Komandan hulu ledak 5 kendaraan laut dalam. Bagaimana cara kerja layanan di kapal selam?

Saya belajar di Akademi Angkatan Laut yang dinamai demikian. Dzerzhinsky, tapi ini jalan petugas. Sebagai seorang pelaut, Anda juga bisa naik kapal selam melalui kantor pendaftaran dan pendaftaran militer: mereka mengirim wajib militer ke pusat pelatihan, tempat pelatihan berlangsung selama enam bulan. Setiap spesialisasi memiliki unit tempurnya sendiri, seperti departemen di sebuah perusahaan. Yang pertama adalah navigasi, yang kedua adalah rudal, yang ketiga adalah torpedo ranjau, yang keempat adalah peralatan radio dan komunikasi, yang saya bahas nanti, dan yang kelima adalah elektromekanis, yang terbesar. Dari bagian pertama hingga keempat - inilah yang disebut rangkaian hulu ledak. Mereka berjalan dengan bersih dan rapi. Dan BC5 adalah “pompa minyak”, mereka mengandung minyak dan air setinggi lutut, mereka memiliki semua pegangan, pompa dan mesin. Setelah pelatihan, mereka ditugaskan ke pangkalan. Sekarang kapal selam tersebut berpangkalan di Utara, di Litsa Barat, Gadzhievo, Vidyaevo, atau di Kamchatka, kota Vilyuchinsk. Ada pangkalan lain di Timur Jauh - yang populer disebut Big Stone atau Texas. Tidak ada kapal selam nuklir di Laut Baltik dan Laut Hitam - hanya kapal selam diesel, bukan kapal tempur. Saya berakhir di Armada Utara, di Zapadnaya Litsa.

Penyelaman pertama

Saat kapal selam melaut untuk pertama kalinya, semua pelaut harus menjalani ritual peralihan. Saya punya yang minimal: air laut dituangkan ke langit-langit kabin, yang harus Anda minum. Rasanya sangat sepat dan pahit. Ada banyak kasus dimana orang langsung muntah. Kemudian mereka memberi saya sertifikat yang digambar tangan bahwa saya sekarang adalah seorang awak kapal selam. Nah, di beberapa kapal, “ciuman palu godam” ditambahkan ke dalam ritual ini: digantung di langit-langit dan, ketika kapal bergoyang, pelaut harus merancang dan menciumnya. Arti dari ritus terakhir tidak dapat saya pahami, tetapi tidak ada perdebatan di sini, dan ini adalah aturan pertama yang Anda pelajari saat naik ke pesawat.

Melayani

Hampir setiap kapal selam memiliki dua awak. Ketika yang satu pergi berlibur (dan mereka berhak mendapatkan otonomi setelah masing-masing otonomi), yang lain mengambil alih. Pertama, tugas-tugas dipraktikkan: misalnya menyelam dan berkomunikasi dengan kapal selam lain, menyelam di laut dalam hingga kedalaman maksimum, pelatihan menembak, termasuk di kapal permukaan; jika semua latihan diterima oleh markas, maka kapal tersebut masuk ke layanan tempur. Otonomi berlangsung secara berbeda: terpendek adalah 50 hari, terlama adalah 90 hari. Dalam kebanyakan kasus, kami berlayar di bawah es Kutub Utara - sehingga perahu tidak terlihat dari satelit, tetapi jika perahu mengapung di laut dengan air jernih , dapat dilihat bahkan pada kedalaman 100 meter. Tugas kami adalah berpatroli di wilayah laut dengan kesiapan penuh dan menggunakan senjata jika terjadi serangan. Satu kapal selam dengan 16 rudal balistik dapat melenyapkan, misalnya, Inggris Raya dari muka bumi. Masing-masing dari 16 rudal membawa 10 hulu ledak otonom. Satu muatan setara dengan lima hingga enam Hiroshima. Dapat dihitung bahwa kami membawa 800 Hiroshima setiap hari. Apakah saya takut? Entahlah, kami diajari bahwa kami takut pada orang yang bisa kami tembak. Kalau tidak, saya tidak memikirkan tentang kematian, Anda tidak berjalan-jalan setiap hari dan memikirkan tentang pepatah batu bata yang mungkin jatuh di kepala Anda? Jadi aku berusaha untuk tidak berpikir.

Kehidupan

Awak kapal selam berjaga 24 jam dalam tiga shift empat jam. Setiap shift menyajikan sarapan, makan siang, dan makan malam secara terpisah, hampir tidak ada komunikasi satu sama lain. Ya, kecuali untuk pertemuan dan acara umum - hari libur, misalnya, atau kompetisi. Hiburan di atas kapal meliputi turnamen catur dan domino. Kami mencoba melakukan sesuatu yang atletis seperti angkat beban atau push-up, tetapi dilarang karena udara. Itu buatan di dalam kapal selam, dengan kandungan karbon dioksida CO2 yang tinggi, dan aktivitas fisik berdampak buruk pada jantung.

Mereka juga menunjukkan kepada kita sebuah film. Ketika tidak ada semua tablet dan pemutar DVD, ada proyektor film di ruang rekreasi. Mereka kebanyakan memainkan sesuatu yang patriotik atau komedi. Tentu saja, semua erotika dilarang, tetapi para pelaut keluar dari situ: mereka memotong momen paling eksplisit dari film di mana seorang gadis membuka pakaian, misalnya, merekatkannya dan menyebarkannya.

Hidup di ruang terbatas tidaklah sesulit kelihatannya. Terutama karena Anda sibuk sepanjang waktu - Anda menghabiskan delapan jam per shift. Anda perlu memantau indikator sensor, remote control, membuat catatan - secara umum, Anda tidak akan terganggu dengan duduk dan memikirkan kehidupan. Setiap hari sekitar pukul 15.00 setiap orang diangkat ke “rapi kecil-kecilan”. Semua orang pergi untuk membersihkan suatu area. Bagi sebagian orang, ini adalah panel kontrol tempat Anda perlu membersihkan debu, sementara bagi yang lain, ini adalah jamban (jamban untuk pelaut di haluan kapal. - Catatan Redaksi). Dan yang paling menyebalkan adalah area yang ditugaskan kepada Anda tidak berubah selama kebaktian, jadi jika Anda sudah mulai menggosok toilet, Anda menggosoknya sampai akhir.

Yang saya sukai dari berlayar adalah tidak adanya mabuk laut. Perahu hanya bergoyang ketika berada di permukaan. Benar, sesuai aturan, kapal wajib muncul ke permukaan sehari sekali untuk melakukan sesi komunikasi radio. Jika di bawah es, maka mereka mencari apsintus. Tentu saja, Anda tidak bisa keluar untuk bernapas, meski ada beberapa kasus.

Makanan

Pada siang hari, juru masak tidak hanya harus memasak untuk 100 pelaut yang kelaparan sebanyak sembilan kali, tetapi juga mengatur meja untuk setiap shift, kemudian mengumpulkan piring dan mencucinya. Namun, perlu dicatat, awak kapal selam diberi makan dengan sangat baik. Untuk sarapan biasanya ada keju cottage, madu, selai (kadang dari kelopak mawar atau kenari). Untuk makan siang atau makan malam, pastikan untuk mengonsumsi kaviar merah dan balyk sturgeon. Setiap hari seorang awak kapal selam diberikan 100 gram anggur merah kering, coklat dan kecoak. Hanya saja pada awalnya, di masa Soviet, ketika mereka berbicara tentang cara meningkatkan nafsu makan awak kapal selam, komisinya terbagi: mereka memilih bir, yang lain memilih anggur. Yang terakhir menang, tetapi karena alasan tertentu kecoak yang datang dengan bir tertinggal dalam ransumnya.

Hirarki

Awak kapal terdiri dari perwira, taruna, dan pelaut. Yang utama tetaplah komandan, meski hierarki internal juga ada. Petugas, misalnya, kecuali komandan, hanya memanggil satu sama lain dengan nama depan dan patronimik, dan mereka menuntut agar mereka disapa dengan tepat. Secara umum subordinasi itu seperti di tentara: atasan memberi perintah - bawahan melaksanakannya tanpa komentar. Daripada perpeloncoan, ada perayaan hari jadi di angkatan laut. Para pelaut yang baru bergabung dengan armada disebut crucian: mereka harus duduk dengan tenang di palka dan membuang air dan kotoran. Kasta berikutnya adalah podgodok - seorang pelaut yang telah mengabdi selama dua tahun, dan yang terberat adalah podgodok - mereka memiliki masa kerja lebih dari 2,5 tahun. Jika delapan orang duduk di meja, misalnya dua orang berusia dua tahun, maka makanannya dibagi dua: satu setengah adalah milik mereka, dan yang lainnya adalah milik orang lain. Ya, mereka juga bisa mengambil susu kentalnya atau menyuruhmu lari mencari penusuk. Dibandingkan dengan apa yang terjadi di militer, secara praktis terdapat kesetaraan dan persaudaraan.

Piagam ini adalah Alkitab, itu adalah segalanya bagi kita, pertimbangkanlah. Benar, terkadang hal itu menjadi konyol. Misalnya, menurut Art. 33 dari peraturan latihan pasukan militer Rusia, gerakan berlari dimulai hanya dengan perintah “run march”. Dan suatu hari wakil komandan divisi di laut pergi ke jamban, dan ada kunci tergantung di sana. Dia mendatangi yang di tengah dan memerintahkan teman pertama: “Teman pertama, buka jambannya.” Ketua pasangan duduk membelakangi - tidak bereaksi. Wakil komandan divisi tidak tahan: “Kawan pertama, lari dan bawa kuncinya.” Dan dia terus duduk sambil duduk. “Lari, sudah kubilang! Tidak bisakah kamu mendengarku? Berlari! Berengsek..!!! Apa yang kamu tunggu?" Kepala pasukan menutup piagam, yang tampaknya telah dia baca sepanjang waktu luangnya, dan berkata: "Saya menunggu, Kamerad Kapten Pangkat Pertama, untuk perintah pawai."

