Rus Hava Kuvvetleri: gecikmiş reformlar (1). Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri

| Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri Türleri | Havacılık ve Uzay Kuvvetleri (VKS). Hava Kuvvetleri

Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri

Havacılık ve Uzay Kuvvetleri (VKS)

Hava Kuvvetleri

Yaratılış tarihinden

Havacılık ilk adımlarını yeterli bilimsel temele sahip olmadan ancak meraklılar sayesinde attı. Ancak, XIX sonu- 20. yüzyılın başları Bu alanda teorik ve deneysel araştırmalar ortaya çıktı. Havacılığın gelişmesinde öncü rol Rus bilim adamları N. E. Zhukovsky ve S. A. Chaplygin'e aittir. Uçağın ilk başarılı uçuşu 17 Aralık 1903'te Amerikalı tamirci kardeşler W. ve O. Wright tarafından gerçekleştirildi.

Daha sonra Rusya'da ve diğer bazı ülkelerde çeşitli uçak türleri oluşturuldu. Hızları daha sonra 90-120 km/saat'e ulaştı. Birinci Dünya Savaşı sırasında havacılığın kullanılması, uçağın yeni bir teknoloji olarak önemini belirledi. silah havacılığın avcı, bombardıman ve keşif olarak bölünmesine neden oldu.

Savaşan ülkelerde savaş yıllarında uçak filosu genişledi ve özellikleri gelişti. Savaşçıların hızı 200-220 km/saat'e ulaştı ve tavan 2 km'den 7 km'ye çıktı. 20'li yaşların ortalarından itibaren. XX yüzyıl Duralumin uçak yapımında yaygın olarak kullanılmaya başlandı. 30'lu yıllarda uçak tasarımında çift kanatlı uçaktan tek kanatlı uçaklara geçiş yapıldı, bu da savaşçıların hızının 560-580 km/saat'e çıkarılmasını mümkün kıldı.

İkinci Dünya Savaşı havacılığın gelişimi için güçlü bir itici güç haline geldi. Dünya Savaşı. Sonrasında jet havacılık ve helikopter imalatı hızla gelişmeye başladı. Hava Kuvvetlerinde süpersonik uçaklar ortaya çıktı. 80'lerde Kısa kalkış ve iniş uçaklarının oluşturulmasına, yüksek taşıma kapasitesi ve helikopterlerin geliştirilmesine çok dikkat edildi. Şu anda bazı ülkeler yörünge ve havacılık uçakları oluşturmak ve geliştirmek için çalışıyor.

Organizasyon yapısı Askeri - hava Kuvvetleri

• Hava Kuvvetleri Komutanlığı
• Havacılık (havacılık türleri - bombardıman uçağı, saldırı, avcı, hava savunma, keşif, nakliye ve özel);
• Uçaksavar füze kuvvetleri
• Radyo teknik birlikleri
• Özel birlikler
• arkadaki birimler ve kurumlar

Hava Kuvvetleri- Silahlı Kuvvetlerin en hareketli ve manevra kabiliyeti yüksek şubesi, yüksek devlet ve askeri idare organlarını korumak için tasarlanmış, stratejik nükleer kuvvetler, keşif ve hava saldırılarından birlik grupları, ülkenin önemli idari-endüstriyel merkezleri ve bölgeleri, devlet ve askeri idareyi dağıtmak için düşman havacılık, kara ve deniz gruplarına, idari-politik, endüstriyel-ekonomik merkezlerine saldırmak, bozmak arka ve nakliye çalışmalarının yanı sıra havadan keşif ve hava taşımacılığının yapılması. Bu görevleri her türlü hava koşulunda, günün veya yılın herhangi bir saatinde gerçekleştirebilirler.

Hava Kuvvetlerinin modern koşullarda ana görevlerişunlardır:
• bir düşman hava saldırısının başlangıcını ortaya çıkarmak;
• Silahlı Kuvvetlerin ana karargahına, askeri bölgelerin karargahına, filolara ve sivil savunma yetkililerine bir düşman hava saldırısının başladığını bildirmek;
• hava üstünlüğünü kazanmak ve sürdürmek;
• birlikleri ve arka tesisleri havadan keşif, hava ve uzay saldırılarından korumak;
• Kara ve Donanma kuvvetleri için hava desteği;
• düşmanın askeri-ekonomik potansiyel tesislerinin yenilgisi;
• askeriyenin ihlali ve hükümet kontrolü düşman;
• düşman nükleer füzesinin, uçaksavar ve havacılık gruplarının ve bunların rezervlerinin yanı sıra hava ve deniz çıkarmalarının yenilgisi;
• düşman deniz gruplarının denizde, okyanusta, deniz üslerinde, limanlarda ve üslerde yenilgiye uğratılması;
• askeri teçhizatın serbest bırakılması ve birliklerin çıkarılması;
• birliklerin ve askeri teçhizatın hava yoluyla taşınması;
• stratejik, operasyonel ve taktik hava keşiflerinin yürütülmesi;
• sınır şeridindeki hava sahasının kullanımı üzerinde kontrol.

Hava Kuvvetleri aşağıdaki birlik türlerini içerir (Şekil 1):
• havacılık (havacılık türleri - bombardıman uçağı, saldırı, avcı, hava savunma, keşif, nakliye ve özel);
• uçaksavar füze kuvvetleri;
• radyo teknik birlikleri;
• özel birlikler;
• arkadaki birimler ve kurumlar.

Havacılık birimleri uçaklar, deniz uçakları ve helikopterlerle donatılmıştır. Hava Kuvvetlerinin savaş gücünün temeli, çeşitli bombardıman uçakları, füze ve hafif silah silahlarıyla donatılmış, her türlü hava koşuluna uygun süpersonik uçaklardır.

Uçaksavar füzesi ve radyo teknik birlikleri, çeşitli uçaksavar füze sistemleri, kısa menzilli hava savunma sistemleri, radar istasyonları ve diğer silahlı savaş araçlarıyla silahlandırılmıştır.

Barış zamanında Hava Kuvvetleri, hava sahasında Rusya'nın devlet sınırını koruma görevlerini yerine getirir ve sınır bölgesindeki yabancı keşif araçlarının uçuşları hakkında uyarılarda bulunur.

Bombardıman uçağı hizmette uzun menzilli (stratejik) ve ön hat (taktik) bombardıman uçakları var çeşitli türler. Birlik gruplarını yenmek, öncelikle düşman savunmasının stratejik ve operasyonel derinliklerindeki önemli askeri, enerji tesislerini ve iletişim merkezlerini yok etmek için tasarlanmıştır. Bombacı, hem konvansiyonel hem de nükleer olmak üzere çeşitli kalibrelerde bombaların yanı sıra havadan yüzeye güdümlü füzeler taşıyabiliyor.

Saldırı uçağı birliklerin hava desteği, insan gücünün ve öncelikle ön cephedeki nesnelerin imhası, düşmanın taktiksel ve acil operasyonel derinliğinin yanı sıra düşmana karşı mücadelenin komutası için tasarlanmıştır. uçak havadaki düşman.
Bir saldırı uçağının temel gereksinimlerinden biri, yer hedeflerini vurmanın yüksek doğruluğudur. Silahlar: büyük kalibreli silahlar, bombalar, roketler.

