Uçaksavar füzesi sistemi kayın teknik özellikleri. Buk başlatıcısı: fotoğraf, atış poligonu

İkinci Dünya Savaşı sırasında, savaş alanındaki tankların ana düşmanı düşman topçuları veya zırhlı araçlardı, ancak kısa süre sonra durum dramatik bir şekilde değişti ve düşman uçakları giderek tankların ana düşmanlarından biri haline geldi. Savaş helikopterlerinin savaş alanında ortaya çıkmasıyla birlikte havadan gelen tehdit özellikle arttı. Bu araçlar gerçek "tank avcıları" haline geldi. Ekim 1973'te, on sekiz İsrail Hava Kuvvetleri Kobra helikopteri, tek bir helikopter bile kaybetmeden tek bir görevde doksan Mısır tankını imha etti.

Hava savunma kuvvetlerinin daha önce olduğu gibi yalnızca kalabalık alanları ve sabit nesneleri değil, aynı zamanda yürüyüşteki birliklerini de kapsaması gerektiği ortaya çıktı. Sovyet ordusu bu gerçeği çok çabuk anladı. MANPADS'in yaratılmasına yönelik çalışmalar yoğunlaştırıldı ve 50'li yılların sonunda SSCB'de Kub kundağı motorlu uçaksavar füze sisteminin geliştirilmesi başladı. Ana görevi, tank oluşumları da dahil olmak üzere kara birliklerini orta ve alçak irtifalarda çalışan düşman uçaklarından ve helikopterlerden korumaktı. Kompleks 1967 yılında hizmete açılmıştır. Ancak 1972'nin başında, Kub uçaksavar füzesi sisteminin yerini alacak yeni bir kundağı motorlu hava savunma sisteminin geliştirilmesine başlanmasını emreden bir karar kabul edildi. Böylece dünyanın en etkili hava savunma sistemlerinden biri olan Buk'un yaratılışına başlandı.

Buk hava savunma sisteminin yaratılış tarihi

Yeni hava savunma sisteminin ana geliştiricisi Tikhomirov Enstrüman Mühendisliği Araştırma Enstitüsü idi (bu organizasyon “Küp”ün yaratılmasında yer aldı). Aynı zamanda, Donanmanın ihtiyaçlarına yönelik Uragan uçaksavar kompleksinin tek bir füze kullanılarak geliştirilmesine yönelik çalışmalar başladı.

Geliştiricilerin çok kısa bir zaman diliminde yatırım yapması gerekiyordu, bu nedenle kompleksin işletmeye alınması iki aşamaya bölündü. Başlangıçta, tüm çabalar yeni bir 9M38 uçaksavar füzesi (SAM) ve kundağı motorlu ateşleme sistemi (SFA) oluşturmaya yönelikti. “Küp” kompleksinin pillerinin bir parçası oldular ve savaş gücünü önemli ölçüde artırdılar. Bu formda 2K12M4 “Kub-M4” hava savunma sistemi 1978'de SSCB Kara Kuvvetleri tarafından kabul edildi.

Yeni modernize edilmiş "Küp" çok daha iyi teknik özelliklere sahipti: hedef kanal sayısı arttı (5'ten 10'a), hava hedeflerinin imha menzili ve yüksekliği arttı ve artık kompleks daha hızlı hedefleri yok edebiliyordu.

Yeni bir hava savunma sistemi oluşturmanın ikinci aşaması, yeni M938 uçaksavar füzeleri ile donanmış bir 9A310 kundağı motorlu fırlatıcı, bir 9S18 hedef tespit istasyonu, bir 9S470 komuta merkezi ve bir 9A39 şarj ünitesinden oluşan entegre bir kompleksin oluşturulmasını içeriyordu. 1977 yılında, 1979 yılına kadar devam eden yeni hava savunma sisteminin testleri başladı. Testler başarılı oldu ve kompleks hizmete açıldı. "Buk-1" adını aldı.

Yeni uçaksavar füzesi sisteminin, alçak ve orta irtifalarda (25-18.000 metre) ve 3 ila 25 kilometre aralığındaki hava hedefleriyle mücadele etmesi amaçlandı. Hedefi vurma olasılığı 0,6 idi. Kompleksin tüm unsurları, arazi kabiliyeti arttırılmış birleşik paletli araçlara yerleştirilmiştir.

9K37 hava savunma sisteminin hizmete girmesinin hemen ardından 1979 yılında modernizasyon çalışmalarına başlandı. 1982 yılında tamamlandı, aynı yıl başarıyla testleri yapıldı ve modernize edilen Buk-M1 hava savunma sistemi hizmete sunuldu. Yeni uçaksavar füzesi sisteminin bir takım temel özellikleri önemli ölçüde iyileştirildi. Etkilenen alan önemli ölçüde arttı, seyir füzelerinin ve helikopterlerin vurulma olasılığı arttı ve hedefleri tanımak mümkün hale geldi. Ayrıca Buk-M1, radar karşıtı füzelere karşı çok daha az savunmasız hale geldi.

Buk hava savunma sisteminin modernizasyonunun bir sonraki aşaması geçen yüzyılın 90'lı yıllarının başında gerçekleşti. Uçaksavar kompleksi, selefine göre çok daha "gelişmiş" özelliklere sahip olan yeni bir 9M317 uçaksavar füzesi ile donatılmıştı (her ne kadar kompleks Buk için standart 9M38M1 füzesiyle de silahlandırılabilse de). Bu füze, 25 kilometreye kadar yükseklikte ve 50'ye kadar menzildeki hava hedeflerini vurdu. Yeni uçaksavar füzesi sistemine 9K37M1-2 “Buk-M1-2” adı verildi. Hava savunma sistemi üzerindeki çalışmalar 1993'ten 1996'ya kadar gerçekleştirildi. 1998 yılında Buk-M1-2 Rus ordusu tarafından kabul edildi. Ayrıca Buk-M1-2 kompleksi, hedefleri aydınlatmak ve füzeleri yönlendirmek için kullanılan radarlı özel bir araç olan yeni bir bileşenin tanıtılmasını sağlar. Bu durumda radar anteni, onu 22 metre yüksekliğe çıkaran teleskopik bir asansörün üzerine yerleştirilmiştir. Bu ek unsur, hava savunma sisteminin özellikle alçaktan uçan, yüksek hızlı hedeflere (seyir füzeleri) karşı etkinliğini önemli ölçüde artırır.

