Ziua Feroviarului este totul despre vacanță. Ziua trupelor de cale ferată

Ziua Feroviarului este una dintre primele sărbători profesionale, care a început să fie sărbătorită la începutul secolelor XIX-XX în Imperiul Țarist. De la apariția căilor ferate, mii de angajați primesc cuvinte de recunoștință adresate lor în această zi. În viața oricărui stat, căile de comunicație joacă un rol primordial - arterele de transport leagă totul aşezăriţări. Sistemele feroviare rusești transportă anual milioane de pasageri din întreaga lume.

În felul meu localizare geografică Principalele linii rusești sunt ramura centrală a rețelelor feroviare eurasiatice care leagă țările europene și Asia. În fiecare trimestru, trenurile realizează peste 25% din cifra de afaceri a tuturor transporturilor de pe planetă.

Poveste

Construcția rețelelor de fier în Imperiul Rus a început în timpul domniei lui Nicolae I: Sankt Petersburg și Moscova erau conectate prin căi de transport. S-a putut călători cu primele locomotive cu abur până la Țarskoe Selo. Date semnificative pentru lucrătorii feroviari:

1. De ziua de naștere a persoanei regale, Nicolae I, la 6 iulie 1896, a fost anunțată sărbătorirea Zilei Călătorului. În vacanță, angajații s-au odihnit, iar holul gării Pavlovsky i-a întâmpinat cordial pe lucrătorii feroviari pentru evenimente speciale.
2. Miezul verii 1935. După Revoluția din 1917, sărbătoarea nu a mai fost amintită timp de 20 de ani lungi. În 1935, după depășirea planului, un grup de inițiativă de muncitori avansați a reînviat sărbătorile.
3. Prin decret al Consiliului de Miniștri, s-a decis să se sărbătorească ziua angajaților feroviari la sfârșitul lunii iulie, însă, ulterior sărbătoarea a fost mutată în weekend.

Traditii

Încă din vremea Imperiului Țarist, lucrătorii feroviari au fost onorați în această sărbătoare. În timpul evenimente festive sunt evidențiate meritele și succesele din sectorul feroviar. Evenimentul a fost întotdeauna sărbătorit la scară mare: concerte, cină și servicii de mulțumire au fost organizate cu prezența obligatorie a conducerii superioare.

Prezentarea însemnelor de stat este programată să coincidă cu această zi. În ajunul datei, se obișnuiește să se deschidă gări și să se lanseze noi trenuri. Între lucrătorii feroviari se desfășoară competiții sportive. Veteranii din industrie sunt premiați cu certificate și cadouri valoroase.

Sărbătoarea feroviară este considerată internațională, este sărbătorită pe teritoriul tuturor fostelor republici sovietice.

Astăzi căi ferate lucrează eficient, armonios și stabil, aducând o contribuție fezabilă la dezvoltarea infrastructurii statului.

Ziua lucrătorului feroviar este prima sărbătoare profesională din Rusia. A fost înființat prin ordin al Ministerului Căilor Ferate din 9 iulie 1896 și dedicat zilei de naștere a împăratului Nicolae I, care a început construcția căilor ferate în Rusia. Sărbătorit anual pe 25 iunie (6 iulie, stil nou).

În această zi, feroviarii s-au odihnit, iar seara, de regulă, a avut loc o recepție de gală cu un concert în sala gării Pavlovsky a căii ferate Tsarskoye Selo.

Tradiția sărbătoririi Zilei Feroviarului a fost reînviată la inițiativa lucrătorilor feroviari înșiși, pentru prima dată în de multi ani a depășit planul de transport în 1935.

La sfârșitul lunii iulie 1935, la o recepție pentru feroviari organizată la Kremlin, a fost prezentată o inițiativă pentru a celebra anual succesele profesionale în muncă. Prin decretul guvernamental din 28 iulie 1936, vacanța profesională a lucrătorilor feroviari a fost stabilită la 30 iulie. Mai târziu, sărbătoarea sa a fost mutată în ziua următoare liberă.

În prezent, căile ferate rusești sunt al doilea cel mai mare sistem de transport din lume, pe locul doi după Statele Unite în ceea ce privește lungimea totală a liniilor operaționale. Căile ferate rusești se află pe primul loc în lume în ceea ce privește lungimea căilor ferate electrificate. Federația Rusă reprezintă în prezent peste 20% din cifra de afaceri de marfă și 10% din cifra de afaceri de pasageri a tuturor căilor ferate din lume.

