Atmosfer cephesi. Sıcak ve soğuk cephe

Ön bölge hava kütleleri arasındaki geçiş bölgesidir. farklı özellikler, dünya yüzeyine soğuk havaya doğru kuvvetle eğimlidir. Birkaç kilometre kadar yükselir ve yatay uzunluğu binlerce kilometreyi bulabilir.

Dünya yüzeyindeki ön bölgenin genişliği onlarca kilometredir. Büyüklüğü boyutuna göre olduğundan hava kütleleri küçük, onu, dünya yüzeyi ile kesişme çizgisine ön olarak adlandırılan bir ön yüzey biçiminde temsil etmek gelenekseldir. Bir cephe geçtiğinde tüm hava unsurları keskin bir şekilde değişir, geniş bulut sistemleri oluşur, yağışlar düşer ve rüzgar artar. Cepheler ortaya çıkıp gelişebilir (bu sürece frontogenez denir) ve ayrıca aşınıp yok olabilir (frontoliz).

Hava kütlelerinin hareket yönüne bağlı olarak atmosferik cepheler sıcak, soğuk, hareketsiz ve tıkanma cephelerine ayrılır.

Sıcak Ön

Soğuk bir hava kütlesinin yerini sıcak bir hava kütlesi aldığında hava kütleleri hareket ettiğinde sıcak bir cephe oluşur. Daha hafif olan sıcak hava, soğuk hava kamasına doğru akar, yükselir, soğur ve belirli bir yükseklikten itibaren buharlar yoğunlaşmaya başlar, cirrus, cirrostratus, altostratus ve nimbostratus bulutlarından oluşan karakteristik kalın bulutlar oluşturarak kama şeklinde büyük bir kama oluşturur. masif. Sıcak bir cephenin bulut tipi karakteristiğindeki değişimin bir diyagramı Şekil 1'de gösterilmektedir. 12 ve geçişi sırasında meteorolojik unsurlarda meydana gelen değişimlerin sırası tabloda yer almaktadır. 1.

Tablo 1. Sıcak cephenin geçişi sırasında meteorolojik unsurlarda meydana gelen değişiklikler.

Soğuk cephe

Sıcak hava kütlesinin yerini soğuk hava kütlesi aldığında hava kütleleri hareket ettiğinde soğuk cephe oluşur. Bu durumda, ön yüzeyin eğim açısı kural olarak sıcak cepheninkinden daha büyüktür. Birinci ve ikinci türden soğuk cepheler vardır.

Birinci türden soğuk cephe

Yavaş hareket eden soğuk cepheye verilen addır. Hava kütleleri hareket ettikçe soğuk hava yavaş yavaş sıcak havanın altından akar ve bu da sıcak cephe sistemini anımsatan bir bulut sisteminin ortaya çıkmasına neden olur. Ters sipariş o hareket ettikçe. Bu tür atmosferik cephe için bulut sisteminin ve yağış bölgesinin yatay boyutları, sıcak olandan daha küçüktür.

Önden önce, görünümü yükselen hava akımlarından kaynaklanan sıcak hava kütlesinde kümülonimbus bulutları gelişebilir. Cephelerin hareketi rüzgarın etkisiyle meydana gelir. Orta enlemlerde rüzgarın yönü izobara teğet yönü ile çakışmaktadır. Bu nedenle, hava durumu haritasında soğuk cephenin çizgisi izobara hafif bir açıyla geçerse, rüzgar neredeyse önden esecek ve ikincisinin hareket hızı küçük olacaktır. Yani böyle bir cephe birinci türden bir cephe olacaktır.

İkinci türün soğuk cephesi

Hızlı hareket eden soğuk cepheye verilen addır. Hava durumu haritasında, bu cephenin izobarlara göre çizgisi düz bir çizgiye yakın bir açıyla yerleştirilmiştir (rüzgar neredeyse öne dik olarak esiyor, bu da ikincisinin hızlı hareketine yol açıyor). Sıcak hava altında soğuk havanın hızlı akışı, ön taraftaki dar bir bantta güçlü konveksiyonun (yukarı çekişler) gelişmesine ve güçlü kümülonimbus bulutlarının ortaya çıkmasına neden olur.

Yukarı yönlü akımların türbülansı, dünya yüzeyinde fırtınalı rüzgarların varlığına neden olur. Ana yağış türü sağanak yağıştır. Yağış bölgesi genellikle o kadar dardır ki hava durumu haritalarında neredeyse görünmez. Altostratus ve cirrus bulut sistemi katman bulutları yükselen sıcak hava akışında, ön yüzeyden güçlü bir şekilde ileri doğru uzanır ve ayrı altokümülüs mercimeksi ve küçük sirrokümülüs bulutlarına yıkanır. Meteorolojik unsurların geçişi sırasındaki değişim sırası tabloda yer almaktadır. 2.

Tablo 2. Soğuk cephenin geçişi sırasında meteorolojik unsurlarda meydana gelen değişiklikler.

