Kara Deniz'in Ob Körfezi Adaları. Rusya'nın en büyük körfezi Ob Körfezi'dir (7 fotoğraf)
Bu hikayenin son iki bölümü yeni yıldan önce yazıldı: merkezinden Berezov'a ve atış. Ve ondan önce de İrtiş vardı - yavaş yavaş, tüm duraklarla, Konstantin ve ben kuzey_ursus Omsk'tan kuzeye doğru yola çıktılar. Son bölüm, diğer Yamal antikalarıyla birlikte biraz bahsettiğim Mangazeya'nın yarısında kalıyor. Eski motorlu gemi "Mechanik Kalaşnikof" haftada ortalama bir kez Salekhard'dan kuzeye doğru hareket ediyor ve yolculuğu orada bir gün iki gece sürüyor, neredeyse iki gün geri - Antipayuta'nın son varış noktası zaten Tazovskaya Körfezi'nde ve boyunca Tek durak Novy Limanı köyünde. Ama yeni başlayanlar için sadece kıyılar, geniş sular, yavaş bir gemide buluşmalar... ve uzaktaki bir savaşın yankısı.
Gün ortasında, gri fırtınalı Ob Nehri boyunca Konstantin ve ben yeni Nehir İstasyonu Antipodların bölgesine gelen üç arkadaşımız Dima, Lena ve Arjantinli Pato ile yeniden bir araya geldiğimiz Salekhard. Üç saatlik bir konaklamamız var ve bu süre zarfında istasyondan yalnızca yiyecek almak için ayrıldım. Yaklaşık olarak (aynı tip "Rodina" ile yarısı) akşamdan beri iskelede duran, ancak kalkıştan sadece bir saat önce inen "Kalaşnikof". Bu, aşağı bölgelerin sakinleri tarafından içtenlikle sevilen, güçlü bir kuzey karakterine sahip eski bir arabadır - asla "Antipayuta'ya git" demezler, sadece "Kalaşnikofla git" derler. İki kez gençlere ve hızlılara vererek bu hattan hayatta kalmaya çalıştılar... ancak 2011 yılında "Yamal" katamaranı, bir sezonluk çalışmanın ardından gemi yolculuklarına devredildi ve 2014 yılında yüksek hızlı "Chernomyrdin" mümkün oldu. fırtınalarla hiç baş edemiyorum. Ve yarım asırdan fazla bir süredir nehirleri ve körfezleri süren Doğu Almanya'dan bir Alman olan yaşlı, nazik ama sert “Kalaşnikof” bir sonraki yolculuğa hazır:
Uçağa binmek çok ciddidir: tüm yolcular önce bilet gişesinin yanında bulunan terazilere gider ve bagajlarını tartarlar - Irtysh ve Ob aşırı yüklemeleri hâlâ affedebilirken Ob Bay bunu yapamaz. Yolcuların büyük bir kısmı kısa, siyah saçlı, çekik Nenetsliler... gerçi bazı nedenlerden dolayı bu çekimde neredeyse hiç yoklar.
Nehir istasyonunun panosundan görünüm. Her iki uçuş için de aynı olan 6 yataklı bir kabine yerleşiyoruz - Antipayut'ta bu aynı zamanda depo odası olarak da hizmet verecek. Bu tür gezilere çıkmak daha iyi büyük şirket: 6 kişilik bir yataktaki bir yatağın maliyeti yaklaşık 1.500 ruble ise, o zaman iki odalı bir yataktaki bir yatağın maliyeti yaklaşık 5.000'dir, yani gidiş-dönüş bir düzine maliyetidir. Kalaşnikof'ta Rodina'dan sonra her şey tamamen tanıdık, sadece koridorlarda asılı olan haritalar ve hatırlatıcılar farklı ve kaynar su farklı bir musluktan akıyor. Daha da önemlisi, Rodina'nın gezinti güvertesinin tamamı balyalar ve kutularla doluydu, Kalaşnikof'ta ise tertemizdi; ilk fırtınada tüm bunlar denize düşebilirdi. Açık büfedeki yemekler daha kötü ve insanlar bir şekilde daha sert, ancak genel olarak böyle bir gemiden sonra, ikincisinde kendinizi zaten evinizde hissediyorsunuz. Nehir istasyonunun panosundan görünüm:
Şimdi Salekhard ve Cape Angal'ın eteklerini göstermeyeceğim; onlar önceki gönderilerdeydi ve biz onları zaten nehirden hayranlıkla izliyorduk. Poluy'un ağzından çıkışın hemen ötesinde, kıyıya yakın garip, terk edilmiş bir iskele bulunmaktadır (açıklandığı gibi bunun Sibir79 , balık toplamak için bir yüzme dükkanı ve üstelik betonarme bir dükkan!). Üzerindeki kuzey ormanının ne kadar seyrek olduğuna dikkat edin:
Salekhard havaalanı Angalsky Burnu'nun arkasında görülebilir:
Öte yandan Labytnangi. Her ikisi de nehirden Yedi Karaçam'ın (bu şehrin adının tercüme edildiği şekliyle) manzarasını içerir. Sağda kemerli istasyon binasını görebilirsiniz. Ancak çok sayıda geçen gemiler artık bu yazıya dahil edilmeyecek - hepsi ayrı bir yazıda derleniyor.
40 dakikalık yolculuktan sonra, sancak tarafında eski Gornoknyazevsk kalıyor ve üzerinde terk edilmiş sivil iletişim istasyonu "Chaika" asılı duruyor - bunu son bölümde gösterdim ve Gornoknyazevsk tarihinde birkaç yanlışlık yaptım, şimdi düzeltildi.
Peki, o zaman - nihayet yabancı kıyılar.
Kuzeye doğru giderken Ob'nin giderek daha az pitoresk hale geldiği söylenmelidir - sağ kıyı daha alçak ve daha monotondur, orman gittikçe daha akışkandır, sol yakadaki ağaçlar bile kaybolur ve yerini sonsuz bir labirent alır. düz adalar ve kanallardan oluşur. Nehrin muazzam genişliği gözler için bir artı, ancak fotoğraflar için bir eksi: Ultrazoom olmayan çoğu kare, kenarları boyunca ince siyah toprak şeritleriyle suya ve gökyüzüne benziyor, ancak ultrazoomla nehir pusunda gürültülü çıkıyorlar. .. Bu arada, karelerin tamamı, tüm yolculuk boyunca tek olan, akıntıya karşı dönüş yolculuğunda kamerayla çekildi. O yüzden güneşin geri dönüşü sizi şaşırtmasın.
Gornoknyazevsk'ten sonraki köy Harsaim- Yamal-Nenets Özerk Okrugu için sanki yüksek bir kıyıya atılmış gibi tipik bir kulübe, kışla ve renkli yeni bina yığını. İsim, Khanty'den "iki dere arasında" olarak çevrilmiştir, ancak bu kelimeyi kuzeyde duymamış olsaydım, aklıma Yahudi bir şey gelirdi:
Burada yaklaşık 600 kişi yaşıyor, çoğunluğu Khanty ve Komi'den oluşuyor:
Taşkın yatağındaki bazı kulübeler. Biraz ileride, keskin Yumbarnel Burnu'nda Ob, bu sefer sadece yüz kilometre uzakta yeniden Küçük ve Büyük olarak ikiye ayrılacak. Malaya Ob'un aslında Ob'ye akmıyor gibi görünen, ancak kanalını periyodik olarak birden fazla kez onunla paylaşan İrtiş olduğuna dair sanatsal düşüncelerimi paylaştım, ancak bunun elbette coğrafya ile hiçbir ilgisi yok. Humbarnel'in ötesinde, taşkın yatağının diğer tarafındaki sol kıyı artık görünmeyecek:
Ancak martı, buruna kadar nehre hakimdir. Bunun askeri bir tesis değil, sivil Sever iletişim sisteminin bir parçası olduğu hakkında en az iki kez yazdım. 1967'den bu yana, bu tür istasyonlar Uzak Kuzey boyunca birkaç yüz kilometre aralıklarla bulunuyordu ve sinyalleri sanki 10-15 kilometre yükseklikte kesişiyormuş gibi birinden diğerine iletiliyordu:
Ob'nin giderek daha da ileri gittiği Polar Uralların dağları da açıkça görülüyor. Bu muhtemelen Kharbey'dir (1157m) veya Hanmei'nin (1333m) hemen güneyinde yer alır, ancak yanılıyor olabilirim ve Orta Asya'dan sonra burada buzulları görmek garip - kutup bölgesinde deniz seviyesinden yalnızca bir kilometre yüksekteler. Arka planlarındaki tekneler Astrahan budarlarıdır: Ob deltasında, hem 19. ve 20. yüzyılların başındaki "balıkçılık patlaması" sırasında hem de Sovyetler döneminde, Volga deltasından en iyi balıkçılar olarak kabul edilen birçok insan çalıştı. Rusya'da.
