rumah » Aksesoris » Ketinggian maksimum rudal balistik. Rudal balistik dan jelajah terbaik dan paling mematikan

Ketinggian maksimum rudal balistik. Rudal balistik dan jelajah terbaik dan paling mematikan

Disajikan untuk perhatian pembaca roket tercepat di dunia sepanjang sejarah penciptaan.

Kecepatan 3,8 km/s

Rudal balistik jarak menengah tercepat dengan kecepatan maksimum 3,8 km per detik membuka peringkat terbanyak rudal cepat Di dalam dunia. R-12U adalah versi modifikasi dari R-12. Roket berbeda dari prototipe karena tidak adanya bagian bawah perantara di tangki pengoksidasi dan beberapa perubahan desain kecil - tidak ada beban angin di poros, yang memungkinkan untuk meringankan tangki dan kompartemen kering roket dan menghilangkan kebutuhan. untuk stabilisator. Sejak tahun 1976, rudal R-12 dan R-12U mulai dikeluarkan dari layanan dan diganti dengan sistem mobile ground Pioneer. Mereka ditarik dari layanan pada bulan Juni 1989, dan antara 21 Mei 1990, 149 rudal dihancurkan di pangkalan Lesnaya di Belarus.

Kecepatan 5,8 km/s

Salah satu kendaraan peluncuran tercepat Amerika dengan kecepatan maksimum 5,8 km per detik. Ini adalah rudal balistik antarbenua pertama yang dikembangkan dan diadopsi oleh Amerika Serikat. Dikembangkan sebagai bagian dari program MX-1593 sejak tahun 1951. Membentuk dasar persenjataan nuklir Angkatan Udara AS pada tahun 1959-1964, tetapi kemudian dengan cepat ditarik dari layanan karena munculnya rudal Minuteman yang lebih canggih. Ini menjadi dasar pembuatan kendaraan peluncuran luar angkasa keluarga Atlas, yang telah beroperasi sejak 1959 hingga hari ini.

Kecepatan 6 km/s

UGM-133 A Trisula II- Rudal balistik tiga tahap Amerika, salah satu yang tercepat di dunia. Dia kecepatan maksimum adalah 6 km per detik. “Trident-2” telah dikembangkan sejak tahun 1977 bersamaan dengan “Trident-1” yang lebih ringan. Diadopsi ke dalam layanan pada tahun 1990. Berat peluncuran - 59 ton. Maks. berat lempar - 2,8 ton dengan jangkauan peluncuran 7800 km. Jangkauan penerbangan maksimum dengan pengurangan jumlah hulu ledak adalah 11.300 km.

Kecepatan 6 km/s

Salah satu rudal balistik berbahan bakar padat tercepat di dunia, yang digunakan oleh Rusia. Ia memiliki radius kerusakan minimum 8000 km dan kecepatan perkiraan 6 km/s. Roket tersebut telah dikembangkan sejak tahun 1998 oleh Institut Teknik Termal Moskow, yang mengembangkannya pada tahun 1989-1997. rudal berbasis darat "Topol-M". Hingga saat ini, 24 uji peluncuran Bulava telah dilakukan, lima belas di antaranya dianggap berhasil (selama peluncuran pertama, tata letak berat dan ukuran rudal), dua (ketujuh dan kedelapan) - sebagian berhasil. Uji peluncuran roket terakhir dilakukan pada 27 September 2016.

Kecepatan 6,7 km/s

Orang menit LGM-30 G- salah satu rudal balistik antarbenua berbasis darat tercepat di dunia. Kecepatannya 6,7 km per detik. LGM-30G Minuteman III diperkirakan memiliki jangkauan penerbangan 6.000 kilometer hingga 10.000 kilometer, tergantung pada jenis hulu ledaknya. Minuteman 3 telah beroperasi di AS dari tahun 1970 hingga saat ini. Ini adalah satu-satunya rudal berbasis silo di Amerika Serikat. Peluncuran roket pertama dilakukan pada bulan Februari 1961, modifikasi II dan III diluncurkan masing-masing pada tahun 1964 dan 1968. Roket tersebut memiliki berat sekitar 34.473 kilogram dan dilengkapi dengan tiga mesin propelan padat. Rencananya rudal tersebut akan beroperasi hingga tahun 2020.

Kecepatan 7 km/s

Rudal anti-rudal tercepat di dunia, dirancang untuk menghancurkan sasaran yang sangat bermanuver dan berada di ketinggian rudal hipersonik. Pengujian kompleks Amur seri 53T6 dimulai pada tahun 1989. Kecepatannya 5 km per detik. Roket tersebut berbentuk kerucut runcing sepanjang 12 meter tanpa bagian yang menonjol. Bodinya terbuat dari baja berkekuatan tinggi menggunakan belitan komposit. Desain roket memungkinkannya menahan beban berlebih yang besar. Pencegat diluncurkan dengan akselerasi 100 kali lipat dan mampu mencegat target yang terbang dengan kecepatan hingga 7 km per detik.

Kecepatan 7,3 km/s

Yang paling kuat dan tercepat roket nuklir di dunia dengan kecepatan 7,3 km per detik. Hal ini dimaksudkan, pertama-tama, untuk menghancurkan pos komando yang paling dibentengi, silo rudal balistik, dan pangkalan udara. Bahan peledak nuklir dari satu rudal dapat menghancurkan Kota besar, sebagian besar Amerika Serikat. Akurasi pukulannya sekitar 200-250 meter. Rudal tersebut ditempatkan di silo terkuat di dunia. SS-18 membawa 16 platform, salah satunya berisi umpan. Saat memasuki orbit tinggi, semua kepala “Setan” berada “dalam awan” target palsu dan praktis tidak teridentifikasi oleh radar.”

Kecepatan 7,9 km/s

Rudal balistik antarbenua (DF-5A) dengan kecepatan maksimum 7,9 km per detik membuka tiga besar tercepat di dunia. ICBM DF-5 Tiongkok mulai beroperasi pada tahun 1981. Rudal ini dapat membawa hulu ledak sebesar 5 MT dan memiliki jangkauan lebih dari 12.000 km. DF-5 memiliki defleksi sekitar 1 km, yang berarti rudal tersebut memiliki satu tujuan - untuk menghancurkan kota. Ukuran hulu ledak, defleksi dan faktanya persiapan penuh Hanya membutuhkan waktu satu jam untuk diluncurkan, artinya DF-5 adalah senjata hukuman, yang dirancang untuk menghukum siapa pun yang akan menyerang. Versi 5A telah meningkatkan jangkauan, meningkatkan defleksi 300m dan kemampuan untuk membawa banyak hulu ledak.

R-7 Kecepatan 7,9 km/s

R-7- Soviet, rudal balistik antarbenua pertama, salah satu yang tercepat di dunia. Kecepatan tertingginya adalah 7,9 km per detik. Pengembangan dan produksi salinan pertama roket dilakukan pada tahun 1956-1957 oleh perusahaan OKB-1 dekat Moskow. Setelah peluncuran yang sukses itu digunakan pada tahun 1957 untuk meluncurkan satelit buatan pertama di dunia. Sejak itu, kendaraan peluncuran keluarga R-7 telah secara aktif digunakan untuk meluncurkan pesawat ruang angkasa untuk berbagai tujuan, dan sejak tahun 1961, kendaraan peluncuran ini telah banyak digunakan dalam astronotika berawak. Berdasarkan R-7, seluruh rangkaian kendaraan peluncuran telah dibuat. Dari tahun 1957 hingga 2000, lebih dari 1.800 kendaraan peluncuran berbasis R-7 diluncurkan, lebih dari 97% di antaranya berhasil.

Kecepatan 7,9 km/s

RT-2PM2 "Topol-M" (15Zh65)- rudal balistik antarbenua tercepat di dunia dengan kecepatan maksimum 7,9 km per detik. Jangkauan maksimum adalah 11.000 km. Membawa satu hulu ledak termonuklir dengan kekuatan 550 kt. Versi berbasis silo mulai digunakan pada tahun 2000. Metode peluncurannya adalah mortir. Mesin propelan padat yang menopang roket memungkinkannya memperoleh kecepatan jauh lebih cepat dibandingkan jenis roket sebelumnya di kelas serupa yang dibuat di Rusia dan Uni Soviet. Hal ini mempersulit sistem pertahanan rudal untuk mencegatnya selama fase aktif penerbangan.

