Cum să atașați corect legarea la schiuri. Alegerea legăturilor și clăparilor de schi

De la cum se pun monturile schi fond, precum și calitatea execuției acestora depind de caracteristicile de performanță ale schiurilor. Schiurile prezentate în magazinele moderne au o platformă specială care asigură fixarea fiabilă a pantofilor sport. Chiar dacă sunteți perfect, instalarea necorespunzătoare poate deteriora structura schiurilor, reducând durata de viață și rezistența.

Ce instrumente sunt necesare pentru a instala elementele de fixare?

Toată lumea se poate ocupa de instalarea suporturilor de schi fond cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de următorul set de instrumente:

• șablon pentru găurirea perfectă a găurilor;
• riglă sau colț pentru a determina centrul schiului;
• burghiu cu burghie 3,4-3,5 mm;
• marker sau creion;
• adeziv special sau PVA simplu;
• șurubelniță sau șurubelniță.

Cum se așează corect suportul?

Pentru schiul de fond astăzi există câteva sisteme cele mai populare pentru atașarea clăparii la schiurile de fond:

• SNS - produs de Salomon;
• NNN - produs de Rottefella;
• NIS - sunt produse de Madshus și alte companii.

Metodele de instalare a diferitelor sisteme de montare pe schiuri pot fi diferite, dar există anumite cerințe care sunt întotdeauna aceleași:

• clăparii de schi trebuie să fie bine fixați de schiuri;
• sistemul ar trebui să ofere o manevrabilitate ridicată și ușurință de control atunci când se deplasează;
• montura ar trebui să mărească rezistența schiului la locul unde este montat.

Folosiți o riglă pentru a măsura centrul schiului și marcați-l cu un creion. Pentru a marca găurile pentru înșurubarea șuruburilor de montare, utilizați un șablon sau un jig special - acest lucru este foarte convenabil și rapid. Instalați un conductor care se potrivește cu tipul de fixare pe care l-ați ales - SNS sau NNN. Centrul de greutate măsurat și marcat cu atenție trebuie să coincidă cu un marcaj special de pe conductor.

Dacă nu aveți un conductor, faceți un șablon din carton sau hârtie groasă (uneori elementele de fixare sunt vândute deja furnizate) șablon gata făcut). Dacă lipsește, atașați suportul la schi, astfel încât marcajul centrului de greutate de pe schi să se alinieze cu marcajul de pe șablon. Același lucru este valabil și pentru axa de atașare a suportului portbagajului. Găurile prezente pe șablon trebuie marcate cu un creion sau presate cu o punte. Această opțiune de marcare nu este cea mai precisă, așa că este mai bine să nu o folosiți.

Suporturile moderne pot avea elemente de deplasare, astfel încât găurile pentru șuruburile care țin platforma trebuie marcate atunci când suportul este asamblat și închis. În caz contrar, găurile se vor deplasa cu aproximativ un centimetru.

Odată ce găurile pentru legăturile de schi sunt marcate, începem să le găurim. Puteți face găuri cu un burghiu cu viteză reglabilă și burghie speciale de diametru adecvat și cu limitator de adâncime. Un burghiu special are o extensie care o centreaza in gaura jigului si se opreste cand ajunge la o anumita adancime.

Găurile ar trebui să fie forate la viteze mici, cu o presiune ușoară. Este necesară o gaură cu un diametru de 3,4 mm pentru instalarea suportului NNN și 3,6 mm pentru SNS. În ambele cazuri, adâncimea găurii este de exact un centimetru.

Procedura de instalare a legăturilor pe schiurile de fond

Dacă vă întrebați cum să instalați legături pe schiurile de fond, țineți cont de următoarele informații. Înainte de instalare, trebuie să umpleți găurile cu adeziv, care umple toate fisurile, oferind rezistență și protejând structura internă a schiurilor de apă. Fără o protecție adecvată a găurilor, umezeala se va infiltra în ele și va fi absorbită în cavitatea schiului, provocând putrezirea din interior. Acest lucru se întâmplă de obicei cu produsele care au o structură de fagure sau sunt fabricate din materiale naturale.

Puteți cumpăra un adeziv special de marcă, dar va funcționa și PVA obișnuit. Rășinile epoxidice nu pot fi folosite, deoarece solventul poate deteriora structura schiului. Suportul se înșurubează la schi cât mai eficient pentru a nu exista nici cel mai mic joc. După aceasta, adezivul ar trebui să se usuce în 24 de ore.

Legături de schi NIS

Fiecare schior ar trebui să știe cum să instaleze legături pe schiurile de fond. Utilizarea legăturilor NIS simplifică semnificativ procesul de lucru și vă permite să reglați poziția platformei sub clăpari de pe schi.

Legăturile NIS pot fi instalate doar pe schiuri speciale care au o platformă specială. Modele similare sunt produse de Madshus și de alții. La instalare, suportul de schi trebuie ghidat de-a lungul ghidajelor până când apare un clic caracteristic. De-a lungul ghidajelor este instalat și un rulment axial, care este fixat într-o poziție adecvată cu o cheie specială din kit.

Instalarea suportului pentru picioare pe modele ieftine de legături de schi nu necesită instrumente speciale. Sistemul NIS face posibilă selectarea locației corecte pentru suportul de schi, ținând cont de caracteristicile traseului și vremea. Vă puteți schimba poziția înainte de fiecare excursie la schi sau antrenament.

Alegerea legăturilor de schi devine din ce în ce mai dificilă, deoarece mărcile se luptă să-și păstreze clienții. Dacă până în 2015 a existat doar o platformă NIS fără șuruburi, pe care toată lumea o putea găuri fără probleme și instala orice elemente de fixare, atunci din 2016 totul a devenit mai complicat. Sistemul IFP a apărut cu o nouă platformă, pe care nu este atât de ușor să instalați suporturi cu șuruburi fără adaptor. Acum alegerea elementelor de fixare - durere de cap pentru utilizatorul neinițiat în aceste războaie de marketing.

În articol vorbim pe scurt și clar despre tipurile de legături de schi, platforme, compatibilitatea acestora și care este mai bine să o alegeți.

Tipuri de legături de schi: diferențe între SNS, NNN și Turnamic, compatibilitate

Mai mult de o generație de schiori a crescut în competiția dintre sistemele SNS și NNN, toată lumea este deja obișnuită cu asta - diferența dintre SNS și NNN este în numărul de ghizi. În 2005, NNN a trecut la platforma fără șuruburi NIS și a eliminat treptat suporturile cu șuruburi. În 2016, a fost lansat sistemul IFP cu legături Turnamic - doar schiurile Fischer și Rossignol sunt disponibile cu acesta. Salomon și Atomic își lansează sistemul Prolink - un analog al NNN, doar cu șuruburi. Acum să ne uităm la acest salt, astfel încât totul să devină clar.

Legături de schi NN75

Sistem de prindere învechit Norma nordică 75. Nu are alte avantaje decât prețul. Se găsește rar la vânzare și chiar și în închirierea schiurilor.

Elemente de fixare standard NN 75

Legături de schi SNS (Salomon Nordic System)

Sistemul brandului francez Salomon, de-a lungul timpului a început să fie copiat de producători necunoscuți, inclusiv chinezi. Monturile SNS se disting printr-un ghid larg. Acestea sunt împărțite în Pilot (2 console de fixare a portbagajului) și restul cu un singur punct de prindere (fără cuvântul Pilot în nume). Toate elementele de fixare ale acestui sistem sunt plasate pe șuruburi în schiurile forate.

Cizmele SNS sunt compatibile cu următoarele legături:

• Profilul Salomon și Acces SNS
• Pilot Salomon(Legăturile pilot se potrivesc numai cu cizmele pilot, cizmele pilot se potrivesc cu orice legături SNS)

Compatibilitate cu legăturile de schi:

• Suporturile SNS pot fi înșurubate pe orice schi

Talpă pentru ghete SNS Pilot

Legături de schi NNN (New Nordic Norm)

Sistem de la marca norvegiană Rottefella. Monturile NNN sunt disponibile pe platforme cu șuruburi și fără șuruburi. În 2016 a fost lansat sistemul de prindere Turnamic și cizmele cu talpă Turnamic (Fischer, Rossignol) - similar cu talpa NNN, cizmele sunt pe deplin compatibile. Salomon și Atomic nu au stat deoparte, ci și-au eliberat elementele de fixare Prolink - același NNN, dar cu șuruburi.

Cizmele NNN și Turnamic sunt compatibile cu:

• Rottefella NNN, NIS,Mişcare
• Fischer Turnamicși Rossignol Turnamic
• Salomon Prolinkși Atomic Prolink

Compatibilitate legaturi de schi:

• Rottefella NIS se montează numai pe platforme NIS
• Turnamic se montează numai pe platforme IFP
• Fixările Prolink sunt doar cu șuruburi (puteți găuri orice platformă, dar mai multe despre asta mai jos)

Tălpi pentru cizme NNN și Prolink. Turnamic este compatibil, dar nu vine cu o banda de rulare la mijloc.

Skate și legături clasice

Fixările sunt împărțite în creastă și clasică. La legăturile de skate, flexorul (banda elastică) este mai rigid, iar pe SNS Pilot există un al doilea punct pentru fixarea cizmei. Legăturile pentru schiurile clasice au un flexor mai moale. Legăturile combinate pentru amatori includ un flexor universal, care este potrivit doar pentru călărie și mers clasic.

În timpul cursei de patinaj, schiul va atârna pe flexorul moale în timpul fazei de transport. La clasici, dimpotrivă, aveți nevoie de un flexor mai moale, astfel încât să nu interfereze cu munca piciorului și împingerea. Asigurați-vă că acordați atenție atunci când cumpărați pentru ce stil de monturi sunt destinate.

Ce legături de schi sunt mai bune: mecanice sau automate?

Toți producătorii au elemente de fixare automate și mecanice în linia lor. Cele automate se blochează singure și se desfac manual. Mecanic - fixat și deblocat manual.

• Automat legăturile sunt mai puțin fiabile și sunt concepute pentru schi sunt mult mai ieftine decât cele mecanice. Se pot desface în cel mai inoportun moment dacă zăpada a înfundat mecanismul înainte de a merge.
• Mecanic Suporturile sunt fiabile și durabile, concepute pentru antrenament și competiții și pot rezista la sarcini grele. Costă mai mult, dar funcționează ca un ceas - nu se desprind la momentul nepotrivit și mecanismul nu îngheață.

SNS sau NNN: care sistem este mai bun?

Marketingul și războiul brevetelor îi obligă pe schiori să facă compromisuri. În acest război, doar Salomon și Atomic nu s-au îngrădit - au lansat cizme cu tălpi diferite pentru diferite prindere. În articol, am scris că este mai bine să alegeți monturi pentru cizme și nu invers. Este imposibil de spus dacă NNN sau SNS este mai bun - ambele sunt fiabile și de înaltă calitate. Singurul lucru care vă poate împiedica să cumpărați cizme SNS este că își pierd treptat din popularitate și sunt din ce în ce mai puține la vânzare. În plus, mulți oameni nu vor să-și găurize noile schiuri dacă nu trebuie să fie găurite.

Ce marca de elemente de fixare ar trebui sa aleg?

Răspunsul este probabil previzibil. Dacă este posibil, alegeți elemente de fixare de la mărci celebre precum Salomon, Rottefella, Fischer, Rossignol, Atomic. Vor fi mai scumpe decât omologii lor din Rusia și China, dar sunt fabricate din plastic durabil, rezistent la îngheț și sunt supuse unui control strict de calitate. Analogii rusi și chinezi au un procent mai mare de defecte, calitate mai proastă, dar prețuri mai mici.

Care sunt avantajele NIS și Turnamic față de montarea cu șuruburi?

Principalul avantaj nu este simplificarea instalării, ci capacitatea de a muta suportul de-a lungul schiului și de a adapta funcționarea schiurilor la nevoile dumneavoastră. Acest lucru este convenabil în clasici, când puteți regla ținerea schiurilor prin schimbare. Deplasarea lui înainte cu câteva clicuri vă va oferi o aderență mai bună, dar alunecarea va avea de suferit puțin. Deplasându-l înapoi, dimpotrivă, alunecarea se va îmbunătăți, dar aderența se va înrăutăți. Menținerea și alunecarea pot fi reglate doar prin deplasarea elementelor de fixare.

La patinaj, raportul stabilitate/viteză este ajustat prin deplasarea elementelor de fixare. Schimbarea înainte crește stabilitatea schiurilor, deplasarea înapoi reduce stabilitatea, dar crește rularea. Efectul nu este la fel de semnificativ ca la clasici.

Cum se instalează legături NIS și IFP pe schiuri fără platformă?

Platformele NIS și IFP sunt vândute separat și pot fi instalate cu șuruburi pe orice schi.

Cum se instalează legături SNS pe schiuri cu platforme NIS și IFP?

Cum se utilizează monturile NIS?

Cum se utilizează monturile IFP Turnamic?

Fă sport, mișcă-te și călătorește! Dacă găsiți o greșeală sau doriți să discutați despre articol, scrieți în comentarii. Suntem mereu bucuroși să comunicăm. 🙂

Dacă ai o montură modernă de tip NNN sau SNS de la Salomon, atunci ești teribil de norocos. Deci, deoarece ei înșiși pot determina centrul de greutate al schiului. Este suficient să iei un schi, să-i găsești partea cea mai subțire (ca o riglă) și să-l așezi cu margine pe podea, apoi să iei al doilea schi și să-l așezi peste, este foarte indicat să-l așezi în unghi drept. După care observăm procesul de funcționare a cântarelor (capetele din față și din spate ale schiului ar trebui să atârne în aer la aceeași înălțime). Dar dacă ați achiziționat o montură destul de grea, atunci ar trebui să măsurați centrul de greutate puțin diferit. Totul este atât de precis cu primul schi, dar al doilea trebuie să fie plasat prin canelura de fixare a cizmei.

După ce schiurile sunt puse pozitia dorita, va trebui să marcați o linie perpendiculară pe partea de sus a schiului și întotdeauna deasupra monturii în sine. Această procedură repeta cu al doilea schi. Citiți mai departe și răspundeți la întrebarea: cum să instalați corect legăturile pe schiuri?

Deci, acum trebuie să determinați centrul de greutate al cizmei. Este important să înțelegeți dacă este vechi sau modern. Primele ar trebui să fie atașate chiar de marginea ghetei, iar pentru a doua, centrul de greutate este setat de-a lungul marginii ghetei. Dar suntem ghidați de monturile standard SNS, nu vă alarmați, nu există absolut nicio diferență pentru alții. În afară de asta, nu contează ce stil folosești atunci când alergi. Găsiți o tijă pe cizmă care se va potrivi într-o canelură specială a monturii, aceasta ar trebui să fie acolo unde se află centrul de greutate al schiului.

Apropo, sub această canelură, în centru, există o altă canelură în care este atașată partea de mijloc a monturii. Apoi luăm elementul de fixare, îl aplicăm pe marcajele noastre, iar în locurile unde ar trebui să fie șuruburile, folosim o punte pentru a face mici găuri. Odată marcat, puteți îndepărta suportul și verificați dacă marcajul central este aliniat cu centrul și marcajele din spate sunt distanțate egal de margini. Repetam operatiunea cu al doilea ca sa putem monta legaturile pe schiuri.

Luăm miezul și măsurăm cât de adânc va intra șurubul în schi - acest lucru se face astfel încât mai târziu să nu găurim prin schi. Când l-am măsurat, luăm un burghiu cu diametrul de 6-4 mm, mai mic dacă se poate, și găurim. Important: după măsurarea adâncimii, marcați-o cu bandă electrică, sau chiar mai bine dacă există o riglă pe burghiu.

Acum ca avem gata 3 gauri in fiecare schi putem scoate clema de plastic care elibereaza schiul. Apoi fixăm fixarea în ea cu o șurubelniță. Nu trebuie să-l strângeți până la capăt, cam la jumătate. Apropo, nu folosi lipici. Anterior, schiurile erau făcute din lemn, dar lipiciul are un efect dăunător asupra schiurilor moderne.

Înlocuiți suportul scos. Asamblam suportul și îl instalăm cap la cap, în timp ce închidem șuruburile anterioare până se opresc. Nu uitați să marcați găurile pe ambele schiuri și apoi să strângeți șuruburile (cu siguranță nu veți avea nevoie de lipici aici). După toate acestea, închideți „călcâiele” cu dopuri. Asta e tot, sper că a funcționat pentru tine.

Desigur, schiurile sunt una dintre cele mai importante componente ale echipamentului unui schior, dar nu totul. Veți avea nevoie de legături și cizme speciale. Iar diversitatea lor va deruta orice începător în schi. Și pentru a decide asupra alegerii acestui echipament de schi, înainte de a merge la magazin va fi util să vă familiarizați cu ceea ce ar trebui să căutați atunci când cumpărați.

Alegerea cizmelor

În primul rând, ar trebui să alegi cele mai confortabile bocanci pentru tine și apoi să te uiți la legăturile de schi corespunzătoare. Prin urmare, vom începe descrierea cu clăpari de schi.

Cizmele de schi fond, ca și schiurile, sunt împărțite în trei tipuri în funcție de stilul de schi dorit și patru în funcție de publicul țintă.
În funcție de stilul tău de schi fond, vei avea nevoie de următoarele clăpari:

• pentru stilul skating ai nevoie de o cizmă înaltă cu manșetă rigidă pentru a asigura piciorul. Sarcina pe picior cu acest stil este mai mare, deci prezența unei manșete este obligatorie - fără aceasta, schiorul poate deteriora piciorul;
• o cizma joasa cu talpa moale este potrivita pentru un stil traditional;
• Există și ghete universale, vin cu sau fără manșetă tare detașabilă, cu talpa moderat dură.

În funcție de publicul țintă, clăparii de schi sunt împărțiți în următoarele grupuri:

• cizme pentru profesionisti. Aceste cizme sunt supuse celei mai mari sarcini și, prin urmare, în timpul producției lor, se acordă multă atenție fiabilității și calității. Folosit la clăpari profesioniști de schi fond cele mai noi tehnologii, așa că rar vezi elemente din piele în ele - există materiale sintetice care sunt superioare pielii în multe privințe. Cizmele pentru profesioniști sunt scumpe, dar vor rezista destul de mult timp;
• cizme pentru turism sportiv. Aceste cizme au și cerințe serioase. Sunt achiziționate în principal de turiști cu experiență vastă, precum și de alpiniști. Cizmele pentru turismul sportiv le fac confortabile pentru plimbare, fara schiuri, daca este necesar. Cel mai adesea sunt realizate combinate, cu o manșetă înlocuibilă, materialul este Piele originală cu inserții sintetice. Ele trebuie să fie fiabile și durabile, rezistente la șocuri;
• bocanci pentru schi recreativ. Aceste cizme nu se aplică cerințe ridicate, deci sunt atat scumpe cat si mai ieftine: in functie de materialele din care sunt confectionate ghetele;
• cizme pentru copii. Cizmele pentru copii trebuie să fie confortabile, durabile și calde. În plus, ar trebui să fie atât ușor de pus, cât și ușor de scos.

Cizmele de schi fond folosesc în principal șireturi. Dacă slăbiți șireturile de pe un pantof, astfel încât să poată fi pus liber, șireturile nu ar trebui să cadă prin orificiul de șireturi de sus, de exemplu. fi suficient de lung. O cizmă cu șireturi corespunzător, pe de o parte, fixează bine piciorul și, pe de altă parte, nu-l strânge. Se întâmplă că există tei suplimentar în partea de sus a cizmei - protejează împotriva pătrunderii zăpezii în cizmă și servește ca o fixare suplimentară.
În niciun caz nu trebuie să cumpărați clăpari de schi fără a le încerca și asigurați-vă că purtați șosete când le încercați. Acestea pot fi fie șosete specializate pentru schi, fie cele de lână – nici subțiri, nici groase. Cizma de schi nu trebuie să apese sub nicio formă. Pe de altă parte, bocancii prea largi vor îngreuna controlul schiurilor.
Deci, atunci când încercați o cizmă, trebuie să mergeți în ea, să stați, să vă ridicați călcâiul de pe podea - în interiorul cizmei, călcâiul trebuie să se potrivească perfect pe talpă și să nu se desprindă de ea. MirSovetov recomandă, de asemenea, să se acorde atenție faptului că pliul care se formează la ridicarea călcâiului în zona colțului piciorului nu trebuie să exercite presiune asupra degetelor de la picioare. Dacă cizmele nu îndeplinesc aceste criterii, înseamnă că nu sunt potrivite pentru tine.
În plus, dacă alegi cizme pentru patinaj, manșeta ar trebui să țină bine piciorul, dar să nu strângă sau să interfereze cu mișcarea acestuia. În general, în ceea ce privește rigiditatea bocancului, pentru stilul skating este cel mai mare, pentru stilul clasic este cel mai mic, iar pentru stilul combi este mediu.

Structura bocancilor de schi este fundamental diferită de structura bocancilor de schi fond. Cizmele de schi sunt formate din două elemente - o cizmă exterioară și una interioară.
Cizma exterioară este responsabilă de impulsul transmis de schior în timpul mișcării - cu cât clăparii sunt mai rigide, cu atât mânerul schiurilor este mai bun.
Diferite companii desemnează în mod diferit rigiditatea clăparii de schi. Unele companii le caracterizează simplu: „moale”, „dure”. Alții, și anume Nordica și Salomon, au derivat o valoare absolută pentru rigiditate - kilograme de forță pe grad de deformare (adică îndoire înainte). Pentru începători, MirSovetov recomandă cizme cu o rigiditate în intervalul 15-60 kgf/grad. Pentru cei care au stăpânit deja schiul și au abilități de bază de schi, această bară se ridică la 40-80 kgf/grad. În plus, când ești deja destul de încrezător pe schiurile tale, ar trebui să te uiți mai atent la clăpari de schi cu o duritate de 60-90 kgf/grad. Iar duritatea de 115 kgf/grad și mai mult este concepută pentru cei care se angajează în schi profesional, nu ar trebui să fie luate în considerare deocamdată.
În general, rigiditatea cizmei exterioare poate fi ajustată - dar dacă schiorul stă pentru prima dată pe schiuri, acest lucru, desigur, nu îl va ajuta. Reglarea rigidității este concepută pentru schiori avansați. În funcție de panta sau efortul aplicat, acesta poate fi ușor modificat.
Pe partea din față a ghetei există cleme din metal sau plastic, dotate cu reglare pe lungime pentru o fixare mai clară și mai confortabilă a piciorului. Numărul de cleme poate fi de la 1 la 4 per pantof.
Pe lângă cleme, cizmele pot fi echipate cu șuruburi concepute pentru diferite scopuri. De exemplu, cu un toc pliabil, un astfel de șurub este încorporat într-o clemă mare atunci când este răsucit, banda care fixează piciorul este strânsă în interiorul cizmei.
Cizmele de schi pot avea, de asemenea, o centură de putere care fixează manșeta (axul) de-a lungul părții sale superioare.
Manșeta în sine poate fi reglată înainte și înapoi, ceea ce servește pentru a potrivi mai precis bocancul la poziția schiorului. În plus, bocancii de schi pot avea încă unul funcţionalitate, numit canting. Această opțiune vă permite să schimbați unghiul manșetei cizmei stânga/dreapta, ajustându-l la structura scheletică a picioarelor unei anumite persoane.
În spatele bocancului se află un element responsabil cu îmbunătățirea transferului de forță către schi.
Când mergeți în afara pantei, este convenabil să partea superioara cizma era slăbită. În acest scop, există un comutator „mers-patinaj”, care eliberează doar piciorul închis în bocanc de a fi constrâns.

Încă un lucru diferenta existentaîn clăpari de schi - principiul intrării. La cizmele cu intrare frontală, manșeta se deschide în față, ceea ce permite cizmei să se potrivească mai bine piciorului. Cel mai adesea, acest principiu este folosit pentru modele sportive și experte în astfel de cizme, manșeta nu are o ajustare pentru înclinarea înapoi; Cizmele cu intrare centrală au un spate parțial rabatabil al cizmei, ceea ce face mai ușor de pus și de scos. În cele din urmă, cizmele cu intrare din spate, care sunt cele mai confortabile pentru începători, au un toc flip-up, făcându-le destul de ușor de îmbrăcat.
Cizma interioara in clapari de schi este realizata din materiale moi. Atât elimină necesitatea de a purta un șosetă sub cizmă și permite o potrivire mai precisă.
Materialele pentru cizme interioare diferă în proprietățile lor. Pentru modelele destinate incepatorilor, cizma este realizata in asa fel incat sa ia forma exacta a piciorului in primele minute. La modelele expert, acest lucru necesită timp - cizma interioară este realizată dintr-un material mai dur, mai rezistent. Pe de o parte, oferă un contact mai bun cu schiul (precum și rigiditatea bocancilor exterioare), dar, pe de altă parte, schiorii fără nivelul adecvat de antrenament le vor găsi incomod în astfel de clăpari. Va fi posibilă trecerea la ele în timp.
Alegerea clăparii pentru schi montan este mai dificilă. Există un lucru legat de dimensiune regulă elementară, care trebuie urmat: dacă piciorul este lat, este mai bine să luați o jumătate de mărime mai mare, deoarece sub sarcină va deveni cu siguranță și mai lat. Din același motiv, trebuie să încerci pantofii în timp ce stai în picioare.
Încearcă-l cu un ciorap elastic subțire. Ar trebui să fie perfect uniformă și netedă, fără pliuri și să se termine deasupra capătului manșetei.
Trebuie să înțelegeți că este inutil să vă bazați pe un producător atunci când alegeți - fiecare dintre ele produce cizme cu propriile caracteristici - cu un deget sau un toc mai lat sau mai îngust, cu cioburi diferite și așa mai departe. De asemenea, prețul pentru o clăpari de schi nu este cel mai precis indicator. Cele mai scumpe cizme sunt cele experți și vor fi foarte dificile pentru un începător. Este extrem de important să alegi cizme confortabile - dacă este chiar și puțină presiune atunci când le încerci, nu ar trebui să le iei - pe pârtie acest disconfort se va intensifica de multe ori, ceea ce poate provoca o vacanță răsfățată (în cel mai bun caz).
Când încercați o cizmă, trebuie să fixați toate clemele. Ar trebui să începeți să fixați cizma cu a doua clemă de la vârf, cea care strânge arcul piciorului, fixând astfel călcâiul. După aceasta, ar trebui să ascultați senzațiile - sunt degetele de la picioare sprijinite pe degete, este posibil să le mișcați puțin; Călcâiul nu trebuie să atârne sau să se desprindă de branț atunci când este înclinat. Trebuie să-ți miști piciorul înainte și înapoi, dintr-o parte în alta.
Acum puteți încerca să strângeți clemele cât mai mult posibil. Există o capcană aici: nu uitați că cizma interioară nu s-a prăbușit încă și că mai târziu va trebui să strângeți mai mult clemele. Iar dacă, la proba, sunt deja strânse cât mai mult, atunci mai târziu, când este cu adevărat nevoie, clemele nu pot fi strânse.
Daca ti se pare ca pantoful este inca prea mic, MirSovetov recomanda sa pui o jumatate de marime mai mare pe celalalt picior si sa asculti din nou senzatiile care picior este mai confortabil. Când îl încerci, trebuie să te așezi - dacă te aruncă pe spate, înseamnă că cizma este prea rigidă. Este mai bine să petreci 15-20 de minute în cizme, să stai în picioare și să te plimbi puțin. După ce ați cumpărat bocanci, nu trebuie să le puneți deoparte înainte de a schia - le puteți purta acasă, pregătindu-vă picioarele pentru pârtii...
Cât despre companiile producătoare de clăpari, sunt multe. Rossignol, Salomon, Fischer etc. s-au dovedit bine.
Este util de știut că, alături de grupurile țintă tipice, producătorii disting ghetele de schi pentru sculptură și modelele pentru femei.
Nu este nevoie de cizme de sculptură pentru începători; acestea sunt concepute pentru sportivii care schiează de mult timp și au un picior puternic. Diferențele dintre aceste modele sunt următoarele:

• pe de o parte, rigiditatea crescută a cizmei exterioare în direcția laterală și, dimpotrivă, slăbirea rezistenței manșetei atunci când este înclinată înainte și înapoi;
• Alături de comutatorul obișnuit „mers-patinaj”, există un al treilea („moale”, „carve”), care este responsabil pentru rezistența moale a cizmei atunci când se îndoaie înainte sau înapoi.
• acest model folosește aproape întotdeauna o „platformă” care ridică piciorul schiorului mai sus deasupra suprafeței schiului.

ÎN modele feminine Producătorii iau în considerare particularitățile structurii feminine, precum și centrul de greutate (prin urmare, partea superioară a cizmei este mai înclinată înainte). Sub arcul piciorului este prevăzut un coloan mai înalt și, în același timp, într-un astfel de călcâi inferior, călcâiul este mai îngust.

Selecția de monturi

Există trei tipuri de legături de schi fond:

• fata (Nordic 75);
• cu un „jgheab” (sistem SNS);
• cu „șine” (sistem NNN).

Cele din față sunt monturi depășite, acum puțin solicitate, în ciuda ieftinității lor. Ultimele două tipuri de prindere sunt cele mai solicitate. Diferența dintre „jgheab” și „șine” este că în primul caz cizmele au o bandă pentru fixare, iar în al doilea - două.
Să ne uităm la fiecare dintre elementele de fixare mai detaliat.
Suporturi frontale, Nordic 75. După cum am menționat mai sus, acest tip este depășit și nu se mai folosește aproape niciodată.
Sistemul NNN are două urechi pentru montare, „șine”. Acest tip de legare este de preferat pentru amatori, deoarece, spre deosebire de SNS, suportul frontal al bocancului este mutat înapoi, ceea ce permite un control mai bun al schiurilor.
Există opritoare de cauciuc pe partea din față a suporturilor NNN. Puteți determina cu ușurință duritatea lor după culoare. Determinarea rigidității este importantă pentru a înțelege care legături sunt cele mai bune pentru dvs., în funcție de stilul dvs. de călărie preferat. Pentru o plimbare cu patinaj este nevoie de o rigiditate mai mare, pentru o plimbare clasică, corespunzător, mai puțină. Opțiunile de culoare pentru legăturile care indică rigiditate sunt următoarele: alb pentru stilul cel mai dur, verde pentru călărie mai moale, negru pentru benzile de cauciuc standard și roșu pentru cele moi. Astfel, albul și verdele sunt potrivite pentru stilul skating, iar negrul și roșul sunt potrivite pentru stilul clasic.
Rottefella este specializată în astfel de elemente de fixare și le produce și pentru alte companii. Astfel, cizmele de la Alfa, Artex, Alpina și articolele noi de la Rossignol sunt potrivite și pentru legăturile NNN.
Sistemul SNS se deosebește de cel menționat mai sus prin faptul că suportul de portbagaj este fixat direct de vârf. În ceea ce privește culoarea opritoarelor de cauciuc, acestea sunt și ele diferite. Există trei tipuri, dar benzile de cauciuc au și un număr ștampilat pe ele care corespunde durității. Există galbene (cu numărul 85) - pentru clasici, roșii (115) - pentru patine și universale (95) - roz-liliac. Are o proeminență pentru fixarea „canelului”.
Legăturile SNS și cizmele pentru acestea sunt produse de Salomon. MirSovetov ar dori să vă atragă atenția asupra faptului că noile modele de legături și cizme SNS sunt diferite de cele vechi și, prin urmare, atunci când cumpărați, ar trebui să vă consultați cu privire la compatibilitatea ambelor.
Următoarele mărci de cizme sunt potrivite pentru legăturile SNS: Salomon, modelele vechi Rossignol, Adidas, Karhu, Fisher.
Închideri SNS și NNN potrivite pentru toate mărimile de pantofi. Excepții sunt pentru copii și tineri, pentru ei sunt produse elemente de fixare speciale, care se disting printr-un mâner mare de blocare și un mecanism de fixare mai moale.
Apropo, există două tipuri de prindere:

• automat;
• mecanic.

În primul caz, de îndată ce introduceți suportul în canelură, acestea se vor fixa la loc, dar în al doilea caz, dispozitivul de fixare se închide manual. În ciuda inconvenientului aparent al celui de-al doilea tip, este tipic pentru fixarea profesională, deoarece este fixat mai fiabil.
În ceea ce privește instalarea elementelor de fixare, MirSovetov recomandă să faceți acest lucru într-un loc specializat (un centru de service sau un magazin). Pericolul este că puteți determina incorect centrul de greutate, puteți găuri accidental prin schi sau puteți face găurile pentru elemente de fixare prea mari.

Schi alpin
ÎN schi alpin Siguranța unui schior depinde în mare măsură de legături. Totul este făcut pentru ca atunci când se deplasează, să fixeze ferm bocancul, împiedicând-o să se miște, dar în același timp, în cazul riscului de cădere sau rănire, să se desfășoare imediat.
Legăturile moderne pentru clăpari de schi sunt fabricate din materiale grele - titan, oțel sau plastic de înaltă rezistență. Elementele principale de prindere sunt: ​​capul de prindere, tocul de prindere, platforma si opritorul de schi.
Cap de montaj. Aceasta este partea din față a dispozitivului de fixare, care este responsabilă pentru eliberarea vârfului ghetei atunci când schiorul cade - în lateral și în spate. Caracteristica sa cea mai importantă este elasticitatea. Aceasta este capacitatea capului de a nu se deschide în timpul impactului scurt de impuls, ci de a readuce pantoful „stânga” în poziția inițială. Elasticitatea verticală poate fi de până la 20 mm, laterală - până la 45 mm. În plus, unele modele au un sistem TwinCam, care permite cizmei să se deplaseze lateral cu jumătate de talpă. Dacă deplasarea continuă, capul se desface, dacă nu, readuce pantoful la locul său.
Toc de fixare. Îndeplinește aceleași funcții ca și capul, doar că eliberează călcâiul ghetei dacă este necesar. De asemenea, are un indicator de elasticitate verticală (până la 25 mm).
În funcție de metoda de fixare, acestea sunt împărțite în:

• fixat manual;
• semi-automate - sunt setate manual și apoi se fixează la loc când sunt apăsate cu piciorul;
• automat - elementele de fixare se fixează la loc atunci când sunt apăsate;

Atunci când alegeți elemente de fixare într-un magazin, ar fi bine să cunoașteți valoarea răspunsului - indicatorul la care elementele de fixare vor veni desfăcute. Un consultant sau un instructor cu experiență vă va ajuta să faceți față acestei sarcini.
Platformă. Partea unei legături de schi care leagă capul și coada. Funcția sa principală este de a oferi contact mai bun legături și schiuri, în atenuarea microșocurilor (de exemplu, pe o pistă neuniformă) și atenuarea vibrațiilor. În plus, o poziție mai înaltă a bocancului față de suprafața de alunecare și marginea oferă o serie de avantaje: permite să nu interfereze cu flexibilitatea schiului, contribuie la o distribuție mai convenabilă a eforturilor depuse pentru mișcare etc.
Skistop este un sistem responsabil cu frânarea unui schi atunci când acesta cade. În linii mari, barele de metal care alunecă în jos pe părțile laterale ale schiului atunci când bocancul este eliberat de legături. Prin urmare, pentru ca skistop să fie eficient, de ex. a reușit să încetinească schiul la desfacerea acestuia după o cădere, MirSovetov recomandă selectarea opririlor de schi, astfel încât lățimea să fie mai multa latime schiuri.

Este foarte important să alegeți inițial cele mai potrivite schiuri, legături și bocanci pentru acestea. Pentru că orice disconfort în timpul schiului va descuraja schiatul în continuare. Dar, în același timp, este foarte greu să nu faci o singură greșeală atunci când alegi pentru prima dată. Înțelegerea finală a ceea ce aveți cu adevărat nevoie va veni doar cu timpul, cu experiența de călărie. Prin urmare, dacă este posibil, înainte de a cumpăra primul echipament, încercați mai multe schiuri, clăpari și legături diferite (de exemplu, închirierea sau împrumutul de la prieteni). Atunci vei fi pregătit pentru achiziție nu numai teoretic.
În articolul următor, pentru a vă pregăti în sfârșit, vă vom spune

Rezumat Descrierea detaliată a instalării legăturilor pe schiurile de fond. Video de la sfârșitul notei. Puteți descărca un șablon de marcare pentru instalare.

S-a întâmplat că mi s-au spart ghetele vechi de schi cu 75 de legături. Normal că am vrut să trec la nou nivel progresează și instalează legături de schi moderne. Și apoi fiul meu a avut niște cizme Salomon bune suplimentare pentru legături SNS. Nu a trebuit să-mi fac griji cu privire la alegerea elementelor de fixare și au fost achiziționate pentru 800 de ruble. Numele exact este Salomon SNS PROFIL AUTO MEN.
Aceste legături sunt comercializate ca: „Legături confortabile de turism, cu caracteristici flexibile, destinate schiorilor de sex masculin”. Exact ce a comandat antrenorul.
Deoarece Mi-am adus aminte ca aveam acasa burghie, burghiu, un awl si o surubelnita, asa ca am refuzat politicos oferta de a monta elementele de fixare in magazin. În plus, cutia conținea instrucțiuni în 10 limbi.

Instalăm noi legături de schi.

