Ev » Sezonun trendi » Kundağı motorlu obüs 2s5. Büyük boy Rus çiçekleri: “Şakayık”, “Sümbül”, “Lale”

Kundağı motorlu obüs 2s5. Büyük boy Rus çiçekleri: “Şakayık”, “Sümbül”, “Lale”

GABTU endeksi - nesne 307

Sovyet 152 mm ordusunun kundağı motorlu silahı. Ural Ulaştırma Mühendisliği Fabrikasında oluşturuldu. Şasinin baş tasarımcısı G. S. Efimov, 152 mm 2A37 topu Yu.N. Kalachnikov, 152 mm mühimmat ise A. A. Kallistov'dur. Nükleer saldırı silahlarını bastırmak ve imha etmek, düşman komuta ve kontrol birimlerini, arka personeli, insan gücünü ve toplama alanlarındaki ve kalelerdeki askeri teçhizatı imha etmek ve ayrıca tahkimatların imhası için tasarlanmıştır.

Hikaye

N.S.'nin istifasıyla Kruşçev, neredeyse on yıllık bir aradan sonra, SSCB'de topçu silahları üzerindeki çalışmalara yeniden başlandı. Öncelikle bölüm bazında füze silahları 3 merkezi araştırma departmanı ve ardından yeni yeniden oluşturulan bölümlerde topçu silahları. 1965'te SSCB Savunma Bakanı bir topçu geliştirme programını onayladı. Bu zamana kadar, M107 gövdesinin kundağı motorlu silahları zaten ABD Ordusunda hizmetteydi.

Aynı zamanda, Çin ile Tayvan arasındaki bir topçu düellosunda M-46 toplarının kullanılmasının sonuçları, Sovyet kolordu topçularının atış menzilinin yetersiz olduğunu gösterdi, bu nedenle geliştirmeye ihtiyaç vardı. yeni sistem artan atış menzili. 1968'den 1969'a kadar olan dönemde, 3. Merkezi Araştırma Enstitüsü, savunma sanayii işletmeleriyle birlikte, gelecek vaat eden topçu sistemlerinin ortaya çıkışı ve gelişim yönlerinin belirlendiği "Başarı" araştırma çalışmasını gerçekleştirdi. 1980 ve 8 Haziran 1970'de CPSU Merkez Komitesi ve Bakanlar Kurulu'nun 427-151 sayılı SSCB kararnamesi yayınlandı. Bu kararnameye uygun olarak, hem çekili hem de kundağı motorlu versiyonlarda yeni bir 152 mm gövdeli topun oluşturulmasına resmi olarak başlandı.

Daha önce, 27 Kasım 1968'de Savunma Sanayii Bakanlığı, M-46 çekilen silahın yerine geçecek bir ürün oluşturmak için araştırma çalışmalarının başlatılmasını emreden 592 sayılı kararı onayladı. Araştırma sırasında kundağı motorlu silahların üç çeşidi geliştirildi. Birincisi - açık silah kurulumuyla, ikincisi - doğrama tabancası kurulumuyla, üçüncüsü - dönen bir taret içinde kapalı silah kurulumuyla. Eylül 1969'da ön tasarım materyalleri SSCB Savunma Bakanlığı'nın bir komisyonu tarafından incelendi. Çalışmanın sonuçlarına göre, silahın açık kurulumunun yeni kundağı motorlu silah için en uygun olacağı bulundu. Ortaya çıkan gelişmeler “Gyacinth-S” (GRAU indeksi - 2S5) adı altında yapılan geliştirme çalışmasının temelini oluşturdu. "Sümbül" ün, 130 mm M-46 toplarının ve 152 mm M-47 toplarının yerini almak üzere topçu alayları ve kolordu ve ordu tugaylarıyla hizmete girmesi gerekiyordu.

2S5'in ana geliştiricisi Ural Ulaştırma Mühendisliği Fabrikasıydı, 2A37 topu V.I. Lenin'in adını taşıyan Perm Makine İmalat Fabrikası Tasarım Bürosunda oluşturuldu ve mühimmattan Moskova Araştırma Mühendisliği Enstitüsü sorumluydu. 1971 baharında iki balistik tesisler silahın mühimmat yükünü test etmek için namlu uzunluğu 7200 mm'dir. Ancak kartuşların geç teslim edilmesi sonucunda testler ancak Eylül 1971'de başladı ve Mart 1972'ye kadar devam etti.

Testler, 18,4 kg ağırlığındaki tam şarj kullanıldığında mermilerin 945 m/s başlangıç hızına ve 28,5 km menzile sahip olduğunu gösterdi. 21,8 kg ağırlığındaki geliştirilmiş şarjla menzil 31,5 km idi ve başlangıç hızı- 975 m/sn. Bu durumda, namlu ağzı dalgasının güçlü bir etkisi kaydedildi. Bu yorumu ortadan kaldırmak için kitle toz şarjı 20,7 kg'a düşürüldü ve silah namlusuna düzgün bir bağlantı sağlandı. Nisan 1972'de silahın tasarımı tamamlandı ve yıl sonuna kadar 2A37 silahının iki prototipi, kendinden tahrikli bir şasiye kurulum için Ural Ulaştırma Mühendisliği Fabrikasına gönderildi. 2S5 kundağı motorlu topların prototipleri önce fabrikaya, ardından saha testlerine gönderildi. 1974 yılına gelindiğinde Giatsint-S kundağı motorlu topların tam test döngüsü tamamlandı ve ardından seri üretime yönelik hazırlıklar başladı.

Aynı zamanda, 2S5 temelinde, 2S11 "Gyacinth-SK" adı altında kundağı motorlu silahların başka bir versiyonu oluşturuldu. Temel modelden farkı, pirinç manşonları bileşimden çıkararak şarj üretme maliyetini azaltmak için tasarlanmış kapak yükleme yöntemiydi. Çalışma sırasında emisyon üst sınırı seçeneklerine ilişkin bilimsel ve teknik altyapı uygulandı kundağı motorlu obüsler 2S1 “Gvozdika” ve 2S3 “Akatsiya”, ancak ayrı kartuş yüklemeli versiyon nihayet üretime kabul edildi. 20 Ocak 1975'te CPSU Merkez Komitesi ve SSCB Bakanlar Kurulu'nun 68-25 sayılı kararıyla 2S5 “Gyacinth-S” kundağı motorlu silah hizmete sunuldu. Sovyet ordusu.

Seri üretim ve modifikasyonlar

2S5 kundağı motorlu topların ilk kurulum partisi 1976'da yapıldı ve 1977'de Ural Ulaştırma Mühendisliği Fabrikasında tam ölçekli seri üretime başlandı. 2A37 silahının üretimi Perm Lenin Fabrikası tarafından gerçekleştirildi. 2S5'in üretimi çöküşüne kadar devam etti Sovyetler Birliği 1993 yılında durduruldu ve sadece 17 yıllık üretimde 2000 adede kadar 2S5 üretildi.

1990'ların sonunda seri üretim durdurulduktan sonra, 2S5 kundağı motorlu silahların modernize edilmiş versiyonları Rusya'da tasarlandı ve 2S5M ve 2S5M1 olarak adlandırıldı. 2S5M modifikasyonu, ASUNO 1V514-1 “Mekhanizator-M” kurulumunun yanı sıra yeni 152 mm kullanımına izin veren modern topçu ünitesindeki temel araçtan farklıdır. yüksek patlayıcı parçalanma mermileri Maksimum atış menzili 37 km'ye kadar olan alt gaz jeneratörlü 3OF60. 2S5M1 modifikasyonu, kullanılan 155 mm kalibreli topçu ünitesindeki 2S5M'den farklıdır; bu, 30 km'ye kadar atış menziline sahip L15A1 mermilerinin yanı sıra 41 km'ye kadar atış menziline sahip ERFB BB mermilerinin kullanımına izin verir.

2004 yılında araştırma çalışmaları sırasında 2S5 kundağı motorlu silah temelinde deneysel bir model oluşturuldu. topçu sistemi. Kundağı motorlu silah, 152 mm 2A37 top yerine umut verici 152 mm balistik özelliğine sahip bir obüsle donatıldı topçu kurulumu"Koalisyon".

Tasarım

Zırhlı Kolordu

2S5 "Gyacinth-S" kundağı motorlu top, açık tabanca montajlı kulesiz bir tasarıma göre üretilmiştir. Aracın gövdesi haddelenmiş çelik zırh plakalarından kaynaklanmıştır ve üç bölmeye ayrılmıştır: güç (motor ve şanzıman), kontrol ve savaş bölmeleri. Motor ve şanzıman bölmesi, gövdenin ön kısmında sancak tarafında bulunur. Solunda şasi kontrollerine sahip sürücü koltuğu var. Sürücü tamirci koltuğunun arkasında dönen taretli bir araç komutanının çalışma alanı bulunmaktadır. Dövüş bölmesi, gövdenin orta ve arka kısımlarında bulunur. Taşınabilir mühimmatın yerleştirilmesi için gövdenin orta kısmına mekanize istifleme yerleri yerleştirilmiştir. Depolama alanının her iki yanında mürettebat üyeleri için koltuklar bulunmaktadır.