Savaş uçağı hava savunması, hava savunma sisteminin manevra kabiliyetine sahip ana kuvvetidir ve düşman hava saldırısından en önemli yönleri ve nesneleri kapsayacak şekilde tasarlanmıştır. Düşmanı yok edebilecek kapasitede maksimum aralıklar savunulan nesnelerden.
Hava savunma havacılığı, hava savunma savaş uçaklarıyla donanmıştır. savaş helikopterleri, özel ve nakliye uçakları ve helikopterler.

Keşif uçağı Düşmanın, arazinin ve havanın havadan keşfini gerçekleştirmek için tasarlanmıştır ve gizli düşman nesnelerini yok edebilir.
Keşif uçuşları bombardıman, avcı-bombardıman, taarruz ve savaş uçakları ile de gerçekleştirilebilmektedir. Bu amaçla çeşitli ölçeklerde gece ve gündüz fotoğrafçılığına yönelik fotoğraf ekipmanları, radyo ve radyo ile özel olarak donatılmıştır. radar istasyonları yüksek çözünürlüklü, ısı yönü bulucular, ses kayıt ve televizyon ekipmanları, manyetometreler ile.
Keşif havacılığı taktik, operasyonel ve stratejik keşif havacılığına ayrılmıştır.

Ulaştırma havacılığı birliklerin, askeri teçhizatın, silahların, mühimmatın, yakıtın, yiyeceğin, havadan inişlerin, yaralıların, hastaların tahliyesi vb. taşınması için tasarlanmıştır.

Özel havacılık Uzun menzilli radar tespiti ve rehberliği, uçaklara havada yakıt ikmali yapmak, elektronik harp, radyasyon, kimyasal ve biyolojik koruma, kontrol ve iletişim, meteorolojik ve teknik Destek Tehlikedeki mürettebatı kurtarmak, yaralıları ve hastaları tahliye etmek.

Uçaksavar füze kuvvetleri ancak ülkenin en önemli tesislerini ve birlik gruplarını düşman hava saldırılarından korumayı amaçlıyor.
Hava savunma sisteminin ana ateş gücünü oluştururlar ve uçaksavar silahlarıyla silahlandırılırlar. füze sistemleri ve çeşitli amaçlara yönelik uçaksavar füze sistemleri, büyük ateş gücüne ve düşman hava saldırı silahlarını yok etmede yüksek doğruluğa sahiptir.

Radyo teknik birlikleri- hava düşmanı hakkında ana bilgi kaynağı ve radar keşiflerinin yapılması, uçaklarının uçuşlarının izlenmesi ve tüm bölümlerin uçaklarının hava sahası kullanım kurallarına uyması amaçlanıyor.
Bir hava saldırısının başlangıcı hakkında bilgi verirler, uçaksavar için savaş bilgileri sağlarlar füze kuvvetleri ve hava savunma havacılığının yanı sıra hava savunma oluşumlarını, birimlerini ve alt birimlerini yönetmeye yönelik bilgiler.
Radyo teknik birlikleri, radar istasyonları ve radar sistemleriyle donatılmıştır. meteorolojik koşullar ve parazit, yalnızca havayı değil aynı zamanda yüzey hedeflerini de tespit eder.

İletişim birimleri ve alt bölümleri Her türlü muharebe faaliyetinde birliklerin komuta ve kontrolünü sağlamak amacıyla iletişim sistemlerinin konuşlandırılması ve işletilmesi için tasarlanmıştır.

Elektronik harp birimleri ve birimleri Düşman hava saldırı sistemlerinin havadaki radarlarına, bomba manzaralarına, iletişimlerine ve radyo navigasyonuna müdahale etmek için tasarlanmıştır.

İletişim ve radyo mühendisliği desteği birimleri ve alt bölümleri Havacılık birimlerinin ve alt birimlerinin kontrolünü, uçak navigasyonunu, uçak ve helikopterlerin kalkış ve inişini sağlamak üzere tasarlanmıştır.

Birimler ve alt bölümler mühendislik birlikleri Radyasyon, kimyasal ve biyolojik koruma parçaları ve birimlerinin yanı sıra, sırasıyla mühendislik ve kimyasal desteğin en karmaşık görevlerini yerine getirmek üzere tasarlanmıştır.

Çürüme süreci Sovyetler Birliği ve ardından gelen olaylar Hava Kuvvetlerini ve Hava Savunma Kuvvetlerini (ADF) gözle görülür şekilde zayıflattı. Havacılık grubunun önemli bir kısmı (yaklaşık% 35) eski Sovyet cumhuriyetlerinin topraklarında kaldı (2.500 savaş uçağı dahil 3.400'den fazla uçak).

Ayrıca kendi bölgelerinde konuşlandırmaya en hazırlıklı olanlar kaldı askeri havacılık SSCB ile karşılaştırıldığında Rusya Federasyonu'nda (öncelikle Batı stratejik yönünde) neredeyse yarı yarıya azalan havaalanı ağı. Hava Kuvvetleri pilotlarının uçuş ve savaş eğitimi seviyesi keskin bir şekilde azaldı.

Dağılma nedeniyle büyük miktar radyo mühendislik birimleri, devlet toprakları üzerindeki sürekli radar alanı ortadan kalktı. Önemli ölçüde zayıfladı ve genel sistemülkenin hava savunması.

Eski SSCB cumhuriyetlerinin sonuncusu olan Rusya, kendi Silahlı Kuvvetlerinin ayrılmaz bir parçası olarak Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetlerini inşa etmeye başladı (7 Mayıs 1992 tarihli Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı Kararı). Bu yapının öncelikleri, Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri oluşumlarının ve birimlerinin muharebe etkinliği düzeyinde önemli bir azalmayı önlemek, organizasyon yapılarının revizyonu ve optimizasyonu yoluyla personeli azaltmak, eski silahları hizmetten çıkarmak ve askeri teçhizat vesaire.

Bu dönemde Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Havacılığının muharebe gücü neredeyse yalnızca uçaklarla temsil ediliyordu dördüncü jenerasyon(Tu-22M3, Su-24M/MR, Su-25, Su-27, MiG-29 ve MiG-31). Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Havacılığının toplam gücü neredeyse üç kat azaltıldı - 281'den 102 hava alayına.

1 Ocak 1993'ten itibaren Rus Hava Kuvvetleri savaş gücü: iki komutanlık (uzun menzilli ve askeri nakliye havacılığı (MTA)), 11 havacılık oluşumu, 25 hava bölümü, 129 hava alayı (66 savaş ve 13 askeri nakliye dahil). Uçak filosu, yedek üslerde depolanan uçaklar hariç (2.957 savaş uçağı dahil) 6.561 uçağa ulaştı.

Aynı zamanda, 16. Hava Ordusu (AA) Almanya topraklarından, 15 AA da Baltık ülkelerinden olmak üzere, yurtdışındaki uzak ve yakın ülkelerin topraklarından oluşumların, oluşumların ve hava kuvvetleri birimlerinin çekilmesi için önlemler alındı.

