Daerah yang terkena dampak poplar m. Memuat rudal balistik antarbenua Topol-M ke dalam silo
Kompleks RT-2PM2 "Topol-M"(kode RS-12M2, menurut klasifikasi NATO - SS-27 Sickle "Sickle") - sistem rudal strategis Rusia dengan rudal balistik antarbenua, dikembangkan pada akhir 1980-an - awal 1990-an berdasarkan RT-2PM "Topol" kompleks .
Rudal balistik antarbenua pertama dikembangkan di Rusia setelah runtuhnya Uni Soviet. Diadopsi ke dalam layanan pada tahun 1997. Pengembang utama sistem rudal ini adalah Institut Teknik Termal Moskow (MIT).
Roket kompleks Topol-M adalah bahan bakar padat, tiga tahap. Jangkauan maksimum adalah 11.000 km. Membawa satu hulu ledak termonuklir dengan kekuatan 550 kt. Rudal ini berbasis pada peluncur silo (silo) dan peluncur bergerak. Versi berbasis silo mulai digunakan pada tahun 2000.
Kompleks stasioner "Topol-M" termasuk 10 rudal balistik antarbenua yang dipasang di peluncur silo, serta sebuah pos komando.
Karakter utama:
Jumlah langkah - 3
Panjangnya (dengan hulu ledak) - 22,55 m
Panjangnya (tanpa hulu ledak) - 17,5 m
Diameter - 1,81 m
Berat peluncuran - 46,5 t
Berat lempar 1,2 t
Jenis bahan bakarnya adalah campuran padat
Jangkauan maksimum adalah 11.000 km
Tipe kepala - monoblok, nuklir, dapat dilepas
Jumlah unit tempur - 1 + sekitar 20 boneka
Daya pengisian daya - 550 Kt
Sistem kendalinya otonom, inersia berdasarkan BTsVK
Metode pangkalan - milikku dan seluler
Kompleks seluler "Topol-M" adalah rudal tunggal yang ditempatkan dalam wadah pengangkut dan peluncuran (TPK) fiberglass berkekuatan tinggi, dipasang pada sasis lintas negara MZKT-79221 delapan gandar dan secara struktural praktis tidak berbeda dengan versi silo. Berat peluncurnya adalah 120 ton. Enam pasang delapan roda dapat diputar dengan radius putar 18 meter.
Tekanan tanah pada instalasi ini setengah dari tekanan truk konvensional. Mesin berbentuk V 12 silinder turbocharged mesin diesel YaMZ-847 dengan tenaga 800 hp. Kedalaman arungan mencapai 1,1 meter.
Saat membuat sistem dan unit Topol-M seluler, sejumlah solusi teknis baru yang mendasar digunakan dibandingkan dengan kompleks Topol. Dengan demikian, sistem suspensi parsial memungkinkan peluncur Topol-M dikerahkan bahkan di tanah lunak. Kemampuan manuver dan kemampuan manuver instalasi telah ditingkatkan, yang meningkatkan kemampuan bertahannya.
"Topol-M" mampu meluncurkan dari titik mana pun di area posisinya, dan juga telah meningkatkan sarana kamuflase, baik terhadap alat pengintai optik maupun lainnya (termasuk dengan mengurangi komponen inframerah dari bidang pembukaan kedok kompleks, serta penggunaan lapisan khusus yang mengurangi tanda radar).
Rudal antarbenua terdiri dari tiga tahap dengan mesin penggerak propelan padat. Aluminium digunakan sebagai bahan bakar, amonium perklorat bertindak sebagai zat pengoksidasi. Badan tangga terbuat dari komposit. Ketiga tahap dilengkapi dengan nosel berputar untuk membelokkan vektor dorong (tidak ada kisi kemudi aerodinamis).
Sistem pengaturan– inersia, berdasarkan sistem pemanas sentral on-board dan platform yang distabilkan oleh gyro. Kompleks perangkat giroskopik perintah berkecepatan tinggi telah meningkatkan karakteristik akurasi. BTsVK baru telah meningkatkan produktivitas dan ketahanan terhadap faktor perusak ledakan nuklir. Pembidik dipastikan melalui penerapan penentuan azimuth secara otonom dari elemen kontrol yang dipasang pada platform yang distabilkan gyro menggunakan kompleks instrumen komando berbasis darat yang terletak di TPK. Peningkatan kesiapan tempur, akurasi, dan masa pakai peralatan on-board yang berkelanjutan dipastikan.
Metode peluncurannya adalah mortar untuk kedua opsi. Mesin propelan padat yang menopang roket memungkinkannya memperoleh kecepatan jauh lebih cepat dibandingkan jenis roket sebelumnya di kelas serupa yang dibuat di Rusia dan Uni Soviet. Hal ini mempersulit sistem pertahanan rudal untuk mencegatnya selama fase aktif penerbangan.
Rudal tersebut dilengkapi hulu ledak yang dapat dilepas dengan satu hulu ledak termonuklir berkapasitas setara 550 kt TNT. Hulu ledaknya juga dilengkapi dengan seperangkat alat untuk mengatasi pertahanan rudal. Kompleks sarana untuk mengatasi pertahanan rudal terdiri dari umpan pasif dan aktif, serta sarana untuk mendistorsi karakteristik hulu ledak. Beberapa lusin mesin koreksi tambahan, instrumen, dan mekanisme kontrol memungkinkan hulu ledak bermanuver di sepanjang lintasan, sehingga sulit untuk mencegatnya di bagian akhir lintasan.
Target yang salah tidak dapat dibedakan dari hulu ledak di semua rentang radiasi elektromagnetik (optik, laser, inframerah, radar). Target palsu memungkinkan untuk mensimulasikan karakteristik hulu ledak sesuai dengan hampir semua kriteria pemilihan di bagian ekstra-atmosfer, transisi dan penting dari bagian atmosfer dari cabang menurun dari lintasan penerbangan hulu ledak rudal, dan tahan terhadap faktor-faktor yang merusak. dari ledakan nuklir dan radiasi laser yang dipompa nuklir yang sangat kuat. Untuk pertama kalinya, umpan telah dirancang yang mampu menahan radar resolusi super.
Sehubungan dengan berakhirnya perjanjian START-2, yang melarang pembuatan rudal balistik antarbenua multi-muatan, Institut Teknik Termal Moskow sedang berupaya melengkapi Topol-M dengan beberapa hulu ledak yang dapat ditargetkan secara independen. Mungkin hasil dari pekerjaan ini adalah. Versi seluler kompleks ini, yang ditempatkan pada sasis traktor MZKT-79221 delapan gandar, saat ini sedang diuji.
/Berdasarkan bahan rbase.new-factoria.ru Dan en.wikipedia.org /
Keamanan seluruh kehidupan di bumi dijamin oleh keseimbangan senjata nuklir musuh abadi Amerika Serikat dan Rusia. Pada skala ini terdapat rudal balistik antarbenua Topol-M di satu sisi dan rudal Trident II di sisi lain.
Adakah yang bisa memberi tahu saya mengapa senjata seperti itu diperlukan? Kita harus menghancurkannya dan melawannya dengan cara konvensional. Tapi perang itu sangat buruk. Hal ini berarti hilangnya wilayah, sumber daya, dan yang terpenting, kematian banyak orang, sebagian besar adalah warga sipil. Dan kehadiran senjata tersebut bersifat jera. Musuh akan berpikir seratus kali apakah dia harus menyerang negara kita ketika “Kutub” mulai tumbuh di wilayahnya sebagai tanggapan. Hal ini memberi peluang, peluang yang sangat besar, untuk mencegah perang tanpa memulai permusuhan.
Sejarah penciptaan
Setelah berakhirnya Perang Dunia II, Uni Soviet dan Amerika Serikat melakukan pengembangan besar-besaran di bidang senjata nuklir dan sarana pengiriman hulu ledak ke sasaran mereka. Perkembangan dilakukan dengan tingkat keberhasilan yang berbeda-beda. Amerika adalah orang pertama yang menciptakan senjata atom dan bahkan mampu mengujinya melawan Jepang. Uni Soviet segera menyusul lawan-lawannya dan melakukan pengujian sendiri terhadap senjata jenis ini.
Di pertengahan abad ke-20, krisis rudal Kuba berkobar, dan senjata termonuklir kembali menjadi yang terdepan. Meski Uni Soviet kalah dengan Amerika Serikat dalam hal jumlah hulu ledak, Amerika tetap tidak berani memulai perang dunia ketiga dan menyisakan wilayahnya. Uni Soviet mempunyai sistem pengiriman yang memungkinkan untuk menyerang wilayah Amerika, dan hal ini meredakan kemarahan. Keterpencilan benua ini tidak lagi menjadi tanggung jawab Amerika Serikat.
Pada tahun 1985, muncul alat pencegah baru. Resimen rudal pertama, yang dilengkapi dengan peluncur Topol, mulai bertugas tempur. Pada akhir dekade yang sama, pengerjaan ICBM baru untuk silo dan kompleks bergerak dimulai. Berikut ini yang terlibat dalam pengembangan:
- Institut Teknik Termal Moskow (tim desain sudah memiliki pengalaman dalam menciptakan kompleks tanah bergerak);
- Biro desain Yuzhnoye di Dnepropetrovsk (pengembang utama rudal berbasis silo).
