Вес ракеты тополь. "Тополь-М": характеристики

РТ-2ПМ2 «Тополь-М» (Индекс УРВ РВСН - 15П165 (шахтный) и 15П155 (подвижный), по договору СНВ - РС-12М2, по классификации НАТО - SS-27 Sickle B, в переводе - Серп) - российский ракетный комплекс стратегического назначения c МБР 15Ж65 (15Ж55 - ПГРК), разработанный в конце 1980-х - начале 1990-х годов на базе комплекса РТ-2ПМ «Тополь». Первая МБР, разработанная в России после распада СССР.

РТ-2ПМ2 "Тополь-М" - видео запуска ракеты

Ракета 15Ж65 (15Ж55) трёхступенчатая, твердотопливная. Предельная дальность - 11 000 км. Несёт один термоядерный боевой блок мощностью 550 кт. В шахтном варианте базирования принята на вооружение в 2000 году. В последующем десятилетии «Тополь-М» должна была стать основой вооружения Ракетных войск стратегического назначения.
В 2011 году МО РФ отказалось от дальнейших закупок ракетных комплексов «Тополь-М» в пользу дальнейшего развёртывания МБР РС-24 «Ярс» с РГЧ ИН, хотя постановку на боевое дежурство шахтных пусковых установок «Тополь-М» последнего, шестого полка 60-й ракетной дивизии планировалось закончить в 2012 году.

Разработка Тополь-М

Работы по созданию нового комплекса начались в середине 1980-х. Постановление Военно-промышленной комиссии от 9 сентября 1989 года предписывало создать два ракетных комплекса (стационарный и мобильный) и универсальную твердотопливную трёхступенчатую межконтинентальную баллистическую ракету для них. Эта опытно-конструкторская работа получила название «Универсал», разрабатываемый комплекс - обозначение РТ-2ПМ2. Разработка комплекса велась совместно Московским институтом теплотехники и Днепропетровским КБ «Южное».

Ракета должна была быть унифицирована для обоих типов комплексов, но в первоначальном проекте предполагалось различие в системе разведения боевого блока. Боевая ступень для ракеты шахтного базирования должна была оснащаться ЖРД на перспективном монотопливе ПРОНИТ. Для подвижного МИТ разрабатывал двигательную установку на твердом топливе. Существовали и различия в транспортно-пусковом контейнере. Для подвижного комплекса он должен был изготавливаться из стеклопластика. Для стационарного - из металла, с креплением на нем ряда систем наземного оборудования. Поэтому ракета для подвижного комплекса получила индекс 15Ж55, а для стационарного - 15Ж65.

В марте 1992 года было принято решение разработать на базе наработок по программе «Универсал» комплекс «Тополь-М» (в апреле «Южное» прекратило своё участие в работах по комплексу). Указом Бориса Ельцина от 27 февраля 1993 года головным предприятием по разработке «Тополя-М» стал МИТ. Было принято решение о разработке унифицированной ракеты только с одним вариантом боевого оснащения - с двигательной установкой боевой ступени на твердом топливе. Система управления разрабатывалась в НПЦ Автоматики и Приборостроения, боевой блок - в Саровском ВНИИЭФ.

Испытания ракеты начались в 1994 году. Первый пуск был проведён из шахтной пусковой установки на космодроме Плесецк 20 декабря 1994 года. В 1997 году, после четырёх успешных пусков начато серийное производство этих ракет. Акт о принятии на вооружение РВСН РФ межконтинентальной баллистической ракеты «Тополь-М» был утверждён Госкомиссией 28 апреля 2000 года, а Указ Президента РФ о принятии БРК на вооружение был подписан Владимиром Путиным летом 2000 года, после чего на лётные испытания вышел подвижный грунтовый ракетный комплекс (ПГРК) на базе восьмиосного шасси МЗКТ-79221. Первый пуск с мобильной ПУ был осуществлён 27 сентября 2000 года.
Комплекс производится ОАО «Воткинский завод» и ЦКБ «Титан».

Размещение Тополь-М

Размещение первых ракет в модифицированных шахтах, использовавшихся для ракет УР-100Н (15А30, РС-18, SS-19 Stiletto), начато в 1997 году.
25 декабря 1997 года на опытно-боевое дежурство в 60-й ракетной дивизии (пгт. Татищево) были поставлены первые две ракеты 15Ж65 (пусковой минимум) первого в РВСН полка вооружённого ракетным комплексом 15П065-35 - 104-го ракетного полка. А 30 декабря 1998 года, 104-й ракетный полк (командир - подполковник Ю. С. Петровский) заступил на боевое дежурство полным составом из 10 ШПУ с МБР «Тополь-М» шахтного базирования. Ещё четыре полка с МБР «Тополь-М» шахтного базирования заступили на боевое дежурство 10 декабря 1999 года, 26 декабря 2000 года (перевооружение с 15П060), 21 декабря 2003 года и 9 декабря 2005 года.

Процесс перевооружения на комплекс подвижного базирования начался 21 ноября 2005 года в 54-й гвардейской ракетной дивизии (г. Тейково), когда из эксплуатации были выведены два дивизиона и подвижный командный пункт (ПКП) 321-го ракетного полка (321 рп). Через год, в ноябре 2006 года, 321 рп заступил на опытно-боевое дежурство в составе одного дивизиона (3 пусковых установки) и ПКП ракетного полка на комплексе «Тополь-М». На боевое дежурство 1-й ракетный дивизион и ПКП 321 рп заступил 10 декабря 2006 года в 15:00. Тогда же стало известно о подписании президентом Владимиром Путиным новой государственной программы вооружений до 2015 года, которой предусмотрена закупка 69 МБР «Тополь-М».

В 2008 году Николай Соловцов заявил о начале в ближайшее время оснащения ракет «Тополь-М» разделяющимися головными частями (РГЧ). Оснащение «Тополей-М» РГЧ станет важнейшим способом поддержания ядерного потенциала России. «Тополь-М» с РГЧ начал поступать на вооружение в 2010 году.

В апреле 2009 года командующий РВСН Николай Соловцов заявил, что производство подвижных грунтовых ракетных комплексов «Тополь-М» прекращается, на вооружение РВСН будут поступать более совершенные комплексы.

Расположение 54-й ракетной дивизии по состоянию на 2010 год продолжало модернизироваться. По состоянию на конец 2012 года, на боевом дежурстве находилось 60 ракет «Тополь-М» шахтного и 18 мобильного базирования. Все ракеты шахтного базирования стоят на боевом дежурстве в Таманской ракетной дивизии (Светлый, Саратовская область).

Стационарный комплекс РТ-2ПМ2 включает в себя 10 межконтинентальных баллистических ракет 15Ж65, смонтированных в шахтных пусковых установках 15П765-35 (переоборудованные ШПУ 15П735 и 15П718 ракет 15А35 и 15А18М) либо 15П765-60 (переоборудованные ШПУ ракет 15Ж60), а также командный пункт 15В222.
Автономная пусковая установка 15У175 мобильного комплекса представляет собой одну ракету 15Ж55, помещённую в высокопрочный стеклопластиковый ТПК, смонтированный на восьмиосном шасси МЗКТ-79221.

Ракета 15Ж65 (15Ж55) состоит из трёх ступеней с твердотопливными маршевыми двигателями. Маршевые ступени выполнены из композитов, путём намотки типа кокон. Все три ступени оборудованы поворотным соплом для отклонения вектора тяги (решётчатые аэродинамические рули отсутствуют). Первая ступень имеет тягу 100т, массу 26т, из них масса ступени 3т, длину 8,5 м, время работы 60с. Вторая ступень имеет тягу 50 т, массу 13т, из них 1,5т ступень, длину 6 м, время работы ступени 64 с. Третья ступень имеет тягу 25т, массу 6т, из них 1т ступень, длину 3,1 м, время работы 56с.

Метод старта - миномётный для обоих вариантов. Маршевый твёрдотопливный двигатель ракеты позволяет ей набирать скорость намного быстрее предыдущих типов ракет аналогичного класса, созданных в России и Советском Союзе. Это значительно затрудняет её перехват средствами ПРО на активном участке полёта.

Ракета оснащена отделяемой головной частью с одним термоядерным боевым блоком мощностью 550 кт тротилового эквивалента. ГЧ также оборудована комплексом средств преодоления ПРО. КСП ПРО состоит из пассивных и активных ложных целей, а также средств искажения характеристик головной части. Несколько десятков вспомогательных двигателей коррекции, приборы и механизмы управления позволяют боевой части совершать манёвры на траектории, затрудняя её перехват на конечном участке траектории. Некоторые источники утверждают, что ЛЦ неотличимы от боевых блоков во всех диапазонах электромагнитного излучения (оптическом, инфракрасном, радиолокационном).

В связи с прекращением существования договора СНВ-2, запрещавшего создание многозарядных межконтинентальных баллистических ракет, МИТом проводились работы по оснащению «Тополей-М» разделяющимися головными частями индивидуального наведения. Возможно, результатом этих работ является РС-24 «Ярс».
Машины инженерного обеспечения и маскировки.

В 2013 году на вооружение мобильных ракетных комплексов «Тополь-М» поступило 12 первых машин (из них 9 в Тейковскую ракетную дивизию) инженерного обеспечения и маскировки (МИОМ). Машины обеспечивают маскировку (заметание) следов боевых мобильных ракетных комплексов, вышедших на дежурство, а также создание высококонтрастных, хорошо заметных со спутников следов к ложным боевым позициям.

Испытания Тополь-М

Лётные испытания ракеты шахтного варианта базирования были проведены в период с 1994 по 2000 год, с их окончанием, в период 2000-2004 годов были проведены испытания мобильного варианта комплекса.

Испытания боевого оснащения

Несмотря на завершение испытаний ракетного комплекса и постановку на боевое дежурство серийной техники, работы по совершенствованию комплекса были продолжены в направлении развития боевого оснащения (головных частей), при этом в качестве носителя использовалась доработанная ракета комплекса «Тополь», так:

1 ноября 2005 года с полигона «Капустин Яр» в Астраханской области проведён успешный пуск ракеты РТ-2ПМ «Тополь» в рамках испытаний элементов нового боевого оснащения - единого боевого блока, ряда вновь разработанных элементов комплекса средств преодоления противоракетной обороны и ступени разведения, на которую может монтироваться до шести боевых блоков, при этом ступень разведения унифицирована для установки на МБР морского («Булава») и наземного («Тополь-М») базирования.

