Ev » Bahar ayakkabı » Barguzin BZHRK'nın oluşturulması 2 yıl ertelendi. Demiryolu füze sistemiyle mücadele

Barguzin BZHRK'nın oluşturulması 2 yıl ertelendi. Demiryolu füze sistemiyle mücadele

2017 YILINA AİT VERİLER (standart güncelleme)

BZHRK OKR "Barguzin"

Kompleksin baş tasarımcısının olması pek mümkün değil çünkü Medyadaki konuşmalarında defalarca BZHRK'ya karşı bir füze sistemi sınıfı olarak konuştu. 2020 yılına kadar Ar-Ge'nin tamamlanması, BZHRK prototiplerinin oluşturulması ve test edilmesi planlanıyor (2012 planlarına göre). 2020'den sonra kompleksler Stratejik Füze Kuvvetleri () ile hizmete girmeye başlayacak.

23 Nisan 2013 tarihinde, Rusya Savunma Bakan Yardımcısı Yuri Borisov, BZHRK'nın ön tasarımının şu anda devam ettiğini ve teknik projeler üzerinde çalışmaların devam ettiğini belirtti (). 18 Aralık 2013 tarihinde Stratejik Füze Kuvvetleri Komutanı Albay General Sergei Karakaev, ön tasarımın 2014 yılının ilk yarısında tamamlanacağını ancak BZHRK'nın tasarımına ilişkin nihai kararın henüz verilmediğini duyurdu ( ). Sonuç olarak kompleksin ön tasarımı 2014 yılı sonunda tamamlandı (). Medyada, 2015 ortalarından itibaren kompleksin oluşturulmasına yönelik Ar-Ge çalışmalarının ilk aşamasının devam ettiği bildirildi.

Aralık 2014'te medyada, Stratejik Füze Kuvvetleri Başkomutan Yardımcısı, BZHRK'nin geliştirilmesinin yakında başlayabileceğini ve Stratejik Füze Kuvvetleri Başkomutanı bir gün sonra yeni kompleksine “Barguzin” adı veriliyor. Tasarım dokümantasyonunun geliştirilmesine 2015 yılında başlandı ve 2016 yılı ortasında tamamlanması planlanıyor (). Ancak Aralık 2015'in sonlarına doğru Rus savunma sanayisinden bir kaynak medyaya, zor mali durum nedeniyle Barguzin'in yaratılmasına yönelik zaman çerçevesinin bir yıldan fazla ertelendiğini ve 2020'den önce tamamlanmayacağını söyledi. 12 Kasım 2016'da medyada "tasarım belgelerinin hazırlandığı, kompleksin bireysel unsurlarının oluşturulduğu, ancak oluşturulması ve hizmete alınması için kesin bir tarih bulunmadığı" bilgisi ortaya çıktı, zamanlama konusunda netlik gelecek 2018 ().

Yeni BZHRK'nın konuşlandırılmasının 2018'den daha erken olmaması, büyük olasılıkla 2019'da başlaması bekleniyor (). 2015'in sonunda kompleksin konuşlandırılmasının başlangıç tarihi açıklandı - 2020 ().

2 Aralık 2017'de medyada BZHRK oluşturma programının () kapatılmasına ilişkin bilgiler yer aldı. Muhtemelen mali nedenlerden ve aynı zamanda uygunsuzluktan dolayı.

Demiryolu fırlatıcısı için Merkezi Tasarım Bürosu "Titan" patentinin çizimleri (http://www.findpatent.ru aracılığıyla).
Diyagramdaki sayılar şunları gösterir: 1 - demiryolu vagonu veya platformu, 2 - sabit sabitlenmiş kiriş, 3 - kaldırma bomu, 4 - bom kaldırma mekanizması, 5 - boylamasına hareket imkanı ile boma monte edilmiş hareketli çerçeve, 6 - TPK bir roket, 7 - teleskopik destekler, 8 - destek plakaları, 9 - destekleri demiryolu raylarının raylarına "hedeflemek" için döner çubuklar.

Başlatıcı- BZHRK - demiryolu füze sistemiyle mücadele. Fırlatma, açılır tavanlı özel bir demiryolu vagonundan başlangıç noktasına başlangıç pozisyonuna getirilen bir TPK'dan gerçekleştirilir. Teknik olarak BZHRK, ICBM'li birkaç arabanın yanı sıra savaş görevi desteği ve muhtemelen kompleksin bakımı için arabaları içerebilir.

BZHRK fırlatıcısının geliştirilmesinin Federal Devlet Üniter İşletme Merkezi Tasarım Bürosu "Titan" (Volgograd) tarafından gerçekleştiriliyor olması ihtimali var - bu şirket "bir füzenin nakliyeden taşınması ve fırlatılması için Başlatıcı" için bir patent tescil ettirdi. bir demiryolu vagonunda veya bir platformda bulunan konteyneri fırlatmak" (RU 2392573). Tasarımcılar (patentin yazarları) - V.A. Shurygin, B.M. Abramovich, D.N. Biryukov ve I.V. Shapkin.

Fırlatma ekipmanının geliştirilmesi büyük olasılıkla Barguzin teması çerçevesinde KBSM tarafından yürütülüyor. 2013 yılında KBSM, sistem birimlerinin ve kompleksin bir bütün olarak ön tasarımını geliştirdi, ortak yürütücü işletmeler arasında işbirliği oluşturdu ve yükleniciler için teknik özellikler geliştirdi ().

Ayrıca 2013 yılında "Barguzin-RV" konusunda Ulaştırma Mühendisliği Merkezi Tasarım Bürosunda özel demiryolu oluşumları için ön tasarımların geliştirilmesi gerçekleştirildi.

Basında çıkan haberlere göre, 2014 yılı itibarıyla Barguzin BZHRK treninin 6 fırlatıcılı bir versiyonu düşünülüyor - bu da Stratejik Füze Kuvvetlerinin bir alayına eşit. Füze bölümü Barguzin BZHRK'nın 5 alayını içerecek.

