Rusia intenționează să pună un punct pe Lună pentru totdeauna, a spus Rogozin. Rogozin a vorbit despre planurile de dezvoltare a lunii fabricile secrete Rogozin pe lună

Vicepremierul rus Dmitri Rogozin propune construirea unei stații științifice pe Lună.

Explorarea lunii

„Aș propune rezolvarea unei mari probleme, o astfel de sarcină ar putea fi crearea unei stații lunare”, a spus Rogozin marți în trăi postul de radio „Vesti FM”. Potrivit viceprim-ministrului, o astfel de întreprindere ar putea deveni o „super sarcină” pentru rus programul spațial, un stimulent pentru dezvoltarea științei și industriei.

„Avem o competiție mare între țări în activitățile spațiale și, prin urmare, trebuie să existe un mare super-obiectiv care să atragă știința și industria, care să permită țării să iasă din captivitatea problemelor în care ne aflăm de 20 de ani.” a explicat Rogozin.

„Cosmonauții ruși au învățat să lucreze pe orbită și să efectueze experimentele necesare acolo, de ce să nu încerce să facă o stație mare pe Lună, care ar deveni baza pentru „salturi” viitoare în știință”, a sugerat Rogozin. „Această sarcină este mare, prestigioasă, politică”, a adăugat Rogozin.

El a adăugat că industria spațială rusă trebuie să-și determine scopul final, nu trebuie să fie o bază pe Lună. „Poate exista și alte propuneri. Trebuie să ne certăm, trebuie să propunem”, a conchis Rogozin.

Compoziția personalului

Viceprim-ministrul intenționează să recertifice personal conducerea industriei spațiale. „Ar trebui să existe o recertificare a angajaților din conducere, eu însumi o voi realiza personal și vom introduce competiția la numirea directorilor la întreprinderi”, a spus Rogozin.

Viceprim-ministrul a remarcat că factorul subiectiv în numirea directorilor de întreprinderi duce la „îmbătrânirea” industriei spațiale și la scăderea nivelului de responsabilitate al angajaților săi. „Ieri s-a hotărât ca în următoarele două luni, împreună cu consiliul de experți al guvernului rus, să fie formulat un nou design pentru gestionabilitatea industriei, pentru că așa cum este gestionat acum, nu este gestionat, există nici un control special”, a adăugat Rogozin.

În plus, Rogozin a anunțat crearea unei rezerve de personal pentru industria rusă de apărare. „Consiliul de Securitate a decis cu o săptămână înainte să susțină ideea prezentată de Comisia Militaro-Industrială (sub guvernul rus) și să creeze o „mie de personal” pentru industria rusă de apărare, în căutarea de oameni, inclusiv din mediul de afaceri privat”. a spus el. Rogozin a amintit că în prezent se creează un consiliu de parteneriat public-privat în cadrul Comisiei Militaro-Industriale, al cărei nucleu va fi reprezentanții întreprinderilor. „Dacă merg în industria de apărare, calitatea producției noastre se poate schimba”, spune vicepreședintele guvernului rus.

Industria spațială rusă este la jumătate din capacitate și are nevoie de o reformă foarte profundă, a spus Rogozin. „Industria este supradimensionată. În țara noastră există mai multe preocupări mari care produc simultan produse similare - sisteme de control, sisteme de lansare, sateliți spațiali, motoare. Și noi înșine nu putem umple industria spațială în țară - este aproximativ pe jumătate încărcată și nici nu putem controla calitatea cu o gamă atât de largă de produse care sunt fabricate, este imposibil să controlăm totul”, a spus viceprim-ministrul .

În plus, Rogozin a menționat că este necesar să se determine ce sarcini va rezolva Rusia în spațiu. „A apărut întrebarea că este nevoie de o reformă cu adevărat, foarte profundă. Dar de unde să o încep, cu lupta pentru calitate? Nu vei realiza mare lucru cu asta. Sarcina principală acum există doar unul - Rusia trebuie să-și formuleze obiectivele pentru spațiu, ce realizăm?”, a explicat viceprim-ministrul. Potrivit acestuia, din documentele care au fost pregătite până acum în industria spațială, putem concluziona că Rusia „a plănuit să zboare acolo și să viziteze aici și să continue astronautica cu echipaj pe ISS”. „Nu există o arhitectură a valorilor, nici o înțelegere clară a planului. Acest lucru s-a discutat la o întâlnire cu premierul”, a rezumat viceprim-ministrul.

