ditarik (M167) dan self-propelled (M163), serta versi kapal Vulcan-Phalanx untuk memerangi pesawat terbang rendah dan rudal anti-kapal. Untuk melengkapi helikopter, General Electric telah mengembangkan versi ringan dari senjata M195 dan M197. Yang terakhir memiliki tiga, bukan enam barel, sebagai hasilnya, laju tembakan dikurangi setengahnya - menjadi 3000 putaran per menit. Pengikut Vulcan adalah meriam berat tujuh laras 30 mm GAU-8/A "Avenger" dan versi ringan lima laras 25 mm GAU-12/U "Equalizer", yang dimaksudkan untuk mempersenjatai A-10 Thunderbolt pesawat serang dan pesawat tempur, masing-masing pembom lepas landas vertikal AV-8 Harrier.

Terlepas dari kesuksesan meriam Vulcan, meriam tersebut tidak banyak berguna untuk mempersenjatai helikopter ringan, yang semakin meningkat jumlahnya jumlah besar memasuki layanan dengan Angkatan Darat AS selama perang Vietnam. Oleh karena itu, pada awalnya Amerika memasukkan ke dalam sistem persenjataan helikopter versi yang sedikit dimodifikasi dari senapan mesin infanteri M60 konvensional 7,62 mm, atau meriam pesawat ringan M24A1 20 mm dan senapan mesin berat Browning M2 12,7 mm. Namun, baik senapan mesin infanteri maupun instalasi meriam dan senapan mesin konvensional tidak memungkinkan diperolehnya kepadatan tembakan yang dibutuhkan untuk senjata pesawat.

Oleh karena itu, pada awal tahun 1960-an, perusahaan General Electric mengusulkan model senapan mesin pesawat baru yang menggunakan prinsip Gatling. Minigun enam laras dikembangkan berdasarkan desain meriam M61 yang telah terbukti dan sangat mirip dengan salinannya yang lebih kecil. Blok barel yang berputar digerakkan oleh penggerak listrik eksternal, yang ditenagai oleh tiga baterai 12 volt. Amunisi yang digunakan adalah kartrid sekrup standar NATO 7,62 mm (7,62×51).

Laju tembakan senapan mesin bisa bervariasi dan biasanya berkisar antara 2000 hingga 4000–6000 peluru per menit, namun jika perlu dapat dikurangi menjadi 300 peluru per menit.

Produksi Minigun M134 dimulai pada tahun 1962 di pabrik General Electric di Burlington, tempat senjata Vulcan juga diproduksi.

Secara struktural, senapan mesin M134 terdiri dari blok laras, penerima, blok rotor, dan blok baut. Enam barel 7,62 mm dimasukkan ke dalam blok putar, dan masing-masing barel dikunci dengan memutar 180 derajat. Laras dihubungkan satu sama lain dengan klip khusus yang melindunginya dari perpindahan dan juga dirancang untuk mengurangi getaran barel saat menembak. Penerima adalah pengecoran satu bagian, di dalamnya terdapat unit rotor yang berputar. Ini juga menampung penerima, pin pemasangan, dan pegangan kontrol. Pada permukaan bagian dalam penerima terdapat alur elips tempat rol baut dipasang.

Blok rotor adalah elemen utama senjata. Itu dipasang di penerima menggunakan bantalan bola. Bagian depan blok rotor menampung enam barel. Di bagian samping rotor terdapat enam alur yang di dalamnya terdapat enam gerbang. Setiap alur memiliki potongan berbentuk S yang dimaksudkan untuk memiringkan pin tembak dan melepaskan tembakan.Lubang laras dikunci dengan memutar kepala baut. Peran ekstraktor dimainkan oleh larva tempur dan batang baut.

Drummer memiliki pegas dan memiliki tonjolan khusus yang berinteraksi dengan potongan berbentuk S pada blok rotor. Katup, selain gerakan translasi sepanjang alur blok rotor, berputar bersama rotor.