Ön tarafta sancak tarafında operatör koltuğu, arkada ise nişancı koltuğu bulunmaktadır. Sol tarafa bir operatör koltuğu yerleştirilmiştir. Gövdenin arka kısmında dört yakıt deposu, besleme tepsileri için bir kilitleme mekanizması ve savaş bölümünden mühimmat sağlamak için bir kapak bulunmaktadır. Kendinden tahrikli tabancanın taban plakasının sabitlendiği gövdenin kıç plakasına menteşeli kirişler monte edilir. Kundağı motorlu silahın topçu kısmı çatıya dönen bir platform üzerine monte edilmiştir. 2A37 silahının iki konumu vardır: seyahat ve savaş. İstifleme konumunda, destek plakası dikey olarak kaldırılır ve arka kıç ıskotasının arkasında bulunur. Çatışma sırasında plaka hidrolik bir sistem kullanılarak geriye doğru eğilir ve yere yaslanır. Yükleme mekanizması ve mekanize istifleme, otomatik bir yükleme döngüsü sağlar.

Yükleme mekanizması zincirli konveyör ve elektrikli tahrik ile yarı otomatiktir. Yükleme mekanizmasının yardımıyla atış elemanları dağıtım hattına taşınır. Ateş ederken sadece mühimmat rafından değil yerden de ateş edilebilir. Kundağı motorlu silahın savaş konumunda, topçu, araç gövdesinin dışında, silahın solunda, nişan cihazlarının yakınında dönen bir platform üzerinde bulunur. Mermilere ve şarapnele karşı koruma sağlamak için topçunun çalışma alanı zırhlı bir mazgalla donatılmıştır. Makinenin ön tarafında, ön tabakanın alt kısmına kendi kendine kazma için bir bıçak takılmıştır. Ön tabakanın kalınlığı 30 mm'dir.

Silahlanma

Merminin ve yükün zincir tokmağı, yükleyicinin çalışmasını kolaylaştırmak için tasarlanmıştır. Geri tepme cihazları, hidrolik geri tepme freni ve nitrojenle doldurulmuş pnömatik bir tırtıldan oluşur. Sektör tipi kaldırma ve döndürme mekanizmaları, topun -4 ile +60 derece arasındaki açı aralığında yönlendirilmesini sağlar. dikey olarak ve -15 ila +15 derece arasında. ufuk boyunca. Pnömatik dengeleme mekanizması, aletin sallanan kısmındaki dengesizlik anını telafi etmeye yarar. Tabancalı üst makine, 2S5 şasi muhafazasının tavanının arka kısmındaki merkezi pime monte edilmiştir. Gövdenin arka tarafında bulunan katlanır taban plakası, atış kuvvetini yere aktararak kundağı motorlu topun daha fazla stabilitesini sağlar. Giatsint-S kundağı motorlu silahın taşınabilir mühimmat yükü 30 mermidir.

2A37 silahının ana mühimmatı, maksimum 28,5 km atış menziline sahip 3OF29 yüksek patlayıcı parçalanma mermilerinin yanı sıra geliştirilmiş aerodinamik tasarıma ve maksimum 30,5 km atış menziline sahip 3OF59 mermileri içerir. Şu anda, 2S5 için yoğun bölgelerdeki zırhlı araçları yok etmek amacıyla yüksek hassasiyetli mermiler “Krasnopol” ve “Santimetre” yaratılmıştır. rampalar, uzun vadeli savunma yapıları, köprüler ve geçitler.

Güdümlü mermileri ateşlerken, 2S3 ve 2S19 kundağı motorlu silahlarda kullanılanlardan farklı olarak özel bir şarj kullanılır. Giatsint-S, konvansiyonel mühimmat türlerine ek olarak, 0,1 ila 2 kt TNT eşdeğeri verimle 10 tür özel nükleer mühimmat ateşleyebilmektedir. Ayrıca 2S5 kundağı motorlu top, 7,62 mm PKT makineli tüfekle donatılmıştır.

Makineli tüfek, dönen bir komutanın kulesi üzerine monte edilmiştir, dikey yönlendirme açıları 6 derece arasındadır. +15 dereceye kadar ve yatay - 164 dereceden. 8 dereceye kadar sola. Sağa. Mürettebatın kişisel silahları için, AKMS saldırı tüfekleri için beş yuvanın yanı sıra sinyal tabancası için bir yuva bulunmaktadır. Düşman zırhlı araçlarıyla savaşmak için kundağı motorlu silah gövdesinde bir montaj yeri bulunur. tanksavar bombası fırlatıcı RPG-7V. Havadan saldırı tehlikesi durumunda, kundağı motorlu silahın içerisinde taşınabilir bir silah bulunmaktadır. uçaksavar füze sistemi 9K32M "Strela-2M". Taşınabilir mühimmatta ek silahlarşunları içerir: bir makineli tüfek için 1500 mermi, makineli tüfekler için 1500 mermi, bir sinyal tabancası için 20 işaret fişeği, bir tanksavar el bombası fırlatıcı için 5 el bombası ve taşınabilir bir uçaksavar silahı için 2 füze füze kompleksi.

Gözetim ve iletişim ekipmanları

Harici radyo iletişimi R-123 radyo istasyonu tarafından desteklenir.

Radyo istasyonu VHF aralığında çalışır ve her iki radyo istasyonunun anten yüksekliğine bağlı olarak 28 km'ye kadar mesafedeki benzer istasyonlarla istikrarlı iletişim sağlar. Mürettebat üyeleri arasındaki görüşmeler R-124 interkom ekipmanı aracılığıyla gerçekleştiriliyor.

Motor ve şanzıman

2C5, V şeklinde 12 silindirli dört zamanlı bir motora sahiptir dizel motor B-59 sıvı soğutmalı süperşarjlı 520 hp. Motor, dizel yakıtın yanı sıra TS-1, T-1 ve T-2 marka gazyağı ile de çalışabilmektedir.

Şanzıman mekaniktir, çift akışlıdır ve gezegensel dönme mekanizmasına sahiptir. Altı ileri ve iki geri vitesi vardır. Altıncı ileri viteste maksimum teorik hız 60 km/saattir. İkinci geri viteste 14 km/saat'e kadar seyir hızları sağlanır.

Şasi

2S5 şasisi değiştirilmiş bir SPTP SU-100P şasisidir ve altı çift kauçuk kaplı yol tekerleği ve dört çift destek silindirinden oluşur. Makinenin arka kısmında kılavuz tekerlekler, ön kısmında ise tahrik tekerlekleri bulunmaktadır. Tırtıl kayışı, fener bağlantısının kauçuk-metal menteşeleri olan küçük bağlantılardan oluşur. Her bir paletin genişliği 484 mm ve eğimi 125 mm'dir. Süspansiyon 2S5 - bireysel burulma çubuğu. Birinci ve altıncı yol tekerleklerine çift taraflı hidrolik amortisörler takılmıştır.

Faaliyet gösterilen ülkeler

Beyaz Rusya - 2016 itibariyle 116 2S5 ünitesi
-Rusya:
-Rusya Kara Kuvvetleri - 2016 yılı itibarıyla 850'si depoda olmak üzere 950 2S5 ünitesi
-SSCB - 1991 yılı itibariyle “Urallara Kadar” bölgede bulunan 500 adet 2S5 birimi, çöküşten sonra oluşan devletlere geçmiştir.
-Özbekistan - 2016 yılı itibariyle belirli bir miktar 2S5
-Ukrayna - 2016 itibariyle 18 2S5 ünitesi

Finlandiya - 2010 itibariyle 18 2S5 ünitesi (Telak 91 adı altında kullanılmaktadır)
-Eritre - 2016 itibariyle 13 2S5 ünitesi
-Etiyopya - toplam 10 adet 2S5 ünitesi teslim edildi

TTX

Boyutlar

Kasa uzunluğu, mm: 8330
- Tabanca öndeyken uzunluk, mm: 8950
-Kasa genişliği, mm: 3250
-Yükseklik, mm: 2760
-Taban, mm: 4635
-Gösterge, mm: 2720
-Boşluk, mm: 450

Rezervasyon

Zırh tipi: kurşun geçirmez
-Vücudun alnı, mm/derece: 30

Silahlanma

Silah kalibresi ve markası: 152 mm 2A37
-Silah tipi: yivli yarı otomatik tabanca
-Namlu uzunluğu, kalibreler: 47
-Top mühimmatı: 30
-VN açıları, dereceler: -2…+57 derece.
-GN açıları, dereceler: -15…+15 derece.
-Atış menzili, km: 8…33,1
-Görme Yerleri: PG-1M, OP-4M, TKN-3A
-Makineli tüfekler: 1 x 7,62 mm PKT

Hareketlilik

Motor: Marka: V-59
-Tip: dizel
-Hacim: 38.880 cm3
-Maksimum güç: 2000 rpm'de 382 kW (519 hp)
-Maksimum tork: 2059 Nm, 1200-1400 rpm'de
-Yapılandırma: V12
-Silindirler: 12
-Kombine çevrimde yakıt tüketimi: 180-220 l/100 km
-Karayolunda yakıt tüketimi: 165 l/100 km
-Silindir çapı: 150mm
-Piston stroku: 180 mm
-Sıkıştırma oranı: 15
-Soğutma: sıvı
-Silindirlerin çalışma sırası: 1l-6p-5l-2p-3l-4p- -6l-1p-2l-5p-4l-3p
-Önerilen yakıt: çoklu yakıt

Motor gücü, l. s.: 520
-Otoyol hızı, km/saat: 62,8
-Engebeli arazide hız, km/saat: 25-30
-Karayolu menzili, km: 500
-Yakıt deposu kapasitesi, l: 830
-Özel güç, l. s./t: 19
-Süspansiyon tipi: bireysel, burulma çubuğu
-Yere uygulanan özgül basınç, kg/cm2: 0,6
- Tırmanılabilirlik, derece: 30 derece.
-Duvarın üstesinden gelin, m: 0,7
-Aşılacak hendek, m: 2,5
- Geçilebilirlik, m: 1

Ordunun silahlanma sorunlarıyla ilgilenen pek çok kişi, namlulu silahların mevcut koşullar neredeyse hiç talep edilmedi. Ve aslında: öyle görünüyor ki, savaş alanında hüküm sürerken buna neden ihtiyaç duyuluyor? roket silahı? Acele etmeyin, o kadar basit değil.

