Berapa lama waktu yang dibutuhkan sebuah parsel untuk sampai dari pusat penyortiran ke departemen? Apa arti status paket saat melacak?

Melacak paket pos yang dikirim oleh penjual AliExpress dari China tidak terlalu menarik. Dan pertama-tama, kurangnya minat disebabkan oleh tidak dapat dipahaminya status pengiriman internasional.

Mari kita cari tahu apa yang dimaksud dengan tulisan yang tidak dapat dipahami di situs pelacakan kode pelacakan IGO (internasional barang pos).

Informasi paket diterima

Penjual AliExpress sering mendaftarkan paket menggunakan layanan elektronik. Oleh karena itu, menerima kode pelacakan pada kartu pesanan tidak menunjukkan bahwa barang tersebut sudah ada di operator pos.

Jika parsel belum sampai di cabang perusahaan logistik, namun sudah didaftarkan oleh pengirimnya dalam format elektronik, status saat melacaknya akan menunjukkan bahwa “Informasi telah diterima” tentangnya. Terkadang diperlukan waktu hingga 7 hari sejak paket didaftarkan hingga benar-benar tiba di kantor pos di Tiongkok.

Anda dapat menemukan informasi tentang nomor pelacakan di situs web kami.

Paket diterima

Pilihan lain: "Penerimaan".

Segera setelah penjual atau kurir mengantarkan parsel ke jasa logistik, isikan semuanya dokumen yang diperlukan, termasuk pemberitahuan pabean, status kiriman berubah menjadi “Penerimaan”. DI DALAM informasi tambahan Anda dapat mengetahui waktu dan tempat penerimaan di negara pengirim.

Meninggalkan tempat pengambilan parsel

Artinya semuanya baik-baik saja - kiriman telah memulai perjalanan panjangnya ke Rusia.

Dalam perjalanan

Pengiriman didaftarkan secara berkala di titik perantara - pusat penyortiran. Di pusat pos seperti itu, paket dapat dimuat ulang dari satu moda transportasi ke moda transportasi lainnya; secara umum, paket tersebut didistribusikan di sepanjang jalur utama yang optimal. Dengan menggunakan titik “kontrol” tersebut, penerima dapat memperoleh informasi bahwa pesanannya masih bergerak ke arah Rusia.

Tiba di MMPO

Di MMPO (tempat pertukaran pos internasional), kiriman menjalani prosedur kepabeanan, pemeriksaan dan registrasi, disiapkan untuk diekspor dari negara pengirim. Di sinilah dibentuk kiriman (kiriman pos yang dikelompokkan dalam kotak atau tas besar), ditujukan untuk MMPO negara penerima.

Ekspor

Status “Ekspor” diberikan pada kiriman yang telah dialihkan ke pengangkut untuk dikirim ke negara tujuan. Saat mengirim barang dari China, status pelacakan pesanan ini biasanya tidak berubah dalam waktu lama. Penjelasannya sederhana: pada saat mengirim kiriman internasional dari China atau Singapura, pesawat dengan daya angkut 50 hingga 100 ton perlu diisi dengan surat.

Ada alasan lain untuk penundaan, misalnya rute transit penerbangan, yang menyiratkan adanya satu atau lebih titik perantara selama penerbangan. Di masing-masingnya akan terjadi keterlambatan bongkar/muat parsel.

Selama proses Ekspor, paket tidak akan terlacak.

Ekspor diyakini memakan waktu 1-2 minggu, namun terkadang prosedurnya memakan waktu hingga 2 bulan. Meski ada anjuran, jika proses ini tertunda, ajukan permohonan pencarian parsel. Jika Anda memesan dari AliExpress, Anda perlu meminta penjual untuk menyelesaikan situasinya. Anda akan mendapatkan uang Anda kembali atau memperpanjang Periode Perlindungan Pembeli agar tetap dapat menemukan barang Anda yang hilang.

Impor

Status ini hanya muncul apabila kiriman didaftarkan oleh operator pos di MMPO di negara tujuan, yaitu di tempat pertukaran pos internasional yang sudah berada di wilayah Rusia.

Kotak (tas) berisi banyak parsel dari bagian transit departemen penerbangan dikirim ke MMPO. Sekitar sehari setelah tiba di pusat, kontainer dibuka dan semua pengiriman didaftarkan, yang ditampilkan di situs web untuk melacak kode pelacakan. Omong-omong, paket internasional yang tiba di Rusia sudah diharapkan tiba di pusatnya - informasi tentang paket tersebut diterima sebelum kedatangan dari negara keberangkatan.

Ada MMPO di Moskow, Vladivostok, Orenburg, St. Petersburg, Bryansk, Kaliningrad, Samara, Petrozavodsk, dan kota-kota lain. Pilihan kota tempat paket akan tiba tergantung pada penerbangan mana yang terbaik untuk mengirimnya dari Tiongkok, serta tingkat kemacetan di MMPO.

Terkadang tampaknya lebih logis mengirim parsel ke Moskow untuk penerima di Moskow, tetapi dikirim ke Bryansk, dan kemudian diangkut melalui darat ke kota tujuan. Dan, mungkin, pesanan akan sampai ke penerima lebih cepat, karena rendahnya waktu secara berkala keluaran pusat Moskow.

Ditransfer ke bea cukai

Setelah pendaftaran dengan MMPO, paket ditransfer untuk diproses ke Layanan Bea Cukai Federal. Mereka kemudian melalui transit bea cukai, yang berarti dikemas berdasarkan jenisnya dan dipindahkan ke lokasi tertentu. Semua kiriman melewati mesin sinar-X, tempat operator melihat isinya. Ngomong-ngomong, anjing juga bekerja di bea cukai - mereka mengendus setiap bungkusan untuk mencari obat-obatan atau rempah-rempah.

Jika timbul kecurigaan, parsel dibuka oleh operator di hadapan orang yang bertanggung jawab - petugas bea cukai. Alasan pembukaan:

  • ketersediaan (meskipun tidak jelas bagaimana sinar-X dapat digunakan untuk menentukan bahwa paket tersebut berisi produk palsu);
  • asumsi bahwa ada barang untuk penggunaan komersial(misalnya, sekumpulan cat kuku);
  • kecurigaan sedang dikirimnya barang terlarang (senjata, obat-obatan, zat kimia, bibit tanaman, dll).

Jika parsel telah dibuka, akan dilampirkan sertifikat pemeriksaan. Dua operator bekerja dengan satu petugas bea cukai. Bea Cukai menjalankan fungsinya sepanjang waktu.

Ditahan oleh bea cukai

Salah satu status yang paling tidak menyenangkan.

Orang sungguhan bekerja di bea cukai, bukan robot, jadi mereka dengan cermat melihat informasi tentang barang yang dikirim. Rendahnya biaya penilaian MPO, jika di dalamnya terdapat smartphone, akan langsung menimbulkan kecurigaan bahwa penjual sedang mencoba menipu bea cukai. Begitu pula jika tidak ada informasi tentang kiriman, paket seperti itu sering kali dibuka di bea cukai.

