Tank dan kendaraan lapis baja Perang Dunia II. Tank terbaik dari Perang Dunia Kedua

Upaya terus-menerus untuk mengubur gagasan tank tidak dilaksanakan. Meskipun evolusinya pesat senjata anti-tank, masih belum ada cara yang lebih dapat diandalkan untuk melindungi tentara selain kendaraan lapis baja berat. Saya menyampaikan kepada Anda ulasan tentang tank-tank luar biasa dari Perang Dunia Kedua, yang dibuat berdasarkan program Discovery - "Tank Pembunuh: Tinju Baja" dan Saluran Militer - "Sepuluh Tank Terbaik Abad ke-20". Tidak diragukan lagi, semua mobil dari review ini layak untuk diperhatikan.

Tapi saya perhatikan bahwa ketika mendeskripsikan tank, para ahli tidak mempertimbangkannya sejarah pertempuran secara keseluruhan, tetapi mereka hanya membicarakan episode-episode Perang Dunia II ketika mesin ini mampu membuktikan dirinya jalan terbaik. Masuk akal untuk segera membagi perang menjadi beberapa periode dan mempertimbangkan tank mana yang terbaik dan kapan. Saya ingin menarik perhatian Anda pada dua poin penting:

Pertama, strategi tidak harus bingung dengan spesifikasi mobil. Bendera merah di atas Berlin tidak berarti Jerman lemah dan tidak punya kekuatan teknik yang bagus. Oleh karena itu, memiliki tank terbaik di dunia tidak berarti pasukan Anda akan maju dengan kemenangan. Anda bisa saja dihancurkan oleh angka-angka. Jangan lupa bahwa tentara adalah sebuah sistem; penggunaan kekuatan yang beragam oleh musuh secara kompeten dapat menempatkan Anda pada posisi yang sulit.

Kedua, semua perdebatan tentang “siapa yang lebih kuat, IS-2 atau Tiger” tidak masuk akal. Tank jarang melawan tank. Lebih sering lawan mereka adalah garis pertahanan musuh, benteng, baterai artileri, infanteri dan teknologi otomotif. Dalam Perang Dunia II, setengah dari kerugian tank disebabkan oleh artileri anti-tank(yang logis - ketika jumlah tank mencapai puluhan ribu, jumlah senjata mencapai ratusan ribu - jauh lebih banyak!).

Lain musuh yang ganas tank - tambang. Sekitar 25% kendaraan tempur diledakkan oleh mereka. Penerbangan menyumbang beberapa persen. Berapa banyak yang tersisa untuk pertempuran tank?!

Hal ini mengarah pada kesimpulan bahwa pertempuran tank di dekat Prokhorovka adalah kejadian eksotik yang langka. Saat ini, tren ini terus berlanjut - alih-alih anti-tank "empat puluh lima", RPG digunakan.

Nah, sekarang mari kita beralih ke mobil favorit kita.

Periode 1939-1940. Serangan kilat

...Kegelapan menjelang fajar, kabut, tembakan dan deru mesin. Pada pagi hari tanggal 10 Mei 1940, Wehrmacht menerobos masuk ke Belanda. Setelah 17 hari, Belgia jatuh, sisa-sisa pasukan ekspedisi Inggris dievakuasi melintasi Selat Inggris. Pada tanggal 14 Juni, tank Jerman muncul di jalan-jalan Paris...

Salah satu syarat untuk "perang kilat" adalah taktik khusus penggunaan tank: konsentrasi kendaraan lapis baja yang belum pernah terjadi sebelumnya ke arah serangan utama dan tindakan Jerman yang terkoordinasi dengan sempurna memungkinkan "cakar baja" Hoth dan Guderian untuk menyerang. memotong pertahanan sejauh ratusan kilometer, dan, tanpa melambat, bergerak lebih jauh ke wilayah musuh.

Teknik taktis yang unik memerlukan solusi teknis khusus. Kendaraan lapis baja Jerman diharuskan dilengkapi dengan stasiun radio, dengan batalyon tank pengontrol lalu lintas udara hadir untuk komunikasi darurat dengan Luftwaffe. Pada saat itulah “ jam terbaik» Panzerkampfwagen III dan Panzerkampfwagen IV. Di balik nama-nama kikuk itu, tersembunyi sesuatu yang hebat kendaraan tempur, yang membungkus aspal jalan-jalan Eropa, hamparan es Rusia dan pasir Sahara di jalurnya.

PzKpfw III, lebih dikenal dengan T-III – tangki ringan dengan senjata 37 mm. Reservasi dari semua sudut – 30 mm. Kualitas utamanya adalah Kecepatan (40 km/jam di jalan raya). Berkat optik Carl Zeiss yang canggih, stasiun kerja kru yang ergonomis, dan kehadiran stasiun radio, Troika berhasil bertarung dengan kendaraan yang jauh lebih berat. Namun dengan munculnya lawan baru, kekurangan T-III menjadi semakin terlihat.

Jerman mengganti meriam 37 mm dengan meriam 50 mm dan menutupi tank dengan layar berengsel - tindakan sementara membuahkan hasil, T-III bertempur selama beberapa tahun lagi. Pada tahun 1943, produksi T-III dihentikan karena habisnya sumber daya untuk modernisasi. Secara total, industri Jerman menghasilkan 5.000 “tiga kali lipat”.

PzKpfw IV terlihat jauh lebih serius, menjadi tank Panzerwaffe paling populer - Jerman berhasil membuat 8.700 kendaraan. Menggabungkan semua keunggulan T-III yang lebih ringan, "empat" memiliki keunggulan daya tembak dan keamanan - ketebalan pelat depan secara bertahap ditingkatkan menjadi 80 mm, dan cangkang senjata laras panjang 75 mm menembus pelindung tank musuh seperti kertas timah (omong-omong, 1.133 modifikasi awal dengan senjata laras pendek adalah diproduksi).