Gerçek şu ki namlulu topçuların üretimi ve işletilmesi çok daha ucuz. Ek olarak, optik lazer güdümlü mermilerin (Kitolov-2) kullanılması koşuluyla, (elbette normal bir mesafede) savaş alanındaki füzelerden daha az etkileyici olmayan sonuçlar gösterme yeteneğine sahiptir. Ayrıca küçük boyutlu atom yükleri kullanma olasılığını da unutmamalıyız. Ciddi bir savaşta bu son derece faydalı olabilir.

Bu nedenle bugün bu sınıfın en etkileyici sistemlerinden biri olan kundağı motorlu silah “Gyacinth”i tartışacağız.

Arka plan

İkinci Dünya Savaşı sırasında, kundağı motorlu topçu silahları kendilerini güçlü ve tehlikeli silahlar olarak kabul ettirdi; bunların varlığı, çoğu zaman çatışmanın bir tarafının veya diğerinin lehine savaşın sonucunu belirleyebiliyordu. Fiyatları tanklardan önemli ölçüde düşüktü, ancak belirli koşullarda ucuz ve çok iyi zırhlı olmayan araçlar, düşmanın ağır zırhlı araçlarını etkili bir şekilde yok edebiliyordu. Ülkemiz için bu özellikle önemliydi İlk aşama Savaş, askeri teçhizatta feci bir kıtlığın olduğu ve üretiminin basitleştirilmesi ve mümkün olduğunca ucuz hale getirilmesi gerektiği zaman.

Neredeyse her şey motorlu tüfek bölümleri SSCB'de savaş sonrası dönem karışık olarak tanklar ve kundağı motorlu silahlarla donatılmıştır. Herkeste var motorlu tüfek alayı Tam bir SU-76 bataryasıyla temsil edilen yüksek kaliteli topçu silahları vardı. Savaş sırasında yaratılan diğer topçu silahlarının payı önemli ölçüde arttı.

Bu dönemde hizmete sunulan tüm kundağı motorlu silahlar, yalnızca savaşta saldıran piyadeleri desteklemeyi amaçlıyordu. Ancak savaş sonrası dönemde kullanımı kendinden tahrikli üniteler birlikte veya tanklar yerine.

50-60'larda kundağı motorlu silahların rolü sürekli azalıyordu. Çoğu zaman, üretimlerinin tamamen durdurulması ve bu tür silahların tanklarla değiştirilmesiyle ilgili soru ortaya çıktı. Böylece 60'lı yılların ortalarına gelindiğinde çok az sayıda yeni model geliştirildi. Kendinden itmeli silahlar. Neredeyse tamamı, yeni zırhlı gövdelerle donatılmış, İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma eski tank şasilerine dayanıyordu.

Sektörün gerilemesi

Geçen yüzyılın 50'li yıllarının sonunda, füze silahlarının tutkulu bir hayranı olan Nikita Kruşçev, SSCB'de namlulu silahların geliştirilmesinin neredeyse tamamen durdurulmasını onayladı. Bu nedenle geride kaldık muhtemel rakipler bir düzine yıldır değil. Tarih, SSCB'yi bu yanlış hesaplama nedeniyle defalarca cezalandırdı: 60'lı yıllarda top topçularının öneminin aynı seviyede kaldığı açıkça ortaya çıktı. Bu, özellikle Çin'deki olayla açıkça doğrulandı ve ardından Genel Sekreter bu sorunla ilgili görüşlerini yeniden değerlendirdi.

Daha sonra Kuomintang birlikleri, uzun menzilli Amerikan obüslerinden oluşan bir bataryayı konuşlandırdı ve Çin anakarasını sakin bir şekilde bombalamaya başladı. Çinliler ve askeri danışmanlarımız kendilerini son derece garip bir durumda buldular. 130 mm kalibreli M-46 topları vardı ama mermileri sert rüzgarda bile düşman bataryalarına ulaşmıyordu. Sovyet danışmanlarından biri orijinal bir çözüm önerdi: Hedefe ulaşmak için mermileri uygun şekilde ısıtmanız yeterliydi!

Çatışmanın her iki tarafı da çok şaşırdı, ancak resepsiyonun başarılı olduğu ortaya çıktı. 1968'de Hyacinth kundağı motorlu silahın geliştirilmesine ivme kazandıran da bu olaydı. Yaratılması Perm uzmanlarına emanet edildi.

Çalışma yönleri

İşin mümkün olduğu kadar çabuk tamamlanması gerektiğinden, gelişme aynı anda iki yönde ilerledi. Uzmanlar hem kendinden tahrikli hem de çekili silahlar (sırasıyla “C” ve “B” endeksleri) oluşturma alanında çalıştılar. Topçu Ana Müdürlüğü bu araçlara derhal 2A36 ve 2A37 isimlerini verdi. Önemli özellikleri yalnızca benzersiz balistik değil, aynı zamanda Giatsint kundağı motorlu silahlar için özel olarak üretilmiş özel mühimmattı. 152 mm oldukça yaygın bir kalibredir, ancak çok az kişi Sovyet Ordusunun bu kundağı motorlu toplar tarafından kullanılabilecek benzer kalibrede başka mühimmata sahip olmadığını biliyor.

Genel bilgi

Topçu biriminin kendisi Perm'de oluşturuldu, şasi Yekaterinburg'da ve NIMI enstitüsünde tasarlandı en iyi uzmanlar böyle bir sisteme en uygun mühimmatı oluşturmayı düşündük. Zaten 1969'da, komisyon tarafından değerlendirilmek üzere yeni kundağı motorlu silahların iki versiyonu önerildi: kabin ve taret versiyonlarında. İkinci seçenek onaylandı. 1970 yılında hükümet Giatsint'in kundağı motorlu silahları üzerinde geniş çaplı bir çalışma başlattı. Zaten 1971'in başında ilk 152 mm kalibreli toplar "kamu mahkemesine" sunuldu, ancak mermilerin bulunmaması nedeniyle ateşleme ertelendi.

"Hyacinth S" mürettebatı beş kişiden oluşuyor. Otoyolda araç 60 km/saat'e kadar hızlarda hareket edebilir ve menzili yaklaşık 500 kilometredir. Gövde, kaynakla 30 mm kalınlığında zırh plakalarından (alüminyum alaşımları) yapılmıştır. Bu tür bir zırh, mürettebata, ağır makineli tüfekler ve bu nedenle savaş görevlerini gerçekleştirirken özellikle aracın yerdeki konumunu düşünmek gerekir.

Ek olarak, Hyacinth S kurulumunun dezavantajı oldukça düşük atış hızıdır - dakikada beş mermiden fazla değildir. Mermi tedarikinin manuel olarak gerçekleştirildiği ve bu nedenle yoğun savaş sırasında mürettebatın yorulabileceği ve bu da bu tür yüklemelerin etkinliğini daha da azaltacağı dikkate alınmalıdır. Ve bir şey daha - iç kışların özellikleri göz önüne alındığında, ordunun taretle örtülmeyen açık bir topa karşı soğukkanlı tavrına şaşırmamak gerekir. Çeçen “soğuk” döneminin koşullarında bile Sümbül mürettebatı arasında donma vakaları yaşandı.

Geliştiriciler yalnızca başlangıçta şu gerçeğiyle haklı gösterilebilir: bu kundağı motorlu silah Soğuk Savaş döneminde planlanmıştı. Basitçe söylemek gerekirse, özellikle savaş operasyonları için tasarlandı. Batı Avrupa Kışın 7-8 santigrat derecenin altındaki sıcaklıkların nadiren görüldüğü yer. En azından aynı koşullar için tasarlanan BMP-1'in en çok uzak olduğunu hatırlamakta fayda var. mümkün olan en iyi şekilde Afganistan'da kendini gösterdi (başka nedenlerden de olsa).

Güç ünitesi ve şasi

Motor ve şanzıman bölmesi gövdenin ön kısmında bulunur. Santral, 520 hp gücünde V-59 V şeklinde bir motorla temsil ediliyor. Özelliği, çift akışlı şanzımanla tek bir üniteye monte edilmiş olmasıdır. Silah komutanının bölmesi motorun sağında bulunur. Komutan kubbesinin hemen önünde şoför mahalli bulunmaktadır. Dövüş bölümünün kendisi gövdenin orta kısmında bulunur. Kabuklar dikey yığınlar halindedir.

