Kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir Peter the Great. Kapal penjelajah rudal nuklir berat "Peter the Great"

Kapal penjelajah dipindahkan ke armada.

Nama	Ditugaskan ke Angkatan Laut	Status terkini
Kapal penjelajah rudal nuklir berat "Kirov" ("Laksamana Ushakov")	30 Desember 1980
Penjelajah rudal nuklir berat "Frunze" ("Laksamana Lazarev")	31 Oktober 1984	Menyebalkan sekali. Belum ada keputusan yang dibuat mengenai pembuangan. Nasib kapal penjelajah akan tergantung pada hasil modernisasi kapal penjelajah Laksamana Nakhimov.
Penjelajah rudal nuklir berat "Kalinin" ("Laksamana Nakhimov")	30 Desember 1988	Sedang dalam perbaikan dan modernisasi.
Kapal penjelajah rudal nuklir berat "Yuri Andropov" ("Peter the Great")	1998	Dalam pelayanan. Armada Utara Angkatan Laut Rusia.

Desain

Desain lambung dan suprastruktur

Kapal ini memiliki sekitar 1.600 ruangan, termasuk 140 kabin tunggal dan ganda untuk perwira dan taruna, 30 kabin untuk pelaut dan perwira kecil (masing-masing untuk 6-30 orang), 220 ruang depan, 49 koridor dengan total panjang hampir 20 kilometer, 15 kamar mandi. , dua kamar mandi, satu sauna dengan kolam renang berukuran 6x2,5 m, blok medis dua tingkat dengan rumah sakit isolasi, apotek, ruang rontgen, klinik rawat jalan, klinik gigi, dan ruang operasi. Pembangkit listrik kapal penjelajah Proyek 1144 mampu menyediakan listrik dan pemanas untuk kota berpenduduk 100-150 ribu jiwa.

Elemen taktis dan teknis dasar

Pemindahan

• Standar: 23.750 ton
• Penuh: 25.860 ton

Ukuran

• Panjang keseluruhan: 250,1 m
• Lebar keseluruhan: 28,5 m
• Draf dimensi: 10,3 m

Kecepatan perjalanan

• Penuh - 31 knot (lebih dari 55 km/jam)
• Operasional dan ekonomis - 18 knot (lebih dari 33 km/jam)
• Otonomi navigasi: 60 hari

Awak kapal

• 759 orang (termasuk 120 petugas)

Pembangkit listrik

Pembangkit listrik tenaga nuklir dengan reaktor KN-3 (inti tipe VM-16), meskipun dibuat berdasarkan reaktor pemecah es tipe OK-900, memiliki perbedaan yang signifikan. Yang terpenting adalah bahan bakar (diproduksi oleh pabrik pembuatan mesin di Elektrostal) mengandung uranium dengan tingkat pengayaan yang tinggi (sekitar 70%). Masa pakai zona tersebut hingga pengisian ulang berikutnya adalah 10-11 tahun. Reaktornya adalah sirkuit ganda, air-ke-air, menggunakan neutron termal; air dengan kemurnian tinggi (bidistilat) digunakan sebagai moderator dan pendingin, yang di bawah tekanan tinggi (sekitar 200 atmosfer) bersirkulasi melalui inti reaktor, memastikan mendidihnya rangkaian sekunder, yang menuju turbin dalam bentuk uap.

Perhatian khusus diberikan pada pengembangan skema penggunaan pembangkit listrik kapal, yang tenaga porosnya mencapai 70 ribu hp. Dengan . Pembangkit listrik tenaga nuklir otomatis yang kompleks terletak di tiga kompartemen dan mencakup dua reaktor nuklir dengan total daya termal 342 MW, dua unit turbo-gear (terletak di depan dan belakang kompartemen reaktor) dan dua boiler otomatis cadangan KVG-2 terpasang. di ruang turbin. Sistem pasokan uap memungkinkan Anda memasok uap ke instalasi mana pun di sisi mana pun. Parameter utama unit boiler: suhu uap super panas pada tekanan 66 kg/cm - 470 derajat, efisiensi boiler hingga 84%, berat boiler kering 50 ton. Kapasitas uap 115 t/jam.

Pembangkit listrik kapal penjelajah tersebut mencakup empat generator turbin uap dengan kapasitas 3 MW dan empat generator turbin gas dengan kapasitas 1,5 MW dari Pabrik Proletarsky, yang terletak di empat kompartemen otonom. Umur motornya masing-masing mencapai 50 ribu jam.

Persenjataan

Rudal anti-kapal "Granit P-700"

Penunjukan dan panduan target di luar cakrawala dapat dilakukan oleh pesawat Tu-95 RC, helikopter Ka-27 atau sistem luar angkasa SATCOM (Legend-M). Rudal ini dirancang untuk memerangi kelompok penyerang kapal induk dan mampu beroperasi tidak hanya melawan formasi kapal dari semua kelas selama konflik bersenjata dengan intensitas apa pun, namun juga secara efektif mengenai sasaran di pantai musuh dengan hulu ledak konvensional. Jika perlu, kapal dengan kompleks Granit dapat berfungsi sebagai cadangan untuk menyelesaikan tugas-tugas Pasukan Nuklir Strategis Angkatan Laut.

Dua puluh rudal anti-kapal "Granit" dipasang di bawah dek atas, dengan sudut elevasi 60°. Peluncur SM-233 diproduksi di Pabrik Logam Leningrad. Karena rudal Granit awalnya ditujukan untuk kapal selam, peluncurnya diisi dengan air laut sebelum diluncurkan. Modifikasi sistem rudal anti-kapal Granit, yang dipasang pada kapal seri Proyek 1144(2) yang diperbarui, tidak dikontrol setelah peluncuran. Dalam mode tembakan cepat, satu rudal, yang bertindak sebagai “penembak”, terbang di sepanjang lintasan tinggi untuk memaksimalkan area perolehan target, sementara rudal lainnya terbang di sepanjang lintasan rendah. Selama penerbangan, rudal bertukar informasi tentang target. Jika rudal "pemandu" dicegat, maka salah satu rudal lainnya secara otomatis mengambil alih fungsinya. Sistem rudal ini tahan terhadap gangguan radio musuh. Menurut pengalaman pelatihan tempur dan operasional Angkatan Laut, hampir tidak mungkin untuk menembak jatuh rudal semacam itu. Bahkan jika Anda memukul Granit dengan rudal anti-rudal, karena massa dan kecepatannya yang sangat besar, rudal tersebut dapat mempertahankan kecepatan terbang awalnya dan, sebagai hasilnya, mencapai target.

SAM "S-300F"

SAM "Belati"

Status terkini

Menurut Wakil Menteri Pertahanan Federasi Rusia Vladimir Popovkin, Kementerian Pertahanan Rusia telah mengembangkan program pemulihan kapal penjelajah rudal berat bertenaga nuklir. Pada bulan September 2009 di kekuatan tempur Angkatan Laut Rusia memiliki satu kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir, Peter the Great, dan kemungkinan memulihkan dan memodernisasi kapal penjelajah bertenaga nuklir Laksamana Nakhimov, serta Laksamana Lazarev, telah dibahas. “Kami memiliki beberapa kapal yang tersisa armada Soviet. Kami telah mengembangkan program untuk memulihkannya,” kata Popovkin. Menurut dia, Kementerian Pertahanan menganggap perlu memiliki maksimal tiga kapal semacam itu di TNI Angkatan Laut, meski salah satunya akan berada di Armada Pasifik dan dua di Armada Utara. Kebutuhan untuk menggunakan kapal penjelajah rudal nuklir berat ditentukan oleh tugas pelayaran dan latihan jarak jauh, jelas wakil menteri.

Seperti yang dikatakan oleh perwakilan tingkat tinggi dari markas utama Angkatan Laut Rusia kepada RIA Novosti: “Semua kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir Proyek 1144 sebagai cadangan akan dikembalikan ke kekuatan operasional Angkatan Laut Rusia pada tahun 2020.”

Pengerjaannya akan dilakukan selama lima tahun ke depan. Kemudian kapal tersebut akan berangkat ke Armada Utara bersama-sama dengan kapal penjelajah proyek yang sama "Peter the Great". Pekerjaan saat ini sedang dilakukan untuk menentukan parameter untuk memperbarui pembangkit listrik, unit peralatan radio, dan senjata. Pilihan dibuat untuk meningkatkan kekuatan tempur kapal. Pada akhir tahun 2012, Komisi Industri-Militer di bawah pemerintah Rusia akan mendengarkan semua opsi untuk memodernisasi kapal dan memutuskan mana yang akan dipilih.

Lihat juga

Catatan

1. Lenta.ru: Komentar: Alat pemadam kebakaran “Peter the Great”
2. Pabrik perbaikan kapal ke-35 akan menerima 5 miliar rubel untuk memodernisasi produksi
3. Kapal penjelajah tua akan diubah menjadi pembunuh nuklir
4. Shlemov: Borei pertama akan menuju ke utara, yang kedua ke timur
5. Panglima Angkatan Laut tentang perkembangan Angkatan Laut Rusia dalam waktu dekat
6. instalasi reaktor dioperasikan pada kapal nuklir
7. A.S.Pavlov. Kapal penjelajah bertenaga nuklir kelas Kirov (Proyek 1144)
8. Situs web "ATRINA" Kapal penjelajah rudal nuklir berat pr.1144 "Orlan" tipe "Kirov", kelas Kirov

Saya membaca artikel yang menurut saya menarik tentang kapal penjelajah rudal "Peter the Great", saya mengundang Anda untuk membacanya dan mengungkapkan pendapat Anda:

Penguatan kehadiran Angkatan Laut Rusia di Samudra Dunia ditanggapi dengan aliran pesan penting di media: wawancara, pertanyaan, prakiraan, komentar dan penilaian para ahli dalam dan luar negeri. “Bintang” utama dari peristiwa yang sedang berlangsung, seperti biasa, adalah kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir “Peter the Great” - kapal perang non-pengangkut terbesar di dunia, raksasa berbobot 26.000 ton dengan penampilan monumental seperti kapal kekaisaran. kapal penjelajah dan tiga ratus rudal di dalamnya.

Setiap kali nama “Petra” disebutkan, forum-forum mulai membandingkannya dengan kapal asing yang sekelas dan tujuannya sama. Tentu saja, tidak ada analog langsung dari TARKR domestik - kapal penjelajah ini adalah mahakarya teknis yang unik dari jenisnya. Namun, berdasarkan sejumlah parameter, dimungkinkan untuk memilih saingan: kemampuan pertahanan udara Petra biasanya dibandingkan dengan kapal penjelajah Aegis Amerika (atau kapal perusak - yang kebetulan merupakan hal yang sama).

Dan di sinilah kesenangan dimulai...

Aegis (“Agis” dalam bahasa Yunani lainnya) adalah perisai mitos Athena dan Zeus, menurut legenda, terbuat dari kulit kambing ajaib Amalthea. Di tengah perisai adalah kepala Medusa Gorgon, yang mengubah seseorang menjadi batu dengan tatapannya. Senjata universal untuk menyerang dan bertahan membantu Zeus dalam pertempuran dengan para Titan.