Petugas bea cukai mengetahui cara menggunakan Internet, sehingga mereka dapat memeriksa harga sebenarnya barang secara manual, mungkin menggunakan informasi di MPO, di toko mana barang tersebut dibeli.

Masih sangat poin penting: memeriksa apakah pembelian yang dilakukan oleh orang yang sama telah terlampaui, saat ini ditetapkan sebesar 1000 euro. Batasan berat barang juga diperhitungkan, tidak boleh melebihi 31 kg. Jika batas tersebut terlampaui, maka pada bungkusan itu dilampirkan surat tanda terima pabean untuk pembayaran sebesar 30% dari nilai barang. Anda dapat menerima kiriman di Russian Post hanya setelah membayar biaya bea cukai.

Semua hal di atas menjelaskan mengapa barang secara berkala tersangkut di bea cukai: Karyawan FCS memerlukan waktu untuk membongkar barang yang mencurigakan, memeriksa nilai sebenarnya, dan prosedur lainnya.

Dikeluarkan oleh bea cukai

Setelah diperiksa oleh layanan bea cukai, barang dikirim ke Russian Post untuk diteruskan lebih lanjut ke penerima. Tepatnya di mana saat ini Lokasi MPO dapat diketahui dari indeks kantor pos yang tertulis di sebelah status kiriman berikutnya.

Dari saat transfer ke layanan pos, Anda dapat menghitung kira-kira waktu kedatangan pesanan, dengan mempertimbangkan waktu pengiriman rata-rata barang di seluruh Rusia.

Tiba di pusat penyortiran

Bepergian melintasi Rusia, paket melewati berbagai pusat penyortiran, tempat rute utama yang optimal ditentukan. Banyak barang disortir dan disegel dalam kotak besar untuk mencegah kerusakan dan kehilangan.

Kecepatan transfer MPO melintasi wilayah Federasi Rusia disebabkan oleh banyak faktor, antara lain:

  • perjalanan melalui darat atau udara;
  • frekuensi penerbangan menuju kota tujuan;
  • tingkat muatan pada pesawat pos (jika batas muatan terlampaui, kiriman menunggu penerbangan berikutnya);
  • lainnya.

Mungkin terdapat lebih dari satu pusat penyortiran di sepanjang rute. Setelah MPO didaftarkan di pusat penyortiran regional, Anda dapat dengan aman menunggu parsel selama 1-2 hari. Dan Anda tidak perlu menunggu notifikasi di kotak surat Anda. Dengan menunjukkan dokumen dan nomor pelacakan di kantor pos, Anda dapat meminta untuk memeriksa apakah kiriman sudah sampai. Bagaimanapun, ada sedikit penundaan di situs pelacakan, termasuk karena operator pos setempat mungkin menunda pendaftaran surat yang baru tiba di kantor.

Penyerahan

Terkadang parsel dikirim ke tempat yang salah di pusat penyortiran. Pilihan lainnya adalah penjual AliExpress mengacaukan sesuatu saat menulis alamat penerima. Indeks yang salah memiliki pengaruh yang paling kuat, tetapi nama kota, wilayah, dan nama belakang penerima tidak banyak berpengaruh.

Setelah MPO tiba di alamat yang salah, operator kantor pos mengeluarkan kupon “Teruskan” dan mengirimkan kiriman ke penerima. Ini tidak buruk, tetapi sangat memperpanjang waktu perjalanan barang.

Datang ke tempat penyerahan

Setelah pegawai kantor pos setempat mendaftarkan MPO, mereka mengeluarkan pemberitahuan yang kemudian dibawa oleh tukang pos Kotak surat kepada penerima. Kehadiran notifikasi ini mempercepat proses penerimaan parsel.

Jika tidak ada pemberitahuan (misalnya penerima tidak menunggu tukang pos setelah melihat perubahan status di website pelacakan), maka operator kantor pos akan mencetaknya kembali. Anda harus membawa dokumen dan kode pelacakan.

Paket terkirim

Pilihan lain: “Kirim ke penerima.”

Paket tersebut diberikan kepada penerima di kantor pos yang ditunjukkan dalam status.

Anda dapat melacak paket Anda baik di atau di, yang diinstal di browser. Manfaatkan alat praktis yang memungkinkan Anda mengontrol pergerakan pesanan Anda mulai dari saat dikirim dari Tiongkok hingga diterima.

13

saya tidak melihat sangat masuk akal adalah untuk mengetahui Detil Deskripsi satu atau beberapa status pos. Arti sebagian besar sudah jelas dari namanya, arti yang lain tidak begitu penting (sekali lagi bagi saya).

Namun, banyak pengguna ingin memahami arti status paket yang mereka lihat saat pelacakan. Jadi saya akan memberikan gambaran tentang status paling sering dan populer yang dapat Anda temukan di berbagai pelacak.

Pengiriman ke penerima / Pengiriman ke penerima

Paket telah diterima oleh penerima (di kantor pos atau diantar melalui kurir)

Terbang ke negara tujuan

Paket akan diantar ke kantor pos negara tujuan. Selanjutnya akan diantar ke salah satu tempat pertukaran pos internasional untuk keperluan operasional impor/ekspor selanjutnya.

Berangkat dari bandara

Paket telah berangkat dari bandara negara pengirim dan menuju ke negara tujuan. Status tersebut tidak akan langsung berubah saat tiba di bandara negara tujuan, melainkan setelah paket diproses oleh pihak jasa pos. Ini mungkin memakan waktu 3 hingga 10 hari.

Paket telah berangkat dari bandara negara pengirim dan menuju ke negara tujuan.

Setelah parsel meninggalkan wilayah negara pengirim dan tiba di negara tujuan, maka akan diberikan kode trek baru, yang tidak terdaftar di mana pun. Oleh karena itu, paket tersebut tidak akan dilacak.

Dikeluarkan oleh bea cukai

Prosedur izin bea cukai selesai, parsel akan segera ditransfer ke kantor pos negara tujuan untuk pengiriman selanjutnya.

Siap untuk pengiriman

Siap di kirim kan

Berarti paket sudah dikemas, ditandai dan akan segera dikirim.

Ditahan oleh bea cukai

Operasi ini berarti parsel ditahan oleh petugas bea cukai untuk melakukan tindakan guna menentukan tujuan parsel.

Setelah diterima melalui pos internasional dalam bulan kalender barang-barang yang nilai pabeannya melebihi 1.000 euro, dan (atau) berat totalnya melebihi 31 kilogram, sebagian dari kelebihan tersebut harus dibayar bea masuk, pajak menggunakan tarif tetap sebesar 30%. nilai pabean barang, tetapi tidak kurang dari 4 euro per 1 kilogram beratnya. Jika informasi tentang barang yang dikirim ke MPO hilang atau tidak sesuai dengan informasi sebenarnya, hal ini secara signifikan menambah waktu yang dihabiskan untuk memproses kiriman, karena perlu dilakukan pemeriksaan pabean dan mendokumentasikan hasilnya.