Bu araçta kullanılan şasi aslında Akatsiya kundağı motorlu silahın yapımında kullanılan şasiye benziyor. İlgili olduğundan açık tip, tabanca açık bir şekilde monte edilmiştir. Bu özellik arabanın biraz daha kısalmasını mümkün kıldı. Sümbül topçu bineğinin boyutu nispeten küçük olduğundan (benzerlerine kıyasla), hava yoluyla taşınması uygundur.

Başlangıçta yeni aracın silahlandırılması planlandı ancak bu seçenek kabul edilmedi. Daha sonra yine de projeye ikinci kez dahil edildi. 1972 yılına gelindiğinde, ayrı kasa yükleme silahına sahip her iki Sümbül tipinin projeleri nihayet hazırdı. Aynı zamanda, tavan ücreti olan bir versiyonun da geliştirilmekte olduğunu belirtmek gerekir. Ancak bu seçenek hiçbir zaman eskizlerin ötesine geçemedi. Sümbül kundağı motorlu silah serisi 1976'da üretime girdi ve birliklerin yeni ekipmanlarla doygunluğu hemen başladı.

"Giriş" ile mücadele yeni teknoloji Afganistan'da alındı ve ordu, bu kundağı motorlu silaha hemen pek çok gurur verici özellik kazandırdı. Özellikle güçlü Taliban tahkimatlarını başarıyla yok etmek için kullanılabilecek güçlü mermiden etkilendiler. Bazı yerlerde, Sümbül kundağı motorlu 152 mm'lik top, savaş gücüne işaret eden "Soykırım" takma adını aldı.

Silah özellikleri

2A37 tabancasının tasarımı oldukça standarttır: monoblok bir boru, bir kama ve böylesine etkileyici bir kalibreyle onsuz yapmak mümkün olmayacaktır. Bu arada slot tipine ait. Deklanşör yarı otomatik, yatay eğimli oklava tipindedir. Silah, hidrolik tipte bir geri tepme freninin yanı sıra, özelliği silindirlerinin namlu ile birlikte geri dönmesi olan bir tırtıl (pnömatik) ile donatılmıştır. En küçük geri alma 730 mm, en büyüğü 950 mm'dir.

Zincir tipi tokmak iki adımda çalışır: İlk önce mermiyi kama kısmına gönderir ve ancak ondan sonra fişek sırası gelir. Sektör kaldırma ve döndürme mekanizmaları mürettebatın işini kolaylaştırır. Tabanca, tasarımı neredeyse tüm büyük arızaları ortadan kaldıran basit bir makinede döndürülür.

Diğer özellikler

Yatay alanda top 30°'lik bir açıyla hedeflenebilir. Dikey yönlendirme yetenekleri - -2,5°'den 58°'ye. Silah, aracın mürettebatını mermilerden, şarapnelden ve ateşlendiğinde oluşan şok dalgasından koruyan dayanıklı bir kalkanla kaplanmıştır. Kalkan, tek bir zırh çeliğinden basit bir şekilde damgalanarak yapılır. “Sümbül”ün kundağı motorlu bir silah olduğunu bir kez daha hatırlatalım. Fotoğraflar onun düşük güvenliğini oldukça iyi gösteriyor. Bu tekniğin bu özelliği, düşmanla doğrudan çatışmaya yönelik olmamasından kaynaklanmaktadır.

Görülecek Yerler PG-1M silah panoramasıyla birleştirilmiş basit bir mekanik görüş D726-45 ile temsil edilir. OP4M-91A daha yakın ve daha net görülebilen hedefleri hedeflemek için tasarlanmıştır. Silahın kütlesi 10.800 kg'dır.

Şasi ve mühimmat hakkında bilgi

2S5 Giatsint kundağı motorlu topların şasisini birleştirmek amacıyla 2S3 Akatsiya kundağı motorlu toplarla aynı temel üzerine inşa edildi. Akatsiya'da olduğu gibi tüm mühimmat gövdenin içine yerleştirilmiş ancak topun mermi beslemesi manuel olarak yapılıyor. Dışarıda, aracın arkasına devasa bir stabilizatör plakası takılmıştır. Ateşleme sırasında zeminde durur ve kuruluma gerekli stabiliteyi sağlar.

Bu nedenle Hyacinth kundağı motorlu silah prensip olarak hareket halindeyken ateş edemez. Bununla birlikte, kurulumun seyir konumundan savaş konumuna getirilmesi için gereken standart süre yalnızca dört dakikadır, dolayısıyla pratik etkinlik Bu kundağı motorlu silah çok büyüktür. Bu kendinden tahrikli silahın mükemmel manevra kabiliyeti vardır, bu da hızlı hareket savaş alanında. Yerleşik kazma ekipmanını unutmayın. Mürettebat bunu kullanarak arabayı sadece birkaç dakika içinde yere gömebilir.

Başlangıçta standart mühimmatın toplam kütlesi 80,8 kg olan VOF39 mermisi olduğunu bilmelisiniz. Ölümcül etki, neredeyse beş kilogramlık güçlü A-IX-2 patlayıcısını kullanan OF-29 şarjı (46 kg) ile elde ediliyor. Sigorta en basit (vurmalı) B-429'dur. Kısa bir süre sonra geliştiriciler, OF-59 mermisi ile birleştirildiğinde 30 kilometreye kadar mesafedeki hedefleri vurmak için kullanılabilen ZVOF86 mermisini yarattı.

Her zamanki mühimmat yükü, üç düzine ayrı kasa yükleme atışını içerir ve bunların arasında, geliştirilmiş aerodinamik şekle sahip yeni atış türlerinin yanı sıra aktif lazer güdümlü mermiler de vardır.

"Nükleer Çiçek"

Genel olarak basınımızda bu çok fazla duyurulmadı. Batı'da, Sümbül kundağı motorlu silahın 0,1-2 kT'ye kadar güce sahip nükleer yükler kullanabileceğine dair uzun zamandır raporlar var. Bugün ülkemizde Sümbül için tamamen yeni 152 mm'lik mermilerin geliştirildiği bilinmektedir. En ilginçlerinden biri 3-0-13 küme mermisidir ve bunun için bağımsız olarak yönlendirilen parçalanma unsurları oluşturma planları vardır. Düşman elektroniğinin çalışmasını ciddi şekilde zorlaştıran veya imkansız hale getiren aktif karıştırma için tasarlanmış mermiler çok umut verici görünüyor.

Taktik amaç

Bu silah, düşmanın aktif topçu bataryalarını bastırmak, sığınakları ve diğer saha tahkimatlarını yok etmek, çeşitli düşman komuta noktalarını (arkadakiler dahil) yok etmek ve ayrıca düşmanın ağır zırhlı araçlarıyla savaşmak için tasarlanmıştır. Daha önce de belirttiğimiz gibi, nişan cihazları hem doğrudan ateşle (optik) hem de kapalı konumlardan (mekanik nişangahlarla) ateş etmenize olanak sağlar. Diğer topçu ve hafif silah silahları gibi yerli üretim, Kundağı motorlu silah her türlü hava ve iklim koşulunda etkili bir şekilde kullanılabiliyor.

Ne yazık ki bugün 2S5 silahı ahlaki açıdan önemli ölçüde modası geçmiş durumda. Bununla birlikte, bu kundağı motorlu silah bugüne kadar yurt içinde üretilen en uzun menzilli silahlardan biri olmaya devam ediyor ve bu bakımdan Sümbül, 203 mm kalibresiyle Şakayık'tan sonra ikinci sırada yer alıyor.

Bu sınıftaki benzer tesislerin aksine, Sümbül topçu tesisi hiçbir ülkeye devredilmedi.Sadece 1991'de, SSCB'nin çöküşünden hemen sonra Finlandiya 15 birim satın aldı. Şu anda, birliklerimiz için bu kundağı motorlu silahın yerine yeterli bir alternatifin geliştirilmesine ilişkin hiçbir bilgi bulunmadığını, ancak bu alandaki potansiyel gelişme muhaliflerinin asla durmadığını belirtmekte fayda var. Bu nedenle “Sümbül”ün ne kadar süre alakalı olacağını bilmiyoruz. Bu modelin kundağı motorlu silahı muhtemelen çok uzun süre ordumuzda hizmette kalacak.

1960-1970'lerde, Sovyetler Birliği'nde çeşitli amaçlara yönelik çeşitli kundağı motorlu topçu birimleri (SAU) modelleri oluşturuldu. Çoğu, ordunun ve geliştiricilerin tuhaf bir hevesiyle renkli isimler aldı. Bu "çiçek bahçesinin" özü elbette "Akasya", "Lale" ve "Sümbül" kundağı motorlu silahlardır. Onları birleştiren ana şey şasidir. Oluşturulduklarında taban olarak paletli bir şasi kullanıldı. kundağı motorlu hava savunma sistemi"Daire" - "nesne 123". Ancak bu şasi, SU-100P kundağı motorlu topun temel şasisinin - “nesne 105” in bir modifikasyonu olduğu için orijinal olarak kabul edilemez. Yerli kundağı motorlu topçu birimlerinin savaş sonrası ilk nesline ait olan bu araç, başlangıçta başlayacağımız çeşitli savaş araçlarının yaratılmasının temelini oluşturdu.