Komandan

Ada beberapa komandan yang berbeda, tetapi semuanya harus menimbulkan rasa kagum. Suci. Tidak menaati atau menentangnya berarti menerima teguran pribadi paling tidak. Bos paling berwarna yang pernah saya temui adalah kapten peringkat pertama Gaponenko (nama belakang telah diubah. - Ed.). Ini terjadi pada tahun pertama pelayanan. Begitu mereka mencapai Teluk Motovsky, Gaponenko menghilang dari pandangan dengan Kipovets andalannya (posisi di atas kapal, mekanik instrumentasi dan otomasi - Instrumentasi dan otomasi) di kabinnya. Selama lima hari mereka minum tanpa mengering, pada hari keenam Gaponenko tiba-tiba naik ke tengah dengan jaket Kanada dan sepatu bot: “Ayo,” katanya, “ayo, ayo merokok.” Kami merokok. Dia turun ke bawah dan melihat sekeliling: “Apa yang kamu lakukan di sini, ya?” Kami mengatakan bahwa kami sedang berlatih manuver pelatihan, tetapi kami perlu bekerja sama dengan kapal tetangga, kapal ke-685. Dia tiba-tiba naik ke belakang remote control, mengambil mikrofon dan mengudara. “Pasukan Lintas Udara ke-685, saya Lintas Udara ke-681, saya mohon kalian melaksanakan “kata” tersebut (dan kata dalam bahasa angkatan laut berarti menghentikan kemajuan, menghentikan).” Ada suara senandung di ujung telepon. Dan kemudian: “Saya adalah Pasukan Lintas Udara ke-685, saya tidak dapat memenuhi “kata-kata” saya. Selamat datang." Gaponenko mulai gugup: "Saya memerintahkan Anda untuk segera memenuhi 'kata' Anda!" Dan sebagai tanggapannya, bahkan lebih tegas lagi: “Saya ulangi kepada Anda, saya tidak dapat memenuhi 'kata-kata' saya. Selamat datang." Kemudian dia menjadi sangat marah: “Aku, b…, memerintahkanmu, su…, untuk memenuhi “kata”mu…! Segera, apakah Anda mendengarnya! Saya kapten peringkat pertama Gaponenko! Datanglah ke markas, su..., aku akan gantung kau di pantatmu!..” Ada keheningan yang memalukan. Di sini operator radio, setengah mati ketakutan, menjadi semakin pucat dan berbisik: “Kamerad kapten pangkat satu, saya minta maaf, saya salah, kami membutuhkan pasukan lintas udara ke-683, dan pasukan lintas udara ke-685 adalah pesawat terbang.” Gaponenko merusak remote control, menghela napas: "Kalian semua bajingan di sini," - dia kembali ke kabin dan tidak muncul lagi sampai pendakian.

Ilustrasi: Masha Shishova

Tidak ada orang di kapal yang mengetahui lebih baik tentang kapal, lambung kapal, mekanisme, mesin atau pembangkit listrik, sistem utama dan tambahan kapal, segala sesuatu yang disebut “struktur kapal”. Pria ini adalah komandan unit tempur elektromekanis, "kakek", "mekanik senior".

Menariknya, pada kapal sipil armada asing dengan perpindahan kecil dan menengah, kategori “perwira” mencakup dua anggota awak - kapten dan kepala teknisi.

Di kapal perang, jabatan komandan hulu ledak-5 memang terhormat dan dihormati, namun juga membutuhkan banyak hal.

Pertama, tergantung pada mekanik apakah kapal akan bergerak dan sejauh mana; apakah kapal selam akan menyelam hingga kedalaman tertentu dan berapa lama kapal tersebut dapat bertahan di kedalaman tersebut; Seberapa nyaman kondisi kru? Akankah tersedia cukup air bersih dan listrik?

Kedua, komandan unit tempur elektromekanis bertanggung jawab langsung atas keselamatan operasional kapal, dan jika kapal mengalami kerusakan, ia dan rekannya memimpin perjuangan untuk kelangsungan hidup kapal. Nasib kapal dan kehidupan awak kapal bergantung pada pengetahuan, pengalaman, dan tekadnya.

Ketiga, ia mengepalai salah satu divisi angkatan laut terbesar, yang biasanya mencakup tiga divisi (propulsi, kemampuan bertahan hidup, dan diesel-listrik) dan banyak kelompok, tim, dan regu.

Semua perwira muda, yang mengikuti tes untuk masuk untuk mengendalikan unit, jaga, atau kompartemen, menjalani ujian berat dari kepala mekanik pada struktur kapal. Dan jarang ada orang yang berhasil lulus ujian ini pada percobaan pertama: “kakek” memiliki banyak pertanyaan “rumit”. Dan seorang kakek yang bijaksana dan masuk akal serta tegas tiba-tiba bisa “tertawa”, dan sang letnan harus menghabiskan malam itu dengan mempelajari praktik kompartemen atau mekanisme ini atau itu. Dalam hal ini, “kakek” dikenang dengan tidak baik, tetapi ilmu yang diselesaikan dalam situasi ekstrim dikenang dengan baik, ketika tidak ada waktu untuk berpikir, membuka-buka diagram dan membaca buku teks.

Dalam segala hal yang berkaitan dengan perjuangan untuk kelangsungan hidup kapal, pengoperasian sistem kapal, komandan hulu ledak-5 adalah bos bagi seluruh personel kapal.

Komandan satuan tempur (chief of service) kapal

Komandan satuan tempur (dinas) kapal berada di bawah komandan kapal, merupakan atasan langsung seluruh personel satuan tempur (dinas) dan bertanggung jawab:

Untuk kesiapan tempur unit tempur (layanan), keberhasilan penyelesaian tugas yang diberikan, keselamatan dan pengoperasian senjata, peralatan teknis, sarana untuk memerangi kelangsungan hidup, peralatan komunikasi, dokumen rahasia dan properti unit tempur (layanan);
- untuk pelatihan tempur, pendidikan, disiplin militer, keadaan moral dan psikologis personel bawahan;
- untuk melatih personel unit tempur untuk memperjuangkan kelangsungan hidup kapal, senjata dan peralatan teknis, dan untuk melaksanakan tindakan keselamatan nuklir, radiasi dan bahan kimia;
- untuk memasok kapal (unit tempur, layanan) dengan jenis tunjangan yang sesuai, akuntansinya, penggunaan legal dan ekonomisnya;
- untuk pengorganisasian tugas khusus dan dinas jaga sejauh menyangkut mereka;
- untuk menjaga ketertiban internal di unit tempur (dinas);
- untuk memelihara dokumentasi operasional dan pelaporan di unit tempur (dinas).

Komandan satuan tempur (kepala dinas) berkewajiban:

Mengetahui senjata dan perlengkapan teknis unit tempur (layanan), mengelola unit tempur (layanan) saat melakukan misi tempur, meningkatkan pengetahuan Anda di bidang khusus;
- mengatur pengoperasian senjata, amunisi, peralatan teknis, dan properti unit tempur (dinas) Anda, memeriksa secara pribadi kondisi dan akuntansinya sebulan sekali;
- mengelola pelatihan tempur, melakukan latihan pribadi dan umum di unit tempur (dinas), kelas dengan perwira bawahan, taruna dan mandor;
- mengatur pelatihan pemimpin kelas dan latihan, menguji pengetahuan dan keterampilan praktis bawahan, mempersiapkan mereka untuk layanan kapal dan tugas khusus serta jaga;
- mengelola penerimaan persediaan, memantau ketersediaannya, penyimpanan dan penggunaan yang benar sesuai dengan standar yang ditetapkan;
- menjaga ketertiban internal di unit tempur (dinas), mengendalikan pemeliharaan tempat tinggal dan kantor di bawah komando unit tempur;
- mengontrol penempatan personel unit tempur (dinas) sesuai dengan jadwal kapal dan melaporkan proposal kepada asisten senior komandan untuk perubahan yang diperlukan;
- memantau kepatuhan personel unit tempur (dinas) terhadap persyaratan keselamatan saat melakukan kelas, latihan dan bekerja dengan senjata dan peralatan teknis;
- menyusun laporan perbaikan dan pengaduan, memantau kemajuan perbaikan yang dilakukan oleh perusahaan perbaikan dan mengelola perbaikan yang dilakukan oleh personel; mengatur pemeliharaan dokumentasi di unit tempur (dinas);
- berjalan setiap hari di sekitar fasilitas komando unit tempur dan, pada waktu yang ditentukan oleh komandan kapal dan spesialis bendera, melaporkan kepada asisten senior komandan dan spesialis andalan formasi tentang pelaksanaan rencana harian, ketersediaan dokumen rahasia (peralatan), insiden pada siang hari dan peristiwa yang direncanakan di unit tempur (dinas) pada hari berikutnya; mengawasi persiapan satuan tempur (dinas) untuk pertempuran dan kampanye;
- memilih kandidat untuk dinas militer berdasarkan kontrak dan untuk masuk ke lembaga pendidikan militer; melakukan tindakan tepat waktu untuk dukungan metrologi senjata dan peralatan teknis unit tempur (dinas).

Komandan satuan tempur (kepala dinas), jika ditemukan kerusakan senjata, peralatan teknis, atau kekurangan dokumen rahasia (peralatan), segera laporkan kepada komandan kapal dan spesialis andalan formasi dan ambil semua tindakan tergantung padanya untuk menghilangkan malfungsi (pencarian).

Apabila terjadi kecelakaan kapal, komandan satuan tempur (chief of service) memimpin perjuangan untuk kelangsungan hidup kapal di unitnya.

Ketika komandan kapal mengambil keputusan untuk meninggalkan kapal, ia menentukan perintah penghentian pekerjaan dan ditinggalkannya pos komando dan pos tempur oleh personel.

Selama pembangunan (modernisasi) sebuah kapal, komandan unit tempur (kepala dinas) mempelajari dirinya sendiri dan mengatur studi oleh bawahannya tentang senjata dan peralatan teknis unit tempur (dinas).

Komandan unit tempur (kepala dinas) melaksanakan instruksi dari spesialis unggulan dari formasinya sendiri dan formasi tingkat yang lebih tinggi mengenai pelatihan tempur, pendidikan, pemeliharaan disiplin militer dan keadaan moral dan psikologis personel, organisasi layanan, penggunaan tempur dan pengoperasian senjata dan peralatan teknis. Ia wajib melaporkan instruksi yang diterima kepada komandan kapal.

Komandan satuan tempur yang merangkap tugas sebagai spesialis andalan suatu formasi tidak terkecuali dalam menjalankan tugas resminya di kapal.

Tanggung jawab khusus komandan (kepala) dan pejabat unit tempur (dinas) lainnya diatur oleh aturan untuk mengatur layanan unit tempur (dinas) terkait.

Tampaknya mustahil bagi satu orang untuk menguasai semua instruksi, deskripsi, gambar, diagram, aturan pengoperasian kapal, dan banyak lagi; dan "kakek" berhasil. Pada saat yang sama, ia menjadi sedikit penyihir - mekanisme apa pun yang "gagal", segera setelah "kakek" menyentuhnya, menjadi hidup, menyesuaikan diri dengan pekerjaan dan bekerja - setidaknya sampai ia tiba di pangkalan.

Tetapi bahkan di pangkalan, komandan hulu ledak-5 tidak memiliki kedamaian - mekanisme kapal terus berfungsi, meskipun dalam mode "tambatan", atau "mode jangkar", atau dalam ejaan kapal lainnya. Pembangkit listrik utama harus dibawa ke kondisi aman, dioperasikan dan mekanisme tambahannya diperiksa. “Hulu ledak-lux akan dilepaskan lebih awal, seperti biasa. Nanti hulu ledaknya-5, seperti biasa…,” dinyanyikan dalam salah satu lagu angkatan laut. Itu sebabnya “bagi seorang mekanik, perang dan non-perang semuanya sama!”

Tetapi bahkan di antara spesialisasi “mekanik”, ada gradasi tertentu: misalnya, pada kapal yang dilengkapi pembangkit listrik tenaga nuklir, hal yang paling sulit bagi komandan divisi propulsi, karena dia bertanggung jawab atas “boiler” nuklir, dan untuk semua “perangkat keras” lainnya yang memutar sekrup. Tetapi lebih mudah bagi komandan divisi diesel-listrik - komandonya dianggap tambahan, dan tidak terlalu banyak. Selalu sulit bagi komandan divisi kemampuan bertahan hidup - tank, tangki pasang surut, lambung kapal dan jalur lainnya, alat penyelamat - ada di pundaknya.

