Badai Macan dan Panther kembali terjadi. Besar dan sangat serius: mengapa Rusia menciptakan kendaraan tempur infanteri kaliber besar? Baik antipesawat maupun laut

Klasifikasi:	Kendaraan tempur infanteri
Berat tempur, t:
Diagram tata letak:	Kompartemen mesin di depan, kompartemen tempur di tengah, kompartemen pasukan di belakang
Kru, orang:
Pasukan, orang:
Pengembang:
Pabrikan:	Uni Soviet, Polandia, Republik Ceko, India
Tahun produksi:
Tahun beroperasi:
Jumlah yang diterbitkan, pcs.:	Lebih dari 20.000
Operator utama:	Uni Soviet, Rusia, Suriah, Polandia, Libya, Ukraina, Kazakhstan, Aljazair
Panjang casing, mm:
Lebar casing, mm:
Tinggi, mm:	2068 (di tutup lapis baja) 1924 (di atap menara)
Lacak, mm:
Jarak bebas ke tanah, mm:
Pemesanan
Jenis baju besi:	Armor baja yang digulung
Dahi badan (atas), mm/derajat:
Dahi badan (bawah), mm/derajat:
Sisi lambung kapal (atas), mm/derajat:
Sisi lambung kapal (bawah), mm/derajat:
Lambung buritan (atas), mm/derajat:
Atap rumah, mm:
Menara depan, mm/derajat:
Masker senjata, mm/derajat:
Sisi menara, mm/derajat:
Umpan menara, mm/derajat:
Atap menara, mm:
Persenjataan
Kaliber dan merek senjata:	73 mm 2A28 “Guntur”
Jenis senjata:	Pistol lubang halus
Panjang barel, kaliber:
Amunisi senjata:
Sudut VN, derajat:
Sudut GN, derajat:
Jarak tembak, km:	Hingga 1,3 (penglihatan)
	Periskop siang / malam pasif 1PN22M1
Senjata mesin:	1×7,62mm PKT
Senjata lainnya:	PU ATGM 9M14M “Malyutka”
Mobilitas
Tipe mesin:
Tenaga mesin, l. Dengan:
Kecepatan jalan raya, km/jam:
Kecepatan di medan kasar, km/jam:	40-45 di jalan tanah 7 terapung
Jarak jelajah di jalan raya, km:
Kekuatan spesifik, l. s./t:
Jenis suspensi:	Batang torsi individual, dengan peredam kejut hidrolik teleskopik kerja ganda
Tekanan tanah spesifik, kg/cm²:
Kemampuan memanjat, derajat:
Tembok yang harus diatasi, m:
Parit yang harus diatasi, m:
Kemampuan mengarungi, m:

Tujuan

Fitur desain

Mobilitas

Pertahanan dan senjata

Pemesanan

Modifikasi

Berbasis kendaraan

Operator

Layanan dan penggunaan tempur

(Kendaraan Tempur Infanteri-1) adalah kendaraan lapis baja tempur air beroda air seri Soviet pertama, yang dirancang untuk mengangkut personel ke garis depan, meningkatkan mobilitas, persenjataan dan keamanan mereka di medan perang dan aksi bersama dengan tank dalam pertempuran.

Sejarah penciptaan

Pada awal tahun 60an, pengembangan pengangkut personel lapis baja baru mulai menggantikan BTR-50P beroda yang sudah ketinggalan zaman. Prototipe pertama sudah menunjukkan keunggulan signifikannya dibandingkan pendahulunya yang beroda, yang menyebabkan revisi taktik penggunaannya di medan perang. Dengan demikian, kategori peralatan militer baru muncul di Uni Soviet - kendaraan tempur infanteri (IFV), yang dipamerkan secara resmi pada tahun 1967, ketika sejumlah besar dari mereka sudah digunakan oleh divisi dan unit Angkatan Darat Soviet. BMP-1 yang sangat bermanuver dan berkecepatan tinggi, menggabungkan daya tembak, mobilitas tinggi, dan perlindungan yang baik, menandai awal dari keluarga kendaraan serupa.

BMP-1 dikembangkan oleh Biro Desain Pabrik Traktor Chelyabinsk dan diproduksi secara massal oleh Kurganmashzavod OJSC (Kurgan). Diadopsi ke dalam layanan pada tahun 1966, diproduksi secara massal hingga tahun 1979, ini adalah salah satu jenis kendaraan lapis baja yang secara signifikan meningkatkan serangan dan daya tembak unit senapan bermotor Angkatan Darat Soviet. Bobot dan ukuran BMP-1 yang kecil membuatnya memiliki kerentanan yang rendah di medan perang, daya apung dan kemudahan transportasi melalui udara, dan kemudahan pengendalian kendaraan, dikombinasikan dengan jangkauan bahan bakar yang besar, keandalan yang tinggi, dan kemudahan pengoperasian. secara signifikan memperluas jangkauan penggunaan tempurnya.

Saat ini produksi BMP-1 telah dihentikan. Untuk meningkatkan efektivitas tempur kendaraan yang bertugas, termasuk. dan di luar negeri, JSC Kurganmashzavod telah mengembangkan berbagai opsi modernisasi sekaligus melakukan perombakan.

Tujuan

Kendaraan tempur infanteri BMP-1 dirancang untuk melengkapi unit dan subunit senapan bermotor serta meningkatkan kemampuan manuver dan kemampuan menembaknya dalam pertempuran, terutama dalam memerangi sasaran lapis baja musuh, melindungi personel dari tembakan senjata ringan dan faktor yang merusak senjata pemusnah massal, serta meningkatkan kemampuan pasukan untuk mengatasi hambatan air.

Fitur desain

Pada bagian depan lambung BMP-1, pada sisi kiri terdapat kompartemen kendali dan kompartemen daya pada sisi kanan, pada bagian tengah terdapat kompartemen tempur dengan turret putar melingkar satu tempat duduk. Di bagian belakang kendaraan terdapat kompartemen pasukan untuk delapan penembak yang terletak di sepanjang sisi, yang dapat keluar dari kendaraan melalui pintu belakang berdaun ganda.

Lambung dan turret BMP-1 dilas dari pelat baja canai dengan ketebalan 6 hingga 26 mm dengan kemiringan pelat depan yang besar untuk meningkatkan pantulan. Elemen perlindungan tambahan adalah pelindung pemantul gelombang yang terletak di pelat depan atas. Sebagian besar bukaan di lambung kapal (lubang palka di atas kompartemen daya, bukaan untuk memasang radiator dan palka untuk kru, soket tembak di samping, bukaan untuk pintu ganda besar, dll.) ditutup dengan penutup yang terbuat dari paduan ringan. Meskipun perlindungan lapis baja melemah, hal ini memungkinkan untuk mengurangi berat lapis baja, yang meningkatkan daya apung dan kemudahan perawatan kendaraan.

Untuk menangkal radiasi tembus ledakan nuklir, digunakan lapisan anti radiasi.

Soket tembak di sisi kendaraan tempur infanteri ditutupi dari luar dengan penutup tambahan berbentuk tetesan air mata dan dibuka dari dalam. Selain itu, layar yang terbuat dari paduan ringan dipasang di bagian luar dinding samping bodi, menutupi cabang atas rel. Saat bergerak melalui air, mereka menciptakan terowongan hidrodinamik yang berkontribusi pada pembentukan tenaga penggerak.

Kompartemen kendali berisi kursi pengemudi, instrumen, roda kemudi, tuas, dan kendali alat berat lainnya. Transmisinya dikendalikan oleh sistem hidrolik. Untuk memantau medan, pengemudi memiliki tiga buah periskop yang terletak di sekeliling palka dengan penutup yang menghadap ke kanan. Dalam kondisi jarak pandang yang buruk (malam hari, hujan, badai salju), perangkat penglihatan malam aktif dipasang sebagai pengganti periskop rata-rata TNPO-170.

Di belakang kursi pengemudi terdapat kursi komandan kendaraan, di mana ia masuk melalui lubang di lambung kapal. Penutup palka dengan perangkat pengawasan universal TKN-3, dipasangkan dengan lampu sorot inframerah, dan dua periskop ditempatkan di atasnya, terletak pada bantalan dan berputar membentuk lingkaran.

Di bagian tengah lambung terdapat menara cor dengan atap baja lapis yang dilas dan palka yang penutupnya terbuka ke depan untuk melindungi awak kapal di belakangnya.

Bagian belakang kendaraan dirancang untuk menampung pasukan senapan bermotor beranggotakan delapan prajurit dengan perlengkapan lengkap. Tangki bahan bakar utama juga dipasang di sini, yang juga menjadi sandaran tentara yang duduk bersandar. Enam pasukan terjun payung yang terletak di bagian depan kendaraan dapat menembakkan senjata pribadi melalui sarang senapan. Prajurit yang duduk di daun pintu kiri juga dapat menembak dan menutupi kendaraan dari belakang. Pasukan terjun payung terakhir adalah komandan regu, menjaga kontak dengan komandan BMP, duduk di daun pintu kanan dan memantau area melalui periskop.

Hampir seluruh dinding belakang ditempati oleh pintu-pintu yang berengsel dan terbuka ke luar. Ini memberikan perlindungan parsial dari tembakan musuh bagi pasukan terjun payung yang turun atau kembali ke kendaraan. Selain itu, pintunya merupakan tangki bahan bakar, tetapi selama pertempuran diisi dengan pasir dan memberikan perlindungan tambahan dari tembakan musuh serta meningkatkan keselamatan kebakaran.

Mobilitas

Mobilitas dan kemampuan manuver yang tinggi dari BMP-1 dijamin oleh mesin diesel multi-bahan bakar enam silinder berbentuk V dengan pendingin cair UTD-20 dengan tenaga 300 hp. pada kecepatan 2600 rpm. Kompartemen daya dan radiator didinginkan secara paksa menggunakan ejektor sistem pembuangan, yang mengeluarkan gas buang bersama dengan udara yang melewati kompartemen daya. Ini mengurangi suhu gas buang.

Transmisi mekanis dengan penggerak servo hidrolik, kopling utama, dan girboks lima kecepatan dua poros mekanis digabungkan menjadi satu unit dengan mesin. Bersama dengan dua mekanisme rotasi planet, ia dipasang di tiga titik. Suspensi batang torsi dengan peredam kejut hidrolik.

Penggerak ulat (ulat bertautan halus dengan engsel karet-logam) dengan roda penggerak depan memiliki 6 roda jalan dan 3 roller pendukung di setiap sisinya. Suspensinya individual, batang torsi, dengan peredam kejut hidrolik pada unit suspensi pertama dan keenam.

Mesin dalam keadaan terapung, pergerakan mengapung dilakukan dengan cara memutar ulang lintasan. Belokan dilakukan dengan mengubah kecepatan pemutaran ulang salah satu trek. Sebelum kendaraan memasuki air, penggerak pneumatik menaikkan penutup pemantul gelombang di bagian depan lambung dan pipa pemasukan udara untuk menyuplai udara ke mesin, yang terletak di belakang turret. Untuk melihatnya, pengemudi dilengkapi periskop khusus TNPO-350B. Kekencangan lambung yang diperlukan dicapai dengan menekan pintu buritan ke dalam soketnya. Kecepatan maksimum mengapung mencapai 7 km/jam.

Di jalan raya BMP-1 mampu melaju dengan kecepatan 65 km/jam, di jalan tanah kering - 40-45 km/jam, daya jelajah di jalan raya 550-600 km.

Pertahanan dan senjata

Persenjataan BMP-1 mencakup meriam smoothbore 2A28 "Grom" 73 mm, senapan mesin koaksial PKT 7,62 mm, dan sistem rudal anti-tank berpemandu "Malyutka" 9M14M, yang juga dipasang dan diangkut di kompartemen pasukan. Sistem rudal anti-pesawat 9K32 "Strela-2".

Lambung lapis baja BMP-1 dilas, terbuat dari baja canai kekerasan tinggi. Di bagian depan atas terdapat palka besar, ditutup dengan pelat baja berusuk lipat yang terbuat dari paduan aluminium, yang menyediakan akses ke mesin. Menara berbentuk kerucut. Untuk melindungi terhadap penetrasi radiasi dari ledakan nuklir, lapisan anti radiasi digunakan. Karena rendahnya kenaikan laras di Afghanistan, para kru sendiri memperkuat "Flame" AGS-17 di turret, yang meningkatkan kemampuan mereka. properti tempur mobil dalam kondisi pegunungan.

