Rusya ve ABD'nin seyir füzeleri. Askeri İnceleme ve Politika Seyir füzelerinin maksimum uçuş menzili

Yirminci yüzyılın ikinci yarısı roket teknolojisinin çağı oldu. İlk uydu uzaya fırlatıldı, ardından meşhur “Hadi gidelim!” dedi Yuri Gagarin, ancak roket çağının başlangıcı insanlık tarihindeki bu kader anlarından sayılmamalı.

13 Haziran 1944'te Nazi Almanyası, ilk savaş seyir füzesi diyebileceğimiz V-1 füzeleriyle Londra'ya saldırdı. Birkaç ay sonra Londralılar bombalandı yeni gelişme Naziler - binlerce sivilin hayatına mal olan V-2 balistik füzesi. Savaşın bitiminden sonra, Alman roket teknolojisi galiplerin eline geçti ve öncelikle savaş için çalışmaya başladı ve uzay araştırmaları sadece devlet halkla ilişkiler pahalı bir yoluydu. Bu hem SSCB'de hem de ABD'de böyleydi. Yaratılış nükleer silahlar füzeleri neredeyse anında stratejik silahlara dönüştürdü.

Roketlerin eski zamanlarda insan tarafından icat edildiğine dikkat edilmelidir. Roketlere çok benzeyen cihazların eski Yunan tanımları vardır. Özellikle Antik Çin'de (MÖ II-III yüzyıllar) roketlere düşkündüler: barutun icadından sonra bu uçaklar havai fişek ve diğer eğlence için kullanılmaya başlandı. Bunları askeri meselelerde kullanma girişimlerine dair kanıtlar var, ancak mevcut teknoloji düzeyinde bunların düşmana ciddi zarar vermesi pek mümkün değil.

Orta Çağ'da barutla birlikte roketler de Avrupa'ya geldi. O dönemin pek çok düşünürü ve doğa bilimci bu uçaklarla ilgileniyordu. Ancak füzeler daha çok merak konusuydu; pratik kullanımları pek yoktu.

19. yüzyılın başında Congreve roketleri İngiliz Ordusu tarafından kabul edildi, ancak düşük doğrulukları nedeniyle kısa sürede yerini topçu sistemleri aldı.

Füze silahlarının yaratılmasına yönelik pratik çalışmalar 20. yüzyılın ilk üçte birinde yeniden başladı. Meraklılar ABD'de, Almanya'da, Rusya'da (daha sonra SSCB'de) bu yönde çalıştılar. Sovyetler Birliği'nde bu araştırmanın sonucu, efsanevi Katyuşa BM-13 MLRS'nin doğuşuydu. Almanya'da parlak tasarımcı Wernher von Braun yaratıyordu balistik füzeler, V-2'yi geliştiren ve daha sonra aya bir adam göndermeyi başaran oydu.

50'li yıllarda kıtalararası mesafelere nükleer savaş başlıkları taşıyabilen balistik ve seyir füzelerinin oluşturulması üzerine çalışmalar başladı.

Bu materyalde en ünlü balistik ve seyir füzesi türleri hakkında konuşacağız, inceleme sadece kıtalararası devleri değil aynı zamanda iyi bilinen operasyonel ve operasyonel-taktik füze sistemlerini de içerecek. Listemizdeki füzelerin neredeyse tamamı, dünyadaki en gelişmiş füze teknolojilerine sahip iki devlet olan SSCB (Rusya) veya ABD'nin tasarım bürolarında geliştirildi.

Scud B (P-17)

Bu bir Sovyet balistik füzesidir. ayrılmaz parça operasyonel-taktik kompleks "Elbrus". R-17 füzesi 1962 yılında hizmete girdi, uçuş menzili 300 km idi, 450 metrelik bir doğrulukla (CEP - dairesel olası sapma) neredeyse bir ton faydalı yük atabiliyordu.

Bu balistik füze, Batı'daki Sovyet füze teknolojisinin en ünlü örneklerinden biridir. Gerçek şu ki, onlarca yıldır R-17, SSCB'nin müttefiki olarak kabul edilen dünyanın çeşitli ülkelerine aktif olarak ihraç ediliyordu. Özellikle bu silahların pek çok birimi Orta Doğu'ya teslim edildi: Mısır, Irak, Suriye.

Mısır, savaş sırasında İsrail'e karşı P-17'yi kullandı kiyamet gunu Birinci Körfez Savaşı sırasında Saddam Hüseyin Scud B'yi Suudi Arabistan ve İsrail'e ateşledi. Canlı gaz içeren savaş başlıklarını kullanmakla tehdit etmesi İsrail'de panik dalgasına neden oldu. Füzelerden biri bir Amerikan kışlasını vurarak 28 ABD askerini öldürdü.

Rusya, İkinci Çeçen Harekatı sırasında R-17'yi kullandı.

Şu anda P-17, Suudilere karşı savaşta Yemenli isyancılar tarafından kullanılıyor.

Scud B'de kullanılan teknolojiler temel oldu füze programları Pakistan, Kuzey Kore, İran.

Üç Dişli Mızrak II

Şu anda ABD ve İngiliz Donanması'nda hizmet veren katı yakıtlı üç aşamalı bir balistik füzedir. Trident-2 (Trident) füzesi 1990 yılında hizmete girdi, uçuş menzili 11 bin km'den fazla, bireysel yönlendirme birimlerine sahip bir savaş başlığı var, her birinin gücü 475 kiloton olabiliyor. Trident II'nin ağırlığı 58 tondur.

Bu balistik füze, dünyadaki en doğru balistik füzelerden biri olarak kabul ediliyor, ICBM'ler ve komuta direkleriyle füze silolarını yok etmek için tasarlandı.

Pershing II "Pershing-2"

Bu bir Amerikan balistik füzesi orta menzil nükleer savaş başlığı taşıma kapasitesine sahip. Bu, Soğuk Savaş'ın son aşamasında Sovyet vatandaşlarının en büyük korkularından biriydi ve Sovyet stratejistleri için baş ağrısıydı. Maksimum mesafe Füzenin uçuş menzili 1.770 km, CEP'si 30 metre, monoblok savaş başlığının gücü ise 80 Kt'a ulaşabiliyordu.

Amerika Birleşik Devletleri bunları Batı Almanya'ya konuşlandırarak Sovyet topraklarına uçuş süresini minimuma indirdi. 1987'de ABD ve SSCB, orta menzilli nükleer füzelerin imhasına ilişkin bir anlaşma imzaladı ve ardından Pershing'ler savaş görevinden alındı.

"Tochka-U"

Bu, 1975'te hizmete sunulan bir Sovyet taktik sistemidir. Bu füze, 200 Kt gücünde bir nükleer savaş başlığıyla donatılabiliyor ve 120 km menzile ulaşabiliyor. Şu anda "Tochki-U" Rusya, Ukrayna, SSCB'nin eski cumhuriyetleri ve dünyanın diğer ülkelerinin Silahlı Kuvvetlerinde hizmet veriyor. Rusya bu füze sistemlerini daha gelişmiş İskenderlerle değiştirmeyi planlıyor.

R-30 "Bulava"

Geliştirilmesine 1997 yılında Rusya'da başlanan, denizden fırlatılan katı yakıtlı bir balistik füzedir. R-30, 995 "Borey" ve 941 "Akula" projelerinin denizaltılarının ana silahı olmalıdır. Bulava'nın maksimum menzili 8 bin km'den fazladır (diğer kaynaklara göre - 9 bin km'den fazla), füze, her biri 150 Kt'a kadar güce sahip 10 adede kadar bireysel rehberlik ünitesi taşıyabilir.

Bulava'nın ilk lansmanı 2005'te, son lansmanı ise Eylül 2019'da gerçekleşti. Bu roket, daha önce Topol-M'nin oluşturulmasında yer alan Moskova Isı Mühendisliği Enstitüsü tarafından geliştirildi ve Bulava, Topol'un üretildiği Federal Devlet Üniter İşletmesi Votkinsky Fabrikasında üretildi. Geliştiricilere göre, bu iki füzenin birçok bileşeni aynı ve bu da üretim maliyetlerini önemli ölçüde azaltabiliyor.

Kamu fonlarından tasarruf etmek elbette değerli bir arzudur ancak ürünlerin güvenilirliğine zarar vermemelidir. Stratejik nükleer silahlar ve bunları fırlatma araçları caydırıcılık kavramının temel bir bileşenidir. Nükleer füzeler Kalaşnikof saldırı tüfeği kadar sorunsuz ve güvenilir olmalı ki bu durum yeni Bulava füzesi için söylenemez. Yalnızca arada bir uçuyor: 26 fırlatmadan 8'i başarısız, 2'si ise kısmen başarısız olarak değerlendirildi. Bu kabul edilemez bir miktar stratejik füze. Ayrıca pek çok uzman Bulava'nın atış ağırlığının çok hafif olması nedeniyle eleştiriyor.

"Topol M"

Bu, 11 bin km mesafeye 550 Kt verimle nükleer savaş başlığı taşıyabilen katı yakıtlı rokete sahip bir füze sistemidir. Topol-M, Rusya'da hizmete sunulan ilk kıtalararası balistik füzedir.

Topol-M ICBM'si silo tabanlı ve mobil tabanlıdır. 2008 yılında Rusya Savunma Bakanlığı, Topol-M'nin birden fazla savaş başlığıyla donatılması için çalışmaların başladığını duyurdu. Doğru, zaten 2011'de ordu, bu füzeyi daha fazla satın almayı reddettiğini ve R-24 Yars füzesine kademeli geçişi duyurdu.

Minuteman III (LGM-30G)

Bu, 1970 yılında hizmete giren ve bugün hizmette kalan bir Amerikan katı yakıtlı balistik füzesidir. Minuteman III'ün dünyanın en hızlı roketi olduğuna inanılıyor; uçuşun son aşamasında 24 bin km/saat hıza ulaşabiliyor.

Füzenin uçuş menzili 13 bin km olup, her biri 475 kt gücünde üç savaş başlığı taşıyor.

Yıllar boyunca Minuteman III birkaç düzine yükseltmeden geçti; Amerikalılar elektroniklerini, kontrol sistemlerini ve enerji santrali bileşenlerini sürekli olarak daha gelişmiş olanlarla değiştiriyorlar.