Roket- Yörüngenin aktif kısmının minimum süresi ve MIRV ile önceden oluşturulmuş kıtalararası füze sistemlerine benzer bir füze kullanılması muhtemeldir. Seçenekler olarak temel ve ICBM türleri ile ICBM'ler ve SLBM'ler düşünülebilir. Yüksek olasılıkla, füzeler arasındaki birleşme derecesi yüksek olacak, ancak %100'den az olacaktır.

Basında çıkan haberlere göre, 2014 yılı itibarıyla Barguzin BZHRK'nın Yars veya Yars-M füzelerine sahip 6 fırlatıcılı demiryolu bileşimi seçeneği değerlendiriliyor.

Roket tasarımı- sıralı aşama düzenlemesine sahip klasik düzende üç aşamalı bir roket. Yüksek olasılıkla füze, füze savunmasının (KSP ABM) üstesinden gelmek için bir araç kompleksi ile donatılacak.

Kontrol sistemi ve rehberlik - eylemsiz özerk.

Motorlar- Her aşamada katı yakıtlı roket motoru.

Savaş başlığı türleri- MIRV IN (). Gelişmiş manevra savaş ekipmanlarını kullanmak mümkündür.

Durum: Rusya
- 2012 - Moskova Isı Mühendisliği Enstitüsü bir BZHRK oluşturmak için Ar-Ge'ye başladı.

2013 - karmaşık bileşenler için ön tasarımların geliştirilmesi.

Kaynaklar:
Rusya 2020 yılına kadar yeni bir BZHRK - VPK oluşturmayı planlıyor. 26/12/2012 ().

Barguzin savaş demiryolu kompleksinden bir füzenin başarılı bir şekilde fırlatıldığına dair bilgiler ortaya çıktı. Henüz resmi bir onay yok.

RT-23 UTTH "Aferin".

1980'lerde oluşturulan Molodets kompleksinin yerini almak üzere Rusya'da geliştirilen Barguzin savaş demiryolu kompleksinden (BZHRK) bir füzenin başarılı bir şekilde fırlatıldığına dair bilgiler ortaya çıktı. Ancak bu bilginin henüz Savunma Bakanlığı'ndan doğrulanması söz konusu değil. Konuşmanın (belirtmeden) 2016'nın dördüncü çeyreğinde yapılması planlanan atış testlerinin başlamasıyla ilgili olması oldukça muhtemel.

80'li yıllardan sonra ilk kez Akademisyen Yu.S. Solomonov, Barguzin roketini başarılı bir şekilde fırlattı, buna "dolaşan fırlatma" deniyor. Barguzin savaş demiryolu füze sistemi, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin stratejik füze kuvvetleri için umut verici bir mobil füze sistemidir.

Vladimir Putin ve Yuri Solomonov

Barguzin roketi sıradan bir trenin yük vagonundan havalanıyor; trenin kendisi bir uzay limanıdır. Bu tür füzeler - dört BZHRK - 80'lerin sonlarından beri Stratejik Füze Kuvvetlerimizde hizmet veriyor, ancak önce Gorbaçov, ardından Yeltsin dört kompleksin hepsini yok etti. Amerikalılar bu tür füzelerden her şeyden çok korkuyordu çünkü bu tür trenler bir gecede Sovyetler Birliği'nin herhangi bir yerine, herhangi bir noktasına gidebilirdi.

Vladimir Putin ve Rusya Federasyonu Emek Kahramanı Akademisyen Yuri Semenovich Solomonov başkanlığındaki Moskova Isı Mühendisliği Araştırma Enstitüsü, bu büyük silahı neredeyse sıfırdan yeniden yarattı. Bugüne kadar roket biliminde Amerikalıların ve Çinlilerin yaklaşık 10-15 yıl ilerisindeydik, şu andan itibaren zaten yarım asır öndeyiz! Ülkenin tüm liderleri, büyük Rus roket bilimcisi Yuri Solomonov'u başarılı fırlatmasından dolayı şimdiden tebrik etti. Tebriklerine biz de katılıyoruz.

Mayıs 2016'da Barguzin BZHRK için dokümantasyon geliştirme sürecinin tamamlandığı hakkında bilgi ortaya çıktı. Yeni kompleksin RS-24 Yars temelinde oluşturulan daha modern ve daha hafif füzeleri taşıyacağı varsayılıyor. Bir trende altı füze bulunacak; bunların her biri, standart bir buzdolabı görünümünde ayrı bir vagonda yer alacak. Çekiş için Molodets BZHRK'da olduğu gibi üç yerine bir dizel lokomotif kullanılacak.

Balistik füzelerin konuşlandırılmasına yönelik bu seçenek NATO ülkeleri tarafından çok eleştiriliyor. Gerçek şu ki, böyle bir yerleşimle bu tür trenlerin hareketini takip etmek çok zordur. Yukarıdan bakıldığında, arabalar genellikle aynıdır ve herhangi bir zamanda yön değiştirebilirler, bu da fırlatma durumunda kompleksin yok edilmesini çok zorlaştırır. START-3 uluslararası anlaşması bu tür silahların üretilmesini yasaklamasa da “hayalet trenlerin” geri döndüğüne dair her haber Batı basınında eleştiri dalgasıyla karşılanıyor.

Kıtalararası balistik füze (ICBM) / savaş demiryolu füze sistemi (BZHRK). BZHRK'nın oluşturulmasına yönelik Ar-Ge çalışmaları 2012 yılında başladı ve Moskova Isı Mühendisliği Enstitüsü (MIT) tarafından yürütülüyor. Aralık 2014'e kadar, kompleksin RS-24 Yars ICBM'si veya RS-26 Rubezh ICBM'si temelinde veya 3M30 Bulava kıtalararası SLBM'sindeki gelişmeler kullanılarak oluşturulmasının mümkün olduğu tartışıldı. Ancak Aralık 2014'te medyada kompleksin Yars veya Yars-M tipi ICBM'leri içereceği bilgisi ortaya çıktı.
Kompleksin baş tasarımcısının Yu.S. Solomonov olması pek mümkün değil çünkü Medyadaki konuşmalarında defalarca BZHRK'ya karşı bir füze sistemi sınıfı olarak konuştu. 2020 yılına kadar Ar-Ge'nin tamamlanması, BZHRK prototiplerinin oluşturulması ve test edilmesi planlanıyor (2012 planlarına göre). 2020 yılından sonra kompleksler Stratejik Füze Kuvvetlerinin hizmetine girmeye başlayacak.