Nehir keskin bir şekilde dönüyor, dağlar Umbarnel Burnu'nun ötesine geçiyor, ancak aşağı doğru birkaç kez daha görünecekler:
Yüksek kıyıda - Akşarka Salekhard'a asfalt yol yapma lüksüne sahip büyük bir köy (2,6 bin nüfuslu). Yoldan buraya ulaşmamız bir saatten az sürdü ama nehre tırmanmamız üç saatimizi aldı. Burada çoğunlukla Ruslar yaşıyor, binden az yerli insan var ve neredeyse Hantı sayısı kadar Nenets var. İkincisi için Aksarka bir nevi kuzey ileri karakolu.
İskelede geniş bir iskele bulunmaktadır. Kalaşnikof burada durmasa da nehrin aşağısındaki köylere başka gemiler de hizmet veriyor:
Aksarka, Ob'nun ve belki de Rusya'nın tüm büyük nehirlerinin en bakımlı köyü gibi görünüyor. Ön plandaki çöp sahası dışında, doğal olarak Finlandiya veya Kanada (Finlilerin patentli sanatsal zevkinin, evlerini parlak bir şekilde boyayarak "renk açlığıyla" mücadele etmelerine izin verip vermediğini bilmiyorum).
Akşarka'da güzel bir müze var, müdürü geziye çıkmadan önce Nenetsli arkadaşlarını ziyaret etmeyi teklif etmiş ancak Nenetsliler cep telefonunda kısa bir görüşmenin ardından SMS göndermiş: "Aile Meclisi izin vermedi." ileride, seni kabul etmeyi reddediyoruz” - daha sonra bana açıkladıkları gibi, bir şeyler oldu, ama Antipayuta yönetimi altında orada kaybettiğimiz zamanı telafi ettik. Aşağı yönde, Kılavuz anlamına gelen Meryem Ana Hodegetria tapınağının inşaatı beşinci yıldır devam ediyor. Yolsuz bir diyarın başlangıcından önce bir nimet olarak:
Görünüşe göre yolların sonu, kıyılarda birbiri ardına vebaların ortaya çıkmasıyla da bağlantılı:
İçlerinde kimin yaşadığını tam olarak bilmiyorum - Nenets veya Khanty (ve Khanty'nin bizim zamanımızda arkadaş kullanıp kullanmadığı), ama aslında bunlar sadece yazlık evler. Şehir dışına daha güzel bir yere gittim ve oraya yerleştim ve rahatladım, balık tuttum, oyun oynadım - aynı Antipayuta civarında bunlardan çok var. Bu enlemlerde balıkçılık ve avcılık bahçe ve sebze bahçesinin yerini almıştır. Çadırların ıssız bir kıyıda değil, bazı evlerin ve barakaların yanında durduğu, yani uzun yıllar üst üste aynı yere konulduğu görülüyor:
Orada burada gri ve Khanty-Mansiysk ile Berezov arasında olduğundan çok daha az muhteşem uçurumlar var.
Ve daha yüksek ve daha rüzgarlı olduğu yerde orman-tundra var. Burada bir yerlerde, 3-5 bin yıl önce var olan, bu bölgelerdeki en eski insan yerleşimi olan Gorny Samotnel yerleşimi var.
İşte uçsuz bucaksız taşkın yatağının arka planında başka bir kutup hikayesi: Geçen neredeyse her on gemiden biri, görünüşe göre Ob bölgesine giden bir araba feribotu. Bunlardan birinin üzerinde bir trackol var - bu, Amerikan filmlerinde ortalama bir insanın "Koca Ayak" olarak bildiği makinenin doğru adıdır. Mavna tundradan gelir ve tundra egzotik ulaşım açısından zengindir:
Bu arada Büyük ve Küçük Ob, yakında delta kanallarına bölünecek olan geniş bir kanalda yeniden birleşiyor. Bir sonraki keskin dönüşte Aksarka'ya yaklaşık 80 kilometre uzaklıkta bir köy var. Salemal 1942'de, muhtemelen 19. yüzyılın sonlarına ait bir ticari balıkçılık üssünden büyüyen bir balık fabrikasında kuruldu.
Khanty bölgesi tamamen geride kalmıştı ve Kuzey Kutup Dairesi'nin yalnızca birkaç on kilometre ötesine bakıyordu. Salemal sakinlerinin çoğu Nenets'tir. Nartlar ve Budaras - bir eyaletin Kuzeyi ve Güneyi böyle buluşuyor.
Salemal tercümesi “Burun Sonu” anlamına gelir. Pelerin kendisi eklenmiştir:
Çerçeveden çerçeveye - birkaç santimetrelik ekran veya birkaç saatlik nehir yolculuğu.
Sonra Ob tekrar parçalanıyor - ama şimdi Büyük ve Küçük'e değil, Khanamel ve Nadym nehirlerine. farklı taraflar deltalar. İkincisi 20 kilometre genişliğinde ama gemi ihtiyatlı bir şekilde birinciyi takip ediyor. Açıkçası Ob deltası küçüktür, Volga deltasıyla karşılaştırılamaz, daha ziyade taşkın yatağının Ob Körfezi'ne açılan ucu. Ancak buradaki yerleşimler nehrin kendisinden neredeyse daha sıktır: Nadym tarafında Kutopyugan ve Nyda, Yamal tarafında - Yar-Sale ve Panaevsk vardır. Nyda, 1890'larda Komi-Izhemsky tüccarı Anufriev'in balıkçılık ve ticaret üssü olarak ortaya çıktı, 1935-76'da bir nedenden dolayı Malo-Yamalsky köyü olarak adlandırıldı ve 1936-72'de Nadym bölgesinin merkezi olarak hizmet etti. . Daha sonra Nadym şehri güneye doğru büyüdü, ancak demiryollarının inşasından önce gaz sahası inşası için gerekli malzemeler Nyda üzerinden gitti. Ancak bu kıyılardaki en ilginç şey, 1908'de yetkililerin St. Nicholas Kilisesi (1908). 1920'de Hei Nenets Sovyet iktidarına isyan etti, ancak kendileri çiçek hastalığından öldüler ve geri kalanı Kutopyugan'a nakledildi. 1929-30'da Bolşeviklerle görev yapmayı reddeden Metropolit Peter (Polyansky) He'de sürgünde yaşamayı başardı. Deltanın kuzey tarafında, ana köy, 1927'de bu bölgelerdeki ilk ticaret merkezi olarak kurulan Yar-Sale'di (kayda değer 6,8 bin nüfuslu) (Sovyet Kuzey'inde Nenets'in toprakları teslim edebileceği üsler olarak adlandırdıkları gibi) çiftliklerinin ürünlerini satın alın ve bir şeyler satın alın - daha sonra medeniyetin faydalarından yararlanın), 1929'da Yamal "Kharp"taki ("Kuzey Işıkları" olarak tercüme edilir) ilk ren geyiği gütme arteli ve yatılı okul ve kültürel bir merkeze sahip bir kültür üssü haline geldi. merkez. Ne yazık ki, ne Yar-Sale, ne de He ve Nyda gemiden açıkça görülebiliyor ve beş katlı binanın sonundaki yazıya bakılırsa bu - Panaevsk:
Daha önce de belirtildiği gibi, tüm bu çekimler Ters sipariş- nehrin yukarısına doğru yürüdük. Sabahın erken saatlerinde sadece şort ve tişörtle güverteye çıktım ve soğuk rüzgara rağmen şaşkına döndüm. Rusya'nın üçüncü büyük nehri olan Ob'nin ağzı şöyle görünüyor: Daha önce de belirtildiği gibi, mevsimsellik Sibirya nehirlerine ilişkin istatistikleri bozuyor: Yaz Ob, Yangtze veya Kongo ölçeğinde bir nehirdir. Burada nehir, devasa bir su genişliğinden ve her iki tarafta zar zor görülebilen kıyı şeritlerinden oluşuyor... ama en dikkat çekici olan, alanın kendisi bile değil, nehir yatağının üzerindeki, başka bir kanal gibi bulutlardan oluşan şerit. - Cennetsel Ob:
Ancak gemi hangi yöne giderse gitsin, ağustos ayında buralar ve daha ilerideki yerler geceyle ayrılır. Ve başka bir sabah, "oraya" giderken, sabah uyanıp güverteye çıktığımızda, etrafımızda sadece açık denizi gördük ve anakara üzerinde kasvet kaldı. Rüzgar ise kıyafetlerimizden de anlaşılacağı gibi dondurucu ama sakin bir yer bulursanız güneşin tadını çıkarabilirsiniz. Ekibimiz kıç tarafta toplandı; çerçevede martılar yok. Burada, İrtiş gemisindeki iki kuş bilimci gibi, altıncı bir yol arkadaşımız da bize katıldı; daha sonra tanıştığım Yaroslavl'lı orta yaşlı ve çok zeki Grigory.