2008 yılı itibariyle Amerika Birleşik Devletleri'nin 550 savaş başlığı taşıyan 450 Minuteman III ICBM'si vardı. Dünyanın en hızlı füzesi en az 2020 yılına kadar ABD Ordusunda hizmet vermeye devam edecek.

V-2 (V-2)

Bu Alman roketi ideal bir tasarıma sahip değildi, özellikleri modern analoglarla karşılaştırılamaz. Ancak V-2 ilk savaş balistik füzesiydi; Almanlar onu İngiliz şehirlerini bombalamak için kullandı. 188 km yüksekliğe yükselen ilk yörünge altı uçuşunu yapan V-2'ydi.

V-2, etanol ve sıvı oksijen karışımıyla çalışan tek aşamalı sıvı yakıtlı bir roketti. Bir ton ağırlığındaki savaş başlığını 320 km mesafeye taşıyabiliyor.

V-2'nin ilk savaş lansmanı Eylül 1944'te gerçekleşti; toplamda 4.300'den fazla füze İngiltere'ye ateşlendi, bunların neredeyse yarısı fırlatma sırasında patladı veya uçuş sırasında imha edildi.

V-2'nin en iyi balistik füze olduğu söylenemez, ancak sıralamamızda yüksek bir yeri hak eden ilk füzeydi.

"İskender"

Bu en ünlü Rus füze sistemlerinden biridir. Bugün bu isim Rusya'da neredeyse bir kült haline geldi. "İskander" 2006 yılında hizmete girdi, birkaç modifikasyonu var. 500 km menzile sahip iki balistik füzeyle donanmış İskender-M ve düşmanı 500 km mesafeden vurabilen iki seyir füzesine sahip İskender-K çeşidi var. Füzeler, 50 kt'a kadar güce sahip nükleer savaş başlıkları taşıyabiliyor.

İskender balistik füzesinin yörüngesinin çoğu 50 km'nin üzerindeki irtifalardan geçiyor ve bu da onun müdahalesini büyük ölçüde zorlaştırıyor. Ayrıca füzenin hipersonik hıza ve aktif manevralara sahip olması, onu düşman füze savunması için oldukça zor bir hedef haline getiriyor. Füzenin hedefe yaklaşma açısı 90 dereceye yaklaşıyor, bu da düşman radarının çalışmasını büyük ölçüde etkiliyor.

İskenderler en çok sayılanlardan biri olarak kabul ediliyor mükemmel türler Rus ordusunun kullanabileceği silahlar.

"Tomahawk"

Hem taktiksel hem de stratejik görevleri yerine getirebilen, ses altı hıza sahip bir Amerikan uzun menzilli seyir füzesidir. "Tomahawk" 1983 yılında ABD Ordusu tarafından kabul edildi ve çeşitli silahlı çatışmalarda defalarca kullanıldı. Şu anda bu seyir füzesi ABD, İngiltere ve İspanya donanmalarında hizmet veriyor.

Bazı Tomahawk modifikasyonlarının menzili 2,5 bin km'ye ulaşıyor. Füzeler denizaltılardan ve yüzey gemilerinden fırlatılabilir. Daha önce Tomahawk'ın Hava Kuvvetleri ve Kara Kuvvetleri için modifikasyonları vardı. Roketin en son modifikasyonlarının CEP'si 5-10 metredir.

ABD bu seyir füzelerini Basra Körfezi, Balkanlar ve Libya'daki her iki savaşta da kullandı.

R-36M "Şeytan"

Bu, insanoğlunun şimdiye kadar yarattığı en güçlü kıtalararası balistik füzedir. SSCB'de Yuzhnoye Tasarım Bürosunda (Dnepropetrovsk) geliştirildi ve 1975 yılında hizmete girdi. Bu sıvı yakıtlı roketin kütlesi 211 tonun üzerindeydi, 7,3 bin kg'ı 16 bin km menzile ulaştırabiliyordu.

R-36M "Şeytan"ın çeşitli modifikasyonları bir savaş başlığı taşıyabilir (20 Mt'a kadar güç) veya birden fazla savaş başlığıyla (10x0,75 Mt) donatılabilir. Modern füze savunma sistemleri bile bu güce karşı güçsüzdür. R-36M'nin ABD'de "Şeytan" olarak adlandırılması boşuna değil, çünkü o gerçekten gerçek bir Kıyamet silahıdır.

Bugün R-36M Rusya'nın stratejik güçlerinde hizmet vermeye devam ediyor; 54 RS-36M füzesi savaş görevinde.

Sorularınız varsa makalenin altındaki yorumlara bırakın. Biz veya ziyaretçilerimiz onlara cevap vermekten mutluluk duyacağız

Uluslararası politika Batı ülkeleri(öncelikle İngiltere) 19. yüzyılın sonları - 20. yüzyılın başlarında tarihçiler, dış politika sorunlarını askeri güç kullanma tehdidi kullanarak çözme arzusu nedeniyle sıklıkla "gambot diplomasisi" adını veriyorlar. Bu benzetmeyi takip edersek, Amerika Birleşik Devletleri ve müttefiklerinin 20. yüzyılın son çeyreği ve bu yüzyılın başındaki dış politikasına rahatlıkla "tomahawk diplomasisi" denilebilir. Bu ifadede “tomahawk” yerli halkın en sevdiği silah anlamına gelmiyor Kuzey Amerika ama Amerikalıların çeşitli zamanlarda düzenli olarak kullandıkları efsanevi seyir füzesi yerel çatışmalar birkaç on yıldır.

Bu füze sistemi geçen yüzyılın 70'li yıllarının ilk yarısında geliştirilmeye başlandı, 1983 yılında hizmete girdi ve o zamandan beri ABD'nin katıldığı tüm çatışmalarda kullanıldı. Tomahawk'ın hizmete alınmasından bu yana, bu seyir füzesinin çok çeşitli hedefleri yok etmek için kullanılabilecek düzinelerce modifikasyonu oluşturuldu. Bugün ABD Donanması BGM-109 füzeleriyle silahlandırılmış durumda dördüncü jenerasyon, daha da geliştirilmeleri devam ediyor.

Tomahawk'ların o kadar etkili olduğu ortaya çıktı ki bugün neredeyse seyir füzesi ile eşanlamlı hale geldiler. Çeşitli çatışmalarda 2 binden fazla füze kullanılmış ve bazı ıskalamalara ve başarısızlıklara rağmen bu silahların oldukça etkili olduğu kanıtlanmıştır.

Tomahawk füzesinin küçük bir tarihi

Herhangi bir seyir füzesi (CM) aslında uçan bir bombadır (bu arada, bu silahın ilk örnekleri buna denir), tek kullanımlık bir insansız hava aracıdır.

Bu tür silahların yaratılış tarihi, 20. yüzyılın başında, Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden önce başladı. Ancak o zamanın teknik seviyesi işletim sistemlerinin üretilmesine imkan vermiyordu.

İnsanlık, ilk seri seyir füzesinin ortaya çıkışını kasvetli Cermen dehasına borçludur: İkinci Dünya Savaşı sırasında üretime geçirilmiştir. "V-1" düşmanlıklarda aktif rol aldı - Naziler bu füzeleri İngiliz topraklarına saldırmak için kullandı.

V-1, hava soluyan bir motorla donatılmıştı, savaş başlığı 750 ila 1000 kilogram arasındaydı ve uçuş menzili 250 ila 400 kilometreye ulaşıyordu.

Almanlar V-1'i "misilleme silahı" olarak adlandırdı ve bu gerçekten de oldukça etkiliydi. Bu roket basit ve nispeten ucuzdu (V-2'ye kıyasla). Bir ürünün fiyatı yalnızca 3,5 bin Reichsmark'tı - benzer bomba yüküne sahip bir bombardıman uçağının maliyetinin yaklaşık% 1'i.

Ancak hiçbir “mucize silah” Nazileri yenilgiden kurtaramazdı. 1945'te Nazilerin roket silahları alanındaki tüm gelişmeleri Müttefiklerin eline geçti.

SSCB'de, savaşın bitiminden hemen sonra seyir füzelerinin geliştirilmesi Sergei Pavlovich Korolev tarafından gerçekleştirildi, ardından bir başka yetenekli Sovyet tasarımcısı Vladimir Chelomei uzun yıllar bu yönde çalıştı. Nükleer çağın başlangıcından sonra, füze silahları yaratma alanındaki tüm çalışmalar derhal stratejik statü kazandı, çünkü füzeler kitle imha silahlarının ana taşıyıcısı olarak görülüyordu.

50'li yıllarda SSCB, iki aşamalı ve nükleer savaş başlıkları dağıtmak için tasarlanmış kıtalararası bir seyir füzesi olan Burya'yı geliştiriyordu. Ancak ekonomik nedenlerden dolayı çalışmalar durduruldu. Ayrıca bu dönemde balistik füze oluşturma alanında gerçek başarılar elde edildi.

Amerika Birleşik Devletleri ayrıca kıtalararası menzile sahip SM-62 Snark seyir füzesini de geliştirdi; hatta bir süre savaş görevindeydi, ancak daha sonra hizmetten çekildi. O günlerde balistik füzelerin nükleer saldırı sağlamanın çok daha etkili bir yolu olduğu ortaya çıktı.

Sovyetler Birliği'nde seyir füzelerinin geliştirilmesi devam etti, ancak şimdi tasarımcılara biraz farklı görevler verildi. Sovyet generalleri bu tür silahların mükemmel çare Potansiyel bir düşmanın gemilerine karşı savaşırken, özellikle Amerikan uçak gemisi saldırı grupları (AUG) konusunda endişeliydiler.

Granit, Malakit, Mosquito ve Onyx gemi karşıtı füzelerin ortaya çıkması sayesinde gemi karşıtı füze silahlarının geliştirilmesine büyük kaynaklar yatırıldı. Bugün Rus Silahlı Kuvvetleri en gelişmiş gemisavar seyir füzelerine sahip; dünyadaki başka hiçbir orduda buna benzer bir şey yok.

Tomahawk'ın yaratılışı

1971'de Amerikalı amiraller, denizaltılardan fırlatılabilen, denizden fırlatılan stratejik seyir füzelerinin (SLCM'ler) geliştirilmesini başlattı.

Başlangıçta iki tür CD oluşturulması planlandı: ağır roket 5.500 km'ye kadar uçuş menzili olan ve SSBN füze rampalarından (55 inç çapında) fırlatılan ve doğrudan torpido kovanlarından (21 inç) fırlatılabilen daha hafif bir versiyonu. Hafif füze fırlatıcısının 2.500 kilometre uçuş menziline sahip olması gerekiyordu. Her iki füzenin de ses altı uçuş hızı vardı.

