Kozmosun temeli kısadır. Uzay çağının başlangıcı

Bir bilim olarak ve daha sonra pratik bir dal olarak kozmonotik, 20. yüzyılın ortalarında kuruldu. Ancak bunun öncesinde, fanteziyle başlayan uzaya uçma fikrinin doğuşu ve gelişiminin büyüleyici tarihi vardı ve ancak o zaman ilk teorik çalışmalar ve deneyler ortaya çıktı.

Böylece, başlangıçta insan rüyalarında, uzaya uçuş, muhteşem araçların veya doğa güçlerinin (kasırgalar, kasırgalar) yardımıyla gerçekleştirildi. 20. yüzyıla yaklaştıkça, bu amaçlara yönelik bilim kurgu yazarlarının açıklamaları zaten mevcuttu. teknik araçlar - Balonlar, süper güçlü silahlar ve son olarak roket motorları ve roketlerin kendisi. J. Verne, G. Wells, A. Tolstoy, A. Kazantsev'in temeli uzay yolculuğunun tanımı olan eserleri üzerinde birden fazla nesil genç romantik büyüdü.

Bilim kurgu yazarlarının anlattığı her şey bilim adamlarının zihinlerini heyecanlandırdı. Peki, K.E. Tsiolkovsky şunları söyledi: "Önce kaçınılmaz olarak gelir: düşünce, fantezi, masal ve bunların arkasında kesin hesaplama gelir." Astronotik öncüleri K.E.'nin teorik çalışmalarının 20. yüzyılın başında yayınlanması. Tsiolkovsky, F.A. Tsandera, Yu.V. Kondratyuk, R.Kh. Goddard, G. Ganswindt, R. Hainault-Peltry, G. Aubert, V. Homan, hayal uçuşunu bir dereceye kadar sınırladı, ancak aynı zamanda bilimde yeni yönlere yol açtı - astronotiklerin neler verebileceğini belirlemeye yönelik girişimler ortaya çıktı. toplum ve bunun onu nasıl etkilediği.

İnsan faaliyetinin kozmik ve karasal yönlerini birleştirme fikrinin teorik kozmonotiğin kurucusu K.E.'ye ait olduğu söylenmelidir. Tsiolkovsky. Bir bilim adamı şunu söylediğinde: "Gezegen aklın beşiğidir, ancak sonsuza kadar beşikte yaşayamazsınız", ne Dünya ne de uzay gibi alternatifler ortaya koymadı. Tsiolkovsky, uzaya gitmeyi hiçbir zaman Dünya'daki yaşamın umutsuzluğunun bir sonucu olarak düşünmedi. Tam tersine, gezegenimizin doğasının aklın gücüyle akılcı bir dönüşüme uğramasından söz ediyordu. Bilim adamı, insanların "Dünyanın yüzeyini, okyanuslarını, atmosferini, bitkilerini ve kendilerini değiştireceklerini" ileri sürdü. İklimi kontrol edecekler ve hala süresiz olarak var olan Dünya'da olduğu gibi güneş sistemi içinde yer alacaklar. uzun zamandır insanlığın evi olarak kalacak."

SSCB'de başlangıç pratik iş uzay programlarında S.P.'nin isimleriyle ilişkilidir. Koroleva ve M.K. Tikhonravova. 1945'in başında M.K. Tikhonravov, araştırma amaçlı insanlı bir yüksek irtifa roket aracı (iki kozmonotlu bir kabin) için bir proje geliştirmek üzere bir grup RNII uzmanını organize etti üst katmanlar atmosfer. Grupta N.G. Çernişev, P.I. Ivanov, V.N. Galkovsky, G.M. Moskalenko ve diğerleri Projenin, 200 km yüksekliğe kadar dikey uçuş için tasarlanmış tek aşamalı bir sıvı roket temelinde oluşturulmasına karar verildi.

Bu proje (VR-190 olarak adlandırıldı) aşağıdaki görevlerin çözümünü sağladı:

• basınçlı bir kabinde bir kişinin kısa süreli serbest uçuşunda ağırlıksızlık koşullarının incelenmesi;
• kabinin kütle merkezinin hareketinin ve fırlatma aracından ayrıldıktan sonra kütle merkezi etrafındaki hareketinin incelenmesi;
• atmosferin üst katmanlarına ilişkin verilerin elde edilmesi; yüksek irtifa kabininin tasarımında yer alan sistemlerin (ayırma, alçalma, stabilizasyon, iniş vb.) işlevselliğinin kontrol edilmesi.

VR-190 projesi, modern uzay aracında uygulama alanı bulan aşağıdaki çözümleri öneren ilk proje oldu:

• paraşüt iniş sistemi, yumuşak iniş frenlemeli roket motoru, pirobolt kullanan ayırma sistemi;
• yumuşak iniş motorunun ön ateşlemesi için elektrikli kontak çubuğu, yaşam destek sistemli, fırlamasız sızdırmaz kabin;
• Düşük itmeli nozullar kullanılarak atmosferin yoğun katmanlarının dışında kabin stabilizasyon sistemi.

Genel olarak VR-190 projesi, artık yerli ve yabancı roket ve uzay teknolojisinin geliştirilmesindeki ilerlemeyle doğrulanan yeni teknik çözümler ve konseptlerden oluşan bir kompleksti. 1946 yılında VR-190 projesinin malzemeleri M.K.'ye bildirildi. Ti-khonravov I.V. Stalin. 1947'den beri Tikhonravov ve grubu bir füze paketi fikri üzerinde ve 1940'ların sonlarında - 1950'lerin başlarında çalışıyor. ülkede o dönemde geliştirilen roket üssü kullanılarak ilk kozmik hızın elde edilmesi ve yapay Dünya uydusunun (AES) fırlatılması olasılığını gösteriyor. 1950-1953'te M.K. grup çalışanlarının çabaları Tikhonravov, kompozit fırlatma araçları ve yapay uydular oluşturma sorunlarını incelemeyi amaçlıyordu.

Uydu geliştirme olasılığı hakkında 1954 yılında Hükümete sunduğu bir raporda S.P. Korolev şunları yazdı: “Talimatınız üzerine Yoldaş M.K. Tikhonravov'un “Yapay bir Dünya uydusunda…” raporunu sunuyorum. 1954 bilimsel faaliyetlere ilişkin raporda S.P. Korolev şunları kaydetti: “Bir ön hazırlık yapmanın mümkün olduğunu düşünüyoruz. devam eden çalışmaları dikkate alarak uydu projesinin tasarım geliştirmesi (M.K. Tikhonravov'un çalışması özellikle dikkate değerdir...)."

İlk uydu PS-1'in fırlatılması için hazırlıklara başlandı. İlk Baş Tasarımcılar Konseyi, S.P. başkanlığında oluşturuldu. Daha sonra uzay araştırmalarında dünya lideri olan SSCB'nin uzay programını yöneten Korolev. S.P.'nin öncülüğünde oluşturuldu. OKB-1 - TsKBEM - NPO Energia Kraliçesi 1950'lerin başından beri ortalıkta. SSCB'de uzay bilimi ve endüstrisinin merkezi.

Kozmonotluk, önce bilim kurgu yazarları, daha sonra da bilim insanları tarafından tahmin edilenlerin kozmik hızda gerçekleşmesi açısından benzersizdir. İlk yapay Dünya uydusunun 4 Ekim 1957'de fırlatılmasından bu yana yalnızca kırk yıl geçti ve astronotik tarihi, başlangıçta SSCB ve ABD, ardından diğer uzay güçleri tarafından elde edilen bir dizi dikkate değer başarıyı içeriyor.

Zaten binlerce uydu Dünya'nın etrafında yörüngede uçuyor, cihazlar Ay'ın, Venüs'ün, Mars'ın yüzeyine ulaştı; Güneş sisteminin bu uzak gezegenleri hakkında bilgi edinmek için Jüpiter, Merkür, Satürn'e bilimsel ekipmanlar gönderildi.

Astronotluğun zaferi, 12 Nisan 1961'de ilk insanın uzaya fırlatılmasıydı - Yu.A. Gagarin. Sonra - bir grup uçuşu, insanlı uzay yürüyüşü, Salyut ve Mir yörünge istasyonlarının oluşturulması... SSCB uzun süre insanlı programlarda dünyanın önde gelen ülkesi oldu.

Gösterge, öncelikle askeri sorunları çözmek için tek bir uzay aracının fırlatılmasından, çok çeşitli sorunların (sosyo-ekonomik ve bilimsel dahil) çözülmesi ve uzayın entegrasyonuna yönelik büyük ölçekli uzay sistemlerinin oluşturulmasına geçiş eğilimidir. farklı ülkelerin endüstrileri.

Uzay bilimi 20. yüzyılda neyi başardı? Fırlatma araçlarını kozmik hızlara itmek için güçlü sıvı roket motorları geliştirildi. Bu alanda V.P.'nin değeri özellikle büyüktür. Glushko. Bu tür motorların oluşturulması, turbo pompa ünitelerinin tahrikindeki kayıpları pratik olarak ortadan kaldıran yeni bilimsel fikirlerin ve planların uygulanması sayesinde mümkün oldu. Fırlatma araçlarının ve sıvı roket motorlarının geliştirilmesi, termo, hidro ve gaz dinamiklerinin, ısı transferi ve mukavemet teorisinin, yüksek mukavemetli ve ısıya dayanıklı malzemelerin metalurjisinin, yakıt kimyasının, ölçüm teknolojisinin, vakum ve Plazma teknolojisi. Katı yakıtlı ve diğer roket motorları türleri daha da geliştirildi.