Ob Körfezi dünyanın en büyük halicidir, yani nehir ve denizin özelliklerini birleştiren bir koy. Neredeyse taze ve çok çamurlu su Küçük bir akıntı var, derinlik 25 metreden fazla değil, bu büyük gemiler için çok sığ, ancak ufuk neredeyse hiçbir yerde görünmüyor ve kötü kısa dalgalı şiddetli fırtınalar var. Ob Körfezi'nde genellikle kıyı görülmez: genişliği 30-80 kilometre, uzunluğu 800 kilometredir (bu, Ob'nun uzunluğunun yaklaşık 1/8'idir) ve ayrıca Tazovskaya Körfezi'dir. boyut olarak karşılaştırılabilir, doğudan yaklaşıyor. Haritada ortaya çıkan şekil, güzel kavisli bir sol üst çubuğa sahip bir öğrencinin not defterindeki ters çevrilmiş "U" harfine en çok benziyor. Taz'da, ağızdan 200 kilometre uzakta Mangazeya duruyordu ve 1940-50'lerin Omsk şairi Leonid Martynov'un önerisi ve 16. yüzyılın bazı Avrupa haritaları üzerine ona giden yol şimdi Lukomorye altında sunulmaya çalışıyor. marka. Lukomorye, aslında doğru olan ve Ob Körfezi'nin görünümünü en doğru şekilde tanımlayan Çarpık Deniz'dir.
Uzun bir kablo üzerinde iki mavna demetini taşıyan römorkörler kelimenin tam anlamıyla hızla geçip gidiyor:
Nenetsler sürekli sallanan güverte boyunca yürüyorlar; daha yakından incelendiğinde (Khantyler gibi) onların hiç de yerli olmadıkları ortaya çıkıyor. Ancak bu gezide konuştuğum Nenetslilerin tamamı “tundra” insanı değil, “köy insanı”ydı ve anladığım kadarıyla göçebe yaşam tarzını koruyan bu iki kesim insan birbirinden çok farklı.
Genel olarak Nenetslerin iletişimini beğendim, özellikle de oldukça kapalı Hantılarla karşılaştırıldığında genellikle daha girişken oldukları için.
Bu arada bir noktada sol tarafta bir meşale beliriyor ve ultrason, önündeki kıyıyı dalgalardan ayırıyor:
Burası tüm bölgeye adını veren Yamal Yarımadası'nın kendisidir. Sınırsız ve düz, bir tahta gibi:
Dar ve uzun bir bıçak gibi Kara Deniz'i keserek Ob ve Baydaratskaya dudaklarını ayırır. Uzunluğu yaklaşık 700 kilometre, genişliği 240'ı geçmiyor ama kapladığı alan açısından, Allah korusun, genellikle Yamal denilen bölgenin 1/6'sı, yani okul coğrafyasından tanıdıkları "büyüklüğünden şikayet ediyor" "lütfen çok fazla atıf yapmayın" olması daha muhtemeldir. Bu sadece bizim için değil, Nenetsler için de Dünyanın Sonu, adı şu şekilde çevriliyor: "ya-mal" - yani "yerin sonu" anlamına geliyor. Ancak yarımada, gaz işçileriyle çevrili tüm bölgelerin belki de en yoğun olanıdır: 1971'den beri Bovanenkovskoye sahası biliniyor, Rusya'nın üçüncü (Urengoy ve Yamburg'dan sonra) ve dünyanın en büyük 6'ncı (5 trilyon metreküp) gaz) ve 2011'den beri dünyanın en kuzeyindeki Demiryolu Ancak Gazprom çalışanları dışında herkese kapalı. İlk istasyonu Obskaya'nın yanından geçerek diğer ucunda 71. dereceye, oraya varacağımızdan çok daha kuzeye yaklaşıyor.
Bu arada denizden kocaman bir şehri andıran bir şey büyüyor:
Aslında burası küçük (1,7 bin nüfuslu) bir köy Yeni Liman ve on yıldan fazla bir süredir "yeni" oldu - 1921'de bir radyo istasyonuyla başlayan ve daha sonra bir ticaret merkezi, bir balık çiftliği ve bir Gulag'ın rollerini değiştiren Yamal Yarımadası'ndaki ilk kalıcı yerleşim yeridir. ofis ve gaz arama merkezi. Aslında, kağıt üzerinde olduğundan önemli ölçüde daha küçüktür ve içindeki Nenetsler nüfusun% 80'ini oluşturmaz (istatistiklere göre), ancak Tanrı'nın izniyle yarısı - sadece burada kayıtlı olanların çoğu aslında tundrada yaşıyor:
Yeni Liman, Antipayuta yolundaki tek duraktır ve burada planlanan durak yaklaşık 3 saattir. Ancak gemi planlanandan birkaç saat önce geldi ve tam da planlanandan önce ayrıldı; aslında 5 saatten fazla burada bekledi. Ancak kendinizi tundrada bulursanız ve Novy Limanı'ndan ayrılmayı planlıyorsanız, bir sonraki uçuş için beş gün beklemeniz gerekeceğinden bu anı gözden kaçırmamak daha iyidir. Bariz pusuya rağmen, köyü keşfetmek için bol miktarda park yeri olacak (ve orada görülecek çok şey var) - Yeni Liman iskelesi kıyıdan yarım kilometre uzakta denizde sallanıyor!
Ob Nehri üzerinde Khantam ve Berezovo arasındaki benzer “ada” rıhtımlarını gördüm, ancak bunlar çok daha küçüktü:
Çok sıradışı görünüyor:
Küçük bir tekne "Yar" buradan kıyıya giderek onu doldurmak için birkaç sefer yapıyor. Küçük teknedeki kalabalık tehditkar görünüyor:
Geminin kalkışına yaklaştığınızda onu sizin için tek başına mı kullanacaklar? Cevap vermeye hazır değilim. Kuzeyde insanlar anlayışlı ama serserilerden hoşlanmıyorlar ama parayı nasıl sayacaklarını biliyorlar. En azından ziyaretimizde geç kalanlar için bir motorlu tekne vardı - ama eğer tekne sizi bedavaya taşıyorsa, o zaman burada 100 ruble:
"Yar", "Yaroslavets" projesinin bir teknesidir, bunlar tahmin edebileceğiniz gibi 1950-80'lerde Yaroslavl'da ve Kirov bölgesindeki Sosnovka şehrinde yapılmıştı ve aslında yüzlerce perçinlenmişti - Teknenin görünümü çok tanıdık, bunları daha önce bir kez bile görmemiştim. Kesme:
Kısa uçuşlar için talep edilmeyen küçük bir bekleme alanı:
Genelde böyle bir teknede yarım kilometre bile yürümek korkutucudur. Her ne kadar kırmızı vartelinalı önceki karelerden de görebileceğiniz gibi, bu bir aşırı yük değil:
Teknedeki insanlar, Kuzey'in yüzleri:
Kıyıda neredeyse tipik bir şapel var - çok benzerini 23 numaralı fotoğrafta Salemala'da görebilirsiniz. Ancak şapelde bile permafrost yığınları var:
İthalata bağımlı olan Uzak Kuzey'in bir diğer önemli özelliği ise tek vinçli iskelesidir. Sağdaki beyaz alçak bina ve altındaki ev, yokuşa yazılmış - bu aslında Yeni Liman'ın ana cazibesi, burada yeraltında:
İşte gerçek iskele Uzak Kuzey yolların olmaması, çorak topraklar, çıkarılamayan hurda metaller, eski püskü evler ve rengarenk yeni binalar, garip teknoloji (bu çerçevede değil) ve bir "anakara" sakini için her zaman anlaşılır olmayan, ama bir şekilde daha fazlası ile hiçbir çekince olmadan. insanlar arasında doğrudan ve dürüst ilişkiler. Arka plandaki çürümüş ahşap iskele 1950'lerin başında Gulag mahkumları tarafından inşa edilmiş.
Ancak henüz karaya çıkmıyoruz; yukarıdaki ve aşağıdaki çerçevelerin arasında bir sonraki bölümün tamamı olmalı. Birkaç aramada yolcuları Kalaşnikof'a aktaran Yar, aynı anda sağlam kıyıya doğru yola çıkıyor. Novy Limanı'nda uzun süre durduk ve dönüş yolundaydık ama o gün neredeyse kabinden çıkmıyordum - sonuçta organizasyon ve yönetim yolun kendisinden çok daha yorucu.
Yolcuların çoğu Novy Limanı'na iniyor, ancak Kalaşnikof her iki yönde de eksik bir yükle seyahat ediyordu - istatistiklere göre her iki noktası da o kadar küçük (ve hatta daha da az) ve nüfuslarının 1/10'unu barındırabilir. . Durumun her zaman böyle olmadığını duydum: Kuzey vardiyalarında vardiya değişimi olduğunda belirli bir sıklıkta kalabalık bir uçuş meydana geliyor. Buradaki atmosfer Rodina'dakinden çok daha sert, özellikle de dönüşte anakaraya dönen işçiler ve tatile giden Nenetsliler içki içmeye başlayınca diyebilirim. Hatta bir keresinde bir kavga bile olmuştu: İlk başta sarhoş bir vardiya çalışanının aynı derecede sarhoş bir Nenets'le küfür ettiğini duyduk: "Sen kimsin bu hayatta?! Sen bir insan değilsin!" önce bir Nenetsli ile bir bekçi bir boru parçasıyla geçtiler, sonra ters taraf bir bekçi ve mızraklı üç Nenets. Üçüncü perde, koridorda dövülmüş bir adamı arayan bir hemşire ile beyaz önlüklü teyzeyi kavga olmadığına ve genellikle kamarasında dinlendiğine ikna eden ayık meslektaşının olduğu bir sahneydi. İlginç bir şekilde, ayık ve yerli olmayan biz kendimiz herhangi bir tehlike hissetmedik - ancak 8 yataklı bir kabinde bekleme veya iki kişilik bilet almamanın yanı sıra bir dizüstü bilgisayar veya bir dizüstü bilgisayar bırakmanın daha iyi olduğunu anladık. kamera gözetimsiz.