23 Nisan 2013 tarihinde Rusya Savunma Bakan Yardımcısı Yuri Borisov, BZHRK'nın ön tasarımının şu anda sürdüğünü ve teknik projeler üzerinde çalışmaların devam ettiğini söyledi. 18 Aralık 2013 tarihinde Stratejik Füze Kuvvetleri Komutanı Albay General Sergei Karakaev, ön tasarımın 2014 yılının ilk yarısında tamamlanacağını ancak BZHRK'nın tasarımına ilişkin nihai kararın henüz verilmediğini duyurdu. Sonuç olarak kompleksin ön tasarımı 2014 yılı sonunda tamamlandı. Basında, 2015 yılı ortasından itibaren kompleksin oluşturulmasına yönelik geliştirme çalışmalarının ilk aşamasının devam ettiği bildirildi.

Aralık 2014'te medyada, Stratejik Füze Kuvvetleri Başkomutan Yardımcısı, BZHRK'nin geliştirilmesinin yakında başlayabileceğini ve Stratejik Füze Kuvvetleri Başkomutanı bir gün sonra yeni kompleksine “Barguzin” adı veriliyor. Tasarım belgelerinin geliştirilmesine 2015 yılında başlandı ve 2016 ortasında tamamlanması planlanıyor. Ancak Aralık 2015'in sonlarında, Rus savunma sanayisinden bir kaynak medyaya, zor mali durum nedeniyle Barguzin'in yaratılması için son tarihin geldiğini söyledi. bir yıldan fazla bir süre ertelendi ve 2020'den önce tamamlanmayacak. 12 Mayıs 2016'da medyada “tasarım belgelerinin hazırlandığı, kompleksin bireysel unsurlarının oluşturulduğu, ancak oluşturulması ve hizmete alınması için kesin bir tarih yok,” diyerek zamanlamaya ilişkin netlik 2018 yılında gelecektir.

Yeni BZHRK'nın konuşlandırılmasının başlamasının 2018'den daha erken olmaması ve büyük olasılıkla 2019'da olması bekleniyor. 2015'in sonunda, kompleksin konuşlandırılmasının başlangıç tarihi belirlendi - 2020.

Demiryolu fırlatıcısına yönelik TsKB Titan patentinin çizimleri.
Diyagramdaki sayılar şunları gösterir: 1 - demiryolu vagonu veya platformu, 2 - sabit sabitlenmiş kiriş, 3 - kaldırma bomu, 4 - bom kaldırma mekanizması, 5 - boylamasına hareket imkanı ile boma monte edilmiş hareketli çerçeve, 6 - TPK bir roket, 7 - teleskopik destekler, 8 - destek plakaları, 9 - destekleri demiryolu raylarının raylarına "hedeflemek" için döner çubuklar.

Başlatıcı - BZHRK - demiryolu füze sistemiyle mücadele. Fırlatma, açılır tavanlı özel bir demiryolu vagonundan başlangıç noktasına başlangıç pozisyonuna getirilen bir TPK'dan gerçekleştirilir. Teknik olarak BZHRK, ICBM'li birkaç arabanın yanı sıra savaş görevi desteği ve muhtemelen kompleksin bakımı için arabaları içerebilir.

Fırlatma ekipmanının geliştirilmesi büyük olasılıkla Barguzin teması çerçevesinde KBSM tarafından yürütülüyor. 2013 yılında KBSM, sistem birimlerinin ve kompleksin bir bütün olarak ön tasarımını geliştirdi, ortak yürütücü kuruluşlar arasında işbirliği oluşturdu ve yükleniciler için teknik şartnameler geliştirdi.

Ayrıca 2013 yılında "Barguzin-RV" konusunda Ulaştırma Mühendisliği Merkezi Tasarım Bürosunda özel demiryolu oluşumları için ön tasarımların geliştirilmesi gerçekleştirildi.

Füze - daha önce oluşturulmuş kıtalararası füze sistemlerine benzer bir füzenin, yörüngenin aktif kısmının minimum süresi ve bir MIRV ile kullanılması muhtemeldir. RS-24 Yars ICBM'leri, RS-26 Rubezh ICBM'leri ve 3M30 Bulava SLBM'leri temel seçenekler olarak değerlendirilebilir. Yüksek olasılıkla, füzeler arasındaki birleşme derecesi yüksek olacak, ancak %100'den az olacaktır.

Basında çıkan haberlere göre, 2014 yılı itibarıyla Barguzin BZHRK'nın Yars veya Yars-M füzelerine sahip 6 fırlatıcılı demiryolu bileşimi seçeneği değerlendiriliyor.

Roket tasarımı, sıralı aşama düzenlemesine sahip, klasik düzende üç aşamalı bir rokettir. Yüksek olasılıkla füze, füze savunmasının (KSP ABM) üstesinden gelmek için bir araç kompleksi ile donatılacak.

Kontrol ve yönlendirme sistemi - eylemsiz özerk.

Motorlar - her aşamada katı yakıtlı roket motorları.

Savaş başlığı türleri - MIRV IN. Gelişmiş manevra savaş ekipmanlarını kullanmak mümkündür.

Durum: Rusya
- 2012 - Moskova Isı Mühendisliği Enstitüsü bir BZHRK oluşturmak için Ar-Ge'ye başladı.

2013 - karmaşık bileşenler için ön tasarımların geliştirilmesi.

MOSKOVA. 28 Ağustos - RIA Novosti, Andrey Kots. Otuz yıl önce, Sovyetler Birliği benzersiz bir stratejik silah olan Batı'da "Neşter" adı altında bilinen RT-23 UTTH "Molodets" savaş demiryolu füze sistemi (CRMS) için bir test programını tamamladı. Potansiyel bir düşmana üç kıtalararası balistik füze fırlatma kapasitesine sahip olan bu tren, Batılı istihbarat servislerinin başkanlarını süregelen bir baş ağrısıyla "ödüllendirdi". SSCB demiryollarının muazzam uzunluğu ve bunlar üzerinde çalışan trenlerin sayısı göz önüne alındığında, aralarında sıradan bir vagon kılığına girmiş bir fırlatıcıyı tespit etmek imkansızdı.