1950'lerin başında. Sovyet bilim adamları M.V. Keldysh, V.A. Kotelnikov, A.Yu. Ishlinsky, L.I. Sedov, B.V. Rauschenbach ve arkadaşları, uzay uçuşları için matematik yasaları, navigasyon ve balistik destek geliştirdiler.

Uzay uçuşlarının hazırlanması ve uygulanması sırasında ortaya çıkan sorunlar, gök ve uzay gibi genel bilimsel disiplinlerin yoğun gelişimine ivme kazandırdı. teorik mekanik. Yeni matematiksel yöntemlerin yaygın kullanımı ve gelişmiş bilgisayarların yaratılması, uzay aracı yörüngelerinin tasarlanması ve uçuş sırasında kontrol edilmesiyle ilgili en karmaşık sorunların çözülmesini mümkün kıldı ve bunun sonucunda yeni bir sistem ortaya çıktı. bilimsel disiplin- uzay uçuşunun dinamikleri.

N.A. başkanlığındaki tasarım büroları. Pilyugin ve V.I. Kuznetsov, roket ve uzay teknolojisi için son derece güvenilir, benzersiz kontrol sistemleri yarattı.

Aynı zamanda V.P. Glushko, A.M. Isaev, dünyanın önde gelen pratik roket motoru yapımı okulunu yarattı. A teorik temel Bu okul 1930'larda, yerli roket biliminin şafağında kuruldu. Ve şimdi Rusya'nın bu alandaki lider konumu devam ediyor.

V.M. liderliğindeki tasarım bürolarının yoğun yaratıcı çalışmaları sayesinde. Myasishcheva, V.N. Chelomeya, D.A. Polukhin, büyük boyutlu, özellikle dayanıklı kabuklar oluşturma çalışmaları yürüttü. Bu, güçlü kıtalararası füzeler UR-200, UR-500, UR-700'ün ve ardından insanlı "Salyut", "Almaz", "Mir" istasyonlarının, yirmi tonluk sınıf modülleri "Kvant", "Kristall" in oluşturulmasının temeli oldu. ”, "Nature", "Spectrum", Uluslararası Uzay İstasyonu (ISS) "Zarya" ve "Zvezda" için modern modüller, "Proton" ailesinin fırlatma araçları. Bu tasarım bürolarının tasarımcıları ile kendi adını taşıyan makine imalat tesisi arasındaki yaratıcı işbirliği. M.V. Khrunichev, 21. yüzyılın başlarında, küçük bir uzay aracı kompleksi olan Angara fırlatma araçları ailesini yaratmayı ve ISS modülleri üretmeyi mümkün kıldı. Tasarım bürosu ile tesisin birleşmesi ve bu bölümlerin yeniden yapılandırılması, Rusya'nın en büyük şirketi olan Devlet Uzay Araştırma ve Üretim Merkezi'nin kurulmasını mümkün kıldı. M.V. Khrunicheva.

Balistik füzelere dayalı fırlatma araçlarının oluşturulmasına yönelik çalışmaların çoğu, M.K. başkanlığındaki Yuzhnoye Tasarım Bürosunda gerçekleştirildi. Yangel. Bu hafif sınıf fırlatma araçlarının güvenilirliğinin dünya uzay biliminde hiçbir benzeri yoktur. V.F.'nin liderliğindeki aynı tasarım bürosunda. Utkin, ikinci nesil fırlatma araçlarının temsilcisi olan Zenit orta sınıf fırlatma aracını yarattı.

Kırk yıldan fazla bir süredir, fırlatma araçları ve uzay araçlarına yönelik kontrol sistemlerinin yetenekleri önemli ölçüde arttı. 1957-1958'de ise. Yapay uyduları Dünya etrafındaki yörüngeye yerleştirirken, 1960'ların ortalarında onlarca kilometrelik bir hataya izin verildi. Kontrol sistemlerinin doğruluğu zaten o kadar yüksekti ki, Ay'a fırlatılan bir uzay aracının, amaçlanan noktadan sadece 5 km'lik bir sapma ile yüzeyine inmesine izin verdi. Tasarım kontrol sistemleri N.A. Pilyugin dünyanın en iyilerinden biriydi.

Uzay iletişimi, televizyon yayıncılığı, aktarma ve navigasyon alanındaki astronotiklerin büyük başarıları, yüksek hızlı hatlara geçiş, 1965 yılında Mars gezegeninin fotoğraflarının 200 milyon km'yi aşan bir mesafeden Dünya'ya iletilmesini mümkün kıldı ve 1980 yılında Satürn'ün bir görüntüsü yaklaşık 1,5 milyar km mesafeden Dünya'ya iletildi. Uzun yıllar başkanlığını M.F. Reshetnev, başlangıçta S.P. Tasarım Bürosu'nun bir şubesi olarak kuruldu. Kraliçe; Bu NPO, bu amaca yönelik uzay aracının geliştirilmesinde dünya liderlerinden biridir.

Oluşturuluyor uydu sistemleri dünyanın hemen hemen tüm ülkelerini kapsayan ve her aboneyle iki yönlü operasyonel iletişim sağlayan iletişim. Bu tür iletişimin en güvenilir olduğu kanıtlanmıştır ve giderek daha karlı hale gelmektedir. Röle sistemleri, uzay gruplarının Dünya üzerinde tek bir noktadan kontrol edilmesini mümkün kılmaktadır. Uydu navigasyon sistemleri oluşturulmuş ve işletilmektedir. Bu sistemler olmadan günümüzde modern sistemlerin kullanılması artık düşünülemez. Araç- ticari gemiler, sivil havacılık uçakları, askeri teçhizat ve benzeri.

İnsanlı uçuş alanında da niteliksel değişiklikler meydana geldi. Bir uzay aracının dışında başarılı bir şekilde çalışabilme yeteneği ilk kez 1960'lar-1970'ler ve 1980'ler-1990'larda Sovyet kozmonotları tarafından kanıtlandı. bir kişinin bir yıl boyunca ağırlıksız koşullarda yaşama ve çalışma yeteneği gösterildi. Uçuşlar sırasında teknik, jeofizik ve astronomik olmak üzere çok sayıda deney de gerçekleştirildi.

Bunlardan en önemlisi uzay tıbbı ve yaşam destek sistemleri alanındaki araştırmalardır. Özellikle uzun bir uzay uçuşu sırasında uzayda bir kişiye nelerin emanet edilebileceğini belirlemek için insan ve yaşam destek ekipmanlarını derinlemesine incelemek gerekir.

İlk uzay deneylerinden biri, uzaydan yapılan gözlemlerin doğal kaynakların keşfedilmesine ve akıllıca kullanılmasına ne kadar katkıda bulunabileceğini gösteren Dünya'nın fotoğrafını çekmekti. Dünyanın foto ve optoelektronik olarak algılanması, haritalanması, doğal kaynakların araştırılmasına yönelik komplekslerin geliştirilmesine yönelik görevler, çevresel izleme R-7A füzelerine dayalı orta sınıf fırlatma araçlarının oluşturulması, OKB'nin ilk olarak TsSKB'ye ve bugün Devlet Araştırma ve Üretim Merkezi "TsSKB - İlerleme"ye dönüştürülen eski 3 No'lu şubesi tarafından gerçekleştiriliyor. " başkanlığında D.I. Kozlov.

1967 yılında, iki insansız yapay Dünya uydusu “Cosmos-186” ve “Cosmos-188”in otomatik olarak kenetlenmesi sırasında, uzay aracının uzayda buluşması ve kenetlenmesiyle ilgili en büyük bilimsel ve teknik sorun çözüldü ve bu da mümkün kıldı. kısa zaman ilk yörünge istasyonunu (SSCB) oluşturun ve uzay aracının yüzeyine toprakların inmesiyle (ABD) Ay'a uçuşu için en rasyonel şemayı seçin. 1981'de yeniden kullanılabilir bir taşıma aracının ilk uçuşu uzay sistemi Uzay Mekiği (ABD) ve 1991'de fırlatıldı ev sistemi"Enerji" - "Buran".

Genel olarak, yapay Dünya uydularının fırlatılmasından gezegenler arası uzay aracının ve insanlı uzay aracının ve istasyonların fırlatılmasına kadar uzay araştırmalarının çeşitli sorunlarının çözülmesi, pek çok paha biçilmez fayda sağlamıştır. bilimsel bilgi Evren ve güneş sisteminin gezegenleri hakkında ve insanlığın teknik ilerlemesine önemli ölçüde katkıda bulundu. Dünya uyduları, sondaj roketleriyle birlikte, Dünya'ya yakın uzay hakkında detaylı veri elde edilmesini mümkün kıldı. Böylece ilk yapay uyduların yardımıyla radyasyon kuşakları keşfedildi, araştırmaları sırasında Dünya'nın Güneş'in yaydığı yüklü parçacıklarla etkileşimi daha da araştırıldı. Gezegenler arası uzay uçuşları birçok gezegensel olgunun (güneş rüzgarı, güneş fırtınaları, meteor yağmurları vb.) doğasını daha iyi anlamamıza yardımcı oldu.