Dönem 1992 – 1998 başı büyük bir zaman oldu özenli çalışma Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetlerinin yönetim organları, Rus Silahlı Kuvvetlerinin askeri gelişimi için yeni bir konsept geliştirmek, Hava Savunma Kuvvetlerinin geliştirilmesinde savunma yeterliliği ilkesinin uygulanması ve hava savunmasında saldırgan karakterin uygulanmasıyla havacılık savunmasını geliştirmek. Hava Kuvvetlerinin kullanımı.

Bu yıllarda Hava Kuvvetleri Çeçen Cumhuriyeti topraklarındaki silahlı çatışmalara (1994-1996) doğrudan katılmak zorunda kaldı. Daha sonra kazanılan deneyim, 1999-2003'te Kuzey Kafkasya'daki terörle mücadele operasyonunun aktif aşamasının daha düşünceli ve yüksek verimlilikle yürütülmesini mümkün kıldı.

1990'larda, Sovyetler Birliği'nin birleşik uçaksavar sahasının çöküşünün başlaması nedeniyle ve eski ülkeler- Varşova Antlaşması Örgütü üyeleri, eski Sovyet cumhuriyetlerinin sınırları içinde benzerini yeniden yaratmaya acil bir ihtiyaç vardı. Şubat 1995'te İngiliz Milletler Topluluğu ülkeleri Bağımsız Devletler(BDT) BDT üye ülkeleri arasında güvenlik sorunlarını çözmek amacıyla Ortak Hava Savunma Sisteminin oluşturulmasına ilişkin bir Anlaşma imzalandı devlet sınırları hava sahasında ve ayrıca ülkelerden birine veya bir devletler koalisyonuna yönelik olası bir havacılık saldırısını püskürtmek için hava savunma kuvvetlerinin koordineli kolektif eylemlerini yürütmek için.

Ancak silahların ve askeri teçhizatın fiziksel yaşlanmasının hızlandırılması sürecini değerlendiren Savunma Komitesi, Devlet Duması Rusya Federasyonu hayal kırıklığı yaratan sonuçlara ulaştı. Sonuç olarak geliştirildi yeni konsept Silahlı Kuvvetlerin şubelerinin yeniden düzenlenmesi ve sayılarının beşten üçe düşürülmesinin 2000'den önce bile planlandığı askeri inşaat. Bu yeniden yapılanmanın bir parçası olarak, iki tanesini tek bir formda birleştirmek gerekliydi. bağımsız türler Silahlı Kuvvetler: Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri.

Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin yeni şubesi

Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı'nın 16 Temmuz 1997 tarih ve 725 sayılı Kararnamesi uyarınca, 1 Ocak 1999 tarihine kadar “Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinde reform yapılması ve yapılarının iyileştirilmesi için öncelikli tedbirler hakkında” yeni tür Silahlı Kuvvetler - Hava Kuvvetleri. İÇİNDE kısa zaman Hava Kuvvetleri Yüksek Komutanlığı, Silahlı Kuvvetlerin yeni bir şubesi için, Hava Kuvvetleri oluşumlarının yönetiminin sürekliliğini sağlamayı, savaşa hazır olmalarını gerekli seviyede tutmayı, hava savunma savaş görevi görevlerini yerine getirmeyi mümkün kılan düzenleyici bir çerçeve geliştirdi. operasyonel eğitim faaliyetlerini yürütmek.

Rus Silahlı Kuvvetleri tek bir şubede birleştirildiğinde, Hava Kuvvetleri 9 operasyonel oluşum, 21 havacılık bölümü, 66 savaş havacılık alayı dahil 95 hava alayı, 25 ayrı havacılık filosu ve 99 hava alanına dayalı müfrezelerden oluşuyordu. Toplam uçak filosu 5.700 uçak (%20 eğitim dahil) ve 420'den fazla helikopterden oluşuyordu.

Hava Savunma Kuvvetleri şunları içeriyordu: operasyonel-stratejik oluşum, 2 operasyonel, 4 operasyonel-taktik oluşum, 5 hava savunma birliği, 10 hava savunma bölümü, 63 adet uçaksavar füze kuvveti, 25 savaş hava alayı, 35 adet radyo- teknik birlikler, 6 oluşum ve keşif birimi ve 5 elektronik harp birimi. Hizmette: 20 uçak havacılık kompleksi radar devriyesi ve rehberliği A-50, 700'den fazla hava savunma savaşçısı, 200'den fazla uçaksavar füze bölümleri ve çeşitli modifikasyonlara sahip radar istasyonlarına sahip 420 radyo mühendisliği ünitesi.

Yürütülen faaliyetler sonucunda yeni bir örgütsel yapıİki hava ordusunu içeren Hava Kuvvetleri: Yüksek Yüksek Komutanlığın 37. Hava Ordusu ( stratejik amaç) (VA VGK (SN) ve 61. VA VGK (VTA). Ön cephe havacılığının hava orduları yerine, operasyonel olarak askeri bölgelerin komutanlarına bağlı hava kuvvetleri ve hava savunma orduları oluşturuldu. Batı stratejik yönünde, Moskova Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Bölgesi oluşturuldu.

Hava Kuvvetlerinin organizasyon yapısının daha fazla inşası, Ocak 2001'de Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı tarafından onaylanan 2001-2005 Silahlı Kuvvetlerinin İnşası ve Geliştirilmesi Planına uygun olarak gerçekleştirildi.

2003 yılında Hava Kuvvetlerine devredildi. ordu havacılığı, 2005–2006'da - askeri hava savunma oluşumlarının ve S-300V uçaksavar füze sistemleri (ZRS) ve Buk kompleksleriyle donatılmış birimlerin bir parçası. Nisan 2007'de Hava Kuvvetleri uçaksavar silahını kabul etti füze sistemi yeni nesil S-400 "Triumph", tüm modernleri yenmek için tasarlandı ve umut verici araçlar havacılık saldırısı.

2008'in başında Hava Kuvvetleri şunları içeriyordu: bir operasyonel-stratejik oluşum (KSpN), 8 operasyonel ve 5 operasyonel-taktik oluşum (hava savunma birlikleri), 15 oluşum ve 165 birim. Aynı yılın Ağustos ayında, Hava Kuvvetleri birimleri Gürcistan-Güney Osetya askeri çatışmasına (2008) ve Gürcistan'ı barışa zorlama operasyonuna katıldı. Operasyon sırasında Hava Kuvvetleri, muharebe görevlerini gerçekleştirmek üzere 427 hava sortisi ve 126 helikopter sortisi olmak üzere 605 hava sortisi ve 205 helikopter sortisi gerçekleştirdi.

Askeri çatışma, savaş eğitimi ve kontrol sisteminin organizasyonunda bazı eksiklikleri ortaya çıkardı Rus havacılığı Hava Kuvvetleri uçak filosunun önemli ölçüde güncellenmesi ihtiyacının yanı sıra.

Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin yeni görünümünde Hava Kuvvetleri

2008 yılında Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri (Hava Kuvvetleri dahil) için yeni bir görünüm oluşumuna geçiş başladı. Yürütülen faaliyetler kapsamında Hava Kuvvetleri, daha uygun yeni bir organizasyon yapısına geçmiştir. modern koşullar ve zamanın gerçekleri. Yeni oluşturulan operasyonel-stratejik komutlara bağlı olarak Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma komutları oluşturuldu: Batı (karargah - St. Petersburg), Güney (karargah - Rostov-on-Don), Merkez (karargah - Yekaterinburg) ve Doğu ( karargah - Habarovsk).