Pada tahun 1983, sebuah kapal perang baru memasuki lautan. Di buritan, spanduk besar “Berdiri di samping Laksamana Gorshkov: “Aegis” - di laut!” berkibar tertiup angin. (Hati-hati, Laksamana Gorshkov! “Aegis” ada di laut!). Beginilah cara kapal penjelajah rudal USS Ticonderoga (CG-47) memulai layanannya dengan bintang-dan-garis yang indah. Ticonderoga menjadi kapal pertama di dunia* yang dilengkapi dengan sistem informasi dan kendali tempur Aegis. BIUS "Aegis" menyediakan pelacakan simultan terhadap ratusan target permukaan, darat, bawah air dan udara, pemilihannya dan penargetan otomatis senjata kapal pada objek paling berbahaya. Sumber resmi selalu menekankan bahwa Aegis membawa pertahanan udara formasi kapal Angkatan Laut AS ke tingkat yang baru: mulai sekarang, tidak ada satu pun rudal anti-kapal, bahkan dengan peluncuran massal, yang mampu menembus teknologi super. "perisai" kapal penjelajah Ticonderoga Saat ini, Aegis BIUS » dipasang pada 107 kapal angkatan laut dari lima negara. Selama 30 tahun keberadaannya, sistem kendali tempur telah memperoleh begitu banyak cerita dan legenda mengerikan yang bahkan mitologi Yunani Kuno pun akan iri padanya.

Peluncuran rudal antipesawat dari kompleks S-300F

Kapal penjelajah itu membawa lebih dari 200 rudal anti-pesawat, ini cukup untuk semua orang, kata para patriot dengan percaya diri.

TIDAK! - warga pro-Amerika berteriak, - berkelahi Sistem Informasi"Aegis" ("Aegis") bernilai seluruh dunia. Kapal penjelajah Anda hanyalah anak anjing dibandingkan dengan Ticonderoga atau Orly Burke yang sudah terbukti.

Pergi ke neraka! - pendukung armada domestik kehilangan kesabaran - kapal penjelajah kami memiliki dua kompleks S-300 - coba lihat!

Tembak, gadis murahan! - mereka dijawab dari luar negeri - Kapal Yankee mampu mencapai target di orbit rendah Bumi - di situlah letak kekuatan yang nyata, bukan yang mencolok!

Dialog yang konstruktif tidak akan terjadi sampai salah satu warga yang waspada melihat sesuatu yang aneh pada penampilan kapal penjelajah Rusia tersebut: “Tuan-tuan, mengapa bangunan atas Petra terlihat seperti hutan Chernobyl setelah kecelakaan itu?”

Siluet berornamen, tiang piramida besar, “cabang” perangkat antena untuk radar dan sistem komunikasi yang tersebar di mana-mana... Mencantumkan “kebun binatang” ini saja sudah bisa membuat Anda tersenyum: kompleks radar Peter the Great mencakup radar Voskhod dan Frigate M2 ", "Podkat", "Positif", "Volna", 4P48 dengan antena array bertahap, tiang antena 3P95, radar kendali tembakan artileri "Lev" MP184, dan terakhir, dua radar navigasi "Vaigach-U".

Selain irasionalitas umum dan kesulitan dalam mengoordinasikan pekerjaan tersebut jumlah besar peralatan radio, penampilan Peter yang ceroboh sangat meningkatkan visibilitasnya - kapal penjelajah bersinar di layar radar musuh seperti bintang paling terang. Tentu saja “teknologi Bolshevik yang terbelakang” memainkan peran tertentu... Namun tidak pada tingkat yang sama!

Betapa rapi dan modernnya kapal perusak Aegis Amerika jenis Orly Burke - garis superstruktur bersih yang dibuat menggunakan teknologi siluman, minimal elemen dekoratif eksternal, satu-satunya radar pendeteksi serbaguna dengan panel array bertahap tetap. Burke Amerika terlihat seperti tamu dari dunia lain - penampilannya sangat tidak biasa dibandingkan dengan kapal Angkatan Laut Rusia.

Kapal perusak kelas Orly Burke

Tapi benarkah demikian? Perangkap apa yang tersembunyi di balik citra penuh gaya kapal perusak Amerika? Dan apakah “Peter yang Agung” kita sudah ketinggalan jaman seperti yang terlihat pada pandangan pertama?

Dalam kemewahan teknologi tinggi, atau si kikir membayar dua kali lipat

Kapal Amerika dibangun dengan sistem informasi dan kontrol tempur Aegis, yang menggabungkan semua alat deteksi, komunikasi, senjata, dan sistem untuk memerangi kelangsungan hidup kapal. Robot perusak universal mampu bertukar informasi dengan jenisnya sendiri dan membuat keputusan untuk komandannya. Yankees membutuhkan waktu 20 tahun untuk menciptakan sistem seperti itu - sebuah perkembangan yang benar-benar serius, yang berisi ide-ide paling progresif dari pertempuran laut modern: deteksi dan pemilihan target secara instan berada di garis depan. Kapal Amerika akan menjadi yang pertama mengambil keputusan, yang pertama menembak dan yang pertama menghancurkan musuh. Pentagon menyebut kapal perusak Aegis sebagai sistem pertahanan udara angkatan laut terbaik saat ini.

Elemen kunci dari sistem ini adalah radar AN/SPY-1, yang merupakan kombinasi dari empat susunan antena bertahap yang dipasang di sisi superstruktur kapal perusak. “Spy” mampu mencari secara otomatis berdasarkan azimuth dan elevasi, menangkap, mengklasifikasikan dan melacak ratusan target udara, dan memprogram autopilot rudal anti-pesawat pada bagian peluncuran dan pemeliharaan lintasan.

Radar array bertahap AN/SPY-1D

Penggunaan radar multifungsi tunggal memungkinkan untuk menyederhanakan pengumpulan dan analisis informasi, serta menghilangkan interferensi timbal balik yang terjadi pada kapal lain ketika sejumlah besar stasiun radar beroperasi.

Namun, di balik keunggulan SPY-1 terdapat masalah teknis yang sangat sulit: Bagaimana cara mengajarkan radar untuk secara efektif mendeteksi target pada jarak jauh dan pendek pada saat yang bersamaan? Gelombang desimeter ("Spy" beroperasi di pita S) dipantulkan dengan baik dari permukaan laut - gangguan yang terjadi membuatnya sulit untuk mengenali rudal yang meluncur di atas air, membuat kapal perusak tersebut sama sekali tidak berdaya melawan rudal anti-kapal supersonik. Selain itu, penempatan antena SPY-1 yang rendah mengurangi jangkauan deteksi target yang terbang rendah, sehingga mengurangi waktu berharga yang dibutuhkan kapal untuk merespons ancaman.

Tak seorang pun di dunia yang berani mengulangi trik Amerika dengan "radar multifungsi tunggal" - pada proyek kapal perang yang dibuat di negara lain, selain radar pendeteksi umum, pemasangan radar khusus untuk mendeteksi target yang terbang rendah selalu disediakan. :
- British “Daring” (survei desimeter S1850M + sentimeter SAMPSON)
- “Horizon” Perancis-Italia (S1850M + EMPAR sentimeter)
- "Akizuki" Jepang (FCS-3A dual-band dengan array bertahap aktif. Faktanya, dua radar (band C dan X), digabungkan dengan nama yang sama).
Namun bagaimana dengan penemuan CC di kapal penjelajah nuklir Rusia?

Radar "Peter yang Agung"

Kapal Rusia baik-baik saja dalam urutan yang sempurna– deteksi target udara ditugaskan ke tiga stasiun radar untuk berbagai tujuan:

Radar pengawasan yang kuat MR-600 "Voskhod" (terletak di bagian atas tiang depan - tiang pertama dari haluan kapal);

Radar tiga dimensi MR-750 "Fregat M2" dengan antena array bertahap (terletak di bagian atas tiang utama berikutnya yang lebih rendah);

Radar dua dimensi khusus MP-350 “Podkat” untuk mendeteksi target yang terbang rendah (dua antena terletak di platform di sisi tiang depan). Fitur utama stasiun memiliki pola radiasi khusus dengan “lobus samping” yang menyempit (pemindaian sudut elevasi rendah) dan kecepatan pembaruan data yang tinggi.

Radar inilah yang tidak dimiliki kapal perusak Aegis Amerika.

Di bagian atas tiang depan terdapat antena untuk radar pengintai Voskhod, sedikit lebih rendah, pada platform di sisi tiang, terlihat dua antena radar Podkat. Di depan, di atap bangunan atas, terdapat susunan antena bertahap dari sistem kendali sistem pertahanan udara S-300FM “Fort-M”.

Namun menemukan bukan berarti menghancurkan. Sasarannya harus dilacak, senjata diarahkan padanya dan seluruh proses penerbangan rudal ke sasaran dipantau.

Di kapal AS, hal ini dilakukan seperti biasa dengan radar multifungsi AN/SPY-1, ditambah dengan tiga radar penerangan target. Super-radar Spy mampu memantau secara bersamaan hingga 18...20 rudal anti-pesawat: menentukan posisinya di luar angkasa dan secara otomatis mengirimkan impuls korektif ke autopilot SAM, mengarahkannya ke sektor langit yang diinginkan. Namun, sistem Aegis dengan hati-hati memastikan bahwa jumlah rudal di bagian akhir lintasan tidak melebihi tiga.

Triknya adalah sebagian besar sistem pertahanan udara angkatan laut modern (termasuk Standard dan S-300F) menggunakan metode panduan semi-aktif: radar khusus “menerangi” target, kepala rudal bereaksi terhadap “gema” yang dipantulkan. Itu mudah. Namun jumlah target yang ditembakkan secara bersamaan dibatasi oleh jumlah radar penerangan.
Seperti disebutkan di atas, kapal perusak Amerika hanya memiliki tiga radar AN/SPG-62. Sudut pos ditutupi oleh satu, sudut buritan oleh dua, dan sudut samping oleh ketiganya secara bersamaan. Untuk kapal penjelajah nuklir Rusia, situasinya berbeda secara mendasar: panduan rudal kompleks S-300F dan 300FM dilakukan oleh dua radar khusus, yang masing-masing menyediakan pelacakan rudal dari saat diluncurkan hingga mencapai target:

Radar array bertahap 4P48 (“pelat” datar di depan superstruktur Peter the Great). Berbeda dengan AN/SPG-62 Amerika, yang memberikan penerangan simultan hanya pada satu target, sistem domestik membentuk enam saluran panduan: secara total, 4R48 mampu mengarahkan hingga 12 rudal secara bersamaan ke 6 target udara!

Radar kedua adalah 3P41 “Volna”, yang mendapat julukan “boob” di angkatan laut karena penampilannya yang khas (terlihat jelas di bagian belakang bangunan atas). Sebenarnya, mereka berencana memasang 4P48 modern di tempat ini, tetapi, sayangnya, selama pembangunan kapal penjelajah itu hanya ada cukup uang untuk "payudara", dan 4P48 modern dijual ke luar negeri dan dipasang di kapal perusak kelas Liuzhou Tiongkok.
Hasilnya, dari buritan, Peter hanya mampu mengarahkan 6 rudal ke tiga sasaran - tetapi, bagaimanapun, ini adalah hasil yang lebih baik dibandingkan dengan kapal perusak Aegis Amerika.