Mekanisme senapan mesin beroperasi sebagai berikut. Menekan tombol pemicu di sisi kiri pegangan kendali menyebabkan blok rotor dengan laras berputar berlawanan arah jarum jam (dilihat dari sungsang senjata). Segera setelah rotor mulai berputar, roller dari setiap baut digerakkan oleh alur elips di permukaan bagian dalam penerima. Akibatnya, penutup bergerak di sepanjang alur blok rotor, secara bergantian menangkap kartrid dari jari pengumpan penerima. Kemudian, di bawah aksi roller, baut mengirimkan kartrid ke dalam ruangan. Kepala baut, berinteraksi dengan alur pada baut, memutar dan mengunci laras. Pin penembakan dimiringkan di bawah aksi alur berbentuk S dan, pada posisi baut paling depan, dilepaskan, melepaskan tembakan.

Tembakannya ditembakkan dari laras yang posisinya sesuai dengan posisi jam 12 pada jarum jam.

Alur elips pada penerima memiliki profil khusus yang tidak memungkinkan pembukaan kunci sampai peluru meninggalkan laras dan tekanan di dalam laras mencapai nilai aman. Setelah ini, rol baut, bergerak di alur penerima, mengembalikan baut, membuka kunci laras. Saat baut bergerak mundur, wadah kartrid bekas akan terlepas, yang dipantulkan dari penerima. Ketika unit rotor berputar 360 derajat, siklus otomatisasi berulang.

Kapasitas amunisi senapan mesin biasanya 1.500–4.000 butir peluru yang dihubungkan dengan sabuk penghubung. Jika panjang pita gantung cukup panjang, dipasang drive tambahan untuk menyuplai peluru ke senjata. Dimungkinkan untuk menggunakan skema pasokan amunisi tanpa tautan.

Sistem senjata helikopter yang menggunakan M134 sangat bervariasi. "Minigun" dapat dipasang di bukaan pintu samping geser helikopter, dan pada instalasi segitiga yang dikendalikan dari jarak jauh (di haluan, seperti pada AH-1 "Hugh Cobra", atau di tiang samping, seperti pada UH -1 “Huey”), dan dalam wadah gantung tetap. M134 dilengkapi dengan helikopter serba guna UH-1, UH-60, pengintai ringan OH-6 Keyus, OH-58A Kiowa dan helikopter pendukung tembakan AN-1, AN-56, ASN-47. Selama Perang Vietnam, ada kasus yang diketahui ketika Minigun masuk kondisi lapangan diubah menjadi senjata kuda-kuda.

Di Angkatan Udara AS, senapan mesin Minigun 7,62 mm digunakan untuk mempersenjatai pesawat serang ringan seperti A-1 Skyraider dan A-37 Dragonfly, yang dimaksudkan untuk operasi kontra-pemberontakan. Selain itu, dilengkapi dengan pesawat pendukung tembakan tujuan khusus"Ganship", yang merupakan pesawat angkut militer yang dikonversi (S-47, S-119, S-130), dilengkapi dengan keseluruhan baterai artileri, termasuk howitzer infanteri 105 mm, meriam 40 mm, Vulcan 20 mm, dan meriam Minigun. Penembakan dari senjata di dalam kapal Tempur dilakukan tidak seperti biasanya - di sepanjang jalur pesawat, tetapi tegak lurus terhadap arah penerbangan ().

Pada tahun 1970–1971 modifikasi Minigun kaliber kecil dibuat dengan bilik untuk kartrid kaliber 5,56 mm. Senapan mesin XM214 juga memiliki penggerak listrik eksternal, memberikan laju tembakan 2000–3000 putaran per menit dan menyerupai salinan M134 yang lebih kecil. Namun sampel ini ternyata tidak sesukses prototipenya dan tidak dikembangkan lebih lanjut.

Desain Minigun dengan blok barel yang berputar digunakan untuk membuat modul senapan mesin selama lebih dari kaliber besar. Pada pertengahan tahun 1980an, General Electric mengembangkan pesawat baru senapan mesin multi-laras kaliber 12,7 mm, diberi nama Gecal-50. Senapan mesin ini dirancang dalam dua versi: laras enam (dasar) dan tiga laras. Laju tembakan maksimum adalah 4000 putaran per menit dengan umpan link dan 8000 dengan umpan linkless. Penembakan dilakukan dengan kartrid standar Amerika dan NATO 12,7 mm dengan pembakar fragmentasi berdaya ledak tinggi, pembakar penusuk lapis baja, dan peluru praktis. Berbeda dengan Minigun, Gecal-50 tidak hanya digunakan untuk mempersenjatai helikopter, tetapi juga kendaraan tempur darat.

