Kartuşun değiştirilmesi ve sorun çözme seçenekleri. Matkaptan dişli mandren nasıl çıkarılır, mandren takma yöntemleri Aeg darbeli matkabın mandrenini sökün

Evde matkap gereklidir. Bu, onarım yapmanız veya kendi ellerinizle bir şeyler yapmanız gerekiyorsa, onsuz yapamayacağınız en sık kullanılan araçlardan biridir. Matkap çalıştığı sürece her şey yolunda gider. Aniden bir şeyler ters gidiyor ve aynanın matkaptan nasıl çıkarılacağı sorusu hemen ortaya çıkıyor.

Bu görev basit görünüyor. Ancak kişi matkabın her zaman iyi çalıştığı gerçeğine alışırsa, bu bir soruna dönüşür. Mandrenin matkaptan nasıl çıkarılacağına karar vermek için, mile nasıl bağlandığını bulmanız ve ancak o zaman belirli işleri yapmanız gerektiği ortaya çıktı.

Geri çekilme nedenleri

Matkap türlerinin büyük çoğunluğunda, matkabı takmak için kam çalışma prensibine dayalı bir mandren kullanılır. Bu tip elemanlardaki kesici takım, konik bir parçaya sahip olan ve kontrol manşonunun konileri boyunca dönmesi nedeniyle uzunlamasına yönde birbirine doğru hareket eden 3-4 kam bir araya geldiğinde sıkıca sabitlenir. Ayar manşonu manuel olarak (hızlı kelepçeleme) veya özel bir anahtar (normal veya anahtarlı mandren) kullanılarak döndürülür.

Elektrikli bir cihazın çalışması sırasında, mandrenin matkaptan nasıl çıkarılacağı sorusunun ortaya çıktığı zamanlar vardır. Bu yüzden bazen matkabın bitmeye başladığı gerçeğiyle yüzleşmek zorunda kalıyorsunuz. Bu durumda sebep, kamlardaki aşınma nedeniyle matkap ataşmanının ortasındaki kayma olabilir. Matkabı onarmak için mandreni milden çıkarmanız gerekir. Ayrıca, sıkışmışsa matkabın nasıl çıkarılacağı sorusu çözülmezse de çıkarılması gerekecektir. Bunun nedeni kamların hasar görmesi veya ayar manşonunun dişlilerinin aşınması olabilir. Matkap ancak mandrenin sökülmesinden sonra çıkarılabilir.

Ek olarak, matkap miline göre dönmeye başlarsa mandreni sökmeniz gerekecektir. Bunun nedeni sabitleme ipliğinin hasar görmesi veya koltuk konisinin sarkması olabilir. Mekanik hasar, değiştirilmesini gerektirebilir. Son olarak, daha çok yönlü bir mekanizma kurma kararı, yeni bir aynanın değiştirilmesiyle sonuçlanabilir.

İçeriğe dön

Mevcut sabitleme türleri

Ayna, herhangi bir matkap, tornavida veya darbeli matkabın şaftına iki şekilde bağlanır - dişli bir bağlantı kullanılarak veya bir koni üzerinde. Dişli bağlantının bir varyasyonu ek bir kilitleme vidasının kullanılmasıdır.

Dişli sabitleme, matkap milinde ve iç kanalda - metrik veya inç - aynı dişin yapıldığı anlamına gelir. Sonuç olarak, bu durumda onarımlar sırasında kartuşun nasıl söküleceği sorusu ortaya çıkar. İplik tipi ve ana parametreleri gövde üzerinde işaretlenmiştir. Örneğin, gövde üzerine 1.5-15M13x1.2 ismi damgalanmıştır, bu şu anlama gelir:

• 1,5 ve 15 – matkap sapının mm cinsinden minimum ve maksimum çapı;
• M13 – 13 mm çapında metrik diş;
• 1.2 – diş adımı.

İnçlik bir iplik kullanılıyorsa, UNF adı girilir ve çap inç cinsinden gösterilir (örneğin, 1/2). Kartuşu değiştirirken işaretlerin montaj boyutlarıyla eşleştiğinden emin olun. Modern matkaplar çoğunlukla uluslararası standartları karşılayan ve değiştirilebilirlik olanaklarını genişleten inç dişlere sahiptir.