Kelemahan kendaraan ini adalah bagian samping dan belakang terlalu tipis (hanya 30 mm pada modifikasi pertama); para perancang mengabaikan kemiringan pelat baja demi kemampuan manufaktur dan kemudahan pengoperasian bagi kru.

Tujuh ribu tank jenis ini tetap tergeletak di medan perang Perang Dunia II, tapi ini sejarah T-IV tidak berakhir - "empat" digunakan di tentara Perancis dan Cekoslowakia hingga awal 1950-an dan bahkan ikut serta dalam Perang Enam Hari Arab-Israel pada tahun 1967.

Periode 1941-1942. Fajar Merah

“...dari tiga sisi kami menembaki monster besi Rusia, tapi semuanya sia-sia. Raksasa Rusia semakin mendekat. Salah satu dari mereka mendekati tank kami, terjebak tanpa harapan di kolam rawa, dan tanpa ragu-ragu melewatinya, menekan jejaknya ke dalam lumpur…” - Jenderal Reinhard, komandan korps tank ke-41 Wehrmacht.

…20 Agustus 1941 tangki KV di bawah komando letnan senior Zinovy ​​​​​​Kolobanov, ia memblokir jalan menuju Gatchina untuk kolom 40 tank Jerman. Ketika pertempuran yang belum pernah terjadi sebelumnya ini berakhir, 22 tank terbakar di pinggir lapangan, dan KV kami, setelah menerima 156 serangan langsung dari peluru musuh, kembali ke pembuangan divisinya...

Pada musim panas tahun 1941, tank KV menghancurkan unit elit Wehrmacht dengan impunitas yang sama seperti jika tank tersebut diluncurkan ke lapangan Borodino pada tahun 1812. Kebal, tak terkalahkan, dan sangat kuat. Hingga akhir tahun 1941, semua tentara di dunia tidak memiliki senjata yang mampu menghentikan monster Rusia seberat 45 ton itu. KV 2 kali lebih berat dari tank Wehrmacht terbesar.

Bronya KV – lagu baja dan teknologi yang luar biasa. 75 milimeter baja padat dari semua sudut! Pelat lapis baja bagian depan memiliki sudut kemiringan yang optimal, yang selanjutnya meningkatkan ketahanan proyektil lapis baja KV - Jerman 37 mm senjata anti-tank mereka tidak dapat mengambilnya bahkan dari jarak dekat, dan senjata 50 mm – tidak lebih dari 500 meter. Pada saat yang sama, meriam 76 mm F-34 (ZIS-5) laras panjang memungkinkan untuk mengenai tank Jerman pada periode itu dari segala arah dari jarak 1,5 kilometer.

Jika pertempuran seperti pertempuran legendaris Zinovy ​​​​​​Kolobanov terjadi secara rutin, maka tank 235 KV Distrik Militer Selatan dapat menghancurkan Panzerwaffe sepenuhnya pada musim panas 1941. Kemampuan teknis tank KV secara teori memungkinkan hal ini dilakukan. Sayangnya, tidak semuanya sesederhana itu. Ingat - kami mengatakan bahwa tank jarang melawan tank...

Selain KV yang kebal, Tentara Merah memiliki tank yang lebih mengerikan lagi - seorang pejuang yang hebat T-34.

«… Tidak ada yang lebih menakutkan daripada pertempuran tank melawan pasukan musuh yang lebih unggul. Bukan dalam jumlah - itu tidak menjadi masalah bagi kami, kami sudah terbiasa. Namun melawan kendaraan yang lebih baik, hal ini sangat buruk... Tank-tank Rusia sangat lincah, dalam jarak dekat mereka akan mendaki lereng atau melewati rawa lebih cepat daripada kemampuan Anda memutar turret. Dan melalui kebisingan dan raungan, dentang cangkang di baju besi terus-menerus terdengar. Ketika mereka menabrak tangki kami, Anda sering mendengar ledakan yang memekakkan telinga dan deru bahan bakar yang terbakar, terlalu keras untuk mendengar tangisan sekarat para kru...." - pendapat kapal tanker Jerman dari tanggal 4 divisi tangki, dihancurkan oleh tank T-34 dalam pertempuran dekat Mtsensk pada 11 Oktober 1941.

Baik ruang lingkup maupun tujuan artikel ini tidak memungkinkan kita untuk membahas sepenuhnya sejarah tank T-34. Jelas sekali, monster Rusia tidak memiliki analog pada tahun 1941: mesin diesel berkekuatan 500 tenaga kuda, baju besi unik, meriam F-34 76 mm (umumnya mirip dengan tank KV) dan trek lebar - semua ini solusi teknis memberi T-34 keseimbangan optimal antara mobilitas, daya tembak, dan perlindungan. Bahkan secara individual, parameter T-34 ini lebih tinggi daripada tank Panzerwaffe mana pun.

Yang terpenting adalah para perancang Soviet berhasil membuat tank persis seperti yang dibutuhkan Tentara Merah. T-34 cocok dengan kondisi Front Timur. Kesederhanaan ekstrim dan kemampuan manufaktur dari desain memungkinkan produksi massal kendaraan tempur ini dalam waktu sesingkat mungkin; sebagai hasilnya, T-34 mudah dioperasikan, banyak jumlahnya, dan ada di mana-mana.

Pada tahun pertama perang saja, pada musim panas 1942, Tentara Merah menerima sekitar 15.000 T-34, dan total lebih dari 84.000 T-34 dari semua modifikasi diproduksi.