Penyerahan

Paket dikirim ke kode pos atau alamat yang salah, ditemukan kesalahan dan dialihkan ke alamat yang benar.

Impor surat internasional

Pengoperasian penerimaan barang di negara penerima.

Semua surat yang tiba di wilayah Federasi Rusia dari penerbangan udara memulai perjalanannya di departemen pos penerbangan (AOPP) - gudang pos khusus di bandara. Dalam waktu 4–6 jam, kiriman dari pesawat tiba di AOPP, kontainer didaftarkan, dan integritas serta beratnya diperiksa. Surat terdaftar dalam database elektronik. Selama pendaftaran, kode batang dipindai, data dimasukkan tentang di mana alamat kontainer (misalnya, MMPO Moskow), dari penerbangan mana kontainer itu tiba, tentang negara dan tanggal pembentukan kontainer, dll. ditingkatkan dari 1 menjadi 7x hari karena terbatasnya kapasitas AOPP.

Operasi selanjutnya setelah ekspor dari negara asal, yang tercermin di website saat melacak kiriman, adalah impor ke negara tujuan. Informasi impor muncul setelah kiriman ditransfer oleh pengangkut ke operator pos negara tujuan. Operasi "Impor" berarti kiriman tiba di wilayah Rusia dan telah didaftarkan. Pengiriman internasional tiba di Rusia melalui tempat pertukaran pos internasional (IMPO). Ada beberapa MMPO di Rusia: di Moskow, Novosibirsk, Orenburg, Samara, Petrozavodsk, St. Petersburg, Kaliningrad, Bryansk. Pilihan kota tujuan pengiriman internasional akan tiba tergantung pada negara pengirim. Pilihannya tergantung pada ketersediaan penerbangan reguler dan daya angkut bebas ke arah tertentu.

Upaya pengiriman gagal

Ditugaskan jika operator melaporkan adanya upaya pengiriman parsel ke penerima, namun karena alasan tertentu gagal.

Pilihan untuk tindakan lebih lanjut:

  • Upaya pengiriman baru
  • Paket tersebut akan dipindahkan untuk disimpan sampai diminta atau sampai keadaannya jelas.
  • Kembali kepada pengirim

Apa yang harus dilakukan jika Anda menerima status ini:

    Anda perlu menghubungi kantor pos Anda dan mencari tahu alasan tidak terkirimnya.
  • Anda harus menghubungi kantor pos sendiri untuk menerima parsel.

Perlakuan

Paket telah sampai di salah satu pusat penyortiran untuk diproses dan selanjutnya dikirim ke penerima.

Pemrosesan pada titik perantara

Pemrosesan di pusat penyortiran

Pemrosesan Status di pusat penyortiran - ditetapkan dalam proses pengiriman barang melalui pusat penyortiran perantara dari layanan pos. Di pusat penyortiran, surat didistribusikan di sepanjang jalur utama. Paket dimuat ulang dari satu transportasi ke transportasi lainnya, untuk dikirim lebih lanjut ke penerima.

Pemrosesan selesai

Status digeneralisasi, artinya selesainya pemrosesan parsel sebelum dikirim ke penerima.

Menunggu pengiriman ke kantor pos

Menunggu pengiriman

Berarti parsel sudah dikemas, diberi label dan akan segera dikirim.

Menunggu pemeriksaan kualitas

Berarti parsel belum lengkap dan berada di gudang penjual menunggu verifikasi isinya sebelum dikirim.

Status generalisasi, artinya parsel telah meninggalkan gudang/pusat penyortiran perantara dan menuju ke tempat penyortiran berikutnya menuju penerima.

Operasi ekspor selesai

Prosedur bea cukai selesai, parsel diserahkan ke kantor pos negara tujuan untuk pengiriman selanjutnya ke penerima.

Pengiriman dari gudang penjual

Paket telah meninggalkan gudang penjual dan menuju perusahaan logistik atau kantor pos.

Batalkan pengiriman

Status generalisasi, artinya parsel (pesanan) karena alasan tertentu tidak dapat dikirim (lanjutkan perpindahan lebih lanjut).

Mengirim ke terminal

Paket dikirim ke terminal pos di bandara untuk dimuat ke pesawat dan dikirim ke negara tujuan.

Barang siap dikirim

Berarti parsel sudah dikemas, diberi label dan akan segera dikirim.

Terkirim

Status umum, artinya pengiriman parsel dari titik perantara menuju penerima.

Dikirim ke Rusia

Paket akan diserahkan ke Russian Post untuk dikirim ke salah satu tempat pertukaran pos internasional, dan operasi impor/ekspor selanjutnya.

Dikirim ke negara tujuan

Paket tersebut sedang dalam proses dipindahkan ke kantor pos negara tujuan, untuk dikirim ke salah satu tempat pertukaran pos internasional, dan operasi impor/ekspor selanjutnya.

Catatan! Status selanjutnya tidak akan langsung ditampilkan begitu paket tiba di Tanah Air, melainkan setelah paket diterima (dibongkar, diproses, dan dipindai) oleh pihak jasa pos.

Proses ini mungkin memerlukan waktu 3 hingga 14 hari, tergantung pada beban kerja lokasi pertukaran pos internasional.

Dikirim dari gudang ke pusat penyortiran

Biasanya, status ini berarti pengirim (penjual) asing membawa paket Anda ke kantor pos setempat.

Ditransfer untuk penyimpanan

Berarti barang sudah sampai di kantor pos penerima (OPS) dan dipindahkan ke tempat penyimpanan sampai diserahkan kepada penerima.

Baca juga:

Begitu barang sampai di departemen, karyawan mengeluarkan pemberitahuan (pemberitahuan) bahwa barang tersebut ada di departemen. Pemberitahuan tersebut diberikan kepada tukang pos untuk pengiriman. Pengiriman dilakukan pada hari barang tiba di departemen atau keesokan harinya (misalnya jika barang tiba di departemen pada malam hari).

Ditransfer ke bea cukai

Di negara pengirim

Di negara penerima

Memuat ke pesawat

Loading ke pesawat sebelum berangkat ke negara tujuan.

Memuat ke dalam transportasi

Persiapan pengiriman sudah selesai

Berarti parsel sudah dikemas, diberi label dan akan segera dikirim.

Menyiapkan pengiriman

Persiapan ekspor

Pengemasan, pelabelan, pemuatan ke dalam wadah dan prosedur lain yang diperlukan untuk pengiriman ke negara tujuan.

Meninggalkan bandara

Di negara pengirim Paket telah berangkat dari bandara negara pengirim dan menuju ke negara tujuan. Status selanjutnya tidak akan langsung ditampilkan saat tiba di bandara negara tujuan, melainkan setelah paket tiba dan diterima (dibongkar, diproses, dan dipindai) oleh pihak jasa pos. Ini mungkin memakan waktu 3 hingga 14 hari.