80'li yılların ortalarından bu yana, 24 hava hedefine ateş edebilmesi ve çok daha büyük bir imha yarıçapına (50 kilometreye kadar) sahip olması beklenen Buk kompleksinin başka bir modifikasyonu üzerinde çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. Bu modifikasyona 9K317 Buk-M2 adı verildi. Bu modifikasyonun aynı zamanda 9M317 füzesi ile donatılması da planlandı. 90'lı yıllarda yeni kompleksin testleri yapıldı, ancak ülkedeki ve Rusya ekonomisindeki zor durum nedeniyle hiçbir zaman üretime geçmedi. Sadece on beş yıl sonra Buk-M2 tamamlandı ve ancak 2008 yılında birliklere teslim edilmeye başlandı.

Şu anda, efsanevi hava savunma sisteminin bir sonraki modifikasyonu olan 9K317M Buk-M3 üzerinde çalışmalar devam etmektedir. Aynı anda 36 hedefi takip edip angaje edebilecek. Kompleksi radar yönlendirme sistemine sahip yeni bir füzeyle donatmayı planlıyorlar. Kompleks, güçlü elektronik karşı önlemler koşullarında başarılı bir şekilde çalışabilecek. Yeni uçaksavar füze sisteminin 2015 yılında hizmete girmesi planlanıyor.

Buk uçaksavar füze sisteminin açıklaması

Buk-M1 hava savunma sistemi, orduyu, taktik ve stratejik havacılık uçaklarını, ateş destek helikopterlerini, seyir füzelerini ve insansız hava araçlarını imha etmek için tasarlandı. Bu kompleks, düşman uçaklarının büyük baskınlarına etkili bir şekilde direnme ve birlikleri veya askeri-endüstriyel tesisleri güvenilir bir şekilde koruma kapasitesine sahiptir. Bu kompleks, elektronik sıkışma koşullarında ve her türlü hava koşulunda başarıyla çalışabilir. Buk-M1 hava savunma sistemi, hedeflerin dairesel bir imha yarıçapına sahiptir.

Bir Buk bataryası, altı adet kendinden tahrikli ateşleme sistemi, üç şarj aracı, bir hedef tespit istasyonu ve bir komuta noktasından oluşur. GM-569 paletli şasi, kompleksin tüm araçları için temel olarak kullanılıyor. Buks'a yüksek manevra kabiliyeti, manevra kabiliyeti ve kompleksin yayılma hızı sağlar. Kompleksin tüm sistemleri özerk bir güç kaynağına sahiptir.

Buk kompleksinin komuta merkezi (CP), kompleksin çalışmasını kontrol etmek için tasarlanmıştır. Düşmanın aktif olarak elektronik müdahale kullandığı koşullarda çalışabilir. Komuta merkezi 46 hava hedefi hakkındaki bilgileri işleyebilir, altı yangın kontrol sisteminden ve bir hedef tespit istasyonundan ve ayrıca diğer hava savunma birimlerinden verilerin alınmasını ve işlenmesini sağlar. Komuta merkezi hava hedeflerini tanımlar, bunlardan en tehlikeli olanı belirler ve her SDA'ya bir görev atar.

Hedef tespit istasyonu (TDS), santimetre aralığında çalışan, 20'ye kadar yükseklikte ve 120 kilometreye kadar menzildeki hava hedeflerini tespit edebilen bir 9S18 “Dome” radarıdır. İstasyonun yüksek düzeyde gürültü bağışıklığı vardır.

Buk-M1 kundağı motorlu ateşleme sistemi (SOU), dört füze ve 9S35 santimetre menzilli radarla donatılmıştır. Kundağı motorlu silah, hava hedeflerini aramak, takip etmek ve yok etmek için tasarlanmıştır. Kurulumda bir dijital bilgisayar kompleksi, iletişim ve navigasyon ekipmanı, bir televizyon optik görüşü ve otonom bir yaşam destek sistemi bulunuyor. SOU, bir komuta merkezine veya hedef tespit istasyonuna bağlı olmadan otonom olarak çalışabilir. Doğru, bu durumda etkilenen alan açı olarak 6-7 dereceye, azimutta ise 120 dereceye düşürülür. SOU, radyo-elektronik parazit koşullarında işlevlerini yerine getirebilir.

Buk kompleksinin şarj tesisi sekiz füzeyi depolayabiliyor, taşıyabiliyor ve yükleyebiliyor.

Kompleks, 9M38 uçaksavar katı yakıtlı tek aşamalı füzeyle donanmış durumda. Yarı aktif çalışma prensibine sahip bir radar yönlendirme sistemine ve yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığına sahiptir. Uçuşun ilk aşamasında düzeltme radyo sinyalleriyle ve son aşamada hedef arama nedeniyle gerçekleştirilir.

Hava hedeflerini yok etmek için, hedefe 17 metre uzaklıktaki yakınlık fitili kullanılarak patlatılan 70 kilogram ağırlığında bir savaş başlığı kullanılıyor. Bir füzenin hasar veren unsurları şok dalgası ve parçalarıdır. Roketin uzunluğu 5,5 metre, en büyük çapı 860 mm, toplam ağırlığı ise 685 kilogramdır. Roket, toplam çalışma süresi 15 saniye olan, iki modda çalışan katı yakıtlı bir motorla donatılmıştır.

Özellikler

Şu anda ondan fazla ülke, çeşitli modifikasyonlara sahip Buk hava savunma sistemi ile silahlandırılmış durumda. Şu anda birçok ülkeyle müzakereler sürüyor. Kompleksin birkaç ihracat versiyonu var. Modernize edilmesi için daha fazla çalışma yürütülmektedir.