Hava Kuvvetleri Ana Komutanlığına muharebe eğitimlerinin planlanması ve organize edilmesi görevleri verildi, umut verici gelişme Hava Kuvvetlerinin yanı sıra yönetim personelinin eğitimi. Bu yaklaşımla, askeri havacılık kuvvetlerinin ve varlıklarının hazırlanması ve kullanılmasına ilişkin sorumluluk dağıtılmış ve hem barış zamanında hem de muharebe operasyonları sırasında işlevlerin tekrarı ortadan kaldırılmıştır.

2009–2010'da Hava Kuvvetlerinin iki seviyeli (tugay-tabur) komuta ve kontrol sistemine geçiş yapıldı. Sonuç olarak, toplam hava kuvvetleri oluşum sayısı 8'den 6'ya düşürüldü, tüm hava savunma oluşumları (4 kolordu ve 7 hava savunma bölümü) 11 havacılık savunma tugayı halinde yeniden düzenlendi. Aynı zamanda uçak filosunun aktif olarak yenilenmesi de sürüyor. Dördüncü nesil uçakların yerini yeni modifikasyonlar alıyor. modern tipler daha geniş olan uçaklar (helikopterler) savaş yetenekleri ve uçuş performansı.

Bunlar arasında şunlar yer almaktadır: Su-34 ön hat bombardıman uçakları, Su-35 ve Su-30SM çok amaçlı avcı uçakları, uzun menzilli süpersonik her türlü hava koşuluna uygun önleyici avcı uçağı MiG-31'in çeşitli modifikasyonları, yeni nesil orta menzilli askeri nakliye uçağı An-70 , hafif askeri nakliye An-140-100 tipi uçak, değiştirilmiş Mi-8 saldırı askeri nakliye helikopteri, çok amaçlı helikopter orta menzil Mi-38 gaz türbinli motorlar, Mi-28 savaş helikopterleri (çeşitli modifikasyonlar) ve Ka-52 Timsah ile.

Hava savunma (havacılık) savunma sisteminin daha da iyileştirilmesi kapsamında halihazırda Zaman akıyor balistik ve aerodinamik hedeflerin imhası sorunlarının ayrı ayrı çözülmesi ilkesinin uygulanması planlanan yeni nesil S-500 hava savunma sistemlerinin geliştirilmesi. Kompleksin asıl görevi orta menzilli balistik füzelerin ve gerekirse kıtalararası füzelerin savaş ekipmanlarıyla mücadele etmektir. balistik füzeler yörüngenin son bölümünde ve belirli sınırlar dahilinde orta bölümde.

Modern hava kuvvetleri en önemlileridir. ayrılmaz parça Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri. Şu anda, aşağıdaki görevleri çözmek için tasarlandılar: havacılık alanındaki saldırganlığı püskürtmek ve en üst düzeydeki devlet ve askeri idarenin komuta noktalarını, idari ve siyasi merkezleri, endüstriyel ve ekonomik bölgeleri, ülkenin en önemli ekonomik ve altyapı tesislerini korumak. ülke, hava saldırı birliklerinden (kuvvetlerden) oluşan gruplar; düşman birliklerinin (kuvvetlerinin) ve nesnelerinin geleneksel, yüksek hassasiyetli ve nükleer silahlar kullanılarak imha edilmesinin yanı sıra, Silahlı Kuvvetlerin diğer şubelerinin ve silahlı kuvvetlerin şubelerinin birliklerinin (kuvvetlerinin) muharebe operasyonlarının hava desteği ve desteği için.

Materyal Araştırma Enstitüsü tarafından hazırlandı ( askeri tarih)
Harp Akademisi Genelkurmay
Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri

Dersin amacı:Öğrencileri tanıştırın Genel taslak RF Silahlı Kuvvetlerinin bir kolu olan Hava Kuvvetleri ile ana faaliyet alanı

amaç, kompozisyon, silahlar ve askeri teçhizat.

Zaman: 45 dakika

Ders türü: kombine

Eğitim ve görsel kompleks: can güvenliği ders kitabı 10. sınıf

DERSLER SIRASINDA

BEN. Giriş kısmı

* Zamanı organize etmek

* Öğrenci bilgilerinin izlenmesi:

- Amaç ne kara kuvvetleri RF Silahlı Kuvvetleri?

— Rus Kara Kuvvetlerini oluşturan ana birlik türleri nelerdir?

- Motorlu tüfek ve silahların savaş yetenekleri nelerdir? tank birlikleri listeleyebilir misin?

- Başlıca türleri nelerdir? küçük kollar Kara kuvvetleri donanımlı mı?

— Kara Kuvvetlerinin kullanım örnekleri nelerdir? barışı koruma operasyonları Sen

getirebilir misin?

Ana bölüm

- Dersin konusunun ve amacının duyurulması

— yeni materyalin açıklaması : § 35, s. 178-181.

Hava Kuvvetleri, ülkenin yüksek devlet ve askeri komuta organlarını, stratejik nükleer kuvvetleri, birlik gruplarını, önemli idari ve sanayi merkezlerini ve bölgelerini keşif ve hava saldırılarından korumak, hava üstünlüğü, ateş ve ateş kazanmak için tasarlanmış bir silahlı kuvvet türüdür. nükleer imha düşmanın havadan gönderilmesi, hareketliliğin arttırılması ve silahlı kuvvetlerin oluşumlarının eylemlerinin desteklenmesi, kapsamlı keşif yapılması ve özel görevlerin yerine getirilmesi.

RF Silahlı Kuvvetlerinin reformu sırasında iki tür silahlı kuvvet birleştirildi - Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma. Hava Savunma Kuvvetleri ile Hava Kuvvetlerinin bu entegrasyonunun özü, mekanik bir bağlantı değil, birleşik forma daha iyi parametreler ve dinamik bir karakter kazandırmaktı. Hava Savunma Kuvvetlerinin savaşa hazırlığı böyle bir birleşmeden zarar görmedi. Uçaksavar, füze, radyoteknik birlikler, savaş uçakları ve hava savunma destek birimleri korunmuştur. Aynı zamanda alayların, tugayların ve hava savunma bölümlerinin büyük kısmı korundu ve güçlendirildi. Spesifik yer çekimi Kombine formda hava savunması yaklaşık% 60'tır. Hava savunma sistemi, daha önce olduğu gibi özellikle önemli hükümet, askeri, idari ve endüstriyel tesislere hava desteği sağlama kapasitesine sahip güvenilir bir kalkan olmaya devam ediyor. Merkez komuta merkezi Hava Kuvvetleri Hava Savunma Merkezi Komuta Merkezi oldu, çünkü birleşik türlere verilen bir dizi görevi çözmek için daha uygun olduğu ortaya çıktı. Böylece, Hava Kuvvetleri Merkezi Kontrol Merkezi artık İngiliz Milletler Topluluğu ülkelerinin (Beyaz Rusya ve Kazakistan) hava savunma kuvvetlerini de kontrol ediyor. Hava Kuvvetleri Kontrol Merkezi neredeyse her şeyin bölgesini ve eyalet sınırlarını kontrol etmenize olanak sağlar eski SSCB Baltık ülkeleri hariç.