Tandem ini seharusnya menghasilkan satu kompleks yang terpadu
Namun hal ini tidak ditakdirkan untuk menjadi kenyataan, karena negara tersebut sedang runtuh. Akibatnya, banyak perusahaan yang terlibat dalam pembuatan kompleks baru tersebut berakhir di wilayah negara bagian yang berbeda. Misalnya, Biro Desain Yuzhnoye mulai menjadi milik Ukraina.
Dengan keputusan Presiden Federasi Rusia pada tahun 1993, semua pengembangan instalasi ini dipertahankan dan menjadi dasar untuk modernisasi mendalam kompleks RT-2PM yang ada. Tugasnya ditetapkan untuk membuat kompleks Topol-M. Setelah melakukan peningkatan besar dalam karakteristik dan hampir sepenuhnya mendesain ulang roket, para perancang tidak melampaui kerangka perjanjian internasional yang ada. Mereka meninggalkan landasan besar untuk modernisasi di masa depan, sehingga mempertahankan Pasukan Rudal Strategis dalam bentuk yang efektif dan siap tempur.
Selama modernisasi, perhatian besar diberikan untuk menerobos pertahanan rudal yang menjanjikan dari musuh potensial.
"Topol-M" seharusnya mampu melancarkan serangan rudal balasan atau retaliatory di wilayah musuh.
Hal ini menyiratkan kemungkinan peluncuran rudal ketika serangan nuklir terhadap negara kita telah terjadi dan faktor-faktor yang merusak sedang berkecamuk. Atau rudal musuh sedang mengudara. Kemudian muncul masalah lain yang harus diselesaikan dengan sukses oleh kompleks tersebut. Hal ini untuk mengatasi perisai nuklir terhadap sasaran. Selain itu, instalasi semacam itu harus memiliki otonomi yang lebih besar.
Demokrasi sedang berkecamuk di negara ini. Lembaga ilmiah, laboratorium teknis runtuh, pabrik-pabrik kompleks industri militer “gratis” jatuh ke tangan swasta. Orang-orang berkepala besar melarikan diri ke barat untuk mendapatkan gaji yang layak dan kesempatan untuk menafkahi keluarga mereka. Namun, terlepas dari semua kesulitan tersebut, para patriot Tanah Air mereka bekerja keras untuk memperkuat kekuatan pertahanannya.
Setahun kemudian, uji peluncuran rudal berbasis silo dilakukan. Pada akhir tahun 1998, kompleks tambang modern pertama mulai menguji tugas di dekat Tatishchvo. Pada awal abad ke-21, kompleks berbasis tambang ini mulai digunakan. Setelah ini, pengerjaan kompleks seluler dipercepat. Enam tahun setelah kompleks tambang diterima, divisi bergerak Topol-M pertama memasuki tugas tempur.
Rudal ini menjadi rudal antarbenua berbasis darat pertama yang diproduksi secara massal, universal. Bahkan penyatuannya dilakukan dengan sistem rudal Bulava yang berbasis laut.
Deskripsi kompleks
Roket Topol-M menggabungkan semua inovasi dalam ilmu roket dan semua yang terbaik di sektor ilmiah dan teknis pembangunan negara kita. Menurut banyak ahli, segala sesuatu yang berhubungan dengan proyek ini dapat diringkas dalam satu istilah: “Untuk pertama kalinya.”
Hampir semua perbedaan dari model pertama terletak pada proses pengiriman hulu ledak ke sasaran.
Mereka bersembunyi dalam sistem penerbangan yang stabil dan penetrasi melalui tindakan pencegahan musuh potensial. Fase aktif penerbangan roket telah dikurangi karena perbaikan pada mesin propulsi. Dan perangkat kontrol membuat lintasannya sulit ditentukan oleh alat pendeteksi musuh. Sistem panduan juga telah ditingkatkan; menjadi tidak sensitif terhadap pulsa elektromagnetik yang kuat.
Roket itu memiliki tiga tahap. Semuanya adalah bahan bakar padat, dibuat dari material komposit sesuai proyek Cocoon. Pengendalian dilakukan dengan memiringkan nozel mesin induk. Bodinya dilapisi lapisan khusus dengan kandungan unsur langka yang tinggi. Kabel rangkaian kontrol ditutupi dengan selubung pelindung khusus dan terlindung dari semua jenis radiasi.
Sistem kontrol kompleks Topol-M dibuat berdasarkan komputer on-board digital berdaya tinggi dan platform yang distabilkan gyro dengan perangkat giroskopik perintah. Basis elemen telah dipasang yang meningkatkan kemampuan bertahan hidup dalam kondisi ledakan nuklir.
Hulu ledaknya dapat dilepas, dirancang sebagai tipe monoblok, dan berisi muatan termonuklir dengan kekuatan 550 kt setara TNT.
Dapat dilengkapi dengan hulu ledak split tipe blok. Jumlah blok bervariasi dari 3 hingga 7. Setiap blok memiliki sistem panduan pribadi.
Sistem pertahanan rudal yang dipasang pada instansi ini terdiri dari:
- umpan aktif dan pasif. Selain itu, mereka praktis tidak dapat dibedakan dari aslinya di semua rentang pelacakan di sepanjang jalur penerbangan. Di bagian lintasan atmosfer, mereka dengan percaya diri dapat mengatasi radar resolusi tinggi. Ini terdiri dari 15 hingga 20 target kelas “Waveship”;
- sarana untuk mendistorsi karakteristik. Mereka terdiri dari kombinasi berbagai pelapis dan generator kebisingan aktif, reflektor dipol dan aerosol. Mempengaruhi cara deteksi musuh;
- mesin koreksi lintasan. Mereka menciptakan pergerakan hulu ledak yang kacau menuju sasaran, sehingga menyulitkan sistem penanggulangan sasaran.
Peluncuran roket mirip dengan tembakan mortir - secara vertikal ke atas. Hal ini memberikan keamanan tambahan untuk sistem kontrol teknis yang kompleks.
Setelah roket keluar dari TPU, mesin tahap pertama dihidupkan. Hulu ledak itu sendiri bergerak sepanjang cabang lintasan yang menurun.
Klasifikasi
- Instalasi tersebut mendapat sebutan RT-2MP2.
- Rudal itu diberi sebutan 15Zh65.
- Kompleks seluler diberi nama 15P165. Kompleks ini mencakup 9 ICBM pada peluncurnya.
- Kompleks stasioner tersebut diberi nama 15P065. Kompleks ini mencakup 10 ICBM dalam silo.
- Menurut perjanjian internasional, kompleks tersebut ditetapkan sebagai RS-12M2.
- Sebutan NATO untuk SS-27 adalah “Sikle-B”, yang berarti “Sickle”.
Kemungkinan akomodasi
Kompleks ini dapat berbasis stasioner atau bergerak. Penyatuan sebagian dengan Bulava dilakukan.
Peluncur tambang digunakan untuk penempatan. Silo adalah sumur vertikal dengan struktur pendukung dengan pengikat ditempatkan di dalamnya, serta perangkat untuk melayani dan meluncurkan roket.
Di atasnya ditutupi dengan pelat baja, yang dapat digeser ke samping atau diangkat dengan engsel, tergantung pada fitur desain. Memastikan kepatuhan dengan kondisi iklim dan suhu tertentu. Menjaga roket dalam kesiapan konstan untuk diluncurkan. Saat ini, peluncur silo yang dikonversi dari Stiletto dan Voevoda digunakan untuk kompleks stasioner. Di dalam silo, rudal ditempatkan dalam wadah pengangkut dan peluncuran logam.
Satu kompleks mencakup 10 rudal dan modul komando dengan perlindungan tingkat tinggi. Proses memuat roket ke dalam silo memakan waktu lebih dari 8 jam. Masa tugas tempur satu rudal hingga 15 tahun.
Untuk mengakomodasi kompleks Topol-M, sasis self-propelled MZKT-79221 digunakan. Ini adalah sasis tugas berat multi-poros khusus, yang dikembangkan oleh desainer Minsk pada tahun 1997.
Produksi serial dimulai pada tahun 2000.
Jarak sumbu roda memberikan kemampuan manuver yang baik, mengatasi berbagai rintangan dan berkendara di berbagai jenis tanah. Roket tersebut ditempatkan di TPU fiberglass, yang menjalankan semua fungsi untuk memastikan kesiapan peluncuran. Dimensi instalasi seluler memungkinkan peluncuran dari hampir semua tempat:
- panjang – 22 meter;
- lebar – 3,4 meter;
- berat 120 ton.
Kompleks ini mencakup 9 unit bergerak, kendaraan pengawal dan keamanan, serta kendaraan kendali. Sejak 2013, kompleks tersebut mulai menerima kendaraan rekayasa kamuflase. Mereka menyembunyikan jejak kompleks yang masuk ke database. Mereka juga menciptakan jejak yang terlihat jelas mengarah ke posisi yang salah.
Wilayah tanggung jawab sepanjang jalur patroli satu kompleks adalah 25 ribu kilometer persegi.