Yetmişli yıllarda Buk hava savunma sistemleri ailesi en etkili hava savunma sistemlerinden biri olarak kabul edildi. Bugün, Rus ordusunun hizmette olan benzer askeri teçhizatta çeşitli modifikasyonları var. Makale Buk-M2 uçaksavar füze sisteminin taktik ve teknik özellikleri ve yapısı hakkında bilgi içermektedir.

Yaratılış tarihi

13 Ocak 1972'de SSCB Bakanlar Kurulu, gelecek vaat eden yeni Buk uçaksavar sistemlerinin oluşturulmasına yönelik tasarım çalışmalarına başlama kararını kabul etti. Sovyet silah ustalarına, halihazırda kullanılan 2K12 "Küp"ün yerine yeni bir askeri kompleks oluşturma görevi verildi. 1979'da başarılı testlerin ardından bu hava savunma sistemi (GRAU endeksi -9K37) Sovyet ordusu tarafından kabul edildi. Modernizasyonuna yönelik tasarım çalışmaları hemen başladı. Bu tür faaliyetlerin sonucu, 1982'de yeni bir askeri kompleksin - Buk-M1'in yaratılmasıydı. Temel versiyonun aksine, artan bir etkilenen alana sahipti. Ek olarak, yükseltilmiş kompleks üç sınıf hedefi tanıyabildi: uçaklar, helikopterler ve balistik füzeler. Bu askeri sistem, yabancı müşterilere sunulan ilk hava savunma sistemi oldu. Finlandiya bu tür ekipmanlardan birkaç ünite aldı. Hava savunma sistemi 1983 yılında Sovyet ordusuyla hizmete girdi. 1993'ten 1996'ya kadar 9K37 projesinde yoğun modifikasyonlar yapıldı. Tasarımcılar Buk-M1-2'nin geçici bir modifikasyonunu yarattılar.

Hedefleri vurma menzilini ve yüksekliğini artırma çalışmaları burada bitmedi. Geliştirilmiş özelliklere sahip bir sistem oluşturulması planlandı. Modernizasyonun bir sonucu olarak Buk-M2 olarak bilinen yeni bir askeri kompleks tasarlandı (yazıda kurulumun bir fotoğrafı sunulmaktadır). ABD'de bu hava savunma sistemi “Grizzly-17” olarak sınıflandırılıyor.

Sistemi tanımak

"Buk-M2", orta menzilli imha için tasarlanmış, kundağı motorlu, oldukça hareketli ve çok işlevli bir uçaksavar füzesi sistemidir. Hava savunma füzesi sistemi, Enstrüman Mühendisliği Araştırma Enstitüsü'nün ünlü tasarımcısı E. Pigin'in öncülüğünde tasarlandı. Önceki modifikasyondan farklı olarak, Buk-M2 uçaksavar füzesi sistemi için yeni bir evrensel füze 9M317 geliştirildi.

Askeri tesisin amacı

Buk-M2 hava savunma sisteminin misyonu şu şekildedir:

• Kara tesislerini ve birliklerini seyir füzeleri de dahil olmak üzere düşman hava saldırılarından koruyun.
• Alçak ve orta irtifalarda (30 ila 18 bin metre) bulunan hava hedeflerine saldırı.

Tasarım, özellikler

Askeri uzmanlara göre, Buk-M2 için en zorlu hava savunma füze sistemi olan 9M317 füzesi geliştirildi. 50 bin metreye kadar menzil için tasarlanmıştır. Uzunluk - 5,5 m. Roketin kütlesi 715 kg'dır. Hareket hızı - 1230 m/s. Kanat açıklığı 86 cm'dir Uçaksavar güdümlü füzenin patlaması sırasında, 17 m yarıçapındaki nesneler hasar görür 9M317, yeni bir yarı aktif Doppler radar arayıcısı 9E420'nin atalet düzeltmeli bir kontrol sistemi ile donatılmıştır. yaratıldı. Ekipman, 70 kg ağırlığında bir çubuk savaş başlığı ve çift modlu katı yakıtlı roket motoruyla donatılmıştır.

Askeri uzmanların incelemelerine göre, füzeye montajın tamamlanmasının ardından yüksek düzeyde güvenilirlik sağlanıyor. Operasyonel ömrü en az on yıldır. Bu süre zarfında füzeler kontrol edilmiyor.

Kurulum, özel fiberglas kaplarda depolanır ve savaş kullanım yerine taşınır. 9M317 yılın herhangi bir zamanında etkilidir. Roket yağışa, neme ve sıcaklığa duyarlı değildir.

9M317 füzeleri hangi hedefleri vuruyor?

9M317 ile donatılmış Buk-M2 kompleksleri aşağıdaki düşman havacılık hedeflerini vurdu:

• Modern ve gelişmiş manevra uçağı. Yenilgi şansı: %95.
• Helikopterler ateş desteği sağlıyor. Havada uçan helikopterleri imha etme olasılığı: %40'a kadar.
• Uçan, taktik balistik, seyir ve uçak füzeleri. Optimum rakım: 20 km. Taktik füzeleri imha etme olasılığı %70, seyir füzelerini ise %80'dir.
• Uçaksavar güdümlü füze, 20 km'ye kadar yükseklikteki uçak bombalarını yok eder.
• Düşmanın yüzey ve yerdeki radyo kontrastlı hedefleri.

Tasarımcılar, 9M317'nin savaş yeteneklerini onun için yeni bir çalışma modu oluşturarak genişletmeyi başardılar. Füzelerde herhangi bir su üstü veya yer hedefinin imha edilmesi gerekiyorsa uzak sigortalar kapatılıyor.

Savaş tesisleri hakkında 9A317

Uçaksavar güdümlü füzelere ek olarak Buk-M2, kendinden tahrikli ve çekili ateşleme sistemleriyle donatılmıştır. Kundağı motorlu silahlar (SOU) 9A317 için paletli şasi GM-569 sağlanmıştır. Bu ayarlar algılama, tanımlama, otomatik izleme ve hedef tipi tanıma için kullanılır. Ayrıca SOU yardımıyla uçuş görevi tatbik ediliyor, radyo düzeltme komutları füzeye iletiliyor ve atış sonucu değerlendiriliyor. 9A317, hem hava savunma sisteminin bir parçası olarak hem de bağımsız olarak bir nesneye saldırabilir.