Jurnalis program Discovery iri dengan keberhasilan pembuatan tank Soviet, terus-menerus mengisyaratkan bahwa tank yang sukses itu didasarkan pada desain Christie Amerika. Dalam bentuk bercanda, “kekasaran” dan “kekasaran” Rusia diterima - “Yah! Saya tidak punya waktu untuk naik ke palka - saya tergores semua!”

Orang Amerika lupa bahwa kenyamanan bukanlah fitur prioritas kendaraan lapis baja di Front Timur: sengitnya pertempuran tidak memungkinkan awak tank memikirkan hal-hal sepele seperti itu. Hal utama adalah jangan sampai terbakar di dalam tangki.

Tiga Puluh Empat juga memiliki kekurangan yang jauh lebih serius. Transmisi adalah titik lemah T-34. Sekolah desain Jerman lebih menyukai letak girboks di depan, lebih dekat dengan pengemudi. Insinyur Soviet mengambil jalur yang lebih efisien - transmisi dan mesin ditempatkan secara kompak di kompartemen terisolasi di bagian belakang T-34. Tidak diperlukan poros penggerak panjang yang menembus seluruh badan tangki; Desainnya disederhanakan dan ketinggian alat berat dikurangi. Bukankah ini solusi teknis yang bagus?

Cardan tidak diperlukan. Tapi batang kendali diperlukan. Di T-34 panjangnya mencapai 5 meter! Dapatkah Anda bayangkan upaya yang dibutuhkan pengemudi? Tapi ini tidak menimbulkan masalah khusus - masuk situasi ekstrim seseorang mampu berlari dengan tangannya dan mendayung dengan telinganya. Tapi apa yang bisa mereka tahan tank Soviet sti - tidak dapat menahan logam.

Di bawah pengaruh beban yang sangat besar, batang-batang itu patah. Akibatnya, banyak T-34 berperang dengan satu peralatan yang telah dipilih sebelumnya. Selama pertempuran, mereka memilih untuk tidak menyentuh gearbox sama sekali - menurut tanker veteran, lebih baik mengorbankan mobilitas daripada tiba-tiba berubah menjadi target berdiri.

T-34 adalah tank yang benar-benar kejam, baik terhadap musuh maupun krunya sendiri. Yang tersisa hanyalah mengagumi keberanian para tanker.

Saat itu tahun 1943. Kebun binatang.

“…kami mengambil jalan memutar melalui jurang dan bertemu dengan Harimau.” Setelah kehilangan beberapa T-34, batalion kami kembali..." - gambaran umum pertemuan dengan PzKPfw VI dari memoar para tanker.

1943, masa kejayaan pertempuran tank. Dalam upaya untuk mendapatkan kembali keunggulan teknis yang hilang, Jerman saat ini sedang menciptakan dua model "senjata super" baru - tank berat "Tiger" dan "Panther".

Panzerkampfwagen VI "Harimau" Ausf. Itu diciptakan sebagai tank terobosan berat yang mampu menghancurkan musuh mana pun dan membuat Tentara Merah melarikan diri. Atas perintah pribadi Hitler, ketebalan pelat baja bagian depan harus setidaknya 100 mm, bagian samping dan belakang tangki dilindungi oleh logam setinggi delapan sentimeter. Senjata utamanya adalah meriam KwK 36 88 mm, yang didasarkan pada senjata antipesawat yang kuat. Kemampuannya dibuktikan dengan menembakkan meriam Harimau yang ditangkap, mampu mencapai lima pukulan berturut-turut pada sasaran berukuran 40x50 cm dari jarak 1.100 m.

Selain kerataannya yang tinggi, KwK 36 mewarisi tingkat tembakan senjata antipesawat yang tinggi. Dalam kondisi pertempuran, Tiger menembakkan delapan peluru per menit, yang merupakan rekor senjata tank sebesar itu. Enam anggota awak duduk dengan nyaman di dalam kotak baja kebal seberat 57 ton, memandang ke hamparan luas Rusia melalui optik Carl Zeiss berkualitas tinggi.

Monster Jerman yang besar ini sering digambarkan sebagai tank yang lambat dan kikuk. Faktanya, Tiger adalah salah satu kendaraan tempur tercepat pada Perang Dunia II. Mesin Maybach berkekuatan 700 tenaga kuda mempercepat Tiger hingga 45 km/jam di jalan raya. Tangki berkulit tebal ini pun tak kalah cepat dan lincah bermanuver di medan kasar, berkat gearbox hidromekanis delapan kecepatan (hampir otomatis, seperti pada Mercedes!) dan kopling onboard yang rumit dengan catu daya ganda.

Sekilas, desain suspensi dan sistem propulsi track merupakan parodi tersendiri - track selebar 0,7 meter memerlukan pemasangan roller baris kedua di setiap sisinya. Dalam bentuk ini, "Harimau" tidak muat di peron kereta api, setiap kali jalur ulat "biasa" dan baris terluar roller harus dilepas, dan sebagai gantinya dipasang jalur "transportasi" yang tipis.

Kita hanya bisa terkagum-kagum dengan kekuatan orang-orang yang “melepaskan” raksasa seberat 60 ton itu kondisi lapangan. Namun suspensi Tiger yang aneh juga memiliki kelebihan - dua baris roller memastikan pengendaraan yang sangat mulus, para veteran kami menyaksikan kasus-kasus ketika Tiger menembak saat bergerak.

Harimau memiliki kelemahan lain yang membuat takut Jerman. Ini adalah tulisan di dalamnya selebaran teknis, tergeletak di setiap mobil: “Tangki itu berharga 800.000 Reichsmark. Jaga dia tetap aman!". Menurut logika memutarbalikkan Goebbels, kapal tanker seharusnya sangat senang mengetahui bahwa harga Tiger mereka sama dengan tujuh tank T-IV.

