Cine a rămas însărcinată pe Prințesa Diana? Medicul personal al lui Dodi al-Fayed, care a examinat-o pe Diana după dezastru, a recunoscut că este însărcinată

TOATE FOTOGRAFILE

Prințesa Diana era însărcinată la momentul morții. Această declarație senzațională a fost făcută duminică de ziarul britanic Independent on Sunday, citând o sursă de rang înalt din poliția franceză.

„Pot să vă spun cu siguranță că a fost însărcinată”, a declarat pentru ziar un ofițer de poliție care a fost implicat în ancheta cu privire la moartea prințesei și a prietenului ei Dodi al-Fayed.

„Faptul sarcinii nu a fost menționat în documentele oficiale de anchetă ca neavând nicio legătură cu cauza accidentului sau cu moartea Dianei”, a explicat un purtător de cuvânt al poliției.

În același timp, tată prieten mort Diana, proprietarul celui mai mare magazin universal Harrods din Londra, Mohammed al-Fayed, a susținut în repetate rânduri că Diana este însărcinată. Această împrejurare a fost unul dintre motivele pentru care miliardarul a cerut în repetate rânduri autorităților de justiție britanice să efectueze o nouă anchetă publică cu privire la moartea fiului său Dodi și a Prințesei Diana.

Mohammed al-Fayed continuă să susțină că fiul său și Prințesa de Wales au fost uciși în mod deliberat, iar faptele complete despre circumstanțele morții lor, potrivit lui, continuă să fie ascunse.

Între timp, joia trecută, expertul criminalist al familiei regale britanice Michael Burgess și-a anunțat intenția de a efectua o anchetă în Marea Britanie cu privire la cauzele morții Prințesei Diana și a prietenului ei Dodi al-Fayed.

Potrivit acestuia, anchetele privind decesele celor două vedete vor fi efectuate separat, la locul ultimei lor reședințe.

Audierile cu privire la moartea Dianei se vor deschide pe 6 ianuarie la Centrul de Conferințe Regina Elisabeta a II-a din Londra, iar la moartea lui Dodi al-Fayed - în aceeași zi la Reigate (Surrey), transmite RIA Novosti.

Burgess a mai spus că plănuise să înceapă ancheta în octombrie, dar rezolvarea tuturor problemelor cu rudele victimelor a durat mai mult decât se aștepta.

„Voi informa în scurt timp publicul despre aspectele procedurii și despre scopul procedurii, precum și despre natura și amploarea probelor și a declarațiilor martorilor pe care mă aștept să le primesc”, a spus Burgess.

Prințesa Diana, în vârstă de 36 de ani, și Dodi al-Fayed, de 42 de ani, au murit într-un accident de mașină la Paris, pe 31 august 1997, când mașina lor s-a izbit de coloana 13 a tunelului Pont Alma.

O investigație prelungită a poliției asupra incidentului din Franța a dus la un raport de șase mii de pagini care nu a fost niciodată făcut public.

În urma cercetărilor, șoferul Henri Paul a fost declarat principalul vinovat al accidentului, în sângele căruia s-a găsit de trei ori concentrația maximă admisă de alcool.

Prințesa Diana era însărcinată la momentul morții. Această declarație senzațională a fost făcută duminică de ziarul britanic Independent on Sunday, citând o sursă de rang înalt din poliția franceză.

„Pot să vă spun cu siguranță că a fost însărcinată”, a declarat pentru ziar un ofițer de poliție care a fost implicat în ancheta cu privire la moartea prințesei și a prietenului ei Dodi al-Fayed.

„Faptul sarcinii nu a fost menționat în documentele oficiale de anchetă ca neavând nicio legătură cu cauza accidentului sau cu moartea Dianei”, a explicat un purtător de cuvânt al poliției.

În același timp, tatăl prietenului decedat al Dianei, proprietarul celui mai mare magazin universal Harrods din Londra, Mohammed al-Fayed, a susținut în repetate rânduri că Diana este însărcinată. Această împrejurare a fost unul dintre motivele pentru care miliardarul a cerut în repetate rânduri autorităților de justiție britanice să efectueze o nouă anchetă publică cu privire la moartea fiului său Dodi și a Prințesei Diana.

Mohammed al-Fayed continuă să susțină că fiul său și Prințesa de Wales au fost uciși în mod deliberat, iar faptele complete despre circumstanțele morții lor, potrivit lui, continuă să fie ascunse.

Între timp, joia trecută, expertul criminalist al familiei regale britanice Michael Burgess și-a anunțat intenția de a efectua o anchetă în Marea Britanie cu privire la cauzele morții Prințesei Diana și a prietenului ei Dodi al-Fayed.

Potrivit acestuia, anchetele privind decesele celor două vedete vor fi efectuate separat, la locul ultimei lor reședințe.

Audierile cu privire la moartea Dianei se vor deschide pe 6 ianuarie la Centrul de Conferințe Regina Elisabeta a II-a din Londra, iar la moartea lui Dodi al-Fayed - în aceeași zi la Reigate (Surrey), transmite RIA Novosti.