În felul meu localizare geografică Căile ferate rusești sunt parte integrantă a rețelei feroviare eurasiatice, sunt conectate direct la sistemele feroviare din Europa și Asia de Est. În plus, interacțiunea cu sistemele de transport din America de Nord poate fi realizată prin porturi.

Căile ferate sunt integrate organic în sistemul unificat de transport al Federației Ruse. În interacțiune cu alte moduri de transport, ele satisfac nevoile de transport ale populației, economiei și statului. În același timp, transportul feroviar este elementul principal al sistemului de transport, ponderea sa în transportul de pasageri și mărfuri este de peste 40% din transportul total al țării.

Poziția de lider a căilor ferate este determinată de capacitatea acestora de a efectua trafic regulat pe tot parcursul anului, de a transporta cea mai mare parte a fluxurilor de mărfuri în vrac și de a asigura mobilitate. resurselor de muncă. Semnificație deosebită căile ferate sunt determinate și de distanțele mari de transport, dezvoltare slabă comunicaţiile altor moduri de transport în regiunile Siberiei şi Orientul Îndepărtat, îndepărtarea locurilor de producție a principalelor materii prime față de punctele de consum și porturi maritime ale acestora.

La 18 septembrie 2003, prin decret al Guvernului Federației Ruse, Open societate pe actiuni„Căile Ferate Ruse”. Unicul acționar al JSC Căile Ferate Ruse este Federația Rusă. Competențele acționarului sunt exercitate de guvernul Federației Ruse.

La sfârșitul anului 2016, JSC Căile Ferate Ruse a transportat 1,371 miliarde de pasageri (+1,6% față de 2015), dintre care 101,4 milioane (+3,6%) pe rute de lungă distanță, 935,7 milioane pe rute suburbane (+1,4%). Veniturile totale ale holdingului pentru 2016 au crescut cu 7,1% față de 2015 și

Prima duminică din august este sărbătoarea profesională a lucrătorilor feroviari. Data plutește, așa că răspunsul la întrebarea: „Ce dată este sărbătoarea?” este diferit în fiecare an. Ziua Muncitorului Feroviar 2018 este sărbătorită pe 5 august.

Când a apărut Ziua Feroviarului?

Programată pentru a coincide cu ziua de naștere a lui Nicolae I, sărbătoarea a fost stabilită prin ordin din 07.09.1896 și este considerată prima zi profesională din țară. De ce ziua asta? Sub Nicolae I a început construcția căilor ferate. Sărbătoarea a avut o dată fixă ​​- 6 iulie - o zi liberă pentru feroviari. Potrivit tradiției, în holul stației Pavlovsky a avut loc o recepție de gală, iar apoi publicul s-a distrat.

După Revoluție, sărbătoarea a fost uitată timp de 19 ani, dar tradiția a fost reînviată la inițiativa lucrătorilor feroviari în 1936. S-a întâmplat așa. La o recepție la Kremlin, muncitorii înșiși au luat inițiativa de a sărbători anual succesele muncii. Guvernul a susținut ideea și a fost stabilită data vacanței profesionale - 30 iulie. Dar de când a căzut data zile diferite săptămâni, apoi mai târziu Ziua Feroviarului a început să fie sărbătorită în ziua următoare liberă.

Căile Ferate Ruse astăzi

Căile ferate rusești sunt a doua ca mărime din lume. În ceea ce privește lungimea totală a căilor ferate, țara noastră este a doua după Statele Unite. Dar lungimea autostrăzilor electrificate din Rusia este mai mare. Federația Rusă reprezintă aproximativ 10% din cifra de afaceri globală de pasageri și 20% din cifra de afaceri de marfă. Căile ferate interne sunt conectate la sistemele feroviare din Asia de Est și Europa și prin porturi maritime interacționează cu sistemele de transport ale Americii.

Transportul feroviar este elementul principal al sistemului de transport, asigurând peste 40% din traficul de pasageri și marfă. Căile ferate sunt integrate în sistemul general de transport al Federației Ruse, satisfacând nevoile de transport ale economiei și ale pasagerilor. Acestea transportă trafic regulat pe tot parcursul anului, ceea ce permite transportul majorității mărfurilor și pasagerilor. Importanța lor este determinată atât de distanțele de transport impresionante, cât și de dezvoltarea insuficientă a comunicațiilor de transport în zonele îndepărtate din Orientul Îndepărtat și Siberia. Un fapt important: la noi locurile de extracție a materiilor prime principale sunt îndepărtate semnificativ din punctele lor de procesare, precum și din porturi. Căile Ferate Ruse este una dintre cele trei companii de căi ferate de top din lume.