Acasă, când am început să studiez instrucțiunile, am descoperit un punct interesant:
Instalarea elementelor de fixare.
„Legăturile dumneavoastră trebuie să fie instalate corect pe schiurile dumneavoastră de către un tehnician autorizat la un magazin sau un centru de service autorizat Salomon, în conformitate cu instrucțiunile și recomandările din cea mai recentă ediție a manualului tehnic Salomon pentru schi fond. Nerespectarea acestei reguli crește riscul de rănire în timpul mersului.“.
Gata, nici un cuvânt mai mult despre instalare. Am citit si din acest manual sfaturi utile că atunci când fixați pe teren accidentat, să legați schiul de piciorul drept sau stâng pentru a nu-l pierde. Apropo, foarte înțelept.
Punctele rămase, ca de obicei, sunt reasigurarea completă a producătorului împotriva diferitelor pretenții legale ale unui consumator occidental răsfățat.

Pe baza lipsei aceluiași manual, a trebuit să-mi amintesc abilitățile de tâmplărie și instalații sanitare de la lecțiile de muncă și să instalez eu elementele de fixare. Care a muncit din greu la școală și apoi a reușit să consolideze abilitățile de marcare, găurire și șuruburi viata de zi cu zi, el trebuie să facă față.

Iată un set de instrumente de care vom avea nevoie. Puteți folosi o șurubelniță Phillips pentru a șuruburilor. Dar este mult mai bine să aveți un bit PZ3 special care costă 35-40 de ruble. Bitul are un vârf tocit și se potrivește strâns în crucea șurubului. Când șuruburile cu o șurubelniță Phillips obișnuită, trebuie să o apăsați ferm, astfel încât să nu alunece.

Bit RZ3 va ușura șuruburile

Trusă de scule pentru autoinstalarea elementelor de fixare

Sarcina noastră principală este să stabilim axa de atașare a bocancului de schi strict la centrul de greutate al schiului. Profesioniștii pot muta monturile într-o parte sau alta din CG. Fanii excursiilor de duminică la schi nu au nevoie de asemenea necazuri.
In primul rand am demontat vechile monturi 75. Au rămas trei găuri de la ele, care nu au interferat cu instalarea suporturilor SNS.

Găsiți centrul de greutate al schiului. Pentru a face acest lucru, folosim rulmentul axial de la elementele de fixare în sine. După mai multe încercări nereușite se va gasi acest centru. Facem o linie cu un creion.

Folosind un pătrat, desenăm o perpendiculară pe marginea laterală a schiului.
Deasupra acestei linii ar trebui să existe o tijă care se află pe talpa pantofului.

Desenați o perpendiculară prin centrul de greutate

Aplicăm suportul astfel încât punctul de prindere al arborelui bocancului să fie deasupra centrului de greutate al schiului și folosim cu grijă o punte pentru a înțepa centrul găurii din față. Facem această manevră foarte atent. Într-o zi, instalam o montură și făceam trei găuri deodată. Ca urmare a găuririi inexacte, călcâiul ghetei a fost ușor deplasat față de centrul de greutate și nimic nu a putut fi corectat.

Așa că acum, am decis să găurim mai întâi gaura frontală în centru. Înșurubați suportul pe un șurub, încercați rulmentul axial și apoi marcați celelalte două găuri.

Orificiul frontal trebuie să fie amplasat strict de-a lungul linia centrală schiuri și la o distanță de 35 mm de centrul de greutate. Am aflat asta mai târziu, după ce am găsit acest șablon de markup de la Salamon pe Internet.

Selectăm un burghiu. Luăm șurubul din kit și folosim un șubler pentru a măsura diametrul arborelui șurubului.

Acesta este burghiul pe care trebuie să îl utilizați pentru a găuri gaura. Există sfaturi pentru a găuri cu un burghiu de 3,6 mm. http://www.skiline.ru/sport-technology/169-ski-binding-mounting. Dar este cumva riscant. Prea multă tensiune în gaură poate duce la crăparea schiului. Conform canoanelor clasice de tâmplărie, diametrul găurii ar trebui să fie egal cu diametrul arborelui șurubului. Am decis să merg 50/50 și am găurit cu un burghiu de 3,8 mm. Pentru a nu găuri prin schi, punem accent pe burghiu folosind bandă izolatoare.

Mai întâi trebuie să vă asigurați că lungimea șurubului nu este prea mare și că nu va ieși din partea de alunecare a schiului.
Facem o gaură, încercând foarte mult să menținem burghiul perpendicular pe schi. Aici o șurubelniță sau un burghiu electric este de preferat unui burghiu manual.
Când găuriți, nu apăsați prea tare pe burghiu. Ne amintim că un schi este o prăjitură stratificată și umplutura lui nu este foarte tare.
Așezăm suportul pe primul șurub. Aplicam un rulment axial. Aliniați cu grijă montura. Ținând partea din față, scoateți rulmentul axial și marcați alte două găuri.

Nu strângeți suportul de montare din față. Șurubul frontal este situat sub el. Elementele de fixare sunt în cutie cu suportul neblocat. De regulă, toată lumea începe să întoarcă suportul și prinde suportul.

Dacă suportul este rupt accidental, atunci facem asta. Introducem o șurubelniță cu diametrul tijei de 4 mm în canelura în care este introdusă tija de portbagaj, iar cu a doua șurubelniță ridicăm cu grijă suportul. Este mai bine să îl scoatem și să îl punem deoparte până la sfârșitul instalării.

Instalez șuruburile fără lipici. Tensiunea in gaura este foarte buna si dupa parerea mea nu este nevoie de lipici.

La fel facem și cu al doilea schi.

Procesul de instalare a legăturii de schi este prezentat mai detaliat și dinamic în videoclip. Aici am instalat legăturile de patinaj SALOMON SNS SKATE pe schiuri noi.