Dimensi keseluruhan tangki T 34. Sejarah penciptaan

Soviet yang legendaris, tercakup dalam kejayaan militer tangki sedang T-34 telah beroperasi dengan Tentara Merah sejak Desember 1939. Desainnya menandai lompatan kualitatif dalam pembuatan tank. Ini secara organik menggabungkan baju besi tahan proyektil dengan senjata ampuh dan sasis yang andal. Tinggi sifat pelindung dipastikan dengan penggunaan lembaran gulungan tebal lapis baja dan kemiringan rasionalnya. Dalam hal persenjataan, tank ini setara dengan contoh tank berat terbaik. Mobilitas tinggi dijamin oleh mesin diesel bertenaga yang dirancang khusus dan trek lebar.

Selama masa Agung Perang Patriotik Bersamaan dengan peningkatan produksi tank untuk tentara yang bertikai, pekerjaan intensif dilakukan untuk meningkatkan desain tank dan menyederhanakan teknologi pembuatannya. Menara las asli diganti dengan menara heksagonal cor yang lebih efisien. Masa pakai mesin telah diperpanjang dengan penggunaan pembersih udara dan pelumasan baru, serta pengatur semua mode. Kopling utama yang lebih canggih dan pengenalan girboks lima kecepatan secara signifikan meningkatkan kecepatan tangki.

Sampel pertama tank T-34 yang diproduksi pada tahun 1940 memiliki karakteristik teknis sebagai berikut:

• Berat rakitan – 26 ton.
• Jumlah kru adalah 4 orang.
• Armor depan - 45 mm, kemiringan - 30o, menara - 52 mm dengan kemiringan 60o, samping dan belakang masing-masing 45 mm dan 45o, atap dan bawah - 20 mm.
• Unit tenaga – mesin diesel V-2-34, tenaga 500 hp.
• Jumlah gigi berkecepatan tinggi – 5.
• Kapasitas tangki bahan bakar – 450 l.
• Persenjataan: Meriam L-11 76,2 mm, dua senapan mesin DT 7,62 mm. Amunisi - 77 peluru dan 3906 peluru.
• Dimensi: panjang – 5920 mm, lebar – 3000 mm, tinggi – 2410 mm.
• Jarak jelajah di medan kasar – 225 km.

Pada tahun produksinya, 1941, senjata tersebut diganti dengan F-34 dengan kaliber yang sama, tetapi jauh lebih bertenaga. Pada tahun produksi 1942, dengan mempertimbangkan kekurangan model sebelumnya, ketebalan pelindung lambung dan turret ditingkatkan menjadi 60 mm, dan tangki bahan bakar tambahan dipasang. Titik lemah diperhitungkan dan pada tahun produksi 1943 mereka menggunakan menara heksagonal dengan baju besi setebal 70 mm dan kubah komandan. Pada tahun produksi 1944, nama tangki diubah - T-34-85. Menaranya diperbesar untuk menampung 3 orang, lapis bajanya ditingkatkan menjadi setebal 90 mm, dan senapan mesin DTM baru dipasang.

Sejak awal, tangki dirancang sesuai dengan skema klasik: bagian depan adalah kompartemen pertempuran, termasuk menara, bagian belakang adalah kompartemen transmisi mesin dan roda penggerak.

Bagian utama dari desain tank T-34 adalah:

• Tubuh dibagi menjadi beberapa zona fungsional.
• Pembangkit listrik dengan transmisi.
• Kompleks senjata.
• Alat pengawasan.
• Casis.
• Peralatan listrik.
• Sarana komunikasi.
• Badan tangki.

Itu dilas dari pelat baja yang digulung. Pelat atas buritan diikat dengan dua engsel dan juga dengan baut pada buritan bawah dan pelat samping. Jika bautnya dilepas, bisa dimiringkan ke belakang, sehingga memberikan akses ke mesin. Ada palka di pelat depan atas untuk pengemudi, dan di sebelah kanan ada dudukan bola untuk senapan mesin. Pelat sisi atas memiliki kemiringan 45°, pelat bawah dipasang vertikal. Empat lubang disediakan untuk sumbu penyeimbang roda jalan.

Bagian bawah lambung biasanya terbuat dari dua lembar, yang dilas dengan sambungan pada jahitannya. Di sebelah kanan, di bagian depan bawah, di depan lokasi penembak mesin, terdapat lubang untuk pintu keluar darurat. Lubang palka juga dipotong untuk mengalirkan bahan bakar dari tangki dan oli dari gearbox dan mesin. Pengecatan tangki memastikan kamuflase di tanah.

Di dalam lambung, tangki T-34 dibagi menjadi beberapa zona fungsional. Kompartemen kontrol terletak di depan. Isinya seorang mekanik pengemudi dan penembak mesin. Pedal dan tuas penggerak kendali, sensor, kendali dan alat ukur juga dipasang di sini. Di belakang kompartemen kendali terdapat kompartemen tempur, termasuk menara, yang menampung komandan kru dan penembak, dan di T-34-85 juga terdapat pemuat.

Pembangkit listrik dengan transmisi

Ini adalah area fungsional berikutnya. Itu dipisahkan dari kompartemen pertempuran dengan partisi baja yang dapat dilepas. Sebuah mesin dipasang di tengah zona tenaga. Di sampingnya terdapat tangki minyak, radiator air, dan baterai. Sebuah palka dengan penutup lapis baja dipotong di atap, yang melaluinya akses ke mesin disediakan. Ada celah lonjong di sisinya untuk aliran udara. Mereka ditutup dengan tirai lapis baja.

Di bagian buritan terdapat kompartemen transmisi atau power train. Ini adalah seperangkat mekanisme yang meneruskan torsi dari poros engkol mesin ke roda penggerak. Akibatnya, kecepatan dan gaya traksi tangki berubah dalam rentang yang lebih luas daripada yang dimungkinkan oleh mesin. Saat bergerak dari keadaan diam, kopling utama dengan lancar memindahkan beban ke mesin, menghaluskannya perubahan mendadak jumlah putaran poros engkol dan kecepatan tangki. Fungsi lainnya adalah untuk melepaskan mesin dari girboks saat berpindah gigi.