Ay'a fırlatılan uzay aracı, karasal araçların yeteneklerinden çok daha üstün bir çözünürlükle, Dünya'dan görünmeyen tarafının fotoğraflanması da dahil olmak üzere, yüzeyinin görüntülerini iletti. Ay toprağı örnekleri alındı ​​ve otomatik kundağı motorlu araçlar "Lunokhod-1" ve "Lunokhod-2" ay yüzeyine teslim edildi.

Otomatik uzay aracı elde etmeyi mümkün kıldı Ek Bilgiler Dünyanın şekli ve yerçekimi alanı hakkında, Dünyanın şeklinin ve manyetik alanının ince ayrıntılarını açıklığa kavuşturun. Yapay uydular Ay'ın kütlesi, şekli ve yörüngesi hakkında daha doğru verilerin elde edilmesine yardımcı oldu. Venüs ve Mars'ın kütleleri de uzay aracının uçuş yörüngelerinin gözlemleri kullanılarak hassaslaştırıldı.

Çok karmaşık uzay sistemlerinin tasarımı, üretimi ve işletilmesi ileri teknolojinin gelişmesine büyük katkı sağlamıştır. Gezegenlere gönderilen otomatik uzay araçları aslında Dünya'dan radyo komutlarıyla kontrol edilen robotlardır. Bu tür problemleri çözmek için güvenilir sistemler geliştirme ihtiyacı, çeşitli karmaşık teknik sistemlerin analiz ve sentezi probleminin daha iyi anlaşılmasına yol açmıştır. Bu tür sistemler hem uzay araştırmalarında hem de insan faaliyetinin diğer birçok alanında kullanılmaktadır. Astronotiğin gereklilikleri, fırlatma araçlarının taşıma kapasitesi ve koşullarının neden olduğu ciddi kısıtlamalar altında karmaşık otomatik cihazların tasarımını gerektirdi. uzay otomasyon ve mikroelektroniğin hızla gelişmesi için ek bir teşvikti.

G.N. liderliğindeki tasarım büroları bu programların uygulanmasına büyük katkı sağladı. Babakin, G.Ya. Guskov, V.M. Kovtunenko, D.I. Kozlov, N.N. Sheremetyevsky ve diğerleri Kozmonot, teknoloji ve inşaatta yeni bir yön doğurdu - uzay limanı inşaatı. Ülkemizde bu yönün kurucuları, önde gelen bilim adamları V.P. Barmina ve V.N. Solovyova. Şu anda, benzersiz yer tabanlı otomatik kompleksler, test istasyonları ve uzay aracını ve roket fırlatma araçlarını fırlatmaya hazırlamak için diğer karmaşık araçlarla dünyada faaliyet gösteren bir düzineden fazla kozmodrom bulunmaktadır. Rusya, dünyaca ünlü Baykonur ve Plesetsk kozmodromlarından yoğun bir şekilde fırlatma yapıyor ve aynı zamanda ülkenin doğusunda oluşturulan Svobodny kozmodromundan da deneysel fırlatmalar gerçekleştiriyor.

Uzun mesafelerde iletişim ve uzaktan kontrole yönelik modern ihtiyaçlar, uzay araçlarının gezegenler arası mesafelerde izlenmesi ve ölçülmesi için teknik yöntemlerin geliştirilmesine katkıda bulunan, uydular için yeni uygulamaların önünü açan yüksek kaliteli komuta ve kontrol sistemlerinin geliştirilmesine yol açmıştır. Modern kozmonotikte bu öncelikli alanlardan biridir. M.S. tarafından geliştirilen yer tabanlı otomatik kontrol kompleksi. Ryazansky ve L.I. Gusev ve bugün Rus yörünge grubunun işleyişini sağlıyor.

Uzay teknolojisi alanındaki çalışmaların gelişmesi, gerekli frekansta Dünya'nın bulut örtüsünün görüntülerini alan ve çeşitli spektral aralıklarda gözlemler gerçekleştiren uzay hava durumu destek sistemlerinin oluşturulmasına yol açmıştır. Hava durumu uydu verileri, özellikle büyük bölgeler için operasyonel hava durumu tahminleri yapmanın temelini oluşturur. Şu anda dünyanın hemen hemen tüm ülkeleri uzay hava durumu verilerini kullanıyor.

Uydu jeodezisi alanında elde edilen sonuçlar özellikle askeri sorunların çözümü, doğal kaynakların haritalanması, yörünge ölçümlerinin doğruluğunun arttırılması ve ayrıca Dünya'nın incelenmesi açısından önemlidir. Alanın kullanımıyla birlikte araçlar ortaya çıkar benzersiz fırsat Dünyanın çevresel izlenmesi ve doğal kaynakların küresel kontrolü sorunlarının çözülmesi. Uzay araştırmalarının sonuçları ortaya çıktı Etkili araçlar Tarımsal ürünlerin gelişiminin izlenmesi, bitki örtüsü hastalıklarının belirlenmesi, bazı toprak faktörlerinin ölçülmesi, su ortamının durumu vb. Çeşitli uydu görüntüleme yöntemlerinin bir kombinasyonu, doğal kaynaklar ve çevrenin durumu hakkında neredeyse güvenilir, eksiksiz ve ayrıntılı bilgi sağlar.

Halihazırda tanımlanmış olan yönlere ek olarak, uzay teknolojisinin kullanımına yönelik yeni yönler de açıkça gelişecektir; örneğin, karasal koşullar altında imkansız olan teknolojik üretimin organizasyonu. Böylece yarı iletken bileşiklerin kristallerini elde etmek için ağırlıksızlık kullanılabilir. Bu tür kristaller, elektronik endüstrisinde yeni bir yarı iletken cihaz sınıfı oluşturmak için uygulama alanı bulacaktır. Sıfır yerçekimi koşullarında serbest yüzer sıvı metal ve diğer malzemeler zayıf bir şekilde kolayca deforme olur manyetik alanlar. Bu, Dünya'da yapıldığı gibi, kalıplarda kristalleştirilmeden, önceden belirlenmiş herhangi bir şekle sahip külçeler elde etmenin yolunu açıyor. Bu tür külçelerin özelliği, iç gerilimlerin neredeyse tamamen yokluğu ve yüksek saflıktır.

Uzay varlıklarının kullanımı, özellikle İnternet'in ülkede kitlesel tanıtımı döneminde, Rusya'da birleşik bir bilgi alanı oluşturmada ve küresel telekomünikasyonun sağlanmasında belirleyici bir rol oynamaktadır. İnternetin gelişmesinde gelecek, yüksek hızlı geniş bantlı uzay iletişim kanallarının yaygın kullanımıdır, çünkü 21. yüzyılda bilgi edinme ve bilgi alışverişi, nükleer silahlara sahip olmaktan daha az önemli olmayacaktır.

İnsanlı uzay misyonumuz bilimin daha da geliştirilmesini, Dünya'nın doğal kaynaklarının rasyonel kullanımını ve kara ve okyanusların çevresel izlenmesine ilişkin sorunları çözmeyi amaçlamaktadır. Bu, hem Dünya'ya yakın yörüngelerde uçuşlar hem de insanlığın asırlık rüyası olan diğer gezegenlere uçuşlar için insanlı araçların yaratılmasını gerektirir.

Bu tür planların uygulanma olasılığı, iyon, foton gibi önemli miktarda yakıt rezervi gerektirmeyen ve ayrıca doğal kuvvetlerin (yerçekimi, burulma alanları vb.) kullanılmasını gerektirmeyen uzayda uçuşlar için yeni motorlar oluşturma sorunlarının çözülmesiyle ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır. .

Roket ve uzay teknolojisinin yeni benzersiz örneklerinin yanı sıra uzay araştırma yöntemlerinin oluşturulması, otomatik ve insanlı uzay araçları ve Dünya'ya yakın uzaydaki istasyonlar ile Güneş Sistemindeki gezegenlerin yörüngelerinde uzay deneyleri yapılması, farklı ülkelerden bilim adamlarının ve tasarımcıların çabalarını birleştirmek için verimli bir zemin.

İÇİNDE XXI'in başlangıcı yüzyıllar boyunca onbinlerce yapay kökenli nesne uzay uçuşlarında bulunmuştur. Bunlar, uzay aracını ve parçalarını (fırlatma araçlarının son aşamaları, kaportalar, adaptörler ve ayrılabilir parçalar) içerir.

Bu nedenle, gezegenimizin kirliliğiyle mücadele konusundaki acil sorunun yanı sıra, Dünya'ya yakın alanın kirliliğiyle mücadele sorunu da ortaya çıkacaktır. Zaten şu anda sorunlardan biri, çeşitli amaçlarla uydularla doyması nedeniyle sabit yörüngenin frekans kaynağının dağıtımıdır.

Uzay araştırmalarının sorunları, SSCB ve Rusya'da, ilk Baş Tasarımcılar Yu.P.'nin mirasçılarından oluşan bir galaksinin başkanlığındaki bir dizi kuruluş ve işletme tarafından çözüldü ve çözülmeye devam ediyor. Semenov, N.A. Anfimov, I.V. Barmin, G.P. Biryukov, B.I. Gubanov, G.A. Efremov, A.G. Kozlov, B.I. Katorgin, G.E. Lozino-Lozinsky ve diğerleri.