Şaftın güvenli bir şekilde sabitlenmesini sağlamak için cihazın içine bir kilitleme vidası yerleştirilmiştir. Bu vidanın sol yönlü bir dişi vardır, yani. Vidasını sökmek için saat yönünde çevirmeniz gerekir.

Mandreni matkap miline bağlamanın ikinci yöntemi Mors konikinin kullanımına dayanmaktadır. Bu durumda motor milinin ucu koni şeklinde yapılır. Alt uçtaki iç kanal da benzer konik kısma sahiptir. Kartuş, kuvvetle şaft konisi üzerine basitçe bastırılır. Bu tür elemanların işaretlenmesinin birkaç anlamı vardır: B10, B12, B16 ve B18; burada B, Mors konikliğinin kullanılması anlamına gelir ve sayılar, bu aynaya sabitlenebilecek matkap sapının maksimum çapını gösterir. Bu sabitleme yöntemi özellikle tornavidalarda oldukça yaygındır.

İçeriğe dön

Dişli bağlantıdan çıkarma

Bir matkabın ana miline dişli bir bağlantıyla bağlanan mandrenin nasıl çıkarılacağı sorusu aşağıdaki sırayla çözülür. İlk olarak, sol dişli vida şeklindeki iç sabitleme elemanı bir Phillips tornavida kullanılarak sökülür (ters yönde, yani saat yönünde sökülür). Daha sonra kartuşu saat yönünün tersine çevirmelisiniz. Kural olarak sıkıca bükülür. Bu nedenle matkap milini bir mengeneye sabitlemek gerekir. Kartuşun bir gaz (sıhhi tesisat) anahtarı kullanılarak sökülmesi tavsiye edilir. Ayrıca sıkıca sıkışmış bir matkabı da çıkarmanız gerekiyorsa, yukarıdan hafif darbeler uygulanarak kamlar matkapla birlikte devrilir.

Yeni bir elemanın montajı ters sırada gerçekleştirilir. Mandren elle saat yönünde döndürülürken, matkap mili tek elle sabitlenir. Daha sonra iç kilitleme vidası saat yönünün tersine sıkılır.

İçeriğe dön

Koni numunesinin sökülmesi

Mil konisi üzerine monte edilen kartuşun çıkarılması genellikle zorluk yaratmaz. Rulmanları çıkarmak için özel bir alet kullanabilirsiniz. Ancak en basit yol aşağıdaki gibidir. Matkap, matkap aşağı bakacak şekilde dikey olarak monte edilir. Kartuşun tüm yüzeye eşit şekilde hafif çekiç darbeleriyle serbest bırakılması sağlanır. Gerekirse, çıkarıldıktan sonra her iki koninin yüzeyi taşlanır. Yeni eleman, aynaya yukarıdan bir çekiçle hafifçe vurularak takılır.

Bazen darbeli matkap, böyle bir kartuşu çıkarmak için bir cihazla birlikte gelir, bu durumda görev daha da basitleştirilir.

Matkap mandreni, tasarım ve tasarım özellikleri açısından belirgin şekilde farklılık gösteren çeşitli tiplerle temsil edilebilir. Elektrikli matkabın böyle bir parçasını kendi ellerinizle hızlı bir şekilde değiştirmek oldukça mümkündür, ancak bu işi yapmanın temel kurallarını bilmeniz gerekir.

Matkap mandreni: cihaz ve türleri

Matkap modellerinin önemli bir kısmı kam cihazları olarak adlandırılan cihazlarla donatılmıştır. Bu seçenek, yüzeyinde halka veya kontrol manşonu şeklinde hareketli bir parça bulunan içi boş silindirik bir gövdedir. Matkap miline bir silindir tabanı bağlanmıştır. İkinci taban ataşmanları sabitlemek için kullanılır. Ayar halkasının dönme işlemi metalden yapılmış kamların hareketine neden olur. Bu tür kamların yaklaşması ve uzaklaşması dairesel dönüş yönüne bağlıdır.

Bunu mile sabitlemek için mahfaza, özel, uygun bir dişli delikle donatılmıştır veya özel bir konik yüzeye sahiptir. Özel olarak tasarlanmış döner çekiç modellerini donatmak için en uygun kartuş türleri de vardır. Kendiniz kaldırmak ve değiştirmek oldukça mümkündür. Kam tipi matkap mandrenleri, ataşmanı ve sapı 0,8-10 mm ve 1,5-13 mm standart sınırlar dahilinde sabitlemenize olanak tanır.