Selain jumlah saluran kontrol yang lebih besar, skema pengendalian tembakan domestik berdasarkan radar khusus 3P41 dan 4P48 memberikan panduan rudal yang jauh lebih andal dan tahan kebisingan selama fase jelajah, dibandingkan dengan AN/SPY-1 multifungsi Amerika.

Berbeda dengan kapal perusak Aegis Amerika, di mana panduan semua jenis rudal anti-pesawat (Standard-2.3, Sea Sparrow, ESSM) dilakukan oleh sistem pengendalian tembakan tunggal (SPY-1 + tiga SPG-62), kapal penjelajah Rusia dilengkapi dengan dua jenis sistem pertahanan udara dengan sistem panduan individu. Selain sistem pertahanan udara zonal S-300F/300FM, sistem pertahanan diri antipesawat Kinzhal dipasang di rudal Petra - 128 jarak dekat, dirancang untuk mengusir serangan rudal anti-kapal.

"Belati" memiliki tiang antena sendiri 3Р95, terletak di bagian belakang bangunan atas, di sebelah kembarannya potongan artileri. Kompleks antipesawat ini menggunakan sistem komando radio 4 saluran, yang memberikan panduan simultan hingga 8 rudal pada 4 target udara di sektor 60° x 60°.

Peluncuran sistem rudal pertahanan udara Kinzhal dari kapal penjelajah nuklir Frunze (Laksamana Lazarev), akhir 1980an

Garis pertahanan terakhir "Petra" dibentuk oleh enam kompleks artileri anti-pesawat "Kortik" - setiap modul tempur adalah senapan mesin kembar kaliber 30 mm (total laju tembakan 10.000 peluru per menit) ditambah dengan satu blok peluru pendek. jangkauan rudal anti-pesawat 9M311. Selain peralatan radarnya sendiri, "Kortika" menerima penunjukan target dari dua tiang antena radar "Positif".

Dalam hal ini, untuk kapal penjelajah dan kapal perusak Amerika, semuanya jauh lebih menyedihkan - paling-paling, sepasang senjata anti-pesawat otomatis Phalanx dipasang di Orly Berkov, yang merupakan satu set meriam enam laras 20 mm dan kompak. radar pengendali kebakaran, dipasang pada satu gerbong. Sehubungan dengan upaya untuk mengurangi biaya konstruksinya, kapal perusak Angkatan Laut AS seri terbaru umumnya tidak memiliki sistem pertahanan diri antipesawat.

Sebenarnya, Orly Burke kekurangan banyak hal - kapal perusak Aegis yang fantastis, diposisikan oleh Pentagon sebagai yang terbaik kapal perang Sistem pertahanan udara/pertahanan rudal tidak memiliki radar khusus untuk mendeteksi NLC, atau jumlah radar penerangan target yang memadai. Inilah yang menjelaskan “kehalusan” superstrukturnya dan tidak adanya antena “ekstra”.

Epilog

“Fragat”, “Podcat”, “Volna”... Masing-masing radar memiliki tujuan spesifiknya sendiri dan difokuskan untuk melakukan tugas spesifiknya sendiri. Menggabungkannya menjadi satu stasiun “universal” adalah ide yang menarik, tetapi sulit diterapkan dalam praktik: hukum dasar alam menghalangi para insinyur - untuk setiap kasus, lebih baik bekerja dalam rentang gelombang tertentu.

Bukan suatu kebetulan bahwa salah satu perkembangan paling maju di bidang peralatan deteksi maritim - radar AN/SPY-3 yang menjanjikan dengan tiga susunan bertahap aktif, yang direncanakan untuk dipasang pada kapal perusak Amerika Zamvolt, pada awalnya dibuat sebagai bagian integral dari sistem dua radar: sentimeter AN/SPY-3 untuk mencari target ketinggian rendah dan pengawasan AN/SPY-4 (rentang gelombang desimeter). Selanjutnya, karena adanya pemotongan anggaran, Pentagon membatalkan pemasangan AN/SPY-4, dengan kalimat “kapal perusak ini tidak dimaksudkan untuk memberikan pertahanan udara zonal.” Sederhananya, kapal perusak super Zamvolt tidak akan mampu secara efektif mengenai target udara pada jarak lebih dari 50 km (namun, tidak seperti Burke, yang dapat menembak jatuh satelit luar angkasa, Zamvolt sangat ideal untuk menangkis serangan dari kapal anti-pesawat yang terbang rendah. -rudal kapal).

Yankees, seperti yang Anda tahu, adalah penggemar berat standardisasi dan unifikasi - sekarang biarkan mereka memilih mana yang lebih baik...

Berbeda dengan Aegis Amerika dan Zamvoltov, Rusia penjelajah nuklir membawa seperangkat peralatan deteksi dan pengendalian tembakan lengkap untuk mencapai target udara pada jarak berapa pun. Bahkan sekarang, dengan mempertimbangkan pelemahan karakteristiknya yang disengaja, sehubungan dengan peristiwa-peristiwa terkenal yang bersifat politik dan ekonomi, kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir berat "Peter the Great" tetap menjadi unit tempur terkuat, yang kemampuannya, dalam hal pertahanan udara, setara dengan dua atau tiga kapal perusak Aegis Amerika.

Desain raksasa ini memiliki potensi yang sangat besar - menggantikan radar Voskhod yang sudah ketinggalan zaman dengan radar modern dengan susunan bertahap aktif, mirip dengan S1850M Eropa dan melengkapi kapal dengan rudal kompleks S-400 dan mengganti sebagian amunisi dengan anti-pesawat. rudal dengan kepala pelacak aktif - akan mengubah kapal penjelajah menjadi benteng laut yang tidak dapat ditembus.

Izinkan saya mengingatkan Anda bahwa artikel ini tidak menentang Peter the Great dan salah satu kapal AS dengan sistem Aegis sebagai lawan; artikel ini mencoba membandingkan efektivitas sistem pertahanan udara.

Tentu saja, perlu disebutkan di sini bahwa saat ini ada sekitar 60 Orly-Berkov di Angkatan Laut AS, dan hanya satu “Peter the Great”. Ini benar dan ini merupakan kerugian besar. Namun ada juga aspek positifnya: keputusan telah diambil untuk memperbaiki dan memodernisasi tiga Orlan lagi.

"Kirov" / "Laksamana Ushakov"— Keputusan telah dibuat untuk membuang kapal tersebut. Namun, kini direncanakan akan dilakukan perbaikan dan modernisasi menyeluruh. Komisioning dimungkinkan setelah tahun 2020.
"Frunze" / "Laksamana Lazarev"— Direncanakan untuk dibuang. Namun, pada tahun 2011, keputusan diambil untuk memulihkan dan memodernisasinya.
"Kalinin" / "Laksamana Nakhimov" - Sejak 1999, telah mengalami perbaikan dan modernisasi di pabrik Sevmash di Severodvinsk. Kondisinya tidak terlalu menyedihkan dibandingkan Laksamana Lazarev dan Laksamana Ushakov, dan tidak direncanakan untuk dibuang. Pada tahun 2012, desain tampilan baru kapal harus selesai. Pertama-tama, direncanakan untuk mengganti peralatan radio-elektronik yang sudah usang. Setelah modernisasi, kapal penjelajah harus dipindahkan ke Armada Pasifik. (Sumber: http://www.modernarmy.ru/article/142 © Portal Tentara Modern)

Dapat juga diingat bahwa bagi Zumwalt, karena pengurangan biaya, radar DBR dual-band telah dikeluarkan dari proyek. Karena masih belum memungkinkan untuk menghentikan model yang berfungsi, dan banyak uang yang telah dikeluarkan. Satu-satunya hal yang mereka kuasai adalah pemasaran PR. LAMBANG kapal induk CVN 78 "Gerald Ford" diluncurkan ke air dengan pemukulan drum dan pemukulan sampanye tanpa radar DBR yang sama, tanpa ketapel elektromagnetik EMALS dan sistem pendaratan turboelektrik (AAG) yang dipromosikan secara luas. Semua hal di atas sedang dalam tahap pembuatan prototipe. Namun lambungnya sudah diluncurkan dan belum diketahui sampai kapan akan “berkarat” sambil menunggu

Berikut adalah beberapa episode lama dari sistem Amerika:

Prestasi pertama. Aegis mengalahkan Airbus Sebuah panah api melesat melintasi langit, dan Air Iran Penerbangan 655 menghilang dari layar radar. Kapal penjelajah berpeluru kendali Angkatan Laut AS Vincennes berhasil menangkis serangan udara... George H. W. Bush, yang menjabat sebagai wakil presiden pada saat itu, dengan anggun menyatakan: “Saya tidak akan pernah meminta maaf untuk Amerika. Tidak peduli apapun faktanya” (“Saya tidak akan pernah meminta maaf atas Amerika Serikat, saya tidak peduli apa faktanya”).

Perang tanker, Teluk Hormuz. Pada pagi hari tanggal 3 Juli 1988, kapal penjelajah rudal USS Vincennes (CG-49), melindungi kapal tanker Denmark Karoma Maersk, memasuki pertempuran dengan delapan kapal Angkatan laut Iran. Dalam mengejar kapal-kapal tersebut, para pelaut Amerika melanggar perbatasan perairan teritorial Iran, dan, secara kecelakaan tragis, pada saat itu sebuah target udara tak dikenal muncul di radar kapal penjelajah tersebut.

Pagi itu sebuah pesawat Airbus A-300 milik Air Iran melakukan penerbangan reguler dengan rute Bandar Abbas - Dubai. Rute paling sederhana: mendaki hingga 4000 meter - penerbangan lurus - mendarat, waktu tempuh - 28 menit. Selanjutnya, penguraian kode “kotak hitam” yang ditemukan menunjukkan bahwa pilot mendengar peringatan dari kapal penjelajah Amerika, tetapi sama sekali tidak menganggap diri mereka sebagai “pesawat tak dikenal”. Penerbangan 655 sedang menuju kematiannya, dengan 290 orang di dalamnya pada saat itu.

Pesawat penumpang yang terbang di ketinggian rendah itu diidentifikasi sebagai pesawat tempur F-14 Iran. Setahun yang lalu, dalam keadaan yang sama, Mirage Angkatan Udara Irak menembaki kapal fregat Amerika Stark, menewaskan 37 pelaut. Komandan kapal penjelajah Vincennes mengetahui bahwa mereka telah melanggar perbatasan negara bagian lain, sehingga terjadi penyerangan pesawat Iran tampaknya merupakan konsekuensi yang paling logis. Keputusan harus segera diambil. Pada 10:54 waktu setempat, dua rudal anti-pesawat Standar-2 ditembakkan ke pancaran peluncur Mk26...