Rezultatele lucrărilor JSC Căile Ferate Ruse pentru 2016:

Felicitări și evenimente de Ziua Feroviarului

În mod tradițional să zi profesională Prezentarea premiilor (guvernamentale și departamentale) este cronometrată. Este planificată lansarea de noi facilități de infrastructură pentru vacanță. Ziua Feroviarului în sine este sărbătorită la scară largă.

Se desfășoară în mod tradițional:

• competitii sportive;
• onorarea veteranilor;
• inițierea în profesie;
• festivaluri;
• concerte.

În orașe, și mai ales în marile noduri de cale ferată, se organizează evenimente ceremoniale: eroii ocaziei sunt felicitați, premiați cu certificate și cadouri valoroase și sunt organizate spectacole ale unor grupuri creative ale industriei. Oficialii de pe ecranele TV sunt transmise felicitări, se difuzează programe și concerte dedicate Zilei Feroviarului. Ei își amintesc de contribuția lucrătorilor feroviari la victoria din cel de-al doilea război mondial. Șoferul, călătorul, inginerul de căi ferate sunt profesii întotdeauna respectate.

Deoarece sărbătoarea este sărbătorită vara, se desfășoară adesea în aer liber: competiții sportive, picnicuri, jocuri, competiții. Mai mult, nu doar lucrătorii feroviari, ci și familiile și prietenii acestora sunt implicați în evenimente.

Căile ferate din Rusia au aproape 200 de ani. Transportul feroviar este încă indispensabil - Căile Ferate Ruse moderne transportă peste un miliard de pasageri și peste un miliard de tone de marfă în fiecare an. Căile ferate rusești angajează peste 800 de mii de angajați, care își sărbătoresc sărbătoarea profesională în august. Când este Ziua Muncitorului Feroviar în 2018 în Rusia: la ce dată este sărbătorită această sărbătoare, care este istoria ei, în ce alte țări fosta URSS această zi este sărbătorită.

Când a apărut Ziua Muncitorului Feroviar în Rusia?

Sărbătoarea rusă Ziua Feroviarului a devenit prima astfel de sărbătoare din toată Europa. A apărut în 1896 și a fost sărbătorită până în 1917 pe 25 iunie după stilul vechi (după stilul nou - 6 iulie). Această dată este ziua în care s-a născut împăratul Nicolae I, în care au apărut căile ferate în țara noastră.

Istoria căilor ferate rusești a început în anii 1830. Prima cale ferată din țară, calea ferată Tsarskoye Selo, a fost deschisă în 1837. A făcut legătura între Sankt Petersburg și Tsarskoe Selo. Viteza medie a călători cu 51 km/h era fantastic la acea vreme.

Acesta a fost impulsul pentru dezvoltarea acestui lucru aspect modern transport in tara. LA sfârşitul secolului al XIX-lea de secole, căile ferate legau deja bine principalele orașe ale părții europene a țării, iar în 1891 a început implementarea unui proiect ambițios - construcția Marii Căi Ferate Siberiene, baza căii ferate transsiberiene moderne. Până în 1904, căile ferate au ajuns la Vladivostok.

Tradițiile sărbătoririi Zilei Muncitorului Feroviar în vremea țarismului au făcut ca instituțiile feroviare să nu funcționeze deloc în această zi, iar conducerea drumurilor s-a adunat pentru cina de galăși un concert în capitala Imperiului Rus - Sankt Petersburg.

După venirea bolșevicilor la putere, nu a mai rămas nicio sărbătoare regală și nicio zi a lucrătorului feroviar nu a existat timp de aproape două decenii. S-a întors în 1936 și nu s-a vorbit de odihnă pentru feroviari în vacanță - întoarcerea a avut loc sub sloganul zilei „eforturi de muncă maxime pentru gloria Patriei”.

Data primei versiuni a sărbătoririi sovietice a Zilei Muncitorului Feroviar a fost 30 iulie, în onoarea întâlnirii lui Stalin cu lucrătorii feroviari din 30 iulie 1935. Cu toate acestea, din 1940, data sărbătoririi a suferit o ușoară reformă, iar Ziua Muncitorului Feroviar din URSS a primit o „înregistrare” în prima duminică a lunii august. Așa că această vacanță profesională a fost atribuită unei zile libere.