Burgess a mai spus că plănuise să înceapă ancheta în octombrie, dar rezolvarea tuturor problemelor cu rudele victimelor a durat mai mult decât se aștepta.

„Voi informa în scurt timp publicul despre aspectele procedurii și despre scopul procedurii, precum și despre natura și amploarea probelor și a declarațiilor martorilor pe care mă aștept să le primesc”, a spus Burgess.

Prințesa Diana, în vârstă de 36 de ani, și Dodi al-Fayed, de 42 de ani, au murit într-un accident de mașină la Paris, pe 31 august 1997, când mașina lor s-a izbit de coloana 13 a tunelului Pont Alma.

O investigație prelungită a poliției asupra incidentului din Franța a dus la un raport de șase mii de pagini care nu a fost niciodată făcut public.

În urma cercetărilor, șoferul Henri Paul a fost declarat principalul vinovat al accidentului, în sângele căruia s-a găsit de trei ori concentrația maximă admisă de alcool.

La cinci ani de la tragedia care a avut loc în tunelul parizian Alma, medicii, servitorii lui Themis și agenții de informații încep să vorbească. Și susțin că prințesa Diana galeza a murit împreună cu copilul ei nenăscut.

În timp ce vorbea la telefon, Lady Di putea să strige în receptor: „Băieți, schimbați caseta - aceasta, după părerea mea, sa terminat deja!”

La începutul anului 1997, Prințesa Diana a acceptat invitația miliardar egiptean Mohammed Al-Fayed și a mers cu fiii ei să se relaxeze pe iahtul lui, apoi la moșia lui Coasta de Azur. Curând a apărut acolo fiul milionarului Dodi. Fotoreporterii, ca întotdeauna, au urmărit fiecare mișcare a prințesei.

Veți fi surprinși de ceea ce voi face în viitorul apropiat”, a spus Diana reporterilor și, pe 20 iulie, a acceptat invitația lui Dodi de a merge cu el într-o excursie cu barca fără a fi însoțită de tatăl ei. Ea era deja îndrăgostită de Dodi, iar el i-a răspuns sentimentele.

La acea vreme, prințesa a dezvoltat o relație caldă cu Franco Gelli, vicarul bisericii anglicane situată în apropiere. Palatul Kensington, unde locuia cu fiii ei. Diana a venit adesea la slujbă, a vorbit mult timp cu Franco și odată l-a întrebat cum își tratează musulmanii soțiile. După ceva timp, prințesa a recunoscut că a cunoscut o persoană extraordinară care a înconjurat-o cu dragoste și grijă, pe care nu le mai avusese până acum. În plus, se înțelege bine cu William și Harry, ceea ce a fost deosebit de important pentru Diana. „Diana era atât de fericită, atât de îndrăgostită”, spune Franco Gelli. „Când a vorbit despre iubitul ei, un zâmbet cald i-a apărut pe față.”

Odată, luându-și rămas bun de la vicar, Diana a întrebat dacă două persoane de religii diferite se pot căsători. Și apoi ea a întrebat dacă poate să se căsătorească cu ei dacă ea vrea să se căsătorească. Apoi vicarul a luat cuvintele ei ca pe o glumă.

Câteva zile mai târziu, aflată deja la bordul iahtului, Lady Di și-a sunat confesorul.

Diana a spus că are vești minunate”, își amintește Gelly, „și mi-a cerut să vin la Palatul Kensington imediat după întoarcerea ei în Anglia.

Din păcate, vicarul nu a avut niciodată șansa să afle ce a vrut prințesa să-i spună atât de important O săptămână mai târziu, Diana a avut un accident de mașină și a murit într-o clinică din Paris.

Lady Di știa că agenții de informații britanici o urmăreau, iar telefonul ei era interceptat în mod constant. Uneori, în timp ce vorbea la telefon cu o prietenă, ea striga în receptor: „Hei, băieți, schimbați caseta, altfel se pare că ați rămas deja fără aceasta!”

Cu toate acestea, prințesa nici nu bănuia că, pe lângă informațiile britanice, informațiile americane erau interesate și de ea. Abia după moartea Dianei s-a știut că în arhivele de peste mări existau înregistrări ale ei convorbiri telefonice. Ea era monitorizată de CIA și NSA (Agenția Națională Secretă). Gângănii erau plasați peste tot, inclusiv pe computerul și patul ei. Fiecare pas al Dianei, fiecare cuvânt al ei a fost înregistrat. După tragedia din august, tatăl lui Dodi, Mohammed Al-Fayed, a căutat să declasifice aceste documente. Dar a fost refuzat, invocând faptul că ar putea amenința securitatea Statelor Unite. Ceva mai târziu, reputatul ziar britanic The Guardian s-a alăturat NRA cu o cerere de a permite jurnaliştilor să intre în „cazul Prinţesei Diana”. Dar și ea a fost refuzată. Era într-adevăr material exploziv stocat în arhive?