Askeri uzman: Düşman istihbaratı Barguzin BZHRK'yı tanıyamayacakBarguzin muharebe demiryolu füze sistemi için üretilen füze, atış testlerini başarıyla geçti. Askeri uzman Viktor Murakhovsky, Sputnik radyosunda BZHRK unsurlarının özellikleri hakkında konuştu.

SSCB çöktüğünde ülkemizde üç füze bölümü vardı - 36 fırlatıcılı 12 tren. Ancak 1993 yılında Rusya, tüm RT-23 füzelerinin imhasını öngören START II Stratejik Silahların Azaltılması Anlaşmasını imzalamayı kabul etti. 2003 ile 2007 yılları arasında, müze sergisi olarak bırakılan iki tanesi dışında tüm "Molodtsy" imha edildi. Sonra onlara gerek yokmuş gibi görünüyordu. BZHRK, Rusya ile Batı arasındaki ilişkilerin keskin bir şekilde bozulmaya başladığı son on yılda yeniden hatırlandı. Aralık 2013'te basında bu komplekslerin Rusya'da yeni bir teknolojik temelde yeniden canlandığına dair bilgiler yer aldı. Ve Temmuz 2017'de Başbakan Yardımcısı Dmitry Rogozin, Rusya'nın Barguzin projesi kapsamında yeni BZHRK'lar oluşturmaya hazır olduğunu duyurdu.

"Sürpriz" içeren kompozisyon

BZHRK, harici olarak sıradan bir yük treninden ayırt edilemeyen, mobil demiryolu tabanlı stratejik bir füze sistemidir. Arabaları tam donanımlı ICBM'ler, komuta merkezleri, teknolojik ve teknik sistemler, iletişim ekipmanları ve personel - füze görevlileri ile donatılmıştır. Nükleer savaş tehdidi durumunda BZHRK'lar devriye rotalarına çıkıyor ve diğer trenlerin akışıyla birleşiyor. Savaşta kullanım emri "yukarıdan" gelirse tren durur ve bir saldırı başlatmaya hazırlanır. Üç arabanın çatısındaki kapılar birbirinden ayrılıyor ve içeriye gizlenmiş mekanizmalar füze fırlatma konteynırlarını dikey konuma getiriyor. Birkaç dakika daha - ve her biri 550 kiloton kapasiteli toplam 30 ayrı ayrı hedeflenmiş savaş başlığı taşıyan üç füze bir havandan saldırgana doğru fırlatılıyor.

SSCB'de BZHRK'nın gelişimi Yuzhnoye Tasarım Bürosu tarafından gerçekleştirildi. Baş tasarımcılar akademisyenler Vladimir ve Alexey Utkin'di. Kardeşler önemsiz olmayan bir görevle karşı karşıya kaldılar: toplam ağırlığı 150 tondan fazla olan fırlatıcılı bir roketi sıradan bir demiryolu vagonuna "itmek". Aynı zamanda BZHRK'nın raylarda saatte 120 kilometreye kadar hızlanması gerekiyordu. Bu sorun, kompleksin ağırlığının bir kısmını komşu arabalara yeniden dağıtan güçlendirilmiş araba bojileri ve özel boşaltma cihazları oluşturularak çözüldü. BZHRK, rayları "kırma" riski olmadan hareket edebildi. Sonuçta "Molodetler", soğutmalı, posta, bagaj ve binek araçlarından oluşan sıradan bir trene benziyordu. On dört arabada sekiz tekerlek çifti vardı ve üçünde dört tekerlek vardı. Gerekli tüm rezervler sayesinde BZHRK 28 güne kadar otonom olarak çalışabildi.

Kompleksin füzelerinin uçuş testleri 1985-1987'de Plesetsk kozmodromunda gerçekleştirildi, toplamda 32 fırlatma ve BZHRK'nın ülkenin demiryollarına 18 çıkışı vardı. Deneme operasyonunun bir parçası olarak, tundradan çöllere kadar ülkenin tüm iklim bölgelerinde 400 bin kilometreden fazla yol kat ettiler. Bunca zaman boyunca komplekslerin varlığı Batılı istihbarat servisleri için bir sır olarak kaldı. BZHRK'lar uygun şekilde kamufle edilmişti. Maskeyi ortaya çıkaran tek faktör, trenin alışılmadık konfigürasyonuydu; aynı anda üç dizel lokomotif tarafından çekiliyordu. Bununla birlikte, deneyimli demiryolu çalışanlarının bile bu trende neyin "sorun" olduğunu açıkça anlayamadığı durumlar da vardı.
Molodetler resmi olarak 1989 yılında hizmete alındı. O zamana kadar, dördü Kostroma bölgesinde ve biri Perm bölgesinde olmak üzere beş füze alayı zaten konuşlandırılmıştı.

2000'li yıllarda BZHRK uluslararası anlaşmalara uygun olarak imha edilmeye başlandı. Stratejik Füze Kuvvetlerinin komutanlığı, nükleer caydırıcı kuvvetlerin mobil bileşeninin temeli olarak Topol-M mobil kara tabanlı füze sistemlerine (PGRS) güvenmeye karar verdi. Ancak zamanla PGRK'nın takip edilmesi zor olmasına rağmen "kalabalığın içinde kaybolabilen" BZHRK'dan daha kolay olduğu ortaya çıktı. Ve 2012 yılında Moskova Isı Mühendisliği Enstitüsü (MIT) yeni bir stratejik tren üzerinde çalışmaya başladı.