SDA, elektronik ışın taramalı, aşamalı bir dizi antendir. Hedef tespit menzili 20 km'dir. Ateşleme tesisatı 10'a kadar nesneyi tespit etme ve bunlardan 4'üne aynı anda ateş etme kapasitesine sahiptir. SOU için optik-elektronik sistem ve CCD matrisli televizyon kanalları geliştirildi. Kurulum, radyo frekansı parazitlerinden güvenilir bir şekilde korunmaktadır ve 24 saat çalışmaktadır, bu da hava savunma sisteminin “hayatta kalma” üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. SOU'nun ağırlığı 35 tondur. Dört füzeyle birlikte gelir. Mürettebat 4 kişiden oluşuyor.

Başlatma yükleme kurulumu hakkında 9A316

Buk-M2 ROM, nakliye yükleme aracı ve fırlatıcı olarak kullanılır. 9A316, uçaksavar güdümlü füzelerin fırlatma öncesi hazırlıklarını ve fırlatılmasını gerçekleştiriyor.

Bu ROM, GM-577 paletli şasiye kurulur. Çekme için traktörlü tekerlekli yarı römorklar sağlanmıştır. Fırlatma destekleri dört füzeyle donatılmıştır. Taşıma desteklerinde de aynı sayıda füze bulunuyor. ROM'lar 13 dakika içinde şarj edilir. Kurulumun ağırlığı 38 tondur. 4 kişilik savaş ekibi.

Kontroller hakkında

Uçaksavar füzesi sistemi aşağıdakilerle donatılmıştır:

• Komuta merkezi 9S510. Paletli bir şasi veya bir traktör kullanılarak tekerlekli bir yarı römork kullanılarak taşınır. Reaksiyon süresi 2 saniyeden fazla sürmez. Ağırlığı 30 tona kadardır. Mürettebatta 6 kişi var.
• Ormanlık alanlardaki hedefleri tespit eden ve füzeleri yönlendiren radar istasyonu (radar) 9С36. İstasyon, 22 metre yüksekliğe kadar yükselen bir antenle donatılmıştır. Anten, elektronik tarama sağlayan aşamalı bir dizidir. İstasyon, paletli şasiye veya traktörlü tekerlekli yarı römorklara kurulur. Radar, 120 km'ye kadar mesafedeki bir hedefi tespit eder. İstasyon, dört öncelikli hedefi tanımlayarak aynı anda 10'a kadar hedefi tespit etme kapasitesine sahiptir. Paletli şaside istasyonun ağırlığı 36 tona kadar, tekerlekli olanlarda ise 30 ton, mürettebatta dört kişi var.

• Radar istasyonu 9S18M1-3, hedef tespiti gerçekleştiriyor. Bu, aşamalı bir dalga kılavuzu yuvası dizisidir. İstasyon birkaç aşamada çalışır. İlk olarak hava sahası dikey düzlemdeki bir ışınla taranır. Daha sonra alınan veriler telekod hatları kullanılarak komuta merkezine iletilir. Algılama aralığı - 160 km. İnceleme 6 saniye sürer. Özellikle aktif parazite karşı otomatik koruma için istasyonda anlık darbe ayarı ve aralık aralıklarının bloke edilmesi sağlanmıştır. İstasyonun ağırlığı 30 tona kadar olup, onu savaş pozisyonundan seyahat pozisyonuna ve tam tersi şekilde aktarmak için beş dakika yeterlidir. Mürettebat üç kişiden oluşuyor.

Buk-M2'nin Özellikleri

• Savaş aracının ağırlığı 35,5 tondur.
• Motor gücü 710 hp'dir. İle.
• Arazi hızı - 45 km/saat.
• Buk-M2'nin konuşlandırılma süresi beş dakikaya kadardır.
• Çekim 4 saniyelik bir hızda gerçekleştirilir.
• Reaksiyon süresi - 10 saniyeye kadar.
• Mürettebat - üç kişi.
• Buk-M2 komplekslerinden çıkan yangın, operatörlerin kontrolü altında ve otonom olarak gerçekleştiriliyor.
• Hava savunma sistemi aynı anda 24 düşman uçağı hedefine ateş etme kapasitesine sahiptir.
• Uçaksavar füze fırlatıcısı, yaklaşan hedefleri 1100 m/s hızla, uzaklaşan hedefleri ise 400 m/s hızla vuruyor.
• Kompleksin işletme ömrü 20 yıla kadardır.

Üretme

Yüksek performansı nedeniyle bu hava savunma sistemi uzman komisyonu tarafından derhal onaylandı ve Sovyet ordusu tarafından kabul edildi. Ancak Sovyetler Birliği'nin çöküşü ve ülkede zor ekonomik durumun başlaması sonucunda komplekslerin seri üretimi askıya alındı. Rus hava savunma sistemini hava savunma füze sistemleriyle donatmaya ancak 2008 yılında başladılar. Rus ordusunun şu anda hizmette olan 300 Buk-M2 birimi var. Bulundukları yer Alkino ve Kapustin Yar askeri eğitim sahalarıydı. Buk-M2 uçaksavar füze sistemlerinin üretimi Ulyanovsk Mekanik Fabrikasında gerçekleştirilmektedir. İşletmede teknolojik süreçleri yeniden düzenlemek ve ekipmanı yeniden donatmak için bir dizi karmaşık çalışma gerçekleştirildi. Tesis, anten sistemlerinin üretildiği bir atölye ile dolduruldu. Ayrıca işletmede açılan eğitim ve yeniden eğitim merkezleri Rus ve yabancı uzmanlara eğitim vermektedir. Dışa aktarma için büyük miktarda SAM verisi üretilir. 2011 yılında 19 adet Buk-M2 birimi Suriye ordusuna teslim edildi. Venezuela'nın iki Rus kompleksi var. Irak ve Azerbaycan'daki hava savunma sistemlerinin kesin sayısı bilinmiyor.