Tıkanmanın ön kısmı

Soğuk cephe her zaman sıcak cepheden daha hızlı hareket eder ve yavaş yavaş ona yetişir. Cepheler kapandığında ön yüzeyler arasında bulunan sıcak hava kütlesi yukarıya doğru itilir ve dünya yüzeyinden uzaklaşır. Bu işleme tıkanıklık denir.

Tıkanmanın gelişimi hava kütlelerinin termal rejimine bağlıdır. Aynı sıcaklıklara sahiplerse, dünya yüzeyindeki ön kısım elimine edilir. Sıcak hava, önceki soğuk ve sıcak cephelerin yüzeylerinin oluşturduğu bir çukurda son bulur ve nötr olarak adlandırılır. Arkadaki soğuk hava öndekinden daha soğuksa, bu tür bir cepheye soğuk ön tıkanma denir. Bu durumda sıcak cephenin yüzeyi soğuk cephenin yüzeyi üzerinde kayar. Arkadaki hava öndeki havadan daha sıcaksa, böyle bir cepheye sıcak ön tıkanma denir.

Tıkanma cepheleri çok çeşitli bulut sistemleri ve yağışlarla karakterize edilir. İÇİNDE Genel taslak Sıcak cephe tıkanması sırasındaki hava, sıcak cephelerin havasına benzer ve soğuk tıkanma sırasında, soğuk cephelerin havasına benzer. Tıkanma cepheleri kural olarak iyi tanımlanmış basınç çukurlarıyla ilişkilidir. Tıkanma cephesinin geçişi sırasında meteorolojik unsurlarda meydana gelen değişikliklerin sırası Tablo 3 ve 4'te verilmiştir.

Atmosfer cephesi kavramı genellikle bitişik hava kütlelerinin buluştuğu bir geçiş bölgesi olarak anlaşılır. farklı özellikler. Sıcak ve soğuk hava kütleleri çarpıştığında atmosferik cephelerin oluşumu meydana gelir. Onlarca kilometreye kadar uzayabilirler.

Hava kütleleri ve atmosferik cepheler

Çeşitli hava akımlarının oluşması nedeniyle atmosferik dolaşım meydana gelir. Atmosferin alt katmanlarında yer alan hava kütleleri birbirleriyle birleşebilme özelliğine sahiptir. Bunun nedeni Genel Özellikler bu kütleler veya aynı köken.

Hava koşullarındaki değişiklikler tam olarak hava kütlelerinin hareketi nedeniyle meydana gelir. Sıcak olanlar ısınmaya, soğuk olanlar ise soğumaya neden olur.

Birkaç çeşit hava kütlesi vardır. Oluşumlarının kaynağına göre ayırt edilirler. Bu kütleler şunlardır: arktik, kutupsal, tropikal ve ekvator hava kütleleri.

atmosferik cepheler Farklı hava kütlelerinin çarpışması sonucu ortaya çıkar. Çarpışma bölgelerine ön veya geçiş denir. Bu bölgeler anında ortaya çıkıyor ve aynı zamanda hızla çöküyor - hepsi çarpışan kütlelerin sıcaklığına bağlı.

Böyle bir çarpışma sonucu oluşan rüzgar, yerden 10 km yükseklikte 200 km/k hıza ulaşabilir. Siklonlar ve antisiklonlar hava kütlelerinin çarpışmasının sonucudur.

Sıcak ve soğuk cepheler

Sıcak cepheler, soğuk havaya doğru hareket eden cepheler olarak kabul edilir. Sıcak hava kütlesi de onlarla birlikte hareket eder.

Sıcak cepheler yaklaştıkça basınçta azalma, bulutların kalınlaşması ve yağışlar görülür. sağanak yağış. Cephe geçtikten sonra rüzgarın yönü değişir, hızı düşer, basınç giderek artmaya başlar ve yağış durur.

Sıcak bir cephe, sıcak hava kütlelerinin soğuk olanların üzerine akışıyla karakterize edilir ve bu da onların soğumasına neden olur.

Ayrıca sıklıkla şiddetli yağış ve fırtınalar da eşlik eder. Ancak havada yeterli nem olmadığında yağış düşmez.

Soğuk cepheler, sıcak olanları hareket ettiren ve yerinden eden hava kütleleridir. Birinci türden soğuk cepheler ve ikinci türden soğuk cepheler vardır.

İlk tip, hava kütlelerinin sıcak hava altında yavaş nüfuz etmesiyle karakterize edilir. Bu süreç hem cephenin arkasında hem de içinde bulutlar oluşturur.

Ön yüzeyin üst kısmı tekdüze bir stratus bulutu örtüsünden oluşur. Soğuk cephenin oluşma ve bozulma süresi yaklaşık 10 saattir.

İkinci tip ise yüksek hızda hareket eden soğuk cephelerdir. Sıcak havanın yerini anında soğuk hava alır. Bu, kümülonimbus bölgesinin oluşumuna yol açar.