De atunci, nimic nu s-a schimbat, iar data sărbătoririi sărbătorii profesionale a lucrătorilor feroviari este prima duminică din august.

Ziua Feroviarului în 2018: la ce dată este sărbătorită?

Prima duminică din august anul acesta este a 5-a. Respectiv Ziua Muncitorului Feroviar din 2018 este sărbătorită pe 5 august.

Această sărbătoare afectează direct peste 800 de mii de angajați ai Căilor Ferate Ruse moderne. Șoferi și conducătorii de vehicule, lucrători simpli și directori de stație - toți acceptă felicitări în această zi de ziua lor profesională.

În mod tradițional, în această zi au loc evenimente ceremoniale și concerte, iar premiile și premiile sunt prezentate celor mai buni lucrători feroviari. Pe lângă lucrătorii feroviari ruși, în prima duminică a lunii august, lucrătorii feroviari din Belarus, Kazahstan și Kârgâzstan sărbătoresc o sărbătoare similară. În multe alte republici post-sovietice există și o astfel de sărbătoare, dar este sărbătorită la alte date.

În 2018 Sărbătoare rusească Ziua Feroviarului este doar o zi diferită de o altă zi conexă - În timpul zilei trupelor de cale ferată . Această zi, spre deosebire de sărbătoarea principală a tuturor lucrătorilor feroviari, este legată de data de 6 august. Apropo, anul trecut, 2017, a existat o întâlnire rară în calendarul acestor două zile - Ziua Muncitorului Feroviar a căzut și ea pe 6.

Ziua trupelor de cale ferată a apărut în 1996 în amintirea apariției din 6 august 1851 unitati speciale să păzească calea ferată nou deschisă între Sankt Petersburg și Moscova. În trupele moderne de cale ferată armata rusă aproximativ 28,5 mii de oameni servesc.

În acest articol nu vom vorbi doar despre data exacta, Ziua Feroviarului în 2018, ce dată, dar ne vom aminti, de asemenea, istoria dezvoltării căilor ferate în țara noastră, și, de asemenea, vom evalua starea actuală această industrie a transporturilor angajează mulți oameni în orașe și orașe.

În 2018, Ziua Feroviarului cade pe 5 august. Astăzi este greu de imaginat întreaga lume și Rusia în special fără transport feroviar. Este o modalitate rapidă, fiabilă și ieftină de a muta atât oamenii, cât și bunurile. Este clar că și lucrătorii feroviari au propria vacanță profesională, care anul acesta cade în a șaptea zi luna trecuta vară. Cum să te pregătești pentru vacanță.

Cum a fost stabilită data

Rolul dezvoltării căilor ferate în țara noastră este foarte apreciat, deoarece ele au ajutat la un moment dat Imperiul Rus să devină o putere mondială dezvoltată. Din aceeași vreme începe vremea oamenilor care își dedică viața lucrului la calea ferată. Este clar că vacanța profesională a lucrătorilor feroviari a apărut imediat după ce au existat multe șine și traverse în Rusia.

În special, despre care vorbim despre anul îndepărtat 1896. Adevărat, Nicolae I a decis atunci ca Ziua Feroviarului și a acestei industrii să fie sărbătorită pe 25 iunie, ziua lui. Acest împărat rus a fost cel care a făcut primul și important pas în construcția căilor ferate în țară. După 1917, când a avut loc revoluția, toate sărbătorile regale, inclusiv Ziua Muncitorului Feroviar, au fost anulate. Evenimentul a început să fie sărbătorit din nou doar două decenii mai târziu. În 1936, a fost emis un decret guvernamental de stabilire data oficială Ziua Feroviarului pe 30 iulie.

Ulterior, au început să sărbătorească Ziua Muncitorului Feroviar în Rusia în prima duminică a lunii august, motiv pentru care s-a dovedit că Ziua Muncitorului Feroviar din 2018, la ce dată în Rusia este 5 august.

Despre istoria căii ferate în Rusia

Aici vreau să-mi amintesc imediat 1834 și orașul Nijni Tagil. A existat un important pentru Rusia imperială uzină metalurgică aflate în posesia negustorilor locali. Tatăl și fiul Cherepanov erau iobagi ai negustorilor care dețineau o fabrică. S-a întâmplat că iobagii citeau mult, erau educați și pur și simplu aveau o pasiune pentru invenție. Deja la acea vreme se vorbea mult despre cât de importantă era dezvoltarea căilor ferate pentru țară, dar țara nu era încă pe deplin pregătită să aprecieze și să înțeleagă aceste avantaje. Prin urmare, căile ferate erau folosite în mod activ la acea vreme, dar pentru nevoile industriei metalurgice și miniere.