Di Uni Soviet, untuk menggantikan senapan mesin berat A-12.7, yang menjadi satu-satunya model sejak awal 1950-an senjata kecil helikopter (Mi-4, Mi-6, Mi-8 dan Mi-24A), desainer TsKIB SOO B.A. Borzov dan P.G. Yakushev menciptakan senapan mesin multi-laras baru. Sampel, yang diberi nama YakB-12.7, mulai beroperasi pada tahun 1975 ().

YakB-12.7, seperti Minigun, memiliki blok berputar empat barel, memberikan laju tembakan 4000–45000 peluru per menit. Kartrid dua peluru khusus 1SL dan 1SLT dikembangkan untuk senapan mesin, tetapi amunisi konvensional 12,7 mm dengan peluru B-32 dan BZT-44 juga dapat digunakan untuk menembak. YakB-12.7 dapat dipasang di instalasi bergerak busur NSPU-24 pada helikopter tempur Mi-24B, V dan D, serta di instalasi gantung GUV-8700 (Mi-24, Ka-50 dan Ka-52).

Saat ini, senapan mesin telah digantikan oleh meriam otomatis kaliber 25–30 mm di helikopter tempur, yang sering kali disatukan dengan persenjataan meriam kendaraan tempur infanteri. Pasalnya, untuk menghancurkan kendaraan lapis baja musuh di medan perang, dibutuhkan lebih banyak helikopter pendukung tembakan senjata ampuh daripada instalasi senapan mesin. Konsep-konsep baru muncul dalam taktik penerbangan tentara: “pertempuran udara antar helikopter”, “pertempuran udara antara helikopter dan pesawat”, yang juga membutuhkan peningkatan daya tembak helikopter.

Namun, masih terlalu dini untuk membicarakan kehancuran senjata senapan mesin pesawat. Ada beberapa bidang penggunaan tempur senapan mesin pesawat multi-laras yang tidak memiliki persaingan.

Pertama, persenjataan penerbangan pasukan khusus yang ditujukan untuk pengintaian, sabotase, pencarian dan penyelamatan, serta operasi anti-teroris. Senapan mesin ringan multi-laras kaliber 7,62–12,7 mm adalah alat yang ideal dan sangat efektif untuk memerangi personel musuh yang tidak terlindungi dan untuk tugas pertahanan diri. Karena operasi semacam ini sering dilakukan di belakang garis musuh, pertukaran amunisi dengan senjata pesawat dan infanteri juga penting.

Tugas kedua adalah pertahanan diri. Untuk tujuan ini, helikopter pendarat angkut, multiguna, pengintaian, pencarian dan penyelamatan dipersenjatai dengan senapan mesin, yang mana dukungan api tidak tugas utama. Senapan mesin multi-laras dapat digunakan tidak hanya dalam penerbangan, tetapi juga pada kendaraan darat ( sistem anti-pesawat"Avenger" dengan senapan mesin Gecal-50 12,7 mm), serta untuk perlindungan kapal dan kapal.

Dan terakhir, senapan mesin multi-laras dapat berhasil digunakan untuk dipasang pada pesawat latih ringan dan latih tempur yang membawa muatan tempur terbatas. Ngomong-ngomong, banyak negara berkembang yang tidak mampu membeli barang modern dengan harga mahal pesawat tempur, menunjukkan minat yang besar untuk membeli pesawat tersebut. Dilengkapi dengan senjata ringan, mereka digunakan sebagai pesawat tempur dan pesawat serang.

Komparatif taktis spesifikasi Meriam M61A1 dan senapan mesin Minigun M134

DARI EDITORIAL MAJALAH

Pembaca yang tidak berpengalaman mungkin berpendapat bahwa Rusia tertinggal dari Barat dalam pengembangan senjata ringan multi-laras dan tembakan cepat. Namun, hal ini tidak terjadi. Pada tahun 1937, Pabrik Senjata Kovrov meluncurkan produksi serial senapan mesin Savin-Norov laras tunggal 7,62 mm, yang menembakkan 3.000 peluru per menit. Senapan mesin laras tunggal 7,62 mm, yang dikembangkan oleh desainer Yurchenko dan diproduksi di pabrik yang sama dalam seri kecil, memiliki laju tembakan 3600 putaran per menit.