Sıkma sırasında maksimum güvenliği sağlamak için kartuşun ciddi bir kuvvetle sıkılması çok önemlidir. Kam aynaları şunlar olabilir:

• "anahtar" veya "dişli" seçenekleriyle temsil edilen "normal";
• “hızlı sıkma” veya bzp kartuşu.

Ayar halkasını "normal" bir cihazda sıkmak veya gevşetmek için özel bir anahtar kullanmanız gerekecektir.

Matkap anahtarsız mandrenin özellikleri

Sıkma ve gevşetme, tırtıklı veya yivli özel bir metal manşonun kullanılmasını gerektirecektir. Çoğu zaman bu amaçla nervürlü plastik bir manşon kullanılır.

Bu elemanın ana farkı, bir sıkıştırma anahtarının bulunmaması ve matkap dudaklarının sıkıştırılmasına olanak tanıyan bir dış kabuğun kullanılmasıdır. Çoğu zaman, BZP kullanımına aşağıdaki sorunlar ve zorluklar eşlik eder:

• matkap kelepçesinin yetersiz kalitesi;
• toza karşı yeterli direncin olmaması;
• sıkma mekanizmasının bozulması.

Matkap mandrenleri: çeşitleri (video)

Mini matkap veya tornavida modeli özel tipte bir kilitle donatılmışsa, tek soketli bir sıkıştırma elemanının kullanılması gerekir. Engelleyicisi olmayan takımlarda iki kavramalı bir eleman veya bir mini ayna kullanılır. Kural olarak, böyle bir cihazın gövdesi plastikten yapılmıştır ve mekanizmayı ve kamları yapmak için çelik alaşımı kullanılır.

Onarım işini kendiniz gerçekleştirmeye yönelik herhangi bir seçenek, cihaz ve ana bileşenleri hakkında bilgi gerektirir:

• koni şeklindeki kavrama dudakları;
• dudaklı iç kısım;
• dış sıkıştırma parçası.

Gerekirse, böyle bir cihazın her bir elemanı değiştirilebilir, bunun için cihazın doğru şekilde sökülmesi gerekir.

Elektrikli matkap aynasının çıkarılması ve sökülmesi

Küçük, küçük onarımlar bile yapının uygun şekilde sökülmesini gerektirecektir. Günümüzde çalışma mili üzerinde yalnızca iki montaj mekanizması bulunmaktadır, bu nedenle sökme işlemi süreci farklılık gösterebilir.

Dişli sabitleme yöntemiyle yapı aşağıdaki sırayla sökülmelidir:

• gövde içindeki kameraları derinleştirin ve mümkün olduğunca birbirinden ayırın;
• Cihazın orta alt kısmında bulunan sabitleme vidasını sökün. Sol dişli bağlantı elemanları saat yönünde çevrilmelidir;
• Şaftın üzerine yerleştirilen açık uçlu bir anahtar kullanılarak cihazın vidaları sökülür.

Düzlük yoksa, mahfaza sökülür ve daha sonra rotor mili bir mengeneye sabitlenir. Elemanın bir gaz anahtarı kullanarak sökülmesi tavsiye edilir.

Modern enstrümanlarda en popüler ve en sık kullanılanı koni bağlantısıdır. Koni bağlantısının olağanüstü gücüne ek olarak, bu seçenek, doğru yaklaşımla kendi başına oldukça kolay bir şekilde ayrılabilir. Bu amaçla vücuda ilk önce bir daire şeklinde dokunulur bundan sonra eleman, şaftın arkasına keskin ve doğru bir darbe kullanılarak şafttan çıkarılır.

Kartuş çıkarıldıktan sonra arıza tipinin doğru belirlenmesi gerekir. Parçalarda önemli bir hasar veya sıkışma yoksa onarımları kendiniz yapabilirsiniz. Bitişik parçaların içine sıkışan metal talaşlarından kaynaklanır. Kural olarak, böyle bir arıza durumunda işlevselliğin geri kazanılması, elemanların yumuşak, orta boy bir fırça kullanılarak yağ veya gazyağı içinde yıkanmasıyla sağlanabilir. Bu temizleme yönteminden sonra montaj işlemi ters sırayla gerçekleştirilir.