Oamenii de știință susțin că niciun studiu nu va arăta dacă Diana aștepta un copil

Potrivit reporterului britanic, scriitorul și specialistul în informații Gordon Thomas, serviciile de informații au o înregistrare a unei conversații dintre Diana și Dodi, făcută în ultima lor noapte, precum și o conversație între Dodi și tatăl său, în timpul căreia acesta a recunoscut că Diana a fost asteptand un copil.

Thomas a primit confirmarea existenței acestor înregistrări de la una dintre agențiile NSA în iunie 2002 și a publicat informații despre aceasta în British Sunday Express. Potrivit acestuia, înregistrările conțin dovezi de necontestat că prințesa Diana a fost însărcinată în iulie 1997.

Mohammed Al-Fayed a vorbit despre acest lucru imediat după moartea fiului său și a Lady Di. Dar nimeni nu ia luat cuvintele în serios. Doar câțiva au încercat să ajungă la fundul adevărului. Unul dintre ei a fost reporterul american James Keith. A urmărit un articol publicat pe 8 septembrie 1997 în revista Time, care cita un doctor francez de urgență care a vorbit cu un jurnalist la câteva ore după moartea Dianei. Înainte să înceapă să o salveze pe prințesă, unul dintre colegii săi i-a spus că Diana și-a revenit o clipă în fire și în momentul în care i-a atins stomacul, ea a șoptit: „Sunt însărcinată”.

După publicarea acestui text, medicul a refuzat să discute cu vreun jurnalist, spunând că va vorbi doar cu familia Dianei. James Keith a obținut dovezi care confirmă acea conversație în spitalul din Paris. „În 1998, am putut contacta o persoană care era prietenă cu medicul personal al lui Dodi Al-Fayed”, a scris Keith. „Doctorul a recunoscut că a examinat-o pe Prințesa Diana și a descoperit că așteaptă un copil.” Reporterul a putut colecta alte date referitoare la moarte tragică Diana 31 august 1997. Dar nu a avut timp să le publice - pe 7 septembrie 1999, a murit în timpul de operare… pe articulația genunchiului.

„Simt că nu voi pleca de aici”, i-a spus el prietenului său Ken Thomas înainte de operație. Și nu m-am înșelat.

Și la câteva ore după moartea jurnalistului, toate informațiile referitoare la moartea Prințesei Diana au dispărut de pe computerul său.

Ancheta cu privire la moartea lui Lady Di va fi reluată în curând. Cu toate acestea, oamenii de știință susțin că autopsia nu va da nimic, deoarece corpul Dianei a fost îmbălsămat în grabă și, prin urmare, este imposibil să se efectueze cercetări de încredere. Niciun test nu va arăta dacă prințesa a fost de fapt însărcinată.

În ciuda acestui fapt, nici tatăl lui Dodi, nici jurnaliştii nu încetează să caute adevărul. J. Steinberg, corespondent al Executive Intelligence Review, se îndoiește însă că rezultatele cercetărilor efectuate imediat după tragedia de la Paris vor vedea vreodată lumina zilei. Și totuși a reușit să ajungă la niște documente.

„În aprilie 2000, avocații lui Mohammed Al-Fayed”, scrie Jeffrey Steinberg, „au venit în mâinile unui memoriu de la doi patologi francezi care lucrau în numele judecătorului Stephan și al colaboratorilor englezi. Această notă spunea că autoritățile britanice făceau presiuni asupra lor pentru a reține anumite rezultate ale autopsiei.”

La rândul lor, Scott McLead și Thomas Sancton de la Time Magazine susțin că unele dintre documente au dispărut, inclusiv cele care ar putea confirma sarcina Dianei, scrie săptămânalul polonez Gala. Dovezile pot fi găsite doar în arhivele CIA și NIA. Cu toate acestea, nici serviciile de informații americane, nici britanice nu răspund la nicio solicitare. Familia regală tace și ea. Și doar mama Dianei cere ca fiica ei să fie lăsată singură în sfârșit…

Jurnalista britanică Sue Reid a petrecut 10 ani studiind faptele morții Prințesei Diana într-un accident de mașină la Paris și a descoperit noi circumstanțe care dovedesc că Prințesa Diana și Dodi al Faed au fost ucise de agenții serviciului britanic de informații SAS.

Dura fotografie faimoasă, Prințesa Diana, surprinsă în noaptea morții sale. Prințesa și prietena ei Dodi al Fayed pe bancheta din spate a unui Mercedes înainte de a părăsi Hotelul Ritz din Paris pentru a-și lua cuibul lângă Champs-Elysees. Diana încearcă să vadă prin geamul din spate al Mercedesului dacă sunt urmăriți de paparazzii care i-au asediat pe ea și pe Dodi de la sosirea lor în capitala Franței. Mașina este condusă de Henri Paul, șoferul Dodi al Faed și bodyguard Trevor Rhys-Jones pe scaunul pasagerului din față.