Karakteristik kinerja
Mobilitas kompleks dipastikan dengan memasang mesin turbodiesel yang bertenaga pada sasis. Traktor ini menggunakan ban pneumatik berukuran 1600*600-685 sehingga dapat bergerak off-road. Selain itu, sistem pengaturan tekanan dipasang.
| Roket | 15Zh65 |
|---|---|
| Radius kerusakan, km | 12000 |
| Peluncuran berat, t | 46,5 |
| Kecepatan terbang, km/s | Hingga 7 |
| Panjang rudal dengan hulu ledak, m | 22,6 |
| Panjang roket tanpa hulu ledak, m | 17,5 |
| Diameter casing maks, m | 1,81 |
| Berat roket di TPU, t | 76 |
| Berat hulu ledak, t | 1,2 |
| Diameter kemungkinan penyimpangan, m | 150-200 |
| Bahan bakar | Campuran padat |
| Hulu ledak | Biaya fusi |
| Kekuatan hulu ledak, t (setara TNT) | 550 |
| Traktor | MZKT-79221 |
| mesin | YaMZ-847.10 |
| Tenaga mesin, hp | Tenaga mesin, hp |
| Kapasitas beban, t | 80 |
| Berat, t | 44 |
| Panjang, m | 22,7 |
| Lebar, m | 22,7 |
| Lebar, m | 3,4 |
| Tinggi, m | 3,3 |
| Jarak bebas ke tanah, mm | 475 |
| Jari-jari belok, m | 18 |
| Kemampuan mengarungi, m | 1,1 |
| Jarak jelajah, km | 500 |
| Kecepatan maks, km/jam | 45 |
| Volume tangki, l | 875 |
Sistem panduan rudal memastikan bahwa target terkena dengan kesalahan kecil. Dan mengingat kekuatan hulu ledaknya, penyimpangan ini dapat diabaikan.
Intinya
Karakteristik rudal Topol-M memungkinkan kita untuk mengatakan dengan yakin bahwa musuh akan dikalahkan dalam kondisi peperangan apa pun.
Pasukan Rudal Strategis negara kita akan selalu menjaga keseimbangan, dipersenjatai dengan kompleks strategis tersebut. Dan “teman” luar negeri akan melihat ke belakang ratusan kali sebelum mengambil langkah agresif yang gegabah untuk memulai konflik bersenjata.
Selain Topol, kompleks ICBM terbaru dengan hulu ledak ganda akan segera memasuki layanan dan menyelesaikan pengujiannya.
Karakteristik senjata ini bersifat rahasia; kemunculan beberapa data hanya mungkin terjadi setelah kompleks tersebut bertugas tempur.
Video
Jarak standar sepanjang permukaan bumi yang dicakup oleh rudal balistik antarbenua (ICBM) adalah 10.000 km. Jumlah ini cukup bagi Amerika Serikat dan Rusia untuk dapat mencapai target apa pun di wilayah masing-masing. Hal ini lebih sulit bagi Tiongkok karena jarak Amerika yang lebih jauh, meskipun kemampuan Kerajaan Surga untuk meluncurkan pesawat ruang angkasa memungkinkannya mencapai titik mana pun di dunia dengan tongkat termonuklir. Dan Rusia hanya berjarak sepelemparan batu dari tetangganya yang baik.
|
Sumber gambar:http://abyss.uoregon.edu/~js/space/lectures/lec18.html |
Optimal dalam hal konsumsi energi adalah lintasan dengan puncak 1000 - 1500 km. Dalam hal ini waktu penerbangan sekitar 30 menit, dan bagian aktif lintasan berakhir pada ketinggian 200 - 350 km.Bagian akselerasi yang relatif singkat dapat diabaikan ketika menilai jangkauan hulu ledak rudal. Yang terakhir menggambarkan kurva balistik yang panjang, yang berakselerasi hingga 7 km/detik pada bagian penurunan menuju sasaran. Mari kita memodelkannya secara numerik menggunakan persamaan dinamika suatu titik material berikut:
Pusat bumi berada pada titik asal, dan bila jatuh ke permukaannya terjadi hal-hal sebagai berikut:
Misalkan pada waktu t = 0 platform penyebaran (bus) berada pada ketinggian h km dan mempunyai kecepatan v km/detik yang diarahkan pada sudut tertentu terhadap horizontal (sudut pitch). Mengabaikan fakta bahwa di area pelepasan lintasan setiap hulu ledak sedikit berubah, kami merangkum hasil perhitungan untuk data awal yang berbeda dalam sebuah tabel:
Tabel tersebut menunjukkan bahwa sedikit penurunan jangkauan terbang, yang tidak signifikan untuk SLBM, menyebabkan penurunan tajam dalam waktu terbang. Faktor waktu dapat menjadi sangat penting dalam situasi di mana pihak penyerang melancarkan serangan pendahuluan terhadap pusat kendali dan kekuatan nuklir musuh.Kecepatan lepas pertama pada ketinggian h = 100 km adalah 7,843 km/detik, dan pada ketinggian h = 200 km - 7,783 km/detik. Terlihat bahwa dengan jangkauan penerbangan antarbenua yang disebut. lintasan datar hanya mungkin terjadi ketika, dalam fase aktif, roket berakselerasi hingga kecepatan melebihi 7 km/detik dan mendekati kecepatan kosmik pertama.
Siapa anda, Pak Topol M?
ICBM Rusia yang paling modern, yang merupakan modifikasi kecil dari produk Soviet, adalah rudal 15Zh65, juga dikenal sebagai Topol-M. Mitos propaganda bahwa tidak ada pertahanan rudal yang efektif melawan Topol menjadi sangat populer di tahun 2000an. Mari kita lihat lebih dekat sumber kebanggaan bangsa ini.
Panjang 22,5 m, diameter maksimum 1,9 m, berat lepas landas 47 ton. Memiliki 3 tahap dengan mesin propelan padat dan hulu ledak seberat 1,2 ton yang dilengkapi hulu ledak berkapasitas 0,55 Mt. Selain itu, muatan Topol mencakup lusinan umpan + sarana elektronik untuk melawan pertahanan rudal: metode pemilihan target radar dan inframerah. Menurut informasi dari http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/topol_m/topol_m.shtml, mesin tahap pertama menghasilkan daya dorong 91 ton. Deviasi Probabilitas Melingkar (CPD) menyatakan radius lingkaran di mana hulu ledak memiliki probabilitas minimal 50%. Indikator CEP sangat penting dalam kaitannya dengan serangan terhadap silo rudal dan pusat kendali bawah tanah. Perkiraan samar-samar diberikan 200 - 350 m, mungkin saja Topol-M dalam hal ini tidak kalah dengan veteran Minuteman-3, yang telah menjadi ICBM utama Amerika selama lebih dari 30 tahun.
Tidak ada informasi yang dapat dipercaya tentang data penerbangan Topol-M. Disebutkan jangkauannya mencapai 11.000 km dan diperkirakan kecepatan hulu ledaknya mencapai 7,3 km/detik saat memasuki lintasan bagian balistik. Simulasi numerik menghasilkan berbagai pilihan. Misalnya, hulu ledak mungkin terpisah pada ketinggian 300 km dengan sudut pitch 6 derajat dan, naik ke ketinggian maksimum 550 km (apogee), menempuh jarak 11.000 km di sepanjang permukaan bumi. 27 menit. Namun, profil penerbangan seperti itu tidak sesuai dengan gagasan populer tentang lintasan Topol-M yang rendah dan datar. Skenarionya terlihat sangat realistis, dimana monoblok tersebut terpisah pada ketinggian 200 km dengan pitch awal 5 derajat, akhirnya terbang sejauh 8.800 km dalam waktu 21 menit dan mencapai puncak 350 km. Jangkauan ini cukup memadai untuk menembaki wilayah AS dari berbagai arah, dan waktu penerbangan jauh lebih singkat dibandingkan ICBM pada jarak 10.000 km (~30 menit). Hal ini menciptakan kesulitan tambahan bagi sistem pertahanan rudal, yang harus memiliki waktu untuk memilih hulu ledak di antara umpan-umpannya. Jelas bahwa pengurangan waktu penerbangan merupakan faktor yang lebih penting dalam serangan pendahuluan dibandingkan serangan balasan.
Untuk memahami kemampuan “luar biasa” Topol-M, ada gunanya membandingkannya dengan LGM-30 Minutemen-3 milik Amerika. Panjang 18,2 m, diameter maksimum 1,67 m, berat lepas landas 36 ton. Ia memiliki 3 tahap dengan mesin propelan padat dan hulu ledak yang massanya tidak diketahui. Yang saat ini dilengkapi dengan hulu ledak W62 dengan daya ledak 170 kiloton, dan juga membawa umpan beserta puing-puing logam kecil yang menghalangi deteksi radar. CEP Minuteman-3 diperkirakan 150 - 200 m Menurut data dari http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=113 , daya dorong awal tahap pertama mencapai 92 ton, dan ketika memasuki bagian balistik, hulu ledaknya memiliki kecepatan sekitar 6,7 km/detik. Apalagi ICBM memiliki jangkauan 9.600 km dan titik puncak1.120 km. Profil penerbangan “klasik” ini sesuai dengan sudut pitch awal 15,5 derajat dan ketinggian 450 km saat memasuki fase balistik. Waktu penerbangan Minuteman adalah 28 menit. Dengan karakteristik kecepatan yang sederhana, lintasan datar penerbangan antarbenua tidak mungkin dilakukan. Hal ini kontras dengan rasio dorong terhadap berat Minuteman-3 yang 1,3 kali lipat dari Topol-M. Dalam video peluncurannya, dia tidak terlihat seperti pelari cepat.http://www.youtube.com/watch?v=VHuFh_PNc68&feature=related , dan peninggalan Minuteman-I lepas landas dengan baik bahkan tanpa "tendangan" dari peluncuran mortirhttp://www.youtube.com/watch?v=mrnfRfawtI0&feature=related . Mari kita coba jelaskan perbedaan ini.