Çoğu zaman aktif olarak kullanılan aletlerin sahipleri bir takım arızalarla karşı karşıya kalır dişli veya dişli parçalardaki aşınma ve hasardan kaynaklanır. Bu türden küçük yerel hasarlar taşlamayla kolayca ortadan kaldırılabilir. Bu amaçla bir iğne törpüsü veya standart bir zımpara bezi kullanılması tavsiye edilir. En karmaşık arıza durumlarında, çoğu zaman arızalı kartuşun tamamen değiştirilmesi gerekir.

Bir matkaptan mandren nasıl çıkarılır (video)

Elektrikli matkabın mandrenini sökmek ve sökmek için sunulan bir dizi araç hazırlamanız gerekir:

• mengene;
• pense;
• Tornavida;
• çekiç;
• küçük çekiç;
• keski;
• iğne dosyası ve zımpara kağıdı;
• yumuşak kıllı bir fırça ve yağlayıcı;
• bir dizi gaz anahtarı;
• ayarlanabilir anahtar;
• biz;
• dosya;
• Kaliper.

Alet setinin temel versiyonu, bağlantı türüne ve gerçekleştirilen sökme işinin karmaşıklığına bağlı olarak biraz farklılık gösterebilir. Aşırı güç kullanılmamalıçünkü bu durumda cihazın sadece dış değil, aynı zamanda iç çalışma kısmı da onarılamaz şekilde zarar görebilir.

Matkap aynasını kendi ellerinizle değiştirmek

Aletin çalışması sırasında gözlemlenebilecek en yaygın birkaç sorun vardır ve kartuşun değiştirilmesi gerekecek:

• sıklıkla sabit bir eleman düşer. Bu sorun yalnızca eski aletlerde değil, aynı zamanda kam parçasının konik bir şekilde sabitlenmesiyle karakterize edilen tamamen yeni modellerde de ortaya çıkar. Kural olarak, derin deliklerin açılması işlemine bir parçanın düşmesi eşlik eder. Bu durumda, matkabı kaldırıp biriken talaşlardan kurtarırken kartuş koniden düşer. Bu sorun koni ekleminin geriliminin arttırılmasıyla çözülebilir. Bu amaçla kartuşu yağda 110 o C sıcaklığa kadar ısıtmanız ve ardından soğuk aletin sabitleme kısmına yerleştirmeniz gerekir;

• Önemli miktarda toz, talaş veya kirin salınmasıyla birlikte iş yaparken sıkıştırma dudakları sıkışırsa, mandreni uygun şekilde sökmeniz ve ardından dikkatlice, ancak mümkün olduğunca iyice temizlemeniz ve durulamanız gerekir. hareketli, çalışma elemanları. Parçayı monte etmeden önce iç parçaların fırça ve litol ile yağlanması çok önemlidir. Çalışan parçaların tıkanmasını önleyen ev yapımı koruyucu kasa kullanılarak iyi bir sonuç elde edilir;
• Delme sırasında ayna salgısı gözlenirse bunun nedeni koltuk konisinde ciddi bir aşınma olabilir. Bu olgunun eşit derecede yaygın bir nedeni, değiştirilmesi gereken kamların eşit olmayan aşınması olabilir. Gerekirse kırılan kartuş tamamen değiştirilir.

Sökülen parçanın yeniden montajı, alete sabitleme kurallarına uyularak sökme işleminin tersi sırayla gerçekleştirilir.

Bir matkaptaki mandreni kendi ellerinizle nasıl değiştirirsiniz (video)

Mandren, elektrikli matkap mekanizmasının ana bileşenlerinden biridir, bu nedenle aletin performansı ve yapılan işin kalitesi, durumuna bağlı olacaktır. Böyle bir cihazı, beceriye veya özel bilgiye sahip olmadan kendiniz değiştirmek oldukça mümkündür, ancak bu durumda arızanın nedenini doğru bir şekilde belirlemeniz ve onarım çalışmaları için standart talimatlara uymanız gerekir.

Temizlemek veya değiştirmek için mandreni elektrikli matkaptan çıkarmanız gerekir. Sökme işleminin kendisi basittir ve bazen ortaya çıkan zorluklar çözülebilir. Kılavuzumuz, mandreni matkaptan kendi ellerinizle nasıl düzgün şekilde çıkaracağınızı açıkça göstermektedir.