Geliştirme çalışmalarının yanı sıra SSCB'de uzay teknolojisinin seri üretimi de gelişti. Energia-Buran kompleksini oluşturmak için bu iş için yapılan işbirliğine 1.000'den fazla işletme katıldı. Üretim tesislerinin yöneticileri S.S. Bovkun, A.I. Kiselev, I.I. Klebanov, L.D. Kuçma, A.A. Makarov, V.D. Vachnadze, A.A. Chizhov ve diğerleri hızla üretimi ayarladı ve üretimi güvence altına aldı. Bir dizi uzay endüstrisi liderinin rolünü özellikle belirtmek gerekir. Bu D.F. Ustinov, K.N. Rudnev, V.M. Ryabikov, L.V. Smirnov, S.A. Afanasyev, O.D. Baklanov, V.Kh. Doguzhiev, O.N. Shishkin, Yu.N. Koptev, A.G. Karaş, A.A. Maksimov, V.L. Ivanov.

1962 yılında Cosmos-4'ün başarılı bir şekilde fırlatılması, uzayın ülkemizin savunması amacıyla kullanılmasına başladı. Bu sorun ilk olarak NII-4 MO ile çözülmüş, daha sonra TsNII-50 MO bileşiminden ayrıştırılmıştır. Burada, ünlü askeri bilim adamları T.I.'nin gelişimine belirleyici bir katkı sağladığı askeri ve çift kullanımlı uzay sistemlerinin oluşturulması haklı çıktı. Levin, GP Melnikov, I.V. Meshcheryakov, Yu.A. Mozhorin, P.E. Eliasberg, I.I. Yatsunsky ve ark.

Uzay varlıklarının kullanımının silahlı kuvvetlerin eylemlerinin etkinliğinin 1,5-2 kat artırılmasını mümkün kıldığı genel olarak kabul edilmektedir. 20. yüzyılın sonlarında savaşların ve silahlı çatışmaların sürdürülmesinin özellikleri, askeri çatışma sorunlarının çözümünde uzayın rolünün sürekli arttığını gösterdi. Yalnızca uzay keşif, navigasyon ve iletişim araçları, düşmanı savunmasının tüm derinliğine kadar görme yeteneği, küresel iletişim, herhangi bir nesnenin koordinatlarının yüksek hassasiyetli operasyonel belirlenmesini sağlar; savaş askeri açıdan donanımsız bölgelerde ve askeri operasyonların uzak tiyatrolarında pratik olarak "hareket halinde". Yalnızca uzay varlıklarının kullanılması, bölgelerin herhangi bir saldırganın nükleer füze saldırılarına karşı korunmasını sağlayacaktır. Uzay her devletin askeri gücünün temeli haline geliyor - bu, yeni milenyumun parlak bir eğilimi.

Bu koşullar altında, gelecek vaat eden roket ve uzay teknolojisi modellerinin geliştirilmesinde, öncekilerden kökten farklı, yeni yaklaşımlara ihtiyaç duyulmaktadır. Şu an ki nesil uzay varlıkları. Bu nedenle, mevcut nesil yörünge araçları esas olarak belirli tipteki fırlatma araçlarına bağlı, basınçlı yapılara dayanan özel bir uygulamadır. Yeni milenyumda, modüler tasarımlı basınçsız platformlara dayalı çok işlevli uzay aracı oluşturmak ve operasyonları için düşük maliyetli, yüksek verimli bir sisteme sahip birleşik bir fırlatma aracı yelpazesi geliştirmek gerekiyor. Ancak bu durumda, roket ve uzay endüstrisinde yaratılan potansiyele dayanarak, 21. yüzyılda Rusya, ekonomisinin gelişme sürecini önemli ölçüde hızlandırabilecek ve niteliksel olarak yeni bir seviye sağlayabilecektir. bilimsel araştırma, uluslararası işbirliği, sosyo-ekonomik sorunların çözülmesi ve ülkenin savunma kapasitesinin güçlendirilmesi, sonuçta dünya toplumundaki konumunu güçlendirecektir.

Roket ve uzay endüstrisindeki önde gelen kuruluşlar, Rus roket ve uzay bilimi ve teknolojisinin yaratılmasında belirleyici bir rol oynadı ve oynuyor: GKNPTs im. M.V. Khrunichev, RSC Energia, TsSKB, KBOM, KBTM, vb. Bu çalışma Rosaviakosmos tarafından yönetilmektedir.

Şu anda Rus kozmonotiği deneyimliyor Daha iyi günler. Uzay programlarına ayrılan fon büyük ölçüde azaldı ve bazı işletmeler son derece zor durumda. Ancak Rus uzay bilimi yerinde durmuyor. Rus bilim insanları bu zor koşullarda bile 21. yüzyıl için uzay sistemleri tasarlıyor.

Yurtdışında uzay araştırmaları, 1 Şubat 1958'de American Explorer 1 uzay aracının fırlatılmasıyla başladı. Amerikan uzay programına, 1945 yılına kadar Almanya'da roket teknolojisi alanında önde gelen uzmanlardan biri olan ve daha sonra ABD'de çalışan Wernher von Braun başkanlık ediyordu. Explorer 1'in fırlatıldığı Redstone balistik füzesine dayanan Jüpiter-S fırlatma aracını yarattı.

20 Şubat 1962'de K. Bossart'ın öncülüğünde geliştirilen Atlas fırlatma aracı, ilk ABD astronotu J. Tlenn'in pilotluğunda Mercury uzay aracını yörüngeye fırlattı. Ancak tüm bu başarılar tamamlanmadı çünkü Sovyet kozmonotiğinin halihazırda attığı adımları tekrarladılar. ABD hükümeti bundan yola çıkarak uzay yarışında lider konuma ulaşmaya yönelik çabalar sarf etti. Ve uzay faaliyetinin belirli alanlarında, uzay maratonunun belirli bölümlerinde başarılı oldular.

Böylece ABD, 1964 yılında sabit yörüngeye uzay aracı fırlatan ilk ülke oldu. Ancak en büyük başarı, Amerikalı astronotların Apollo 11 uzay aracıyla Ay'a teslim edilmesi ve ilk insanların - N. Armstrong ve E. Aldrin - yüzeye erişimiydi. Bu başarı, 1964-1967'de yaratılan Satürn tipi fırlatma araçlarının von Braun liderliğinde geliştirilmesi sayesinde mümkün oldu. Apollo programı kapsamında.

Satürn fırlatma araçları, standart blokların kullanımına dayanan, ağır ve süper ağır sınıftan iki ve üç aşamalı fırlatma araçlarından oluşan bir aileydi. Satürn-1'in iki aşamalı versiyonu, 10,2 ton ağırlığındaki bir yükün alçak Dünya yörüngesine ve üç aşamalı Satürn-5 - 139 ton (Ay'a uçuş yolunda 47 ton) yerleştirilmesini mümkün kıldı.

Amerikan uzay teknolojisinin geliştirilmesinde büyük bir başarı, ilk lansmanı Nisan 1981'de gerçekleştirilen, aerodinamik kalitede yörünge aşamasına sahip yeniden kullanılabilir Uzay Mekiği uzay sisteminin yaratılmasıydı. Ve, sağlanan tüm yeteneklere rağmen Yeniden kullanılabilirlik hiçbir zaman tam olarak gerçekleşmedi; elbette bu, uzay araştırmaları yolunda ileriye doğru atılmış büyük (çok pahalı da olsa) bir adımdı.

SSCB ve ABD'nin erken dönemdeki başarıları, bazı ülkeleri uzay faaliyetlerine yönelik çabalarını yoğunlaştırmaya sevk etti. Amerikalı taşıyıcılar ilk İngiliz uzay aracı "Ariel-1" (1962), ilk Kanada uzay aracı "Alouette-1" (1962), ilk İtalyan uzay aracı "San Marco" (1964)'yu fırlattı. Ancak uzay aracının yabancı taşıyıcılar tarafından fırlatılması, uzay aracına sahip olan ülkeleri ABD'ye bağımlı hale getirdi. Bu nedenle kendi medyamızı oluşturma çalışmaları başladı. Bu alandaki en büyük başarılar, A-1 uzay aracını 1965 yılında kendi Diaman-A taşıyıcısıyla fırlatan Fransa tarafından elde edildi. Daha sonra bu başarıyı geliştiren Fransa, en uygun maliyetli olan Ariane fırlatma araçları ailesini geliştirdi.

Dünya kozmonotiğinin şüphesiz başarısı, son aşaması - Soyuz ve Apollo uzay aracının yörüngeye fırlatılması ve kenetlenmesi - Temmuz 1975'te gerçekleştirilen ASTP programının uygulanmasıydı. Bu uçuş, uluslararası programların başlangıcını işaret ediyordu. 20. yüzyılın son çeyreğinde başarıyla geliştirildi ve şüphesiz başarısı Uluslararası Uzay İstasyonunun üretimi, fırlatılması ve yörüngeye montajıydı. Uzay hizmetleri alanında uluslararası işbirliği özel bir önem kazanmış olup, lider yer kendi adını taşıyan Devlet Araştırma ve Üretim Uzay Merkezi'ne aittir. M.V. Khrunicheva.

Bu kitapta yazarlar, roket ve uzay sistemlerinin tasarımı ve pratik oluşturulması, Rusya ve yurtdışında astronotikte bildikleri gelişmelerin analizi ve genelleştirilmesi alanındaki uzun yıllara dayanan deneyimlerine dayanarak bakış açılarını ortaya koydular. 21. yüzyılda uzay biliminin gelişimi üzerine. Doğru mu yanlış mı yaptığımızı yakın gelecek belirleyecek. Kitabın içeriğine ilişkin değerli tavsiyeleri için Rusya Bilimler Akademisi N.A. akademisyenlerine şükranlarımı sunmak isterim. Anfimov ve A.A. Galeev, Teknik Bilimler Doktorları G.M. Tamkovich ve V.V. Ostroukhov.