Giatsint kundağı motorlu topun geliştirilmesi Aralık 1968'de Perm Makine İmalat Fabrikası Tasarım Bürosunda başladı. Ordudaki çekilen gövde 130 mm M-46 ve 152 mm M-47 toplarının yerini alacağı varsayıldı. 175 mm M107 topunun ABD Ordusu'nda hizmete girdiği de dikkate alındı.

En başından beri, 152 mm'lik topun tasarımı iki versiyonda gerçekleştirildi: çekili “Gyacinth-B” (GRAU 2A36 adı) ve kendinden tahrikli “Giacinth-S” (2A37). Her iki seçeneğin de aynı balistikleri vardı. Onlar için mühimmatın özel olarak geliştirilmesi gerekiyordu: Sovyet Ordusunda Sümbül ile değiştirilebilecek mermiler yoktu. 1969'da, açık olanı (kesme) ve silahı hafif, kapalı, dönen bir tarete yerleştirmek de dahil olmak üzere, silahı yerleştirmek için üç seçeneği göz önünde bulunduran bir ön tasarım geliştirildi.

Savunma ve Savunma Sanayii Bakanlığı'nın kundağı motorlu silah seçeneklerini değerlendirdikten sonra, silahın açık kurulumuyla bir seçenek geliştirmeye karar verdiler.

Aynı zamanda şasi Uraltransmash'ta, mühimmat ise Bilimsel Araştırma Makine İmalat Enstitüsü'nde (NIMI) tasarlandı.

Resmi olarak, Giatsint-S silahının yaratılması için zaman çerçevesi, CPSU Merkez Komitesi ve Bakanlar Kurulu'nun Haziran 1970'teki kararıyla belirlendi. baharda gelecek yıl iki deneysel 152 mm Giatsint silahı (balistik tesisler) üretti, ancak NIMI tarafından sağlanmayan kartuş eksikliği nedeniyle ateşlemenin yalnızca Eylül ayında başlaması gerekiyordu.

Testler, 18,4 kg ağırlığındaki tam şarj kullanıldığında mermilerin 945 m/s başlangıç hızına ve 28,5 km menzile sahip olduğunu gösterdi. 21,8 kg ağırlığındaki geliştirilmiş şarjla menzil 31,5 km, başlangıç hızı ise 975 m/s idi. Namlu ağzı dalgasının güçlü etkisi dikkate alınarak, barut yükünün kütlesi 20,7 kg'a düşürüldü ve aynı zamanda silah namlusuna pürüzsüz bir ağızlık yerleştirildi.

Test sonuçları ve modifikasyonlar değerlendirildikten sonra Hyacinth'in kundağı motorlu versiyonu için 2A37 tabancası, yeni Object 307 şasisine kurulum için Uraltransmash'a gönderildi. Son montajın ardından araç, tüm döngüsü 1974 yılı sonunda tamamlanan fabrika ve durum testlerini geçti.

Aynı zamanda, 2S5'e dayanarak, 2S11 "Gyacinth-SK" adı altında kundağı motorlu silahların başka bir versiyonu geliştirildi. Pirinç kartuşları ortadan kaldırarak şarj üretme maliyetini azaltmak için tasarlanmış kapak yükleme kullanımıyla ayırt edildi. Çalışmalar sırasında 2S1 “Gvozdika” ve 2SZ “Akatsia” kundağı motorlu obüslerin fişek versiyonlarının bilimsel ve teknik altyapısı kullanıldı ancak ayrı kasa yüklemeli versiyon nihayet üretime kabul edildi. 20 Ocak 1975'te, CPSU Merkez Komitesi ve SSCB Bakanlar Kurulu kararnamesi ile 2S5 "Gyacinth-S" kundağı motorlu silah Sovyet Ordusu tarafından kabul edildi.

Giatsint-S kundağı motorlu silahın gövdesi esas olarak mermilere karşı koruma sağlayan haddelenmiş zırh plakalarından kaynaklanmıştır. küçük kollar ve parçalar topçu mermileri ve dk. Bunun istisnası, geniş bir eğim açısıyla monte edilen ve küçük kalibreli otomatik silahların mermilerine karşı koruma sağlayan 30 mm kalınlığındaki ön zırh plakasıydı.

Kontrol bölmesi gövdenin pruvasında bulunur.

Sürücü, sol taraf ile motor bölmesi arasında bulunur. Sağ Taraf Gövdenin pruvası motor ve şanzıman bölmesi tarafından işgal edilmiştir.

Motor - 520 hp güçle 12 silindirli, V şeklinde, dört zamanlı dizel V-59 sıvı soğutmalı. Şanzıman - mekanik, çift akışlı; Dişli kutusu, planet dönüş mekanizmasına sahip tek blok halinde yapılmıştır.

Otoyolda kundağı motorlu silah gelişiyor azami hız 60 km/saat. 30 dereceye kadar tırmanışları, 0,7 metreye kadar dikey duvarları ve üç metreye kadar genişliğe sahip hendekleri aşabilme kapasitesine sahiptir. Hazırlıksız geçilebilecek sığlığın derinliği bir metredir. Güç rezervi - 500 km. Mürettebat - beş kişi.

Kundağı motorlu silahın kıç kısmının üst plakasına monoblok bir boru, bir kama ve namlu ağzı freninden oluşan bir 2A37 topu monte edilmiştir. Namluya vidalanan yarıklı namlu ağzı freni, geri tepme enerjisinin yüzde 53'ünü emer. Deklanşör yarı otomatik, yatay, kamadır. Geri tepme freni, pnömatik tırtıllı, hidrolik oluklu tiptedir. En büyük geri alma uzunluğu 950 mm, en küçüğü ise 730 mm'dir. Silahın yüklenmesi, bir hidrolik kaldırma ve elektrikli tahrikli bir zincirli tokmak kullanılarak iki aşamada gerçekleştirilir: önce mermi, sonra kartuş kovanı. Silahın atış hızı dakikada 5-6 mermidir.

Silahın ateş sırasında stabilitesi ve sonuç olarak, destek plakalarının katlanmasıyla daha iyi doğruluk sağlanır: kıç ve ek bir yay (istiflenmiş konumda alt ön zırh plakasına doğru bastırılır). Bu nedenle hareket halindeyken çekim yapmak imkansızdır. İstiflenmiş konumdaki silah namlusu, katlanır bir durdurucu kullanılarak yatay olarak sabitlenir. Aletin sektör (kaldırma ve döndürme) ve pnömatik dengeleme mekanizmaları vardır. Silahın dönen kısmı şasinin orta pimine monte edilmiş bir makinedir. Yatay düzlemde işaretleme açısı 30 derecedir ve dikey düzlemde -2,5 ile +58 derece arasındadır.

Silah, PG-1M silah panoramasına sahip D726-45 mekanik görüş ve OP4M-91A optik görüş kullanılarak hedefi hedef alıyor.

Komutanın kabininin çatısına, kara ve hava hedeflerine ateş etmek amacıyla 7,62 mm'lik bir PKT makineli tüfek yerleştirildi. Mühimmat yükü 1500 mermiden oluşuyor. Ek olarak, kendinden tahrikli silah gövdesinin içinde iki güdümlü füzeye sahip Strela-2M taşınabilir uçaksavar füzesi sistemi bulunmaktadır.

Tesisatın savaş pozisyonundan seyahat pozisyonuna ve geri transferine kadar geçen süre üç dakikayı geçmez.

Mürettebat üyeleri savaş pozisyonunda aracın dışındadır. Kurşunlardan korunuyor küçük parçalar ve sadece üst makinenin sol yanağına monte edilmiş, çelik sacdan damgalanmış hafif bir kalkanla kaplı topçuyu ateşlerken namlu ağzı gazı dalgasının hareketi.

Mühimmat yükü, 30'u kundağı motorlu silahın gövdesinin içine yerleştirilmiş, 30'u ayrı olarak taşınan 60 mermi içermektedir.

2S5 "Gyacinth-S" topundan ateş etmek için, başlangıçta yüksek patlayıcı parçalanma mermisi OF-29 (46 kg) ile 80,8 kg ağırlığındaki yüksek patlayıcı parçalanma mermileri VOF39 kullanıldı. Oldukça güçlü patlayıcı A-IX-2'nin kütlesi 6,73 kg idi.

Yük dört türden oluşuyordu, kütleleri farklıydı ve hedef menzile bağlıydı. Daha yeni gelişme OF-59 mermisine sahip ZVOF86 genişletilmiş menzilli mermi, 30 km'ye kadar mesafeden ateş etmeyi mümkün kıldı.

2A37 topu, benzer topçu sistemlerine kıyasla daha yüksek namlu ağzı enerjisine sahiptir. 2S5 kundağı motorlu toplardan oluşan bir bataryayı maksimum menzilde ateşlerken, 40'a kadar mermi uçuşta olabilir. Belki de bu kadar yüksek ateş gücü nedeniyle Hyacinth kundağı motorlu silah orduda “Soykırım” lakabını aldı.