Kartuş takma yöntemleri

El matkapları iki tip matkap aynası montajı kullanır:

1. Mors konik - konik bir şaft sapı ve aynada buna karşılık gelen bir delik.
2. Dişli tespit - kartuşun somun gibi vidalandığı şaft üzerindeki diş.

Gövde ile kartuş arasındaki metal çubuğa yakından bakın. Dişli bağlantı durumunda, açık uçlu anahtarın yuvaları genellikle görünür durumdadır ve konik şaft her zaman pürüzsüzdür.

Sabitleme yöntemi ayrıca kartuşun üzerine damgalanmış işaretlerle de belirtilir:

1. Mors konisi B10, B12 vb. kısaltmalarla gösterilir (B konidir, sayı maksimum matkap boyutudur).
2. Dişli kartuşun işareti, dişin tipinin ve çapının tanımını içerir: M13 (metrik x 13 mm) veya UNF-1/2 (inç x yarım inç).

Dişli kartuşun çıkarılması

Ters işlevli matkaplar için mandren, açık çenelerden görülebilen bir kilitleme vidasıyla ek olarak sabitlenir.

Vida başındaki yuvalar çapraz, altıgen ve hatta yıldız şeklinde olabilir. Gerekli tornavidayı, anahtarı veya ucu hazırlayın. Tam olarak uyan tam spline'lara sahip bir araç kullanın.

Matkap milindeki anahtar boşluğunun boyutunu ölçün. Büyük olasılıkla orta sınıf bir alet için 14 mm veya daha güçlü bir cihaz için 17 mm olacaktır.

İnce çeneli açık uçlu bir anahtar hazırlayın. Bisiklet tamir setinden uygun olanı alabilir veya sıradan bir anahtarın kenarlarını zımpara kağıdı kullanarak zımparalayabilirsiniz.

Matkap milini bir anahtarla tutun ve vidayı saat yönünde (sol diş) sökmek için bir tornavida kullanmayı deneyin.

Spline'ları yırtmamaya çalışın.

Diş çalışmazsa, elektrikli matkap mandrenini bir mengeneye sabitleyin ve vida kafasına çelik bir çubuğun içinden bir çekiçle birkaç kez vurun.

Artık iplik daha esnek hale gelecek ve vida gevşeyecektir.

Zorluklar ortaya çıkabilir. Mandrende bir altıgen anahtar tutarak kaldıracı artırmayı deneyin.

Son çare olarak, aşağıdaki fotoğrafta olduğu gibi bir mengene kullanın ve içine bir matkap yerleştirin.

Kare başlıktan sabitlenen sürücüye vurarak kartuşu yerinden çıkarın.

Bu yöntem, oldukça kuvvetli bir şekilde sıkışmış kartuşların sökülmesini mümkün kılar.

Temizledikten sonra, farklı diş yönlerini akılda tutarak mandreni ters sırayla tekrar takın.

Kilitleme vidasını sıkmadan önce dişlere biraz boya uygulayın.

Koni sabitlemenin özellikleri

Modern el tipi elektrikli matkaplarda Mors konikliği nadiren bulunur. Bu tür modeller özel çektirmelerle donatılmıştır ve sökme işlemi teknik açıklamada gösterilmektedir.

Eski Sovyet matkaplarında dişli kutusunun tasarımı, aynanın oldukça kaba yöntemler kullanılarak çıkarılmasını mümkün kılıyordu. Konik yüzeyleri kama şeklindeki bir nesneyle farklı yönlerden hafifçe vurarak ayırmaya çalışabilirsiniz.

Diğer bir seçenek de matkabı bir elinizle mandren aşağıya bakacak şekilde almak, diğer elinizle ise çekiçle ucuna hafif darbeler uygulamaktı. Bu işe yaramazsa iniş alanını nüfuz edici bir bileşikle (gazyağı veya WD-40) yağladık, birkaç saat bekletin ve kartuşu tekrar çıkarmaya çalıştık.

Bu yöntem, mil yatağı mahfazanın içine monte edilmişse kullanılabilir. Günümüzde kullanılan çoğu matkap için bu yöntem, yataklara veya dişli kutusuna zarar verebileceğinden kabul edilemez.

Yeni bir ayna seçerken, sabitleme tipine, delik çapına ve matkabınızda bu seçenek varsa darbe modunda çalışabilme özelliğine dikkat edin.