1972'de daha hafif bir roket seçeneği seçildi ve geliştiricilere yeni bir SLCM (Denizaltıdan Fırlatılan Seyir Füzesi) roketi oluşturma görevi verildi.

1974'te gösteri fırlatmaları için en umut verici iki füze rampası seçildi; bunların General Dynamics ve Ling-Temco-Vought (LTV) projeleri olduğu ortaya çıktı. Projelere sırasıyla ZBGM-109A ve ZBGM-110A kısaltmaları verildi.

LTV'de oluşturulan ürünün iki lansmanı başarısızlıkla sonuçlandı, bu nedenle General Dynamics roketi yarışmanın galibi ilan edildi ve ZBGM-110A üzerindeki çalışmalar durduruldu. CD'nin revizyonu başladı. Aynı dönemde ABD Donanması liderliği, yeni füzenin yüzey gemilerinden fırlatılabilmesi gerektiğine karar verdi ve bu nedenle kısaltmanın (SLCM) anlamı değiştirildi. Şimdi geliştirilmekte olan füze sistemi, Denizden Fırlatılan Seyir Füzesi, yani “deniz merkezli seyir füzesi” olarak biliniyor.

Ancak bu, füze sistemi geliştiricilerinin karşılaştığı son tanıtım değildi.

1977'de Amerikan liderliği, füze silahları alanında yeni bir program başlattı - amacı tek bir (Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri için) seyir füzesi yaratmak olan JCMP (Ortak Seyir Füzesi Projesi). Bu dönemde, havadan fırlatılan füze fırlatıcılarının geliştirilmesi aktif olarak devam ediyordu ve iki programın bir programda birleştirilmesi, tek bir Williams F107 turbofan motorunun ve tüm füzelerde aynı navigasyon sisteminin kullanılmasına yol açtı.

Başlangıçta, deniz füzesi üç farklı versiyonda geliştirildi; bunların temel farklılıkları savaş başlıklarıydı. Nükleer savaş başlığı, geleneksel savaş başlığına sahip bir gemi karşıtı füze ve yer hedeflerini vurmak için tasarlanmış geleneksel savaş başlığına sahip bir füze fırlatıcıdan oluşan bir varyant oluşturuldu.

1980 yılında, füzenin deniz modifikasyonunun ilk testleri gerçekleştirildi: yılın başında füze bir destroyerden fırlatıldı ve bir süre sonra Tomahawk bir denizaltıdan fırlatıldı. Her iki lansman da başarılı oldu.

Önümüzdeki üç yıl boyunca, çeşitli modifikasyonlara sahip yüzden fazla Tomahawk lansmanı gerçekleştirildi, bu testlerin sonuçlarına göre füze sisteminin hizmete alınması yönünde bir öneri yayınlandı.

BGM-109 Tomahawk navigasyon sistemi

Karada bulunan nesnelere karşı seyir füzelerinin kullanılmasındaki temel sorun, yönlendirme sistemlerinin kusurlu olmasıydı. Bu nedenle seyir füzeleri uzun süredir pratik olarak gemisavar silahlarla eşanlamlıdır. Radar yönlendirme sistemleri, yüzey gemilerini düz bir deniz yüzeyinin arka planına karşı mükemmel bir şekilde ayırt etti, ancak yer hedeflerini vurmak için uygun değildi.

TERCOM (Arazi Kontur Eşleştirme) rehberlik ve rota düzeltme sisteminin oluşturulması, yaratılmasını mümkün kılan gerçek bir atılımdı. Tomahawk füzeleri. Bu sistem nedir ve hangi prensiplerle çalışır?

TERCOM'un çalışması, roketin yerleşik bilgisayarına gömülü dünya yüzeyinin dijital haritasıyla altimetre verilerinin doğrulanmasına dayanıyor.

Bu, Tomahawk'a bu silahı bu kadar etkili kılan birçok avantaj sağlıyor:

1. Son derece alçak irtifada, arazinin etrafından dolaşarak uçuş. Bu, füzenin yüksek düzeyde gizlenmesini sağlar ve hava savunma sistemleri tarafından imha edilmesini zorlaştırır. Tomahawk ancak son anda, herhangi bir şey yapmak için çok geç olduğunda keşfedilebilir. Dünyanın arka planında bir füzeyi yukarıdan görmek de daha az zor değil: uçak tarafından tespit aralığı birkaç on kilometreyi geçmiyor.
2. Tam uçuş özerkliği ve hedef yönlendirme: Tomahawk rotayı düzeltmek için arazinin engebeli durumu hakkındaki bilgileri kullanır. Roketi ancak değiştirerek aldatabilirsiniz ki bu imkansızdır.

Ancak TERCOM sisteminin dezavantajları da vardır:

1. Navigasyon sistemi su yüzeyinde kullanılamaz; karada uçuş başlamadan önce CD jiroskoplar kullanılarak kontrol edilir.
2. Sistemin etkinliği, yükseklik farkının önemsiz olduğu düz, düşük kontrastlı arazilerde (bozkır, çöl, tundra) azalır.
3. Oldukça yüksek bir dairesel olası sapma (CPD) değeri. Yaklaşık 90 metreydi. Nükleer savaş başlıklı füzeler için bu bir sorun değildi ancak konvansiyonel savaş başlıklarının kullanılması böyle bir hatayı sorunlu hale getiriyordu.

1986 yılında Tomahawk'lar ek bir navigasyon ve uçuş düzeltme sistemi olan DSMAC (Dijital Sahne Eşleştirme Alanı Korelasyonu) ile donatıldı. İşte o andan itibaren Tomahawk bir termonükleer Kıyamet silahı olmaktan çıkıp demokrasiyi sevmeyen ve Batı değerlerini paylaşmayan herkese yönelik bir tehdide dönüştü. Füzenin yeni modifikasyonuna RGM/UGM-109C Tomahawk Kara Saldırı Füzesi adı verildi.

DSMAC nasıl çalışır? Seyir füzesi, TERCOM sistemini kullanarak saldırı bölgesine giriyor ve ardından arazi görüntülerini araç bilgisayarında depolanan dijital fotoğraflarla karşılaştırmaya başlıyor. Bu yönlendirme yöntemini kullanarak, bir füze ayrı bir küçük binaya çarpabilir - yeni modifikasyonun CEP'si 10 metreye düştü.

Benzer yönlendirme sistemine sahip seyir füzelerinin de iki modifikasyonu vardı: Block-II seçilen hedefe düşük seviyede saldırırken, Block-IIA hedefi vurmadan önce bir “kayma” yaptı ve nesneye daldı ve ayrıca uzaktan patlatılabiliyordu. doğrudan üstünde.

Bununla birlikte, ek sensörler takıldıktan ve savaş başlığının kütlesini arttırdıktan sonra, RGM/UGM-109C Tomahawk'ın uçuş menzili 2500 km'den 1200'e düşürüldü. Bu nedenle, 1993'te yeni bir değişiklik ortaya çıktı - Blok-III, savaş başlığının azaltılmış kütlesi (gücünü korurken) ve Tomahawk'ın uçuş menzilini 1.600 km'ye çıkaran daha gelişmiş bir motor. Ayrıca Blok-III, GPS kullanan yönlendirme sistemine sahip ilk füze oldu.

"Tomahawks" modifikasyonları

Tomahawk'ların aktif kullanımı göz önüne alındığında, ABD askeri liderliği, üreticiye, ürünlerinin maliyetini önemli ölçüde azaltma ve bazı özelliklerini iyileştirme görevini verdi. 2004 yılında hizmete giren RGM/UGM-109E Taktik Tomahawk bu şekilde ortaya çıktı.

Bu roket daha ucuz bir plastik gövde ve daha basit bir motor kullanıyordu, bu da maliyetini neredeyse yarı yarıya azaltıyordu. Aynı zamanda “Balta” daha da ölümcül ve daha tehlikeli hale geldi.

Roket daha gelişmiş elektronikler kullandı; atalet yönlendirme sistemi, TERCOM sistemi, DSMAC (bölgenin kızılötesi görüntülerini kullanma yeteneği ile) ve GPS ile donatılmıştır. Ek olarak, taktiksel Tomahawk, silahın uçuş sırasında yeniden hedeflenmesine olanak tanıyan iki yönlü bir UHF uydu iletişim sistemi kullanıyor. Füze savunma sistemine kurulan bir televizyon kamerası, hedefin durumunu gerçek zamanlı olarak değerlendirmeyi ve saldırıya devam etme veya başka bir nesneye vurma konusunda karar vermeyi mümkün kılıyor.

Bugün Taktik Tomahawk, ABD Donanması'nda hizmet veren füzenin ana modifikasyonudur.

Şu anda Zaman akıyor yeni nesil Tomahawk'ın geliştirilmesi. Geliştiriciler, yeni füzede mevcut değişikliklerin doğasında bulunan en ciddi dezavantajı ortadan kaldırmaya söz veriyor: hareketli deniz ve yer hedeflerini vuramama. Ayrıca yeni Topor, modern bir milimetre dalga radarıyla donatılacak.

BGM-109 Tomahawk Uygulaması

Tomahawk, son yıllarda ABD'nin dahil olduğu her çatışmada kullanıldı. Birinci ciddi sınavçünkü bu silah 1991'deki Körfez Savaşı'ydı. Irak harekatı sırasında 300'e yakın füze fırlatıcısı fırlatıldı ve bunların büyük çoğunluğu görevi başarıyla tamamladı.

Daha sonra Tomahawk füze fırlatıcısı Irak'a karşı birkaç küçük operasyonda kullanıldı, ardından Yugoslavya'daki savaş, ikinci Irak harekatı (2003) ve NATO kuvvetlerinin Libya'ya karşı operasyonu gerçekleşti. Tomahawk'lar Afganistan'daki çatışmalar sırasında da kullanıldı.

Şu anda BGM-109 füzeleri ABD ve İngiliz Silahlı Kuvvetlerinde hizmet veriyor. Buna füze kompleksi Hollanda ve İspanya ilgi gösterdi ancak anlaşma hiçbir zaman gerçekleşmedi.