USS Vincennes. Pembunuh

Setelah tragedi tersebut, pakar Pentagon terkemuka David Parnas mengeluh kepada pers bahwa “komputer terbaik kita tidak dapat membedakan Airbus dari pesawat tempur dalam jarak dekat.”
“Kami diberitahu bahwa sistem Aegis adalah yang paling hebat di dunia dan hal ini tidak mungkin terjadi!” - kata Perwakilan Patricia Shrowder dengan marah.

Akhir dari cerita kotor ini tidak biasa. Sebuah artikel muncul di majalah New Republic (Washington) dengan isi sebagai berikut: “Kami berhutang maaf kepada Uni Soviet atas reaksi murahan kami pada tahun 1983 terhadap jatuhnya Boeing 747 Korea Selatan di atas Laut Okhotsk. Orang dapat berdebat tanpa henti tentang persamaan dan perbedaan antara kedua kejadian tersebut. Korban kami berada di udara di atas zona pertempuran. Korban mereka berada di udara di atas wilayah Soviet. (Bagaimana jika sebuah pesawat misterius muncul di langit California?) Kini menjadi semakin jelas bahwa reaksi kita terhadap jatuhnya pesawat Korea Selatan adalah bagian dari propaganda sinis dan akibat dari arogansi teknologi: bahwa hal ini tidak akan pernah terjadi pada kita. .”

Prestasi kedua. "Aegis" sedang tidur di pos tempur.

Menyeberang, menyeberang. Senjata ditembakkan dalam kegelapan pekat. Ini adalah kapal perang Missouri pada malam musim dingin tanggal 24 Februari 1991, menghancurkan unit-unit canggih tentara Irak, mengirimkan peluru demi peluru dari senjata 406 mm yang mengerikan. Rakyat Irak tidak berhutang - dua rudal anti-kapal Haiyin-2 (salinan rudal anti-kapal P-15 Termit Soviet dari Tiongkok dengan jangkauan penerbangan yang ditingkatkan) terbang dari pantai ke kapal perang.

Aegis, itu di sini waktumu! "Aegis", BANTUAN! Namun Aegis tetap tidak aktif, dengan bodohnya mengedipkan lampu dan layarnya. Tak satu pun dari kapal penjelajah rudal di armada Angkatan Laut AS menanggapi ancaman tersebut. Situasi diselamatkan oleh kapal Yang Mulia "Gloucester" - dari jarak yang sangat pendek, sebuah kapal perusak Inggris menebang satu "Hayin" menggunakan sistem pertahanan udara Sea Dart - pecahan rudal Irak jatuh ke air 600 meter dari samping dari "Missouri" (kasus pertama intersepsi yang berhasil dalam kondisi pertempuran rudal anti-kapal menggunakan sistem pertahanan udara). Menyadari bahwa tidak ada gunanya lagi mengandalkan pengawalan mereka yang tidak beruntung, awak kapal perang mulai menembaki reflektor dipol - dengan bantuan mereka, rudal kedua dibelokkan ke samping (menurut versi lain, Haiyin-2 rudal anti-kapal itu sendiri jatuh ke dalam air).

Tentu saja, dua rudal anti-kapal tidak menimbulkan ancaman serius bagi kapal perang berkulit tebal itu - pelat baja setebal 30 sentimeter menutupi awak dan peralatan dengan andal. Tapi faktanya pekerjaan Aegis dilakukan oleh kapal perusak tua dengan bantuan sistem rudal anti-pesawat, yang dikembangkan pada pertengahan tahun 60an, menunjukkan bahwa Aegis ultra-modern gagal dalam tugasnya. Pelaut Amerika tidak mengomentari keadaan ini, meskipun sejumlah ahli berpendapat bahwa kapal penjelajah Aegis beroperasi di wilayah yang berbeda, dan oleh karena itu tidak dapat mendeteksi target - rudal anti-kapal Irak terbang di bawah cakrawala radio mereka. Dan Gloucester secara langsung mengawal kapal perang Missouri, jadi kapal itu datang menyelamatkan tepat waktu.

Gloucester adalah kapal perusak Tipe 42 Inggris; kapal saudaranya Sheffield dan Coventry hilang secara memalukan dalam Perang Falklands. Perpindahan total kapal proyek adalah 4.500 ton, mis. secara de facto ini adalah fregat kecil.

Di sini kita bisa mengakhiri cerita tentang petualangan Angkatan Laut AS di Teluk Persia, tetapi pada saat serangan rudal, keadaan darurat lucu lainnya terjadi di kelompok pertempuran kapal perang Missouri - sistem pertahanan diri anti-pesawat Phalanx dipasang di fregat Amerika Jarrett menerima salah satu dipol di belakang rudal anti-kapal dan secara otomatis melepaskan tembakan untuk membunuh. Sederhananya, fregat tersebut melancarkan “tembakan ramah” dengan menembaki kapal perang Missouri dengan meriam enam laras. Dan Aegis, tentu saja, tidak ada hubungannya dengan itu, coklat tidak bisa disalahkan untuk apapun.

Prestasi ketiga. Aegis terbang ke luar angkasa

Tentu saja bukan BIUS itu sendiri yang terbang, melainkan rudal antipesawat “Standard-3” RIM-161 yang berada di bawah kendali ketat “Aegis”. Secara singkat: gagasan SDI (Inisiatif Pertahanan Strategis) belum hilang di mana pun - Amerika masih memimpikan “perisai rudal.” Pada awal tahun 2000-an, rudal anti-pesawat Standard-3 empat tahap dikembangkan untuk menghancurkan hulu ledak rudal balistik dan satelit luar angkasa di orbit rendah Bumi. Mereka menjadi rebutan mengenai penempatan sistem pertahanan rudal Amerika di Eropa Timur (lebih dari itu bahaya besar mewakili “Standar-3” berbasis laut – sistem Aegis yang bergerak dan sulit dipahami, namun diskusi mengenai masalah ini tidak menarik bagi para politisi).

Pada tanggal 21 Februari 2008, ekstravaganza roket-satelit terjadi di atas Samudra Pasifik - roket Standard-3 yang diluncurkan dari kapal penjelajah Aegis Lake Erie melampaui targetnya di ketinggian 247 kilometer. Satelit pengintai Amerika USA-193 saat itu bergerak dengan kecepatan 27 ribu km/jam.
Menghancurkan bukanlah membangun. Sayangnya, dalam kasus kami, pepatah tersebut tidak benar. Menonaktifkan pesawat ruang angkasa tidak lebih mudah daripada membangunnya dan meluncurkannya ke orbit. Menembak jatuh satelit dengan roket sama saja dengan memukul peluru dengan peluru. Dan itu sukses!

Tapi ada satu peringatan. "Aegis" mencapai prestasinya dengan menembak sasaran dengan lintasan yang telah diketahui sebelumnya - Amerika memiliki cukup waktu (jam, hari?) untuk menentukan parameter orbit satelit yang rusak, memindahkan kapal ke titik yang diinginkan di Samudra Dunia , dan pada saat yang tepat tekan tombol “ Awal". Oleh karena itu, mencegat satelit luar angkasa tidak ada hubungannya dengan pertahanan rudal. Tapi seperti kata pepatah Cina: paling lama dan jalan yang sulit dimulai dengan langkah pertama. Dan langkah ini telah diambil - spesialis Amerika berhasil menciptakan sistem rudal yang sangat mobile, murah dan efektif, yang indikator energinya memungkinkan untuk menembak sasaran di orbit rendah Bumi. Saat ini, Angkatan Laut AS sudah mampu “mengklik” seluruh konstelasi orbit “kemungkinan musuh”, dan jumlah satelit Rusia di orbit relatif kecil dibandingkan dengan stok rudal pencegat Standard-3.

Terlepas dari leluconnya, hanya orang yang sangat naif yang dapat mengklaim bahwa Aegis tidak berbahaya dan, sebagai sistem pertarungan, tidak bagus. Sistem apa pun dicirikan bukan oleh kesalahan, tetapi oleh reaksi terhadap kesalahan - setelah "eksploitasi" pertama Aegis, perusahaan Lokheed-Martin melakukan kerja bagus atas kesalahan - antarmuka sistem diubah, radar AN/SPY-1 dan komputer pusat komando terus ditingkatkan, kapal menerima berbagai senjata baru: pembunuh jelajah Tomahawk, amunisi anti-kapal selam ASROC-VL, RIM -162 pencegat rudal anti-kapal “Evolusi” di zona dekat Sea Sparrow Missle”, rudal anti-pesawat pelacak aktif “Standard-6” dan, tentu saja, anti-satelit “Standard-3”. Dan yang utama adalah pelatihan para kru, tanpa manusia, peralatan apapun hanyalah tumpukan besi tua.

Lokheed Martin memberikan angka-angka berikut yang menilai hasil tiga puluh tahun pengoperasian sistem Aegis: hingga saat ini, 107 kapal Aegis telah menghabiskan total 1.250 tahun dalam kampanye tempur di seluruh dunia, selama uji coba dan peluncuran tempur lebih dari 3.800 rudal dari berbagai jenis. jenis ditembakkan dari kapal. Adalah naif untuk percaya bahwa orang Amerika tidak belajar apa pun selama masa ini.

Berdasarkan bahan:

1.http://militaryrussia.ru/
2. http://www.defenseindustrydaily.com/
3. Direktori “KAPAL NAVY USSR Volume II. Serang kapal. Bagian I. Kapal induk dan kapal rudal dan artileri peringkat 1 dan 2,” Apalkov Yu.V.
4. "Kapal penjelajah nuklir tipe Kirov", Pavlov A.S.

Sekali lagi, saya tidak bisa tidak mengingatkan Anda tentang atau Artikel asli ada di website InfoGlaz.rf Tautan ke artikel tempat salinan ini dibuat -

Penjelajah rudal bertenaga nuklir berat (TARKR) Proyek 1144.3 "Peter the Great" adalah sistem yang sangat kompleks dalam hal teknis dan pertempuran, dilengkapi dengan sarana penghancuran, navigasi, penunjukan target, pengintaian dan kontrol paling modern. Banyak ahli menganggap kapal ini lebih kompleks daripada kapal selam rudal nuklir. Mereka mengerjakan pembuatannya di negara kita selama 12 tahun yang panjang. Ditetapkan untuk kebutuhan Armada Pasifik dengan nama “Yuri Andropov”, pada tahun 1998 menjadi bagian dari Armada Utara Rusia dengan nama “Peter the Great”. Pada tanggal 9 April 1998, sertifikat penerimaan kapal penjelajah nuklir ditandatangani armada Rusia. Pada tanggal 18 April, dalam sebuah upacara khidmat, bendera St. Andrew dikibarkan di atas kapal Peter yang Agung.