Pemesanan

Persyaratan TTZ memberikan perlindungan kendaraan dari peluru penusuk lapis baja 23 mm dari arah tembakan depan pada jarak 500 meter, dan perlindungan sekeliling dari peluru penusuk lapis baja 7,62 mm pada jarak 75 meter. Lembaran pelindung bagian depan lambung BMP-1 yang terletak pada sudut kemiringan yang besar dapat menahan kerusakan akibat pecahan peluru artileri medan, peluru penusuk lapis baja dari senjata kecil dan senapan mesin kaliber besar 12,7 mm, yang terakhir berada di sektor penembakan 60 derajat dari jarak nol. Dalam kebanyakan kasus, lapis baja frontal tidak dapat ditembus oleh amunisi dari meriam otomatis Oerlikon 20 mm (sebelumnya HS-820) pada jarak lebih dari 100 meter. Namun, kualitas baju besi tersebut sangat bergantung pada negara asalnya. Pelindung samping dan belakang serta atap lambung dan turret memberikan perlindungan bagi kendaraan dari peluru senjata ringan 7,62 mm pada jarak nol dan dari pecahan peluru artileri ringan, tetapi tidak melindungi terhadap tembakan senapan mesin 12,7 mm dari jarak dekat atau dari tembakan berat. pecahan cangkang. Namun uji lapangan menunjukkan bahwa pintu belakang, yang tangki bahan bakarnya diisi pasir, dapat menahan kerusakan akibat peluru standar 12,7 mm. Selama operasi tempur di Afghanistan dan Chechnya saat menembakkan senapan mesin tujuan umum(PKT, M-60) pada jarak pendek sekitar 30-50 m, peluru penusuk lapis baja 7,62 mm dalam beberapa kasus menembus pintu belakang dan penutup palka BMP-1.

Kritik

Selama masa pengoperasian BMP-1 dan BMP-2 yang panjang, “ancaman” baru terhadap perlindungan kendaraan berulang kali muncul. Jadi pada akhir tahun 1970-an, setelah NATO mengadopsi amunisi baru 20x139 mm untuk senjata Hispano-Suiza HS 820, Rheinmetall RH 202 dan M 693 (F2) dengan proyektil sub-kaliber penusuk lapis baja APDS - DM 63 (Jerman) ) dan OPTSOC ( Prancis), pasukan darat negara-negara ini sekarang memiliki kesempatan untuk menyerang BMP-1 dalam proyeksi frontal dari jarak 800-1000 m.Amunisi untuk senjata M242 Bushmaster, kendaraan tempur infanteri utama M2 Bradley AS, diadopsi pada tahun 1982 , dirancang berdasarkan kerusakan pada pelindung lapis baja BMP-1, memberikan penetrasi lapis baja 28 mm/60 derajat/1500 m. Selama Perang Teluk Pertama, pelindung lapis baja kendaraan BMP-1 dan BMP-2 ternyata rentan terhadap proyektil subkaliber penusuk lapis baja dari senjata otomatis 25 mm. Menurut data pengujian yang dilakukan di AS, lapis baja BMP-1 dan BMP-2 dirusak oleh proyektil sabot penusuk lapis baja M791 (BPS dengan kompartemen) dari meriam 25 mm M242 Bushmaster pada jarak 1500-2000 m. Namun, tidak ada modernisasi kendaraan secara besar-besaran dan tidak ada rencana untuk meningkatkan keamanannya selama beberapa dekade terakhir.

Pengalaman perang Arab-Israel tahun 1973 dan perang Uni Soviet di Afghanistan menunjukkan bahwa lambung lapis baja BMP-1 tidak dapat menahan serangan peluru 12,7 mm ke proyeksi samping kendaraan, dan serangan granat anti-tank. , biasanya, menyebabkan kendaraan terbakar dan diikuti ledakan amunisi.

Modifikasi

Komandirskaya mesin pertarungan, juga dilengkapi dengan stasiun radio R-111 dan peralatan navigasi. Memasuki layanan pada tahun 1973.

Dikembangkan pada tahun 1982 khusus untuk pertempuran di Afghanistan. Perbedaan utama: lapis baja diperkuat, layar baja dipasang di lambung kapal. Oleh karena itu, massa mobil bertambah dan kehilangan kemampuan melayang. Ford maksimum yang dapat diatasi adalah 1,2 m Sistem senjata anti-tank Malyutka juga dibongkar.

Kendaraan tempur infanteri yang dimodifikasi dilengkapi dengan peluncur rudal anti-tank 9K111 Fagot yang lebih kuat dan enam peluncur tabir asap 902B. Pesawat ini mulai beroperasi pada tahun 1979 dan diproduksi secara massal dari tahun 1979 hingga 1983.

Komando kendaraan tempur infanteri yang dimodifikasi.

BMP-1P yang dimodifikasi, juga dilengkapi dengan peluncur granat otomatis AGS-17 “Plamya”.

Opsi modernisasi, dengan kompartemen tempur BMD-2, juga dikenal sebagai “Razbezhka”.

Opsi modernisasi, dengan sistem senjata “Cleaver” TKB-799. Modul tempurnya meliputi: meriam otomatis 2A72 30 mm, senapan mesin PKTM koaksial 7,62 mm, serta 4 ATGM Kornet. Perangkat penampakan - pencitraan termal dan perangkat panduan laser "1K13-2".

BMP-1U "Shkval"- Modifikasi BMP-1 Ukraina dengan modul tempur Shkval. Modul tempurnya meliputi: meriam otomatis 30 mm KBA-2, dual PU ATGM "Kombat", 30 mm peluncur granat otomatis AGS-17 "Api". Juga pada BMP-1U dipasang pelampung sayap perpindahan, track dan roda penggerak dari BMP-2. Jumlah pasukan dikurangi menjadi 6 orang.

BVP-1- Modifikasi BMP-1 Cekoslowakia, diproduksi di bawah lisensi pada 1970-1989.

Kobra-S- modifikasi bersama dari perusahaan Slovakia Metapol, ZTS Dubnica dan pabrik Belarusia No. 140 di Borisov. Modul tempur Cobra dipasang, dilengkapi dengan meriam otomatis 2A42 30 mm, senapan mesin koaksial PKT, dan sistem pengendalian tembakan yang ditingkatkan. Mesin tersebut dilengkapi dengan sistem asap “Tucha” dan sistem pendingin udara Jerman DATO-V. Kompartemen pasukan dilengkapi dengan peluncur jarak jauh 9P135M dengan amunisi yang terdiri dari empat ATGM Konkurs-M. Disajikan dalam dua versi berdasarkan BVP-1 dan BMP-1D (dengan DZ terpasang).

Pbv-501- Modifikasi BMP-1 Ceko, untuk tentara Swedia. Peluncur “Malyutka” 9M14M dibongkar, sistem proteksi kebakaran baru dipasang, dan beberapa material dan peralatan diganti untuk memenuhi standar NATO.

BMP-M1 CZ- Proyek modernisasi Ceko untuk BMP-1 dan BMP-2, memasang pasif tambahan (tingkat perlindungan dari ranjau 2, dari proyektil 4 menurut STANAG 4569) dan perlindungan aktif, layar pelindung kisi, modul tempur dengan kendali jarak jauh TURRA 30, dengan perlindungan dinamis ERA atau NXRA, dipersenjatai meriam otomatis 2A42 30 mm dan senapan mesin PKT 7,62 mm, dengan kemampuan memasang ATGM dan rudal.

BMP-M2 CZ- Proyek Ceko untuk modernisasi BMP-1 dan BMP-2. Kekuatan pendaratan telah diperbesar dan departemen kendali telah diubah. Ia memiliki tingkat perlindungan dasar terhadap ranjau 1 di bawah bawah dan 2A di bawah lintasan, terhadap proyektil 3 menurut STANAG 4569. Modul tempur TURRA 30 dipasang. Selain itu, dimungkinkan: meningkatkan tingkat perlindungan terhadap ranjau ke 3A dan dari proyektil ke 4, pemasangan AC, kisi-kisi layar pelindung, stasiun radio baru, sistem navigasi dan perlengkapan tambahan lainnya.

BVP-M2 SKCZ- proyek gabungan Ceko-Slowakia untuk memodernisasi BMP-1 dan BMP-2. Kekuatan pendaratan telah diperbesar dan departemen kendali telah diubah. Ia memiliki tingkat perlindungan dasar terhadap ranjau 1 di bawah bawah dan 2A di bawah lintasan, terhadap proyektil 2 menurut STANAG 4569. Modul tempur TURRA 30 dipasang, mesin turbocharged Caterpillar C9.3 baru dengan tenaga 300 kW ( 408 hp). Selain itu, dimungkinkan: meningkatkan tingkat perlindungan proyektil menjadi 4, memasang AC, layar pelindung kisi, stasiun radio baru, sistem navigasi, dan peralatan tambahan lainnya.

BWP-1- Modifikasi BMP-1 Polandia, diproduksi di bawah lisensi.

BWP-40- Modifikasi eksperimental Polandia pada BWP-1, di mana turretnya diganti dengan turret kendaraan tempur infanteri Strf 9040 Swedia.

MLI-84- Modifikasi BMP-1 Rumania, diproduksi di bawah lisensi. Secara eksternal, ia dibedakan dari ukurannya yang sedikit lebih besar dan senapan mesin DShKM 12,7 mm yang dipasang pada menara di atap kompartemen pasukan di sisi kiri. Mesin Continental 8V-1240-DT-S dengan tenaga 360 hp dipasang. Berat 16,6 ton.

MLI-84M- Modifikasi Rumania dari MLI-84. Modul tempur OWS-25R Israel dipasang, dipersenjatai dengan meriam otomatis Oerlikon KBA-B07AA 25 mm, senapan mesin PKT 7,62 mm, dan peluncur dua rudal anti-tank Spike LR. Mesin diesel British C9 baru dengan 400 hp. Peluncur granat asap 81 mm dipasang di sisi lambung kapal. DShKM dibongkar. Prototipe ini dipersenjatai dengan ATGM Malyutka-2.

Berbasis kendaraan

Kendaraan komando dan staf, tidak memiliki senjata, turret tetap, antena teleskopik (setelah dipasang, tinggi antena adalah 19 m), dilengkapi stasiun radio R-111 - 2 pcs., R-123, TPU R-124 , peralatan navigasi, perangkat pengintaian kimia dan radiasi, generator bensin listrik otonom.

Kendaraan pengintai tempur

BREM-2- kendaraan perbaikan dan pemulihan lapis baja

Objek 680

Objek 768- kendaraan tempur infanteri berpengalaman

PRP-3

PRP-4M- titik pengintaian seluler

PRP-4MU- titik pengintaian seluler

BTZ-3- Kapal tanker lapis baja Rusia

RM-G- Kendaraan perbaikan terlacak Rusia

LPM-2- Mesin pemadam kebakaran hutan Belarusia

Berezina 1- kendaraan pengangkut

Berezina 1M- kendaraan pengangkut

Berezina 1TLP- pengangkut-traktor

Berezina-2- Kendaraan transportasi darurat Belarusia

BPzV- Kendaraan tempur pengintai Cekoslowakia, dibuat berdasarkan BVP-1 dan diproduksi di Detva pada 1984-1987.

ShM vz.85 PRAM-S- Mortir self-propelled 120 mm Cekoslowakia, dibuat berdasarkan BVP-1 dan diproduksi pada 1980-1990 di pabrik di Trencin dan Dubnica nad Vahom.

AMB-S- Ambulans Cekoslowakia.

VOV- Kendaraan komando dan staf Cekoslowakia.

Wakil Presiden- Kendaraan perbaikan dan pemulihan lapis baja Cekoslowakia.

OT-R5- Pos komando Cekoslowakia BEČVA.

PL-90- Pengangkut personel lapis baja Cekoslowakia, dibuat berdasarkan BVP-1, memasang menara dari OT-64-2A, dipersenjatai dengan senapan mesin KPVT 14,5 mm.

VT-90- Pos bantuan komando Cekoslowakia.

DTP-90- Lokakarya bantuan teknis Cekoslowakia.

MGC-14.5- Pengangkut personel lapis baja Ceko, dibuat berdasarkan BVP-1. Peluncur "Malyutka" 9M14M dilepas dari turret, meriam 2A28 "Grom" 73 mm diganti dengan senapan mesin KPVT 14,5 mm. Menara yang diperbarui diberi nama MGC-14.5.

MGC-M1- MGC-14.5 dengan tambahan pasif (tingkat perlindungan terhadap ranjau 2, terhadap proyektil 4 menurut STANAG 4569) dan perlindungan aktif, layar pelindung kisi, perlindungan dinamis ERA, atau NXRA di turret.

M89- Unit artileri self-propelled Rumania. Dibangun pada sasis MLI-84, lambung diubah sepenuhnya, menara dari senjata self-propelled 2S1 Gvodika dipasang, dipersenjatai dengan howitzer D-32 122 mm.

Di Pabrik Pembuatan Mesin Rubtsovsky, berdasarkan komponen dan rakitan BMP-1, kendaraan terlacak untuk perekonomian nasional dikembangkan dan dimasukkan ke dalam produksi massal:

• GT-TM- traktor pengangkut terlacak yang dimodernisasi;
• GPL-520- selebaran perbaikan trek terlacak;
• produk 521- sasis terlacak universal.
• LPA-521- unit pemadam kebakaran hutan;
• MGSh-521M1- sasis terlacak serbaguna;
• MGP-522- kendaraan yang dilacak penumpang;
• SKBM-523- mesin bor derek khusus;
• PGBM-528- mesin bor perayap;
• MGT-529- mesin traktor konveyor.

Operator

• Rusia:
• Angkatan Darat Rusia - 8.000 BMP-1, 7.000 di antaranya disimpan, pada 2012
• Pasukan dalam Kementerian Dalam Negeri Rusia - 1650 BMP-1, BMP-2 dan BTR-80, pada 2012
• Azerbaijan:
• Tentara Azerbaijan - 43 BMP-1, pada 2012
• Pasukan Perbatasan Azerbaijan - 168 BMP-1/BMP-2, pada 2012
• Aljazair - 685 BMP-1, pada 2012
• Angola - 250 BMP-1/BMP-2, pada 2012
• Armenia:
• Tentara Armenia - 80 BMP-1, 7 BMP-1K, pada 2012
• Kementerian Dalam Negeri Armenia - 44 BMP-1, 1 BMP-1K, pada 2012
• Pasukan Perbatasan Armenia - 35 BMP-1, pada 2012
• Afghanistan - beberapa BMP-1, pada 2010
• Belarusia - 109 BMP-1, pada 2010
• Bulgaria - 80 BMP-1, pada 2012
• Hongaria - beberapa BMP-1, pada 2012
• Vietnam - 300 BMP-1/BMP-2, pada 2012
• Yunani - 401 BMP-1, pada 2012[
• Georgia - 25 BMP-1, 8 di antaranya disimpan, pada 2012
• DR Kongo - 20 BMP-1, pada 2012
• Mesir - 220 BMP-1 disimpan, pada 2012
• India - lebih dari 350 BMP-1, pada 2012
• Yaman - 420 BMP-1, pada tahun 2005
• Iran - 210 BMP-1, pada 2012
• Irak - 100 BMP-1, pada 2012
• Yaman - 100 BMP-1, pada 2012
• Kazakstan - 730 BMP-1, pada 2012
• Kamboja - 70 BMP-1, pada 2012
• Kyrgyzstan - 230 BMP-1, pada 2012
• DPRK - sejumlah BMP-1, pada tahun 1985, saat ini jumlah dan statusnya tidak diketahui
• Pantai Gading - 10 BMP-1/BMP-2, pada 2012
• Kuba - sekitar 50 BMP-1, pada 2012
• Libya - sejumlah BMP-1, pada 2012
• Mozambik - 40 BMP-1, pada 2012
• Mongolia - 310 BMP-1, pada 2012
• Polandia - 1297 BMP-1, pada 2012
• Suriah - hingga 2.450 BMP-1/BMP-2/BMP-3, pada 2012
• Slowakia - 162 BMP-1, pada 2012
• Sudan - 75 BMP-1/BMP-2, pada 2012
• AS - 21 BMP-1. 19 unit BMP-1 dikirim dari Jerman pada tahun 1991, 2 unit lagi dikirim dari Jerman pada tahun 1993
• Tajikistan - 8 BMP-1, pada 2012
• Turkmenistan - 930 BMP-1/BMP-2, pada 2012
• Ukraina - 994 BMP-1, pada 2012
• Uruguay - 18 BMP-1, pada 2012
• Finlandia - 10 BMP-1TJ, pada 2012
• Chad - 83 BMP-1, pada 2012
• Republik Ceko - 166 BMP-1, pada 2012
• Sri Lanka - 13 BMP-1, pada 2012
• Guinea Khatulistiwa - 20 BMP-1, pada 2012
• Eritrea - 15 BMP-1, pada 2012
• Ossetia Selatan - 80 BMP-1/BMP-2, pada 2008

APAKAH AHLI KEAMANAN CINA?

Proyek pertahanan Kerajaan Surgawi yang menjanjikan, sebagai suatu peraturan, tetap diklasifikasikan sebagai "rahasia" segera sampai dimulainya uji coba pertama, penerbangan, atau penembakan prototipe di tempat pelatihan dan pangkalan udara paling terkenal yang terletak di dekat tempat paling terkenal. kota-kota padat penduduk dan kawasan industri negara bagian. Di sana, hampir mustahil untuk menyembunyikan apa yang terjadi dari lensa kamera amatir yang kuat. Situasi serupa diamati dengan pesawat tempur taktis generasi ke-5 J-20 “Black Eagle” yang menjanjikan: selama periode 9 tahun pengembangan model penerbangan pertama pesawat tempur “siluman” Tiongkok, dari tahun 2002 hingga Januari 2011, masyarakat umum dan para penggemar berat penerbangan tidak menyadarinya bahkan yang kecil sekalipun fitur desain badan pesawat ini.

Internet Tiongkok dipenuhi dengan banyak gambar montase dan “fantasi” dari lusinan blogger, yang hipotetisnya J-20 sedikit mirip mobil sungguhan, atau bahkan sama sekali tidak mirip dengannya. Untuk ditinjau dan didiskusikan, sketsa yang sepenuhnya futuristik dan foto palsu pesawat tempur diposting di forum, salah satunya adalah mesin dengan saluran masuk udara “siluman” ventral yang besar, yang tepi bawahnya didorong ke depan; juga beredar sketsa pesawat layang dengan unit ekor horizontal yang dikembangkan dan dua mesin turbofan yang terletak pada jarak sekitar 1 meter satu sama lain. Semua ini hanyalah fiksi belaka, yang berlanjut hingga 11 Januari 2011, tanggal penerbangan pertama J-20 dari lapangan terbang Pusat Penelitian Chendong (CADI). Bahkan sebelum penerbangan pertama T-50 kami, gambaran umum badan pesawat PAK-FA sudah beredar di Internet, yang kemudian bertepatan dengan mesin aslinya. Jadi orang Tiongkok masih ahli dalam “mengenkripsi” produk baru mereka. Namun dalam kasus saat ini, stereotip ini sebagian terbantahkan.

KENDARAAN INFANTERI CINA YANG TIDAK DIKENAL - HIBRIDA “MISTERIUS” DARI PENDEKATAN RUSIA DAN EROPA

Menurut pesan dan foto yang menyertainya, yang dipublikasikan di sumber daya defence-blog.com pada tanggal 21 Februari 2017, akhir tahun lalu, di pintu masuk sebuah bangunan yang tidak diketahui di bagian RRT yang tidak disebutkan namanya, sebuah pasukan infanteri Tiongkok yang menjanjikan sedang bertempur. kendaraan ditangkap, secara struktural mirip dengan dua kendaraan modern analog asing. Dalam foto tersebut kita melihat kendaraan tempur infanteri berat dengan perkiraan berat 25-32 ton. Panjang lambung sekitar 6500 mm, lebar sekitar 2900 mm, tinggi atap turret sekitar 2600 mm, dan tinggi modul sistem penampakan optik-elektronik sekitar 3200 mm. Kami memiliki kendaraan tempur infanteri yang sedikit lebih kompak daripada Kurganets-25 kami: siluet produk Tiongkok 10-15% lebih kecil, yang berarti jarak pandang di medan perang juga berkurang. Mengapa kami mulai membandingkannya dengan Kurganets-25 kami? Ya, karena bodi kendaraan tempur “misterius” China ini persis seperti bodi Kurganets.

Kami memiliki tipikal letak kompartemen mesin dan transmisi di depan, yang digeser sedikit ke kanan untuk memberi ruang bagi pengemudi. Posisi komandan dan operator penembak dapat ditempatkan tepat di belakang MTO (di depan mekanisme rotasi turret) atau di dalam turret itu sendiri, karena ukurannya cukup mengesankan. Kompartemen kru dan pasukan (untuk 6-7 orang) membentuk satu kompartemen layak huni dengan tanjakan di bagian belakang. Terlihat jelas bahwa bodi kendaraan Tiongkok ini seluruhnya dilas dari pelat baja atau aluminium dengan dimensi berkisar antara 25 hingga 60 mm. Bagian depan atas memiliki sudut kemiringan yang besar yaitu sekitar 75º (VLD miring mencapai bagian tengah lambung, hampir sampai ke mekanisme putaran turret). Bagian depan bawah memiliki sudut kemiringan kira-kira 30° dari normal. Dapat diasumsikan bahwa ketebalan dan kemiringan bagian depan bawah dan atas memberikan ketahanan yang setara terhadap proyektil sabot penusuk lapis baja dengan urutan 120-150 mm, memberikan perlindungan terhadap BPS 40 mm.

Pelat pelindung samping memiliki ukuran fisik yang lebih kecil, dan untuk meningkatkan daya tahan setaranya, digunakan modul dengan perlindungan lapis baja jarak jauh dan gabungan dengan ukuran sekitar 200 mm. Pada sudut manuver yang aman ±20º, pelindung tersebut memungkinkan ketahanan yang setara terhadap hulu ledak kumulatif dalam jarak 550 mm (perlindungan diberikan terhadap granat anti-tank 7P16 PG-7VL model 1988). Ketika BMP mencapai sudut manuver aman yang besar (±30-35º), sisi kendaraan tempur infanteri baru Tiongkok, seperti kendaraan tempur infanteri modern lainnya, menjadi rentan tidak hanya terhadap tandem PG-7VR “Resume” dan PG- konvensional. 7VL "Luch", tetapi dan untuk peluru standar 7P13 PG-7VS model 1972 (penetrasi lapis baja yang terakhir mencapai dimensi baja 400 mm).

Jika kita berasumsi bahwa bagian depan atas kendaraan tempur infanteri memiliki ketebalan sekitar 40 mm, maka dimensi fisiknya pada sudut 70 derajat mencapai 155 mm, yang menjamin ketahanan yang andal terhadap kapal selam penusuk lapis baja 40-/50-mm. -proyektil kaliber pada jarak hingga 500 m Mengenai ketahanan bagian depan bawah, situasinya sedikit berbeda. Kemiringannya relatif terhadap normal hanya 30º, dan oleh karena itu, bahkan dengan ketebalan pelat baja 80 mm, dimensi fisiknya tidak akan melebihi 90 mm: ini tidak cukup untuk memberikan perlindungan bahkan dari BPS modern 40 mm. Memasang pelat baja tambahan pada NLD, seperti yang dilakukan pada kendaraan tempur infanteri M2A2/A3 Bradley Amerika, dapat meningkatkan daya tahan setara hingga 120-140 mm, namun hal ini akan berdampak negatif terhadap bobot, rasio kekuatan terhadap berat, dan mobilitas. kendaraan tempur infanteri. Proyeksi depan juga dapat dilindungi dari granat anti-tank P7-V dan PG-7VM versi sebelumnya, tetapi hal ini, setidaknya, memerlukan pemasangan elemen perlindungan dinamis generasi pertama yang ringkas.

Kendaraan tempur infanteri Tiongkok yang cukup canggih, VN12, di pameran dilengkapi dengan ATGM Red Arrow-73D yang sangat ketinggalan jaman (modifikasi Malyutka yang ditingkatkan). Desain mesin ini sangat mirip dengan konsep Ceko BMP-M2 CZ

Dilihat dari informasi yang ditemukan di Internet hampir 3 tahun yang lalu, prototipe kendaraan tempur infanteri VN12 Tiongkok baru dengan bodi serupa berhasil “menyala” pada Mei 2014. Foto mobil tersebut diposting oleh seorang amatir di salah satu forum Tiongkok, dan kemudian “bermigrasi” ke halaman blogger “Andrei-bt” di platform blog “LiveJournal”. Di sini kita melihat bodi tinggi serupa, ditempatkan pada sasis track dengan undercarriage 6 kaki. Layar anti-kumulatif dengan ukuran sekitar 35 mm dipasang di sisi bawah, dan di bagian atas terdapat jendela penglihatan kecil dengan kaca lapis baja dan celah. Sementara itu, turret berawak pada model 14 tahun cukup tinggi dan menonjol kuat di atas pelat baja bagian atas lambung (desain mirip dengan M2A1/A2 “Bradley” atau MCV-80 “Warrior”), itulah sebabnya mengapa tingginya mencapai 3-3,1 m Varian BMP yang terlihat pada akhir tahun 2016 ini memiliki turret yang sangat berbeda.

Menara ini dapat digolongkan sebagai produk generasi baru yang menjanjikan. Pertama, kendaraan ini sangat low-profile: tingginya tidak melebihi 50 cm, sehingga kendaraan tempur ini tidak terlalu terlihat di medan perang dibandingkan, misalnya, kendaraan tempur infanteri Puma Jerman atau M2A2/3 Bradley Amerika. Kedua, ia memiliki perlindungan lapis baja dan kemampuan bertahan hidup berkali-kali lebih besar daripada menara Warrior dan Bradley yang “dicambuk”. Hal ini dicapai berkat dimensi horizontalnya yang mengesankan: panjang menara hampir 3 m, lebar 2,3-2,4 m Berdasarkan penilaian visual, hal ini memungkinkan peningkatan ukuran pelat baja depan sekitar 2 kali, dan pelat baja samping sebanyak 1,5 kali ( setara baja hingga 90-160 mm), yang berkontribusi pada perlindungan yang lebih baik pada pemuat otomatis, rak amunisi, serta modul dengan avionik kendaraan tempur infanteri. Ketiga, menara baru ini praktis tidak memiliki kebulatan dan sudut siku-siku: produk ini memiliki banyak segi, dengan banyak tepi, yang sangat mengurangi permukaan hamburan efektif dan beberapa kali mengurangi jangkauan deteksi sistem radar musuh. Di bagian atas pelat baja zygomatik/samping yang tebal (di bagian belakang turret) terdapat 2 sistem penglihatan optik-elektronik, termasuk pemandangan panorama untuk komandan dan operator penembak.

PROSPEK SENJATA 40 MM: PILIHAN CINA SEPENUHNYA DIBENARKAN

Persenjataan utama kendaraan tempur infanteri Tiongkok yang baru, meriam otomatis 40 mm (seperti yang dinyatakan oleh sumber Tiongkok dan kita melihat senjata yang kira-kira sama di foto), “dibalut” dalam wadah khusus berbentuk belah ketupat. terbuat dari bahan komposit penyerap radio dan panas, yang mengurangi tanda radar dan inframerah dari senjata tersebut ( “penutup kamuflase” serupa digunakan pada meriam tank 105/120 mm dari tank eksperimental Polandia PL-01). Adapun senjatanya sendiri, mungkin merupakan salinan dari AP L70B Bofors 40-mm Swedia yang terkenal (40/70B). Keuntungan pertama dari meriam otomatis ini adalah peningkatan 44% dalam kecepatan peluncuran awal proyektil sabot bersirip penusuk lapis baja tipe APFSDS-T Mk2 dibandingkan dengan BPS 3UBR8 “Kerner” 30 mm kami (1600 versus 1110 m/s ). Tiga kali massa proyektil 40 mm pada kecepatan ini memberikan penetrasi lapis baja 2,5 kali lebih besar: pada jarak 1,5 km, Kerner menembus pelat baja baja pada sudut kanan dengan ketebalan 42-45 mm, APFSDS-T Mk2 - sekitar 110 -120mm.

Sehubungan dengan ini, kami sampai pada kesimpulan yang cukup menarik bahwa meriam otomatis 40 mm yang dipersenjatai dengan kendaraan tempur infanteri Tiongkok yang menjanjikan, tidak seperti keluarga kendaraan tempur infanteri 2A42/72 kami, memiliki kemampuan untuk “memadamkan cakrawala” hampir kendaraan tempur Barat apa pun dari jarak satu setengah kilometer (dari "Warrior" dan "Bradley" hingga "Scout SV"), dan tren ini benar-benar mengkhawatirkan, karena pembuat senjata Barat juga perlahan-lahan beralih dari senjata otomatis 25/30 mm ke lebih banyak lagi. menembus 40 mm. Contoh mencolok dari hal ini adalah melengkapi kendaraan tempur infanteri British Scout SV yang menjanjikan dengan meriam otomatis 40 mm CTA International CT40 (ATK Bushmaster III), sedangkan kendaraan tempur infanteri keluarga MCV-80 Warrior (FV510) dilengkapi dengan a Meriam Rarden L21A1 30 mm " Perlu dicatat bahwa bahkan senjata ini, yang menggunakan proyektil sub-kaliber penusuk lapis baja tipe L14A3, dapat menembus pelat baja setebal 40 mm, miring 45º ke normal, pada jarak 1500 m. Peluru domestik “Trezubka” dan “Kerner” 30 mm tidak memiliki kemampuan untuk menembus lapis baja frontal kendaraan tempur infanteri modern Eropa Barat seperti “Puma”, “Stridsfordon”, “ASCOD” (basis untuk “Scout SV”) bahkan pada jarak 500 m, sedangkan “Bofors” dan “Busmaster-III” L70B 40mm mereka dapat dengan mudah menembus bagian depan bawah BMP-3 pada jarak hingga 1 km dengan proyektil dari APFSDS-T Mk2 keluarga. Hanya proyeksi depan Kurgantsev-25 baru yang kurang lebih terlindungi dari senjata ini.

Mereka punya meriam otomatis 40 mm dan lain-lain keuntungan penting. Salah satunya adalah massa dan volume “peralatan” tempur yang jauh lebih besar yang dapat ditempatkan dalam sebuah proyektil. Hal ini dapat diwakili oleh elemen pemukul tungsten tipis dan sistem koreksi penerbangan dinamis gas khusus untuk mengenai target darat atau udara secara akurat. Perusahaan Bofors, misalnya, melakukan pekerjaan pada desain dan pengembangan proyektil 4P GJS yang dapat disesuaikan 40 mm. Amunisi unik ini dikembangkan untuk sistem artileri antipesawat kapal Trinity agar dapat secara efektif memerangi rudal antikapal modern. Untuk setiap rudal anti-kapal musuh, jumlah minimum peluru kendali yang mahal harus dikeluarkan; yang berarti bahwa melawan unit darat yang lebih besar dan lebih lambat, GJS 4P dapat memiliki efektivitas sekitar 95%. Desain sistem koreksi proyektil canggih ini serupa dengan yang digunakan pada peluru kendali antipesawat 9M96E/E2 dan Aster-30. Hal ini didasarkan pada sabuk kontrol lateral gas-dinamis 6-motor yang terletak di pusat massa proyektil. Pada saat yang sama, hanya 5-6 periode jangka pendek untuk menciptakan gaya dorong lateral yang cukup untuk membelokkan proyektil sejauh 50 m relatif terhadap jalur penerbangan awal. Koreksi lintasan ditransmisikan ke proyektil (atau salvo 5 proyektil atau lebih) melalui antena khusus yang diarahkan secara tepat melalui saluran komunikasi radio yang aman. Antena terletak langsung di modul tempur senjata Bofors. Paket data yang dikirimkan dengan amandemen dibentuk berdasarkan data optik-elektronik atau radar yang diperoleh melalui pengintaian optik dan elektronik dari unit lapis baja atau kapal perang.

Ada juga informasi tentang proyektil 3P yang lebih murah. Ia tidak memiliki sistem koreksi gas-dinamis, namun memiliki “pengisian” yang cukup tangguh, diwakili oleh muatan RP yang terdiri dari 3000 elemen fragmentasi (termasuk 1000 bola tungsten dengan diameter 3 mm). Target terkena baik pada saat terjadi kontak dengan target, atau berdasarkan data dari sekering non-kontak yang dapat diprogram radio. Kecepatan awal proyektil ini mencapai 1025 m/s, yang cukup untuk menghancurkan target apa pun secara efektif (dari pengangkut personel lapis baja hingga rudal jelajah strategis).

Untuk mempersenjatai senjata 40-mm yang tidak kalah modern dari keluarga CTWS (Cased Telescoped Weapon System), divisi BAE "Systems" Inggris - CTAI telah mengembangkan CTGP proyektil berpemandu teleskopik yang ringkas. Wadahnya berbentuk silinder dan diisi dengan muatan pengusir kompak, yang mendorong proyektil keluar sebelum muatan bubuk utama dimulai. Produk pembakaran dari muatan yang dikeluarkan sepenuhnya mengisi ruang yang kosong dalam wadah, menciptakan kepadatan tinggi untuk perolehan energi kinetik yang lebih efisien saat memulai muatan serbuk utama. Hasilnya, kami memiliki proyektil yang lebih kompak dengan wadah kartrid, yang memiliki kecepatan awal proyektil besar konvensional.

Subelemen serangan berbentuk tombak yang dipandu dari proyektil CTGP 40 mm yang menjanjikan

Inti proyektil CTGP diwakili oleh "tombak pintar" tungsten yang cukup familiar dari kit MANPADS Starstreak Inggris, dan oleh karena itu perusahaan Thales juga berpartisipasi dalam proyek tersebut. "Tombak" yang dikendalikan dengan berat sekitar 950 g secara otomatis dikendalikan oleh sinar laser dan dilengkapi dengan dua kemudi aerodinamis busur, memungkinkan manuver dengan beban berlebih sekitar 25 unit. Keluar dari proyektil teleskopik CTGP dengan kecepatan hingga 1200 m/s, “tombak” tersebut dapat terbang sekitar 2-2,5 km lagi tanpa kehilangan kecepatan dan energi kinetik yang signifikan (bahkan saat melakukan manuver sederhana). Panduan otomatis sepanjang apa yang disebut “saddled beam” memungkinkan untuk mencapai akurasi tertinggi, berkat inti yang dikendalikan “berbentuk panah” dapat mengenai target kecil sekalipun, menembus pelat baja tipis mereka. Setelah itu, hulu ledak fragmentasi kompak ikut berperan, menyebabkan kerusakan serius pada komponen struktural dan elektronik target. Proyektil CTGP tidak dirancang untuk menghancurkan kendaraan lapis baja berat, tujuan utamanya adalah untuk memerangi kendaraan tempur pengintai, serta target udara musuh di ketinggian rendah.

Seperti yang Anda lihat, meriam otomatis 40 mm dari kendaraan tempur infanteri yang menjanjikan adalah senjata artileri yang paling seimbang dan kuat, menggabungkan parameter seperti: energi kinetik proyektil yang tinggi, tinggi kecepatan awal kecepatan keberangkatan proyektil sesuai dengan kecepatan cangkang tangki BOPS ZBM-60 “Svinets-2” dan M829A3 (1500-1700 m/s), serta peluang besar dalam pengembangan sejumlah besar modifikasi cangkang 40 mm (termasuk yang dapat disesuaikan). Kaliber 30 mm tidak mampu menghasilkan “lonceng dan peluit” teknologi yang begitu banyak; Tiongkok juga menyadari hal ini dengan menempatkan meriam 40 mm baru pada kendaraan tempur infanteri baru mereka. Rupanya, ada baiknya memikirkan untuk memperkenalkan senjata otomatis kaliber baru untuk kendaraan tempur infanteri kita.

Sumber informasi:
http://www.btvt.narod.ru/4/boepripas_20_30.htm
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=14201
http://otvaga2004.ru/bronya-pehoty/ifv-concept/kalibr-bmp-30-ili-40-mm/

• Tahun produksi: 1966-1983
• Total diproduksi: sekitar 20.000 pcs.
• Penggunaan tempur: konflik militer pada paruh kedua abad ke-20, perang di Afghanistan.
• Kru - 3 orang, rombongan pendaratan - 8 orang.
• Berat tempur - 12,6 ton.
• Panjang - 6,74 m, lebar - 2,94 m, tinggi - 1,88 m, ground clearance - 370 mm.
• Persenjataan: meriam smoothbore 73 mm, amunisi - 40 peluru. Senapan mesin 7,62 mm, amunisi - 2000 butir. ATGM "Malyutka", amunisi - 4 rudal.
• Ketebalan baju besi: 7-26 mm.
• Mesin diesel, tenaga 300 hp.
• Kecepatan maksimum di jalan raya adalah 65 km/jam, terapung - 7 km/jam.
• Jarak jelajah di jalan raya adalah 600 km.
• Kendala yang harus diatasi: tembok - 0,7 m, parit - 2,5 m.

Kendaraan tempur infanteri (IFV) adalah kelas peralatan militer yang cukup luas, yang tugas utamanya adalah mengirimkan personel militer ke medan perang, meningkatkan mobilitas mereka, dan meningkatkan perlindungan dan daya tembak infanteri. Kendaraan tempur infanteri modern dapat melakukan banyak fungsi; mereka dilatih untuk mendukung tank di medan perang, dan jika perlu, untuk berhasil melawannya. Kendaraan tempur ini memiliki sejarah yang sangat kaya.

Gagasan bahwa infanteri juga membutuhkan perlindungan lapis baja pertama kali muncul di benak Inggris selama Perang Dunia Pertama. Namun, teknologi pada masa itu sangat lambat dan sangat tidak bisa diandalkan. Tank-tank tersebut tidak terlalu cepat, dan pasukan infanteri dengan mudah mengimbanginya bahkan tanpa kendaraan tempur infanteri.

Namun sudah di tahun tiga puluhan abad yang lalu, di era pesatnya perkembangan teknologi tank, kendaraan tempur infanteri kembali dikenang. Uni Soviet dibuat sejumlah besar tank dan kendaraan lapis baja, tetapi sarana untuk mengirimkan infanteri ke medan perang dan mendukungnya tidak pernah dibuat. Satu-satunya hal yang dapat diingat adalah pengangkut personel lapis baja setengah jalur B-3, yang dibuat sebelum perang. Itu bisa membawa hingga 15 prajurit infanteri. Itu tidak pernah diadopsi.

Di Jerman pada masa Hitler, pekerjaan ke arah ini dilakukan dengan lebih aktif. Para komandan Jerman yang mengembangkan konsep perang kilat memahami bahwa kecepatan pergerakan penting tidak hanya untuk kendaraan lapis baja, tetapi juga untuk infanteri yang mengikuti di belakang mereka. Pada awal perang, Jerman telah menciptakan dan memproduksi massal pengangkut personel lapis baja setengah jalur "Panzergrenadir", yang tidak hanya mengirimkan tentara ke medan perang, tetapi juga sering mengambil bagian dalam pertempuran, bergerak di samping tank.

Peralatan militer jenis ini terlahir kembali pada pertengahan abad terakhir. Doktrin militer pada waktu itu mengatur meluasnya penggunaan senjata nuklir taktis. Yang dibutuhkan adalah sebuah kendaraan yang dapat melindungi infanteri dari faktor kerusakan ledakan nuklir dan memungkinkan tentara untuk menyerang musuh saat berada di dalam kendaraan tempur tersebut.

Dari sinilah konsep pembuatan kendaraan tempur infanteri ditentukan. Ini adalah kendaraan tempur dengan kemampuan manuver tinggi, tertutup sepenuhnya, yang tidak hanya mampu memimpin pasukan infanteri ke medan perang, tetapi juga melakukan serangan bersama mereka. Armor kendaraan tempur infanteri seharusnya dapat melindungi awaknya secara andal dari tembakan senjata ringan, dari pecahan peluru artileri, dan dari faktor perusak senjata pemusnah massal.

BMP-1 mulai dioperasikan pada tahun 1966. Hal ini membuka halaman baru dalam sejarah Angkatan Darat Uni Soviet, yang secara signifikan meningkatkan daya tembak dan kemampuan manuver mereka, yang menyebabkan perubahan dalam taktik melakukan operasi tempur. Lanjut ke uraian BMP-1, perlu diketahui bahwa ini merupakan kendaraan pertama dengan karakteristik serupa di dunia.

Konsep BMP-1 dan sejarah penciptaannya

Pada pertengahan tahun 60an abad yang lalu, menjadi jelas bahwa pengangkut personel lapis baja BTR-50P sudah ketinggalan zaman dan perlu mencari penggantinya. Beberapa biro desain Soviet segera mulai bekerja. Biro desain pabrik Chelyabinsk mengembangkan kendaraan tempur baru, BMP-1. Ini menjadi kendaraan tempur infanteri pertama di dunia yang diproduksi massal. Kepala perancang proyek ini adalah Isakov. Warga Chelyabinsk menghadirkan beberapa pilihan untuk mobil masa depan.

Pada tahun 1966, BMP-1 mulai digunakan, dan pada tahun 1967 pertama kali diperlihatkan masyarakat umum selama parade di Moskow.

BMP-1, tidak seperti pengangkut personel lapis baja, seharusnya tidak hanya mengirimkan infanteri, tetapi juga mendukungnya dalam pertempuran. Desain mesin memberikan solusi untuk masalah tersebut. BMP-1 dilengkapi dengan meriam Grom 73 mm, senapan mesin, dan ATGM Malyutka. Mobil itu dilengkapi dengan mesin diesel V-2 yang sangat sukses.

Harus dikatakan bahwa biasanya sistem stabilisasi senjata, sistem penglihatan dan pengendalian kebakaran yang lebih canggih dipasang pada kendaraan tempur infanteri daripada pada pengangkut personel lapis baja. Sistem pemadam kebakaran dan alat untuk memasang tabir asap sering kali dipasang pada kendaraan tempur infanteri. Meskipun dalam hal tingkat perlindungan lapis baja, pengangkut personel lapis baja dan kendaraan tempur infanteri setara. Pengangkut personel lapis baja biasanya dipersenjatai dengan senapan mesin, sedangkan kendaraan tempur infanteri sering kali dilengkapi dengan senjata meriam.

BMP-1 diproduksi di Uni Soviet, Polandia, Republik Ceko, dan India. Produksi mobil ini dihentikan pada tahun 1988.

Penciptaan dan permulaan pengoperasian kendaraan lapis baja ini terjadi selama periode perkembangan pesat senjata anti-tank. Keluhan utama terhadap mesin ini terutama terkait dengan tingkat keamanannya.

Beberapa negara NATO mengadopsi proyektil sub-kaliber baru yang dapat menghancurkan lapis baja frontal BMP-1 pada jarak 1000 meter. Meriam Bushmaster, yang dipasang pada kendaraan tempur infanteri utama Amerika Bradley, dapat menembus lapis baja BMP-1 pada jarak hingga 2000 meter.

Pengalaman perang Afghanistan dan konflik Arab-Israel menunjukkan bahwa pelindung samping dapat ditembus bahkan oleh peluru kaliber 12,7 mm. Pukulan granat anti-tank menyebabkan kendaraan terbakar dan meledakkan amunisinya.

BMP-1 telah beroperasi di beberapa lusin negara. Di beberapa tempat masih beroperasi sampai sekarang. Kendaraan lapis baja ini telah berpartisipasi dalam konflik di berbagai belahan dunia. Ada banyak upaya untuk memodernisasi mesin. Tujuan utama mereka adalah memperkuat senjata dan meningkatkan perlindungan baju besi. Seringkali, alih-alih meriam smoothbore Grom, meriam otomatis, peluncur granat atau kompleks anti-tank. Saat ini, sekitar dua lusin modifikasi berbeda dari BMP-1 diketahui. Selain itu, banyak mesin telah dibuat atas dasar itu yang melakukan berbagai tugas khusus. Mendeskripsikannya akan memakan banyak waktu. Ini termasuk kendaraan staf, kendaraan pengintai, kendaraan ambulans, dan bahkan kendaraan yang digunakan dalam perekonomian nasional untuk tujuan damai semata.

Deskripsi BMP-1

Mesin pada mesin ini terletak di depan (kanan), di sebelahnya (kiri) terdapat ruang kendali. Kompartemen tempur menempati bagian tengah kendaraan tempur infanteri, dan di bagian belakang terdapat kompartemen pasukan yang dapat menampung delapan pasukan terjun payung.

Armornya terbuat dari lembaran baja canai yang dipasang pada sudut tinggi. Terdapat celah di sisi BMP yang ditutup dengan penutup khusus. Seluruh bagian belakang kendaraan ditempati oleh pintu pendaratan yang juga berfungsi sebagai tangki bahan bakar. Menara BMP berbentuk bulat dan cor. Ia dilengkapi dengan meriam Grom 73 mm dan senapan mesin. BMP juga dipersenjatai dengan rudal anti-tank Malyutka.

BMP-1 bisa berenang. Berkat bentuk lambung dan perisai khusus, ia dapat berenang dengan kecepatan 7 km/jam. Pergerakan di dalam air dilakukan dengan cara memutar ulang ulat. Rol pendukung dibuat berongga, yang meningkatkan daya apung alat berat.

Kendaraan tersebut dibekali mesin diesel enam silinder yang memberikan mobilitas tinggi. Di bawah ini adalah deskripsinya karakteristik teknis BMP-1.

TTX BMP-1

Berat tempur, kg	12 600
Kru, semuanya	3+8
Dimensi utama, mm
Panjang	6460
Lebar	2940
Tinggi	2068
Persenjataan
Meriam "Grom" 73-mm, ATGM "Malyutka".
Mekanisme pemuatan	elektromekanis
Perangkat penampakan	1PN22M1
Iluminator IR	OU-3GA2
Sarana memasang tirai	TDA
Mesin	diesel UTD-20
Daya maksimum, l. Dengan.	300
Jumlah silinder	6
Kepadatan daya	23,8
Kapasitas tangki bahan bakar, l	462
Kecepatan maksimum, km/jam	65
Jarak jelajah, km	600
Reservasi, mm	26 Juni
Stasiun Radio	R-123M
Peralatan navigasi	GPK-59

Video tentang mobil

Jika Anda memiliki pertanyaan, tinggalkan di komentar di bawah artikel. Kami atau pengunjung kami akan dengan senang hati menjawabnya

Kabar terkini dari dunia teknologi militer : in sistem Rusia senjata artileri Kaliber 57 mm yang terlupakan kembali hadir. Dan ini disebut keajaiban Rusia yang sesungguhnya. Senjata baru ini telah menjadi sensasi dunia. Ada pendapat bahwa kaliber 57 akan menjadi salah satu produk baru yang paling menonjol di pameran senjata Russia Arms Expo-2015, yang akan diadakan di Nizhny Tagil.

“Senjata Rusia tidak takut dengan sanksi”

Dan kebetulan pada pameran yang sama tahun lalu, ditampilkan model konsep kendaraan tempur infanteri beroda Atom. Tampaknya ini harus menjadi proyek gabungan Rusia-Prancis untuk mengembangkan kendaraan tempur infanteri beroda yang menjanjikan untuk penjualan komersial ke negara ketiga. Namun ada sesuatu yang tidak berhasil dengan proyek ini, dan pada akhirnya tidak membuahkan hasil apa pun, dengan satu pengecualian penting.

Pengecualian ini adalah modul tempur yang dipersenjatai dengan meriam otomatis 57 mm AU-220M yang dikembangkan oleh Institut Penelitian Pusat Nizhny Novgorod "Burevestnik", yang pada awalnya seharusnya dipasang pada kapal perang kecil. Dan kemudian para perancang memikirkan dan menyesuaikan senjata ini dengan kondisi lapangan. Dan hasilnya adalah sesuatu yang sangat, sangat mengesankan.

Namun, sebelum berbicara tentang apa yang telah dicapai para desainer saat ini, masuk akal untuk membicarakan tentang bagaimana kaliber ini lahir, dan apa perannya dalam sejarah konflik bersenjata.

Mari kita mulai dengan mengatakan bahwa kemunculan ranjau Whitehead yang dapat bergerak sendiri (yaitu torpedo) segera menyebabkan munculnya kapal pengangkut senjata ini - perahu ranjau kecil namun terpencil, yang sudah ada di dalamnya. Perang Rusia-Turki 1876 ​​– 1877, kapal patroli Turki Ihtibah ditenggelamkan.

Kapal perang besar tidak dapat menentang kapal-kapal yang gesit dan kecil ini, dan untuk melawan mereka, perusahaan Prancis Hotchkiss mengusulkan untuk memasang senjata putar laras tunggal 37 mm dan lima laras di kapal (yang terakhir memiliki laras yang berputar saat menembak! ), laju tembakannya cukup tinggi.