BGM-109 Tomahawk cihazı

Tomahawk seyir füzesi, orta kısmında iki küçük katlanır kanat ve kuyrukta çapraz şekilli bir dengeleyici ile donatılmış bir tek kanatlı uçaktır. Gövde silindir şeklindedir. Füzenin ses altı uçuş hızı var.

Gövde alüminyum alaşımlardan ve/veya düşük radar izine sahip özel plastikten oluşur.

Kontrol ve yönlendirme sistemi birleşik bir sistemdir; üç bileşenden oluşur:

• atalet;
• araziye göre (TERCOM);
• elektro-optik (DSMAC);
• GPS kullanarak.

Gemi karşıtı modifikasyonlarda bir radar yönlendirme sistemi bulunur.

Denizaltılardan füze fırlatmak için torpido kovanları (eski modifikasyonlar için) veya özel fırlatıcılar kullanılır. Yüzey gemilerinden fırlatma için özel rampalar Mk143 veya UVP Mk41 kullanılır.

Füze fırlatıcısının başında bir rehberlik ve uçuş kontrol sistemi, ardından bir savaş başlığı ve bir yakıt deposu bulunmaktadır. Roketin arkasında geri çekilebilir hava girişine sahip bir bypass turbojet motoru bulunmaktadır.

Kuyruk kısmına ilk ivmeyi veren bir hızlandırıcı takılmıştır. Roketi 300-400 metre yüksekliğe taşıyor ve sonrasında ayrışıyor. Daha sonra kuyruk kaplaması indirilir, dengeleyici ve kanatlar açılır ve ana motor çalıştırılır. Roket belirli bir yüksekliğe (15-50 m) ve hıza (880 km/saat) ulaşır. Bu hız bir roket için oldukça düşüktür ancak yakıtın en ekonomik şekilde kullanılmasına olanak sağlar.

Bir füzenin savaş başlığı çok farklı olabilir: nükleer, yarı zırh delici, yüksek patlayıcı parçalanma, küme, delici veya beton delici. Farklı füze modifikasyonlarının savaş başlıklarının kütlesi de değişmektedir.

BGM-109 Tomahawk'ın avantajları ve dezavantajları

Tomahawk şüphesiz oldukça etkili bir silahtır. Evrensel, ucuz, birçok sorunu çözme yeteneğine sahip. Elbette dezavantajları var ama daha birçok avantajı var.

Avantajları:

• Düşük uçuş irtifası ve özel malzeme kullanımı nedeniyle Tomahawk'lar hava savunma sistemleri için ciddi bir sorun teşkil ediyor;
• füzelerin doğruluğu çok yüksektir;
• bu silahlar seyir füzesi anlaşmalarının kapsamına girmiyor;
• Tomahawk füze rampalarının bakım maliyeti düşüktür (balistik füzelerle karşılaştırıldığında);
• bu silahın üretimi nispeten ucuz: 2014 yılında bir füzenin maliyeti 1,45 milyon dolardı, bazı modifikasyonlar için bu rakam 2 milyon dolara ulaşabiliyor;
• çok yönlülük: çeşitli savaş birimlerinin yanı sıra Farklı yollar Hedef imhası Tomahawk'ın çok çeşitli hedeflere karşı kullanılmasına olanak tanır.

Bu füzeleri kullanmanın maliyetini, yüzlerce uçak kullanarak tam ölçekli bir hava operasyonu yürütmek, düşman hava savunmasını bastırmak ve sinyal bozucuları kurmakla karşılaştırırsanız, o zaman bu çok saçma görünecektir. Bu füzelerin mevcut modifikasyonları, sabit düşman hedeflerini hızlı ve etkili bir şekilde yok edebilir: hava alanları, karargahlar, depolar ve iletişim merkezleri. Tomahawk'lar düşmanın sivil altyapısına karşı da oldukça başarılı bir şekilde kullanıldı.

Bu füzeleri kullanarak ülkeyi hızla “taş devrine” sürükleyebilir, ordusunu örgütsüz bir kalabalığa dönüştürebilirsiniz. Tomahawk'ların görevi düşmana ilk darbeyi indirmek, gerekli koşulları hazırlamaktır. daha fazla çalışma havacılık veya askeri istila.

“Balta” nın mevcut modifikasyonlarının dezavantajları da vardır:

• düşük uçuş hızı;
• geleneksel bir füzenin uçuş menzili, nükleer savaş başlığına sahip bir füze fırlatıcısınınkinden daha düşüktür (2500'e karşı 1600 km);
• hareketli hedeflere saldıramama.

Füze savunma sisteminin, hava savunma sistemlerine karşı büyük aşırı yüklerle manevra yapamayacağını ve tuzak kullanamayacağını da ekleyebiliriz.

Şu anda seyir füzesinin modernizasyon çalışmaları devam ediyor. Uçuş menzilini genişletmeyi, savaş başlığını artırmayı ve aynı zamanda füzeyi daha da “akıllı” hale getirmeyi amaçlıyorlar. Tomahawk'ların en son modifikasyonları aslında gerçek İHA'lardır: belirli bir alanda 3,5 saat boyunca dolaşarak en değerli "kurbanı" seçebilirler. Bu durumda radar sensörleri tarafından toplanan tüm veriler kontrol merkezine iletilir.

BGM-109 Tomahawk'ın teknik özellikleri

Sorularınız varsa makalenin altındaki yorumlara bırakın. Biz veya ziyaretçilerimiz onlara cevap vermekten mutluluk duyacağız

1970'lerin sonlarında ortaya çıktı (ya da daha doğrusu yeniden canlandı). SSCB ve ABD'de, bağımsız bir stratejik saldırı silahları sınıfı olarak, uzun menzilli havacılık ve deniz seyir füzeleri (CR) 1980'lerin ikinci yarısından beri ve imha etmek için tasarlanmış yüksek hassasiyetli silahlar (HPT) olarak değerlendirilmektedir. geleneksel (nükleer olmayan) savaş başlıklarına sahip özellikle önemli küçük boyutlu hedefler. Yüksek güçlü (yaklaşık 450 kg ağırlığında) nükleer olmayan savaş başlıkları ile donatılan AGM-86C (CALCM) ve AGM-109C Tomahawk seyir füzeleri, Irak'a karşı (1991'den beri sürekli olarak yürütülen) muharebe operasyonlarında ve ayrıca Balkanlar (1999) ve dünyanın diğer bölgeleri. Aynı zamanda, birinci neslin taktik (nükleer olmayan) füzeleri, savaş kullanımında nispeten düşük esnekliğe sahipti - füze yönlendirme sistemine bir uçuş görevinin girilmesi, bombardıman uçağı havalanmadan veya gemi ayrılmadan önce yerde gerçekleştirildi. üs ve bir günden fazla sürdü (daha sonra birkaç saate indirildi).

Buna ek olarak, füze rampaları nispeten yüksek bir maliyete (1 milyon dolardan fazla), düşük isabet doğruluğuna (onlardan yüzlerce metreye kadar dairesel olası sapma - CEP) ve stratejik prototiplerinden birkaç kat daha küçük bir savaş menziline (sırasıyla) sahipti. , 900-1100 ve 2400-3000 km), yakıtın bir kısmını roket gövdesinden “yer değiştiren” daha ağır, nükleer olmayan bir savaş başlığının kullanılmasından kaynaklanıyordu. AGM-86C füze fırlatıcısının taşıyıcıları (fırlatma ağırlığı 1460 kg, savaş başlığı ağırlığı 450 kg, menzil 900-1100 km) şu anda yalnızca B-52N stratejik füze taşıyan bombardıman uçaklarıdır ve AGM-109C, yüzey gemileriyle donatılmıştır. evrensel dikey konteyner fırlatıcılarının yanı sıra su altı konumundan füzeler kullanan çok amaçlı nükleer denizaltılarla (NPS) donatılmış "muhrip" ve "kruvazör" sınıfı ".

Irak'taki muharebe operasyonları deneyimine (1991) dayanarak, her iki türden Amerikan füze sistemleri, muharebe kullanımlarının esnekliğini arttırma yönünde modernize edildi (artık bir uçuş misyonunun girişi uzaktan, doğrudan gemide gerçekleştirilebiliyor). bir savaş görevini çözme sürecinde olan uçak veya taşıyıcı gemi). Son hedef belirleme için bir optik korelasyon sisteminin tanıtılmasının yanı sıra bir uydu navigasyon ünitesi (GPS) ile donatılması nedeniyle, silahın doğruluk özellikleri önemli ölçüde artırıldı (COE -8-10 m), bu da vurmayı mümkün kıldı sadece belirli bir hedef değil, onun belirli bir alanı.

1970-1990'larda 3.400'e kadar AGM-109 füzesi ve 1.700'den fazla AGM-86 füzesi üretildi. Şu anda, erken modifikasyonların (hem “stratejik” hem de gemi karşıtı) AGM-109 füze rampaları, geliştirilmiş bir rehberlik sistemi ile donatılmış ve artırılmış bir savaş menziline sahip olan AGM-109C Blok 111C'nin taktik versiyonuna büyük ölçüde değiştiriliyor. 1100 ila 1800 km ve ayrıca azaltılmış CEP (8-10 m). Aynı zamanda roketin kütlesi (1450 kg) ve hız özellikleri (M = 0,7) pratikte değişmeden kaldı.

1990'ların sonlarından bu yana, Taktik Tomahawk füze fırlatıcısının yalnızca yüzey gemilerinde kullanılması amaçlanan basitleştirilmiş, daha ucuz bir versiyonunun yaratılmasına yönelik çalışmalar paralel olarak devam ediyor. Bu, uçak gövdesinin sağlamlığına ilişkin gereksinimlerin azaltılmasını, bir nükleer denizaltının torpido tüplerinden bir füzenin su altı konumunda fırlatılmasını sağlayan bir dizi diğer unsurun terk edilmesini ve böylece ağırlık verimliliğinin arttırılmasını mümkün kıldı. uçağın performans özelliklerini artırın (öncelikle 2000 km'ye çıkması gereken menzil).

Uzun vadede, aviyonik kütlesinin azalması ve daha ekonomik motorların kullanılması nedeniyle, modernize edilmiş AGM-86C ve AGM-109C füze rampalarının maksimum menzili 2000-3000 km'ye çıkacak (aynı verimliliği korurken) nükleer olmayan savaş başlıkları).

