Senjata self-propelled dari Perang Dunia Kedua. Senjata self-propelled Soviet terbaik dari Perang Patriotik Hebat Artileri self-propelled dari Perang Dunia Kedua

Unit artileri self-propelled anti-tank sangat diminati selama Perang Dunia II. Seringkali mereka lebih murah daripada tank, dibuat lebih cepat, tetapi pada saat yang sama mereka dipersenjatai dengan baik dan dapat menghadapi tank musuh mana pun di medan perang. Senjata self-propelled anti-tank yang paling sukses dalam perang besar adalah SU-100 Soviet dan Jagdpanther Jerman. Tapi mana yang lebih baik?

Mobilitas

SU-100

SU-100 dibekali mesin diesel V-2-34 berkekuatan 500 hp. s., yang memungkinkan senjata self-propelled seberat 31,6 ton mencapai kecepatan hingga 50 km/jam, dan di jalan pedesaan - sekitar 20 km/jam. Konsumsi bahan bakarnya sekitar 180 liter per 100 km.

Mengingat tangki internalnya hanya menampung 400 liter solar, maka Su-100 dilengkapi dengan empat tangki bahan bakar silinder tambahan eksternal berkapasitas 95 liter. Dengan mereka, cadangan tenaga meningkat menjadi 310 km.

SU-100 dilengkapi dengan transmisi manual lima kecepatan dengan gigi mesh konstan. Sasis yang sederhana dan andal sepenuhnya dipinjam dari tangki T-34-85.

Jagdpanther

Mengendarai Jagdpanther cukup sederhana: pengemudi memiliki transmisi semi-otomatis dengan pilihan awal. Tujuh kecepatan maju dan satu mundur. Senjata self-propelled dikendalikan menggunakan tuas.

Tenaga mesin 12 silinder berbentuk V "Maybach" HL230Р30 - 700 hp. Ini cukup untuk mempercepat Jagdpanther seberat 46 ton itu hingga 46 km/jam di jalan raya dan 24 km/jam di luar jalan raya.

Jangkauan jalan raya hanya 210 km. Bensin OZ 74 (angka oktan 74) dituangkan ke dalam enam tangki - total 700 liter. Bahan bakar disuplai ke karburator menggunakan pompa Solex, ada juga pompa manual. 42 liter oli dituangkan ke dalam mesin kering, dan 32 liter dituangkan saat mengganti oli.

Sasis Jagdpanther sepenuhnya dipinjam dari tank medium PzKpfw V "Panther", yang memberikan senjata self-propelled pengendaraan yang mulus dan tekanan yang lebih seragam di tanah. Di sisi lain, memperbaiki sasis seperti itu adalah mimpi buruk yang nyata: untuk mengganti hanya satu roller dari baris dalam, 1/3 hingga setengah dari semua roller luar harus dibongkar.

Perlindungan baju besi

Kabin lapis baja Su-100 Itu dirakit dari pelat baja yang digulung, ketebalan bagian depannya 75 mm. Letaknya pada sudut 50 derajat. Ketebalan lapis baja samping dan buritan mencapai 45 mm, dan atap - 20 mm. Mantel meriam dilindungi oleh lapis baja 110 mm. Armor serba kubah komandan adalah 45 mm. Pelat depan dilemahkan oleh palka pengemudi yang besar.

Lambung senjata self-propelled dibuat sebagai satu kesatuan dengan ruang kemudi dan dirakit dengan pengelasan dari pelat baja yang digulung. Bagian bawah terdiri dari empat lembar yang dihubungkan dengan jahitan las, diperkuat dengan lapisan luar.

Fitur desainJagdpanther adalah kabinnya merupakan satu kesatuan dengan lambung kapal, dan tidak dipasang dengan baut atau pengelasan. Pelindung bagian depan dari senjata self-propelled memiliki geometri yang sangat baik dan praktis tidak dapat dihancurkan.

Lembaran bagian depan, tebal 80 mm, ditempatkan pada sudut 55 derajat. Resistensi proyektil hanya sedikit berkurang dengan adanya slot pada perangkat penglihatan pengemudi dan lubang pada senapan mesin. Ketebalan pelindung samping ruang kemudi adalah 50 mm, dan buritan - 40 mm. Bagian samping dan belakang lambung dilindungi oleh lapis baja 40 mm, dan atapnya dilapisi pelat baja 25 mm.

Perlu dicatat bahwa dinding lambung dan ruang kemudi memiliki sudut kemiringan yang berbeda, yang berkontribusi pada hilangnya energi kinetik proyektil. Selain itu, lasan diperkuat dengan lidah dan alur. Bodinya dirakit dari pelat baja heterogen yang digulung, dan beratnya 17 ton.

Persenjataan

SU-100 dilengkapi dengan meriam D-10S model 100-mm 1944. Kecepatan awal proyektil penusuk lapis baja adalah 897 m/s. Pemotretan dilakukan dengan menggunakan teleskop TSh-19 yang memiliki perbesaran empat kali lipat dan bidang pandang 16 derajat.

Muatan amunisi SU-100 tidak termasuk peluru sub-kaliber (muncul pada tahun 1966), hanya peluru penusuk lapis baja. Dari jarak 1000 meter, meriam SU-100 menembus pelat baja 135 mm, dari jarak 500 m - 155 mm. Meriam dapat diarahkan pada bidang vertikal dalam kisaran −3 hingga +20 derajat dan pada bidang horizontal ±8 derajat.

Untuk pertahanan diri, awak kapal dibekali dengan senapan mesin ringan PPSh-41 7,62 mm, amunisi 1.420 butir, serta 4 buah antitank dan 24 granat fragmentasi. Muatan amunisi senjata adalah 33 butir peluru kesatuan.

Jagdpanther dipersenjatai dengan meriam Pak 43/3 L/71 laras panjang 88 mm. Sudut penunjuk horizontal senjata adalah +11°, sudut elevasi +14°, sudut deklinasi 8°. Muatan amunisi, yang terdiri dari 57 peluru kesatuan, mencakup tiga jenis amunisi: fragmentasi berdaya ledak tinggi, sub-kaliber penusuk lapis baja, dan subkaliber penusuk lapis baja.

Cangkang penusuk lapis baja PzGr39/1 dengan berat 10,2 kg memiliki kecepatan awal 1000 m/s dan menembus lapis baja setebal 185 mm dari jarak 500 m, 165 mm dari 1000 m, dan 132 mm dari 2000 m. Sub-kaliber PzGr. 40/43 berbobot lebih ringan - 7,5 kg dan memiliki kecepatan awal lebih tinggi - 1130 m/s. Mereka menembus armor setebal 153 mm dari jarak 2000 m, 193 mm dari jarak 1000 m, dan 217 mm pada jarak 500 meter.

Kecepatan tembakan senjata adalah 6-8 putaran per menit, dan penembakan dilakukan menggunakan pemandangan teleskopik SflZF5, dan kemudian WZF1/4. Yang terakhir adalah yang paling canggih dan memiliki perbesaran 10x dengan sudut pandang 7 derajat.

Untuk pertahanan melawan infanteri, senapan mesin MG-34 kaliber 7,92 mm dipasang di pelat depan, dilengkapi dengan penglihatan optik, selain itu, senjata self-propelled ini dipersenjatai dengan peluncur granat jarak dekat "Nahverteidungswaffe". Amunisi yang terakhir termasuk granat fragmentasi, asap, sinyal atau penerangan. Peluncur granat ini memiliki sektor tembak melingkar dan mampu menembak pada jarak hingga 100 m, selain itu kru juga memiliki dua senapan mesin ringan MP-40 dengan amunisi 384 butir.

Sistem pemadam kebakaran

Senjata self-propelled sering terbakar dan sangat parah, sehingga sistem pemadam kebakaran tidak bisa tidak diperhatikan. Siap membantu kru Su-100 Ada alat pemadam api tetraklorin yang hanya bisa digunakan saat memakai masker gas. Faktanya adalah ketika karbon tetraklorida bersentuhan dengan permukaan yang panas, terjadi reaksi kimia, yang mengakibatkan terbentuknya zat beracun fosgen.

Jagdpanther dapat membanggakan sistem pemadam kebakaran otomatis, yang beroperasi sebagai berikut: ketika suhu di dalam mobil melebihi ambang batas 120 derajat, alat pemadam kebakaran pertama mengisi pompa bahan bakar dan karburator dengan campuran pemadam kebakaran “SV”. Yang kedua mengisi rumah mesin dengan campuran yang sama. Awak SPG memiliki tiga alat pemadam kebakaran genggam kecil.

Intinya

Ringkasnya, kami mencatat bahwa Jagdpanther lebih unggul daripada SU-100 dalam hal kenyamanan kru, kualitas alat penglihatan, amunisi yang dapat diangkut, dan penetrasi lapis baja.

Pada saat yang sama, senjata self-propelled Jerman lebih rendah dalam hal mobilitas dan kemampuan manufaktur, serta keandalan - sebagian besar penyakit tank PzKpfw V "Panther" dipindahkan ke senjata self-propelled.

Selama perang, hanya sekitar 400 Jagdpanther yang diproduksi, sedangkan SU-100, dengan memperhitungkan produksi pasca perang, berjumlah 4.976 unit. Berkat kesederhanaan dan keandalannya, SU-100 masih digunakan hingga saat ini. Misalnya, belum lama ini senjata self-propelled ini terlihat di Yaman, sedangkan senjata self-propelled Jerman hanya bisa dilihat di museum.

Senjata antipesawat self-propelled dibuat berdasarkan senjata self-propelled SU-76M dan mulai beroperasi pada tahun 1944. Senjata ini memiliki menara terbuka dengan rotasi melingkar, dan dilengkapi dengan pencari jarak dan stasiun radio. Sebanyak 75 mobil diproduksi. Karakteristik kinerja ZSU: panjang – 4,9 m; lebar – 2,7 m; tinggi – 2,1 m; pembebasan tanah – 315 mm; berat - 10,5 - 12,2 ton; baju besi – 10-45 mm; tipe mesin – dua 6 silinder, karburator “GAZ-202”; tenaga mesin – 140 hp; daya spesifik – 11,7 hp/t; kecepatan di jalan raya – 42 km/jam; Cadangan daya – 330 km; persenjataan - meriam 37-mm model 61-K 1939; amunisi - 320 butir; kru – 4 orang.

Senjata self-propelled anti-pesawat dibuat pada tahun 1941 berdasarkan traktor STZ-3, ditutupi dengan pelat baja dengan senjata meriam dan senapan mesin terpasang. Pistol itu memiliki sudut tembak yang terbatas - untuk mengarahkannya ke sasaran, seluruh traktor harus diputar. Totalnya, sekitar 100 mobil diproduksi. Karakteristik kinerja ZSU: panjang – 4,2 m; lebar – 1,9 m; tinggi – 2,4 ton; berat – 7 ton; baju besi – 5-25 mm; tipe mesin - empat silinder, minyak tanah; tenaga mesin – 52 hp; kecepatan di jalan raya – 20 km; Cadangan daya – 120 km; persenjataan utama - meriam tank 20-K 45-mm; senjata tambahan – senapan mesin DP 7,62 mm; kru – 2 – 4 orang.