Ceea ce s-a întâmplat în următoarele două minute este esențial pentru o nouă anchetă Scotland Yard privind presupusa ucidere a Prințesei Diana și a însoțitorilor ei în tunelul Pont d'Alma din Paris de către membri ai SAS, serviciul secret de informații al Marii Britanii. SAS este o divizie a puternicului serviciu secret MI5. Mulți văd acest eveniment ca pe un alt fir al conspirației.

S-au scris sute de articole despre moartea Dianei la 12:20 a.m., pe 31 august 1997, într-un accident de mașină la Paris. Atât investigațiile din Scotland Yard, cât și ale poliției franceze au concluzionat că moartea Prințesei Diana a fost rezultatul unui accident tragic.

Cu toate acestea, jurnalistul britanic Sue Ride susține: „Lumea a fost făcută să creadă că vina pentru moartea Dianei era a șoferului Mercedesului, care era beat, precum și a celor care îi urmăreau. masina paparazzi, dar susțin că acest lucru nu este adevărat. De când Prințesa Diana a murit la vârsta de 36 de ani, am investigat cu atenție toate împrejurările acestei tragedii și acum vreau să pun concluziile mele la îndemâna tuturor.

Am vorbit cu martori oculari, ofițeri de informații francezi și britanici, ofițeri SAS, prieteni ai Dianei și Dodi al Waed. I-am intervievat pe părinții șoferului, Henri Paul, care conducea în acea zi tragică. Ei au insistat în lacrimi că fiul lor nu a fost niciodată alcoolic. Tot ce își permitea era o sticlă de bere sau un pahar de aperitiv Ricard aromat cu lemn dulce.

Faptele pe care le-am descoperit demonstrează că moartea Prințesei Diana nu a fost un accident. Este foarte important că am putut demonstra că paparazzii care ar fi urmărit Mercedesul Dianei nici măcar nu se aflau în tunel în momentul accidentului de mașină.

Unul dintre martorii oculari a spus că o motocicletă neagră puternică, care nu aparținea niciunui paparazzi, a depășit în tunel Mercedesul Dianei. Șoferul motocicletei și pasagerul de pe bancheta din spate au provocat acest teribil accident.

În plus, jurnalistul a descoperit implicarea unei unități secrete SAS din subordinea MI6 în dezastru și a identificat și numele a doi ofițeri MI6 care au fost implicați în circumstanțele acestui caz.

Desigur, a fost foarte convenabil pentru unii oameni importanți din Marea Britanie să-l transforme pe șoferul Henri Paul și pe paparazzi în țapi ispășitori și astfel să ascundă publicului adevărul despre acel dezastru.

Prințesa Diana era însărcinată?

Diana, care a divorțat recent de Prințul Charles, a fost un spin în partea familiei regale. Relația ei cu musulmanul Dodi, care, deși a durat doar șase săptămâni, a avut toate motivele să devină căsătorie.

Prințesa a făcut un gest simbolic important, i-a oferit iubitului ei „cel mai valoros lucru” - o pereche de butoni de la răposatul ei tată și și-a sunat și prietenii și a spus că le-a pregătit o mare surpriză la întoarcerea lor de la Paris.

Dodi, la rândul său, a comandat un incrustat pietre pretioase bijuterii de la unul dintre cei mai buni bijutieri din Paris, pe care erau gravate cuvintele „spune-mi da”.

Prietenii Dianei spun că prințesa era însărcinată. Acest lucru se observă chiar și din fotografiile cu ea într-un costum de baie cu imprimeu leopard, în timp ce se relaxa pe un iaht, cu paisprezece zile mai devreme.

După moartea Dianei, s-a știut că aceasta, în cea mai strictă încredere, a vizitat unul dintre cele mai bune spitale din Londra pentru o scanare a sarcinii. Chiar înainte să apară aceste fotografii din costum de baie cu imprimeu leopard.

A enerva foste rude, Diana, a amenințat că va pleca în străinătate cu prietena ei musulmană și că va lua cu ea copiii, prinții William și Harry.

În acest scop, Dodi a cumpărat o proprietate în California, pe plaja din Malibu, care a aparținut anterior vedetei de cinema Julia Andrews. Dodi i-a arătat prințesei achiziția pe video și, după cum a spus unul dintre prietenii Dianei, apoi i-a promis că vor cheltui cei mai buni ani viata de cuplu.

Expulzată de la curtea regală și dezbrăcată de toate titlurile ei, Diana a fost încântată de această perspectivă.

Mohammed al-Fayed, miliardarul proprietar al Harrods și tatăl viitorului soț al Dianei, susține că Diana era însărcinată cu fiul său și se pregătea să le spună copiilor ei, prinții Harry și William, despre viitoarea căsătorie la întoarcerea în Marea Britanie.

Ea a plănuit să facă acest lucru înainte ca copiii să meargă la internat pe 1 septembrie, dar nu a trăit cu doar o zi înainte de această dată.

