Tanda jalan pompa bensin. Persyaratan dasar untuk pompa bensin

Struktur tanah harus ditempatkan pada jarak minimal 10 m dari tepi jalan raya. Wilayahnya dipisahkan dari jalan raya oleh pulau lalu lintas berdasarkan penempatan penghalang lalu lintas atau trotoar di atasnya.

Pada jalan yang mempunyai 1-2 lajur pada setiap arah, pada pintu masuk SPBU harus terdapat: lajur akumulasi yang lebarnya sama dengan lajur lalu lintas utama, panjang sampai dengan 50 meter dan lajur keluar sepanjang 15 meter.

Sekat bakar pada bangunan yang berdekatan, bangunan, area terbuka, hutan, serta antara bangunan dan peralatan di wilayah stasiun harus memenuhi persyaratan kode bangunan negara.

Wilayah tersebut harus dilengkapi dengan alat pemadam kebakaran utama sesuai dengan standar.

Dilarang melakukan pekerjaan dengan menggunakan api terbuka pada jarak kurang dari 20 m dari wilayah SPBU. Merokok hanya diperbolehkan di area yang ditentukan.

Lokasi SPBU ditunjukkan dengan tanda jalan “SPBU”.

Di pintu masuk wilayah tersebut, rambu-rambu jalan berikut harus dipasang:

« Batas kecepatan maksimum - 5 km/jam,

untuk pompa bensin dengan kanopi - “Pergerakan kendaraan yang tingginya melebihi... m, dilarang ».

Di pintu keluar ada tanda “ Dilarang masuk".

Arah pergerakan menuju pulau pengisian bahan bakar ditentukan oleh marka jalan.

Skema manajemen lalu lintas dan pemasangan semua rambu jalan disediakan oleh proyek dan disetujui oleh Inspektorat Lalu Lintas Negara.

Tanda-tanda keselamatan dipasang di wilayah dan peralatan teknologi:

-melarang:

“Dilarang menggunakan api terbuka”;

"DILARANG MEROKOK";

“Dilarang masuk (lintasan)”;

“Dilarang bekerja tanpa landasan”;

- peringatan:

"Dengan hati-hati! Bahan yang mudah terbakar";

"Dengan hati-hati! Bahaya ledakan";

"Dengan hati-hati! Tegangan listrik";

"Dengan hati-hati! Kemungkinan jatuh”;

-bersifat menentukan:

“Bekerja dengan menggunakan pelindung pernafasan;

“Pakai kacamata pengaman”;

“Jaga agar bagiannya tetap jelas”;

"Pergi dari sini";

-indikatif:

"ALAT PEMADAM API";

“Titik pemberitahuan kebakaran”;

“Tempat untuk merokok;

"Kolam api" atau "hidran kebakaran"

tanda-tanda menunjukkan kategori bangunan menurut bahaya ledakan dan kebakaran serta kelas zona ledakan;

poster dengan tugas pengemudi saat mengisi bahan bakar kendaraan,

tanda-tanda menunjukkan: “Titik penurunan penumpang”, “Halte angkutan bermotor berjarak 15 m”.

Jendela toko dan poster iklan yang dirancang secara artistik dapat ditempatkan di lokasi.

Di pintu masuk dan keluar wilayah, ketinggian landai dengan ketinggian minimal 0,2 m atau baki drainase harus dibangun untuk mengalirkan presipitasi atmosfer yang terkontaminasi produk minyak bumi ke fasilitas pengolahan.

Permukaan beton, aspal dan ubin pada wilayah dan pintu masuk harus bebas dari cacat.

Tempat pengisian bahan bakar dan pembuangan produk minyak bumi harus diberi penerangan pada malam hari.

Luminer yang digunakan di area berbahaya kelas 2 harus memenuhi tingkat proteksi ledakan.

SPBU harus dilengkapi dengan sistem pengawasan dan peringatan darurat:

Telepon,

Komunikasi pengeras suara

kamera CCTV,

sistem pengawasan kebakaran 24 jam,

Sensor untuk memantau ketinggian bahan bakar di tangki dan peralatan lainnya.