Yazarlar, materyallerin toplanmasında ve kitabın taslağının tartışılmasında yardımlarından dolayı Teknik Bilimler Doktoru Profesör B.N.'ye teşekkür ederler. Rodionov, teknik bilimler adayları A.F. Akimova, N.V. Vasilyeva, I.N. Golovaneva, S.B. Kabanova, V.T. Konovalova, M.I. Makarova, AM Maksimova, L.S. Medushevsky, E.G. Trofimova, I.L. Cherkasov, askeri bilimler adayı S.V. Pavlov, CS A.A. Araştırma Enstitüsü'nün önde gelen uzmanları. Kachekana, Yu.G. Pichurina, V.L. Svetlichny ve Yu.A. Peşnina ve N.G. Kitabın hazırlanmasında teknik yardım için Makarov'a teşekkür ederiz. Yazarlar, teknik bilimler adayları E.I.'ye makalenin içeriğine ilişkin değerli tavsiyeler için derin şükranlarını sunarlar. Motorny, V.F. Nagavkin, tamam. Roskin, S.V. Sorokin, S.K. Shaevich, V.Yu. Yuryev ve program direktörü I.A. Glazkova.

Yazarlar, kitabın yayınlanmasından sonra yayınlanacağına inandığımız tüm yorumları, önerileri ve eleştirel makaleleri minnetle kabul edecek ve astronotik sorunlarının gerçekten alakalı olduğunu ve bilim adamları ve uygulayıcıların yakın ilgisini gerektirdiğini bir kez daha teyit edeceklerdir. gelecekte yaşayacak olanların da.

İnsanlı uzay uçuşlarının tarihi - İlk aşama uzay araştırmaları (Vostok ve Voskhod uzay aracındaki uçuşlar), uzay aracının ve sistemlerinin tasarlanması konularını içeriyordu, üzerinde çalışıldı yer sistemleri uçuş kontrol,... ... Haber Yapımcıları Ansiklopedisi

- (olayların ve gerçeklerin kroniği) 1475 Leonardo da Vinci bir helikopter, paraşüt ve ornitopterin çizimlerini ve açıklamalarını verdi. 1670 F. Lahn'ın, küresel konteynerlere sahip aerostatik prensibe dayalı bir uçak tasarımını içeren çalışması yayınlandı. Teknoloji ansiklopedisi

ABD Uzay Mekiğinin Tarihi- Uzay Mekiği (Uzay Mekiği), insanları ve kargoyu alçak Dünya yörüngelerine ve geri taşımak için tasarlanmış, yeniden kullanılabilir bir ABD insanlı nakliye uzay aracıdır. Mekikler bir parçası olarak kullanıldı... ... Haber Yapımcıları Ansiklopedisi

Berlin'in büyük arması. 1839 Berlin'in tarihi, ilk belgeselden çok öncesine, hatta Berlin bölgesinin tarih öncesi dönemine kadar uzanır. Bu eski şeyin kanıtı ... Vikipedi

Korolev şehri (eski adıyla Kaliningrad şehri), Rusya'nın en büyük şehirlerinden biri ... Wikipedia

Kozmonotluk Gençlik Kulübü adını almıştır. G. S. Titov St. Petersburg Gençlik Yaratıcılık Sarayı. 15 Ekim 1961'den beri varlığını sürdürüyor ve adını ikinci Sovyet kozmonotu Alman Stepanovich Titov'dan alıyor. Eğitim programı Kapsamlı... ... Vikipedi

Rusya Kozmonot Federasyonu Rusya kamu kuruluşu uzay faaliyetleri alanında. Üyeleri arasında Rus roket ve uzay endüstrisindeki 300'den fazla işletme ve kuruluş bulunmaktadır. Rusya Kozmonotluk Federasyonu... ... Vikipedi

Bölgelerarası kamu kuruluşu " Rus Akademisi Adını K. E. Tsiolkovsky'den alan kozmonotluk" sivil toplum bilimsel kamu kuruluşu Rusya Federasyonu uzay bilimi alanında. 28 Mart 1991'de kuruldu... ... Vikipedi

- “Kozmonotik Haberleri” ... Wikipedia

"İçin" imzasını atın uluslararası işbirliği uzay bilimi alanında" bölüm ödülü Federal Uzay Ajansı. Ödül Federal Uzay Ajansı'nın emriyle veriliyor. “Uluslararası İşbirliği İçin... ... Vikipedi” Rozetinin Sunumu

Kitabın

• Askeri astronotik tarihi, Slavin Svyatoslav Nikolaevich. Kitap yerli ve yabancı askeri astronotiklerin gelişim tarihine adanmıştır. Yazar, uzay araştırmalarının az bilinen yönlerinden popüler bir üslupla bahsediyor. Okuyucu ilkini öğreniyor...
• Askeri astronotik tarihi, Slavin S.. "Askeri astronotik tarihi". Kitap yerli ve yabancı askeri astronotiklerin gelişim tarihine adanmıştır. Yazar, popüler bir biçimde, kalkınmanın az bilinen yönlerinden bahsediyor...

Uzay biliminin gelişim tarihi

Bir kişinin belirli bir bilgi alanının gelişimine katkısını değerlendirmek için bu alanın gelişim tarihinin izini sürmek ve bu kişinin fikir ve eserlerinin süreç üzerindeki doğrudan veya dolaylı etkisini ayırt etmeye çalışmak gerekir. yeni bilgiler ve yeni başarılar elde etmek. Roket teknolojisinin gelişim tarihini ve ardından roket ve uzay teknolojisinin tarihini ele alalım.

Roket Teknolojisinin Doğuşu

Jet tahriki fikrinden ve ilk roketten bahsedersek, bu fikir ve onun uygulaması MS 2. yüzyılda Çin'de doğdu. Roketin yakıtı baruttu. Bu buluşu ilk kez Çinliler eğlence için kullandılar - Çinliler hala havai fişek üretiminde liderdir. Ve sonra kelimenin tam anlamıyla bu fikri uygulamaya koydular: bir oka bağlanan böyle bir "havai fişek", uçuş menzilini yaklaşık 100 metre artırdı (bu, tüm uçuş uzunluğunun üçte biri kadardı) ve çarptığında , hedef aydınlandı. Aynı prensibe göre daha zorlu silahlar da vardı - "öfkeli ateşten mızraklar."

Bu ilkel haliyle roketler 19. yüzyıla kadar varlığını sürdürdü. Jet tahrikini matematiksel olarak açıklamaya ve ciddi silahlar yaratmaya yönelik girişimler ancak 19. yüzyılın sonlarında yapıldı. Rusya'da Nikolai İvanoviç Tikhomirov 1894'te bu konuyu ele alan ilk kişilerden biriydi32. Tikhomirov, patlayıcıların veya yüksek derecede yanıcı sıvı yakıtların yanmasından kaynaklanan gazların fırlatılan bir gazla birlikte reaksiyonunun itici güç olarak kullanılmasını önerdi. çevre. Tikhomirov bu konularla Tsiolkovsky'den sonra ilgilenmeye başladı, ancak uygulama açısından çok daha ileri gitti çünkü daha gerçekçi düşünüyordu. 1912 yılında Bahriye Nezareti'ne roket mermisi projesini sundu. 1915'te ayrıcalık için dilekçe verdi. yeni tip su ve hava için "kundağı motorlu mayınlar". Tikhomirov'un icadı, N. E. Zhukovsky başkanlığındaki uzman komisyonundan olumlu değerlendirme aldı. 1921'de Tikhomirov'un önerisi üzerine, icatlarının geliştirilmesi için Moskova'da bir laboratuvar kuruldu ve bu laboratuvar daha sonra (Leningrad'a transfer edildikten sonra) Gaz Dinamiği Laboratuvarı (GDL) adını aldı. Kuruluşundan kısa bir süre sonra GDL'nin faaliyetleri dumansız barut kullanılarak roket kabukları oluşturulmasına odaklandı.

Tikhomirov'a paralel olarak katı yakıtlı roketler üzerinde çalıştı eski albayÇarlık ordusu Ivan Grave 33. 1926'da yakıt olarak özel bir kara barut bileşimi kullanan bir roketin patentini aldı. Fikrini hayata geçirmeye başladı, hatta Bolşeviklerin Tüm Birlik Komünist Partisi Merkez Komitesine yazdı, ancak bu çabalar o dönem için oldukça tipik bir şekilde sona erdi: Çarlık Ordusu Mezarı Albayı tutuklandı ve mahkum edildi. Ancak I. Grave, SSCB'de roket teknolojisinin geliştirilmesinde rolünü oynamaya devam edecek ve ünlü Katyuşa için roketlerin geliştirilmesinde yer alacak.

1928'de yakıt olarak Tikhomirov'un barutunu kullanan bir roket fırlatıldı. 1930 yılında, bu tür barutun tarifi ve ondan dama yapma teknolojisi için Tikhomirov adına bir patent çıkarıldı.