Capitol guvernul rus Dmitri Medvedev a avut luni o întâlnire cu șefii întreprinderilor din industria spațială pe probleme de asigurare a calității și fiabilității tehnologiei spațiale. În special, prim-ministrul a spus că cheltuielile Rusiei pentru tehnologia spațială în următorii ani se vor ridica la 670 de miliarde de ruble. Anterior, a fost raportat că, pe 15 august, Roscosmos a prezentat guvernului rus proiectul „Strategia de dezvoltare a activităților spațiale ale Federației Ruse pentru perioada până în 2030”. Șeful Roscosmos, Vladimir Popovkin, a menționat că, până la sfârșitul anului, departamentul intenționează să finalizeze discuțiile despre acest document cu Ministerul Finanțelor și Ministerul Dezvoltării Economice.

Pe baza materialelor de la RIA Novosti.

Interviu

22.12.2016 16:05

DMITRY ROGOZIN: PLANTĂM PENTRU A CONSTRUIRE O BAZĂ PE LUNA PÂNĂ ÎN 2030

Jurnaliştii KP s-au întâlnit la Casa Albă cu viceprim-ministrul Guvernului Rusiei responsabil de complexul militar-industrial, Dmitri ROGOZIN.

Despre școlile profesionale și despre Siria

Când spui „OPK”, îți imaginezi ceva puternic, gigantic. În URSS, industria de apărare reprezenta aproape o treime din întreaga industrie...

Complexul militar-industrial este format astăzi din 1.350 de întreprinderi și 2 milioane de oameni, fiecare dintre ele fiind un profesionist în domeniul lor. De la un muncitor la un om de știință sau designer Industria noastră produce 35% din produse inovatoare autohtone, și dacă luăm toate export rusesc, atunci ponderea industriei de apărare în aceasta este de 25%. Președintele rus Vladimir PUTIN, în discursul său, a evaluat rata de creștere a industriei: în ceea ce privește productivitatea muncii - aproximativ 10%, în ceea ce privește volumul producției - 10%. În perioada de dificultăți cu care se confruntă economia rusă, industria de apărare compensează declinul care a afectat unele sectoare civile. Și o serie de întreprinderi din industria de apărare stabilesc deja producția de produse civile - avioane, bărci de agrement, platforme offshore. Acum un an eram la spital, am văzut cum mă tratau și mă operau. Totul este american sau european. Cheltuim aproximativ 350 de miliarde de ruble anual pentru importul de echipamente medicale străine. Deși acești bani ar putea fi investiți în dezvoltarea industriei autohtone.

- Vor putea și muncitorii din industria apărării să o facă?

Ei deja o fac! Și din proprie inițiativă. RMN și CT de specificatii tehnice corespund celor mai bune probe străine. Echipamentul cu raze X a fost realizat în mod normal de mult timp. Incubatoarele pentru bebeluși pentru purtarea bebelușilor sunt asamblate în Ekaterinburg - chiar le exportăm în străinătate. Aceasta nu înseamnă că fabricile militare ar trebui recalificate complet ca întreprinderi civile. Este necesar ca producția civilă să devină o rezervă de mobilizare și, dacă este necesar, să poată produce produse militare. După cum au glumit în URSS, pastele și țigările noastre aveau calibrul 7,62 mm, iar trabucurile noastre aveau calibrul 20 mm.

- Anterior, în fiecare oraș existau școli profesionale și școli tehnice. De unde putem lua personal acum?

Dezvoltăm în mod activ centre de formare care lucrează îndeaproape cu anumite întreprinderi. De exemplu, Novosibirsk Aviation Plant numit după. Chkalov, unde asamblam aeronava civilă Sukhoi Superjet și avionul de luptă-bombardier multirol Su-34 în atelierele învecinate. O parte din întreprinderea din Novosibirsk a fost alocată pentru centru de instruire. Recrutăm băieți, îi învățăm, plătim burse bune, astfel încât să fie motivați munca in continuare la întreprindere. În decurs de un an, au fost recrutați 1.200 de oameni. Există o școală similară în Komsomolsk-on-Amur. Multe fabrici private adoptă și ele această experiență.

- Firme de producție a apărut din nou în armată.