Elektrikli matkapsız bir ev hayal etmek zor. Bu neredeyse her erkeğin en sevdiği enstrümandır.

Genellikle kullanıcı matkap konusunda endişelenmez, aletle kendisi için çalışır ve çalışmasına izin verir. Ancak daha sonra matkabın güçlü bir vuruşu ortaya çıktı veya sıkıştırma mekanizması sıkıştı ve ufukta onarımlar belirdi. Kartuşun çıkarılması ve hatta sökülmesi gerekli hale geldi. Burası bazı deneyimsiz ustaların, matkabı tamamen ve geri dönülemez bir şekilde mahvetmeden gerekli işin nasıl yapılacağı konusunda tavsiyeye ihtiyaç duyacağı yerdir. Başlangıç ​​​​olarak, kartuş türleri ve bunları matkaba takma yöntemleri hakkında bilgi sahibi olmalısınız.

Temas halinde

Tasarım özellikleri

Ana kartuş türleri ev tatbikatları için aşağıdakiler:

• hızlı serbest bırakma veya BZP, kullanımı kolay, aletleri kolayca ve hızlı bir şekilde değiştirmenize olanak tanır, ancak güç ve dayanıklılık çok yüksek değildir; yine de hızlı açılan mandrene sahip matkaplar (bir veya iki kavramalı) hak ettiği şekilde popülerdir;
• dişlidir ve özel bir anahtarın kullanılmasını gerektirir.

Bosch'un SDS+ ve SDS-max gibi başka çeşitleri de vardır. Ancak matkabı sıkma yöntemine göre ayna tipi, aynayı matkap miline takma yöntemini etkilemediğinden bu konu üzerinde ayrıntılı olarak durmaya değmez.

Mandrenin elektrikli matkabın miline takılması

Aslında, İki montaj yöntemi vardır:

• koni arkadaşı;
• Dişli bağlantı.

Bağlantı tipini işarete göre öğrenebilirsiniz:

• B10, B12, B18 vb. yazıtlar, Mors konisinin parametrelerini, birleşme yüzeylerinin özel şeklini karakterize eder (toplamda B7'den B45'e kadar 9 standart boyut vardır); bu tanımlamadan önce matkap sapı çap aralığı işaretlenmiştir; örneğin, 1−6 B10;
• tip tanımları 1−15 M13×1,3; metrik dişlerin parametrelerinin karakterizasyonu (matkap saplarının çapı, diş çapı ve diş adımı);
• UNF kısaltması (tam işaretleme yapı olarak metrik dişlerin işaretlenmesine benzer, örneğin 2−13 mm ½ - UNF, burada ½ inç cinsinden diş çapını gösterir ve 20 sayısı inç uzunluk başına diş sayısını belirtir) , bir inçlik diş kullanılarak sabitlemeyi belirtir; bu tür bir bağlantı ithal edilen enstrümanlar için tipiktir.

Mandreni elektrikli matkaptan çıkarma teknolojisi

Bu işlemi gerçekleştirmek için Aşağıdaki araçlar gerekli olabilir:

Takım ilk önce aynadan çıkarılır. Anahtar mandreni, matkap sapının deliğe yerleştirilmesiyle anahtarsız olarak açılabilir.

Konik birleştirme ile sökme

Bu eşleştirme seçeneği sökme zorluklarına neden olmamalıdır.

Sabitleme vidası varsa çıkarın.

Takımın, matkapla aşağı doğru yönlendirilmesi ve hafifçe vurarak kartuşu çıkarınçekiç (mekanizmaları hasardan korumak için en iyi seçenek, kartuş gövdesine lastik veya tahta bir tokmak ile bir ara parça - açık uçlu bir anahtar) vurmaktır.

Rulmanları çıkarmak için bir aletiniz varsa, onu kullanmak daha iyidir.