Güverte bilet gişesinde biletler için bir sıra var - kıyıda satılmıyorlar, bu nedenle buradaki çek girişte değil çıkışta:
Dönüş uçuşundaki en renkli yolcu yerel bir sakin değil, yazın Kuzey'e gelen ve görünüşe göre biraz para kazanmak için gelen gerçek bir Donbass milis üyesi olan Lugansk'tan Andrei idi (her ne kadar şu soruyu yanıtlamaktan kaçınsa da: "Sen misin?" bir ajan mı yoksa ne?”). Huzurlu yaşamın bozduğu kuzeylilere kartal gibi bakarak, sigara içme odasında coşkuyla savaşı anlattı. Konuşmalarının özü şöyleydi: “Savaşta her şey basit: bir düşmanınız var ve onu öldürmeniz gerekiyor veya onu cezalandırmanız gerekiyor: onu öldürmenize gerek yok, örneğin onu vurun. diz çök, hayatının geri kalanında acı çeksin ve orada olan tüm bu saçmalıklara kulak asma.” O zaman öldürülenler bir rüyada belirir... Onları yakaladım. çok fazlaöyleydi ve hiçbir şey, huzur içinde uyuyorum!" (Afganistan ve Çeçenya'dan sonraki tanıdıklarımı hatırlayarak sessizce düşünüyorum: "Savaşınız bitene kadar huzur içinde uyuyan sizsiniz, o zaman daha ilginç olacak.") inanılmaz sayıda zafer (“ Ilovaisk kazanı küçüktü, [düşman] orada üç bin kişiyi kaybetti, ancak Debaltsevo'da durum daha zordu, orada 8.000 kişi öldürüldü”) ve kendinden emin bir şekilde “Slavyansk, Mariupol bizim şehirlerimiz, ve onları henüz özgürleştireceğiz!'' dedi. Cumhuriyetteki duruma ilişkin ise şöyle konuştu: 'Savaş olduğunda düşman var, şimdi işler kötü, birbirimizi yeriz! DPR'de daha iyi, Zakharchenko çok güzel!” Ama beni en çok etkileyen şey şu an oldu: “İlk başta korkutucuydu, tabii ki her alkış insanları zıplatıyordu. Ve şimdi sanat çalışıyor ve diğer tarafa dönüp uyumaya devam ediyorum - nereden vurdukları ve nereye uçtukları sesten açık. Buraya Moskova'dan geçiyordum - temelde bir sirkti: Akşam bir arkadaşımın evinde tek başıma oturuyordum ve sonra bir kükreme duydum. Neyden ateş ettiklerini anlamaya çalışıyorum, havan topuna benzemiyor, obüse de benzemiyor... Sonra birden aklıma geliyor; bu bir havai fişek gösterisi! Mayıs ayının dokuzuydu!”
Genel olarak biz siviller arasında savaşçının açıkça kendine hayran olduğu açıktı. Ancak Tolstoy, Sevastopol'un savunmasından bir buçuk asır önce bu konuşmalardan bir alıntı yapmıştı: "Savaş bir başarı değil, hayattaki en iğrenç şeydir." Ama Gazprom'un meşalelerinin yandığı Dünyanın Ucu'nda bile sonuçlarıyla karşı karşıya kalırsanız, bu "yabancı" savaşı nasıl düşünmezsiniz?
Dima ve Lena gece geç saatlere kadar güvertede kaldılar ve Yamal kıyısında çok daha fazla meşale bulunduğunu ve bunların hepsinin küçük olduğunu ve en büyüğünün (görünüşe göre en yakını) daha sonra ortaya çıktığını söylediler. Daha da kuzeyde, Obskaya'ya giden demiryoluyla hiçbir zaman askeri bir liman haline gelmeyen aynı Kamenny Burnu duruyor. Bu arada Yamal'da hiç taş yoktu, adı "taş Samoyedler" den geliyor - yazın burada dolaşan Kutup Urallarının dağlarından Nenetsler. Ve "Yeni Liman" ifadesini duyduğunuzda, ilk düşünce genellikle Sabetta'dır - onu doğrudan sahalardan ihraç etmek için bir Gazprom sıvılaştırılmış gaz terminali olacaktır. Ancak Sabetta'ya yaklaşamadık bile, gece geç saatlerde Kamenny Burnu'nu geçtik ve sabah Antipayuta Tazovskaya Körfezi'nde bizi bekliyordu.
Ancak bir sonraki bölümde Yeni Liman çevresinde ve altında yürüyüş yapacağız.
IRTYSH ve OB-2015
Sayı
12Tarafından düzenlendi
A.V Molochaev (Tarım ve Gıda Bakanlığı Avcılık Dairesi TsNIL) Rusya Federasyonu. 129347, Moskova, Losinoostrovskaya orman kulübesi, apt. 18).L.K.Kamenev (Koruma Komitesi çevre Yamalo-Nenets Özerk Okrugu. 626608, Salekhard, Yamalskaya st., 12).
Site adı
Kara Deniz'in Ob Körfezi Adaları.Coğrafi koordinatlar
66°40'K 70°58'DSitenin coğrafi konumu
Saha, Yar-Sale bölgesel merkezinin 15 km güneyinde, Kuzey Kutup Dairesi'nin kuzeyindeki Ob Nehri'nin alt kesimlerinde yer almaktadır. Alan, Narech adasının tamamını ve Ermak adasının çoğunu kapsamaktadır. Rezervin topraklarında yerleşim yoktur.Arazi sınırlarının açıklaması: kuzey - Khamanelskaya Ob'nin sağ kıyısında, Khudobinskaya Ob'un başlangıcından Layskaya koluna kadar ve Ob Körfezi'nin aşağısında; doğu - tüm kıyı adaları ve sürüleri (Varna, Golye) dahil olmak üzere Lai Kanalı'nın ağzından güneye; daha batıda, Khudobinskaya Ob'nin sol kıyısı boyunca, tüm bitişik sığlıklar ve adalarla birlikte Khamanelskaya Ob kanalına kadar.
Arazi alanı
128.000 hektar.Yükseklik
Deniz seviyesinden 2-10 m yükseklikte.Sulak alan türü
Ramsar sınıflandırmasına göre - F.İle Rus sınıflandırması: 2.5.1.1.
Ramsar Kriterleri
1c, 1d, 2a, 2c, 3a, 3b, 4a, 4b. En önemli kriter 3a'dır; alan, kuzey yarımkürede su kuşlarının en büyük üreme ve tüy dökme alanlarından biridir.Sitenin kısa açıklaması
"Ob'un ağzı", yoğun bir kanal ağıyla bölünmüş büyük düz adalarla (çapı 30 km'ye kadar) temsil edilir. Manzaraya, taşkın yatağı çim topraklarındaki saz-pamuklu çimen çayırları ve nehir kıyısı boyunca söğüt çalılıkları hakimdir. Su kuşlarının toplu yuvalama yerleri - dabbling ve dalış ördekleri, kuğular. Tüy dökümü sırasında büyük miktarda ördek bulunur. Sahanın içinden su kuşları için güçlü bir geçiş yolu geçmektedir. Göç sırasında, RSFSR'nin Kırmızı Kitabında ve CITES Sözleşmesinin Ek II'sinde listelenen türler nadir değildir - kırmızı göğüslü kaz ve yazın küçük kuğu, Sibirya turnası bulunabilir; Yumurtlama ve beslenme Ob'un ağzında gerçekleşir. değerli türler balıklar, beyaz balıklar baskındır.Rahatlama
Jeolojik gelişim Batı Sibirya Ovası, ağırlıklı olarak Modern çağ olumsuz tektonik hareketler Ob'nin alt kesimlerinde geniş bir taşkın yatağının ve çok büyük bir deltanın oluşumunu belirledi. Alüvyon birikintilerinin önemli kalınlığı bu sürecin süresini gösterir. Yavaş akımÇok düşük yüzey eğimleriyle ilişkili nehirler, yoğun alüvyon birikimine ve yanal erozyonun baskın olmasına katkıda bulunur.Buradaki Ob kanalı, değişen genişliklerde bir dizi dal kanalına bölünmüştür. Arazinin güney sınırı olan ana su yolu Ob, yavaş yavaş 15-20 km genişliğe kadar Nadym Ob'a geçer. Farklı düzenlerdeki kanallar Ob deltayı mümkün olan tüm yönlerde keserek onu farklı boyutlarda taşkın yatağı masiflerine bölüyor. Bu masiflerin dış kısmı genellikle yükseltilmiş, iç kısmı ise alçaltılmış ve düzleştirilmiştir.