Bir tür modern askeri havacılık ve hava savunma kuvvetleri.

Rus Hava Kuvvetleri oluşur itibaren dernekler, bağlantılar ve askeri birimler ve havacılık türlerini içerir: uzun menzilli, askeri nakliye, ön hat (bombardıman uçağı, saldırı, avcı, keşif havacılığını içerir), ordu ve ayrıca uçaksavar kuvvetleri türleri: uçaksavar füze kuvvetleri, radyo mühendislik birlikleri .

Uzun menzilli havacılık – Ev darbe kuvveti Havacılık gruplarının ve taşıyıcı gemilerin önemli hedeflerini etkili bir şekilde vurabilen bir hava kuvveti Seyir füzesi deniz temelli, enerji tesisleri ve yüksek askeri ve hükümet idaresinin tesisleri, demiryolu, karayolu ve deniz iletişim düğümleri.

Askeri nakliye havacılığı- Kıta ve okyanus savaş alanlarındaki operasyonların çıkarları doğrultusunda birliklerin ve askeri teçhizatın çıkarılmasının ana yolu; malzeme, askeri teçhizat, yiyecek, birimler ve birimlerin belirli alanlara teslim edilmesinin en hareketli yoludur. farklı şekiller Silahlı Kuvvetler ve ordunun şubeleri.

Ön hat bombardıman uçağı ve saldırı uçağı -Öncelikle Kara Kuvvetlerinin her türlü askeri operasyonda (savunma, saldırı, karşı saldırı) hava desteği için tasarlanmıştır. Ön hat keşif havacılığı, her türlü silahlı kuvvetin ve ordunun şubelerinin çıkarları doğrultusunda havadan keşif yapmayı amaçlamaktadır. Cephe savaş havacılığı, silahlı kuvvet gruplarını, ekonomik bölgeleri, idari ve siyasi merkezleri, askeri ve diğer nesneleri kapsama sorunlarını çözerken, düşmanın hava saldırı silahlarını imha etmek için tasarlanmıştır.

Ordu Havacılık – Kara Kuvvetlerinin ateş desteği için tasarlanmıştır. Aynı zamanda muharebe ve lojistik destek görevleriyle de görevlendirilmiştir. Savaş sırasında, ordu havacılığı düşman birliklerine saldırır, havadaki saldırı kuvvetlerini yok eder, baskın yapar, ileri ve yan müfrezelere saldırır; çıkarma kuvvetlerine iniş ve hava desteği sağlıyor, düşman helikopterleriyle savaşıyor, nükleer füzelerini, tanklarını ve diğer zırhlı araçlarını imha ediyor.

Uçaksavar füze kuvvetleri - birlikleri ve tesisleri düşman hava saldırılarından korumak için tasarlanmıştır.

Radyo teknik birlikleri - Düşmanın hava saldırı silahlarını havada tespit etmek, tespit etmek, eskortluk yapmak, komutanlığa, birliklere ve sivil savunma yetkililerine bunlar hakkında bilgi vermek, uçaklarının uçuşlarını izlemek amacıyla tasarlanmıştır.

Silahlanma ve Hava Kuvvetleri askeri teçhizatı

Savaş uçaklarının temeli MiG-29, MiG-31 ve Su-27'dir. Modernizasyonları, yeni yerleşik ekipmanların kullanılmasıyla savaş etkinliğinde bir artış sağlıyor.

Saldırı havacılığını geliştirmek amacıyla yeni Su uçağının prototipleri geliştiriliyor. Hazır olur olmaz üretime geçilecek. Su-25 saldırı uçağında yeni değişiklikler var.

Personel sayısı ile operasyonel uçak silah ve teçhizatı sayısındaki azalma, yeni ve modernize edilmiş modellerin kalite parametreleriyle telafi edilecektir. Yeni Il-76MF uçağı uçuş testlerini geçti. An-124 Ruslan uçağının, değiştirilmiş versiyonu An-124-100 gibi büyük bir geleceği var. Dünyada bu makinenin hiçbir analogu yok ve yakın gelecekte de beklenmiyor.

Sonuçlar:

1. Hava Kuvvetleri, uzun menzilli ve askeri nakliye havacılığı, ön hat bombardıman uçağı ve saldırı havacılığı, ön hat keşif havacılığı, ön hat savaş havacılığı, ordu havacılığı ve radyo mühendislik birliklerinden oluşur.
2. Hava Kuvvetleri, düşman gruplarına arkadan ve nakliyeden hava saldırıları yapmak için tasarlanmıştır.
3. Hava Kuvvetleri önde havadan keşif ve hava taşımacılığını organize etmek.
4. Hava Kuvvetlerinin askeri nakliye havacılığı, birlikleri çıkarma ve havadan indirme, birlikleri ve askeri teçhizatı uzun mesafelerde taşıma kapasitesine sahiptir.

III. Malzemenin sabitlenmesi:

— RF Silahlı Kuvvetlerinin türlerini adlandırın.

— Hava Kuvvetlerinin amacı nedir?

— Modern askeri havacılık türlerini adlandırın.

IV. Ders özeti.

V. Ev ödevi: 35, s. 178-181. Görevler: 1. Hazırlanın kısa mesaj uçaksavar birliklerinin amacı, silahları ve askeri teçhizatı hakkında.

Hakkında bir mesaj hazırlayın Kahramanca işler ve Birinci Dünya Savaşı'nın ünlü Rus pilotu Pyotr Nesterov'un kayıtları.

Hava Kuvvetleri haklı olarak ordumuzun en hareketli ve operasyonel kolu olarak kabul ediliyor. Hava Kuvvetleri, havacılık, uçaksavar füzesi ve radar birlikleri ve özel kuvvetleri içerir.

Rus Hava Kuvvetlerinin Görevleri

Hava Kuvvetlerinin görev yelpazesi şunları içerir:

1. Hava devriyeleri ve radar keşifleri aracılığıyla uzak aşamalarda bir saldırının başlangıcının tespiti.
2. RF Silahlı Kuvvetlerinin tüm karargahlarına, sivil savunma karargahları da dahil olmak üzere Rusya'nın tüm askeri bölgelerindeki her tür ve birlik şubelerine saldırının başladığının bildirilmesi.
3. Havadaki bir saldırıyı püskürtmek, hava sahası üzerinde tam kontrol sağlamak.
4. Askeri ve sivil nesnelerin havadan, uzaydan ve havadan keşiflerden korunması.
5. Kara ve hava desteği Donanma RF.
6. Askeri, arkadaki ve diğer düşman hedeflerini alt edin.
7. Düşmanın hava, kara, kara ve deniz gruplarını ve oluşumlarını, hava ve deniz çıkarmalarını yenilgiye uğratın.
8. Personel, silah ve askeri teçhizatın taşınması, birliklerin çıkarılması.
9. Her türlü hava keşif, radar keşif, elektronik harp faaliyetlerini yürütmek.
10. Sınır bölgesinde kara, deniz ve hava sahasının kontrolü.

Rus Hava Kuvvetlerinin Yapısı

Rus Hava Kuvvetlerinin yapısı karmaşık, çok seviyeli bir sisteme sahiptir. Birliklerin şubesi ve gücüne göre Hava Kuvvetleri ikiye ayrılır:

• havacılık;
• uçaksavar füze kuvvetleri;
• radyo teknik birlikleri;
• özel birlikler.