Gearboxnya mekanis, lima kecepatan - empat gigi untuk bergerak maju dan satu untuk mundur. Peralihan dilakukan melalui drive kontrol. Agar tank T-34 dapat berbelok, lintasan harus diperlambat sesuai arah belokan tersebut. Sistem pengeremannya didasarkan pada rem pita mengambang. Mereka dapat diaktifkan dari departemen kontrol. Untuk melakukan ini, di sisi pengemudi terdapat tuas kanan dan kiri, serta penggerak kaki.

Selain kopling utama, girboks, final drive, dan rem, kompartemen transmisi juga dilengkapi starter elektrik, tangki bahan bakar, dan pembersih udara. Di atap kompartemen terdapat lubang saluran udara berbentuk persegi panjang, ditutup dengan jaring logam. Di bawahnya ada tirai lapis baja yang bisa disesuaikan. Tutup pipa knalpot dan dua braket untuk memasang bom asap dipasang di pelat belakang.

Senjata dipasang pada tank medium T-43

Persenjataan utama tank T-34 pada awalnya adalah meriam L-11 76 mm semi-otomatis yang diproduksi pada tahun 1939 dengan sungsang vertikal yang dipasang di baji. Pada tahun 1941, diganti dengan meriam F-32 kaliber yang sama. Belakangan, tank T-34-85 menerima meriam D-5T 85 mm, dan kemudian ZIS-S-53. Turret memiliki kemampuan untuk berputar, sehingga meriam dan senapan mesin koaksial dapat menembak secara melingkar. Pemandangan teleskopik memberikan jangkauan tembakan langsung hampir 4 km, dan dari posisi tertutup – hingga 13,6 km. Jarak kehancuran akibat tembakan langsung dengan proyektil penusuk lapis baja mencapai 900 m, turret diputar menggunakan manual atau penggerak listrik. Itu dipasang di dinding dekat pistol. Kecepatan putaran maksimal dari motor listrik tersebut mencapai 30 derajat per detik. Bidikan vertikal dilakukan secara manual menggunakan mekanisme pengangkatan sektor yang juga terletak di sisi kiri pistol.

Pemotretan dapat dilakukan dengan pemicu mekanis atau elektrik. Amunisinya terdiri dari 77 butir peluru. Itu terletak di area belakang, di rak, serta di klem di sisi kanan dan di dalam kotak di bagian bawah kompartemen pertempuran. Senapan mesin tersebut dilengkapi dengan 31 magasin dengan masing-masing 63 butir amunisi. Selain amunisi utama, kapal tanker juga dilengkapi dengan selongsong peluru di dalam kotak, pistol, senapan mesin, dan granat.

Casis

Sasis tangki T-34 terdiri dari unit propulsi terlacak dengan suspensi. Mereka memberikan kemampuan lintas negara yang tinggi. Ia memiliki dua rantai track, dua roda penggerak dan pemandu serta 10 rol. Rantai track memiliki 72 track dengan pitch 172 mm dan lebar 500 mm. Berat satu ulat adalah 1.070 kg. Roda penggerak cor berfungsi untuk memundurkan trek dan mengencangkannya.

Suspensi pada tangki T-34 menggunakan pegas koil. Roller depan memiliki pegas ganda. Itu terletak secara vertikal di haluan dan dilindungi oleh perisai. Untuk roller yang tersisa, suspensi ditempatkan miring di poros lambung tangki. Track roller dipasang pada gandar dengan bantalan ditekan ke dalam penyeimbang. Semua roller adalah roller ganda dengan ban karet.

Peralatan listrik

Perlengkapan kelistrikan tangki T-34 meliputi sumber dan konsumen listrik, antara lain:

• Starter listrik.
• Motor listrik untuk memutar menara.
• Kipas pendingin.
• Pemicu listrik meriam, serta senapan mesin koaksial.
• Motor listrik untuk pemanas (dipasang pada model tangki pasca perang) dan pompa oli.
• Perangkat sinyal dan penerangan.
• Pemanas penglihatan.
• Stasiun Radio.
• Interkom.
• Sumber listriknya berupa genset dan 4 buah baterai yang dipasang berpasangan di kedua sisi mesin. Tegangan sistem 24 V, daya generator 1 kW.

Sarana komunikasi

Stasiun radio telepon dan telegraf menyediakan komunikasi dua arah antara tangki dan objek lainnya. Kisarannya tergantung pada waktu, tahun dan hari. Hasil maksimal diperoleh pada telepon dengan antena cambuk empat meter di musim dingin. Di musim panas, terutama pada malam hari, tingkat interferensi meningkat sehingga mengurangi jangkauan komunikasi.

Transceiver dan catu dayanya dipasang dengan tanda kurung di bagian belakang dan kiri turret di belakang kursi komandan tank. Pada tahun 1952, dipasang stasiun radio yang dioperasikan melalui telegraf baik untuk penerimaan maupun transmisi. Interkom di tangki telah diperbarui. Sekarang terdiri dari beberapa perangkat - untuk komandan, penembak dan pengemudi. Perangkat tersebut menyediakan komunikasi antara anggota kru dan, bagi penembak dan komandan, juga dengan responden eksternal.

Organisasi pekerjaan awak tank

Pilihan terbaik untuk komposisi awak tank T-34-85 adalah lima orang:

• Komandan tank.
• Mekanik pengemudi.
• Mesin penembak.
• penembak.
• Mengisi daya.

Komandan tank duduk di belakang penembak, di sebelah kiri pistol. Untuk kenyamanan, ia memiliki kubah komandan dengan alat observasi. Tugas komandan: meninjau dan mengendalikan medan perang, menginstruksikan penembak, bekerja dengan stasiun radio, manajemen kru umum.