Dalam Perang Dunia II tentara Jerman Senapan mesin infanteri MG-42 digunakan, dengan kecepatan tembakan 1.400 putaran per menit. Senapan mesin pesawat ShKAS 7,62 mm, yang saat itu digunakan oleh Tentara Merah, memungkinkannya menembakkan 1.600 peluru per menit. Popularitas senapan mesin ini difasilitasi oleh ketegasan penulisnya dan simpati pribadi Stalin dan Voroshilov terhadap mereka. Faktanya, senapan mesin ShKAS bukanlah senapan mesin tembakan cepat terbaik pada masa itu. Menurut skema otomasi, ini adalah sampel yang paling umum, tetapi terpaksa hingga batasnya. Laju tembakannya dibatasi oleh masalah “pembongkaran”*. Berbeda dengan ShKAS, senapan mesin Savin-Norov dan Yurchenko dirancang dengan mempertimbangkan laju tembakan yang tinggi, dan masalah “pembongkaran” praktis tidak menjadi perhatian mereka.

Pada awal Perang Dunia II, senjata pesawat 7,62 mm dianggap tidak efektif. Pada Pejuang Soviet pada masa itu dipasang senjata otomatis kaliber 23, 37 dan 45 mm. Pesawat Luftwaffe Jerman dipersenjatai dengan tiga jenis meriam 30 mm yang kuat. Pesawat tempur Cobra Amerika - meriam otomatis 37 mm.

Senjata multi-laras, yang ditandai dengan blok barel yang berputar, diciptakan pada pertengahan abad ke-19 oleh American Gatling. Seiring berjalannya waktu, senjata kecil tipe Gatling dihidupkan kembali oleh desainer Soviet pada pertengahan tahun tiga puluhan, khususnya oleh pembuat senjata Kovrov I.I. Lambat. Pada tahun 1936, senapan mesin 7,62 mm dengan blok laras delapan laras dibuat, yang diputar dengan menggunakan gas yang dikeluarkan dari laras. Laju tembakan senapan mesin Slostin mencapai 5.000 peluru per menit.

Pada saat yang sama, desainer Tula M.N. Blum mengembangkan senapan mesin dengan blok 12 barel. Model senjata multi-laras Soviet dibedakan oleh fakta bahwa alih-alih manual eksternal atau penggerak listrik mereka ditenagai oleh gas bubuk yang dikeluarkan dari barel. Kemudian arah ini ditinggalkan oleh desainer kami, karena militer tidak tertarik padanya.

Pada paruh kedua tahun lima puluhan, NIISPVA (Lembaga Penelitian Senjata Penerbangan Kecil dan Meriam) menerima majalah terbuka Amerika dengan sebuah pesan singkat tentang model senjata 20 mm eksperimental Amerika. Dilaporkan juga bahwa ketika menembak secara beruntun, tembakan individu sama sekali tidak dapat dibedakan. Informasi ini dianggap sebagai upaya asing untuk menghidupkan kembali sistem Gatling ke tingkat modern. pembuat senjata Soviet- desainer Vasily Petrovich Gryazev dan ilmuwan Arkady Grigorievich Shipunov, yang saat itu adalah insinyur terkemuka berusia dua puluh enam tahun, dan sekarang akademisi dan profesor, mulai membuat analogi dalam negeri. Pada saat yang sama, mereka secara teoritis membuktikan bahwa senjata yang dioperasikan dengan gas akan jauh lebih ringan daripada senjata listrik Amerika. Praktek telah membuktikan validitas asumsi ini.

Senapan angin Vulcan Amerika (20 mm) yang ditangkap tiba dari Vietnam. Kami yakin dari pengalaman bahwa dibandingkan dengan AO-19 berlaras enam (23 mm) kami yang lebih bertenaga, Vulcan Amerika tampak seperti buaya besar.

V.P. Gryazev dan A.G. Shipunov mengembangkan model baru senjata multi-laras 23-mm dan 30-mm, menciptakan berbagai versinya - penerbangan, transportasi laut dan darat.

