Apa itu rudal hipersonik. Roket modern "Zirkon": karakteristik dan fitur teknis

Roket Zirkon mencapai 8 kecepatan suara

Rudal anti-kapal hipersonik Zirkon mencapai delapan kecepatan suara selama pengujian. TASS melaporkan dengan mengacu pada sumber di kompleks industri militer.

"Selama pengujian roket, dipastikan bahwa kecepatannya dalam perjalanan mencapai Mach 8," kata sumber itu.

Sumber badan tersebut juga mencatat bahwa rudal Zircon dapat diluncurkan dari peluncur universal 3S14, yang juga digunakan untuk rudal Kaliber dan Onyx. Pada saat yang sama, lawan bicara agensi tidak menentukan kapan dan dari platform mana peluncuran itu dilakukan.

Menurut sumber TASS, tahun ini "Zirkon" sedang menjalani tes negara. Diharapkan untuk memasuki layanan pada tahun 2018.

Teman bicara yang sama mencatat bahwa kapal selam nuklir multiguna Rusia terbaru (kapal selam nuklir) dari generasi kelima kelas Husky, serta kapal penjelajah rudal nuklir berat Rusia Peter the Great, akan dipersenjatai dengan rudal Zirkon.

Untuk pertama kalinya, pernyataan tentang dimulainya pengembangan kompleks dengan rudal jelajah hipersonik Zirkon berbasis laut muncul di media pada Februari 2011. Pengujian roket Zircon dimulai pada Maret 2016. Mereka melewati kompleks peluncuran darat, karena, kemungkinan besar, kapal induk angkatan laut belum siap.

Rudal Zirkon sedang dikembangkan oleh NPO Mashinostroyenia (Reutov, Wilayah Moskow) untuk Angkatan Laut Rusia. Ini akan menerapkan prinsip yang disebut motor hypersound.
Hypersound adalah kecepatan di atas lima angka Mach. Mach 1 sesuai dengan kecepatan suara - sekitar 300 meter per detik atau 1.224 km / jam.

Rudal hipersonik zirkon

Zircon (3M22) adalah rudal jelajah anti-kapal hipersonik Rusia yang merupakan bagian dari kompleks Zirkon 3K22. Perbedaan mendasar dari rudal ini adalah kecepatan terbang yang jauh lebih tinggi (Mach 8), baik dibandingkan dengan rudal anti-kapal Rusia lainnya, dan dengan rudal anti-kapal yang beroperasi dengan negara lain. Pada awal tahun 2017, tidak ada rudal antipesawat di dunia yang mampu menembak jatuh target hipersonik. Rudal ini rencananya akan menggantikan rudal anti kapal berat "Granit" P-700. Zircon juga akan melengkapi rudal anti kapal terbaru Rusia P-800 "Onyx", Kaliber (3M54), X-35 "Uranus".

Perkiraan karakteristik taktis dan teknis:
- jangkauan 350-500 km.
- panjang 8-10 m.
- kecepatan 8 Mach
- panduan: INS + ARLGLS

Kemungkinan pembawa: TARKR "Admiral Nakhimov"; TARKR "Peter the Great" (selama modernisasi 2019-2022); perusak nuklir proyek 23560 "Pemimpin"; Kapal selam nuklir proyek 885M "Yasen-M"; Kapal selam nuklir generasi kelima "Husky" dalam modifikasi untuk penghancuran kelompok pemogokan kapal induk.

Pada 2015, diketahui bahwa bahan bakar baru yang fundamental, Decilin-M, telah dibuat untuk rudal jelajah hipersonik di Rusia, yang memungkinkan untuk meningkatkan jangkauan rudal jelajah strategis hingga 250-300 km.

Menurut Dmitry Bulgakov, Wakil Menteri Pertahanan Federasi Rusia, "resepnya telah dibuat, dan energi yang terakumulasi dalam bahan bakar ini akan memungkinkan produk kami melebihi kecepatan Mach 5." Perwakilan Kementerian Pertahanan menambahkan, para ahli telah mengembangkan sejumlah komponen bahan bakar roket dengan penggunaan nanopartikel aluminium dengan kepadatan dan intensitas energi yang meningkat hampir 20%. Hal ini memungkinkan payload ditingkatkan.