Лётное испытание нового боевого блока на штатной ракете комплекса РТ-2ПМ были совмещены с испытаниями в интересах продления гарантийного ресурса «Тополя». Впервые в российской практике, пуск был произведён не с космодрома Плесецк по полигону «Кура» на Камчатке, а с испытательного полигона «Капустин Яр» по расположенному в Казахстане 10-му испытательному полигону «Сары-Шаган» (район Приозёрска). Это было сделано в связи с тем, что радиолокационное обеспечение полигона «Кура» не позволяет фиксировать маневры, производимые боеголовками после их отделения от МБР. К тому же эти маневры отслеживаются американскими средствами измерений, размещёнными на Аляске. Параметры полёта из «Капустина Яра» на «Сары-Шаган» ведутся исключительно российскими средствами контроля.

Тактико-технические характеристики комплекса РТ-2ПМ2 "Тополь-М"

Количество ступеней.......................3
Длина (с ГЧ).......................22,55 м
Длина (без ГЧ).......................17,5 м
Диаметр.......................1,81 м
Стартовая масса.......................46,5 т
Забрасываемый вес.......................1,2 т
Вид топлива.......................твёрдое смесевое
Максимальная дальность.......................11000 км
Тип головной части.......................моноблочная, термоядерная, отделяемая
Количество боевых блоков.......................1 (+ ~20 ложных целей)
Мощность заряда.......................0,55 Мт
Система управления.......................автономная, инерциальная на базе БЦВК
Способ базирования.......................шахтный и мобильный
История запусков
Состояние.......................действующая
Места запуска.......................1 ГИК «Плесецк»,
Число запусков.......................16 (успешных-15; неудачных-1)
Принята на вооружение.......................1997
Первый запуск.......................20 декабря 1994

Фото Тополь-М

Разработка стратегического мобильного комплекса "Тополь" 15Ж58 (РС-12М)с трехступенчатой межконтинентальной баллистической ракетой, пригодной для размещения на самоходном автомобильном шасси (на базе твердотопливной МБР РТ-2П ) была начата в Московском институте теплотехники под руководством Александра Надирадзе в 1975 году. Постановление правительства о разработке комплекса вышло 19 июля 1977 года. После смерти А.Надирадзе работа была продолжена под руководством Бориса Лагутина. Мобильный "Тополь" должен был стать ответом на повышение точности американских МБР. Требовалось создать комплекс, обладающий повышенной живучестью, достигаемой не строительством надежных укрытий, а созданием у противника неопределенных представлений о месте нахождения ракеты.

К концу осени 1983 года опытная серия новых ракет, получивших обозначение РТ-2ПМ, была построена. 23 декабря 1983 года на полигоне Плесецк начались летно-конструкторские испытания. За все время их проведения неудачным был только один пуск. В целом же ракета показала высокую надежность. Там же проводились испытания и боевых агрегатов всего БРК. В декабре 1984 года основная серия испытаний была завершена. Однако произошла задержка в разработке некоторых элементов комплекса, не связанных напрямую с ракетой. Вся программа испытаний была успешно завершена в декабре 1988 года.

Решение о начале серийного производства комплексов принято в декабре 1984 года. Серийное производство развернуто в 1985 году.

В 1984 году началось строительство сооружений стационарного базирования и оборудование маршрутов боевого патрулирования мобильных ракетных комплексов "Тополь". Объекты строительства размещались в позиционных районах снимаемых с дежурства межконтинентальных баллистических ракет РТ-2П и УР-100, размещавшихся в ШПУ ОС. Позже начато обустройство позиционных районов снимаемых с вооружения по договору РСМД комплексов средней дальности "Пионер" .

С целью накопления опыта эксплуатации нового комплекса в войсковых частях в 1985 году решено было развернуть первый ракетный полк в г. Йошкар-Оле, не ожидая полного завершения программы совместных испытаний. 23 июля 1985 года первый полк мобильных "Тополей" заступил на боевое дежурство под Йошкар-Олой на месте дислокации ракет РТ-2П. Позже "Тополя" поступили на вооружение дивизии, дислоцированной под Тейково и имевшей ранее на вооружении МБР УР-100 (8К84) .

28 апреля 1987 года на боевое дежурство под Нижним Тагилом заступил ракетный полк, вооруженный комплексами "Тополь" с подвижным командным пунктом "Барьер". ПКП "Барьер" имеет многократно защищенную дублированную радиокомандную систему. На подвижной пусковой установке ПКП "Барьер" размещена ракета боевого управления. После запуска ракеты ее передатчик дает команду на пуск МБР.

1 декабря 1988 году новый ракетный комплекс был официально принят на вооружение РВСН СССР. В том же году началось полномасштабное развертывание ракетных полков с комплексом "Тополь" и одновременное снятие с боевого дежурства устаревших МБР. 27 мая 1988 года на боевое дежурcтво под Иркутском заступил первый полк МБР "Тополь" с усовершенствованным ПКП "Гранит" и автоматизированной системой управления.

К середине 1991 года было развернуто 288 ракет этого типа.В 1999 году на вооружении РВСН находилось 360 ПУ ракетных комплексов "Тополь". Они несли дежурство в десяти позиционных районах. В каждом районе базируется по четыре - пять полков. На вооружении каждого полка - девять автономных пусковых установок и подвижной командный пункт.

Ракетные дивизии "Тополей" были дислоцированы вблизи городов Барнаул, Верхняя Салда (Нижний Тагил), Выползово (Бологое), Йошкар-Ола, Тейково, Юрья, Новосибирск, Канск, Иркутск, а также у поселка Дровяная Читинской области. Девять полков (81 пусковая установка) были развернуты в ракетных дивизиях на территории Белоруссии - под городами Лида, Мозырь и Поставы. После распада СССР часть "Тополей" остались за пределами России, на территории Белоруссии. 13 августа 1993 года был начат вывод группировки РВСН "Тополь" из Белоруссии, 27 ноября 1996 года он был завершен.

На западе комплекс получил обозначение SS-25 "Sickle".

Состав

Ракета РТ-2ПМ выполнена по схеме с тремя маршевыми и боевой ступенями. Для обеспечения высокого энергомассового совершенства и увеличения дальности стрельбы во всех маршевых ступенях было применено новое топливо повышенной плотности с удельным импульсом, увеличенным на несколько единиц по сравнению с наполнителями ранее созданных двигателей, а корпуса верхних ступеней впервые были выполнены непрерывной намоткой из органопластика по схеме "кокон". Сложнейшей технической задачей оказалось размещение на переднем днище корпуса верхней ступени узла отсечки тяги с восемью реверсивными раструбами и "окнами", прорубаемые ДУЗ"ами (ДУЗ - детонирующий удлиненный заряд) в органопластиковой силовой конструкции.

Первая ступень ракеты состоит из маршевого РДТТ и хвостового отсека, на наружной поверхности которого размещены аэродинамические рули и стабилизаторы. Маршевый двигатель имеет одно неподвижное сопло.Вторая ступень конструктивно состоит из соединительного отсека и маршевого РДТТ. Третья ступень имеет почти такую же конструкцию, но в ее состав дополнительно входит переходной отсек, к которому крепится головная часть.

Автономная, инерциальная система управления разработана в НПО автоматики и приборостроения под руководством Владимира Лапыгина. Система прицеливания разработана под руководством главного конструктора Киевского завода "Арсенал" Серафима Парнякова. Инерциальная система управления имеет свою БЦВМ, что позволило добиться высокой точности стрельбы. По отечественным источникам круговое вероятное отклонение (КВО) при стрельбе на максимальную дальность составляет 400м, по западным источникам - 150-200м. Система управление обеспечивает управление полетом ракеты, проведение регламентных работ на ракете и пусковой установке, предстартовую подготовку и пуск ракеты без разворота пусковой установки. Все операции предстартовой подготовки и проведения пуска полностью автоматизированы.

"Тополь" оснащен комплексом средств преодоления ПРО. Управление полетом ракеты осуществляется за счет поворотных газоструйных и решетчатых аэродинамических рулей. Созданы новые сопловые аппараты твердотопливных двигателей. Для обеспечения скрытности разработаны камуфляж, ложные комплексы, средства маскировки. Как и прежние мобильные комплексы Московского института теплотехники, "Тополь" может стартовать как с маршрута боевого патрулирования, так и во время стоянки в гаражных укрытиях с раздвигающейся крышей. Для этого пусковая установка вывешивается на домкратах. Боеготовность с момента получения приказа до пуска ракеты была доведена до двух минут. Для новых комплексов были разработаны подвижной и стационарный командные пункты.Подвижной командный пункт боевого управления МБР "Тополь" размещен на базе четырехосного автомобиля МАЗ-543М. Для управления огнём применялись и передвижные командные пункты "Барьер" и "Гранит", оснащённые ракетой, с передатчиком вместо боевой нагрузки, который после запуска ракеты осуществлял дублирование команды на старт для ПУ находящихся в позиционных районах.

В процессе эксплуатации ракета находится в транспортно-пусковом контейнере, установленного на мобильной пусковой установке. Она смонтирована на базе семиосного шасси большегрузного автомобиля МАЗ. Старт ракеты производится из вертикального положения с помощью порохового аккумулятора давления, размещенного в транспортно-пусковом контейнере.

Пусковая установка (см.схему ) разработана в Волгоградском ЦКБ "Титан" под руководством Валериана Соболева и Виктора Шурыгина. Пусковая установка смонтирована на шасси семиосного тягача МАЗ-7912 (позже - МАЗ-7917 колесной формулы 14х12. Эта машина 80-х годов оснащена дизелем мощностью 710 л.с.) Минского автозавода с двигателем Ярославского моторного завода. Главный конструктор ракетовоза Владимир Цвялев. Твердотопливные заряды двигателей разработаны в Люберецком НПО "Союз" под руководством Бориса Жукова (позже объединение возглавил Зиновий Пак). Композиционные материалы и контейнер разработаны и изготовлены в ЦНИИ специального машиностроения под руководством Виктора Протасова. Рулевые гидроприводы ракеты и гидроприводы самоходной пусковой установки разработаны в Московском ЦНИИ автоматики и гидравлики. Ядерный боезаряд создан во Всесоюзном НИИ экспериментальной физики под руководством главного конструктора Самвела Кочарянца.