Performans özellikleri SAÜ 2S5

1976'da seri 2S5'lerin ilk partisi Sovyet Ordusunda hizmete girdi. 1977 yılında Ural Ulaştırma Mühendisliği Fabrikasında seri üretime başlandı ve 1993 yılına kadar devam etti.

2S5 "Gyacinth", nükleer saldırı silahlarını bastırmak ve imha etmek, düşman komuta ve kontrol sistemlerini, arka tesisleri, insan gücünü ve toplama alanlarındaki ve kalelerdeki askeri teçhizatı yok etmek ve ayrıca tahkimatların imhası için tasarlanmıştır.

2S5'i yükseltmek için bilinen iki seçenek vardır. İlki - 2S5M - 1V514-1 Mekhanizator-M atış kontrol sisteminin kurulumu ve atış menzilini artırmak için daha güçlü bir topçu sistemi ile ilişkilidir. Aracın güvenliğini arttırmak amacıyla 902B sis perdesi sistemi kuruldu. İkinci versiyon olan 2S5M1, 155 mm namluya sahipti ve yurtdışına teslim edilmek üzere tasarlanmıştı.

"Sümbül" bireysel topçu tugaylarıyla hizmete girdi. Yıllar içinde soğuk Savaş"Sovyetler Birliği'nde oluşumların yeni silah sistemleri elde etmede geleneksel önceliği vardı kara kuvvetleriülkelerde konuşlanmış Doğu Avrupa ve ülkenin batısında. 1990'ın sonunda Uralların batısındaki bölgede (Avrupa'daki Konvansiyonel Silahlı Kuvvetler Anlaşması'nın kontrol rejiminin yürürlükte olduğu bölgede) yaklaşık 500 2S5 vardı. Sekiz topçu tugayını ve iki topçu alayını (tamamen veya kısmen) silahlandırdılar.

Giatsint-S kundağı motorlu toplarda aslan payının Grup'ta olduğunu söylemeye gerek yok. Sovyet birlikleri Almanya'da (1989'dan beri - Batı Kuvvetler Grubu), Doğu Almanya topraklarında. Burada bu tür kundağı motorlu silahlardan oluşan dört tugay vardı. Özellikle, doğrudan GSVG komutanlığına bağlı olan 34. Topçu Tümeni'nin bir parçası olan 303. Muhafız Topu Kundağı Motorlu Topçu Tugayı, Altengrabov'da konuşlanmıştı. 1. Muhafızlara tank ordusu 308. Ordu Kundağı Motorlu Topçu Tugayı (Zeithain), 3. Ordu - 385. Muhafız Topçu Tugayı (Planken), 20. Ordu - 387. Muhafız Topçu Tugayı (Altes Lager) dahil. Doğu Almanya'da görev yapan Giatsint-S tugayının tipik bileşimi beş tümenden oluşuyordu: dört topçu ve bir - topçu keşfi. Topçu tümenlerinin her biri, 18 adet kundağı motorlu silah olmak üzere üç adet altı silahlı batarya içeriyordu. Böylece, tam kadrolu Giatsint-S tugayının 72 adet kundağı motorlu silahı vardı. İstisnalar 308. ve 387. tugaylardı: ilk bataryada sekiz top vardı ve 2S5 birimlerinin toplam sayısı 96 birime ulaştı; ikincisinde iki bölümde 36 birim vardı ve ikisinde 152 mm çekili D-20 obüs vardı.

Sovyetler Birliği topraklarında konuşlanmış birimler biraz farklı bir organizasyona sahipti: pilleri kural olarak altı değil dört adet 2S5 (bölümde 12 kundağı motorlu silah) içeriyordu ve karışık oluşumların oranı daha yüksekti.

Operasyonu sırasında 2S5, Sovyet Ordusu tarafından Afganistan'daki muharebe operasyonlarında başarıyla kullanıldı. savaş kontrolü ve mükemmel olduğunu kanıtladı. Kundağı motorlu silahlar "Gyacinth", ilk Çeçen harekatında tabur taktik gruplarının bir parçası olarak sınırlı ölçüde kullanıldı, özellikle 294. kundağı motorlu topçu tugayının araçları kullanıldı.

2016 yılı itibarıyla Giatsint-S kundağı motorlu silahlar Rus Ordusunda (850'si depoda olmak üzere 950 birim) ve Donanmanın kıyı kuvvetlerinde (48 birim) hizmet veriyordu. Ek olarak, bu tür kundağı motorlu silahlar Belarus Cumhuriyeti (116), Özbekistan, Ukrayna (18), Finlandiya (2010 itibariyle 18), Eritria (13) ve Etiyopya (10 adet) ile hizmet veriyordu.

152 mm kundağı motorlu top "Gyacinth"in geliştirilmesine, 27 Kasım 1968 tarih ve 592 sayılı Savunma Bakanlığı'nın emriyle Perm Makine İmalat Fabrikası (PMZ) Tasarım Bürosunda başlandı. En başından beri , silahın geliştirilmesi kendinden tahrikli bir versiyonda ("Gyacinth-S") ve çekili bir versiyonda ("Gyacinth") - B") gerçekleştirildi. Her iki seçenek de yine özel olarak geliştirilen aynı balistik ve mühimmatlara sahipti. Sovyet Ordusunda "Sümbül" ile değiştirilebilecek mermiler yoktu.

PMZ topçu birimini, Sverdlovsk Ulaştırma Mühendisliği Fabrikası (SZTM) şasiyi ve NIMI mühimmatı tasarladı.

Eylül 1969'da Giatsint kundağı motorlu topun açık, kütük ve taret versiyonlarının ön tasarımları değerlendirildi. Açık seçenek kabul edildi.

8 Haziran 1970'te, Giatsint kundağı motorlu silahlar üzerinde tam ölçekli çalışmaya izin veren 427-151 sayılı Karar kabul edildi.

13 Nisan 1972'de Sümbül projeleri kendinden tahrikli ve çekili versiyonlarda sunuldu.

Mart-Nisan 1971'de iki deneysel 152 mm "Sümbül" silahı (balistik tesisler) üretildi, ancak NIMI tarafından sağlanmayan kartuş eksikliği nedeniyle Eylül 1971'den Mart 1972'ye kadar balistik tesislerden ateşleme gerçekleştirildi. Balistik tesislerde 7,2 m uzunluğunda namlular vardı ve onlarla birlikte aşağıdaki balistik veriler gösterildi: tam şarjda, başlangıç hızı 945 m/s ve menzil 28,3 km, arttırılmış şarjda sırasıyla 975 m/s ve 31,5 km. çok güçlü namlu ağzı dalgası basıncı kaydedildi. Bu bağlamda, tam şarjın ağırlığının 21,8 kg'dan 20,7 kg'a düşürülmesine ve pürüzsüz bir nozul eklenerek namlunun 1000 mm uzatılmasına karar verildi.

152 mm'lik kendinden tahrikli tabanca 2S5 "Gyacinth". 2A37 tabancası

Kundağı motorlu silah 2S5 şeması

2A37 tabancasının kama kısmının ve sürgü cihazının görünümü. Kundağı motorlu silah 2C5 "Sümbül"

2A37 "Gyacinth-S" ve 2A36 "Gyacinth-B" toplarının yüklenmesi ayrı kasaydı, ancak geliştirildi ve Alternatif seçenek 2A43 "Gyacinth-BK" kapak yüklemeli silahlar. Ancak son versiyonda ayrı durum yüklemesi benimsenmiştir.

Başlangıçta Giatsint kundağı motorlu topun 7,62 mm PKT makineli tüfekle silahlandırılması planlandı, ancak Ağustos 1971'de makineli tüfek yuvasının çıkarılmasına karar verildi.

İlk iki deneysel 2A37 silahı 1972'nin sonunda SZTM'ye teslim edildi.

Giatsint'in kundağı motorlu silahları 1976'da seri üretime alındı.

Kundağı motorlu silahlar "Gyacinth" topçu tugayları ve tümenleriyle hizmete girdi.

2A37 topunun namlusu, monoblok bir tüp, bir kama ve namlu ağzı freninden oluşur. Borunun üzerine çok kalibreli oluklu bir namlu ağzı freni vidalanmıştır. Namlu ağzı freninin etkinliği %53'tür. Deklanşör, yarı otomatik oklava tipine sahip yatay bir kamadır.

Yükleme ayrı kolludur.

Geri tepme freni hidrolik yivli tiptedir, tırtıl ise pnömatiktir. Geri tepme silindirleri namluyla birlikte geri döner.

En büyük geri alma uzunluğu 950 mm, en küçüğü ise 730 mm'dir.

Elektrikli tahrikli zincirli tokmak. Yeniden yükleme iki adımda gerçekleştirilir - mermi ve ardından kartuş kovanı.

Sektör tipi tabancanın kaldırma ve döndürme mekanizmaları. Dengeleme mekanizması pnömatik, itmeli tiptir.

Dönen parçalar, makineyi şasiye bağlamaya yarayan, merkezi bir pim üzerinde bulunan bir makinedir.

Silahın, topçuyu ve mekanizmaların bir kısmını mermilerden, küçük parçalardan ve ateş ederken namlu ağzı dalgasının hareketinden korumaya yarayan hafif bir kalkanı vardır. Kalkan damgalı bir tabaka yapısıdır ve üst makinenin sol yanağına tutturulmuştur.

