Menggiling ban mobil bekas menjadi remah-remah. Kami membuat karet remah dengan tangan kami sendiri menggunakan penghancur buatan sendiri

Dengan bertambahnya jumlah angkutan jalan raya akibat peningkatan volume sampah, isu situasi lingkungan menjadi akut. Setiap tahun, ribuan ban dibawa ke tempat pembuangan sampah dan tempat pembuangan sampah, dimana ban tersebut menjadi sumber dampak negatif terhadap lingkungan.

Ban mobil termasuk limbah berbahaya kelas 4 karena zat karsinogenik dan beracun yang dilepaskan selama pembusukan yang merusak biosfer. Dalam beberapa tahun terakhir, persyaratan pembuangan limbah di kota-kota besar menjadi lebih ketat, dan kepatuhan terhadap teknik daur ulang produk karet diperiksa secara rutin.

Peraturan keselamatan kebakaran melarang penyimpanan ban karena kemungkinan terjadinya pembakaran spontan. Orang yang aktif dengan pengetahuan dasar fisika dan keterampilan pertukangan dapat menjadikan daur ulang limbah karet sebagai sumber pendapatan utama. Karet remah yang diperoleh selama proses daur ulang berfungsi sebagai bahan baku sekunder dalam pembuatan barang.

Terbuat dari apakah karet remah di rumah?

Karet remah dihasilkan dari ban mobil yang sudah usang, lebih tahan terhadap tekanan mekanis dan pelepasan kawat logam (kabel). Mendaur ulang limbah ban memungkinkan Anda mendapatkan remah-remah dengan diameter yang dibutuhkan dengan kehilangan bahan mentah yang minimal. Figur tiga dimensi yang dipotong dari ban digunakan sebagai hiasan di pekarangan pemukiman atau petak taman. Anda sering menemukan hamparan bunga, pagar rendah, dan pagar taman bermain yang terbuat dari ban.

Remah-remah karet berukuran besar digunakan untuk membuat jalan setapak di rumah-rumah pribadi dan pondok musim panas, sehingga memberikan penampilan yang indah secara estetika. Area bermain dan lapangan olah raga dilengkapi dengan lapisan karet dengan sifat kedap air dan menyerap kebisingan.

Mendaur ulang sejumlah kecil karet di rumah

Memproduksi karet remah dalam jumlah kecil untuk keperluan pribadi tidak memerlukan bahan baku dan peralatan khusus dalam jumlah besar. Anda dapat menggunakan alat yang tersedia seperti gunting, pemotong guillotine, atau kapak. Pisau yang diasah dengan baik juga bisa digunakan untuk memotong ban bekas.

Tahapan mengolah ban menjadi remah di rumah:

• pelepasan kabel
• memotong ban bekas menjadi potongan-potongan
• penggilingan bahan baku yang dihasilkan

Menangani limbah karet dalam jumlah besar untuk keperluan komersial dan pribadi memerlukan investasi finansial, pembelian peralatan dan fasilitas untuk mengolah bahan mentah. Biaya unit yang ditawarkan oleh produsen bergantung pada daya dan konfigurasinya. Pabrikan dalam dan luar negeri menyediakan jalur daur ulang limbah karet siklus penuh. Memiliki pengetahuan dasar fisika, Anda dapat membuat peralatan untuk mengolah ban menjadi remah-remah dengan tangan Anda sendiri, untuk memenuhi kebutuhan pribadi Anda.

Cara membuat remah ban

Cara mendapatkan karet remah:

• Pendinginan bahan mentah dengan nitrogen cair hingga menjadi rapuh dan selanjutnya digiling. Jenis pemrosesan ini memerlukan freezer khusus, bahan mentah didinginkan hingga suhu -70 - -90 derajat dan tidak mungkin dilakukan di rumah.

• Penggilingan produk karet pada jalur khusus untuk siklus pemrosesan penuh. Cara ini digunakan dalam produksi industri, dimana produksi karet remah dilakukan dalam jumlah besar dan memerlukan investasi finansial yang besar.

• Pengolahan karet di rumah menggunakan unit buatan sendiri (mesin penghancur). Memiliki peralatan penggilingan dan pengelasan, Anda dapat membuat perajang dengan tangan Anda sendiri. Jika hal ini tidak memungkinkan, suku cadang dapat dipesan dari bengkel sesuai desain pribadi. Biaya alat penghancur yang dibuat sendiri jauh lebih murah dibandingkan peralatan yang sudah jadi.

Daur ulang limbah karet secara teratur memerlukan area yang berventilasi baik dan luas untuk memasang peralatan dan menyimpan limbah karet dalam jumlah besar. Lokasi lokasi di kawasan industri akan menjadi nilai tambah.

Desain satuan

Desain mesin penghancur adalah mekanisme pisau (shredder) yang memungkinkan Anda mengolah ban, tabung, dan elemen karet lainnya. Dengan metode penggilingan ini, bahan mempertahankan rumus molekulnya dan tidak kehilangan elastisitasnya. Kinerja peralatan bergantung sepenuhnya pada peringkat dayanya.

Komponen utama unit pengolahan karet:

• Motor listrik - memastikan kecepatan pengolahan limbah karet, tenaga mesin yang disarankan adalah 4-5 kW.
• Kotak dengan cakram pemotong - menghancurkan bahan mentah hingga ukuran yang dibutuhkan.
• Kisi kalibrasi remah - mengatur diameter karet remah yang dihasilkan.
• Roda gigi cacing – menghilangkan kemacetan dan kemacetan material.
• Bingkai unit - memastikan posisi alat berat yang stabil.
• Memuat gerbong
• Baki panduan

Seluruh mekanisme mesin ditempatkan di dalam rumahan, di atasnya dipasang hopper pemuatan. Sebelum memuat material, benda logam asing (paku, paku, dll.) harus dikeluarkan. Ban dipotong-potong, sehingga mengurangi waktu pemrosesan.

Kotak dengan cakram pemotong

Bagian utama dari unit ini adalah unit penghancur. Kotak tersebut berisi cakram penggilingan baja yang diberi perlakuan panas dengan kekuatan tinggi. Mereka cukup tahan aus dan tidak memerlukan penggantian sering selama pengoperasian mesin. Pembuatan struktur memerlukan perhitungan lubang dan pemotongan cakram yang tepat, sehingga pengerjaannya harus dipercayakan kepada perancang.