Первоначально был установлен гарантийный срок эксплуатации ракеты 10 лет. Позже гарантийный срок продлен до 15 лет. Подвижный командный пункт боевого управления МБР "Тополь" размещался на шасси четырехосного автомобиля МАЗ-543М. Для управления огнём применялись и передвижные командные пункты "Барьер" и "Гранит", оснащённые ракетой, с передатчиком вместо боевой нагрузки, который после запуска ракеты осуществлял дублирование команды на старт для ПУ находящихся в позиционных районах.

Тактико-технические характеристики

Максимальная дальность стрельбы,км	10 000
Длина ракеты,м	21,5
Стартовая масса,т	45
Масса головной части,т	1
Масса снаряженной первой ступени ракеты,т	27,8
Длина первой ступени,м	8,1
Длина второй ступени,м	4,6
Длина третьей ступени,м	3,9
Длина головной части,м	2,1
Диаметр корпуса первой ступени,м	1,8
Диаметр корпуса второй ступени,м	1,55
Диаметр корпуса третьей ступени,м	1,34
Диаметр транспортно-пускового контейнера,м	2
Площадь района боевого патрулирования комплекса,км 2	125 000

Испытания и эксплуатация

ПГРК "Тополь" вышел на испытания в феврале 1983 года. Первый пуск состоялся 8 февраля на полигоне Плесецк. Этот и два последующих пуска были произведены из переоборудованных шахт стационарных ракет РТ-2П. Один пуск закончился неудачно.

Ежегодно производится по одному контрольному пуску ракеты "Тополь" с полигона Плесецк. О высокой надежности комплекса говорит тот факт, что за время его испытаний и эксплуатации было произведено около пятидесяти контрольно-испытательных пусков ракет. Все они прошли безотказно.

29 ноября 2005г. был осуществлен учебно-боевой пуск МБР РС-12М "Тополь" мобильного базирования с космодрома Плесецк в направлении полигона Кура на Камчатке. Учебная боевая часть ракеты с заданной точностью поразила условную цель на полигоне полуострова Камчатка. Основная цель пуска - проверка надежности оборудования. Ракета простояла на боевом дежурстве 20 лет. Это первый случай в практике не только отечественного, но и мирового ракетостроения - успешно осуществлен пуск твердотопливной ракеты, находившейся столько лет в эксплуатации.

На базе МБР "Тополь" разработана конверсионная космическая ракета-носитель "Старт". Пуски ракет "Старт" осуществляются с космодромов Плесецк и Свободный.

РТ-2ПМ2 «Тополь-М» - это ракетный комплекс стратегического назначения, работы над созданием которого начались еще в советский период, но доводка и серийное производство производились уже российскими предприятиями. «Тополь-М» - первый образец МБР, созданный уже после распада СССР. Сегодня на вооружении российской армии стоят ракетные комплексы шахтного (15П165) и мобильного (15П155) базирования.

«Тополь-М» стал результатом модернизации советского стратегического ракетного комплекса «Тополь», превосходя своего предшественика практически по всем основным характеристикам. В настоящее время «Тополь-М» составляет основу российских РВСН. Его разработкой занимались конструкторы Московского института теплотехники (МИТ).

С 2011 года российское Министерство обороны прекратило закупку новых комплексов «Тополь-М», ресурсы были направлены на создание и развертывание межконтинентальных баллистических ракет «Ярс» РС-24 .

С самого начала создателям ракетного комплекса «Тополь-М» были поставлены довольно серьезные ограничения, касающиеся, в первую очередь, габаритных характеристик ракеты. Поэтому основной акцент при ее разработке был сделан на повышение живучести комплекса в условиях нанесения противником ядерных ударов и на способность боевых блоков преодолевать вражескую систему ПРО. Максимальная дальность стрельбы комплекса составляет 11 тыс. км.

По мнению ряда экспертов, ракетный комплекс «Тополь-М» не является идеальным вариантом для российских РВСН. Его пришлось создавать по причине отсутствия других альтернатив. Недостатки МБР во многом связаны с характеристиками комплекса «Тополь», на базе которого он был создан. И хотя конструкторам удалось улучшить многие параметры, но совершить чудо они, конечно же, не могли.

История создания

Работы над новой межконтинентальной баллистической ракетой с твердотопливными двигателями начались еще в середине 80-х годов. Проектом занимались Московский институт теплотехники и днепропетровское КБ «Южное». Перед конструкторами была поставлена задача создать универсальную ракету для стационарного и мобильного ракетных комплексов. Единственным различием между ними являлся двигатель ступени разведения боевого блока: на ракетах шахтного базирования конструкторы планировали установить жидкостный двигатель, а на мобильных комплексах – твердотопливный.

В 1992 году КБ «Южное» прекратило участие в проекте, и завершение разработок полностью легло на плечи российской стороны. В начале 1993 года появился президентский указ, который регламентировал дальнейшие работы над ракетным комплексом, также давались гарантии дальнейшего финансирования. Головным предприятием по этому проекту был назначен МИТ.

Конструкторам нужно было разработать универсальную ракету, пригодную для различных видов базирования, обладающей высокой точностью, дальностью полета, способную преодолевать систему противоракетной обороны противника.

«Тополь-М» создавался как модернизация советского ракетного комплекса «Тополь». При этом Договор СВН-1 четко определял, что именно считать модернизацией и какие характеристики комплекса должны быть изменены. Новая баллистическая ракета должна была отличаться по одной из следующих характеристик:

• количеством ступеней;
• видом топлива хотя бы одной из ступеней;
• длиной ракеты или длиной первой ступени;
• диаметром первой ступени;
• массой, которую ракета могла забрасывать;
• стартовой массой.

Исходя из вышесказанного, становится понятно, что конструкторы ракетного комплекса были изначально сильно ограничены. Поэтому тактико-технические характеристики (ТТХ) ракеты «Тополь-М» не могли серьезно отличаться от своего предшественника. Основными отличиями стали особенности полета ракеты и ее способность к преодолению вражеской ПРО.

Усовершенствованные твердотопливные двигатели трех ступеней ракеты позволили значительно сократить продолжительность активного участка полета ракеты, чем была серьезно понижена вероятность ее поражения противоракетными системами. Система наведения ракеты стала гораздо более устойчива к электромагнитному излучению и другим факторам ядерного взрыва.

Государственные испытания новой ракеты начались в 1994 году. Был произведен успешный запуск «Тополя-М» с космодрома Плесецк . Затем были проведены еще несколько запусков, и в 1997 году началось серийное производство комплекса «Тополь-М». В 2000 году на вооружение был принят ракетный комплекс «Тополь-М» шахтного базирования, в том же году начались испытания и запуски мобильного комплекса.

Размещение «Тополя-М» шахтного базирования началось в 1997 году в шахтах, которые ранее использовались для ракет УР-100Н. В конце 1998 года на боевое дежурство заступил первый ракетный полк. Мобильные комплексы «Тополь-М» стали массово поступать в войска в 2005 году, тогда же была принята новая государственная программа перевооружения, согласно которой до 2019 года Министерство обороны планировало закупить 69 новых МБР.

В 2005 году состоялся запуск ракеты «Тополь-М» с маневрирующей боевой частью. Он стал частью программы российских РВСН по созданию средств для преодоления американской системы ПРО. Также проводились испытания боевой части с прямоточным гиперзвуковым двигателем.

С 1994 по 2014 год было проведено шестнадцать запусков МБР «Тополь-М», из которых только один запуск был признан неудачным: ракета отклонилась от своего курса и была ликвидирована. Запуски производились и с установок шахтного базирования, и с мобильных ракетных комплексов.

В 2008 году было озвучено решение об установке на МБР «Тополь-М» разделяющихся боевых частей. Первые подобные ракеты начали поступать в войска в 2010 году. Годом раньше было объявлено об остановке производства мобильных комплексов «Тополь-М» и о начале работ над комплексом с более высокими характеристиками.

Устройство комплекса

Основой мобильного и стационарного ракетного комплекса «Тополь-М» является МБР 15Ж65.

Ракета имеет три ступени и ступень разведения боевых блоков, все они оснащены твердотопливными двигателями. Каждая ступень имеет цельный корпус из композитных материалов (типа «кокон»). Сопла ракетных двигателей также изготовлены из композитных материалов на основе углерода, с их помощью происходит управление полетом ракеты. В отличие от своих предшественников, МБР «Тополь-М2» не имеет решетчатых рулей и стабилизаторов.

Ракета с обоих комплексов запускается минометным стартом. Стартовая масса снаряда составляет 47 тонн.

Боеголовки ракеты имеют специальное покрытие, снижающее их заметность на экранах радаров, а также могут выпускать специальные аэрозоли – источники инфракрасного излучения. Новые маршевые двигатели ракеты позволяют значительно уменьшить активный участок полета, на котором она наиболее уязвима. Кроме того, на этом участке полета ракета может маневрировать, что делает ее уничтожение еще более проблематичным.

Высокий уровень стойкости ракеты и боевых блоков против поражающих факторов ядерного взрыва были достигнуты за счет целого комплекса мероприятий:

• покрытие корпуса ракеты специальным составом;
• применение при создании системы управления элементарной базы, более устойчивой к электромагнитному импульсу;
• аппаратура системы управления вынесена в отдельный герметичный отсек, покрытый специальным составом из редкоземельных элементов;
• кабельная сеть ракеты надежно экранирована;
• при похождении облака ядерного взрыва ракета делает так называемый программный маневр.

Мощность твердотопливных зарядов всех двигателей ракеты значительно выше, чем у ее предшественников, что позволяет ей значительно быстрее набирать скорость.

Вероятность преодоления американской системы ПРО для боевых блоков МБР «Тополь-М» составляет 60-65%, идут работы над повышением этого значения до 80%.

Система управления ракетой – инерциальная, на основе цифровой ЭВМ и гиростабилизированной платформы. «Тополь-М» может успешно стартовать и выполнить свое задание даже в случае нанесения блокирующих высотных ядерных ударов по району дислокации комплекса.