Komandan batalyon unit tempur

Komandan divisi suatu satuan tempur melapor kepada komandan satuan tempur dan merupakan atasan langsung seluruh personel divisi tersebut.

Komandan batalyon satuan tempur menjawab:

Untuk kesiapan tempur divisi, pemenuhan tugas yang diberikan, untuk keselamatan dan pengoperasian senjata dan peralatan teknis;
- untuk kepatuhan yang ketat terhadap aturan penggunaan dokumen rahasia divisi dan keamanannya;
- untuk pertempuran dan pelatihan khusus, pendidikan, disiplin militer, keadaan moral dan psikologis personel, untuk ketertiban internal di divisi.

Komandan divisi satuan tempur bertanggung jawab untuk melatih tindakan personel militer yang berasal dari satuan dan dinas tempur lain untuk melaksanakan tugas di pos tempur divisi tersebut.

Komandan divisi berkewajiban:

Mengetahui persenjataan dan perlengkapan teknis divisi;
- mengelola pelatihan tempur dan pendidikan personel divisi;
- secara pribadi mengadakan kelas dengan perwira, taruna dan mandor divisi, menguji pengetahuan dan keterampilan praktis mereka; melakukan latihan umum divisi, mengontrol pelaksanaan latihan pribadi unitnya dan mengatur pelatihan individu di divisi;
- memastikan keamanan dan mengatur pengoperasian senjata, amunisi, peralatan teknis, sarana untuk memerangi kelangsungan hidup dan properti divisi, secara pribadi memeriksa kondisi dan akuntansinya dua kali sebulan;
- menyusun daftar perbaikan, memantau kemajuan perbaikan yang dilakukan oleh perusahaan perbaikan, dan mengelola perbaikan yang dilakukan oleh personel divisi;
- mengelola pemeliharaan tempat tinggal dan kantor di bawah pengelolaan divisi dan berjalan di sekitarnya setiap hari;
- memantau kepatuhan jadwal kapal divisi dengan kehadiran aktual personel dan melaporkan semua perubahan dan penambahan yang diperlukan kepada komandan unit tempur;
- memastikan kepatuhan personel terhadap persyaratan keselamatan saat melakukan kelas, latihan dan bekerja dengan senjata, peralatan teknis dan properti, kepatuhan terhadap aturan untuk menangani dokumen rahasia (peralatan);
- jika ditemukan kerusakan senjata, peralatan teknis, atau kekurangan dokumen dan peralatan rahasia, segera laporkan kepada komandan unit tempur dan ambil semua tindakan tergantung padanya untuk menghilangkan malfungsi yang terdeteksi (pencarian);
- mengatur persiapan bawahan untuk bertugas sebagai awak kapal;
- memimpin persiapan divisi untuk pertempuran dan kampanye;
- mengambil tindakan tepat waktu untuk dukungan metrologi senjata dan peralatan teknis divisi.

Jika terjadi kecelakaan kapal, komandan divisi memimpin perjuangan untuk bertahan hidup di unitnya.

Komandan divisi, yang telah menguasai spesialisasi "terkait", lulus tes yang diperlukan dan mendapat izin untuk secara mandiri menjalankan posisi yang lebih tinggi, ditunjuk sebagai "mekanik senior", "kakek".

Ada tradisi di kapal selam: komandan unit tempur elektromekanis mengenakan "perahu" komandan di jaketnya - sebuah lencana yang menunjukkan izin untuk mengendalikan kapal selam secara mandiri. Hal ini menekankan rasa hormat khusus terhadap posisi dan tanggung jawab “kakek”.

Untuk memanfaatkan senjata dan peralatan teknis dengan lebih baik, serta kenyamanan navigasi di kapal, diciptakan unit dan layanan tempur yang dipimpin oleh komandan dan atasannya.

Unit tempur (layanan) – Ini adalah unit organisasi kapal yang menyatukan jenis senjata atau peralatan teknis dengan tujuan dan spesialisasi yang sama serta personel yang melayaninya.

Unit tempur meliputi:

BC-1 – hulu ledak navigasi;

BC-2 – hulu ledak rudal (artileri roket, artileri);

BC-3 – hulu ledak ranjau-torpedo;

BC-4 – unit tempur komunikasi;

BC-5 – hulu ledak elektromekanis;

BC-6 – unit tempur penerbangan;

BC-7 – hulu ledak radio-teknis.

Layanan meliputi:

sl. X – layanan perlindungan radiasi, kimia dan biologi;

sl. M – layanan medis;

sl. S – layanan pasokan.

Unit tempur-1: memastikan keselamatan navigasi dan melakukan perhitungan

tentang manuver tempur kapal untuk penggunaan senjata tempur.

BC-1 menyatukan: juru mudi, teknisi listrik navigator, pengamat radiometrik navigator.

Memerangi bagian-2: dirancang untuk melancarkan serangan rudal (artileri) terhadap kapal musuh dan sasaran pesisir, serta untuk mengusir serangan musuh dari laut, pantai, dan udara.

Hulu ledak-2 menyatukan: manusia roket, penembak, dan ahli listrik artileri.

Unit tempur-3: memastikan penggunaan ranjau, torpedo, senjata penyapu ranjau dan kinerja pekerjaan dengannya.

Hulu ledak-3 menyatukan: operator torpedo, penambang, dan ahli listrik torpedo.

Unit tempur-4: menyediakan komunikasi eksternal dan internal kapal (secara visual dan melalui radio) dengan komando dan kapal yang berinteraksi dan komunikasi internal dengan pos komando dan pos tempur kapal.

BC-4 menyatukan: operator radio, operator telepon, petugas sinyal.

Hulu ledak-5: menyediakan kapal dengan kecepatan tertentu, kemampuan bertahan kapal, senjata dan peralatan teknis, dan memasok listrik ke semua konsumen.

BC-5 menyatukan: masinis, operator lambung kapal, operator turbin, teknisi listrik arus tinggi dan rendah, serta spesialis lainnya.

Hulu ledak-6: menyediakan observasi, pencarian dan penghancuran kapal selam musuh, serta pengintaian dan perlindungan udara untuk kapal. Personil BC-6 melayani pesawat kapal (helikopter, pesawat terbang), memastikan penerbangan dan mengendalikannya.

Hulu ledak-7: dirancang untuk memantau kondisi bawah air, permukaan dan udara. Mengumpulkan, memproses dan menganalisis hasil semua jenis pengawasan, menyediakan data tentang musuh yang diperlukan untuk penggunaan senjata.

Hulu ledak-7 (Gbr. 1.3.1) menyatukan: hidroakustik, ahli radiometri, operator televisi, dll.

Layanan teknis radio – dirancang untuk memantau kondisi bawah air, permukaan dan udara. Mengumpulkan, memproses dan menganalisis hasil semua jenis pengawasan, menyediakan data tentang musuh yang diperlukan untuk penggunaan senjata, dan data tentang situasi navigasi.

Di SL-R, bagian material dilayani oleh: hidroakustik, ahli radiometri, operator televisi, dll.

Layanan Kimia – dirancang untuk melindungi personel dari zat radioaktif dan beracun. Peralatan teknis SL-X (perangkat pengintai radiasi, perangkat pemantauan radiasi, dll.) dipelihara oleh spesialis kimia.

Layanan medis - dirancang untuk menjaga kesehatan personel, penyediaan perawatan medis yang tepat waktu bagi yang terluka, terluka dan sakit. SL-M menyatukan: dokter, paramedis, mantri.

Layanan Pasokan – dirancang untuk menyediakan makanan bagi personel dan memasok unit kapal dengan properti dan material sesuai dengan standar yang ditetapkan. SL-S menyatukan: battaler, juru masak, juru tulis, dll.

Tata cara pengenalan organisasi tempur di kapal. Diagram organisasi tempur kapal, informasi apa yang ditempatkan pada diagram ini? Informasi apa yang disajikan dalam instruksi tempur? Dokumen apa yang berisi instruksi pertempuran?

Organisasi tempur di kapal diperkenalkan ketika alarm tempur (pelatihan) diumumkan (lihat Lampiran 2 Kode Praktik Angkatan Laut pada Pasal 34).

Di kapal perang dari semua tingkatan terdapat:

– diagram organisasi tempur kapal;

– skema tempur kapal.

Pada diagram organisasi tempur kapal pos komando dan pos tempur ditampilkan, menunjukkan subordinasinya dalam siaga tempur.

Pada diagram tempur kapal Bagian memanjang kapal menunjukkan lokasi semua pos komando, pos tempur, kompartemen dan bangunan lain di kapal.

Detail instruksi pertempuran tanggung jawab mandor layanan kontrak, mandor dan pelaut layanan wajib militer untuk kewaspadaan tempur, untuk penggunaan senjata dan penggunaan sarana teknis dalam pertempuran dan dalam perjuangan untuk kelangsungan hidup mereka, untuk penyelaman darurat, serta tanggung jawab tambahan untuk menyegel kapal. lambung kapal, mengaktifkan sistem operasi diesel dan pengisian udara di bawah air, dengan mengatur penstabil kedalaman, dengan sinyal “Alarm kimia” dan “Bahaya radiasi”, dengan

perlakuan khusus terhadap kapal dan perawatan sanitasi personel, pemberian perawatan medis kepada yang terluka dan terluka, dan navigasi dalam kondisi sulit.

Instruksi tempur dirangkum dalam Kumpulan Instruksi Tempur personel kapal, yang merupakan lampiran pada Buku Jadwal Kapal.

KETENTUAN UMUM

8. Tujuan tempur utama kapal adalah untuk mengalahkan kekuatan dan sarana musuh melalui aksi tempur.

Organisasi kapal dibangun sesuai dengan misi tempurnya berdasarkan tugas yang diselesaikan oleh kelas (subkelas) kapal tertentu. Struktur organisasi dan kepegawaian kapal ditetapkan oleh stafnya.

9. Di bagian depan kapal adalah komandan kapal. Berikut ini ditugaskan untuk membantu komandan kapal:

- asisten senior (asisten), menjadi wakil komandan pertama kapal,

- deputi Dan asisten, ditentukan oleh staf kapal.

Seluruh personel kapal merupakan awaknya.

10. Untuk menggunakan senjata dan menggunakan sarana teknis dengan lebih baik dalam pertempuran, unit dan layanan tempur dibuat di kapal:

Pada masing-masing kapal, tergantung pada spesialisasi dan fitur desainnya, layanan lain dapat dibuat.

11. Satuan dan angkatan tempur, tergantung pada pangkat kapalnya, dibagi menjadi divisi, kelompok, baterai dan tim (bagian) sesuai dengan staf kapal.

Unit tempur, divisi (kelompok, baterai) dipimpin oleh komandannya, dan dinas dipimpin oleh komandan.

12. Pada kapal peringkat 2, 3 dan 4, satu perwira dapat dipercaya untuk memimpin dua atau lebih unit atau layanan tempur.

13. Unit struktural utama personel kapal adalah departemen. Mereka dipimpin oleh komandan regu. Bagian dapat diorganisasikan ke dalam tim yang dipimpin oleh pemimpin tim.