Pengemudi duduk di kursi yang dapat diatur ketinggiannya. Di pelat depan di depannya terdapat palka dengan penutup lapis baja. Dua periskop dipasang secara permanen di dalamnya. Prisma mereka ditutup dari bawah kacamata pelindung, yang melindungi mata pengemudi dari pecahan. Pelindung dahi yang lembut ditempatkan di atas periskop untuk melindungi kepala pengemudi dari kemungkinan memar. Instrumen dan mekanisme pengemudi:

• Tuas kontrol.
• Di belakang panggung dari gearbox.
• Pasokan bahan bakar manual.
• Rem.
• Pedal kopling utama.
• Panel indikator perangkat kontrol.
• Dua silinder udara bertekanan digunakan untuk menghidupkan mesin dengan udara.
• Panel listrik.
• takometer.
• Tombol pembuka.
• Speedometer.
• ALAT PEMADAM API.

Penembak mesin terletak di sebelah kanan pengemudi. Tugasnya adalah menembakkan senapan mesin yang dimasukkan ke dalam bola bagian depan atas lambung. Pemandangan teleskopik khusus digunakan untuk membidik sasaran. Penembakan dilakukan dengan menekan pelatuk, beberapa tembakan secara beruntun dari jarak hingga 800 m Senapan mesin dilengkapi dengan peralatan otomatis yang menggunakan energi gas bubuk.

Penembaknya terletak di turret, di sisi kiri. Atas arahan komandan atau dengan memilih sasaran sendiri, dia mengarahkan meriam dan senapan mesin koaksial ke sasaran. Kemudian melepaskan tembakan menggunakan mekanisme pemicu atau menggunakan pemicu listrik. Penembak memiliki penglihatan periskop yang memberikan perbesaran empat kali lipat. Meriam dengan senapan mesin koaksial diarahkan ke sasaran dengan mekanisme putaran turret, serta dengan menaikkan meriam.

Loader terletak di sisi kanan pistol. Atas arahan komandan, dia memilih jenis tembakan, cara memuat meriam, mengisi ulang senapan mesin koaksial, dan mengamati kemajuan pertempuran. Kursinya digantung dengan tiga tali - dua dari tali bahu turret, yang ketiga dari dudukan senjata. Dengan mengubah posisi sabuk, ketinggian tempat duduk pun disesuaikan.

Untuk memastikan perbaikan mendesak dan tindakan yang diperlukan Untuk tujuan keselamatan, dua silinder pemadam api karbon dioksida dipasang di dalam tangki. Set suku cadang, aksesori, dan peralatan tidak hanya terletak di dalam tangki, tetapi juga di luar. Ini termasuk, namun tidak terbatas pada: tali penarik, terpal, suku cadang senjata, jalur cadangan, dengan dan tanpa punggung bukit, pin jalur, perkakas penggali. Bom asap dipasang di buritan.

Layanan tank T-34 setelah Perang Dunia Kedua

Setelah Perang Dunia Kedua, tank buatan luar negeri digunakan di Yugoslavia, termasuk T-34 Rusia, yang ditransfer ke negara kita pada tahun 1945. Mereka dibagikan kepada dua orang brigade tank. Kepemimpinan Yugoslavia melakukan upaya untuk menguasai produksi tank T-34-85. Tujuannya adalah untuk meningkatkan masa pakai alat berat. Banyak perubahan pada desain yang direncanakan. Misalnya, mereka menyarankan untuk memasang mesin diesel lain dengan transmisi yang lebih baik, penyesuaian lambung dan turret. Hal ini memungkinkan untuk mengurangi area tersebut permukaan depan tangki dan mengurangi risiko terkena dari depan.

Pada tahun 40-an, Polandia, diikuti oleh Cekoslowakia, juga memutuskan untuk mengatur produksi tank T-34. Kami menerima dokumentasi teknis, teknologi tertulis, dan spesialis dari produsen. Pertama tank serial muncul di sini pada tahun 1951. Ukurannya sama, tapi bentuk turretnya diubah, mesinnya disesuaikan jenis yang berbeda bahan bakar, lebih mudah dimulai di musim dingin. Tangki bahan bakar tambahan meningkatkan jangkauan hingga 650 km. Perangkat penglihatan malam untuk pengemudi telah dipasang. Stasiun radio baru, interkom TPU-47, dan perangkat observasi komandan khusus digunakan. Meningkatkan kecepatan putaran menara.

Produksi tank T-34 di negara-negara tersebut berlanjut selama lima tahun. Dari sini mereka memasuki tentara banyak negara, termasuk Pakta Warsawa, DPRK, dan Republik Rakyat Tiongkok. Pada tingkat tertentu, mereka berpartisipasi dalam banyak konflik militer yang terjadi pada paruh kedua abad ke-20. Mereka berhasil bertempur di Korea, Pakistan dan Vietnam. Tradisi yang ditetapkan oleh perancang dan pencipta pertama tank medium T-34 sedang dikembangkan pada kendaraan tempur generasi baru.

Jika Anda memiliki pertanyaan, tinggalkan di komentar di bawah artikel. Kami atau pengunjung kami akan dengan senang hati menjawabnya

Itu dianggap sebagai senjata Kemenangan.

Sejarah T-34

Kemunculan T-34 Soviet disebabkan oleh kebutuhan akan tank yang dilengkapi dengan lapis baja tahan proyektil, mesin dan senjata yang kuat - yang sangat disadari oleh para pemimpin. negara Soviet pada akhir 30-an abad terakhir. Sejarah kelahiran T-34 menarik dan kompleks, banyak buku telah ditulis tentangnya. Singkatnya, tank yang dikenal di seluruh dunia sebagai T-34 ini mulai digunakan pada 19 Desember 1939.

Pada tahun 1940, produksi massal mesin ini dimulai. Pada awal perang dengan Nazi Jerman, Uni Soviet memiliki 1.225 T-34, lebih dari sembilan ratus di antaranya berada di distrik barat. T-34 pada awalnya dirancang sebagai tank medium dengan lapis baja tahan peluru dan senjata kuat yang mampu menembus lapis baja tank mana pun.

Mengatakan bahwa kemunculan T-34 adalah kejutan besar bagi Nazi tidak berarti apa-apa. Tank Rusia lebih unggul dari semua yang dimiliki Wehrmacht saat itu. Tak satu pun dari orang Jerman itu senjata anti-tank tidak menembus pelindung depan tank Rusia, untuk melawannya perlu menggunakan senjata antipesawat 88 mm. Mereka tidak bisa menembus baju besi "tiga puluh empat" dan tank Jerman, dan meriam 76 mm tank Soviet menghancurkan lapis baja kendaraan lapis baja Jerman mana pun.