Следует отметить, что МБР «Тополь-М» создавалась с использованием наработок и технологий, полученных при изготовлении МБР «Тополь», это значительно сократило время создания ракеты, а также снизило стоимость проекта.

Перевооружение частей РВСН шло с использованием уже существующей инфраструктуры, что также позволило значительно сократить экономические издержки. Это было особенно важно для конца 90-х годов, когда российская экономика переживала не самые лучшие времена.

Для установки ракет «Тополь-М» шахтного базирования использовались шахты ракет, снимаемых с боевого дежурства. Под «Тополь» переоборудовали шахтные установки советских тяжелых МБР. При этом в основание шахты заливали дополнительные пять метров бетона, проводили некоторые дополнительные преобразования. Большая часть шахтного оборудования использовалась повторно, что существенно сокращало затраты на развертывание комплекса, а также ускоряло работы.

Каждый стационарный ракетный комплекс «Тополь-М» состоит из десяти ракет в пусковых установках и одного командного пункта повышенной защищенности. Он расположен в специальной шахте на амортизаторах, что делает его менее уязвимым для ударов противника. Ракета заключена в специальный металлический транспортно-пусковой контейнер.

«Тополь-М» мобильного базирования установлен на шасси МЗКТ-79221 повышенной проходимости с 8 осями. Ракета размещена в высокопрочном транспортно-пусковом контейнере из стекловолокна. Конструкционно ракеты мобильного и шахтного комплексов не имеют различий. Вес одной пусковой установки составляет 120 тонн, а ее длина – 22 метра. Шесть пар колес могут поворачиваться, что обеспечивает мобильному комплексу минимальный радиус поворота.

Удельное давление колес мобильной установки на грунт меньше, чем у обычного грузовика, что обеспечивает ей высокую проходимость. Установка оснащена 12-цилиндровым двигателем мощностью 800 л. с. Она может преодолевать брод глубиной 1,1 метр.

При создании мобильного комплекса учитывался предыдущий опыт создания подобных машин. Высокая проходимость и маневренность значительно повышает живучесть комплекса, позволяет ему в кратчайшие сроки покинуть зону вероятного удара противника.

Запуск может быть произведен с любого грунта, из любой точки дислокации комплекса, оснащенного средствами маскировки против различных средств обнаружения (оптических, инфракрасных, радиолокационных).

Серийное производство пусковых установок налажено на волгоградском заводе «Баррикады».

В 2013 году ракетные части, вооруженные мобильными установками «Тополь-М», получили тринадцать специальных машин маскировки и инженерного обеспечения. Их основной задачей является уничтожение следов ракетных комплексов, а также создание ложных позиций, которые были бы заметны средствам разведки вероятного противника.

Тактико-технические характеристики

Если у вас возникли вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Максимальная дальность стрельбы,км	11000
Количество ступеней	3
Стартовая масса, т	47,1 (47,2)
Забрасываемая масса, т	1,2
Длина ракеты без головной части, м	17,5 (17,9)
Длина ракеты, м	22,7
Максимальный диаметр корпуса, м	1,86
Тип головной части	моноблочная, ядерная
Эквивалент боезаряда, мт	0,55
Круговое вероятное отклонение, м	200
Диаметр ТПК (без выступающих частей), м	1,95 (для 15П165 – 2,05)
МЗКТ-79221 (МАЗ-7922)
Колесная формула	16×16
Радиус поворота, м	18
Дорожный просвет, мм	475
Масса в снаряженном состоянии (без боевого оснащения), т	40
Грузоподъемность, т	80
Максимальная скорость, км/ч

Межконтинентальные баллистические ракеты, к коим относятся модели "Тополя", предназначены для поражения наземных и морских пусковых установок МБР противника, центров управления государством и вооруженными силами, стратегических военных и экономических объектов, крупных сухопутных и морских объединений вооружённых сил противника.

Всего существует три модели «Тополя» с модификациями – вместе они по количеству ракет и размещённых на них боезарядов составляют основу наземного компонента российских ядерных сил. «Тополь» - это не собственно ракеты, а ракетные комплексы стратегического назначения в мобильном (подвижном грунтовом) и шахтном вариантах базирования, использующие трёхступенчатые твердотопливные МБР (в основе РТ-2ПМ), которые были разработаны Московским институтом теплотехники - фактически единственным в настоящее время в России разработчиком МБР:

1) первоначальный «Тополь» - это подвижной грунтовый ракетный комплекс стратегического назначения с использованием моноблочной МБР РС-12М (SS-25 Sickle, или «Серп», в классификации НАТО). Первое лётное испытание в феврале 1983, принят на вооружение в 1985. Мощность боезаряда 550 кт, дальность стрельбы 10.500 км, стартовая масса ракеты 45 т. Пусковая установка смонтирована на базе семиосного шасси большегрузного автомобиля МАЗ. В 1998 на вооружении находилось 369 комплексов «Тополей». На начало 2017 на боевом дежурстве в районе Барнаула оставалось 36 подвижных комплексов. Количество «Тополей» сокращается в связи с истечением срока их эксплуатации. До 2021 «Тополь» должен быть полностью снят с вооружения и уничтожен, что поэтапно и осуществляется.

2) «Тополь-М» (РС-12М2, SS-27) - аналог «Тополя», однако, со значительно более высокими характеристиками по ряду показателей и новыми возможностями, в т.ч.:

самой МБР придана возможность маневрирования на активном участке полёта;

существенно сокращено общее подлётное время к цели за счёт увеличения разгонной скорости ракеты и скорости полёта боевого блока;

ракета оснащена комплексом средств прорыва ПРО с активными и пассивными ложными целями и средствами искажения характеристик головной части;

обеспечен высокий уровень стойкости к поражающим факторам ядерного взрыва, что повысило выживаемость ракеты;

уменьшен инфракрасный «след» подвижного комплекса;

повышена проходимость и маневренность комплекса, в т.ч на мягком грунте;

снижена радиолокационная заметность комплекса за счёт специальных покрытий его поверхностей.

"Тополь-М" первая МБР, которую начала разрабатывать РФ. Первое лётное испытание в декабре 1994. Модернизированный комплекс принят на вооружение в апреле 2000. Мощность боезаряда 550 кт, дальность стрельбы 11.000 км, стартовая масса 47,1 т. В шахтах размещено 60 ракет, а 18 – подвижные комплексы. Развёртывание дополнительных комплексов прекращено в пользу «Ярсов».

3) модификацией комплекса «Тополь-М» является комплекс «Ярс» (РС-24, SS-29). Отличительная черта ракеты – разделяющаяся головная часть индивидуального наведения (РГЧ ИН), способная нести 4 маневрирующие боевых части, что ещё больше повысило возможности прорыва ПРО предполагаемого противника. Первое лётное испытание в мае 2007, на боевом дежурстве с лета 2010. Мощность боезаряда 150-250 в зависимости от их количества, дальность стрельбы 12.000 км, стартовая масса 49,6 т. На начало 2017 на боевом дежурстве находилось 84 мобильных комплексов "Ярс" и 12 ракет - в шахтных пусковых установках, а всего предположительно 384 боезаряда, или 40% боезараядов наземных ядерных сил.

Честно говоря, не слышал, чтобы Южмаш (Вы же его имеете в виду?) имел отношение к Тополю. РТ-2ПМ разрабатывалась МИТом на базе РТ-2, которую ранее создало королёвское ОКБ-1. Между ракетными КБ была жестокая конкуренция, генконструкторы друг друга ненавидели, были подставы и шла отчаянная подковерная борьба за право делать новую ракету. Поэтому сомневаюсь, чтобы они привлекали конкурента на подряд.

Украинские предприятия могли участвовать на стадии производства отдельными узлами. Создавалсь ведь не только одна ракета, а целый комплекс, который включал и тягач, и строительство/реконструкцию шахтной ПУ. Там же сотни предприятий в этом деле участвовали.

Ответить

Насчет "Тополя", похоже, вы - правы. Южмаш не участвовал. Из Украины - только киевский "Арсенал" (и, естественно, не в разработке ракеты как таковой).

В разработке и производстве боевых и учебных средств комплексов «Тополь» были задействованы следующие структуры:

Система прицеливания ракеты - ЦКБ «Арсенал» (разработка) и ПО «Завод «Арсенал» , Киев, УССР (производство);

Насчет Тополя-М - совместно с КБ "Южное". Но это тот же Днепропетровск (ныне - Днепр).

Эта опытно-конструкторская работа получила название «Универсал», разрабатываемый комплекс - обозначение РТ-2ПМ2. Разработка комплекса велась совместно Московским институтом теплотехники и Днепропетровским КБ «Южное» .

В марте 1992 года было принято решение разработать на базе наработок по программе «Универсал» комплекс «Тополь-М» (в апреле «Южное» прекратило своё участие в работах по комплексу).

Ответить

Прокомментировать

Постановлением Правительства CCCР № 173-45 от 9 февраля 1987 года предписывалось создание боевого ракетного комплекса "Альбатрос", способного преодолевать перспективную многоэшелонированную систему ПРО США, о создании которой было объявлено администрацией президента Р. Рейгана. Предусматривалось три варианта базирования этого комплекса: подвижный грунтовый, стационарный шахтный и подвижный железнодорожный.

Трехступенчатая твердотопливная ракета "Альбатрос" должна была оснащаться планирующим крылатым боевым блоком с ядерным зарядом, способным подлетать к целям на достаточно низкой высоте и маневрировать у цели. Все элементы ракеты, а также пусковой установки должны были обладать повышенной защищенностью от ПФЯВ и оружия, основанного на новых физических принципах (в первую очередь, лазерного), чтобы обеспечить нанесение гарантированного ответного удара при любом противодействии вероятного противника. Разработка РК "Альбатрос" была поручена НПО Машиностроения (Генеральный конструктор Г. А. Ефремов) с выходом на ЛКИ в конце 1991 года. В постановлении отмечалась особая государственная важность выполнения этой разработки. В этом не было ничего удивительного, так как правительственные и военные круги нашей страны были серьезно озабочены проблемой преодоления американской ПРО и искали пути ее гарантированного решения, поскольку реализация планов США создавала реальную угрозу безопасности СССР, нарушая установившееся военно-стратегическое равновесие. В связи с этим парирование потенциальной угрозы со стороны США и сохранение стратегической стабильности становились для СССР важнейшей стратегической задачей. Как известно, в ответ на концепцию "звездных войн" СССР заявил, что принимаемые им меры будут носить "асимметричный" характер, отвечать концепциям "разумной достаточности", "равной безопасности" и будут существенно более экономичными. Предполагалось осуществить качественное совершенствование стратегических вооружений, повышающих их неуязвимость к новым средствам нападения и перехвата космическими силами США. Решение этой сложнейшей задачи шло в основном по двум направлениям:

• создание ракет, способных стартовать непосредственно в условиях ядерного воздействия по позиционному району,
• разработка ракет мобильного базирования, живучесть которых обеспечивалась бы за счет подвижности и неопределенности местонахождения.