Havacılık da ikiye ayrılır:

• uzun menzilli ve stratejik;
• cephe hattı;
• ordu;
• savaşçı;
• askeri ulaşım;
• özel

Uzun menzilli havacılık, Rusya Federasyonu sınırlarından önemli bir mesafede, düşman hatlarının derinliklerine füze ve bomba saldırıları başlatmak için tasarlanmıştır. Stratejik havacılık aynı zamanda füzeler ve bombalarla da silahlandırılıyor nükleer eylem. Uçakları, süpersonik hızlarda ve yüksek hızda önemli mesafeleri kat etme kapasitesine sahiptir. yüksek rakımlarÖnemli bir bomba yükü taşırken.

Savaş havacılığı, en önemli yönleri ve önemli nesneleri hava saldırılarından koruma görevine sahiptir ve hava savunmasının ana manevra kabiliyetini temsil eder. Savaşçılar için temel gereksinim, yüksek manevra kabiliyeti, hız ve etkili bir şekilde hava muharebesi yürütme ve çeşitli hava hedeflerini (avcı-önleyiciler) önleme yeteneğidir.

Ön hat havacılığı saldırı ve bombardıman araçlarını içerir. İlkinin amacı kara kuvvetlerini ve deniz gruplarını desteklemek, muharebe operasyonlarında ön saflardaki yer hedeflerini yok etmek ve düşman uçaklarıyla savaşmak. Ön hat bombardıman uçakları, uzun menzilli ve stratejik bombardıman uçaklarının aksine, kendi havaalanlarına yakın ve orta mesafelerdeki yer hedeflerini ve birlik gruplarını yok etmeyi amaçlamaktadır.

Rus Hava Kuvvetleri'ndeki ordu havacılığı, çeşitli amaçlar için helikopterlerle temsil edilmektedir. Öncelikle kara kuvvetleriyle yakın etkileşim yürütüyor Ordu birlikleri, çok çeşitli savaş ve nakliye görevlerini çözüyor.

Çeşitli son derece uzmanlaşmış görevleri çözmek için özel havacılık çağrılır: havadan keşif yapmak, elektronik savaş yapmak, uzun mesafelerdeki yer ve hava hedeflerini tespit etmek, diğer uçaklara havada yakıt ikmali yapmak, komuta ve iletişim sağlamak.

Özel birlikler şunları içerir:

• keşif;
• mühendislik;
• havacılık;
• meteorolojik;
• topojeodezik birlikler;
• elektronik savaş kuvvetleri;
• RCBZ kuvvetleri;
• arama ve kurtarma kuvvetleri;
• radyo-elektronik destek ve otomatik kontrol sistemlerinin parçaları;
• lojistik bölümleri;
• arka birimler.

Ek olarak, Rus Hava Kuvvetleri birlikleri organizasyon yapılarına göre bölünmüştür:

• Özel Harekat Komutanlığı;
• özel kuvvetler hava kuvvetleri;
• askeri nakliye havacılığının hava orduları;
• Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma orduları (4., 6., 11., 14. ve 45.);
• Hava Kuvvetlerinin merkezi bağlılığı birimleri;
• yabancı hava üsleri

Rus Hava Kuvvetlerinin mevcut durumu ve bileşimi

90'lı yıllarda Hava Kuvvetlerinin aktif bozulma süreci, kritik durum bu tür birlikler. Personel sayısı ve eğitim düzeyi keskin bir şekilde düştü.

Birçok basında çıkan haberlere göre, o zamanlar Rusya'da bir düzineden biraz daha fazla yüksek eğitimli savaş uçağı ve savaş deneyimine sahip saldırı uçağı pilotları sayılabilirdi. Pilotların çoğunun uçak uçurma deneyimi neredeyse yoktu.

Uçak filosu ekipmanlarının büyük çoğunluğu büyük onarımlar gerektiriyordu; hava alanları ve karadaki askeri tesisler eleştirilere dayanamadı.

Hava Kuvvetlerinin 2000 yılından sonra muharebe kabiliyetini kaybetme süreci tamamen durduruldu. 2009'dan bu yana, ekipmanın tamamen modernizasyonu ve revizyonu süreci başladı. Böylece, yeni askeri teçhizat satın alma planları Sovyet zamanlarının seviyesine getirildi ve gelecek vaat eden silahların geliştirilmesi yeniden başladı.

2018 yılı itibarıyla büyüklük ve donanım seviyesi açısından yabancılar da dahil olmak üzere pek çok otoriter yayın, ülkemiz Hava Kuvvetlerini ABD Hava Kuvvetleri'nden sonra ikinci sıraya yerleştirmektedir. Ancak Çin Hava Kuvvetlerinin sayı ve teçhizatındaki artışın Rus Hava Kuvvetlerinin önünde olduğunu ve çok yakın gelecekte Çin Hava Kuvvetlerinin bizimkine eşit hale gelebileceğini belirtiyorlar.

Suriye'den yapılan askeri operasyon sırasında Hava Kuvvetleri sadece tam teşekküllü bir operasyon gerçekleştiremedi. savaş testleri yeni silahlar ve hava savunma sistemleri, aynı zamanda personel sayısını değiştirerek, savaş ve saldırı uçağı pilotlarının çoğunluğuna savaş koşullarında "ateşleme" gerçekleştirmek. Pilotların yüzde 80-90'ı artık savaş tecrübesine sahip.

Askeri teçhizat

Birliklerdeki avcı havacılığı, çeşitli modifikasyonlara sahip çok rollü savaşçılar SU-30 ve SU-35, ön cephe savaşçıları MIG-29 ve SU-27 ve avcı-önleme aracı MIG-31 tarafından temsil edilmektedir.

Cephe havacılığına SU-24 bombardıman uçağı, SU-25 saldırı uçağı ve SU-34 avcı-bombardıman uçağı hakimdir.

Uzak ve stratejik havacılık süpersonik stratejik füze taşıyan bombardıman uçakları TU-22M ve TU-160 ile donanmış. Ayrıca modern seviyeye modernize edilen bir dizi eski TU-95 turboprop da var.

Nakliye havacılığı, AN-12, AN-22, AN-26, AN-72, AN-124, IL-76 nakliye uçaklarını ve AN-140, AN-148, IL-18, IL-62, TU -134 yolcu uçaklarını içerir. TU-154 ve Let L-410 Turbolet'in Çekoslovak-Rusya ortak gelişimi.

Parça özel havacılık AWACS uçaklarını, hava komuta noktalarını, keşif uçaklarını, tanker uçaklarını, elektronik harp ve keşif uçaklarını ve röle uçaklarını bir araya getiriyor.

Helikopter filosu tanıtıldı saldırı helikopterleri KA-50, KA-52 ve MI-28, MI-24 ve MI-25 taşıma ve savaş, çok amaçlı Ansat-U, KA-226 ve MI-8'in yanı sıra MI-26 ağır nakliye helikopteri.