14. Untuk menjamin aktivitas sehari-hari kapal permukaan peringkat 1, 2 dan 3, dibentuk unit-unit yang bukan merupakan bagian dari unit tempur (dinas).

Fungsi awak kapal di kapal selam dilakukan oleh tim juru mudi dan pemberi sinyal.

15. Untuk pertempuran, personel kapal didistribusikan ke pos komando dan pos tempur.

Personil yang tidak terdaftar untuk siaga tempur di pos tempur unit tempur (dinas) mereka ditandatangani untuk pos tempur unit tempur (layanan) lainnya. Sejak peringatan tempur (drill alert) diumumkan, ia berada di bawah komando atasannya sesuai dengan jadwal siaga tempur, dan setelah dibersihkan, ia kembali ke subordinasi atasannya, yang di bawah kepemimpinannya ia menjalankan tugas. pelayanannya sehari-hari.

POIN PERINTAH DAN POS COMBAT

16. Posko (CP) adalah tempat yang dilengkapi dengan peralatan kendali yang diperlukan, dari mana komandan mengarahkan tindakan personel unit bawahannya, penggunaan senjata, penggunaan sarana teknis dan perjuangan untuk bertahan hidup, serta menjaga komunikasi dengan komandan senior dan unit yang berinteraksi.

Pos komando komandan kapal adalah komando utama titik kapal dan dipanggil GKP, dan di kapal peringkat 4, di mana hanya ada satu pos komando - KP.

Jika terjadi kegagalan pos komando utama, maka dibuatlah pos komando cadangan (ZCP), yang dilengkapi dengan sarana cadangan kendali kapal dan komunikasi. Untuk tujuan yang sama, unit tempur (layanan) dapat dilengkapi titik cadangan (SP).

Pada proyek kapal tertentu itu dibuat komando pusat poin (BPK), dirancang untuk mengumpulkan, memproses dan menganalisis data situasional dan dipimpin oleh asisten senior komandan kapal.

17. Pos Tempur (BP) adalah suatu tempat di kapal yang dilengkapi dengan senjata atau peralatan teknis di atasnya yang mempunyai tujuan tempur tertentu, di mana personel menggunakan dan memeliharanya.

Pos tempur dipimpin oleh komandan pos tempur.

18. Semua pos komando dan pos tempur di kapal harus mempunyai nama, sebutan dan nomor seri, yang ditentukan dalam Lampiran 1 Piagam ini.

Di kapal selam, posko diberi nomor di setiap unit tempur (dinas) secara berurutan dari haluan hingga buritan. Nomor stasiun tempur kapal selam terdiri dari dua atau tiga karakter (angka atau huruf). Digit pertama (satu atau dua) menunjukkan nomor kompartemen, digit terakhir (digit atau huruf kedua atau ketiga) menunjukkan bahwa pos tempur tersebut milik satuan tempur (dinas).

Pos tempur hulu ledak rudal diberi nomor terlepas dari lokasinya di kompartemen: 20, 30, 40, dll., mulai dari haluan kapal selam. Jumlah pos tempur mekanisme tambahan sesuai dengan jumlah kompartemen.

Di kapal permukaan pos komando dan pos tempur diberi nomor di setiap unit tempur (dinas, divisi) secara berurutan dari haluan kapal ke buritan dan dari atas ke bawah sepanjang bangunan atas, geladak, dan platform.

Pada kapal permukaan peringkat ke-4, di mana unit dan layanan tempur tidak disediakan oleh staf, pos tempur diberi nomor dalam urutan umum yang terus bertambah di seluruh kapal.

NOMOR PERTEMPURAN

19. Sesuai dengan organisasi tempur kapal, taruna, mandor dan pelaut diberi nomor tempur, yang dimasukkan dalam lembar penomoran personel.

Nomor tempur terdiri dari tiga bagian:

Bagian pertama (angka atau huruf) menunjukkan di unit tempur (dinas) mana taruna, perwira kecil atau pelaut berada sesuai dengan jadwal siaga tempur;

Bagian kedua (satu, dua atau tiga angka) menunjukkan nomor pos tempur tempat taruna, perwira kecil atau pelaut berada menurut jadwal siaga tempur;

Bagian ketiga (dua digit) menentukan apakah taruna, perwira kecil atau pelaut termasuk dalam shift tempur; digit pertama menunjukkan nomor shift tempur, digit kedua adalah nomor urut taruna, sersan mayor atau pelaut pada shift tersebut.

Pergeseran tempur diberi nomor-nomor berikut:

Pergeseran pertempuran pertama - 1, 5, 7;

Pergeseran pertempuran kedua - 2, 4, 8;

Pergeseran pertempuran ketiga - 3, 6, 9.

20. Nomor tempur yang dikenakan pada pakaian kerja perwira kecil dan pelaut terbuat dari bahan putih tahan lama dan dijahit pada saku luar kiri, tulisannya diaplikasikan dengan cat hitam.

Bagi perwira kecil dan pelaut yang tidak diperkenankan menjalankan tugas pada jabatannya, serta bagi taruna dan peserta pelatihan yang sedang magang di kapal, angka “0” (nol) diletakkan sebelum angka (huruf) pertama nomor tempur. .

Pada seragam khusus seluruh perwira dan taruna terdapat tulisan yang menunjukkan nama pendek jabatan.

Tinggi angka dan huruf nomor tempur (prasasti) harus 30 milimeter.

21. Taruna, mandor dan pelaut menerima buku “Nomor Tempur”, yang menunjukkan tempat dan tanggung jawab mereka pada semua jadwal kapal, serta nomor senjata pribadi, masker gas, dll.

Buku “Nomor Tempur” didaftarkan secara ketat. Ketika berangkat ke darat, buku-buku tersebut diserahkan kepada petugas yang bertugas dan dikembalikan pada saat penyerahan pemberitahuan pemberhentian.

JADWAL KAPAL

22. Jadwal kapal disusun dengan tujuan untuk mendistribusikan personel ke pos komando dan pos tempur untuk penggunaan senjata dan penggunaan peralatan teknis kapal, serta untuk melakukan aktivitas dan pekerjaan kapal lainnya yang berulang secara sistematis.

Jadwal kapal dibagi menjadi pertempuran dan sehari-hari.

23. Dokumen utama yang menjelaskan organisasi kapal dalam pertempuran adalah jadwal peringatan tempur. Jadwal ini adalah dasar dari semua jadwal kapal lainnya.

24. Personil kapal didistribusikan ke pos komando dan pos tempur dengan mempertimbangkan spesialisasi, tingkat pelatihan, dan kualitas fisik mereka. Distribusi ini bertujuan untuk memastikan penggunaan senjata yang paling efektif dan penggunaan peralatan teknis kapal dalam pertempuran, perjuangan untuk kelangsungan hidup kapal dan pertukaran personel.

25. Setiap perwira kapal dalam pertempuran harus mempunyai dua orang wakil. Ketentuan ini berlaku sama bagi taruna dan mandor yang melaksanakan tugas-tugas yang sangat bertanggung jawab.

Taruna, mandor, dan pelaut yang tersisa masing-masing harus memiliki satu wakil. Deputi ditunjukkan dalam jadwal siaga tempur dan dipersiapkan sesuai dengan itu.

Komandan kapal dalam pertempuran setelah asisten senior (asisten) komandan digantikan oleh perwira kapal dengan urutan yang ditentukan oleh perintah komandan kapal.

26. Rancangan jadwal kewaspadaan tempur awal kapal utama setiap seri disusun oleh Markas Besar TNI Angkatan Laut.

Untuk kapal non serial, jadwal kewaspadaan tempur awal dikembangkan oleh perwira kapal di bawah bimbingan markas formasi berdasarkan lembar awak personel yang termasuk dalam dokumentasi teknis kapal.

Selama pembangunan (modernisasi) kapal, komandan unit tempur dan kepala layanan, di bawah kepemimpinan asisten senior (asisten) komandan kapal dan dengan partisipasi spesialis andalan dan wakil komandan bagian elektromekanis mereka formasi, menyelesaikan jadwal siaga tempur. Pada saat yang sama, mereka memperhitungkan perubahan yang terjadi pada senjata, peralatan teknis, dan lokasinya di kapal.

Jadwal peringatan tempur yang diubah disetujui oleh komandan formasi.

Berdasarkan jadwal peringatan tempur yang disetujui di kapal, semua jadwal kapal lainnya disediakan untuk dan . piagam ini, dan instruksi tempur.

27. Penyesuaian jadwal kapal dan instruksi tempur dilakukan ketika organisasi kapal disempurnakan dan diperoleh pengalaman, serta dengan perubahan desain dan staf dalam jumlah yang ditentukan untuk jenis kapal yang sama dari seri tersebut oleh komandan formasi. , dan untuk non-serial - oleh komandan kapal.

28. Jadwal pertempuran meliputi:

Jadwal peringatan tempur ( kesiapan tempur No.1) dengan diagram pengamatan teknis dan visual kondisi bawah air, permukaan dan udara, dengan laporan pos komando, pos tempur dan penomoran personel kapal;

Jadwalkan pukul kesiapan tempur No.2 dengan diagram pengamatan teknis dan visual kondisi bawah air, permukaan dan udara.

Pada kapal selam dua jadwal peringatan tempur disusun - secara terpisah untuk posisi bawah air dan permukaan dan dua jadwal kesiapan tempur No. 2 - juga untuk posisi bawah air dan permukaan (jadwal untuk posisi bawah air adalah yang utama);

Jadwal persiapan kapal untuk pertempuran dan pelayaran (untuk kapal selam - untuk pertempuran, pelayaran dan penyelaman);

Jadwal persiapan, commissioning dan penarikan pembangkit listrik utama (untuk kapal dengan pembangkit listrik tenaga nuklir);

Jadwal pengendalian kelangsungan hidup kapal;

Jadwal meninggalkan kapal bila ada ancaman kehancurannya;

Jadwal pemberantasan kekuatan dan sarana sabotase bawah air (PDSS) pada kesiapan tempur No. 1 dan No. 2 dengan skema observasi visual oleh penjaga bersenjata untuk memerangi PDSS (dan pengawasan teknis GAS anti sabotase - untuk kapal permukaan);

Jadwal penerimaan (pengiriman) senjata dan amunisi;

Jadwal tim pembongkaran kapal;

Jadwal perlakuan khusus kapal dengan diagram lokasi area perawatan khusus dan pergerakan personel, yang menjelaskan tanggung jawab personel untuk dekontaminasi, degassing, desinfeksi kapal, pengendalian dosimetri dan bahan kimia serta perawatan sanitasi awak kapal, serta seperti ketika melakukan karantina (observasi) di kapal.