Dişli bağlantıyla sökme

Bu durumda Sökme sırası aşağıdaki gibidir:

1. Kamlar mümkün olduğunca girintilidir, çünkü yuvalarının alt kısmında bir tornavidayla ulaşılması gereken iç vidanın başı bulunur. Ancak vidanın varlığı zorunlu değildir.
2. Vidayı milden sökmek için bir tornavida kullanın; sabitleme vidasının sol dişlisi vardır, yani tornavida saat yönünde döndürülerek sökülür. Vidayı çevirmede zorluk çekiyorsanız tornavida yardımıyla çekiçle hafifçe vurabilirsiniz.
3. Kartuş, sağ dişli normal bir somun gibi, yani saat yönünün tersine döndürülerek milden sökülür. İşlem zor ise iki tuşun kullanılması tavsiye edilir. Mil, açık uçlu bir anahtarla sabitlenir ve ayna, bir gaz anahtarıyla sökülür. Çenelere daha kalın bir altıgen yerleştirebilir ve kartuşu bununla birlikte sökebilirsiniz.

İşlem yine de başarısız olursa, mile erişim sağlamak için elektrikli matkabın gövdesini sökmeniz gerekecektir.

Ve bir ipucu daha: Sökme sırasında vidanın hasar gördüğü ortaya çıkarsa, o zaman için bir adaptör satın alın

İnşaat ve onarım çalışmaları sırasında sıklıkla matkap kullanılır. Bu aletle yoğun bir şekilde çalışırken, uç veya matkap sıklıkla gevşer veya düşer. Çoğu durumda kartuşun sıkılmasıyla durum düzeltilebilir. Bu sorunu çözmezse ve matkap düşmeye devam ederse mandrenin değiştirilmesi veya onarılması gerekir.

Kartuş türleri

Matkap, darbeli matkap veya tornavidanın tasarımında bulunan ana parçalardan biri mandrendir. Matkap, uç ve diğer çalışma cihazları, kam adı verilen birkaç parça arasına monte edilir. Kam mekanizmasının tasarımına bağlı olarak matkap mandreni, hızlı çıkarılabilen bir mandren veya anahtarlı mandren olabilir. Birinci tipte matkap biraz kuvvet uygulanarak elle sabitlenir.

Anahtar mekanizması özel bir anahtarın kullanılmasını gerektirir. Böyle bir kartuşun gövdesinde şunlar bulunur:

• Collet. İçinde boşluk bulunan sertleştirilmiş silindirik burç.
• Ayarlama klipsi. Pensin dışına takılır ve dönebilir.

Manşonun bir kenarında matkap, rayba veya kılavuz takmanıza olanak tanıyan çelik yapraklar vardır. Dönen tutucu bunların kılavuzlar boyunca hareket etmesini sağlar. Hareket yönüne bağlı olarak, yapraklar ya birbirine yaklaşır ya da birbirinden uzaklaşır, içlerine takılı cihazı sıkıştırır ya da serbest bırakır. Matkabın en sağlam şekilde sabitlenmesini sağlamak için özel bir anahtar veya kaplin kullanılır.

Değiştirme nedenleri

Sıkıştırma mekanizmasının ana işlevi, delik delme işleminde maksimum hassasiyeti sağlamaktır. Matkap kullanıldıkça yuvalar ve çelik çeneler aşınır. Aşağıdaki işaretler bunu göstermektedir:

• Kartuş şafttan uçuyor.
• Delme sırasında dönme ekseni kayar.
• Matkap kilitlenmiyor veya çıkarılamıyor.

Bu durumların her biri güvensizdir, bu nedenle meydana gelmesi durumunda matkapla çalışmayı bırakıp aynayı onarmalı veya değiştirmelisiniz.

Matkap, sıkıştırma mekanizmasını tutan özel dişli kısa adımlı bir bağlantıya sahiptir. Buna ek olarak, milin dış ucunda bulunan ve kontrol kelepçesi görevi gören sol dişli bir vida vardır. Matkapları üretimde monte ederken parçaları güvenli bir şekilde sabitlemek için tüm bağlantılar, yapışkan bir tabaka görevi gören ve metali neme maruz kaldıktan sonra korozyon ve oksidasyondan koruyan bir sızdırmazlık bileşiği ile işlenir. Matkap aynasını sökmeden önce bu dikkate alınmalıdır.

Kendin yap sökme

Bir parçayı onarmak veya değiştirmek için parçanın yapıdan doğru şekilde çıkarılması gerekir. Bunu yapmak için, kam kelepçelerini birbirinden ayırmanız (mümkün olduğu kadar) ve ana sabitleme vidasını sökmeniz gerekecektir. Merkezkaç kuvvetinin etkisi nedeniyle veya diş üzerinde sızdırmazlık maddesi bulunmaması nedeniyle montaj deliğine çok güvenli bir şekilde sabitlenebilir, bu nedenle sökme işlemi sırasında büyük çaba sarf edilmesi gerekecektir.