Garantili cevap

Açık kaynaklarda gelecek vaat eden BZHRK hakkında çok az bilgi var, ancak bir trenin halihazırda altı kıtalararası balistik füze taşıyacağı biliniyor - büyük olasılıkla yine MIT uzmanları tarafından geliştirilen üç aşamalı katı yakıtlı RS-24 Yars. Böyle bir ICBM, her biri yaklaşık 300 kiloton kapasiteli üç ila altı savaş başlığını 12 bin kilometre mesafeye fırlatma kapasitesine sahiptir. Ancak RT-23 UTTH'den daha küçük olan Yars'ın ağırlığı onun yarısı kadardır ve bu da standart bir arabada kurulumunu ve taşınmasını kolaylaştırır. Ayrıca çekiş için yalnızca bir lokomotif kullanılacak, bu da kompleksin işleyişini kolaylaştıracak ve onu daha iyi kamufle edecek. Yeni BZHRK'nın günde bin kilometre yol kat ederek ülke genelinde hareket edebileceği varsayılıyor.

Kasım 2016'da Plesetsk kozmodromunda özel olarak BZHRK için bir roket modifikasyonunun başarılı atış testleri gerçekleştirildi. Bir Barguzin'in bir füze alayına eşdeğer olacağı ve Stratejik Füze Kuvvetlerinin füze bölümünün 30 fırlatıcı olmak üzere beş füze alayı içermesi gerektiği biliniyor. Büyük olasılıkla, BZHRK üzerindeki çalışmalar 2018-2025 Devlet Silahlanma Programı çerçevesinde fon alacak ve 2020-2021 gibi erken bir tarihte savaş görevine başlayabilecek.

Ulusal Savunma dergisinin genel yayın yönetmeni Igor Korotchenko, RIA Novosti'ye şunları söyledi: "ABD'nin, Amerika toprakları da dahil olmak üzere yeni yüksek hassasiyetli silahların konuşlandırılması bağlamında, BZHRK'nın varlığı bir koz haline gelecektir." Bu kompleksler bir belirsizlik faktörü yaratıyor.BZHRK, mobil PGRK ile birlikte, Amerikan'ın nükleer olmayan araçlar, özellikle de seyir füzeleri kullanan küresel silahsızlanma saldırısı konseptine bir yanıttır.Bu doktrin, ülkenin askeri-politik liderliğinin, askeri gücünün yok edilmesini ima ediyor Komuta noktaları, tek güçlü darbeyle silo fırlatıcıları. Ancak düşman tüm fırlatıcıların tam koordinatlarına sahip değilse, bu konsept artık işe yaramaz."

Üstelik, "nükleer üçlümüzü" devasa bir füze saldırısıyla tamamen yok etmiş olsa bile, potansiyel bir düşman, Stratejik Füze Kuvvetlerini misilleme saldırısı başlatma yeteneğinden mahrum bırakamayacaktır. Rusya'daki kilometrelerce demiryolu hattı, BZHRK için sığınak olarak kullanılabilecek kaya tünellerinden geçiyor. Ve patlamalar sona erdiğinde tek bir hayalet trenin Ural Dağları'ndaki bir yerden tüm mühimmatını saldırgana ateşlemeyeceğinin garantisi yok.

Rusya, geliştirildiği Temmuz ayında Başbakan Yardımcısı Dmitry tarafından açıklanan Barguzin demiryolu savaş füze sisteminin oluşturulmasını durdurdu. Barguzin projesi rafa kaldırıldı "Rus gazetesi". Bu henüz resmi olarak açıklanmadı.

Yaz aylarında verdiği bir röportajda, "Barguzin projesi, eğer karar verilirse ve devlet silah programına dahil edilirse, yaratım için mutlak endüstriyel hazırlık düzeyindedir" dedi. RIA Haberleri" Rogozin aynı zamanda Askeri-Endüstriyel Kompleks Komisyonu Başkanıdır.

Aynı zamanda Barguzin BZHRK'nın 2018 yılı öncesinde geliştirilmesinin planlandığı bildirildi. Yeni BZHRK'nın doğruluk, füze menzili ve diğer özellikler açısından Sovyet selefini önemli ölçüde aşması gerekiyordu. Bu, trenin en az 2040 yılına kadar hizmet vermesine olanak tanıyacak. Böylece stratejik füze kuvvetlerinin silo tabanlı, mobil ve demiryolu tabanlı komplekslerden oluşan üçlü servis grubuna geri döndüğü bildirildi.

2015 yılı sonunda, Stratejik Füze Kuvvetleri Başkomutanı, BZHRK'nin ön tasarımının tamamlandığını ve kompleksin birimleri ve sistemleri için çalışma tasarım belgelerinin geliştirilmesinin başlangıcından bahsetti. Buna karşılık, 1994 - 1996 yıllarında Stratejik Füze Kuvvetleri Ana Kurmay Başkanı Albay General, Mayıs 2016'da Barguzin'in yaratılma zamanlamasının 2018 - 2025 devlet silah programında belirleneceğini duyurdu.

Kasım 2016'da Plesetsk kozmodromunda özel olarak BZHRK için bir roket modifikasyonunun başarılı atış testleri gerçekleştirildi. Bir “Barguzin” in bir füze alayına eşitlenmesinin planlandığı ve Stratejik Füze Kuvvetlerinin füze bölümünün 30 fırlatıcı olmak üzere beş füze alayı içermesi gerektiği biliniyor.

Yuvarlanma testleri herhangi bir füzenin test edilmesinin ilk aşamasıdır. Bu testler özellikle roketi fırlatmaya hazırlama algoritmalarının doğru şekilde geliştirilip geliştirilmediğini, roketin fırlatıcıdan nasıl ayrıldığını ve fırlatma ekipmanının nasıl çalıştığını kontrol eder. Bu yılın Ocak ayında savunma sanayi kompleksi, füzenin uçuş testlerinin 2019 yılı için planlandığını açıkladı.

RT-23 füzesi ile “Mobil BZHRK yaratılmasına ilişkin” emir 13 Ocak 1969'da imzalandı. Kompleksin, hareketli olduğu ve büyük olasılıkla düşmanın ilk saldırısından sağ çıkabileceği için misilleme saldırı grubunun temelini oluşturması gerekiyordu. Lider geliştirici, Dnepropetrovsk şehrinde (bugünkü Dinyeper) bulunan Yuzhnoye Tasarım Bürosu idi.