Ar putea perspectiva de a avea un copil de culoare într-o familie Oryol să ducă la uciderea Dianei? Dacă da, cine a făcut-o și cum?

Prințesa Diana. Misiune îndeplinită.

Aceste întrebări au primit răspuns parțial de mărturia a 14 martori oculari la accidentul din acea noapte. Se spune că mașina Dianei a fost înconjurată la intrarea în tunelul Alma de mai multe mașini și motociclete, care au dispărut imediat în urma accidentului.

Exista o credință generală că acestea erau mașini și motociclete paparazzi. Această versiune, deja luni dimineața a doua zi după accident, a început să fie promovată cu insistență de mass-media.

Chiar și la intrarea în tunel în care s-a produs accidentul era o inscripție cu litere mari„Ucigașul Paparazzi” Cineva a stropit-o cu vopsea aurie pe perete. Până astăzi, nimeni nu știe cine a făcut-o și de ce poliția franceză nu a șters această inscripție.

Acum a devenit cunoscut faptul că paparazzii care urmăreau mașina Dianei au intrat în tunel cu cel puțin un minut mai târziu decât s-a produs accidentul. Este clar că nu sunt implicați în această tragedie și nu sunt vinovați.

Într-adevăr, doi ani mai târziu, aceștia au fost scutiți de implicarea în moartea Prințesei Diana, după ce procurorul francez a declarat în cadrul unei audieri că ancheta nu are suficiente probe care să o susțină.

De fapt, paparazzii au rămas în urma mașinii Dianei. Șoferul Dianei a reușit să-i înșele în curtea Hotelului Ritz. A venit cu un truc cu două Mercedes identice, iar în timp ce fotografi își dădeau seama ce este, Diana și prietena ei au plecat neobservate.

Martorii oculari susțin însă că Mercedesul Dianei a fost urmărit nu doar de o motocicletă neagră la intrarea în tunel, ci și de două mașini Fiat Uno Turbo.

Nu există dovezi care să lege aceste mașini sau motocicleta de paparazzi. Una dintre aceste mașini a fost sprijinită în spatele Mercedesului Dianei, provocându-l pe șofer să accelereze și să conducă neregulat. Când mașinile au izbucnit în tunel, al doilea Fiat Uno Turbo a accelerat și a început să taie Mercedes-ul prințesei, împingându-l spre peretele despărțitor.

Această manevră a permis unei motociclete negre cu șofer și pasager purtând căști să ocolească brusc mașina Dianei. Martorii susțin că atunci când motocicleta se afla la doar câțiva metri de partea din față a Mercedesului (4,5 metri), a fost un fulger de lumină foarte puternic de la pasagerul motocicletei către șoferul Mercedesului. Se presupune că a fost un fascicul laser care l-a orbit pe șoferul Mercedes-ului.

Apoi s-a auzit o bubuitură puternică, limuzina s-a întors brusc și s-a prăbușit în al 13-lea stâlp din tunel. După aceasta, Mercedesul Dianei s-a transformat într-un morman de metal răsucit.

Unul dintre martorii oculari ai accidentului, un mecanic francez, conducea în fața mașinii Dianei și urmărea ce se întâmpla în oglinda retrovizoare. A văzut o motocicletă neagră oprindu-se după un accident și unul dintre motocicliști a sărit de pe motocicletă și s-a uitat pe geamul Mercedesului. Motociclistul a făcut apoi un gest cu mâinile către cineva, care este folosit informal într-un mediu militar (ambele brațe încrucișate la nivelul pieptului deplasându-se în jos într-un laturi diferite, care înseamnă „misiune îndeplinită”).

După aceea, ambii motocicliști s-au îndepărtat pentru totdeauna de tunel și nu au fost încă găsiți. Acest martor, cu soția sa în mașină, a descris în mod clar incidentul ca un „atac terorist”.

Rămâne de văzut dacă aceasta a făcut parte dintr-un complot de a scăpa de Diana și de iubitul ei și dacă a fost opera serviciilor de informații britanice, MI6 și unitatea sa SAS. fapte de necontestat participarea lor la moartea Prințesei Diana nu este.

Sue Ride, datorită căruia lumea a aflat despre noile circumstanțe ale acestei tragedii, a primit articole pe blogul său după moartea Dianei de la unul dintre foști angajați MI6.

El i-a scris jurnalistului: „Sper să fii suficient de curajos să sapi mai adânc și să afli mai multe despre MI6 și despre X și Y (juraristul nu dezvăluie numele agenților, din motive evidente, numindu-i X și Y). Ambii au luat parte la uciderea prințesei, care a fost aprobată la cel mai înalt nivel.”

Mai târziu, numele acestor ucigași au devenit cunoscute din alte surse de informații. Se presupune că au fost doi bărbați care au exercitat controlul general asupra „operațiunii de la Paris”.