Di negara penerima Paket tersebut dikirim ke salah satu tempat pertukaran pos internasional untuk operasi impor selanjutnya.

Meninggalkan pusat penyortiran internasional

Paket dikirim ke negara tujuan, untuk dikirim ke salah satu tempat pertukaran pos internasional, dan operasi impor/ekspor selanjutnya.

Meninggalkan situs pertukaran internasional

Kiriman tersebut telah meninggalkan tempat pertukaran pos internasional dan kemudian dikirim ke pusat penyortiran. Sejak pengiriman meninggalkan MMPO, waktu pengiriman di Rusia mulai berlaku.

Menurut informasi yang diterima dari Russian Post, statusnya adalah “Meninggalkan tempat pertukaran internasional“bisa bertahan tidak lebih dari 10 hari. Jika setelah 10 hari statusnya tidak berubah, ini merupakan pelanggaran tenggat waktu pengiriman, yang dapat dilaporkan ke Kantor Pos Rusia dengan menelepon 8 800 2005 888 (panggilan gratis), dan mereka mulai merespons aplikasi ini.

Meninggalkan terminal surat

Paket tersebut telah meninggalkan titik tengah rutenya dan sedang menuju ke penerima.

Meninggalkan gudang

Paket telah meninggalkan gudang dan sedang bergerak menuju kantor pos atau pusat penyortiran.

Meninggalkan pusat penyortiran

Bingkisan telah meninggalkan ruang penyortiran pusat pos dan ditujukan kepada penerimanya.

Meninggalkan negara transit

Paket meninggalkan pusat penyortiran di negara transit (perantara), dikirim ke negara tujuan, untuk dikirim ke salah satu tempat pertukaran pos internasional, dan operasi impor/ekspor selanjutnya.

Informasi tentang kiriman pos telah diterima

Menerima informasi tentang kiriman pos dalam bentuk elektronik

Artinya penjual telah mendaftarkan paket (track code) di situs pos ( layanan kurir), namun nyatanya paket tersebut belum ditransfer ke layanan pos. Biasanya, dari saat pendaftaran hingga pengiriman paket sebenarnya, diperlukan waktu 1 hingga 7 hari. Setelah parsel ditransfer, statusnya akan berubah menjadi “Penerimaan” atau sejenisnya.

Diterima untuk diproses lebih lanjut

Paket telah sampai di salah satu pusat penyortiran untuk diproses dan selanjutnya dikirim ke penerima.

Paket terdaftar

Artinya penjual sudah mendaftarkan paket (track code) di website pos (jasa kurir), namun nyatanya paket tersebut belum ditransfer ke layanan pos. Biasanya, dari saat pendaftaran hingga pengiriman paket sebenarnya, diperlukan waktu 1 hingga 7 hari. Setelah parsel ditransfer, statusnya akan berubah menjadi “Penerimaan” atau sejenisnya.

Tiba

Status umum, artinya tiba di salah satu titik perantara, seperti pusat penyortiran, terminal pos, bandara, pelabuhan, dll.

Tiba di bandara

Paket tiba di bandara untuk dibongkar, dimuat, diproses dan dikirim lebih lanjut ke tujuan.

Tiba di pusat penyortiran internasional

Datang ke tempat penyerahan

Menunjukkan kedatangan barang di kantor pos penerima (OPS) yang harus mengantarkan barang ke penerima. Begitu barang sampai di departemen, karyawan mengeluarkan pemberitahuan (pemberitahuan) bahwa barang tersebut ada di departemen. Pemberitahuan tersebut diberikan kepada tukang pos untuk pengiriman. Pengiriman dilakukan pada hari barang tiba di departemen atau keesokan harinya (misalnya jika barang tiba di departemen pada malam hari).

Status ini menunjukkan bahwa penerima dapat secara mandiri menghubungi kantor pos untuk menerima kiriman tanpa menunggu pemberitahuan.

Tiba di kantor pos

Menunjukkan kedatangan parsel di kantor pos penerima yang harus mengantarkan parsel kepada penerima. Status ini menunjukkan bahwa penerima perlu menghubungi kantor pos untuk menerima kiriman.

Tiba di Rusia

Tiba di pusat penyortiran

Menunjukkan kedatangan parsel di pusat pos perantara untuk menyortir, memilih rute, dan mengirimkannya ke penerima.

Tiba di pusat penyortiran negara tujuan

Paket telah sampai di pusat penyortiran negara tujuan untuk operasi impor/ekspor selanjutnya.

Tiba di negara tujuan

Paket telah tiba di negara tujuan di tempat pertukaran pos internasional untuk operasi impor/ekspor selanjutnya.

Tiba di negara transit

Bingkisan tersebut sampai di salah satu pusat penyortiran negara transit (perantara) untuk diproses (sorting) dan selanjutnya dikirim ke penerima.

Tiba di pusat pemrosesan paket kecil

Menunjukkan kedatangan parsel di pusat distribusi pos untuk disortir, memilih rute dan mengirimkannya ke penerima.

Tiba di gudang

Paket tiba di gudang untuk dibongkar, diberi label, diproses, dimuat dan dikirim lebih lanjut ke tujuannya.

Tiba di terminal

Berarti tiba di terminal perantara untuk pembongkaran, pemuatan, pemrosesan dan pengiriman lebih lanjut ke tujuan.

Tiba di wilayah Federasi Rusia

Paket telah tiba di wilayah Rusia untuk diimpor lebih lanjut dan dikirim ke penerima.

Penerimaan

Penerimaan oleh dinas bea cukai negara tujuan

Status tersebut berarti kiriman telah ditransfer ke Federal Customs Service (FCS) untuk mendapatkan izin. Di MMPO, pengiriman menjalani siklus penuh pemrosesan, kontrol bea cukai, dan fungsi izin. Kontainer pos tiba berdasarkan prosedur transit pabean. Mereka kemudian disortir berdasarkan jenisnya dan dipindahkan ke berbagai area. Pengiriman dengan isi produk menjalani pemeriksaan sinar-X. Dengan keputusan petugas bea cukai, parsel dapat dibuka untuk kendali pribadi; alasan kendali pribadi mungkin karena pelanggaran hak milik, kiriman komersial, penargetan kiriman yang mungkin mengandung zat yang dilarang untuk dikirim. Paket dibuka oleh operator di hadapan petugas bea cukai, setelah itu laporan pemeriksaan pabean dibuat dan dilampirkan pada kiriman.

Penerimaan di bea cukai

Di negara pengirim Paket tersebut diserahkan ke layanan pabean negara pengirim untuk diperiksa dan prosedur bea cukai lainnya. Jika paket berhasil lolos pemeriksaan pabean, maka akan dikirim ke negara tujuan.

Di negara penerima Status tersebut berarti kiriman telah ditransfer ke Federal Customs Service (FCS) untuk mendapatkan izin. Di MMPO, pengiriman menjalani siklus penuh pemrosesan, kontrol bea cukai, dan fungsi izin. Kontainer pos tiba berdasarkan prosedur transit pabean. Mereka kemudian disortir berdasarkan jenisnya dan dipindahkan ke berbagai area. Pengiriman dengan isi produk menjalani pemeriksaan sinar-X. Dengan keputusan petugas bea cukai, parsel dapat dibuka untuk kendali pribadi; alasan kendali pribadi mungkin karena pelanggaran hak milik, kiriman komersial, penargetan kiriman yang mungkin mengandung zat yang dilarang untuk dikirim. Paket dibuka oleh operator di hadapan petugas bea cukai, setelah itu laporan pemeriksaan pabean dibuat dan dilampirkan pada kiriman.

Penerimaan dari pengirim

Artinya pengirim (penjual) luar negeri telah membawa paket Anda ke kantor pos setempat. Pada saat yang sama saya mengisi semuanya Dokumen yang dibutuhkan, termasuk pemberitahuan pabean (formulir CN 22 atau CN 23). Saat ini, kiriman diberi nomor unik ID surat– kode batang khusus (Nomor trek, Kode trek). Itu terletak pada cek (atau tanda terima) yang dikeluarkan pada saat penerimaan parsel. Operasi “Penerimaan” menunjukkan tempat, tanggal dan negara penerimaan barang. Setelah diterima, parsel dipindahkan ke tempat pertukaran internasional.

Diterima oleh operator

Menunjukkan bahwa pengirim (penjual) telah mentransfer pesanan Anda ke operator lokal. Pada saat ini, kiriman diberi pengenal pos unik - kode batang khusus (Nomor trek, Kode trek). Itu terletak pada cek (atau tanda terima) yang dikeluarkan pada saat penerimaan kiriman.

Penyortiran

Paket telah sampai di salah satu pusat penyortiran dan sedang diproses. Setelah beberapa waktu, parsel akan meninggalkan pusat penyortiran untuk dikirim lebih lanjut ke penerima.

Izin bea cukai

Di negara pengirim Paket tersebut diserahkan ke layanan pabean negara pengirim untuk diperiksa dan prosedur bea cukai lainnya. Jika paket berhasil lolos pemeriksaan pabean, maka akan dikirim ke negara tujuan.

Di negara penerima Status tersebut berarti kiriman telah ditransfer ke Federal Customs Service (FCS) untuk mendapatkan izin. Di MMPO, pengiriman menjalani siklus penuh pemrosesan, kontrol bea cukai, dan fungsi izin. Kontainer pos tiba berdasarkan prosedur transit pabean. Mereka kemudian disortir berdasarkan jenisnya dan dipindahkan ke berbagai area. Pengiriman dengan isi produk menjalani pemeriksaan sinar-X. Dengan keputusan petugas bea cukai, parsel dapat dibuka untuk kendali pribadi; alasan kendali pribadi mungkin karena pelanggaran hak milik, kiriman komersial, penargetan kiriman yang mungkin mengandung zat yang dilarang untuk dikirim. Paket dibuka oleh operator di hadapan petugas bea cukai, setelah itu laporan pemeriksaan pabean dibuat dan dilampirkan pada kiriman.

Izin bea cukai selesai

Operasi ini berarti bea cukai telah memeriksa barang tersebut dan mengembalikannya ke Layanan Pos. Di banyak MMPO, bea cukai bekerja sepanjang waktu: ini adalah satu-satunya cara untuk memeriksa sejumlah besar surat yang masuk dari luar negeri secara tepat waktu. Setiap petugas bea cukai dibantu oleh dua operator pos.

Transit

Angkutan

Pengangkutan parsel dari satu pusat penyortiran ke pusat penyortiran lainnya, menuju penerima.

Kemasan

Ini berarti paket tersebut sedang dikemas dan ditandai untuk pengiriman selanjutnya.

Ekspor

Ekspor (pemeriksaan konten)

Paket tersebut diserahkan ke layanan pabean negara pengirim untuk diperiksa dan prosedur bea cukai lainnya. Jika paket berhasil lolos pemeriksaan pabean, maka akan dikirim ke negara tujuan.

Ekspor (pengemasan)

Paket telah berhasil lolos pemeriksaan, dikemas dan siap dikirim ke negara tujuan.

Ekspor surat internasional

Menunjukkan pengiriman paket yang sebenarnya ke negara tujuan.

Status “Ekspor” mencakup pengalihan parsel ke pengangkut asing, yang melalui angkutan darat atau udara, mengangkutnya ke MMPO negara tujuan. Biasanya, status ini adalah yang terlama dan transisi ke “Impor” mungkin memerlukan waktu. Hal ini terjadi karena karakteristik rute penerbangan dan terbentuknya bobot optimal untuk pengangkutannya dengan pesawat. Misalnya, pengiriman dari Tiongkok mungkin tertunda karena pesawat kargo dapat mengangkut setidaknya 50 - 100 ton. Rata-rata, operasi ekspor memakan waktu 7 hingga 14 hari, namun terkadang operasi ini bisa memakan waktu hingga 60 hari.

Jika kiriman berstatus “Ekspor”, maka tidak mungkin untuk melacaknya (cari tahu apa sebenarnya yang terjadi padanya); hanya pada tahap impor Anda dapat melihat paket Anda dan memantau pergerakan selanjutnya. Penggunaan transportasi transit dan pembatasan tertentu seringkali menunda pengiriman. Namun jika paket Anda sudah dikirim lebih dari 3 bulan yang lalu, namun belum mendapat status “Impor”, maka pengirim perlu menghubungi kantor pos dan mengajukan pencarian.

Ekspor, pemrosesan

Menunjukkan pengiriman paket yang sebenarnya ke negara tujuan.

Status “Ekspor” mencakup pengalihan parsel ke pengangkut asing, yang melalui angkutan darat atau udara, mengangkutnya ke MMPO negara tujuan. Biasanya, status ini adalah yang terlama dan transisi ke “Impor” mungkin memerlukan waktu. Hal ini terjadi karena karakteristik rute penerbangan dan terbentuknya bobot optimal untuk pengangkutannya dengan pesawat. Misalnya, pengiriman dari Tiongkok mungkin tertunda karena pesawat kargo dapat mengangkut setidaknya 50 - 100 ton. Rata-rata, operasi ekspor memakan waktu 7 hingga 14 hari, namun terkadang operasi ini bisa memakan waktu hingga 60 hari.

Jika kiriman berstatus “Ekspor”, maka tidak mungkin untuk melacaknya (cari tahu apa sebenarnya yang terjadi padanya); hanya pada tahap impor Anda dapat melihat paket Anda dan memantau pergerakan selanjutnya. Penggunaan transportasi transit dan pembatasan tertentu seringkali menunda pengiriman. Namun jika paket Anda sudah dikirim lebih dari 3 bulan yang lalu, namun belum mendapat status “Impor”, maka pengirim perlu menghubungi kantor pos dan mengajukan pencarian.