SPBU harus dilengkapi dengan alat analisa gas portabel dengan desain tahan ledakan.

Setiap dispenser bahan bakar harus ditandai dengan nomor serinya dan merek produk minyak bumi yang disalurkan.

Setiap tangki (pada pelat jika tidak ada sumur inspeksi) harus terdapat tulisan yang menunjukkan:

Nomor seri tangki,

Tinggi dasar (tinggi stensil),

Merek produk minyak bumi yang disimpan,

Ketinggian pengisian maksimum.

Di luar area berbahaya, area drainase harus dilengkapi dengan alat pembumian.

Informasi dan dokumentasi

informasi dasar

Sesuai dengan “Peraturan perdagangan eceran produk minyak bumi”, yang disetujui oleh Keputusan Kabinet Menteri Ukraina tanggal 20 Desember 1997 No. 1442 (sebagaimana diubah dan ditambah), direkomendasikan:

Tanda nama badan usaha dipasang pada bagian depan bangunan komersial;

Informasi tentang mode operasi diposting; fotokopi tanda pendaftaran negara; tanda yang menunjukkan nama belakang, nama depan dan patronimik operator; daftar harga hasil minyak bumi;

Sebuah sudut dipasang di tempat yang terlihat dan dapat diakses oleh pembeli, yang menampilkan informasi: paten perdagangan (jika perusahaan tersebut bukan pembayar pajak tunggal), informasi untuk pembeli (alamat, nomor telepon badan yang mengontrol perlindungan negara atas hak-hak konsumen); prosedur pertukaran barang (sari dari Hukum Ukraina “Tentang Perlindungan Hak Konsumen”);

Untuk mengenalkan pembeli, pada papan informasi (stand) tertera merek produk minyak bumi, harga eceran per liter, kandungan sulfur solar, dan ketersediaan layanan tambahan.

Diperbolehkan memasang nama merek, simbol, logo pada gedung, struktur, struktur SPBU, memasang tiang bendera dengan panji perusahaan, bendera perusahaan, dll, yang tidak melanggar kondisi keselamatan pengoperasian.

Dokumentasi dasar

Di pompa bensin, dokumentasi dipelihara sesuai dengan persyaratan dokumen peraturan, teknis dan hukum. Pemeliharaan dokumentasi ditentukan oleh pimpinan perusahaan dan dipercayakan kepada pejabat yang bertanggung jawab atas pengoperasian fasilitas.

Permisif(salinan dokumen):

Tindakan negara tentang hak untuk menggunakan tanah.

Komisi Negara bertindak atas komisioning.

Izin emisi udara, pengumpulan dan penyimpanan limbah.

Izin dari instansi pemerintah untuk mulai bekerja.

Dokumen identifikasi benda yang berpotensi berbahaya.

Paten perdagangan.

Teknis:

Jadwal pemeliharaan dan perbaikan, verifikasi alat ukur (sertifikat verifikasi), alat pelindung diri, alat pemadam kebakaran; tangki pembersih.

Paspor SPBU. Sertifikat untuk tank. Tabel kalibrasi untuk tangki. Paspor (formulir), manual pengoperasian dispenser bahan bakar, gas dan minyak. Paspor peralatan teknis dan teknologi, alat ukur, sistem ventilasi dan pendingin udara, pasokan air, pemanas, motor listrik, pompa, dll.

Rencana pembelajaran dan prosedur bagi personel pompa bensin dalam hal terjadinya dan penghapusan kemungkinan situasi darurat.

Petunjuk untuk:

Perlindungan tenaga kerja bagi pekerja menurut jenis pekerjaannya;

Keamanan kebakaran;

Pengoperasian instalasi pengolahan air limbah;

Memberikan pertolongan pertama pada korban kecelakaan.

Skema: penempatan peralatan teknologi, jaringan pipa; jaringan listrik dan instalasi listrik; jaringan teknik; fasilitas perawatan; sarana pemadam kebakaran.

Tindakan dan protokol: membersihkan tangki dan memeriksa kebocoran; pengukuran tinggi alas; mengukur resistansi perangkat pembumian, isolasi kabel, penangkal petir; memeriksa dispenser untuk dosis yang diberikan; pengukuran konsentrasi zat berbahaya di udara.