Amerikan dehası

Amerikalı bilim adamı Robert Hitchings Goddard 34, yurtdışında jet tahriki sorununu inceleyen ilk kişilerden biriydi. 1907'de Goddard, Tsiolkovsky'nin “Jet Aletleriyle Dünya Uzaylarının Keşfi” adlı çalışmasına ruhen çok yakın olan “Gezegenlerarası Uzayda Hareket Olasılığı Üzerine” bir makale yazdı, ancak Goddard şu ana kadar yalnızca niteliksel tahminlerle sınırlı ve herhangi bir formül türetin. Goddard o sırada 25 yaşındaydı. 1914'te Goddard, konik nozullu kompozit bir roket ve iki versiyonda sürekli yanmalı bir roket tasarımı için ABD patentlerini aldı: yanma odasına sıralı toz yük beslemesi ve iki bileşenli sıvı yakıt pompa beslemesi ile. Goddard, 1917'den bu yana katı yakıtlı roketler alanında tasarım geliştirmeleri yürütüyor. çeşitli türlerçoklu şarjlı darbeli yanmalı roketler dahil. Goddard, 1921'den beri sıvı roket motorları (oksitleyici - sıvı oksijen, yakıt - çeşitli hidrokarbonlar) ile deneylere başladı. Uzaya fırlatma araçlarının ilk ataları bu sıvı yakıtlı roketlerdi. Teorik çalışmalarında sıvı roket motorlarının avantajlarına defalarca dikkat çekti. 16 Mart 1926'da Goddard, basit bir itici roketi (yakıt - benzin, oksitleyici - sıvı oksijen) başarıyla fırlattı. Fırlatma ağırlığı 4,2 kg, elde edilen yükseklik 12,5 m, uçuş menzili 56 m'dir Goddard, sıvı yakıtlı roket fırlatma şampiyonluğunu elinde tutuyor.

Robert Goddard zor ve karmaşık karaktere sahip bir adamdı. Kendisine körü körüne itaat eden güvenilir insanlardan oluşan dar bir çevrede gizlice çalışmayı tercih etti. Amerikalı meslektaşlarından birine göre, " Goddard, roketleri kendi özel rezervi olarak görüyordu ve bu konu üzerinde çalışanlar da kaçak avcı olarak görülüyordu... Bu tutum, onun, sonuçlarını bilimsel dergiler aracılığıyla bildirme şeklindeki bilimsel geleneği terk etmesine neden oldu..." 35. Şunu ekleyebiliriz: ve yalnızca bilimsel dergiler aracılığıyla değil. Goddard'ın 16 Ağustos 1924'te Amerikalı meslektaşlarıyla bilimsel bağlantılar kurmak isteyen Sovyet gezegenler arası uçuş sorununa yönelik araştırma meraklılarına verdiği yanıt çok karakteristiktir. Cevap çok kısa ama Goddard'ın tüm karakterini içeriyor:

"Clark Üniversitesi, Worchester, Massachusetts, Fizik Bölümü. Gezegenlerarası İletişim Çalışmaları Derneği Sekreteri Bay Leutheisen'e. Moskova, Rusya.

Sayın Bay! Rusya'da gezegenler arası bağlantıların araştırılmasına yönelik bir topluluğun oluşturulduğunu bilmekten mutluyum ve bu çalışmada işbirliği yapmaktan memnuniyet duyacağım. mümkün olan sınırlar dahilinde. Ancak şu anda yürütülen çalışmalara veya deneysel uçuşlara ilişkin basılı materyal bulunmuyor. Beni malzemelerle tanıştırdığın için teşekkür ederim. Saygılarımla, Fiziksel Laboratuvar Direktörü R.Kh. Goddard " 36 .

Tsiolkovsky'nin yabancı bilim adamlarıyla işbirliğine yönelik tutumu ilginç görünüyor. İşte Sovyet gençliğine yazdığı mektuptan bir alıntı, " Komsomolskaya Pravda" 1934'te:

"1932 yılında en büyük kapitalist Metal Zeplin Cemiyeti bana bir mektup gönderdi. Metal hava gemilerim hakkında detaylı bilgi istediler. cevap vermedim sorulan sorular. Bilgimin SSCB'nin malı olduğunu düşünüyorum " 37 .

Dolayısıyla her iki tarafta da işbirliği yapma arzusunun olmadığı sonucuna varabiliriz. Bilim adamları çalışmaları konusunda çok gayretliydi.

Öncelikli anlaşmazlıklar

O dönemde roketçilik teorisyenleri ve uygulayıcıları tamamen bölünmüş durumdaydı. Bunlar, F. Engels'in "Doğanın Diyalektiği" kitabında elektrikle ilgili olarak yazdığı "... göçebe atlı sürüsü gibi bilinmeyen bir alana rastgele saldıran birçok bireysel bilim adamının ilgisiz çalışmaları ve deneyleri" idi. ” . Almanya'da sıvı roket motorları ve roketler üzerinde çalışan Hermann Oberth gibi Robert Goddard da Tsiolkovsky'nin çalışmaları hakkında çok uzun süre hiçbir şey bilmiyordu. Fransa'da aynı derecede yalnız olan, iki ciltlik "Astronotik" çalışmasının gelecekteki yazarı astronotik, mühendis ve pilot Robert Esnault-Peltry'nin öncülerinden biriydi.

Boşluklar ve sınırlarla ayrılmış oldukları için yakında birbirlerini öğrenemeyecekler. 24 Ekim 1929'da Oberth muhtemelen tüm Mediasha kasabasındaki Rusça yazı tipine sahip tek daktiloyu alacak ve Kaluga'daki Tsiolkovsky'ye bir mektup gönderecekti. " Elbette, roket işindeki üstünlüğünüze ve erdemlerinize meydan okuyabilecek en son kişi benim ve 1925'e kadar sizden haber alamadığım için üzgünüm. muhtemelen benimkinde olurdum kendi eserleri bugün çok daha ileri gittiniz ve mükemmel çalışmalarınızı bilerek, bu boşa giden çabalar olmasaydı bunu başarabilirdim"Obert açık ve dürüst bir şekilde yazdı. Ancak 35 yaşında olduğunuzda ve her zaman kendinizi ön planda tuttuğunuzda böyle yazmak hiç de kolay değil. 38

Fransız Esnault-Peltry, kozmonotik hakkındaki temel raporunda Tsiolkovsky'den hiç bahsetmedi. Bilim yazarı Ya.I.'nin popülerleştiricisi. Esnault-Peltry'nin çalışmasını okuyan Perelman, Kaluga'da Tsiolkovsky'ye şunları yazdı: " Lorenz'e, Goddard'a, Oberth'e, Hohmann'a, Vallier'e atıf var ama sana atıf yapıldığını fark etmedim. Yazarın eserlerinize aşina olmadığı anlaşılıyor. Bu bir utanç!"Bir süre sonra L'Humanité gazetesi oldukça kategorik bir şekilde şunu yazacak: " Tsiolkovsky haklı olarak bilimsel astronotiklerin babası olarak tanınmalıdır". Bir şekilde tuhaf görünüyor. Esnault-Peltry her şeyi açıklamaya çalışıyor: " ...Onları elde etmek için her türlü çabayı gösterdim (Tsiolkovsky - Ya.G.'nin çalışmaları). 1912 yılındaki raporlarımdan önce küçük bir belgeye bile ulaşmam imkânsız hale gelmişti.". 1928'de aldığını yazdığında bir miktar rahatsızlık hissediliyor" Profesör S.I. Chizhevsky'den Tsiolkovsky'nin önceliğinin onaylanmasını talep eden bir açıklama." "Sanırım onu ​​tamamen tatmin ettim", Esnault-Peltry yazıyor.39

Amerikalı Goddard, Kaluga kitaplarını almasına rağmen hayatı boyunca hiçbir kitabında veya makalesinde Tsiolkovsky'nin adını vermedi. Ancak bu zor adam nadiren başkalarının eserlerine atıfta bulundu.

Nazi dehası

23 Mart 1912'de V-2 roketinin gelecekteki yaratıcısı Wernher von Braun Almanya'da doğdu. Roket kariyeri kurgu olmayan kitaplar okumak ve gökyüzünü gözlemlemekle başladı. Daha sonra şunu hatırladı: " Bu, hayatımın geri kalanı boyunca adanmış olabileceğim bir hedefti! Gezegenleri yalnızca teleskopla gözlemlemekle kalmayın, aynı zamanda Evrene kendiniz de girin, keşfedin gizemli dünyalar “40. Yaşının ötesinde ciddi bir çocuk, Oberth'in uzay uçuşlarıyla ilgili kitabını okudu, Fritz Lang'ın “Aydaki Kız” filmini birkaç kez izledi ve 15 yaşında uzay yolculuğu topluluğuna katılarak gerçek roketle tanıştı. Bilim insanları.

Brown ailesi savaşa takıntılıydı. Von Braun ailesinin adamları arasında yalnızca silahlardan ve savaştan söz ediliyordu. Görünüşe göre bu aile, Birinci Dünya Savaşı'ndaki yenilgiden sonra birçok Alman'ın doğasında olan kompleksten yoksun değildi. 1933'te Almanya'da Naziler iktidara geldi. Baron ve gerçek Aryan Wernher von Braun, jet füzelerine ilişkin fikirleriyle ülkenin yeni liderliğinin mahkemesine geldi. SS'ye katıldı ve kariyer basamaklarını hızla tırmanmaya başladı. Yetkililer onun araştırması için büyük miktarda para ayırdı. Ülke savaşa hazırlanıyordu ve Führer'in gerçekten yeni silahlara ihtiyacı vardı. Wernher von Braun uzun yıllar uzay uçuşlarını unutmak zorunda kaldı. 41

İnsanın uzaya girmesiyle ilgili düşüncelerin son zamanlarda gerçekçi olmadığı düşünülüyordu. Ancak yine de uzaya uçuş bir gerçeklik haline geldi çünkü öncesinde ve görünüşe göre bir fantezi uçuşunun da eşlik ettiği bir uçuştu.