Senjata self-propelled tipe terbuka dibuat dengan memasang senjata anti-tank ZIS-2 pada traktor artileri T-20 Komsomolets dan mulai digunakan pada akhir tahun 1941. Untuk stabilitas yang lebih baik saat menembak, kendaraan ini dilengkapi dengan coulter lipat. Braket pemasangan senjata dipasang di atap kabin secara bepergian. Sebanyak 101 mobil diproduksi. Senjata self-propelled TTX: panjang – 3,5 m; lebar – 1,9 m; tinggi – 2,2 m; berat – 4 ton; baju besi – 7-10 mm; tipe mesin - karburator 6 silinder; daya – 50 hp; daya spesifik – 12 hp/t; kecepatan di jalan raya – 60 km/jam; Cadangan daya – 250 km; persenjataan utama – meriam ZiS-2 57 mm; tambahan – senapan mesin DT 7,62 mm; kru - 4 - 5 orang.

Instalasi eksperimental dikembangkan pada tahun 1941 pada sasis tank KV-1 dengan dua varian senjata artileri. Senjata self-propelled dikembangkan sebagai kendaraan pengawal tank artileri dengan laju tembakan yang tinggi untuk senjata utamanya. Itu termasuk dalam jenis senjata self-propelled yang sepenuhnya tertutup dan merupakan modifikasi dari tank KV-1, berbeda darinya terutama karena tidak adanya menara berputar, senjata terpasang, amunisi, pelindung lapis baja, ukuran awak dan tinggi badan yang lebih rendah. kendaraan. Versi pertama memiliki tiga senjata sekaligus: satu senjata F-34 76,2 mm dan dua senjata 20-K 45 mm. Opsi instalasi kedua dilengkapi dengan dua senjata ZiS-5 yang identik. Hanya satu salinan yang dirilis. Senjata self-propelled TTX: panjang – 6,7 m; lebar – 3,2 m; tinggi – 2,5 m; pembebasan tanah - 440 mm; berat – 47,5 ton; lebar lintasan – 700 mm; reservasi – 30-100 mm; tipe mesin - diesel 12 silinder; daya – 600 hp; daya spesifik – 13 hp/t; kecepatan di jalan raya – 34 km/jam; Cadangan daya – 225 km; kru – 6 orang. Persenjataan opsi pertama: persenjataan utama - satu meriam F-34 76-mm, dua meriam 20-K 45-mm; amunisi - 93 butir peluru untuk meriam 76 mm dan 200 butir peluru untuk meriam 45 mm; laju tembakan tiga senjata - 12 putaran per menit; senjata tambahan - dua senapan mesin DT 7,62 mm utama dan satu cadangan; amunisi - 3.591 butir peluru. Persenjataan opsi kedua: 2 senjata ZIS-5 76,2 mm; laju tembakan - 15 tembakan dalam satu tegukan; amunisi - 150 peluru per menit; senjata tambahan - tiga senapan mesin DT 7,62 mm; amunisi - 2.646 butir; 30 granat F-1.

Senjata self-propelled diproduksi pada tahun 1933-1935. dengan memasang meriam 76,2 mm model 1927 pada dudukan tumpuan pada sasis truk 6x4 Morland (SU-12) dan GAZ-AAA (SU-12-1). Dari 99 kendaraan yang diproduksi, pada awal perang, 3 unit sudah beroperasi. Senjata self-propelled TTX: panjang - 5,6 m; lebar – 1,9 m; tinggi – 2,3 m; berat – 3,7 ton; ketebalan pelindung – 4 mm; tipe mesin – karburator, tenaga – 50 hp; kecepatan di jalan raya – 60 km/jam; Cadangan daya – 370 km; laju tembakan - 10 - 12 putaran per menit; amunisi - 36 butir; kru – 4 orang.

Senjata self-propelled diproduksi pada tahun 1935-1937. berdasarkan sasis truk YAG-10 tiga gandar (6x4) dan meriam antipesawat 3-K 76-mm model 1931. Untuk stabilitas, empat coulter “tipe jack” dipasang di sisi-sisinya. platform. Tubuhnya dilindungi oleh sisi lapis baja melengkung, yang dilipat ke luar dalam posisi tempur. Sebanyak 61 unit diproduksi. Senjata self-propelled TTX: panjang – 7 m; lebar – 2,5 m; tinggi – 2,6 m; pembebasan tanah - 420 mm; berat – 10,6 ton; kecepatan di jalan raya – 42 km/jam; Cadangan daya – 275 km; tipe mesin – karburator “Hercules-YXC”, tenaga – 94 hp; amunisi - 48 butir; laju tembakan - 20 putaran per menit; jarak tembak - 14,3 km; penetrasi baju besi - 85 mm; kru – 5 orang.

Pemasangannya adalah versi paling ringan dan sederhana dari senjata self-propelled SU-76. Dikembangkan pada tahun 1944. Atap kabin terbuka. Sebanyak 3 mobil diproduksi. Senjata self-propelled TTX: panjang – 5 m; lebar – 2,2 m; tinggi – 1,6 m; pembebasan tanah - 290 mm; berat – 4,2 ton; baju besi – 6-10 mm; tipe mesin - karburator 4 silinder segaris berpendingin cairan; tenaga mesin – 50 hp; daya spesifik – 11,9 hp/t; kecepatan jalan raya – 41 km/jam; Cadangan daya – 220 km; persenjataan – meriam ZIS-3 76,2 mm; amunisi - 30 tembakan; kru – 3 orang.

Instalasi ini dilakukan pada tahun 1943-1945. dalam dua versi: SU-76 (dengan mesin GAZ-202) dan SU-76M (dengan mesin GAZ-203). Atap kabin terbuka. Sebanyak 14.292 kendaraan diproduksi. Senjata self-propelled TTX: panjang – 5 m; lebar – 2,7 m; tinggi – 2,2 m; pembebasan tanah - 300mm; berat – 11,2 ton; baju besi – 7 – 35 mm; jenis mesin – dua mesin karburator 6 silinder segaris kembar berpendingin cairan; tenaga mesin – 140/170 hp; daya spesifik – 12,5 hp/t; kecepatan jalan raya – 44 km/jam; Cadangan daya – 250 km; persenjataan – meriam ZIS-3 76,2 mm; amunisi - 60 butir; jarak tembak - 13 km; kru – 4 orang.

Senapan serbu ini dibuat pada tahun 1943 berdasarkan tank Pz Kpfw III Jerman yang ditangkap dan senjata self-propelled StuG III. Sebanyak 201 kendaraan diproduksi, 20 di antaranya merupakan kendaraan komando yang dilengkapi turret dengan pintu masuk dan stasiun radio berkekuatan tinggi. Senjata self-propelled TTX: panjang – 6,3 m; lebar – 2,9 m; tinggi – 2,4 ton; pembebasan tanah – 350 mm; berat – 22,5 ton; baju besi – 10-60 mm; tipe mesin - karburator 12 silinder berbentuk V berpendingin cairan; tenaga mesin – 265 hp; daya spesifik – 11,8 hp/t; kecepatan di jalan raya – 50 km/jam; Cadangan daya – 180 km; persenjataan - meriam S-1 76,2 mm; laju tembakan - 5 - 6 putaran per menit; amunisi - 98 butir; kru – 4 orang.

Penghancur tank diproduksi pada sasis T-34 dan kabin senjata self-propelled SU-122. Diadopsi ke dalam layanan pada tahun 1943. Diketahui modifikasi instalasi SU-85M, yang pada dasarnya adalah SU-100 dengan meriam 85 mm (diproduksi 315 unit). Instalasi ini dimaksudkan terutama untuk tembakan langsung dari pemberhentian singkat. Awak, senjata, dan amunisi ditempatkan di depan kabin lapis baja, yang menggabungkan kompartemen pertempuran dan kompartemen kontrol. Sebanyak 2.652 kendaraan dibangun. Senjata self-propelled TTX: panjang – 8,2 m; lebar – 3 m; tinggi – 2,5 m; pembebasan tanah - 400mm; berat – 29,2 ton; baju besi – 20-60 mm; jenis mesin – diesel; daya – 500 hp; kecepatan di jalan raya – 55 km/jam; Cadangan daya – 400 km; persenjataan - meriam 85 mm - D-5T; amunisi - 48 butir; laju tembakan - 6-7 putaran per menit; penetrasi armor pada jarak 500 m – 140 mm; kru – 4 orang.

Penghancur tank dibuat berdasarkan tank T-34-85 dan mulai beroperasi pada tahun 1944. Senjata self-propelled adalah jenis senjata self-propelled tertutup. Kubah komandan tetap dengan lima celah penglihatan untuk visibilitas sekeliling dipasang di atap kabin di atas kursi komandan. Ventilasi kompartemen pertempuran dilakukan dengan menggunakan dua buah kipas yang dipasang di atap kabin. Sebanyak 2.320 kendaraan diproduksi selama perang. Senjata self-propelled TTX: panjang – 9,5 m; lebar – 3 m; tinggi – 2,2 m; pembebasan tanah - 400mm; berat – 31,6 ton; baju besi – 20-110 mm; tipe mesin - diesel 12 silinder berbentuk V "V-2-34"; tenaga mesin – 520 hp; daya spesifik - 16,4 hp/t; kecepatan di jalan raya – 50 km/jam; Cadangan daya – 310 km; persenjataan - meriam D-10S 100 mm; jarak tembak langsung – 4,6 km, maksimum – 15,4 km; amunisi - 33 butir; penetrasi armor pada jarak 1000 m – 135 mm; kru – 4 orang.

Senjata serbu self-propelled diproduksi pada tahun 1942-1943. sebagai desain tank T-34 yang paling disederhanakan. Pistol itu dipasang pada dudukan yang dipasang di bagian bawah mobil. Lambung lapis baja lengkap dibagi menjadi dua bagian. Unit-unit yang ditangkap oleh Wehrmacht bertugas di bawah sebutan "StuG SU-122(r)". Sebanyak 638 kendaraan diproduksi. Senjata self-propelled TTX: panjang – 7 m; lebar – 3 m; tinggi – 2,2 m; pembebasan tanah - 400 mm; berat – 29,6 ton; reservasi - 15-45 mm; tipe mesin – diesel “V-2-34”, tenaga mesin – 500 hp; daya spesifik – 16,8 hp/t; kecepatan di jalan raya – 55 km/jam; Cadangan daya – 600 km; persenjataan - howitzer M-30S 122-mm; amunisi - 40 tembakan; penetrasi armor pada jarak 1000 m – 160 mm; laju tembakan - 203 putaran per menit; kru – 5 orang.

Howitzer self-propelled diproduksi pada tahun 1939 pada sasis tangki T-26 dengan membongkar turret dan secara terbuka memasang howitzer 122 mm sebagai gantinya. 1910/30 Pada awal perang, 28 kendaraan beroperasi. Senjata self-propelled TTX: panjang – 4,8 m; lebar – 2,4 m; tinggi – 2,6 m; pembebasan tanah – 380 mm; berat – 10,5 ton; tipe mesin – karburator, tenaga – 90 hp; baju besi – 6 – 15 mm; kecepatan di jalan raya – 30 km/jam; Cadangan daya – 170 km; amunisi - 8 tembakan; kru – 5 orang.