Исторической справедливости ради следует отметить, что, неустанно декларируя, в первую очередь по политическим мотивам, комплекс "асимметричных" мер, руководство нашей страны не забывало и о комплексе "симметричных" мер. Свидетельством этому стало Постановление ЦК КПСС и Совмина СССР "Об исследовании возможности создания оружия для ведения боевых действий в космосе и из космоса" от 1976 года. Основой советского "ответа" должен был стать многоэшелонированный комплекс системы ПРО, составленный из трех основных элементов – боевого космического комплекса с лазерным оружием на борту 17Ф19 "Скиф", боевого космического комплекса с ракетным оружием на борту 17Ф111 "Каскад" и орбитального комплекса предупреждения о ракетном нападении 71Х6 УС-КМО (УС-КМО должен был быть дополнен многочисленными наземными РЛС СПРН, а также различными средствами контроля за космическим пространством). Выведение всего этого оборудования в космос планировалось с помощью новейших ракет-носителей – тяжелой 11К25 "Энергия" и средней 11К77 "Зенит". Обслуживание на орбите предполагалось проводить с помощью многоразового транспортного космического корабля 11Ф35 "Буран", транспортных космических кораблей "Союз-ТМ" и автоматических грузовых космических кораблей "Прогресс-М". Правда, из-за технических и финансовых проблем, интенсивного консультативно-договорного процесса с США и, наконец, из-за распада СССР после 1991 года проект системы как единого целого "приказал долго жить" и большая часть программ ("Скиф", "Каскад", "Энергия", "Буран" и ряд других) были закрыты.

Разработанный в конце 1987 года эскизный проект РК "Альбатрос" вызвал неудовлетворение Заказчика, поскольку выполнение ряда заложенных в ЭП технических решений представлялось достаточно проблематичным. Тем не менее, работы по реализации проекта продолжались в течение всего следующего года. Однако в начале 1989 года стало ясно, что создание этого БРК как по техническим показателям, так и по срокам его выполнения находятся под угрозой срыва. К тому же вступили в действие мощные политические факторы. Начиная со второй половины 80-х годов, между СССР и США велись интенсивные переговоры об ограничении и сокращении стратегических вооружений, завершившиеся 31 июля 1991 года подписанием в Москве Договора о сокращении наступательных вооружений, известного как СНВ-1. Американская сторона настояла не только на количественном сокращении советских тяжелых МБР, но и на запрете их модернизации и создании новых типов таких ракет для любого вида базирования. В отношении новых стратегических разработок Договором СНВ-1 разрешалась только модернизация и только одного типа твердотопливной ракеты легкого класса (причем в чрезвычайно жестких габаритно-весовых пределах), при условии ее оснащения лишь одним боевым блоком. В связи с этим, причем задолго до собственно подписания Договора, возникла необходимость в корректировке общего направления разработок.

9 сентября 1989 года в развитие постановления правительства от 9 февраля 1987 года вышло Решение ВПК № 323, которым предписывалось создание вместо РК "Альбатрос" двух новых РК: подвижного грунтового и стационарного шахтного с универсальной для обоих комплексов трехступенчатой твердотопливной ракетой, создаваемой как модернизация МБР РТ-2ПМ (15Ж58). Новая тема получила название "Универсал", а ракета - индекс РТ-2ПМ2 (15Ж65). Разработка подвижного грунтового РК с ракетой РТ-2ПМ2 поручалась МИТу, а стационарного шахтного - КБ "Южное". На МИТ была возложена разработка ракетных блоков и соединительных отсеков второй и третьей ступеней, неуправляемого ББ, герметичного приборного отсека, платформы для размещения ББ и КСП ПРО, межступенных коммуникаций. КБ "Южное" должно было разработать ракетный блок первой ступени, КСП ПРО, головной аэродинамический обтекатель. Разработка СУ ракеты возлагалась на НПО АП. Производиться отдельные части ракеты должны были на ПО "Южный машиностроительный завод" и ПО "Воткинский машиностроительный завод". Приказ Министерства общего машиностроения № 222 о создании БРК с ракетой РТ-2ПМ2 (15Ж65) вышел 22 сентября 1989 года.

В связи с неопределенностью построения американской системы ПРО в целях повышения эффективности средств ее преодоления было решено разработать два комплекса СП ПРО, построенных на разных физических, проектно-конструкторских и технологических принципах. Поскольку эти комплексы имели разные массово-габаритные характеристики и отличались условиями разведения их элементов, потребовалась разработка двух вариантов платформ для ББ и двух различных боевых ступеней с ДУ, отличающихся мощностью. Вариант СП ПРО, разрабатываемый КБ "Южное", требовал несколько больших энергетических затрат для построения боевых порядков, поэтому было решено разработать высокоэнергетическую ЖДУ с применением перспективного монотоплива ПРОНИТ. Вариант МИТа обходился менее мощной твердотопливной ДУ. По аналогии с ракетой РТ-2ПМ было принято, что эксплуатация ракеты РТ-2ПМ2 и в подвижном, и в стационарном вариантах будет осуществляться с применением ТПК, старт обоих вариантов - минометный. В силу различных условий эксплуатации ракет подвижного и стационарного вариантов, а также различных требований защищенности от ПФЯВ, полной унификации ракет и ТПК реализовать не удалось. Потребовалась разработка конструктивно различных транспортно-пусковых контейнеров и даже средств выброса ракеты из ТПК при старте. Так, например, для шахтного варианта ракеты при старте применялся поддон, защищавший ДУ первой ступени от повышенного давления газов ПАДа (порохового аккумулятора давления), для подвижного грунтового комплекса, вследствие более низкого давления, поддон оказался не нужен. ТПК для шахтного варианта был выполнен металлическим, для подвижного грунтового - пластиковым. Эксплуатация РК предполагала безрегламентную схему с профилактическим техобслуживанием боевого оснащения, совмещенным с техобслуживанием ПУ.

К сожалению, из-за распада СССР все работы по ракете РТ-2ПМ2 кооперацией "КБЮ-МИТ" в рамках темы "Универсал" были прекращены, хотя в 1991 г. уже была изготовлена первая ракета 1Л, предназначавшаяся для летных испытаний на полигоне Плесецк. Однако, по решению Главкома РВСН CCCР, ее отправка на полигон была задержана до "прояснения ситуации", которое затянулось…на три года!!! С. Н. Конюхов, ставший в 1991 г. Генеральным конструктором КБ "Южное", обратился к Президенту России Б. Н. Ельцину. По распоряжению Президента было проведено совещание, на котором С. Н. Конюхов выступил с предложением, санкционированным правительством Украины, о дальнейшем участии КБ "Южное" в создании ракеты РТ-2ПМ2. Однако положительное решение достигнуто не было и уже в апреле 1992 г. Решением Главкома Вооруженных Сил СНГ и Министерства промышленности России КБ "Южное" и ПО ЮМЗ были освобождены от функций головного разработчика и изготовителя универсальной ракеты РТ-2ПМ2 (15Ж65) с передачей их в организации России. С принятием Украины статуса безъядерного государства, с разрешения правительства Украины изготовленная первая лётная ракета 1Л 14 января 1995 г. была передана Российской Федерации. Это была последняя стратегическая МБР, разработанная Конструкторским бюро "Южное". Но история ракетного комплекса на этом не закончилась….

В марте 1992 года было принято решение о разработке новой, полностью отечественной, ракеты, призванной стать основой перспективной группировки ракетных войск стратегического назначения. Указ Президента Российской Федерации Б.Н. Ельцина от 27 февраля 1993 года открыл дорогу полномасштабной разработке ракетного комплекса. С целью сокращения времени и финансовых затрат новый ракетный комплекс создавался с максимальным использованием наработок, полученных по теме "Универсал". Было принято решение приложить все возможные усилия для максимальной унификации стационарной шахтной и мобильной грунтовой разновидностей ракет, при этом в максимальной степени сохранив боевую эффективность обеих разновидностей ракетного комплекса. Проблема унификации решалась, в том числе, и за счет отказа от двух разновидностей КСП ПРО, платформ для ББ и боевых ступеней, создание которых первоначально предусматривалось в рамках темы "Универсал". Разработка ракеты РТ-2ПМ2 (15Ж65, индексы "перешли по наследству" от темы "Универсал"), получившей название "Тополь-М", велась российской кооперацией предприятий и конструкторских бюро в непростых политико-экономических условиях. В целях общего снижения финансовых расходов, и исходя из принципа целесообразности, было принято решение испытывать и ставить на вооружение сначала стационарный шахтный, а затем и грунтовый мобильный варианты ракеты. Головным разработчиком ракетного комплекса является Московский институт теплотехники под руководством Юрия Соломонова. Разработчик системы управления - Научно-Производственное Объединение Автоматики и Приборостроения под руководством Владимира Лапыгина и Юрия Трунова. Твердое топливо для ракеты создавалось в Федеральном Центре Двойных Технологий "Союз" под руководством Зиновия Пака и Юрия Милехина. Термоядерная боевая часть была разработана в Российском Федеральном Ядерном Центре - Всероссийском Научно-Исследовательском Институте Экспериментальной Физики под руководством Юрия Файкова и Георгия Дмитриева. Органические материалы, примененные при создании БРК, были разработаны в Центральном Научно-Исследовательском Институте "Спецмаш".