Bu vidanın Phillips şeklinde bir yuvası vardır, bu nedenle sökme işlemi en iyi şekilde benzer tipte bir tornavida kullanılarak yapılır. Mekanik darbeli tornavida kullanmak yuvaları kırabilir. Bu durumda şanzıman milinin ilave olarak değiştirilmesi gerekecektir. Mandreni dişten çıkarmak için milin dönmesini engellemeniz gerekir. Bunun için şaftın büküm sırasında sabit tutulması gerekir. ayarlanabilir bir anahtar kullanarak.

Başka bir sabitleme yöntemi, dişlilerin dönmesini manuel olarak tutmaktır. Bunu yapmak için önce dişli kutusu mahfazasını çıkarmanız gerekecektir. Mandren anahtar tipindeyse, şaftı sabitlemek için anahtarı deliğe sokup hareketsiz hale getirmek yeterli olacaktır.

Bazı matkap modellerinde bağlantı için diş yerine Mors konik kullanılır. Bu durumda, montaj vidasını söktükten sonra, mandrenin altta olması için matkabı bir mengene kullanarak dikey olarak konumlandırmanız gerekecektir. Daha sonra montaj deliğinden çıkarın kauçuk veya tahta bir tokmak kullanarak. Bu durumda conta olarak mutlaka açık ağızlı anahtar kullanın. Matkabın gövdesine ve ana parçalarına zarar vermemek için dikkatli bir şekilde vurmalısınız.

Mekanizma tamiri

Kenetleme parçası matkaptan çıkarıldıktan sonra tamir edilip edilemeyeceğinin belirlenmesi gerekir. Üretimi için kalıplanmış plastik ve haddelenmiş metal kullanılmışsa, sökülmesi malzemelerin temel özelliklerinin ve dinamik özelliklerinin ihlal edilmesine yol açacaktır. Gelecekte böyle bir mekanizmanın kullanılması imkansız olacaktır. Kartuşun katlanabilir olduğu ortaya çıkarsa, kendiniz onarmayı deneyebilirsiniz. Kurtarma süreci sorunun niteliğine bağlı olacaktır.

Delme sırasında meydana gelen titreşim veya eksenden kayma, sabitleme vidasının kırıldığını gösterir. Ani darbeler veya yanal yüklerden dolayı oluşabilir. Sorunu çözmek için kırık bağlantı elemanını delmeniz ve yenisiyle değiştirmeniz gerekecektir.

Başka bir yaygın sorun- sıkıştırma çenelerinin sıkışması - çok büyük çaplı ve aynadaki deliğin boyutuna uymayan matkapların kullanılması nedeniyle meydana gelebilir. Aşırı yağlayıcı kullanımı da buna yol açabilir. Büyük miktarlarda delme sırasında oluşan toz ve döküntüler yağlayıcıya yapışır ve mekanizmayı ciddi şekilde tıkar.

Parçaların iyice temizlenmesi durumu düzeltecektir. Ancak temizlenmiş kartuşun kullanılması, içindeki dişlerin sağlam olması durumunda mümkün olacaktır. Aksi takdirde parçanın değiştirilmesi gerekecektir. Kam yapısının gelecekte tıkanmasını önlemek için matkabın üzerine oturan ve içeri toz girmesini önleyen özel bir korumanın kullanılması yardımcı olacaktır.

Onarım tamamlandıktan sonra yapının yeniden montajı ters sırada yapılmalıdır. Bu durumda, ön elemanın kartuşun konik girintisine ne kadar güvenilir bir şekilde sabitlendiğine özellikle dikkat edilmelidir. Boyuna eksenleri tamamen çakışırsa son sabitleme yapılabilir.

Parçalar arasındaki derzlere sızdırmazlık maddesi uygulanmalıdır. Matkabı tamamen kuruduktan sonra kullanabilirsiniz. Bu yaklaşık 10-12 saat sürecektir.

Cihazın çalışması sırasında sorun ortadan kalkmıyorsa bu, onarımın veya kurulumun hatalı yapıldığı anlamına gelir. Bunları ortadan kaldırmak için cihazı tekrar sökmeniz gerekecektir.