Nihayet

Günümüzde herhangi bir askeri çatışmada düşman uçakları öncelikle hava savunma sistemlerine saldırmaktadır. Bu, en modern uçaksavar füze sistemleriyle silahlandırılarak başarıyla karşılanabilir.

"Buk-M2", kurulumun yadsınamaz tüm avantajlarına rağmen yoğun bir şekilde geliştirilmeye ve geliştirilmeye devam ediyor. Buk ailesi halihazırda modernleştirilmiş M2E, M3 ve M4 modellerini içermektedir.

Buk-M2E uçaksavar füze sistemi dünyanın en iyi orta menzilli hava savunma sistemlerinden biridir. Eylül 2010'da Kapustin Yar eğitim sahasında gerçekleştirilen atış testlerinde Buk-M2E uçaksavar füze sistemi (SAM) yüzde 100 etkinlik gösterdi. Beş atışla beş hedefi vurdular. Bu, Kuzey Kafkas Askeri Bölgesi komutanı Yarbay Andrei Bobrun'un basın sözcüsü tarafından açıklandı. Ateşleme, Buk-M2E hava savunma sistemini Rus ordusunda hizmete alan ilk uçaksavar füze tugayı tarafından gerçekleştirildi.

Atış, Buk-M2E hava savunma sisteminin benzersiz savaş özelliklerini bir kez daha doğruladı. Bu, çok işlevli, mobil, çok amaçlı orta menzilli uçaksavar füzesi sistemidir. Ana geliştirici, V.V. Tikhomirov'un adını taşıyan Enstrüman Mühendisliği Araştırma Enstitüsü'dür, ana üretici OJSC Ulyanovsk Mekanik Fabrikasıdır (UMZ).

SAM "Buk-M2E" (NATO sınıflandırmasında - SA-17 "Grizzly") - manevra taktik ve stratejik uçaklar, havada asılı olanlar da dahil olmak üzere ateş destek helikopterleri dahil olmak üzere her türlü aerodinamik hedefi yok etmek için tasarlanmış çok amaçlı bir orta menzilli uçaksavar füzesi sistemi, geniş bir aralık füze hedeflerinin seçimi: taktik balistik, anti-radar, seyir. Hava savunma sistemi aynı zamanda yüzey hedeflerine (muhrip ve füze botu sınıfı) da saldırı yeteneğine sahiptir. Buk-M2E hava savunma sistemi, hem gürültüsüz bir ortamda hem de yoğun radyo karşı önlemleri koşullarında yerdeki radyo kontrastlı hedeflere ateş sağlar.

Belirtilen gereksinimlere göre Buk-M2E hava savunma sistemi aşağıdaki alanlarda modernize edildi:
- kompleksin savaş varlıklarına modern özel dijital bilgisayarlar (DSVM'ler) dahil edildi; bunlar, yüksek performansları ve hafıza kapasiteleri sayesinde, yalnızca savaş misyonlarının çözümünü sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda eğitim modlarının işleyişini ve mürettebat için eğitim sağlıyor. kompleksin varlıkları;

- teleoptik nişan cihazının (TOV), hem gece hem de zorlu hava koşullarında pasif modda hedeflerin tespitini, edinilmesini ve otomatik olarak izlenmesini sağlayan bir tele-termal görüntüleme sistemi ile değiştirilmesi;

- kompleksin işleyişini belgeleyen sistem, modern bilgisayar teknolojilerine dayanan entegre (yerleşik) bir hedef kontrol sistemi (ISOC) ile değiştirildi;

- daha önce 70'li ve 80'li yılların eleman tabanında yapılmış olan sinyal işleme ve görüntüleme ekipmanı, operasyonun güvenilirliğini arttırmak için sıvı kristal monitörlere bilgi çıkışı ile işlemci işlemeye aktarıldı;

- iletişim araçlarının yerini, hem konuşma bilgilerinin hem de kodlanmış hedef belirleme ve hedef dağıtım verilerinin alınmasını ve iletilmesini sağlayan modern dijital radyo istasyonları almıştır;

- katot ışın tüplerine (CRT) dayalı göstergelere sahip operatör iş istasyonlarının yerini otomatik iş istasyonları almıştır.

Buk-M2E hava savunma sisteminin temeli fırlatma yükleme kurulumudur(PZU 9A39), asıl amacı uçaksavar güdümlü füzelerin (SAM) taşınması, depolanması ve fırlatılmasıdır. 9A39 aracı, fırlatıcı üzerinde yer alan 4 füzeyi fırlatabildiği gibi, üzerine 4 füzenin daha yerleştirildiği sabit beşikten de yükleme yapabiliyor.

Ek olarak ROM, kendinden tahrikli ateşleme sistemini (SFA) şarj etme ve boşaltma kapasitesine sahiptir. 9A39 fırlatma yükleme kurulumu, taşıma yükleme aracının ve fırlatıcının işlevlerini birleştirir. ROM'ların uçaksavar güdümlü füzelerle şarj edilmesi bir nakliye aracından gerçekleştirilebilir. 8 füze ile tam bir yeniden yükleme döngüsü 26 dakika sürer.

PZU 9A39 başlatma yükleme kurulumu aşağıdaki bileşenleri içerir:
- Cihazı başlatma;
— Güç kaynağı üniteleri;
— Güç servo sürücüsü;
— Telekod iletişim sistemi;
- Topografik referans ve yönlendirme ekipmanı;
- Dijital bilgisayar;
- Musluk.

TEMEL ÖZELLİKLERİ:

Savaş ağırlığı - 35,5 t
Mürettebat - 3 kişi.
Zırh tipi – kurşun geçirmez
Karmaşık reaksiyon süresi: 10-12 sn.
Tek füzeyle hedefi vurma olasılığı: 0,9-0,95.