Hanya satu senapan mesin listrik empat laras yang dipasang di helikopter yang dibuat di Uni Soviet untuk kartrid senapan 7,62 mm - GShG-7.62. Satu-satunya perancangnya adalah teman muda penulis penilaian ahli ini, Evgeniy Borisovich Glagolev, perancang terkemuka Tula KBP.

Pelanggan militer tidak pernah menunjukkan minat untuk membuat senjata semacam itu versi infanteri.

Rekor pengembangan senjata dengan blok laras berputar adalah milik insinyur senior NII-61 Yu.G. Zhuravlev. Model meriam udara 30 mm dengan penggerak blok enam barel miliknya mesin jet menunjukkan kecepatan tembakan 16 ribu peluru per menit! Benar, blok barel tidak dapat menahan rezim ini. Gaya sentrifugal dari balok yang berputar sudah merobeknya pada tembakan ke-20.

Bersamaan dengan itu, saya ingin mencatat bahwa pendapat para editor majalah tersebut tidak sepenuhnya sesuai dengan pendapat penulis artikel tersebut.

Konsultan ahli Dmitry Shiryaev

* “Uncartridgement” – pembongkaran atau perubahan bentuk selongsong peluru akibat benturan dan beban berlebih inersia saat bergerak di dalam senjata.

Selama beberapa dekade, salah satu dari sedikit contoh senjata api cepat dulu . Sistem multi-laras yang rumit dengan otomatisasi yang dioperasikan secara manual ini digunakan dengan berbagai keberhasilan dalam berbagai perang di paruh kedua abad ke-19, dan dengan cepat digantikan oleh senapan mesin Maxim.

Namun sistem Gatling telah dihidupkan kembali pada pertengahan abad ke-20, ketika muncul kebutuhan untuk membuat senjata pesawat terbang dan antipesawat dengan laju tembakan yang sangat tinggi. Salah satu Gatling pertama generasi baru adalah meriam M61 Vulcan 20mm. Selama lebih dari 50 tahun, pesawat ini tetap menjadi senjata di sebagian besar pesawat tempur Amerika.

Sejarah penciptaan

Pertama jet tempur Angkatan Udara AS mempertahankan sistem senjata khas pesawat piston Amerika - baterai enam senapan mesin Browning 12,7 mm. Namun, pengalaman perang menunjukkan bahwa pesawat “meriam” dapat menghantam musuh dari jarak yang lebih jauh. Pada saat itu, satu-satunya meriam pesawat di Amerika Serikat adalah salinan berlisensi dari senjata 20mm HS.404, dan laju tembakannya tidak cukup untuk pesawat yang menjanjikan.

Salah satu opsi untuk memecahkan masalah pembuatan meriam otomatis yang menembak cepat adalah desain yang dapat berputar. Pilihan lainnya adalah menghidupkan kembali sistem Gatling yang tampaknya sudah ketinggalan zaman. Meskipun Dr. Gatling sendiri menunjukkan prospek pengembangan gagasannya, yang pada tahun 1893 mematenkan versi senapan mesin yang larasnya diputar menggunakan motor listrik.

Pada saat itu, pencarian sumber listrik untuk menggerakkan senjata hanya dapat dilakukan di kapal, namun pada pertengahan abad ke-20 hal ini tidak lagi menjadi masalah.

Pengerjaan “proyek Vulcan” sudah dimulai pada tahun 1946.

Kaliber awalnya seharusnya sedikit ditingkatkan - menjadi 15mm. Kecepatan awal dan laju tembakan yang tinggi diyakini akan menjamin efisiensi yang memadai bahkan dengan kaliber ini. Penembakan pertama menggunakan prototipe Vulcan 15mm (di bawah simbol T45) terjadi pada tahun 1949, dan kecepatan 2.500 putaran per menit dikembangkan.

Pada tahun 1950, angkanya meningkat menjadi 4.000 tembakan. Tapi kemudian tugasnya berubah - mereka memutuskan bahwa kaliber 15mm tidak lagi cukup, dan memutuskan untuk meningkatkannya. Pada tahun 1952, T171 dan T150 disiapkan - senjata kaliber 20 dan 27 mm. Alhasil, meriam 20mm dinilai lebih seimbang.