, Prancis dan Cina.

Tahap penting dalam pengembangan teknologi roket adalah penciptaan sistem dengan banyak hulu ledak. Opsi implementasi pertama tidak memiliki panduan hulu ledak individual; manfaat menggunakan beberapa muatan kecil dibandingkan satu hulu ledak yang kuat adalah efisiensi yang lebih besar dalam mempengaruhi target wilayah, sehingga pada tahun 1970 Uni Soviet Rudal R-36 dengan tiga hulu ledak 2,3 Mt dikerahkan. Pada tahun yang sama, Amerika Serikat menempatkan sistem Minuteman III pertama dalam tugas tempur, yang memiliki kualitas yang benar-benar baru - kemampuan untuk menyebarkan hulu ledak di sepanjang lintasan individu untuk mencapai banyak sasaran.

ICBM bergerak pertama diadopsi di Uni Soviet: Temp-2S dengan sasis beroda (1976) dan RT-23 UTTH berbasis kereta api (1989). Di Amerika Serikat, pekerjaan juga dilakukan pada sistem serupa, tetapi tidak ada satupun yang digunakan.

Arahan khusus dalam pengembangan rudal balistik antarbenua adalah pengerjaan rudal “berat”. Di Uni Soviet, rudal tersebut adalah R-36, dan pengembangan lebih lanjutnya, R-36M, yang mulai digunakan pada tahun 1967 dan 1975, dan di AS pada tahun 1963 ICBM Titan-2 mulai beroperasi. Pada tahun 1976, Biro Desain Yuzhnoye mulai mengembangkan ICBM RT-23 yang baru, sementara pengerjaan rudal tersebut telah dilakukan di Amerika Serikat sejak tahun 1972; mereka mulai digunakan masing-masing pada (dalam versi RT-23UTTKh) dan 1986. R-36M2, yang mulai beroperasi pada tahun 1988, adalah yang paling kuat dan terberat dalam sejarah senjata rudal: Sebuah roket seberat 211 ton, ketika ditembakkan pada jarak 16.000 km, membawa 10 hulu ledak dengan kapasitas masing-masing 750 kt.

Desain

Prinsip operasi

Rudal balistik biasanya diluncurkan secara vertikal. Setelah menerima kecepatan translasi tertentu ke arah vertikal, roket, dengan bantuan mekanisme perangkat lunak khusus, peralatan dan kontrol, secara bertahap mulai bergerak dari posisi vertikal ke posisi miring menuju sasaran.

Pada akhir pengoperasian mesin, sumbu memanjang roket memperoleh sudut kemiringan (pitch) yang sesuai dengan jangkauan penerbangan terbesarnya, dan kecepatannya menjadi sama dengan nilai yang ditetapkan secara ketat yang menjamin jangkauan ini.

Setelah mesin berhenti beroperasi, roket melakukan seluruh penerbangan selanjutnya dengan inersia, yang secara umum menggambarkan lintasan yang hampir berbentuk elips. Di bagian atas lintasan, kecepatan terbang roket berada pada nilai terendah. Puncak lintasan rudal balistik biasanya terletak pada ketinggian beberapa ratus kilometer dari permukaan bumi, di mana karena kepadatan atmosfer yang rendah, hambatan udara hampir tidak ada sama sekali.

Pada bagian lintasan yang menurun, kecepatan terbang roket meningkat secara bertahap karena hilangnya ketinggian. Saat turun lebih jauh, roket melewati lapisan atmosfer yang padat dengan kecepatan luar biasa. Dalam hal ini, terjadi pemanasan yang kuat pada casing rudal balistik, dan jika tindakan keselamatan yang diperlukan tidak diambil, kehancurannya dapat terjadi.

Klasifikasi

Metode berbasis

Berdasarkan cara peluncurannya, rudal balistik antarbenua dibedakan menjadi:

diluncurkan dari peluncur stasioner berbasis darat: R-7, Atlas;
diluncurkan dari peluncur silo (silo): RS-18, PC-20, “Minuteman”;
diluncurkan dari instalasi bergerak berdasarkan sasis beroda: "Topol-M", "Midgetman";
diluncurkan dari peluncur kereta api: RT-23UTTKh;
rudal balistik yang diluncurkan dari kapal selam: Bulava, Trident.

Metode pangkalan pertama tidak lagi digunakan pada awal tahun 1960-an, karena tidak memenuhi persyaratan keamanan dan kerahasiaan. Silo modern memberikan perlindungan tingkat tinggi terhadap faktor yang merusak ledakan nuklir dan memungkinkan seseorang untuk secara andal menyembunyikan tingkat kesiapan tempur kompleks peluncuran. Tiga opsi lainnya bersifat mobile, sehingga lebih sulit dideteksi, namun menerapkan batasan signifikan pada ukuran dan berat rudal.

Biro desain ICBM dinamai demikian. V.P.Makeeva

Metode lain untuk mendasarkan ICBM telah berulang kali diusulkan, dirancang untuk menjamin kerahasiaan penempatan dan keamanan kompleks peluncuran, misalnya:

pada pesawat khusus dan bahkan kapal udara dengan peluncuran ICBM dalam penerbangan;
di tambang yang sangat dalam (ratusan meter) di bebatuan, dari mana wadah pengangkut dan peluncuran (TPC) dengan rudal harus naik ke permukaan sebelum diluncurkan;
di dasar landas kontinen dalam kapsul pop-up;
dalam jaringan galeri bawah tanah tempat ponsel terus bergerak peluncur.

Hingga saat ini, tidak satu pun dari proyek-proyek tersebut yang dilaksanakan secara praktis.

Mesin

Versi awal ICBM menggunakan mesin roket berbahan bakar cair dan memerlukan pengisian bahan bakar dalam waktu lama dengan komponen propelan segera sebelum diluncurkan. Persiapan peluncuran bisa memakan waktu beberapa jam, dan waktu untuk menjaga kesiapan tempur sangat singkat. Dalam hal penggunaan komponen kriogenik (R-7), peralatan kompleks peluncuran sangat rumit. Semua ini secara signifikan membatasi nilai strategis dari rudal tersebut. ICBM modern menggunakan mesin roket propelan padat atau mesin roket cair dengan komponen dengan titik didih tinggi dengan bahan bakar ampul. Rudal semacam itu tiba dari pabrik dalam wadah pengangkut dan peluncuran. Hal ini memungkinkannya untuk disimpan dalam kondisi siap pakai sepanjang masa pakainya. Roket cair dikirim ke kompleks peluncuran dalam keadaan tanpa bahan bakar. Pengisian bahan bakar dilakukan setelah TPK dengan rudal dipasang di peluncur, setelah itu rudal dapat berada dalam kondisi siap tempur selama berbulan-bulan dan bertahun-tahun. Persiapan peluncuran biasanya memakan waktu tidak lebih dari beberapa menit dan dilakukan dari jarak jauh, dari jarak jauh pos komando, melalui saluran kabel atau radio. Pemeriksaan berkala terhadap sistem rudal dan peluncur juga dilakukan.

ICBM modern biasanya memiliki beragam cara untuk menembus pertahanan rudal musuh. Ini mungkin termasuk hulu ledak manuver, pengacau radar, umpan, dll.

Indikator

Peluncuran roket Dnepr

Penggunaan yang damai

Misalnya, dengan bantuan ICBM Atlas dan Titan Amerika, peluncuran dilakukan pesawat ruang angkasa Merkurius dan Gemini. Dan ICBM PC-20, PC-18 Soviet, dan R-29RM angkatan laut menjadi dasar pembuatan kendaraan peluncur Dnepr, Strela, Rokot, dan Shtil.

Lihat juga

Catatan

Tautan

Andreev D. Rudal tidak dimasukkan ke dalam cadangan // "Bintang Merah". 25 Juni 2008

ICBM adalah ciptaan manusia yang sangat mengesankan. Ukurannya yang sangat besar, tenaga termonuklir, kolom api, deru mesin, dan deru peluncuran yang mengancam... Namun, semua ini hanya ada di darat dan pada menit-menit pertama peluncuran. Setelah habis masa berlakunya, roket tersebut tidak ada lagi. Lebih jauh ke dalam penerbangan dan untuk melaksanakan misi tempur, hanya sisa roket setelah akselerasi yang digunakan - muatannya.