Bununla birlikte, 2000'li yılların başında AGM-86 uçak füze fırlatıcısını nükleer olmayan bir versiyona dönüştürme süreci, ABD Hava Kuvvetleri'nde bu türden “ekstra” füzelerin bulunmaması nedeniyle (Tomahawk füze fırlatıcısının aksine) önemli ölçüde yavaşladı. Rusya-Amerikan anlaşmaları uyarınca gemilerin mühimmat yüklerinden çıkarılarak kıyı depolarına aktarılan nükleer versiyonu olan AGM-86, ABD'nin stratejik silahlanmasının temeli olan nükleer sınıflandırmaya dahil edilmeye devam ediyor Hava Kuvvetleri B-52 bombardıman uçakları). Aynı nedenden ötürü, stratejik düşük profilli AGM-129A füze sisteminin, yine yalnızca B-52H uçaklarıyla donatılmış nükleer olmayan bir versiyonuna dönüşümü hiçbir zaman başlamadı. Bu bağlamda, AGM-86 füze sisteminin geliştirilmiş bir versiyonunun seri üretimine yeniden başlanması konusu defalarca gündeme getirildi, ancak bu konuda bir karar verilmedi.

Öngörülebilir gelecekte ABD Hava Kuvvetleri, uçuş testleri 1999'da başlayan ses altı (M = 0,7) Lockheed Martin AGM-158 JASSM füzesini düşünüyor. Füzenin boyutları ve ağırlığı (1100 kg) yaklaşık olarak AGM-'ye karşılık geliyor. 158 JASSM.86, 350 km'ye kadar menzildeki hedefleri yüksek doğrulukla (CEP - birkaç metre) vurabilmektedir. AGM-86'nın aksine daha güçlü bir savaş başlığıyla donatılmıştır ve daha az radar izine sahiptir.

AGM-158'in bir diğer önemli avantajı da taşıyıcı çok yönlülüğüdür: ABD Hava Kuvvetleri, Deniz Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri'nin neredeyse tüm savaş uçağı türleriyle (B-52H, B-1B, B-2A, F-15E) donatılabilir. , F-16C, F/ A-18, F-35).

JASSM füze fırlatıcısı, uçuşun seyir aşamasında atalet uydusu ve son aşamada termal görüntüleme (hedef kendini tanıma modu ile) olmak üzere birleşik bir otonom yönlendirme sistemi ile donatılmıştır. AGM-86C ve AGM-109C füze sistemlerinde tanıtılan (veya uygulanması planlanan) bir dizi iyileştirmenin füze üzerinde de kullanılacağı, özellikle de hedef imha "alınmasının" iletileceği varsayılabilir. yer kontrol komutu ve uçuş sırasında yeniden hedefleme modu.

JASSM füze fırlatıcısının ilk küçük ölçekli partisi 95 füze içeriyor (üretimi 2000 yılının ortasında başladı), sonraki iki partinin her biri 100 ürün olacak (teslimatlar 2002'de başlayacak). Maksimum üretim oranı yılda 360 füzeye ulaşacak. Seyir füzesinin seri üretiminin en az 2010 yılına kadar devam etmesi bekleniyor. Yedi yıl içerisinde her bir ürünün birim maliyeti en az 0,3 milyon dolar olacak şekilde en az 2.400 adet seyir füzesi üretilmesi planlanıyor.

Lockheed Martin, Hava Kuvvetleri ile birlikte, JASSM füzesinin menzili 2.800 km'ye çıkaracak, daha uzun gövdeli ve daha yakıt tasarruflu bir motora sahip bir versiyonunu oluşturma olasılığını düşünüyor.

Aynı zamanda, ABD Donanması, JASSM programına oldukça “resmi” katılımına paralel olarak, 1990'larda, AGM-84E SLAM taktik havacılık füzesinin daha da geliştirilmesi üzerinde çalışmaya devam etti; Boeing Harpoon AGM gemi karşıtı füze -84, 1970'lerde yaratıldı. 1999 yılında, ABD Donanması'nın taşıyıcı tabanlı uçağı, yaklaşık 280 km menzilli Boeing AGM-84H SLAM-ER taktik seyir füzesini aldı - hedefleri otomatik olarak tanıma yeteneğine sahip ilk Amerikan silah sistemi (ATR - Otomatik Hedef Tanıma modu) . SLAM-ER yönlendirme sistemine hedefleri otonom olarak tanımlama yeteneğinin verilmesi, yüksek hassasiyetli teknolojinin geliştirilmesi alanında önemli bir adımdır. ATR modunda, halihazırda bir dizi uçak silahında uygulanan Otomatik Hedef Tespiti (ATA) moduyla karşılaştırıldığında, yerleşik sensörler tarafından alınan potansiyel bir hedefin "resmi", araçta depolanan dijital görüntüsüyle karşılaştırılır. Bir saldırı hedefinin otonom olarak aranmasına, hedefin konumuna ilişkin yalnızca yaklaşık verilerin varlığında tanımlanmasına ve füze hedeflemesine izin veren yerleşik bilgisayarın hafızası.

SLAM-ER füzesi, taşıyıcı tabanlı çok amaçlı avcı uçakları F/A-18B/C, F/A-18E/F ve gelecekte F-35A ile donatılmıştır. SLAM-ER, JASSM seyir füzesinin "yerli" bir rakibidir (bugüne kadar ABD filosu tarafından ikincisinin satın alınması sorunlu görünmektedir).

Böylece, 2010'lu yılların başına kadar ABD Hava Kuvvetleri ve Donanması'nın cephaneliğinde, nükleer olmayan seyir füzeleri sınıfında, 300-3000 km menzile sahip, yalnızca alçak irtifa ses altı (M = 0,7) füzeler bulunacaktır. -0,8) düşük ve ultra düşük radar izine (RCS = 0,1-0,01 m2) ve yüksek doğruluğa (CEP - 10 m'den az) sahip, sürdürülebilir turbofan motorlara sahip füze rampaları.

Uzun vadede (2010-2030'lar), Amerika Birleşik Devletleri, yüksek süpersonik ve hipersonik (M = 4 veya daha fazla) hızlarda uçmak üzere tasarlanmış, reaksiyon süresini önemli ölçüde azaltacak yeni nesil uzun menzilli füze sistemleri oluşturmayı planlıyor. silahların yanı sıra düşük radar izi ile birlikte mevcut ve gelecekteki düşman füze savunma sistemlerine karşı savunmasızlık derecesi.

ABD Donanması, gelişmiş hava savunma sistemleriyle savaşmak için tasarlanmış yüksek hızlı bir evrensel seyir füzesi JSCM (Ortak Süpersonik Seyir Füzesi) geliştirme olasılığını düşünüyor. Füze fırlatıcı yaklaşık 900 km menzile ve M = 4,5-5,0'a karşılık gelen maksimum hıza sahip olmalıdır. Üniter bir zırh delici ünite veya birkaç alt mühimmatla donatılmış bir küme savaş başlığı taşıyacağı varsayılmaktadır. En iyimser tahminlere göre KPJSMC'nin konuşlandırılmasına 2012 yılında başlanabilir. Füze geliştirme programının maliyetinin 1 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor.

JSMC füzesinin, evrensel dikey rampalar Mk 41 ile donatılmış yüzey gemilerinden fırlatılabileceği varsayılmaktadır. Ayrıca taşıyıcıları, F/A-18E/F ve F- gibi çok rollü, taşıyıcı tabanlı avcı uçakları da olabilir. 35A/B (havacılık versiyonunda füze, ses altı füze fırlatıcı SLAM-ER'nin yerini alacak şekilde kabul edilir). JSCM programına ilişkin ilk kararların 2003 yılında, 2006-2007 yıllarında ise alınması planlanmaktadır. mali yılİşin tam ölçekli finansmanına başlanabilir.

Lockheed'deki denizcilik programları direktörü Martin E. Carney'e (AI Carney) göre, JSCM programı için hükümet finansmanı henüz sağlanmamış olsa da, 2002 yılında ACTD (Gelişmiş Konsept Teknoloji Göstericisi) araştırması üzerindeki çalışmaların finanse edilmesi planlanıyor. programı. ACTD programının temeli, JSMC füze konseptinin temeli olarak kullanılırsa, Lockheed Martin büyük olasılıkla yeni bir füze fırlatıcısının yaratılmasında ana yüklenici olacak.

Deneysel ACTD roketinin geliştirilmesi Orbital Science ve merkez tarafından ortaklaşa yürütülüyor deniz silahları ABD Donanması (Chine Lake Hava Kuvvetleri Üssü, Kaliforniya). Roketin, son 10 yıldır China Lake'te araştırmaları devam eden sıvı yakıtlı bir ramjet motoruyla çalıştırılması bekleniyor.

JSMC programının ana “sponsoru”, her şeyden önce hızla gelişen Çin hava savunma sistemleriyle mücadelenin etkili araçlarıyla ilgilenen ABD Pasifik Filosudur.

1990'larda ABD Donanması, yüzey gemileri tarafından kıyı hedeflerine karşı kullanılmak üzere tasarlanmış gelişmiş ALAM füze silahları oluşturmaya yönelik bir program uygulamaya başladı.Bu programın 2002'deki bir başka gelişmesi, FLAM (Geleceğin Kara Saldırı Füzesi) kompleksi projesiydi, ayarlanabilir aktif-reaktif topçu 155-mm ERGM güdümlü mermi (100 km'den daha yüksek bir aralıkta yüksek doğrulukla hedefleri vurabilen) ile Tomahawk füze fırlatıcı arasındaki "niş" aralığını doldurması gerekir. Füzenin isabetliliği arttırılmış olmalı, yaratılması için finansman 2004 yılında başlayacak. FLAM füzesinin, 2010 yılında hizmete girecek olan DD(X) tipi yeni nesil muhriplerle donatılması planlanıyor.

FLAM roketinin nihai tasarımı henüz belirlenmedi. Seçeneklerden birine göre, JSCM roketine dayalı sıvı ramjetli hipersonik bir uçak oluşturmak mümkündür.

Lockheed Martin, Fransız merkezi ONR ile birlikte, ALAM/FLAM roketinde de kullanılabilen, katı yakıtlı, hava soluyan bir motor SERJ (Katı Yakıtlı RamJet) üzerinde çalışıyor (gerçi bu daha olası görünüyor) böyle bir motor, 2012'den sonra ortaya çıkabilecek daha sonra geliştirilen roketlere veya modernizasyon sürecindeki ALAM/FLAM füze sistemine kurulacaktır), Ramjet motoru turbofan motordan daha az ekonomik olduğundan süpersonik (hipsonik) bir SERJ motorlu füze rampalarının, benzer kütle ve boyutlara sahip ses altı füze rampalarından daha kısa menzile (yaklaşık 500 km) sahip olduğu tahmin ediliyor.