Instalasi ini dibuat berdasarkan tank IS dan mulai digunakan pada tahun 1944. Modifikasi senjata self-propelled diketahui - ISU-122S dengan senjata D-25T. Senjata self-propelled memiliki lambung lapis baja, yang dibagi menjadi dua bagian. Awak, senjata, dan amunisi ditempatkan di depan kabin lapis baja, yang menggabungkan kompartemen pertempuran dan kompartemen kontrol. Mesin dan transmisi dipasang di bagian belakang kendaraan. Sejak akhir tahun 1944, senapan mesin berat antipesawat dipasang pada senjata self-propelled. Sebanyak 1.735 kendaraan dibangun. Senjata self-propelled TTX: panjang – 9,9 m; lebar – 3,1 m; tinggi – 2,5 m; jarak bebas ke tanah – 470 mm; berat – 46 ton; reservasi – 20-100 mm; tipe mesin - diesel 12 silinder; tenaga mesin – 520 hp; daya spesifik – 11,3 hp/t; kecepatan di jalan raya – 35 km/jam; Cadangan daya – 220 km; persenjataan utama – meriam A-19S 121,9 mm; laju tembakan - 2 putaran per menit; laju tembakan D-25T - 3-4; ketinggian garis tembak – 1,8 m; amunisi - 30 tembakan; senjata tambahan – senapan mesin DShK 12,7 mm; amunisi - 250 butir; jarak tembak langsung – 5 km, jangkauan maksimum – 14,3 km; kru – 5 orang.

Instalasi ini dibuat berdasarkan tank IS-1/2 dan mulai digunakan pada tahun 1943. Sejak awal tahun 1945, senapan mesin kaliber panjang antipesawat dipasang pada senjata self-propelled. Senjata self-propelled digunakan sebagai senjata serbu berat, penghancur tank dan sebagai howitzer self-propelled. Sebanyak 1.885 kendaraan diproduksi selama perang. Senjata self-propelled TTX: panjang – 9 m; lebar – 3,1 m; tinggi – 2,9 m; jarak bebas ke tanah – 470 mm; berat – 46 ton; baju besi – 20 – 100 mm; tipe mesin - diesel 4-tak 12 silinder V-2-IS; tenaga mesin – 520 hp; daya spesifik – 11,3 hp/t; kecepatan di jalan raya – 40 km/jam; Cadangan daya – 350 – 500 km; persenjataan utama – meriam howitzer 152,4 mm “ML-20S”; amunisi - 21 tembakan; penetrasi baju besi pada jarak 1000 m -123 mm; jarak tembak langsung - 3,8 km; maksimum - 13 km; ketinggian garis tembak – 1,8 m; senjata tambahan - senapan mesin DShK 12,7 mm, amunisi - 250 butir; kru – 5 orang.

Senjata serbu self-propelled diproduksi pada tahun 1942-1944. berdasarkan tank berat KV-1. Selama perbaikan, senjata self-propelled dapat dilengkapi dengan dudukan menara untuk senapan mesin anti-pesawat DShK 12,7 mm. Sebanyak 671 mobil diproduksi. Senjata self-propelled TTX: panjang – 9 m; lebar – 3,3 m; tinggi – 2,5 m; pembebasan tanah - 440 mm; berat – 45,5 ton; baju besi – 20-65 mm; tipe mesin - diesel V-2K 12 silinder berbentuk V; daya - 600 liter. Dengan.; daya spesifik – 13,2 hp/t; kecepatan di jalan raya – 43 km/jam; Cadangan daya – 330 km; persenjataan - senjata howitzer ML-20S 152,4 mm; amunisi - 20 tembakan; laju tembakan – 1 – 2 putaran per menit; jarak tembak langsung - 3,8 km; maksimum - 13 km; kru – 5 orang.

Apa yang diperjuangkan orang asing? Bagaimana instalasi anti-tank pertama kali muncul? mengapa jenis penghancur tank Jerman lebih banyak dibandingkan negara lain? Sederhana saja... PT ditemukan oleh orang Jerman.

Senjata self-propelled Sturmgeschutz III
Sturmgeschutz (StuG III) pada awalnya dirancang sebagai senjata lapangan bermotor untuk dukungan infanteri. Namun, selama Perang Dunia II, ia terbukti menjadi penghancur tank yang sangat baik.
Ide senjata self-propelled dikembangkan oleh Oberst Erich von Manstein, yang sebelum perang bertugas di markas utama Wehrmacht. Dalam sebuah memorandum tahun 1935, ia mengusulkan pengembangan senjata lapis baja baru "yang dapat digunakan untuk operasi ofensif dan defensif, mendukung infanteri pada saat-saat kritis."
Tank lapis baja tanpa rating
Ide ini merupakan hasil pengalaman yang diperoleh selama Perang Dunia I, ketika Jerman dikejutkan dengan kemunculan tank lapis baja musuh. Mereka yang berhasil menembus pertahanan mereka mendapati diri mereka tidak berdaya dalam pertempuran dengan mesin baru. Untuk menghalangi gerak maju tank lapis baja, mereka perlu menggunakan senjata lapangan yang ditarik kuda. Meskipun gagasan von Manstein menarik, namun tidak disetujui secara bulat. Jenderal Guderian, pencipta Panzerwaffe (pasukan lapis baja) baru, sangat menolaknya. Ia takut kehilangan kapasitas produksi untuk memproduksi tank pendukung infanteri lapis baja.
Menjelang Perang Dunia II, industri militer Jerman beroperasi dengan kapasitas penuh. Situasi menjadi akut ketika para pendukung senjata self-propelled dituduh “mempercepat penurunan pasukan lapis baja.” Namun setelah pertempuran pertama tahun 1939-1940, tuduhan ini segera dibatalkan. Beberapa senjata self-propelled telah terbukti kegunaannya.
Keuntungan yang jelas
Bulan-bulan berlalu, ide untuk mesin baru mulai muncul, dan tidak ada orang lain yang menentang pengembangan senjata baru. Pada gambar awal, struktur tersebut dilengkapi dengan pelindung depan dan samping, tidak memiliki pelindung atap atau belakang. Para kru tidak dilindungi oleh apapun. Kami memecahkan masalah ini dengan cara yang paling radikal: kami membangun lambung lapis baja sepenuhnya. Para insinyur mengambil tank Panzer III, yang sudah diproduksi, sebagai basis. Tank ini 5 ton lebih ringan dari tank Panzer IV dan karenanya lebih nyaman untuk dioperasikan. Meriam pendek L/24 kaliber 75 mm, yang terletak di kasemat tetap, tidak dirancang untuk menyerang tank musuh, tetapi dapat menembakkan peluru dengan daya ledak tinggi. Tidak adanya menara memungkinkan tangki lapis baja menjadi kompak dan rendah. Tangki yang tidak terlalu besar dan tidak terlalu mencolok lebih sulit untuk dihantam dengan peluru. Pengurangan bobot yang terkait dengan tidak adanya menara memungkinkan peningkatan armor. Pada akhirnya, tanpa menara, biaya produksi tangki menurun, dan perusahaan sudah memproduksi banyak suku cadang. Kendaraan baru ini ternyata 25% lebih murah dibandingkan tank Panzer III yang dilengkapi turret.
Sekali lagi, ketakutan Guderian yang menyatakan biaya berlebihan untuk produksi tank lapis baja baru ternyata tidak berdasar. Terlebih lagi, ketika Panzer III dihentikan produksinya pada akhir tahun 1943, sisa perlengkapan (peralatan dan perkakas) serta stok suku cadang menjadi berguna, dan harga senjata self-propelled semakin turun. Baik dari sudut pandang ekonomi dan taktis, kendaraan baru ini sepenuhnya cocok untuk menyelesaikan tugas yang diberikan. Tapi itu semua tergantung pada zona pertempuran di mana senjata itu digunakan. Untuk menembak, kendaraan harus sejajar dengan sasaran. Untuk mengikuti sasaran, mobil harus berputar pada porosnya. Di wilayah pertempuran yang luas dan luas di Front Timur hal ini tidak menimbulkan masalah, namun di medan yang kasar atau di perkotaan tank kehilangan keunggulannya, kemampuan manuvernya terbatas di lahan atau jalan yang sempit. Selain itu, jika jejaknya rusak, ia tidak dapat berputar dan menjadi tidak berdaya.
Instalasi dengan senjata pendek
Pada bulan Juni 1936, spesialis dari Kantor Angkatan Bersenjata (Heereswaffenament) mengajukan permintaan kepada Daimler-Benz untuk mengembangkan pangkalan casemate, sementara Krupp sedang mengembangkan senjata, yang sama dengan tank Panzer IV generasi pertama. . Setelah menguji lima salinan seri eksperimental, produksi massal Model A (50 eksemplar) dimulai pada bulan Februari 1940.
Basis tangki Panzer III Ausf E atau F digerakkan oleh mesin Maybach HL 120 TRM 12 silinder bertenaga 300 hp. dan kecepatan 3 ribu rpm. Treknya terdiri dari 6 roda, satu roda penggerak di depan dan satu roda berat di belakang. Tiga roda jalan atas memberikan ketegangan pada trek. Awaknya hanya terdiri dari empat orang. Pengemudi dan penembak mesin berada di depan, artileri dan pemuat berada di belakang, di kompartemen pertempuran. Mereka dilindungi di bagian depan oleh baju besi setebal 50mm, yang lebih tebal 20mm dari Panzer III. Senjata utamanya adalah meriam 37 L/24 kaliber 75 mm dengan 44 peluru.
Di lapangan, senjata self-propelled melakukan tugasnya dengan sempurna, dan diputuskan untuk meningkatkan volume produksi. Basis dari 320 Sturmgeschutz III Ausf B adalah Panzer III Ausf H dengan girboks yang dimodifikasi dan roda track penggerak yang berbeda. Versi C dan D yang diproduksi mulai Maret 1941 didasarkan pada tank Panzer III Ausf G dengan beberapa perubahan. StuG III Ausf E (284 unit hingga Februari 1942) memiliki lapis baja tambahan untuk bagian radio dan senapan mesin belakang.
Senjata laras panjang
Meskipun StuG III efektif melawan infanteri dan sasaran empuk di Front Timur, StuG III juga digunakan untuk menyerang kendaraan lapis baja. Persenjataannya masih jauh dari yang diinginkan, cangkangnya tidak memiliki kemampuan menembus lapis baja, dan kecepatan awalnya terlalu rendah. Untuk meningkatkan kekuatannya, Model 366 StuG Ausf F dilengkapi dengan meriam L/43 75 mm berkecepatan tinggi. Setelah modernisasi seperti itu, Sturmgeschutz hampir tidak bisa disebut sebagai senjata self-propelled; ia berubah menjadi penghancur tank, dan dukungan infanteri langsung menjadi tugas sekunder.
Basis StuG Ausf F sama dengan Panzer III Ausf J-M. Model tersebut diproduksi pada Maret-September 1942. Selain persenjataannya, kendaraan ini memiliki penghisap asap di bagian atas lambung dan pelindung depan setebal 80 mm. Sejak Juni 1942, beberapa StuG Ausf F dilengkapi dengan meriam StuK 40 L/48 laras panjang, yang menembakkan Panzergranat-Patrone 39 dan dapat menembus lapis baja setebal 96 mm dari jarak 500 m dan sudut 30 derajat. StuG III Ausf F/8 hampir sama, tetapi lebih disederhanakan dan dengan pelindung belakang lebih lebar.
Dari Desember 1942 hingga akhir perang, pasukan penyerang menerima 7.720 StuG Ausf G, yang paling banyak jumlahnya. Lambung yang lebih tinggi dan lebar diakhiri dengan menara komandan tank. Layar pelindung samping Schurtzen menjadi umum, dan beberapa kendaraan lapis baja dilengkapi dengan mantel senjata yang lebih berbentuk bulat. Kendaraan Sturmgeschutz III bertugas di semua lini dan dianggap sebagai senjata berbahaya. Selama tahun 1943, mereka melumpuhkan 13.000 tank musuh. Satu brigade saja berhasil melumpuhkan 1.000 tank selama 15 bulan pertempuran di Front Timur. Beberapa unit Soviet bahkan diperintahkan untuk tidak menyerang Sturmgeschutz.