Para laksamana melakukan hal ini, tetapi ukuran kapal meningkat tajam, dan kapal itu sendiri berubah menjadi kapal torpedo dan kapal torpedo, dan untuk menenggelamkannya mereka membutuhkan senjata, pertama 47 dan kemudian 57 mm, yang digunakan kapal perusak Rusia untuk berperang secara keseluruhan. Perang Rusia-Jepang.

Senjata-senjata ini juga digunakan oleh pasukan darat: Jerman menggunakannya di bunker bergerak - “kotak obat”, sementara Inggris memasangnya di tank pertama mereka. Benar, pertempuran tersebut menunjukkan bahwa meriam kapal memiliki laras yang panjang dan Inggris memotongnya. Bagaimanapun, tank tidak perlu menembak jarak jauh pada saat itu.

Soviet Rusia setelahnya Perang sipil Sebagai bagian dari kerja sama militer dengan Weimar Jerman, mereka tidak hanya membeli Bolo Mauser, tetapi juga meriam Rheinmetall 37 mm, dengan harapan dapat menggunakannya untuk menciptakan artileri anti-tank yang efektif. Jerman senang dengan kaliber 37 mm. Tapi militer kita (dan mereka ternyata lebih berpandangan jauh ke depan!) - tidak!

Tapi keefektifan senjata adalah hal yang bagus, tapi darimana kita bisa mendapatkan uang untuk semuanya? Kami memutuskan untuk menggunakan cadangan besar cangkang tua era Tsar untuk senjata Hotchkiss 47 mm, yang disimpan di gudang, tetapi menggiling sabuk penggeraknya menjadi 45 mm. Pada saat yang sama, selongsong peluru dengan muatan mesiu yang besar mempercepat proyektil ini hingga kecepatan sedemikian rupa sehingga... senjata baru menjadi sarana yang efektif untuk melawan tank Jerman.

Dan kemudian terjadi seperti ini: menjelang perang, intelijen kami menerima informasi yang salah dari Jerman bahwa Jerman akan meluncurkan tank lapis baja tebal ke dalam produksi, yang kebal terhadap senjata serial kami. Pesan tersebut dipercaya dan desainer VG Grabin dengan cepat mengembangkan jawabannya: meriam ZIS-2 57 mm. Tidak seberat senjata tiga inci, tetapi dengan kecepatan proyektil yang menembus lapis baja yang tinggi. Produksi senjata baru dimulai pada 1 Juni 1941, dan dihentikan pada 1 Desember, meskipun proyektil penusuk lapis bajanya dengan mudah menembus lapis baja setebal 100 mm pada jarak satu kilometer.

Seperti yang tertulis di banyak buku Soviet, alasannya adalah “redundansi”. Seperti, hancurkan tank Jerman Itu juga mungkin dari "empat puluh lima" yang lama. Faktanya, ini, sayangnya, tidak masuk akal! Semakin jauh jarak kamu menghancurkan musuh, maka semakin kecil kemungkinan dia menghancurkanmu bukan? Namun, kesulitan teknologi dalam produksi laras panjang, kekurangan cangkang yang tidak diproduksi di Rusia sebelum revolusi, dan kelambanan sejumlah pemimpin militer memaksa produksinya dihentikan.

Sampai... saat Jerman tidak memiliki "Harimau" dan "Panther", yaitu ayam jago terkenal yang mematuk di satu tempat tidak muncul. Tapi ada pangkalannya, ada gambarnya, dan senjatanya mulai diproduksi. Seperti halnya kami, di Inggris, tetapi senjata kami ternyata jauh lebih baik daripada senjata Inggris. Meriam 57 mm ini bahkan dipasang di T-34. Namun ternyata tank lebih sering bertempur dengan infanteri dibandingkan dengan tank, jadi senjata penusuk lapis baja yang begitu kuat, secara umum, adalah hal yang berlebihan baginya.

Kemudian senjata antipesawat dengan kaliber yang sama muncul dan, akhirnya, pada tahun 1955, senjata self-propelled senjata anti-pesawat ZIS-57-2, yang memiliki dua senjata serupa di menara terbuka di bagian atas. Tapi senjata self-propelled ini kurang beruntung. Senjatanya sangat bagus, tetapi sistem panduannya menjadi usang begitu cepat sehingga tidak dapat digunakan lagi, kemudian senjata antipesawat dicopot, dan kaliber 57 mm menghilang dari tentara Soviet.

Namun ternyata, dia tidak menghilang selamanya. Faktanya adalah kaliber senjata api cepat, dipasang pada kendaraan tempur infanteri, juga secara bertahap mulai meningkat: 20,25, 27, 30 mm, dan sekarang pada kendaraan tempur infanteri Swedia bahkan ada 40 mm! Artinya, tampaknya logis untuk memasang senjata kaliber 57 mm pada kendaraan yang menjanjikan di kelas ini dan... berlari lebih cepat dari semuanya sekaligus! Benar, BMP-3 dan BMD-4 kami memiliki senjata 100 mm, dipasangkan dengan meriam 30 mm, yang benar-benar menembakkan proyektil yang dipandu melalui larasnya, tapi... laju tembakannya rendah!

Dan di sini laju tembakannya luar biasa - menurut beberapa sumber 300, menurut sumber lain 120 putaran per menit, dan jangkauan kehancurannya adalah 12-16 km, dan kecepatan proyektil penusuk lapis baja modern sedemikian rupa sehingga... itu mungkin tidak menembus pelindung depan tank Abrams, tetapi kendaraan tempur infanteri Bradley akan menyerang pada jarak berapa pun. Rentetan peluru berdaya ledak tinggi, bahkan pada Abrams yang sama, hanya akan menghancurkan semua perangkat eksternal - baik optik maupun antena, merobek trek, dan membuat menaranya macet.

Daya tarik senjata baru ini bukan hanya pada kecepatan tembakannya, tetapi juga kecepatan membidik sasarannya yang sangat tinggi. Namun, di sini kita harus berbicara tentang modul itu sendiri, yaitu tentang menara di mana senjata ini berada dan yang menampung muatan amunisi 200 peluru dan 2000 butir amunisi untuk senapan mesin koaksial, serta berbagai penggerak bidik dan sebuah sistem pengendalian kebakaran. Apalagi modulnya sendiri tidak berpenghuni!

Pameran di Nizhny Tagil juga akan ditampilkan modifikasi baru BMP-3 dengan modul tempur yang dilengkapi meriam 57 mm. Tentu saja ada konflik kepentingan di sini. Kekuatan tumbukan yang sangat besar dari peluru meriam 57 mm terhadap kekuatan yang dahsyat proyektil dengan daya ledak tinggi Meriam 100 mm, yang juga dapat menembakkan peluru kendali. Dan bagaimana cara memilih mana yang lebih baik? Terlebih lagi, masalah pilihan adalah “masalah yang paling mengerikan” dari manusia modern!

Namun, fakta bahwa desainer Nizhny Novgorod saat ini disebut sebagai tren memang tidak bisa dipungkiri. Semua pakar militer dengan suara bulat mengatakan bahwa peralihan ke senjata BMP kaliber lebih besar diperlukan, tetapi... hal ini belum diperlukan, karena biayanya mahal! Namun, selalu ada seseorang yang memiliki banyak uang dan sama sekali tidak menentang pemasangan modul Rusia pada sasisnya sendiri.

Anda tentu saja dapat memasangkan meriam 57 mm dengan meriam 100 mm, menggantikan meriam 30 mm yang lama dengannya. Namun dimensi pemasangan dan bobotnya akan meningkat secara signifikan, dan sekarang pikirkan bagaimana menggabungkan kuda dan rusa betina yang gemetar dalam satu tali kekang, dan bahkan dengan harga yang dapat diterima oleh anggaran negara!

Menariknya, pada pameran di Emirates, modul tempur baru dengan meriam AU-220M 57 mm ditampilkan di paviliun UEA dan dipresentasikan dengan sangat mengesankan oleh orang-orang Arab. Faktanya adalah para insinyur militer lokal menciptakan kendaraan tempur infanteri beroda versi mereka sendiri. Dan saya ingin mempersenjatainya dengan senjata paling modern. Jadi mereka melihat modul tempur kami dan mencobanya.

Saat ini terdapat semakin banyak jalan raya, dan kualitasnya semakin tinggi. Orang-orang juga semakin jarang ingin bertarung di medan off-road, oleh karena itu mereka mendambakan kendaraan seperti itu. Jadi kita berhak mengatakan bahwa kaliber baru akan muncul di pasukan kita. Selain itu, senjata itu sendiri dan menara yang dipersenjatai (model tempur) dibuat pada tingkat teknologi paling modern.

Kendaraan tempur infanteri (IFV) mewakili kelas senjata militer yang relatif baru. Melengkapi mereka dengan formasi senapan bermotor memberi mereka mobilitas, daya tembak, perlindungan yang memadai dari tembakan musuh dan kemampuan untuk berhasil melakukan operasi tempur dalam pertempuran modern, baik saat berinteraksi dengan tank maupun secara mandiri.

Bertindak sebagai bagian dari “kereta” tank, kendaraan tempur infanteri dengan tembakan meriam otomatis (AP) melindungi tank dari tenaga kerja yang berbahaya bagi tank, terutama awak ATGM dan RPG, yang, secara tegas, tank itu sendiri tidak memiliki senjata yang efektif, seperti serta dari target-target lapis baja ringan yang berbahaya bagi tank, terutama dari sistem ATGM self-propelled, dan, dalam situasi kritis, dari pesawat terbang dan helikopter. Dalam situasi tertentu, tugas terakhir harus dilakukan dengan senjata self-propelled sistem anti-pesawat jenis "Tunguska", juga bertindak sebagai bagian dari “loop”.

Ketika beroperasi secara mandiri, kendaraan tempur infanteri harus mencapai sasaran yang sama, tetapi membahayakan dirinya sendiri, serta sasaran lapis baja ringan seperti pengangkut personel lapis baja, kendaraan tempur infanteri, dan, jika persenjataannya mencakup ATGM, juga tank.

Jenis kendaraan tempur infanteri yang khas disajikanpada tabel 1 .

Meriam 30 mm juga digunakan oleh kendaraan tempur lintas udara domestik ( BMD-2, BMD-3), pengangkut personel lapis baja ( BTR-80A), dan kendaraan pengintai dan patroli tempur (BRDM).

Tabel 1
Nama BMP, negara	Berat, T	Eki- halaman, rakyat	De- santa	Kelas	Kekuatan bergerak- tubuh, hp	Kal- IBR berteriak- diya, mm	Jenis senjata
M2A3 "Bradley" Amerika Serikat	29,9	3	6	Meleleh.	600	25	M242 "Semak-semak- menguasai"
FVS10 "Pejuang" Inggris Raya	24,5	3	7	Tidak mengambang	550	30	L21A1 "jarang"
"Marder" Jerman	33,5	3	6	Tidak mengambang	600	20	Rh202
AMX-10P Perancis	14,5	3	8	Meleleh.	264	20	M693
BMP-2 Rusia	14,3	3	7	Meleleh.	300	30	2A42
BMP-3 Rusia	18,7	3	7	Meleleh.	500	100, 30	2A70, 2A72

Menurut kriteria klasifikasi yang paling signifikan, kendaraan tempur infanteri dibagi menjadi kendaraan terapung dan tidak terapung. Semua kendaraan tempur infanteri domestik, dimulai denganBMP-1, mengambang. Secara garis besar, kita dapat membedakan secara kasar kelas kendaraan tempur infanteri ringan (kurang dari 20 ton), sedang (20-40 ton) dan berat (lebih dari 40 ton). Yang terakhir ini biasanya dilakukan di pangkalan tank.

Karakteristik komposisi amunisi pada contoh meriam otomatis "Penguasa Semak" disajikan dalamMeja 2 .

Proyektil penusuk semi lapis baja PGU-32/U dikembangkan di tahun terakhir. Tidak ada sekering tumbukan pada proyektil, dan ledakan bahan peledak dirangsang menggunakan rantai api kembang api, di mana transisi dari pembakaran ke ledakan terjadi dalam waktu yang relatif singkat. waktu yang besar(0,3 ms), yang memastikan proyektil menembus armor yang cukup tebal (hingga 20 mm) dan meledak di dalam target. Fungsi proyektil yang andal hanya diamati ketika menembaki rintangan padat dan tidak dipastikan ketika menembaki tanah, terutama tanah gembur.