Dengan jangkauan peluncuran yang jauh, muatan rudal balistik antarbenua dapat menjangkau ruang angkasa hingga ratusan kilometer. Ia naik ke lapisan satelit orbit rendah, 1000-1200 km di atas Bumi, dan terletak di antara satelit-satelit tersebut untuk waktu yang singkat, hanya sedikit tertinggal dari jangkauan umumnya. Dan kemudian mulai meluncur ke bawah sepanjang lintasan elips...

Apa sebenarnya beban ini?

Sebuah rudal balistik terdiri dari dua bagian utama - bagian booster dan bagian lainnya untuk memulai peningkatan. Bagian akselerasinya adalah sepasang atau tiga tahapan besar multi-ton, diisi hingga kapasitasnya dengan bahan bakar dan dengan mesin di bagian bawah. Mereka memberikan kecepatan dan arah yang diperlukan untuk pergerakan bagian utama roket lainnya - kepala. Tahapan booster, yang saling menggantikan dalam relai peluncuran, mempercepat hulu ledak ini menuju area jatuhnya di masa depan.

Kepala roket merupakan beban kompleks yang terdiri dari banyak elemen. Ini berisi hulu ledak (satu atau lebih), platform tempat hulu ledak ditempatkan bersama dengan semua peralatan lainnya (seperti alat untuk menipu radar musuh dan pertahanan rudal), dan fairing. Ada juga bahan bakar dan gas terkompresi di bagian kepala. Seluruh hulu ledak tidak akan terbang menuju sasaran. Ia, seperti rudal balistik itu sendiri sebelumnya, akan terpecah menjadi banyak elemen dan tidak ada lagi sebagai satu kesatuan. Fairingnya akan terpisah tidak jauh dari area peluncuran, selama pengoperasian tahap kedua, dan di suatu tempat di sepanjang jalan akan jatuh. Platform akan runtuh ketika udara memasuki area tumbukan. Hanya satu jenis elemen yang akan mencapai target melalui atmosfer. Hulu ledak. Jika dilihat dari dekat, hulu ledaknya tampak seperti kerucut memanjang, panjang satu atau satu setengah meter, dengan alas setebal batang tubuh manusia. Hidung kerucut runcing atau agak tumpul. Kerucut ini istimewa pesawat terbang, yang tugasnya mengantarkan senjata ke sasaran. Kami akan kembali ke hulu ledak nanti dan melihatnya lebih dekat.

Tarik atau dorong?

Dalam sebuah rudal, semua hulu ledak ditempatkan pada tahap yang disebut tahap pembiakan, atau “bus”. Mengapa bis? Sebab, setelah dibebaskan terlebih dahulu dari fairing, dan kemudian dari tahap booster terakhir, tahap propagasi membawa hulu ledak, seperti penumpang, di sepanjang pemberhentian tertentu, di sepanjang lintasannya, di mana kerucut mematikan akan menyebar ke sasarannya.

“Bus” juga disebut tahap pertempuran, karena pekerjaannya menentukan keakuratan mengarahkan hulu ledak ke titik sasaran, dan karenanya efektivitas tempur. Tahap pemuliaan dan pekerjaannya adalah salah satu yang paling banyak rahasia besar dalam roket. Namun kita masih akan melihat secara skematis langkah misterius ini dan tarian sulitnya di luar angkasa.

Langkah pembiakannya mempunyai bentuk yang berbeda-beda. Paling sering, itu terlihat seperti tunggul bundar atau sepotong roti lebar, di mana hulu ledak dipasang di atasnya, mengarah ke depan, masing-masing dengan pendorong pegasnya sendiri. Hulu ledak telah ditempatkan pada sudut pemisahan yang tepat (di pangkalan rudal, secara manual, menggunakan teodolit) dan diarahkan ke berbagai arah, seperti seikat wortel, seperti jarum landak. Platform tersebut, yang penuh dengan hulu ledak, menempati posisi tertentu dalam penerbangan, distabilkan dengan gyro di ruang angkasa. Dan pada saat yang tepat, hulu ledak didorong keluar satu per satu. Mereka dikeluarkan segera setelah akselerasi selesai dan pemisahan dari tahap akselerasi terakhir. Sampai (Anda tidak pernah tahu?) mereka menembak jatuh seluruh sarang yang belum diencerkan ini dengan senjata anti-rudal atau sesuatu yang ada di dalamnya, tahap perkembangbiakannya gagal.

Gambar-gambar tersebut menunjukkan tahap perkembangbiakan ICBM LGM0118A Peacekeeper berat Amerika, yang juga dikenal sebagai MX. Rudal itu dilengkapi dengan sepuluh hulu ledak ganda berkekuatan 300 kt. Rudal tersebut ditarik dari layanan pada tahun 2005.

Tapi ini pernah terjadi sebelumnya, pada awal mula munculnya banyak hulu ledak. Kini pembiakan menghadirkan gambaran yang sangat berbeda. Jika sebelumnya hulu ledak “menempel” ke depan, sekarang panggungnya sendiri berada di depan sepanjang jalur, dan hulu ledak menggantung dari bawah, dengan bagian atas ke belakang, terbalik, seperti kelelawar. "Bus" itu sendiri di beberapa roket juga terletak terbalik, di ceruk khusus di bagian atas roket. Kini, setelah pemisahan, tahap perkembangbiakan tidak mendorong, melainkan menyeret hulu ledak bersamanya. Terlebih lagi, ia menyeret, bertumpu pada keempat “cakarnya” yang ditempatkan melintang, dikerahkan di depan. Di ujung kaki logam ini terdapat nozel dorong yang menghadap ke belakang untuk tahap ekspansi. Setelah terpisah dari tahap percepatan, “bus” dengan sangat akurat dan tepat mengatur pergerakannya di awal ruang dengan bantuan sistem panduannya yang kuat. Dia sendiri menempati jalur yang tepat dari hulu ledak berikutnya - jalur individualnya.

Kemudian kunci khusus bebas inersia yang menahan hulu ledak yang dapat dilepas berikutnya dibuka. Dan bahkan tidak terpisah, tetapi sekarang tidak lagi terhubung dengan panggung, hulu ledaknya tetap tidak bergerak tergantung di sini, dalam keadaan tanpa bobot sama sekali. Saat-saat pelariannya dimulai dan berlalu. Seperti satu individu buah beri di samping seikat buah anggur dengan buah anggur hulu ledak lainnya yang belum dipetik dari tahap proses pembiakan.

K-551 "Vladimir Monomakh" - kapal selam nuklir Rusia tujuan strategis(proyek 955 "Borey"), dipersenjatai dengan 16 ICBM Bulava berbahan bakar padat dengan sepuluh hulu ledak ganda.

Gerakan halus

Sekarang tugas panggungnya adalah merangkak menjauh dari hulu ledak sehalus mungkin, tanpa mengganggu pergerakannya yang diatur secara tepat (ditargetkan) dengan pancaran gas dari nozelnya. Jika jet supersonik dari nosel mengenai hulu ledak yang terpisah, hal itu pasti akan menambahkan bahan tambahannya sendiri ke parameter pergerakannya. Selama waktu penerbangan berikutnya (yaitu setengah jam hingga lima puluh menit, tergantung pada jarak peluncuran), hulu ledak akan melayang dari “tamparan” knalpot jet ini setengah kilometer hingga satu kilometer ke samping dari target, atau bahkan lebih jauh. Ia akan melayang tanpa hambatan: ada ruang, mereka menamparnya - ia melayang, tidak tertahan oleh apapun. Namun apakah satu kilometer ke samping benar-benar akurat saat ini?

Kapal Selam Proyek 955 "Borey" - serangkaian nuklir Rusia kapal selam kapal selam rudal strategis generasi keempat kelas penjelajah. Awalnya, proyek ini dibuat untuk rudal Bark, yang digantikan oleh Bulava.