Informasi yang tersedia tentang data penerbangan Minuteman-3 berkaitan dengan modifikasinya, yang dilengkapi dengan tiga hulu ledak W78 335 Kt, dengan penargetan individual. Namun rudal yang sama mampu mempercepat monoblok yang relatif ringan hingga kecepatan lebih tinggi dari 24.000 km/jam yang dinyatakan untuk melemparkannya dalam jarak yang lebih jauh dan lintasan yang lebih datar. Hal ini secara tidak langsung terkonfirmasi dengan adanya informasi mengenai jangkauan maksimal Miniman yang mencapai 15.000 km. Bagi Amerika Serikat, jarak seperti itu relevan karena semakin besarnya kekuatan militer China yang letaknya cukup jauh dari Amerika. Rasio daya dorong terhadap berat yang tinggi dari Minuteman 3 juga penting dalam konfigurasi tiga hulu ledak, memberikan peluncuran yang lebih energik dan pelepasan rudal dari serangan nuklir di area tempat silo peluncuran berada.
Horor terbang di sayap malam?
Oleh karena itu, kemampuan luar biasa Topol dalam hal kemampuan untuk memperoleh kecepatan dengan cepat dan mencapai lintasan datar sangatlah dilebih-lebihkan.Namun jika hulu ledak Topol-M terbang pada lintasan datar, artinya sebagai berikut. Di akhir bagian aktif, monoblok praktis memasuki orbit melingkar, memiliki jangkauan penerbangan tidak terbatas. Dalam hal ini, lintasannya bisa sangat rendah (lihat baris 7, 8 pada tabel), meskipun keadaan ini merupakan keuntungan yang meragukan, mengingat kemampuan pencegat pertahanan rudal.beroperasi pada ketinggian hingga 200 km. TENTANGjelas juga bahwa generasi baru anti-rudal kelas Standar-3 akan mencapai ketinggian yang luar biasa. Selain itu, monoblok yang terbang sepanjang lintasan datar, sebagai sasaran intersepsi, sedikit berbeda dengan satelit konvensional. Namun menembak jatuh satelit di orbit rendah tidak menjadi masalah sejak lama. Dalam hal ini, Anda tidak akan bisa turun terlalu rendah, karena... resistensi atmosfer muncul dengan sendirinya - sudah padapada ketinggian 120 km Pesawat ulang-alik menggunakan manuver aerodinamis sebagai pengganti mesin roket (artikel baru tentang masalah lintasan datar) .
Hal ini dapat diatasi dengan fitur populer lainnya dari Topol-M, yang konon terletak pada kemampuan monoblok untuk melakukan manuver menggunakan mesin mini khusus di bagian lintasan balistik. Kemampuan ini sebagian bersifat mitologis, karena di banyak sumber hanya tertulis Poplar itu Mungkin dilengkapi dengan monoblok tersebut. Laporan antusias tentang sesuatu yang sulit dipahami oleh pencegat dan sungguh monoblok yang ada tidak dikonfirmasi oleh sumber yang serius, sedangkan sumber yang sembrono menambahkan bahwa terdapat unit tempur dengan mesin ramjet yang terbang dan bermanuver seperti pesawat hipersonik.
Manuver hulu ledak orbital memiliki kelemahan buruk, yang tidak banyak dibicarakan oleh propaganda. Yakni, selama manuver monoblok apa pun, awan pelindung target palsu, sumber gangguan, dan puing-puing logam di sekitarnya akan tetap berada di samping, terus bergerak sepanjang lintasan balistik. Hulu ledak akan tampak muncul dari bawah selimut pelindung dan tetap telanjang, yang akan segera menghilangkan tugas pemilihan sistem pertahanan rudal. Setelah manuver pertama, monoblok akan terlihat jelas di radar. Pada saat yang sama, ia tidak akan memiliki cukup bahan bakar dan waktu untuk menjelajah dari sisi ke sisi dalam waktu yang lama, mengingat cadangan muatan Topol-M yang tidak terlalu besar dan kebutuhan untuk membidik sasaran.
Oleh karena itu, diragukan bahwa ICBM Topol-M yang bagus secara signifikan lebih unggul daripada Minuteman-3 dalam hal apa pun, kecuali dalam penggunaan peluncur seluler. Namun, jumlah instalasi yang dikerahkan, menurut berbagai perkiraan, adalah 20 - 25, sehingga mereka bukan bagian utama dari kekuatan penangkal nuklir Rusia. Menariknya, Tiongkok juga menyukai ICBM bergerak dan memiliki jumlah yang sama.
Dmitry Zotyev
Artikel tentang lintasan datar, hulu ledak hipersonik, dan mimpi buruk pertahanan rudal lainnya:
"Panasnya Stratosfer"
"Slalom luar angkasa".
Entri tersebut diterbitkan oleh penulis di bagian tersebut. Tambahkan ke bookmark.Roket 15Zh58 (RT-2PM)
Roket 15Zh58 dibuat sesuai skema dengan tiga langkah berbaris. Untuk memastikan kesempurnaan massa energi yang tinggi dan meningkatkan jarak tembak, bahan bakar campuran baru yang lebih canggih dengan kepadatan yang ditingkatkan, dengan impuls spesifik yang meningkat beberapa unit dibandingkan dengan pengisi mesin yang dibuat sebelumnya, digunakan di semua tahap penopang.
10.
11.
Dipasang pada ketiga tahap Mesin roket berbahan bakar padat dengan satu nosel tetap. Pada permukaan luar bagian ekor tahap pertama terdapat kemudi aerodinamis kisi putar lipat (4 buah), yang digunakan untuk pengendalian penerbangan bersama dengan kemudi gas-jet dan 4 kisi penstabil aerodinamis. Tahap kedua secara struktural terdiri dari kompartemen penghubung dan tahap utama Mesin roket berbahan bakar padat. Tahap ketiga memiliki desain yang hampir sama, tetapi juga mencakup kompartemen transisi tempat bagian kepala dipasang.
 12. Tahap pertama |
 13. Tahap kedua |
 14. Tahap ketiga |
 15. Kompartemen ekor |
|
Jenazah tahap atas pertama kali dibuat dengan menggunakan metode penggulungan organoplastik secara kontinyu sesuai pola “kepompong”. Tahap ketiga dilengkapi dengan kompartemen transisi untuk memasang hulu ledak. Mengontrol jarak tembak adalah tugas teknis yang sangat rumit dan dilakukan dengan mematikan mesin propulsi tahap ketiga, menggunakan unit pemutus dorong, dengan delapan bel dan “jendela” yang dapat dibalik. DUZ saya ( DUZ- meledakkan muatan memanjang) dalam struktur kekuatan organoplastik rumahan. Unit pemutus dorong terletak di bagian depan bawah badan panggung atas.
Sistem kontrol inersia yang otonom dikembangkan di NPO Automation and Instrumentation di bawah kepemimpinan Vladimir Lapygin. Sistem bidik dikembangkan di bawah bimbingan kepala desainer pabrik Kyiv "Arsenal" Serafima Parnyakova. Sistem kontrol inersia memiliki komputer digitalnya sendiri, yang memungkinkan tercapainya akurasi pemotretan yang tinggi. Sistem kendali menyediakan kendali penerbangan rudal, pemeliharaan rutin pada rudal dan peluncur, persiapan pra-peluncuran dan peluncuran rudal. Semua persiapan pra-peluncuran dan operasi peluncuran, serta pekerjaan persiapan dan peraturansepenuhnya otomatis.
Hulu ledaknya adalah monoblok, nuklir, dengan berat sekitar 1 ton Hulu ledak mencakup sistem propulsi dan sistem kontrol yang menyediakan kemungkinan defleksi melingkar ( KVO) 400 m (inilah yang dikatakan sumber kami; di Barat, akurasinya diperkirakan 150-200 m). " poplar» dilengkapi dengan seperangkat sarana untuk mengatasi pertahanan rudal musuh potensial. Hulu ledak nuklir dibuat di All-Union Research Institute of Experimental Physics di bawah kepemimpinan kepala desainer Samvel Kocharyant. Menurut sumber-sumber Barat, rudal tersebut telah diuji setidaknya sekali dengan empat hulu ledak yang dapat ditargetkan secara individual, namun opsi ini tidak dikembangkan lebih lanjut.