Ракета "Тополь-М" создавалась как глубокая модернизация МБР РТ-2ПМ "Тополь". Условия модернизации определены Договором СНВ-1, согласно которому новой считается ракета, отличающаяся от существующей (аналога) по одному из следующих признаков:

• числу ступеней;
• виду топлива любой из ступеней;
• стартовой массе более чем на 10%;
• длине либо собранной ракеты без головной части, либо по длине первой ступени ракеты более чем на 10%;
• диаметру первой ступени более чем на 5%;
• забрасываемому весу более чем на 21% в сочетании с изменением длины первой ступени на 5% или более.

Таким образом, массово-габаритные характеристики и некоторые особенности конструктивного исполнения МБР "Тополь-М" жестко ограничены.

Боевой стационарный шахтный ракетный комплекс 15П065 с МБР РТ-2ПМ2, размещенный в Татищевской дивизии, включает 10 ракет 15Ж65 в шахтных пусковых установках 15П765-35, один унифицированный командный пункт типа 15В222 высокой защищенности (размещающийся на подвеске в шахте с помощью специальной амортизации). За счет размещения в шахте ракеты в ТПК и применения метода "минометного старта" появилась возможность значительно повысить устойчивость имеющихся ПУ к ПФЯВ за счет удаления всех элементов СК, необходимых для газодинамического старта ракет 15А35, и заполнения высвободившегося объема тяжелым железобетоном специальных марок, а также за счет применения усовершенствованной амортизационной системы. Часть ракет дивизии размещена в ШПУ ОС 15П765-60, в которых ранее размещались МБР РТ-23 УТТХ. Работы по переоборудованию шахтных пусковых установок МБР 15А35 и 15Ж60 для размещения в них ракет "Тополь-М" были проведены Опытно-Конструкторском Бюро "Вымпел" под руководством Дмитрия Драгуна. При развертывании БРК в Ужурской дивизии, ТПК с МБР будут размещены и в модифицированных ШПУ 15П765-18/18М ракет Р-36М УТТХ (15А18) / Р-36М2 (15А18М). Каждый полк будет включать в себя 8 ШПУ ОС и один КП.

БРК 15П065 с твердотопливной МБР 15Ж65 легкого класса, имеющей повышенную устойчивость к ПФЯВ и доставляющей головную часть второго уровня стойкости к назначенной цели, обеспечивает пуск ракеты без задержки на нормализацию внешней обстановки при многократном ядерном воздействии по соседним объектам БРК и при блокировке позиционного района высотными ядерными взрывами, а также с минимальной задержкой при непоражающем ядерном воздействии непосредственно по пусковой установке. Устойчивость ПУ и шахтного командного пункта к ПФЯВ значительно повышена, имеется возможность пуска из режима постоянной боеготовности по одному из плановых целеуказаний, а также оперативного переприцеливания и пуска по любому внеплановому целеуказанию, переданному из высшего звена управления. Повышена вероятность доведения команд на пуск до КП и ШПУ. 15Ж65 - первая стратегическая ракета нового, пятого поколения, впитавшая в себя весь многолетний опыт кооперации предприятий по созданию твердотопливных ракет. Государственные испытания проходили на 1-м Государственном испытательном космодроме "Плесецк". Также испытательные пуски в рамках программы создания ракетного комплекса (в первую очередь, для отработки перспективного боевого оснащения) осуществлялись другими носителями и с 4-го Государственного центрального полигона "Капустин Яр".

Высокие характеристики ракеты 15Ж65 по обеспечению высокого уровня стойкости к поражающим факторам ядерного взрыва были достигнуты за счет применения комплекса мер, хорошо зарекомендовавшего себя еще при создании МБР Р-36М2 (15А18М), РТ-23УТТХ (15Ж60) и РТ-2ПМ (15Ж58):

• использования защитного покрытия новой разработки, наносимого на наружную поверхность корпуса ракеты и обеспечивающего комплексную защиту от ПФЯВ;
• применения системы управления, разработанной на элементной базе с повышенной стойкостью и надежностью;
• нанесения на корпус герметичного приборного отсека, в котором размещалась аппаратура СУ, специального покрытия с высоким содержанием редкоземельных элементов;
• применения экранировки и специальных способов укладки бортовой кабельной сети ракеты;
• введения специального программного маневра ракеты при прохождении облака наземного ядерного взрыва и прочее.

Ракеты стационарного шахтного ракетного комплекса 15П065 размещаются в шахтных пусковых установках одиночного старта высокой устойчивости к поражающим факторам ядерного воздействия, переоборудованных в соответствие с договором CНВ-2, в металлическом транспортно-пусковом контейнере. Развернуты также и МБР мобильного метода базирования - в высокопрочном стеклопластиковом ТПК на восьмиосном шасси высокой проходимости; ракета передвижного мобильного грунтового комплекса 15П165 также имеет конструкторский индекс 15Ж65 и конструктивно практически не отличается от шахтного варианта 15Ж65 несмотря на особенности эксплуатации и боевого применения комплексов различного вида базирования, что накладывает разные требования по необходимой стойкости к ПФЯВ для ракет, стартующих из подвижного и шахтного стартов, и обуславливает необходимость и целесообразность разработки модификаций единой ракеты с определенными схемно-конструктивными отличиями.

Тип головной части: отделяемая моноблочная (повышенного класса мощности) термоядерная, второго (верхнего) уровня стойкости к поражающим факторам ядерного взрыва с высокоскоростным, боевым блоком мощностью (по мнению иностранных специалистов) порядка 0,8 - 1,0 Мт. С учетом точности новой ракеты (по различным оценкам, КВО составляет "около 150-200 м") ББ позволяет уверенно поражать любые малогабаритные высокопрочные стратегические цели. В перспективе возможно оснащение ракеты маневрирующей ГЧ или разделяющейся ГЧ с числом боевых блоков от 3 до 6 (возможно,что перспективные ББ для РГЧ ИН будут унифицированы с ББ малого класса мощности для комплекса с БРПЛ Р-30 "Булава", мощность термоядерной БЧ перспективного ББ - "около 150 кт"). Первое испытательный пуск мобильного варианта МБР "Тополь-М", оснащенного РГЧ с боевыми блоками индивидуального наведения (официально название новой ракеты было озвучено как РС-24), прошел 29 мая 2007 года с космодрома "Плесецк".

Комплекс средств прорыва перспективной противоракетной обороны: для преодоления перспективной ПРО вероятного противника ракета РТ-2ПМ2 снабжается комплексом средств прорыва ПРО новой разработки, созданным с использованием элементов комплекса средств прорыва ПРО "Сура" (который, в свою очередь, был создан во время работ по теме "Универсал"), и состоящем из пассивных и активных ложных целей и средств искажения характеристик головной части. ЛЦ неотличимы от боевых блоков во всех диапазонах электромагнитного излучения (оптическом, лазерном, инфракрасном, радиолокационном), позволяют имитировать характеристики боевых блоков практически по всем селектирующим признакам на внеатмосферном, переходном и значительной части атмосферного участка нисходящей ветви траектории полета боевых блоков ракеты, являются стойкими к поражающим факторам ядерного взрыва и излучению сверхмощного лазера с ядерной накачкой и пр. Впервые спроектированы ЛЦ, способные противостоять РЛС со сверхразрешением. Средства искажения характеристик головной части состоят из радиопоглощающего (совмещенного с теплозащитным) покрытия ГЧ, генераторов активных радиопомех, аэрозолей-источников инфракрасного излучения и т.д. КСП ПРО призван значительно увеличить время, необходимое перспективной ПРО вероятного противника для детектирования ГЧ среди множества ложных целей и помех, таким образом, значительно уменьшая вероятность перехвата ГЧ. По ряду данных, масса КСП ПРО МБР "Тополь-М" превышает массу КСП ПРО американской МБР Peacekeeper. В перспективе, при оснащении ракеты маневрирующей головной частью (или разделяющейся головной частью с боевыми блоками индивидуального наведения), возможности ПРО вероятного противника по перехвату ГЧ будут, по утверждению российских специалистов, сведены практически к нулю.

Кроме того, в процессе создания МБР в конструкцию корпусных узлов, двигательной установки, системы управления и головной части были заложены технические решения (специальные сорта топлива, конструкционные материалы, многофункциональные покрытия, специальная схемно-алгоритмическая защита аппаратуры), обеспечивающие ракете высокие энергетические характеристики и требуемую стойкость к поражающим факторам как ядерного воздействия, так и перспективного оружия, основанного на новых физических принципах. Следует отметить, что БЧ и ББ новой МБР создавалась с максимальным использованием наработок и технологий, полученных ранее при создании БЧ для поступивших на вооружение во второй половине 1980-х годов МБР,что позволило сократить время разработки и уменьшить стоимость, что было важно в новых сложных политико-экономических условиях. Несмотря на это, новая БЧ и ББ значительно более устойчивы к ПФЯВ и действию оружия, основанного на новых физических принципах, нежели предшественницы, обладают меньшей удельной массой, имеет усовершенствованные механизмы обеспечения безопасности при хранении, транспортировке и нахождении на боевом дежурстве. Новая БЧ имеет повышенный, по сравнению с прототипами, коэффициент полезного использования делящихся материалов и является исторически первой отечественной ГЧ для МБР, создание которой происходило без испытаний деталей и узлов в ходе натурных ядерных взрывов,хотя отдельные наработки "на перспективу", возможно, были сделаны еще до прекращения СССР ядерных испытаний в сентябре 1989 г. с последующим объявлением моратория в октябре 1991 г. (следует отметить, что "ядерные" страны, входящие в блок НАТО, были менее щепетильными на этот счет: последнее ядерное испытание Великобритании - ноябрь 1991 г., США - сентябрь 1992 г.,Франции - январь 1996 г.).

Были приняты успешные меры по сокращению продолжительности полета и уменьшению высоты конечной точки активного участка траектории полета ракеты. Также МБР получила возможность ограниченного маневра на активном участке траектории (по ряду данных за счет работы вспомогательных двигателей маневрирования, приборов и механизмов управления, корпусных узлов повышенной прочности), что позволяет значительно снизить вероятность её поражения на самом уязвимом, начальном, участке полета. По словам разработчиков, активный участок полета (старт, участок работы маршевых ступеней, участок разведения боевого оснащения) МБР "Тополь-М" сокращен по сравнению с жидкостными МБР, для которых он составляет примерно 10 минут, в "3-4 раза".