Gelecekte hava kuvvetleri şunlara sahip olacak: MIG-35 ön hat avcı uçağı, PAK-FA beşinci nesil avcı uçağı, SU-57 çok amaçlı avcı uçağı, yeni A-100 tipi AWACS uçağı, PAK-DA çok rollü stratejik füze taşıyan bombardıman uçağı, MI-38 ve çok rollü helikopterler. saldırı helikopteri SBV.

Hava Kuvvetleri'nde hizmet veren hava savunma sistemleri arasında dünyaca ünlüler var uçaksavar füze sistemleri uzun mesafe S-300 ve S-400, kısa menzilli füze ve top sistemleri "Pantsir S-1" ve "Pantsir S-2". Gelecekte S-500 gibi bir kompleksin ortaya çıkması bekleniyor.

Sovyetler Birliği'nin çöküş süreci ve sonrasında yaşanan olaylar, Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri'ni (ADF) önemli ölçüde zayıflattı. Havacılık grubunun önemli bir kısmı (yaklaşık% 35) eski Sovyet cumhuriyetlerinin topraklarında kaldı (2.500 savaş uçağı dahil 3.400'den fazla uçak).

Ayrıca, SSCB ile karşılaştırıldığında Rusya Federasyonu'nda (öncelikle Batı stratejik yönünde) neredeyse yarı yarıya azaltılan askeri havacılığın temeli için en hazırlıklı hava sahası ağı kendi topraklarında kaldı. Hava Kuvvetleri pilotlarının uçuş ve savaş eğitimi seviyesi keskin bir şekilde azaldı.

Çok sayıda radyo mühendisliği biriminin dağılması nedeniyle devlet toprakları üzerinde sürekli bir radar alanı ortadan kalktı. Ülkenin genel hava savunma sistemi de önemli ölçüde zayıfladı.

Eski SSCB cumhuriyetlerinin sonuncusu olan Rusya, kendi Silahlı Kuvvetlerinin ayrılmaz bir parçası olarak Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetlerini inşa etmeye başladı (7 Mayıs 1992 tarihli Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı Kararı). Bu yapının öncelikleri, Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri oluşumlarının ve birimlerinin muharebe etkinliği düzeyinde önemli bir azalmayı önlemek, organizasyon yapılarının revizyonu ve optimizasyonu yoluyla personeli azaltmak, eski silah ve askeri teçhizatı kaldırmaktı. servisten vb.

Bu dönemde, Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Havacılığının savaş gücü neredeyse yalnızca dördüncü nesil uçaklarla (Tu-22M3, Su-24M/MR, Su-25, Su-27, MiG-29 ve MiG-31) temsil ediliyordu. ). Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Havacılığının toplam gücü neredeyse üç kat azaltıldı - 281'den 102 hava alayına.

1 Ocak 1993 itibariyle, Rus Hava Kuvvetleri'nin savaş bileşimi vardı: iki komutanlık (uzun menzilli ve askeri nakliye havacılığı (MTA), 11 havacılık birliği, 25 hava bölümü, 129 hava alayı (66 savaş ve 13 askeri nakliye dahil) ). Uçak filosu, yedek üslerde depolanan uçaklar hariç (2.957 savaş uçağı dahil) 6.561 uçağa ulaştı.

Aynı zamanda, 16. Hava Ordusu (AA) Almanya topraklarından, 15 AA da Baltık ülkelerinden olmak üzere, yurtdışındaki uzak ve yakın ülkelerin topraklarından oluşumların, oluşumların ve hava kuvvetleri birimlerinin çekilmesi için önlemler alındı.

Dönem 1992 – 1998 başı Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetlerinin yönetim organları tarafından, Rus Silahlı Kuvvetlerinin askeri gelişimi için yeni bir konsept geliştirmek, havacılık savunmasının geliştirilmesinde savunma yeterliliği ilkesinin uygulanmasıyla ilgili büyük bir özenli çalışmanın zamanı geldi. Hava Savunma Kuvvetleri ve Hava Kuvvetlerinin kullanımında hücum karakteri.

Bu yıllarda Hava Kuvvetleri Çeçen Cumhuriyeti topraklarındaki silahlı çatışmalara (1994-1996) doğrudan katılmak zorunda kaldı. Daha sonra kazanılan deneyim, 1999-2003'te Kuzey Kafkasya'daki terörle mücadele operasyonunun aktif aşamasının daha düşünceli ve yüksek verimlilikle yürütülmesini mümkün kıldı.

1990'larda, Sovyetler Birliği'nin ve Varşova Paktı'nın eski üye ülkelerinin birleşik hava savunma sahasının çöküşünün başlamasıyla bağlantılı olarak, eski birlik cumhuriyetlerinin sınırları içinde bunun benzerini yeniden yaratmaya acil bir ihtiyaç ortaya çıktı. Şubat 1995'te, Bağımsız Devletler Topluluğu (BDT) ülkeleri, hava sahasındaki devlet sınırlarının korunmasına ilişkin sorunların yanı sıra, BDT üye devletlerinin Ortak Hava Savunma Sisteminin oluşturulmasına ilişkin bir Anlaşma imzaladı. olası hava saldırılarını püskürtmek için hava savunma kuvvetlerinin koordineli kolektif eylemlerini yürütmek -ülkelerden birine veya devletler koalisyonuna yapılan uzay saldırısı.

Bununla birlikte, silahların ve askeri teçhizatın fiziksel yaşlanmasının hızlandırılması sürecini değerlendiren Rusya Federasyonu Devlet Duması Savunma Komitesi, hayal kırıklığı yaratan sonuçlara ulaştı. Sonuç olarak, 2000'den önce Silahlı Kuvvetlerin şubelerinin yeniden düzenlenmesi ve sayılarının beşten üçe düşürülmesinin planlandığı yeni bir askeri kalkınma konsepti geliştirildi. Bu yeniden yapılanmanın bir parçası olarak, Silahlı Kuvvetlerin iki bağımsız kolu tek bir biçimde birleştirilecekti: Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri.

Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin yeni şubesi

Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı'nın 16 Temmuz 1997 tarih ve 725 sayılı Kararnamesi uyarınca, Ocak ayında Silahlı Kuvvetlerin yeni bir şubesi kuruldu. 1, 1999 - Hava Kuvvetleri. Kısa sürede, Hava Kuvvetleri Yüksek Komutanlığı, Silahlı Kuvvetlerin yeni bir şubesi için, Hava Kuvvetleri oluşumlarının yönetiminin sürekliliğini sağlamayı, savaşa hazır olma durumlarını gerekli seviyede tutmayı, hava savunmasını gerçekleştirmeyi mümkün kılan düzenleyici bir çerçeve geliştirdi. savaş görevi görevlerinin yanı sıra operasyonel eğitim faaliyetlerinin yürütülmesi.

Rus Silahlı Kuvvetleri tek bir şubede birleştirildiğinde, Hava Kuvvetleri 9 operasyonel oluşum, 21 havacılık bölümü, 66 savaş havacılık alayı dahil 95 hava alayı, 25 ayrı havacılık filosu ve 99 hava alanına dayalı müfrezelerden oluşuyordu. Toplam uçak filosu 5.700 uçak (%20 eğitim dahil) ve 420'den fazla helikopterden oluşuyordu.