Kapal tersebut termasuk dalam kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir generasi ke-3 dan merupakan kapal perang non-pengangkut pesawat terbesar di dunia. TARKR "Peter the Great" dirancang untuk menghancurkan target permukaan besar (tunggal dan kelompok), melindungi formasi armada dari serangan kapal selam dan serangan udara di wilayah terpencil di lautan dunia. Secara total, 4 kapal dibangun sesuai dengan proyek 1144 "Orlan", selain "Peter the Great" ini adalah kapal penjelajah: "Kirov" (Laksamana Ushakov), Frunze (Laksamana Lazarev) dan Kalinin (Laksamana Nakhimov). Saat ini, hanya satu kapal jenis ini yang beroperasi - "Peter the Great", sementara ketiga TARKR pr.1144 akan dikembalikan ke armada setelah perbaikan dan modernisasi.

Kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir berat "Peter the Great" memiliki bobot standar 23.750 ton, total bobot kapal penjelajah adalah 26.390 ton. Kapal memiliki dimensi sebagai berikut: panjang maksimum - 251,2 meter, garis air - 230 meter, lebar - 28,5 meter, draft - 10,3 meter. Ketinggian kapal adalah 59 meter dari permukaan pesawat utama.

Pembangkit listrik utama kapal penjelajah ini adalah nuklir dengan 2 reaktor nuklir neutron cepat. Total daya instalasinya 600 MW, juga terdapat 2 unit main turbo-gear (GTZA) berkapasitas masing-masing 70.000 hp. setiap. Dalam versi cadangan, mereka dapat menerima uap dari 2 ketel uap yang menggunakan bahan bakar organik. Menggabungkan pembangkit listrik tenaga nuklir dengan superheater berbahan bakar minyak meningkatkan keseluruhan daya pembangkit listrik dan kecepatan kapal penjelajah. Sebagai perbandingan, “Peter the Great” mampu menyediakan panas dan listrik untuk kota berpenduduk 150-200 ribu jiwa. Dua poros baling-baling meneruskan putaran ke 2 baling-baling lima bilah. Kecepatan maksimum Peter the Great adalah 32 knot (hampir 60 km/jam). Dua ketel uap cadangan mampu memberikan kecepatan kapal 17 knot dan daya jelajah minimal 1000. mil laut.

Awak kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir ini terdiri dari 610 orang (112 perwira), yang ditampung di 1.600 ruangan berbeda, termasuk 140 kabin tunggal dan ganda untuk perwira dan taruna, serta 30 kabin untuk pelaut dan perwira kecil (untuk 8 -30 orang masing-masing). Selain itu, awak kapal memiliki 15 kamar mandi, sauna dengan kolam renang, dua kamar mandi, blok medis dua tingkat dengan rumah sakit isolasi, ruang rontgen dan gigi, ruang operasi, apotek, klinik rawat jalan, gym. dilengkapi dengan berbagai peralatan olah raga, 3 ruang bangsal perwira, taruna dan laksamana, ruang tunggu dengan piano dan billiard, serta studio televisi milik kapal. Panjang 49 koridor kapal perang ini lebih dari 20 km, sedangkan kapal memiliki 6 dek dan 8 tingkat. Ketinggian bangunan atasnya sama dengan tinggi bangunan tempat tinggal 7 lantai.

Perlindungan TARKR melibatkan penerapan langkah-langkah untuk mengurangi tanda radarnya. Selain itu, perlindungan ruang bawah tanah untuk menyimpan peluru, rudal antipesawat dan antikapal diperkuat dengan langkah-langkah perlindungan struktural lokal. Otonomi pelayaran kapal dalam hal makanan dan persediaan makanan adalah 60 hari, dalam hal bahan bakar - 3 tahun (tidak terbatas pada reaktor nuklir).

Persenjataan utama kapal penjelajah rudal adalah sistem rudal anti-kapal Granit (dibuat oleh NPO Mashinostroeniya). Kapal penjelajah ini memiliki 20 peluncur SM-233 dengan rudal jelajah anti-kapal presisi tinggi P-700 Granit yang canggih. Peluncurnya dipasang di bawah dek atas kapal, dengan sudut elevasi 60 derajat. Jangkauan peluncuran rudal maksimum adalah 550 km, penerbangan rudal secara eksklusif di sepanjang lintasan ketinggian rendah adalah 200-250 km. Kecepatan terbang roket adalah Mach 1,6-2,5. Panjang roket P-700 10 meter, diameter 0,85 meter, berat peluncuran 7 ton. Rudal tersebut dapat dilengkapi dengan hulu ledak konvensional (750 kg bahan peledak), monoblok nuklir (500 kt) atau hulu ledak bahan bakar-udara untuk menciptakan ledakan volumetrik.

Rudal Granit memiliki program multi-varian untuk menyerang sasaran, serta meningkatkan kekebalan terhadap kebisingan dan dirancang untuk menyerang sasaran kelompok angkatan laut. Saat melakukan penembakan salvo, salah satu rudal terbang ke arahnya dataran tinggi, untuk meningkatkan jangkauan deteksi musuh, bertukar informasi yang diterima dengan rudal lain yang benar-benar dapat merayap di permukaan air. Jika rudal pemimpin ditembak jatuh oleh musuh, salah satu rudal tambahan secara otomatis dapat menggantikannya. Panduan over-the-horizon dan penunjukan target dapat dilakukan dengan menggunakan pesawat Tu-95RT atau helikopter Ka-31, serta sistem pengintaian luar angkasa khusus dan penunjukan target.

Pertahanan udara kapal disediakan oleh analog dari kompleks darat S-300 yang disebut "Benteng" S-300F. Kapal ini memiliki 12 peluncur dan 96 rudal peluncuran vertikal. Selain itu, sistem pertahanan udara kapal mencakup sistem antipesawat kapal otonom “Blade” (“Dagger”). Masing-masing dari 16 peluncur tipe drum di bawah dek dilengkapi dengan 8 rudal kendali jarak jauh satu tahap berbahan bakar padat 9M 330-2, total kapasitas amunisi adalah 128 rudal. Disatukan dengan rudal pasukan darat Tor-M1.

Selain itu, kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir ini dilengkapi dengan sistem rudal dan artileri anti-pesawat Kortik, yang melindungi kapal dari sejumlah senjata “presisi”, termasuk rudal anti-radar dan anti-kapal, bom udara, helikopter. dan pesawat terbang, dan kapal bertonase kecil. Secara total, kapal ini memiliki 6 ZARK "Kortik", masing-masing memiliki dudukan artileri AK-630 M-2 enam laras 2x30 mm dengan total laju tembakan 10.000 peluru per menit, serta 2 blok yang terdiri dari 4 dua -rudal tahap 9M311 dengan sekering non-kontak dan hulu ledak batang fragmentasi. Rudal-rudal ini disatukan dengan rudal pertahanan udara tentara 2S6 Tunguska. Sistem kendali sistem pertahanan udara Kortik meliputi sistem radar dan televisi yang saling berhubungan menggunakan elemen AI. 2 instalasi ZARK dipasang di haluan kapal penjelajah di kedua sisi peluncur Granit, dan 4 lainnya di bagian belakang bangunan atas utama.

Selain itu, "Peter the Great" dipersenjatai dengan artileri kembar serba guna 130 mm AK-130 (panjang laras 70 kaliber, amunisi - 840 peluru), jangkauan maksimum menembak hingga 25 km. Laju tembakan - dari 20 hingga 80 putaran per menit. AK-130 menggunakan proyektil seberat 27 kg yang dapat dilengkapi dengan jenis yang berbeda sekering: sekering tumbukan, jarak jauh dan radio. Kapasitas amunisi siap tembak sebanyak 180 butir. Pemasangan senjata dikendalikan oleh sistem pengendalian tembakan MP-184, yang memungkinkan Anda melacak dan menembak 2 sasaran secara bersamaan.

TARKR juga dipersenjatai dengan 2 sistem torpedo rudal anti-kapal selam (5 peluncur di setiap sisi) 533-mm RPK-6M Vodopad, yang torpedo rudalnya dapat mengenai kapal selam musuh pada jarak hingga 60 km. Untuk memerangi torpedo musuh, kapal penjelajah memiliki kompleks anti-torpedo RKPTZ-1 "Udav-1M" (10 tabung pemandu, waktu reaksi - 15 detik, pemuatan ulang konveyor otomatis, jangkauan maksimum - 3000 meter, minimum - 100 meter, berat rudal - 233kg).

Selain itu, TARKR "Peter the Great" dilengkapi dengan peluncur roket, yang letaknya sebagai berikut: satu sepuluh tabung RBU-12000 (berat proyektil 80 kg, jarak tembak 12.000 meter) terletak di haluan kapal dan dipasang di meja putar, 2 instalasi enam tabung RBU-1000 "Smerch-3" lainnya (berat proyektil 55 kg, jarak tembak - 1000 meter) dipasang di bagian belakang di dek atas di setiap sisi.

Sistem penanggulangan seluruh kapal mencakup 2 peluncur PK-14 150 mm berpasangan (satu set jammer yang ditembakkan), umpan, umpan anti-elektronik, serta target torpedo umpan yang dilengkapi dengan generator kebisingan yang kuat. Di dalam kapal penjelajah tersebut juga terdapat 2 helikopter anti-kapal selam Ka-27. Konten radio-elektronik dari kapal penjelajah rudal berat mencakup 16 stasiun dari 3 jenis. Pelacakan kapal umum, penunjukan sasaran, dan sarana pelacak terdiri dari 2 stasiun komunikasi antariksa (SATSOM), 4 stasiun navigasi antariksa (SATPAU), serta 4 stasiun elektronik khusus. Situasi udara dan permukaan terus dipantau oleh 2 radar tiga koordinat segala cuaca "Fregat-MAE" (diproduksi oleh pabrik Salyut). Stasiun-stasiun ini mampu mendeteksi target pada jarak hingga 300 km dan pada ketinggian hingga 30 km.

Selain itu, "Peter the Great" dilengkapi dengan 4 sistem pengendalian kebakaran radio-elektronik, 3 stasiun navigasi, sistem identifikasi "teman atau musuh", dan peralatan kontrol penerbangan helikopter. Sistem hidroakustik kapal penjelajah mencakup sonar dengan antena lambung, yang dipasang di bulb fairing, untuk mencari dan mendeteksi kapal selam musuh pada frekuensi rendah dan menengah, serta sistem sonar derek otomatis, yang memiliki antena dengan kedalaman perendaman bervariasi ( 150-200 meter) dan beroperasi pada frekuensi menengah.

Sumber informasi:
-http://www.arms-expo.ru/049050054056124051056057049.html
-http://shipandship.chat.ru/military/001.htm
-http://military-informer.narod.ru/PetrVelikiy.html
-http://ru.wikipedia.org

Kapal selam, nuklir dan diesel-listrik dipertimbangkan. Merekalah yang melakukan pelayanan sulit jauh dari pantai asal mereka, secara diam-diam menunjukkan kerentanan calon lawan, dari waktu ke waktu dengan sengaja membiarkan diri mereka “terdeteksi”. Muncul dari kedalaman laut pada saat-saat yang paling tidak terduga, di dekat zona manuver armada asing, mereka menunjukkan kepada komandan kapalnya bahwa, meski tidak terlihat, mereka tetap ada. Di masa damai, praktik ini dianggap normal, tetapi jika terjadi perang, keberadaan kapal selam terlihat berbeda. Namun kapal selam memiliki taktiknya sendiri, dan hampir tidak mungkin menyembunyikan pergerakan kapal permukaan, terutama seperti kapal induk besar atau kapal penjelajah bertenaga nuklir. Tampaknya para raksasa ini tidak takut pada siapapun.