Böyle bir cephenin yaklaştığının ilk sinyalleri görsel olarak mercimekleri andıran yüksek bulutlardır. Oluşumları onun gelişinden çok önce gerçekleşir. Soğuk cephe bu bulutların göründüğü yerden iki yüz kilometre uzakta bulunuyor.

2. türün soğuk cephesi yaz dönemi yağmur, dolu ve kuvvetli rüzgar şeklinde şiddetli yağışlar eşlik ediyor. Bu tür havalar onlarca kilometreye kadar uzayabilir.

Kışın 2. türden soğuk bir cephe neden olur kar fırtınası, güçlü rüzgar, gevezelik.

Rusya'nın atmosferik cepheleri

Rusya'nın iklimi esas olarak Kuzey'den etkilenir Kuzey Buz Denizi, Atlantik ve Pasifik.

Yaz aylarında Antarktika hava kütleleri Rusya'dan geçerek Ciscaucasia'nın iklimini etkiler.

Rusya'nın tüm bölgesi kasırgalara eğilimlidir. Çoğu zaman Kara, Barents ve Okhotsk denizlerinde oluşurlar.

Ülkemizde çoğu zaman iki cephe vardır - Kuzey Kutbu ve kutup. Farklı iklim dönemlerinde güneye veya kuzeye doğru hareket ederler.

Güney kısmı Uzak Doğu tropik cephelerden etkilenmiştir. Şiddetli yağış orta şerit Rusya, Temmuz ayında faaliyet gösteren kutup züppesinin etkisinden kaynaklanıyor.

İlk bakışta atmosferdeki havanın hareketsiz olduğu görülmektedir. Aslında hareket hem dikey hem de yatay yönde sürekli olarak meydana gelir. Hareket halindeyken devasa hava kütleleri birbirleriyle etkileşime girer. Boyutları kıtaların alanlarıyla karşılaştırılabilir. Bu, atmosferik cephe gibi bir olgunun temelidir.

Böyle bir kütledeki hava, oluştuğu kara veya okyanus yüzeyindeki kökeni sırasında elde ettiği homojen özelliklere sahiptir. Dünyanın hava girdapları troposferdeki havayı bir bölgeden diğerine hareket ettirerek özelliklerini de aktarır ve değiştirir. Hava kütlelerinin davranışı ve özellikleri iklim türlerini belirler ve hava durumu özellikleri bölgeler.

Hava kütlelerinin sınıflandırılması

Hava kütleleri özelliklerine göre türlere ayrılır. Ana sınıflandırma kriteri ısı ve nem oranıdır:

• soğuk ve kuru - Kuzey Kutbu ve Antarktika'nın havası;
• yılın mevsimlerine göre sıcaklık ve nemi değiştirin - kutupsal (ılıman enlemler);
• sıcak ve kuru - tropikal;
• sıcak ve nemli - ekvator.

Hareket ederken hava kütleleri çarpışır ve sınırlarında atmosferik olaylar hızla gelişir.

Atmosfer cephesi - tanım

Coğrafya çeşitli konuları inceleyen bir bilimdir doğal olaylar. Burada atmosferik cephe kavramı da dikkate alınmaktadır. Çok geniş olabilir: onlarca kilometre uzunluğunda, yüzlerce metre yüksekliğinde ve binlerce kilometre uzunluğunda. Bir mülkten diğerine geçiş bölgesine ön yüzey denir ve bunun dünya yüzeyiyle kesişimi ön çizgidir. Ana olaylar bununla birlikte ortaya çıkıyor ani değişiklikler hava durumu. Hava durumu cephenin getirdiği havanın miktarına bağlı olacaktır.

Dolayısıyla coğrafyadaki atmosferik cephe, farklı özelliklere sahip hava kütleleri arasındaki sınırdır.

Atmosfer cepheleri arasındaki fark yalnızca hava sıcaklığına göre değil aynı zamanda nasıl oluştuklarına göre de belirlenir.

Sıcak Ön

Daha yüksek bir hareket hızına sahip hafif ılık hava, yerçekimi nedeniyle hızlı hareket edemeyen soğuk bir kütleyi yakaladığında oluşur. Soğuk hava ile temas ettiğinde sıcak hava, soğuk masifin oluşturduğu hafif eğimden yukarı doğru sürünmeye başlar. Zaten iki hava kütlesi birlikte sıcak havanın hareket ettiği yöne doğru hareket etmeye devam ediyor. Isınan hava yükseldikçe soğuyarak yağmur bulutlarını oluşturur.

Sıcak bir atmosferik cephe her zaman aşağıdaki işaretlerle tanınabilir:

• barometreler atmosfer basıncında bir azalma gösterir;
• hava sıcaklığında bir artış var;
• yağmurun habercileri ortaya çıkıyor - cirrus bulutları, yavaş yavaş cirrostratus'a ve sonra altostratus'a dönüşüyor;
• rüzgar yoğunlaşıyor, yönünü değiştiriyor;
• bulutlar ağırlaşıyor;
• yağış düşer.