Prakiraan dan komentar

Pada September 2016, direktur umum Tactical Missile Armament Corporation (KTRV) Boris Obnosov mengatakan bahwa senjata hipersonik dapat muncul di Rusia "pada awal dekade berikutnya." “Sejumlah proyek sedang berlangsung dengan Dana Penelitian Lanjutan di bawah Komisi Industri-Militer. Percayalah, kami sudah memiliki hasil yang menarik ke arah ini, ”kata kepala KTRV dan mencatat bahwa ketika mengerjakan proyek hipersonik, ilmuwan Rusia menggunakan pengembangan USSR - R&D“ Kholod ”dan“ Kholod-2 ”.

Dia menekankan bahwa "tidak mungkin membuat senjata hipersonik dari awal," tetapi hari ini "teknologi telah mencapai tingkat yang diperlukan."

Kesulitannya, menurut Obnosov, adalah tidak ada yang tahu bagaimana kecepatan Mach 8-10 akan mempengaruhi pengoperasian roket. "Dalam kondisi seperti itu, plasma terbentuk di permukaan roket, rezim suhu selangit," katanya.

Perbandingan

Dalam artikelnya, analis militer, Doctor of Military Sciences Konstantin Sivkov menulis: “Perbandingan karakteristik kinerja Zircon dan Standard-6 menunjukkan bahwa rudal kami mencapai perbatasan zona pertahanan rudal Amerika dan hampir dua kali kecepatan maksimum. target aerodinamis diperbolehkan untuk itu - 1.500 versus 800 meter per detik. Kesimpulan: American Standard-6 tidak bisa mengenai "menelan" kita. Secara umum, dapat dinyatakan bahwa "Standar-6" - sistem pertahanan rudal paling efektif di dunia Barat, memiliki sedikit potensi untuk mengalahkan "Zirkon". "

Peneliti menekankan bahwa “EHV hipersonik sedang dikembangkan secara intensif di AS juga. Tetapi Amerika memfokuskan upaya utama mereka untuk menciptakan rudal hipersonik strategis. Data tentang pengembangan rudal hipersonik anti-kapal di Amerika Serikat seperti Zircon belum tersedia, setidaknya dalam domain publik. Oleh karena itu, dapat diasumsikan bahwa keunggulan Federasi Rusia di bidang ini akan bertahan cukup lama - hingga 10 tahun atau lebih ”.

China menguji ICBM yang dilengkapi dengan hulu ledak hipersonik meluncur yang dapat dilepas pada tahun 2014. Saat ini, selain Amerika Serikat, Rusia, dan China, India juga sedang mengembangkan senjata strategis hipersonik berteknologi tinggi.

Soviet X-90

X-90 (klasifikasi Departemen Pertahanan AS: AS-X-21) - rudal jelajah hipersonik
Karakteristik taktis dan teknis utama:
- Berat = 15 t
- Kecepatan, jelajah = 4-5M
- Rentang Sayap = 6,8-7 m
- Panjang = 8-9 m
- jarak peluncuran = 3000-3500 km (RMD-2)
- Jumlah / kekuatan BB, pcs / ct = 2/200

Menurut perancangnya, mobil dengan cepat memanas karena hambatan udara, yang menghancurkan perangkat atau membuat mekanisme di dalam kasing tidak berfungsi. Untuk mencapai hypersound, mesin roket ramjet membutuhkan hidrogen, atau setidaknya bahan bakar yang sebagian besar terdiri dari hidrogen. Dan ini sulit diterapkan secara teknis, karena gas hidrogen memiliki densitas yang rendah. Penyimpanan hidrogen cair menghadirkan kesulitan teknis lain yang tidak dapat diatasi. Juga, selama penerbangan hipersonik, awan plasma muncul di sekitar X-90, yang membakar antena radio, yang menyebabkan hilangnya kemampuan kontrol perangkat.

Kekurangan ini telah diperbaiki. Masalah pendinginan lambung dan bahan bakar hidrogen diselesaikan dengan menggunakan campuran minyak tanah dan air sebagai komponennya. Setelah pemanasan, itu dimasukkan ke dalam mini-reaktor katalitik khusus, di mana reaksi endotermik konversi katalitik terjadi, sebagai akibatnya bahan bakar hidrogen dihasilkan. Proses ini menyebabkan pendinginan yang kuat dari tubuh perangkat. Masalah pembakaran antena radio juga terpecahkan, di mana awan plasma itu sendiri mulai digunakan.