Apakah raksasa ini diperlukan?

Beginilah perilaku kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir Pyotr Velikiy di laut. " Tinjauan Militer" - sebuah situs yang didedikasikan untuk sistem persenjataan dalam dan luar negeri - memperkenalkan pengunjungnya pada banyak detail teknis dari desain kapal ini, karakteristik kinerjanya, tetapi menahan diri untuk menganalisis efektivitas tempurnya jika terjadi konflik maritim atau global yang serius. Pada saat yang sama, kapal penjelajah, yang dibangun pada tahun 1986, mungkin tidak lagi memenuhi persyaratan milenium baru; kapal ini dirancang tanpa memperhitungkan teknologi visibilitas rendah dan merupakan target yang besar dan cemerlang. Ia memiliki kelebihan, tetapi juga memiliki sejumlah kelemahan, dan pemeliharaan unit tempur semacam itu menghabiskan banyak biaya bagi perbendaharaan Rusia setiap tahunnya. Jadi apakah armada kita memerlukan kapal penjelajah bertenaga nuklir Peter the Great, atau apakah lebih baik dan lebih murah menggunakan kapal selam tradisional, sistem rudal, dan penerbangan angkatan laut? Seberapa berhasilkah dia mempertahankan perbatasan maritim Rusia jika terjadi keadaan kebijakan luar negeri khusus? Saingan apa yang dia miliki di lautan?

Pertanyaan-pertanyaan ini memerlukan jawaban yang luas dan rinci.

Seri "Orlan"

Pada masa itu, ketika armada Uni Soviet dikomandoi oleh Laksamana Gorshkov, ideologi umum strategi angkatan laut didasarkan pada kapal-kapal besar, baik permukaan maupun bawah air. Kekuatan Angkatan Laut Soviet yang tidak dapat dihancurkan dilambangkan dengan banyaknya kapal selam dan kapal penjelajah bertenaga nuklir, yang dilengkapi dengan peluncur, radar, dan antena. Pembangkit listrik tenaga diesel mempersempit jangkauan penggunaan operasional angkatan laut. "Yuri Andropov" (sejak 1998 "Peter the Great"), yang dibangun di Galangan Kapal Baltik, seharusnya memberikan kemungkinan kehadiran yang terlihat di wilayah mana pun di lautan dunia. Kapal penjelajah nuklir tidak dibangun sendiri, meskipun terjadi kesulitan ekonomi yang serius di era perestroika, galangan kapal memulai serangkaian empat kapal dari proyek ke-1144, yang menerima nama yang umum"Orlan". Saudara kandung “Andropov” adalah “Kirov”, “Frunze” dan “Kalinin”, yang juga diambil dari nama tokoh terkemuka Partai Komunis. Peristiwa-peristiwa selanjutnya yang mulai terjadi di negara tersebut menunjukkan bahwa, ketika menetapkan tugas persenjataan kembali pasukan permukaan Angkatan Laut dalam skala besar, para pemimpin negara sedikit terbawa suasana. Saat ini, dari seluruh seri, hanya satu kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir, Peter the Great, yang merupakan unit siap tempur. Apa yang akan terjadi pada “Admiral Lazarev” (sebelumnya “Frunze”) dan “Admiral Nakhimov” (“Kalinin”) sudah jelas; mereka sedang menjalani modernisasi dan akan beroperasi sebelum akhir dekade ini. Nasib Laksamana Ushakov (Kirov) menyedihkan, kapalnya menunggu untuk dibuang.

Dia tidak bisa menyelinap tanpa diketahui

Kapal ini tidak hanya besar. Hanya kapal induk yang lebih besar dari itu. Kapal ini dapat berlayar secara mandiri selama bertahun-tahun, melakukan penggantian personel terjadwal dan mengisi kembali persediaan makanan. Tim tersebut terdiri dari 727 pelaut, perwira kecil, taruna dan perwira, termasuk 18 pilot dan tenaga teknis yang melayani helikopter. Kecepatan 32 knot. Perpindahan 26 ribu ton. Perlu diingat bahwa hampir tidak mungkin untuk memastikan kerahasiaan kemunculannya di wilayah lautan mana pun di dunia. Dan ini bukan tentang ukurannya, atau lebih tepatnya, bukan hanya tentang mereka. Melewati selat atau kanal juga tidak diperbolehkan oleh kapal bertonase kecil, tidak seperti kapal penjelajah bertenaga nuklir Peter the Great. Berita bahwa kapal induk, kapal perusak atau fregat ini telah melewati Suez, Bosporus atau Dardanella langsung menyebar ke seluruh dunia. Lalu apa tugas raksasa ini jika lokasinya selalu diketahui, jika bukan dari program televisi, maka dari data pengawasan satelit?

Sasaran besar

Jelas ketika hal seperti itu muncul di lepas pantai kapal yang kuat musuh potensial mana pun akan menjadi waspada dan mengumumkan peringatan umum. Reaksi komandan unit angkatan laut, yang karena alasan tertentu akan didekati oleh kapal penjelajah rudal berat bertenaga nuklir Peter the Great, akan sama. Jika peristiwa seperti itu terjadi di masa damai, maka semuanya akan berakhir dengan “basa-basi” seperti biasa, skuadron akan dengan sopan menunjukkan gigi mereka dengan sistem serangan dan pertahanan mereka, “membuat keributan” dengan komunikasi dan membubarkan diri “seperti kapal di laut.” Tapi jika terjadi perang, itu benar akan pergi kemanapun lebih intens dan berbahaya. Musuh akan segera melepaskan tembakan ke sasaran yang besar dan melakukan segalanya untuk menjatuhkan kapal penjelajah tersebut ke bawah. Bagaimana Petro yang Agung akan menanggapi peluncuran rudal anti-kapal, torpedo, serangan udara, dan tindakan permusuhan lainnya? Dan apakah dia bisa melancarkan serangan pendahuluan jika diperlukan?

Ya. Dia memiliki semua yang dia butuhkan untuk ini.

Persenjataan

Ini unik tidak hanya dalam ukurannya. Tidak ada kapal induk non-pesawat di dunia yang dipersenjatai seperti Peter the Great. Kapal penjelajah nuklir memiliki persenjataan yang sangat besar, termasuk semua cara menembak dan perlindungan terhadap serangan udara, serangan bawah air, ancaman ranjau dan bahaya lainnya. “Kaliber utama” adalah rudal Granit, yang terletak di dua puluh peluncur di bawah dek.

Tidak mungkin untuk menahan serangan dari segerombolan proyektil ini; mereka memiliki sistem kendali otonom yang terintegrasi. Penerbangan tersebut dikoordinasikan oleh seorang “pemimpin” yang berada di atas semua rudal lainnya, dan jika rudal tersebut terkena sistem pertahanan rudal musuh, seorang pemimpin baru secara otomatis “ditunjuk.” Dikombinasikan dengan interferensi radio dan umpan, serangan Granit dapat dianggap sangat menarik.

Sistem pertahanan udara S-300F (dalam versi angkatan laut) dilengkapi dengan sistem antipesawat Kinzhal dan Kashtan. Ini sarana teknis melindungi TARK dari dampak rudal anti kapal, termasuk yang diluncurkan dari pesawat. Selain itu, mereka bahkan mampu menembakkan bom berpemandu laser yang sangat presisi.

Serangan torpedo juga tidak akan berhasil. Selain senjata rudal tersebut, ada juga artileri kaliber 130 yang mampu menyerang pada jarak hingga 22 kilometer. Untuk memerangi kapal selam musuh, kapal penjelajah berat bertenaga nuklir Peter the Great dilengkapi dengan sepuluh peluncur Vodopad dengan empat lusin peluru kendali anti-kapal selam RGB-40, dan helikopter Ka-27 - dua di antaranya - akan membantu mendeteksinya. Dan itu belum semuanya.

Secara umum senjatanya banyak sekali. Ada banyak cara untuk melepaskan tembakan defensif dan ofensif.

Hantu tahun delapan puluhan?

Namun, semua ini tidak berarti bahwa TARK “Peter the Great” dapat disebut sebagai kapal penjelajah ideal yang tidak dapat tenggelam dimana musuh tidak berdaya. Senjata semacam itu sama sekali tidak ada, apalagi kapal itu dirancang sejak lama, hampir tiga dekade lalu. Selama masa ini, konsep pembuatan kapal militer berubah, siluet kapal tempur menjadi berbeda, garis besar kapal Siluman angkatan laut yang tidak biasa muncul, jalinan antena yang rumit menghilang, bentuknya disederhanakan, garis kontur menjadi putus-putus. Bagi beberapa ahli senjata, Peter the Great (sebuah kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir yang berat tampak seperti hantu kuno dari era tahun tujuh puluhan dan delapan puluhan. Ia memiliki banyak susunan resonansi, radar, dan antena komunikasi. Dan para ahli tersebut mengutip contohnya. dari Orly Burke Amerika, sebuah kapal perusak, dibangun dengan mempertimbangkan semua persyaratan modern untuk dukungan siluman dan informasi.

Saingan Amerika

Ya, kapal perusak Amerika mencolok dalam penampilannya yang ultra-modern. Ini hanyalah sejenis robot transformasi, tidak memiliki bagian yang menonjol, dan kompleks komputasi menyediakan (menurut perwakilan Pentagon) deteksi dini dan pengambilan keputusan operasional yang sangat cepat. Kekhawatiran muncul mengenai seberapa sukses kapal penjelajah bertenaga nuklir Peter the Great mampu beroperasi melawan sistem Aegis, yang dilengkapi dengan kapal perusak kelas Orly Burke.

Tapi tidak semuanya begitu menyedihkan. Faktanya adalah kapal Amerika terbaru diciptakan berdasarkan dua prinsip utama: integrasi maksimum sistem kontrol dan minimalisasi biaya.

Sistem perlindungan

Stasiun radar AN/SPY-1 yang dipasang di Orly Burke menggunakan empat susunan bertahap yang dipasang pada bangunan atas sebagai antena. Seluruh sistem tertutup untuk satu pusat pemrosesan, yang tentu saja memberikan keuntungan tertentu dalam hal kekebalan kebisingan, namun pada saat yang sama mempersempit jangkauan deteksi target dan jarak pelacakan. Kelemahan ini terutama terlihat ketika diperlukan untuk menangkis serangan rudal anti-kapal supersonik yang terbang rendah yang dimiliki oleh Peter the Great. Karena ukurannya, kapal penjelajah bertenaga nuklir dapat membawa banyak senjata, dan antena yang dipasang tinggi menyediakan deteksi jarak jauh bahkan terhadap objek yang tidak mencolok seperti kapal kelas Orly Burke (yang masih belum bisa disebut tidak terlihat).