Isınma, sıcak bir cephenin sürekli bir arkadaşıdır. Yaz aylarında yağışlar uzar, bu nedenle sert havalar başlar, ancak sıcak hava. Kışın, sıcak bir cephenin gelişi yoğun kar yağışı ve çözülmelerle ilişkilendirilir.

Soğuk cephe

Hareket halindeki soğuk hava, sıcak havayı yakalayıp hızla yukarıya kaldırdığında atmosferik soğuk cephe oluşur. Hafifliği nedeniyle sıcak hava hızla ulaşır. yüksek irtifa aynı zamanda hızla soğur. Sıcak havadaki nem buhara dönüşerek kümülonimbüs bulutları oluşturur. Hava, soğuk havanın hareket ettiği yönde hareketine devam eder. Her zaman yağmur ve soğuk hava eşlik eder.

Soğuk cephenin karakteristik işaretleri:

• hem ön hattın arkasında hem de önünde basınç dalgalanmaları meydana gelir;
• kümülüs bulutları belirir;
• sağa sola keskin bir şekilde yön değiştiren fırtınalı bir rüzgar esiyor;
• gök gürültülü sağanak yağış başlar, dolu mümkündür, yağış birkaç saat sürebilir;
• keskin bir şekilde soğur, sıcaklık farkı 10 0 C'ye kadar çıkabilir;
• bulut hattının arkasında açıklıklar görülebilir.

Soğuk bir cepheye eşlik eden hava, özellikle yolda olanlar için her zaman bir zorluktur.

Hava hareketinin yoğunluğuna bağlı olarak, yavaş hareketle karakterize edilen 1. türden atmosferik bir cephe ve hızlı hareket eden ve yazın yağmur ve şiddetli rüzgarlar, kışın ise kar yağışı ve kar fırtınası getiren 2. türden bir atmosferik cephe ayırt edilir. Ayrıca içeride meydana gelen atmosferik süreçlerin hızında da farklılık gösterirler.

Tıkanma cepheleri

Bunlar birkaç cephenin bağlantı alanlarıdır. Ayrıca sıcak ve soğuk çeşitleri de vardır. Oluşumlarının mekanizması karmaşıktır ve karşılaşılan havanın özelliklerine bağlıdır. Kural olarak, oluşumları iki soğuk masif ve bir sıcak masif içerir ve bunun tersi de geçerlidir.

Tıkanma cephelerinde aşağıdakiler gözlenir:

• kapalı ve sürekli yağmur;
• bir artış değil, rüzgarın yönünde bir değişiklik;
• atmosferik basınç dalgalanmalarının olmaması;
• sıcaklık sabitliği;
• siklonların oluşumu.

Siklonlar ve antisiklonlar

karakteristik hava olayları Her türlü cephenin geçişi sırasında siklonik ve antisiklonik hava türlerinden bahsetmeden imkansızdır.

Gezegenin yüzeyindeki hava eşit olmayan bir şekilde dağılmıştır, bu nedenle havanın çok olduğu yerden yeterli havanın olmadığı bölgelere akar. Sonuç olarak aralarında hava basıncı farkı vardır. yeryüzü. Hava kütleleri atmosferde aktığında girdaplar oluşur.

Merkezde düşük basınçlı bir hava hunisine siklon, yüksek basınçlı ise antisiklon denir. Bulutlu, karlı veya yağışlı havalara siklonik, kuru ve açık havalara antisiklonik, kışın ise ayaz denir.

Coğrafi atmosferik farklılıklar

Atmosfer cephelerinin coğrafi sınıflandırması iki özelliğe dayanmaktadır:

• ön bölgelerin oluştuğu coğrafi enlemler;
• ön oluşturan (atmosferik) altta yatan yüzey.

Sınırda iklim bölgeleri Hakim hava kütlelerinde farklılık gösteren ön bölgelerin kuşakları oluşur. Dünyada bunlardan üç tane var:

1. Kuzey ve Güney Yarımkürelerin kutup bölgesinde, soğuk kutup ve ılıman hava kütlelerinin sınırında, Kuzey Kutbu (Kuzey Yarımküre'de) ve Antarktika (Kuzey Yarımküre'de) Güney Yarımküre) ön bölgeler.
2. Ilıman ve tropik enlemler arasında oluşan atmosferik bir kutup cephesi. O kuşaklar Toprak kuzey ve güney tropiklerinde.
3. Tropikal ön bölge, tropikal ve ekvator havası arasındaki sınırda yer almaktadır.

Mevsime bağlı olarak bölgeler şu şekilde değişir: meridyen yönü. Coğrafi ön bölgelerdeki dolaşım süreçleri iklim bölgelerini oluşturur.