İklim
İklim sert, karasaldır. Kış 6-6,5 ay sürer, ortalama sıcaklık Ocak −20-24°C. Bahar genellikle kısa (30 gün), soğuk ve soğuktur. ani değişim sık sık soğuk ve don olayının yaşandığı hava. Büyüme mevsiminin süresi 110 gündür. En sıcak ayın ortalama sıcaklığı +12-14°C'dir. Sonbahar kısadır, basınç gradyanında maksimum istikrarsızlık, sıcaklıkta keskin bir değişiklik ve sık erken don olayları görülür (Alisov, 1969). Ob'nin ağzı aşırı nem bölgesinde bulunur. Yıllık ortalama yağış 400 mm'dir. Yaz yağışları kış yağışlarının iki katıdır.Hidroloji
Ob'nin ağzı, neredeyse iki metrelik su artışının eşlik ettiği oldukça uzun ilkbahar-yaz taşkınlarıyla karakterize edilir. En yağışlı yıllar her 18-20 yılda bir tekrarlanır. Taşkın yatağı kabartmasının çeşitli unsurları sular altında kalır. farklı terimler. En yüksek alanlar ortalama 20 gün boyunca içi boş sularla kaplıdır. Ob ağzının kabartmasının alçakta yatan unsurları, sellerin çok uzun vadeli bir etkisine maruz kalıyor. Sellerinin süresi 90 güne ulaşır.Topraklar
Taşkın yatağının toprak oluşturma sürecinin gelişmesinde, nehrin taşkın yatağı ve alüvyon aktivitesi ana rolü oynar. Belirli bölgelerde alüvyonun yoğun birikmesi periyodik olarak toprakların katmanlanmasını ve genetik ufukların zayıf ifadesini belirleyen sürecin gelişiminde bir kesintiye neden olur (Rodnyanskaya, 1973). Hipsometrik seviyenin yüksek olduğu bölgelerde çim toprağı oluşturma süreci gelişir ve orta seviyedeki taşkın yataklarında çayır süreci hakimdir. Merkezi taşkın yatağı çöküntülerinin geniş alanlarında, toprak oluşturma süreci, gelişimin ilk aşaması ile karakterize edilir.Bu olgunun nedeni iklimin şiddeti, ilkbahar-yaz selinin süresi, geliştiriliyor bitki örtüsü ve yavaş mikrobiyal aktivite. Bataklık toprağı oluşturma süreci yaygın değildir ve aşırı büyümüş akmaz göllerinin bulunduğu alanlarla sınırlıdır.
Çevre koşulları
Alan, araziyi birçok adaya ve göl benzeri rezervuarlara bölen karmaşık bir kanallar kompleksidir. Adaların alanı 0,6 ila 163 km2 arasında değişmektedir. Adaların en önemli özelliği, toplam alanın %40'ını kaplayan geçici rezervuarların (soralar) merkezlerinde bulunmasıdır. Arctophila ve sazın taşkın yatağı çayırları geniş çapta temsil edilmektedir.Ob deltasına daha yakın, neredeyse bitki örtüsünden yoksun, seyrek sorb otları ve ot gruplarından (Arctophila fulva, Eleocharis acicularis, E.palustris, Beckmannia eruciformis) izole edilmiş yamalar içeren devasa sorslar vardır (Ilyina, 1985).
Dikey bölünme açısından Ob'nin taşkın yatağı ve ağzı, topoğrafya ve taşkın rejimine bağlı olarak ekolojik seviyelere veya rakım bölgelerine göre sınıflandırılır (Shennikov, 1941). Bu prensibe dayanarak, bölge için düşük, orta ve yüksek olmak üzere üç taşkın yatağı seviyesindeki alanlar tahsis edilmiştir (Ilyina, 1985).
Alçak taşkın yatağı alan içerisinde en yaygın şekilde temsil edilmektedir. Düşük su dönemlerinde arazinin göreceli yüksekliği 1,5-1,8 m'yi geçmez, ortalama ekolojik seviye bölgesi “alçak” taşkın yatağının yüzeyinden 0,5-1 m yükseltilir.
Arazinin batı kesiminde yüksek bir taşkın yatağı (düşük sularda 3-4 m) gelişmiştir, ancak hiçbir yerde büyük masifler oluşturmamaktadır. Yüksek taşkın yatağı yalnızca en yağışlı yıllarda sular altında kalır. Orta seviyeli bölge yıllar içinde orta dereceli taşkınlar, taşkın yatağı ile sular altında kalır düşük seviye- yıllık ve uzun vadeli(Mayıs sonundan Eylül başına kadar). Sellerin süresi ve zamanlamasındaki farklılıklar, bitki örtüsünün net bir şekilde farklılaşmasını belirler.
Ekolojik düzeyi düşük olan haliç bölgesinde, çöplerle birlikte ova bataklıkları ve bataklık bataklık çayırları yaygın olarak temsil edilmektedir. Çayırların bitki örtüsüne küçük söğüt bataklıklarının da katıldığı saz-ot toplulukları hakimdir. Bataklıklar yoğun bir şekilde sulanır ve torflanır, 30-50 cm kalınlığında bir turba tabakasına sahiptir. Tümsekler sazlardan oluşur - su (Carex aquatilis) ve çim (C.cespitosa). Tussock arası çöküntüler, Carex chordorrhiza, Eriophorum polystachyon, Calliergon stramineum'un çimen hipnum grupları tarafından işgal edilmiştir. Taşkın yatağının yetersiz drenajlı düz alanlarında, küçük söğüt bataklıkları, aynı tümsekli sazların (Carex aquatilis, C.cespitosa) oluşturduğu bataklık, oldukça tümsekli çayırlara dönüşür. Kanalların kıyıları boyunca, Salix lanata'nın ağırlıklı olduğu çalı ve ağaç benzeri park söğüt ormanları gelişmiştir (Baryshnikov, 1961; Ilyina, 1985).
Ob deltasının orta ve yüksek ekolojik seviyelerine ait yüzeyler, saz ve kamış çayırları (Carex acuta, Calamagrostis langsdorffii), söğüt, söğüt-çalı ve huş-kızılağaç tundra toplulukları tarafından işgal edilmiştir.
Delta adalarının iç kısımlarında, eski bir yüksek taşkın yatağının kalıntıları olan, yükseltilmiş tepelere sahip küçük sırtlar vardır. Yıllar süren yıkıcı sel baskınlarında bile bu tür araziler sular altında kalmıyor. Bitki örtüsü kompozisyon olarak tundra fitosinozlarına yakındır ve söğüt-çalı ve huş-kızılağaç tundra topluluklarının yanı sıra seyrek bir çimen tabakası ve yosun örtüsüyle temsil edilir.
Sitedeki arazi mülkiyeti biçimleri
Federal mülk.Toprak ve su kullanımı
APO'nun tarım işletmeleri rezerv bölgesini kullanıyor yaz dönemi saman yapmak için. Nakliye şirketi, gemilerin geçişi için navigasyon döneminde Bolshaya Narechinskaya Ob'u kullanıyor.Ana arazi kullanıcıları: Tarımsal sanayi birliği "Yamal", Ob-Irtysh Shipping Company'nin "Nehir Limanı" JSC ve "Yarsalinsky" devlet çiftliği.
Tehditler ve endişeler
Petrol kirliliğinin yanı sıra Ob'nin üst ve orta kısımlarından gelen endüstriyel atık sulardan kaynaklanan kirlilik, bölgenin su ekosistemlerinin tüm kısımlarını olumsuz yönde etkiliyor.Yüksek su baskınları yuva yapan su kuşları için zararlıdır, ancak felaket seviyeleri genel sayıları etkileyecek kadar sık meydana gelmez.
Yarsalinsky eyalet çiftliği yaz aylarında saman üretiyor ve bu da yuva yapan su kuşlarının refahını olumsuz etkiliyor.
Mevcut güvenlik
Arazinin sınırları Nizhneobsky sınırlarıyla örtüşüyor devlet rezervi. Rezervin güvenlik personeli üç müfettişten oluşuyor. Güvenlik personelinin iki katına çıkarılması öneriliyor.Sosyal ve kültürel değer
Değerli balık üretim alanı. Beyaz balıkların göç ve beslenme yerleri ve mersin balığı- Kuzey'in yerli halklarının varlığının temeli Batı Sibirya, Hantı ve Nenets. Bilimsel faaliyetler için uygun test alanı.Bölgenin kuş göçü yeri olarak rolü
Site, Aşağı Ob'da yuva yapan su kuşlarının göç bölgesinde, kolları, Yamal tundrasında, Tazovsky Yarımadası'nda ve kışı geçiriyor. Batı Avrupa, Afrika ve Batı Asya.İlkbaharda uçuş genellikle kuzey ve doğu yönlerinde kısa duraklarla transit olarak yapılır. Soğuk havaların geri gelmesiyle birlikte uzun süren bahar aylarında durma süresi artar ve bazen ters yönde göçler meydana gelir.
Ördekler en çok büyük grup Ob'nin ağzından uçan su kuşları. Dabbling ördekler (toplam sayının %70'ine kadar): kılkuyruk Anas acuta, peruk A.penelope, deniz mavisi A.crecca, kürekçi A.clypeata, deniz mavisi A.querquedula, yeşilbaş A.platyrhynchos. Dalış ördekleri (%15): püsküllü ördek Aythya fuligula, altın göz Bucephala clangula, scoter Melanitta fusca, black scoter M.nigra, deniz ördeği Aythya marila.
Kuğular: Ötücü kuğu Cygnus cygnus, küçük kuğu C.bewickii.
Kazlar: beyaz alınlı kaz Anser albifrons, fasulye kazı A.fabalis, boz kaz A.anser, daha küçük beyaz alınlı kaz A.erythropus, kırmızı göğüslü kaz Branta ruficollis. Kuğular ve kazlar toplam sayının %15'ini oluşturur.
sonbaharda tür bileşimi su kuşları ilkbahardakiyle aynıdır. Göç, erkek amatör ördeklerin tüy dökmeyi bitirdiği Ağustos ayının ortasında başlar. Sonbahar göçü ilkbahara göre daha az yoğun olur ve ekim ortasında sona erer. Transit göçler genellikle hava koşullarında keskin bir bozulma olması durumunda belirgindir.
Bölgenin yuvalama ve tüy dökme alanı olarak rolü
Ob Nehri'nin ağzı su kuşları için önemli bir üreme alanıdır. Birçok su kuşu tüy dökmek için burada yoğunlaşır.Taşkın yatağında yuva yapan kuş sayısının dinamiği aşağıdakilerle ilgilidir: ters ilişki Ob'de ortalama aylık Haziran su seviyesindeki değişikliklerle birlikte. Ob Nehri ağzındaki su kuşlarının popülasyon yoğunluğu hiçbir zaman sabit değildir ve 10 km2 başına 500 ila 2000 kişi arasında değişmektedir (Molochaev, 1990).
Su kuşlarının yuvalanması için en uygun koşullar, ortalama su seviyelerinin olduğu yıllar (1976, 1980, 1982, 1984), yüksek sel baskınlarının olduğu yıllar (1978, 1979, 1981, 1983) elverişsizdir.
Ob Nehri ağzında yuva yapan su kuşu türlerinin oranına ilişkin ortalama uzun vadeli göstergeler (%%) şöyledir: Anas acuta - 53,4; A.penelope - 11,0; A.crecca ve A. querquedula - 16,9; Aythya fuligula - 5,5; A.marila - 1,0; Melanitta nigra - 6,1; M. fussa - 3.1; Bucephala clangula - 0,4; Clangula hyemalis - 0,1; Mergus spp.- 0,1; Anser cevap- 0,1; Kuğu kuğu - 1.9 (Molochaev, 1990).
Tüy döken su kuşlarının sayısı da yıldan yıla önemli dalgalanmalar göstermektedir. Özellikle Ob Nehri'nin ağzında, yüksek ve uzun süreli sellerin olduğu yıllarda, özellikle büyük deri değiştiren ördek konsantrasyonları oluşur ve bunlar, komşu bölgenin kuşları - Dvuobye'ye en olumsuz şekilde yansır. Böyle durumlarda Dvuobye'den gelen ördekler, Ob'nin ağzında tüy dökmek için hareket ederler. Tüy dökümü sırasında en çok sayıda bulunan Anas acuta'dır - toplam sayının %49'una kadar, A.penelope ve A.crecca - her tür için %16, Aythya fuligula - %10'a kadar.
Üreme ve tüy dökümünden sonra Ob Nehri ağzındaki toplam ördek sayısı 0,7 ila 1,5 milyon kişi arasında değişmektedir.
Nadir ve nesli tükenmekte olan kuşların yaşam alanı olarak bölgenin rolü
Kırmızı Kitaplarda listelenen türler Uluslararası Birlik Doğa Koruma (IUCN) ve Rusya:— Beyaz turna, Sibirya Turnası (Grus leucogeranus), göç sırasında bulunan nadir bir türdür.
— Balıkkartalı (Pandion haliaetus) nadir üreyen bir türdür.
— Beyaz kuyruklu kartal (Haliaeetus albicilla) üreyen nadir bir türdür.
— Kırmızı göğüslü kaz (Branta ruficollis) — göç sırasında bulundu.
— Küçük kuğu (Cygnus bewickii) — göç sırasında bulundu.
Ekonomik açıdan önemli hayvanların yaşam alanı olarak bölgenin rolü
Bölgedeki yaygın ticari memeli türleri misk sıçanı (Ondatra zibethica), ermin (Mustela erminea), tilki ( Vulpes vulpes) ve - göçler sırasında - kutup tilkisi (V.lagopus).Bölge beyaz balık bolluğu ve çeşitliliğinin dünyanın en büyük merkezidir - nelma, vendace, tugun, peled, shokur, pyzhyan, muksun (Stenodus leucichthys, Coregonus sardinella, C.tugun, C.peled, C.nasus, C. lavaretus, C.) .muksun). Ayrıca Sibirya mersin balığı (Acipenser baeri), sterlet (A.ruthenus) ve Arctic char (Salvelinus alpinus) bulunmaktadır.
Bilimsel araştırma
Ornitolojik araştırmalar 60'lı yıllarda - 70'li yılların ilk yarısında - kendiliğinden gerçekleştirilmiştir (Braude, 1972; Vengerov, 1970). Daha sonra periyodik bir yapıya sahiptirler (Krivenko ve diğerleri, 1980; Stopalov, Pokrovskaya, 1983; Molochaev, 1990). Oldukça eksiksiz bir hidrolojik gözlem döngüsü vardır (Maksimov, Merzlyakova, 1990).Şu anda Koruma Komitesi ve akılcı kullanım Yamalo-Nenets Özerk Okrugu'nun Av Kaynakları, her yıl su kuşları üzerinde havadan araştırmalar yürütmektedir.
Kontrol
Çevre Koruma Komitesi ve doğal Kaynaklar Yamalo-Nenets Özerk Okrugu: 626600, Tyumen bölgesi, Salekhard, Yamalskaya st., 12. Tel. 4-52-48.Yargı yetkisi
Yamalo-Nenets Özerk Okrugu İdaresi: 626600, Tyumen bölgesi, Salekhard, Respubliki St., 72.Rusya Ekoloji Devlet Komitesi: 123812, Moskova, Bolshaya Gruzinskaya, 4/6.
Edebiyat
Baryshnikov M.K. Ob'nin alt kısımlarındaki çayırlar, özellikleri ve kullanım beklentileri. TR. Tarım Araştırma Enstitüsü Kr. Severa, t.10. Norilsk, 1961.Braude M.I. Aşağı Ob taşkın yatağında su kuşları avlamak. SSCB'deki su kuşları kaynakları, sayı 2. 1972.
Vengerov M.P. Tyumen bölgesindeki gri kaz sayısı. NTI VNIIOZ, sayı 43. Kirov, 1974.
Ilyina I.S. Nehir vadilerinin bitki örtüsü. Batı Sibirya Ovası'nın bitki örtüsü. Novosibirsk: Nauka, 1985.
Krivenko V.G., Ivanov G.K., Azarov V.I., Molochaev A.V., Linkov A.B., Antipov A.M., Debelo P.V. SSCB'nin Orta bölgesindeki yaz göçleri ve su kuşlarının sayıları. Ekoloji ve koruma oyun kuşları. M., 1980. S. 46-64.
Maksimov A.M., Merzlyakova E.P. Ob Nehri taşkın yatağındaki taşkınların özellikleri. Biyolojik kaynaklar Ob'un taşkın yatakları. Novosibirsk, 1972.
Molochaev A.V. Ob'nin alt kesimlerindeki su kuşu sayısının dinamiğinin özellikleri. Av hayvanlarının sayısını saymanın biyolojik temeli. M., 1990.
Rodnyanskaya E.Ya. Ob taşkın yatağının manzaraları ve yiyecek kaynakları. Tyumen bölgesinin fiziko-coğrafi bölgelendirilmesi. 1973.
Stopalov V.S., Pokrovskaya I.V. Aşağı Ob taşkın yatağındaki yaz su kuşları popülasyonunun uzay-zamansal dinamikleri. Ekoloji ve rasyonellik. RSFSR'de av kuşlarının kullanımı. M., 1983.
: / (G) (O) (I) 68.833333 , 73.5 68°50′00″ n. w. 73°30′00″ E. D. / 68,833333° sn. w. 73.5° Doğu. D.(G) (O) (I)(T)
Ob Körfezi- Gydansky ve Yamal yarımadaları arasında yer alan Ob Nehri'nin ağzı olan Kara Deniz'in en büyük koyu. Körfezin doğu kısmında, Taz Nehri'nin aktığı Tazovskaya Körfezi ondan ayrılıyor.
Körfezin uzunluğu 800 km'den fazla, genişliği 30 ila 80 km, derinliği 25 m'ye kadar olup, güney kısmı hariç temmuz ayında buzsuzdur ve ekim ayında buzla kaplanır.
Körfezdeki toprak viskoz, mavi siltten oluşurken kıyı sığlıkları ve kıyıları kumludur. Dudaktaki dalga çok dik, kısa ve düzensizdir. Dudaktaki su taze ve çok çamurludur. Körfezin kıyıları tamamen ağaçsız, tekdüze, batı yakasında dik, doğu yakasında ise daha düz veya daha yumruludur. Kıyılardaki toprak bataklıktır; kıyılarda neredeyse hiç akış ormanı (dalgaların karaya attığı odun) yoktur. Adalar yalnızca nehirlerin ve dudağa akan derelerin ağızlarında bulunur. Birkaç koy ve koy vardır, yalnızca Drovyanoy Burnu'nda küçük, sığ bir Preobrazhenya Körfezi vardır ve Yamasol Burnu yakınında küçük, kullanışlı bir Nakhodka Körfezi vardır.