Комплекс 15П065 был поставлен на опытно-боевое дежурство (2 ракеты) в 60-й ракетной дивизии РВСН 27-й гвардейской ракетной армии (г. Татищево Саратовской области, гарнизон Светлый) в декабре 1997 года. Первый полк (10 ракет) в полном составе заступил на боевое дежурство 30.12.1998 года, второй - в 1999 году. Госкомиссия утвердила акт о принятии на вооружение РВСН РФ межконтинентальной баллистической ракеты с базированием в ШПУ ОС "Тополь-М" 28 апреля 2000 года. Принятие на вооружение БРК с МБР "Тополь-М" с базированием в ШПУ состоялось 13 июля 2000 года с подписанием соответствующего Указа Президента РФ В.В. Путина № 13-14. Третий, четвертый и пятый полки с БРК заступили в полном составе на боевое дежурство в 2000, 2003 и 2005 годах, соответственно. Планировалось, что шестой и последний полк Татищевской дивизии, перевооруженный на новый БРК, заступит на боевое дежурство уже к концу 2008 года, однако данное событие произошло только в декабре 2010 г.,когда на боевое дежурство встали командный пункт полка и 2 ШПУ ОС с МБР (планируется, что полностью полк встанет на боевое дежурство до конца 2012 г.). Общее число МБР "Тополь-М" с базированием в ШПУ ОС к январю 2011 года достигло,по ряду оценок, 52 штук. По озвученным планам министерства обороны, к концу 2012 года в гарнизоне Татищево шестой полк будет развернут в полном составе в 10 ракет, таким образом, доведя общее количество МБР такого типа в Татищево до 60 единиц. После окончания развертывания шестого полка в Татищево развертывание шахтных ракет "Тополь-М" планируется продолжить уже в других дивизиях - в качестве кандидатов назывались 62-я ракетная дивизия (г.Ужур Красноярского края, гарнизон Солнечный), и 28-я гвардейская ракетная дивизия (г. Козельск Калужской области). Согласно высказываниям ответственных чиновников из Минобороны,дивизии ШПУ ОС и в дальнейшем будут комплектоваться моноблочными МБР "Тополь-М".

В течение 1994 - 2001 г.г. с космодрома Плесецк было выполнено 10 пусков шахтного варианта МБР "Тополь-М" по программе летных испытаний (из них один пуск в 1998 году - неудачный), и два учебно-боевых пуска.

После создания и отработки стационарного шахтного варианта ракеты началась отработка подвижного грунтового ракетного комплекса, получившего индекс 15П165. При создании систем и агрегатов мобильной пусковой установки комплекса "Тополь-М" использованы принципиально новые технические решения по сравнению с БГРК "Тополь". Так, система неполного вывешивания дает возможность развертывать ПУ "Тополь-М" даже на мягких грунтах. Улучшены проходимость и маневренность установки, что повышает ее живучесть. "Тополь-М" способен производить пуски из любой точки позиционного района, а также обладает улучшенными средствами маскировки как против оптических, так и других средств разведки (в том числе за счет снижения инфракрасной компоненты демаскирующего поля комплекса, а также применения специальных покрытий, несколько снижающих радиолокационную заметность комплекса). Перевооружение частей РВСН проводится с использованием уже имеющейся инфраструктуры. Мобильный (как и стационарный) варианты ракетного комплекса полностью совместимы с существующей системой боевого управления и связи. Характеристики РК "Тополь-М" позволяют значительно повысить готовность РВСН к выполнению поставленных боевых задач в любых условиях, обеспечивать маневренность, скрытность действий и живучесть частей, подразделений и отдельных пусковых установок, а также надежность управления и автономное функционирование в течение длительного времени (без пополнения запасов материальных средств). Почти в два раза увеличена точность прицеливания, в полтора раза увеличена точность определения геодезических данных, в два раза сокращено время подготовки к пуску. ПУ мобильного комплекса (размещена на восьмиколесном шасси МЗКТ-79221 производства Минского завода колесных тягачей) разработана в Центральном Конструкторском Бюро "Титан" под руководством Виктора Шурыгина. Серийное производство пусковых установок для мобильного комплекса осуществляет волгоградское Производственное Объединение "Баррикады". Ракета для БГРК вышла на летные испытания в 2000 году. В течение 2000 - 2004 г.г. было проведено 4 пуска по программе летных испытаний, все пуски прошли успешно. В 2006 году было принято решение о начале развертывания БГРК с МБР "Тополь-М" и концу того же года первые 3 МБР (один дивизион) встали на боевое дежурство. К декабрю 2009 года число МБР "Тополь-М" в подвижном грунтовом варианте, имевшихся на вооружении 54-ой гвардейской ракетной дивизии (г. Тейково Ивановской области, гарнизон Красные Сосенки) 27-й гвардейской ракетной армии достигло 18, т.е.2-х ракетных полков. В 2010 году Министерством обороны было объявлено,что дальнейшего развертывания МБР "Тополь-М" в мобильном варианте не будет: далее в мобильном варианте будет развертываться только глубокая модификация этой ракеты - МБР РС-24 с РГЧ ИН (по ряду данных,данная ракета имеет собственное имя "Ярс" и обозначение НАТО SS-X-29). Создания железнодорожного варианта МБР РС-24, по словам представителей МИТа,не предусматривается.

В настоящее время основные усилия России в складывающейся после развертывания в США работ по перспективной ПРО ситуации направлены на завершение уже ведущейся долгосрочной работы по качественному совершенствованию боевого оснащения РК СН, а также методов и средств противодействия перспективной ПРО территории США и других регионов. Эта работа проводится в условиях реализации принятых ограничений по различным международным обязательствам и активного сокращения отечественных СЯС. К выполнению данной работы привлечено значительное число предприятий и научно-производственных организаций промышленности, высшей школы и научно-исследовательских учреждений Министерства обороны РФ. Обновляются научно-технические заделы, созданные еще в годы противостояния американской "Стратегической Оборонной Инициативе". Кроме того, создаются новые технологии, базирующиеся на современных возможностях предприятий российской кооперации. Одной из существенных частей новой программы является создание существенно модифицированных РК с МБР на основе значительного унифицирования как с ныне существующими РК различного базирования, так и с только создающимися. Примером служит программа создания усовершенствованной МБР мобильного грунтового базирования, получившей название РС-24 (см. предполагаемую схему). В мае 2007 года данная ракета вышла на летные испытания. Предполагается, что РС-24 является глубокой модификацией МБР "Тополь-М" мобильного грунтового базирования (по словам Генерального конструктора Ю.Соломонова,"50% конструкции ракеты является новой"). Экспертами высказывается мнение (подтверждаемое заявлениями представителей МИТ и Министерства обороны РФ), что по ряду принципиальных конструктивных узлов и агрегатов РС-24 также существенно унифицирована с перспективной БРПЛ Р-30 "Булава" (3М30, Р-30, РСМ-56, SS-NX-30 Mace), создаваемой почти той же кооперацией производителей и проходящей в настоящее время испытания. Развертывание модифицированной МБР начато после завершения одного из этапов летных испытаний (летные испытания пока завершены не полностью; ранее предполагалось, что на испытания предполагается потратить не менее трех лет, проведя не менее 4 испытательных пусков, включая три пуска, успешно проведенных в мае и декабре 2007 года, а также в ноябре 2008 года - теперь же объявлено,что будет проведено еще три испытательных пуска в течении 2011 г.). Первоначально озвучивалось, что развертывание нового комплекса будет начато не ранее конца 2010 - начала 2011 гг., однако уже в июле 2010 года первый зам.министра обороны В. Поповкин заявил о том, что в Тейковской дивизии 3 комплекса (дивизион) уже были развернуты к концу 2009 года, встав на опытно-боевое дежурство. Еще один дивизион из 3 комплексов был развернут к концу 2010 года, доведя, таким образом, число развернутых МБР РС-24 до 6 единиц. Число ракет РС-24,предназначенных для развертывания в 2011 г., не оглашается, однако по опыту прошлых лет можно предположить, что еще не менее 3 ракет будет развернуто до конца года, что позволит сформировать в войсках первый полк, полностью оснащенный данной МБР. По различным данным, РГЧ ИН новой ракеты комплектуются "не менее чем 4-я новыми ББ среднего класса и современным КСП ПРО". По прогнозам аналитиков, в данном случае предполагается, что "ББ среднего класса" - это высокоскоростные ББ нового поколения мощностью порядка 300-500 кт, со сниженной заметностью в различных диапазонах электромагнитного излучения и высокой точностью. Согласно некоторым публикациям в открытых источниках, за увеличение забрасываемой массы новой МБР, несмотря на возможное увеличение энергетического потенциала самой ракеты в процессе создания, пришлось заплатить некоторым снижением дальности стрельбы ракеты - примерно до 10000 км по сравнению с 11000 км у МБР "Тополь-М". Ряд экспертов также выражают удивление сравнительно малым объемом летных испытаний новой МБР перед передачей комплекса в войска по сравнению с принятым в советские годы (всего 3 запуска в 2007-2008 гг., все осуществлены успешно). Руководство МИТа и Минобороны в ответ на это указывают, что в настоящее время для новейших МБР и БРПЛ принята иная методология проведения испытаний - со значительно более интенсивным и продуктивным компьютерным моделированием и гораздо большим объемом наземной экспериментальной отработки, чем прежде. Такой подход, считающийся теперь более экономичным, в период СССР применялся прежде всего при создании наиболее сложных и тяжелых новых ракет (например, РН 11К77 "Зенит" и особенно 11К25 "Энергия"), что позволяло обойтись минимальным количеством разрушенных при испытательных запусках чрезвычайно дорогостоящих тяжелых носителей и их полезной нагрузки. однако после развала СССР, в связи с резким сокращением финансирования оборонных задач, было принято использовать в полной мере данный подход и при создании ракет легкого класса, в первую очередь МБР и БРПЛ. Что же касается новой ракеты РС-24, то требуемый для нее объем летной отработки сравнительно невелик и, видимо, в силу существенной унификации новой ракеты с ее предшественницей - МБР 15Ж65 "Тополь-М". Заявлялось, что ракета "Тополь-М" (как носитель) изначально была спроектирована (еще в конце 1980-х годов в рамках темы "Универсал") под несколько видов головных частей, в том числе - и под РГЧ. То, что ракета вначале была принята на вооружение с моноблочной ГЧ легкого класса, есть не что иное, как дань переговорному политиканству властей нашей страны на тот момент времени. Кроме того, озвучивались сведения и о том, что ряд систем новой ракеты РС-24, прежде всего система управления, ББ и КСП ПРО, уже прошли испытания при запусках с помощью иных типов РН и МБР (УР-100Н УТТХ,"Тополь", К65М-Р и т.д.). Звучали ссылки и на опыт испытаний МБР "Тополь-М" - комплекс был передан в войска для несения опытно-боевого дежурства уже после 4-х успешных запусков.