Tentang antena "Peter the Great"

Ya, ada banyak sekali antena, dan karena itulah Peter the Great terlihat begitu jelas di layar radar. Kapal penjelajah nuklir dilengkapi dengan tiga stasiun radar, yang masing-masing melakukan bagian tugasnya. "Voskhod" (MR-600), dipasang di tiang depan, melakukan fungsi survei. Di bawah, di layar utama, terdapat radar Fregat M 2 (MR-750), yang menentukan ketiga koordinat target. Antena Podkata (MR-350) dipasang di tiang depan, mampu mendeteksi target yang terbang rendah - inilah elemen yang hilang dalam rantai teratur sistem pertahanan udara sistem Aegis Amerika. "Tackle" beroperasi dalam sistem dua koordinat dan memiliki frekuensi pemindaian tinggi yang dikombinasikan dengan sudut elevasi rendah, yang menjamin kinerja yang diperlukan. Jadi, terlepas dari visibilitasnya, Peter the Great TARK memiliki setiap peluang untuk mengenai kapal musuh potensial yang jauh lebih modern, menjatuhkan seluruh persenjataannya yang kaya di dalamnya. Dia akan dapat mendeteksi musuh terlebih dahulu, dan oleh karena itu dia tidak akan terancam dengan serangan mendadak. Dia juga cukup mampu menangkis rudal, dia memiliki semua yang dia butuhkan untuk ini.

Prospek

Sejarah mengetahui contoh-contoh ketika kapal perang bertugas di armada selama beberapa dekade. Lambung yang dibuat dengan baik, kemampuan lari dan manuver yang baik serta perpindahan yang besar menjadi dasar untuk memodernisasi kapal dan menjadikannya sesuai dengan kebutuhan saat ini. Ada tanda-tanda bahwa kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir "Peter the Great", yang karakteristik teknisnya bisa disebut luar biasa, akan beroperasi dalam waktu lama. Ia tidak memiliki analog; bahkan kapal serupa lainnya yang memiliki pembangkit listrik tenaga nuklir, seperti Virginia atau Long Beach, secara signifikan lebih rendah daripada kapal andalan kami dalam hal perpindahan, dan oleh karena itu, dalam hal potensi modernisasi. Pembangkit listriknya juga unik, termasuk dua dan tambahan ketel uap, meningkatkan daya hingga 300 megawatt.

Penting untuk dicatat bahwa keajaiban pembuatan kapal dalam negeri ini menyandang nama pencipta Angkatan Laut Rusia, yang memulai perbuatan baik ini dengan pembangunan kapal sederhana.

Mungkin perlu waktu beberapa dekade sebelum kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir Peter the Great dikeluarkan dari layanan Angkatan Laut, untuk digantikan oleh kapal-kapal baru dari milenium ketiga.

Kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir berat (TARK) Kirov adalah kapal utama Proyek 1114 Orlan, yang dibangun dari tahun 1973 hingga 1989 di Galangan Kapal Baltik di Leningrad. Saat ini, hanya satu Orlan yang beroperasi - TARK "Peter the Great". Sebanyak empat kapal penjelajah berat Proyek 1114 dibangun.Kapal lain dari seri ini, Laksamana Nakhimov, saat ini sedang menjalani modernisasi.

Saat ini, kapal penjelajah berat Peter the Great adalah kapal perang non-pengangkut pesawat terbesar di dunia. Menurut klasifikasi NATO, kapal ini ditetapkan sebagai battlecruiser, yaitu “battlecruiser.” Perlu dicatat bahwa kapal penjelajah Proyek 1114 menjadi kapal permukaan pertama (dan satu-satunya) armada Soviet yang memiliki pembangkit listrik tenaga nuklir (PLTN). Saat ini, "Peter the Great" adalah satu-satunya kapal permukaan dengan pembangkit listrik tenaga nuklir yang saat ini beroperasi dengan Angkatan Laut Rusia.

Sejarah penciptaan kapal penjelajah Proyek 1114 "Kirov"

Pada awal tahun 60an, tugas utama kapal permukaan Angkatan Laut Uni Soviet dianggap sebagai perang melawan kapal selam musuh, sehingga hanya terdiri dari empat kapal penjelajah rudal kecil, tetapi pembangunan kapal perusak baru dan kapal anti-kapal selam sedang aktif berlangsung. .

Pimpinan angkatan laut menyadari perlunya mencipta kapal serang, mampu melakukan fungsi anti-kapal. Salah satu upaya untuk memperbaiki situasi ini adalah dengan mempersenjatai BOD Proyek 1134 dengan rudal anti-kapal P-35, yang memungkinkan untuk mengklasifikasikannya kembali sebagai kapal penjelajah rudal.

Selain itu, Angkatan Laut Soviet tidak memiliki kapal permukaan dengan pembangkit listrik tenaga nuklir. Militer telah lama ingin menggunakan “atom damai” di armada permukaan: pekerjaan pertama ke arah ini dilakukan pada tahun 50-an. Pada saat itu, beberapa desain awal untuk kapal penjelajah bertenaga nuklir baru telah disiapkan, namun karena kerumitan dan biayanya yang besar, desain tersebut ditolak.

Namun, setelah Krisis Rudal Kuba, menjadi jelas bahwa Angkatan Laut membutuhkan kapal laut jarak jauh yang mampu melakukan misil. untuk waktu yang lama melakukan patroli di sudut terjauh Samudera Dunia.

Pada tahun 1961, kapal penjelajah bertenaga nuklir pertama Long Beach memasuki armada Amerika. Mungkin peristiwa ini menjadi dorongan untuk dimulainya pekerjaan pembuatan kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir berat Soviet.

Karena saat ini penghancuran kapal selam musuh dianggap sebagai prioritas, kapal baru dengan pembangkit listrik tenaga nuklir pada awalnya disusun sebagai BOD. Rencananya akan menggantikan kapal anti kapal selam lama dan akan diproduksi secara massal. Namun, pertanyaan segera muncul mengenai kapal pengawal BOD baru, yang hampir tidak memiliki sistem pertahanan udara dan sangat rentan terhadap pesawat musuh.

Pada akhir tahun 60an, sebuah proyek kapal penjelajah nuklir muncul, dilengkapi dengan sistem pertahanan udara yang kuat dan senjata rudal anti-kapal.

Pada tahap awal pengembangan, direncanakan untuk membuat dua kapal: BOD dan kapal penjelajah rudal, yang akan beroperasi berpasangan, saling melindungi dari ancaman dari bawah dan air, serta menyediakan sistem pertahanan udara berlapis yang kuat.

Kemudian muncul ide untuk menggabungkan proyek kedua kapal ini, tetapi hal ini memerlukan pemasangan sistem sonar baru pada kapal penjelajah yang menjanjikan, yang tidak hanya perlu meningkatkan perpindahannya secara signifikan, tetapi juga meningkatkan kekuatan pembangkit listrik. .

Pada tahun 1971, desain akhir dari kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir berat baru muncul, yang menerima penunjukan 1114. Ngomong-ngomong, klasifikasi ini sudah ditetapkan ke kapal utama selama konstruksi, dan ditetapkan sebagai “anti-kapal bertenaga nuklir”. -penjelajah kapal selam.”

Pengembangan kapal dilakukan di Biro Desain Utara Leningrad, dan B. I. Kupensky mengawasi pekerjaannya.

Sejak awal, kapal penjelajah nuklir baru dianggap sebagai gagasan favorit panglima armada Soviet, Laksamana Gorshkov, namun meskipun demikian, pengerjaannya sulit dan lambat. Gorshkov menuntut, selain reaktor nuklir, kapal baru tersebut juga harus memiliki pembangkit listrik berbahan bakar fosil. Saat itu, tenaga nuklir di angkatan laut masih baru, pengalaman mengoperasikan instalasi nuklir di Uni Soviet (atau bahkan di luar negeri) belum cukup, dan kecelakaan terus terjadi pada reaktor.

Pada tahun 1973, pembangunan kapal utama Proyek 1114 dimulai di Galangan Kapal Baltik di Leningrad; kapal itu diberi nama Kirov. Diluncurkan pada akhir tahun 1977, dan tiga tahun kemudian Kirov ditugaskan ke Angkatan Laut Uni Soviet.

Kirov memiliki kekuatan yang sangat mengesankan: senjata antikapal utamanya adalah dua puluh rudal antikapal Granit, yang mampu mengenai musuh pada jarak 625 km. Pertahanan udara kapal disediakan oleh sistem pertahanan udara Fort (modifikasi angkatan laut S-300) dan Osa-M. Kapal penjelajah itu dilengkapi dengan sistem pertahanan anti-kapal selam yang kuat, tabung torpedo, sistem artileri. Kirov menjadi salah satu kapal perang pertama di dunia yang membawa peluncur rudal vertikal. Hal ini tidak hanya menghemat ruang, tetapi juga menyederhanakan peluncuran dan pemeliharaan rudal antikapal dan antipesawat.

Kapal Proyek 1114 dilengkapi dengan sistem sonar Polinom terbaru, serta jenis peralatan radar paling modern.

Antara tahun 1980 dan 1988, armada Soviet mencakup tiga kapal Proyek 1114: Kirov, Frunze dan Kalinin. Kapal penjelajah nuklir berat keempat dari seri ini, Yuri Andropov, juga diletakkan. Semua kapal setelah Kirov dibangun sesuai dengan proyek yang ditingkatkan - 1114.2. Mereka menerima sistem persenjataan yang lebih canggih yang sudah siap pada saat pembangunannya.

“Yuri Andropov” selesai dibangun setelah runtuhnya Uni Soviet dan diadopsi oleh armada Rusia dengan nama “Peter the Great”. Dari keempat kapal proyek tersebut, kapal ini dianggap yang paling “canggih” dalam hal jumlah dan jangkauan senjata.

Pada tahun 1984, pelayaran tempur jarak jauh pertama kapal penjelajah Kirov ke Laut Mediterania terjadi. Pada tahun yang sama, saat terjadi kebakaran di gudang amunisi di Severodvinsk, Kirov ditinggalkan di pelabuhan untuk menggunakan pertahanan udara di dalamnya untuk menembak jatuh rudal yang tersebar dari lokasi kebakaran.

Sejak sekitar pertengahan tahun 80-an, pelayaran jarak jauh dengan kapal penjelajah nuklir berat mulai jarang dilakukan karena kurangnya dana. Pada tahun 1992, "Kirov" menerima nama baru - sekarang dikenal sebagai "Laksamana Ushakov". Namun, “rebranding” ini tidak mengubah situasi kapal menjadi lebih baik: ketiga kapal penjelajah Proyek 1114 dipindahkan ke cadangan dan tetap di sana selama bertahun-tahun.

Pada tahun 1999, modernisasi kapal penjelajah dimulai di Severodvinsk, tetapi pada tahun 2002 kapal tersebut ditarik dari armada. Selama bertahun-tahun ada perdebatan tentang apa yang harus dilakukan selanjutnya dengan kapal penjelajah tersebut. Pada bulan Agustus 2018, keputusan akhir dibuat untuk membongkar kapal tersebut, dan kemudian Rosatom mengumumkan tender untuk pembuangannya. Bongkar sampah bahan bakar nuklir dari reaktor Kirov akan diproduksi atas biaya Italia.