Pesawat pertama yang membawa meriam T171, yang kemudian berganti nama menjadi M61, adalah F-104 Starfighter. Dan selama operasi uji coba, pasokan listrik yang tidak dapat diandalkan terungkap. Tautan sabuk kartrid yang terlempar dapat merusak pesawat, dan memasukkan tembakan ke dalam bilik akan disertai dengan kegagalan. Meriam yang dimodernisasi dengan umpan tembakan tanpa tautan menerima sebutan M61A1 dan diterapkan tidak hanya pada pesawat tempur.

Desain dan modifikasi

M61 adalah senjata multi-laras dengan blok barel yang berputar. Desain senjatanya, meskipun memiliki jumlah laras, cukup sederhana. Masing-masing dari enam barel Vulcan memiliki baut dan ruangnya sendiri.

Selama rotasi penuh blok, laras berhasil melewati siklus yang mencakup tembakan dan ejeksi wadah kartrid bekas dan mengirimkan proyektil baru.

Baut digerakkan menggunakan rol yang terpasang padanya, yang bergerak sepanjang alur khusus di penerima.

Penguncian barel dilakukan dengan memutar baut silinder. Pengapian wadah kartrid menggunakan listrik. Otomatisasi modifikasi dasar Vulcan beroperasi karena penggerak eksternal dari sistem hidrolik pesawat pengangkut. Pada versi lain, blok barel dapat diputar dengan motor listrik dari jaringan terpasang.

Modifikasi

Sistem penggerak barel dapat bervariasi tergantung pada modifikasinya, tetapi dalam kebanyakan kasus, sistem ini bersifat eksternal, hidrolik.

M61A2 adalah versi ringan yang dipasang pada F/A-18 yang lebih baru. Karena laras yang lebih tipis dan penggantian bagian logam, berat senjata berkurang menjadi 92 kg.

M130 (GAU-4) - "Vulcan", yang tidak memerlukan catu daya eksternal. Blok barel diputar oleh gas bubuk yang habis. Modifikasi ini digunakan untuk pemasangan di nacelles meriam yang ditangguhkan.

M197 adalah Vulcan berlaras tiga dengan laju tembakan dikurangi menjadi 1500 putaran per menit. Dimaksudkan untuk mempersenjatai helikopter serang AH-1 Cobra.

M195 adalah versi yang dirancang untuk dipasang pada helikopter dengan enam barel pendek. Akibatnya, itu tidak diterima untuk digunakan.

XM301 – “Vulcan” paling ringan dengan dua barel, yang seharusnya mempersenjatai helikopter.

M168 – senjata antipesawat instalasi artileri.

Yang lebih terkenal dari varian Vulcan yang disebutkan di atas adalah senapan mesin Minigun M134 enam laras kaliber 7,62 mm, yang dirancang untuk mempersenjatai helikopter. Faktanya, ini adalah versi lebih kecil dari meriam M61.

Amunisi

Awalnya, dua jenis proyektil dikembangkan untuk meriam Vulcan: pembakar penusuk lapis baja M53 dan fragmentasi berdaya ledak tinggi M56. Yang pertama adalah blanko baja sederhana dengan ujung balistik aluminium, beratnya 100 gram. Komposisi pembakar terletak di antara badan baja dan ujung aluminium. Kecepatan awal – 1030 m/s. Proyektil fragmentasi dengan daya ledak tinggi dilengkapi dengan 10 gram bahan peledak (“komposisi B”), radius kerusakan diperkirakan 2 meter.

Proyektil M246 dikembangkan untuk senjata antipesawat. Hal ini dibedakan dengan adanya self-likuidator. Sejak akhir tahun 1980, peluru “semi-armor-piercing” seperti PGU-28 atau M940 mulai menyebar. Perbedaannya adalah bodinya terbuat dari baja yang diperkuat panas dan tidak adanya sekring.

Ketika peluru meriam mengenai sasaran, ia akan terbakar komposisi pembakar, dan kilatannya meledakkan bahan peledak. Karena lambatnya proses ini dan casing yang tahan lama, proyektil meledak di dalam target. Penetrasi armor - sekitar 12 mm pada jarak 500 meter.

Proyektil khusus dengan penetrasi lapis baja tinggi dikembangkan untuk Vulcan antipesawat angkatan laut.