Кроме того, в качестве приоритетных мер в направлении обеспечения обороноспособности нашей страны, достаточных для поддержания стратегического баланса и обеспечения гарантированного сдерживания зарубежных стран в условиях развертывания ПРО на период до 2020 года, рассматриваются первоочередные мероприятия, основанные на завершении реализации достигнутых технологий в области создания маневрирующих гиперзвуковых боевых блоков, перспективных РГЧ ИН, а также существенного снижения радио- и оптической заметности как штатных, так и перспективных боевых блоков МБР и БРПЛ на всех участках их полета к целям. При этом, совершенствование указанных характеристик планируется в сочетании с использованием качественно новых малогабаритных атмосферных ложных целей.

Достигнутые технологии и созданные отечественные радиопоглощающие материалы позволяют снизить радиолокационную заметность боевых блоков на внеатмосферном участке траектории на несколько порядков. Это достигается реализацией целого комплекса мер: оптимизацией формы корпуса боевого блока - острый удлиненный конус со скруглением днища; рациональным направлением отделения блока от ступени разведения - в направлении носком на радиолокационную станцию; применением легких и эффективных материалов для радиопоглощающих покрытий, нанесенных на корпус блока - их масса составляет 0,05-0,2 кг на м2 поверхности, а коэффициент отражения в сантиметровом диапазоне частот 0,3-10см - не более -23...-10дБ и лучше. Существуют материалы с коэффициентами экранного затухания в диапазоне частот от 0,1 до 30 мГц: по магнитной составляющей - 2...40дБ; по электрической составляющей - на менее 80дБ. В этом случае эффективная отражающая поверхность боевого блока может составить менее 10-4 м2, а дальность обнаружения – не более 100...200км, что не позволит перехватывать блок противоракетами дальнего действия и существенно затрудняет работу противоракет среднего действия.

С учетом того, что в составе перспективных информационных средств ПРО значительную долю будут составлять средства обнаружения в видимом и ИК-диапазоне, предприняты и реализуются усилия по существенному снижению и оптической заметности боевых блоков, как на внеатмосферном участке, так и при их спуске в атмосфере. В первом случае радикальным решением является охлаждение поверхности блока до таких уровней температуры, когда его тепловое излучение составит доли ватт на стерадиан и такой блок будет "невидим" для оптических информационно-разведывательных средств типа STSS. В атмосфере определяющее влияние на оптическую заметность блока оказывает светимость его спутного следа. Достигнутые результаты и реализованные разработки позволяют, с одной стороны, оптимизировать состав теплозащитного покрытия блока, убрав из него материалы в наибольшей степени способствующие образованию следа. С другой стороны, производится принудительный впрыск в следовую область специальных жидких продуктов с целью уменьшения интенсивности излучения. Перечисленные меры позволяют обеспечить вероятность преодоления вне- и высокоатмосферных рубежей системы ПРО с вероятностью 0,99.

Однако, в нижних слоях атмосферы рассмотренные меры снижения заметности существенной роли уже не играют, так как, с одной стороны, достаточно невелики расстояния от боевого блока до информационных средств ПРО, а с другой, интенсивность торможения блока в атмосфере такова, что ее скомпенсировать уже невозможно. В этой связи на первый план выступает другой способ и соответствующие ему средства противодействия - малогабаритные атмосферные ложные цели с высотой работоспособности 2-5 км и относительной массой в 5-7% от массы боевого блока. Реализация данного способа становится возможной в результате решения двуединой задачи - существенного снижения заметности боевого блока и разработки качественно новых атмосферных ложных целей класса "волнолет", при соответствующем снижении их массы и габаритов. Это позволит взамен одного боевого блока из состава многозарядной головной части ракеты установить до 15...20 эффективных атмосферных ложных целей, что приведет к повышению вероятности преодоления атмосферного рубежа ПРО до уровня в 0,93-0,95. Таким образом, общая вероятность преодоления российскими МБР и прежде всего, модифицированной (за счет применения усовершенствованных электроники и КСП ПРО, РГЧ ИН и маневрирующих ББ с БЧ нового поколения) МБР "Тополь-М", 3-х рубежей перспективной ПРО, по оценкам специалистов, составит 0,93-0,94. Таким образом, ракета "Тополь-М" может поражать хорошо защищенные стратегические цели в условиях встречного, ответно-встречного и ответного ядерного удара, при наличии у противника многоэшелонированной системы ПРО с элементами космического базирования.

Заключение

Оценивая БРК "Тополь-М" в целом, можно отметить, что конструкторам удалось решить практически все задачи, стоявшие перед ними еще в рамках темы "Универсал" - была создана легкая моноблочная, устойчивая к ПФЯВ, высокоточная твердотопливная МБР нового поколения для двух вариантов базирования, с высокими летно-техническими характеристиками и потенциалом для дальнейшей модернизации (прежде всего, за счет замены моноблочной ГЧ на РГЧ ИН с числом боевых блоков от 3 до 7 в зависимости от класса ББ, - среднего или малого класса,соответственно, - или на маневрирующую моноблочную ГЧ; кроме того, возможно повышение характеристик электронной "начинки" комплекса и применение более совершенного КСП ПРО нового поколения). Стоит сказать, что создание комплекса проводилось в достаточно сжатые сроки, в сложнейший период политико-экономических потрясений для страны и общества, таких как распад СССР, разрушение привычной многолетней кооперации производителей, целый ряд которых остался "за границей", трудности финансового характера.

Тем не менее, очень большие надежды, возлагавшиеся на БРК "Тополь-М" руководством нашей страны в 90-е годы, в целом не сбылись - данная ракета так и не стала до сегодняшнего дня "главной ракетой" для РВСН. В период с декабря 1997 по декабрь 2010 года включительно на боевое дежурство было поставлено всего 76 МБР - 52 в стационарном шахтном и 24 в мобильном грунтовом (из них 6 - в модификации РС-24) вариантах базирования. На июль 2009 года, например, МБР "Тополь-М" в количественном отношении составляли 17,4% от общего количества МБР РВСН, а их ГЧ составляли 5,1% от общего числа боезарядов на ракетах РВСН. Для сравнения - на январь 2008 года МБР "Тополь-М" в количественном отношении составляли около 12% от общего количества МБР РВСН, а их ГЧ составляли чуть более 3% от общего числа боезарядов на ракетах РВСН. Причем постепенный рост относительного вклада МБР "Тополь-М" в общую картину заметен и в силу постепенного и очевидного сокращения числа старых МБР, отсуживших свой срок (в скобках приведено число развернутых МБР на июль 2009 г.): Р-36М2 "Воевода"/Р-36М УТТХ (59 штук), УР-100Н УТТХ (70 штук), РТ-2ПМ "Тополь" (174 штуки). В целом же общая тенденция неутешительна - подавляющее большинство имеющихся к настоящему времени МБР были развернуты еще при СССР и, следовательно, физически устарели, имея к настоящему времени многократно продленный гарантийный срок эксплуатации - от 23 (РТ-2ПМ "Тополь"; первоначальный гарантийный срок - 10 лет) до 33 (УР-100Н УТТХ; первоначальный гарантийный срок - 10 лет) лет. По состоянию на начало 2011 г. суммарная удельная доля ракет "Тополь-М" и РС-24 в войсках, несомненно, продолжит возрастать, превысив согласно оценкам зарубежных наблюдателей к концу 2010 г. рубеж в 20% от числа всех ракет в РВСН - как за счет некоторого увеличения количества самих новых ракет,так и за счет сокращения старых.

Причинами столь медленного перевооружения РВСН на современные ракеты называются: хроническое недофинансирование, утрата государством ряда эффективных рычагов влияния на предприятия ВПК, утрата некоторых критически важных технологий (неоднократно возникали скандалы, в ходе которых всплывали сведения о том, что целый ряд деталей, прежде всего электронных, для данных МБР производится за рубежом, в том числе в странах (бывших республиках СССР) - новых членах Североатлантического альянса или дружественных к нему), кадровая "яма". Несмотря на некоторый "ренессанс" отечественного ВПК в последние годы, становится ясно, что резкого и масштабного увеличения числа МБР "Тополь-М" в ближайшие годы не будет - согласно принятой в 2006 году Государственной программе по перевооружению ВС РФ, до 2015 года в РВСН на боевое дежурство будут поставлены около 70 МБР "Тополь-М", доведя таким образом общее количество таких ракет примерно до 120. Правда, их "удельный вес" планируется несколько повысить за счет переоснащения ракет на РГЧ ИН, скорее всего после 2010 года.

Однако, с учетом вероятного и планируемого сокращения в перспективе после 2012 года числа развернутых на всех российских носителях (МБР, БРПЛ и ТБ) боезарядов до "потолка" в 1700-2200 штук, что согласуется с двусторонними российско-американскими договоренностями, с учетом массового снятия к 2015 году с дежурства подавляющего большинства МБР советского производства (уже в силу "преклонного возраста"; после на перспективу до 2020 года и несколько далее из МБР советского производства возможно останутся суммарно не более 60-70 МБР Р-36М2 "Воевода" и УР-100Н УТТХ), а также и с учетом планирующегося оснащения МБР "Тополь-М" РГЧ ИН (в варианте РС-24), вполне возможно, что к середине наступающего десятилетия данная МБР все же станет основой наземных ракетных СЯС, но уже вынужденно. Планируется, что при гарантийном сроке службы 15 лет с перспективой его продления до 20-25 лет (пример: первоначальный гарантийный срок службы МБР РТ-2ПМ "Тополь" составлял 10 лет, в результате проведенных НИОКР данный срок удалось продлить к настоящему времени до 23 лет с перспективой дальнейшего продления до 24 лет) МБР "Тополь-М" будут нести боевое дежурство вплоть до 2040 года.