Panzerjager I
Pada awal tahun 1939, Jerman sedang mengembangkan tank lapis baja jenis baru - penghancur tank nomor 1, atau Panzerjager I. Senjata tersebut terbukti keefektifannya, diikuti oleh serangkaian kendaraan serupa.
Selama perang, hukum alam terwujud. Ketika musuh mulai menggunakan senjata yang dapat menggantikan senjata lain, pihak yang dirugikan akan mencoba mengembangkan senjata yang dapat melawan ancaman tersebut. Proses ini berlanjut hingga salah satu lawan mencapai kemenangan akhir. Pada tahun 1918, Jerman tidak punya waktu untuk melawan tank lapis baja negara-negara Entente, yang dibawa ke medan perang secara massal, dan Sekutu menang, meskipun tank mereka jauh dari sempurna. Namun, Jerman merespons dengan cepat dengan mengembangkan senjata anti-tank pertama. Ia tidak mampu menangkis serangan lapis baja yang kuat di Front Barat karena diproduksi dalam jumlah yang tidak mencukupi. Pengalaman yang diperoleh tidak signifikan, dan setelah Perang Besar, Reichswehr mulai menguji seluruh persenjataan senjata anti-tank. Perjanjian Versailles melarang Jerman memproduksi "tank, kendaraan lapis baja, dan perangkat serupa lainnya", tetapi senjata anti-tank adalah senjata pertahanan dan tidak tunduk pada larangan ini. Sejak tahun 1920-an, pengembangan senjata anti-tank 37 mm di Jerman berjalan lancar.
Tank lapis baja hibrida
Pada tahun 1939, ketika Wehrmacht memutuskan untuk mulai mengembangkan kendaraan eksperimental berdasarkan desain Panzerkampfwagen I Ausf B, penghancur tank pertama muncul. Ide mesin seperti itu menarik. Penghancur tank ini ekonomis dan mudah dibuat, karena tidak memiliki menara berat yang berputar. Tank lapis baja sulit dilacak dan mudah disamarkan. Berdasarkan pertimbangan tersebut, maka dipasanglah meriam antitank 47 mm pertama pada Panzer I yang kemudian menjadi penghancur tank Panzerjager I. Lambung tank aslinya tetap dipertahankan beserta mesin dan rantai sinematiknya, sedangkan tank lapis baja kehilangan fungsinya. kubah. Sebagai gantinya, bagian atas lambung menerima meriam Skoda 47 mm, dilengkapi pelat baja depan, tetapi tanpa sasis. Seharusnya melengkapi tank lapis baja dengan meriam 50 mm yang lebih efektif, tetapi pada saat itu tank tersebut belum siap. Pasar dibagi oleh dua pabrikan: Alkett, Berlin, merakit 132 Panzerjager I, dilengkapi dengan lima lembar pelindung, pabrik Skoda Ceko (ditangkap oleh Jerman pada tahun 1938) mulai memproduksi 70 penghancur tank lainnya, yang dapat dikenali dari tujuh lembar pelindung.
Ketebalan armornya adalah 14,5 mm, perlindungannya murni simbolis dan tidak dapat menahan tembakan dan pecahan peluru. Senjata Ceko dianggap sangat bagus, tetapi sudut defleksi lateralnya sangat kecil (15 derajat ke kanan dan kiri). Namun, tank lapis baja itu sangat cocok untuk melacak target.
Sedang beraksi
Panzerjager I masuk unit penghancur tank dan pertama kali digunakan pada Pertempuran Perancis pada Mei 1940. Tahun berikutnya, batalion Panzerjager dikirim ke Afrika Utara bersama dengan Korps Afrika, dan beberapa tank kemudian beraksi di Front Timur. Beberapa saat kemudian, ketika pasukan Sekutu mulai menggunakan tank yang semakin efektif, Panzerjager I tidak lagi digunakan. Daya tembaknya yang rendah dan armornya yang tipis membuat kendaraan ini menjadi sasaran empuk musuh. Selain itu, bodinya terlalu ringan dan tidak memungkinkan dilakukannya perubahan yang diperlukan pada desain.
Penghentian produksi tank lapis baja ini bukan berarti berakhirnya produksi tank penghancur secara umum. Pengembangan senjata yang murah dan merusak ini terus berlanjut sepanjang Perang Dunia II.

Senjata anti-tank Marder I
Tank Marder I adalah jawaban atas tank T-34 Rusia yang tangguh. Senjata anti-tank yang digunakan oleh Wehrmacht tidak efektif melawan lapis baja tank Soviet yang dirancang dengan baik.
Selama kampanye Rusia, tank T034 Soviet menjadi bahaya yang semakin nyata dan besar. Senjata anti-tank Jerman kaliber 37 mm dan 50 mm ternyata terlalu lemah. Komando Jerman perlu mengambil keputusan cepat untuk mencegah kerugian besar dalam kekuatan tempur. Urgensi masalah ini tidak memungkinkan kita untuk menunggu pengembangan senjata baru yang lebih efektif, kita perlu memodifikasi senjata yang ada, mengadaptasinya untuk memecahkan masalah yang muncul. Mesin-mesin ini tidak sempurna; keuntungan terpentingnya adalah kemungkinan produksi yang cepat.
Sukses cepat
Penghancur tank Marder I - nama resmi Sd. Kfz. 135 - menjadi solusi sementara untuk masalah tersebut. Instalasi dibangun dengan tergesa-gesa, tidak memenuhi semua persyaratan, tetapi secara keseluruhan dapat mengatasi tugas tersebut. Pada tahun 1941, Departemen Senjata Angkatan Darat memutuskan untuk menggunakan sasis peralatan musuh yang direbut untuk merakit Marder I. Biaya utama adalah untuk produksi perumahan. Di antara kendaraan yang digunakan dengan cara ini adalah sekitar 400 traktor artileri Lorraine yang direbut Jerman selama penyerangan ke Prancis. Menurut buku referensi, ini adalah “kendaraan pasokan kecil dengan mesin depan dan struktur tambahan transportasi di belakang.” Selain itu, sasis tank Hotchkiss H35 dan H39 Prancis digunakan, dan sasis Panzer II D dipasang pada model terbaru.
Trek dan suspensi traktor Lorraine kuat dan andal. Sasis traktor menjadi yang utama dalam produksi Marder I. Lambungnya merupakan struktur atas yang hanya dilindungi oleh lapis baja 12 mm. Pada awalnya, instalasi tersebut dilengkapi dengan meriam anti-tank Pak 36(r) buatan Rusia kaliber 76,2 mm, yang dimodifikasi untuk menerima peluru kaliber 75 mm. Selanjutnya dipasang senjata antitank Pak 40/1 L/46 kaliber 75 mm. Senjata ini menempati ruang yang awalnya disediakan untuk kompartemen transportasi. Ketinggian laras senapan 2,20 m, sudut defleksi senjata 50 derajat.
Awak beranggotakan empat orang dilindungi oleh bangunan atas dan perisai senjata. Namun, armor tersebut rentan terhadap tembakan senjata individu dan ledakan ringan di medan perang. Armor yang lebih tebal tidak diharapkan - bobotnya akan melebihi 8 ton, tangki akan menjadi terlalu berat untuk mesin 70 hp. Sasis traktor Lorraine juga berfungsi sebagai basis senjata self-propelled Sd. Kfz.135/1, dilengkapi dengan howitzer ringan 18/40 kaliber 100 mm atau howitzer berat 13 kaliber 150 mm.
Akomodasi
185 tunggangan Marder I diproduksi dan sebagian besar dikerahkan ke pasukan pendudukan di Prancis. Beberapa dari mereka bertugas dengan unit anti-tank dari divisi infanteri di Front Timur, tetapi pada tahun 1943 unit-unit ini kembali ke Prancis. Meskipun Marder I terbukti efektif, unit militer mengalami kerugian besar karena lemahnya lapis baja, yang mudah ditembus oleh senjata anti-tank musuh, bahkan kaliber kecil 36 mm, yang banyak digunakan pada tank lapis baja ringan Amerika. . Kelemahan ini terutama terlihat di Perancis pada tahun 1944 dalam pertempuran dengan pasukan pembebasan Anglo-Amerika.
Pada akhir perang, hanya enam Marder Is yang masih beroperasi.

Pemasangan artileri self-propelled Semovente 75/18 dan 105/25
Senjata self-propelled Semovente Italia memiliki karakteristik yang mirip dengan senjata self-propelled Sturmgeschutz III Jerman. Senjata Jerman dan Italia pada umumnya merupakan pengembangan yang sukses. Tak heran, setelah Italia menyerah pada September 1943, sejumlah senjata tersebut dirampas oleh pasukan Jerman.
Selama Perang Dunia II, Italia antara lain memproduksi senjata-senjata penting, seperti senjata self-propelled Semovente. Karena kurangnya sumber daya negara dan jalur produksi yang ketinggalan jaman, industri militer Italia tidak mampu mendukung tentara selama perang yang panjang, yang membuat Mussolini tertekan, yang memimpikan dominasi Italia di seluruh Mediterania. Namun, meski memiliki banyak keterbatasan, para insinyur Italia berhasil mengembangkan beberapa jenis senjata yang efektif, namun produksinya - yang tidak terorganisir dengan baik dan terus mengalami kekurangan - tidak dapat berfungsi dengan baik selama perang dunia yang menghabiskan banyak sekali senjata. Hanya sedikit perkembangan yang diterima untuk produksi massal.
Semovente 75/18
Bahkan pada awal perang, kolonel artileri Sergio Berlese, terkesan dengan Sturmgeschutz yang digunakan selama kampanye Prancis, mengusulkan untuk memulai produksi senjata serupa. Idenya selaras dengan komando tersebut, dan pada bulan Februari 1941, senjata self-propelled Semovente 75/18 (artinya “self-propelled”), mirip dengan senjata Jerman, muncul. Model ini dibuat berdasarkan tank medium M13/40 (versi perbaikan yang dikenal sebagai M14/42) dan dipersenjatai dengan meriam 75 mm. Akses ke ruang pengelasan dilakukan melalui lubang atas di pelindung atas. Mobil itu dibekali mesin Fiat Diesel. Awaknya terdiri dari seorang pengemudi, penembak dan komandan senjata self-propelled, yang ditempatkan di bagian depan, di kabin lapis baja dari senjata self-propelled. Senjata tambahan, senapan mesin antipesawat Breda 8 mm, dipasang pada penyangga khusus, tetapi penembak harus meninggalkan ruang kemudi untuk menembak. Menurut doktrin militer Italia, Semovente 75/18 terutama digunakan untuk dukungan artileri bermotor, termasuk senjata self-propelled itu sendiri, yang memiliki howitzer. Namun tak lama kemudian, selama kampanye di Afrika Utara, ternyata howitzer self-propelled dengan ruang kemudi lapis baja yang melindungi awaknya dengan baik ini mampu melawan tank musuh, yang mengubahnya menjadi penghancur tank. Total sedikitnya 765 kendaraan modifikasi 75/18 diproduksi.
Sekutu menanggapi pengembangan senjata self-propelled ini dengan jenis senjata yang lebih kuat, dan Semovente kehilangan efektivitasnya. Namun, setelah Italia menyerah pada akhir musim panas 1943, Wehrmacht dipersenjatai dengan sejumlah besar kendaraan lapis baja, yang disebut Sturmgeschutz M42(i).
Semovente 105/25
Selama bulan-bulan ketika pasukan Italia bertempur bersama Jerman di Front Timur, Semovente 75/18 ditemukan kurang memiliki ketegasan dalam menghadapi banyak tank berat Soviet. Untuk perlawanan yang setara terhadap musuh, unit Italia membutuhkan penghancur tank dengan senjata yang lebih efektif. Perusahaan Fiat-Ansaldo mulai menciptakan model 105/25. Kendaraan ini, yang dijuluki "bassotto" (artinya "dachshund") oleh pasukan, lama kelamaan disebut sebagai salah satu tank Italia terbaik. Dari pendahulunya, model 105/25 tetap mempertahankan siluet rendah, kompak, dan ringan. Sasis tangki M14/42 diperluas, mesin bensin dan meriam 105 mm yang lebih bertenaga dipasang, dan lapis baja juga ditingkatkan.
Wehrmacht tidak kecewa, menerima sebagian besar dari 90 Semovente 105/25 yang diproduksi oleh Italia. Senjata yang jatuh ke tangan Jerman, menurut nomenklatur pasukan tank, diberi nama Sturmgeschutz M43 (i).