Hareketlilik:
Motor gücü - 710 hp.
Otoyol hızı - 65 km/saat
Engebeli arazide hız - 35..45 km/saat
Karayolu üzerinde seyir menzili - 500 km
Tırmanma kabiliyeti 35 derecedir.
Üstesinden gelinecek hendek - 1,5 m
Geçilebilirlik – 1 m

Kompleksin etkilenen alanı:
- menzilde - 3 ila 45 km arasında;
- yüksekliği - 15 m'den 25 km'ye kadar.

Uçaksavar kompleksi modern aşamalı anten dizilerini kullanıyor Etkili bir faz kontrolü komut yöntemiyle, minimum zaman aralığıyla 24'e kadar hedefi aynı anda izlemenize ve vurmanıza olanak tanır. Hava savunma sisteminde 21 m yüksekliğe kadar yükselen anten direğine sahip OLTC aydınlatma ve yönlendirme radarının bulunması, ormanlık ve engebeli arazilerde alçak ve aşırı alçak irtifalarda uçan hedeflerin imhasını sağlıyor.

Savaş varlıklarının yüksek hızlı kundağı motorlu paletli şasiye yerleştirilmesi, hava savunma sistemlerinin 5 dakikadan fazla olmayan bir sürede konuşlandırılmasını ve çökmesini mümkün kılıyor. Ekipman açıkken konumları değiştirmek yalnızca 20 saniye sürer. Bütün bunlar kompleksin yüksek hareketliliğini gösterir.

Gürültü koruma kanallarının modern donanım ve yazılım uygulaması, kompleksin savaş silahlarının 1000 W / MHz'e kadar yoğun gürültü barajı müdahalesi koşullarında güvenilir şekilde çalışmasını sağlar.

Kompleksin ana savaş silahının - alt matris termal görüntüleme ve CCD matris televizyon kanalları temelinde uygulanan optik-elektronik sistem modunda kendinden tahrikli silahın 24 saat çalışma olasılığı önemli ölçüde artıyor hava savunma sisteminin gürültü bağışıklığı ve hayatta kalma yeteneği.

Kompleksin yüksek verimliliği Rusya Federasyonu'nun ve yabancı müşterilerin atış poligonlarında, savaşa mümkün olduğu kadar yakın koşullarda tekrarlanan başarılı atış testleri ile defalarca doğrulandı. Buk-M2E uçaksavar füze sistemi dünyanın en iyi orta menzilli hava savunma sistemlerinden biridir. Küresel silah pazarında talep artıyor.

/Malzemelere dayalı oborona.ru Ve www.confpubs.ru /

Bugün Buk füze sistemleri gibi bir silah türünden bahsedeceğiz. Bu makalenin siyasetle hiçbir ilgisi yoktur, bu nedenle konunun tamamen teknik yönünü ele alacağız. Bu kundağı motorlu ordunun ne olduğunu biraz anlamaya çalışalım ve taktik ve teknik özelliklerini, atış menzilini, kısacası tüm yeteneklerini tanımaya çalışalım. Yani önümüzde bir Buk kurulumu var.

Hikayenin başlangıcı

Öncelikle bu kurulumun amacına karar vermelisiniz. Orta ve alçak irtifalarda 830 m/sn'ye varan hızlarda uçan aerodinamik hedeflerin imha edilmesi, 12 birimlik aşırı yüklemelerle manevra yapılması ve 30 kilometreye kadar menzilden oluşmaktadır. SSCB Bakanlar Kurulu'nun 13 Ocak 1972 tarihli tanınmış Kararı uyarınca gelişimi başladı. Bu, daha önce Kub hava savunma sisteminin oluşturulmasına katılmış olan bir geliştirici ve üreticiler ekibine dahil oldu. Aynı zamanda, Buk ile tamamen uyumlu bir füze kullanarak Donanma için Uragan adı verilen M-22 kompleksinin geliştirilmesini atadılar.

Geliştiriciler

Geliştiriciler şu şekilde tanımlandı: Enstrüman Mühendisliği Araştırma Enstitüsü'nün yanı sıra "Phazotron" adlı bir araştırma ve tasarım derneği. Rastov A.A. bu kompleksin baş tasarımcısı olarak atandı. Fırlatma yükleme kurulumu, başkanı A. I. Yaskin olan Start Makine İmalatı Tasarım Bürosunda oluşturuldu. Kompleksin araçları için birleştirilmiş paletli şasi, N. A. Astrov başkanlığındaki Mytishchi Makine İmalat Fabrikası tarafından geliştirildi. 9M38 füzeleri Sverdlovsk IKB “Novator” tarafından geliştirilmek üzere görevlendirildi. Tespit ve elbette hedef belirleme istasyonu "Dome", Radyo Endüstrisi Bakanlığı Ölçme ve Hassas Aletler Araştırma Enstitüsü'nde oluşturuldu. Buk kurulumunun tam olarak çalışabilmesi için araç şasisi üzerinde bir dizi bakım ve teknik destek aracı geliştirildi. Hazırlık aşamasının 1975 yılının ikinci çeyreğinde tamamlanması planlandı.

Plan değişikliği

SSCB Bakanlar Kurulu ve CPSU Merkez Komitesi'nin 22 Mayıs 1974 tarihli kararı, bu bölümlerin bir parçası olan Kub alaylarının oluşturulmasıyla hava savunmasının hızlı bir şekilde güçlendirilmesi ihtiyacı göz önüne alındığında, emredildi Buk kompleksinin iki aşamada oluşturulması. Her şeyden önce, 9M38 füzelerinin yanı sıra halihazırda mevcut olan Kub-M3 kompleksinin 3M9M3'ünü fırlatabilen, kompleksin güdümlü bir uçaksavar füzesi ve kendinden tahrikli bir ateşleme sistemini hızlı bir şekilde geliştirmek gerekiyordu. Daha sonra bu üs üzerinde yeni nesil füze sistemi Buk'u yaratmaları gerekiyordu. Ve Eylül 1974'te ortak testlere katılımını sağlayın. Ancak bundan bağımsız olarak, önceden belirlenen son teslim tarihlerine tamamen uyulması gerekiyordu.