Aceasta este, de asemenea, o inițiativă a consiliului de administrație al Comisiei Militar-Industriale a Federației Ruse. Ei au propus să se asigure că toți tinerii lucrători ai întreprinderilor din industria de apărare servesc în acele unități al căror profil este legat de muncă. a acestei intreprinderi. Dacă lucrezi la Kurganmashzavod, atunci de ce nu mergi să slujești în Forțele Aeropurtate ca mecanic BMD-4M. Veți vedea cum funcționează și veți urma „formarea la locul de muncă”.

- Și în Siria sunt testate multe produse noi ale industriei interne de apărare. Face cineva „exersare” acolo?

Am trimis toate cele mai moderne echipamente personalului nostru militar din Siria. Și comunicații, și optică și arme mici, și muniție ghidată de precizie. În Siria, avem reprezentanți ai întreprinderilor care sunt prezenți în mod constant la bază și urmăresc modul în care este utilizat echipamentul. Dacă este necesar, totul este imediat reparat și restaurat.

Despre Ucraina și Crimeea

Din punct de vedere istoric, complexul militar-industrial al Ucrainei a fost strâns legat de al nostru. Mai ai vreo relație cu el?

Totul a fost distrus din vina Kievului. La sfârșitul anului 2013, președintele Putin mi-a cerut să merg în Ucraina. Primele zile ale lunii decembrie. Maidanul începuse deja să facă zgomot, dar polițiștii nu-i ardese încă. Am zburat cu directorii întreprinderilor noastre din industria de apărare la Nikolaev, de acolo la Zaporojie, Dnepropetrovsk, iar seara am ajuns la Kiev - la biroul de proiectare și la uzina Antonov. Știți cum am fost primiți acolo? „În sfârșit, dragilor, am ajuns.” Acești bunici de la Yuzhmash au plâns literalmente. Ei chiar visau să se alăture cooperării unificate în care fuseseră anterior. După lovitură de stat, totul a fost complet deteriorat și distrus. Acum, fabrica din Nikolaev „Zarya-Mashproekt” ne datorează bani. Am plătit pentru turbine cu gaz pentru fregate. Le-au produs... La vama ucraineană echipamentul plătit nu avea voie să intre în Rusia. Drept urmare, banii nu ni s-au returnat, unitățile nu au fost livrate, dar nu au avut unde să-i pună. Și pentru cine va lucra Yuzhmash? Am cooperat cu ei la racheta Zenit. A fost prima etapă pentru racheta super-grea Energia. Acum am încetat să mai lansăm rachete de acest tip. Vom face propria noastră rachetă în aceeași clasă, dar fără ucraineni. Unde vor merge atelierele lor?

- Există ceva „moștenit” pentru noi în Crimeea?

Se pare că Messerschmitt și Junker au bombardat totul acolo. Există doar 28 de întreprinderi militare, o industrie decentă în trecut. Există o fabrică de reparații pentru elicoptere și există fabrica de instrumente Fiolent din Simferopol. Am început imediat să reînvie întreprinderile de apărare din Crimeea. Acum, de exemplu, fabrica de construcții navale Zelenodolsk, care este situată în Tatarstan, ajută uzina Zaliv din Kerci. Și împărtășește comenzile cu el. Acesta oferă nu numai salarii, ci și specialiști și ajută la aducerea înapoi a lucrătorilor. Iar fabrica Kerch este acum vie și în curs de dezvoltare. Aceeași situație este la Uzina More, la Uzina Marina Sevastopol... Luăm în considerare și problema restabilirii traficului civil de pasageri Soci - Novorossiysk - Crimeea și așa mai departe. Avem nevoie de un operator de transport care să calculeze rutele, să calculeze economia și să organizeze toate acestea.

Despre sancțiuni și înlocuirea importurilor

- Pentru Crimeea, după cum știți, am primit sancțiuni economice. Au lovit puternic industria de apărare?

Orice furnizare a unei mașini străine cu programare digitală modernă poate fi folosită de serviciile de informații străine pentru a obține informații despre ceea ce se face pe aceste mașini. Și au existat astfel de cazuri, și nu numai în Rusia. Prin urmare, chiar înainte de sancțiuni, a devenit clar că creierul ar trebui să fie pe mașini. Astăzi, în Kovrov sunt fabricate mașini excelente instalatie electromecanica. O serie de companii interne produc echipamente de înaltă calitate. Nivelul industriei ruse de mașini-unelte a început să crească brusc din cauza comenzilor mari din industria de apărare.