Alttaki yüzey ve ön bölgeler

Kıta üzerinde kuru kıtasal hava kütleleri, okyanus üzerinde ise nemli deniz hava kütleleri oluşur. Atmosfer dolaşımı sırasında bunlar da çarpışır ve sınırda havanın özelliklerinin dönüştüğü ön bölgeler oluşur. Deniz ve kıtasal atmosferik cepheler oluşur. Onlarla ilişkili hava türleri havanın özelliklerine bağlıdır.

Yani, tanımı aşağıdaki gibi olan atmosferik cephe gibi bir kavramla ilgilendik - bu, hava kütlelerinin temas hattıdır farklı şekiller. Atmosfer cephesinin özellikleri hava kütlelerinin birbirine göre hareket yönüne bağlıdır. Atmosfer cephelerinin geçişine her zaman hava koşullarındaki değişiklikler ve her cephenin karakteristik atmosferik olaylar eşlik eder.

Hava soğuk VM

Sıcak hava VM'si

Soğuk bir alana hareket eden sıcak VM stabil hale gelir (soğuk alttaki yüzeyden soğuma). Düşen hava sıcaklığı, çiseleyen yağmur veya küçük kar taneleri şeklinde yağışla birlikte pus, sis, alçak stratus bulutlarının oluşmasıyla yoğuşma seviyesine ulaşabilir.

Kışın sıcak bir uçakta uçmanın koşulları:

Sıfırın altındaki sıcaklıklarda bulutlarda zayıf ve orta dereceli buzlanma;

Bulutsuz gökyüzü, H = 500-1000 m'de iyi görüş;

H = 500-1000 m'de zayıf tümseklik.

Sıcak mevsimde, izole fırtına merkezlerine sahip alanlar haricinde uçuş koşulları uygundur.

Daha sıcak bir alana taşınırken soğuk VM alttan ısınır ve kararsız hale gelir. Güçlü yukarı doğru hava hareketleri, yağış ve fırtınalarla birlikte kümülonimbus bulutlarının oluşumuna katkıda bulunur.

atmosferik ön- fiziksel özellikleri (sıcaklık, basınç, yoğunluk, nem, bulutluluk, yağış, rüzgar yönü ve hızı) birbirinden farklı iki hava kütlesi arasındaki ayrımdır. Ön kısımlar yatay ve dikey olmak üzere iki yönde yerleştirilmiştir

Ufuk boyunca hava kütleleri arasındaki sınıra denir cephe hattı, Hava kütleleri arasındaki dikey sınıra denir. ön bölge.Ön bölge her zaman soğuk havaya doğru eğimlidir. Hangi VM'nin geldiğine bağlı olarak - sıcak veya soğuk, ayırt edilirler sıcak TF ve soğuk HF cepheler.

Karakteristik özellik cephelerde uçuş için en tehlikeli (zor) meteorolojik koşulların varlığıdır. Ön uç bulut sistemleri önemli ölçüde dikey ve yatay genişliğe sahiptir. Sıcak mevsimde cephelerde fırtına, fırtına ve buzlanma görülür; soğuk mevsimde ise sis, kar yağışı ve alçak bulutlar görülür.

Sıcak Ön soğuk havaya doğru hareket eden ve ardından ısınan bir cephedir.

Cephe ile ilişkili olarak, yükselişi nedeniyle oluşan cirrostratus, altostratus ve nimbostratus bulutlarından oluşan güçlü bir bulut sistemi vardır. sıcak hava soğuk kama boyunca. TF'de SMC: alçak bulutlar (50-200 m), ön tarafta sis, yağış bölgesinde zayıf görüş, bulutlarda buzlanma ve yağış, yerde buzlanma.

TF üzerinden uçuş koşulları, bulutların alt ve üst sınırlarının yüksekliği, VM'nin stabilite derecesi, bulut katmanındaki sıcaklık dağılımı, nem içeriği, arazi, yılın zamanı ve gün ile belirlenir.

1. Mümkünse negatif sıcaklıkların olduğu bölgede mümkün olduğunca az kalın;

2. Ön tarafı konumuna dik olarak çaprazlayın;

3. Pozitif sıcaklıkların olduğu bir bölgede bir uçuş profili seçin; 0° izoterminin altında ve tüm bölge genelinde sıcaklıklar negatifse, sıcaklığın -10°'nin altında olduğu yerde uçun.0°'den -10°'ye uçarken en yoğun buzlanma görülür.

Tehlikeli koşullarla (fırtına, dolu, şiddetli buzlanma, şiddetli tümsekler) karşılaşıldığında, kalkış havaalanına geri dönmek veya alternatif bir havaalanına inmek gerekir.