Untuk menghindari efek seperti itu, justru empat “kaki” atas dengan mesin yang diberi jarak ke samping. Panggungnya seolah-olah ditarik ke depan sehingga pancaran gas buang mengarah ke samping dan tidak dapat menangkap hulu ledak yang dipisahkan oleh perut panggung. Semua daya dorong dibagi menjadi empat nozel, yang mengurangi kekuatan masing-masing jet. Ada fitur lain juga. Misalnya, jika ada tahap propulsi berbentuk donat (dengan rongga di tengahnya), lubang ini dipasang pada tahap atas roket, seperti cincin kawin jari) rudal Trident-II D5, sistem kendali menentukan bahwa hulu ledak yang terpisah masih berada di bawah knalpot salah satu nozel, kemudian sistem kendali mematikan nosel ini. Membungkam hulu ledak.

Panggung, dengan lembut, seperti seorang ibu dari buaian anak yang sedang tidur, takut mengganggu ketenangannya, berjingkat-jingkat ke luar angkasa dengan tiga nozel yang tersisa dalam mode dorong rendah, dan hulu ledak tetap berada pada lintasan bidik. Kemudian tahap “donat” dengan persilangan nosel dorong diputar mengelilingi sumbu sehingga hulu ledak keluar dari bawah zona obor nosel yang dimatikan. Sekarang tahapannya menjauh dari sisa hulu ledak di keempat nozel, tetapi untuk saat ini juga pada throttle rendah. Ketika jarak yang cukup tercapai, daya dorong utama dihidupkan, dan panggung dengan penuh semangat bergerak ke area lintasan target hulu ledak berikutnya. Di sana ia melambat dengan cara yang diperhitungkan dan sekali lagi dengan sangat tepat mengatur parameter pergerakannya, setelah itu ia memisahkan hulu ledak berikutnya dari dirinya sendiri. Dan seterusnya - hingga setiap hulu ledak mendarat di lintasannya. Proses ini cepat, jauh lebih cepat daripada Anda membacanya. Dalam satu setengah hingga dua menit, tahap pertempuran mengerahkan selusin hulu ledak.

Kapal selam kelas Ohio Amerika adalah satu-satunya jenis kapal induk rudal yang beroperasi dengan Amerika Serikat. Membawa 24 rudal balistik dengan MIRVed Trident-II (D5). Jumlah hulu ledak (tergantung daya) adalah 8 atau 16.

Jurang matematika

Apa yang telah dikatakan di atas sudah cukup untuk memahami bagaimana jalur hulu ledak dimulai. Tetapi jika Anda membuka pintunya sedikit lebih lebar dan melihat lebih dalam, Anda akan melihat bahwa saat ini rotasi di ruang tahap pemuliaan yang membawa hulu ledak adalah bidang penerapan kalkulus angka empat, di mana sikap on-board sistem kontrol memproses parameter terukur dari pergerakannya dengan konstruksi berkelanjutan dari angka empat orientasi on-board. Angka empat adalah bilangan kompleks (di atas bidang bilangan kompleks terletak pada kumpulan angka empat, seperti yang dikatakan ahli matematika dalam bahasa definisi mereka yang tepat). Namun tidak dengan dua bagian biasa, nyata dan khayalan, melainkan dengan satu bagian nyata dan tiga bagian khayalan. Secara total, angka empat memiliki empat bagian, yang sebenarnya adalah akar kata Latin quatro.

Tahap pengenceran melakukan tugasnya dengan cukup rendah, segera setelah tahap peningkatan dimatikan. Artinya, pada ketinggian 100−150 km. Dan ada juga pengaruh anomali gravitasi di permukaan bumi, bahkan heterogenitas medan gravitasi yang mengelilingi bumi. Dari mana asal mereka? Dari medan yang tidak rata, sistem pegunungan, keberadaan batuan dengan kepadatan berbeda, depresi samudera. Anomali gravitasi menarik panggung itu ke dirinya sendiri dengan daya tarik tambahan, atau, sebaliknya, melepaskannya sedikit dari Bumi.

Dalam ketidakteraturan seperti itu, riak kompleks medan gravitasi lokal, tahap perkembangbiakan harus menempatkan hulu ledak dengan akurasi yang tepat. Untuk itu, perlu dibuat peta medan gravitasi bumi yang lebih detail. Lebih baik untuk "menjelaskan" fitur-fitur bidang nyata dalam sistem persamaan diferensial, menggambarkan gerakan balistik yang tepat. Ini adalah sistem yang besar dan luas (untuk memasukkan rinciannya) yang terdiri dari beberapa ribu persamaan diferensial, dengan beberapa puluh ribu bilangan konstan. Dan medan gravitasi itu sendiri di ketinggian rendah, di wilayah dekat Bumi, dianggap sebagai daya tarik gabungan dari beberapa ratus titik massa dengan “bobot” berbeda yang terletak di dekat pusat Bumi dalam urutan tertentu. Hal ini menghasilkan simulasi medan gravitasi nyata bumi yang lebih akurat di sepanjang jalur penerbangan roket. Dan pengoperasian sistem kontrol penerbangan yang lebih akurat dengannya. Dan juga...tapi itu sudah cukup! - Jangan melihat lebih jauh dan tutup pintunya; Apa yang telah dikatakan sudah cukup bagi kita.

Muatan ICBM menghabiskan sebagian besar penerbangannya dalam mode objek luar angkasa, naik ke ketinggian tiga kali tinggi ISS. Lintasan yang sangat panjang harus dihitung dengan sangat akurat.

Penerbangan tanpa hulu ledak

Tahap perkembangbiakan, yang dipercepat oleh rudal menuju wilayah geografis yang sama di mana hulu ledak akan jatuh, terus terbang bersama mereka. Lagi pula, dia tidak boleh ketinggalan, dan mengapa dia harus ketinggalan? Setelah melepaskan hulu ledak, panggung tersebut segera menangani masalah lain. Dia menjauh dari hulu ledak, mengetahui sebelumnya bahwa dia akan terbang sedikit berbeda dari hulu ledak, dan tidak ingin mengganggu mereka. Semua milikmu tindakan lebih lanjut Tahap pemuliaan juga didedikasikan untuk hulu ledak. Keinginan keibuan untuk melindungi pelarian “anak-anaknya” dengan segala cara terus berlanjut selama sisa hidupnya yang singkat. Singkat, tapi intens.

Setelah hulu ledak terpisah, giliran ward lainnya. Hal-hal yang paling lucu mulai terbang menjauh dari tangga. Seperti seorang pesulap, dia melepaskan banyak balon yang menggembung ke luar angkasa, beberapa benda logam yang menyerupai gunting terbuka, dan berbagai macam bentuk lainnya. Tahan lama balon udara berkilau terang di bawah sinar matahari kosmik dengan kilau merkuri pada permukaan logam. Ukurannya cukup besar, beberapa berbentuk seperti hulu ledak yang terbang di dekatnya. Permukaannya yang dilapisi aluminium memantulkan sinyal radar dari jarak jauh dengan cara yang sama seperti badan hulu ledak. Radar darat musuh akan mengenali hulu ledak tiup ini dan juga hulu ledak asli. Tentu saja, pada saat-saat pertama memasuki atmosfer, bola-bola tersebut akan tertinggal dan langsung meledak. Namun sebelum itu, mereka akan mengalihkan perhatian dan memuat daya komputasi radar berbasis darat – baik deteksi jarak jauh maupun panduan sistem anti-rudal. Dalam istilah pencegat rudal balistik, hal ini disebut “memperumit lingkungan balistik saat ini.” Dan seluruh pasukan surgawi, yang tak terhindarkan bergerak menuju area tumbukan, termasuk hulu ledak asli dan palsu, balon, dipol, dan reflektor sudut, seluruh kawanan beraneka ragam ini disebut “beberapa target balistik dalam lingkungan balistik yang rumit.”

Gunting logam terbuka dan menjadi reflektor dipol listrik - jumlahnya banyak, dan memantulkan dengan baik sinyal radio dari pancaran radar pendeteksi rudal jarak jauh yang menyelidikinya. Alih-alih sepuluh bebek gemuk yang diinginkan, radar melihat sekawanan besar burung pipit kecil yang kabur, di mana sulit untuk melihat apa pun. Perangkat dari segala bentuk dan ukuran mencerminkan panjang yang berbeda ombak

Selain semua perada ini, panggung tersebut secara teoritis dapat memancarkan sinyal radio yang mengganggu penargetan rudal anti-rudal musuh. Atau alihkan perhatian mereka pada diri Anda sendiri. Pada akhirnya, Anda tidak pernah tahu apa yang bisa dia lakukan - lagi pula, seluruh panggung sedang terbang, besar dan kompleks, mengapa tidak memuatnya dengan program solo yang bagus?

Foto tersebut menunjukkan peluncuran rudal antarbenua Trident II (AS) dari kapal selam. Saat ini, Trident merupakan satu-satunya keluarga ICBM yang rudalnya dipasang di kapal selam Amerika. Berat lempar maksimal adalah 2800 kg.

Segmen terakhir

Namun dari segi aerodinamis, panggung tersebut bukanlah hulu ledak. Jika yang itu adalah wortel sempit yang kecil dan berat, maka panggungnya adalah ember yang kosong dan luas, dengan tangki bahan bakar kosong yang bergema, bodi yang besar dan ramping, serta kurangnya orientasi pada aliran yang mulai mengalir. Dengan badannya yang lebar dan angin yang kencang, panggung ini merespons lebih awal terhadap hembusan pertama arus yang datang. Hulu ledak juga menyebar sepanjang aliran, menembus atmosfer dengan hambatan aerodinamis paling kecil. Anak tangga itu bersandar ke udara dengan sisi dan pantatnya yang lebar seperlunya. Ia tidak dapat melawan gaya pengereman aliran. Koefisien balistiknya - sebuah "paduan" antara kebesaran dan kekompakan - jauh lebih buruk daripada hulu ledak. Dengan segera dan kuat, ia mulai melambat dan tertinggal di belakang hulu ledak. Namun kekuatan aliran meningkat tak terhindarkan, dan pada saat yang sama suhu memanaskan logam tipis yang tidak terlindungi, sehingga mengurangi kekuatannya. Bahan bakar yang tersisa mendidih dengan nikmat di tangki panas. Terakhir, struktur lambung kehilangan stabilitas akibat beban aerodinamis yang menekannya. Kelebihan beban membantu menghancurkan sekat di dalamnya. Retakan! Buru-buru! Tubuh yang kusut itu segera ditelan oleh gelombang kejut hipersonik, merobek panggung menjadi beberapa bagian dan menghamburkannya. Setelah terbang sedikit di udara yang mengembun, potongan-potongan itu kembali pecah menjadi pecahan-pecahan yang lebih kecil. Bahan bakar yang tersisa langsung bereaksi. Fragmen terbang dari elemen struktur paduan magnesium tersulut oleh udara panas dan langsung terbakar dengan lampu kilat yang menyilaukan, mirip dengan lampu kilat kamera - bukan tanpa alasan magnesium terbakar pada kilatan foto pertama!

Semuanya sekarang terbakar dengan api, semuanya ditutupi plasma panas dan warna oranye dari bara api bersinar dengan baik di sekelilingnya. Bagian yang lebih padat akan melambat ke depan, bagian yang lebih ringan dan lebih berlayar dihembuskan menjadi ekor yang membentang melintasi langit. Semua komponen yang terbakar menghasilkan kepulan asap yang pekat, meskipun pada kecepatan seperti itu kepulan yang sangat padat ini tidak dapat muncul karena pengenceran aliran yang sangat besar. Namun dari kejauhan mereka terlihat jelas. Partikel asap yang dikeluarkan membentang di sepanjang jalur penerbangan karavan ini, memenuhi atmosfer dengan jejak putih lebar. Ionisasi tumbukan menimbulkan cahaya kehijauan pada malam hari pada bulu-bulu ini. Karena bentuk pecahan yang tidak beraturan, perlambatannya terjadi dengan cepat: segala sesuatu yang tidak terbakar dengan cepat kehilangan kecepatannya, dan dengan itu efek udara yang memabukkan. Supersonik adalah rem terkuat! Setelah berdiri di langit seperti kereta api yang hancur di relnya, dan segera didinginkan oleh lapisan bawah tanah yang sangat dingin di ketinggian, potongan pecahan tersebut menjadi tidak dapat dibedakan secara visual, kehilangan bentuk dan strukturnya dan berubah menjadi dispersi yang panjang, dua puluh menit, dan kacau balau. di udara. Jika Anda berada di tempat yang tepat, Anda dapat mendengar sepotong kecil duralumin yang hangus berdenting pelan di batang pohon birch. Ini dia. Selamat tinggal tahap pembiakan!

10 Mei 2016

ICBM adalah ciptaan manusia yang sangat mengesankan. Ukurannya yang sangat besar, tenaga termonuklir, kolom api, deru mesin, dan deru peluncuran yang mengancam. Namun, semua ini hanya ada di lapangan dan pada menit-menit pertama peluncuran. Setelah habis masa berlakunya, roket tersebut tidak ada lagi. Lebih jauh ke dalam penerbangan dan untuk melaksanakan misi tempur, hanya sisa roket setelah akselerasi yang digunakan - muatannya.

Jika dilihat dari dekat, hulu ledaknya tampak seperti kerucut memanjang, panjang satu atau satu setengah meter, dengan alas setebal batang tubuh manusia. Hidung kerucut runcing atau agak tumpul. Kerucut ini merupakan pesawat khusus yang bertugas mengantarkan senjata ke sasaran. Kami akan kembali ke hulu ledak nanti dan melihatnya lebih dekat.

Kepala “Penjaga Perdamaian”, Foto-foto tersebut menunjukkan tahap perkembangbiakan Penjaga Perdamaian ICBM LGM0118A berat Amerika, juga dikenal sebagai MX. Rudal itu dilengkapi dengan sepuluh hulu ledak ganda berkekuatan 300 kt. Rudal tersebut ditarik dari layanan pada tahun 2005.

Tarik atau dorong?

“Bus” juga disebut tahap pertempuran, karena pekerjaannya menentukan keakuratan mengarahkan hulu ledak ke titik sasaran, dan karenanya efektivitas tempur. Tahap propulsi dan pengoperasiannya adalah salah satu rahasia terbesar dalam sebuah roket. Namun kita masih akan melihat secara skematis langkah misterius ini dan tarian sulitnya di luar angkasa.

Tapi ini pernah terjadi sebelumnya, pada awal mula munculnya banyak hulu ledak. Kini pembiakan menghadirkan gambaran yang sangat berbeda. Jika sebelumnya hulu ledak “menempel” ke depan, kini panggungnya sendiri berada di depan sepanjang lintasan, dan hulu ledaknya menggantung dari bawah, dengan bagian atasnya menghadap ke belakang, terbalik, seperti kelelawar. "Bus" itu sendiri di beberapa roket juga terletak terbalik, di ceruk khusus di bagian atas roket. Kini, setelah pemisahan, tahap perkembangbiakan tidak mendorong, melainkan menyeret hulu ledak bersamanya. Terlebih lagi, ia menyeret, bertumpu pada keempat “cakarnya” yang ditempatkan melintang, dikerahkan di depan. Di ujung kaki logam ini terdapat nozel dorong yang menghadap ke belakang untuk tahap ekspansi. Setelah terpisah dari tahap percepatan, “bus” dengan sangat akurat dan tepat mengatur pergerakannya di awal ruang dengan bantuan sistem panduannya yang kuat. Dia sendiri menempati jalur yang tepat dari hulu ledak berikutnya - jalur individualnya.

Fiery Ten, K-551 “Vladimir Monomakh” adalah kapal selam nuklir strategis Rusia (Proyek 955 “Borey”), dipersenjatai dengan 16 ICBM Bulava berbahan bakar padat dengan sepuluh hulu ledak ganda.

Gerakan halus

Untuk menghindari efek seperti itu, justru empat “kaki” atas dengan mesin yang diberi jarak ke samping. Panggungnya seolah-olah ditarik ke depan sehingga pancaran gas buang mengarah ke samping dan tidak dapat menangkap hulu ledak yang dipisahkan oleh perut panggung. Semua daya dorong dibagi menjadi empat nozel, yang mengurangi kekuatan masing-masing jet. Ada fitur lain juga. Misalnya, jika pada tahap propulsi berbentuk donat (dengan rongga di tengah - lubang ini dikenakan di bagian atas roket seperti cincin kawin di jari) rudal Trident II D5, sistem kendali menentukan bahwa bagian tersebut terpisah. hulu ledak masih jatuh di bawah knalpot salah satu nozel, kemudian sistem kendali mematikan nosel ini. Membungkam hulu ledak.