Namun, pada bulan November-Desember 1940, selama pengujian kendaraan produksi pertama T-34, banyak kekurangan yang ditemukan pada tangki ini. Pertama-tama, mereka mencatat sempitnya dan ketidaknyamanan kompartemen pertempuran. Tank T-34 juga mengalami “kebutaan”, yaitu jarak pandang yang sangat buruk. Perangkat observasi dan pemandangan tangki berkualitas buruk dan lokasinya tidak nyaman.

Pada awal tahun 1941 diciptakan modifikasi baru T-34 M, yang memungkinkan untuk menghilangkan sebagian besar kekurangan T-34, tetapi setelah dimulainya perang, semua pekerjaan pada T-34 M dibatasi. Pabrik manufaktur diberi satu-satunya tugas - memaksimalkan produksi tank untuk bagian depan dan tidak terganggu oleh modifikasi.

Alasan modernisasi

Mereka kembali ke masalah modernisasi T-34 pada tahun 1942, dengan pengalaman di baliknya penggunaan praktis tangki. Selain itu, Jerman memodifikasi tank utama mereka Pz.IV - meriam laras panjang 75 mm dipasang di atasnya dan perlindungan lapis baja diperkuat secara serius. Selain itu, pada tahun 1943, Jerman mulai memproduksi secara massal tank menengah dan berat Pz. VI "Harimau" dan Pz. V "Panther", yang memiliki baju besi yang serius, signifikan daya tembak dan dalam banyak hal lebih unggul tangki Soviet.

Tank Soviet harus mendekati kendaraan Jerman pada jarak minimum, dan hanya dalam kasus ini senjata T-34 memiliki peluang untuk menembus lapis baja Panther atau Tiger. Menjadi jelas bahwa T-34 sangat membutuhkan modernisasi - dan cukup mendalam.

Modifikasi T-34-85

Model T-34-85 menjadi versi modern, di mana sejumlah inovasi diterapkan yang secara signifikan meningkatkan karakteristik kinerja kendaraan. Pertama-tama, kelemahan utama T-34 modifikasi sebelumnya dihilangkan - menara yang sempit. Oleh karena itu, awak model T-34 sebelumnya terdiri dari empat orang, dan komandan tank juga berperan sebagai penembak. Jarak pandang dari dalam mobil telah ditingkatkan.

T-34-85 diterima menara baru, di dalamnya sudah bisa memuat tiga kapal tanker. Ergonominya menjadi lebih nyaman. Turret tangki T-34-85 diperbesar, termasuk karena perluasan ring turret, namun tidak ada perubahan signifikan yang dilakukan baik pada lambung maupun tata letak tangki itu sendiri. Berat tangki bertambah menjadi 32 ton. Itu dilengkapi dengan meriam S-53 kaliber 85 mm, yang memungkinkan T-34 yang dimodernisasi berhasil melawan tank Jerman baru.

Setelah T-34-85 diadopsi, semua model tank ini sebelumnya menerima sebutan T-34-76. Tata letak kendaraan baru ini tidak berbeda secara mendasar dari pendahulunya.

Armornya diperkuat, yang menambah bobot tank. Kubah komandan berbentuk silinder muncul di atap menara. Para kru menerima perangkat pengawasan yang lebih canggih, yang memberikan peningkatan visibilitas.

Namun, selama perang, mereka tidak berani memodernisasi tank sepenuhnya dengan perubahan tata letak yang besar. Desain suspensi tidak berubah, juga tidak mengubah posisi mesin, yang memungkinkan peningkatan kompartemen tempur tangki dan memindahkan turret ke belakang.

Tali bahu turret sudah maksimal, artinya dipasang lebih banyak lagi sebuah menara besar menjadi mustahil untuk memiliki senjata yang lebih kuat. Dengan kata lain, dari segi persenjataan, tank ini sudah mencapai batasnya.

Karakteristik kinerja utama tangki T-34-85

Jumlah informasi

• Berat tangki, t – 32.2
• Tata letak – klasik
• Kru, semuanya - 5
• Waktu produksi – 1943-1958
• Jumlah total tangki yang diproduksi adalah 35.000.

Dimensi tangki

• Panjang casing – 8600 mm
• Lebar casing – 3000 mm
• Tinggi casing – 2700 mm
• Jarak bebas ke tanah – 400mm

Video: T-34 85 beraksi

Persenjataan

Baju zirah

Kecepatan perjalanan

Mesin

Casis

T 34 85 muncul di depan pada awal tahun 1944. Mobil itu melewati segalanya pertempuran besar 1944-1945 dan mengambil bagian dalam perang dengan Jepang.

Meskipun ada beberapa kekurangan, tank T-34-85 merupakan modifikasi paling canggih dari T-34 yang terkenal. Tank inilah yang menjadi simbol kemenangan. Ia memiliki kemampuan manuver yang sangat baik, perlindungan lapis baja yang layak, dan meriamnya yang kuat memungkinkannya bertahan dalam pertempuran. Selain itu, tangki memiliki desain yang sederhana, biaya produksi yang murah, dan kemampuan perawatan yang sangat baik.

Video: sejarah T-34 85

Jika Anda memiliki pertanyaan, tinggalkan di komentar di bawah artikel. Kami atau pengunjung kami akan dengan senang hati menjawabnya

20-01-2017, 23:45

Selamat siang dan selamat datang di situs ini! Hari ini kita akan berbicara tentang kendaraan yang benar-benar legendaris dan sangat populer, tank medium Soviet tingkat keenam, di depan Anda Panduan T-34-85.

Faktanya ST ini ada di hanggar jumlah besar tanker, karena dia adalah bagian dari salah satu cabang paling populer dari permainan kami. Selain itu, secara kolektif mereka TTX T-34-85 WoT adalah tangki medium klasik. Ia cukup cepat, cukup lapis baja, dan juga memiliki senjata yang cukup bagus, tapi jangan terlalu terburu-buru.