Pendaftaran paket elektronik

Artinya penjual sudah mendaftarkan paket (track code) di website pos (jasa kurir), namun nyatanya paket tersebut belum ditransfer ke layanan pos. Biasanya, dari saat pendaftaran hingga pengiriman paket sebenarnya, diperlukan waktu 1 hingga 7 hari. Setelah parsel ditransfer, statusnya akan berubah menjadi “Penerimaan” atau sejenisnya.

Pelacakan paket adalah alat praktis yang memungkinkan Anda mengontrol pergerakan kiriman dari pengirim ke penerima. Namun, pengguna telah berulang kali menemukan departemen asing di mana paket terjebak selama beberapa hari, dan terkadang jangka waktunya dihitung dalam beberapa minggu.

Materi ini akan memberi tahu Anda tentang pusat penyortiran Moskow 111950. Anda akan mengetahui seperti apa pusat posnya, di mana lokasinya (alamat, nomor telepon) dan cara kerjanya.

Departemen macam apa ini?

Pusat penyortiran Moscow-111950 adalah divisi dari Russian Post, yang menjalankan berbagai fungsi dan opsi untuk mengotomatisasi proses pengiriman, penyortiran, dan pemrosesan informasi tentang barang. Departemen ini memproses lebih dari seratus juta paket per tahun.

Seperti perusahaan-perusahaan ini, kompleks Moskow-111950 memiliki beberapa tahap pemrosesan dan daftar fungsi tertentu:

  1. Penerimaan parsel untuk pemeriksaan dan pemrosesan selanjutnya.
  2. Pendaftaran kiriman untuk kinerja selanjutnya dari fungsi logistik - perhitungan rute terpendek ke penerima untuk menghemat waktu dan uang bagi organisasi.
  3. Pengecekan kiriman oleh pihak keamanan terhadap adanya barang terlarang.
  4. Menyortir dan menghilangkan kerusakan kecil akibat pengangkutan sebelumnya.
  5. Berangkat ke titik rencana berikutnya, perubahan status dalam sistem internasional.

Beberapa item yang disajikan bersifat perantara, yang berarti penerapannya tidak tercermin saat menelusuri akun pribadi atau pada sumber daya khusus.

Dalam kebanyakan kasus, pusat penyortiran (SSC) yang dimaksud menampilkan status berikut:

  • Pemrosesan - “Tiba di pusat penyortiran”;
  • Pemrosesan – “Penyortiran”;
  • Pemrosesan - “Meninggalkan pusat penyortiran.”

Jika timbul kendala (keterlambatan karena dokumen, penyitaan), pengguna memerlukan sarana komunikasi dengan kantor pos ini.

Di manakah lokasi Moskow 111950?

Pusat penyortiran ini terletak di alamat: Moskow, jalan Vagonoremontnaya, 23. Indeks umpan balik adalah 111950. Nomor telepon resmi organisasi tidak disebutkan, sehingga Anda dapat menghubungi mereka melalui: 8-800-2005-888 (ini adalah nomor kontak Post Russia seluruh Rusia).

Unit ini berada di bawah kantor pos “Moscow MSP-3, 111970”, yang juga tidak memiliki nomor pasti untuk permintaan warga.

Sayangnya, karena keadaan saat ini, hampir tidak mungkin untuk menghubungi manajemen untuk mengklarifikasi penundaan dan mengklarifikasi rincian pemrosesan - ini adalah perusahaan tertutup.

Kemana perginya paket selanjutnya?

Jawaban atas pertanyaan ini bergantung pada arah pengiriman: tergantung pada jarak dan wilayah, pusat logistik dapat mengirim paket sepanjang rute tertentu. Rute ini tidak selalu logis bagi mereka yang melacak paket, tetapi PR tidak menjelaskan algoritma pengiriman dengan cara apa pun.

Tujuan akhir sebagian besar pengiriman dari pusat yang dimaksud adalah Moskow dan wilayah Moskow. Artinya, kemungkinan besar parsel akan dikirim langsung ke kantor pos kabupaten di tempat tinggal penerima. Dalam hal ini, Anda hanya perlu menunggu maksimal 3-5 hari.

Jika pusat penyortiran ini adalah yang pertama saat pengiriman, maka korespondensi dikirim ke pengawasan bea cukai(pada keberangkatan internasional) atau ke pusat penyortiran regional pengirim yang bersangkutan. Kedatangan, terlepas dari jarak transportasi, biasanya memakan waktu tidak lebih dari seminggu (jelas, skenario ini realistis tanpa adanya faktor samping atau keadaan force majeure).

Mengapa paketnya tertunda di Moskow 111950?

Sayangnya, tidak ada seorang pun yang kebal dari penundaan. Hampir semua ASC dipenuhi dengan ulasan marah karena paket mereka terjebak di sana. Jadi, paket Anda mungkin tertunda di kompleks ini karena beberapa alasan:

  1. Terdapat kerusakan pada kemasan sehingga paket harus dikemas ulang dan alamat pengiriman harus ditentukan kembali.
  2. Status tidak sempat diperbarui. Ada pertanyaan tentang pengoperasian layanan online itu sendiri dan layanan yang menyediakan data pengoperasian.
  3. Bengkel pemrosesan yang kelebihan beban. Ini sangat sering terjadi dan satu-satunya masalah di sini adalah kompleks itu sendiri tidak punya waktu untuk memproses volume korespondensi yang masuk.
  4. Faktor manusia. Saya tidak akan menulis tentang dia - Anda sendiri yang tahu segalanya.

Kesimpulan

Jelas sekali bahwa kesulitan dan penundaan pemrosesan dihadapi oleh hampir setiap departemen di berbagai departemen layanan pos– ini adalah akibat dari otomatisasi yang tidak memadai, dan terkadang merupakan konsekuensi dari penerapan teknologi yang belum terbukti secara memadai.

Bagaimanapun, ancaman dan keluhan tidak banyak menyelesaikan masalah, yang berarti Anda hanya bisa menunggu. Kami berharap materi ini menjelaskan kepada Anda alamat apa yang dimiliki pusat penyortiran Moskow-111950 dan cara kerjanya.

Sekelompok blogger diundang ke Pusat Penyortiran Otomatis (ASC) pertama dari Russian Post di Rusia. Terletak di desa Lvovsky, distrik Podolsk, wilayah Moskow. Moskow ASC adalah yang terbesar di Eropa Timur. Luasnya 29 ribu meter persegi. m., kapasitas - lebih dari 3 juta kiriman pos per hari. Melayani sebagian besar wilayah Tengah Rusia - Moskow, Moskow, Tver, Ryazan, Tula, Vladimir dan wilayah Kaluga- dengan jumlah penduduk lebih dari 25 juta orang. Pengerjaan pendirian pusat tersebut dilakukan dari tahun 2005 hingga 2009. Peralatan penyortiran dibuat di Italia.