Penerbangan roket dikendalikan oleh jet gas putar dan kemudi aerodinamis kisi. Perangkat nosel baru untuk mesin bahan bakar padat telah dibuat. Untuk menjamin kerahasiaan, kamuflase, sistem umpan, dan sarana kamuflase telah dikembangkan. Sama seperti kompleks bergerak Institut Teknik Termal Moskow sebelumnya. Roket 15Zh58 diproduksi di Votkinsk.
Seluruh umur roket 15Zh58 (RT-2PM) dilakukan dalam wadah pengangkutan dan peluncuran tertutup dengan panjang 22 m dan diameter 2 m.
Awalnya, masa garansi pengoperasian roket ditetapkan 10 tahun. Nantinya masa garansi diperpanjang menjadi 15 tahun.
Peluncur dan peralatan
Selama operasi, rudal ditempatkan di wadah pengangkutan dan peluncuran yang dipasang pada peluncur bergerak. Itu dipasang berdasarkan sasis tujuh gandar dari kendaraan tugas berat MAZ. Roket diluncurkan dari posisi vertikal menggunakan akumulator tekanan bubuk ( BANTALAN), ditempatkan dalam wadah pengangkutan dan peluncuran ( TPK).
Peluncur ini dikembangkan di Biro Desain Pusat Volgograd "Titan" di bawah arahan Valerian Soboleva Dan Victor Shurygin.
Kendaraan tujuh gandar digunakan sebagai sasis peluncur kompleks bergerak. MAZ-7912 (15U128.1) , Nanti - MAZ-7917 (15U168) formula roda 14x12 (Pabrik Barikade di Volgograd). Mobil besutan Minsk Automobile Plant ini dibekali mesin diesel 710 hp. Pabrik Motor Yaroslavl. Kepala perancang kapal roket Vladimir Tsvyalev. Kendaraan tersebut berisi wadah pengangkut dan peluncuran tertutup dengan diameter 2 m dan panjang 22 m, massa peluncur dengan rudal sekitar 100 ton. Meskipun demikian, kompleksnya « poplar“Memiliki mobilitas dan kemampuan lintas alam yang baik.
Muatan mesin propelan padat dikembangkan di Lyubertsy NPO Soyuz di bawah kepemimpinan Boris Zhukova(kemudian asosiasi itu dipimpin oleh Zinovy Mengemas). Bahan dan wadah komposit dikembangkan dan diproduksi di Lembaga Penelitian Pusat Teknik Mesin Khusus di bawah kepemimpinan Pemenang Protasova. Penggerak hidraulik kemudi roket dan penggerak hidraulik peluncur self-propelled dikembangkan di Institut Penelitian Pusat Otomasi dan Hidraulik Moskow.
|
|
Beberapa sumber melaporkan bahwa peluncuran dapat dilakukan dari titik mana pun di jalur patroli, namun menurut informasi yang lebih tepat: “ Setelah menerima perintah untuk diluncurkan ASBU, perhitungan APU wajib menempati titik rute terdekat yang cocok untuk peluncuran dan penyebaran APU» . Di lapangan (yaitu di lapangan BSP Dan IBP rak " pohon poplar"bertugas tempur, sebagai suatu peraturan, selama 1,5 bulan di musim dingin dan jumlah yang sama di musim panas). Awal RS-12M bisa saja diproduksi langsung dari unit khusus 15U135 « Mahkota" di mana " pohon poplar» sedang bertugas tempur di stasioner BSP . Untuk itu, atap hanggar dibuat bisa dibuka.
Kesiapan tempur (waktu persiapan peluncuran) dari saat perintah diterima hingga peluncuran rudal diubah menjadi dua menit. Untuk mengaktifkan permulaan PU digantung di dongkrak dan diratakan. Operasi ini memasuki mode penerapan. Wadah berisi roket kemudian diangkat ke posisi vertikal. Untuk ini dalam mode "Start", akumulator tekanan bubuk diaktifkan ( BANTALAN), terletak di bagian paling atas APU. Hal ini diperlukan agar sistem hidrolik dapat bekerja untuk mengangkat boom TPK ke vertikal. Dengan kata lain, ini adalah generator gas biasa. Pada Pioneer, boom dinaikkan (yaitu mesin pompa hidrolik sedang berjalan) yang digerakkan oleh motor travel ( HD) sasis, yang menyebabkan perlunya memiliki sistem perawatan HD dalam “keadaan panas”, duplikat sistem awal HD silinder udara, dll. Namun skema seperti itu agak mengurangi keandalan. Jenis peluncuran - artileri: setelah instalasi TPK ke posisi vertikal dan melepaskan tutup pelindung atasnya, yang pertama dipicu terlebih dahulu BANTALAN TPK– untuk memanjangkan bagian bawah yang dapat digerakkan TPK untuk "beristirahat" di tanah untuk stabilitas yang lebih baik, dan kemudian sedetik BANTALAN sudah mendorong roket hingga ketinggian beberapa meter, setelah itu mesin penggerak tahap pertama diluncurkan. |
Kontrol APU dilakukan PKP « Puncak"(tautan divisi) dan" Granit"(satuan resimen).
Sebuah pos komando bergerak resimen dikembangkan untuk kompleks Topol ( PKPRP). Agregat PKPRP ditempatkan pada sasis MAZ-543. Menggabungkan PKPRP:
Satuan 15В168- kendaraan kendali tempur
Satuan 15В179– mesin komunikasi 1
Satuan 15B75– mesin komunikasi 2
Masing-masing unit tersebut didampingi oleh satu unit MOBD(kendaraan pendukung tempur), juga pada sasis MAZ-543. Awalnya hanya satu kesatuan 15В148, lalu (dengan 1989 d.) satuan 15В231.
Satu MOBD termasuk fungsi 4 unit kompleks Pelopor: MDES, kantin, asrama, MDSO). Itu. memiliki unit diesel, kompartemen utilitas, BPU.
APU RK « poplar» dilengkapi dengan sistem yang modern RBU, yang memungkinkan untuk menerima perintah peluncuran menggunakan “ Perimeter» di 3 rentang.
5:06 / 24.04.16
Pasukan Rudal Strategis: sistem rudal berbasis darat bergerak "Topol" dengan ICBM 15Zh58
RT-2PM "Topol" (kompleks GRAU/indeks rudal - 15P158/15Zh58, menurut perjanjian START - RS-12M, menurut klasifikasi NATO - Sabit SS-25, diterjemahkan - Serp) - Strategis berbasis darat bergerak Soviet/Rusia sistem rudal dengan rudal balistik antarbenua berbahan bakar padat tiga tahap RT-2PM.
APU 15U168 dari kompleks 15P158 “Topol” / Foto: tvzvezda.ru, Konstantin Semenov
Sejarah perkembangan
Pengembangan kompleks bergerak strategis Topol (RS-12M) dengan rudal balistik antarbenua tiga tahap yang cocok untuk ditempatkan pada sasis kendaraan self-propelled (berdasarkan ICBM 15Zh58 pada bahan bakar campuran padat seberat 45 ton dengan hulu ledak nuklir monoblok seberat 1 ton) dimulai pada 19 Juli 1977 di Institut Teknik Termal Moskow di bawah kepemimpinan kepala desainer Alexander Nadiradze pada tahun 1975. Sepeninggal A. Nadiradze (menjadi direktur dan kepala desainer MIT 1961 - 1987, meninggal tahun 1977), pekerjaan dilanjutkan di bawah kepemimpinan Boris Lagutin (desainer umum MIT 1987 - 1993). Peluncur seluler dengan sasis beroda dikembangkan oleh Biro Desain Pusat Titan di pabrik Volgograd Barikady.
Alexander Nadiradze / Foto: liveinternet.ru
Boris Lagutin / Foto: liveinternet.ru
Resolusi Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri Uni Soviet No. 668-212 tentang pengembangan sistem rudal Topol dikeluarkan pada 19 Juli 1977. Uji terbang roket pertama dilakukan pada 27 Oktober 1982 di lokasi uji Kapustin Yar dan berakhir tidak berhasil. Peluncuran kedua (menurut sumber lain, yang pertama) dilakukan pada tanggal 8 Februari 1983 di tempat pelatihan Plesetsk oleh kru tempur Universitas Riset ke-6 dan berhasil. Tiga peluncuran uji pertama dilakukan dari silo peluncur rudal RT-2P, yang dirancang khusus untuk pekerjaan ini.
Peluncuran ICBM Topol 15Zh58 / RS-12M dari tempat latihan Plesetsk / Foto: pressa-rvsn.livejournal.com
Pada 10 Agustus 1983, peluncuran keempat roket RS-12M dilakukan, yang pertama dilakukan dari peluncur self-propelled 15U128. Secara total, pada tahap uji penerbangan gabungan kompleks tersebut dari Februari 1983 hingga 23 Desember 1987, 16 peluncuran rudal dilakukan. Sistem rudal mulai dioperasikan pada tanggal 1 Desember 1988.
Dari November 1984 hingga September 1994, selama periode produksi serial elemen kompleks dan penempatan resimen rudal dalam tugas tempur, 32 peluncuran kendali dan serial dilakukan (untuk membela partai). Selama masa operasi PGRK di Pasukan Rudal Strategis dari April 1988 sampai November 2005, telah dilakukan 33 kali peluncuran latihan tempur rudal RT-2PM.