- Ce avem în general cu înlocuirea importurilor?

În primul rând, am făcut un program pentru toate produsele care au venit din Ucraina. Acestea erau în mare parte vechi tehnologii sovietice. Le înlocuim cu modernizare înaltă. Al doilea program a fost pentru țările NATO și Uniunea Europeană când au impus sancțiuni. Am presupus că vor ajunge în industria mașinilor-unelte. Este bine că ne-am lansat propria producție la timp, începând din 2012. Am reușit la timp. Ca și în cazul componentelor de înaltă tehnologie - optică, electronică radio, microelectronica pentru spații... Am lansat producția la întreprinderile noastre, iar sancțiunile nu au funcționat.

Despre spațiu și stația lunară

În același timp, avem încă o cantitate mare de cooperare în spațiu. De ce nu au fost introduse contrasancțiuni în acest segment?

Cu toții am analizat cu atenție, am fost voci diferite: Să nu furnizăm motoare RD-180. Înainte de aceasta, am furnizat americanilor NK-33. A început să fie dezvoltat în URSS încă din anii '70. S-au acumulat stocuri pentru programul lunar Uniunea Sovietică- peste o sută de motoare! Extrem de eficient, super fiabil... Tot acest stoc a fost depozitat ani de zile la uzina Samara, undeva în spatele unui zid. Și în anii 90 dificili și-au amintit despre ei - americanii au devenit interesați. Banii strânși din vânzarea motoarelor au mers pentru a plăti muncitorii și pentru a moderniza producția. Ei continuă să cumpere aceste motoare acum. Acest lucru este benefic și pentru noi. Am plecat de la pragmatism. americanii de asemenea. Roscosmos este în contact permanent cu NASA și ESA. Am continuat cooperarea nu numai pe ISS, ci și pe programul Marte. Echipamentul nostru funcționează în general normal.

- Cum vedeți dezvoltarea explorării spațiale cu echipaj?

Țara trebuie să economisească bani și să stabilească priorități strict. Avem câteva dintre ele în spațiu. Prima sunt sarcinile militare. Asigurarea securității țării în spațiu și din spațiu. A doua sarcină este știința fundamentală și de cercetare. A treia este o sarcină economică. Crearea de comunicații stabile pentru o țară mare, implementarea sistemului teledetecție Pământ, navigație prin satelit. Ceea ce într-adevăr fie aduce bani, fie ține țara unită. În ceea ce privește știința, trebuie să verificați clar ceea ce trebuie să știți. M-am întâlnit și cu academicianul ZELENY și ne-am certat în prezența conducerii ROSCOSMOS. El spune: „Trebuie să zburăm către lună”. Și am luat în mod demonstrativ poziția unui sceptic: „De ce?” El spune: „Trebuie să obținem regolit. Va oferi o perspectivă asupra originii Universului.” Dar regolitul cade și pe Pământ. Praful cosmic se depune. Meteoriții sunt la fel. Este clar că i-am pus întrebări naive. Am vrut să mă convingă. Dar încă nu l-am convins. O stație științifică permanentă pe Lună este o sarcină interesantă. Este nevoie de o descoperire tehnologică, este necesar să se creeze o rachetă super-grea, un modul orbital pe orbită lunară și un vehicul de coborâre reutilizabil. Aceasta este o sarcină serioasă pe care o vom rezolva nu atât pentru că avem nevoie de o stație lunară, ci pentru că avem nevoie de capacități tehnologice mai mari în spațiu.

- Dar nu există termene limită specifice?

Intenționăm să rezolvăm această problemă până în 2030.

Arctic GOST și „bateria nucleară”

Din cer pe pământ. Președintele v-a numit să supravegheați comisia de stat pentru dezvoltarea Arcticii... Care sunt prioritățile aici?

Vorbim mult despre faptul că țara noastră este uriașă și trebuie să-i folosim capacitățile de tranzit. În primul rând, aceasta este Drumul Mării Nordului. Este format din două brațe. Primul este de vest, de la Sabetta și mai departe spre Europa. Și al doilea - de est, în lateral Orientul Îndepărtat. Dacă vorbim despre utilizarea pe tot parcursul anului, atunci deschiderea umărului vestic nu este o problemă. În est, uneori gheața este mai mare de trei metri. La Centrul de Cercetare Krylov este proiectat un super-spărgător de gheață, care va stabili o rută cu lățimea necesară pentru transportul transportatorilor de gaze - 300 de mii de tone de deplasare. Și va sparge până la 5 metri de gheață.