Pada tahun 2012, keputusan dibuat untuk memulai modernisasi kapal penjelajah Laksamana Nakhimov. Kapal tersebut akan dilengkapi dengan peluncur vertikal baru yang memungkinkan Laksamana Nakhimov menggunakan rudal Onyx, Calibre, dan Zircon. Mereka akan menjadi senjata utama kapal penjelajah. Selain itu, sistem senjata antipesawat kapal akan diperbarui: akan mencakup sistem pertahanan udara S-400 dan sistem pertahanan udara jarak pendek baru. Rencananya modernisasi tersebut akan selesai pada tahun 2018 atau 2019.

Deskripsi desain proyek TARK 1114 "Kirov"

Panjang lambung kapal penjelajah rudal berat "Kirov" lebih dari 252 meter, total perpindahan kapal adalah 28.000 ton. Seperti kapal Proyek 1114 lainnya, kapal ini memiliki prakiraan yang diperpanjang. Bentuk lambung yang dipikirkan dengan matang dan perpindahan yang signifikan memberikan Kirov kelayakan laut yang baik, yang sangat penting bagi kapal mana pun di zona lautan.

Ukuran kapal penjelajah ini sungguh mengesankan. Kapal ini memiliki lebih dari 1.400 kamar untuk berbagai keperluan, 140 di antaranya disediakan untuk kabin taruna dan pelaut, 30 untuk tempat awak kapal, total panjang koridor kapal adalah dua puluh kilometer. Di dalam kapal terdapat lima belas kamar mandi, beberapa pemandian, sauna, unit medis yang sangat baik dengan klinik rawat jalan, bangsal isolasi, ruang rontgen, ruang operasi, dan klinik gigi. Para kru memiliki gym, beberapa ruang perawatan dan bahkan studio televisi mereka sendiri. Lambung kapal dibagi menjadi enam belas kompartemen menggunakan partisi tahan air, lima dek membentang di sepanjang lambung kapal.

Di haluan kapal penjelajah berat terdapat antena kompleks hidroakustik Polynom, dan di buritan terdapat hanggar di bawah dek yang dirancang untuk menampung tiga helikopter Ka-27 atau modifikasinya Ka-29, serta cadangan bahan bakarnya. . Ada juga lift yang mengangkat helikopter ke dek atas.

Di bagian buritan kapal terdapat antena hidroakustik yang ditarik dan alat untuk mengangkat dan meluncurkannya.

Kapal penjelajah nuklir berat "Kirov" (seperti kapal Proyek 1114 lainnya) telah mengembangkan struktur atas yang dibuat dengan penggunaan aktif paduan aluminium dan magnesium. Sebagian besar persenjataan kapal terletak di haluan dan buritannya.

Semua kapal penjelajah Proyek 1114 dilengkapi dengan perlindungan anti-torpedo; mereka memiliki dasar ganda; untuk pertama kalinya sejak Perang Dunia II, kapal-kapal ini menerima baju besi yang cukup berkembang. Namun, kapal penjelajah tersebut tidak memiliki pelindung pinggang - pelindung ini terletak jauh di dalam lambung kapal dan melindungi bagian-bagian vitalnya. Satu-satunya pengecualian adalah penebalan lambung kapal di sepanjang garis air (satu meter di bawahnya dan dua setengah meter di atasnya).

Majalah rudal kompleks Granit, ruang mesin, lokasi pos informasi tempur dan pos komando, yang terletak jauh di dalam lambung kapal, dilindungi oleh baju besi. Selain itu, hanggar helikopter, penyimpanan amunisi dan bahan bakar untuk helikopter, serta kompartemen anakan dilapisi baja.

Kapal penjelajah "Kirov" memiliki pembangkit listrik reaktor nuklir KN-3, yang dibuat berdasarkan reaktor pemecah es. Namun KN-3 juga memiliki perbedaan yang cukup signifikan. Rakitan bahan bakar diisi dengan uranium yang sangat diperkaya (sekitar 70%), yang memungkinkan untuk memperpanjang umur inti hingga 10-11 tahun.

KN-3 adalah reaktor berpendingin air, sirkuit ganda, dengan neutron termal. Pada sirkuit pertama, bidistilat digunakan sebagai pendingin, yang mendinginkan inti dan mentransfer panas ke sirkuit kedua, yang menyuplai uap ke turbin. Kekuatan pembangkit listrik kapal memungkinkan untuk memasok listrik dan panas ke kota berukuran sedang dengan populasi 100-150 ribu orang.

Total daya termal kedua reaktor tersebut adalah 342 MW. Pembangkit listrik kapal penjelajah terdiri dari empat generator turbin uap (3 MW) dan empat generator turbin gas (1,5 MW). Kirov memiliki dua boiler tambahan yang terletak di kompartemen turbin. Mereka memungkinkan kapal penjelajah (tanpa menggunakan reaktor nuklir) mencapai kecepatan hingga 17 knot dan menempuh jarak 1.300 mil laut.

Awak kapal penjelajah tersebut terdiri dari 727 orang, termasuk 97 perwira.

Persenjataan utama kapal penjelajah Proyek 1114 adalah rudal jelajah P-700 "Granit". Mereka memiliki berat peluncuran tujuh ton, dapat berakselerasi hingga kecepatan 2,5 M dan membawa hulu ledak seberat 750 kg atau muatan nuklir berkekuatan 500 Kt. Jangkauan penerbangan rudal adalah 625 km. Setiap kapal penjelajah Proyek 1114 memiliki dua puluh rudal anti-kapal Granit. Penembakan dilakukan dari peluncur yang terletak di dek atas kapal. Awalnya, P-700 “Granit” dikembangkan untuk mempersenjatai kapal selam, sehingga sebelum diluncurkan peluncurnya diisi dengan air laut.

P-700 "Granit" adalah rudal anti-kapal generasi ketiga yang memiliki pendekatan low profile terhadap sasaran. Karena kecepatannya yang tinggi dan lintasannya yang sangat merepotkan musuh, sangat sulit untuk menembak jatuh rudal antikapal Granit. Massa hulu ledak yang besar memungkinkan untuk secara efektif menghancurkan kapal musuh yang berukuran besar sekalipun.

Senjata antipesawat utama kapal penjelajah Proyek 1114 adalah sistem pertahanan udara Fort, yang tidak lebih dari modifikasi angkatan laut dari kompleks S-300 yang terkenal. Muatan amunisi Benteng adalah 96 rudal, peluncurnya terletak di drum berputar di bawah dek. Kapal terakhir dari proyek ini, TARK "Peter the Great", dilengkapi dengan modifikasi kompleks yang lebih canggih - "Fort-M".

Eselon kedua sistem pertahanan udara kapal adalah sistem pertahanan udara Osa-M yang mampu mengenai sasaran udara musuh pada jarak hingga 15 km. Ketinggiannya mencapai 3,5-4 km. Di kapal penjelajah "Peter the Great" sistem pertahanan udara Osa-M digantikan oleh sistem pertahanan udara jarak pendek yang lebih modern - sistem pertahanan udara Kinzhal. Rudal kompleks ini disatukan dengan sistem darat Tor-1M. Kapal ini dilengkapi dengan delapan peluncur Kinzhal.

Garis pertahanan udara terakhir kapal penjelajah Kirov adalah sistem artileri AK-630, yang masing-masing memiliki enam meriam 30 mm.

Kapal penjelajah Kirov dilengkapi dengan dua dudukan senjata AK-100 laras tunggal 100 mm. Pada kapal proyek berikutnya, mereka digantikan oleh satu dudukan kembar AK-130 130 mm.

Senjata anti-kapal selam Kirov terdiri dari rudal anti-kapal selam Metel, dengan peluncur di haluan, serta peluncur bom RBU-6000 dan RBU-1000. Persenjataan ranjau dan torpedo kapal adalah sepuluh tabung torpedo 533 mm.

Penilaian proyek kapal penjelajah rudal nuklir berat Kirov

Untuk menyebut berbagai jenis senjata dan peralatan militer Soviet, julukan “unik” atau “tidak ada analognya di dunia” sering digunakan. Dalam banyak kasus, hal ini benar. Namun, harus dipahami dengan jelas bahwa hal ini sering kali dilakukan bukan karena kehidupan yang baik - negara tersebut tidak memiliki sumber daya yang diperlukan untuk mengatur produksi produk yang dibuat berdasarkan solusi “standar”.

Kapal penjelajah Proyek 1114 juga bisa disebut sebagai respons “asimetris yang unik” terhadap musuh. Selama bertahun-tahun, para pemimpin Uni Soviet bingung tentang apa yang bisa ditentang oleh kelompok kapal induk Amerika.

Kapal-kapal inilah, bersama dengan kapal selam Proyek 949/949A dan pesawat pembawa rudal Tu-22M, yang akan menjadi basis pasukan kapal induk antipesawat Soviet.

Kapal-kapal proyek Orlan membawa sejumlah besar barang berbagai jenis senjata rudal, tetapi hanya rudal anti-kapal Granit yang merupakan senjata ofensif. Segala sesuatu yang lain hanya cocok untuk pertahanan diri. Namun, efektivitas penggunaan rudal anti-kapal untuk menghancurkan kapal-kapal kelompok kapal induk sangat dipertanyakan.

Ukuran dan biaya satu kapal penjelajah Proyek Orlan sangat besar, dan fungsi serangannya (kemampuan untuk menyerang AUG) secara signifikan lebih rendah daripada kapal selam Proyek 949 yang lebih murah.

Selama modernisasi yang akan dilakukan TARK Laksamana Nakhimov, kompleks rudal anti-kapal Granit akan dibongkar, dan sebagai gantinya kapal penjelajah tersebut akan dilengkapi dengan peluncur universal yang cocok untuk menembakkan rudal Onyx dan Kaliber. Hal ini akan mengubah potensi “pembunuh kapal induk” menjadi kapal multi-peran yang mampu melakukan berbagai macam tugas.

Karakteristik

Di bawah ini adalah karakteristik taktis dan teknis dari Kirov TARK:

Perpindahan standar 24.300 ton, perpindahan penuh 28.000 ton.

• Panjangnya - 252 m.
• Lebar - 28,5 m.
• Tinggi - 59 m.
• Draf - 9,1 m.
• Pembangkit listrik - 2 reaktor nuklir KN-3 dan 2 boiler tambahan.
• Tenaga - 140 ribu hp.
• Kecepatan - 31 knot.
• Jangkauan jelajah tidak terbatas pada reaktor, 1.300 mil pada boiler.
• Kru - 727 orang.
• Persenjataan: Sistem rudal anti-kapal P-700 Granit, sistem pertahanan udara Fort, sistem pertahanan udara Osa-M, RBU-6000, RBU-1000, tabung torpedo 10 x 533 mm, dua AK-100; 3 helikopter anti kapal selam Ka-27.

Jika Anda memiliki pertanyaan, tinggalkan di komentar di bawah artikel. Kami atau pengunjung kami akan dengan senang hati menjawabnya