Jurang matematika

Apa yang telah dikatakan di atas sudah cukup untuk memahami bagaimana jalur hulu ledak dimulai. Tetapi jika Anda membuka pintunya sedikit lebih lebar dan melihat lebih dalam, Anda akan melihat bahwa saat ini rotasi di ruang tahap pemuliaan yang membawa hulu ledak adalah bidang penerapan kalkulus angka empat, di mana sikap on-board sistem kontrol memproses parameter terukur dari pergerakannya dengan konstruksi berkelanjutan dari angka empat orientasi on-board. Angka empat adalah bilangan kompleks (di atas bidang bilangan kompleks terdapat kumpulan angka empat, seperti yang dikatakan ahli matematika dalam bahasa definisi mereka yang tepat). Namun tidak dengan dua bagian biasa, nyata dan khayalan, melainkan dengan satu bagian nyata dan tiga bagian khayalan. Secara total, angka empat memiliki empat bagian, yang sebenarnya adalah akar kata Latin quatro.

Dalam ketidakteraturan seperti itu, riak kompleks medan gravitasi lokal, tahap perkembangbiakan harus menempatkan hulu ledak dengan akurasi yang tepat. Untuk itu, perlu dibuat peta medan gravitasi bumi yang lebih detail. Lebih baik “menjelaskan” ciri-ciri medan nyata dalam sistem persamaan diferensial yang menggambarkan gerak balistik presisi. Ini adalah sistem yang besar dan luas (untuk memasukkan rinciannya) yang terdiri dari beberapa ribu persamaan diferensial, dengan beberapa puluh ribu bilangan konstan. Dan medan gravitasi itu sendiri di ketinggian rendah, di wilayah dekat Bumi, dianggap sebagai daya tarik gabungan dari beberapa ratus titik massa dengan “bobot” berbeda yang terletak di dekat pusat Bumi dalam urutan tertentu. Hal ini menghasilkan simulasi medan gravitasi nyata bumi yang lebih akurat di sepanjang jalur penerbangan roket. Dan pengoperasian sistem kontrol penerbangan yang lebih akurat dengannya. Dan juga...tapi itu sudah cukup! - Jangan melihat lebih jauh dan tutup pintunya; Apa yang telah dikatakan sudah cukup bagi kita.

Rudal balistik antarbenua R-36M Voevoda Voevoda,

Penerbangan tanpa hulu ledak

Tahap perkembangbiakan, yang dipercepat oleh rudal menuju wilayah geografis yang sama di mana hulu ledak akan jatuh, terus terbang bersama mereka. Lagi pula, dia tidak boleh ketinggalan, dan mengapa dia harus ketinggalan? Setelah melepaskan hulu ledak, panggung tersebut segera menangani masalah lain. Dia menjauh dari hulu ledak, mengetahui sebelumnya bahwa dia akan terbang sedikit berbeda dari hulu ledak, dan tidak ingin mengganggu mereka. Tahap pemuliaan juga mencurahkan seluruh tindakan selanjutnya pada hulu ledak. Keinginan keibuan untuk melindungi pelarian “anak-anaknya” dengan segala cara terus berlanjut selama sisa hidupnya yang singkat.

Singkat, tapi intens.

Muatan ICBM menghabiskan sebagian besar penerbangannya dalam mode objek luar angkasa, naik ke ketinggian tiga kali tinggi ISS. Lintasan yang sangat panjang harus dihitung dengan sangat akurat.

Setelah hulu ledak terpisah, giliran ward lainnya. Hal-hal yang paling lucu mulai terbang menjauh dari tangga. Seperti seorang pesulap, dia melepaskan banyak balon yang menggembung ke luar angkasa, beberapa benda logam yang menyerupai gunting terbuka, dan berbagai macam bentuk lainnya. Balon tahan lama berkilau terang di bawah sinar matahari kosmik dengan kilau merkuri pada permukaan logam. Ukurannya cukup besar, beberapa berbentuk seperti hulu ledak yang terbang di dekatnya. Permukaannya yang dilapisi aluminium memantulkan sinyal radar dari jarak jauh dengan cara yang sama seperti badan hulu ledak. Radar darat musuh akan mengenali hulu ledak tiup ini dan juga hulu ledak asli. Tentu saja, pada saat-saat pertama memasuki atmosfer, bola-bola tersebut akan tertinggal dan langsung meledak. Namun sebelum itu, mereka akan mengalihkan perhatian dan memuat daya komputasi radar berbasis darat – baik deteksi jarak jauh maupun panduan sistem anti-rudal. Dalam istilah pencegat rudal balistik, hal ini disebut “memperumit lingkungan balistik saat ini.” Dan seluruh pasukan surgawi, yang tak terhindarkan bergerak menuju area tumbukan, termasuk hulu ledak asli dan palsu, balon, dipol, dan reflektor sudut, seluruh kawanan beraneka ragam ini disebut “beberapa target balistik dalam lingkungan balistik yang rumit.”

Segmen terakhir

Pedang bawah air Amerika, kapal selam kelas Ohio adalah satu-satunya kelas kapal selam pembawa rudal yang beroperasi dengan Amerika Serikat. Membawa 24 rudal balistik dengan MIRVed Trident-II (D5). Jumlah hulu ledak (tergantung daya) adalah 8 atau 16.

Waktu tidak berhenti.

Raytheon, Lockheed Martin dan Boeing menyelesaikan yang pertama dan tahap kunci, terkait dengan pengembangan pencegat kinetik eksoatmosfir pertahanan (Exoatmospheric Kill Vehicle, EKV), yaitu bagian yang tidak terpisahkan mega-proyek - sistem pertahanan rudal global yang sedang dikembangkan oleh Pentagon, berdasarkan rudal pencegat, yang masing-masing mampu membawa BEBERAPA hulu ledak intersepsi kinetik (Multiple Kill Vehicle, MKV) untuk menghancurkan ICBM dengan banyak hulu ledak, serta “palsu ” hulu ledak

“Tonggak pencapaian yang dicapai merupakan bagian penting dari fase pengembangan konsep,” kata Raytheon, seraya menambahkan bahwa hal tersebut “konsisten dengan rencana MDA dan merupakan dasar untuk persetujuan konsep lebih lanjut yang direncanakan pada bulan Desember.”

Diketahui bahwa Raytheon proyek ini menggunakan pengalaman menciptakan EKV, yang terlibat dalam sistem pertahanan rudal global Amerika, yang telah beroperasi sejak 2005 - Ground-Based Midcourse Defense (GBMD), yang dirancang untuk mencegat rudal balistik antarbenua dan hulu ledaknya di luar angkasa di luar atmosfer bumi. Saat ini, 30 rudal pencegat dikerahkan di Alaska dan California untuk melindungi benua Amerika Serikat, dan 15 rudal lainnya direncanakan akan dikerahkan pada tahun 2017.

Pencegat kinetik transatmosfer, yang akan menjadi dasar MKV yang sedang dibuat, adalah elemen destruktif utama dari kompleks GBMD. Proyektil seberat 64 kilogram diluncurkan oleh rudal anti-rudal ke luar angkasa, di mana ia mencegat dan menghancurkan hulu ledak musuh berkat sistem panduan elektro-optik, dilindungi dari cahaya asing oleh selubung khusus dan filter otomatis. Pencegat menerima penunjukan target dari radar berbasis darat, melakukan kontak sensorik dengan hulu ledak dan membidiknya, bermanuver di luar angkasa menggunakan mesin roket. Hulu ledak dihantam oleh ram frontal pada jalur tabrakan dengan kecepatan gabungan 17 km/s: pencegat terbang dengan kecepatan 10 km/s, hulu ledak ICBM dengan kecepatan 5-7 km/s. Energi tumbukan kinetik sekitar 1 ton per Setara dengan TNT, cukup untuk menghancurkan hulu ledak dengan desain apa pun, dan sedemikian rupa sehingga hulu ledak tersebut hancur total.