Menyadari bahwa Tiger adalah senjata langka dan eksotik bagi para profesional, pembuat tank Jerman menciptakan tank yang lebih sederhana dan lebih murah, dengan tujuan mengubahnya menjadi tank yang diproduksi secara massal. tangki sedang Wehrmacht.

Panzerkampfwagen V "Panther" masih menjadi bahan perdebatan sengit. Kemampuan teknis kendaraan ini tidak menimbulkan keluhan apa pun - dengan massa 44 ton, Panther lebih unggul dalam mobilitas dibandingkan T-34, dengan kecepatan 55-60 km/jam di jalan raya yang baik. Tank ini dipersenjatai dengan meriam KwK 42 75 mm dengan panjang laras 70 kaliber!

Proyektil sub-kaliber penusuk lapis baja yang ditembakkan dari mulutnya yang mengerikan terbang sejauh 1 kilometer dalam hitungan detik pertama - dengan karakteristik kinerja seperti itu, meriam Panther dapat membuat lubang di tank Sekutu mana pun pada jarak lebih dari 2 kilometer. Armor Panther juga dianggap layak oleh sebagian besar sumber - ketebalan dahi bervariasi dari 60 hingga 80 mm, sedangkan sudut armor mencapai 55°. Bagian sampingnya kurang terlindungi - setingkat dengan T-34, sehingga mudah terkena senjata anti-tank Soviet. Bagian bawah samping juga dilindungi oleh dua baris rol di setiap sisi.

Seluruh pertanyaannya ada pada penampilan Panther - apakah Reich membutuhkan tank seperti itu? Mungkin upaya seharusnya difokuskan pada modernisasi dan peningkatan produksi T-IV yang sudah terbukti? Atau menghabiskan uang untuk membangun “Harimau” yang tak terkalahkan? Bagi saya, jawabannya sederhana - pada tahun 1943, tidak ada yang bisa menyelamatkan Jerman dari kekalahan.

Secara total, kurang dari 6.000 Panther dibangun, yang jelas tidak cukup untuk memenuhi Wehrmacht. Situasi ini diperburuk oleh penurunan kualitas lapis baja tank karena kurangnya sumber daya dan bahan tambahan paduan. "Panther" adalah inti dari ide-ide maju dan teknologi baru. Pada bulan Maret 1945, dekat Balaton pada malam hari terjadi penyerangan pasukan Soviet Ratusan Panther datang, dilengkapi dengan perangkat night vision. Bahkan itu tidak membantu.

Saat itu tahun 1944. Maju ke Berlin!

Perubahan kondisi memerlukan sarana peperangan yang baru. Pada saat ini, pasukan Soviet telah menerimanya tank terobosan berat IS-2, dipersenjatai dengan howitzer 122 mm. Jika serangan dari peluru tank biasa menyebabkan kerusakan lokal pada dinding, maka peluru howitzer 122 mm menghancurkan seluruh rumah. Hal inilah yang diperlukan agar operasi penyerangan berhasil.

Senjata tangguh lainnya dari tank ini adalah senapan mesin DShK 12,7 mm, yang dipasang di turret pada dudukan pivot. Peluru senapan mesin berat mencapai musuh bahkan di balik tembok tebal. DShK sangat meningkatkan kemampuan Is-2 dalam pertempuran di jalanan kota-kota Eropa.

Ketebalan armor IS-2 mencapai 120 mm. Salah satu pencapaian utama para insinyur Soviet adalah efisiensi dan konsumsi logam yang rendah dari desain IS-2. Dengan massa yang sebanding dengan Panther, tank Soviet mendapat perlindungan yang jauh lebih serius. Namun tata letak yang terlalu padat memerlukan penempatan tangki bahan bakar di kompartemen kontrol - jika lapis baja ditembus, awak Is-2 memiliki sedikit peluang untuk selamat. Pengemudi-mekanik, yang tidak memiliki palka sendiri, adalah kelompok yang paling berisiko.

Tank pembebasan IS-2 menjadi personifikasi Kemenangan dan digunakan oleh Tentara Soviet selama hampir 50 tahun.

Pahlawan berikutnya M4 Sherman, berhasil bertempur di Front Timur, kendaraan pertama jenis ini mencapai Uni Soviet pada tahun 1942 (jumlah tank M4 yang dikirim melalui Lend-Lease berjumlah 3.600 tank). Namun ketenaran datang kepadanya hanya setelah digunakan secara massal di Barat pada tahun 1944.

Tangki Sherman adalah puncak rasionalitas dan pragmatisme. Lebih mengejutkan lagi bahwa Amerika Serikat, yang pada awal perang memiliki 50 tank, berhasil menciptakan kendaraan tempur yang seimbang dan memukau 49.000 Sherman dengan berbagai modifikasi pada tahun 1945. Misalnya, di pasukan darat Sherman dengan mesin bensin digunakan, dan unitnya Korps Marinir Ada modifikasi M4A2 yang dibekali mesin diesel.

Insinyur Amerika yakin bahwa ini akan sangat menyederhanakan pengoperasian tank - bahan bakar diesel dapat dengan mudah ditemukan di kalangan pelaut, tidak seperti bensin beroktan tinggi. Omong-omong, modifikasi M4A2 inilah yang datang ke Uni Soviet.

Yang tidak kalah terkenalnya adalah versi khusus Sherman - pemburu tank Firefly, dipersenjatai dengan senjata 17 pon Inggris; “Jumbo” adalah versi lapis baja berat dengan body kit serbu dan bahkan “Duplex Drive” amfibi. Dibandingkan dengan bentuk T-34 yang gesit, Sherman adalah raksasa yang tinggi dan kikuk. Memiliki senjata yang sama, tank Amerika secara signifikan lebih rendah mobilitasnya dibandingkan T-34.

Mengapa komando Tentara Merah sangat menyukai "Emcha" (sebagaimana tentara kita menyebut M4) sehingga mereka sepenuhnya beralih ke mereka? unit elit, misalnya Korps Mekanik Pengawal ke-1 dan Korps Tank Pengawal ke-9? Jawabannya sederhana: "Sherman" memiliki rasio armor, daya tembak, mobilitas, dan... keandalan yang optimal.

Selain itu, Sherman adalah tank pertama dengan penggerak menara hidrolik (ini memastikan akurasi penunjuk khusus) dan penstabil senjata di bidang vertikal - tanker mengakui bahwa dalam situasi duel, tembakan mereka selalu menjadi yang pertama. Keuntungan lain dari Sherman, yang biasanya tidak tercantum dalam tabel, adalah tingkat kebisingan yang rendah, yang memungkinkannya digunakan dalam operasi yang membutuhkan siluman.

Timur Tengah memberi Sherman kehidupan kedua, di mana tank ini bertugas hingga tahun 70-an abad kedua puluh, mengambil bagian dalam lebih dari selusin pertempuran. Sherman terakhir menyelesaikan tugas mereka pelayanan militer di Chili pada akhir abad kedua puluh.

Saat itu tahun 1945. Hantu perang di masa depan.

Banyak orang berharap bahwa perdamaian abadi yang telah lama ditunggu-tunggu akan terwujud setelah banyaknya korban jiwa dan kehancuran akibat Perang Dunia II. Sayangnya, harapan mereka tidak terpenuhi. Sebaliknya, kontradiksi ideologi, ekonomi, dan agama semakin parah.

Hal ini dipahami dengan baik oleh mereka yang menciptakan sistem persenjataan baru - oleh karena itu, kompleks industri militer di negara-negara pemenang tidak berhenti sejenak. Bahkan ketika Kemenangan sudah terlihat jelas, dan Jerman yang fasis berjuang mati-matian di biro desain dan di pabrik, teoretis dan studi eksperimental, jenis senjata baru sedang dikembangkan.

Perhatian khusus diberikan pasukan lapis baja, yang terbukti sangat baik selama perang. Dimulai dengan monster multi-menara yang besar dan tidak dapat dikendalikan serta irisan jelek, hanya beberapa tahun kemudian pembangunan tank mencapai tingkat yang berbeda secara fundamental. dimana lagi-lagi menghadapi banyak ancaman, karena. senjata anti-tank telah berhasil berevolusi. Dalam hal ini, menarik untuk melihat tank-tank yang digunakan Sekutu untuk mengakhiri perang, kesimpulan apa yang diambil dan tindakan apa yang diambil.

Di Uni Soviet, pada Mei 1945, batch pertama diluncurkan dari bengkel pabrik Tankograd. tangki IS-3. Tangki baru adalah modernisasi lebih lanjut dari IS-2 yang berat. Kali ini para perancang melangkah lebih jauh - kemiringan lembaran yang dilas, terutama di bagian depan lambung, dibuat semaksimal mungkin. Pelat pelindung depan setebal 110 mm diposisikan sedemikian rupa sehingga membentuk busur depan memanjang tiga kemiringan, berbentuk kerucut, yang disebut "hidung tombak".

Turret menerima bentuk baru yang rata, yang memberikan perlindungan cangkang yang lebih baik pada tangki. Pengemudi menerima palka sendiri, dan semua slot penglihatan diganti dengan perangkat periskop modern. IS-3 terlambat beberapa hari untuk mengakhiri permusuhan di Eropa, tetapi tank cantik baru ini ikut serta dalam Parade Kemenangan bersama dengan T-34 dan KV yang legendaris, masih tertutup jelaga pertempuran baru-baru ini. Perubahan generasi yang jelas.

Produk baru lainnya yang menarik adalah tangki T-44(menurut saya, peristiwa penting dalam pembangunan tank Soviet). Sebenarnya dikembangkan kembali pada tahun 1944, namun tidak pernah berhasil ikut serta dalam perang. Baru pada tahun 1945 pasukan menerima tank-tank luar biasa ini dalam jumlah yang cukup.

Kelemahan utama T-34 adalah turretnya bergerak maju. Hal ini meningkatkan beban pada roller depan dan membuat tidak mungkin untuk memperkuat armor frontal T-34 - "tiga puluh empat" beroperasi hingga akhir perang dengan 45 mm di dahi. Menyadari bahwa masalahnya tidak dapat diselesaikan dengan mudah, para perancang memutuskan untuk mendesain ulang tangki sepenuhnya. Berkat penempatan mesin yang melintang, dimensi MTO diperkecil, yang memungkinkan menara dipasang di tengah tangki.

Beban pada roller diratakan, pelat baja bagian depan ditingkatkan menjadi 120 mm (!), dan kemiringannya meningkat menjadi 60°. Kondisi kerja kru telah membaik. T-44 menjadi prototipe keluarga T-54/55 yang terkenal.

Situasi spesifik telah berkembang di luar negeri. Amerika menyadari bahwa selain Sherman yang sukses, tentara membutuhkan tank baru yang lebih berat. Hasilnya adalah M26 Pershing, tank medium besar (terkadang dianggap berat) dengan lapis baja berat dan meriam 90 mm baru.

Kali ini Amerika tak mampu menciptakan sebuah mahakarya. Secara teknis, Pershing tetap berada di level Panther, namun memiliki keandalan yang sedikit lebih tinggi. Tangki memiliki masalah dengan mobilitas dan kemampuan manuver - M26 dilengkapi dengan mesin Sherman, dengan berat lebih dari 10 ton. Penggunaan terbatas Pershing di Front Barat baru dimulai pada bulan Februari 1945. Kali berikutnya keluarga Pershing berperang adalah di Korea.