Akun:

Pergeseran laporan. Faktur, tindakan penerimaan produk minyak bumi. Daftar harga yang disetujui untuk produk dan jasa minyak bumi, label harga barang.

Paspor mutu (sertifikat) untuk produk minyak bumi dan barang lainnya.

Majalah dan buku: akuntansi transaksi penyelesaian; akuntansi penerimaan hasil minyak bumi; akuntansi untuk perbaikan peralatan teknis dan teknologi; pemeriksaan dan perbaikan bangunan dan struktur; penerimaan dan pemindahan shift; pembacaan penghitung total; memeriksa dispenser bahan bakar untuk keakuratan pengeluaran; pemeriksaan, pemeliharaan instalasi listrik; isi alat pelindung diri; inspeksi dan pemeliharaan fasilitas pengolahan; kunjungan dan pemeriksaan oleh pejabat.

Dokumen pendaftaran pencatat transaksi pembayaran (cash register) pada fiskus.

Perjanjian tanggung jawab dengan staf. Log untuk mengeluarkan instruksi; pendaftaran pengarahan tentang perlindungan tenaga kerja dan keselamatan kebakaran.

Buku catatan untuk pendaftaran inspeksi oleh otoritas pengatur negara.

Buku catatan untuk mencatat pengoperasian unit pasokan energi otonom (DES).

Salinan perintah penunjukan mereka yang bertanggung jawab untuk: pengoperasian fasilitas, pengoperasian peralatan listrik, dukungan metrologi; keadaan perlindungan tenaga kerja, keselamatan kebakaran; perlindungan lingkungan.

Semua buku dan majalah harus diberi nomor, dijilid, ditandatangani, dan disegel.

Dengan keputusan manajemen perusahaan, diperbolehkan untuk memelihara dokumentasi tambahan tentang pengoperasian pompa bensin dan akuntansi barang inventaris.

Bangunan dan struktur di wilayah pompa bensin ditempatkan sesuai dengan proyek yang disetujui dan disepakati dengan cara yang ditentukan.

Semua jenis pekerjaan perbaikan dan konstruksi pada bangunan dan struktur dilakukan sesuai dengan jadwal pekerjaan pemeliharaan terencana (PMP), yang disusun berdasarkan kondisi pengoperasian setempat. Penyelesaian pondasi bangunan, struktur dan peralatan dalam dua tahun pertama pengoperasiannya (setelah commissioning) dipantau secara cermat dengan inspeksi dan pengukuran setidaknya setiap tiga bulan sekali.

Struktur logam harus diperiksa minimal setahun sekali, dan struktur beton bertulang minimal dua kali setahun. Jika kerusakan dan malfungsi terdeteksi pada struktur bangunan dan struktur, inspeksi dilakukan oleh organisasi khusus. Berdasarkan hasil survei, tindakan diambil untuk memanfaatkan struktur tersebut lebih lanjut.

Untuk melindungi dari korosi, struktur logam pada bangunan dan struktur harus dicat secara berkala dengan cat dasar pelindung, cat atau pernis (yang eksternal - setidaknya setahun sekali, dan yang terletak di dalam ruangan - setidaknya setiap 3-5 tahun sekali).

Di pompa bensin, catatan inspeksi dan perbaikan bangunan dan struktur disimpan, di mana perlu dicatat: tanggal dan hasil inspeksi dengan deskripsi semua kerusakan yang diketahui, pekerjaan perbaikan yang dilakukan, menunjukkan tanggal mulai dan akhir perbaikan, sifat dan volumenya, hasil pengukuran penurunan pondasi, data retakan dan letaknya. Untuk mengurangi pencemaran gas pada bangunan perumahan dan industri, SPBU terletak di sisi arah angin yang ada. Instalasi ventilasi tempat produksi SPBU dipelihara dalam kondisi teknis yang baik. Efisiensi pengoperasian unit ventilasi paksa diperiksa setiap tahun oleh organisasi khusus, dengan penerbitan kesimpulan dan catatan di paspor untuk unit ventilasi.

Tata letaknya harus mengecualikan kemungkinan tumpahan bahan bakar darurat di wilayah pompa bensin dan sekitarnya. Di pintu masuk dan keluar wilayah, dipasang area elevasi landai dengan ketinggian minimal 0,2 m, atau baki drainase, yang mengalirkan sedimen yang terkontaminasi produk minyak ke fasilitas pengolahan.

Tata letaknya menyediakan:

Akses mudah dan parkir kendaraan di SPBU saat pengisian bahan bakar;

Pandangan yang baik terhadap seluruh area dari lokasi operator;

Alokasi kawasan untuk ruang terbuka hijau;

Kondisi sanitasi dan higienis bagi pekerja stasiun;

Koordinasi dengan komposisi arsitektur umum mikrodistrik;

Jarak minimum pompa bensin ke objek luar dan antar bangunannya harus mematuhi NPB 111-98. "POM bensin. Persyaratan keselamatan kebakaran";

Lokasi SPBU ditunjukkan dengan rambu jalan;

Di pintu masuk wilayah SPBU dipasang;

Rambu jalan “batas kecepatan maksimum”;

Rambu jalan “dilarang pergerakan kendaraan dengan barang berbahaya”;

Tanda wajib “penurunan penumpang wajib” di SPBU dipasang di area pelayanan;

Peringatan kepada pengemudi kendaraan bermotor untuk mematikan mesin 15 meter sebelum pusat perbelanjaan dengan memasang tanda “Menghentikan kendaraan bermotor pada jarak 15 meter”;

Papan informasi “Skema pergerakan kendaraan melalui SPBU”;

Papan informasi yang menunjukkan jenis produk minyak bumi yang dijual, jenis transportasi yang dilayani;

Di pintu masuk pulau pengisian dipasang rambu “lurus saja”, di SPBU yang berkanopi dipasang rambu “batasan ketinggian”;

Tanda-tanda informasi tentang lokasi reservoir kebakaran, sumur pengambilan air atau hidran kebakaran.

Sesuai dengan persyaratan spesifikasi teknis sistem teknologi yang digunakan di SPBU, dipasang rambu-rambu yang membatasi dimensi, berat dan jenis kendaraan yang diperbolehkan masuk ke SPBU.

Informasi bagi pengemudi tentang aturan pengisian bahan bakar kendaraan, terkait dengan jenis dispenser bahan bakar, dipasang di tempat yang mencolok.

Gambar 1. Skema pengorganisasian SPBU stasioner (tradisional).

Pemanasan ruangan hanya dapat dilakukan dengan menggunakan perangkat buatan pabrik yang memenuhi persyaratan keselamatan kebakaran, dengan memperhatikan jarak yang diperlukan dari bahan yang mudah terbakar. Dilarang meletakkan pakaian pelindung, kain berminyak, atau bahan yang mudah terbakar pada alat pemanas dan pipa pemanas, atau mengeringkan pakaian di atas alat pemanas.

17.4.14. Inspeksi dan perbaikan perangkat proteksi petir dilakukan sesuai dengan peraturan yang dikembangkan khusus untuk tujuan ini.

17.4.15. Hasil pemeriksaan alat proteksi petir, pengujian alat pentanahan, pekerjaan rutin dan perbaikan yang dilakukan harus dicatat dalam buku catatan untuk mencatat pekerjaan rutin dan perbaikan sistem proteksi petir.

Berdasarkan inspeksi, ruang lingkup perbaikan proteksi petir harus ditentukan, yang harus diselesaikan pada awal periode badai petir tahun tersebut.

17.4.16. SPBU (SPBU) harus dilengkapi dengan towing bar yang kaku, panjangnya minimal 3 m, untuk evakuasi darurat kendaraan yang terbakar dari wilayah SPBU (SPBU).

17.4.17. Stasiun pengisian bahan bakar (A Z C) harus dilengkapi dengan rambu keselamatan yang sesuai sesuai dengan GOST 12.4.026-76 "Warna sinyal dan rambu keselamatan" dan rambu jalan sesuai dengan GOST 10807-78 "Rambu jalan. Kondisi teknis umum" dan GOST 23457 -86 "Saran teknis organisasi lalu lintas. Aturan penerapannya."

17.4.18. Lokasi SPBU harus ditandai dengan tanda “SPBU”. Saat memasuki wilayah SPBU (SPBU), dipasang:

rambu jalan “Dilarang masuk” (dalam hal SPBU atau SPBU ditutup untuk masuknya kendaraan);

rambu jalan “Batas kecepatan maksimum” untuk pergerakan kendaraan berbahan bakar melalui wilayah stasiun pengisian bahan bakar (SPBU) dengan kecepatan tidak lebih dari 5 km/jam;

tanda wajib “Hentikan angkutan bermotor sejauh 15 m” untuk memperingatkan pengemudi angkutan bermotor tentang perlunya mematikan mesin pada jarak minimal 15 m dari dispenser bahan bakar;

tanda wajib “Penurunan penumpang wajib” (di stasiun pengisian bahan bakar, tanda ini dipasang di area “pusat umum”);

rambu lalulintas "Dilarang pergerakan kendaraan dengan barang berbahaya";

rambu-rambu jalan yang membatasi jenis, ukuran dan berat kendaraan yang diperbolehkan memasuki wilayah SPBU (SPBU) sesuai dengan persyaratan spesifikasi teknis atau spesifikasi teknis sistem teknologi yang digunakan pada SPBU (SPBU) tersebut.

Di pintu masuk wilayah stasiun pengisian bahan bakar (SPBU), harus dipasang papan yang memuat petunjuk yang mengatur keselamatan kebakaran bagi pengemudi dan penumpang, dan papan informasi yang menunjukkan jenis produk minyak bumi yang dijual, dengan syarat boleh. dibaca oleh setiap orang yang memasuki wilayah stasiun pengisian bahan bakar (SPBU).

Di antara rambu-rambu keselamatan yang dipasang di wilayah SPBU dan SPBU harus terdapat rambu larangan merokok dan penggunaan api terbuka, serta rambu yang mengatur pergerakan penumpang dan kendaraan pengisian bahan bakar.

17.5. Persyaratan proteksi kebakaran di stasiun pengisian bahan bakar (PLTN)

17.5.1. Di pembangkit listrik tenaga nuklir, alat pemadam api busa udara bergerak dan genggam harus disediakan dalam jumlah yang diperlukan untuk sepenuhnya menutupi kemungkinan tumpahan bensin dengan busa.

17.5.2. Untuk pembangkit listrik tenaga nuklir. di mana diperbolehkan menggunakan AC yang tidak dilengkapi dengan katup bawah sesuai dengan GOST R 50913-96 "Kendaraan bermotor untuk mengangkut dan mengisi bahan bakar produk minyak bumi. Jenis, parameter dan persyaratan teknis umum", alat pemadam api busa udara bergerak dengan kapasitas masing-masing minimal 100 liter harus disediakan minimal dua untuk menutupi permukaan area pengisian AC.

17.5.3. Pilihan jenis dan perhitungan jumlah alat pemadam kebakaran yang diperlukan untuk tempat industri dan umum di stasiun pengisian bahan bakar harus dilakukan tergantung pada kemampuan pemadaman api, luas, kelas api dari bahan dan bahan yang mudah terbakar di tempat yang dilindungi sesuai dengan persyaratan dari Lampiran 3 Peraturan ini.

17.5.4. Untuk memadamkan api pada dispenser bahan bakar, konsol listrik, dan perlengkapan tangki, perlu disediakan alat pemadam api karbon dioksida dan (atau) bubuk manual.

17.5.5. PLTN harus dilengkapi dengan alat pemadam kebakaran primer berdasarkan:

di pulau pengisian SPBU untuk pengisian bahan bakar mobil penumpang yang memiliki maksimal 4 dispenser, - 1 alat pemadam api busa udara (kapasitas 10 l) dan 1 alat pemadam api bubuk (kapasitas 5 l), dan dari 4 hingga 8 dispenser - 2 alat pemadam api busa udara (kapasitas 10 l) dan 2 alat pemadam api bubuk (kapasitas 5 l). Alat pemadam kebakaran harus ditempatkan di pulau bahan bakar. Diperbolehkan menyediakan satu set alat pemadam kebakaran untuk dua pulau pengisian bahan bakar, jika jarak antar pulau tersebut tidak melebihi 6 m;

di pompa bensin untuk mengisi bahan bakar truk, bus, konstruksi besar dan peralatan pertanian - 2 alat pemadam api bubuk bergerak (masing-masing dengan kapasitas minimal 50 liter) untuk memadamkan api pada peralatan yang sedang diisi bahan bakar dan alat pemadam api busa udara genggam di jumlah yang disediakan untuk pulau pengisian bahan bakar untuk pengisian bahan bakar mobil penumpang;

untuk setiap tempat pengisian bahan bakar AC - 2 alat pemadam api bubuk bergerak (masing-masing berkapasitas 50 liter) untuk memadamkan api AC. Apabila di SPBU terdapat alat pemadam kebakaran yang dimaksudkan untuk memadamkan peralatan yang sedang diisi bahan bakar, maka diperbolehkan untuk tidak menyediakan alat pemadam kebakaran tambahan untuk memadamkan AC.

17.5.6. Lokasi alat pemadam kebakaran harus ditandai dengan tanda yang sesuai.

17.5.7. Setiap wadah penyimpanan bahan bakar (selanjutnya disebut FSC) harus dilengkapi dengan satu buah alat pemadam api busa udara berkapasitas 10 liter dan satu buah alat pemadam api bubuk berkapasitas 5 liter.

17.5.8. Setiap SPBU harus dilengkapi minimal dua alat pemadam kebakaran (satu alat pemadam api bubuk berkapasitas 5 liter dan satu alat pemadam kebakaran karbon dioksida berkapasitas 5 liter).

17.5.9. Alat pemadam kebakaran primer harus memiliki sertifikat kepatuhan terhadap standar atau spesifikasi yang ditetapkan di Federasi Rusia.

17.6. Persyaratan untuk pengembangan rencana lokalisasi dan penghapusan situasi bahaya kebakaran dan kebakaran di stasiun pengisian bahan bakar (SPBU)

17.6.1. Jika terjadi situasi bahaya kebakaran di stasiun pengisian bahan bakar (SPBU), perlu berpedoman pada ketentuan TED untuk peralatan yang disepakati dengan Direktorat Utama Dinas Pemadam Kebakaran Negara Kementerian Dalam Negeri Rusia, dan prosedur yang diatur oleh “Rencana lokalisasi dan penghapusan situasi berbahaya kebakaran dan kebakaran di pompa bensin (pom bensin)”, disepakati dengan divisi teritorial Dinas Pemadam Kebakaran Negara Kementerian Dalam Negeri Rusia.

17.6.2. PLL harus dikembangkan dan dikompilasi untuk menentukan kemungkinan situasi bahaya kebakaran, skenario perkembangannya, prosedur tindakan pekerja stasiun pengisian bahan bakar (SPBU) dan pengemudi AC untuk melokalisasi dan menghilangkan situasi bahaya kebakaran dan kebakaran, serta sebagai prosedur interaksi pekerja pompa bensin (pom bensin) dengan unit Dinas Pemadam Kebakaran Negara Kementerian Dalam Negeri Rusia pada tahap pengembangan kebakaran yang sesuai dan spesifikasi sarana teknis yang digunakan untuk ini.

Keselamatan di sebuah pompa bensin merupakan perhatian utama ketika merancang sebuah stasiun.

Sangat penting bahwa rambu keselamatan, rambu dan indikator jalan dibuat dan dipasang sesuai dengan semua peraturan yang diperlukan. Gaya desain individual dikembangkan untuk setiap pompa bensin, termasuk semua rambu dan marka informasi.

Untuk pembangunan SPBU, digunakan bahan dengan kualitas terbaik yang tahan terhadap segala kondisi cuaca. Semua pekerjaan dilakukan sesuai dengan persyaratan keselamatan yang berlaku di SPBU.

Layanan lengkapnya mencakup pekerjaan pembuatan prasasti, rambu, pelat informasi, penandaan yang diperlukan, dudukan lampu, dan penerangan pompa bensin. Anda juga dapat memesan produk secara terpisah jika Anda perlu memasang tanda tambahan atau memperbaruinya.

Selain itu, perusahaan GASZNAK menawarkan produksi stand informasi satu sisi atau dua sisi. Tergantung pada ukuran pompa bensin dan preferensi pelanggan, dimensinya disepakati dan gaya desain korporat dari perusahaan bahan bakar tersebut diperhitungkan.

Fitur unik dari rambu keselamatan kami adalah flensa ganda yang kontinu. Metode produksi ini memungkinkan untuk meninggalkan penggunaan rangka logam tambahan, yang pada gilirannya mengurangi biaya dan berat tanda. Hal ini juga memperpanjang masa pakai tanda keselamatan dengan meningkatkan ketahanan material terhadap korosi. Anda dapat memesan produk atau serangkaian layanan di situs web kami di bagian yang sesuai.

– pemasok berbagai macam tanda informasi, pelat untuk kapal tanker bahan bakar, kapal tanker gas.

Pengangkutan barang berbahaya dengan menggunakan peralatan khusus yang sesuai diatur oleh standar dan peraturan keselamatan internasional yang ditetapkan. Untuk menyelaraskan jenis kegiatan ini di berbagai negara, seperangkat aturan umum dikembangkan - Perjanjian Eropa mengenai Pengangkutan Internasional Barang Berbahaya melalui Jalan Darat. Negara-negara yang terlibat langsung dalam perjanjian ADR mengenai pengangkutan barang berbahaya berjanji untuk mematuhi aturan-aturan ini di wilayah negaranya dan negara peserta.

ADR mengatur persyaratan sertifikasi, pelabelan, klasifikasi dan pengemasan barang berbahaya. Yang paling penting adalah melengkapi kendaraan (tanker gas, tanker bahan bakar) yang membawa muatan tersebut dengan rambu-rambu informasi yang tepat yang menandakan fakta ini kepada pengguna jalan lainnya.

Perusahaan AZS Market menawarkan semua yang diperlukan untuk desain eksternal kapal tanker bahan bakar: pita reflektif, stiker, tanda “Barang Berbahaya”, tanda informasi ADR, suar berkedip, kotak pemadam kebakaran, dll.

Pelat barang berbahaya ADR

Untuk mengenali truk tangki yang membawa bahan bakar motor cair, propana-butana, digunakan tanda khusus. Berdasarkan aturan yang berlaku saat ini, alat khusus pengangkut barang berbahaya dilengkapi dengan tanda “barang berbahaya” di bagian depan dan belakang, dibuat dengan latar belakang oranye.

Pelat informasi untuk memajang barang berbahaya memiliki dimensi 0,3mx 0,4m dan batas hitam 0,015m.

Anda dapat membeli tanda ADR di toko online kami atau dengan menghubungi nomor yang tercantum di bagian “Kontak”.

Informasi tanda bahaya ADR

Pengangkutan bahan bakar dengan truk tangki, kontainer tangki, dan kontainer gas multi bagian dilakukan dengan menggunakan tanda bahaya berukuran 0,250mx 0,250m yang dibuat berbentuk belah ketupat. Tanda ini ditempatkan pada sisi peti kemas yang diangkut dan pada permukaan belakangnya. Dalam hal pengangkutan barang berbahaya melalui tangki multi-bagian, tanda wajib dipasang pada bagian di kedua sisi, dan tanda serupa dipasang di bagian belakang.

Selain itu, digunakan juga tanda-tanda yang menginformasikan tentang bahaya terhadap lingkungan luar, yang juga dipasang di sisi dan belakang tangki, serta di ujung dan samping wadah. Zat tersebut harus dianggap zat cair atau padat yang meracuni air.

Pelabelan barang berbahaya terhadap lingkungan tidak diterapkan jika volume bahan tidak lebih dari 5 liter/kilogram.

Perusahaan AZS Market menawarkan rambu informasi, rambu bahaya kapal tanker bahan bakar, rambu bahaya kapal tanker gas, terbuat dari bahan berkualitas tinggi dan dirancang sesuai dengan standar yang berlaku.