Grid untuk mengkalibrasi remah-remah

Kisi kalibrasi dipasang di bawah kotak dengan poros penggilingan, yang memungkinkan Anda menyesuaikan diameter karet remah yang diperoleh saat merobek-robek ban di mesin penghancur.

Gearbox cacing

Gearbox mekanis mengubah kecepatan sudut menggunakan roda gigi cacing dan memungkinkan Anda memproses bahan karet dengan berbagai elastisitas tanpa belitan atau pembekuan. Transmisi mekanis gerakan rotasi diatur dalam kisaran 25 hingga 35 unit, memastikan kinerja unit yang tinggi.

Bingkai satuan

Pengoperasian yang aman dijamin oleh rangka mesin, terbuat dari bahan profil. Ini memastikan posisi unit yang stabil selama periode penghancuran dan pemuatan bahan mentah.

Memuat gerbong

Mesin tersebut dilengkapi dengan hopper untuk memuat bahan baku ban, yang untuk kenyamanan terletak di bagian atas bodi dan guide tray. Mereka memastikan aliran bahan mentah yang seragam ke dalam mesin penghancur (shredder), mencegah terbentuknya kemacetan selama pengoperasian.

Alat pemotong ban

Untuk memotong ban dan melepas kabel logam, digunakan struktur rak dan rangka penyangga. Rumahnya berisi sistem penjepit batang, yang berputar bersama dengan batang selama pemotongan. Rak strukturnya dilengkapi dengan pisau berbentuk baji yang dapat disesuaikan dengan ukuran ban tertentu. Teknologi pemasangan desain ini menghemat waktu dalam menyiapkan bahan habis pakai untuk penggilingan lebih lanjut di mesin penghancur.

Penghancuran ban

Proses teknologi penggilingan melibatkan prosedur berikut:

• Penyortiran bahan baku ban dan penghilangan logam asing (paku, paku, dll)
• Melepaskan kabel logam
• Memotong ban menjadi potongan-potongan
• Menghancurkan bahan mentah dengan mesin penghancur
• Kalibrasi remah-remah yang dihasilkan

Mendaur ulang

Karet remah banyak digunakan di berbagai bidang produksi, dijual untuk umum atau digunakan untuk keperluan pribadi. Ban mobil dan produk karet yang sudah usang secara berlebihan menjamin ketersediaan bahan habis pakai yang konstan.

Harga karet remah tergantung pada diameter dan kualitas butiran. Remah-remah bubuk dan butiran dengan diameter 2-4 mm sangat diminati. Popularitas ukuran ini disebabkan oleh biaya produksi yang lebih rendah dan konsumsi perekat yang lebih rendah, yang harganya beberapa kali lebih tinggi dibandingkan biaya bahan daur ulang.

Karet remah digunakan untuk membuat produk berikut:

• Penutup gulungan
• Sepatu karet
• Lembaran paving
• Bahan bakar
• Isolasi dan segel karet
• Gambar tiga dimensi dipotong dari ban bekas
• Jalur untuk rumah pribadi, taman, dan pondok musim panas
• Lapisan kedap air dan penyerap kebisingan untuk lapangan anak-anak dan olahraga
• Produk teknis karet
• Campuran aspal
• Lapisan karet mulus

Saat ini, industri daur ulang dinilai menjanjikan untuk memulai bisnis sendiri karena rendahnya persaingan dan meningkatnya permintaan akan layanan daur ulang sampah. Bahkan dengan sedikit pekerjaan yang dilakukan, investasi finansial yang dihabiskan untuk peralatan akan terbayar dalam waktu singkat. Mendaur ulang ban di penghancur diakui sebagai metode pembuangan yang paling ramah lingkungan, memungkinkan Anda memperoleh keuntungan dengan investasi finansial yang kecil.

Setiap orang yang memutuskan untuk memulai usaha pengolahan karet bekas menjadi remah dihadapkan pada dilema dalam memilih peralatan yang tepat untuk usahanya. Namun tidak semua peralatan yang ditawarkan di pasar kami akan memberi Anda penghasilan nyata dan stabil!

Memilih peralatan yang salah memerlukan:

- kerugian dan waktu yang terbuang;

- kehilangan investasi Anda untuk selamanya!

Anda harus berinvestasi di atas harga untuk komponen tambahan. Jika peralatan “berhenti”, maka downtime setiap hari adalah uang yang telah melewati Anda. Peralatan berkualitas rendah tidak akan mampu memberi Anda karet remah berkualitas tinggi dan volume yang dibutuhkan untuk menutup biaya produksi. Masalah pengembalian peralatan akan berlarut-larut selama bertahun-tahun atau Anda harus melupakannya sama sekali, belum lagi keuntungannya!

Tentu saja, peralatan Eropa untuk memproses karet bekas berkualitas tinggi dan dapat diandalkan, namun biaya peralatan ini (rata-rata sekitar 2 juta euro atau lebih) adalah jumlah yang tidak terjangkau bagi banyak pengusaha pemula, terutama karena pengembalian peralatan tersebut adalah lebih dari 7 tahun, yang tentu saja menjadi tidak menarik dan ilusi dalam menghadapi persaingan yang semakin ketat dan peristiwa yang terus berubah. Dan bukan fakta bahwa peralatan tersebut akan diproduksi di Eropa. Misalnya: banyak perusahaan terkenal di pasar kami, Eropa atau Amerika menganggap peralatan mereka sebagai peralatan Eropa, meskipun mereka merakit seluruhnya di China. Ada banyak contoh perusahaan – produsen (reseller) seperti itu. Misalnya, salah satu perusahaan Amerika terkenal, yang juga terwakili di pasar kami, hanya menjual kembali peralatan dari pabrikan Cina dengan mereknya sendiri. Perusahaan (pengecer) yang sama hadir di pasar Rusia, menganggap instalasi mereka sebagai milik mereka dan meyakinkan bahwa mereka dirakit di Eropa, atau dirakit oleh mereka, tetapi dengan komponen Eropa dan sebagainya. Tidak peduli bagaimana Anda memutarbalikkan banyak frasa ini, esensinya tidak berubah. Tiongkok adalah Tiongkok, dan jika Anda memutuskan untuk membeli peralatan dari pabrikan Tiongkok, maka belilah tanpa banyak perantara yang menggelembungkan lebih dari 100 persen keuntungan marjinal pada peralatan yang tidak berfungsi, tanpa memikul tanggung jawab apa pun, apalagi jaminan. Dan kerusakannya akan serius dan permanen.