Hava Savunma Kuvvetleri şunları içeriyordu: operasyonel-stratejik oluşum, 2 operasyonel, 4 operasyonel-taktik oluşum, 5 hava savunma birliği, 10 hava savunma bölümü, 63 adet uçaksavar füze kuvveti, 25 savaş hava alayı, 35 adet radyo- teknik birlikler, 6 oluşum ve keşif birimi ve 5 elektronik harp birimi. Şunlarla silahlandırıldı: A-50 radar gözetleme ve yönlendirme kompleksinin 20 uçağı, 700'den fazla hava savunma savaşçısı, 200'den fazla uçaksavar füzesi bölümü ve çeşitli modifikasyonlara sahip radar istasyonlarına sahip 420 radyo mühendislik birimi.

Alınan önlemlerin bir sonucu olarak, Hava Kuvvetlerinin iki hava ordusunu içeren yeni bir organizasyon yapısı oluşturuldu: Yüksek Yüksek Komutanlığın 37. Hava Ordusu (stratejik amaç) (VA VGK (SN) ve 61. VA VGK ( VTA).Ön hat hava orduları yerine havacılık, operasyonel olarak askeri bölgelerin komutanlarına bağlı hava kuvvetleri ve hava savunma orduları oluşturuldu.Moskova Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Bölgesi, Batı stratejik yönünde oluşturuldu.

Hava Kuvvetlerinin organizasyon yapısının daha fazla inşası, Ocak 2001'de Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı tarafından onaylanan 2001-2005 Silahlı Kuvvetlerinin İnşası ve Geliştirilmesi Planına uygun olarak gerçekleştirildi.

2003 yılında ordu havacılığı Hava Kuvvetlerine ve 2005-2006'da devredildi. - askeri hava savunma oluşumlarının ve S-300V uçaksavar füze sistemleri (ZRS) ve Buk kompleksleriyle donatılmış birimlerin bir parçası. Nisan 2007'de Hava Kuvvetleri, tüm modern ve gelecek vaat eden havacılık saldırı silahlarını yenmek için tasarlanmış yeni nesil S-400 Triumph uçaksavar füze sistemini kabul etti.

2008'in başında Hava Kuvvetleri şunları içeriyordu: bir operasyonel-stratejik oluşum (KSpN), 8 operasyonel ve 5 operasyonel-taktik oluşum (hava savunma birlikleri), 15 oluşum ve 165 birim. Aynı yılın Ağustos ayında, Hava Kuvvetleri birimleri Gürcistan-Güney Osetya askeri çatışmasına (2008) ve Gürcistan'ı barışa zorlama operasyonuna katıldı. Operasyon sırasında Hava Kuvvetleri, muharebe görevlerini gerçekleştirmek üzere 427 hava sortisi ve 126 helikopter sortisi olmak üzere 605 hava sortisi ve 205 helikopter sortisi gerçekleştirdi.

Askeri çatışma, savaş eğitimi organizasyonu ve Rus havacılığının kontrol sistemindeki bazı eksikliklerin yanı sıra Hava Kuvvetleri uçak filosunun önemli ölçüde yenilenmesi ihtiyacını ortaya çıkardı.

Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin yeni görünümünde Hava Kuvvetleri

2008 yılında Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri (Hava Kuvvetleri dahil) için yeni bir görünüm oluşumuna geçiş başladı. Yürütülen faaliyetler kapsamında Hava Kuvvetleri, çağın şartlarına ve gerçeklerine daha uygun yeni bir organizasyon yapısına geçti. Yeni oluşturulan operasyonel-stratejik komutlara bağlı olarak Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma komutları oluşturuldu: Batı (karargah - St. Petersburg), Güney (karargah - Rostov-on-Don), Merkez (karargah - Yekaterinburg) ve Doğu ( karargah - Habarovsk).

Hava Kuvvetleri Yüksek Komutanlığına, muharebe eğitimini planlama ve organize etme, Hava Kuvvetlerinin uzun vadeli gelişiminin yanı sıra komuta ve kontrol organlarının liderliğini eğitme görevleri verildi. Bu yaklaşımla, askeri havacılık kuvvetlerinin ve varlıklarının hazırlanması ve kullanılmasına ilişkin sorumluluk dağıtılmış ve hem barış zamanında hem de muharebe operasyonları sırasında işlevlerin tekrarı ortadan kaldırılmıştır.

2009–2010'da Hava Kuvvetlerinin iki seviyeli (tugay-tabur) komuta ve kontrol sistemine geçiş yapıldı. Sonuç olarak, toplam hava kuvvetleri oluşum sayısı 8'den 6'ya düşürüldü, tüm hava savunma oluşumları (4 kolordu ve 7 hava savunma bölümü) 11 havacılık savunma tugayı halinde yeniden düzenlendi. Aynı zamanda uçak filosunun aktif olarak yenilenmesi de sürüyor. Dördüncü nesil uçakların yerini yeni modifikasyonlarının yanı sıra daha geniş savaş yetenekleri ve uçuş performansı özelliklerine sahip modern uçak türleri (helikopterler) alıyor.

Bunlar arasında şunlar yer almaktadır: Su-34 ön hat bombardıman uçakları, Su-35 ve Su-30SM çok amaçlı avcı uçakları, uzun menzilli süpersonik her türlü hava koşuluna uygun önleyici avcı uçağı MiG-31'in çeşitli modifikasyonları, yeni nesil orta menzilli askeri nakliye uçağı An-70 , hafif askeri nakliye An-140-100 tipi uçak, değiştirilmiş bir Mi-8 saldırı askeri nakliye helikopteri, gaz türbinli motorlara sahip orta menzilli çok amaçlı helikopter Mi-38, Mi-28 savaş helikopterleri (çeşitli modifikasyonlar) ve Ka -52 Timsah.

Hava savunma (havacılık) savunma sisteminin daha da iyileştirilmesi kapsamında, balistik imha sorunlarının ayrı ayrı çözülmesi ilkesinin uygulanması planlanan yeni nesil S-500 hava savunma sistemlerinin geliştirilmesi halen devam etmektedir. ve aerodinamik hedefler. Kompleksin asıl görevi, orta menzilli balistik füzelerin ve gerekirse yörüngenin son kısmında ve belirli sınırlar dahilinde orta kısımda kıtalararası balistik füzelerin muharebe teçhizatıyla mücadele etmektir.

Modern Hava Kuvvetleri, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin en önemli bileşenidir. Şu anda, aşağıdaki görevleri çözmek için tasarlandılar: havacılık alanındaki saldırganlığı püskürtmek ve en üst düzeydeki devlet ve askeri idarenin komuta noktalarını, idari ve siyasi merkezleri, endüstriyel ve ekonomik bölgeleri, ülkenin en önemli ekonomik ve altyapı tesislerini korumak. ülke, hava saldırı birliklerinden (kuvvetlerden) oluşan gruplar; düşman birliklerinin (kuvvetlerinin) ve nesnelerinin geleneksel, yüksek hassasiyetli ve nükleer silahlar kullanılarak imha edilmesinin yanı sıra, Silahlı Kuvvetlerin diğer şubelerinin ve silahlı kuvvetlerin şubelerinin birliklerinin (kuvvetlerinin) muharebe operasyonlarının hava desteği ve desteği için.

Araştırma Enstitüsü tarafından hazırlanan materyal (askeri tarih)
Genelkurmay Harp Akademisi
Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri