rumah » Topi » Dimana sumber Sungai Okhta. Sungai Okhta

Dimana sumber Sungai Okhta. Sungai Okhta

Sungai Okhta

Ini adalah sungai terbesar di St. Petersburg yang bukan bagian dari delta Neva. Itu dimulai di luar batas kota dan mengalir ke Neva di Jembatan Bolsheokhtinsky. Nama tersebut telah ada setidaknya sejak abad ke-13; nama ini adalah Izhorian dan dijelaskan oleh para peneliti sebagai “sungai yang mengalir ke barat” atau sebagai “sungai beruang”. Kadang-kadang sungai ini disebut Bolshaya Okhta, berbeda dengan Malaya Okhta, sebutan untuk Sungai Okkervil. Akan lebih tepat jika hanya wilayah di bawah muara Sungai Okkervil yang dianggap sebagai Bolshaya Okhta.

Ada 14 jembatan melintasi Okhta di dalam kota, belum termasuk bendungan bekas Pabrik Bubuk Mesiu; namanya ada 11. Lima yang pertama yang ada pada waktu itu diberi nomor di hulu pada tahun 1950-an, kemudian, antara jembatan Okhtinsky ke-1 dan ke-2, muncul jembatan Okhtinsky lain No.1a. Keenam jembatan ini mendapat nama baru pada 6 November 1997.

Jembatan Chelyabinsk(sebelumnya Okhtinsky ke-5) - di sepanjang Jalan Chelyabinskaya.

Jembatan kapsul(sebelumnya Okhtinsky ke-4) - di sepanjang Jalan Raya Kapsulnoye.

Jembatan Bolshoy Ilyinsky(sebelumnya Okhtinsky ke-3) - di sepanjang Revolution Highway dekat Ilyinskaya Sloboda. Jembatan ini telah menjadi Ilyinsky sejak tahun 1912, namun kemudian namanya hilang. Besar - karena pada tahun 1997 yang sama, jembatan tetangga di atas Luppa menjadi Maly Ilyinsky.

Jembatan Armashevsky(sebelumnya Okhtinsky ke-2) - di sepanjang Jalan Potapova. Di dekat persimpangan jalan ini dengan Irinovsky Prospekt, Jalan Raya Armashevskaya Sloboda dimulai, membentang di sepanjang perbatasan selatan situs No. 2 di sepanjang Jalan Potapova; alamat di dalamnya sudah ada pada awal abad ke-21. Jalan raya menuju ke pemukiman Armasheskaya, terletak di persimpangan jalan Irinovsky dan Industri modern, nama pemukiman tersebut berasal dari nama keluarga pemilik tanah A.A. Armasheva.

Jembatan Bypass(bekas Jembatan Okhtinsky No. 1a) - di sepanjang Jalan Raya Obeznoye.

Jembatan Irinovsky(sebelumnya Okhtinsky ke-1) - di sepanjang Irinovsky Avenue.

Jembatan Industri– di sepanjang Industrial Avenue – terletak di antara jembatan Armashevsky dan Obezdny. Dibangun pada tahun 1977, sehingga tidak termasuk dalam penomoran. Nama tersebut diberikan pada 28 Mei 1979.

Jembatan Energik, juga mendapat namanya pada tanggal 28 Mei 1979, di sepanjang jalan dengan nama yang sama, namun di jembatan itu lama sekali tertulis: “Jembatan No. 6 di atas Sungai Okkervil” (!)

Jembatan Shahumyan- sepanjang Shahumyan Avenue - dibangun pada tahun 1968, nama tersebut muncul setelah situs ini menjadi bagian dari Shahumyan Avenue pada tahun 1978.

Jembatan Komarovsky- baru, dibangun pada tahun 1960 di Lapangan Krasnogvardeyskaya di masa depan. Namanya berasal dari Komarovsky Prospekt, yang menghubungkan Neva dan Okhta dan sekarang menjadi bagian dari Lapangan Krasnogvardeyskaya, dan mengenang Evgraf Fedotovich Komarovsky, ajudan jenderal Alexander I. Dacha dan pabrik kainnya terletak di dekat sini. Pondok itu terletak di bagian utara Malaya Okhta, di tepi Sungai Neva. Karena orang-orang dari kelas istimewa, terutama para bangsawan, dapat dihitung dengan satu tangan di Okhta, keluarga Komarovsky sangat dihormati dan dipuja oleh penduduk sekitar. Jenderal Komarovsky adalah seorang militer murni dan tidak memiliki kemampuan seorang pengusaha. Setelah kebangkrutan yang terakhir, Komarovsky membeli pabrik kain milik bankir Baron Rahl atas desakan Menteri Keuangan, Count Guryev. Alexander I secara pribadi mengurus bagian material pabrik, pengrajin terbaik dikirim dari Inggris. Pada tahun 1829, kain dari pabrik Komarovsky diakui sebagai yang terbaik di sebuah pameran di St. Komarovsky menerima medali emas berkualitas tinggi untuk mereka. Namun pada tahun 1830-an, urusan pabrik menjadi lebih buruk, perusahaan milik sang jenderal bangkrut, dan Jenderal Komarovsky bahkan harus menjual rumahnya di dekat Jembatan Semenovsky untuk melunasi utangnya.

Jembatan terakhir di atas Okhta - Malookhtinsky, menghubungkan tanggul Sverdlovskaya dan Malookhtinskaya dan dibangun pada tahun 1984. Nama tersebut diberikan bukan setelah tanggul Malokhtinskaya yang belum ada, melainkan setelah Malaya Okhta yang menjadi tujuan jembatan tersebut. Ini sebagian karena nama Jembatan Bolsheokhtinsky yang berdekatan di seberang Neva.

Petersburg dalam nama jalan. Asal usul nama jalan dan jalan raya, sungai dan kanal, jembatan dan pulau. - St.Petersburg: AST, Astrel-SPb, VKT.Vladimirovich A.G., Erofeev A.D. 2009 .

Ada lebih dari 27 ribu sungai di Karelia. Dan salah satunya adalah anak sungai Kem Sungai Okhta. Nama kuno Okhta adalah sungai pemandu. Okhta, atau lebih tepatnya sumbernya - Sungai Kozledegi, mengalir dari Danau Vatulma. Okhta, seperti banyak sungai di Karelia, dianggap termasuk dalam sistem sungai-danau, karena mengalir melalui 15 danau (Muezero, Yulyaozero, ...) Sungai melewati banyak punggung bukit moraine ( perbukitan dan punggung bukit yang terbentuk dari sisa glasial dan sering kali terdiri dari bongkahan batu besar.) Dengan demikian, jeram dan jeram terbentuk di sungai. Sungai Okhta memiliki anak-anak sungai di kiri dan kanan. Hal ini memungkinkan sungai dapat diarungi sepanjang musim panas...

Banyak wisatawan yang datang untuk memacu adrenalin dengan berarung jeram di sungai ini. Kecepatan jangkauan saat ini sekitar 1 km/jam.

Ada lebih dari 40 celah dan jeram di sungai.

Bagian hulu didominasi oleh aliran dangkal yang tersusun dari material aluvial dan bongkahan batu-batu kecil. Kesulitan melewati Sungai Okhta tidaklah seragam. Di bagian hulu sungainya sempit dan airnya rendah. Oleh karena itu, ada beberapa kesulitan saat melewati kapal. Instruktur berpengalaman menilai ketinggian air dengan melihat batu-batu di bawah jembatan yang hancur di sumber Okhta. Kalau batunya tidak terlihat berarti airnya tinggi, jika terendam - sedang, jika menonjol dari air - rendah. Pada 12 km pertama sungai terdapat lebar jangkauan 30-80 m, tepiannya rendah, berawa, dan praktis tidak ada tempat parkir. Di tengah sungai ada salah satu getaran pertama ( dangkal, dengan kedalaman 1,5 hingga 2 m, bagian sungai dengan batu bawah air yang letaknya acak dan batu yang menonjol dari air dan arusnya deras.) Diyakini bahwa kesulitannya adalah Ambang Batas Muezersky-Tangga. (Kategori kesulitan satu. Ada banyak bebatuan di dasar sungai, diperlukan manuver di pintu keluar jeram. Hambatan tersebut berangsur-angsur menyempit hingga selebar 3 meter. Pada ambang batas ini Anda sudah dapat mengalami kecelakaan)

Di pintu keluar Danau Muezero terdapat tempat parkir di tepi kanan. Berventilasi baik, terletak di tanjung, dengan saluran keluar berpasir - tempat yang bagus untuk berenang.