Kundağı motorlu silah 9A38'i ateşleyin

GM-569 şasisine monte edildi ve tek kurulumda Kub-M3'te kullanılan kendinden tahrikli fırlatıcı ve SURN'nin işlevlerini birleştirdi. Oluşturulan 9A38 kurulumu, belirli bir sektörde yüksek kaliteli arama sağladı, otomatik izleme için hedeflerin tespitini ve ardından elde edilmesini sağladı. Ayrıca, üzerinde bulunan üç füzenin ve onunla ilişkili 2P25M3 fırlatıcısından gelen diğer üç 3M9M3 güdümlü füzenin fırlatılması, fırlatılması ve hedefine ulaşmasından önceki sorunları da çözdü.

Ateşleme tesisi hem SURN'den hem de otonom olarak çalışabiliyor. Ağırlığı 34 tondur. Buk hava savunma sistemi şunlardan oluşuyordu: radar 9s35; bilgisayar dijital sistemi; optik televizyon izleyicisi; güç servo sürücülü cihazların çalıştırılması; "Şifre" sisteminde çalışan radar yer sorgulayıcısı; SPU ve SURN'li ekipman; gaz türbini jeneratörü; yönlendirme, topografik referans ve navigasyon ekipmanı; yaşam destek sistemleri.

9S35 radar istasyonunun işlevleri

Açıklanan zamana kadar, Buk kompleksinin bir parçası olan 9S35'in aydınlatma, algılama ve algılama işlevlerini birleştirmesine olanak tanıyan kuvars ve elektromekanik filtrelerin, ultra yüksek frekanslı cihazların ve dijital bilgisayarların oluşturulmasında önemli ilerleme kaydedilmişti. hedef izleme istasyonları. Darbeli ve sürekli radyasyon olmak üzere iki verici kullanıyordu ve kendisi de santimetre dalga boyu aralığında çalışıyordu. Vericilerden biri hedefleri tespit edip takip ederken, diğeri hedefleri aydınlatıyor ve uçaksavar füzelerini yönlendiriyordu.

Anten sistemi sektörler halinde arandı; alınan sinyaller merkezi bilgisayar tarafından elektromekanik yöntemle işlendi. Buk hava savunma sisteminin bir parçası olan 9S35'in bekleme modundan savaş moduna geçiş süresi yirmi saniyeden az oldu. Hedeflerin hızı +10 ila -20 m/s doğrulukla belirlendi ve bu da onların hareketli durumda seçilmesini sağladı. Olası hatalar: açısal koordinatları ölçerken ortalama kare kökü 0,5 d.u., maksimum aralık 175 metreydi. İstasyon tüm aktif, birleşik ve pasif girişimlerden korunuyordu.

Uçaksavar füzesi 9M38

Buk hava savunma sisteminin bir parçası olan bu füze, katı yakıtlı çift modlu bir motor kullanıyor. Madenciliğin karmaşıklığı nedeniyle doğrudan akış kullanımından vazgeçildi. Ek olarak, yörüngenin bazı, çoğunlukla pasif bölümlerinde yüksek dirence sahipti ve yüksek saldırı açısında operasyon sırasında dengesizdi. Bu nedenlerden dolayı Kub hava savunma sisteminin oluşturulması için son tarih kaçırıldı. Roket tasarımı normal, standart, X şeklindeydi ve kanadın en boy oranı düşüktü. İlk bakışta görünümü, ABD'de üretilen ve SSCB Donanması'nın boyut kısıtlamalarına tam olarak uyan Tartar ve Standard gemi ailelerinin uçaksavar füzelerine benziyordu.

9M38'in ön kısmında otopilot ekipmanı, yarı aktif jeneratör, savaş başlığı ve güç kaynağı bulunuyordu. Uçuş sırasında ayrılan hiçbir parçası olmayan roketin uzunluğu 5,5 metre, çapı 400 milimetre, direksiyon açıklığı ise 860 milimetreydi. Orantılı navigasyonu kullanan kombine bir kontrol sistemine sahip bir hedef arama kafası ile donatılmıştı. Böyle bir füzeye sahip bir füze sistemi olan “Buk”, 25 metreden 20.000'e kadar yükseklikte ve üç buçuk ila 32 kilometre arasında uçan hedefleri vurabiliyordu, hızı 1000 m/sn idi. Füzenin ağırlığı 70 kg'lık savaş başlığı dahil 685 kg'dı.

Buk kurulumunun testleri

Buk kurulumu Ağustos 1975'ten ertesi yıl 1976'nın Ekim ayı sonuna kadar devlet testlerini geçti. Bimbash P.S. tarafından yönetildiler ve Emba eğitim sahası topraklarında gerçekleştirildi. Gördüğünüz gibi, Buk kurulumu (fotoğrafları incelemede sunulmuştur) şunlardan oluşuyordu: SURN 1S91M3, ateşleme tesisi 9A38, uçaksavar güdümlü füzeler 3M9M3 ve 9M38, kundağı motorlu fırlatıcılar 2P25M3 ve bakım araçları. Sonuç olarak, bazı değişiklikler yapıldı: helikopterlerin tespit menzili alçak irtifalarda 21-35 kilometre ve uçaklar - 32-41 km idi.

Hedef tespit anından itibaren geçen süre 24-27 saniyeydi. Şarj etme ve boşaltma süresi dokuz dakikadır. Uçağın 9M38 füzesi tarafından imha edilmesi sağlandı: 3,5-20,5 km menzilde - 3000 metreden fazla uçuş yüksekliğinde, 5-15,5 km - 30 metre yükseklikte. yön açısından 18,5 km, yüksekliği 30 m'den 14,5 km'ye kadardı. Bir füze fırlatıldığında yangın hasarı olasılığı 0,70-0,93'tür. 1978 yılında Buk-1 (Kub-M4) tesisi hizmete açıldı.

Buk'un özellikleri, komuta merkezi

Artık düşündüğümüz silahlarla ilgili birçok ayrıntıyı öğrendik. En önemli şeyleri tek bir yerde gruplamanın zamanı geldi. Yani önümüzde Buk kompleksi var. Savaş silahlarının özellikleri aşağıdaki gibidir. GM-579 üzerine kurulu bir komuta merkezi olan 9S470, hedef belirleme ve tespit istasyonundan gelen tüm verilerin yanı sıra altı adet 9A310 - kendinden tahrikli yangın ünitesinin görüntülenmesini, alınmasını ve işlenmesini sağladı.