RS-12M adalah rudal strategis antarbenua berbasis darat bergerak, yang secara signifikan meningkatkan kemampuan bertahannya dalam kondisi pertempuran.
Salah satu kompleks modern Rusia yang paling sukses adalah sistem rudal berbasis darat bergerak Topol (SS-25 “Sickle” menurut klasifikasi NATO) dengan rudal RS-12M. Ini menjadi kompleks bergerak pertama yang dilengkapi dengan rudal jarak antarbenua, yang mulai digunakan setelah hampir dua dekade upaya gagal yang dilakukan oleh berbagai organisasi desain.
Roket 15Zh58 (RT-2PM)
Roket 15Zh58 dirancang sesuai desain dengan tiga tahap penopang. Untuk memastikan kesempurnaan massa energi yang tinggi dan meningkatkan jarak tembak, bahan bakar campuran baru yang lebih canggih dengan kepadatan yang ditingkatkan, dengan impuls spesifik yang meningkat beberapa unit dibandingkan dengan pengisi mesin yang dibuat sebelumnya, digunakan di semua tahap penopang.
Diagram tata letak roket 15Zh58: 1 - hulu ledak; 2- kompartemen transisi; 3 - mesin roket propelan padat penopang tahap III; 4 - kompartemen penghubung tahap II; 5 - mesin roket propelan padat penopang tahap kedua; 6 - kompartemen penghubung tahap I; 7 - mesin roket propelan padat penopang tahap pertama; 8 - bagian ekor tahap pertama / Gambar: rvsn.ruzhany.info
Roket 15Zh58 dari kompleks 15P158 “Topol” / Foto: rvsn.ruzhany.info
Ketiga tahap tersebut dilengkapi dengan mesin roket propelan padat dengan satu nosel tetap. Pada permukaan luar bagian ekor tahap pertama terdapat kemudi aerodinamis kisi putar lipat (4 buah), yang digunakan untuk pengendalian penerbangan bersama dengan kemudi gas-jet dan 4 kisi penstabil aerodinamis.
Tahap pertama ICBM Topol yang dilakukan setelah peluncuran dari lokasi uji Plesetsk - kisi-kisi kemudi aerodinamis terlihat jelas / Foto: www.edu.severodvinsk.ru
Blok nosel tahap pertama roket 15Zh58 dari kompleks “Topol” 15P158 / Foto: www.edu.severodvinsk.ru
Tahap kedua secara struktural terdiri dari kompartemen penghubung dan mesin roket propelan padat penopang. Tahap ketiga memiliki desain yang hampir sama, tetapi juga mencakup kompartemen transisi tempat bagian kepala dipasang.
Tahap pertama roket 15Zh58 dari kompleks 15P158 “Topol” / Foto: rvsn.ruzhany.info
Tahap kedua dari roket 15Zh58 dari kompleks 15P158 “Topol” / Foto: rvsn.ruzhany.info
Tahap ketiga dari roket 15Zh58 dari kompleks 15P158 “Topol” / Foto: rvsn.ruzhany.info
Jenazah tahap atas pertama kali dibuat dengan menggunakan metode penggulungan organoplastik secara kontinyu sesuai pola “kepompong”. Tahap ketiga dilengkapi dengan kompartemen transisi untuk memasang hulu ledak.
Tahap peluncuran hulu ledak rudal 15Zh58 dari kompleks “Topol” 15P158 / Foto: rvsn.ruzhany.info
Mengontrol jarak tembak merupakan tugas teknis yang rumit dan dilakukan dengan mematikan mesin propulsi tahap ketiga, menggunakan unit pemutus daya dorong, dengan delapan bel yang dapat dibalik dan “jendela” yang dipotong oleh DUZ (DUZ - meledakkan muatan yang diperpanjang) dalam struktur kekuatan organoplastik tubuh. Unit pemutus dorong terletak di bagian depan bawah badan panggung atas.
Sistem kontrol inersia yang otonom dikembangkan di NPO Automation and Instrumentation di bawah kepemimpinan Vladimir Lapygin. Sistem bidik dikembangkan di bawah kepemimpinan kepala desainer pabrik Kyiv Arsenal, Seraphim Parnyakov.
Vladimir Lapygin / Foto: faceruss.ru
Seraphim Parnyakov / Foto: space.com.ua
Sistem kontrol inersia memiliki komputer digitalnya sendiri, yang memungkinkan tercapainya akurasi pemotretan yang tinggi. Sistem kendali menyediakan kendali penerbangan rudal, pemeliharaan rutin pada rudal dan peluncur, persiapan pra-peluncuran dan peluncuran rudal. Semua persiapan pra-peluncuran dan operasi peluncuran, serta pekerjaan persiapan dan rutin, sepenuhnya otomatis.
Di latar depan adalah model hulu ledak ICBM / Foto: militaryrussia.ru
Hulu ledaknya adalah monoblok, nuklir, dengan berat sekitar 1 ton. Hulu ledak tersebut mencakup sistem propulsi dan sistem kontrol yang memberikan kemungkinan deviasi melingkar (CPD) sebesar 400 m (seperti yang dikatakan sumber kami; di Barat, akurasinya diperkirakan mencapai 150 -200m). "Topol" dilengkapi dengan seperangkat alat untuk mengatasi pertahanan rudal musuh potensial. Hulu ledak nuklir dibuat di All-Union Research Institute of Experimental Physics di bawah kepemimpinan kepala desainer Samvel Kocharyants.
Samvel Kocharyants / Foto: atom-energy.ru
Menurut sumber-sumber Barat, rudal tersebut telah diuji setidaknya sekali dengan empat hulu ledak yang dapat ditargetkan secara individual, namun opsi ini tidak dikembangkan lebih lanjut.
Penerbangan roket dikendalikan oleh jet gas putar dan kemudi aerodinamis kisi. Perangkat nosel baru untuk mesin bahan bakar padat telah dibuat. Untuk menjamin kerahasiaan, kamuflase, sistem umpan, dan sarana kamuflase telah dikembangkan. Sama seperti kompleks bergerak Institut Teknik Termal Moskow sebelumnya. Roket 15Zh58 diproduksi di Votkinsk. Roket 15Zh58 (RT-2PM) menghabiskan seluruh masa pakainya dalam wadah pengangkutan dan peluncuran tertutup dengan panjang 22 m dan diameter 2 m.
TPK dengan rudal 15Zh58 / Foto: rvsn.ruzhany.info
Awalnya, masa garansi pengoperasian roket ditetapkan 10 tahun. Nantinya masa garansi diperpanjang menjadi 15 tahun.
Peluncur dan peralatan
Selama operasi, rudal ditempatkan di wadah pengangkutan dan peluncuran yang dipasang pada peluncur bergerak. Itu dipasang berdasarkan sasis tujuh gandar dari kendaraan tugas berat MAZ. Roket diluncurkan dari posisi vertikal menggunakan powder pressure accumulator (PAA) yang ditempatkan dalam transport and launch container (TPC).
Peluncur ini dikembangkan di Biro Desain Pusat Volgograd "Titan" di bawah kepemimpinan Viktor Shurygin.
Victor Shurygin / Foto: topwar.ru
MAZ-7912 tujuh poros (15U128.1) digunakan sebagai sasis peluncur kompleks bergerak, kemudian - MAZ-7917 (15U168) dengan susunan roda 14x12 (pabrik Barikade di Volgograd).
SPU 15U128.1 pada sasis MAZ-7912 dengan TPK - kompleks Topol (foto resmi dari dokumen berdasarkan perjanjian SALT) / Foto: www.fas.org
Serial APU 15U128.1 pada sasis MAZ-7912, kompleks 15P158.1 / Foto: military.tomsk.ru/forum
APU 15U168 pada sasis MAZ-7917 dengan kompleks TPK - Topol (foto resmi dari dokumen berdasarkan perjanjian SALT / Foto: www.fas.org
SPU 15U168 dari kompleks 15P158 "Topol". Di sisi kanan SPU ada beberapa elemen struktur wajib yang hilang. Pameran "Patriot", Kubinka, 2015 / Foto: Vitaly Kuzmin
Mobil besutan Minsk Automobile Plant ini dibekali mesin diesel 710 hp. Pabrik Motor Yaroslavl. Kendaraan tersebut berisi wadah pengangkut dan peluncuran tertutup dengan diameter 2 m dan panjang 22 m, massa peluncur dengan rudal sekitar 100 ton. Meski begitu, kompleks Topol memiliki mobilitas dan kemampuan manuver yang baik.
Muatan mesin propelan padat dikembangkan di Lyubertsy NPO Soyuz di bawah kepemimpinan Boris Zhukov (kemudian asosiasi tersebut dipimpin oleh Zinovy Pak).
Boris Zhukov / Foto: liveinternet.ru
Zinovy Pak / Foto: minpromtorg.gov.ru
Bahan komposit dan wadahnya dikembangkan dan diproduksi di Institut Penelitian Pusat Teknik Khusus di bawah kepemimpinan Viktor Protasov. Penggerak hidraulik kemudi roket dan penggerak hidraulik peluncur self-propelled dikembangkan di Institut Penelitian Pusat Otomasi dan Hidraulik Moskow.