Abia în 1836 Nicolae I, după ce a analizat și a evaluat experiența Europa de Vestîn construcția și exploatarea activă a căilor ferate, mi-am dat seama că este necesară dezvoltarea acestui tip de transport. Drept urmare, la ordinul lui, a fost construită o cale ferată de la Sankt Petersburg la Tsarskoe Selo, care a fost deschisă în 1837. Lungimea acestui drum a fost de 25 de verste, lățimea drumului a fost de 0,857 brațe. Construcția a durat puțin mai puțin de doi ani și s-au cheltuit în total 5 milioane de ruble pentru construcție.

Din această experiență a reieșit clar că viitorul țării constă în căile ferate. Așadar, în 1843, a început construcția unui drum care avea să facă legătura între Sankt Petersburg și Moscova. Cu un an înainte de începerea construcției, a fost înființat un Departament special al Căilor Ferate, care era responsabil cu monitorizarea construcției și așezării altor căi ferate în Rusia.

Atunci această cale ferată se va numi Nikolaevskaya și așa se va numi până la Revoluția din octombrie. 43 de milioane de ruble de argint au fost alocate de la trezorerie pentru construcția drumurilor, lungimea drumului trebuia să fie de 604 mile. Ca urmare, au trebuit adăugați mai mulți bani, dar costul total al construcției a fost mai mic decât secțiuni similare ale căii ferate din Europa.

Calea ferată Nikolaev a fost construită timp de aproape nouă ani, timp în care inginerii și constructorii au câștigat o experiență semnificativă. Descoperirile inginerești unice din acea vreme sunt încă folosite în Rusia în construcția căilor ferate. În ceea ce privește data la care este Ziua Feroviarului în 2018, sărbătoarea cade în fiecare an în prima duminică a lunii august - aceasta este a 5-a a anului curent.

Interesant! Printre evoluțiile unice ale inginerilor care au fost descoperite în timpul construcției căii ferate Nikolaev, se poate remarca ecartamentul, care este de 1524 mm. De asemenea, clădirile tuturor gărilor au fost proiectate după proiecte individuale de arhitecți special invitați. Până acum, drumul, construit în 1851, funcționează perfect și face față tuturor sarcinilor care i-au fost încredințate.

Căile ferate rusești moderne: de la istorie până în zilele noastre

Adevăratul boom în construcția căilor ferate în Rusia a avut loc la sfârșitul secolului al XIX-lea. Apoi a fost clar că era necesar să se dezvolte transportul de pasageri și, în plus, să se stabilească comunicații cu bazinele de cărbune Krivoy Rog și Donețk, să se îmbunătățească relațiile de transport cu Uralii și Siberia.

În ajunul noului secol al XX-lea, conducerea țării ia o decizie importantă - construirea Căii Ferate Transsiberiane. A fost un proiect îndrăzneț, o combinație de inginerie și muncă fizică grea. Pe lângă necesitatea de a așeza patul drumului, construcția autostrăzii a implicat multe poduri peste râuri mari și active din Siberia.

Important! În timpul războiului Imperiul Rus cu Japonia, calea ferată transsiberiană a devenit principala cale de asigurare trupele ruse arme și alimente. Pe masa festiva relevante.

Dacă vorbim despre Rusia modernă, atunci, desigur, căile ferate continuă să fie un mod de transport popular în rândul cetățenilor și, de asemenea, transportă în mod constant o mare varietate de mărfuri. Transportul feroviar de pasageri și marfă este încă una dintre cele mai ieftine modalități de a ajunge la destinația dorită. Trenurile de pasageri sunt în mod constant actualizate și trenurile devin mult mai convenabile pentru a le oferi pasagerilor conditii moderne de clasă mondială atunci când călătoriți pe căile ferate rusești.

Ziua Feroviarului în 2018, ce dată - 5 august. Vă reamintim că aceasta nu este o dată permanentă pentru această sărbătoare profesională. Oficial, ziua sărbătorii este prima duminică din august, așa că pentru fiecare an trebuie să vă uitați separat la ce perioadă se încadrează această zi.