Di bawah potongan tersebut terdapat banyak foto dan cerita tentang perjalanan tersebut

Pengoperasian ACC Moskow memungkinkan transisi ke prinsip transportasi surat zonal-nodal, yang menciptakan kondisi untuk mempercepat perjalanan kiriman pos di area layanan pusat hingga 2-3 hari karena otomatisasi dan penghapusan tahap perantara pemrosesan korespondensi. Nah, kalau sebelum berangkat di Central Distrik Federal dikenai penyortiran manual terlebih dahulu di pusat-pusat pos distrik, kemudian di pusat-pusat pos regional dan, akhirnya, di pusat penyortiran di Moskow, sekarang di pusat-pusat distrik dan regional, surat-surat hanya dikelompokkan ke dalam wadah, setelah itu dikirim ke ASC Moskow untuk penyortiran. Sebagai hasil dari penggabungan arus surat berdasarkan arah, pemuatan kontainer dan kendaraan yang mengangkutnya secara optimal, pengurangan waktu pertukaran dan biaya tenaga kerja, pengurangan kebutuhan kendaraan dan optimalisasi rute dapat dipastikan.

Sebelum mengunjungi ACC, sebuah konferensi diselenggarakan untuk para blogger, yang membahas banyak isu terkait pekerjaan kantor pos. Karena masalah ini dibahas secara lebih rinci selama pertemuan dengan perwakilan dari Russian Post di International Postal Exchange Place, saya akan membicarakan hal ini secara lebih rinci di bagian ke-2 laporan ini.


Setelah konferensi, kami dibawa ke lokakarya ASC, tempat penyortiran surat. ASC memiliki 3 toko penyortiran utama:

Bengkel 1 - penyortiran surat biasa Bengkel ke-2 - penyortiran surat non-standar (surat format lebar, kiriman pos dengan berat hingga 2,5 kg dan tebal kurang dari 2,5 cm) bengkel ke-3 - penyortiran parsel dan parsel



Surat pra-tiba dibagi menjadi beberapa bengkel. Paket dikirim secara terpisah ke bengkel ke-3. Dan untuk memisahkan huruf biasa dan huruf lebar digunakan mesin face stamping. Dengan menggunakan perangkat analisis mekanis, alat ini memisahkan surat dan kartu pos standar (dalam hal dimensi) dari yang non-standar. Ini juga dirancang untuk menyusun surat secara otomatis ke dalam satu posisi (menghadap) dan menerapkan stempel kalender dan garis bergelombang pada surat untuk membatalkan stempel (stamping). Dengan menggunakan peralatan ini, surat-surat disiapkan untuk diproses pada mesin sortir surat otomatis.




1 bengkel (menyortir surat biasa)

Surat-surat pada workshop ini diproses menggunakan mesin coding dan sortir surat. Mesin ini dirancang untuk menyortir surat polos standar berukuran 220x110 mm dan 114x162 mm. Pada awal pemrosesan, mesin pengkodean mengubah alamat digital dan/atau alfabet menjadi kode kondisional yang dicetak pada surat tersebut.


Jika mesin tidak dapat mengenali indeks atau alamat yang tertulis pada surat tersebut, informasi tersebut dikirim ke bagian pengkodean video, di mana apa yang tertulis sudah dikenali oleh operator (lebih lanjut tentang ini nanti).

Informasi alamat pos yang dikodekan kemudian dipindai menggunakan pembaca karakter optik. Setelah ini, surat-surat secara otomatis dipisahkan ke dalam sel alamat yang terletak di ujung lain mesin.


Operator kemudian mengeluarkan tumpukan surat yang terpisah, menempatkannya di dalamnya wadah plastik dan mengangkutnya ke tahap akhir proses penyortiran (tahap penyiapan dokumen pos dan pengiriman ke tujuan)

Workshop 2 (menyortir surat nonstandar)


Surat-surat di bengkel ini diproses pada 2 mesin untuk pengkodean dan penyortiran surat-surat format besar dan tercatat. Peralatan ini menyortir barang dengan berat mencapai 2,5 kg dan ketebalan tidak lebih dari 25 mm. Sebelum diproses pada peralatan, kiriman pos melalui tahap menghadap (pemilihan surat berdasarkan alamat dan stempel dalam satu posisi) yang dilakukan secara manual. Pada awal proses penyortiran surat format lebar, mesin encoder mengubah alamat numerik dan/atau huruf menjadi kode yang secara otomatis memisahkan huruf-huruf ke dalam nampan alamat yang terletak di ujung lain mesin. Setiap sel tersebut milik suatu wilayah, kota, atau kantor pos. Jika indeks dan alamat tidak dikenali oleh mesin, informasi dikirim untuk pengkodean video. Selanjutnya, operator mengeluarkan kotak surat yang telah disortir dan mengangkutnya ke tahap akhir proses penyortiran (tahap penyiapan dokumen pos dan pengiriman ke tujuan).

Dalam hal surat tercatat, setelah menerima surat tersebut di kantor pos, surat tersebut diberi kode batang yang dengannya klien dapat melacak status surat terdaftarnya di situs web Russian Post. Mesin sortir surat tercatat, hanya membaca kode batang ini. Setelah dibaca, masuk ke database dan menentukan alamat menggunakan barcode, apapun yang tertulis di surat tercatat.

Tempat kerja manajer bengkel:


Workshop 3 (penyortiran parsel dan parsel)

Penyortiran kiriman pos pada bengkel ini diawali dengan pengkodean, penimbangan, dan selanjutnya pengiriman ke tempat kerja tempat parsel dan parsel diorientasikan. Operator pemuatan menempatkan parsel dan paket ke konveyor distribusi.



Dari semua konveyor, parsel menuju ke konveyor penyortiran utama, yang memiliki pemindai yang membaca barcode dari parsel.


Ketika parsel mendekati sel penyortirannya, pengangkutan diaktifkan dan parsel jatuh ke dalam baki sesuai dengan program yang diberikan penyortiran.



Operator bongkar muat mengeluarkan kiriman surat (paket dan parsel) dari baki dan menempatkannya di wadah rol yang terletak di dekat baki. Selanjutnya petikemas yang telah terisi diangkut ke tahap akhir proses penyortiran (tahap penyiapan dokumen pos dan pengiriman ke tujuan).

Sistem penyortiran dapat secara otomatis mengenali paket besar (yang dimensinya melebihi 600 mm x 300 mm x 300 mm) untuk memuatnya ke baki tambahan.

Sebuah pertanyaan diajukan tentang apa yang harus dilakukan jika beberapa barang rapuh yang memerlukan penanganan hati-hati dikirim. Dalam hal ini, Anda harus membayar tambahan 30% di kantor pos, kemudian stiker khusus akan ditempel pada paket dan kantor pos bertanggung jawab atas keamanan barang rapuh. Paket tersebut diproses secara terpisah dari paket lainnya.