Sherman yang tinggi dan kikuk lewat jangka panjang sebelum menjadi tank produksi massal ketiga di dunia. Padahal pada awal perang hanya ada 50 “emcha” (julukan yang diberikan Rusia), dan pada tahun 1945 jumlahnya lebih dari 49 ribu unit. Dia mendapatkan ketenarannya menjelang akhir perang, ketika desainer Amerika akhirnya berhasil menemukannya kombinasi sempurna baju besi, kemampuan manuver dan daya tembak, dan membentuk hasilnya menjadi bentuk tank sedang. Penggerak hidrolik turret memberi Sherman akurasi panduan khusus, yang memungkinkan kendaraan tempur muncul sebagai pemenang dalam duel tank.

IS-2

Mungkin tank terobosan terbaik. IS-2 akan segera menertibkan jalan-jalan di kota-kota Eropa. Hanya satu tembakan dari howitzer 122 mm miliknya yang bisa dibandingkan gedung bertingkat dengan tanah. Senapan mesin 12,7 mm tidak memberikan peluang bagi Nazi untuk bersembunyi di reruntuhan - ledakan timah akan menembus tembok seperti karton. Armor setebal 12 cm benar-benar melemahkan semangat musuh - monster ini tidak bisa dihentikan, Nazi panik. Simbol Kemenangan, “tangki pembebas” IS-2 akan melayani Tanah Air selama setengah abad lagi.

Goebbels secara pribadi berpartisipasi dalam penyusunan manual teknis untuk mesin ini. Menurut instruksinya, sebuah prasasti ditambahkan ke memo itu: “Tank itu berharga 800.000 Reichsmark. Jaga dia tetap aman!" Raksasa multi-ton dengan pelat baja depan setebal 10 cm dilindungi oleh enam orang sekaligus. Jika diperlukan, meriam antipesawat 88 mm KwK 36 milik Tiger dapat mengenai sasaran berukuran 40 x 50 cm dari jarak satu kilometer. Dan jalurnya yang lebar memberikan perjalanan yang mulus sehingga bisa mengalahkan musuh-musuhnya sambil bergerak.

Panther diciptakan sebagai versi Tiger yang murah dan diproduksi secara massal. Kaliber senjata utama yang lebih kecil, baju besi yang lebih ringan, dan peningkatan kecepatan di jalan raya mengubahnya menjadi musuh yang tangguh. Pada jarak 2 kilometer, peluru meriam KwK 42 menembus lapis baja tank Sekutu mana pun.

KV merupakan kejutan yang sangat tidak menyenangkan bagi Panzerwaffe. Pada tahun 1941, Jerman tidak memiliki meriam yang mampu menembus lapis baja 75 mm tank Rusia, sementara meriam laras panjangnya 76 mm menghancurkan lapis baja Jerman dengan mudah.

...Pada tanggal 20 Agustus 1941, sebuah tank KV di bawah komando Letnan Senior Zinovy ​​​​​​Kolobanov memblokir jalan menuju Gatchina untuk kolom 40 tank Jerman. Ketika pertempuran yang belum pernah terjadi sebelumnya ini berakhir, 22 tank terbakar di pinggir lapangan, dan KV kami, setelah menerima 156 serangan langsung dari peluru musuh, kembali ke pembuangan divisinya...

Tank paling populer pada Perang Dunia II (lebih dari 84.000 T-34 dari semua modifikasi diproduksi). Kekuatan, keanggunan, dan kemampuan segala medan. Tank inilah yang dibutuhkan Tentara Merah saat itu.

“...Tidak ada yang lebih mengerikan daripada pertempuran tank melawan kekuatan musuh yang lebih unggul. Bukan dalam jumlah - itu tidak menjadi masalah bagi kami, kami sudah terbiasa. Namun melawan kendaraan yang lebih baik, hal ini sangat buruk... Tank-tank Rusia sangat lincah, dalam jarak dekat mereka akan mendaki lereng atau melewati rawa lebih cepat daripada kemampuan Anda memutar turret. Dan melalui kebisingan dan raungan, dentang cangkang di baju besi terus-menerus terdengar. Ketika mereka menghantam tank kami, Anda sering mendengar ledakan yang memekakkan telinga dan deru bahan bakar yang terbakar, terlalu keras untuk mendengar teriakan sekarat para kru…” - Tanker Jerman dari Divisi Panzer ke-4, dihancurkan oleh tank T-34 di pertempuran Mtsensk pada 11 Oktober 1941.

KV-1 - pesawat berat seri pertama Uni Soviet

Namun, kekuatannya tentara soviet tidak hanya di tank berat. Sangat peran penting Tank-tank berukuran sedang berperan dalam pertempuran, yang juga banyak dimiliki oleh Uni Soviet, dan seringkali mereka lebih unggul analog asing. Sangat peran khusus dimainkan dalam perang, dan modifikasinya T-34-85. Tank ini tidak hanya yang paling populer, tetapi juga, menurut para ahli Soviet dan asing, merupakan tank terbaik dari Perang Dunia Kedua.

Ada banyak tank ringan di Uni Soviet, baik sebelum perang maupun yang sudah diproduksi dan dikembangkan selama Perang Dunia Kedua. Benar, dalam perang ini tank ringan tidak lagi mampu mengatasi banyak tugas, tetapi bila digunakan dengan benar, tank tersebut memberikan dukungan serius kepada infanteri. Dari Paru-paru Soviet tank sangat menonjol, diakui sebagai salah satunya paru-paru terbaik tank pada waktu itu. Namun, sangat sedikit dari mereka yang diproduksi karena berbagai alasan, dan Tentara Merah menggunakan T-60 dan T-70 dengan lebih aktif.