Proyektil Mk.149 adalah proyektil sub-kaliber, dengan baki yang dapat dilepas. Inti awalnya terbuat dari uranium yang sudah habis. Belakangan, tungsten karbida digunakan untuk tujuan ini. Proyektil Mk.244 memiliki massa inti yang meningkat.

Aplikasi

Pesawat pertama yang dipersenjatai dengan meriam M61 Vulcan mulai beroperasi pada akhir tahun 50-an. Mereka adalah pesawat tempur F-104, pesawat pembom tempur F-105, dan senjata tersebut muncul pada pesawat pengebom B-52 dan B-58 sebagai senjata pertahanan. Kemudian pejabat senior Angkatan Udara merasa bahwa pesatnya perkembangan peluru kendali akan membuat senjata tidak diperlukan lagi, dan pesawat baru dirancang tanpa senjata bawaan.

Perang Vietnam menunjukkan kekeliruan kesimpulan tersebut. Dipersenjatai dengan Vulcan, F-105, bahkan setelah menembakkan semua misilnya, berhasil melawan MiG-17 Vietnam Utara.

Namun “Phantom” terbaru ternyata tidak berdaya dalam situasi seperti itu. Sebagai solusi sementara untuk masalah ini, wadah gantung SUU-16/Ac dengan meriam M61 dan 1.200 peluru dikembangkan untuk Phantom. Rotor senjata di dalamnya diputar oleh aliran udara yang masuk. Model yang ditingkatkan dengan senjata tanpa daya eksternal diberi nama SUU-23/A. Terkadang hingga 5 kontainer digantung di Phantom.

Phantom model akhir dan pesawat tempur generasi berikutnya sekali lagi menerima Vulcan bawaan.

Selama Perang Vietnam, 39 pesawat tempur Vietnam Utara ditembak jatuh menggunakan meriam M61.

Pada tahun 1967 mereka mengadopsi instalasi anti-pesawat M167, dipersenjatai dengan Vulcan, dan pada tahun 1969 - senjata antipesawat self-propelled M163 pada sasis pengangkut personel lapis baja M113. Kedua senjata antipesawat tersebut dianggap sebagai tindakan sementara, namun kegagalan dalam pengembangan sistem yang lebih canggih menyebabkan fakta bahwa senjata antipesawat Vulcan tetap digunakan hingga tahun 90an, dan masih digunakan secara lokal.

Pada tahun 1980, Angkatan Laut AS menerima kompleks anti-pesawat"Phalanx", dipersenjatai dengan meriam M61 dan dirancang untuk melindungi kapal, terutama dari rudal anti-kapal. Pada tahun 2004, versi dasar "Centurion" muncul, menembak jatuh peluru dengan tembakan meriam dan ranjau mortir.

Spesifikasi

Mari kita bandingkan Vulcan dengan beberapa senjata “sezamannya” – meriam GSh-23 Soviet dan ADEN Inggris.

Saat mengembangkan senjata pesawat baru, Inggris mengandalkan kekuatan satu proyektil. Laju tembakan yang relatif rendah diimbangi dengan pemasangan beberapa senjata. senjata Soviet kalah dengan M61 dalam rate of fire dan kecepatan awal proyektil, tetapi sedikit melebihi massanya.

Sebagai senjata utama para petarung, berbeda dengan Vulcan, kompetitor tidak bertahan lama – terlambat pesawat Soviet senjata kaliber 30 mm diterima, dan meriam Mauser kaliber 27 mm tersebar luas di Eropa. Menariknya, ketiga senjata tersebut dibuat dengan desain yang berbeda. Sistem ADEN dibangun dengan desain revolver, dan GSh-23 menggunakan desain Gast, di mana satu barel diisi ulang pada saat tembakan kedua.

Tanpa memecahkan rekor atau karakteristik yang mengesankan, meriam M61 Vulcan ternyata menjadi model yang benar-benar sukses, mampu mengatasi tugasnya bahkan 60 tahun setelah kemunculannya.

Ia juga berhasil menunjukkan bahwa desain senjata dengan blok laras berputar sama sekali tidak ketinggalan jaman dan mampu bersaing secara setara dengan perkembangan yang lebih modern.

Video