BZHRK'nın ana tasarımcıları akademisyen kardeşler ve Sovyet füze silahlarının seçkin yaratıcılarıydı. BZHRK, harici olarak sıradan bir yük treninden ayırt edilemeyen, mobil demiryolu tabanlı stratejik bir füze sistemidir. Arabaları tam yüklü kıtalararası balistik füzeler, komuta merkezleri, teknolojik ve teknik sistemler, iletişim ekipmanları ve füze subaylarının personeli ile donatılmıştır.

Nükleer savaş tehdidi durumunda BZHRK'lar plana göre devriye rotalarına giriyor ve diğer trenlerin akışıyla birleşiyor.

Komut, savaşta kullanım emri verirse tren durur ve bir saldırı başlatmaya hazırlanır. Üç arabanın çatısındaki kapılar birbirinden ayrılıyor ve içeriye gizlenmiş mekanizmalar füze fırlatma konteynırlarını dikey konuma getiriyor. İki dakika içinde kompleks, her biri 550 kiloton kapasiteli, ayrı ayrı hedeflenen toplam 30 savaş başlığı taşıyan üç füzeyi ateşlemeye hazır. Karşılaştırma için, Hiroşima'ya atılan Little Boy atom bombasının verimi yaklaşık 18 kilotondu.

Ekim ayının sonunda, Rusya cumhurbaşkanının basın sözcüsü, devlet başkanının stratejik nükleer kuvvetleri yönetme eğitimine kişisel olarak katıldığını söyledi. Peskov, Putin'in dört balistik füze fırlattığını da sözlerine ekledi. Ayrıca, "nükleer üçlü" testlerinin uluslararası kurallara sıkı sıkıya bağlı olarak devam eden bir süreç olduğunu, bu tatbikatların uluslararası durumu olumsuz etkileyemeyeceğini veya gerilimi artıramayacağını açıkladı.

NATO Genel Sekreteri Jens Stoltenberg Perşembe günü Romanya'nın Deveselu askeri üssünde (ülkenin güneyinde, Bükreş'e 180 kilometre uzaklıktaki Olt ilçesi) konuşan Amerikan füze savunma sisteminin operasyonel hazırlığını resmen duyurdu. Kalkan.

Buna karşılık, Rusya'daki Amerikan büyükelçiliğinin basın sözcüsü William Stevens şunları söyledi: “füze savunma sisteminin amacı NATO Avrupa'yı balistik füzelerin yarattığı büyüyen tehditten tamamen korumaktır. Romanya'da yeni bir füzesavar sistemi üssünün devreye alınması, savunma yeteneğimizi önemli ölçüde artıracak ve NATO ülkelerinin topraklarını koruyacaktır" dedi.

Diplomat aynı zamanda "giderek daha fazla ülkenin balistik füze ürettiğini veya edindiğini... İran'ın nükleer programı konusunda varılan anlaşmanın bu gerçeği değiştirmediğini" kaydetti. “Anlaşma, İran balistik füzelerinin oluşturduğu tehlikeyi ortadan kaldırmıyor…”

İran füzeleri, Karl!

Peki... İlk gidenler "Avrupalı Çingeneler" oldu. Pşekler ve spratnikler bile onların önündeydi. Uzun zamandır ilk olmaktan memnunlardı (özellikle Polonyalılar) ve Smolensk'te tüm siyasi Rus düşmanları beklenmedik bir şekilde Rus huş ağacını öptüler.

NATO'nun hâlâ kızdırmaya çalıştığı Rus ayısından nihayet bir yanıt gelecek mi? Ordumuzun ve diplomatlarımızın hayal güçlerinin kesinlikle iyi olduğunu düşünüyorum.

“Elbette bu tamamen aşırı bir önlem ve umarım bu noktaya gelmez, ancak Rus parlamentosunun Yeni START'ı onaylarken füze savunma unsurlarının konuşlandırılmasının daha da artabileceğine dair çekince koyması tesadüf değil. RIA Novosti'nin haberine göre, Rusya'nın anlaşmadan çekilmesinin nedenlerinden biri,” dedi.

Rusya, nükleer bir savaşa misilleme yapmak için hayalet trenleri yeniden canlandırıyor. "Barguzin" Sovyet "Molodet"lerinin yerini alacak.

Önümüzdeki beş yıl içinde Rusya yeni bir "misilleme silahına" sahip olacak - Barguzin demiryolu savaş füze sistemleri. "Hiçbir yerden" ortaya çıkan bu füze trenleri, herhangi bir düşmanın topraklarına ezici bir misilleme saldırısı yapma kapasitesine sahip olacak.

Geçtiğimiz hafta, ilk Uluslararası Askeri-Teknik Forumu “Ordu-2015” Kubinka'da (Moskova bölgesi) gerçekleşti. Etkinlik renkli, faydalı ve düşündürücü açıdan zengin oldu. Özellikle forumu açan Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, ülkemizin stratejik nükleer silahlarını aktif olarak geliştirmeye ve geliştirmeye devam edeceğini belirtti. Rusya devlet başkanı, "Bu yıl nükleer kuvvetler, teknik açıdan en gelişmiş füze savunma sistemlerine bile nüfuz edebilecek 40'tan fazla yeni kıtalararası balistik füzeyle doldurulacak" diye vurguladı.

Bu açıklama elbette Batılı politikacılar arasında bir duygu fırtınasına neden oldu. NATO Genel Sekreteri Jens Stoltenberg, "Rusya'nın bu savaşçı söylemi haksız, tehlikeli ve istikrarı bozucu bir role sahip" dedi. ABD Dışişleri Bakanı John Kerry de bu konuyla ilgili "Kimse güçlü bir ülkenin liderinden bu tür açıklamalar duyup olası sonuçlardan endişelenmesin" dedi.

Ve en muhtemel düşmanımızın gerçekten "endişelenecek" bir şeyi var. Son yıllarda Rusya, yalnızca nükleer füze kalkanını yoğun bir şekilde onarmakla kalmıyor, aynı zamanda ABD'nin tüm teknolojik ve mali gücüne rağmen ne kadar çabalarsa çabalasın yaratamadığı bu tür stratejik savunma silahlarını da geri kazanıyor. .