Ob'ye ek olarak körfeze birkaç nehir daha akıyor. Nadym ve Nyda nehirleri güneydoğu kısmına akarak birleştiği noktada bütün bir adalar takımadası oluşturur. Geniş Yamal Yarımadası ile sınırlanan batı tarafında, küçük nehirlerin çoğu akar; bunların bazılarına alt kısımlarda Yada, Oya, Ivocha, Zelenaya vb. gibi küçük nehir gemileri erişebilir.
Dudak balık açısından oldukça zengindir; hem nehir hem de deniz balığı türlerini içerir: mersin balığı, sterlet, nelma, morina balığı, ringa balığı, muksun, shchekur vb.
Çalışmanın tarihi
Rusların Ob Körfezi'yle tanışması 1600'de başladı; Vali Savluk Puşkin ve Prens Masalsky'nin önderliğinde Berezov'dan Taz Nehri ağzına yapılan sefer başarılı olmuş ve o zamandan bu yana Mangazeya şehrinin yıkılmasına kadar bu rotadan seferler yapılmıştır. Ob dudağı boyunca ve Taz Körfezi'nden Mangazeya'ya her yıl yapılıyordu. Arkhangelsk sakinleri, Pustozers ve Mezen sakinleri de bir zamanlar Ob Körfezi'nden Mangazeya'ya doğru yelken açtılar; Kara Körfez'den Mutnaya Nehri'ne, nehrin aktığı göle kadar hafif karbas üzerinde mallarla yürüdüler, daha sonra gemileri boşalttılar, küçük bir limandan batıdan Ob'ya akan Zelenaya Nehri'ne kadar boş olarak sürüklediler. Körfez, gemilerini tekrar yükledi, Zelenaya'nın ağzına doğru yelken açtı, Ob Körfezi'ni geçti ve Tazovskaya Körfezi boyunca Taz Nehri'nin ağzına, Mangazeya şehrine doğru yürüdü. Ertesi yıl Mangazeya'dan aynı şekilde döndüler. Bu seferler Mangazeya'nın yıkılmasıyla sona erdi.
Kaynaklar
Wikimedia Vakfı. 2010.
ansiklopedik sözlükKara Deniz'in en geniş koyu. Başlangıcı, Ob Nehri'nin ağzında, solda Yamasol burunları ve ağzın sağ tarafında Kurbanlar burunlarına paralel olarak, neredeyse 72° doğu boylamında alınabilir. Araştırma şirketine göre. fl. fırtına. Yarbay A.I. Ansiklopedik Sözlük F.A. Brockhaus ve I.A. Efron
Yamal ve Gydansky yarımadaları arasındaki Kara Deniz Körfezi. Aslında, nehrin aşağı kısımlarına (dünyanın en uzun halici) ulaşan sular altında kalan vadi. Güneyde körfeze akan Ob, uzunluğu 800 km, genişliği 30–90 km, derinliği 10–12 m'dir. Alçak kıyı, doğu... ... Coğrafi ansiklopedi
Ob Körfezi- Ob Körfezi, Kara Deniz Körfezi, Yamal ve Gydan yarımadaları arasında. Uzunluk 800 km, genişlik 30 x 90 km, derinlik 10 x 12 m. Tazovskaya Körfezi, O.G. Nehir akıyor Ob. Yılın büyük bir kısmı buzla kaplıdır. Batıda... ... Sözlük "Rusya Coğrafyası"
Asya ana karasının kıyısında, Yamal ve Gydansky yarımadaları arasında Kara Deniz Körfezi. Uzunluk 800 km, genişlik 30 ila 90 km. Hakim derinlikler 10-12 m'dir. Batı kıyısı alçakta, doğu kıyısı ise ağırlıklı olarak yüksek ve diktir. O'dan E.'ye... Büyük Sovyet Ansiklopedisi
GUBA, Rusya Federasyonu'nun kuzeyinde, genellikle büyük nehirlerin aktığı karaya kadar uzanan deniz koyları (bkz. GAY) ve koylar (bkz. BAY) için Pomeranya dilindeki bir isimdir (örneğin, Onega Körfezi (bkz. ONEGA GUP), Obskaya) Bay (bkz. OB LIP)) ... ansiklopedik sözlük
1. DUDAK, s; pl. dudaklar, tarihler ben; Ve. 1. Ağzın kenarlarını oluşturan iki deri-kas hareketli kıvrımın her biri. Üst, alt d. İnce, dolgun, çatlak dudaklar. Kansız, mavi, sıcak, ıslak dudaklar. Isır, dudağını kes. Öpücük... ... ansiklopedik sözlük
Rusya Federasyonu'nun kuzeyinde, genellikle büyük nehirlerin aktığı (örneğin, Onega Körfezi, Ob Körfezi) karaya doğru uzanan deniz koyları ve koyları için Pomeranya adı ... Büyük Ansiklopedik Sözlük
Ob Körfezi, Ob ağzının oluşturduğu ve Yamal ile Gydan yarımadaları arasında yer alan Kara Deniz'in en büyük koyudur. Yapısı gereği Ob Körfezi bir haliçtir - tek kollu bir ağız denize doğru genişler ve tuz ile tatlı suyun aktif karışımı ile karakterize edilir.
Devasa boyutuna rağmen (çeşitli tahminlere göre alan 40 ila 50 bin km² arasındadır), körfezin derinliği küçüktür - 25 metreden fazla değildir. Ob Körfezi'nin genişliği 30 ila 80 kilometre arasındadır ve uzunluğu 800 kilometreye ulaşır - bu, Ob'nun uzunluğunun 1/8'idir.
Ob Körfezi kıyısında birkaç kalıcı yerleşim yeri var:
- Yamal Yarımadası'ndaki 33 bin kişilik geçici nüfusa sahip dönüşümlü Sabetta köyü ( şu an Bölgenin en büyük yerleşim yeri yerleşik nüfus köy birkaç düzine insanı geçmiyor);
- Novy Port köyü ve Yamal Yarımadası'ndaki Cape Kamenny köyü;
- Tazovsky Yarımadası'ndaki kapalı vardiyalı işçiler Yamburg köyü;
- Tazovskaya Körfezi'nde bulunan Gydan Yarımadası'ndaki Antipayuta köyü.
Dudağa nasıl gidilir?
Ob Körfezi'nin ölçeğini hissetmek için ona ulaşmanız gerekiyor su yoluyla. İÇİNDE kısa süre Yaz aylarında Ob ağzı ve Ob Körfezi boyunca yapılan navigasyon sırasında, motorlu gemi “Mechanik Kalashnikov” Salekhard - Yeni Liman - Antipayuta rotası boyunca ilerliyor. Gemi 22 saatte Yeni Liman'a, 40 saatte ise rotanın son noktasına ulaşıyor. Bilet fiyatları kabin sınıfına bağlı olarak yetişkin başına 1300 RUR ila 4700 RUR, çocuk başına 652 RUR ila 2350 RUR arasında değişmektedir. Salekhard'dan Antipayuta'ya gitmek için yetişkin bileti için sırasıyla 2046 RUR'dan 7364 RUR'a ve çocuk bileti için 1023 RUR'dan 3682 RUR'a kadar ödeme yapmanız gerekecek.
İÇİNDE kış zamanı Ob Körfezi'ne ulaşmanın tek yolu hava yolculuğunu kullanmaktır. Bölgedeki havalimanları şu yerleşim yerlerinde bulunmaktadır: Yamburg, Cape Kamenny, Sabetta ve Novy Limanı, hem uçak hem de helikopter kabul etmektedir. Bu hava limanlarına uçuşlar Novy Urengoy, Salekhard, Tyumen ve Moskova havalimanlarından gerçekleştirilmektedir. Ayrıca Yamburg'a otobüsle de ulaşabilirsiniz. otoyol Yeni Urengoy'dan. Yamburg ve Novy Urengoy da demiryoluyla birbirine bağlı, ancak 2015'ten beri bu güzergahta yolcu trafiği bulunmuyor.
Hava ve iklim
Ob Körfezi haklı olarak gerçek kuzey olarak adlandırılabilir, çünkü körfezin neredeyse tüm bölgesi Kuzey Kutup Dairesi'nin ötesinde yer almaktadır. Güney kısmı Ob Körfezi bölgeye aittir yarı arktik iklim, kuzey - deniz kutup iklimi bölgesine. Ob Körfezi'nin tamamı, aşırı düşük sıcaklıklarla 6 aydan uzun süren kışlar ve kısa, soğuk yazlarla karakterize edilir. Körfezin güney kısmı ancak haziran ayında, kuzey kısmı ise bir ay sonra buzdan kurtulur. Kış burada Ekim ayında başlıyor.