-Soğuk cephe – Bu, ana cephenin yüksek sıcaklıklara doğru ilerleyen ve ardından soğuyan bir bölümüdür. İki tür soğuk cephe vardır:

-Birinci türden soğuk cephe (HF-1r)- bu 20 - 30 km/saat hızla hareket eden bir cephedir. Sıcak havanın altından kama gibi akan soğuk hava, onu yukarı doğru iterek ön tarafta kümülonimbüs bulutları oluşturur, yağış, fırtınalar. TV'nin bir kısmı CW kamasına doğru akarak stratus bulutları ve ön tarafın arkasında örtü yağışı oluşturuyor. Ön tarafta güçlü bir tümsek var, ön tarafta ise görüş zayıf. HF -1r üzerinden uçmanın koşulları, TF'yi geçme koşullarına benzer.

HF -1p'yi geçerken, sıcak havanın soğuk havayla yer değiştirdiği zayıf ve orta derecede tümseklerle karşılaşabilirsiniz. Düşük bulutlar ve yağışlı bölgelerde görüş mesafesinin zayıf olması nedeniyle alçak irtifalarda uçuş zor olabilir.

İkinci türden soğuk cephe (HF – 2р) – Bu = 30 – 70 km/saat hızla hızlı hareket eden bir cephedir. Soğuk hava hızla sıcak havanın altından akar, onu dikey olarak yukarı doğru yer değiştirir ve ön tarafta dikey olarak gelişmiş kümülonimbus bulutları, sağanak yağışlar, gök gürültülü fırtınalar ve fırtınalar oluşturur. Şiddetli engebeler, sağanak fırtına ve 10-12 km dikey boyunca güçlü bulut gelişimi nedeniyle HF - tip 2'yi geçmek yasaktır. Ön tarafın yere yakın genişliği onlarca ila yüzlerce kilometre arasında değişmektedir. Ön geçişten sonra basınç artar.

Aşağı doğru akışların etkisi altında, ön bölgede geçişinden sonra temizleme meydana gelir. Daha sonra, alttaki sıcak yüzeye düşen soğuk bulut kararsız hale gelir, kümülüs oluşturur, güçlü kümülüs, sağanak yağışlı kümülonimbüs bulutları, gök gürültülü fırtınalar, fırtınalar, güçlü darbeler, rüzgar kayması ve ikincil cepheler oluşur.

İkincil cepheler – Bunlar, bir VM içerisinde oluşan ve daha sıcak ve daha soğuk havayla ayrı alanlar oluşturan cephelerdir. Oradaki uçuş koşulları ana cephelerdekiyle aynıdır, ancak hava koşulları ana cephelerdekinden daha az belirgindir, ancak burada bile yağış nedeniyle alçak bulutlar ve zayıf görüş mesafesi (kışın kar fırtınası) bulabilirsiniz. İkincil cephelerle ilişkili olarak fırtınalar, yağışlar, fırtınalar ve rüzgar kayması görülür.

Sabit cepheler – Bunlar bir süre sabit kalan ve izobarlara paralel konumlanan cephelerdir. Bulut sistemi TF bulutuna benzer ancak yatay ve dikey kapsamı küçüktür. Ön bölgede sis, buzlanma ve buzlanma meydana gelebilir.

Üst cepheler – Bu, ön yüzeyin zemin yüzeyine ulaşmadığı bir durumdur. Bu, ön tarafın yolunda çok soğutulmuş bir hava tabakası varsa veya ön tarafın yüzey katmanında yıkanması ve karmaşık olması durumunda meydana gelir. hava durumu(jet, türbülans) irtifalarda hala devam ediyor.

Tıkanma cepheleri soğuk ve sıcak cephelerin kapanması sonucu oluşur. Cepheler kapanınca bulut sistemleri de kapanıyor. TF ve CP'nin kapanma süreci siklonun merkezinde başlar; burada daha yüksek hızda hareket eden CP, TF'yi geçerek yavaş yavaş siklonun çevresine yayılır. Bir cephenin oluşumuna üç VM katılır: - iki soğuk ve bir sıcak. HF'nin arkasındaki hava TF'nin önüne göre daha az soğuksa, cepheler kapandığında karmaşık bir cephe oluşur. SICAK ÖN TIKAMA.

Ön tarafın arkasındaki hava kütlesi ön tarafa göre daha soğuksa, havanın arka kısmı ön, daha sıcak kısmın altından akacaktır. Böyle karmaşık bir cepheye denir SOĞUK ÖN TIKAMA.

Tıkanma cephelerindeki hava koşulları, ana cephelerdekiyle aynı faktörlere bağlıdır: - CM'nin stabilite derecesi, nem içeriği, bulutların alt ve üst sınırlarının yüksekliği, arazi, yılın zamanı, gün. Aynı zamanda sıcak mevsimdeki soğuk tıkanmanın hava koşulları HF'nin hava koşullarına benzer, soğuk zamanlardaki sıcak tıkanmanın hava koşulları ise TF'nin hava koşullarına benzer. Şu tarihte: uygun koşullar Tıkanma cepheleri ana cephelere dönüşebilir - TF'de sıcak tıkanma, soğuk cephede soğuk tıkanma. Ön kısımlar siklonla birlikte saat yönünün tersine dönerek hareket eder.