TTX T-34-85

Seperti biasa, kita akan mulai dengan parameter umum. Setiap pemilik perangkat ini harus memahami bahwa ia memiliki margin keselamatan yang cukup sederhana menurut standar ST-6, serta visibilitas kecil dengan radius 360 meter, yang tentunya perlu ditingkatkan.

Jika kita mempertimbangkan Karakteristik T-34-85 reservasi, seperti disebutkan sebelumnya, semuanya cukup baik, yaitu ada keduanya poin positif, dan negatif. Mari kita mulai dengan yang baik dan pertama-tama perlu dicatat bahwa bagian terkuat dari tangki adalah menara. Bentuknya benar, ada banyak bevel, jadi di dahi kita ada 90, 115, dan di beberapa tempat bahkan lebih dari 200 milimeter pengurangan armor. Artinya, sebuah menara tangki sedang T-34-85 dapat melakukan tank dan sering menangkap pantulan, dan dengan sedikit keberuntungan, bahkan tank tingkat kedelapan tidak akan menembus kita (yang terakhir jarang terjadi).

Hal yang sama tidak dapat dikatakan tentang proyeksi depan lambung kapal. Di bagian ini kita jauh lebih rentan, bahkan dengan mempertimbangkan kemiringan yang bagus, VLD memiliki pengurangan armor tidak lebih dari 90 milimeter. Tentu saja di sini T-34-85 Dunia Tank Mereka bahkan menembus level kelima, dan yang lebih ofensif adalah seringnya terjadi gegar otak pada penembak dan pengemudi.

Proyeksi sampingnya, seperti biasa, lebih rentan, tapi tidak terlalu buruk. Faktanya adalah bahwa sisi-sisi turret juga sering memantul jika tidak ditempatkan pada sudut yang tepat, dan bahkan jika lambung diputar tepat waktu atau hanya diposisikan. T-34-85 WoT berbentuk berlian, Anda juga dapat mendengar suara memantul.

Menyimpulkan pemesanan saya, saya ingin mengatakan bahwa kendaraan Soviet kami cukup sering memaafkan kesalahan, ia memiliki baju besi yang memantul, dan ini terutama berlaku untuk menaranya. Namun tangki T-34-85 Masih rata-rata, tidak didesain untuk tanking dan harus hati-hati memainkannya, tidak selalu beruntung.

Kalau bicara performa berkendara mobil ini cukup bagus. Kami punya yang bagus kecepatan maksimum, tidak terlalu besar, tetapi secara keseluruhan jumlahnya lumayan Tenaga kuda per ton, dan kemampuan manuver T-34-85 Dunia Tank Bagus. Dengan kata lain, Anda dapat berkendara dengan cepat, berputar-putar di sekitar lawan yang bergerak lemah, berpindah sayap, dan sebagainya, tetapi Anda tidak akan dapat berakselerasi secepat kilat atau mendaki bukit dengan cepat.

senjata

Persenjataan masing-masing tank patut mendapat perhatian khusus, dan dalam kasus kami aspek ini patut dihormati; dibandingkan dengan ST-6 lainnya, senjata kami benar-benar luar biasa.

Untuk memulai, senjata T-34-85 memiliki serangan alfa yang baik menurut standar teman sekelasnya, tetapi laju tembakannya masih jauh dari yang diinginkan, seperti 1800 unit kerusakan per menit, parameter ini perlu ditingkatkan.

Dari segi penetrasi, semuanya sangat layak. Ada cukup cangkang penusuk baju besi untuk merasa nyaman dalam pertempuran melawan level keenam dan ketujuh, tetapi untuk delapan tangki T-34-85 Anda pasti harus membawa 10-15 sub-kaliber emas.

Situasi akurasi kami rata-rata, yaitu tidak buruk, tetapi bahkan tidak baik. Penyebarannya besar, tapi tidak kritis, kecepatan membidiknya sama dengan kebanyakan teman sekelas, tapi stabilisasinya rendah, itulah sebabnya sebelum menembak T-34-85 Dunia Tank harus berdiri sebentar dan menetap.

Selain semua hal di atas, yang tersisa hanyalah menarik perhatian Anda ke sudut bidik vertikal. Senjata kami membungkuk 7 derajat, tentu saja, ini tidak ideal, tetapi seringkali parameter ini T-34-85 WoT cukup, Anda pasti tidak bisa menyebutnya sebagai UVN yang buruk.

Keuntungan dan kerugian

Seperti yang sudah disebutkan di awal, tangki kita bisa disebut seimbang. Namun, soroti kelemahan dan yang paling penting kekuatan perlu, karena dengan cara ini akan lebih mudah bagi Anda untuk memahami apa yang bisa dilakukan dalam pertempuran dan apa yang sebaiknya dihindari.
Kelebihan:
Armor menara yang layak;
Mobilitas yang baik;
Serangan alfa yang cukup kuat menurut standar ST-6;
Penetrasi yang layak;
Akurasinya lumayan.
Minus:
Keamanan perumahan yang buruk;
Kritik yang sering dilakukan terhadap anggota kru;
Ulasan buruk;
Stabilisasi biasa-biasa saja.

Peralatan untuk T-34-85

Tentunya tank Soviet ini memiliki banyak karakteristik rata-rata yang bisa dikatakan cukup baik, namun kurang memenuhi syarat untuk dianggap baik. Jadi, untuk Perlengkapan T-34-85 perlu dipilih dengan mempertimbangkan untuk meningkatkan keunggulan yang ada, sehingga peralatannya adalah sebagai berikut:
1. – kalian sudah tahu bahwa DPM kita masih jauh dari sempurna, pilihan seperti itu diperlukan untuk memperbaiki damage yang ditimbulkan.
2. – Akurasi tank tidak buruk, begitu pula waktu membidiknya, tetapi untuk permainan yang nyaman, parameter ini perlu ditingkatkan.
3. – pilihan standar untuk tangki bergerak dengan tidak terlalu ulasan yang bagus, yang akan membuat Anda merasa lebih percaya diri dalam pertempuran.

Alternatif yang baik untuk poin kedua atau ketiga dapat dipertimbangkan. Jika Anda ingin membuat DPM Anda lebih baik lagi, Anda harus memilih antara menurunkan penglihatan atau memperburuk waktu membidik, tetapi itu adalah pilihan yang harus dibuat sendiri oleh setiap orang.

Pelatihan kru

Berkat distribusi keterampilan yang rasional antara tanker yang duduk di dalam tangki, kenyamanan yang lebih besar dalam memainkan kendaraan dapat dicapai. Dalam kasus kami, keuntungan yang tidak diragukan lagi adalah komposisi kru yang universal, dan untuk memudahkan Anda dalam pertempuran, fasilitas tank T-34-85 kami mengajarkan hal berikut:
Komandan - , , , .
Penembak – , , , .
Mekanik pengemudi - , , , .
Operator radio - , , , .
Pemuat – , , , .

Peralatan untuk T-34-85

Situasi dengan pilihan dan pembelian bahan habis pakai tetap tidak berubah, seperti sebelumnya, jika Anda tidak memiliki cadangan perak yang besar, lebih baik mengambil,,. Namun mengingat seringnya terjadi gegar otak pada awak kapal, dan hanya untuk meningkatkan keselamatan, lebih baik diangkut Perlengkapan T-34-85 sebagai , , . Oh ya, tangki kita jarang terbakar, jadi alat pemadam apinya bisa diganti yang satu.

Taktik bermain di T-34-85

Anehnya, perangkat ini bisa disebut universal, namun ada batasan dan nuansa tertentu yang perlu Anda waspadai. Pertama-tama, bermain terus T-34-85 Dunia Tank Anda perlu mengingat tentang lambung yang rentan dan ketika memasuki pertempuran, lebih baik menyembunyikannya, bermain jauh dari menara.

Jika kalian terpaksa melakukan pertarungan jarak dekat dan tidak ada cara untuk menyembunyikan tubuh kalian, usahakan menjadi diamond untuk meningkatkan nilai armor yang diberikan dan jangan diam saja. Kalian harus selalu bergerak sehingga menyulitkan musuh untuk membidik. Dan jika lawan mempunyai mobilitas yang lemah, tangki sedang T-34-85 WoT dapat menggunakan mobilitasnya untuk menggiring musuh.

Namun, banyak hal bergantung pada jenis pertempuran yang kita hadapi. Berada di urutan teratas atau tengah dalam daftar, kami mewakili kekuatan yang baik; di sini Anda benar-benar dapat menggunakan taktik yang berbeda, mendekat atau menjauhkan diri, tergantung pada situasi saat ini. Tapi di bagian bawah daftar untuk Taktik T-34-85 Melakukan pertempuran selalu menyiratkan kehati-hatian maksimal. Dalam situasi seperti itu, kita berubah menjadi tank pendukung dan ada dua jalan keluar: mencoba menimbulkan kerusakan dari jarak jauh, atau bersembunyi di belakang sekutu yang lebih kuat dan membantu mereka menerobos arah.

Jika tidak, usahakan untuk selalu memberikan manfaat maksimal bagi tim. Terkadang Anda perlu menyorot, terkadang lebih baik berdiri di baris kedua. Tapi bagaimanapun juga, tangki T-34-85 harus selalu mengawasi mini-map dan bahkan dengan armor yang bagus, berperilaku hati-hati, kita tetap tidak berat dan lebih baik mengandalkan mobilitas kita.

Dari T-34 kami mendapatkan lambung lapis baja yang lemah, tetapi kami mendapat menara baru, yang memungkinkan penggunaan senjata yang lebih kuat dan lapis baja yang lebih baik.

Naik level

• Meneliti T-34-85 membutuhkan 27.825 poin pengalaman. Tangki sebelumnya - T-34;
• Segala sesuatu yang dapat dipasang pada tangki dipasang pada sasis bawaan;
• Pertama-tama, kami meningkatkan daya tembak tank dan memeriksa meriam S-53 85 mm. Meskipun ini merupakan jalan-jalan, menara ini perlu dijelajahi;
• Kami sedang mempelajari menara diperpanjang T-34-85 teratas. Hal ini akan meningkatkan visibilitas dan kekuatan, dan juga memungkinkan pemasangan senjata yang lebih baik;
• Meriam D-5T-85BM 85 mm memiliki penetrasi lapis baja dan laju tembakan yang baik;
• Kami memasang mesin pre-top untuk meningkatkan karakteristik dinamis;
• Kami mempelajari mesin V-54K kelas atas dan mendapatkan peningkatan kecepatan;
• Mari kita periksa sasis T-34-85-60. Hal ini akan meningkatkan dinamika dan kemampuan manuver;
• Kami membeli stasiun radio 9RM;
• Terakhir, kami mempelajari meriam U-11 122 mm;
• Untuk meneliti T-43, diperlukan 53.000 pengalaman;
• Untuk meneliti KV-13, diperlukan 65.300 pengalaman.

Peralatan terbaik

Tinjauan

Keuntungan

• Penetrasi yang luar biasa
• Tingkat tembakan yang bagus
• Kecepatan tinggi
• Armor pada sudut yang rasional

Kekurangan

• Baju besi yang lemah
• Pemandangan rendah

Keterampilan dan kemampuan kru

Peralatan dan perlengkapan

Taktik

Dalam pertempuran, seperti halnya tank medium lainnya, Anda harus ingat bahwa tank medium yang tidak bergerak sudah setengah mati. T-34-85, karena mobilitasnya yang cukup tinggi, dirancang untuk bergerak secepat kilat di sepanjang sisi dan menghancurkan artileri musuh.

Anda juga dapat membantu kakak laki-laki Anda, tank berat, dalam pertempuran dengan tank menengah dan ringan musuh. Ini adalah peran klasik tank medium. Namun taktik lain juga dimungkinkan.

Penetrasi baju besi yang sangat baik memungkinkan Anda melawan musuh tingkat tinggi secara efektif, tetapi menembak saat bergerak sulit dilakukan karena dispersi yang besar saat bergerak. Jarak tempur optimal adalah sedang.

Armor T-34-85 tidak sering memantul; jika Anda tidak dapat menghindari tembakan musuh, disarankan untuk "menari" saat senjata sedang diisi ulang: ini akan meningkatkan kemungkinan untuk tetap hidup dan menyerang balik, atau disarankan untuk berdiri dalam bentuk berlian, tapi ini lebih sulit.

Anda harus memilih momen sampai musuh menembak dan saat ini sedikit memutar tubuh ke sudut yang lebih besar. (opsi ini lebih cocok untuk pemain berpengalaman).

Dalam pertempuran dengan lawan berlevel tinggi, yang terbaik (jika Anda memiliki kamuflase) adalah tetap berada dalam bayang-bayang dan membantu rekan satu tim Anda dengan menembak ke samping dan buritan musuh.

Anda juga dapat menembak musuh saat berkendara dari belakang tank sekutu, tetapi Anda pasti perlu membawa beberapa peluru sub-kaliber, karena tidak semua TT level 8 mampu menembus head-head 85 mm D-5T-85BM. pada.

Selain itu, Anda harus menunggu sampai musuh menyerang tank sekutu Anda, jika tidak, tank Anda akan menjadi pecahan yang enak dan Anda akan segera pergi ke hanggar.

Referensi sejarah

Pada tahun 1943, karena kemunculan besar-besaran model kendaraan lapis baja baru dengan lapis baja yang ditingkatkan di kalangan Jerman, efektivitas senjata 76,2 mm menjadi tidak mencukupi. Hal ini memaksa kami untuk mencari cara untuk meningkatkan kualitas tempur T-34.

Setelah mengembangkan beberapa opsi, T-34-85 diluncurkan ke produksi massal pada tahun 1944, dipersenjatai dengan meriam 85 mm baru. Awaknya bertambah dari 4 menjadi 5 orang, tank menerima menara baru dengan lapis baja yang diperkuat dan lebih nyaman bagi kru dan komandan.

Akibatnya, bobotnya bertambah beberapa ton, yang menyebabkan sedikit penurunan karakteristik dinamis.

Dengan pemasangan cast turret baru dengan meriam 85 mm.

Kendaraan produksi pertama dilengkapi dengan meriam D-5T 85 mm, yang kemudian digantikan oleh meriam ZIS-S-53 dengan kaliber yang sama. Proyektil penusuk lapis baja dengan berat 9,2 kg dari jarak 500 dan 1000 meter masing-masing menembus lapis baja 111 mm dan 102 mm, dan proyektil sub-kaliber dari jarak 500 meter menembus lapis baja setebal 138 mm. (Ketebalan armor Panther adalah 80-110 mm, dan Tiger adalah 100 mm.) Sebuah kubah komandan tetap dengan perangkat observasi dipasang di atap menara. Semua kendaraan dilengkapi dengan stasiun radio 9RS, penglihatan TSh-16, dan sarana untuk memasang tabir asap. Meskipun karena pemasangan senjata yang lebih bertenaga dan peningkatan perlindungan lapis baja, bobot tangki sedikit bertambah, berkat mesin diesel yang bertenaga, mobilitas tangki tidak berkurang. Tank ini banyak digunakan di semua pertempuran tahap akhir perang.

Deskripsi desain tangki T-34-85

MESIN DAN TRANSMISI.
Tangki T-34-85 dilengkapi dengan mesin diesel tanpa kompresor empat langkah 12 silinder V-2-34. Tenaga mesin terukur adalah 450 hp. pada 1750 rpm, operasional - 400 hp. pada 1700 rpm, maksimum - 500 hp. pada kecepatan 1800 rpm. Berat mesin kering dengan generator listrik tanpa exhaust manifold adalah 750 kg.
Bahan bakar - solar, kelas DT. Kapasitas tangki bahan bakar 545 l. Di luar, di sisi lambung, dipasang dua tangki bahan bakar masing-masing 90 liter. Tangki bahan bakar eksternal tidak terhubung ke sistem tenaga mesin. Pasokan bahan bakar dipaksa menggunakan pompa bahan bakar NK-1.

Sistem pendinginnya cair, tertutup, dengan sirkulasi paksa. Ada dua radiator berbentuk tabung, dipasang di kedua sisi mesin dan dimiringkan ke arahnya. Kapasitas radiator 95 liter. Untuk membersihkan udara yang masuk ke silinder mesin, dipasang dua buah pembersih udara Multicyclone. Mesin dihidupkan dengan starter listrik atau udara bertekanan (dua silinder dipasang di kompartemen kontrol).

Transmisinya terdiri dari kopling gesekan kering utama multi-cakram (baja pada baja), girboks, kopling akhir, rem, dan penggerak akhir. Gearboxnya lima kecepatan.

CASIS.
Di satu sisinya terdiri dari lima roda jalan berlapis karet ganda dengan diameter 830 mm. Suspensi - individual, pegas. Roda penggerak belakang memiliki enam rol untuk menyatu dengan punggung trek. Roda pemandu dicetak, dengan mekanisme engkol untuk mengencangkan trek. Relnya terbuat dari baja, bertautan halus, dengan roda gigi bubungan, masing-masing 72 lintasan (36 dengan bubungan dan 36 tanpa bubungan). Lebar lintasan 500 mm, jarak lintasan 172 mm. Berat seekor ulat adalah 1.150 kg.

PERALATAN LISTRIK.
Dibuat sesuai dengan sirkuit kabel tunggal. Tegangan 24 dan 12 V. Konsumen : starter listrik ST-700, motor listrik mekanisme putaran tower, motor kipas angin listrik, alat kendali, perlengkapan penerangan luar dan dalam, sinyal listrik, umformer stasiun radio dan lampu TPU.

SARANA KOMUNIKASI.
T-34-85 dilengkapi dengan stasiun radio telepon simpleks transceiver gelombang pendek 9-RS dan interkom tangki internal TPU-3-bisF.