Terletak di tengah danau Pulau Tritunggal, di seberang pintu keluar sungai menuju danau. Di Pulau - Gereja St.Nicholas the Wonderworker, dibangun oleh Old Believers pada tahun 1602. Bangunannya dalam kondisi baik, Anda bisa masuk ke dalam. Di belakang gereja terdapat kapel, biara dan kuburan. Saat cuaca berangin, gelombang besar bisa muncul di danau.

Sungai Okhta menarik karena variabilitasnya, di beberapa tempat sungai berkelok-kelok. Tepiannya berawa, dasar sungai tidak berhembus, sehingga nyamuk mengganggu. Di beberapa tempat, pantainya berbatu dan tinggi.

Di sungai, beberapa jeram dan rintangan tidak memerlukan pengamatan awal, dan ada pula yang harus diperiksa sebelum mengatasinya. Ambang batas ini terutama meliputi:

Ambang kulit (Tanda ambang batasnya adalah penyumbatan di tepi kanan. Sungai berbelok tajam ke kiri, lalu ke kanan. Panjang jeramnya sekitar 100 meter, banyak batunya. Direkomendasikan untuk dilihat. Kategori kesulitan dua. Saat melintas, diperlukan manuver. Dua kilometer ke arah hilir adalah hambatan berikutnya.)

Ambang (Rintangan kategori kesulitan kedua. Pemandangan dari tepi kanan. Jeram dimulai dengan celah dangkal dan diakhiri dengan tong. Laras memungkinkan untuk bermain ski. Panjang jeram adalah 400 meter. Di tepi kanan ada lahan terbuka yang cocok untuk parkir, tetapi tidak ada kayu bakar yang bagus di atasnya Hilir, hingga Di jeram Kiviristi, jenis tempat parkirnya akan sama - di hutan campuran, dan dengan sedikit kayu bakar. berjarak dua kilometer.)

Ambang batas Lounathreshold (Ambang batas dapat terdengar jelas dari air, jika dilihat dari sepanjang tepi kiri, meskipun tepi kanan terlihat lebih menguntungkan. Di depan ambang batas di tepi kanan terdapat lapangan terbuka tempat Anda dapat mendirikan kemah. Dasar sungai adalah dibagi pulau menjadi dua cabang. Kendalanya adalah celah kuat sepanjang 400 meter, di pintu keluar - kemacetan. Setelah ambang batas ada tempat parkir darurat di tepi kanan).

Ambang (Terjemahan harfiah: Salib batu. Ini dianggap sebagai jalur cepat yang paling sulit dan indah di rute tersebut. Kategori kesulitan empat. Lihat dan kemungkinan penyimpangan di sepanjang tepi kiri. Total panjang jeram adalah 400 meter. Ambang batas terdiri dari tiga bagian.
Yang pertama adalah celah sederhana sepanjang 50 meter yang terletak di celah berbatu. Di celah itu sendiri ada tangkapan kiri di mana Anda bisa berlabuh, dan setelah celah itu ada arus tenang ratusan meter lagi.
Bagian kedua adalah saluran air terjun, sebagian tersumbat oleh gigi batu yang mengalir di punggung bukit dari tepi kiri hingga tengah sungai. Di sebelah kanan gigi terdapat aliran heliks yang memantul dari batu. Ada tong busa di bawah saluran pembuangan.
Bagian ketiga adalah ngarai yang tinggi dengan arus yang kuat dan barel yang kecil. Lebar ngarai adalah 10 meter. Ketinggian tembok dari 4 hingga 20 meter, panjangnya 250 meter. Ngarai itu berbelok ke kiri, lalu ke kanan dan keluar menjadi banjir besar dan dangkal.)