Viktor Protasov / Foto: liveinternet.ru
Beberapa sumber melaporkan bahwa peluncuran dapat dilakukan dari titik mana saja pada jalur patroli, namun menurut informasi yang lebih tepat: “Setelah mendapat perintah peluncuran melalui ASBU, awak APU wajib menempati titik rute terdekat yang sesuai untuk peluncuran. dan menyebarkan APU.” Di lapangan (yaitu, di stasiun tempur infanteri lapangan dan kendaraan tempur infanteri, resimen Topol biasanya bertugas tempur selama 1,5 bulan di musim dingin dan jumlah yang sama di musim panas).
RS-12M juga dapat diluncurkan langsung dari unit khusus Krona 15U135, di mana Topol bertugas tempur di BSP stasioner. Untuk itu, atap hanggar dibuat bisa dibuka.
Unit 15U135 "Krona" (foto resmi dari dokumen berdasarkan perjanjian SALT) / Foto: www.fas.org
Kesiapan tempur (waktu persiapan peluncuran) dari saat perintah diterima hingga peluncuran rudal diubah menjadi dua menit.
Pintu keluar SPU dari struktur 15U135 (Krona) / Foto: rvsn.ruzhany.info
Untuk memastikan kemungkinan peluncuran, peluncur digantung pada dongkrak dan diratakan. Operasi ini memasuki mode penerapan. Wadah berisi roket kemudian diangkat ke posisi vertikal. Untuk melakukan ini, dalam mode "Start", akumulator tekanan bubuk (PAA), yang terletak di APU itu sendiri, diaktifkan. Hal ini diperlukan agar sistem hidrolik dapat bekerja mengangkat boom dari TPK ke posisi vertikal. Dengan kata lain, ini adalah generator gas biasa. Pada Pioneer, boom dinaikkan (yaitu, mesin pompa hidrolik sedang berjalan) yang digerakkan oleh mesin penggerak sasis, yang menyebabkan perlunya sistem untuk menjaga HD dalam “keadaan panas”, yang menduplikasi sistem start HD dengan silinder udara, dll. Tapi skema ini agak mengurangi keandalan.
Divisi rudal, bertugas tempur / Foto: rvsn.ruzhany.info
Jenis peluncurannya adalah artileri: setelah memasang TPK pada posisi vertikal dan melepaskan tutup pelindung atasnya, TPK PAD pertama dipicu terlebih dahulu - untuk memperpanjang bagian bawah TPK yang dapat digerakkan agar “beristirahat” di tanah lebih lama. stabilitas, dan kemudian PAD kedua mendorong roket ke ketinggian beberapa meter, setelah itu mesin penggerak tahap pertama dihidupkan.
APU dikendalikan oleh PKP "Zenit" (divisional link) dan "Granit" (regimental link).
Pos komando resimen bergerak (PKP RP) dikembangkan untuk kompleks Topol. Unit PKP RP ditempatkan pada sasis MAZ-543.
Kendaraan pendukung tugas tempur (MOBD) kompleks Topol pada sasis MAZ-543M / Foto: www.fas.org
Susunan PKP RP :
- Unit 15B168 - kendaraan kendali tempur
- Unit 15B179 - mesin komunikasi 1
- Unit 15B75 - mesin komunikasi 2
Satu MOBD mencakup fungsi 4 unit kompleks Perintis: MDES, kantin, asrama, MDSO). Itu. memiliki unit diesel, kompartemen utilitas, unit kontrol () APU Topol RK dilengkapi dengan sistem RBU yang dimodernisasi, yang memungkinkan untuk menerima perintah peluncuran melalui sistem Perimeter dalam 3 rentang.
Pengujian dan penerapan
Pada bulan Februari 1983, Topol PGRK memasuki pengujian. Uji terbang pertama rudal tersebut dilakukan di NIIP MO ke-53 (sekarang GIK MO ke-1) Plesetsk pada tanggal 8 Februari 1983. Peluncuran ini dan dua peluncuran berikutnya dilakukan dari silo rudal stasioner RT-2P yang diubah. Salah satu peluncurannya tidak berhasil. Rangkaian uji coba tersebut berlanjut hingga 23 Desember 1987. Total lebih dari 70 peluncuran rudal ini telah dilakukan.
Kepala silo tipe 15P765 / 15P765M di tempat latihan Plesetsk, cuplikan peluncuran ICBM Topol / Foto: militaryrussia.ru
Pada tahun 1984, pembangunan struktur stasioner dan peralatan rute patroli tempur untuk sistem rudal bergerak Topol dimulai di area posisi ICBM RT-2P dan UR-100 yang dikeluarkan dari tugas dan ditempatkan di silo OS. Kemudian, area penempatan kompleks jarak menengah yang dihapus dari layanan berdasarkan Perjanjian INF diatur.
Pengembangan elemen kompleks berlangsung secara bertahap, dan tampaknya kesulitan terbesar terkait dengan sistem kendali tempur. Setelah berhasil menyelesaikan rangkaian pengujian pertama, yang diselesaikan pada pertengahan tahun 1985 (15 peluncuran uji coba dilakukan selama bulan April 1985), pada tanggal 23 Juli 1985, RT-2PM mulai beroperasi dan ditugaskan dalam tugas tempur di Yoshkar-Ola. resimen pertama wilayah PGRK. Pada saat yang sama, pengembangan sistem kendali tempur terus berlanjut.
Uji peluncuran roket Topol / Foto: rvsn.ruzhany.info
Produksi serial rudal telah berlokasi di pabrik di Votkinsk (Udmurtia) sejak 1985, dan peluncur bergerak diproduksi di pabrik "Barikade" Volgograd.
Secara paralel, pada tahun 1986, berdasarkan tahap kedua dan ketiga dari roket 15Zh58, kompleks tanah bergerak jarak menengah “Speed” dikembangkan dengan jarak tembak maksimum yang lebih besar daripada “Temp-S” garis depan. kompleks dan lebih pendek dibandingkan dengan kompleks “Pioneer”. Jangkauan seperti itu, dengan peralatan tempur yang kuat, memungkinkan untuk menyesuaikan dengan berat peluncuran rudal, yang memastikan berat total dan dimensi peluncur self-propelled yang dapat diterima. Dapat diterima untuk “berkendara” keliling wilayah negara-negara Eropa Timur. Dengan demikian, pertanyaan tentang waktu penerbangan ke London, Roma, Bonn telah dihilangkan.
Resimen pertama, yang dilengkapi dengan pos komando resimen bergerak, baru bertugas tempur pada tanggal 28 April 1987 (di wilayah Nizhny Tagil).
Bagian dari Topol PGRK dikerahkan di daerah posisi yang baru dibuat. Setelah penandatanganan Perjanjian INF pada tahun 1987, beberapa area posisi PGRK jarak menengah Perintis yang dibongkar mulai dilengkapi kembali untuk penempatan kompleks Topol.
Uji peluncuran rudal, sebagaimana telah disebutkan, berakhir pada tanggal 23 Desember 1987, tetapi pengujian penuh kompleks bergerak, dan bukan hanya rudal, baru berakhir pada bulan Desember 1988, sehingga keputusan akhir dibuat untuk mengadopsi kompleks Topol untuk layanan. tanggal kembali ke 1 Desember 1988 g., yaitu. lebih dari tiga tahun setelah dimulainya operasi percobaan.
Pada tanggal 27 Mei 1988, resimen rudal pertama dengan pos komando resimen bergerak yang dimodernisasi (dekat Irkutsk) ditugaskan untuk tugas tempur.
Contoh letak bangunan pada posisi awal / Gambar: rvsn.ruzhany.info
Pada saat penandatanganan Perjanjian START I pada tahun 1991, Uni Soviet memiliki 288 sistem rudal Topol. Setelah penandatanganan START-1, penerapan sistem ini dilanjutkan. () Resimen rudal pertama dengan sistem rudal Topol ditugaskan tempur pada tanggal 23 Juli 1985 (menurut sumber lain pada tanggal 20 Juli), bahkan sebelum selesainya uji terbang bersama di divisi rudal ke-14 (Yoshkar-Ola) ( komandan - Kolonel Dremov V.V.), dan hingga akhir 1985 - resimen rudal lainnya.
Pada tanggal 27 Mei 1988, resimen pertama dimasukkan ke dalam database, yang divisinya mencakup pos komando bergerak (PKP) yang ditingkatkan yang dilengkapi dengan sistem kendali otomatis baru.
| Perkembangan kelompok RT-2PM. Jumlah peluncur yang bertugas tempur | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 |
| RT-2PM | 18 | 72 | 81 | 99 | 162 | 234 | 306 | 333 | 351 | 369 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 345 | 333 | 315 | 291 | 254 | 243 | 213 | 180 | 171 |
|
|
|
|
|
| Total ICBM | 1398 | 1398 | 1398 | 1390 | 1398 | 1398 | 1398 | 1333 | 1305 | 1129 | 975 | 870 | 832 | 748 | 756 |
|
||||||||||||||||
| % dari RKSN (termasuk RSD) | 0,94 | 3,76 | 4,23 | 5,37 | 9,34 | 14,63 | 21,21 | 24,98 | 26,89 | 32,68 | 36,92 | 41,38 | 43,27 | 48,13 | 47,62 |
|
||||||||||||||||
Divisi rudal Topol dikerahkan di dekat kota Barnaul, Verkhnyaya Salda (Nizhny Tagil), Vypolzovo (Bologoe), Yoshkar-Ola, Teykovo, Yurya, Novosibirsk, Kansk, Irkutsk, serta di dekat desa Drovyanaya di wilayah Chita . Sembilan resimen (81 peluncur) dikerahkan di divisi rudal di wilayah Belarus - dekat kota Lida, Mozyr dan Postavy.