Hava değişimlerini izlemek çok heyecan verici. Güneş yerini yağmura, yağmur kara bırakıyor ve tüm bu çeşitliliğin üzerinde sert rüzgarlar esiyor. Çocuklukta bu hayranlık ve şaşkınlığa neden olur, yaşlılarda ise sürecin mekanizmasını anlama arzusuna neden olur. Havayı neyin şekillendirdiğini ve atmosferik cephelerin bununla nasıl ilişkili olduğunu anlamaya çalışalım.

Hava kütlesi sınırı

Alışılagelmiş algıya göre “cephe” askeri bir terimdir. Burası düşman kuvvetlerinin çatışmasının meydana geldiği kenardır. Ve atmosferik cepheler kavramı, Dünya yüzeyinin geniş alanları üzerinde oluşan iki hava kütlesi arasındaki temasın sınırlarıdır.

Doğanın iradesiyle insan, daha geniş bölgelerde yaşama, gelişme ve yerleşme fırsatına sahip oldu. Dünya atmosferinin alt kısmı olan troposfer bize oksijen sağlar ve sürekli hareket halindedir. Hepsi ortak bir olay ve benzer göstergelerle birleştirilen bireysel hava kütlelerinden oluşur. Bu kütlelerin ana göstergeleri arasında hacim, sıcaklık, basınç ve nem bulunmaktadır. Hareket sırasında çeşitli kütleler yaklaşabilir ve çarpışabilir. Ancak asla sınırlarını kaybetmezler ve birbirlerine karışmazlar. - bunlar keskin hava değişikliklerinin temas ettiği ve meydana geldiği alanlardır.

Biraz tarih

“Atmosferik cephe” ve “ön yüzey” kavramları kendiliğinden ortaya çıkmadı. Norveçli bilim adamı J. Bjerknes tarafından meteorolojiye tanıtıldılar. Bu 1918'de oldu. Bjerknes, atmosferik cephelerin yüksek ve orta katmanlardaki ana bağlantılar olduğunu kanıtladı. Ancak Norveçlinin 1863'teki araştırmasından önce Amiral Fitzroy, öfkeli atmosferik süreçler dünyanın farklı yönlerinden gelen hava kütlelerinin buluşma noktalarından başlar. Ancak o anda bilim camiası bu gözlemlere dikkat etmedi.

Bjerknes'in temsilcisi olduğu Bergen Okulu, yalnızca kendi gözlemlerini yapmakla kalmamış, aynı zamanda daha önceki gözlemciler ve bilim adamlarının ifade ettiği tüm bilgi ve varsayımları bir araya getirerek bunları tutarlı bir bilimsel sistem biçiminde sunmuştur.

Tanım gereği, farklı hava akışları arasındaki geçiş alanını temsil eden eğimli yüzeye ön yüzey adı verilir. Ancak atmosferik cepheler, meteorolojik harita üzerinde ön yüzeylerin gösterimidir. Tipik olarak, atmosferik cephenin geçiş bölgesi Dünya yüzeyinde başlar ve hava kütleleri arasındaki farkların bulanıklaştığı yüksekliklere kadar yükselir. Çoğu zaman bu yüksekliğin eşiği 9 ila 12 km arasında değişir.

Sıcak Ön

Atmosfer cepheleri farklıdır. Sıcak ve soğuk kütlelerin hareket yönüne bağlıdırlar. Farklı cephelerin birleşim yerinde oluşan soğuk, sıcak ve tıkanıklık olmak üzere üç tür cephe vardır. Sıcak ve soğuk atmosferik cephelerin ne olduğuna daha yakından bakalım.

Sıcak cephe, soğuk havanın yerini sıcak havaya bıraktığı hava kütlelerinin hareketidir. Yani hava daha Yüksek sıcaklık ilerleyerek soğuk hava kütlelerinin hakim olduğu bir bölgede yer alıyor. Ayrıca geçiş bölgesi boyunca yukarı doğru yükselir. Aynı zamanda hava sıcaklığı giderek azalır ve bu da içindeki su buharının yoğunlaşmasına neden olur. Bulutlar bu şekilde oluşur.

Sıcak bir atmosferik cephenin tanımlanabileceği ana işaretler:

• atmosferik basınç keskin bir şekilde düşer;
• artışlar ;
• hava sıcaklığı artar;
• cirrus bulutları, ardından cirrostratus bulutları ve ardından altostratus bulutları belirir;
• rüzgar hafifçe sola döner ve güçlenir;
• bulutlar nimbostratus'a dönüşür;
• Değişen yoğunlukta yağışlar düşüyor.

Genellikle yağışlar durduktan sonra hava ısınır, ancak bu uzun sürmez çünkü soğuk cephe çok hızlı hareket eder ve sıcak atmosfer cephesini yakalar.