Cei doi au pornit teoria conform căreia accidentul a fost pus în scenă pentru a speria Diana și a pune capăt aventurii ei cu Dodi, deoarece un musulman era considerat un partener nepotrivit. foști membri familia ei. „Speram să-i rupăm brațul sau să îi provocăm răni ușoare”, a spus unul dintre agenți. Operațiunea a fost supravegheată de ofițerii MI6, dar totul a mers prost în acea noapte, nimeni din MI6 nu a vrut să o omoare pe Diana.”

Prințesa Diana, ce știu agenții SVR ruși despre ea?

Numele acestor doi agenți au fost menționate la Moscova.

Un veteran al Serviciului de Informații Externe al Rusiei, Gennady Sokolov, a scris în cartea sa că ofițerii MI6, X și Y au fost prezenți în noaptea în care Diana a murit la Paris și că SVR-ul rus intenționa să afle de ce. Autorul a mai afirmat că agenții SVR erau familiarizați cu acești agenți britanici.

Ambii sunt ofițeri superiori MI6 și se aflau într-o misiune secretă la Paris în acea noapte, fără să știe contrainformațiile franceze. După moartea Dianei, au părăsit imediat Parisul.

Prințesa Diana și posibila ei căsătorie cu Dodi au fost de mare îngrijorare familia regală REGATUL UNIT. Telefonul prințesei a fost accesat în mod constant, iar ea însăși era permanent sub supraveghere. După accident, opinie publică indus in mod deliberat in eroare. Au creat țapi ispășitori, paparazzi și un șofer beat. Presa a scris că Henri Paul era un alcoolic, un kamikaze virtual care i-a ajutat să-i distrugă pe toți. Aceasta este o prostie totală.

A fost clar de la bun început că acesta nu a fost un accident. SVR și alte servicii speciale ruse sunt încrezători că aceasta a fost o crimă pur englezească. Potrivit acestora, SAS, una dintre unitățile MI6, a fost direct implicată în crimă. Băieții ăștia lucrează la cel mai înalt nivel fără să lase urme.

Șoferul Henri Paul și Dodi al-Fayed au murit pe loc, singurul supraviețuitor a fost bodyguardul Trevor Rhys-Jones. Cu toate acestea, are multe răni la față, la piept și o arteră pulmonară ruptă. Se spune că și-a pierdut memoria evenimentelor din tunel. Ei bine, Diana însăși a murit patru ore mai târziu din cauza pierderii de sânge într-un spital din Paris.

Ancheta oficială nu a fost foarte dornică să stabilească adevărul. Peste 170 de martori importanți, printre care și medicul care a îmbălsămat corpul Dianei (în timpul acestui proces, sarcina a fost deghizată în analize de sânge post-mortem), nu au fost niciodată audiați de anchetă.

Un alt medic de la spitalul unde a fost dusă Diana a spus că a văzut un făt mic, poate de șase până la 10 săptămâni, în pântecele prințesei în timpul unei ecografii. Nici acest martor nu a fost audiat de anchetă.

Judecătorul Lord Scott Baker, care conduce ancheta, i-a permis să-și depună mărturia în scris, care, după cum s-a dovedit mai târziu, în afară de adresa ei actuală în America, nu conținea alte informații valoroase.

Autoritățile au fost deosebit de nedrepte față de șoferul, Henri Paul, care a fost declarat încă de la început alcoolic cronic.

A doua zi după accident, autoritățile franceze au declarat că era alcoolic și „beat ca un porc” când a părăsit hotelul Ritz în noaptea accidentului. Ulterior s-a știut că la momentul în care s-a făcut această declarație, testele pentru prezența alcoolului în sângele șoferului nu erau încă gata.

În plus, șoferul a fost supus unui control medical intensiv cu trei zile înainte de accident, iar ficatul său nu prezenta semne de abuz de alcool.

În fiecare an, la aniversarea morții Dianei, britanicii aduc buchete proaspete de flori la porțile aurite ale Palatului Kensington. Poate cu fiecare an care trece vor fi din ce în ce mai puține flori în memoria Prințesei Diana, dar nu vor fi întrebări despre circumstanțele acestei tragedii.

Scott McLeod, corespondentul din Paris pentru Orientul Mijlociu pentru revista American Time, se întorcea din vacanță în noaptea de 30 august împreună cu familia sa. În tunelul Alma a fost orbit de luminile intermitente ale poliției. M-am gândit cu tristețe: „Un accident... încă unul...”

Acasă, McLeod a pornit televizorul și și-a dat seama: nu, nu un alt accident. Acest accident va rămâne în istorie. Prințesa Diana a murit...

Nu au existat niciodată mai mulți jurnaliști mai eficienți decât americanii. Scott McLeod și prietenul său, șeful biroului Times Paris, Thomas Sancton, au petrecut 5 luni investigând tragedia.