Silah nişangahları, PG-1M top panoramasına sahip bir D726-45 mekanik nişangah ve bir OP4M-91A optik nişangahtan oluşur.

Şasi (307. cilt) 2S3 Akatsiya ile aynı temelde oluşturuldu.

Mühimmat gövdenin içinde bulunuyor. Yükleyiciler mermileri ve yükleri makineden manuel olarak besler.

Ateşleme sırasında, kendinden tahrikli tabanca, katlanabilir bir destek plakası kullanılarak dengelenir. Seyahat pozisyonundan savaş pozisyonuna geçiş süresi 4 dakikadan fazla değildir.

Daha sonra OF-59 mermili 30 km menzilli ZVOF86/ZVOF87 mermisi hizmete alındı.

Sümbül silahının balistik verileri

OF-29 mermisi; mermi ağırlığı - 46 kg; patlayıcı - 6,73 kg (A-IX-2); sigorta - V-42E.

Şarj	Şarj ağırlığı, kg	Başlangıç hızı, m/s	Menzil, km
Tam dolu	18,4	945	28,5
Azaldı	11,0	775	21,5
Birinci	8,7	670	18,06
Saniye	6,4	560	14,8

Bir topçu geliştirme programı onaylandı. Bu zamana kadar, M107 gövdesinin kundağı motorlu silahları zaten ABD Ordusunda hizmetteydi.

Özellikler: M107

Savaş ağırlığı, t: 28,2;
Düzen: ön motor;
Mürettebat, insanlar: 5;
Kasa uzunluğu, mm: 6459;
Tabanca öndeyken uzunluk, mm: 11.298;
Kasa genişliği, mm: 3150;
Yükseklik, mm: 3475;
Yerden yükseklik, mm: 440;
Zırh tipi: haddelenmiş homojen çelik;
Silah kalibresi ve markası: 175 mm M113;
Silah tipi: yivli;
Namlu uzunluğu, kalibreler: 60;
Silah mühimmatı: 2;
YG açıları, dereceler: −2...+65°;
GN açıları, dereceler: ±30°;
Atış menzili, km: 32,7;
Görülecek yerler: topçu panoraması M115, teleskopik M116C;
Motor tipi: V şeklinde 8 silindirli, iki zamanlı, sıvı soğutmalı dizel;
Motor gücü, l. s.: 405 veya 345;
Otoyol hızı, km/saat: 55;
Karayolu üzerinde seyir menzili, km: 725;
Özgül güç, l. s./t 14.4 veya 12.2;
Süspansiyon tipi: hidrolik amortisörlü bireysel burulma çubuğu;
Spesifik zemin basıncı, kg/cm²: 0,82;
Tırmanılabilirlik, dereceler: 30°;
Tırmanılabilir duvar, m: 1,02;
Aşılacak hendek, m: 2,14;
Geçilebilirlik, m: 1.07.

SSCB'de 50'li yılların sonunda hemen hemen her tür topçu silahının yaratılmasına yönelik çalışmaların durdurulması, yerli topçuların bir dizi alanda ve özellikle de alanda ABD ve diğer NATO ülkelerinin gerisinde kalmasına yol açtı. kundağı motorlu, ağır ve uzun menzilli silahlar. Tarih, Sovyet askeri stratejistlerinin hatasını kanıtladı: taktik ve operasyonel-taktik füzelerin başarılı bir şekilde geliştirilmesine rağmen, uzun menzilli namlulu topçuların rolü yerel savaşlar azalmadı aksine arttı. Böylece 50'li yılların sonu ve 60'lı yılların başında Çin'deki danışmanlarımız kendilerini garip bir durumda buldular. Kuomintang, Tayvan Boğazı'ndaki adalara Amerikan uzun menzilli silah bataryaları yerleştirdi ve Çin ana karasına ateş açtı. Çinlilerin cevap verecek hiçbir şeyi yoktu. En uzun menzilli 130 mm Sovyet yapımı M-46 topları Kuomintang bataryalarına ulaşamadı. Neyse ki uzmanlarımızdan biri ustaca bir çözüm buldu: yükleri ısıtmak ve adil bir rüzgar beklemek. Beklediler, ısıttılar ve Amerikalıları büyük bir sürprizle çıkardılar.

M-46 silahının taktik ve teknik özellikleri

2S5 baş geliştirici olarak atandı, 2A37 topu V.I. Lenin'in adını taşıyan Perm Makine İmalat Fabrikası Tasarım Bürosunda tasarlandı ve mühimmattan Moskova sorumluydu. 1971 baharında, silahın mühimmat yükünü test etmek için Perm Makine İmalat Fabrikasında namlu uzunluğu 7200 mm olan iki balistik tesis üretildi. Ancak kartuşların geç teslim edilmesi sonucunda testler ancak Eylül 1971'de başladı ve Mart 1972'ye kadar devam etti. Testler, 18,4 kg ağırlığındaki tam şarj kullanıldığında mermilerin 945 m/s başlangıç hızına ve 28,5 km menzile sahip olduğunu gösterdi. 21,8 kg ağırlığındaki geliştirilmiş şarjla menzil 31,5 km, başlangıç hızı ise 975 m/s idi. Bu durumda, namlu ağzı dalgasının güçlü bir etkisi kaydedildi. Bu sorunu ortadan kaldırmak için barut yükünün kütlesi 20,7 kg'a düşürüldü ve silah namlusuna pürüzsüz bir ağızlık yerleştirildi. Nisan 1972'de silahın tasarımı tamamlandı ve yıl sonuna kadar 2A37 silahının iki prototipi, kendinden tahrikli bir şasiye kurulum için Ural Ulaştırma Mühendisliği Fabrikasına gönderildi. 2S5 kundağı motorlu topların prototipleri önce fabrikaya, ardından saha testlerine gönderildi. 1974 yılına gelindiğinde Giatsint-S kundağı motorlu topların tam test döngüsü tamamlandı ve ardından seri üretime yönelik hazırlıklar başladı.

Aynı zamanda, 2S5'e dayanarak, 2S11 "Gyacinth-SK" adı altında kundağı motorlu silahların başka bir versiyonu geliştirildi. Temel modelden farkı, pirinç manşonları bileşimden çıkararak şarj üretme maliyetini azaltmak için tasarlanmış kapak yükleme yöntemiydi. Çalışmalar sırasında 2S1 “Gvozdika” ve 2S3 “Akatsia” kundağı motorlu obüslerin fişek versiyonlarının bilimsel ve teknik altyapısı kullanıldı ancak ayrı kasa yüklemeli versiyon nihayet üretime kabul edildi. 20 Ocak 1975'te, CPSU Merkez Komitesi ve SSCB Bakanlar Kurulu'nun 68-25 sayılı kararıyla, 2S5 "Gyacinth-S" kundağı motorlu silah Sovyet Ordusu tarafından kabul edildi.

Seri üretim ve modifikasyonlar

2S5 kundağı motorlu silahın çeşitli modifikasyonlarının karşılaştırmalı performans özellikleri tablosu

Seri üretimin başlaması
Savaş ağırlığı, t
Silah indeksi
Silah kalibresi, mm
Namlu uzunluğu, kulüp
Açılar VN, derece.
Taşınabilir mühimmat, rds.
OFS, km
Maksimum atış menzili AR OFS, km
Maksimum atış menzili İHA, km

İnterkom ekipmanı

2S5 kundağı motorlu silahların ilk kurulum partisi 1976'da üretildi ve 1977'de Ural Ulaştırma Mühendisliği Fabrikasında tam ölçekli seri üretime başlandı. 2A37 silahının üretimi Perm Lenin Fabrikası tarafından gerçekleştirildi. 2S5'in üretimi Sovyetler Birliği'nin çöküşüne kadar devam etti ve 1993'te durduruldu. Sadece 17 yıllık üretimde 2000 adede kadar 2S5 üretildi.

1990'ların sonlarında seri üretim durdurulduktan sonra, Rusya'da 2S5 kundağı motorlu silahların modernize edilmiş versiyonları geliştirildi ve 2S5M ve 2S5M1 olarak adlandırıldı. 2S5M modifikasyonu, ASUNO 1V514-1 “Mekhanizator-M” kurulumundaki temel araçtan ve ayrıca alt gaz jeneratörü ile yeni 152 mm yüksek patlayıcı parçalanma mermileri 3OF60'ın kullanılmasına izin veren modernize edilmiş bir topçu ünitesinden farklıdır. Maksimum atış menzili 37 km'ye kadar. 2S5M1 modifikasyonu, kullanılan 155 mm kalibreli topçu ünitesindeki 2S5M'den farklıdır; bu, 30 km'ye kadar atış menziline sahip L15A1 mermilerinin yanı sıra 41 km'ye kadar atış menziline sahip ERFB BB mermilerinin kullanımına izin verir. 2004 yılında araştırma çalışmaları sırasında, 2S5 kundağı motorlu silah temelinde deneysel bir topçu sistemi modeli üretildi. Kundağı motorlu top, 152 mm 2A37 topu yerine gelecek vaat eden 152 mm Koalisyon topçu bineğinin balistik özelliklerine sahip bir obüsle donatıldı.