Boeing, ABD Hava Kuvvetleri ile birlikte, LOCAADS tipi iki ila dört ses altı otonom ses altı füze rampasını hedef bölgeye ulaştırmak için tasarlanmış kafes kanatlı hipersonik bir füze fırlatıcı konseptini düşünüyor. Sistemin asıl görevi, fırlatma öncesi hazırlık süresi olan (füze yüksekliğe yükseldikten sonra başlangıcı keşif araçlarıyla kaydedilebilen) modern mobil balistik füzeleri yenmek olmalıdır. dikey pozisyon) 10 dakika kadar. Buna göre hipersonik bir seyir füzesinin 6-7 dakika içerisinde hedef bölgeye ulaşması gerekiyor. Hedef belirlemeyi aldıktan sonra. Alt mühimmatlarla (LOCAADS mini-KR veya BAT tipi planör mühimmatı) bir hedefi aramak ve ona saldırmak için 3 dakikadan fazla süre ayrılamaz.

Bu programın bir parçası olarak, hipersonik bir gösteri füzesi ARRMD (Gelişmiş Hızlı Müdahale Füze Göstericisi) oluşturma olasılığı araştırılıyor. Füze fırlatıcısı, M=6'ya karşılık gelen bir hızda seyir uçuşunu gerçekleştirmelidir. M=4'te alt mühimmatlar serbest bırakılmalıdır. Fırlatma kütlesi 1045 kg ve maksimum 1200 km menzile sahip olan ARRMD hipersonik füzesi, 114 kg ağırlığında faydalı yük taşıyacak.

1990'larda. operasyonel-taktik sınıf füzelerin (yaklaşık 250-350 km menzilli) oluşturulmasına yönelik çalışmalar başladı Batı Avrupa. Fransa ve Büyük Britanya, demiryolu vagonlarını yok etmek için tasarlanmış, 140 km menzilli Fransız Apache taktik füzesine dayanarak (bu füzenin Fransız Hava Kuvvetleri ile hizmete sunulması 2001 yılında başladı), bir seyir füzesi ailesi oluşturdu. Mirage 20000, Mirage 2000-5, Harrier GR.7 ve Tornado GR.4 saldırı uçaklarını (ve gelecekte - Rafale ve EF2000) donatmak için tasarlanmış yaklaşık 250-300 km SCALP-EG /""CTopM Shadow" menzili Lanser). Turbofan motorlar ve geri çekilebilir aerodinamik yüzeylerle donatılmış füzelerin özellikleri arasında ses altı (M = 0,8) hız, alçak irtifa uçuş profili ve düşük radar izi (özellikle uçak gövdesi yüzeylerinin kanatçıklanmasıyla elde edilir) yer alır.

Roket, arazi takip modunda önceden seçilmiş bir “koridor” boyunca uçar. Hava savunma ateşinden kaçınmak için bir dizi programlanmış manevrayı uygulamasına olanak tanıyan yüksek manevra kabiliyetine sahiptir. GPS sistemi alıcısı (Amerikan NAVSTAR sistemi) bulunmaktadır. Son bölümde, hedefin kendini tanıma moduna sahip birleşik (termal görüntüleme/mikrodalga) hedef belirleme sistemi kullanılmalıdır. Hedefe yaklaşmadan önce füze bir kayma gerçekleştiriyor ve ardından hedefe doğru dalış yapıyor. Bu durumda dalış açısı hedefin özelliklerine göre ayarlanabilmektedir. Yaklaşan BROACH tandem savaş başlığı, ana mühimmatın uçtuğu koruyucu yapıda bir delik açarak, nesnenin içinde bir miktar yavaşlamayla patlayan kafa alt mühimmatını hedefe "ateş eder" (yavaşlama derecesi belirli özelliklere bağlı olarak ayarlanır) vurmak için atanan hedefin).

Storm Shadow ve SCALP-EG füzelerinin İngiltere, Fransa, İtalya ve BAE havacılığında hizmete gireceği varsayılıyor. Tahminlere göre, bir seri füze fırlatıcısının (toplam sipariş hacmi 2000 füze) maliyeti yaklaşık 1,4 milyon dolar olacak. (ancak 2000 KR'lik sipariş hacmi çok iyimser görünüyor, dolayısıyla bir füzenin gerçek maliyetinin çok daha yüksek olmasını bekleyebiliriz).

Gelecekte Storm Shadow füzesi temelinde Black Shaheen'in Mirage 2000-5/9 tipi uçaklarla donatılabilen daha küçük bir ihraç versiyonunun oluşturulması planlanıyor.

Uluslararası Fransız-İngiliz endişesi MBD (Matra/BAe Dynamics), Storm Shadow/SCALP-EG roketinin yeni modifikasyonları üzerinde çalışıyor. Umut verici seçeneklerden biri, kıyı hedeflerini yok etmek için tasarlanmış, her türlü hava koşulunda ve tüm gün boyunca gemi tabanlı bir füze sistemidir. Geliştiricilere göre, 400 km'den fazla menzile sahip yeni Avrupa füzesi, nükleer olmayan bir savaş başlığıyla donatılmış Amerikan Tomahawk deniz füzesine kıyasla daha yüksek doğruluğa sahip olacak bir alternatif olarak değerlendirilebilir.

Füze fırlatıcısı, dünya yüzeyi için aşırı korelasyon düzeltme sistemine (TERPROM) sahip bir eylemsiz uydu yönlendirme sistemi ile donatılmalıdır. Uçuşun son aşamasında, zıt bir hedefe otonom yönlendirme için bir termal görüntüleme sisteminin kullanılması planlanıyor. Füze sistemini yönlendirmek için geliştirilmekte olan ve özellikleri bakımından benzer olan Avrupa GNSS uzay navigasyon sistemi kullanılacaktır. Amerikan sistemi NAVSTAR ve Rus GLONASS.

EADS endişesi, SCALP-EG / "Storm Shadow" füzesine çok yakın, 1400 kg fırlatma ağırlığına sahip başka bir ses altı havacılık füzesi KEPD 350 "Taurus"un yaratılması üzerinde çalışıyor.Maksimum savaş menzili yaklaşık 300 olan füze -350 km, M=0,8'e karşılık gelen bir hızda alçak irtifa uçuşu için tasarlanmıştır. 2002 yılından sonra Alman Tornado avcı-bombardıman uçaklarında hizmete girmesi planlanıyor. Gelecekte EF2000 Typhoon uçağının da bu silahla donatılması planlanıyor. Ayrıca, Fransız-İngiliz taktik seyir füzesi Matra/BAe Dynamics Storm Shadow ve muhtemelen Amerikan AGM-158 ile ciddi şekilde rekabet edecek yeni füzenin ihracat için tedarik edilmesi planlanıyor.

KEPD 350 füzesi temel alınarak, Harpoon füzesinin yerini alması amaçlanan 270 km menzilli KEPD 150SL gemisavar füzesi için bir proje geliştiriliyor. Bu tür gemisavar füzelerin gelecekteki Alman firkateynleri ve destroyerlerinde kullanılması bekleniyor. Füze, dört konteyner blokları halinde gruplandırılmış dikdörtgen kesitli güverte konteynerlerine yerleştirilmelidir.

Havadan fırlatılan KEPD 150 modeli (1060 kg fırlatma ağırlığına ve 150 km menzile sahip), JAS39 Gripen çok amaçlı avcı uçağını donatmak için İsveç Hava Kuvvetleri tarafından seçildi. Ayrıca bu füze Avustralya, İspanya ve İtalya Hava Kuvvetlerine de teklif ediliyor.

Bu nedenle, hız özellikleri açısından Avrupa seyir füzeleri (M = 0,8) yaklaşık olarak Amerikan emsallerine karşılık gelir, aynı zamanda alçak irtifa profili boyunca uçarlar ve AGM'nin taktiksel varyantlarının menzilinden önemli ölçüde daha kısa bir menzile sahiptirler. 86 ve AGM-109 seyir füzeleri ve yaklaşık olarak AGM aralığı -158'e (JASSM) eşittir. Tıpkı Amerikan füze fırlatıcıları gibi, bunlar da düşük (0,1 metrekarelik RCS) radar izine ve yüksek doğruluğa sahiptir.

Avrupa CD'lerinin üretim ölçeği Amerika'dakilerden önemli ölçüde daha küçüktür (satın alma hacminin birkaç yüz birim olduğu tahmin edilmektedir). Aynı zamanda, Amerikan ve Avrupa ses altı füzelerinin maliyet özellikleri yaklaşık olarak karşılaştırılabilir.

Batı Avrupa havacılık ve füze endüstrisinin 2010'lu yılların başına kadar taktik (nükleer olmayan) füze rampaları sınıfında sadece SCALP/Storm Shadow ve KEPD 350 gibi ürünleri ve bunların modifikasyonlarını üretmesi beklenebilir. . Daha uzak bir gelecek (2010'lar ve sonrası) amacıyla, Batı Avrupa (başta Fransa) ve ABD, uzun menzilli hipersonik saldırı füzeleri alanında araştırmalar yürütüyor. 2002-2003 yılları arasında, EADS ve Fransız silah ajansı DGA tarafından oluşturulan ramjet "Vestra"ya sahip yeni hipersonik deneysel seyir füzesinin uçuş testleri başlamalı.

Vestra programı Eylül 1996'da DGA tarafından başlatıldı. Amaç, "çok amaçlı, uzun menzilli, yüksek irtifa (savaş) füzesinin tasarımının tanımlanmasına yardımcı olmaktı." Program, gelecek vaat eden bir füze fırlatıcısının aerodinamiğini, enerji santralini ve kontrol sisteminin unsurlarını test etmeyi mümkün kıldı. DGA uzmanları tarafından yürütülen araştırmalar, gelecek vaat eden yüksek hızlı bir roketin uçuşunun son aşamasını alçak irtifada gerçekleştirmesi gerektiği sonucuna varmıştır (başlangıçta tüm uçuşun yalnızca irtifada gerçekleşeceği varsayılmıştı). yüksek irtifa).