Marder II, penghancur tank improvisasi
Marder II didasarkan pada tank Panzer II. Dua versi dirakit, peralatan kedelai bergantung pada lokasi operasi. Meski ruang kemudi terbuka di bagian belakang, tangki ini cukup efektif.
Pada awal Perang Dunia II, tank Jerman muncul sebagai senjata yang sangat efektif, mampu melakukan terobosan dan mengepung unit. Divisi Panzer yang beroperasi bersama dengan angkatan udara penyerangan benar-benar menunjukkan kehebatannya selama Blitzkrieg tahun 1939-1940. Namun, dalam Operasi Barbarossa, yang merebut Soviet Rusia, tank Jerman mendapat kejutan besar. Setelah beberapa serangan berhasil, beberapa unit menghadapi tank medium T-34 Soviet yang sangat efektif dan tank berat KV-1 yang sulit dikualifikasi. Pada bulan Juni 1941, kendaraan ini belum menjadi ancaman karena dioperasikan oleh awak yang kurang terlatih atau dioperasikan secara tidak menentu. Namun, mesin ini menimbulkan keheranan dan kekhawatiran di markas besar Jerman. Dalam pertarungan, T-34 lebih unggul dari Panzer. Dengan urgensi yang lebih besar lagi, Angkatan Darat Jerman membutuhkan kapal perusak tank yang cocok untuk menangkap dan menghancurkan tank lapis baja menengah Soviet. Anda harus bereaksi dengan cepat; hampir tidak ada waktu untuk membuat, mengembangkan, dan menyelesaikan penghancur tank baru. Selama periode ini, Marder II menjadi pilihan sementara yang tidak dapat diandalkan. Untuk mengulur waktu, keputusan dibuat untuk menggunakan pangkalan yang sudah ada: membangun tank berdasarkan senjata anti-tank Jerman yang efektif atau senjata Soviet yang sebelumnya ditangkap. Solusi ini memungkinkan Anda bereaksi dengan cepat, membangun kendaraan anti-tank dalam waktu singkat, sehingga mengurangi waktu pengujian. Meski seri Marder bukannya tanpa kekurangan, namun tank ini dikuasai oleh industri Jerman dan diproduksi hingga tahun 1944.
Versi pertama
Versi pertama Sd. Kfz. 131 didasarkan pada desain tangki Panzer II. Berbagai model diproduksi: A, B, C dan F. Persenjataannya mencakup meriam Pak 40/2 L/46 kaliber 75 mm yang tangguh, senjata yang mampu menyerang musuh dari jarak jauh. Pistol Pak terletak di kompartemen pertempuran terbuka di bagian belakang atas. Bagian samping dan depannya dilapisi armor yang tebalnya hanya 10 mm. Kelemahan Marder adalah tiga anggota awak terkena tembakan terbuka, sehingga membuat tank sangat rentan. Dari tahun 1942 hingga 1943, FAMO, MAN dan Daimler-Benz membuat 53 tank Marder II. 65 lainnya direncanakan untuk dirilis pada tahun 1943-1944, hingga produksi Panzer, yang menjadi dasar Marder II, dihentikan.
Versi kedua
Marder Sd. Kfz. 132 didasarkan pada tangki Panzer II model D dan F. Marder D2 didasarkan pada tangki penyembur api Flammpanzer II Flamingo. Dalam kedua kasus tersebut, tank tersebut dilengkapi dengan meriam 76,2 mm Soviet, banyak contohnya ditangkap dari tahun 1941 dan 1942. Amunisi khusus dikembangkan untuk penggunaan mesin ini. Terkadang Jerman memilih versi meriam Model 7 Tipe 296(r) tanpa rem moncong. Untuk menampung meriam, bagian atas kompartemen pertempuran dibangun kembali.
Sekitar 200 kendaraan Marder Sd dirakit. Kfz. 132

Senjata self-propelled Sturmhaubitze 42
Awalnya, artileri self-propelled mount dikembangkan sebagai howitzer taktis, tetapi selama perang peran aslinya berubah, menjadi senjata anti-tank self-propelled (PT SAU). Dengan Sturmhaubitze 42, Wehrmacht mencoba menghidupkan kembali gagasan serangan howitzer. Kendaraan itu sendiri merupakan pengembangan yang sukses, tetapi selama pertempuran tank besar di Front Timur pada akhir tahun 1942, kekurangan model tersebut dengan cepat menjadi jelas.
Dalam bukunya “Instalasi artileri self-propelled Jerman 1935-1945.” (“Die deutschen Sturmgeschutze 1935-1945”) Wolfgang Fleischer menjelaskan keunggulan senjata self-propelled sebagai berikut: “Senjata self-propelled adalah senjata khas Jerman. Meskipun dikembangkan pada paruh kedua tahun 1930-an, namun berhasil digunakan selama Perang Dunia II. Fakta bahwa senjata ini disalin oleh negara lain menegaskan keunggulan senjata jenis ini dan kenyamanan penggunaan taktisnya. Namun, setelah tahun 1945, senjata self-propelled benar-benar hilang dari gudang senjata.”
Dengan alasan yang baik, kita dapat berasumsi bahwa senjata self-propelled adalah senjata khas Perang Dunia Kedua, yang tidak lagi digunakan setelah konflik berakhir. Contoh mencolok dari senjata jenis ini adalah Sturmhaubitze 42.
Artileri penyerangan
Militer membutuhkan senjata pertahanan yang dapat membantu infanteri jika diperlukan. Artileri penyerangan, bekerja sama dengan infanteri, seharusnya menghancurkan kantong-kantong perlawanan dan ruang galian dengan tembakan langsung. Pilihan taktik tersebut menyiratkan beberapa fitur teknis: baju besi yang melindungi dari peluru di medan perang; kemampuan segala medan yang baik; senjata utama yang cocok untuk “sasaran lunak”; siluetnya rendah agar tidak terlihat dari jauh dan dapat berperan sebagai bagian dari pasukan infanteri. Untuk mengurangi biaya, Jenderal Erich von Manstein ingin menggunakan sasis dan suspensi tank serial.
Namun segera menjadi jelas bahwa di Front Timur, pasukan tank Soviet, tidak peduli apa yang mereka katakan tentang kualitasnya, secara kuantitatif lebih unggul daripada pasukan Jerman. Meriam self-propelled Sturmgeschutz III dengan meriam StuK 40 L/43 75 mm telah menjadi senjata anti-tank yang sukses. Kendaraan tersebut tidak memiliki menara yang dapat berputar, tetapi kelemahan ini dikompensasi oleh fakta bahwa senjata self-propelled lebih mudah untuk disamarkan.
Pabrik-pabrik tersebut terus memproduksi kapal perusak tank Sturmgeschutz, meskipun faktanya mereka tidak memenuhi kebutuhan pasukan tank Jerman. Jenderal Guderian menentang pengembangan senjata semacam itu.
Kembali ke akar
Howitzer serbu Sturmhaubitze 42, menurut komando tinggi, dirancang untuk mengubah tren dan kembali menggunakan senjata self-propelled. Proyek ini mulai dipertimbangkan pada akhir tahun 1941. Direncanakan untuk mempertahankan sasis dan kompartemen tempur Sturmgeschutz III (pertama sasis StuG III Ausf F, kemudian Ausf G) dan melengkapi instalasinya dengan meriam 105 mm L/28. Pada bulan Mei 1942, model eksperimental telah siap. Pengujiannya menjanjikan, dan senjata tersebut sangat mengesankan Hitler sehingga dia menuntut agar produksinya dipercepat. Jadi Wehrmacht menerima senjata self-propelled terlacak yang baru. Howitzer 105 mm dapat mencapai target pada jarak 10-12 km. Dalam kondisi normal, jumlah amunisi tidak melebihi 36 peluru, tetapi awak beranggotakan empat orang menggunakan segala cara untuk menambah jumlah peluru di kapal.
Di bagian depan, howitzer StuH 42 105 mm bekerja dengan sangat baik. Meriam artileri, berdasarkan howitzer konvensional 10,5 cm FH18, dilengkapi dengan rem moncong yang kuat, tetapi kemudian ditinggalkan untuk menghemat baja. Hingga tahun 1945, lebih dari 1.200 unit dikeluarkan dari jalur produksi.

Unit artileri gerak mandiri Sturmgeschutz IV
Senjata self-propelled dikembangkan berdasarkan sasis Panzer IV dengan ruang kemudi dari Sturmgeschutz III terpasang di atasnya. Lebih dari 1.000 kendaraan Sturmgeschutz IV meninggalkan lantai pabrik. Senjata self-propelled yang andal dan tahan lama ini digunakan hingga akhir perang.
Sturmgeschutz IV disebut sebagai “tinju artileri tempur”. Kendaraan itu dimaksudkan untuk memberikan dukungan kepada infanteri di medan perang, dan mampu mengatasi tugas ini dengan sempurna. Selama pertempuran di Front Timur, ternyata pertahanan antitank tidak akan efektif tanpa penggunaan unit artileri self-propelled.
Markas utama Front Timur melaporkan adanya masalah: “Keunggulan jumlah pasukan lapis baja Rusia, yang dilengkapi dengan kendaraan terbaru, tidak dapat dihentikan oleh sejumlah kecil instalasi artileri anti-tank yang tidak efektif, dan hal ini menyebabkan bencana.” Jerman tidak dapat menghalau serangan tank Soviet, dan unit infanteri mengalami kesulitan di medan perang dan melancarkan serangan balasan. Oleh karena itu mereka membutuhkan tank yang dapat dengan cepat dan efektif menangani kendaraan lapis baja musuh.
“Longsoran merah” yang mengerikan
Infanteri Jerman sudah memiliki senjata self-propelled Sturmgeschutz III. Namun demikian, pada awal tahun 1943, komando Soviet lebih memahami situasi. Unit lapis baja Jerman menderita kerugian besar dan jarang mampu menggantikannya, dan divisi Tentara Merah diisi ulang dengan peralatan baru dari bulan ke bulan. Pada tahun 1943 saja, pabrik-pabrik Soviet memproduksi 1.600 tank berat dan menengah. Jika tentara Jerman tidak dapat melakukan apa pun untuk menghentikan longsoran tank Soviet, Jerman akan menghadapi bencana. Senjata self-propelled StuG III dan IV ternyata merupakan senjata yang serius melawan tank T-34 dan KV-1. Sturmgeschutz secara teknis tidak lebih unggul dari tank musuh, dan jumlah senjata self-propelled sangat terbatas (terutama StuG IV), tetapi sistem komunikasi yang ditingkatkan bekerja dengan baik di medan perang.
Senjata self-propelled baru
Industri Jerman tidak dapat memenuhi meningkatnya permintaan angkatan laut, angkatan darat, dan angkatan udara, dan tidak dapat menyediakan jumlah senjata yang diminta setiap orang. Untuk menciptakan keseimbangan, perlu dikembangkan suatu teknik yang kelebihannya dapat mengimbangi kekurangan kuantitas. Sturmgeschutz IV, yang dimaksudkan sebagai penghancur tank, tetap menjadi unit artileri self-propelled untuk dukungan infanteri. Model tersebut menggantikan Sturmgeschutz III dan disetujui oleh Hitler. Mesin pertama ditawarkan oleh Krupp dan dilengkapi ruang kemudi model sebelumnya. Kendaraan pertama yang dibuat khusus adalah StuG III F dengan sasis Panzer IV, namun pengembangannya tidak selesai karena bobotnya yang berlebihan. Proyek lain (Jagdpanzer IV) muncul sebelum ide pemasangan ruang kemudi StuG III pada lambung Panzer IV digagas. Perusahaan Inggris Alkett memulai produksi tank baru pada bulan Februari 1943. Pada bulan November pabrik tersebut rusak parah, dan fasilitas produksi lainnya perlu dicari. Pada akhir tahun, perusahaan Krupp memulai produksi senjata self-propelled. Kali ini dipilih StuG III G, perubahan signifikannya adalah penambahan stasiun kemudi sungguhan. Senjatanya tetap berupa meriam 75 mm L/48 (seperti pada StuG III), tetapi StuG IV berbobot kurang dari ruang kemudi sebelumnya yang berbobot 900 kg.
Hanya 1.108 mobil yang diproduksi. Ini adalah jumlah yang kecil (dengan lebih dari 9.000 Sturmgeschutz III yang dirakit), sehingga unit garis depan tidak dapat dilengkapi sepenuhnya dengan kendaraan lapis baja yang efektif ini.

Sd. Kfz. 4/1 – peluncur roket setengah jalur
Peluncur roket merupakan modifikasi dari sasis multifungsi kendaraan setengah lintasan.
Kendaraan setengah jalur standar Angkatan Darat Jerman ini dianggap oleh Sekutu sebagai yang terbaik di kategorinya. Pesawat ini lebih unggul dibandingkan pesawat Amerika, yang mampu melayani Amerika dan Inggris. Tahan lama dan efisien. Meskipun sulit dirawat, ia bekerja dengan baik di medan yang berat. Namun, Sd. Kfz. 4/1 memiliki kelemahan besar - produksinya mahal, membutuhkan peralatan yang rumit. Dengan kata lain, peluncur roket ini tidak cocok untuk produksi massal. Meskipun proses produksi disederhanakan selama perang, pasukan bermotor selalu kekurangan kendaraan lapis baja.
Kegagalan industri Jerman untuk memasok Sd. Kfz. 250 dan berbagai modifikasinya menimbulkan masalah besar ketika Jerman di Front Timur menghadapi musuh yang sama dengan yang dihadapi tentara Napoleon 140 tahun sebelumnya - "Jenderal Musim Dingin". Kendaraan beroda tidak mampu melewati salju dan lumpur. Hanya kendaraan terlacak dan setengah terlacak yang berhasil bergerak maju, tetapi kendaraan ini dirancang untuk pertempuran, bukan logistik. Solusi harus segera ditemukan.
Solusi sederhana
Penting untuk segera menemukan dasar untuk menciptakan model segala medan yang tidak akan terlalu sulit untuk diproduksi. Perancang Jerman memutuskan untuk mulai mengembangkan kendaraan setengah jalur yang ekonomis, menggunakan suku cadang dari kendaraan yang sudah ada. Ternyata cukup dengan melepas gardan belakang dan menggantinya dengan track undercarriage. Untuk lebih mengurangi biaya, sasis irisan Carden-Lloyd Inggris, yang ditangkap dalam jumlah besar selama serangan ke Prancis, digunakan. Dari tahun 1942 hingga 1945, sekitar 22.500 kendaraan setengah jalur dirakit. Sejumlah besar desainer terlibat dalam produksi mobil unik, yang diberi nama "Maultier" (Mule). Namanya mencerminkan tugas transportasi yang dilakukan teknik ini.
Sebagian besar kendaraan tetap mempertahankan kabin kayu dan badan truk asli (Opel Blitz), beberapa di antaranya dilengkapi dengan superstruktur lapis baja untuk mengangkut berbagai senjata, yang lain dilengkapi dengan meriam Flak 20 mm untuk pertahanan udara.
Panzerwerfer 42
Perusahaan Opel sedang mengembangkan mortir roket self-propelled Panzerwerfer 42 (dan 43) pada sasis Maultier. Senapannya, yang disebut Nebelwerfer (secara harfiah berarti “pelempar kabut”), terdiri dari sepuluh laras, yang disusun dalam dua baris, satu di atas yang lain; pistolnya bisa berputar 360 derajat. Jangkauan proyektil mencapai 6,7 km, dan 20 roket kaliber 150 mm ditempatkan di dalamnya. Menurut beberapa perkiraan ahli, instalasi ini memiliki kekuatan yang lebih rendah daripada Katyusha yang terkenal.
Meski begitu, peluncur roket memiliki pengaruh yang kuat terhadap jiwa. Pasukan Sekutu menyebut mereka Minnie Merana, dan Rusia menyebut mereka “keledai” karena suara roketnya yang mirip dengan jeritan keledai. Meskipun pengangkut personel lapis baja dilengkapi dengan senapan mesin MG-34 dan MG-42, Sd. Kfz. 4/1 sangat rentan, dan lapis bajanya yang berat serta tidak efektif mengurangi mobilitas kendaraan.
Secara total, sekitar 300 peluncur roket diproduksi.

T18 "Hellcat" - penghancur tank tercepat
M18 Hellcat berkecepatan tinggi dan berlambung rendah dengan daya tembak yang signifikan adalah salah satu penghancur tank paling efektif pada Perang Dunia II. Terlepas dari kenyataan bahwa perlindungan lapis baja kendaraan tersebut lemah, kendaraan ini berhasil mengungguli tank berat yang dipersenjatai dengan baik sekalipun.
Penghancur tank dikembangkan langsung selama Perang Dunia Kedua. Di antara kelebihan mesin tersebut, kamus militer menyebutkan sebagai berikut: “Produksi penghancur tank lebih murah dibandingkan produksi tank klasik, karena tidak memiliki menara berputar. Selain itu, bodinya yang rendah lebih mudah untuk disamarkan, dan karena kendaraannya lebih kecil, tidak mudah bagi musuh untuk menabraknya.” Deskripsi ini terutama mengacu pada senjata self-propelled dan penghancur tank Jerman, tetapi juga dapat diterapkan pada penghancur tank T18 Amerika yang sangat baik.
Dari sudut pandang militer Amerika yang berpartisipasi dalam Perang Dunia II, untuk efektivitas maksimum, senjata anti-tank dalam pertempuran harus digunakan secara ketat untuk tujuan yang dimaksudkan dan untuk jangka waktu yang terbatas. Ia bertindak sebagai kekuatan yang bertindak cepat dan hanya seharusnya menembaki tank musuh. Selama serangan mendadak terhadap tank Jerman menggunakan taktik serang dan lari, kecepatan dan kecepatan adalah yang terpenting. Berbeda dengan tank perusak Jerman, tank Amerika dilengkapi dengan turret berputar, namun terbuka sehingga awaknya memiliki visibilitas yang baik untuk respon cepat saat berhadapan dengan musuh.
Penghancur tank Amerika pertama, M10 Walverain (Wolverine), dilengkapi dengan meriam M7 76,2 mm. Karena kurangnya lapis baja, kendaraan ini hampir tidak bisa disebut memiliki desain yang sempurna. Selain itu, ukuran kendaraan yang signifikan, meski lebih ringan dari M4 Sherman, yang desain sasisnya dipinjam, membuat M10 terlalu mencolok.
Pengembangan dan penciptaan
Pada bulan Desember 1941, Korps Persenjataan AS mengeluarkan spesifikasi teknis untuk pengembangan penghancur tank cepat yang dilengkapi dengan suspensi Christie, mesin Wright Continental, dan meriam kaliber 37 mm. Selama pengembangan dan setelah pertempuran pertama di Afrika Utara, preferensi diberikan pada meriam 57 mm Inggris dan suspensi batang torsi. Pengujian lebih lanjut menunjukkan bahwa meriam 57 mm sudah ketinggalan jaman, dan pilihan akhir jatuh pada meriam 75 mm dan kemudian meriam 76 mm. Setelah pengembangan prototipe, seri percontohan dirilis pada Juli 1943, salinan pertama dirakit di pabrik Buick. Pada Oktober 1944, lebih dari 2.500 kendaraan tempur telah dirakit.
Tidak seperti tank Amerika lainnya yang sebagian besar distandarisasi, M18 benar-benar unik, termasuk sasisnya. Di ruang mesin terdapat rel yang memungkinkan untuk melepas seluruh blok mesin, melepaskan girboks darinya, dan memasang yang baru hanya dalam satu jam. Hellcat mencapai kecepatan 80 km/jam berkat pengurangan maksimum bobot lambung dan lapis baja ringan. Untuk mengimbangi ketebalan armor yang tidak mencukupi, armor tersebut dipasang secara miring, sehingga mengurangi risiko kerusakan saat terkena proyektil, karena menjadi tergelincir. Berkat menara terbuka, komandan tank, pengemudi, pemuat, penembak, dan operator radio memiliki jarak pandang yang baik, tetapi tidak terlindungi dengan baik. M18 hanya bisa mengandalkan kemampuan manuver dan kecepatannya dalam pertempuran dengan musuh yang bersenjata lebih baik namun lebih lambat.
Digunakan
Sebuah laporan pertempuran dari salah satu divisi tank Jerman menceritakan tentang pertemuan dengan T18: “Senjata kaliber 76 mm M18 tidak sepenuhnya mengungkapkan kemampuannya. Pada bulan Agustus 1944 saja, batalion penghancur tank Amerika ke-630 melumpuhkan 53 tank berat Jerman dan 15 senjata jet, dan hanya kehilangan 17 peralatan.” Meskipun meriam 76mm pada akhirnya tidak mampu menghadapi Tiger atau bahkan Panther, M18 dapat bergerak sangat cepat sehingga menjadi ancaman nyata bagi musuh. Selama operasi Ardennes, pasukan terjun payung Amerika, didukung oleh empat M18, berhasil memblokade Divisi Panzer ke-2, memutusnya dari depot bahan bakar dan membuatnya mustahil untuk bergerak. Penghancur tank Amerika melumpuhkan 24 tank Jerman.