Untuk kejelasan dan pemahaman yang lebih baik tentang masalah ini, kami akan menganalisis semua kendala yang mungkin Anda temui saat membeli peralatan.

Sebagian besar peralatan yang ditawarkan di negara kita mencakup apa yang disebut kelompok persiapan. Penjual menjelaskan perlunya hal ini dengan mengatakan bahwa dengan menyiapkan karet sebelum dimasukkan ke dalam mesin penghancur, produktivitas meningkat, pisau dalam mesin penghancur menjadi tidak terlalu tumpul, dan seterusnya. Semua ini murni dongeng dan penemuan “profesional” yang bodoh! Hal ini hanya mengurangi produktivitas, dan pisau pada mesin penghancur, jika dibuat dari baja yang tepat, akan lebih cepat tumpul karena karetnya sendiri dibandingkan dengan karet yang mengandung tali logam.

Kembali ke grup persiapan, mari kita pertimbangkan komponen-komponennya:

1 . Penarik untuk cincin manik logam pada ban. Digunakan untuk mengeluarkan cincin manik. Biaya: pengerjaan membutuhkan satu orang, tambahan listrik, jika unit rusak maka tidak dapat bekerja pada lini pengolahan ban (risiko rusaknya mesin penghancur dan penghancur benturan). Jika karena alasan tertentu cincin manik tidak dapat dicabut, maka cincin manik tersebut harus dipotong dari ban menggunakan gerinda atau mesin pemotong khusus. Rata-rata waktu untuk merobek atau memotong manik ban adalah sekitar 7-10 menit di setiap sisinya.

2. Mesin untuk memotong ban yang sudah disiapkan menjadi potongan dan serpihan. Digunakan untuk memotong potongan-potongan kecil karet (rata-rata hingga 15 cm) untuk dimasukkan ke mesin penghancur utama untuk diproses. Biaya: diperlukan satu orang untuk mengoperasikan mesin, biaya tambahan untuk listrik dan pemeliharaan, jika terjadi kerusakan, seluruh peralatan berhenti. Rata-rata waktu untuk memotong satu roda truk menjadi serpihan yang dibutuhkan adalah 15 menit.

3. Gunting guillotine dan unit tambahan lainnya untuk memotong ban yang sudah disiapkan menjadi beberapa bagian. Digunakan untuk memotong ban truk dan penumpang agar mudah dimasukkan ke dalam mesin penghancur. Biaya: Dibutuhkan satu orang untuk mengoperasikan mesin, konsumsi listrik tambahan, dan suku cadang habis pakai lainnya. Rata-rata waktu untuk memotong satu roda truk menjadi serpihan yang dibutuhkan membutuhkan waktu 10 menit.

Jadi, apa yang diberikan mesin dan unit bantu ini kepada Anda? Hanya ada satu jawaban - biaya, kerusakan, tingginya biaya produksi produk jadi dan banyak biaya untuk perbaikan dan modernisasi peralatan.

Biaya sebenarnya untuk memproduksi karet remah menggunakan peralatan dengan kelompok persiapan adalah 12-13 rubel (atau bahkan lebih tinggi) per kilogram, asalkan peralatan ini berfungsi dengan baik. Dan yang terpenting, tidak realistis memproses volume ban sesuai dengan karakteristik yang disebutkan! Banyak perusahaan yang beroperasi dengan peralatan serupa bekerja dalam dua shift (siang hari mereka menyiapkan karet untuk diproses, dan pada malam hari mereka memproses apa yang mereka siapkan pada siang hari), tetapi meskipun demikian mereka tidak dapat memperoleh dua ton remah jadi dari model ke-500 yang sama. .dengan demikian menghasilkan maksimum 3.000 rubel per hari. Dan hanya jika peralatan berfungsi dengan baik. Jauh lebih menguntungkan dengan keuntungan seperti itu untuk bekerja di taksi atau bahkan sebagai pemuat, dan tidak ada yang lucu tentang itu!

TIDAK MUNGKIN mengoperasikan peralatan seperti itu secara menguntungkan. Jangan menemukan kembali roda, lihatlah sesuatu dengan mata asli, jika tidak, Anda akan mendapatkan apa yang didapat banyak orang. (untuk memperbesar, klik pada foto).

Peralatan untuk menggiling karet aus dari perusahaan kami

Pada gilirannya, kami menawarkan kepada Anda peralatan yang benar-benar berfungsi, di mana biaya sebenarnya untuk memproduksi satu kilogram remah tidak melebihi 5,5 rubel:

Peralatan yang didalamnya dari keseluruhan kelompok persiapan hanya disertakan gunting guillotine yang hanya digunakan untuk memotong ban truk menjadi 4 bagian yang seragam.

Peralatan yang sebenarnya mempekerjakan 3 orang.

Peralatan yang benar-benar memproses volume yang dinyatakan menurut karakteristiknya.

Peralatan yang seluruhnya dibuat, dikembangkan, dan dirakit di Rusia.

Peralatan di mana Anda benar-benar dapat menghasilkan uang dengan keuntungan marjinal lebih dari 100%!

Untuk pertanyaan pembelian atau klarifikasi dan konsultasi tambahan lainnya, Anda dapat menghubungi kantor perusahaan kami dengan menghubungi kami melalui telepon atau mengisi formulir umpan balik.

Salah satu dari banyak video di Internet yang diposting oleh pengguna yang tidak puas dan memiliki pengalaman bekerja pada peralatan yang salah

Presentasi video peralatan daur ulang ban kami

Mesin penghancur karet dari perusahaan terkemuka di negara kita, AMD Plast, akan mengubah limbah produksi produk karet dari segala bentuk dan kepadatan menjadi remah-remah kecil. Pilihan mesin penghancur kertas untuk perusahaan tertentu akan ditentukan oleh jumlah limbah dan sifat teknis model tertentu. Crusher merk AMD-200D, AMD-400D, AMD-600D, AMD-600DU cocok untuk mendaur ulang karet. Kami mengundang Anda untuk melihatnya lebih dekat dan menghubungkannya dengan kebutuhan dan fitur produksi Anda.

Mesin penghancur karet AMD-200D

Model tipe rotor ini terutama menghancurkan plastik keras dan limbah dari produksi produk karet padat, yang ketebalannya tidak boleh melebihi 5 mm. Disarankan untuk menggunakan mesin dengan daya 4 kW dan produktivitas 50-70 kg/jam untuk mengolah limbah dalam jumlah kecil dari perusahaan Anda sendiri. Mesin semacam itu dapat dipasang di pabrik mainan, dalam produksi permadani, anjing laut, dan produk lain yang banyak digunakan. Peralatannya berukuran kecil, ekonomis dan aman. Paket termasuk 5 pisau pengasah dua sisi, rotor dengan kecepatan putaran 1500 rpm, motor berdaya rendah, jaring kalibrasi dengan diameter lubang 8 mm.

Andrey Lyashchenko

Mesin penghancur karet AMD-400D

Peralatan tipe putar dengan peningkatan daya dan produktivitas hingga 100 kg limbah per jam. Akuisisi ini akan sangat membantu industri pengolahan residu karet dalam jumlah besar. Selain gudang, hypermarket, dan tempat pengadaan dan pembuangan bahan daur ulang, digunakan dalam teknik mesin dan pembuatan instrumen. Ketebalan dinding produk olahan adalah 5-8 mm. Daur ulang bahan keras lebih disukai. Tenaga mesin 7,5 kW. 6 pisau ditempatkan secara terhuyung-huyung di rotor dan 2 lagi di tempat tidur. Crusher tidak akan merugikan karyawan, akan membayar sendiri dalam waktu singkat, tidak menghabiskan banyak energi, dan hanya memakan sedikit ruang. Pemeliharaannya tidak ada masalah.

Lebedev Kirill Vitalievich

Mesin penghancur karet AMD-600D

Dengan bantuannya, penggilingan limbah karet industri yang berkualitas tinggi dan efisien dengan berbagai kepadatan dan elastisitas menjadi remah-remah terjadi. Karet lembut dan tipis tidak menggantung atau melilit. Gaya sentrifugal menyebabkan keluarnya remah-remah. Peralatan ini diminati oleh produsen ban, isolator, suku cadang struktural, segel, gudang, dan pengolah bahan baku profesional. Motor 11 kW tidak mengkonsumsi banyak listrik. Dengan menggunakan lubang jaring kalibrasi berukuran 10 atau 20 mm, diameter remah yang muncul dapat disesuaikan. Kisaran bahan olahannya sangat luas: dari polimer keras dan lunak hingga tekstil, jerami, karet busa, dan kemasan.

Miroshkin Yaroslav Nikolaevich

Mesin penghancur karet AMD-600DU

Peralatan tersebut merupakan hasil penyempurnaan dan modifikasi model crusher AMD-600D. Hal ini menjelaskan kesamaan karakteristik dan kemampuan mesin. Produktivitasnya 80-120 kg/jam. Tenaga mesin 11 kW. Namun, mesin pada model terbaru ditempatkan pada rangka, dan 6 pisau samping tidak terlalu tumpul dan lebih jarang perlu diasah ulang. Penggerak sabuk mengurangi beban dan getaran. Dengan demikian, model akan bertahan lebih lama, bekerja lebih efisien, dan kualitas lebih baik. Modelnya tidak berdimensi besar, tidak sok terhadap kondisi lingkungan, tidak traumatis, dan harganya terjangkau.

Senkin Dmitry Eduardovich

Semua model peralatan kami, bekerja dengan karet dengan tingkat elastisitas yang berbeda-beda, memenuhi persyaratan kualitas dan keamanan modern. Untuk membeli mesin penghancur karet, cukup hubungi nomor telepon kami dan diskusikan pilihan, waktu dan tempat pengiriman Anda dengan pengelola. Pelanggan tidak perlu menunggu lama, karena gudang kami terus diisi ulang dengan model-model baru.

Kita masing-masing tahu bahwa kendaraan tidak dapat berjalan tanpa ban. Namun, tidak semua orang memikirkan ke mana perginya ban yang sudah usang. Ada dua cara: ban dikirim ke tempat pembuangan sampah sehingga mencemari lingkungan, atau didaur ulang. Dapat dikatakan bahwa karet merupakan polutan yang berbahaya, oleh karena itu mereka selalu berusaha mendaur ulangnya. Untuk alasan sederhana ini, ada semua prasyarat untuk membuat pabrik kecil Anda sendiri, tempat pemrosesan ban akan dilakukan.

Apa yang harus diketahui semua orang

Setiap tahun jumlah mobil di jalan meningkat sekitar 5-10%. Berdasarkan hal tersebut, volume karet aus meningkat sekitar 1 juta ton. Di banyak negara, isu daur ulang sangatlah akut. Masalah ini sebagian dapat diatasi dengan mendirikan produksi kecil Anda sendiri. Anda memiliki beberapa pilihan untuk pengembangan bisnis. Misalnya saja pengolahan ban mobil menjadi bahan bakar minyak atau remah-remahnya. Jika ingin mendapatkan bahan bakar, Anda harus mengeluarkan uang lebih banyak, karena jalur produksinya cukup serius. Harap perhatikan juga bahwa Anda tidak hanya dapat bekerja dengan ban, tetapi juga dengan produk plastik, yang akan sedikit meningkatkan profitabilitas perusahaan. Bisnis ini memiliki beberapa keunggulan yang tidak dapat disangkal, sekarang kita akan membahasnya masing-masing.

Pertama, Anda tidak perlu menginvestasikan banyak uang untuk membeli bahan baku. Hal ini disebabkan ban yang sudah aus dibuang begitu saja. Pemerintah setempat, jika, tentu saja, mereka peduli dengan ekologi kota mereka, mereka sendiri yang akan memberikan semuanya kepada Anda. Namun bukan itu saja, karena pemerintah kota siap membayar perusahaan Anda untuk memproses ban mobil. Setuju, mendapatkan bahan baku yang bisa dibilang gratis, bahkan mendapat untung dari berbisnis ini, sama sekali tidak buruk. Tentu saja, tidak sampai disitu saja, karena tujuan utama kami bukan hanya menyelamatkan lingkungan, tapi juga menghasilkan keuntungan bersih. Dana utama akan berasal dari penjualan bahan bakar minyak yang sama, yang merupakan jenis bahan bakar yang sangat populer di bidang pertanian. Omong-omong, Anda juga bisa mendapatkan bahan baku gratis di tempat servis ban, yang jumlahnya lebih banyak di kota-kota besar. Masalahnya adalah pegawai bengkel, dll., membayar uang tambahan untuk pelepasan ban bekas dan pembuangannya.