Vestra füze fırlatıcısı temelinde bir savaş füze sistemi oluşturulmalı hipersonik füze KPASMP'nin yerini almak üzere tasarlanmış, havadan fırlatılan FASMP-A. Hizmete girişinin 2006 yılı sonunda gerçekleşmesi bekleniyor. Termonükleer savaş başlığıyla donatılmış FASMP-A füzesinin taşıyıcılarının Dassault Mirage N avcı-bombardıman uçakları ve Rafale çok amaçlı avcı uçakları olması gerekiyor. CD'nin stratejik versiyonuna ek olarak, konvansiyonel savaş başlığına ve son hedef belirleme sistemine sahip bir gemi karşıtı versiyon da oluşturmak mümkündür.

Fransa şu anda tek yabancı ülke, nükleer savaş başlığına sahip uzun menzilli bir seyir füzesiyle donanmış. 1970'lerde, yeni nesil havacılık nükleer silahlarının - Aerospatiale ASMP süpersonik seyir füzesinin yaratılması üzerine çalışmalar başladı. 17 Temmuz 1974'te, bu füzeyi donatmak için tasarlanan 300 Kt gücündeki TN-80 nükleer savaş başlığı test edildi. Testler 1980'de tamamlandı ve TN-80'li ilk ASMP füzeleri Eylül 1985'te Fransız Hava Kuvvetleri'nde hizmete girdi.

ASMP füzesi (Mirage 2000M avcı-bombardıman uçaklarının ve Super Etandar taşıyıcı tabanlı saldırı uçağının silahlarının bir parçası) bir ramjet motoru (yakıt olarak gazyağı kullanılır) ve bir başlangıç ​​​​katı yakıt hızlandırıcısı ile donatılmıştır. Azami hız yüksek irtifada M=3'e, yerde ise - M=2'ye karşılık gelir. Fırlatma menzili 90-350 km'dir. Fırlatma aracının fırlatma ağırlığı 840 kg'dır. Toplamda 90 adet ASMP füzesi ve bunlara ait 80 adet nükleer savaş başlığı üretildi.

Çin, 1977'den beri kendi uzun menzilli seyir füzelerini yaratmak için ulusal programlar uyguluyor. X-600 veya Hong Nyao-1 (XN-1) olarak bilinen ilk Çin füzesi hizmete sunuldu kara kuvvetleri Maksimum 600 km menzile sahiptir ve 90 kT kapasiteli nükleer savaş başlığı taşır. Uçuş testleri 1985'te başlayan seyir füzesi için küçük boyutlu bir turbofan motor geliştirildi. X-600, muhtemelen bir uydu düzeltme ünitesiyle desteklenen bir atalet korelasyon yönlendirme sistemi ile donatılmıştır. Son hedef bulma sisteminin bir televizyon kamerası kullandığına inanılıyor. Bir kaynağa göre X-600 füzesinin QUO'su 5 m, ancak bu bilginin fazla iyimser olduğu anlaşılıyor. Kırgız Cumhuriyeti'ne yerleştirilen radyo altimetre, yaklaşık 20 m yükseklikte (tabii ki deniz yüzeyinin üzerinde) uçuş sağlıyor.

1992 yılında Çin Cumhuriyeti için yeni ve daha ekonomik bir motor test edildi. Bu, maksimum fırlatma menzilinin 1500-2000 km'ye çıkarılmasını mümkün kıldı. KhN-2 adı altında seyir füzesinin modernize edilmiş bir versiyonu 1996 yılında hizmete sunuldu. Geliştirilmekte olan KhN-Z modifikasyonunun yaklaşık 2500 m menzile sahip olması gerekiyor.

KhN-1, KhN-2 ve KhN-Z füzeleri kara konuşlu silahlardır. Tekerlekli "kara mobil" üzerine yerleştirilirler rampalar. Bununla birlikte, füze fırlatıcının çeşitleri de yüzey gemilerine, denizaltılara veya uçaklara yerleştirilmek üzere geliştirilmektedir.

Özellikle, Proje 093'ün yeni Çin çok amaçlı nükleer denizaltıları, potansiyel füze taşıyıcıları olarak değerlendiriliyor.Füzelerin, 533 mm'lik torpido kovanları aracılığıyla su altından fırlatılması gerekiyor. Kırgız Cumhuriyeti'nin havacılık versiyonunun taşıyıcıları, yeni taktik bombardıman uçakları JH-7A'nın yanı sıra çok amaçlı avcı uçakları J-8-IIM ve J-11 (Su-27SK) olabilir.

1995 yılında Çin Halk Cumhuriyeti'nin gelecek vaat eden bir seyir füzesinin prototipi olarak kabul edilebilecek süpersonik bir insansız uçağın uçuş testlerine başladığı bildirildi.

Başlangıçta, seyir füzelerinin yaratılmasına yönelik çalışmalar Çin'de Hain Elektromekanik Akademisi tarafından gerçekleştirildi ve taktiksel gemi karşıtı füzeler "Hain-1" (Sovyet gemi karşıtı füze P-15'in bir versiyonu) yaratılmasına yol açtı ve "Hain-2". Daha sonra ramjet motorlu süpersonik gemi karşıtı füze "Hain-Z" ve turbojet motorlu "Hain-4" geliştirildi.

1980'lerin ortalarında, ÇHC'de seyir füzeleri oluşturma alanında çalışmak üzere Araştırma Enstitüsü 8359 ve “Çin Seyir Füzeleri Enstitüsü” (ancak ikincisi Hain Elektromekanik Akademisi olarak yeniden adlandırılabilir) kuruldu.

Seyir füzelerinin savaş başlıklarının iyileştirilmesine yönelik çalışmalara da ağırlık vermeliyiz. Geleneksel savaş birimlerine ek olarak, Amerikan füze rampaları temelde yeni tür savaş başlıkları ile donatılmaya başlandı. 1991 yılındaki Çöl Fırtınası Operasyonu sırasında, hedefin üzerine saçılmış ince bakır tel lifleri taşıyan CD'ler ilk kez kullanıldı.Daha sonra resmi olmayan "I-bomba" adını alan bu tür silahlar, elektrik hatlarını ve enerji santrallerini, trafo merkezlerini ve trafo merkezlerini devre dışı bırakmaya hizmet etti. diğer enerji tesisleri: tellere asılı olan tel, kısa devreye neden olarak düşmanın askeri, endüstriyel ve iletişim merkezlerini elektrikten mahrum bıraktı.

Yugoslavya ile mücadele sırasında bakır tel yerine daha ince karbon elyafların kullanıldığı bu silahların yeni nesli kullanıldı. Aynı zamanda hedeflere yeni “anti-enerji” savaş başlıkları göndermek için sadece füze rampaları değil, serbest düşen hava bombaları da kullanılıyor.

Amerikan füze sistemlerinin gelecek vaat eden bir diğer savaş birimi türü, tetiklendiğinde düşmanın radyo-elektronik ekipmanını "yakan" güçlü bir elektromanyetik darbe (EMP) üreten patlayıcı bir manyetik savaş başlığıdır. Aynı zamanda, patlayıcı bir manyetik savaş başlığı tarafından üretilen EMR'nin zarar verici etkisinin yarıçapı, aynı kütleye sahip geleneksel bir yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığının imha yarıçapından birkaç kat daha fazladır. Basında çıkan bazı haberlere göre, patlayıcı manyetik savaş başlıkları ABD tarafından gerçek savaş koşullarında zaten kullanılıyor.

Elbette nükleer olmayan savaş başlıklarında uzun menzilli seyir füzelerinin rolü ve önemi yakın gelecekte artacaktır. Fakat etkili uygulama bu silahlar ancak küresel bir uzay navigasyon sistemi (şu anda Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya'nın benzer sistemleri var ve Birleşik Avrupa yakında onlara katılacak), savaş alanlarına ilişkin yüksek hassasiyetli bir coğrafi bilgi sisteminin yanı sıra çoklu- Kesin (birkaç metrelik) coğrafi konumlarıyla birlikte hedeflerin konumu hakkında veri yayınlayan seviye havacılık ve uzay keşif sistemi. Bu nedenle, modern uzun menzilli yüksek hassasiyetli silahların yaratılması, bu tür silahların kullanılmasını sağlayan tüm bilgi ve istihbarat altyapısını geliştirip çalışır durumda tutabilen, yalnızca teknik açıdan nispeten gelişmiş ülkelerin kaderidir.

1) Güdümlü füze ailesi "Kalibre" Cruise füzeleri, Suriye'deki terörist mevzilerini vurmak için kullanıldıktan sonra yaygın olarak tanındı. Bu proje üzerindeki çalışmalar 1980'lerde iki ürün temelinde gerçekleştirildi: 2500 km savaş yarıçapına sahip 3M10 stratejik nükleer seyir füzesi ve Alpha gemi karşıtı füze kompleksi (R&D Turkuaz). Kalibre füzeleri ilk kez MAKS-1993 hava fuarında tanıtıldı. NATO Sizzler (“Yakma Fırını”) kodifikasyonunu aldı. Deniz hedeflerine karşı eylem aralığı 350 km'ye, kıyı hedeflerine karşı ise 2600 km'ye kadardır. 2) Stratejik havadan yere seyir füzesi X-101 Radar izi azaltma teknolojilerini kullanan X-101 stratejik havadan karaya seyir füzesi (nükleer savaş başlıklı X-102), terörist mevzilerini vurmak için kullanıldığı Suriye'de ilk savaş kullanımını da aldı. Ana taşıyıcılar Tu-22 ve Tu-160 bombardıman uçaklarıdır. Ürünün geliştirilmesi Raduga tasarım bürosu (1995-2013) tarafından gerçekleştirildi. Kesin özellikler açıklanmamıştır. Bazı raporlara göre fırlatma menzili 9000 km'ye ulaşıyor ve 5500 km menzilde olası dairesel sapma 5 m'dir. 3) Gemi karşıtı füze P-270 “Sivrisinek” P-270 Mosquito (NATO kodlamasına göre SS-N-22 Sunburn, kelimenin tam anlamıyla “Sunburn”), 1970'lerde SSCB'de geliştirilen bir gemi karşıtı füzedir. 20 bin tona kadar deplasmana sahip gemileri, özellikle deniz saldırı gruplarından, çıkarma kuvvetlerinden, konvoylardan ve tek gemilerden gelen gemileri imha etme kapasitesine sahiptir. Atış menzili - alçak irtifa yörüngesi boyunca 10 ila 120 km, yüksek irtifa uçuş profiliyle 250 km. Bir hedefe yaklaşırken, Sivrisinek 7 m yükseklikte hareket ederek "dalgaların tepesinin üzerinde" hareket eder ve hava savunmasını kırmak için füze, dönüşle uçaksavar "yılan" manevrası gerçekleştirebilir. 60 dereceye kadar açılar ve 10 g'den fazla aşırı yük. 4) Stratejik havacılık seyir füzesi X-55 Kh-55 füzesi stratejik bombardıman uçaklarına yönelik bir seyir füzesidir. Fırlatıldıktan sonra ses altı hızla hareket ederek arazinin etrafından dolaşır ve bu da müdahalesini son derece zorlaştırır. Kh-55 taşıyıcıları Tu-95 ve Tu-160 stratejik bombardıman uçaklarıdır, ikincisi ise bu türden 12'ye kadar füze taşıyabilir. Her birinin savaş başlığının kütlesi 200 kt olup, bu da ABD'nin 1945'te Hiromima'ya attığı Little Boy bombasının patlama gücünden 20 kat daha fazladır. 5) P-700 “Granit” - uzun menzilli gemi karşıtı seyir füzesi P-700 “Granit” öncelikle havacılık da dahil olmak üzere güçlü deniz gruplarıyla savaşmak için yaratıldı. Kompleksi oluştururken, ilk kez, temeli üç unsurun karşılıklı bağlantısı olan bir yaklaşım kullanıldı: hedef belirleme araçları (uzay aracı şeklinde), bir taşıyıcı ve gemi karşıtı füzeler. Eylem aralığı - birleşik yörünge boyunca 550 km. Bu füzeler aynı zamanda ağır uçak taşıyan kruvazör Amiral Kuznetsov'da da kullanılıyor.