Her şeyden önce, Rusya Bilimler Akademisi akademisyeni Vladimir Fedorovich Yuzhnoye Tasarım Bürosu'nun genel tasarımcısı Utkin kardeşler tarafından Sovyetler Birliği'nde oluşturulan savaş demiryolu füze sistemlerinden (BZHRK) bahsediyoruz. Utkin(Dnepropetrovsk, Ukrayna) ve Özel Mühendislik Tasarım Bürosu genel tasarımcısı (St. Petersburg, Rusya) Rusya Bilimler Akademisi Akademisyeni Alexey Fedorovich Utkin Geçen yüzyılın 80'li yıllarının ortalarında. Ağabeyinin önderliğinde RT-23 kıtalararası balistik füze ve onun demiryolu versiyonu olan RT-23UTTH (15ZH61, NATO sınıflandırmasına göre “Neşter”) yaratıldı; küçük erkek kardeşinin önderliğinde kendisi "tekerlekler üzerinde kozmodrom"Üç “Neşter” taşıyabilen ve bunları Sovyetler Birliği'nin demiryolu bağlantısı olan herhangi bir noktasından fırlatabilen.

Bu silahın kesinlikle öldürücü olduğu ortaya çıktı. BZHRK "Molodetler" görünüşte sıradan yük trenlerinden neredeyse hiç farklı değildi. Bu nedenle, ülkenin uçsuz bucaksız bölgelerinde her gün koşuşturan binlerce tren arasında konumlarını görsel olarak veya uzay gözetimi yoluyla hesaplamak Amerikan ordusu için imkansız bir görevdi. Ve onu engellemek için de önlemler alın.

Çünkü muharebe görevini yerine getirme emrinin alındığı andan ilk roketin fırlatılışına kadar "Molodetler" üç dakikadan az sürdü. Emir alındıktan sonra tren güzergahının herhangi bir noktasında durduruldu, temas süspansiyonunu yana hareket ettirmek için özel bir cihaz kullanıldı, buzdolabı vagonlarından birinin tavanı açıldı ve oradan 10 nükleer savaş başlığı taşıyan balistik füze 10 bin km mesafeden havan topu fırlatılarak gökyüzüne çıktı...

Nükleer bir saldırıya yanıt olarak 36 kıtalararası balistik füze taşıyan 12 Sovyet BZHRK, neredeyse hiç yoktan ortaya çıktı ve NATO üyesi herhangi bir Avrupa ülkesini veya birkaç büyük ABD devletini kelimenin tam anlamıyla yeryüzünden silebilir.

Amerikalı mühendisler ve ordu, denemelerine rağmen böyle bir şey yaratmayı başaramadılar. Bu nedenle Batılı politikacılar devreye girdi ve 1992'den 2003'e kadar Amerika Birleşik Devletleri ve Büyük Britanya'nın ısrarı üzerine tüm Sovyet BZHRK'lar savaş görevinden çıkarıldı ve imha edildi. Bunlardan ikisinin görünümü artık yalnızca St. Petersburg'daki Varşova İstasyonundaki Demiryolu Ekipmanları Müzesi'nde ve AvtoVAZ Teknik Müzesi'nde görülebiliyor.

Ancak son 20 yıldır etkili bir şekilde çalışma sorunu yaşanıyor. "misilleme grevi" Rusya, saldırganlık durumunda sadece azalmakla kalmadı, aynı zamanda yoğunlaştı.

Mevcut Amerikan yetkilileri tarafından yönlendirilen yeni "nükleer olmayan küresel saldırı" stratejisi, potansiyel bir düşmanın topraklarında nükleer bir saldırının değil, yüksek hassasiyetli füzelerle büyük bir saldırının başlatılacağını varsayıyor. Amerikan denizaltılarından, yüzey gemilerinden ve yerdeki tesislerden fırlatılan bu tür binlerce füze, bir halı gibi düşmanın en önemli sanayi ve enerji merkezlerini, nükleer potansiyelinin yerlerini kaplamalı ve nihayetinde onu “dişsiz” ve direnme iradesi...

Ve bu senaryonun Rusya topraklarında uygulanmayacağının garantilerinden biri de ülkemizde askeri demiryolu füze sistemlerinin geliştirilmesi ve üretiminin yeniden canlanmasıdır. Bu, sırf varlıkları gerçeğiyle ülkemizin potansiyel rakiplerinin "ateşini söndürebilir".

Yaratılışları üzerinde çalışmalar çoktan başladı. Rusya Savunma Bakan Yardımcısı Yuri Borisov, uluslararası askeri-teknik forum "Ordu-2015"ten kısa bir süre önce gazetecilere verdiği demeçte, yeni Rus BZHRK'nın ön tasarımının çağrıldığını söyledi. "Barguzin"Şimdi hazırım. 2020 yılına kadar 5'e kadar Barguzin BZHRK'nın Rus Silahlı Kuvvetlerine girmesi gerekiyor. Bunların geliştirilmesi ve inşası, 2020 yılına kadar devlet silah programında sağlanan fonlar pahasına gerçekleştirilmektedir.

BZHRK'nın yeniden yaratılmasına yönelik pratik çalışmaların başlamasına ilişkin bilgi, yeni füze trenleri için elektronik savaş sistemleri geliştiren Radyo-Elektronik Teknolojileri (KRET) endişesi tarafından doğrulandı. "Bu gelişmeler sürüyor. Şimdi enstitülerimiz bu gelişmelerle ilgileniyor ve bu teklifler BZHRK'yi restore etmek için atanacak olan baş yükleniciye aktarılacak." Endişenin başkan yardımcısının bir danışmanı, Ordu-2015 forumunda TASS'a söyledi. Vladimir Mikheev.

"Tren keşif ve imhadan korunmalı ve tren tarafından kullanılacak füzeler de düşman füze savunmasının çalışacağı nesnelerdir" diye vurguladı.