Petarungnya adalah “Gajah”
Penghancur tank Elefant merupakan versi perbaikan dari model Ferdinand sebelumnya. Terlepas dari kenyataan bahwa para insinyur berhasil memecahkan beberapa masalah (kurangnya senjata untuk pertempuran jarak dekat), Elefant mewarisi banyak kekurangan Ferdinand. Namun, ukuran dan efektivitas senjata utamanya membuat musuh terkesan
Selama Perang Dunia II, industri senjata Jerman terfokus pada senjata yang ada. Namun kemajuan teknologi di negara musuh pada akhirnya memaksa Jerman untuk mengembangkan teknologi baru. Reich mengalami kekurangan bahan strategis, jenis baja khusus, serta pekerja terampil, dan oleh karena itu perlu menggunakan atau melakukan reorientasi jalur teknologi tertentu dan jenis senjata yang sudah diuji. Inilah tepatnya bagaimana “Gajah” diciptakan.
Dari "Ferdinand" menjadi "Gajah"
"Ferdinand" tidak memenuhi harapan militer. Penghancur tank ini, berdasarkan sasis Tiger (P), berbobot 65 ton, memiliki mesin bensin-listrik hibrida dan dilengkapi dengan senjata anti-tank terbaik pada masanya - meriam Pak 43 L/71 88 mm. Secara resmi, mobil itu diberi nama “Tiger (P)” (Sd. Kfx. 184) “Ferdinand”. Sebanyak 90 sasis Tiger (P) digunakan untuk produksinya.
Selama Pertempuran Kursk pada bulan Juli 1943, Ferdinand beroperasi sebagai bagian dari batalion berat ke-653 dan menghancurkan 320 tank, tidak termasuk senjata self-propelled. Batalyon berat ke-654 memiliki sekitar 500 tank Soviet. Hilangnya peralatan militer kedua batalyon mencapai 50%, karena bertentangan dengan ekspektasi, Ferdinand ternyata kurang mampu bermanuver. Selain itu, minimnya senapan mesin untuk pertempuran jarak dekat membuat Ferdinand sangat rentan jika diserang oleh infanteri. Tambang sederhana dapat dengan mudah menonaktifkan mesin besar ini.
48 Ferdinand yang tersedia pada saat Pertempuran Kursk segera dikirim ke pabrik Nibelungen-Werke di St. Valentin untuk pengembangan dan perlengkapan ulang lebih lanjut. Perubahan signifikan dilakukan: kubah komandan dan senapan mesin lambung ditambahkan. Setelah transformasi ini, mobil tersebut berganti nama dan dikenal sebagai "Gajah".
Aplikasi di bagian depan
"Gajah" yang lebih efisien bertambah berat selama transformasi, yang berdampak negatif terhadap keandalan mekanismenya. Misi taktis tempur diklarifikasi. Kendaraan menjadi lebih baik beradaptasi untuk melakukan tugas dan tindakan independen yang tidak terduga yang mungkin terjadi saat meninggalkan penyergapan dan sering mengubah posisi. Baju besi tebal dengan andal melindungi kru, dan senjatanya memungkinkan untuk menghadapi tank musuh dari jarak 2000 m.Elefant tampil baik selama kampanye Italia. Namun, bobotnya membatasi penggunaannya dalam kasus berikut: saat bepergian melalui kota; kendaraan yang kurang bergerak tidak dapat mendaki lereng yang curam; selain itu, karena bobotnya, Elefant tidak dapat bergerak di sekitar beberapa struktur teknik.
Meskipun lapis baja 200 mm memberikan perlindungan yang baik terhadap peluru musuh, kendaraan ini tetap rentan terhadap ranjau dan serangan udara. Jika musuh memperhatikan Gajah tersebut, tank tersebut tidak dapat lagi menghilang dengan cepat dari pandangan karena kecepatannya yang rendah, terlebih lagi motor listrik sering mati, atau lintasan yang rusak membuat tank tidak dapat bergerak. Jangan lupakan konsumsi bahan bakar yang sangat besar (1000 liter per 100 km di medan yang berat!) dan kurangnya peralatan perbaikan yang dapat menarik monster tersebut. Sejumlah besar Gajah ditinggalkan oleh awak kapal karena kerusakan mekanis atau kekurangan bahan bakar. Namun demikian, Gajah tetap beroperasi sampai Jerman menyerah pada tahun 1945. Gajah terakhir beraksi di selatan Berlin, mempertahankan ibu kota di Zossen, dekat Markas Besar Komando Tinggi.

Jagdpanther
Jagdpanzer diluncurkan ke produksi sebagai bagian dari tank seri Jagdpanzer V Jerman pada tahun 1944 dengan nama resmi Sd. Kfz. 173. Karena persenjataannya yang unggul dan mobilitasnya yang tinggi, kendaraan ini diakui tak tertandingi dalam kategorinya. Bukan suatu kebetulan jika Sekutu menyebutnya sebagai “penghancur tank berat”
Ketika orang berbicara tentang penghancur tank Jagdpanther Perang Dunia II, yang mereka maksud adalah tank dengan struktur atas rendah yang dirancang khusus untuk melawan tank lain. Berbeda dengan tank tempur, tank semacam itu tidak memiliki karakteristik menara pertahanan yang berputar. Dalam hal ini, penembaknya dapat memutar senjatanya beberapa derajat secara horizontal dan vertikal. Karena penghancur tank tanpa menara harus memperlihatkan dirinya kepada musuh dari depan, bagian depannya dilindungi oleh baju besi berat, sedangkan bagian samping dan belakangnya tipis dan ringan. Hal ini memungkinkan para desainer untuk menghemat berat secara signifikan, sehingga mesin ini memiliki mobilitas yang lebih besar. Kualitas-kualitas ini memungkinkan untuk mengembangkan taktik tempur khusus untuk Jagdpanther. Dengan kamuflase yang baik, dia melakukan serangan mendadak terhadap tank tempur musuh, menggunakan senjatanya yang memiliki daya tembus yang sangat besar. Setelah menghadapi rentetan tembakan yang terlalu kuat dari para pembela HAM, ia dengan cepat mundur. Kemudian, sambil tetap menyergap, dia menunggu saat yang tepat untuk serangan berikutnya.
Sejarah perkembangan Jagdpanther
Setelah Pertempuran Kursk pada musim panas tahun 1943, dengan pertempuran tank terbesar dalam Perang Dunia Kedua, ketika kedua angkatan bersenjata, Jerman dan Soviet, menderita kerugian besar dalam waktu singkat, Komando Tinggi Angkatan Darat Jerman secara intensif mulai menganalisis penyebab kekalahan strategis. Kapal perusak tank yang ada, seperti Naschhorn dan Ferdinand/Elephant, tidak mampu menjalankan tugasnya atau terlalu rentan terhadap musuh. Ada kebutuhan untuk menciptakan model baru, dan mendesak. Pada tahun 1942, Kantor Senjata Angkatan Darat Jerman sedang mempertimbangkan untuk membuat penghancur tank, dan pada saat yang sama perusahaan Krupp menghadirkan model kayu skala penuh dengan peningkatan ground clearance, track lebar, dan periskop yang ditingkatkan untuk pengemudi. Pengembangan lebih lanjut dipercayakan kepada Daimler-Benz.
Sasis Tiger, karena persyaratan khusus untuk kecepatan penghancur tank baru, tidak dapat digunakan karena ukurannya yang besar. Oleh karena itu, kembali diputuskan untuk menggunakan sasis Panther G yang sudah teruji. Mesinnya menghasilkan 700 hp. Maybach HL mampu menangani bebannya sendiri seberat 45,5 ton dengan baik.
Meriam onboard ditempatkan pada bangunan atas yang miring dan kuat dalam bentuk piramida. Telah terbukti efektivitasnya sebagai perlindungan. Hal ini dicapai berkat pemanjangan vertikal dinding sisi atas sasis Panther di bagian depannya. Atapnya memiliki kemiringan ke depan sebesar 5 derajat, yang mempengaruhi penurunan laras senapan di atas kapal. Sebuah lubang senjata terletak di pelat depan padat, yang memiliki kemiringan 35 derajat.
Persenjataan, perlindungan baju besi dan kru
Jagdpanther dipersenjatai dengan meriam anti-tank 8,8 cm Pak 43 L/71 yang sudah terbukti dari King Tiger dan senapan mesin MG. Meriam samping, yang terletak dengan sedikit offset ke kanan dari sumbu memanjang tangki, karena metode konstruksi kasemat, seperti yang telah disebutkan di awal, memiliki sudut bidik yang sangat terbatas: hingga 11 derajat. di kedua sisi, serta +14 derajat. dan, karenanya, -8 gr. Tegak lurus. Ketebalan lapis baja superstrukturnya sangat kokoh: Jagdpanther memiliki lapis baja depan 80 mm, dilindungi oleh lapis baja 50 mm di samping dan lapis baja 40 mm di belakang.
Awaknya terdiri dari lima orang. Ada kursi pengemudi di kiri depan dekat pintu inspeksi. Di sebelah kanannya, di sisi lain pistol, adalah operator radio, yang juga bertugas dengan senapan mesin MG 34. Di belakangnya adalah komandan tank, dan di belakang pengemudi adalah penembak, yang menjalankan fungsinya dengan menggunakan alat pengawasan yang dilindungi. oleh penutup khusus. Yang kelima, pemuatan, terletak di bagian belakang bangunan atas.
"Jagdpanther" dalam pertempuran
Sejak awal, tank tempur baru, dalam hal kecepatan pengenalan mereka ke dalam formasi pertempuran, menghadapi kesulitan besar. Dalam 15 bulan tersisa hingga akhir perang, total 382 (menurut sumber lain 384) kendaraan meninggalkan gedung pabrik, jumlah ini terlalu sedikit untuk dapat mempengaruhi jalannya pertempuran secara tegas. “Jagdpanther2 digunakan terutama di Front Barat, seperti dalam serangan yang sukses pada bulan Desember 1944 di Ardennes, di mana 51 kapal perusak tank ambil bagian. Di sana ia menunjukkan kemampuannya dengan cara terbaik, sering kali menghentikan serangan ofensif seluruh kolom tank musuh untuk beberapa waktu. Dalam hal ini, tidak mengherankan bahwa, meskipun proses commissioningnya panjang dan jumlah kendaraan yang diproduksi sedikit, Jagdpanther diakui sebagai penghancur tank terbaik pada Perang Dunia Kedua. Hal ini juga diakui oleh pasukan Sekutu, yang membicarakannya dengan hormat. Dia mendapatkannya berkat daya tembus yang sangat besar dari meriam sampingnya, senjata lapis baja Pak-43, dan mobilitas yang luar biasa.