A) pada kapal selam:

Jadwal penggunaan sistem operasi diesel atau sistem pengisian udara bawah air;

Perhatikan jadwal ketika kapal selam diesel berada di darat;

B) di kapal permukaan:

Jadwal pemberian bantuan kepada kapal atau pesawat udara yang dalam keadaan darurat dan pengangkutan tim penyelamat darurat dari kapal;

Jadwal persiapan kapal untuk menerima pesawat yang diangkut kapal, mendukung penerbangan dan mengendalikannya;

Jadwal pemasangan dan pengangkatan alat hidroakustik tempel;

Jadwal pemasangan dan pengambilan sampel pukat-hela (trawl) udang dan pencari;

Jadwal persiapan dan peletakan ranjau dengan diagram penempatan personel;

Jadwal penerimaan dan penurunan pasukan serta pengangkutan satuan pendaratan angkatan laut dengan diagram penempatan personel dan peralatan pendaratan.

Pada kapal tujuan khusus dan kapal pendukung, tergantung pada spesialisasinya, jadwal lain dapat dibuat, yang daftarnya ditentukan oleh komandan formasi.

29. KE jadwal harian mengaitkan:

Jadwal departemen, inspeksi dan pengujian senjata dan peralatan teknis;

Jadwal penjangkaran (barrel, mooring line) dan unanchoring (barrel, mooring line);

Jadwal penarik dengan diagram penarik;

Jadwal penerimaan dan pemindahan muatan padat, cair, dan bahan peledak dalam perjalanan;

Jadwal kabin dan tempat tinggal;

Jadwal yang rapi.

Selain jadwal di atas, disusun pula jadwal sebagai berikut:

A) pada kapal selam:

Jadwal pengisian baterai;

Jadwal kerja personel di dek atas (superstruktur, ke laut);

B) di kapal permukaan:

Jadwal penggelapan kapal;

Jadwal peluncuran dan pendakian perahu.

30. Jadwal menunjukkan lokasi aksi (pos komando, pos tempur, kompartemen, ruangan, dll), tugas personel, posisi perwira, posisi dan nomor tempur taruna, mandor, dan pelaut. Nama-nama personel dicantumkan dalam lembar penomoran personel kapal.

Jadwal peringatan tempur menunjukkan, sebagai tugas tambahan, tindakan personel pos tempur untuk menutup lambung kapal, sesuai dengan sinyal "Bahaya Radiasi" Dan "Peringatan Kimia", memberikan pertolongan kepada korban luka dan cedera pada waktu berlayar dalam kondisi sulit, serta tugas-tugas lain yang dilakukan oleh personel siaga, tetapi berbeda dengan fungsi tempur utama.

31. Semua jadwal dimasukkan ke dalam buku jadwal kapal .

Selain itu, buku tersebut harus memuat:

Diagram organisasi tempur kapal;

Diagram organisasi harian kapal;

Diagram pertempuran kapal;

Penomoran klakson api, alat pemadam kebakaran, katup sistem proteksi air;

Daftar pintu kedap air, palka, leher dan penutup ventilasi beserta penandaannya.

Harus disertakan bersama buku Kumpulan instruksi tempur untuk personel kapal .

32. Pada diagram organisasi tempur kapal pos komando dan pos tempur ditampilkan, menunjukkan subordinasinya dalam siaga tempur.

Pada diagram tempur kapal Bagian memanjang kapal menunjukkan lokasi semua pos komando, pos tempur, kompartemen dan bangunan lain di kapal.

Dalam instruksi pertempuran merinci tanggung jawab taruna, mandor dan pelaut untuk kewaspadaan tempur, untuk penggunaan senjata dan penggunaan sarana teknis dalam pertempuran dan dalam perjuangan untuk kelangsungan hidup mereka, untuk penyelaman yang mendesak, serta tanggung jawab tambahan untuk menyegel lambung kapal, mengaktifkan sistem pengisian diesel dan udara di bawah air, dengan mengatur penstabil kedalaman, dengan sinyal "Peringatan Kimia"

Untuk pertempuran;

Dengan peningkatan kesiapan tempur yang nyata;

B) « Sebuah latihan":

Untuk melatih tindakan awak kapal dalam keadaan siaga tempur;

Saat melakukan latihan tempur kapal dengan penggunaan senjata praktis;

Menyelenggarakan latihan dan pelatihan tempur kapal di pos-pos tempur, termasuk memerangi kemampuan bertahan hidup, dengan partisipasi seluruh personel kapal;

Saat memuat (membongkar) amunisi;

Pada saat keluar (memasuki) kapal dari pangkalan (ke pangkalan), melewati ruang sempit, berlayar dalam kondisi sulit;

Untuk persiapan darurat kapal untuk pertempuran dan pelayaran.

Dalam kasus lain- dengan keputusan komandan kapal. Pada masa perang, keluar (pintu masuk) dari pangkalan (ke pangkalan), melewati area sempit, navigasi dalam kondisi sulit, serta persiapan darurat kapal untuk pertempuran dan pelayaran dilakukan dalam keadaan siaga tempur.

Bersamaan dengan pengumuman peringatan tempur atau pelatihan, targetnya diumumkan melalui siaran kapal;

V) « Alarm Darurat" - jika terjadi air masuk ke kapal, kebakaran, ledakan, konsentrasi gas berbahaya (zat berbahaya) dan situasi darurat lainnya di luar pertempuran;

G) « Peringatan Bahan Kimia" - dalam hal ancaman atau deteksi kontaminasi kimia atau bakteriologis;

D) « Bahaya radiasi" - jika terjadi ancaman langsung atau deteksi kontaminasi radioaktif.

Sinyal suara untuk mendeklarasikan alarm diberikan dalam Lampiran 2 piagam ini.

Kamus jargon angkatan laut- berisi frasa dan kata-kata slang yang digunakan dalam berbagai tingkatan oleh para pelaut angkatan laut dan armada dagang. Beberapa kata dikenal dan digunakan dalam kehidupan sehari-hari tidak hanya oleh awak kapal, tetapi juga oleh orang-orang yang tidak ada hubungannya dengan laut. Beberapa istilah sudah ketinggalan zaman, namun itulah sebabnya maknanya dalam armada pun tak kalah menarik.

Kamus

A

Pelaut setelah keadaan darurat

Avacha - gunung berapi aktif di Kamchatka, serta nama kapal tambahan Angkatan Laut.

Tukang jualan – kepala toko kelontong dan/atau pakaian (gudang, gudang, pantry).

Basil - 1). seorang kapten kapal yang tidak berpengalaman yang terkadang lebih banyak merugikan daripada menguntungkan. 2). seorang tertib atau paramedis dari kalangan pelaut atau mandor dinas wajib militer di kapal.

Tanpa rusa - tanpa kegagalan, secara diam-diam, secara konspirasi, secara diam-diam.

Beluga – pakaian dalam, kemeja, long johns.

Sial (kapal tanker) - colokan untuk manifold (mungkin selaras dengan flensa buta Inggris).

Pemadaman listrik - (Bahasa Inggris BLACK OUT) - pemadaman total kapal.

Berang-berang - “anak mama” yang gendut, bodoh, ceroboh, bertubuh lunak, dan suka panas.

Memerangi kehidupan - kapal perang.

Pejuang - seorang pelaut yang nama belakangnya saya tidak ingat, seorang pelaut dari kru orang lain, hanya seorang pelaut.

Rawa - kami berjalan di sepanjang jalan hijau, tenang.

Sangat rapi - mingguan Sodom dan Gomora di kapal. Sarana menjaga kebersihan dan kilap. Sebuah metode untuk mengidentifikasi pelaut skerries. Suatu cara untuk menyelamatkan seorang perwira (taruna) agar tidak pergi ke darat. Menekankan keunggulan kebersihan dan ketertiban dibandingkan akal. Diakhiri dengan pencucian personel.

Borzometer - tingkat pengendalian diri internal. Borzometer terbakar (keluar dari skala) - batas kelancangan seseorang jelas melebihi norma yang diperbolehkan.

Kepala kelasi - seorang pelaut dari kru kepala perahu.

Tipe BMRT "Pelopor Latvia"

BP - Latihan perang.

Brigade - beberapa kapal.

Lapis Baja, Armadillo, "Pembawa Lapis Baja" - di FESCO kapal kelas es yang diperkuat.

BS - layanan tempur. Sama seperti otonom.

Bagel alias C-piece (tanker) - pipa untuk menghubungkan dua manifold.

Dasar - buku secara umum dan petunjuk pada khususnya. (dari Konetsky).

Kakek Kertas - seorang prajurit militer yang dipanggil selama 1 tahun setelah lulus dari universitas dan telah menjalani dinas enam bulan.

Prasmanan - pramugara, utusan. Menata meja, mencuci piring, membantu memasak.

Kerbau - pelayan bar.

Hulu ledak - unit tempur, unit angkatan laut. Hulu ledak dibagi menjadi beberapa kelompok.

Varkul – pukulan “lembut” dengan telapak tangan di leher.

Jam tangan - tugas.

Jaga sepanjang malam - bahasa sehari-hari, bercanda - jaga sambil berdiam di pelabuhan atau penyeberangan jalan (berthing watch) dari pukul 00.00 sampai dengan pukul 8.00 - mis. sepanjang malam.

Jam tangan - tugas kapal.

Jam tangan - untuk bertugas, untuk berjaga-jaga.

Pendahuluan - tugas tak terduga, tugas, perjalanan bisnis, atau situasi bodoh yang perlu ditanggapi dengan cerdas. Tugas layanan tanpa solusi standar.

Vvodnyak - hampir sama dengan yang "pengantar", tetapi dalam versi yang lebih buruk, sama sekali tidak terduga. Ketika "B" seperti itu diterima, biasanya diikuti dengan komentar-komentar yang tidak dapat dicetak, harapan-harapan yang menyayat hati kepada komandan (kepala) yang bersangkutan, dan karakteristik psikologis dan pelayanannya juga disebutkan. Juga tidak dapat dicetak.

Pemakan Kapal Hebat - julukan Goodwin Shoals di lepas pantai tenggara Inggris.

Migrasi Hebat - katakanlah situasi berikut tercipta: di sebuah kapal (cukup besar dan layak) yang sedang melaut untuk misi penting, sekelompok besar perwira staf tinggi, semacam kelompok pers, ansambel, dll. Tetapi sebuah kapal, bahkan yang besar sekalipun, bukanlah kapal pesiar, hanya personel layanan dan awak tempur dalam jumlah minimum yang dapat hidup di dalamnya, yaitu. kru. Itupun dalam kondisi yang sangat sederhana. Dalam hal ini biasanya para perwira pindah ke kabin taruna, taruna ke tempat awak kapal, dan para pelaut serta mandor ke pos-pos tempur. Di kapal selam, relokasi seperti itu disebabkan oleh sedikitnya kehadiran perwira “supernumerary”.

Putar lubangnya (lubang) - bahasa sehari-hari arr. - menerima penghargaan, memesan. Pesanan ditempelkan pada formulir melalui lubang dengan menggunakan sekrup.

Mendayung - sebuah sendok makan. Kadang-kadang "dayung" adalah dayung pelatihan - komedian kapal membuat lubang di bagian "dayung" sendok dan menulis indeks di sebelahnya - "Latihan".

Ambil melalui lubang hidung - bercanda. - ambil di belakangnya.

Kota Vladivostok - Vladik

Paralel anggur (atau garis lintang) - bercanda. - jalur (sabuk) tropis, di mana awak kapal penangkap ikan Soviet menerima (hingga 1985) anggur “tropis” (300 g per hari). Diencerkan dengan air, itu menghilangkan dahaga dengan baik.