İnsanoğlunun “uzaya adım atmasının” üzerinden sadece 50 yıl geçti ama sanki bu çok uzun zaman önce olmuş gibi görünüyor. Uzay uçuşları sıradan hale geldi, ancak her uçuş kahramanca bir eylemdir.

Zaman yaşamın hızını değiştirir, her çağ belirli bilimsel keşiflerle ve bunların özellikleriyle karakterize edilir. pratik kullanım. Kozmonotların uzun vadeli uzay uçuşlarında yörünge istasyonlarında çalıştığı, Dünya rotasının ne zaman olduğu astronotiklerin mevcut durumu - yörünge istasyonuİnsanlı ve otomatik ve kargo taşıma gemileri, astronotlar tarafından gerçekleştirilen işin içeriği, yalnızca ulusal ekonomik ve bilimsel önemi pratik uzay araştırmaları

Durumun objektif ve kapsamlı izlenmesi Dünya atmosferi yalnızca uzaydan mümkündür. Yapay iletişim uyduları, uzay hava durumu servisi, uzay jeolojik keşifleri ve çok daha fazlası önemli çözümleri çözüyor hükümet sorunları ve görevler. Baykal Gölü'nün kirliliği, okyanustaki petrol sızıntılarının boyutu, çöllerin ormanlara ve bozkırlara doğru yoğun ilerlemesi hakkında ilk kez uzaydan bilgi alındı.

Ana isimler

İnsanlar uzun zamandır yıldızlara uçmayı hayal ediyorlardı; yerçekimini yenebilecek ve uzaya gidebilecek yüzlerce farklı uçan makine önerdiler. Ve ancak 20. yüzyılda dünyalıların rüyası gerçek oldu...

Bu hayalin gerçekleşmesinde de yurttaşlarımızın büyük katkısı oldu.

Nikolai İvanoviç Kibalçiç(1897-1942), Chernigov eyaletinin yerlisi - parlak bir mucit, mahkum edildi ölüm cezasıİmparator II. Alexander'ı öldüren bombaları yaptığı için. Cezanın infazını beklerken Peter ve Paul Kalesi'nin kazamatlarında insan kontrollü bir roket projesi yarattı, ancak bilim adamları onun fikirlerini ancak 37 yıl sonra, 1916'da öğrendiler. Bu projenin bazı unsurları o kadar iyi düşünülmüştü ki bugün hala kullanılıyorlar.

Konstantin Eduardoviç Tsiolkovski(1857-1935) N.I. Kibalchich'e aşina değildi, ancak ikisi de Rusya'nın sadık oğulları oldukları ve her ikisi de uzay araştırmaları fikrine takıntılı ve aşılanmış oldukları için kardeş olarak kabul edilebilirler. Rus bilim ve teknolojisinin büyük işçisi K. E. Tsiolkovsky, gezegenler arası uzayda jet itiş teorisinin yaratıcısıdır. Çok aşamalı roketler, Dünya'nın yörünge uyduları teorisini geliştirdi ve diğer gezegenlere seyahat etme olasılığını ayrıntılı olarak inceledi. Tsiolkovsky'nin insanlığa yaptığı en büyük hizmet, insanların gözlerini uzay uçuşlarını gerçekleştirmenin gerçek yollarına açmasıdır. “Jet Aletleriyle Dünya Uzaylarının Keşfi” (1903) adlı çalışmasında, roket itişine ilişkin tutarlı bir teori verilmiş ve roketin gelecekteki gezegenler arası uçuşların aracı olacağı kanıtlanmıştır.

Ivan Vsevolodovich Meshchersky(1859-1935) K. E. Tsiolkovsky'den iki yıl sonra doğdu. Cisimlerin mekaniği üzerine teorik araştırmalar değişken kütle Roket biliminin gelişiminde bu kadar önemli bir rol oynayan (bir roket motorunun itme kuvvetini belirlemek için hala başlangıç ​​\u200b\u200bnoktası olan bir denklem türetilmiştir), adını uzay kaşiflerinin aynı onurlu isimleri sırasına koydu.

Ve burada Friedrich Arturovich Zander Letonya yerlisi olan (1887-1933), tüm hayatını uzay uçuşu fikrinin pratik uygulamasına adadı. Jet motorlarının teorisi ve tasarımı üzerine bir okul yarattı ve bu önemli çalışmanın birçok yetenekli takipçisini yetiştirdi. F. A. Tsander uzay uçuşu tutkusuyla yanıyordu. Roketin kendi evinden fırlatıldığı günü görecek kadar yaşamadı Jet motoruİlk uzay rotasını döşeyen DR-2.

Sergei Pavloviç Korolev(1907-1966) – roketlerin, ilk yapay dünya uydularının ve insanlı uçakların baş tasarımcısı. Ülkemizde ilk uzay aracının yaratılıp başarıyla fırlatılmasını onun yeteneğine ve enerjisine borçluyuz.

Hemşehrimin adını özellikle gururla anıyorum. Yuri Vasilyeviç Kondratyuk. Novosibirsk'in uzay biyografisi, 1929'da hesaplamalarının sonuçlarını “Gezegenlerarası Uzayların Fetihleri” kitabında yayınlayan bu kendi kendini yetiştirmiş bilim adamının adıyla başladı. Amerikan astronotları ve Sovyet otomatik istasyonları onun çalışmalarına dayanarak Ay'a ulaştı. Hayatını kısaltan savaş, tüm planlarının gerçekleşmesine izin vermedi.

Akademisyen ülkemizde astronotik gelişimine çok değerli bir katkı yaptı Mstislav Vsevolodovich Keldysh (1911-1978). Uzayın incelenmesi ve keşfi konusunda belirleyici bir çalışma bölümüne başkanlık etti. Yeni bilimsel ve teknik sorunların belirlenmesi, uzay araştırmalarında yeni ufuklar, organizasyon ve uçuş kontrolü sorunları - bu, M. V. Keldysh'in tüm faaliyetlerinden uzaktır.

Yuri Alekseyeviç Gagarin- Dünyanın ilk kozmonotu. Bütün ülke onun başarısına hayran kaldı. Çocukluğunda başlayan bir hayale olan iradesi, azmi ve bağlılığı sayesinde uzayın kahramanı oldu. Trajik ölüm hayatına son verdi, ancak bu yaşamın izi hem Dünya'da hem de uzayda sonsuza kadar kaldı.

Ne yazık ki, uzay araştırmalarına katkısı çok büyük olan bilim adamlarını, mühendisleri, test pilotlarını ve kozmonotları herkesin ismiyle isimlendirip detaylı olarak anlatamam. Ancak bu isimler olmadan astronotik düşünülemez.(Ek 1)

Olayların kronolojisi

4 Ekim 1957 başlatıldı ilk uydu. Sputnik 1'in kütlesi 83,6 kg idi. Onsekizinci Uluslararası Kongre uzay bilimleri bu günü başlangıç ​​olarak onayladı uzay çağı. İlk uydu “Rusça konuşuyordu.” New York Times şunu yazdı: “İnsanın kendisini Dünya'ya zincirleyen güçlerden gelecekte kurtuluşunun bu somut sembolü, Sovyet bilim adamları ve teknisyenleri tarafından yaratıldı ve piyasaya sürüldü. Dünyadaki herkes onlara minnettar olmalı. Bu, tüm insanlığın gurur duyabileceği bir başarıdır.”

1957 ve 1958. ilk kozmik hıza saldırı yılları, yapay Dünya uydularının yılları oldu. Göründü yeni alan bilim – uydu jeodezisi.

4 Ocak 1959. Dünyanın yerçekimi ilk kez "üstesinden gelindi". İlk ay roketi "Dream" bildirildi uçak 361,3 kg saniye ağırlığında "Luna-1" kaçış hızı(11,2 km/s, Güneş'in ilk yapay uydusu oldu. Karmaşık sorunlar çözüldü) teknik problemler, Dünya'nın ve uzayın radyasyon alanı hakkında yeni veriler elde edildi. Bu andan itibaren Ay'ın keşfi başladı.

Aynı zamanda Dünya tarihindeki ilk insan uçuşu için ısrarlı ve özenli hazırlıklar da devam etti. 12 Nisan 1961 Dünyada uzayın bilinmeyen uçurumuna adım atan ilk kişi olan SSCB vatandaşı bir pilot, Vostok uzay aracının kabinine tırmandı. Hava Kuvvetleri Yuri Alekseyeviç Gagarin. Sonra başka Vostoklar da vardı. A 12 Ekim 1964 Vostoks'la karşılaştırıldığında, kozmonotların ilk kez uzay giysisi olmadan uçmasına izin veren yeni kabinlere, yeni enstrümantasyona, iyileştirilmiş görüş koşullarına, iyileştirilmiş yumuşak iniş sistemlerine sahip olan Voskhod dönemi başladı: iniş hızı neredeyse sıfıra düşürüldü.

İÇİNDE Mart 1965. ilk kez bir insan uzaya çıktı. Alexey Leonov Uzayda Voskhod-2 uzay aracının yanında 28.000 km/saat hızla uçtu.