Ob Körfezi'ndeki yerleşim yerlerinde yıllık ortalama sıcaklık Novy Limanı'nda -9,1 °C ile Sabetta'da -10,1 °C arasında değişmektedir. En soğuk ay yıl - Şubat (ortalama sıcaklık Kamenny Burnu'nda -27 °C, Antipayut ve Novy Limanı'nda -26,1 °C, Sabetta'da -25,1). Yılın en sıcak ayı için ortalama sıcaklık aralığı oldukça geniştir: Yeni Liman'da +10,1 °C'den Sabetta'da yalnızca +7 °C'ye kadar. Yılın herhangi bir zamanında Ob Körfezi aşağıdakilerle karakterize edilir: Güçlü rüzgarlar, iklimin rahatsızlığını daha da artırıyor. Burada 40 gün süren kutup gecesi de tabloyu tamamlıyor.
Gitmek için en iyi sezon ne zaman?
Ob Körfezi'ni ziyaret etmek için en iyi zaman körfezin buzsuz olduğu ve sıcaklıkların aşağı yukarı rahat olduğu temmuz ve ağustos aylarındaki kısa yaz dönemidir. Yaz yolculuğu eylül ayına kadar devam ediyor, ancak bu ay zaten düzenli olarak don olayları yaşanıyor.
Bölgenin doğası
Ob Körfezi'nin kıyısı tundradır, kutup çölü. Hayvan dünyası lemmings, kutup tilkileri ve kutup ayıları ile temsil edilir. Bitki örtüsü - likenler, yosunlar, güney kesimde - çimen ve çalılar (ledum, beredenets).
Su sütununun faunası oldukça zengin ve çeşitlidir. Ob Körfezi, tatlı su ve denizlerin bir arada yaşamasıyla karakterize edilir. Deniz türleri balık Burada özellikle değerli birçok ticari balık türü vardır: mersin balığı, sterlet, somon (muksun, beyaz balık, peled, tugun, pyzhyan), vendace. Diğer türler de yaşamaktadır: morina balığı, levrek, dace vb.
Keşif tarihi
Ob Körfezi'nin incelenmesi 17. yüzyılın başında V. Masalsky ve S. Puşkin'in Mangazeya'dan Taz Nehri ağzına yaptığı keşif gezisinin gerçekleştirilmesiyle başladı. Daha sonra Ob Körfezi kıyıları, Taz Nehri üzerinde bulunan ve şimdi ortadan kaybolan ilk Rus kutup şehri Mangazeya sakinleri tarafından keşfedildi.
Ob Körfezi araştırmalarında yeni bir aşama, 18. yüzyılın 30'lu yıllarında Büyük Kuzey Seferi sırasında başladı. 1734 yılında hidrograf D. Ovtsyn liderliğindeki bir dübel teknesi Ob Körfezi sularına girdi, 1736'da 70° enlemine ulaştı ve 1738'de körfezin tamamını geçerek açık denize girdi. Aynı yıllarda A. Skuratov körfezi iki kez geçerek önce Kara Deniz'den girip Ob Nehri ağzına ulaştı ve ardından dönüş yolculuğunu yaptı.
Gezilecek Yerler
Ob Körfezi'ndeki yerleşim yerleri herhangi bir özel cazibe merkezine sahip olamaz. Bunun bir istisnası, 20. yüzyılın ortalarında benzersiz bir doğal balık depolama tesisinin - permafrostta inşa edilmiş bir dondurucunun - inşa edildiği Novy Port köyüdür. New Port permafrost tankı dünyanın en büyüğüdür ve 1.700 ton balığı depolamak için tasarlanmıştır. Dondurulmuş balık depolama tesisi, toplam geçiş uzunluğu 1300 metreyi aşan buz koridorlarından oluşuyor; içindeki sıcaklık sabit ve yılın herhangi bir zamanında -12 °C civarında kalıyor. Sadece nisan ayından haziran ayına kadar amacına uygun olarak kullanılır ve geri kalan zamanlarda turistlerin buraya gelmesine izin verilir. Kalıcı bir rehber yok; permafrost alanının baş mühendisi tarafından geziler yapılıyor. Novoportovsk balık fabrikasının müdürüyle geçiş izni için pazarlık yapabilirsiniz.
Bölgenin diğer ilgi çekici yerleri arasında yalnızca gaz sahalarının yanan meşaleleri ve kuzeyin doğası not edilebilir.
Yamburg ve Sabetta kapalı rotasyon kampları olduğundan buraya ulaşmak için Gazprom'dan (işçi veya misafir) geçiş izni almanız gerekiyor. Novy Limanı, Antipayuta ve Kamenny Burnu gibi Ob Körfezi limanları da 10 kilometrelik kıyı sınır bölgesinde bulunuyor, dolayısıyla bu yerleşim yerlerini ziyaret etmek için Rusya Sınır Teşkilatı'ndan izin alınması gerekecek. Tyumen, Salekhard veya Novy Urengoy'da önceden izin almanız gerekir.
Ob Körfezi'ndeki Yamburg veya Sabetta gibi yerleşim yerlerinin çoğunda ithalat alkollü ürünler. Bu yasak sadece buraya gelen işçiler için değil misafirler için de geçerli ve yasağın ihlali uçuştan çıkarılmaya yol açabiliyor. Köylerdeki dükkânlarda da alkol bulmak mümkün değil.
Ob Körfezi, Rusya'nın iklim açısından en sert bölgelerinden biri olup, kuzey doğasının güzelliği ve birinci sınıf balıkçılık olanaklarıyla turistlerin ilgisini çekmektedir. Buradaki turist akışı az, ancak 2015 yılında sınır bölgesini ziyaret etme kurallarının gevşetilmesi onu zaten önemli ölçüde artırdı.
Bugün “Ben ve Dünya” Rusya haritasındaki en büyük körfez olan Ob Körfezi'ne doğru yola çıkıyoruz.
Sibirya topraklarının kenarı
Körfezin uzunluğu yaklaşık 800 km, genişliği ise farklı yerler 30 ila 80 km ve 25'e kadar derinlik. Ob Körfezi, yakındaki Tazovskaya Körfezi ile birlikte neredeyse 62 bin metrekarelik bir alana sahip. km ve Kara Deniz tarafından yıkanır. Ob Nehri'nin alt kısımlarında devasa bir vadinin sular altında kalması sonucu oluşmuştur.
Kuzey haritasına bakıldığında bu yerler çok uzak ve erişilemez görünüyor çünkü burası tundranın gerçek kenarı. sürekli donmuş toprak ve çok soğuk bir deniz. Ob Körfezi, Gydansky ve Yamal yarımadaları arasında bir yer kaplar ve aşağıdaki koordinatlara sahiptir: enlem 69.058882 K, boylam 73.404696 D. Deniz seviyesinden yüksekliği: -5,6 m.
Buraya gelmek o kadar kolay değil. Alt kısımlarda Büyük Nehir Ob'de sıklıkla soğuk rüzgarlar esiyor. Sibirya'nın her yerinden su topluyor ve mevcut iç kesimlerine yön veren Kara Deniz'e taşıyor. Ve bunların birleştiği yerde bu koy oluştu. Burası henüz deniz sayılmıyor ama artık nehir değil. Buradaki suyun tuzluluğu zayıf ama genişliği hiç de nehir gibi değil ve nakliye denizcilik kurallarıÇünkü körfezde oldukça fırtına var.
"Turistik Yerler"
Temmuz ayında yüzey buzdan arındırılır ve Ekim ayında tekrar donar. Kıyı boyunca kesinlikle orman yoktur ve monoton, donuk manzara birkaç orman tarafından tazelenir. Yerleşmeler: Yeni Liman, Yamburg, Mys-Kamenny. Normalde köylerden sadece kışın normal bir araba ile geçebilirsiniz ve kar eridiğinde bu tür devasa tekerleklere sahip ekipmanlar (fotoğraf) her yere yayılır.
Ancak körfez balık açısından çok zengindir: sterlet, mersin balığı, somon, muksun, morina balığı, ringa balığı ve diğerleri burada yakalanır - bu, Ob Körfezi'nin insanlara verdiği hediyedir.
Körfezde yavaş ama net bir şekilde görülebilen akıntılar var. Cape Trekhbugorny'de akıntı 0,06 ila 0,15 m/s arasındadır. Körfezin güneyinde ve ortasında su hızı 0,3 - 0,4 m/s'ye kadar çıkmaktadır.
Burada 1964 yılında gaz, hidrokarbon ve petrol yatakları keşfedildi. 2012 yılında 60 milyar metreküp kapasiteli ilk gaz sahası devreye alındı. Yılda m gaz. Şu anda burada bölgeye büyük yatırımlar getiren ve bölgenin tanınmayacak kadar değişmesine olanak sağlayan bir gaz sıvılaştırma tesisi inşa ediliyor.
Tüm balıkçılık meraklılarına, isteyenlerin Tazovskaya ve Ob koylarını ziyaret edebilecekleri ve deneyimli Nenets'ler eşliğinde balık tutabilecekleri Yamal'a 10 günlük bir gezi teklif ediliyor. kuzey suları.
VİDEO
Büyük Ob Körfezi Kara Deniz'e akan Büyük Rus Nehri Ob'dan oluşur. Burası nasıl bir yer ve nerede, artık biliyorsunuz. Rusya'nın Kuzeyinin geniş alanları henüz tam olarak keşfedilmedi, ancak yavaş yavaş kuzey doğasının tüm "armağanları" insana açıklanacak.