Pers militer telah berulang kali mengangkat pertanyaan tentang validitas pilihan kaliber senjata otomatis BMP. Efek penusuk lapis baja yang rendah dari cangkang kaliber ini dan efek lemah pada tenaga kerja ketika menembaki fragmentasi di tanah telah ditunjukkan. Kurangnya metode berbasis ilmiah untuk mengoptimalkan parameter AP dan tidak adanya tugas yang dirumuskan dengan jelas untuk menembakkan BMP AP.

Dari sudut pandang ini, pertanyaan tentang kaliber senjata yang menjanjikan untuk kendaraan tempur infanteri domestik dan, lebih luas lagi, tentang desain persenjataan dasar mereka menjadi sangat menarik.

Meja 2 Peluru untuk meriam Bushmaster M242 25 mm
Berat peluru, G	Berat proyektil, G	Tekanan maksimal di saluran bagasi, MPa	Awal kecepatan, MS	Waktu penerbangan aku ke kejauhan kecepatan 2000 m, s
Sub-kaliber penusuk lapis baja dengan baki yang dapat dilepas M791 APDS-T
455	134	410	1345	1,7
Pembakar fragmentasi dengan daya ledak tinggi M792 HEI-T
493	184	360	1100	3,6
Penusuk semi-armor PGU-32/U SAPHEI-T
18,7	3	7	Meleleh.	500

Saat ini, kaliber utama senjata otomatis domestik Angkatan Darat, Angkatan Udara dan Angkatan Laut adalah kaliber 30 mm, dan pengembang eksklusifnya adalah Tula KBP (desainer V.P. Gryazev, A.G. Shipunov), yang menciptakan sepuluh jenis senjata 30 mm, termasuk termasuk barel tunggal, barel ganda, dan enam barel. Penggunaan satu kaliber di semua cabang Angkatan Bersenjata dan penyatuan amunisi merupakan keuntungan yang tidak diragukan lagi, tetapi pada saat yang sama secara signifikan membatasi kemampuan tempur senjata otomatis. Yang terakhir ini berlaku pada tingkat yang lebih rendah untuk senjata pesawat dan pada tingkat yang lebih besar untuk senjata BMP, senjata antipesawat Angkatan Darat, dan senjata kapal antipesawat.

Sehubungan dengan senjata BMP, faktor utama dan penentu dalam penilaian negatif kaliber 30 mm adalah efek penusuk lapis baja yang tidak memuaskan. Ketebalan penetrasi lapis baja dengan proyektil sabot penusuk lapis baja 30 mm "Trisula" pada sudut 60° dari normal pada jarak 1500 m adalah 25 mm, yang tidak cukup untuk menghancurkan pelindung depan kendaraan tempur infanteri asing yang sedang bertugas, misalnya kendaraan tempur infanteri "Marder", dan terlebih lagi kendaraan tempur infanteri yang baru dikembangkan dengan peningkatan ketahanan proyektil. Ini termasuk kendaraan lapis baja serba guna yang saat ini sedang dikembangkan oleh perusahaan patungan Perancis-Jerman-Inggris. Kendaraan ini memiliki lapis baja yang terbuat dari paduan aluminium berkekuatan tinggi dengan pelat depan setara baja hingga 40 mm, meriam kaliber 45-120 mm dan berat hingga 34 ton.Produksi skala penuh akan dimulai pada tahun 2002, diharapkan untuk memproduksi total 11 ribu kendaraan.

30 mm domestik tidak pernah dibuat proyektil kumulatif, meskipun cangkang tersebut tersedia di luar negeri (misalnya, cangkang fragmentasi kumulatif 30 mm M789 PRIMEX, AS). Akibatnya, senjata 30 mm berisiko berada pada posisi senjata yang lemah, hanya mampu “menggores” baju besi musuh.

Efek peluru fragmentasi berdaya ledak tinggi 30 mm terhadap tenaga kerja juga tidak terlalu efektif. Hal ini dijelaskan baik oleh rendahnya massa bahan peledak A-1X-2 (48,5 g), faktor pengisian yang rendah (0,125, massa total proyektil adalah 389 g) dan, sebagai konsekuensinya, rendahnya jumlah bahan peledak yang mematikan. pecahan, dan menurut desain khusus sekering tumbukan, yang tidak menghasilkan ledakan proyektil secara instan di permukaan bumi.

Sekring memiliki penggerak bola striker, yang dilakukan dengan menekan tutupnya. Desain ini, di satu sisi, melindungi sekring dari pengoperasian spontan saat terkena tetesan air hujan (desain anti hujan); di sisi lain, bersama dengan aksi moderator gas-dinamis, ini menciptakan sedikit penundaan dalam pengoperasian saat penembakan. pada kendaraan berdinding tipis untuk membuat pecahnya volume internal target. Saat menembaki permukaan tanah, terutama struktur yang longgar (tanah subur, rawa gambut, pasir), serta di salju, tindakan sekering yang tertunda memiliki konsekuensi negatif berupa penetrasi proyektil yang signifikan ke dalam tanah pada saat itu. ledakan (untuk kaliber 30 mm - hingga setengah panjang tubuh atau lebih) dan intersepsi sebagian besar fragmen oleh tanah dengan pembentukan "sudut mati" keberangkatan.

Pengaruh cangkang fragmentasi berdaya ledak tinggi 30 mm pada struktur relatif lemah. Pada jarak lebih dari 1000 m, OFS 30 mm tidak menembus dinding bata “dalam satu bata” (0,25 m). Sementara itu, ketika menggunakan kendaraan tempur infanteri dalam konflik regional, kemampuan memerangi tenaga kerja di gedung dan struktur memperoleh peran yang menentukan. Misalnya, dalam kampanye Lebanon tahun 1976, dalam pertempuran tentara Suriah dengan detasemen PLO di Beirut dan Saida, senjata self-propelled antipesawat 57 mm yang ditugaskan ke unit tank Suriah terbukti sangat baik. ZSU-57-2, yang secara efektif membersihkan lantai atas rumah dari penembak jitu dan kru RPG.

Secara umum, kita harus mengakui keraguan mengenai prospek masa depan penggunaan yang sukses pada kendaraan tempur infanteri, senjata kaliber 25-30 mm cukup dibenarkan.

Kesenjangan antara jangkauan 20-30 mm dan tugas sebenarnya kendaraan tempur infanteri menyebabkan beberapa arah untuk pengembangan lebih lanjut persenjataan meriam kendaraan tempur infanteri:

1. mempersenjatai kendaraan tempur infanteri dengan meriam non-otomatis kaliber besar. Contohnya adalah kendaraan tempur infanteri Korea Selatan KIFV, memiliki pilihan persenjataan dengan meriam 75 mm dan 90 mm.

2. mempersenjatai kendaraan tempur infanteri dengan dua meriam - non-otomatis kaliber besar dan otomatis kaliber kecil. Contoh dari solusi yang tidak konvensional, yang tidak memiliki analogi di luar negeri, adalah di dalam negeriBMP-3. Kedua senjata (peluncur senjata 100 mm 2A70 dan meriam otomatis 30 mm 2A72) bersama dengan senapan mesin 7,62 mm ditempatkan dalam satu blok, distabilkan di dua bidang oleh penstabil elektromekanis. Muatan amunisi meriam 100 mm adalah 40 butir peluru, 22 butir di antaranya ditempatkan di pemuat otomatis dan 18 butir di tempat penyimpanan tambahan. 8 ATGM juga terletak di sana. Amunisi untuk meriam 30 mm 2A72 adalah 500 putaran.

Hingga saat ini, tembakan 100 mm masih dalam pelayanan ZUOF17, dikembangkan oleh NIMI. Proyektil yang digunakan dalam tembakan ini adalah ZOF32, sebelumnya dikembangkan untuk senjata derek BS-3 dan senjata self-propelled SU-100 memiliki badan baja berdinding tebal S-60, faktor pengisian yang rendah (0,108) dan, sebagai konsekuensinya, efek fragmentasi yang rendah. Saat ini KBP Tula telah dikembangkan di bawah pimpinan A.G. Shipunova dan S.M. Tembakan 100mm baru Berezina ZUOF19 dengan peningkatan jarak tembak dan tindakan fragmentasi. Sebagai pengganti peluru kendali anti-tank (ATGM) standar 9M117 diluncurkan dari laras meriam, ATGM baru telah dikembangkan 9M117M1 "Arkan" dengan peningkatan jangkauan terbang (hingga 5500 m) dan penetrasi lapis baja (hingga 750 mm).

Skema persenjataan dua senjata pada kendaraan tempur infanteri, di satu sisi, merupakan solusi teknis yang berani, mungkin meramalkan arah umum pengembangan persenjataan kendaraan tempur infanteri masa depan, namun di sisi lain, skema tersebut terus berlanjut. menjadi bahan perdebatan sengit. Seperti disebutkan di atas, kaliber 30 mm tidak cukup dari banyak sudut pandang. Di sisi lain, mereka menunjukkan lemahnya efek proyektil 100 mm. Selama konflik regional beberapa dekade terakhir, kebutuhan akan apa yang disebut senjata serbu self-propelled kaliber besar (hingga 152 mm) pada tingkat batalion dan resimen, yang mampu menemani infanteri dengan “tembakan dan roda”, yang memiliki jarak tembak pendek, namun efek fragmentasi dan kompresi proyektil yang kuat, telah menjadi sangat jelas. Ketika senjata serbu muncul, timbul pertanyaan sulit tentang pemisahan fungsi senjata tersebut dan kendaraan tempur infanteri.

3. mempersenjatai BMP dengan meriam otomatis kaliber lebih besar. Berbeda dengan dua arah revolusioner pertama, jalur ini bersifat evolusioner. Saat beralih ke kaliber yang lebih besar, laju tembakan dan jumlah amunisi berkurang. Misalnya, massa tembakan kaliber 40 mm kira-kira dua kali lipat massa tembakan kaliber 30 mm (masing-masing sekitar 2 dan 1 kg), sehingga peralihan dari kaliber 30 mm ke kaliber 40 mm dengan massa amunisi yang tetap akan menyebabkan menyebabkan pengurangan jumlahnya hingga setengahnya (dengan massa sistem senjata yang tetap (instalasi + amunisi) - hingga pengurangan 2,5-3 kali lipat) dan pengurangan yang sama dalam jumlah tembakan dalam satu ledakan (untuk a jumlah semburan yang tetap), tetapi pada saat yang sama meningkatkan efektivitas setiap tembakan secara signifikan. Dalam hal ini, faktor-faktor tambahan yang menguntungkan harus diperhitungkan - penurunan hilangnya kecepatan sepanjang lintasan proyektil yang lebih besar dan penurunan penetrasi relatif ke dalam tanah. Mengurangi laju tembakan memastikan pengurangan keausan laras dan peningkatan signifikan dalam kemampuan bertahan senjata otomatis.

Kisaran optimal kaliber AP 35-45 mm yang ditentukan di atas mencakup sejumlah kaliber standar, termasuk asing (35, 40 mm) dan domestik (37, 45 mm). Ternyata yang paling menjanjikan adalah kaliber 40 mm, karena di satu sisi dari segi recoil impuls masih bisa diterima untuk dipasang di pesawat, yang kedepannya akan mempertahankan tiga dinas (SV, TNI AU, TNI AL) penyatuan senjata otomatis, sebaliknya kaliber ini didistribusikan secara luas ke luar negeri, yang akan memungkinkan standarisasi senjata global dan meningkatkan peluang ekspor.

Meriam otomatis 40 mm yang paling terkenal adalah L60, L70 Perusahaan Swedia Bofors. Sebuah senjata L70 beroperasi dengan 11 negara NATO (di 6 negara itu diproduksi di bawah lisensi). Pada tahun 1985, lebih dari 6 ribu instalasi tersebut dan lebih dari 10 juta amunisi telah diproduksi. Saat ini, versi senjata yang ditingkatkan telah dibuat, yang diberi nama "75".

Di pasukan darat ada meriam untuk waktu yang lama hanya digunakan sebagai penarik antipesawat, atau sebagai bagian dari antipesawat kompleks self-propelled(sebelumnya ZSU "Sersan York"[AS], saat ini ZSU TRIDON, ZAK Tiga serangkai[Swedia]) dan hanya di Akhir-akhir ini diadopsi sebagai kendaraan tempur infanteri CV-90(Swedia). Berat senjata – 560 kg, laju tembakan – 320 putaran/menit. Massa tembakan, massa proyektil, dan kecepatan awal masing-masing adalah 2500 g, 964 g, dan 950 m/s untuk proyektil OFZ, dan 2400 g, 880 g, dan 1020 m/s untuk proyektil penusuk lapis baja. proyektil pembakar.