CRUISE FÜZE (CR), kanatlarla, bir motorla (jet veya roket) ve hedef yönlendirme sistemiyle donatılmış atmosferik bir insansız hava aracı; kara ve deniz hedeflerinin yüksek hassasiyetle imhası için tasarlanmıştır. CD'ler hem sabit hem de mobil başlatıcılara (kara tabanlı, hava tabanlı ve deniz tabanlı) yerleştirilebilir. Temel ayırt edici özellikleri KR: yüksek aerodinamik özellikler; manevra kabiliyeti; keyfi bir rota belirleme ve arazinin kıvrımları boyunca alçak irtifada hareket etme yeteneği, bu da onların düşman hava savunma sistemleri tarafından tespit edilmesini zorlaştırıyor; yüksek hassasiyetli hedef imhası [modern füze savunma sistemlerinin dairesel olası sapması (CPD) 10 m'yi aşmaz]; Gerektiğinde programlanan uçuş yolunu yerleşik bilgisayar ve otomatik kontrol sistemini (ASCS) kullanarak ayarlama yeteneği. Yük taşıyan ve kontrol yüzeylerinin göreceli konumuna bağlı olarak füze fırlatıcı, uçak veya roket aerodinamik konfigürasyonuna sahip olabilir. Bu nedenle geniş anlamda füzeler, güdümlü füzelerin hemen hemen tüm türlerini (uçak, uçaksavar, gemisavar ve tanksavar) içerir. Dar anlamda füze rampaları, uçak tasarımına göre yapılmış füzeler anlamına gelir (Şekil 1). CD'ler şu şekilde bölünmüştür: atış menziline ve çözülen görevlerin niteliğine göre - taktik (150 km'ye kadar), operasyonel-taktik (150-1500 km) ve stratejik (1500 km'nin üzerinde); uçuş hızına göre - sonik ve süpersonik; üs türüne göre - kara, hava, deniz (yüzey ve su altı); savaş başlığı türüne göre (savaş başlığı) - nükleer ve konvansiyonel (yüksek patlayıcı, küme vb.); savaş amaçlı - “havadan yüzeye” (Şekil 2) ve “karadan yüzeye” sınıfları.

Füze fırlatıcı, yük taşıyan ve kontrol yüzeylerine (kanat, dümenler, dengeleyiciler vb.) sahip bir gövdeden (gövde), bir motordan, bir kurulumdan, yerleşik kontrol ekipmanından ve bir savaş başlığından oluşur. CD'nin, iç hacminin çoğu yakıt deposu olan kaynaklı metal veya kompozit bir gövdesi vardır. Roket fırlatılmadan önce, fırlatma fırlatıcısı etkinleştirildikten sonra kanatlar katlanır ve açılır. Kara ve deniz konuşlu füze rampalarının tahrik sistemi, bir fırlatma hızlandırıcısı ve bir tahrik motorundan oluşur. İkincisi roket (sıvı veya katı yakıtlı) veya hava soluyan motor olarak kullanılabilir. Başlangıç ​​hızlandırıcısı, kural olarak katı yakıtlı bir jet motorudur (havadan fırlatılan füzelerde yoktur). Motor, roketin uçuşu sırasında modlarının değiştirilmesini ve itiş gücünün ayarlanmasını sağlayan otomatik bir elektronik-hidrolik kontrol sistemine sahiptir. Modern bir füze fırlatıcının temel ekipmanı şunları içerir: bir eylemsiz navigasyon sistemi; altimetreler; rota düzeltme sistemleri (küresel uydu navigasyon sisteminin kullanılması dahil); hedef arama kafası; otomatik kendini imha sistemi; salvo füzeleri arasında bilgi alışverişi için bir sistem; araç bilgisayarı; Otopilot fonksiyonuna ek olarak BSAU, füzenin müdahalesine karşı manevralar yapma yeteneğini de içeriyor. Tipik şema CD Şekil 3'te sunulmaktadır.

Bu silahın umutları, 1932-38'de bir dizi deneysel füze rampası (217/I, 217/II, vb.) geliştiren S.P. Korolev'in dikkatini çekti; Tasarım özelliklerini doğrulayan yer ve uçuş testleri yapıldı, ancak otopilotun uygun uçuş stabilizasyonunu sağlayamadığı ortaya çıktı. İlk CD (bunlara insansız mermi uçağı adı verildi) V-1, II. Dünya Savaşı'nın sonunda Almanya tarafından geliştirildi ve kullanıldı (prototip Aralık 1942'de test edildi, ilk savaş kullanımı Haziran 1944'teydi). SSCB'de, 1943'ten beri KR 10X, Pe-8 ve ardından Tu-2 bombardıman uçaklarında test edildi, ancak savaşta savaşta kullanılmadı. 1950-60'larda SSCB'de (SSCB'de “KR” terimi 1959'da tanıtıldı) ve ABD'de bir dizi CD oluşturuldu. Bunların arasında: SSCB'de - KS-1 “Comet” (SSCB'deki ilk füze güdümlü uçak; 1952'de piyasaya sürüldü), P-15, X-20, KSR-11, X-66, vb.; ABD'de - “Matador”, “Regulus-1”, “Hound Dog” ve diğerleri Bu neslin füze rampaları, ağır ve hantal oldukları için yaygın olarak kullanılmıyordu (fırlatma ağırlığı 5,5-27 ton, uzunluk 10-20) m , gövde çapı 1,3-1,5 m), ayrıca etkili bir yönlendirme sistemi yoktu. Sualtı fırlatma özelliğine sahip ilk füze fırlatıcı, Sovyet güdümlü füze fırlatıcı "Ametist" (1968) idi. 1970'lerde füze fırlatıcılarına olan ilginin yeniden canlanması ve yeni nesil füze fırlatıcılarının yaratılması, rehberlik doğruluğunu önemli ölçüde iyileştirmeyi, genel boyutları azaltmayı ve bunları mobil fırlatma platformlarına yerleştirmeyi mümkün kılan teknik ilerlemelerden kaynaklanıyordu. En popüler yabancı füze rampalarından biri Tomahawk'tır (ABD). Bu füze 1981 yılında çeşitli versiyonlarda hizmete girmeye başladı: nükleer savaş başlığına sahip stratejik kara tabanlı (BGM-109 G) ve deniz tabanlı (BGM-109 A) (benzer bir havacılık füzesi AGM-86 B var); yarı zırh delici ve küme savaş başlıklarına sahip sırasıyla operasyonel-taktik deniz tabanlı BGM-109 C ve BGM-109 D; yüksek patlayıcı savaş başlığına sahip deniz tabanlı taktik BGM-109 B. Modern yerli stratejik füze sistemleri arasında X-55 (hava tabanlı) ve Granit (deniz tabanlı) bulunmaktadır.

Rusya Federasyonu ve ABD'deki bazı uçakların ana uçuş performans özellikleri tabloda sunulmaktadır.

Yeni nesil bir füze fırlatıcı geliştirilirken, 100 kg'a kadar ekipman ağırlığına sahip 3-10 m CEP sağlayan uzun menzilli füze fırlatıcı kontrol sistemlerinin oluşturulmasına büyük önem verilmektedir. Radarın görünürlüğünün azaltılması, düşük yansıtıcı geometrik şekillerin seçimi, radyo emici malzemelerin ve kaplamaların kullanılması, etkili saçılma yüzeyini azaltmaya yönelik özel cihazlar, anten cihazları ve hava girişleri ile sağlanır. Çeşitli hedefleri yok etmek için yüksek hassasiyetli füzelerde kullanılan geleneksel savaş başlıkları arasında, 250-350 kg ağırlığındaki çok faktörlü savaş başlıkları (delici etkiye sahip yüksek patlayıcı kümülatif) yaygın olarak kullanılmaktadır. Mikroelektronik, tahrik sistemleri, yüksek verimli yakıtlar ve yapısal malzemeler alanındaki en son başarılar, 3.500 km'ye kadar menzilli, ağırlığı 1.500 kg'ı geçmeyen süpersonik, yüksek hassasiyetli, gizli füzelerin geliştirilmesini sağlıyor.

Aydınlatılmış: Akademisyen S.P. Korolev'in yaratıcı mirası. Seçilmiş eserler ve belgeler / Düzenleyen: M. V. Keldysh. M., 1980; Deniz tabanlı seyir füzeleri ile silah sistemlerini iyileştirme olasılıkları ve yolları. St.Petersburg, 1999; Salunin V., Burenok V. Hassas silahlar uzun menzilli yangın imhası: yaratılışın askeri ve teknik yönleri // Askeri Geçit Töreni. 2003. 1 numara.