Soğuk cephe

Şu özellik gözlemlenir: Sıcak bir cephe her zaman hareket yönünde eğimlidir ve soğuk bir cephe her zaman ters yönde eğimlidir. Cepheler hareket ettiğinde, soğuk hava sıcak havayı sıkıştırarak onu yukarı doğru iter. Soğuk hava cepheleri geniş bir alanda daha düşük sıcaklıklara ve soğumaya neden olur. Yükselen sıcak hava kütleleri soğudukça nem yoğunlaşarak bulutlara dönüşür.

Soğuk cephenin tanımlanabileceği ana işaretler:

• önden önce basınç düşer, atmosferik cephenin arkasında keskin bir şekilde yükselir;
• kümülüs bulutları oluşur;
• saat yönünde keskin bir yön değişikliğiyle sert bir rüzgar belirir;
• başlıyor bardaktan boşalırcasına yağan yağmur fırtına veya dolu ile yağış yaklaşık iki saat sürer;
• sıcaklık aniden 10°C kadar keskin bir şekilde düşer;
• Atmosfer cephesinin arkasında çok sayıda açıklık gözlenmektedir.

Gezginler için soğuk bir cephede gezinmek kolay bir iş değildir. Bazen görüş mesafesinin zayıf olduğu durumlarda kasırga ve fırtınaların üstesinden gelmeniz gerekir.

Tıkanıklıkların ön kısmı

Farklı atmosferik cephelerin olduğu zaten söylendi, eğer sıcak ve soğuk olanlarda her şey az çok netse, o zaman tıkanıklıkların cephesi birçok soruyu gündeme getiriyor. Bu tür etkilerin oluşması soğuk ve sıcak cephelerin buluştuğu yerlerde meydana gelir. Isınan hava yukarı doğru zorlanır. Ana eylem, daha hızlı bir soğuk cephenin sıcak bir cepheyi geçtiği anda siklonlarda meydana gelir. Sonuç olarak, atmosferik cepheler hareket eder ve ikisi soğuk, biri sıcak olmak üzere üç hava kütlesi çarpışır.

Tıkanıklıkların ön kısmının belirlenebileceği ana işaretler:

• battaniye tipi bulutlar ve yağışlar;
• hızda güçlü bir değişiklik olmadan ani değişiklikler;
• düzgün basınç değişimi;
• ani sıcaklık değişiklikleri yok;
• siklonlar.

Tıkanmaların önü, önündeki ve arkasındaki soğuk hava kütlelerinin sıcaklığına bağlıdır. Soğuk var ve sıcak cepheler tıkanıklıklar. En zor koşullar cephelerin doğrudan kapatılması anında yaşanmaktadır. Sıcak hava dışarı atıldıkça ön kısım aşınır ve iyileşir.

Siklon ve antisiklon

Tıkanma cephesinin tanımında “siklon” kavramı kullanıldığı için bunun nasıl bir olay olduğunu anlatmak gerekir.

Havanın yüzey katmanlarındaki eşit olmayan dağılımı nedeniyle yüksek ve alçak basınç. Bölgeler yüksek basınç aşırı miktarda hava ile karakterize edilir, düşük - yetersiz miktarda. Bölgeler arasındaki hava akışının (fazladan yetersize doğru) sonucunda rüzgar oluşur. Siklon, bol miktarda bulunan bölgelerden eksik havayı ve bulutları sanki bir huniye çekiyormuş gibi çeken bir alçak basınç alanıdır.

Antisiklon - alan yüksek tansiyon fazla havayı alçak basınç alanlarına doğru iter. Ana karakteristik, bulutların da bu bölgeden uzaklaştırılması nedeniyle açık havadır.

Atmosfer cephelerinin coğrafi ayrımı

Bağlı olarak iklim bölgeleriÜzerinde atmosferik cephelerin oluştuğu coğrafi olarak ikiye ayrılırlar:

1. Arktik, soğuk Arktik hava kütlelerini ılıman olanlardan ayıran.
2. Polar, ılıman ve tropik kütleler arasında yer alır.
3. Tropikal ve ekvator bölgelerini sınırlayan tropik (ticaret rüzgarı).

Altta yatan yüzeyin etkisi

Açık fiziki ozellikleri hava kütleleri radyasyondan ve Dünya'nın görünümünden etkilenir. Böyle bir yüzeyin doğası farklı olabileceğinden, buna karşı sürtünme eşit olmayan bir şekilde meydana gelir. Karmaşık coğrafi arazi, atmosferik cephe hattını deforme edebilir ve etkilerini değiştirebilir. Örneğin, dağ sıralarını geçerken atmosferik cephelerin tahrip edildiği bilinen durumlar vardır.

Hava kütleleri ve atmosferik cepheler hava tahmincilerine pek çok sürpriz getirir. Kütlelerin hareket yönlerini ve siklonların (antisiklonlar) değişkenliklerini karşılaştırıp inceleyerek, insanların her gün kullandıkları, arkasında ne kadar iş olduğunu düşünmeden grafikler ve tahminler oluştururlar.