Penghancur tank murah "Chariotir"
Dikembangkan pada awal tahun 1950-an, penghancur tank Inggris ini merupakan respon cepat terhadap ancaman tank Soviet. Chariotir dilengkapi dengan sasis tank Cromwell yang populer dan senjata anti-tank yang kuat. Model tersebut ternyata cukup sukses, namun meski demikian, tangki tersebut diproduksi dalam jumlah kecil.
Setelah tahun 1945, ketegangan antara Barat dan Timur semakin meningkat. Amerika memiliki bom atom, dan Uni Soviet berada di depan Amerika Serikat dalam bidang kendaraan lapis baja, tentara Soviet secara kuantitatif lebih unggul daripada pasukan tank Amerika. Di bidang ini, Uni Soviet telah maju jauh dalam bidang teknologi. Tank Barat dalam banyak hal lebih rendah daripada T-54, yang dikembangkan pada tahun 1947, pekerja keras unit mekanis Soviet. Pada musim gugur 1945, IS-3 yang kebal dirilis, dilengkapi dengan menara miring dengan lapis baja setebal 255 mm.
Pasukan NATO (sebuah organisasi yang dibentuk pada tahun 1949) sangat membutuhkan tank-tank baru untuk melawan gelombang peralatan baru Soviet yang dapat menghantam Eropa Barat kapan saja. Namun pengembangan dan produksi tank baru membutuhkan waktu. Chariotir adalah salah satu kendaraan yang segera dikembangkan dalam lingkungan politik yang tegang.
Perkembangan
Chariotir (artinya kusir, yaitu orang yang mengendarai kereta pada zaman kuno) didasarkan pada tangki Cromwell. Setelah berakhirnya Perang Dunia II, Inggris memiliki ratusan tank seberat 27 ton, yang memiliki kecepatan tinggi, tetapi dilengkapi dengan meriam 75 mm yang sudah ketinggalan zaman. Untuk mengurangi biaya dan mengulur waktu, diputuskan untuk memasang menara baru dengan senjata anti-tank yang kuat pada sasis tank Cromwell. Senjata-senjata itu sudah ada. Itu adalah meriam Centurion 84 mm yang baru saja mulai diproduksi. Yang tersisa hanyalah membuat menara. Menara baru hanya dapat menampung dua orang, tetapi pada saat yang sama dimungkinkan untuk memuat lebih banyak amunisi daripada yang dapat ditempatkan di menara Centurion. Hasil pengujiannya menjanjikan - Chariotir memiliki berat 10 ton lebih ringan dari Centurion, tetapi lapis bajanya lebih sedikit. Segera, konversi sasis Cromwell menjadi penghancur tank dipercayakan kepada perusahaan Robinson dan Kershaw.
Desain
Hampir tidak ada perubahan yang dilakukan pada sasis dan lambung tangki Cromwell, lima roller dan track tanpa roller putar tetap berada di tempatnya. Mesin Rolls-Royce Meteor masih cukup bertenaga. Perbedaan utamanya adalah menaranya, yang menjadi lebih tinggi dan berbentuk trapesium yang khas. FV 4101 Chariotir (nama resmi tank) dilengkapi dengan lapis baja yang lebih baik daripada tank Cromwell (57 mm di depan dan 30 mm di samping), tetapi ketebalan ini tidak cukup untuk melawan tank Soviet generasi baru. Meskipun bobotnya sedikit meningkat dibandingkan Cromwell, Chariotir tetap mempertahankan mobilitas yang sangat baik dari pendahulunya.
Kompartemen pertempuran dapat menampung 2-3 orang dan 50 peluru. Ordnance QF 20-pounder (yang menggantikan 17-pounder Perang Dunia II) didasarkan pada meriam 88mm Jerman, yang mengadopsi panjang kaliber 66,7. Meriam tersebut menembakkan proyektil penusuk lapis baja dengan kepala balistik (1020 m/s) dan proyektil berbentuk panah yang mampu mencapai kecepatan hingga 1350 m/s. Sebanyak 442 salinan tangki Chariotir diproduksi. Mereka memasuki resimen tank divisi infanteri. Pada pertengahan 1950-an, tank mulai digunakan oleh pasukan tank asing.

Artileri Rusia dan dunia, foto senjata, video, gambar tontonan online, bersama dengan negara-negara lain, memperkenalkan inovasi paling signifikan - transformasi senjata berlubang halus, dimuat dari moncongnya, menjadi senjata bersenapan, dimuat dari sungsang (kunci). Penggunaan proyektil yang disederhanakan dan berbagai jenis sekering dengan pengaturan waktu respons yang dapat disesuaikan; propelan yang lebih kuat seperti cordite, yang muncul di Inggris sebelum Perang Dunia Pertama; pengembangan sistem penggulungan, yang memungkinkan untuk meningkatkan laju tembakan dan membebaskan awak senjata dari kerja keras untuk berguling ke posisi menembak setelah setiap tembakan; koneksi dalam satu rakitan proyektil, muatan propelan dan sekering; penggunaan pecahan peluru, yang setelah ledakan, menyebarkan partikel baja kecil ke segala arah.

Artileri Rusia, yang mampu menembakkan peluru besar, secara akut menyoroti masalah ketahanan senjata. Pada tahun 1854, selama Perang Krimea, Sir William Armstrong, seorang insinyur hidrolik Inggris, mengusulkan metode menyendok laras senapan besi tempa dengan terlebih dahulu memutar batang besi dan kemudian mengelasnya menggunakan teknik penempaan. Laras senapan juga diperkuat dengan cincin besi tempa. Armstrong mendirikan perusahaan tempat mereka membuat senjata dengan beberapa ukuran. Salah satu yang paling terkenal adalah senapan 12 pon miliknya dengan laras 7,6 cm (3 inci) dan mekanisme kunci sekrup.

Artileri Perang Dunia Kedua (PD II), khususnya Uni Soviet, mungkin memiliki potensi terbesar di antara tentara Eropa. Pada saat yang sama, Tentara Merah mengalami pembersihan Panglima Tertinggi Joseph Stalin dan mengalami Perang Musim Dingin yang sulit dengan Finlandia pada akhir dekade tersebut. Selama periode ini, biro desain Soviet menganut pendekatan konservatif terhadap teknologi.
Upaya modernisasi pertama dilakukan dengan penyempurnaan meriam lapangan M00/02 76,2 mm pada tahun 1930, yang mencakup peningkatan amunisi dan penggantian barel pada bagian armada senjata, versi baru meriam tersebut disebut M02/30. Enam tahun kemudian, meriam lapangan M1936 76,2 mm muncul, dengan gerbong dari 107 mm.

Artileri beratsemua pasukan, dan bahan-bahan yang cukup langka dari masa serangan kilat Hitler, yang pasukannya melintasi perbatasan Polandia dengan lancar dan tanpa penundaan. Tentara Jerman adalah tentara paling modern dan paling lengkap di dunia. Artileri Wehrmacht beroperasi bekerja sama erat dengan infanteri dan penerbangan, mencoba menduduki wilayah dengan cepat dan menghilangkan jalur komunikasi tentara Polandia. Dunia bergidik ketika mengetahui adanya konflik bersenjata baru di Eropa.

Artileri Uni Soviet dalam posisi melakukan operasi tempur di Front Barat dalam perang terakhir dan kengerian di parit para pemimpin militer beberapa negara menciptakan prioritas baru dalam taktik penggunaan artileri. Mereka percaya bahwa dalam konflik global kedua di abad ke-20, senjata bergerak dan tembakan presisi akan menjadi faktor penentu.

10 unit artileri self-propelled terbaik pada periode Perang Dunia Kedua termasuk model produksi Jerman, Soviet dan Amerika. Kriteria evaluasinya adalah kekuatan dan efisiensi senjata, laju tembakan, kemampuan manuver, perlindungan awak dan produksi massal.

10. Marder III - senjata self-propelled anti-tank Jerman lapis baja ringan. Memasuki layanan pada akhir tahun 1942. Itu diproduksi secara massal hingga pertengahan 1944. Akurasi dan laju tembakan yang tinggi diimbangi oleh perlindungan kru yang rendah. Meriam Pak 40 75 mm dipasang di ruang kemudi terbuka.

9. M36 Jackson- Senjata self-propelled Amerika. Diproduksi secara massal dari November 1943 hingga September 1945, dengan total produksi 2.324 unit. Berkat meriam 90 mm laras panjang yang kuat, senjata ini menjadi satu-satunya senjata darat Amerika yang mampu secara efektif melawan tank berat Wehrmacht,

8. Sturmgeschütz III - senjata self-propelled Wehrmacht yang paling masif. Diproduksi secara serial dalam berbagai modifikasi dari tahun 1940 hingga 1945. Dilengkapi dengan meriam 75 mm. Kerugian seriusnya adalah kurangnya senapan mesin dan kecepatan awal proyektil yang rendah. Senjata self-propelled tidak berdaya dalam pertempuran jarak dekat dan melawan tank dengan baju besi yang bagus.

7. Panzerjager Harimau (P) Ferdinand - Senjata self-propelled berat Jerman. Berbekal meriam 88 mm. Dikembangkan pada tahun 1942-1943. Salah satu perwakilan kendaraan lapis baja Jerman yang paling bersenjata dan berlapis baja.

6.ISU-152 - Senjata self-propelled berat Soviet. Indeks 152 menunjukkan kaliber persenjataan utama kendaraan. Dikembangkan pada tahun 1943. Kegunaan utama ISU-152 adalah dukungan tembakan untuk tank dan infanteri yang maju. Meriam howitzer 152,4 mm memiliki proyektil fragmentasi dengan daya ledak tinggi yang kuat. Peluru ini sangat efektif melawan infanteri dan benteng pertahanan yang tidak terlindungi. Karena laju tembakannya yang rendah, senjata ini lebih rendah daripada senjata self-propelled khusus - penghancur tank.

5. Jagdpanzer 38 Hetzer - Senjata self-propelled ringan Jerman. Dikembangkan pada tahun 1943 - 1944. sebagai pengganti senjata serbu Sturmgeschütz III yang lebih murah dan lebih luas, tetapi kemudian diklasifikasikan ulang sebagai penghancur tank. Persenjataan utamanya adalah meriam 75 mm Panzerjägerkanone PaK 39/2 L/48.

4.SU-100 - Unit artileri self-propelled anti-tank Soviet. Dibuat pada akhir tahun 1943 - awal tahun 1944. Lambung lapis baja dibangun secara struktural sebagai satu kesatuan dengan ruang geladak dan dirakit dengan pengelasan dari lembaran gulungan dan pelat baja lapis baja dengan ketebalan 20, 45 dan 75 mm. Senjata utama SU-100 adalah senapan D-10S 100 mm.

3. Panzerjager Harimau Ausf.B - Senjata self-propelled anti-tank Jerman. Digunakan dari awal Perang Dunia II hingga 1943. Sebanyak 202 mesin tersebut dibuat. Ini secara efektif digunakan melawan tank Soviet T-34 dan KV 1 dari jarak 500-600 m.Model kendaraan lapis baja Soviet yang lebih lama dapat dengan percaya diri diserang dari jarak 700 meter. Efek lapis baja dari proyektil 47 mm sangat lemah, dan meskipun menembus lapis baja, proyektil tersebut tidak menyebabkan kerusakan pada kru dan peralatan.

2. Kucing Neraka M18 - Senjata self-propelled Amerika. Selama produksi Juli 1943 hingga Oktober 1944, 2.507 tank perusak diproduksi. Armor frontal berukuran 2,54 cm dan dilengkapi dengan meriam 75 mm dan 76 mm.

1. Jagdpanzer - senjata self-propelled Jerman yang berat. Dikembangkan pada tahun 1943. Dilengkapi dengan meriam Pak.43/3 (L/71) 88-mm yang kuat. Ia memiliki kecepatan dan kemampuan manuver yang baik. Hal ini ditandai dengan keandalan mekanik yang rendah dan pelindung samping yang relatif tipis.