- În același timp, flota noastră nucleară este departe de a fi nouă.

Da, resursele sale se epuizează. Trebuie să ne dedicăm pentru a crea ceva nou. Acum primim trei nave. Primul a fost deja lansat la Șantierul Naval Baltic din Sankt Petersburg. Acolo se finalizează și construcția unei „baterie nucleare” - o unitate de putere plutitoare. Se apropie de infrastructura de coastă dinspre mare și aruncă două cabluri. Una este sursa de alimentare, a doua este apă fierbinte. Și reînviam orice oraș din nord. În 2019, sper că va începe producția în serie a aeronavei Il-114 în locul An-24 și An-74. Va merge pe un șasiu de schi. Acestea sunt toate instrumentele pentru intrarea în Arctica. De asemenea, îmi propun să introduc standardele de calitate Arctic GOST pentru întreprinderile care lucrează în interesul Nordului - fie că este vorba de îmbrăcăminte sau de un snowmobil. Ceea ce a fost testat în Zona arctică, va funcționa peste tot. Dar problema principală acum este alta - livrarea mărfurilor și a mărfurilor. Pentru a face acest lucru, este necesar să se implementeze proiectul Belkomur, care este transportul de mărfuri din Urali la Arhangelsk. Și apoi porturile devin saturate un număr mare mărfuri care pot fi transportate cu ușurință în Europa. Apoi devine profitabil. Iar cel de-al doilea proiect este Calea Ferată Latitudinală de Nord, care aduce un flux mare de marfă în porturile arctice. Acum aceste proiecte trebuie implementate. Fonduri bugetare nu suficient. Trebuie să găsim un partener în cadrul concesiunii.

-Se poate alătura China?

Pot fi. Deoarece mărfurile chineze pot trece prin Rusia, este mult mai ieftină decât prin Africa și pirații somalezi. Am prezentat deja acest proiect colegului meu din comisia interguvernamentală ruso-chineză - viceprim-ministrul Republicii Populare Chineze, tovarășul Wang Yang.

„Sper că relațiile cu Moldova se vor încălzi”

Au fost momente când nici nu au vrut să-ți lase avionul în spațiul aerian moldovenesc. Dar sunteți trimisul special al Președintelui pentru Transnistria. După ultimele alegeri de la Chișinău și Tiraspol, există speranțe pentru unele progrese în rezolvarea problemei transnistrene?

Transnistria este într-o izolare severă. Sunt sub toate sancțiunile posibile. Ucraina a blocat întreaga graniță. Provocări constante la graniță. Moldova a interceptat și reprezentanți ai Rusiei la Chișinău, jurnalişti dislocaţi, trupele noastre de menţinere a păcii. S-a decis recrutarea de angajați pentru instituțiile și structurile noastre din rândul cetățenilor Federației Ruse care locuiesc pe teritoriul Transnistriei. Acum situația s-a deblocat puțin cu noul guvern al lui Filip și după alegerea noului Președinte al Moldovei DODONA. Îl așteptăm la Moscova. Sper că relațiile cu Moldova se vor încălzi. Deși nu se pot încălzi complet, deocamdată Moldova rămâne în cadrul asocierii cu Uniunea Europeană. În Moldova există politicieni, precum ministrul rusofob SHALAR, care continuă să escaladeze situația din jurul Transnistriei. Lor vreau să le spun: calea care străbate război civil, ca să „petreci frumos fără vize” în Europa, nu este idiot, ci criminal. Ar fi mai corect și mai patriotic ca guvernul moldovean să revină uniunea economică cu Rusia și alte țări unde există piețe tradiționale pentru produsul moldovenesc. Acum nu sunt deloc negocieri privind statutul Transnistriei.

Victor BARANETS, Alexander MIKUS, Vladimir SUNORKIN, Alexander KOTS

1 👁 468

Viceprim-ministrul Federației Ruse, Dmitri Rogozin, a numit „organizarea proastă a problemei” principala problema corporația de stat „Roscosmos”. Cu toate acestea, planurile „spațiale” ale guvernului includ aterizarea iminentă a stației Luna 25. Vorbind despre perspectivele de dezvoltare, viceprim-ministrul a remarcat că situația în ansamblu „nu este atât de catastrofală și dramatică”.