Dari sejarah penciptaan (modernisasi) tank medium T-34-85

Produksi tank T-34, dipersenjatai dengan meriam 85 mm, dimulai pada musim gugur 1943 di pabrik No. 112 "Krasnoye Sormovo". Dalam menara rangkap tiga bentuk baru meriam D-5T 85 mm yang dirancang oleh F.F. Petrov dan senapan mesin DT koaksial dipasang. Diameter cincin turret ditingkatkan dari 1420 mm menjadi 1600 mm. Di atap menara terdapat kubah komandan, yang penutupnya berdaun ganda, diputar pada bantalan bola. Perangkat penglihatan periskop MK-4 dipasang di tutupnya, yang memungkinkan untuk melakukan pandangan melingkar. Untuk menembakkan meriam dan senapan mesin koaksial, dipasang teleskopik artikulasi dan panorama PTK-5. Amunisinya terdiri dari 56 butir peluru dan 1953 butir amunisi. Stasiun radio terletak di lambung kapal, dan keluaran antenanya berada di sisi kanan - seperti T-34-76. Pembangkit listrik, transmisi dan sasis hampir tidak mengalami perubahan.

Semua perubahan pada desain tank T-34 hanya dapat dilakukan dengan persetujuan dua otoritas - Kantor Komandan Pasukan Lapis Baja dan Mekanis Tentara Merah dan Biro Desain Utama (GKB-34) di Pabrik No. 183 di Nizhniy Tagil.

Tata letak tangki sedang T-34-85.

1 - senjata ZIS-S-53; 2 - topeng lapis baja; 3 - penglihatan teleskopik TSh-16; 4 - mekanisme pengangkatan senjata; 5 - perangkat observasi pemuat MK-4; 6 - pagar senjata tetap; 7 - perangkat observasi MK-4 komandan; 8 - balok kaca; 9 - pagar lipat (gilzoulavtvatep); 10 - tutup kipas lapis baja; 11 - rak penyimpanan amunisi di ceruk menara; 12 - menutupi terpal; 13 - instalasi penjepit untuk dua putaran artileri; 14 - mesin; 15 - kopling utama; 16- pembersih udara "Multisiklon"; 17- permulaan; 18 - bom asap BDSh; 19 - kotak roda gigi; 20 - perjalanan terakhir; 21 - baterai; 22 - menumpuk tembakan di lantai kompartemen pertempuran; 23 - kursi penembak; 24 - VKU; 25 - poros suspensi; 26 - kursi pengemudi; 27 - penumpukan magasin senapan mesin di kompartemen kontrol; 28 - tuas kopling samping; 29 - pedal kopling utama; 30 - silinder udara terkompresi; 31 - penutup palka pengemudi; 32 - senapan mesin DT; 33 - penjepit tumpukan tembakan di kompartemen kontrol.

TsAKB (Biro Desain Artileri Pusat), dipimpin oleh VG Grabin, dan biro desain pabrik No. 92 di Gorky mengusulkan versi senjata tank 85 mm mereka sendiri. Yang pertama mengembangkan senjata S-53. V. G. Grabin mencoba memasang meriam S-53 di turret T-34 model 1942 tanpa memperlebar ring turret, sehingga bagian depan turret dikerjakan ulang sepenuhnya: trunnion meriam harus dimajukan sebanyak 200 mm. Uji tembak di tempat latihan Gorokhovets menunjukkan kegagalan total instalasi ini. Selain itu, pengujian mengungkapkan kelemahan desain pada senjata S-53 dan LB-85. Hasilnya, versi sintesis, meriam ZIS-S-53, diadopsi untuk layanan dan produksi massal. Dia karakteristik balistik identik dengan meriam D-5T. Tapi yang terakhir sudah dalam produksi massal dan, selain T-34, dipasang di KV-85, IS-1 dan versi D-5S di SU-85.

Dengan Keputusan Panitia Pertahanan Negara tanggal 23 Januari 1944 tangki T-34-85 dengan meriam ZIS-S-53 diadopsi oleh Tentara Merah. Pada bulan Maret, mobil pertama mulai keluar dari jalur perakitan pabrik 183. Di atasnya, kubah komandan dipindahkan lebih dekat ke bagian belakang menara, sehingga penembak tidak perlu duduk di pangkuan komandan. Penggerak listrik dari mekanisme putaran turret dengan dua tingkat kecepatan digantikan oleh penggerak listrik dengan kontrol komandan, memastikan rotasi turret baik dari penembak maupun komandan kru. Stasiun radio dipindahkan dari gedung ke menara. Perangkat penglihatan mulai dipasang hanya tipe baru - MK-4. Panorama Komandan PTK-5 disita. Unit dan sistem lainnya sebagian besar tidak berubah.

Menara tangki yang diproduksi oleh pabrik Krasnoye Sormovo.

1 - penutup palka pemuat; 2 - menutupi kipas; 3 - lubang untuk memasang alat observasi komandan tank; 4 - penutup palka kubah komandan; 5 - kubah komandan; 6 - slot tampilan; 7 - kaca masukan antena; 8 - pegangan; 9 - lubang untuk memasang alat observasi penembak; 10 - lubang untuk menembak dari senjata pribadi; 11 - mata; 12 - lubang penglihatan; 13 - pelindung; 14 - pasang gandar; 15 - lubang senapan mesin; 16 - lubang untuk memasang perangkat pengamatan pemuat.

Sasis tangki terdiri dari lima roda jalan berlapis karet, roda penggerak belakang dengan roda gigi punggungan, dan roda idler dengan mekanisme pengencangan. Roda jalan digantung satu per satu pada pegas koil silinder. Transmisinya meliputi: kopling gesekan kering utama multi-cakram, girboks lima kecepatan, kopling akhir, dan penggerak akhir.

Pada tahun 1945, penutup palka daun ganda pada cungkup komandan diganti dengan daun tunggal.Salah satu dari dua kipas. dipasang di bagian belakang menara, dipindahkan ke bagian tengahnya, yang berkontribusi ventilasi yang lebih baik kompartemen pertempuran.

Tank T-34-85 diproduksi di tiga pabrik: No. 183 di Nizhny Tagil, No. 112 Krasnoye Sormovo dan No. 174 di Omsk. Hanya dalam tiga perempat tahun 1945 (hingga akhir Perang Dunia II), 21.048 tank jenis ini dibuat, termasuk versi penyembur api T-034-85. Beberapa kendaraan tempur dilengkapi dengan penyapu ranjau roller PT-3.

Produksi umum tank T-34-85