Pada tahun 2009, Amerika Serikat menghentikan pengembangan program untuk memerangi banyak hulu ledak karena rumitnya pembuatan mekanisme unit pemuliaan. Namun, pada tahun ini program tersebut dihidupkan kembali. Menurut data analitis Newsader, hal ini disebabkan oleh meningkatnya agresi di pihak Rusia dan ancaman penggunaan senjata nuklir, yang berulang kali diungkapkan oleh pejabat senior Federasi Rusia, termasuk Presiden Vladimir Putin sendiri, yang, dalam komentarnya di situasi dengan aneksasi Krimea, secara terbuka mengakui bahwa dia diduga siap menggunakan senjata nuklir dalam kemungkinan konflik dengan NATO (peristiwa terbaru terkait dengan penghancuran pembom Rusia oleh Angkatan Udara Turki meragukan ketulusan Putin dan menyarankan “ gertakan nuklir” di pihaknya). Sementara itu, seperti kita ketahui, Rusia merupakan satu-satunya negara di dunia yang diduga memiliki rudal balistik dengan hulu ledak nuklir ganda, termasuk yang “palsu” (mengganggu).

Raytheon mengatakan bahwa gagasan mereka akan mampu menghancurkan beberapa objek sekaligus menggunakan sensor canggih dan lainnya teknologi terbaru. Menurut perusahaan, dalam waktu antara implementasi proyek Standard Missile-3 dan EKV, para pengembang berhasil mencapai rekor kinerja dalam mencegat target pelatihan di luar angkasa - lebih dari 30, yang melebihi kinerja pesaing.

Rusia juga tidak tinggal diam.

Menurut sumber terbuka, tahun ini peluncuran pertama rudal balistik antarbenua RS-28 Sarmat yang baru akan dilakukan, yang akan menggantikan rudal RS-20A generasi sebelumnya, yang menurut klasifikasi NATO dikenal sebagai "Setan", tetapi di negara kita sebagai "Voevoda".

Program pengembangan rudal balistik RS-20A (ICBM) dilaksanakan sebagai bagian dari strategi “serangan balasan yang terjamin”. Kebijakan Presiden Ronald Reagan yang memperburuk konfrontasi antara Uni Soviet dan Amerika Serikat memaksanya untuk mengambil tindakan respons yang memadai untuk mendinginkan semangat "elang" dari pemerintahan kepresidenan dan Pentagon. Ahli strategi Amerika percaya bahwa mereka cukup mampu memberikan tingkat perlindungan wilayah negara mereka dari serangan ICBM Soviet sehingga mereka tidak peduli dengan perjanjian internasional yang dicapai dan terus meningkatkan perjanjian mereka sendiri. potensi nuklir dan sistem pertahanan rudal (BMD). “Voevoda” hanyalah “respon asimetris” lainnya terhadap tindakan Washington.

Kejutan yang paling tidak menyenangkan bagi Amerika adalah hulu ledak fisil roket tersebut, yang berisi 10 elemen yang masing-masing membawa muatan atom berkapasitas hingga 750 kiloton TNT. Misalnya saja bom yang dijatuhkan di Hiroshima dan Nagasaki dengan kekuatan “hanya” 18-20 kiloton. Hulu ledak tersebut mampu menembus sistem pertahanan rudal Amerika, selain itu infrastruktur pendukung peluncuran rudal juga ditingkatkan.

Pengembangan ICBM baru dimaksudkan untuk menyelesaikan beberapa masalah sekaligus: pertama, menggantikan Voyevoda yang kemampuannya mengatasi pertahanan rudal modern (BMD) Amerika telah menurun; kedua, untuk mengatasi masalah ketergantungan industri dalam negeri pada perusahaan Ukraina, karena kompleks tersebut dikembangkan di Dnepropetrovsk; terakhir, memberikan respon yang memadai terhadap kelanjutan program penyebaran pertahanan rudal di Eropa dan sistem Aegis.

Sesuai Ekspektasi Kepentingan Nasional, rudal Sarmat akan memiliki berat setidaknya 100 ton, dan massa hulu ledaknya bisa mencapai 10 ton. Artinya, lanjut publikasi tersebut, roket tersebut akan mampu membawa hingga 15 hulu ledak termonuklir ganda.
“Jangkauan Sarmat setidaknya akan mencapai 9.500 kilometer. Ketika dioperasikan, itu akan menjadi yang paling efektif. roket besar dalam sejarah dunia,” tulis artikel tersebut.

Menurut laporan pers, NPO Energomash akan menjadi perusahaan induk yang memproduksi roket tersebut, dan mesinnya akan dipasok oleh Proton-PM yang berbasis di Perm.

Perbedaan utama antara Sarmat dan Voevoda adalah kemampuan untuk meluncurkan hulu ledak ke orbit melingkar, yang secara tajam mengurangi batasan jangkauan; dengan metode peluncuran ini, Anda dapat menyerang wilayah musuh tidak sepanjang lintasan terpendek, tetapi di sepanjang dan dari segala arah - tidak hanya melalui kutub Utara, tetapi juga melalui Yuzhny.

Selain itu, para perancang berjanji bahwa gagasan manuver hulu ledak akan diimplementasikan, yang akan memungkinkan untuk melawan semua jenis rudal anti-rudal yang ada dan sistem yang menjanjikan dengan menggunakan senjata laser. Rudal antipesawat Patriot, yang menjadi basis sistem pertahanan rudal Amerika, belum dapat secara efektif memerangi target yang bermanuver secara aktif dan terbang dengan kecepatan mendekati hipersonik.
Hulu ledak yang bermanuver menjanjikan untuk menjadi senjata yang efektif sehingga saat ini tidak ada tindakan pencegahan yang dapat diandalkan sehingga kemungkinan terciptanya perjanjian internasional yang melarang atau membatasi secara signifikan senjata jenis ini tidak dapat dikesampingkan.

Dengan demikian, bersama dengan rudal berbasis laut dan sistem kereta bergerak, Sarmat akan menjadi faktor pencegah tambahan yang cukup efektif.

Jika hal ini terjadi, upaya penempatan sistem pertahanan rudal di Eropa mungkin akan sia-sia, karena lintasan peluncuran rudal sedemikian rupa sehingga tidak jelas ke mana tepatnya hulu ledak akan diarahkan.

Dilaporkan juga bahwa silo rudal akan dilengkapi dengan perlindungan tambahan terhadap ledakan senjata nuklir jarak dekat, yang secara signifikan akan meningkatkan keandalan seluruh sistem.

Prototipe pertama roket baru telah dibuat. Awal uji peluncuran dijadwalkan untuk tahun ini. Jika uji coba berhasil, produksi massal rudal Sarmat akan dimulai dan akan mulai beroperasi pada tahun 2018.

sumber

Rudal balistik antarbenua (ICBM) adalah sarana utama pencegahan nuklir. Negara-negara berikut memiliki senjata jenis ini: Rusia, Amerika Serikat, Inggris Raya, Prancis, Cina. Israel tidak menyangkal keberadaan rudal jenis ini, namun juga tidak mengkonfirmasi secara resmi, namun Israel memiliki kemampuan dan perkembangan yang diketahui untuk menciptakan rudal semacam itu.

Di bawah ini adalah daftar rudal balistik antarbenua yang diberi peringkat berdasarkan jangkauan maksimumnya.

1. P-36M (SS-18 Setan), Rusia (USSR) - 16.000 km

P-36M (SS-18 Setan) adalah rudal antarbenua dengan jangkauan terjauh di dunia - 16.000 km. Akurasi pukulan 1300 meter.
Peluncuran berat 183 ton. Jangkauan maksimum dicapai dengan massa hulu ledak hingga 4 ton, dengan massa hulu ledak 5.825 kg, jangkauan penerbangan rudal adalah 10.200 kilometer. Rudal tersebut dapat dilengkapi dengan hulu ledak ganda dan monoblok. Untuk melindungi dari pertahanan rudal (BMD), ketika mendekati daerah yang terkena dampak, rudal tersebut melemparkan target umpan untuk BMD tersebut. Roket ini dikembangkan di biro desain Yuzhnoye yang dinamai demikian. M. K. Yangelya, Dnepropetrovsk, Ukraina. Pangkalan rudal utama berbasis silo.
R-36M pertama memasuki Pasukan Rudal Strategis Uni Soviet pada tahun 1978.
Roket ini terdiri dari dua tahap, dengan mesin roket cair memberikan kecepatan sekitar 7,9 km/detik. Ditarik dari layanan pada tahun 1982, digantikan oleh rudal generasi berikutnya berdasarkan R-36M, tetapi dengan peningkatan akurasi dan kemampuan untuk mengatasi sistem pertahanan rudal. Saat ini, roket tersebut digunakan untuk tujuan damai, untuk meluncurkan satelit ke orbit. Roket sipil yang dibuat diberi nama Dnepr.