Vira - ke atas.

Kebajikan - bahasa sehari-hari angkat atau pilih, seret ke arah diri sendiri, ke arah diri sendiri.

Nyalakan mesin waktu - membengkak.

Vladik - bahasa sehari-hari nama panggilan - Vladivostok.

Terjebak - mendapat masalah, terlibat dalam sesuatu, mendapat perintah untuk pekerjaan kotor, mendapat masalah.

Lakukan daur ulang - kerja lembur dengan jam lembur tetap.

Angkatan laut - Angkatan Laut.

Pakaian dalam selam - celana cantik dan sweter wol unta.

suara - pelaut militer.

Tim militer - "komando militer telah tiba...", ungkapan tersebut berarti perintah, instruksi, instruksi, dll., yang dibedakan oleh sifat paradoks dari tugas yang ditetapkan, ketidaklogisan metode pelaksanaan yang diusulkan dan ketidaksesuaian yang mengejutkan dari tindakan tersebut. tenggat waktu. Sampai ke: “Selesai kemarin.” Dan itu menjadi kenyataan...

Peti Angkatan Laut - segala sesuatu di atas lutut dan di bawah dagu.

Bau - unit moneter Korea Selatan. 1 bau = 1.000 Won.

Lengan - membuat tindakan. “Persenjatai kapal layar” - sediakan tiang dan tali-temali yang diperlukan, pasang di tempatnya dan bawa kapal ke kondisi yang sesuai untuk berlayar. “Persenjatai pompa” - persiapkan pompa untuk beraksi. “Mempersenjatai pekarangan” - melengkapi (melengkapi) pekarangan dan memasangkan semua aksesori tali-temali yang diperlukan untuk mengendalikan dan mengoperasikannya.

Sendok latihan - dayung

Vovaner (lemak) - bahasa sehari-hari dalam bahasa pemburu paus di akhir abad ke-19 - awal abad ke-20. - kepala harpooner, yang tugasnya juga termasuk mengawasi pemotongan ikan paus dan pengolahan lemak ikan paus dan minyak (lemak).

Burung gereja - seekor burung yang tidak ditemukan di Kamchatka.

Voroshilovka - minuman beralkohol yang terbuat dari "shil" curian.

Musuh, mekanisme - mekanik.

Menggosok - meyakinkan, membuktikan, membujuk.

Mengendus – menciptakan masalah bagi generasi muda dan generasi muda, melimpahkan pekerjaan dan tanggung jawab yang tidak menyenangkan kepada mereka.

Anda - seruan kepada bawahan yang membawa ancaman tersembunyi dan niat jahat.

Rendam jangkar - bercanda. - untuk berlabuh untuk waktu yang lama. “Musim dingin yang sangat dingin di masa lalu menumpuk hamparan es padat di dekat Kronstadt, matahari di bulan April tidak punya waktu untuk mencairkannya, dan kapal-kapal sekarang harus merendam jangkar” di pangkalan jalan Tallinn sampai kapal pemecah es membuka jalan.”.

Mata angkatan laut menonjol - ukuran universal untuk dosis, penentuan jarak, kekuatan sesuatu, jumlah dan kecukupan bahan militer, bahan kimia, bahan peledak, obat-obatan, dll. tanpa perhitungan dan pengukuran yang diperlukan. Kemungkinan besar hal ini mengikuti aturan “Lebih banyak lebih baik daripada lebih sedikit” sehingga tersedia cukup untuk semua orang dan segalanya. Berdasarkan hasil sebelumnya yang diperoleh melalui cara empiris kita sendiri, ini merupakan faktor positif versi kedua: ketika kita mendengar pengalaman ini di suatu tempat atau melihat sesuatu. Ini adalah pilihan yang berbahaya! Di sinilah muncul prasyarat terjadinya kecelakaan dan bencana, baik dengan atau tanpa korban jiwa. Ini juga digunakan saat menuangkan alkohol ke dalam gelas - ini adalah area penerapan perangkat ini yang paling tidak berbahaya.

Pingsan - langsung tertidur, tidur pulas.

Menara - lembaga pendidikan tinggi, pendidikan tinggi.

berkubang - berbaring, tidak melakukan apa pun, istirahat santai.

G

Jembatan sinyal - "tempat perlindungan merpati"

Gas - minuman beralkohol kuat.

baut - 1). Penugasan, perkenalan, ketertiban. Menangkap, mengunyah kacang - berlatih memenuhi perintah ini 2). Bintang yang sedang mengejar.

Galimy (galimaya) - kosong, gundul, tidak memenuhi standar.

Taktik pelatihan - kegagalan, sesuatu tidak terjadi, usaha sia-sia.

Bagus - 1). Izin untuk melakukan sesuatu. Tanggung jawab penuh untuk semua tindakan komando dan rekayasa demi kepentingan layanan. 2). Garis lintang geografis suatu tempat.

DP - 1) Ransum tambahan. 2) Satu hari penangkapan tambahan di pos jaga karena perbedaan khusus dalam perjuangan melawan aturan yang ditetapkan di sana atau karena kemarahan sederhana terhadap mereka di depan mata para komandan setempat. 3). Lencana untuk DP - token hadiah “Untuk perjalanan jauh”.

Menggosok - (seseorang) menegur keras seseorang. - dari "menggosok geladak, sepotong tembaga", dalam arti yang sama - "mengamplas".

Hancur - dilarang, dibatalkan, hancurnya rencana dan harapan pribadi.

Pecahan - melarang, dari perintah gencatan senjata “Tembak!”

pohon oak - elemen overhead yang melambangkan daun ek dan melekat pada pelindung topi perwira senior dan laksamana.

Rumah gila - 1). Keadaan buatan dari peningkatan aktivitas operasional di kapal, di markas besar suatu formasi untuk mengantisipasi beberapa peristiwa penting atau inspeksi lain yang akan datang. 2). Penilaian tingkat organisasi dan manajemen militer dalam satu unit militer atau di kapal. 3). Penilaian yang biasa dilakukan terhadap situasi moral dan psikologis di institusi militer sehari sebelumnya, selama latihan atau inspeksi lainnya oleh markas besar. 4). Penilaian terhadap situasi sekitar dari pihak luar yang baru pertama kali berada di tengah-tengah dinas militer. Singkatnya - KEGILAAN!

Duchka - (dari bahasa Polandia ducza - lubang) - lubang, lubang, cekungan, lubang di jamban, di mana seorang pelaut berjongkok untuk buang air dan memikirkan bagaimana cara hidup selanjutnya.

Asap ke dalam cerobong asap, kayu bakar menjadi yang asli! - menyelesaikan suatu acara, pelajaran, pelatihan, latihan.

DIA

E...polisi Jepang - kata makian yang pantas. Jeda harus dilakukan dengan ahli.

Pertama! - kutukan yang cukup bagus. Dapat digunakan di rumah dan bersama anak-anak.

DAN

Terkesiap - untuk mencapai, untuk mencapai, untuk melakukan dalam sekali jalan, untuk minum dalam satu tarikan napas, untuk meledak.

Perut - seorang prajurit muda yang tidak tahu bagaimana melakukan apa pun selain makan tepat waktu.

Dolar cair - alkohol, “awil”, minuman beralkohol lainnya yang digunakan untuk menyelesaikan masalah pembelian sesuatu yang diperlukan untuk kapal atau untuk penggunaan pribadi. Sebelumnya, terutama pada masa Gorbachev, mata uang ini memiliki harga yang tinggi dan beredar sangat luas.

makan - tidak produktif mengeluarkan uang melebihi norma yang ditetapkan. Misalnya: “Kehabisan sabun lagi? Apakah kamu memakannya atau apa?”.

Z

Skor - acuh tak acuh, menolak, tidak memperhatikan.

mengemudi, mengemudi, membungkuk - Munculkan atau katakan, tawarkan sesuatu yang tidak biasa, lucu, bodoh atau sangat cerdas, kreatif, bermakna.

Pejabat politik melakukan pelatihan dengan personel

Pantatnya ditutupi cangkang (cetakan, versi ekspresi yang lebih lembut) - seseorang yang banyak bertugas dan untuk waktu yang lama di kapal. Dianalogikan dengan sebuah kapal yang lama kelamaan bagian bawahnya ditumbuhi berbagai cangkang, terutama di laut selatan.

Penerbangan - pelanggaran terhadap aturan resmi atau tidak resmi, adat istiadat, tradisi, pelanggaran, hukuman atas suatu pelanggaran.

Zaletchik - (yang telah melakukan pelanggaran disiplin dan menerima hukuman yang pantas).

Wakil - seorang kardinal abu-abu, orang kedua di kapal setelah Komandan. Orang pintar yang tidak menerapkan NSS.

Petugas politik - Wakil Komandan Kapal Urusan Politik.

Temukan arah - perhatikan, perhitungkan. Bahkan memulai beberapa tindakan jika menyangkut kecantikan atau mendapatkan manfaat dan kesenangan apa pun.

Untuk meraba-raba, untuk meraba-raba - bersembunyi, pergi ke belakang "bola" atau bersembunyi di tempat persembunyian (skerry).

Zimbabwe - negara yang segalanya lebih baik dari negara kita.

Terjual - tentara.

DAN

IDA, Idashka - alat bantu pernapasan individu dengan pakaian tahan air. Di dalam tas. Silinder scuba, pada umumnya, tidak “terisi”, mis. tidak ada tekanan di dalam. Sulit untuk melarikan diri.

Properti inventaris - abadi, menurut “ahli pakaian”, barang-barang: jaket Kanada, celana bulu untuk dibawa, PSh, teropong, pistol sinyal Veri (nama penemu), tempat tidur, sepatu bot, dll. Itu dihapuskan setelah seratus tahun, atau selama badai, dengan catatan di buku catatan: “Pada saat perbaikan alat jangkar saat terjadi badai (keadaan laut 8 titik), navigator tersapu ke laut sambil membawa: 2 sepatu bot Kanada, 4 celana bulu, pistol Veri di dada dan teropong di saku, 6 set PSh dan 9 set pakaian dalam selam. Alat penahan diperbaiki, navigator diselamatkan dengan melengkapi 6 tempat berlabuh dengan daya apung tambahan yang diberikan kepadanya, dengan mengikat rak sepatu (23 buah) dan diperkuat dengan tali tambat sepanjang 30 meter. Sang navigator membuang semua pakaian yang dikenakannya agar tetap bertahan. Tempat tidur susun, karena daya apung air, ikut tenggelam.”. Tanda tangan, stempel, penghapusan.

Turki - inspektur.

Integral - pengait (abgaldyr) yang dilengkungkan dengan cara khusus, dirancang untuk menghilangkan berbagai penanda yang dibuat oleh personel dari belakang instrumen dan dari "skerries", atau untuk membawa sampah yang tersembunyi ke dalam cahaya siang hari.

Hai, hai, kawan - kata makian yang pantas.

Kerah Spanyol - gitar diletakkan di kepala seorang pelaut-penyair.

Lakukan "Rantai" - pulang (dari sinyal “C” (rantai), yang menurut kodenya berarti “Kembali ke koneksi Anda”).