Barguzinlerin nasıl olacağına dair hala çok az bilgi var. Ancak bunların “modernize edilmiş “Molodetler” değil, tamamen yeni arabalar olacağı zaten oldukça açık. Birincisi, teknoloji son 30 yılda çok ilerledi (ilk “Molodetler” 1987'de hizmete girdi). İkincisi, Barguzin ile ilgili tüm çalışmalar Ukrayna Yuzhnoye tasarım bürosu ve Yuzhmash fabrikasının katılımı olmadan Rusya'da gerçekleştirildiği için.

Barguzinov'un ana silahı 100 tonluk Neşter değil, 50 tonluk RS-24 Yars füzeleri olacak. Bu, Votkinsk fabrikası tarafından üretilen, Moskova Isı Mühendisliği Enstitüsü tarafından geliştirilen tamamen Rus bir rokettir. Daha önce fark ettiğiniz gibi Yars, RT-23UTTH'den iki kat daha hafiftir, ancak aynı zamanda daha az sayıda birden fazla savaş başlığı içerir - 10 yerine 4 (açık kaynaklara göre) (Neşter'den neredeyse 1 bin km daha uzağa uçmasına rağmen). .

Her “Barguzin”in taşıyacağı biliniyor Her biri 6 "Yar". Ancak yeni roket trenini geliştirenlerin hangi yolu izleyecekleri henüz çok açık değil; ya roket için taşıma konteyneri görevi gören her soğutmalı araca iki Yar yerleştirmeye çalışacaklar ya da kendilerini bir Yar ile sınırlayacaklar. her roket, ancak "Aferin"in iki katı kadar, her trendeki konteyner fırlatıcılarının sayısını artıracaklar.

Aynı zamanda, “Barguzin” de, “Molodet” yaratıcıları Utkin kardeşlerin ana teknik bilgisi korunacak - roket fırlatma sistemi: iletişim ağının trenin üzerinden çekilmesi, havan topunun fırlatılması. roket, bir toz hızlandırıcı kullanılarak yana çıkarılması ve ardından tahrik motorunun çalıştırılması. Bu teknoloji, roket tahrik motorunun jetinin fırlatma kompleksinden yönlendirilmesini ve böylece roket treninin stabilitesini, insanların güvenliğini ve demiryolu yapıları da dahil olmak üzere mühendislik yapılarını sağlamayı mümkün kıldı.

Ve geçen yüzyılın 90'lı yıllarının başında ABD demiryolu test sahasında ve Batı Füze Test Sahasında (Vandenberg Hava Kuvvetleri Üssü, Kaliforniya) test edilen BZHRK'larını geliştirirken Amerikalıların uygulayamadığı da tam olarak buydu.

Aynı zamanda, genel olarak "Barguzin" - ne arabalarla, ne dizel lokomotiflerle, ne de elektromanyetik radyasyonla, şu anda her gün binlercesi Rus demiryollarında koşan toplam yük treni kütlesi arasında öne çıkacak. Çünkü demiryolu teknolojisi de bu dönemde çok ileri gitti.

Örneğin, "Molodetler" toplam 6 bin hp güce sahip üç DM62 dizel lokomotif (seri M62 dizel lokomotifin özel bir modifikasyonu) tarafından çekildi. Ve Transmashholding tarafından seri üretilen tek bir ana hat yük iki bölümlü dizel lokomotif 2TE25A "Vityaz" ın gücü 6800 hp'dir. Trenin tam otonomisinin “Molodet”lerinkiyle aynı (30 gün) olduğu varsayılıyor. Menzil - günde 1000 bin km'ye kadar. Geliştiricilere göre bu, Barguzin'in tam gizliliğini ve düşmana her an beklenmedik bir misilleme saldırısı yapma yeteneğini sağlamak için yeterli.

Not: Sovyet BZHRK "Molodetleri" bir zamanlar Pentagon'u o kadar heyecanlandırdı ki ABD, ülkemizin onları kendi elleriyle yok etmesini sağlamak için mümkün olan her şeyi yaptı. Ancak Amerikalılar kendilerine gerçek bir kötülük yaptılar. Rus Barguzinleri anlaşılması zor ve çok güçlü stratejik füze sistemleri haline gelecek.

Ve muhtemelen onlara Küba'da bir sürpriz hazırladık.

Şu yorumu çok beğendim:

Dmitry Denisenko

Letonya çevresinde bir tren devriye gezmeli!!! böylece tek bir uyku ilacı bile Grybauskaite üzerinde işe yaramayacak...

Psikopatlarla nasıl konuşursanız konuşun, Pentagon ve NATO yalnızca güç dilinden anlıyor.

Peki eşcinsel Avrupalılar ne düşünüyor? Bir kilometre karede üç ülke var. Mazoşistler. Lanet olsun, mazoşistler.

Yerel pasifistlerimiz ve diğer eşcinsel hoşgörücülerimiz çoktan canlandı: “Çılgın kapitone ceketler! Ateşle oynamak!!! NATO'yu kışkırtmayı bırakın."

Buna kışkırtmak denir:

Bu, beyaz bayrakla işgalcilere doğru ilk koşup botlarını öpmeye başlayacakların çığlığıdır. Bırakın ulumalar olsun, çünkü modern hoşgörülü dünyada onları vurmanın bir yolu yok.

Rus ayısı esniyor ve sessizce işini yapıyor... Fişekleri kurutuyor. Ve bir şey olursa herkese yetecek kadar olup olmayacağından endişeleniyor...

BZHRK "Barguzin" raylara çıkmaya hazırlanıyor

Savaş Demiryolu Füze Kompleksi (BZHRK) "Barguzin"

Daha fazla detay Rusya, Ukrayna ve güzel gezegenimizin diğer ülkelerinde meydana gelen olaylar hakkında çeşitli bilgilere şu adresten ulaşılabilir: İnternet Konferansları, sürekli olarak “Bilginin Anahtarları” web sitesinde düzenlenmektedir. Tüm Konferanslar açık ve eksiksizdir özgür. Uyanan ve ilgilenen herkesi davet ediyoruz...

Görüntüleme