Rogozin evaluează pozitiv situația generală în acest domeniu. Rusia va realiza dezvoltarea, potrivit viceprim-ministrului, fără a se impune Statelor Unite ca partener. „Cu siguranță nu vom conduce nicio negociere pentru a ne impune americanilor ca parteneri. Situația este departe de a fi atât de catastrofală și dramatică”, a menționat el.

În ceea ce privește Luna, vom trimite stația Luna-25 în 2019: acesta este un mic modul de aterizare care ar trebui să aterizeze pe Lună.”

Până în 2030, programul lunar presupune construirea de stații atât pe suprafața Lunii, cât și pe suprafața Lunii. „În 2022, 2023 și după 2025 vor fi construite mai multe stații, inclusiv cele care vor funcționa pe orbită lunară.

Modulul de aterizare va coborî la suprafață și va intra în stratul de sol lunar”, a spus Rogozin. Și în această etapă, potrivit lui, „cooperarea cu Statele Unite ar fi foarte bună, dar nu cu orice preț: cu siguranță nu vom deveni ucenici”.

Un comentariu

La începutul anilor '90, Statele Unite au cerut deja să devină „ucenic” în programul ruso-american de sondare a lui Marte sub auspiciile NASA din SUA. Cert este că Statele Unite nu au avut și nu au nici tehnologia, nici echipamentul pentru sondarea subterană a planetelor - în condițiile parametrilor de înaltă rezistivitate și de contrast scăzut ai secțiunii subterane. Similar cu solurile de permafrost (zona de permafrost din Arctica), când nu există umiditate și apa este în stare legată. Din 1975-77. IKI a Academiei de Științe a URSS a încredințat cea mai importantă lucrare de cercetare „Studiul posibilității de detectare a Lunii” două institute de cercetare din Saratov - NIIMF SSU și NVNIIGG. Problema teoretica a fost rezolvată pe baza mărcii Saratov de detecție electromagnetică ZSB. Apoi, pe bază de inițiativă, un dispozitiv ZSB cu gamă de nanosecunde a fost dezvoltat și fabricat și testat cu succes în august 1978. în orașul Mirny, în expediția Batuobinsky - în zona de permafrost pentru sarcinile de căutare și explorare a depozitelor de diamante primare și aluviale. Au trecut 40 de ani și până acum nimeni din lume, inclusiv NASA și Harvard SUA, nu a reușit să repete rezultatele noastre Saratov. Cu toate acestea, ROSCOSMOS, după eșec program international Sondarea pe Marte a NASA din SUA a exclus complet sondarea subterană a planetelor din programele sale, iar NASA din SUA a făcut sondarea planetelor subterană o prioritate în toate programele sale! DE CE?

TOATE FOTOGRAFILE

Viceprim-ministrul Federației Ruse Dmitri Rogozin, comentând sarcinile cu care se confruntă complexul militar-industrial pe care îl supraveghează, a apreciat foarte mult realizările Armurii rușiși a vorbit despre a cărei sarcină principală ar putea fi explorarea Lunii.

După cum a asigurat Rogozin în emisiunea postului de radio Vesti FM, planificat pentru implementare înainte de 2020 Program de stat armele vor fi completate. După modernizarea Forțelor Armate, ponderea armelor noi, potrivit viceprim-ministrului, va fi de 70%.

Printre sectoarele problematice ale industriei de apărare, Rogozin a numit „substanțe chimice speciale, praf de pușcă special”. Este de așteptat că va dura doi până la trei ani pentru a actualiza fabricile chimice, a spus el.

În ciuda faptului că „în situație dificilă„În prezent, industria armelor de calibru mic s-a dovedit a fi, de asemenea, are mari succese, a remarcat oficialul. Potrivit lui Rogozin, noi tipuri de arme create la TsNIITochmash din Klimovsk - un pistol și. pușcă de lunetist- sunt cei mai buni din Europa. Acum viceprim-ministrul urmează să-l ducă pe prim-ministru la întreprindere pentru a-i demonstra realizările specialiștilor.