Hingga akhir tahun 1996, Pasukan Rudal Strategis memiliki 360 Topol PGRK.
Setiap tahun, satu peluncuran kendali roket Topol dilakukan dari lokasi uji Plesetsk. Keandalan yang tinggi dari kompleks ini dibuktikan oleh fakta bahwa selama pengujian dan pengoperasiannya, sekitar lima puluh kontrol dan uji peluncuran rudal telah dilakukan. Semuanya berjalan tanpa hambatan. Pada tanggal 29 November 2005, peluncuran pelatihan tempur berbasis seluler ICBM RS-12M Topol dilakukan dari kosmodrom Plesetsk ke arah tempat pelatihan Kura di Kamchatka. Hulu ledak rudal pelatihan mencapai target simulasi di tempat pelatihan di Semenanjung Kamchatka dengan akurasi tertentu. Tujuan utama peluncuran ini adalah untuk memeriksa keandalan peralatan. Rudal tersebut tetap bertugas tempur selama 20 tahun. Ini adalah pertama kalinya dalam praktik ilmu roket tidak hanya dalam negeri, tetapi juga global - roket berbahan bakar padat yang telah beroperasi selama bertahun-tahun berhasil diluncurkan. Berdasarkan Topol PGRK dengan rudal 15Zh58, berikut ini dibuat:
1. Kompleks "Perimeter-RC", rudal "Sirena"- kompleks dengan rudal komando - sistem rudal untuk memastikan penyampaian informasi tentang perlunya serangan balasan dalam kondisi terputusnya komunikasi normal. Resimen ICBM Perimeter-RTs, yang dibentuk berdasarkan ICBM Topol 15Zh58, mulai bertugas tempur pada bulan Desember 1990 di Divisi Rudal ke-8 Pasukan Rudal Strategis (Yurya, komandan resimen - Kolonel S.I. Arzamastsev). Pada bulan Desember 2011, Komandan Pasukan Rudal Strategis, Letnan Jenderal Sergei Karakaev, menyatakan bahwa sistem Perimeter ada dan sedang bertugas tempur. Rudal komando kompleks Perimeter-RC diuji dengan lima peluncuran ICBM dari lokasi uji Plesetsk dari 8 Agustus hingga 25 Desember 1990.
2. roket 15Zh58E "Topol-E"- kendaraan peluncuran eksperimental untuk menguji peralatan tempur jenis baru untuk ICBM, nama sementara 15Zh58E.
Peluncuran ICBM Topol-E, tempat pelatihan Kapustin Yar, situs 107, 2009 / Foto: militaryphotos.net.
Proyeksi rudal Topol dan Topol-E (15Zh58 dan 15Zh58E) - SS-25 SICKLE / Gambar: militaryrussia.ru
3. "Start-1" - kendaraan peluncuran satelit. Pengembangan kendaraan peluncuran dimulai pada tahun 1989. Peluncuran pertama dilakukan pada tanggal 25 Maret 1993. Desainnya adalah kendaraan peluncuran 5 tahap. Massa muatan untuk orbit rendah adalah 500 kg
Luncurkan kendaraan "Start-1" di bengkel Pabrik Pembuatan Mesin Votkinsk / Foto: www.iz-article.ru
Pengurangan
Menurut perjanjian START-2, 360 unit sistem rudal Topol dikurangi pada tahun 2007.
Setelah runtuhnya Uni Soviet, beberapa Topol tetap berada di wilayah Belarus. Pada tanggal 13 Agustus 1993, penarikan kelompok Pasukan Rudal Strategis Topol dari Belarus dimulai, dan pada tanggal 27 November 1996 selesai.
Pada Juli 2006, 243 sistem rudal Topol masih bertugas tempur (Teykovo, Yoshkar-Ola, Yurya, Nizhny Tagil, Novosibirsk, Kansk, Irkutsk, Barnaul, Vypolzovo.
Fakta yang menarik adalah bahwa kompleks Topol adalah sistem rudal strategis Soviet pertama, yang namanya dideklasifikasi di pers Soviet dalam sebuah artikel yang membantah tuduhan pihak Amerika bahwa Rusia diduga menguji sistem rudal baru yang melanggar sistem persenjataan saat ini. perjanjian pengurangan.
Indikator taktis dan teknis
| Karakteristik kinerja kompleks "Topol" |
|
| Waktu persiapan peluncuran, min | 2 |
| Tenaga muatan termonuklir, Mt | 0,55 |
| Akurasi penembakan (CAO), m | 900/200* |
| Area area patroli tempur, km 2 | 125000 |
| Peluncur | Sasis 7 gandar MAZ-7310 |
| Jaminan umur simpan rudal di TPK, bertahun-tahun | 10
(diperpanjang menjadi 15) |
| Jenis peluncur | seluler, peluncur grup dengan peluncuran mortir |
|
Rudal balistik antarbenua 15Zh58 (RT-2PM) |
|
| Jarak tembak, km | 10500 |
| Jumlah langkah | 3+ tahap pengenceran blok tempur. |
| Mesin | Mesin roket berbahan bakar padat |
| Jenis mulai | tanah dari TPK karena PAD |
| Panjang: | |
| - penuh, m | 21,5 |
| - tanpa HF, m | 18,5 |
| - tahap pertama, m | 8,1 |
| - tahap kedua, m | 4,6 |
| - tahap ketiga, m | 3,9 |
| - bagian kepala, m | 2,1 |
| Diameter: | |
| - perumahan tahap pertama, m | 1,8 |
| - perumahan tahap kedua, m | 1,55 |
| - perumahan tahap ketiga, m | 1,34 |
| - TPK (wadah pengangkut dan peluncuran), m | 2,0 |
| Peluncuran berat, t | 45,1 |
| Massa roket tahap pertama yang dimuat, t | 27,8 |
| Bagian kepala | monoblok dapat dilepas |
| Massa kepala, kg | 1000 |
| Sistem pengaturan | otonom, inersia dengan komputer terpasang |
|
Peluncur otonom (APU) |
|
| Jumlah rudal di peluncur | 1 |
| Beroda dasar | MAZ-7912, MAZ-7917 |
| Rumus roda | 14x12 |
| Berat: | |
| - peluncur tanpa TPK, t | 52,94 |
| Dimensi keseluruhan (tanpa TPK/dengan TPK): | |
| - panjang, m | 19,520/22,303 |
| - lebar, m | 3,850/4,5 |
| - tinggi, m | 3,0/4,5 |
| Mesin | diesel V-58-7 (12V) |
| Tenaga, hp | 710 |
| Kapasitas bahan bakar, l | 825 |
| Kecepatan, km/jam | 40 |
| Jarak jelajah, km | 400 |
| Waktu untuk berpindah ke posisi tempur, menit. | 2 |
|
Kendaraan pendukung tugas tempur (MOBD) |
|
| Berat, kg | 43500 |
| ukuran: | |
| - panjang, m | 15,935 |
| - lebar, m | 3,23 |
| - tinggi, m | 4,415 |
| Tenaga, hp | 525 |
| Jarak jelajah, km | |
| Jenis | garasi dengan atap geser |
| Tujuan | untuk menyimpan satu SPU |
| Dibangun, unit | 408 |
| Ukuran: | |
| - panjang, m | 30,4 |
| - lebar, m | 8,1 |
| - tinggi, m | 7,2 |
|
Komposisi sambungan dan bagian |
|
| Divisi rudal | 3-5 resimen rudal (CP dan 9 SPU masing-masing). |
| Pos komando resimen | stasioner dan mobile "Penghalang" atau "Granit" (berdasarkan MAZ-543M). |
| Komposisi divisi: | |
| - kelompok persiapan dan permulaan, pcs. | 3 |
| - kelompok kontrol tempur dan komunikasi | |
Apa berikutnya...
Pada akhir tahun 1980-an, berdasarkan persaingan, pengembangan ICBM universal berbasis ganda dimulai - berbasis silo dan instalasi bergerak. Di MIT, yang secara tradisional menangani kompleks tanah, mereka mulai mengembangkan kompleks bergerak, dan di Biro Desain Yuzhnoye di Ukraina (Dnepropetrovsk) - kompleks tambang. Namun pada tahun 1991, semua pekerjaan dipindahkan sepenuhnya ke Institut Teknik Panas Moskow. Desainnya dipimpin oleh Boris Lagutin, dan setelah pensiun pada tahun 1997, akademisi Yuri Solomonov, ditunjuk sebagai desainer umum MIT.
Tapi itu lain cerita...