Drept urmare, a luat naștere cartea „Moartea unei prințese: o investigație”. De fapt, nu o carte, ci dinamită pură. Un fel de anatomie a morții Dianei, în care fiecare pagină este o privire nouă asupra lucrurilor, dacă nu o senzație. Cartea în sine, însă, nu este încă pe rafturi. Dar London Times a început, așa cum se obișnuiește aici, să scoată de acolo piesele mai gustoase și să le arunce în gura cititorilor: poate că vor cădea în întregul volum de 120 de mii de cuvinte.

Bineînțeles că o vor face. Pentru britanici, transformarea prințesei dintr-un martir viu într-o icoană moartă este o rană nevindecată. Chiar zilele trecute, Marea Britanie era aglomerată la cozi pentru timbre poştale cu o poză cu Diana. Abia recent, zeci de mii de telefoane au blocat toate liniile care acceptă cereri de excursii la moșia familiei ei. Acolo, pe o insulă din mijlocul lacului, acum înconjurată de un gard albastru închis de doi metri făcut din bare de oțel, " prințesa oamenilor„Am găsit, după cum părea, pacea veșnică.

Dar iată această carte! Și spune ceva uimitor: chiar și după ce Mercedes-ul a sărutat al 13-lea stâlp de beton din tunelul Alma, Diana ar fi putut fi salvată! Dacă medicii ar fi mai competenți. Dacă acești francezi nu ar fi fixați pe filozofia lor națională de îngrijire medicală de urgență, a cărei esență este să trateze la maximum chiar la locul accidentului. Adică dacă ar fi trimis-o imediat la spital.

După cum știți, cauza oficială a morții Dianei a fost sângerarea internă ca urmare a unei traume extinse. pieptși ruptura venei plămânului stâng. Ancheta efectuată de McLeod și Sancton a scos la iveală o pierdere incredibilă de timp prețios. S-a dovedit că prințesa a fost dusă în sala de operație la doar... 1 oră 45 de minute (!) după accident, iar acolo era încă în viață pentru cel puțin 15 minute. În total 2 ore de pâlpâire, dar încă viață. Munții ar putea fi mutați.

Potrivit principalelor autorități medicale intervievate de autorii cărții, aceasta înseamnă că ruptura venei a fost fie minoră, fie afectarea a fost blocată de un cheag de sânge sau fragment de coastă. În orice caz, Diana ar fi putut fi salvată dacă ar fi suferit o intervenție chirurgicală de urgență. Încercările îndelungate ale medicilor francezi de a stabiliza starea prințesei în tunelul Alma, în loc să o transporte imediat la spital, au fost o greșeală gravă.

„Diana nu a sângerat pentru că se formau cheaguri de sânge la locul rupturii”, le-a spus autorilor profesorul John Auchener, un specialist în chirurgia cardiovasculară americană și proprietarul unei clinici celebre din New Orleans Nesemnificativ Dar, în general, aceasta este o regulă destul de simplă: dacă îi poți duce pe acești pacienți la spital și îi poți conecta la aparatul inimă-plămâni, ei pot fi salvati, având în vedere că ea a trăit 2 ore au dus-o la spital într-o oră, ar fi salvat-o..."

Dar medicii francezi au petrecut tot acest timp în principal pe masajul extern al pieptului. Este imposibil să înțelegi asta cu capul tău, spune profesorul Ochener. „Când începi să bati în piept, presiunea din toți ventriculii inimii sare în același timp, era greu să-ți imaginezi ceva mai rău pentru ea...” O altă autoritate americană în chirurgie. Dr David Wasserman, le-a spus în general autorilor cărții: dacă acest lucru s-ar întâmpla în SUA, medicii nu ar putea evita proces. Însă, după părerea mea, s-a întâmplat altceva: în cartea „Moartea unei prințese”, întregul sistem de sănătate francez a fost judecat.

Și nu numai din cauza incompetenței sale, ci și a secretului său deprimant. Autorii cărții se lovesc cu capul de acest zid gol de mister atunci când încearcă să răspundă la cea mai importantă întrebare, din punctul lor de vedere: era prințesa Diana însărcinată la momentul morții ei? Multe depind de asta. Dacă într-adevăr a fost însărcinată de egipteanul Dodi al-Fayed, atunci de monarhia britanică, de relația Marii Britanii cu totul lumea arabă, spectrul unui moștenitor la tron ​​care ar fi doar 50% anglo-saxon planează asupra celor 1,5 milioane de musulmani care trăiesc în Insulele Britanice. Mitiș la Palatul Buckingham? Asta e prea mult...

Toți profesioniștii par a fi indirecti. Zvonurile au început cu celebra fotografie făcută de o cameră de televiziune pe insula St. Tropez, unde se vedea burta vizibilă a Dianei. Dar sarcina se observă doar la 3-4 luni. Cu toate acestea, prințesa și Dodi s-au întâlnit la jumătatea lunii iulie, așa că fătul nu ar fi putut avea mai mult de 6 săptămâni. Burta unei femei de 36 de ani nu prea este un indiciu.

McLeod și Sancton au stabilit altceva: medicii din Franța și poliția franceză trebuie să aibă dovezi de necontestat dacă una dintre cele mai faimoase femei din lume a fost însărcinată. Diana a fost supusă de mai multe ori analize de sânge. Li s-a cerut să includă așa-numitul Wei-NOS - test de sarcină. Ea a făcut și o ecografie.

Unde sunt aceste teste? McLeod și Sancton au realizat zeci de interviuri pe această temă, inclusiv cu medicii de la spitalul unde a fost dusă prințesa pe moarte. Descoperirea senzațională a lui McLeod și Sancton este că rezultatele testelor AU FOST Șters DIN ISTORIA DIANAI. Ei nu sunt acolo. Dar se află în seifurile Ministerului francez al Sănătății și Poliției, sunt convinși autorii. Iar conținutul acestor documente este extrem de exploziv. În caz contrar, doctorului Dominique Leconte, patologul spitalului, nu i-ar fi fost interzis procedura obișnuită în astfel de cazuri - deschiderea corpului prințesei și efectuarea unui test de sânge înainte de a preda sicriul britanicilor. Cine a interzis? „Au fost primite instrucțiuni”, a răspuns Lecomte.

Din toate acestea, autorii cărții „Moartea unei prințese” trag o concluzie fermă: astăzi nu se știe dacă Diana a fost însărcinată. Dar există dovezi documentare cuprinzătoare în această privință. Și până când ies în lumină, „da” cântărește „nu” pe cântar.

McLeod și Sancton s-au uitat, de asemenea, mai atent la alte personaje din tragedie. Să-i spunem lui Henri Paul, director adjunct al serviciului de securitate al hotelului Ritz din Paris, care conducea la acea oră întunecată. Și am dat peste câteva mistere extrem de suspecte.

S-a dovedit, de exemplu, că în sângele lui Pavel au fost găsite nu numai urme de alcool și droguri „recreative”. Am găsit ceva neobișnuit acolo nivel înalt... monoxid de carbon, adică monoxid de carbon. Acest lucru se întâmplă de obicei atunci când evacuarea motorului se scurge în habitaclu.

Am mari suspiciuni despre sabotaj. „Cineva ar fi putut face ceva greșit cu mașina”, a spus Sancton într-un interviu cu care London Times a precedat publicarea unor fragmente din „Moartea unei prințese”.

Ziarul este acum smuls în fiecare dimineață, ca albul fierbinte iarna. Dar nu veți putea rămâne un monopolist pentru mult timp pe tema Prințesei Diana în Marea Britanie. Daily Mirror este deja pe coada The Times.

Ea a găsit o altă Diana - Diana Halliday, în vârstă de 36 de ani, care ar fi avut un copil cu același Dodi al-Fayed, bărbatul iubit al prințesei. Dodi ar fi cerut un avort, dar ea, o femeie nobilă, umană, a născut. Dodi nu știa asta. Diana nr. 2 l-a sunat și i-a spus: „Și am născut!” Și această conversație dramatică a avut loc exact în ajunul accidentului de mașină. Înțelegi?

Daily Mirror relatează, de asemenea, că milionarul Mohammed al-Fayed, tatăl lui Dodi, i-a dat nepotrivit mamei nepoatei sale 5 mii de lire sterline (8 mii de dolari). Și apoi s-a răzgândit și a dat-o în judecată pentru estorcare.

Se pare că lansarea cărții „Diana-2”: și eu am fost însărcinată cu copilul lui Dodi” ar trebui așteptată cândva în viitorul foarte apropiat.

Prințesa Galiei va deveni eroina unei telenovele

La doar câteva luni după moartea lor tragică, Diana și Dodi al-Fayed vor fi reînviați la televizor într-un serial britanic controversat. Astfel, pentru prima dată, interdicția utilizării comerciale a numelui prințesei va fi încălcată.

În ciuda amenințărilor de urmărire penală din partea familiei prințesei, producătorii din Londra au declarat că sunt gata să înceapă filmările și să înceapă difuzarea serialului de televiziune până la jumătatea lunii aprilie.

Ambii actori, Amy Seccombe și George Jackson, încă necunoscuți de nimeni, au fost aleși doar pe baza asemănării lor cu cuplul tragic. Serialul va reflecta ultimii ani din viața Dianei - de la momentul divorțului ei de Prințul Charles până la întâlnirea cu fiul celui mai bogat proprietar de magazine Harrods și moartea ei tragică la Paris. „Filmul va spune despre căutarea ei a fericirii personale”, au explicat reprezentanții echipei de filmare.

Proiectul a înfuriat Fundația Diana, care a fost creată pentru a sprijini cauze caritabile și pentru a-și gestiona imaginea. „Nimeni nici măcar nu ne-a cerut permisiunea... Producerea unui astfel de film literalmente imediat după moartea prințesei și a lui Dodi al-Fayed este absolut inacceptabilă și nerușinată”, a protestat avocatul Fundației.

(Pe baza materialelor din presa rusă și străină).