Kundağı motorlu yangın tesisleri arasında gerekli tehlikeli hedeflerin seçilmesini ve bunların manuel ve otomatik modlarda doğru dağıtımını sağladı, onlara sorumlu sektörler ve diğer birçok önemli faaliyet atadı. Buk kompleksi, CP sayesinde, radarlara ve parazitlere karşı füzeler kullanıldığında normal şekilde çalışıyor. Komuta merkezi, 100.000 m yarıçaplı bir bölgede 20.000 m'ye kadar yükseklikte 46 hedefi işleyebilir.İstasyon inceleme döngüsü başına altı adede kadar hedef göstergesi yayınlandı. 28 ton - altı kişiyi hesaba katarak komuta merkezinin kütlesi.

Hedef belirleme ve tespit istasyonu "Dome"

Buk kurulumunun ne olduğuna dair sohbete devam ediyoruz. “Kubbe”nin özellikleri, değerlendirilmesinin bir sonraki aşamasıdır. Bu istasyon, antenin belirli bir azimut boyunca mekanik dönüşü ile 30-40 derecelik bir sektörde yükseklikte elektronik ışın taramasına sahiptir. 9S18'in amacı, 30 metreden 45,5 kilometreye kadar irtifada, 120 kilometreye kadar menzilde havadaki hedefleri tespit etmek ve tanımlamaktır. Daha sonra havadaki durumla ilgili bilgiler 9S470 kontrol noktasına iletilir. Kurulu sektöre ve parazit varlığına bağlı olarak izleme hızı dairesel görünümde 5-18 saniye, 30 derecelik sektör görünümünde ise 2,5-4,5 saniyedir. Alınan bilgiler, 4,5 saniyelik bir inceleme süresi boyunca 75 puan tutarında bir telekod hattı üzerinden iletildi. Hedefli, misilleme amaçlı ve eşzamansız darbe girişimine karşı koruma da geliştirildi.

Ayrıca baraj gürültüsü girişiminin varlığına bakılmaksızın, 5.000 metreye kadar yükseklikte bulunan bir savaşçının tespiti sağlandı. Buk uçaksavar kompleksinin bir parçası olan “Kubbe” ise dönen bir cihaz, bir anten direği, bir anten izleme cihazı, bir alıcı cihaz, bir verici cihaz ve diğer sistemlerden oluşuyordu. İstasyon, seyir konumundan beş dakika içinde, bekleme konumundan ise 20 saniyede savaş konumuna geçti.

9A310 ve 9A38 ateşleme sistemleri arasındaki farklar

İlk kurulum, ikinci kurulumdan ("Buk-1") farklıydı, çünkü telekod hattı üzerinden kendinden tahrikli fırlatıcı 2P25M3 ve SURN 1S91M3 ile değil, PZU 9A39 ve komut noktası 9S470 ile iletişim kuruyordu. Ayrıca 9A310'un fırlatıcısında üç yerine dört adet 9M38 güdümlü uçaksavar füzesi vardı. ROM'dan 12,5 dakikada, nakliye ikmal aracından ise 16 dakikada şarj edildi. Ağırlık - dört mürettebat dahil 32,4 ton. Kundağı motorlu yangın ünitesinin genişliği 3,25 metre, uzunluğu 9,3 metre, yüksekliği 3,8 metredir. Buk kompleksinin nelerden oluştuğuna daha fazla bakalım. Fotoğraflar her zaman olduğu gibi bu konuda bize yardımcı olacaktır.

9A39 - başlatma yükleme kurulumu

Bu ROM GM-577 kasasına kuruldu. Amacı, dördü sabit montajlı, dördü fırlatıcıda olmak üzere sekiz güdümlü uçaksavar füzesini depolamak ve taşımaktı. Aynı zamanda dört güdümlü füzeyi fırlatmak, bunları beşikten kendi kendine yüklemek ve ardından bir nakliye destek aracından sekiz füzeyle kendi kendine yüklemek için tasarlandı. Dolayısıyla "Buk", önceki "Kub" kompleksinin kendinden tahrikli fırlatıcısının ve TZM'nin işlevlerini tek bir ROM'da birleştiren bir füze sistemidir.

Şunları içeriyordu: servo güç sürücüsüne sahip bir başlatma cihazı, destekler, bir vinç, bir dijital bilgisayar, telekod iletişim ekipmanı, navigasyon, topografya referansları, enerji kaynağı ve güç kaynağı üniteleri. Tesisin ağırlığı, üç kişilik mürettebat dahil 35,5 tondur; boyutlar: genişlik - 3,316 metre, uzunluk - 9,96 metre ve yükseklik - 3,8 metre.

Buk hava savunma sisteminin yetenekleri

Bu kompleks, Kub-M4 ve Kub-M3 komplekslerine kıyasla daha yüksek savaş, dış ve operasyonel özelliklere sahipti. Buk fırlatıcısının ne olduğuna, silahlarının bir fotoğrafına baksanız bile, o zaman herkes onun sağladığı tüm gücü anlayacaktır:

Çözüm

Modelleme ve test sonuçlarına göre Buk tesisinin atış menzilinin, 18 kilometreye kadar yükseklikte ve 800 m/s'ye kadar hızda 3 ila 25 kilometre arasında olduğu belirlendi. Bu durumda manevra yapmayan hedeflerin yüksek kalitede bombalanması sağlandı. Bir güdümlü füze ateşlendiğinde yenilgi olasılığı 0,7-0,8 idi ve rota parametresi 18 km'ye kadar çıktı. Hedef manevra yaparsa yenilgi olasılığı 0,6'dır. Buk kompleksi 1980 yılında hava savunma kuvvetleri tarafından kabul edildi. O zamandan beri savaş yeteneklerini ve güvenliğini artırmak için birkaç kez modernize edildi.