2. DongFeng 5A (DF-5A), Tiongkok - 13.000 km.

DongFeng 5A (nama pelaporan NATO: CSS-4) memiliki jangkauan penerbangan terpanjang di antara ICBM Angkatan Darat Tiongkok. Jangkauan penerbangannya adalah 13.000 km.
Rudal tersebut dirancang untuk mampu mencapai sasaran di Benua Amerika Serikat (CONUS). Rudal DF-5A mulai beroperasi pada tahun 1983.
Rudal tersebut dapat membawa enam hulu ledak dengan berat masing-masing 600 kg.
Sistem panduan inersia dan komputer terpasang memastikan arah penerbangan roket yang diinginkan. Mesin roket dua tahap dengan bahan bakar cair.

3. R-29RMU2 Sineva (RSM-54, menurut klasifikasi NATO SS-N-23 Skiff), Rusia - 11.547 kilometer

R-29RMU2 Sineva, juga dikenal sebagai RSM-54 (nama kode NATO: SS-N-23 Skiff), adalah rudal balistik antarbenua generasi ketiga. Pangkalan utama rudal adalah kapal selam. Sineva menunjukkan jangkauan maksimum 11.547 kilometer selama pengujian.
Rudal tersebut mulai beroperasi pada tahun 2007 dan diperkirakan akan digunakan hingga tahun 2030. Rudal ini mampu membawa empat hingga sepuluh hulu ledak yang dapat ditargetkan secara individual. Digunakan untuk kontrol penerbangan sistem Rusia GLONASS. Target dicapai dengan presisi tinggi.
Roketnya tiga tahap, mesin jet cair dipasang.

4. UGM-133A Trident II (D5), AS - 11.300 kilometer

UGM-133A Trident II adalah rudal balistik antarbenua yang dirancang untuk ditempatkan di kapal selam.
Saat ini, kapal selam rudal didasarkan pada kapal selam Ohio (AS) dan Vanguard (Inggris). Di Amerika Serikat, rudal ini akan beroperasi hingga tahun 2042.
Peluncuran pertama UGM-133A dilakukan dari lokasi peluncuran Cape Canaveral pada Januari 1987. Rudal tersebut mulai beroperasi dengan Angkatan Laut AS pada tahun 1990. UGM-133A dapat dilengkapi dengan delapan hulu ledak untuk berbagai keperluan.
Rudal ini dilengkapi dengan tiga mesin roket berbahan bakar padat, yang menyediakan jangkauan penerbangan hingga 11.300 kilometer. Ini sangat andal; selama pengujian, 156 peluncuran dilakukan dan hanya 4 peluncuran yang gagal, dan 134 peluncuran berturut-turut berhasil.

5. DongFeng 31 (DF-31A), Tiongkok - 11.200 km

DongFeng 31A atau DF-31A (nama pelaporan NATO: CSS-9 Mod-2) adalah rudal balistik antarbenua Tiongkok dengan jangkauan 11.200 kilometer.
Modifikasi ini dikembangkan berdasarkan rudal DF-31.
Rudal DF-31A telah beroperasi sejak tahun 2006. Berdasarkan kapal selam Julang-2 (JL-2). Modifikasi rudal berbasis darat pada peluncur bergerak (TEL) juga sedang dikembangkan.
Roket tiga tahap tersebut memiliki berat peluncuran 42 ton dan dilengkapi dengan mesin roket berbahan bakar padat.

6. RT-2PM2 “Topol-M”, Rusia - 11.000 km

RT-2PM2 "Topol-M", menurut klasifikasi NATO - SS-27 Sickle B dengan jangkauan sekitar 11.000 kilometer, adalah versi perbaikan dari Topol ICBM. Rudal ini dipasang pada peluncur seluler, dan versi berbasis silo juga dapat digunakan.
Massa total roket tersebut adalah 47,2 ton. Ini dikembangkan di Institut Teknik Termal Moskow. Diproduksi di Pabrik Pembuatan Mesin Votkinsk. Ini merupakan ICBM pertama Rusia yang dikembangkan setelah runtuhnya Uni Soviet.
Roket yang sedang terbang dapat menahan radiasi yang kuat, gelombang elektromagnetik, dan ledakan nuklir dalam jarak dekat. Ada juga perlindungan terhadap laser berenergi tinggi. Selama penerbangan, ia melakukan manuver berkat mesin tambahan.
Penggunaan mesin roket tiga tahap bahan bakar padat, kecepatan roket maksimum 7.320 meter/detik. Pengujian rudal dimulai pada tahun 1994 dan diadopsi oleh Pasukan Rudal Strategis pada tahun 2000.

7. LGM-30G Minuteman III, AS - 10.000 km

LGM-30G Minuteman III diperkirakan memiliki jangkauan penerbangan 6.000 kilometer hingga 10.000 kilometer, tergantung pada jenis hulu ledaknya. Rudal ini mulai beroperasi pada tahun 1970 dan merupakan rudal tertua di dunia yang masih beroperasi. Ini juga merupakan satu-satunya rudal berbasis silo di Amerika Serikat.
Peluncuran roket pertama dilakukan pada bulan Februari 1961, modifikasi II dan III diluncurkan masing-masing pada tahun 1964 dan 1968.
Roket tersebut memiliki berat sekitar 34.473 kilogram dan dilengkapi dengan tiga mesin propelan padat. Kecepatan penerbangan roket 24.140 km/jam

8. M51, Prancis - 10.000 km

M51 adalah rudal jarak antarbenua. Dirancang untuk mendasarkan dan meluncurkan dari kapal selam.
Diproduksi oleh EADS Astrium Space Transportation untuk Angkatan Laut Prancis. Dirancang untuk menggantikan ICBM M45.
Roket tersebut mulai beroperasi pada tahun 2010.
Berdasarkan kapal selam kelas Triomphant Angkatan Laut Perancis.
Jangkauan tempurnya berkisar antara 8.000 km hingga 10.000 km. Versi perbaikan dengan hulu ledak nuklir baru dijadwalkan mulai beroperasi pada tahun 2015.
M51 berbobot 50 ton dan dapat membawa enam hulu ledak yang dapat ditargetkan secara individual.
Roket tersebut menggunakan mesin propelan padat.

9. UR-100N (SS-19 Stiletto), Rusia - 10.000 km

UR-100N, menurut perjanjian START - RS-18A, menurut klasifikasi NATO - SS-19 mod.1 Stiletto. Ini adalah ICBM generasi keempat yang beroperasi dengan Pasukan Rudal Strategis Rusia.
UR-100N mulai beroperasi pada tahun 1975 dan diperkirakan akan beroperasi hingga tahun 2030.
Dapat membawa hingga enam hulu ledak yang dapat ditargetkan secara individual. Ia menggunakan sistem panduan target inersia.
Rudal ini terdiri dari dua tahap, berbasis silo. Mesin roket menggunakan bahan bakar roket cair.

10. RSM-56 Bulava, Rusia - 10.000 km

Bulava atau RSM-56 (nama kode NATO: SS-NX-32) baru rudal antarbenua, dirancang untuk ditempatkan di kapal selam Angkatan Laut Rusia. Rudal tersebut memiliki jangkauan terbang hingga 10.000 km dan dirancang untuk kapal selam nuklir kelas Borei.
Rudal Bulava mulai beroperasi pada Januari 2013. Setiap rudal dapat membawa enam hingga sepuluh rudal secara terpisah hulu ledak nuklir. Total bobot berguna yang dikirimkan adalah sekitar 1.150 kg.
Roket menggunakan bahan bakar padat untuk dua tahap pertama dan bahan bakar cair untuk tahap ketiga.

Tampilan