KE

Karantina – tempat di mana wajib militer (kursus prajurit muda) atau mereka yang jatuh sakit selama epidemi menjalani masa tinggal awal mereka.

Barak - akomodasi semalam bagi personel kapal selam saat kapal tidak berada di laut.

Kalabakha - tukang kayu pelaut. Ada kalabakh di armada hingga hari ini :-).

Kalabashnaya - Bengkel Kalabakha.

Kaptyorka – ruang penyimpanan sertifikat dan barang-barang pribadi personel militer.

Karper - kaos kaki kotor.

ikan mas crucian - pelaut muda.

Jok, Jok – melakukan latihan fisik olahraga sampai kelelahan.

Pelaut dengan celana panjang melebar

Melemparkan - untuk menipu, menipu.

Klesha - Celana navy lebar dari lutut. Dicintai oleh tahun dan patroli.

berlutut - Kepala Bosun. Itu sebabnya mereka mengatakan Anda tidak bisa duduk di tiang pancang.

Karpet, “tantangan karpet” - analisis kesalahan, percakapan tidak menyenangkan dengan bos. Kata ini sepertinya umum digunakan, tetapi di kalangan pelaut kata ini memiliki arti yang lebih jelas - berdiri di atas karpet (atau karpet) tipis di kabin komandan, Anda merasa tidak nyaman karena langit-langit yang rendah dan juga terpaksa menundukkan kepala, seolah-olah sebagai pengakuan bersalah.
Kambing, KZ - korsleting.

Memasak - masak di angkatan laut.

Komandan kapal - orang paling penting dan dihormati di Angkatan Laut. Di belakang layar disebut cap atau master. Bila disapa langsung: “Kamerad Komandan!” Memanggil dengan pangkat militer adalah perilaku buruk dan hal-hal buruk tentang tentara.

Komandan brigade - komandan brigade.

lemari rias - komandan bagian. Singkatan umum untuk jabatan. Ini bukan apa-apa, dari lukisan kelautan klasik L. Sobolev dan S. Kolbasyev dikenal nama berikut: "ZamKom for MorDe" - wakil komandan front (tentara) untuk urusan angkatan laut (selama Perang Saudara).

Gumpalan - setelan kamuflase seragam.

Kompot - komandan resimen.

Akhir – kabel apa pun yang bukan logam.

Bas - prajurit kontrak.

Mengirimkan - kapal bersenjata, termasuk. Kapal selam.

Koresh, penggemar inti - sahabat dari persahabatan persaudaraan yang mengakar.

Raja air, kotoran dan uap - biasanya 4 mekanik, karena semua ini berada di bawah kendalinya.

Mesin pemotong rumput - 1000 rubel.

kusen, kusen – membuat kesalahan profesional, kecerobohan, ketidaksempurnaan, ketidakbenaran.

Kepiting - simpul pita di hiasan kepala. Arti kedua adalah jabat tangan.

kurva - kata benda yang digunakan untuk meningkatkan penilaian negatif: “K., bukan pelaut!”.

Bagian - seorang prajurit spesialis kontrak, biasanya seorang perwira atau taruna.

L

Tempat berlabuh pelaut

Laiba - mengirimkan.

Lariska, Lara - tikus kapal yang kurang ajar.

Letnan - belum menjadi petugas.

Libido - kata makian yang pantas. Misalnya: “Saya akan menghancurkan Libido Anda…”.

Personil - semua personel militer. Misalnya personel kapal, brigade, atau TNI. Sesuatu yang tanpanya akan mudah untuk disajikan.

Lobar - tusukan “lembut” dengan telapak tangan di dahi atau di dahi.

Lychka - garis sempit pada tali bahu: 1 garis - kopral, pelaut senior, 2 garis - sersan junior, mandor 2 artikel, 3 garis - sersan, mandor 1 artikel, 1 garis lebar - sersan senior, kepala mandor. Lencana adalah tanda visual dari keterampilan profesional dan status serta senioritas.

Laut ke kastil (ironis) - keadaan atau akhir proses pelayanan pada periode tertentu. Biasanya ungkapan ini mengacu pada petugas pesisir, dinas markas. Sebuah kapal dalam kondisi apapun, seperti bengkel dengan siklus produksi yang berkesinambungan, tidak akan pernah bisa ditinggalkan begitu saja. Mungkin hanya sementara, pergi berlibur atau menjadi bagian dari “shift serupa”.

Pelaut - setiap orang yang bertugas di armada sipil atau angkatan laut atau diinisiasi menjadi pelaut selama transisi tempat-tempat penting dan koordinat geografis (misalnya, ekuator).

Cacing darah - mekanik motor.

suasana hati - turunan dari pudel, bajingan dan bagian tengah tubuh. Sebuah kata makian yang sangat menyinggung.

Mukhosransk - kota Hantu.

N

Melecehkan - janji masalah. Misalnya: “Sekali lagi kamu membuat kekacauan. Tunggu saja, aku akan melecehkanmu...".

Tegang - beban, kekurangan, kecemasan terus-menerus, suasana hati yang menyakitkan, stres, kebencian, kemarahan yang pendendam.

Rakyat - alamat penuh kasih sayang kepada kru.

Tidak - kepala departemen politik. Insinyur jiwa manusia. Ayah tersayang Pavlikov Morozov.

Nepruha - rangkaian kegagalan, nasib buruk dalam pelayanan.

Segel - anjing laut bertelinga dengan kumis, secara lahiriah mirip dengan pria tua botak.

Hubungan perpeloncoan - buruk, sama seperti hari jadi.

Non-undang-undang (non-undang-undang) - sepatu, topi, bintang, kepiting, dll, yaitu indah, nyaman, bagus.

perpeloncoan - praktik perpeloncoan - "perpeloncoan" di angkatan darat, "Peringatan Tahun" - di angkatan laut.

Bawahan - tempat kapal di geladak bawah, serta personel yang berada atau bekerja di geladak bawah.

lubang - kabin.

NS - pengumpulan, kepatuhan resmi yang tidak lengkap. Ini diikuti dengan pemecatan dari jabatannya.

TENTANG

Lindungi diri Anda - untuk bermain aman, untuk mencegah timbulnya masalah dari arah yang mungkin terjadi. Secara harfiah: kelilingi diri Anda dengan pencapaian dari segala arah yang berbahaya.

Berkeliling melawan arah angin - 1). Pastikan Anda tidak diperhatikan, jangan “diendus”. 2). Lulus tes dengan syarat, dengan persetujuan. 3). Entah bagaimana untuk menyingkirkan pemeriksaan yang akan datang. 3). Hindari masalah yang tak terhindarkan.

Senapan yang digergaji – wadah logam apa pun untuk cairan (ember galvanis, baskom, panci).

OVR - sambungan kapal-kapal yang menjaga suatu wilayah perairan, biasanya berukuran kecil. Tempat di mana orang-orang pintar disingkirkan (lihat di bawah). Orang yang heroik tapi bodoh bertugas di OVR. Pelaut yang hebat, dikeraskan oleh laut, hukuman dan isolasi abadi dari keluarga mereka. Ada dua cara dari OVR - ke akademi atau ke batalion konstruksi (lihat di bawah). Ada pengecualian, seperti pemindahan ke kapal besar, namun hal tersebut tidak umum terjadi.

Belatung - pelaut malas.

Memesan - penghargaan yang diberikan terutama kepada staf dan petugas pantai.

Kami berenang, kami tahu! - seruan ironis, artinya bawahan atau orang yang diinspeksi menggunakan trik kuno, bosan dengan semua orang, atau pembenaran atas kesalahannya, yang pada suatu waktu, tetapi di masa lalu, komandan atau inspektur sendiri menggunakannya dengan keberhasilan yang sama .

meratakan - mencubit, melanggar, meremukkan, mempermalukan, tetapi tanpa pelanggaran yang terlihat (tanpa cambuk).

Mencukur - untuk meyakinkan dan menipu, untuk mengungkap sepenuhnya.

Cocok (cocok) - hadiah (memberi).

Diledakkan - melompat, berdiri, melompat, lari.

Berlangganan - perjanjian layanan kontrak.

Cedera dirimu sendiri - penyok pada lambung kapal saat tambatan tidak tepat.

Turun dengan kedamaian, keluar dari kegembiraan! - (ejekan) segera melakukan pekerjaan yang sudah lama bisa dilakukan. Mempersiapkan kedatangan komisi tinggi, tidak menyisihkan tenaga maupun waktu bawahan.

Pembeli - seorang perwira yang datang untuk merekrut anggota muda dan mengantar mereka ke unit militer.

Polmarsos - (mengejek) keadaan politik dan moral. Misalnya, untuk pertanyaan: “Bagaimana setengah dari Mars?”, seharusnya ada jawaban yang memenuhi syarat: “Di pintu palka!”, yaitu. pada tingkat ideologi yang tinggi.

Setengah ratus - lima puluh. Hal ini berasal dari kebutuhan untuk menghilangkan persepsi pendengaran yang salah terhadap angka 50 dan 60 selama percakapan telepon radio dan perintah suara.

setengah bodoh - idiot sampai-sampai tidak mencapai level bodoh. Sangat berbahaya baik dalam perdamaian maupun perang. Ditemukan di semua pangkat militer.

Pom - asisten komandan.

Pencucian - pemandian, pancuran untuk personel.

Bingung - bingung, berbuat salah, tertipu, bingung, berhenti taat, kurang ajar.

Pornografi - atau, sebagai subspesies, pornografi angkatan laut 1). Sesuatu yang dilaksanakan dengan sangat buruk dan sembarangan, pemeliharaan peralatan, pengelolaan yang melanggar aturan dan tradisi budaya maritim yang ada. 2). Seragam yang rusak, diubah dengan cara khusus. 3). Sebaliknya, seragam yang dikeluarkan langsung dari gudang ukurannya beberapa lebih besar.

Membangun - 1). mendidik, menegur, memarahi. 2). tunjukkan keunggulan profesional Anda. “Mengapa kamu membangunku?” Itu. Mengapa kamu mencari-cari kesalahan, mengapa kamu memerintah tanpa mempunyai hak untuk itu?

Mengumpulkan - jenis dorongan yang jarang terjadi bagi perwira dan taruna, yang diungkapkan dalam kunjungan singkat ke keluarga mereka. Terjadi sesuai jadwal. Dilanggar oleh bos dengan senang hati yang sadis. Itu akan dibatalkan sama sekali jika bukan karena kebutuhan Tanah Air bagi generasi perwira angkatan laut berikutnya. Pesangon dari tugas resmi. Gangguan pada layanan.

Pergeseran serupa - pergantian perwira, taruna, dan lain-lain, yang berhak, setelah berakhirnya hari kerja ini, serta semua acara umum, meninggalkan kapal sebelum waktu yang ditentukan. Hal ini asalkan mereka berhasil menyelesaikan tugas komandan, rekan satu, wakil dan komandan unit tempurnya dan mendapat lampu hijau.

Perhitungan yang salah - istilah navigator yang menunjukkan pelacakan grafis jalur kapal di peta.