Daha sonra yetenekli kafalar ve altın ellerle yeni nesil uzay aracı Soyuz hayata geçirildi. Soyuz'da kapsamlı manevra ve manuel yerleştirme gerçekleştirildi, dünyanın ilk deneysel uzay istasyonu oluşturuldu ve ilk kez gemiden gemiye transfer gerçekleştirildi. Salyut tipi yörünge bilim istasyonları yörüngede görev yapmaya ve bilimsel nöbetlerini yürütmeye başladı. Onlarla kenetlenme, teknik yetenekleri yörüngenin yüksekliğini değiştirmenize, başka bir gemi aramanıza, ona yaklaşmanıza ve yanaşmanıza olanak tanıyan Soyuz ailesinin uzay aracı tarafından gerçekleştirilir. "Sendikalar" bulundu tam özgürlük Uzayda, yer tabanlı bir komuta ve ölçüm kompleksinin katılımı olmadan otonom uçuş gerçekleştirebildikleri için.

Şunu belirtmek gerekir ki 1969 Uzay araştırmalarında Yu.A. Gagarin'in uzaya ilk uçuşuyla karşılaştırılabilecek önemde bir olay meydana geldi. Amerikan uzay aracı Apollo 11 Ay'a ulaştı ve iki Amerikalı astronot 21 Temmuz 1969'da Ay'ın yüzeyine indi.

"Molniya" tipi uydular, Dünya - uzay - Dünya radyo köprüsünü kurdu. Moskova-sputnik-Vladivostok rotasındaki radyo sinyalleri 0,03 saniyede gittiği için Uzak Doğu yakınlaştı.

1975 uzay araştırmaları tarihinde olağanüstü bir başarı dikkat çekti - Sovyet Soyuz uzay aracının ve ABD uzay aracı Apollo'nun uzayda ortak uçuşu.

1975'ten beri. Renkli televizyon yayınları için yeni bir tür uzay rölesi faaliyette - Raduga uydusu.

2 Kasım 1978 Kozmonotik tarihinde çok uzun bir insanlı uçuş (140 gün) başarıyla tamamlandı. Kozmonotlar Vladimir Kovalenok ve Alexander Ivanchenkov, Dzhezkazgan şehrinin 180 km güneydoğusuna başarıyla indi. Salyut-6 - Soyuz - Progress yörünge kompleksindeki çalışmaları sırasında geniş bir bilimsel, teknik ve tıbbi-biyolojik deneyler programı yürütüldü, doğal kaynaklar incelendi ve doğal çevre incelendi.

Uzay araştırmalarında öne çıkan bir olaya daha dikkat çekmek istiyorum. 15 Kasım 1988. Benzersiz Energia roket sistemi tarafından uzaya fırlatılan yeniden kullanılabilir yörünge gemisi Buran, Dünya etrafındaki yörüngede iki yörünge uçuşu gerçekleştirdi ve Baykonur Kozmodromunun iniş pistine indi. Dünyada ilk kez yeniden kullanılabilen bir uzay aracının inişi otomatik olarak gerçekleştirildi

Kozmonotiklerimizin varlıklarında yıllık Yörüngede kalmak ve verimli araştırma faaliyetleri. Mir istasyonuna yapılan uzun uzay görevi Vladimir Titov ve Musa Makarov için başarıyla sona erdi. Güvenli bir şekilde kendi topraklarına döndüler.



Rusya'daki kozmonotluk büyük ölçüde uzay programlarını devralıyor Sovyetler Birliği. Rusya'daki uzay endüstrisinin ana yönetim organı devlet şirketi Roscosmos'tur.

Bu örgüt, büyük çoğunluğu Sovyet döneminde oluşturulmuş olan bilimsel derneklerin yanı sıra bir dizi işletmeyi de kontrol ediyor. Aralarında:

• Görev kontrol merkezi. Makine Mühendisliği Enstitüsü'nün araştırma bölümü (FSUE TsNIIMash). 1960 yılında kuruldu ve merkezi Korolev adlı bir bilim şehrinde kuruldu. Görev Kontrol Merkezi'nin görevi, aynı anda yirmiye kadar cihaz tarafından hizmet verilebilen uzay aracının uçuşlarını kontrol etmek ve yönetmektir. Ayrıca MCC, aparat kontrolünün kalitesini artırmaya ve yönetim alanındaki belirli sorunları çözmeye yönelik hesaplamalar ve araştırmalar yürütmektedir.
• Star City, 1961 yılında Shchelkovsky bölgesinin topraklarında kurulmuş, kentsel tipte kapalı bir yerleşim yeridir. Ancak 2009 yılında ayrı bir bölgeye ayrılarak Shchelkovo'dan çıkarıldı. 317,8 hektarlık alan üzerinde, buradaki Kozmonot Eğitim Merkezi'nde tüm personel, Roscosmos çalışanları ve ailelerinin yanı sıra uzay eğitimi alan tüm kozmonotlara yönelik konut binaları bulunmaktadır. 2016 yılı itibarıyla kasabanın sakinlerinin sayısı 5.600'den fazladır.
• Yuri Gagarin'in adını taşıyan kozmonot eğitim merkezi. 1960 yılında kuruldu ve Star City'de bulunuyor. Kozmonot eğitimi bir dizi simülatör, iki santrifüj, bir laboratuvar uçağı ve üç katlı bir hidro laboratuvar tarafından sağlanmaktadır. İkincisi, ISS'dekine benzer ağırlıksız koşullar yaratmayı mümkün kılar. Bu, uzay istasyonunun tam boyutlu bir maketini kullanır.
• Baykonur Kozmodromu. 1955 yılında Kazakistan'ın Kazaly kenti yakınlarında 6.717 km² alan üzerinde kuruldu. Şu anda Rusya tarafından kiralanmıştır (2050'ye kadar) ve fırlatma sayısında liderdir - 2015'te 18 fırlatma aracı, Cape Canaveral bir fırlatma gerisindedir ve Kourou uzay limanı (ESA, Fransa) yılda 12 fırlatma gerçekleştirmektedir. Kozmodromun bakımı iki tutardan oluşuyor: kira - 115 milyon dolar, bakım - 1,5 milyar dolar.
• Vostochny kozmodromu 2011 yılında Tsiolkovsky şehri yakınlarındaki Amur bölgesinde oluşturulmaya başlandı. Vostochny, Rusya topraklarında ikinci Baykonur'u yaratmanın yanı sıra ticari uçuşlar için de tasarlandı. Kozmodrom gelişmiş demiryolu kavşaklarına, otoyollara ve havaalanlarına yakın bir konumdadır. Ayrıca Vostochny'nin elverişli konumu nedeniyle fırlatma araçlarının ayrılmış parçaları seyrek nüfuslu bölgelere ve hatta nötr sulara düşecektir. Kozmodromu yaratmanın maliyeti yaklaşık 300 milyar ruble olacak; bu miktarın üçte biri 2016'da harcandı. 28 Nisan 2016'da, üç uyduyu Dünya yörüngesine fırlatan ilk roket fırlatma gerçekleşti. İnsanlı uzay aracının fırlatılmasının 2023 yılında yapılması planlanıyor.
• Kozmodrom "Plesetsk". 1957 yılında Arkhangelsk bölgesindeki Mirny şehri yakınlarında kuruldu. 176.200 hektarlık alanı kaplar. "Plesetsk", stratejik savunma komplekslerinin, insansız uzay bilimsel ve ticari araçlarının fırlatılması için tasarlanmıştır. Kozmodromdan ilk fırlatma 17 Mart 1966'da Vostok-2 fırlatma aracının Kosmos-112 uydusu ile birlikte havalanmasıyla gerçekleşti. 2014 yılında Angara adı verilen en yeni fırlatma aracı piyasaya sürüldü.

Baykonur Uzay Üssü'nden fırlatma

Yerli kozmonotiğin gelişiminin kronolojisi

Yerli kozmonotiğin gelişimi, amacı balistik füzeler, fırlatma araçları ve uydular geliştirmek olan 1 No'lu Deneysel Tasarım Bürosu'nun kurulduğu 1946 yılına kadar uzanıyor. 1956-1957'de büronun çabalarıyla kıtalararası bir fırlatma aracı tasarlandı balistik füzeİlk yapay uydu Sputnik-1'in yardımıyla 4 Ekim 1957'de Dünya yörüngesine fırlatılan R-7. Fırlatma, bu amaç için özel olarak geliştirilen ve daha sonra Baykonur adını alacak olan Tyura-Tam araştırma sahasında gerçekleştirildi.

3 Kasım 1957'de ikinci uydu, bu kez içinde Laika adında bir köpek olan canlı bir yaratıkla birlikte fırlatıldı.

Laika ilk oldu Yaşayan varlık dünyanın yörüngesinde

1958'den beri aynı isimli program çerçevesinde gezegenler arası kompakt istasyonların lansmanları yapılmaya başlandı. 12 Eylül 1959'da ilk kez bir insan uzay aracı (Luna 2) başka bir kozmik cisim olan Ay'ın yüzeyine ulaştı. Ne yazık ki Luna 2, saatte 12.000 km hızla Ay yüzeyine düşerek yapının anında gaz durumuna geçmesine neden oldu. 1959'da Luna 3'ün fotoğrafları alındı ters taraf SSCB'nin peyzaj unsurlarının çoğunu adlandırmasına izin veren Ay.