Rețineți că TsNIITochmash produce pentru forțele speciale și agențiile de aplicare a legii pistol cu ​​autoîncărcare SR-1M („Gyurza”); pistol-mitralieră SR-2M, „Veresk”; pușcă de asalt de dimensiuni mici SR-3M („Vârtej”). În plus, o tăcere specială arme mici: pușcă de asalt AS „Val”, pușcă de lunetist VSS „Vintorez” de 9 mm, pistol tăcut PSS „Vul”. Compania a creat și arme de calibru mic subacvatice: pușca de asalt APS și pistolul SPP-1M.

Rogozin a propus crearea unei baze pe Lună

Viceprim-ministrul Dmitri Rogozin, vorbind la postul de radio Vesti FM, a propus ca Roscosmos să creeze o bază de cercetare spațială pe Lună. Potrivit viceprim-ministrului, un astfel de proiect ar putea deveni un „super obiectiv” al programului spațial rus, un stimulent pentru dezvoltarea științei și industriei.

„Cosmonauții ruși au învățat să fie în gravitație, să lucreze pe orbită și să efectueze acolo experimentele necesare.

După cum a remarcat oficialul, industria spațială rusă trebuie doar să stabilească o sarcină super, iar aceasta nu trebuie să fie neapărat o bază pe Lună. „Poate exista și alte propuneri. Trebuie să ne certăm, trebuie să propunem”, crede el.

Să ne amintim că „Strategia de dezvoltare până în 2030” include „exploatarea bazei orbitale lunare în modul vizitat, întreținerea și repararea navelor spațiale mari și a remorcherelor interorbitale pe orbite joase ale Pământului”. Programul presupune că un vehicul cu echipaj uman ar putea merge pe Lună încă din 2020.

Cu toate acestea, recent șeful Roscosmos, Vladimir Popovkin, a stipulat condițiile pentru aterizarea rușilor pe Lună. Potrivit acestuia, acest lucru se va întâmpla doar dacă se va confirma că există apă pe satelitul Pământului. Popovkin nu a menționat ambițiile departamentului spațial de a explora Luna.

Cu toate acestea, inconsecvența este caracteristică nu numai lui Roskomos, ci și lui Rogozin însuși. RBC își amintește declarația sa direct opusă făcută în martie. „De ce trebuie să zburăm pe Lună Ce putem găsi util acolo, poate că există alte sarcini legate de Marte, Venus și studiul fizicii Soarelui?”, a spus viceprim-ministrul.

Despre criză și „managementul de la capăt la cap” din Roskomos

Într-un interviu acordat postului de radio Vesti FM, Dmitri Rogozin a atins și subiectul crizei din industrie, despre care se discută regulat în presă în legătură cu o serie de lansări eșuate de nave spațiale. Viceprim-ministrul a spus că situația nu este atât de critică pe cât ar părea. „Nu avem o criză sistemică în industria spațială”, este încrezător oficialul.

Potrivit viceprim-ministrului, pentru a restabili ordinea în industrie, este necesar să se rezolve problemele la întreprinderile individuale. Potrivit lui Rogozin, principalele probleme ale industriei sunt procent mare munca manuala in intreprinderi, echipamentele lor reduse si varstnici varsta mijlocie personal.

După cum a spus Rogozin, în următoarele două luni va fi formulat sistem nouîn managementul industriei spațiale va apărea „managementul end-to-end”. „Se va efectua recertificarea angajaților din conducere, noi manageri vor fi numiți pe bază de concurență”, a promis el, menționând că va monitoriza personal progresul recertificării.

Viceprim-ministrul a spus că epurări au mai fost efectuate în industrie. Au fost identificate numeroase abuzuri responsabilități de serviciu conducerea industriei. Astfel, unii manageri ai întreprinderilor spațiale, potrivit lui, și-au stabilit salarii de 5 milioane de ruble cu un salariu mediu de 30 de mii de ruble. Potrivit lui Rogozin, Popovkin i-a spus despre asta. Oficialul a menționat că acest subiect este în prezent închis. „Acum, bineînțeles, am terminat toată această poveste amuzantă, dar, în general, da, aceștia sunt marii regizori pe care i-am avut”, a conchis el.

În același timp, potrivit viceprim-ministrului, „doardele și epurările singure” nu vor rezolva problema. Este necesar să se lucreze nu numai cu personalul, ci și să se dezvolte uniforme cerințe tehnice pentru produse spațiale.