Pada saat yang sama, awan plasma memungkinkan perangkat tidak hanya bergerak di atmosfer dengan kecepatan 5 km per detik, tetapi juga melakukannya dengan lintasan yang "rusak". Selain itu, awan plasma juga menciptakan efek tembus pandang dari peralatan radar. X-90 tidak memasuki layanan; pengerjaan rudal dihentikan pada tahun 1992.

Hampir tanpa disadari adalah laporan media pada 17 Maret tentang dimulainya uji coba rudal jelajah hipersonik Zirkon Rusia. Namun, komunitas ahli militer berhasil mengevaluasinya. Intinya, ini berarti bahwa kompleks industri militer Rusia telah memasuki tahap awal dalam menciptakan senjata super, yang tidak akan ditentang oleh musuh potensial dalam waktu dekat.

Rudal hipersonik zirkon. spesifikasi

Sejak 2011, NPO Mashinostroyenia telah mengembangkan rudal jelajah Zircon. Penampilan dan karakteristiknya sangat diklasifikasikan, yang bisa dimengerti. Hanya diketahui bahwa ini adalah rudal berbasis laut dengan perkiraan kecepatan 5-6 Mach dan jangkauan penerbangan 300-400 km. Di masa depan, kecepatannya bisa ditingkatkan menjadi Mach 8.

Menurut beberapa ahli, "Zirkon" pada dasarnya adalah rudal supersonik Rusia-India yang sama "BrahMos" hanya dalam desain hipersonik. Jika kita terus melanjutkan "silsilahnya", roket Zirkon baru akan berubah menjadi "cucu" dari P-800 Onyx, yang menjadi dasar pembuatan BrahMos.

Ngomong-ngomong, pada Februari tahun lalu, perwakilan Brahmos Aerospace mengumumkan kesiapan mereka untuk membuat mesin hipersonik untuk gagasan bersama dalam 3-4 tahun ke depan.

Hasil tes pertama

Tes pertama roket Zirkon dilakukan di Pusat Uji Penerbangan Negara (Akhtubinsk) pada 2012-2013. Pembom supersonik jarak jauh Tu-22M3 dipilih untuk "peran" kapal induk. Pengujian dilanjutkan setelah 2 tahun, tetapi dari peluncur darat.

Fakta bahwa Rusia akan segera memiliki senjata baru yang tangguh menjadi jelas setelah tes yang sukses tahun lalu. Tahun ini tes harus selesai, dan dalam setahun Zircon seharusnya dimasukkan ke dalam produksi massal.

Masalah yang dihadapi selama pengembangan

Untuk membuat sistem rudal anti-kapal Zirkon hipersonik, penciptanya harus bekerja keras. Salah satu masalah utama adalah panas berlebih yang mengerikan dari lambung selama penerbangan dengan kecepatan hipersonik dengan pembentukan awan plasma berikutnya. Ternyata, salah satu sistem rudal utama, yang bertanggung jawab untuk homing, praktis "menjadi buta" di dalamnya. Menjadi jelas bahwa Zircon akan membutuhkan pengisian elektronik generasi baru.

Untuk mempercepat roket, diputuskan untuk menggunakan mesin roket ramjet dengan pembakaran supersonik pada bahan bakar dengan peningkatan intensitas energi - "Decilin-M". Untuk menyelesaikan seluruh masalah yang kompleks, spesialis Rusia terbaik di bidang aerodinamika, pembuatan mesin, ilmu material, dan elektronik terlibat dalam pengembangan produk.

Perspektif

Awalnya, Zircon dirancang sebagai "pembunuh kapal induk" - rudal yang diluncurkan dari laut, yang akan melengkapi kapal selam nuklir generasi ke-5 "Husky". Namun, tidak sulit untuk mengasumsikan bahwa seiring waktu mereka akan dapat diluncurkan dari kapal permukaan, peluncur darat, dan dari pesawat serang.

Melengkapi Angkatan Darat Rusia dengan rudal Zirkon dapat secara serius mempengaruhi keseimbangan kekuatan. Pertama, serangan AS akan menjadi lebih rentan. Kedua, karakteristik unik kecepatan tinggi dan kemampuan manuver dari rudal hipersonik domestik akan mengurangi efektivitas pertahanan rudal Amerika hingga hampir nol.