Tasarımın açıklaması

Zırhlı Kolordu

2S5 "Gyacinth-S", açık silah montajlı kulesiz bir tasarıma göre yapılmıştır.

Aracın gövdesi haddelenmiş çelik zırh plakalarından kaynaklanmıştır ve üç bölmeye ayrılmıştır: güç (motor ve şanzıman), kontrol ve savaş bölmeleri. Motor ve şanzıman bölmesi, gövdenin ön kısmında sancak tarafında bulunur. Solunda şasi kontrollerine sahip sürücü koltuğu var. Sürücü tamirci koltuğunun arkasında dönen taretli bir araç komutanının çalışma alanı bulunmaktadır. Dövüş bölmesi, gövdenin orta ve arka kısımlarında bulunur. Taşınabilir mühimmatın yerleştirilmesi için gövdenin orta kısmına mekanize istifleme yerleri yerleştirilmiştir. Depolama alanının her iki yanında mürettebat üyeleri için koltuklar bulunmaktadır. Ön tarafta sancak tarafında operatör koltuğu, arkada ise nişancı koltuğu bulunmaktadır. Sol tarafa bir operatör koltuğu yerleştirilmiştir.

Gövdenin arka kısmında dört yakıt deposu, besleme tepsileri için bir kilitleme mekanizması ve savaş bölümünden mühimmat sağlamak için bir kapak bulunmaktadır. Kendinden tahrikli tabancanın taban plakasının sabitlendiği gövdenin kıç plakasına menteşeli kirişler monte edilmiştir. Kundağı motorlu silahın topçu kısmı çatıya dönen bir platform üzerine monte edilmiştir. 2A37 silahının iki konumu vardır: seyahat ve savaş. İstifleme konumunda, destek plakası dikey olarak kaldırılır ve arka kıç ıskotasının arkasında bulunur. Çatışma sırasında plaka hidrolik bir sistem kullanılarak geriye doğru eğilir ve yere yaslanır. Yükleme mekanizması ve mekanize istifleme, otomatik bir yükleme döngüsü sağlar. Yükleme mekanizması zincirli konveyör ve elektrikli tahrik ile yarı otomatiktir. Yükleme mekanizmasının yardımıyla atış elemanları dağıtım hattına taşınır. Ateş ederken sadece mühimmat rafından değil yerden de ateş edilebilir. Kundağı motorlu silahın savaş konumunda, topçu, araç gövdesinin dışında, silahın solunda, nişan cihazlarının yakınında dönen bir platform üzerinde bulunur.

Mermilere ve şarapnele karşı koruma sağlamak için topçunun çalışma alanı zırhlı bir mazgalla donatılmıştır. Makinenin ön tarafında, ön tabakanın alt kısmına kendi kendine kazma için bir bıçak takılmıştır. Ön tabakanın kalınlığı 30 mm'dir.

Silahlanma

152 mm OFS 3OF29

Ana silah, dakikada maksimum 5-6 mermi atış hızına sahip 152 mm 2A37 toptur. 2A37 silahının ana bileşenleri şunlardır: namlu, sürgü, elektrikli ekipman, tokmak, geri tepme cihazları, üst makine, koruma, dengeleme, döndürme ve kaldırma mekanizmaları. Silah namlusu, kama ucuna bir kaplin ile bağlanan monoblok bir borudur; borunun namlusuna% 53 verimliliğe sahip bir namlu ağzı freni takılmıştır. Makatta yarı otomatik oklava tipinde yatay bir kama kapısı vardır. Merminin ve yükün zincir tokmağı, yükleyicinin çalışmasını kolaylaştırmak için tasarlanmıştır. Geri tepme cihazları, hidrolik geri tepme freni ve nitrojenle doldurulmuş pnömatik bir tırtıldan oluşur.

Sektör tipi kaldırma ve döndürme mekanizmaları, dikey olarak −4 ila +60° ve yatay olarak −15 ila +15° arasındaki açı aralığında topun yönlendirilmesini sağlar. Pnömatik dengeleme mekanizması, aletin sallanan kısmındaki dengesizlik anını telafi etmeye yarar. Tabancalı üst makine, 2S5 şasi muhafazasının tavanının arka kısmındaki merkezi pime monte edilmiştir. Gövdenin arkasında bulunan katlanır taban plakası, atış kuvvetini yere aktararak kundağı motorlu silahın daha fazla stabilitesini sağlar. Giatsint-S kundağı motorlu silahın taşınabilir mühimmat yükü 30 mermidir.

2A37 silahının ana mühimmatı, maksimum 28,5 km atış menziline sahip 3OF29 yüksek patlayıcı parçalanma mermilerinin yanı sıra geliştirilmiş aerodinamik tasarıma ve maksimum 30,5 km atış menziline sahip 3OF59 mermileri içerir. Şu anda 2S5 için fırlatıcıların yoğunlaştığı yerlerde, uzun vadeli savunma yapılarında, köprülerde ve geçitlerde zırhlı araçları imha etmek için yüksek hassasiyetli mermiler “Krasnopol” ve “Santimetre” geliştirildi.

Ayarlanabilir mühimmat: "Daredevil" (solda) ve "Santimetre" (sağda) - Zırhlı araçlara karşı tasarlanmış yüksek hassasiyetli ayarlanabilir mühimmatın tamamı - "Daredevil"den "Santimetre"ye

Güdümlü mermileri ateşlerken, 2S3 ve 2S19 kundağı motorlu silahlarda kullanılanlardan farklı olarak özel bir yük kullanılır. Giatsint-S, konvansiyonel mühimmat türlerine ek olarak, 0,1 ila 2 kt TNT eşdeğeri verimle 10 tür özel nükleer mühimmat ateşleyebilmektedir. Ek olarak 2S5 kundağı motorlu top, 7,62 mm PKT makineli tüfekle donatılmıştır. Makineli tüfek, dönen bir komutanın kulesi üzerine monte edilmiştir; dikey yönlendirme açıları −6° ila +15° arasında değişir ve yatay yönlendirme açıları, sola 164° ila 8° sağa değişir. Mürettebatın kişisel silahları için, AKMS saldırı tüfekleri için beş yuvanın yanı sıra sinyal tabancası için bir yuva bulunmaktadır. Düşman zırhlı araçlarıyla savaşmak için, kundağı motorlu silah gövdesinde RPG-7V tanksavar bombası fırlatıcı için bir montaj parçası bulunur. Havadan saldırı tehlikesi durumunda kundağı motorlu toplarda 9K32M Strela-2M taşınabilir uçaksavar füze sistemi bulunuyor. Ek silahların taşınabilir mühimmat yükü şunları içerir: bir makineli tüfek için 1.500 mermi, makineli tüfekler için 1.500 mermi, bir sinyal tabancası için 20 roket, bir tanksavar el bombası fırlatıcı için 5 el bombası ve elle taşınabilir uçaksavar füzesi için 2 roket. sistem.

Kullanılan atışlar

Mühimmat terminolojisi

Şut indeksi

Mermi indeksi

Şarj indeksi

Mermi ağırlığı, kg

Patlayıcı kütle, kg

Atış ağırlığı, kg

Başlangıç mermi hızı, m/s

Maksimum atış menzili, km

"Papatya"

"Görünüm-1...4"

"Sembolizm-1...4"

Gözetim ve iletişim ekipmanları

Silahı hedeflemek, gündüz ve gece bölgede keşif yapmak ve makineli tüfek ateşlemek için, komutanın kupolasına OU-3GK projektörüyle birlikte bir TKN-3A kombine görüşü yerleştirildi. Nişancının konumu, dolaylı atış pozisyonlarından ateş etmek için PG-1M panoramik topçu görüşü ve gözlemlenen hedeflere ateş etmek için OP-4M-91A doğrudan ateş görüşü ile donatılmıştır. Sürücünün mekanik pozisyonu iki adet TNPO-160 prizma gözlem cihazının yanı sıra gece sürüşü için bir TVN-2BM gece görüş cihazıyla donatılmıştır. Harici radyo iletişimi R-123 radyo istasyonu tarafından desteklenir. Radyo istasyonu VHF aralığında çalışır ve her iki radyo istasyonunun anten yüksekliğine bağlı olarak 28 km'ye kadar mesafedeki benzer istasyonlarla istikrarlı iletişim sağlar. Mürettebat üyeleri arasındaki görüşmeler R-124 interkom ekipmanı aracılığıyla gerçekleştiriliyor.

Motor ve şanzıman

Savaş kullanımı

2S5 kundağı motorlu silah, ateş vaftizini Afganistan'daki savaş sırasında aldı. 152 mm'lik yüksek patlayıcı parçalanma mermileri, herhangi bir düşman tahkimatının imhasını garanti etmeyi mümkün kıldı. Birinci Çeçen Harekatı'nda tabur taktik gruplarının bir parçası olarak sınırlı bir ölçüde kullanıldılar. 2014 yılında, silahlı çatışma sırasında Ukrayna'nın 2S5 kundağı motorlu silahları ortaya çıktı silahlı Kuvvetler doğu Ukrayna'ya nakledildi ve burada Eylül 2014'ün başında 2 kundağı motorlu silah 2S5 kuvvetler tarafından ele geçirildi

Görüntüleme