Bagian pengkodean video


Kebetulan klien salah menunjukkan kode pos atau alamat atau melanggar standar. Atau indeks dan alamatnya tidak cocok satu sama lain. Maka sistem tidak dapat mengenali apa yang tertulis di surat tersebut. Dalam kasus seperti itu, informasi dari surat tersebut dikirim ke operator di situs pengkodean video.


Surat-surat dimasukkan ke dalam mesin penyortir, setelah itu pemindai membaca gambar, dan sistem pengenalan optik memberikan kode sel penyortiran pada surat tersebut - di sel mana surat itu harus dimasukkan. Gambar kiriman pos yang karena alasan tertentu tidak dapat diproses oleh sistem pengenalan optik diterima untuk pengkodean video. Mesin sortir memproses 11 huruf per detik. Saat mengkodekan video, operator harus memasukkan indeks dalam satu detik, alamat - dari 4,5 hingga 8 detik, agar tidak menimbulkan penundaan. Jika operator tidak memenuhi 10 detik di mana kode harus ditetapkan ke surat itu, surat ini dikirim secara offline - mode offline. Surat-surat tersebut dibentuk dalam antrian, kemudian dikirim kembali. Selain itu, operator pengkodean video dapat mengirim surat ke penyortiran manual. Hal ini terjadi jika pengirim memberikan data alamat yang tidak mencukupi (misalnya, area tidak ditentukan) atau data alamat tidak cocok dengan database alamat.


Jadi kepada semua orang yang membaca laporan ini: sebutkan alamat dan terutama kode pos dengan benar (lihat foto), hargai karya masyarakat.

Lihat foto lainnya

Karena semakin populernya belanja online, jumlah pertanyaan tentang pengoperasian layanan pos, khususnya statusnya, juga meningkat. Hari ini kita akan melihat pertanyaan yang sangat populer tentang status “Tiba di pusat distribusi di tempat pengiriman”, yaitu apa artinya dan tindakan apa yang perlu Anda lakukan.

Apa yang dimaksud dengan status barang berada di pusat distribusi di tempat penerimaan?

Setiap orang yang melacak barangnya berdasarkan nomor trek cepat atau lambat akan menerima status parsel ini “Tiba di pusat distribusi di tempat pengiriman”. Artinya barang yang Anda harapkan telah mencapai titik penyortiran yang terhubung dengan kota Anda. Banyak kota-kota besar, sering kali bersifat regional, miliki barang khusus distribusi korespondensi pos. Titik-titik tersebut melayani puluhan dan ratusan kantor pos di semua pemukiman terdekat.

Kami dapat mengatakan dengan pasti bahwa ini adalah status kedua dari belakang paket Anda. Yang terakhir adalah “Terletak di titik penjemputan. Terkirim". Artinya, Anda dapat mengambil parsel Anda di kantor pos terdekat. Yang perlu Anda lakukan hanyalah membawa dokumen yang mengonfirmasi identitas Anda. Anda bisa menunggu notifikasi dari kantor pos, namun jika paketnya mendesak, lebih baik Anda mengambil inisiatif sendiri. Ketika Anda tiba, Anda dapat meninggalkan nomor telepon Anda atau mengaktifkan notifikasi SMS. Layanan ini berbayar, biayanya 10 rubel per pesan.

Masalah apa saja yang mungkin timbul saat pengiriman paket?

Jika alamat pengiriman tidak terisi lengkap atau terdapat ketidakakuratan di dalamnya, maka keterlambatan di titik penyortiran mungkin saja terjadi, tergantung data yang Anda berikan. Dalam situasi seperti ini, Anda mungkin melihat status “Tidak Terkirim”.

Status "tidak terkirim"

Jika ini terjadi, Anda perlu menghubungi layanan khusus - gdeposylka.ru, track24.ru untuk pelacakan. Di sini Anda bisa mendapatkan informasi tambahan tentang paket Anda. Dan jika ada kesempatan, Anda bisa mengambilnya sendiri dari pusat penyortiran yang ditentukan.

Situasi lain juga terjadi - ketika tertulis bahwa paket telah tiba (setelah status: Tiba di pusat distribusi di tempat pengiriman), tetapi kantor pos memberi tahu Anda bahwa paket tersebut tidak sampai. Hal ini tidak sering terjadi, namun tetap saja terjadi karena kesalahan pegawai pos. Misalnya, pekerja memiliki hari kerja yang sibuk dan tidak punya waktu untuk mengurus paket yang menggunung, dll. Oleh karena itu, untuk meringankan hari kerja mereka, mereka cukup menyuruh Anda pulang untuk menunggu.

Apa yang dapat Anda lakukan dalam situasi ini:

  • Anda berhak membuat pencarian untuk paket Anda. Hal ini dapat dilakukan jika waktu pengiriman telah habis.
  • Anda dapat membuka perselisihan dengan penjual di situs web toko tempat Anda memesan produk.
  • Pastikan untuk memeriksa kotak surat Anda, kemungkinan besar Anda akan menemukan paket kecil yang tidak mencolok di dalamnya.
  • Agar paket Anda menerima status “Terkirim”, petugas pos perlu memasukkan data ini ke dalam sistem khusus. Oleh karena itu, bawalah cetakan rute parsel, semua dokumen yang diperlukan dan pergi ke kantor pos untuk memprosesnya.

Untuk memudahkan Anda melacak paket Anda menggunakan pelacakan, terutama jika Anda sering melakukan pembelian secara online, Anda perlu mengetahui status paket agar dapat dengan cepat menavigasi dan mengambil tindakan yang tepat.

Status paket pada saat keberangkatan

  • Barang Anda telah sampai di titik transit (pembukaan) - di sini Anda akan melihat kode pos titik pengiriman. Biasanya status ini banyak dan tatanan sebenarnya biasanya terganggu. Ini terjadi oleh berbagai alasan. Salah satunya adalah interval waktu yang berbeda untuk memasukkan data.
  • Total Ekspor (ekspor) - status ini berarti paket Anda telah melewati semua tahapan negara pengirim dan telah dikirim ke negara Anda.
  • Penerimaan – status ini berarti penjual telah menyerahkan parsel ke kantor pos. Paket tersebut sering kali tidak dapat langsung dilacak menggunakan kode yang diberikan penjual kepada Anda. Pemrosesan data juga memerlukan waktu. Oleh karena itu, dalam beberapa kasus, Anda mungkin mengharapkan data muncul hingga 10 hari.
  • Sedang diproses (tiba di MMPO) – dengan status ini, parsel sedang dipersiapkan untuk ekspor. Di beberapa layanan transportasi Tiongkok, status di negara penjual ini adalah yang terakhir ditampilkan melalui pelacakan.

Agar data rute barang Anda muncul di negara Anda, Anda harus menunggu cukup lama. Dan jika paket tersebut dikirim tanpa jalur internasional, maka kemungkinan besar paket tersebut tidak akan terlacak lagi sama sekali.

Tampilan