Proyek hipersonik di AS dan negara lain

Namun, orang tidak boleh menghapus pesaing utama Rusia. Kembali pada awal 2000-an, pada masa kepresidenan George W. Bush, pengembangan doktrin serangan global cepat dimulai, di mana taruhan utama ditempatkan pada rudal jelajah hipersonik dengan jangkauan 6.000 km.

Sebagai bagian dari doktrin, rudal AHW sudah diuji, dan proyek berikutnya adalah proyek HTV-2 untuk membuat rudal yang mampu mencapai Mach 20 dengan jangkauan 7.700 km. Pada bulan Maret tahun lalu, Lockheed Martin memulai pengembangan drone hipersonik SR-72.

Tren hipersonik menjadi sorotan kompleks industri militer China. Ini adalah bagaimana pesawat hipersonik DF-ZF dan Yu-71 diuji setahun yang lalu. India sedang mengembangkan rudal permukaan-ke-permukaan taktis Shaurya yang mencapai Mach 7. Prancis tidak ketinggalan dengan desain hipersonik rudal jelajah udara-ke-darat ASN4G dengan hulu ledak nuklir dan kecepatan Mach 8.

Penerbangan pesawat "tiga terbang" disertai dengan pemanasan struktur yang panik. Suhu tepi saluran masuk udara dan tepi depan sayap mencapai 580-605 K, dan kulit lainnya adalah 470-500 K. Konsekuensi dari pemanasan tersebut dibuktikan dengan fakta bahwa sudah pada suhu 370 K kaca organik yang digunakan untuk kaca kabin melunak dan bahan bakar mulai mendidih.

Pada 400 K, kekuatan duralumin berkurang, pada 500 K, dekomposisi kimia fluida kerja dalam sistem hidrolik dan kerusakan segel terjadi. Pada 800 K, paduan titanium kehilangan sifat mekanik yang diperlukan. Pada suhu di atas 900 K, aluminium dan magnesium meleleh, dan baja tahan panas kehilangan sifat-sifatnya.

Penerbangan dilakukan di stratosfer pada ketinggian 20.000 meter di udara yang sangat langka. Mencapai kecepatan 3M di ketinggian yang lebih rendah tidak mungkin - suhu kulit akan mencapai nilai empat digit.

Selama setengah abad berikutnya, sejumlah langkah telah diusulkan untuk memerangi kemarahan yang membakar dari pemanasan atmosfer. Paduan berilium dan bahan ablasi baru, komposit berdasarkan boron dan serat karbon, penyemprotan plasma dari lapisan tahan api ...

Meskipun kemajuan ini, penghalang termal tetap menjadi hambatan utama untuk hypersound. Sebuah hambatan wajib, tapi bukan satu-satunya.

Modus penerbangan supersonik sangat mahal dalam hal daya dorong yang dibutuhkan dan konsumsi bahan bakar. Dan tingkat kerumitan masalah ini berkembang pesat seiring dengan menurunnya ketinggian terbang.

Sampai saat ini, tidak ada satu pun jenis pesawat dan rudal jelajah yang ada yang mampu mengembangkan kecepatan 3M di permukaan laut.

MiG-23 menjadi pemegang rekor di antara pesawat berawak. Berkat ukurannya yang relatif kecil, sayap sapuan variabel, dan mesin R-29-300 yang bertenaga, ia mampu mengembangkan 1.700 km / jam di dekat tanah. Lebih dari siapa pun di dunia!

Rudal jelajah menunjukkan hasil yang sedikit lebih baik, tetapi juga gagal mencapai "bar" 3 Mach. Di antara semua keragaman senjata rudal anti-kapal, di seluruh dunia, hanya empat rudal anti-kapal yang dapat terbang dua kali lebih cepat dari kecepatan suara di permukaan laut. Diantara mereka:

— ZM80 "Nyamuk"(berat awal 4 ton, kecepatan maksimal di ketinggian 14 km - 2,8M, di permukaan laut - 2M)

— ZM55 "Onix"(bobot awal 3 ton, kecepatan maksimal di ketinggian 14 km - 2,6M)

— ZM54 "Kaliber"

- dan, "BrahMos" Rusia-India(berat mulai 3 ton, kecepatan desain pada ketinggian rendah 2M).

"Kaliber" yang menjanjikan paling dekat dengan 3M yang didambakan. Berkat tata letak multistage, hulu ledak yang dapat dilepas (yang merupakan tahap ketiga) mampu mencapai kecepatan 2,9M di garis finish. Namun, tidak lama - pemisahan dan percepatan hulu ledak dilakukan di sekitar target. Di bagian marching, ZM54 terbang dengan subsonik.