Amunisi senjata ini mencakup proyektil sub-kaliber penusuk lapis baja dengan baki yang dapat dilepas, yang mampu menembus lapis baja setebal 100 mm (!) pada sudut 60° dari sudut normal (kisaran tidak ditentukan). Diindikasikan bahwa hal ini memastikan penghancuran lapis baja frontal tankT-54, T-55, T-62dan pelindung samping tank "Macan Tutul-2A1", M1 AbramsDan "Penantang".

Kerugian dari senjata ini adalah kurangnya stabilizer, yang menghilangkan kemungkinan keberhasilan penembakan saat bergerak. Saat ini, desain prototipe BMP telah dikembangkan CV-9040B dengan menara yang stabil. Tower ini dapat dipasang di berbagai platform. Secara khusus, perusahaan melakukan uji coba pemasangan menara ini dalam bahasa RusiaBMP-1, BMP-2.

BMP CV-9040 dikembangkan bersama oleh perusahaan Swedia Hägglunds (platform) dan Bofors (menara dengan senjata dan amunisi). Produksi serial dimulai pada tahun 1993. Kendaraan tempur infanteri ini berbobot 22,8 ton, tenaga mesin diesel 446 kW, kecepatan maksimum di jalan raya 70 km/jam. BMP adalah bagian dari keluarga kendaraan lapis baja CV-90, berbeda dalam tujuan dan kaliber senjatanya (meja 3 ).

tabel 3 Keluarga kendaraan lapis baja CV-90
Jenis	Tujuan	Sebuah senjata
	BMP	25mm AP "Bushmaster" atau "Mauser"
	BMP	30mm AP "Bushmaster" atau "Mauser"
	BMP	40mm AP L70
CV-9040AA	ZSU	40mm AP L70
CV-90105	Pejuang tank	Meriam 105 mm CN-105-G2
CV-90120	Tangki ringan	Meriam 120 mm 120-CTG-L50

Termasuk dalam keluarga CV-90 juga termasuk kendaraan pengintai, kendaraan komando dan kendaraan perbaikan dan pemulihan.

Meriam otomatis 40 mm lainnya yang dirancang khusus untuk mempersenjatai kendaraan lapis baja ringan adalah C.T.W.S.(Cased Telescoped Weapon System - sistem senjata dengan tembakan teleskopik) dari Alliance Technologies (USA). Meriam ini dikembangkan sebagai bagian dari menara profil rendah yang dikendalikan dari jarak jauh dengan massa total 892 kg. Amunisi teleskopik berbeda dengan amunisi konvensional karena muatan bubuknya dibuat dalam bentuk tabung, di sepanjang sumbu tempat proyektil ditempatkan. Muatan yang dikeluarkan mendorong proyektil keluar dari wadah kartrid bahkan sebelum muatan utama menyala. Ini mengosongkan ruang di selongsong, yang diisi dengan produk pembakaran dari muatan yang dikeluarkan. Akibatnya, muatan bubuk dengan kepadatan tinggi dapat terbakar dengan efisiensi yang sama seperti muatan bubuk dengan kepadatan lebih rendah dalam wadah bervolume lebih besar. Dalam hal ini, kecepatan awal yang lebih tinggi dicapai dibandingkan dengan nilai yang sesuai untuk selongsong desain klasik. Keunggulan lainnya diciptakan oleh bentuk selongsong yang silindris. Selongsong dengan bentuk ini lebih nyaman untuk disimpan dan memakan setengah volume saat ditumpuk dibandingkan dengan selongsong konvensional.

Lain fitur karakteristik senjata C.T.W.S. adalah skema pembebanan melintang. Baut pistol dibuat dalam bentuk silinder putar yang dilengkapi saluran untuk selongsong teleskopik. Massa total turret dengan meriam adalah 892 kg, laju tembakan 200 putaran/menit, berat selongsong peluru 1,8 kg, kecepatan awal BOPS 1600 m/s.

Selain meriam 40 mm, meriam otomatis kaliber lebih besar juga dianggap sebagai senjata yang menjanjikan untuk kendaraan tempur infanteri baru. Contoh tipikalnya adalah meriam otomatis 50 mm RH503 perusahaan Mauser, bagian dari perusahaan Rheinmetall. Meriam ini dimaksudkan untuk mempersenjatai kendaraan tempur infanteri berat yang dikembangkan sejak tahun 1984. "Marder-2" dengan bobot tempur 43 ton dan tenaga mesin 1100 kW (1500 hp). Amunisi senjata ini mencakup proyektil penusuk lapis baja sub-kaliber dengan baki yang dapat dilepas APFSDS-T perusahaan "Amunisi Rheinmetall" dan proyektil sinar fragmentasi HETF-T M-DN191 Perusahaan Diehl. Perlu dicatat bahwa proyektil HETF-T adalah proyektil fragmentasi sinar yang diproduksi secara massal pertama di dunia, meskipun pengembangan proyektil tersebut telah berlangsung selama 30 tahun, termasuk di negara kita. Meriam ini dilengkapi dengan instalasi otomatis sekering jarak jauh (AUDV) dari proyektil sinar fragmentasi, memiliki pasokan amunisi tanpa sambungan dan laras kaliber 35 mm yang dapat diganti untuk pelatihan menembak. Berat senjata - 540 kg, berat laras - 170 kg, panjang laras - 4250 mm (85 kaliber), gaya mundur - 48 kN, tekanan maksimum dalam lubang laras - 560 MPa, laju tembakan - 150-400 putaran/menit. Berat proyektil sub-kaliber APFSDS-T adalah 640 g, kecepatan awal 1600 m/s, energi moncong 820 kJ, berat kartrid 200 g, berat bubuk mesiu 540 g.

Saat mengembangkan AP 40 mm baru untuk kendaraan tempur infanteri dan amunisinya di luar negeri, pengalaman yang dikumpulkan selama bertahun-tahun dalam produksi dan pengoperasian sistem artileri antipesawat (ZAK) 40 mm banyak digunakan. ZAK bawaan kapal 40 mm muncul dalam pelayanan dengan angkatan laut negara-negara Barat selama Perang Dunia Kedua (senjata M1, М1А1, M2, M2A1, Mk1 perusahaan Swedia Bofors). Secara khusus, mereka dipersenjatai dengan sistem pertahanan udara kapal perang AS tipe Iowa (20 instalasi kembar 40 mm per kapal). Di tahun 50an, ZAK 40 mm Mk5, Mk7 diadopsi oleh Angkatan Laut Inggris.

ZAK modern 40 mm (lihat tabel 4 ) dirancang terutama untuk memerangi anti-kapal rudal jelajah(PCR).

Arah pengembangan lebih lanjut dari rudal anti-kapal kaliber kecil sangat ditentukan oleh pilihan metode penghancuran - serangan langsung proyektil pada rudal anti-kapal atau memukulnya dengan bidang fragmentasi dari lintasan. Cara pertama membutuhkan akurasi tembakan yang tinggi, namun memberikan kemungkinan damage tertinggi saat terkena. Dalam hal ini, proyektil penusuk lapis baja dengan inti sub-kaliber yang dapat dilepas atau tidak dapat dilepas yang terbuat dari paduan berat berbahan dasar tungsten atau uranium, yang mampu menembus badan hulu ledak rudal anti-kapal penusuk semi-lapis baja dan menyebabkan peledakan bahan peledak, dianggap paling efektif. Dalam hal ini, ledakan hulu ledak menghancurkan rudal anti-kapal sepenuhnya. Bagian dan pecahannya yang mencapai kapal menimbulkan bahaya yang jauh lebih kecil.

tabel 4
kulit kayu 40 mm putih ZAK	Negara	Sebuah senjata	Jumlah kualitas penangkapan ikan	Umum kecepatan- bergetar rds/menit
"Trinitas"	Swedia	Bofors L70	1	330
"Bofor"	Swedia	Bofors L70	2	600
"Dardo"	Italia	Breda Kompak	2	600
"Empat Puluh Cepat"	Italia	Bofors L70	1	450

Metode kedua - mengalahkan rudal anti-kapal ketika lintasannya pecah - mencakup dua kasus: pecah dengan cepat (jika meleset) untuk proyektil dengan bidang pecahan melingkar dan pecah di titik depan untuk proyektil dengan bidang aksial. Dalam kedua kasus tersebut, proyektil harus dilengkapi dengan sekering elektronik non-kontak atau jarak jauh. Volume sekering elektronik, dibuat menggunakan sirkuit terpadu dan catu daya berukuran kecil, setidaknya 15-20 cm kubik dan tidak sesuai dengan volume proyektil kaliber 20-30 mm.

cangkang 40 mm sistem kapal dengan proximity sekering dan submunisi siap pakai saat ini diproduksi oleh sejumlah perusahaan. Salah satu perkembangan terbaru dari Bofors diwakili oleh proyektil 40 mm 3P-HV(Kecepatan Tinggi Kedekatan yang Dapat Diprogram dan Terfragmentasi). Massa proyektil 1 kg, massa tembakan 2,8 kg, massa bahan peledak 0,14 kg. Cangkang proyektil berisi 1000 pcs. elemen pemukul siap pakai berupa bola paduan tungsten dengan diameter 3 mm. Ketika sebuah proyektil pecah, sekitar tiga ribu pecahan fragmentasi alami juga terbentuk, yang mampu menembus perisai duralumin setebal 2 mm yang dipasang pada jarak 1,5 m dari titik ledakan. Terhebat efek mematikan ketika menembaki pesawat, dicatat jika peluru meledak pada jarak 2,5 m dari target, dan ketika menembakkan rudal anti-kapal - hingga 2 m Sekring peluru dapat diprogram, mis. dapat diatur ke tindakan non-kontak dan dampak. Dalam kasus terakhir, proyektil dapat menembus lembaran baja yang tidak dikeraskan hingga setebal 25 mm, yang memungkinkannya digunakan untuk menghancurkan target lapis baja ringan.

Bofors telah mengembangkan proyektil eksperimental 40 mm yang dapat disesuaikan 4P GJS(Gas Jet Controlled) untuk kemungkinan dimasukkan dalam amunisi ZAK kapal "Trinitas". Lintasannya dikoreksi menggunakan enam kemudi jet gas yang terletak melingkar di sekitar pusat gravitasi proyektil. Pada koreksi 5-6, lintasan proyektil dapat bergeser relatif terhadap aslinya dengan jarak hingga 50 m, sedangkan komponen melintang kecepatan koreksi lintasan adalah 15 m/s. Sistem koreksi perintah radio dapat mengoreksi lintasan tidak hanya proyektil individu, tetapi juga proyektil seluruh salvo, yang terdiri dari 5-10 tembakan.

Desain proyektil ZAK 40 mm yang menjanjikan lainnya sedang dipelajari, termasuk proyektil sinar fragmentasi, proyektil "SVAROG", proyektil dengan waktu terbang yang lebih singkat, proyektil dengan elemen perusak berbentuk cincin, proyektil fragmentasi penusuk lapis baja yang terkena serangan langsung, dll. Dimasukkannya peluru ini ke dalam muatan amunisi kendaraan tempur infanteri akan secara dramatis memperluas kemampuan taktis kendaraan tempur infanteri dalam memerangi sasaran darat dan udara.

Salah satu masalah utama yang muncul ketika mempersenjatai kembali kendaraan tempur infanteri dengan meriam 40 mm adalah penerapan pemberian amunisi secara selektif pada senjata. Hal ini menjadi perlu karena penurunan jumlah amunisi dan peningkatan peran setiap tembakan individu. Dalam kondisi ini, pemberian makan sabuk tunggal dengan sabuk yang dilengkapi dengan fragmentasi berdaya ledak tinggi dan cangkang penusuk lapis baja dalam proporsi tetap sama sekali tidak dapat diterima. Pengumpanan dua sabuk lebih efektif, namun tidak menyelesaikan masalah jika muatan amunisinya beragam (3-4 jenis proyektil). Solusinya adalah dengan menggunakan daya linkless dengan kendali jarak jauh pada sistem pembebanan. Masalah lainnya terkait dengan penggunaan proyektil dengan sekering jarak jauh, termasuk balok fragmentasi, menggunakan AUDV, yang secara signifikan mempersulit sistem pengendalian kebakaran kendaraan tempur infanteri.