T

Bendera Armada Pasifik Rusia

Tabanit - memperlambat prosesnya. Cobalah untuk "memperlambat" jalannya dokumen, tindakan tertentu, dll. Hal ini mengacu pada penciptaan masalah-masalah artifisial yang gencar dalam rangka menyelesaikan sesuatu yang baru dan berguna. Khususnya bagi Anda pribadi.

tugas - sama dengan kesedihan, melankolis, tidak berbuat apa-apa, gerakan bodoh dalam ruang dan waktu, menyeret, menatap, pengamatan bodoh terhadap orang lain.

Seret - kawan, sapaan seorang pelaut kepada seorang senior. Untuk mencegah penurunan subordinasi lebih lanjut, diperlukan tindakan yang tidak kalah parahnya dengan: “Aku tidak merepotkanmu!”

Terus bekerja keras - nikmati, santai, manjakan diri, bersenang-senang.

Rem - seorang prajurit bodoh dan lamban yang bereaksi lambat terhadap instruksi dan perintah.

Torpedo - segitiga yang terbuat dari kayu lapis untuk meregangkan celana pelaut menjadi "flare" dengan ukuran yang jelek. Perangkat ini ditemukan oleh Pupkin (lihat di atas). Arti kedua adalah proyektil bawah air.

Racun - mengendurkan ujung (tali), menceritakan kisah angkatan laut, memuntahkan makanan karena mabuk laut (setelah vodka mereka muntah, saat di laut mereka meracuni).

Penindasan - Percakapan yang ceria, bersahabat, tidak disela oleh atasan dan berlangsung dalam suasana informal. Dalam konteks formal, hal ini merupakan wujud demokrasi angkatan laut. Menular seperti wabah, tak berujung seperti alam semesta. Pekerjaan utama tanpa kehadiran atasan dan ditemani perempuan. Enak dimakan dengan gelas, bukan camilan. Dengan hidangan pembuka adalah hidangan penutup.

Tiga dering - ini diterjemahkan sebagai: "tiga bunyi bip hijau dalam kabut", mis. sebuah tanda yang berarti bahwa komandan telah meninggalkan kapal juga berarti bahwa beberapa bawahannya dapat, tanpa keributan yang tidak perlu, juga bergabung dengannya untuk menyelesaikan masalah pribadi di pantai. Tiga panggilan yang sama, tetapi menunjukkan kedatangan komandan di kapal, secara tajam meningkatkan kewaspadaan awak kapal dan tingkat peniruan aktivitas kekerasan. Untuk pembaca non-angkatan laut: TIGA CINCIN bukan merupakan penghormatan atau kehormatan, ini merupakan sinyal kepada awak kapal bahwa komandan telah tiba di kapal dan telah mengambil kendali atas kapal, pada saat keberangkatan - bahwa perwira senior telah mengambil alih kendali. kapal, dan sekarang dialah yang akan memimpin perjuangan untuk bertahan hidup dll. kalau-kalau terjadi sesuatu. Agar para kru jika terjadi sesuatu tidak tersiksa oleh keraguan tentang siapa yang harus ditaati.

Seragam No.3 dan No.4

Tiga bunyi bip hijau di tengah kabut - 1) Sinyal terkondisi yang maknanya tidak diketahui. 2) Sinyal, kata-kata kondisional yang mempunyai arti kedua yang sebenarnya bagi kelompok terbatas, guna menghilangkan unsur-unsur yang tidak diinginkan.

Tiga paket - frase kunci dari lelucon militer lama. Mencari alasan atas kesalahan sebelum perintah. Paket pertama - di awal kebaktian, salahkan segalanya pada pendahulunya, yang kedua - mati-matian bertobat dari dosa-dosa Anda sendiri, yang ketiga - bersiap untuk berangkat ke tempat tugas baru.

pernak-pernik - akhir yang final dan tidak dapat ditarik kembali, amba, itu saja.

Tiga - Seragam No. 3: kemeja flanel, celana kain, sepatu bot kulit.

tropis - pakaian tropis, termasuk topi, jaket dan celana pendek, serta “sandal berlubang”, mis. sandal ringan dengan banyak lubang untuk ventilasi.

Pipa - handset telepon. Di sini juga, prioritas angkatan laut. Pipa berbicara muncul di angkatan laut bahkan sebelum telepon - di kapal dan baterai pesisir.

Tabung - mata uang lokal apa pun, kecuali dolar, euro, dan rubel. Bahkan lebih sering lagi, mata uang lokal disebut X*yabriks.

Anda - sapaan ramah kepada bawahan.

kamu

Pemecatan – pembebasan sementara dari dinas militer, meninggalkan unit militer untuk istirahat.

sok pintar - seorang prajurit pemberani. Diberikan NSSom (Lihat di atas).

Orang aneh - evaluasi atasan oleh bawahan dan bawahan oleh atasan. Berlaku untuk sekelompok orang pintar.

Piagam - seperangkat undang-undang dan peraturan militer resmi dan tidak resmi, segala sesuatu yang diwajibkan oleh peraturan bagi personel militer, konstitusi dinas militer, dan hubungan hukum antara semua personel militer.

Pelatihan - unit pelatihan (divisi, kru, karantina), di mana wajib militer menerima pelatihan militer awal.

F

Buah kurma - pemodal, perwira atau taruna jasa keuangan, atau bertindak sebagai spesialis lepas di jasa keuangan, menerima uang di meja kas dan membagikan tunjangan di kapal.

Sumbu – 1) Sisipkan “wick” – yang saat ini merupakan ekspresi penggunaan umum, yang berarti memarahi atau menegur. Namun asal muasalnya berasal dari angkatan laut. Suatu ketika, dalam kegelapan asal usul sejarah armada, ketika belum ada kode sinyal multi-bendera, kapal induk, yang menyatakan ketidaksenangannya dengan manuver kapal skuadron, memerintahkan nama kapal ini dan lampu menyala. dan sekring berasap terlihat dari jauh untuk dinaikkan “ke tempatnya”. Segalanya segera menjadi jelas bagi kapten kapal ini. Ungkapan “sekringnya masih berasap” berarti bos ini masih terkesan dengan apa yang terjadi, dan lebih baik jangan ikut campur masalah Anda kepadanya. 2) Proyektor kapal, orang yang populer dan tak tergantikan di kapal, terutama di akhir pekan. Berasal dari nama majalah film yang pernah populer. Belakangan, dengan diperkenalkannya VCR secara luas, status sosial dari posisi freelance ini turun tajam, karena Anda tidak perlu memasukkan kaset ke dalam mulut “perekam video” yang berisi kecerdasan dan pengetahuan khusus; bahkan orang paling bodoh sekalipun pun bisa melakukannya. mampu melakukan ini.

Kepingan (strem) – tempat berjaga, memantau keadaan, berjaga, menjaga suatu peristiwa rahasia, sesuatu yang khas, penting, penuh peristiwa.

Otot andalan - kepala pelatihan jasmani dan olahraga dari unit terkait.

SH

Shvartov - tali atau kabel tebal.

Tegalan - tambat ke dermaga dan ikat kapal ke sana menggunakan tali tambat.

Kru tambatan - sekelompok pelaut yang tidak mengerti apa-apa, kurang terlatih dalam hal nakhoda kapal dan rekannya serta memiliki sedikit pengetahuan tentang bahasa Rusia, membingungkan “kiri” dan “kanan”.

Skerries (geografis) di Turki

Shelupon - ikan kecil, anak-anak, pelaut muda, perwira junior, kapal formasi OVR (lihat di atas) dari anjungan kapal penjelajah.

Ketua - masak, masak.

Penusuk - alkohol. S.Dolzhikov menjelaskan: “Untuk waktu yang lama di angkatan laut, alkohol memiliki nama slang yang aneh - “penusuk.” Nama ini adalah keseluruhan cerita. Dahulu kala, di armada layar, vodka, yang segelas selalu dituangkan kepada para pelaut sebelum makan malam (mereka yang tidak minum, mendapat tambahan satu sen untuk gaji mereka setiap hari), disimpan dalam kantong kulit anggur. . Entah bagaimana ikatannya disegel secara khusus, sehingga bisa terlihat jika ada yang melanggar batas suci. Jadi, para pelaut yang paling licik terbiasa menusuk kantong air. Alkohol yang diperoleh dengan cara ini disebut “shilny” atau “shil”.

Shkryabka - alat yang digunakan untuk membersihkan logam dari karat sebelum dicat.

sial - pemeriksaan mendadak dan menyeluruh terhadap barang-barang pribadi personel militer.

Pakaian - sertifikat pakaian (lihat di atas).

Snorkel - perangkat untuk pengoperasian diesel di bawah air. Penemuan Jerman yang berbahaya berupa pipa dengan pelampung besar di ujungnya. Saat laut sedang sangat ganas, ia dapat menampung begitu banyak air sehingga kapal selam akan tenggelam.

berdesir - aktif bertindak, bekerja atau berpura-pura bekerja.

Candaan - sebuah lelucon, yang akibat alaminya, biasanya, adalah serangan jantung besar-besaran.

Bagus - ancaman tiba-tiba akan mengungkapkan sesuatu yang rahasia, tersembunyi, tersembunyi.

Skerries – (Sw. skär) berbagai celah, sempit, lebih luas – tempat terpencil di mana Anda dapat menyimpan berbagai barang dan bahkan bersembunyi untuk percakapan santai dengan kawan di dinas angkatan laut yang sulit: "Jadilah kuat, saudaraku, waktunya akan tiba - / Tidak akan ada garis-garis dan tali bahu, / Dan di suatu tempat di "skerry" yang terpencil / Kita akan tersedak minuman keras."(Dolzhikov S., No. 11, 2002, hal. 23). Arti kedua adalah ngarai berkelok-kelok yang membelah jauh ke dalam daratan di negara-negara Skandinavia.

SCH

Sekarang - janji ironis untuk memenuhi sesuatu.

Kommersant

Kommersant - atribut yang sangat diperlukan dari ketahanan dan maskulinitas sejati. Dinyatakan dalam perilaku dan penampilan. Murni kualitas laut, karena... hanya seorang pelaut yang bisa mengucapkan “b” dengan lantang.

B

Jangkar Hall di atas alas di Kronstadt

B - hanya digunakan oleh atasan saat percakapan intim dengan bawahan.

E

E - hanya digunakan dalam bentuk jamak: "Uh-uh", untuk mendapatkan waktu ekstra saat bermain dengan bos Anda "mengapa karena", untuk segera menciptakan kebohongan yang masuk akal untuk menjelaskan kegagalan melakukan sesuatu. Lamanya jeda harus dirasakan dengan sangat halus dan tidak berlebihan. Jika Anda tidak memiliki pengalaman, lebih baik tidak menggunakan “E”, tetapi persiapkan pilihan jawaban terlebih dahulu.

Khatulistiwa - 50 hari sebelum perintah transfer ke cadangan (DMB).

kamu

Selatan - tempat peristirahatan, tetapi bukan tempat pelayanan.

SAYA

SAYA - ego bos yang menonjol dalam komunikasi dengan bawahan. Ketika digunakan dengan kata kerja “berkata”, “Saya perintahkan”, ini mewakili kebenaran hakiki. Makna kedua adalah seruan seorang prajurit yang tanpa sengaja mendengar nama belakangnya dari bibir panglima (panglima).