Perlu juga disebutkan T-37A, T-38 dan T-40 - satu-satunya tank amfibi dalam Perang Dunia II. Sayangnya, mereka terutama digunakan hanya sebagai tank ringan, meskipun ada juga kasus yang digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan, yaitu untuk melintasi penghalang air.

Perlu juga dicatat bahwa hanya Uni Soviet dan Jerman yang memiliki senjata self-propelled modern di gudang senjata mereka.

Secara umum, kita dapat mengatakannya di bagian Kedua dunia Uni Soviet memiliki armada tank terluas dan, tidak diragukan lagi, paling kuat di seluruh dunia. Selain itu, perancang Soviet merespons dengan sangat cepat terhadap peningkatan teknologi musuh, segera merilis tank baru yang lebih tahan lama dengan peningkatan daya tembak.

Sebelum Perang Dunia II, Jepang hanya membeli dan meneliti tank asing. Pada tahun 20-30an, beberapa kendaraan dikembangkan, tetapi Jepang tertinggal jauh di belakang Uni Soviet dan Jerman, dan bahkan Amerika Serikat, dan sangat sedikit tank yang diproduksi di sini. Salah satu kendaraan tercanggih adalah tank Chi-He dan modifikasinya Chi-Nu. SPG juga dibuat berdasarkan Chi-He. Jepang secara aktif menggunakan tank hanya untuk melawan Amerika, meskipun tidak berhasil.

Tank Italia

Pada awal tahun 30-an, Italia kurang lebih tidak memiliki industri tank yang maju tank modern Namun, tank seperti itu sangat dibutuhkan. Untuk membuatnya, mereka membeli irisan MKVI dari musuh masa depan, memodernisasikannya dan mulai memproduksinya dengan nama C-V-29. Kemudian muncullah C-V-33 dan C-V-35 (L3/35), yang disebut tank, namun sebenarnya wedges.

Pada tahun 1939, M11/39 diluncurkan ke produksi, setahun kemudian - M13/30, dan selama perang, dua kendaraan lagi - M14 dan M15. Yang terakhir ini tergolong tank medium, meski sebenarnya ringan.

Akibatnya, pada awal Perang Dunia II, Italia memiliki sekitar satu setengah ribu tank, namun kekuatan tempur mereka sangat rendah. Sebelum penyerahan pada tahun 1943, industri Italia memproduksi 2.300 kendaraan, tetapi dalam pertempuran kendaraan tersebut tidak efektif dan digunakan secara tidak tepat, sehingga tidak memainkan peran khusus dalam pertempuran.

Tank dari negara lain

Negara-negara lain juga ikut aktif dalam Perang Dunia II, namun saat itu praktis belum memiliki tank sendiri. Tank dibeli dari negara lain dan dimodernisasi secara aktif.

Tank-tank pada Perang Dunia II menandai lompatan dalam pengembangan kendaraan lapis baja, menunjukkan betapa pentingnya peran mereka di medan perang. Jenderal Jerman adalah orang pertama yang memahami kekuatan serangan cepat, menghancurkan infanteri dan benteng musuh. Guderian dan Manstein berhasil mengalahkan tentara Polandia dalam beberapa minggu dengan menggunakan kendaraan tempur, setelah itu giliran Prancis. Pasukan Inggris-Prancis bertahan selama lebih dari sebulan, tetapi tidak mampu melawan apapun tank Jerman dan ditekan ke Dunker, dari mana mereka bisa mengungsi.

Sejarah tank Perang Dunia II dimulai pada tahun 1939, ketika hasil pertempuran sering kali ditentukan oleh serangan telak tank ringan dan menengah, terobosan mereka, dan penghancuran bagian belakang. Pada periode sebelum tahun 1941, praktis tidak ada senjata anti-tank dan pengalaman tempur kendaraan lapis baja. Belakangan mereka mulai bermunculan tank berat dengan baju besi anti-balistik, misalnya, KV-1 Soviet, hampir kebal terhadap senjata Jerman, tetapi tidak dapat diandalkan dan kemampuan manuvernya buruk. Jerman pada tahun 1942 menggunakan salah satu yang paling banyak tank yang kuat Perang Dunia II - Harimau, yang memiliki baju besi yang kuat dan meriam yang luar biasa.

Tanggapan Uni Soviet

Meskipun monster berbobot banyak muncul, tank medium tetap diminati. Merekalah yang bertindak sebagai pekerja keras, dengan berani melakukan terobosan sayap dan dengan tergesa-gesa berpindah ke sektor-sektor berbahaya di garis depan, menghancurkan kolom musuh dalam perjalanan. Tank terbaik pada Perang Dunia II, T-34, merupakan tank medium dengan berat sekitar 30 ton, lapis baja miring tipis, meriam kaliber sedang, dan kecepatan lebih dari 50 km/jam. Orang Amerika mengklasifikasikan Pershing mereka sebagai berat, meskipun karakteristiknya rata-rata. Tentu saja, patut disebutkan Wehrmacht, yang melemparkan Panther ke medan perang pada tahun 1943, yang menjadi salah satu kendaraan militer Jerman paling populer dan berbahaya karena kombinasi mobilitas, baju besi, dan daya tembaknya.

Selama bertahun-tahun, terjadi semacam persaingan antara Uni Soviet dan Jerman untuk menciptakan mesin paling canggih. Jerman mengandalkan teknologi dan karakteristik, berusaha untuk menghancurkan musuh dari jauh dan menahan setiap tembakan balasan. Kerugian dari pendekatan ini adalah kompleksitas dan biaya produksi. Insinyur Soviet mengandalkan kemampuan manufaktur dan produksi massal, bahkan ketika menciptakan tiga puluh empat yang legendaris. Pendekatan ini dibenarkan selama pertempuran tank berdarah, dan kemudian, ketika Jerman mulai mengalami kekurangan sumber daya, tank Soviet akhirnya menang.

Negara-negara lain

Kendaraan lapis baja dari negara lain tertinggal jauh dalam pembangunan. Tank Jepang tidak memiliki perlindungan dan senjata yang serius, seperti tank Italia dan Prancis, dan tampak seperti tamu dari masa lalu.

Inggris Raya, selain Churchill, yang membedakan dirinya dengan baju besi yang sangat baik tetapi mobilitas dan keandalannya buruk, juga memproduksi kendaraan lain. Cromwell yang bertubuh besar memiliki mobilitas yang baik, senjata yang ampuh, dan dapat menahan Panthers. Komet, yang muncul di akhir perang sebagai hasil modifikasi Cromwell, bahkan lebih sukses dan berhasil menggabungkan karakteristik yang diperlukan.

Amerika Serikat memproduksi 49.234 unit Sherman medium, yang menjadi terkenal pada Perang Dunia II. Tank, yang tidak dibedakan berdasarkan perlindungan atau daya tembaknya, menjadi yang paling populer setelah T-34 karena desainnya yang sukses dan kemudahan produksinya.

Menarik tangki percobaan Perang Dunia II, seperti Maus yang dibangun, yang menjadi tank terbesar Perang Dunia II, atau Ratte raksasa, yang tetap ada dalam gambar.

Selama tahun-tahun perang, sejumlah besar kendaraan lapis baja diproduksi, beberapa di antaranya kurang dikenal dan berada dalam bayang-bayang sejarah.

Di halaman ini Anda akan menemukan daftar tank Perang Dunia Kedua dengan foto, nama dan deskripsi, yang tidak kalah dengan ensiklopedia, dan akan membantu Anda mengetahui detail menarik dan tidak bingung dengan variasi kendaraan tempur. .

Baru! Pertama di pasaran: koleksi tank dan kendaraan lapis baja yang unik! Tangki memiliki bodi logam dan bagian plastik, tangki seperti itu belum dijual di pasaran!

"DeAgostini" menghadirkan koleksi unik tank dan kendaraan tempur legendaris dalam skala 1:43, "Tank - Legenda Kendaraan Lapis Baja Rusia". Dari pencipta “Autolegends of the USSR”!

Setiap edisi koleksinya menyertakan model militer Soviet yang legendaris kendaraan skala 1:43 dan majalah dengan deskripsi model dan fakta sejarah menarik.

• Penerbit: DeAgostini
• Seri yang dijual: mulai 20 Desember 2017
• Frekuensi: setiap 2 minggu sekali
• Jumlah terbitan: 50 terbitan direncanakan

Tubuh logam, bagian-bagian yang terbuat dari plastik.

Tank adalah legenda kendaraan lapis baja dalam negeri. Jadwal rilis

Tank adalah legenda kendaraan lapis baja dalam negeri No.1. Model T-34 1942. 20/12/2017

Tank - legenda kendaraan lapis baja domestik No.2. Objek 279. 01/10/2018

Tank - legenda kendaraan lapis baja domestik No.3. KV-1. 24/01/2018

Tank - legenda kendaraan lapis baja domestik No.4. T-64. 02/07/2018

Jadwal selanjutnya belum diselesaikan:

Tanggal rilis dan urutan model dapat berubah.

Koleksi seperti apa yang akan Anda miliki?

Kumpulkan seluruh koleksi Tank, dan Anda akan bangga menjadi pemilik tank dan kendaraan tempur legendaris seperti T-34, Object 279, KV-1, T-64, SU-122, T-72B, IS-2 dan banyak lagi. yang lain.

• Modelnya memiliki bodi logam dan komponen plastik asli.
• Senjata utama yang bisa digerakkan.
• Pewarnaan asli.
• Setiap model dilengkapi dengan dudukan layar yang ditandai dengan namanya.

Di halaman majalah Tanki Anda akan belajar:

• bagaimana kendaraan tempur dibuat dan digunakan - dari proyek pertama Perang Dunia Pertama hingga supertank modern
• sejarah eksploitasi, unit tank terkenal, pertempuran ikonik
• biografi desainer terkenal dan pahlawan tank

dan Anda juga akan dapat mengenal bahan arsip unik yang sebelumnya tidak dapat diakses oleh masyarakat umum dan hanya ditemukan dalam literatur yang sangat terspesialisasi, foto langka, gambar dan gambar.

Foto tambahan:

Jadwal rilis:
Tank - legenda kendaraan lapis baja domestik No. 1 T-34 model 1942 - 20/12/2017
Tank - legenda kendaraan lapis baja domestik No. 2 Objek 279 - 10/01/2018
Tank - legenda kendaraan lapis baja dalam negeri No. 3 Tank KV-1 - 17/01/2018
Tank - legenda kendaraan lapis baja domestik No. 4 Tank T-64 - 24/01/2018
Jadwal selanjutnya belum disetujui:
Tank - legenda kendaraan lapis baja domestik No. 5 SU-122
Tank - legenda kendaraan lapis baja domestik No. 6 T-72B
Tank - legenda kendaraan lapis baja domestik No. 7 T-54-1
Tank - legenda kendaraan lapis baja domestik No. 8 T-34-85
Tank - legenda kendaraan lapis baja domestik No. 9 IS-2
Tank - legenda kendaraan lapis baja domestik No. 10 ISU-152
Tank - legenda kendaraan lapis baja domestik No. 11 KV-2
Tank - legenda kendaraan lapis baja domestik No. 12 T-80U
Tank - legenda kendaraan lapis baja domestik No. 13 T-90
Tank - legenda kendaraan lapis baja domestik No. 14 T-26
Dapat berubah sewaktu-waktu pada tanggal rilis dan urutan model

Koleksinya bagus, tapi bukan kesukaanku