Daur ulang ban karet: pro dan kontra

Mustahil untuk tidak mengatakan beberapa patah kata tentang fakta bahwa ceruk ini belum terisi sepenuhnya. Jumlah wirausaha di daerah ini relatif sedikit, yaitu sekitar 20% dari angka optimal. Artinya hanya seperlima karet usang yang dibuang dan didaur ulang, sisanya dibuang ke tempat pembuangan sampah. Perlu Anda pahami bahwa 1.000 kilogram ban yang terbakar berarti 450 kg berbagai gas beracun, serta 250-270 kilogram jelaga. Namun jika jumlah karet yang sama dibuang dengan benar, maka sekitar 700 kilogram karet utuh dapat diperoleh dari limbah tersebut, yang dapat digunakan untuk membuat bahan bakar dan produk karet. Di sini hampir tidak masuk akal untuk membicarakan skala industri suatu perusahaan, tetapi sangat mungkin untuk mendirikan pabrik pengolahan ban kecil.

Kompleksnya sendiri relatif kecil, namun ukurannya secara langsung bergantung pada volume produksi. Jadi, untuk mengolah 5 ton per hari dibutuhkan ruangan berukuran 18 meter persegi dan tinggi 10 meter. Di lokasi harus ada gudang tempat Anda menyimpan ban, plastik, dll. Harus ada tempat untuk persiapan awal bahan baku (pembersihan, pemotongan karet). Anda tidak dapat melakukannya tanpa ruang penyimpanan untuk produk jadi. Dalam hal ini, semuanya tergantung pada apa sebenarnya yang Anda dapatkan. Bisa jadi bahan bakar dan sebagainya. Misalnya untuk bahan bakar minyak Anda perlu membeli beberapa tangki berkapasitas besar. Tidak harus baru, lebih baik beli bekas, jauh lebih murah. Harap dicatat bahwa mendaur ulang ban karet itu sulit dan berbahaya. Oleh karena itu, teknologi harus diikuti dengan hati-hati. Mari kita bicara lebih banyak tentang ini.

Proses teknologi

Intinya, tidak ada yang rumit di sini, tetapi proses di semua tahap produksi perlu dikontrol. Pada awalnya Anda harus mulai mengumpulkan ban. Selanjutnya, Anda harus membawanya ke gudang perusahaan Anda untuk diproses lebih lanjut. Agar tidak merusak gunting, yang harganya mahal, semua bahan mentah perlu diperiksa keberadaan benda logam, seperti cakram atau cincin. Sedangkan untuk alat pemotongnya, idealnya gunting hidrolik, tetapi ini sama sekali tidak perlu, kita akan membicarakannya nanti. Selanjutnya, karet yang dihancurkan dikirim ke reaktor - instalasi khusus untuk memproses ban, yang beroperasi pada suhu tertentu, paling sering 450 derajat Celcius. Dekomposisi mengarah pada fakta bahwa kita memperoleh beberapa produk setengah jadi, misalnya gas, kabel baja, dan fraksi bahan bakar.

Gas yang sama digunakan untuk mendukung pembakaran di tungku sebagai bahan bakar produk sampingan. Limbahnya dibuang ke lingkungan. Ini bukan solusi yang baik, tetapi emisinya menyerupai gas buang truk. Adapun massa yang tersisa melewati pemisah magnet, dengan kata sederhana diayak melalui saringan. Elemen logam disaring dan dikirim ke gudang. Bahan bakar minyak diangkut melalui konveyor ke tangki, di mana bahan bakar akan disimpan sampai dikirim. Perlu dicatat bahwa pabrik pengolahan ban yang menghasilkan bahan bakar pirolisis cukup mahal - sekitar 2 juta rubel. Produktivitasnya sekitar 5 ribu ton bahan baku per hari, jumlah yang cukup banyak.

Membuat karet remah

Inilah ide lain yang cukup menarik yang belum mendapat distribusi yang tepat hingga saat ini. Inti dari usaha ini adalah Anda akan menjual karet yang dihancurkan dan diolah, yang dapat digunakan untuk berbagai keperluan. Agar Anda dapat memahami secara kasar apa yang sedang kita bicarakan, perlu diberikan indikator umum dalam bentuk angka. Jadi, satu ton karet remah di pasar Rusia harganya tidak lebih dari 20.000 rubel. Sedangkan konsumen utamanya adalah perusahaan konstruksi, produsen produk karet, bahan atap, pelapis alat konstruksi dan olah raga, dll. Pada prinsipnya, mencari tempat penjualan cukup mudah.

Penting juga untuk memperhitungkan fakta bahwa sekitar 700-800 ribu ton ban aus dibuang setiap tahun di wilayah Federasi Rusia. Sekitar 20-25% dibuang dengan baik, sisanya dibuang begitu saja ke tempat pembuangan sampah atau dibakar. Jadi, mengolah ban menjadi remah bisa mendatangkan 5-8 miliar, tapi ini sudah dalam skala industri. Jika Anda akan melakukan daur ulang semacam ini di pabrik Anda, maka Anda memerlukan penghancur mekanis. harus sering diubah, yang menyebabkan biaya tinggi. Kerugian lain dari ide ini adalah banyak listrik yang dikonsumsi, sekitar 500 kilowatt per ton produk jadi. Meski demikian, mendaur ulang ban dengan cara ini akan menguntungkan. Tapi hanya jika Anda menerima dukungan yang sesuai dari negara.

Peralatan daur ulang ban

Secara terpisah, kita perlu membicarakan tentang apa saja lini produksi kita nantinya. Prinsipnya peralatannya tidak banyak, dan tidak ribet sama sekali. Namun, harganya mahal. Unit induk berupa unit pengolah ban (reaktor), tinggi 10 meter, lebar 3,5 meter, panjang 5 m, dipasang hanya pada lahan terbuka yaitu di udara terbuka. Anda sebagai calon pengusaha harus paham bahwa Anda harus mengeluarkan biaya yang cukup besar untuk mendapatkan listrik. Reaktornya sendiri mengkonsumsi sekitar 6 kW per jam. Selain itu, ada juga gunting - 7-8 kW/jam. Pada prinsipnya, ini adalah semua peralatan yang diperlukan untuk memulai produksi. Yang masih dibutuhkan adalah beberapa cawan lebur untuk membongkar material yang dihasilkan.

Seperti disebutkan di atas, reaktor tersebut memiliki kapasitas sekitar 5 ton per hari. Namun dari massa ini, sekitar 40% adalah bahan bakar cair. Faktanya, sebagai hasil penguraian, Anda akan mendapatkan gas (sekitar satu ton) dan sekitar 0,5 ton kabel baja. Kita tidak boleh melupakan residu padat (bahan yang mengandung karbon), yaitu sekitar 30% dari total output. Perlu diperhatikan fakta bahwa pemrosesan ban bekas di reaktor dilakukan secara berkelanjutan. Yang harus Anda lakukan hanyalah menambahkan ban. Pembakaran didukung oleh gas yang dihasilkan di dalam kotak api. Reaktor harus dipelihara oleh dua orang spesialis yang terlatih khusus. Pada prinsipnya kursus pelatihan dapat diselesaikan dengan cukup cepat. Sekarang mari kita lanjutkan dan melihat beberapa poin penting lainnya.

Berapa banyak uang yang Anda perlukan untuk memulai?

Ini adalah salah satu aspek utama yang menarik minat semua pemula. Tidak perlu mengeluarkan banyak uang di sini. Jika Anda akan membeli peralatan bekas (reaktor, gunting), Anda dapat menghemat hingga 20% dari jumlah total. Apakah akan mengambil langkah seperti itu atau tidak, terserah Anda. Tidak ada jaminan bahwa reaktor bekas tidak akan rusak setelah pencairan pertama. Dalam hal ini, tidak ada yang akan memberi kompensasi atas kerusakan yang Anda alami. Satu juta rubel seharusnya cukup bagi Anda untuk melakukan segalanya. Termasuk biaya reaktor berkapasitas 5 ton/hari, serta gunting. Selain itu, Anda perlu membeli beberapa tangki (60 ton). Jika ini adalah wadah bekas, maka Anda harus membayar sekitar 25.000 rubel per unit. Putuskan sendiri berapa banyak yang Anda butuhkan, tetapi Anda tidak perlu membatasi diri pada satu atau dua tangki. Faktanya, pengolahan ban menjadi bahan bakar merupakan bisnis musiman.

Saat harga BBM turun, sebaiknya tidak dijual, tapi diakumulasikan saja. Ketika masa kenaikan tiba, dan ini pasti akan terjadi, Anda bisa mendapatkan penghasilan yang lumayan dengan menjual seluruh bahan bakar minyak sekaligus. Taktik ini berhasil dan dinilai cukup efektif. Namun ini tidak berarti Anda harus membekukan penjualan sepenuhnya, cukup dengan menguranginya hingga 50-75%. Anda masih perlu membayar karyawan Anda. Empat spesialis akan menelan biaya sekitar 60.000 rubel per bulan, dan peralatan serta pakaian kerja akan berharga 50 ribu lagi. Ada juga biaya rutin bulanan: listrik, pajak, sewa, dll.

Tentang pendapatan perusahaan

Seperti yang mungkin Anda ketahui, teknologi daur ulang ban cukup sederhana. Tidak ada bahan tambahan bahan bakar, reaksi kimia kompleks atau masalah lainnya. Selain itu, seperti disebutkan di atas, bahan bakunya sepenuhnya gratis. Kadang-kadang Anda bahkan bisa mendapatkan uang dengan mengumpulkan ban, yang akan menutupi biaya listrik bulanan Anda. Jika Anda tinggal di pedalaman, kemungkinan besar Anda tidak akan dibayar untuk mendaur ulang, tetapi di kota-kota besar situasinya sangat berbeda. Ada banyak perusahaan industri yang mengeluarkan banyak uang untuk mendaur ulang karet. Hal ini disebabkan banyak tempat pembuangan sampah kota yang menolak menerima sampah tersebut. Untuk mendaur ulang satu ton ban, Anda bisa mendapatkan jumlah yang berbeda, dari 2 hingga 5 ribu rubel.

Dapat dikatakan bahwa mendaur ulang ban di rumah pun akan mendatangkan penghasilan yang baik. Jadi, untuk satu ton karbon berkualitas rendah, konsumen bersedia membayar 3 ribu rubel. Logam bekas diterima dengan tarif 4 ribu rubel per ton, dan bahan bakar minyak - 3-4 ribu rubel per ton, tergantung periodenya. Dengan perhitungan sederhana, Anda dapat sampai pada kesimpulan bahwa dalam sebulan Anda akan mendapatkan sekitar 350.000-400.000 rubel. Sekitar 50% harus dibayar untuk listrik, dibayarkan kepada pekerja, dll. Dengan intensitas seperti itu, jalur daur ulang ban akan terbayar sendiri dalam waktu enam bulan, yang merupakan waktu yang cukup cepat. Seperti yang Anda lihat, idenya sangat menarik dan menjanjikan, tetapi tidak semuanya sesederhana itu. Dalam bisnis seperti itu, seperti halnya bisnis lainnya, ada banyak jebakan. Mari kita lihat bagaimana agar tidak membuat kesalahan.

Masalah saat memulai bisnis

Kebetulan Anda tidak dapat menemukan sebidang tanah gratis. Sebab, perlu menjaga jarak aman terhadap bangunan tempat tinggal, yakni 300 meter. Semakin jauh lokasi pabrik dari kota maka semakin tinggi biaya pengiriman bahan baku, jangan lupakan hal ini. Ingat juga bahwa tidak semua orang ingin ban didaur ulang di luar jendelanya. Umpan balik dari warga biasa akan negatif, meskipun reaktornya terletak 400 meter dari pemukiman penduduk. Untuk alasan sederhana ini, carilah lokasi di lokasi produksi. Kemungkinan Anda akan menemukannya, karena banyak situs yang kosong. Yang perlu Anda lakukan hanyalah bernegosiasi langsung dengan perusahaan, biasanya hal ini tidak terlalu sulit untuk dilakukan. Setidaknya, ini jauh lebih mudah daripada membuat kesepakatan dengan petugas pemadam kebakaran dan stasiun sanitasi dan epidemiologi.

Jangan lupa bahwa Anda memerlukan izin, tidak sulit untuk mendapatkan izin, karena ban tergolong bahan tidak berbahaya (kelompok 4). Namun masalahnya adalah produksi Anda secara resmi mencemari atmosfer. Kemungkinan besar, Anda akan diminta (secara paksa) untuk membeli instalasi pengolahan. Harganya biasanya beberapa kali lebih tinggi dari harga keseluruhan pabrik. Namun ada beberapa cara yang bisa membantu Anda menunda pembelian untuk jangka waktu tertentu. Para ahli mengatakan bahwa tidak disarankan membuka pabrik untuk memproses satu bahan saja. Apakah ini benar atau tidak, putuskan sendiri. Bagaimanapun, Anda selalu dapat memperluas bengkel Anda dan melebur kaca, plastik, atau logam di sana. Menurut statistik, 75% pengusaha menghadapi aktivis lingkungan yang mewaspadai jenis produksi ini.

Beberapa detail penting

Seperti disebutkan sedikit di atas, Anda akan menemukan klausul “kemungkinan” dalam rencana bisnis Anda. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa masalah tersebut perlu diselesaikan dengan aktivis lingkungan dan petugas pemadam kebakaran. Misalnya, untuk menyimpan bahan bakar minyak di tangki baru, hanya diperlukan pelindung, sedangkan tangki bekas memerlukan perlindungan tambahan. Ada jalur khusus untuk bahan bakar dan gas, instruksi keselamatan kebakaran untuk personel, dan masih banyak lagi. Bagaimanapun, Anda harus memiliki cadangan beberapa ratus ribu rubel dalam anggaran Anda. Ini akan menyelamatkan Anda dari banyak masalah. Item pengeluarannya cukup besar, tetapi kami telah membahasnya, dan Anda mungkin tahu apa yang akan Anda hadapi.

Jangan lupa bahwa Anda sebagai seorang manajer tidak hanya harus memantau cara kerja karyawan Anda, tetapi juga melakukan sejumlah tugas lain yang tidak kalah pentingnya. Diantaranya: perkembangan konstan dan pertumbuhan batas-batas perusahaan, akuntansi dan akuntansi pajak, serta penyesuaian tujuan dan rencana untuk waktu dekat. Artikel ini tidak menyebutkan satu poin penting - mengiklankan produk Anda. Ada beberapa pilihan di sini. Salah satunya adalah membuat website tematik sendiri di mana Anda bisa menawarkan bahan bakar minyak, dll. Tidak ada yang membatalkan iklan di tiang, halte dan stand. Hingga saat ini, ini adalah cara yang baik dan efektif untuk menyatakan diri dengan lantang. Selain itu, dengan sedikit biaya, Anda dapat menyewa papan reklame dan memasang iklan di sana. Ngomong-ngomong, ini harus dilakukan dengan bijak. Penting untuk tidak membebani dengan informasi yang tidak perlu, tetapi juga untuk menarik perhatian calon audiens.

Kesimpulan

Jadi kami berbicara dengan Anda tentang apa itu daur ulang ban dan bagaimana membuka bisnis semacam itu. Seperti yang Anda lihat, semuanya cukup sederhana, tetapi ada banyak poin penting. Kadang-kadang sulit untuk menemukan pemasok, atau pemasok menolak untuk memberikan ban bekas begitu saja dan meminta uang untuk membelinya. Pada prinsipnya, Anda dapat menemukan perusahaan lain yang lebih dapat diterima, di mana mereka akan dengan senang hati membuang sampah berlebih, dan mereka bahkan akan memberi Anda uang untuk perjalanan tersebut. Terkadang masuk akal untuk membuat perjanjian pasokan jangka panjang yang lengkap. Dengan cara ini Anda dapat menghilangkan downtime dalam bisnis Anda dan meningkatkan penghasilan Anda. Namun semua poin tersebut harus didiskusikan langsung dengan pemasok. Ingatlah bahwa menemukan tempat penjualan ban jauh lebih sulit daripada menemukan pengusaha yang siap membeli sampah ini. Pasalnya, di beberapa kota tidak ada reaktor daur ulang ban sama sekali.

Jika Anda mendapatkan bahan bakar minyak yang bagus, maka bidiklah rumah ketel uap kota atau swasta. Di sana Anda akan dengan senang hati membeli bahan bakar, yang penting untuk memanaskan air. Jika Anda ingin mendapatkan karet remah, Anda memerlukan mesin yang harganya sekitar 500.000 rubel. Konsumsi listrik per 1 ton produk adalah 90 kW. Kerugian dari pendekatan ini adalah sekelompok pisau (40 buah) menjadi aus setelah memproses ratusan ban, sehingga sering kali perlu diganti. Pada prinsipnya, Anda hanya perlu membayar 30 rubel untuk satu pisau, yang relatif sedikit. Jadi, sebuah unit dengan produktivitas 20 ban per jam akan terbayar dalam waktu sekitar enam bulan. Hasilnya sama dengan produksi bahan bakar minyak. Namun dalam kasus pertama, masalah yang dihadapi oleh para pemerhati lingkungan dan petugas pemadam kebakaran lebih sedikit, karena kita tidak berurusan dengan limbah yang dilepaskan ke atmosfer atau bahan bakar cair. Ya, pada dasarnya itu saja tentang topik ini. Hal tersulit adalah memulainya, dan kemudian akan menjadi lebih mudah.

Dari total jumlah ban bekas, hanya 20% yang didaur ulang, padahal satu ton ban mengandung sekitar 70% karet yang dapat didaur ulang menjadi bahan bakar, produk, atau bahan bangunan. Ketika ban sebanyak ini dibakar, 460 kg gas berbahaya dan 280 kg jelaga dilepaskan ke atmosfer! Peralatan untuk pemrosesan ban terbayar dalam 6 hingga 12 bulan, tidak pernah ada masalah dengan bahan mentah dan penjualan produk jadi.

Jenis pengolahan ban

Ada dua teknologi daur ulang yang digunakan dalam pembuatan ban mobil:

• bubuk, butiran, karet remah, keripik;
• bahan bakar cair.

Untuk memproduksi empat jenis bahan baku pertama, digunakan jenis mesin dan peralatan yang sama. Prosesnya melibatkan penggilingan dan pemisahan bahan mentah. Seluruh siklus berlangsung tanpa menggunakan reagen kimia dan pelepasan produk berbahaya ke atmosfer.