Perlu dicatat bahwa tidak ada informasi tentang pengujian dan praktik algoritma pemisahan ZM54. Terlepas dari namanya yang umum, roket ZM54 memiliki sedikit kesamaan dengan "Kaliber" yang menggelar pertunjukan kembang api yang tak terlupakan di langit Laut Kaspia musim gugur yang lalu (peluncur rudal subsonik untuk serangan terhadap target darat, indeks ZM14).

Dapat dikatakan bahwa roket yang mengembangkan kecepatan> 2M di ketinggian rendah, dalam arti harfiah, hanya besok.

Anda telah memperhatikan bahwa masing-masing dari tiga rudal anti-kapal yang mampu mengembangkan 2M di kaki jelajah penerbangan (Nyamuk, Onyx, Brahmos) memiliki karakteristik berat dan ukuran yang luar biasa. Panjangnya 8-10 meter, berat peluncuran 7-8 kali lebih tinggi dari rudal anti-kapal subsonik. Pada saat yang sama, hulu ledak mereka relatif kecil, mereka mencapai sekitar 8% dari massa peluncuran roket. Dan jangkauan penerbangan di ketinggian rendah hampir mencapai 100 km.

Kemungkinan penyebaran rudal-rudal ini di udara tetap dipertanyakan. Karena panjangnya yang terlalu panjang, Nyamuk dan Brahmos tidak cocok dengan UVP, mereka membutuhkan peluncur terpisah di geladak kapal. Akibatnya, jumlah pembawa rudal anti-kapal supersonik dapat dihitung dengan jari satu tangan.

Pada titik ini, ada baiknya mengacu pada topik judul artikel ini.

ZM22 "Zircon" - pedang hipersonik Angkatan Laut Rusia. Mitos atau Realita?

Roket yang telah banyak dibicarakan, tetapi tidak ada yang melihat garis besarnya. Seperti apa tampilan superweapon ini? Apa saja kemampuannya? Dan pertanyaan utama - seberapa realistis rencana untuk membuat sistem rudal anti-kapal seperti itu di tingkat teknologi modern?

Setelah membaca pengantar panjang tentang siksaan pencipta pesawat supersonik dan rudal jelajah, banyak dari pembaca, tentu saja, meragukan realisme keberadaan "Zirkon".

Panah api yang terbang di perbatasan supersonik dan hipersonik, mampu mengenai target laut pada jarak 500 kilometer atau lebih. Yang dimensi keseluruhannya tidak melebihi batasan yang ditetapkan saat ditempatkan di sel UKSK.

Sistem penembakan lintas kapal universal 3S14 adalah peluncur vertikal bawah dek 8 putaran untuk meluncurkan seluruh jajaran rudal Kalibr. Maks. panjang wadah angkut dan peluncuran dengan roket adalah 8,9 meter. Peluncuran batasan berat - hingga tiga ton. Direncanakan sepuluh modul semacam itu (80 silo peluncuran) akan menjadi dasar senjata serang di Orlan bertenaga nuklir yang dimodernisasi.

Senjata super yang menjanjikan atau janji lain yang tidak terpenuhi? Keraguan itu sia-sia.

Munculnya rudal anti kapal supersonik yang mampu mengembangkan kecepatan 4,5M dalam penerbangan adalah langkah logis berikutnya dalam meningkatkan senjata rudal. Sangat mengherankan bahwa rudal dengan karakteristik serupa telah beroperasi dengan armada terkemuka dunia selama 30 tahun. Satu indeks sudah cukup untuk memahami apa yang dipertaruhkan.

Rudal anti-pesawat 48N6E2 sebagai bagian dari sistem anti-pesawat angkatan laut "Benteng" S-300FM:
Panjang dan diameter bodi adalah standar untuk semua rudal dari keluarga S-300.
Panjang = 7,5 m, diameter roket dengan sayap terlipat = 0,519 m.
Berat peluncuran adalah 1,9 ton.
Hulu ledak - fragmentasi eksplosif tinggi dengan berat 180 kg.
Perkiraan jangkauan kehancuran VC hingga 200 km.
Kecepatan - hingga 2100 m / s (ENAM kecepatan suara).

SAM 48N6E2 sebagai bagian dari kompleks tanah "Favorit" S-300PMU2

Bagaimana dibenarkan perbandingan rudal anti-pesawat dengan rudal anti-kapal?

Tidak banyak perbedaan konseptual. Anti-pesawat 48N6E2 dan Zircon yang menjanjikan adalah peluru kendali dengan semua konsekuensi berikutnya.

Pelaut sangat menyadari kemampuan tersembunyi dari sistem pertahanan udara kapal. Setengah abad yang lalu, selama penembakan pertama rudal anti-pesawat, sebuah penemuan nyata dibuat: pada jarak pandang, rudal akan menjadi yang pertama dikerahkan. Mereka memiliki massa hulu ledak yang lebih kecil, tetapi waktu reaksi mereka 5-10 kali lebih sedikit dibandingkan dengan rudal anti-kapal! Taktik ini banyak digunakan dalam "pertempuran" di laut. Yankees merusak fregat Iran dengan "Standar" (1988). Pelaut Rusia dengan bantuan "Tawon" berurusan dengan kapal-kapal Georgia.

Intinya adalah bahwa jika sistem pertahanan rudal konvensional dengan sekering jarak yang dinonaktifkan dapat digunakan melawan kapal, lalu mengapa membuat sarana khusus untuk menghancurkan target permukaan? Keuntungannya adalah kecepatan terbang yang tinggi, pada pergantian hypersound.

Kerugian utama adalah profil penerbangan ketinggian tinggi, yang membuat rudal rentan terhadap penetrasi pertahanan udara musuh.

Apa perbedaan desain utama antara rudal dan rudal anti-kapal?

Sistem bimbingan.

Untuk mendeteksi target di cakrawala, rudal anti-kapal membutuhkan pencari radar aktif.

Perlu dicatat bahwa rudal anti-pesawat dengan ARGSN telah digunakan di dunia sejak lama. Yang pertama ("Aster" Eropa) dioperasikan lebih dari sepuluh tahun yang lalu. Roket serupa dibuat oleh Amerika (Standar-6). Analog domestik adalah 9M96E dan E2 - rudal anti-pesawat dari sistem pertahanan udara kapal "Redut".

Pada saat yang sama, seharusnya lebih mudah untuk mendeteksi kapal 100 meter daripada membidik objek berukuran titik yang secara aktif bermanuver (pesawat atau RC).

Mesin.

Sebagian besar rudal anti-pesawat ditenagai oleh mesin roket propelan padat, yang waktu pengoperasiannya terbatas pada detik. Waktu pengoperasian mesin utama roket 48N6E2 hanya 12 detik, setelah itu roket terbang dengan inersia, dikendalikan oleh kemudi aerodinamis. Sebagai aturan, jangkauan penerbangan rudal di sepanjang lintasan kuasi-balistik, dengan bagian berbaris tinggi di stratosfer, tidak melebihi 200 km (paling "jarak jauh"), yang cukup untuk melakukan tugas yang diberikan. mereka.

Senjata anti-kapal, di sisi lain, dilengkapi dengan mesin turbojet - untuk penerbangan yang lama, selama puluhan menit, di lapisan atmosfer yang padat. Pada kecepatan yang jauh lebih lambat daripada rudal anti-pesawat.

Pencipta 4-fly "Zircon", jelas, harus meninggalkan mesin turbojet dan ramjet apa pun, menggunakan teknik yang telah terbukti dengan mesin turbojet bubuk.

Tugas meningkatkan jangkauan penerbangan diselesaikan dengan tata letak multi-tahap. Misalnya, rudal pencegat American Standard-3 memiliki jangkauan 700 km, dan ketinggian intersepsi terbatas pada orbit Bumi yang rendah.

Standard-3 adalah roket empat tahap (penguat awal Mk. 72, dua tahap utama dan pencegat kinetik yang dapat dilepas dengan mesinnya sendiri untuk koreksi lintasan). Setelah pemisahan tahap ketiga, kecepatan unit tempur mencapai Mach 10!

Patut dicatat bahwa Standard-3 adalah senjata kompak yang relatif ringan, dengan berat awal ~ 1600 kg. Sebuah rudal anti-rudal ditempatkan di sel pertahanan udara standar di kapal perusak Amerika mana pun.

Rudal anti-rudal tidak memiliki hulu ledak. Elemen utama dan satu-satunya yang mencolok adalah tahap keempatnya (sensor inframerah, komputer, dan set mesin), menabrak musuh dengan kecepatan penuh.

Kembali ke Zircon, penulis tidak melihat adanya kendala mendasar untuk rudal anti-pesawat, yang memiliki kecepatan lebih rendah dan lintasan yang lebih datar dari Standar-3, setelah melewati apogee dapat dengan aman kembali ke lapisan atmosfer yang padat. Setelah itu, deteksi dan serang target dengan jatuh sebagai bintang di dek kapal.

Pengembangan dan pembuatan rudal anti-pesawat hipersonik berdasarkan rudal anti-pesawat yang ada adalah solusi paling optimal dalam hal meminimalkan risiko teknis dan biaya keuangan.

A) menembak sasaran laut yang bergerak pada jarak lebih dari 500 km. Karena kecepatan tinggi dari penerbangan Zircon, waktu penerbangannya akan berkurang menjadi 10-15 menit. Itu, secara otomatis akan menyelesaikan masalah penuaan data.

Sebelumnya, seperti sekarang, rudal anti-kapal diluncurkan ke arah kemungkinan lokasi target. Pada saat tiba di alun-alun yang ditunjukkan, target sudah bisa melampaui batasnya, sehingga mustahil bagi pencari rudal untuk mendeteksinya.

B) dari paragraf sebelumnya mengikuti kemungkinan penembakan yang efektif pada jarak yang sangat jauh, yang akan menjadikan rudal sebagai "lengan panjang" armada. Kemampuan untuk memberikan serangan operasional dalam jangkauan yang sangat besar. Waktu reaksi sistem semacam itu sepuluh kali lebih kecil daripada sayap kapal induk.

C) meluncurkan serangan dari zenith, bersama dengan kecepatan penerbangan rudal tinggi yang tak terduga (setelah pengereman di lapisan atmosfer yang padat, itu akan menjadi sekitar 2M), akan membuat sebagian besar sistem pertahanan jarak pendek yang ada tidak efektif ("Belati" , "Kiper", RIM-116 dll.)

Pada saat yang sama, aspek negatifnya adalah:

1. Jalur penerbangan ketinggian. Dalam satu detik setelah dimulainya, musuh akan melihat peluncuran roket dan mulai bersiap untuk menolak serangan itu.

Kecepatan = 4,5M bukanlah obat mujarab di sini. Karakteristik S-400 domestik memungkinkan untuk mencegat target udara yang terbang dengan kecepatan hingga 10M.

SAM Amerika baru "Standar-6" memiliki ketinggian kekalahan maksimum 30 km. Tahun lalu, dengan bantuannya, intersepsi CC terjauh dalam sejarah angkatan laut (140+ kilometer) dilakukan dalam praktik. Dan radar yang kuat dan kemampuan komputasi Aegis memungkinkan kapal perusak untuk mencapai target di orbit dekat bumi.

2. Masalah kedua adalah hulu ledak yang lemah. Seseorang akan mengatakan bahwa pada kecepatan seperti itu, Anda dapat melakukannya tanpa itu. Tapi ini tidak terjadi.

Sebuah rudal anti-pesawat "Talos" tanpa hulu ledak hampir memotong target menjadi dua (latihan di lepas pantai California, 1968).

Panggung utama Talos memiliki berat 1,5 ton (lebih dari semua rudal yang ada) dan dilengkapi dengan mesin ramjet. Setelah mengenai sasaran, pasokan minyak tanah yang tidak terpakai meledak. Kecepatan pada saat tumbukan = 2M. Targetnya adalah kapal perusak era Perang Dunia II (1.100 ton), yang dimensinya sesuai dengan MRK modern.

Pukulan Talos pada kapal penjelajah atau perusak (5000 - 10.000 ton), secara logis, tidak dapat menyebabkan konsekuensi serius. Ada banyak kasus dalam sejarah angkatan laut ketika kapal, setelah menerima banyak lubang dari cangkang penusuk lapis baja, tetap beroperasi. Jadi, kapal induk Amerika "Teluk Kalinin" dalam pertempuran sekitar. Samar ditusuk 12 kali.

Rudal anti-kapal Zirkon membutuhkan hulu ledak. Namun, mengingat kebutuhan untuk memastikan kecepatan 4,5M dan massa dan dimensi yang terbatas ketika ditempatkan dalam pemboman udara, massa hulu ledak tidak akan lebih dari 200 kg (perkiraan diberikan berdasarkan contoh rudal yang ada) .