Sungai ini dialiri oleh hujan dan salju. Biasanya membeku pada bulan November dan dibuka pada paruh pertama bulan Mei. Itu terjadi jauh dari daerah berpenduduk. Ada beberapa desa tak berpenghuni di tepi danau yang dilalui sungai tersebut.

Di Danau Voronye di Pulau Roh terdapat “museum kerajinan wisata”. KE kumpulan patung dan pahatan asli yang terbuat dari segala bahan yang tersedia - batu, kayu, periuk, garpu, dan sendok - mulai berkumpul secara spontan di pulau itu. Pameran pertama diadakan di sini pada tahun 70-an abad ke-20, dan masih menyenangkan pengunjung dengan penampilannya.

Foto dari Dalius, Alexei dan tim.

Rute " ". Musim 2008.

Sungai Okhta merupakan anak sungai kanan Sungai Kemi yang mengalir ke Laut Putih. Ini adalah tanah Karelia, dan republik ini terkenal terutama karena tempat-tempat taiga yang terpencil. Melalui merekalah aliran air mengalir. Hal ini ditandai dengan pergantian bagian sungai dan danau. Ada sebanyak 15 sungai terakhir di Okhta, namun bukan berarti sungai itu tenang dan sunyi. Ada banyak jeram dan celah di atasnya. Mereka menarik wisatawan dari seluruh wilayah Rusia. Setiap tahun di musim panas, beberapa ribu penggemar olahraga ekstrim air berarung jeram menyusuri sungai yang panjangnya 142 km.

Dasar sungai mengalir melalui daerah terpencil dan tidak berpenghuni. Ada desa-desa di sepanjang tepi sungai. Tapi orang-orang sudah lama tidak tinggal di dalamnya. Namun masih ada legenda tentang batu berhala yang misterius. Dahulu kala, blok-blok ini terletak di semak taiga yang terpencil di sepanjang tepian sungai yang berkelok-kelok dan di perbukitan. Tidak jelas siapa yang menempatkannya dan untuk tujuan apa. Namun yang paling menakjubkan adalah beberapa dari batu ini “bernyanyi”.

Sungai Okhta

Disebut balok batu biasa seid. Ada banyak dari mereka di Karelia. Ini adalah batu-batu besar yang ditopang oleh beberapa batu kecil. Ilmu pengetahuan resmi menyatakan bahwa ini sama sekali bukan formasi buatan manusia, melainkan hasil pencairan gletser. Mereka pindah ke utara dan, akibatnya, meninggalkan struktur alam yang unik. Sedangkan untuk seid yang “bernyanyi”, segalanya menjadi lebih rumit di sini, karena mereka hanya terdengar, tetapi tidak terlihat. Landmarknya adalah Sungai Okhta. Diduga, formasi misterius tersebut terletak di dekatnya.

Ada legenda jika seorang musafir mendatangi batu “bernyanyi” tersebut, maka balok granit tersebut akan langsung mengetahui pikiran apa yang ada di kepala orang tersebut. Jika mereka cerdas dan baik hati, maka orang seperti itu akan tertolong. Dia akan sembuh dari penyakit, kelelahan, dan kesadarannya akan diterangi oleh jawaban atas banyak pertanyaan sulit dalam hidup. Jika pengembara itu ternyata adalah perwujudan kejahatan, maka kengerian fana akan menimpanya, dan pengelana seperti itu akan bergegas menjauh dari balok batu. Dia akan melarikan diri tanpa menoleh ke belakang, dan mungkin tersesat di semak-semak hutan, dan karena itu menghilang selamanya di hutan Karelia yang dalam.

Tidak dapat dikatakan bahwa orang tidak mencari batu “bernyanyi” yang misterius. Seluruh ekspedisi berangkat ke taiga, tetapi kembali tanpa membawa apa-apa. Namun suatu hari para peneliti beruntung. Mereka pergi ke sebuah bukit kecil, mendaki ke puncaknya dan melihat seid. Dia berdiri di atas penyangga batu datar. Semuanya akan baik-baik saja, tetapi batu itu “bernyanyi”. Angin bertiup dan menembus celah sempit antara dasar batu dan batu penyangga tempat “penyanyi” itu bersandar.

Pada saat yang sama, dihasilkan suara yang menyerupai suara pipa. Seolah-olah seorang penggembala bersembunyi di balik batu dan memainkan melodi yang penuh perasaan di pipanya. Tergantung pada kekuatan angin, nada suara berubah. Hal ini difasilitasi oleh posisi blok yang tidak stabil. Dia bergoyang di bawah tekanan udara. Batu itu tampak seimbang di atas dudukan granit. Namun sedikit guncangan juga terjadi tidak hanya saat hembusan angin kencang. Itu tidak berhenti bahkan ketika keadaan menjadi sangat sunyi.

Monolit itu besar, berat, dan tidak ada angin yang dapat bergoyang. Namun, pergerakannya terlihat dengan mata telanjang. Hal ini membuat para saksi mata percaya bahwa komposisi ini dibuat dengan tangan, dan bukan oleh alam.

Batu "bernyanyi" itu dikelilingi oleh semak-semak dan pepohonan di semua sisinya. Hanya di satu tempat tidak ada yang tumbuh. Itu adalah lorong sempit yang memungkinkan angin bertiup bebas melalui struktur tersebut. Ke arah inilah dia berorientasi.

Tanah di sekitar "penyanyi" itu terinjak-injak. Tampaknya tempat ini sudah rutin dikunjungi selama ratusan tahun. Konon masyarakat yang pernah mendiami tanah ini melakukan upacara ritual di dekat batu tersebut. Namun tidak ada legenda atau cerita yang tersisa tentang monolit ini.

Batu seid
Dipercaya bahwa ada roh yang tinggal di dalamnya, dan dunia orang yang hidup di tempat ini bertemu dengan dunia lain

Namun, penemuan utama di tepian Sungai Okhta bukanlah batu “bernyanyi”. Sekelompok peneliti menemukan seluruh rantai laut yang belum diketahui sains. Orang-orang melihat peta, memeriksa rute dengan kompas dan melihat bahwa semua batu terletak pada garis lurus sempurna, dan mengarah ke Danau Karma. Terletak di dekat Okhta, ada di peta geografis, meskipun dikelilingi oleh rawa-rawa yang tidak dapat dilewati di semua sisi.

Inilah alasan tidak ada yang menjelajahi waduk tersebut. Namun ada legenda di sekitarnya yang menyatakan bahwa danau tersebut adalah gudang informasi tentang Hyperborea. Banyak ilmuwan yang mengaitkan peradaban kuno ini dengan Karelia. Dengan demikian, Sungai Okhta dan misterinya memiliki hubungan erat dengan salah satu rahasia terbesar planet kita.

Mengenai rangkaian batu yang rata sempurna, kita dapat berasumsi bahwa itu adalah semacam tonggak yang menandai suatu jalan misterius. Secara sepintas, perlu dicatat bahwa Okhta diterjemahkan dari bahasa Sami kuno sebagai “sungai penuntun”. Di sepanjang pantainya terdapat jalan menuju Danau Karma. Misalnya, pemuda yang sama bisa diinisiasi menjadi dukun di sini. Mereka berpindah dari satu tempat suci ke tempat suci lainnya. Masing-masing dari mereka memiliki kekhususan tertentu dan memberikan beberapa pengetahuan rahasia. Mereka yang melewati seluruh jalur menerima inisiasi penuh.

Semua hal di atas sama sekali tidak benar. Ini hanyalah salah satu asumsi, namun sekali lagi menunjukkan bahwa Sungai Okhta dan misterinya memunculkan berbagai macam hipotesis. Dan mereka, seperti yang Anda tahu, muncul ketika sangat sulit untuk menjelaskan suatu fenomena dari sudut pandang ilmu pengetahuan modern. Tampaknya rahasia abad-abad yang lalu harus dipahami berdasarkan cara berpikir yang sama sekali berbeda. Namun hal ini tidak diketahui oleh manusia modern, itulah sebabnya ada begitu banyak misteri di dunia.

Yuri Syromyatnikov

Oke

250 piksel
Mulut Sungai Okhta dan Jembatan Malookhtinsky

Ciri

Panjang

[]

Konsumsi air

Sumber

- Lokasi

- Tinggi

- Koordinat

Muara

- Lokasi