Saat diproses menjadi bahan bakar cair, pirolisis digunakan - dekomposisi termal karet dengan pelepasan gas. Sebagian gasnya dibuang ke alam, sehingga peralatan tersebut harus dilengkapi dengan stasiun pembersihan.

Lini produksi remah

Jalur daur ulang ban beroperasi dalam mode semi-otomatis. Peralatan prefabrikasi ini menempati sekitar 200 meter persegi. meter. Produktivitas bengkel kecil per jam adalah 200 - 1000 kg remah jadi, hingga 200 kg logam per shift, hingga 1000 kg tekstil wol per shift. Untuk menyervis mesin, dibutuhkan 3–4 pekerja tidak terampil. Jalur ini mendaur ulang ban bekas, melepaskan bahan logam dan tekstil.

Tidak semua peralatan daur ulang ban mengandung pemisah tekstil pejantan dan kapas. Ini harus diperhitungkan ketika memilih mesin.

Selain area peralatan, perlu disiapkan gudang bahan baku dan produk jadi. Dasar dari jalur ini adalah penghancur tipe roller. Sebagian besar pabrik mini dirancang untuk mengolah ban dengan diameter hingga 120 cm, modernisasi hingga 170 cm dapat dilakukan, tidak hanya ban yang dapat diolah, tetapi juga limbah karet (masker gas, ban berjalan). Outputnya adalah:

• karet remah;
• baja hancur;
• wol tekstil.

Hasil karet berkisar antara 60 hingga 80% dari total berat ban. Sifat-sifat karet remah dapat bervariasi tergantung pada kualitas potongannya.

Rata-rata:

• kandungan karet murni 99,9%;
• kandungan logam hingga 0,1%;
• kandungan tekstil hingga 0,2%;
• pembagian menjadi faksi;
• warna hitam;
• tidak teroksidasi di bawah pengaruh suhu.

Mesin tersebut memproduksi karet remah dengan ukuran partikel 0,8 hingga 3 mm. Jumlah remah dari berbagai fraksi tergantung pada tingkat keausan dan kekerasan produk aslinya. Dengan menggunakan pemisah getar, Anda dapat dengan jelas memisahkan remah-remah menjadi pecahan-pecahan.

Diameter dapat disesuaikan dengan menyesuaikan crusher dan mengganti layar. Semakin kecil partikelnya, semakin lama waktu yang dibutuhkan untuk memproduksinya. Untuk menghasilkan debu karet, dipasang wiper tambahan yang menghasilkan partikel kurang dari 0,1 mm.

Teknologi pemrosesan

1. Cincin jok dipotong dari ban, logamnya terjepit, dan karetnya tetap ada.
2. Ban dibagi secara spiral menjadi potongan-potongan selebar 3–5 cm.
3. Cincin logam kedua menonjol.
4. Kaset itu dipotong menjadi potongan-potongan tipis dan pendek.
5. Benda kerja dihancurkan pada roller menjadi remah-remah dan debu.
6. Karet, logam, dan kapas dilepaskan pada pemisah.
7. Produk jadi dikirim ke gudang.

Peralatan penghancur ban

Proses produksi dibagi menjadi dua tahap, berlangsung di area berbeda:

• pendahuluan;
• abrasi.

Tahap awal berlangsung pada mesin:

• pemilih cincin pendaratan;
• pemisah ban menjadi jalur;
• pemisah jalur;
• pemeras cincin.

Perlengkapan panggung utama:

• penghapus utama;
• saringan getar kasar;
• penyaring magnet;
• pemisah udara;
• konveyor sabuk;
• saringan tipis yang bergetar.

Mesin gerinda merupakan peralatan utama pada bengkel daur ulang ban mobil. Penutup lantai beton atau aspal yang keras diperlukan untuk menempatkan mesin.

Jual remah-remah

Produk akhir pengolahan ban digunakan:

• dalam produksi berbagai jenis bahan bakar: gas pirolisis, bahan bakar minyak, bensin;
• dalam pembangunan jalan raya: produksi pelat khusus untuk area dengan bahaya khusus, modul rem, pagar untuk tempat parkir mobil, panel kedap suara, perlintasan rel kereta api dan trem, damar wangi berbahan dasar bitumen, permukaan olah raga dan permainan;
• dalam pembuatan blanko sepatu, penutup lantai;
• dalam produksi produk karet, penutup atap;
• untuk sediaan adsorpsi minyak dan turunannya dari air dan tanah.

Jalur produksi bahan bakar

Jenis perangkat kedua mengolah ban menjadi bahan bakar cair. Mesin ini menempati sekitar 18 meter persegi. meter pada ketinggian 10 m Ban dibersihkan dari cincin dan cakram logam, dihancurkan dan diangkut ke tangki penerima reaktor.

Reaktor mempertahankan suhu sekitar 460 derajat, di mana karet terurai menjadi bahan bakar cair, gas, bahan berkarbon, dan kawat logam. Sebagian gas digunakan untuk mengoperasikan reaktor itu sendiri; kelebihannya dilepaskan ke atmosfer. Jumlahnya kecil sehingga tidak membahayakan lingkungan.

Bahan bakar cair dituangkan ke dalam wadah dan dikirim ke gudang untuk dijual lebih lanjut. Zat yang mengandung karbon didinginkan, dipadamkan, dan logam dilepaskan darinya. Semua produk olahan siap dijual.

Peralatan tersebut memproses hingga 5.000 kg ban per hari, menghasilkan:

• bahan bakar cair - sekitar 2000 kg;
• logam - 500 kg;
• zat yang mengandung karbon (residu padat) - sekitar 1500 kg;
• gas - 1000kg.

Peralatan tersebut dipasang di luar ruangan, di atas area beton atau aspal. Bengkel yang beroperasi terus menerus dilayani oleh 2 pekerja per shift. Rata-rata, mesin tersebut mengkonsumsi 14 kW per jam. Gas yang diperoleh dari daur ulang ban digunakan sebagai bahan bakar.

Video pertama menceritakan tentang proses daur ulang ban mobil, video kedua menunjukkan pengolahan ban menjadi remah-remah, video ketiga menunjukkan pabrik pirolisis buatan sendiri untuk memproduksi bahan bakar dari ban: