Stasiun radar pertahanan udara militer negara-negara NATO. Sistem rudal antipesawat angkatan udara negara-negara NATO Apakah sistem pertahanan rudal Amerika merupakan ancaman bagi Rusia?

Sistem pertahanan rudal gabungan di teater menyediakan penggunaan kekuatan dan sarana yang terintegrasi terhadap target udara dan balistik di bagian mana pun dari jalur penerbangan.

Pengerahan sistem pertahanan rudal gabungan di teater operasi dilakukan berdasarkan sistem pertahanan udara dengan memasukkan sarana baru dan modern ke dalam komposisinya, serta memperkenalkan “prinsip-prinsip konstruksi dan penggunaan operasional yang berpusat pada jaringan” (arsitektur & operasi yang berpusat pada jaringan).

Sensor, senjata api kekalahan, pusat dan titik kendali didasarkan pada kapal induk, laut, udara dan ruang angkasa. Mereka mungkin berasal dari jenis pesawat berbeda yang beroperasi di wilayah yang sama.

Teknologi integrasi mencakup pembentukan gambaran terpadu tentang situasi udara, identifikasi tempur target udara dan darat, otomatisasi sistem komando dan kendali tempur, serta sistem kendali senjata. Penggunaan sepenuhnya struktur kendali sistem pertahanan udara yang ada, interoperabilitas sistem komunikasi dan transmisi data secara real-time dan penerapan standar pertukaran data yang seragam berdasarkan penggunaan prinsip arsitektur terbuka dipertimbangkan.

Pembentukan gambaran terpadu situasi udara akan difasilitasi dengan penggunaan sensor-sensor yang heterogen dalam prinsip fisik dan penempatannya, diintegrasikan ke dalam satu jaringan informasi. Namun demikian, peran utama sarana informasi berbasis darat akan tetap ada, yang basisnya adalah di atas cakrawala, di atas cakrawala, dan multi-posisi. Radar pertahanan udara.

JENIS UTAMA DAN FITUR TEKNIS radar pertahanan udara NATO

Radar pertahanan udara berbasis darat di atas cakrawala, sebagai bagian dari sistem informasi, memecahkan masalah pendeteksian target dari semua kelas, termasuk rudal balistik, dalam lingkungan gangguan dan target yang kompleks ketika terkena senjata musuh. Radar ini dimodernisasi dan dibuat berdasarkan pendekatan terpadu, dengan mempertimbangkan kriteria “efisiensi/biaya”.

Modernisasi peralatan radar akan dilakukan berdasarkan pengenalan elemen subsistem radar yang dikembangkan sebagai bagian dari penelitian yang sedang berlangsung untuk menciptakan peralatan radar yang menjanjikan. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa biaya pembangunan stasiun yang benar-benar baru lebih tinggi daripada biaya peningkatan radar yang ada dan mencapai sekitar beberapa juta dolar AS. Saat ini, sebagian besar radar pertahanan udara yang beroperasi di luar negeri adalah stasiun dalam rentang sentimeter dan desimeter. Contoh representatif dari stasiun tersebut adalah radar: AN/FPS-117, AR 327, TRS 2215/TRS 2230, AN/MPQ-64, GIRAFFE AMB, M3R, GM 400.

Radar AN/FPS-117, dikembangkan dan diproduksi oleh Lockheed Martin. menggunakan rentang frekuensi 1-2 GHz, merupakan sistem solid-state yang dirancang untuk memecahkan masalah deteksi jarak jauh, penentuan posisi dan identifikasi target, serta untuk digunakan dalam sistem kontrol lalu lintas udara. Stasiun ini menyediakan kemampuan untuk menyesuaikan mode operasi tergantung pada situasi interferensi saat ini.

Alat komputasi yang digunakan di stasiun radar memungkinkan untuk terus memantau keadaan subsistem radar. Menentukan dan menampilkan lokasi kegagalan pada monitor tempat kerja operator. Pekerjaan terus dilakukan untuk meningkatkan subsistem yang membentuk radar AN/FPS-117. yang memungkinkan penggunaan stasiun tersebut untuk mendeteksi target balistik, menentukan lokasi dampaknya dan mengeluarkan penetapan target kepada konsumen yang berminat. Pada saat yang sama, tugas utama stasiun ini masih mendeteksi dan melacak target udara.

AR 327, dikembangkan berdasarkan stasiun AR 325 oleh spesialis dari AS dan Inggris Raya, mampu menjalankan fungsi seperangkat peralatan otomasi tingkat rendah (bila dilengkapi dengan kabin dengan stasiun kerja tambahan). Perkiraan biaya satu sampel adalah 9,4-14 juta dolar. Sistem antena, dibuat dalam bentuk array bertahap, menyediakan pemindaian fase di ketinggian. Stasiun ini menggunakan pemrosesan sinyal digital. Radar dan subsistemnya dikendalikan oleh sistem operasi Windows. Stasiun ini digunakan dalam sistem kontrol otomatis negara-negara NATO Eropa. Selain itu, sarana antarmuka sedang dimodernisasi untuk memastikan pengoperasian radar

AR 327, dikembangkan berdasarkan stasiun AR 325 oleh spesialis dari Amerika Serikat dan Inggris, mampu menjalankan fungsi seperangkat peralatan otomasi tingkat rendah (bila dilengkapi dengan kabin dengan stasiun kerja tambahan). satu sampel adalah 9,4-14 juta dolar. Sistem antena, dibuat dalam bentuk array bertahap, menyediakan pemindaian fase di ketinggian. Stasiun ini menggunakan pemrosesan sinyal digital. Radar dan subsistemnya dikendalikan oleh sistem operasi Windows. Stasiun ini digunakan dalam sistem kontrol otomatis negara-negara NATO Eropa. Selain itu, sarana antarmuka sedang dimodernisasi untuk memastikan bahwa radar dapat beroperasi dengan peningkatan daya komputasi lebih lanjut.

Fitur khusus radar adalah penggunaan sistem SDC digital dan sistem proteksi interferensi aktif, yang mampu menyesuaikan frekuensi operasi stasiun secara adaptif pada rentang frekuensi yang luas. Ada juga mode penyesuaian frekuensi "dari pulsa ke pulsa", dan keakuratan menentukan ketinggian pada sudut elevasi target rendah telah ditingkatkan. Direncanakan untuk lebih meningkatkan subsistem transceiver dan peralatan untuk pemrosesan sinyal yang diterima secara koheren guna meningkatkan jangkauan dan meningkatkan akurasi deteksi target udara.

Radar tiga dimensi Prancis dengan array bertahap TRS 2215 dan 2230, dirancang untuk mendeteksi, mengidentifikasi, dan melacak CC, dikembangkan berdasarkan stasiun SATRAPE dalam versi seluler dan dapat diangkut. Mereka memiliki sistem transceiver, fasilitas pemrosesan data, dan komponen sistem antena yang sama, dan perbedaannya terletak pada ukuran susunan antena. Penyatuan ini memungkinkan peningkatan fleksibilitas dukungan material dan teknis stasiun serta kualitas layanannya.

Radar tiga dimensi AN/MPQ-64 yang dapat diangkut, beroperasi dalam jangkauan sentimeter, dibuat berdasarkan stasiun AN/TPQ-36A. Ini dirancang untuk mendeteksi, melacak, mengukur koordinat objek di udara dan memberikan penetapan target pada sistem intersepsi. Stasiun ini digunakan di unit bergerak Angkatan Bersenjata AS dalam organisasi pertahanan udara. Radar ini mampu bekerja sama dengan radar pendeteksi lainnya dan sarana informasi sistem pertahanan udara jarak pendek.

Stasiun radar seluler GIRAFFE AMB dirancang untuk memecahkan masalah pendeteksian, penentuan koordinat, dan pelacakan target. Radar ini menggunakan solusi teknis baru dalam sistem pemrosesan sinyal. Sebagai hasil dari modernisasi, subsistem kontrol memungkinkan deteksi otomatis helikopter dalam mode melayang dan menilai tingkat ancaman, serta mengotomatiskan fungsi kontrol tempur.

Radar multifungsi modular seluler M3R dikembangkan oleh perusahaan Prancis Thales sebagai bagian dari proyek dengan nama yang sama. Ini adalah stasiun generasi baru, yang dimaksudkan untuk digunakan dalam sistem gabungan GTVO-PRO, dibuat berdasarkan stasiun keluarga Master, yang, memiliki parameter modern, adalah yang paling kompetitif di antara radar pendeteksi bergerak jarak jauh. Ini adalah radar tiga dimensi multifungsi yang beroperasi dalam jarak 10 cm. Stasiun ini menggunakan teknologi Intelligent Radar Management, yang memberikan kontrol optimal atas bentuk sinyal, periode pengulangan, dll. dalam berbagai mode pengoperasian.

Radar pertahanan udara GM 400 (Ground Master 400), yang dikembangkan oleh Thales, dimaksudkan untuk digunakan dalam sistem pertahanan rudal gabungan. Ia juga dibuat berdasarkan stasiun keluarga Master dan merupakan radar tiga koordinat multifungsi yang beroperasi pada rentang 2,9-3,3 GHz.

Radar yang sedang dipertimbangkan berhasil mengimplementasikan sejumlah konsep desain yang menjanjikan seperti “radar digital sepenuhnya” dan “radar ramah lingkungan sepenuhnya” (radar hijau).

Fitur stasiun ini meliputi: kontrol digital pola antena; jangkauan deteksi target yang panjang, termasuk NLC dan BR; kemampuan untuk mengontrol pengoperasian subsistem radar dari jarak jauh dari stasiun kerja operator otomatis jarak jauh.

Berbeda dengan stasiun over-the-horizon, radar over-the-horizon memberikan waktu peringatan yang lebih lama tentang target udara atau balistik dan memperluas jangkauan deteksi target udara hingga jarak yang signifikan karena perambatan gelombang radio dalam rentang frekuensi (2- 30 MHz) digunakan dalam sistem over-the-horizon, dan juga memungkinkan peningkatan yang signifikan pada permukaan hamburan efektif (ESR) dari target yang terdeteksi dan, sebagai hasilnya, meningkatkan jangkauan deteksinya.

Kekhususan pembentukan pola transmisi radar over-the-horizon, khususnya ROTHR, memungkinkan untuk melakukan cakupan multi-layer (all-altitude) pada area pandang di area kritis, yang relevan ketika menyelesaikan masalah. masalah menjamin keamanan dan pertahanan wilayah nasional Amerika Serikat, perlindungan terhadap sasaran laut dan udara, termasuk rudal jelajah. Contoh representatif dari radar over-the-horizon adalah: AN/TPS-7I (AS) dan Nostradamus (Prancis).

Di AS, radar 3G AN/TPS-71 telah dikembangkan dan menjalani modernisasi berkelanjutan, yang dirancang untuk mendeteksi target yang terbang rendah. Ciri khas stasiun ini adalah kemampuannya untuk mentransfernya ke wilayah mana pun di dunia dan menyebarkannya secara relatif cepat (hingga 10-14 hari) ke posisi yang telah disiapkan sebelumnya. Untuk tujuan ini, peralatan stasiun dipasang dalam wadah khusus.

Informasi dari radar over-the-horizon memasuki sistem penunjukan target Angkatan Laut, serta jenis pesawat lainnya. Untuk mendeteksi kapal induk rudal jelajah di wilayah yang berdekatan dengan Amerika Serikat, selain stasiun yang berlokasi di negara bagian Virginia, Alaska dan Texas, direncanakan untuk memasang radar over-the-horizon yang ditingkatkan di negara bagian North Dakota (atau Montana). ) untuk memantau wilayah udara di Meksiko dan wilayah sekitarnya di Samudra Pasifik. Keputusan telah dibuat untuk mengerahkan stasiun baru untuk mendeteksi pembawa rudal jelajah di Karibia, di Tengah dan Amerika Selatan. Stasiun pertama akan dipasang di Puerto Riko. Titik transmisi dikerahkan di pulau itu. Vieques, resepsi - di bagian barat daya pulau. Puerto Riko.

Di Prancis, di bawah proyek “Nostradamus”, pengembangan radar suara miring balik 3D telah selesai, yang mendeteksi target kecil pada jarak 700-3000 km. Penting fitur khas Stasiun ini adalah: kemampuan untuk secara bersamaan mendeteksi target udara dalam jarak 360 derajat dalam azimuth dan penggunaan metode konstruksi monostatik daripada metode bistatik tradisional. Stasiun ini terletak 100 km sebelah barat Paris. Kemungkinan menggunakan elemen radar over-the-horizon Nostradamus di platform luar angkasa dan udara untuk memecahkan masalah peringatan dini serangan serangan udara dan pengendalian senjata intersepsi yang efektif sedang dipertimbangkan.

Para ahli asing menganggap stasiun radar gelombang permukaan di atas cakrawala (stasiun radar SG) sebagai sarana kontrol efektif yang relatif murah atas udara dan ruang permukaan suatu negara.

Informasi yang diterima dari radar tersebut memungkinkan peningkatan waktu peringatan yang diperlukan untuk membuat keputusan yang tepat.

Analisis komparatif kemampuan radar gelombang permukaan over-the-horizon dan over-the-horizon untuk mendeteksi objek udara dan permukaan menunjukkan bahwa radar PV 3G secara signifikan lebih unggul daripada radar konvensional berbasis darat dalam jangkauan deteksi dan kemampuan melacak keduanya secara siluman. dan sasaran terbang rendah serta kapal permukaan dengan berbagai perpindahan. Pada saat yang sama, kemampuan untuk mendeteksi objek udara pada ketinggian tinggi dan menengah sedikit berkurang, yang tidak mempengaruhi efektivitas sistem radar over-the-horizon. Selain itu, biaya pembelian dan pengoperasian radar permukaan relatif rendah dan sepadan dengan efektivitasnya.

Contoh utama radar gelombang permukaan yang telah diadopsi oleh negara asing adalah stasiun SWR-503 (versi modern dari SWR-603) dan OVERSEER.

Radar gelombang permukaan SWR-503 dikembangkan oleh Raytheon cabang Kanada sesuai dengan persyaratan Departemen Pertahanan Kanada. Radar ini dirancang untuk memantau ruang udara dan permukaan di wilayah laut yang berdekatan dengannya pantai timur negara, deteksi dan pelacakan target permukaan dan udara dalam batas-batas zona ekonomi eksklusif.

Stasiun SWR-503 Dapat juga digunakan untuk deteksi gunung es, pemantauan lingkungan, mencari kapal dan pesawat yang bermasalah. Dua stasiun jenis ini dan sebuah pusat kendali operasional telah digunakan untuk memantau ruang udara dan laut di wilayah Newfoundland, yang memiliki cadangan ikan dan minyak pesisir yang signifikan. Diasumsikan bahwa stasiun tersebut akan digunakan untuk mengendalikan lalu lintas udara pesawat di seluruh rentang ketinggian dan memantau target di bawah cakrawala radar.

Selama pengujian, radar mendeteksi dan melacak semua target yang juga diamati oleh sistem pertahanan udara dan pertahanan pantai lainnya. Selain itu, percobaan dilakukan bertujuan untuk memastikan kemungkinan mendeteksi rudal yang terbang di atas permukaan laut, namun untuk menyelesaikan masalah ini secara efektif, menurut pengembang radar ini, perlu untuk memperluas jangkauan operasinya menjadi 15-20. MHz. Menurut para ahli asing, negara-negara dengan garis pantai yang panjang dapat memasang jaringan radar tersebut dengan jarak hingga 370 km untuk memastikan cakupan penuh zona pengawasan udara dan laut di dalam perbatasan mereka.

Biaya satu model radar SWR-5G3 MF dalam pelayanan adalah 8-10 juta dolar. Pengoperasian dan pemeliharaan menyeluruh stasiun ini menelan biaya sekitar 400 ribu dolar per tahun.

Radar OVERSEER 3G mewakili keluarga baru stasiun gelombang permukaan, yang dikembangkan oleh Marconi dan ditujukan untuk aplikasi sipil dan militer. Dengan menggunakan efek perambatan gelombang di permukaan, stasiun ini mampu mendeteksi objek udara dan laut dari semua kelas pada jarak jauh dan berbagai ketinggian yang tidak dapat dideteksi oleh radar konvensional.

Subsistem stasiun menggabungkan banyak kemajuan teknologi yang memungkinkan memperoleh gambaran informasi target yang lebih baik di wilayah laut dan udara yang luas dengan pembaruan data yang cepat.

Biaya satu sampel radar gelombang permukaan OVERSEER dalam versi posisi tunggal adalah sekitar 6-8 juta dolar, dan pengoperasian serta pemeliharaan komprehensif stasiun, tergantung pada tugas yang diselesaikan, diperkirakan mencapai 300-400 ribu dolar.

Penerapan prinsip “operasi yang berpusat pada jaringan” dalam konflik militer di masa depan, menurut para ahli asing, memerlukan penggunaan metode baru dalam membangun komponen. sistem Informasi, termasuk berdasarkan sensor dan elemen multi-posisi (MP) dan terdistribusi yang merupakan bagian dari infrastruktur informasi sistem deteksi dan kontrol pertahanan udara dan pertahanan rudal yang canggih, dengan mempertimbangkan persyaratan integrasi dalam NATO.

Sistem radar multi-posisi dapat menjadi komponen terpenting dari subsistem informasi sistem pertahanan udara dan kendali pertahanan rudal yang canggih, serta cara yang efektif ketika memecahkan masalah pendeteksian UAV dari berbagai kelas dan rudal jelajah.

RADAR MULTI-POSISI JANGKA PANJANG (radar MP)

Menurut para ahli asing, di negara-negara NATO banyak perhatian diberikan pada penciptaan sistem multi-posisi berbasis darat yang menjanjikan dengan kemampuan unik untuk mendeteksi berbagai jenis target udara (AT). Tempat penting di antara mereka ditempati oleh sistem jarak jauh dan sistem “terdistribusi” yang dibuat di bawah program “Silent Sentry-2”, “Rias”, CELLDAR, dll. Radar semacam itu dirancang untuk bekerja sebagai bagian dari sistem kontrol ketika memecahkan masalah mendeteksi benda-benda di udara di semua rentang ketinggian dalam kondisi penggunaan peralatan peperangan elektronik. Data yang mereka terima akan digunakan untuk kepentingan sistem pertahanan udara dan pertahanan rudal yang canggih, deteksi dan pelacakan target jarak jauh, serta deteksi peluncuran rudal balistik, termasuk melalui integrasi dengan cara serupa di dalam NATO.

Radar MP "Silent Sentry-2". Menurut laporan pers asing, radar, yang didasarkan pada kemungkinan menggunakan radiasi dari stasiun televisi atau radio untuk menerangi target, telah dikembangkan secara aktif di negara-negara NATO sejak tahun 1970-an. Varian dari sistem semacam itu, yang dibuat sesuai dengan persyaratan Angkatan Udara dan Angkatan Darat AS, adalah radar Silent Sentry MP, yang, setelah diperbaiki, diberi nama Silent Sentry-2.

Menurut para ahli asing, sistem ini memungkinkan untuk mendeteksi pesawat, helikopter, rudal, mengendalikan lalu lintas udara, mengendalikan wilayah udara di zona konflik, dengan mempertimbangkan kerahasiaan pengoperasian sistem pertahanan udara AS dan NATO di wilayah tersebut. Ini beroperasi dalam rentang frekuensi yang sesuai dengan frekuensi pemancar siaran TV atau radio yang ada di teater.

Pola radiasi dari rangkaian bertahap penerima eksperimental (terletak di Baltimore pada jarak 50 km dari pemancar) diorientasikan ke Bandara Internasional Washington, tempat target terdeteksi dan dilacak selama pengujian. Versi seluler dari stasiun penerima radar juga telah dikembangkan.

Selama pekerjaan, posisi penerimaan dan transmisi radar MP digabungkan dengan jalur transmisi data broadband, dan sistem tersebut menyertakan alat pemrosesan berkinerja tinggi. Menurut laporan pers asing, kemampuan sistem Silent Sentry-2 untuk mendeteksi target dikonfirmasi selama penerbangan pesawat ruang angkasa STS 103 yang dilengkapi dengan teleskop Hubble. Selama percobaan, target berhasil dideteksi, pelacakannya diduplikasi dengan alat optik yang terpasang, termasuk teleskop. Pada saat yang sama, kemampuan radar Sileng Sentry-2 untuk mendeteksi dan melacak lebih dari 80 CC telah dikonfirmasi. Data yang diperoleh selama percobaan digunakan untuk pekerjaan lebih lanjut dalam pembuatan sistem multi-posisi tipe STAR, yang dirancang untuk melacak pesawat ruang angkasa orbit rendah.

Radar MP "Rias". Para ahli dari sejumlah negara NATO, menurut laporan pers asing, juga berhasil mengatasi masalah pembuatan radar MP. Perusahaan Perancis Thomson-CSF dan Onera, sesuai dengan persyaratan Angkatan Udara, melakukan pekerjaan yang relevan dalam kerangka program Rias. Dilaporkan bahwa pada periode setelah tahun 2015, sistem seperti itu dapat digunakan untuk mendeteksi dan melacak target (termasuk target kecil dan yang dibuat menggunakan teknologi siluman), UAV, dan rudal jelajah jarak jauh.

Menurut para ahli asing, sistem Rias akan memungkinkan penyelesaian masalah pengendalian lalu lintas udara pesawat militer dan penerbangan sipil. Stasiun Rias merupakan suatu sistem dengan pemrosesan korelasi data dari beberapa posisi penerima, yang beroperasi pada rentang frekuensi 30-300 MHz. Ini terdiri dari hingga 25 perangkat pemancar dan penerima terdistribusi yang dilengkapi dengan antena dipol omnidireksional, yang mirip dengan antena radar over-the-horizon. Antena pemancar dan penerima pada tiang ke-15 terletak pada jarak puluhan meter dalam lingkaran konsentris (diameter hingga 400 m). Sampel eksperimental dari radar Rias yang ditempatkan di pulau itu. Levant (40 km dari Toulon), selama pengujian, memastikan deteksi target ketinggian (seperti pesawat terbang) pada jarak lebih dari 100 km.

Menurut perkiraan pers asing, stasiun ini menjamin tingkat kelangsungan hidup dan kekebalan kebisingan yang tinggi karena redundansi elemen sistem (kegagalan masing-masing pemancar atau penerima tidak mempengaruhi efisiensi fungsinya secara keseluruhan). Selama operasinya, beberapa set peralatan pemrosesan data independen dengan penerima dipasang di darat, di atas pesawat (saat membentuk radar MP dengan pangkalan besar) dapat digunakan. Seperti diberitakan, versi radar, yang dimaksudkan untuk digunakan dalam kondisi pertempuran, akan mencakup hingga 100 pemancar dan penerima serta menyelesaikan tugas-tugas pertahanan udara, pertahanan rudal, dan kontrol lalu lintas udara.

Radar MP CELLDAR. Menurut laporan pers asing, spesialis dari negara-negara NATO (Inggris Raya, Jerman, dll.) secara aktif berupaya menciptakan sistem multi-posisi jenis baru dan sarana yang menggunakan radiasi dari pemancar jaringan komunikasi seluler. Penelitian dilakukan oleh Rock Mains. Siemens, BAe Systems dan sejumlah lainnya untuk kepentingan Angkatan Udara dan Angkatan Darat sebagai bagian dari pembuatan versi sistem deteksi multi-posisi untuk memecahkan masalah pertahanan udara dan pertahanan rudal, menggunakan pemrosesan korelasi data dari beberapa menerima posisi. Sistem multi-posisi menggunakan radiasi yang dihasilkan oleh antena pemancar yang dipasang pada menara telepon seluler, yang memberikan penerangan pada target. Peralatan khusus digunakan sebagai perangkat penerima, beroperasi pada rentang frekuensi standar GSM 900, 1800 dan 3G, yang menerima data dari subsistem antena dalam bentuk array bertahap.

Menurut laporan pers asing, perangkat penerima sistem ini dapat ditempatkan di permukaan bumi, platform bergerak, dan di dalam pesawat dengan mengintegrasikan sistem AWACS serta pesawat angkut dan pengisian bahan bakar ke dalam elemen desain pesawat. Untuk meningkatkan karakteristik akurasi sistem CELLDAR dan kekebalan kebisingannya, sensor akustik dapat ditempatkan bersama dengan perangkat penerima pada platform yang sama. Untuk membuat sistem lebih efektif, elemen individual juga dapat dipasang pada UAV dan AWACS serta pesawat kendali.

Menurut para ahli asing, pada periode setelah tahun 2015 direncanakan untuk menggunakan radar MP jenis ini secara luas dalam sistem deteksi dan kontrol pertahanan udara dan pertahanan rudal. Stasiun tersebut akan mendeteksi target bergerak di darat, helikopter, periskop kapal selam, target permukaan, pengintaian di medan perang, dukungan untuk tindakan pasukan khusus, dan perlindungan fasilitas.

Radar MP "Gelap". Menurut laporan pers asing, perusahaan Perancis Thomson-CSF melakukan penelitian dan pengembangan untuk menciptakan sistem untuk mendeteksi target udara di bawah program Gelap. Sesuai dengan persyaratan Angkatan Udara, spesialis dari pengembang utama, Thomson-CSF, menguji sampel eksperimental perangkat penerima Gelap, yang dibuat dalam versi stasioner. Stasiun ini terletak di Palaiseau dan memecahkan masalah pendeteksian pesawat yang terbang dari bandara Paris Orly. Sinyal radar untuk penerangan target dihasilkan oleh pemancar TV yang terletak di Menara Eiffel (lebih dari 20 km dari perangkat penerima), serta stasiun televisi di kota Bourges dan Auxerre, yang terletak 180 km dari Paris. Menurut pengembangnya, keakuratan pengukuran koordinat dan kecepatan target udara sebanding dengan indikator serupa dari radar pendeteksi.

Menurut laporan pers asing, sesuai dengan rencana manajemen perusahaan, perbaikan lebih lanjut pada peralatan penerima sistem "Gelap" akan terus berlanjut, dengan mempertimbangkan peningkatan karakteristik teknis jalur penerimaan dan pilihan sistem operasi kompleks komputer yang lebih efisien. Salah satu argumen paling meyakinkan yang mendukung sistem ini, menurut pengembangnya, adalah biayanya yang rendah, karena selama pembuatannya digunakan teknologi terkenal untuk menerima dan memproses sinyal radio dan TV. Setelah selesainya pekerjaan pada periode setelah tahun 2015, radar MP semacam itu akan memungkinkan penyelesaian secara efektif masalah pendeteksian dan pelacakan pesawat (termasuk yang berukuran kecil dan yang dibuat menggunakan teknologi siluman), serta UAV dan sistem rudal di jarak jauh.

radar AASR. Sebagaimana dicatat dalam laporan pers asing, spesialis dari perusahaan Swedia Saab Microwave Systems mengumumkan pekerjaan pada pembuatan sistem pertahanan udara multi-posisi AASR (Associative Aperture Synthesis Radar), yang dirancang untuk mendeteksi pesawat yang dikembangkan menggunakan teknologi siluman. Menurut prinsip pengoperasiannya, radar semacam itu mirip dengan sistem CELLDAR, yang menggunakan radiasi dari pemancar jaringan komunikasi seluler seluler. Menurut publikasi AW&ST, radar baru ini akan memastikan intersepsi target udara tersembunyi, termasuk rudal. Direncanakan stasiun tersebut akan mencakup sekitar 900 stasiun node dengan pemancar dan penerima jarak jauh yang beroperasi dalam rentang VHF, sedangkan frekuensi pembawa pemancar radio berbeda peringkatnya. Pesawat terbang, rudal, dan UAV yang dibuat menggunakan bahan penyerap radio akan menimbulkan ketidakhomogenan pada bidang radar pemancar akibat penyerapan atau pemantulan kembali gelombang radio. Menurut pakar asing, keakuratan penentuan koordinat sasaran setelah pengolahan bersama data yang diterima di posko dari beberapa posisi penerima bisa sekitar 1,5 m.

Salah satu kelemahan signifikan dari radar yang sedang dibuat adalah deteksi target yang efektif hanya mungkin dilakukan setelah melewati wilayah udara yang dipertahankan, sehingga hanya ada sedikit waktu tersisa untuk mencegat target udara. Biaya desain radar MP akan berjumlah sekitar $156 juta, dengan memperhitungkan penggunaan 900 unit penerima, yang secara teoritis tidak dapat dinonaktifkan oleh serangan rudal pertama.

Sistem deteksi NLC Homeland Alert 100. Spesialis dari perusahaan Amerika Raytheon, bersama dengan perusahaan Eropa Thels, telah mengembangkan sistem deteksi NLC koheren pasif yang dirancang untuk memperoleh data pada komputer berkecepatan rendah dan ketinggian rendah, termasuk UAV, peluncur rudal, dan target yang dibuat menggunakan teknologi siluman. Ini dikembangkan untuk kepentingan Angkatan Udara dan Angkatan Darat AS untuk memecahkan masalah pertahanan udara dalam konteks penggunaan sistem peperangan elektronik, di zona konflik, dan untuk mendukung tindakan pasukan khusus. keamanan objek, dll. Semua perlengkapan Homeland Alert 100 ditempatkan dalam wadah yang dipasang pada sasis (4x4) kendaraan off-road, tetapi dapat juga digunakan dalam versi stasioner. Sistem ini mencakup tiang antena yang dapat dipasang ke posisi pengoperasiannya dalam beberapa menit, serta peralatan untuk menganalisis, mengklasifikasikan, dan menyimpan data tentang semua sumber emisi radio yang terdeteksi dan parameternya, yang memungkinkan deteksi dan pengenalan berbagai jenis secara efektif. target.

Menurut laporan pers asing, sistem Homeland Alert 100 menggunakan sinyal yang dihasilkan oleh stasiun siaran VHF digital, pemancar siaran TV analog, dan pemancar TV digital terestrial untuk menerangi target. Hal ini memberikan kemampuan untuk menerima sinyal yang dipantulkan oleh target, mendeteksi dan menentukan koordinat dan kecepatannya di sektor azimuth 360 derajat, di ketinggian - 90 derajat, pada jarak hingga 100 km dan ketinggian hingga 6000 m. Pemantauan lingkungan sepanjang waktu 24/7, serta kemampuan untuk beroperasi secara mandiri atau sebagai bagian dari jaringan informasi memungkinkan, dengan cara yang relatif murah, untuk secara efektif memecahkan masalah pendeteksian target di ketinggian rendah, termasuk dalam kondisi gangguan yang sulit, di zona konflik untuk kepentingan pertahanan udara dan pertahanan rudal. Saat menggunakan radar Homeland Alert 100 MP sebagai bagian dari sistem kendali jaringan dan berinteraksi dengan pusat peringatan dan kendali, protokol Asterix/AWCIES digunakan. Peningkatan kekebalan kebisingan dari sistem tersebut didasarkan pada prinsip pemrosesan informasi multi-posisi dan penggunaan mode operasi pasif.

Media asing melaporkan sejumlah negara NATO berencana membeli sistem Homeland Alert 100.

Dengan demikian, stasiun radar pertahanan rudal pertahanan udara berbasis darat di teater yang beroperasi dengan negara-negara NATO dan yang sedang dikembangkan tetap menjadi sumber informasi utama tentang objek-objek udara dan merupakan elemen utama dalam membentuk gambaran terpadu tentang situasi udara.

(V. Petrov, S. Grishulin, "Tinjauan Militer Asing")

Baret Biru membuat terobosan teknologi

Pasukan Lintas Udara berhak menjadi andalan tentara Rusia, termasuk di bidang perbekalan senjata terbaru dan peralatan militer. Kini tugas utama unit lintas udara adalah kemampuan melakukan operasi tempur secara mandiri di belakang garis musuh, dan ini juga menyiratkan bahwa “infanteri bersayap” setelah mendarat harus mampu bertahan dari serangan dari langit. Kepala Pertahanan Udara Pasukan Lintas Udara, Vladimir Protopopov, mengatakan kepada MK kesulitan apa yang sekarang harus dihadapi oleh penembak antipesawat lintas udara, sistem apa yang diadopsi oleh baret biru, dan juga tentang di mana spesialis untuk pasukan jenis ini dilatih. .

- Vladimir Lvovich, bagaimana pembentukan unit pertahanan udara dimulai?

Unit pertahanan udara pertama di Pasukan Lintas Udara dibentuk selama Perang Patriotik Hebat, pada tahun 1943. Ini adalah divisi artileri antipesawat yang terpisah. Pada tahun 1949, badan kendali pertahanan udara dibentuk di Pasukan Lintas Udara, yang mencakup sekelompok perwira dengan pos pengawasan udara, peringatan dan komunikasi, serta stasiun radio serba P-15. Kepala pertahanan udara pertama Angkatan Udara adalah Ivan Savenko.

Jika kita berbicara tentang peralatan teknis unit pertahanan udara Pasukan Lintas Udara, maka selama 45 tahun kami telah mengoperasikan senjata antipesawat kembar ZU-23, yang dengannya Anda tidak hanya dapat melawan target yang terbang rendah, tetapi juga target lapis baja ringan di darat dan titik tembak pada jarak hingga 2 km. Selain itu, dapat digunakan untuk mengalahkan personel musuh baik di area terbuka maupun di belakang shelter tipe light field. Efektivitas ZU-23 telah berulang kali dibuktikan di Afghanistan, serta selama operasi kontra-teroris di Kaukasus Utara.

ZU-23 telah beroperasi selama 45 tahun.

Pada tahun 80-an, pertahanan udara Pasukan Lintas Udara beralih ke senjata berkualitas lebih tinggi, sehingga unit kami mulai menerima sistem rudal anti-pesawat portabel "Igla", yang memungkinkan untuk melawan semua jenis pesawat secara efektif, bahkan jika musuh menggunakan gangguan termal. Unit pertahanan udara lintas udara, dipersenjatai dengan ZU-23 dan MANPADS, berhasil melaksanakan misi tempur di semua “hot spot” mulai dari Afghanistan.

Anda berbicara tentang pemasangan ZU-23, apakah efektif sebagai alat perlindungan diri dalam pertempuran antipesawat modern?

Saya ulangi, ZU-23 telah melayani kami selama lebih dari 45 tahun. Tentu saja instalasinya sendiri tidak memiliki potensi modernisasi. Kalibernya - 23 mm - tidak lagi cocok untuk mengenai sasaran udara; tidak efektif. Namun instalasi ini tetap berada di brigade lintas udara, namun tujuan mereka sekarang tidak sepenuhnya untuk memerangi sasaran udara, tetapi terutama untuk memerangi konsentrasi tenaga musuh dan sasaran darat lapis baja ringan. Dia telah membuktikan dirinya dengan sangat baik dalam hal ini.

Jelas dengan jarak tembak hingga 2 km dan ketinggian 1,5 km tidak terlalu efektif. Jika kita membandingkannya dengan sistem rudal anti-pesawat baru yang sekarang dipasok ke Angkatan Udara, tentu saja perbedaannya sangat besar; ZU-23 memiliki efisiensi pembunuhan yang rendah. Misalnya, tiga senjata antipesawat membentuk satu saluran sasaran. Izinkan saya menjelaskan, saluran target adalah kemampuan kompleks untuk mendeteksi, mengidentifikasi, dan mencapai target dengan probabilitas tidak lebih rendah dari yang diberikan. Artinya, saya ulangi, tiga instalasi membentuk satu saluran target, dan ini adalah satu peleton utuh. Dan, misalnya, satu kendaraan tempur Strela-10 merupakan satu saluran sasaran. Selain itu, kendaraan tempur tersebut mampu mendeteksi, mengidentifikasi, dan menembak sasarannya sendiri. Dan dengan ZU-23, pesawat tempur harus mengidentifikasi target secara visual. Dalam kondisi di mana waktu menjadi faktor kunci, penggunaan instalasi ini untuk melawan target udara menjadi tidak efektif.

Kompleks Strela-10 sangat andal. Jika operator menangkap target, maka ini dijamin berhasil.

- ZU-23, Igla MANPADS... Apa yang menggantikan alat perlindungan terhadap serangan udara ini?

Sekarang pertahanan udara Pasukan Lintas Udara, seperti halnya Pasukan Lintas Udara itu sendiri, secara aktif mempersenjatai kembali. Saya sendiri telah bertugas sejak tahun 1986 dan tidak dapat mengingat lonjakan aktif pasokan peralatan dan senjata terbaru yang kini terjadi di pasukan sejak tahun 2014.

Dalam waktu dua tahun, Pasukan Lintas Udara menerima 4 sistem MANPADS Verba divisi dengan sistem otomasi Barnaul T terbaru. Kami juga mempersenjatai kembali dua formasi dengan sistem pertahanan udara Strela-10MN yang dimodernisasi. Kompleks ini kini menjadi 24/7, dapat melakukan pekerjaan tempur siang dan malam. Kompleks Strela-10 sangat bersahaja dan dapat diandalkan. Jika operator menangkap target, maka dijamin akan terkena serangan langsung. Selain itu, MANPADS Verba dan sistem rudal pertahanan udara Strela-10MN memiliki sistem identifikasi baru. Antara lain, semua baterai yang dipersenjatai MANPADS menerima detektor radar berukuran kecil MRLO 1L122 “Garmon”. Detektor radar portabel ini dirancang untuk mendeteksi target yang terbang rendah untuk menyerang sistem rudal antipesawat.

MANPADS Verba memiliki rudal pelacak tipe “tembak dan lupakan”.

Jika kita berbicara tentang “Verba”, maka MANPADS ini, tidak seperti yang sebelumnya, sudah memiliki mode operasi yang sesuai yang memungkinkannya mengenai target udara yang menggunakan perangkap panas. Kini mereka tidak lagi menjadi penghalang kehancuran pesawat. Ada juga mode untuk menghancurkan target kecil. Sekarang MANPADS dapat bekerja melawan drone dan rudal jelajah; hal ini tidak terjadi sebelumnya. Selain itu, kompleks ini memiliki jangkauan yang lebih luas, dan ketinggian kehancuran telah meningkat hingga hampir lima kilometer, dan rudal jenis “tembak dan lupakan” sedang bergerak.

Salah satu tugas utama Pasukan Lintas Udara adalah melakukan operasi tempur di belakang garis musuh.Bagaimana sistem terbaru membuktikan diri dalam kondisi seperti itu?

Adapun tindakan di belakang garis musuh, senjata kami, seperti yang Anda tahu, bersifat mobile. Tentu saja, selama latihan kami menguji pengoperasian MANPADS setelah mendarat; sistemnya sangat andal. Sedangkan untuk Strela-10MN, kami tidak menjatuhkan kompleks ini melalui udara, tetapi dimensinya sepenuhnya dapat diangkut melalui udara dan dapat diangkut. berbagai pesawat penerbangan transportasi militer. Ngomong-ngomong, sekarang pengangkut personel lapis baja yang sudah ketinggalan zaman digantikan oleh yang terbaru - "Rakushka". Di dalam versi modern ketentuan telah dibuat untuk penempatan amunisi Verba dan satu set peralatan otomasi untuk unit penembak anti-pesawat. Kendaraan ini memungkinkan peluncuran rudal tempur baik dalam keadaan bergerak dengan berhenti sebentar maupun dalam keadaan diam. Secara umum, sistem kami sepenuhnya disesuaikan untuk operasi di belakang garis musuh.

Pakar militer bilang peran pertahanan udara dalam peperangan modern sudah meningkat signifikan, setujukah Anda?

Semuanya benar. Menurut banyak analis militer kami dan asing, semua konflik bersenjata dimulai dari udara; seorang prajurit tidak pernah menginjakkan kaki di wilayah tersebut sampai medan perang dibersihkan untuk menghindari korban yang tidak perlu dan meminimalkannya. Oleh karena itu, peran pertahanan udara memang meningkat secara signifikan. Di sini kita dapat mengingat kata-kata Marsekal Georgy Konstantinovich Zhukov, yang mengatakan: “Kesedihan besar menanti negara yang tidak mampu menangkis serangan udara.” Sekarang kata-kata ini menjadi lebih relevan dari sebelumnya. Semua konflik bersenjata yang melibatkan tentara terkemuka dunia terutama didasarkan pada pencapaian superioritas udara. Selain itu, kendaraan udara tak berawak tempur, yang sudah mampu melakukan operasi tempur jarak jauh, kini semakin banyak digunakan. Ia bukan lagi seorang pilot, melainkan seorang operator di darat yang menjalankan misi tempur. Misalnya, prospek pengintaian udara atau membiarkan UAV di udara selama berjam-jam dan menunggu objek ini atau itu diserang. Nyawa pilot tidak lagi terancam. Itu sebabnya peran pertahanan udara semakin meningkat. Namun tentunya Anda harus memahami bahwa sistem pertahanan udara bukanlah sistem yang kompleks dan besar seperti S-300 dan S-400. Kita adalah sarana untuk menutupi diri. Ini adalah unit pertahanan udara yang secara langsung melindungi pasukan di medan perang.

- Beritahu kami betapa bersemangatnya para pemuda sekarang untuk bertugas di pertahanan udara Pasukan Lintas Udara, apakah Anda memiliki masalah dengan personel?

Dalam spesialisasi kami, perwira pertahanan udara dilatih di Akademi Militer Pertahanan Udara Militer Angkatan Bersenjata Rusia. Marsekal Uni Soviet A.M. Vasilevsky. Setiap tahun kami merekrut sekitar 17 orang. Mereka belajar selama lima tahun dan kemudian bertugas di Angkatan Udara kami. Saya ingin mengatakan bahwa kami tidak memiliki penolakan, semua orang ingin mengabdi. Sekarang persenjataan kembali dilakukan secara aktif, unit-unitnya menerima teknologi baru dan senjata, mereka tertarik mempelajari sistem baru. Lagi pula, sebelumnya pertahanan udara Pasukan Lintas Udara tidak memiliki sarana pengintaian sendiri, mereka tidak memiliki sistem kendali otomatis sendiri, tetapi sekarang semua itu telah muncul. Sekali lagi masyarakat mulai paham bahwa peran pertahanan udara semakin meningkat, sehingga kita tidak ada masalah dengan personel.

- Apakah mungkin untuk membandingkan unit pertahanan udara Pasukan Lintas Udara dengan unit serupa di negara-negara NATO terkemuka dalam hal persenjataan?

Saya pikir ini agak salah. Bagaimanapun, mereka jauh di belakang kita dalam hal ini; tidak ada yang bisa dibandingkan. Mereka masih dipersenjatai dengan MANPADS yang sudah ketinggalan zaman; mereka tidak memiliki alat otomasi seperti milik kita. Pada tahun 2014–2015, satuan pertahanan udara TNI AU sebenarnya mengalami terobosan teknologi persenjataan baru dan modern. Kita telah melangkah jauh ke depan, dan landasan ini perlu dikembangkan.

Belum lama ini bos manajemen operasional Rusia Staf Umum Letnan Jenderal Viktor Poznikhir mengatakan kepada wartawan bahwa tujuan utama penciptaan sistem pertahanan rudal Amerika adalah untuk menetralisir strategi secara signifikan potensi nuklir Rusia dan hampir sepenuhnya menghilangkan ancaman rudal Tiongkok. Dan ini bukan pernyataan tajam pertama yang dilontarkan pejabat tinggi Rusia mengenai masalah ini; hanya sedikit tindakan AS yang menyebabkan kejengkelan seperti itu di Moskow.

Perwira militer dan diplomat Rusia telah berulang kali menyatakan bahwa pengerahan sistem pertahanan rudal global Amerika akan mengganggu keseimbangan rapuh antara negara-negara nuklir yang berkembang selama Perang Dingin.

Amerika, pada gilirannya, berpendapat bahwa pertahanan rudal global tidak ditujukan terhadap Rusia, tujuannya adalah untuk melindungi dunia “beradab” dari negara-negara jahat, misalnya Iran dan Korea Utara. Pada saat yang sama, pembangunan elemen baru dari sistem berlanjut di perbatasan Rusia - di Polandia, Republik Ceko, dan Rumania.

Pendapat para ahli mengenai pertahanan rudal secara umum dan sistem pertahanan rudal AS pada khususnya sangat bervariasi: beberapa orang melihat tindakan Amerika sebagai ancaman nyata terhadap kepentingan strategis Rusia, sementara yang lain berbicara tentang ketidakefektifan sistem pertahanan rudal Amerika terhadap persenjataan strategis Rusia.

Dimana kebenarannya? Apa sistem pertahanan rudal AS? Terdiri dari apa dan bagaimana cara kerjanya? Apakah Rusia memiliki sistem pertahanan rudal? Dan mengapa sistem pertahanan murni menimbulkan reaksi beragam di antara para pemimpin Rusia - apa masalahnya?

Sejarah pertahanan rudal

Pertahanan rudal adalah serangkaian tindakan yang bertujuan untuk melindungi objek atau wilayah tertentu dari kerusakan akibat senjata rudal. Setiap sistem pertahanan rudal tidak hanya mencakup sistem yang secara langsung menghancurkan rudal, tetapi juga kompleks (radar dan satelit) yang menyediakan deteksi rudal, serta komputer yang kuat.

Dalam kesadaran masyarakat, sistem pertahanan rudal biasanya dikaitkan dengan melawan ancaman nuklir yang ditimbulkan oleh rudal balistik dengan hulu ledak nuklir, namun hal ini tidak sepenuhnya benar. Faktanya, pertahanan rudal adalah konsep yang lebih luas; pertahanan rudal adalah segala jenis pertahanan melawan senjata rudal musuh. Hal ini termasuk perlindungan aktif kendaraan lapis baja dari ATGM dan RPG, serta sistem pertahanan udara yang mampu menghancurkan rudal balistik dan jelajah taktis musuh. Jadi akan lebih tepat untuk membagi semua sistem pertahanan rudal menjadi taktis dan strategis, serta memisahkan sistem pertahanan diri terhadap senjata rudal ke dalam kelompok tersendiri.

Senjata roket pertama kali mulai digunakan secara massal pada Perang Dunia II. Rudal anti-tank pertama, MLRS, dan V-1 dan V-2 Jerman muncul, menewaskan penduduk London dan Antwerpen. Setelah perang, pengembangan senjata rudal semakin cepat. Dapat dikatakan bahwa penggunaan rudal telah mengubah metode peperangan secara radikal. Terlebih lagi, rudal segera menjadi alat utama pengiriman senjata nuklir dan berubah menjadi alat strategis yang paling penting.

Setelah menghargai pengalaman Nazi dalam penggunaan rudal V-1 dan V-2 dalam pertempuran, Uni Soviet dan Amerika Serikat segera setelah berakhirnya Perang Dunia II mulai menciptakan sistem yang mampu secara efektif melawan ancaman baru tersebut.

Pada tahun 1958, Amerika Serikat mengembangkan dan mengadopsi sistem rudal antipesawat MIM-14 Nike-Hercules, yang dapat digunakan melawan hulu ledak nuklir musuh. Kekalahan mereka juga terjadi karena hulu ledak nuklir dari rudal anti-rudal, karena sistem pertahanan udara ini tidak terlalu akurat. Perlu dicatat bahwa mencegat target yang terbang dengan kecepatan tinggi di ketinggian puluhan kilometer adalah tugas yang sangat sulit bahkan pada tingkat perkembangan teknologi saat ini. Pada tahun 60an, masalah ini hanya bisa diselesaikan dengan penggunaan senjata nuklir.

Perkembangan lebih lanjut dari sistem MIM-14 Nike-Hercules adalah kompleks LIM-49A Nike Zeus, pengujiannya dimulai pada tahun 1962. Rudal anti-rudal Zeus juga dilengkapi dengan hulu ledak nuklir, mampu mencapai sasaran di ketinggian hingga 160 km. Uji coba kompleks tersebut berhasil dilakukan (tentu saja tanpa ledakan nuklir), namun efektivitas sistem pertahanan rudal semacam itu masih sangat dipertanyakan.

Faktanya adalah pada tahun-tahun itu persenjataan nuklir Uni Soviet dan Amerika Serikat tumbuh dengan kecepatan yang tak terbayangkan, dan dari armada rudal balistik, yang diluncurkan di belahan bumi lain, tidak dapat dilindungi oleh pertahanan rudal apa pun. Apalagi di tahun 60an rudal nuklir belajar membuang banyak umpan, yang sangat sulit dibedakan dari hulu ledak asli. Namun, masalah utamanya adalah ketidaksempurnaan rudal anti-rudal itu sendiri, serta sistem deteksi target. Program Nike Zeus akan menghabiskan biaya sebesar $10 miliar bagi pembayar pajak Amerika untuk penerapannya, jumlah yang sangat besar pada saat itu, dan tidak memberikan perlindungan yang memadai terhadap ICBM Soviet. Akibatnya, proyek tersebut terbengkalai.

Pada akhir tahun 60an, Amerika memulai program pertahanan rudal lainnya, yang disebut Safeguard - “Precaution” (awalnya disebut Sentinel - “Sentinel”).

Sistem pertahanan rudal ini seharusnya melindungi area penempatan ICBM berbasis silo Amerika dan, jika terjadi perang, memberikan kemampuan untuk melancarkan serangan rudal balasan.

Safeguard dipersenjatai dengan dua jenis rudal anti-rudal: Spartan berat dan Sprint ringan. Rudal anti-rudal Spartan memiliki radius 740 km dan seharusnya menghancurkan hulu ledak nuklir musuh saat masih berada di luar angkasa. Tugas rudal Sprint yang lebih ringan adalah untuk “menyelesaikan” hulu ledak yang mampu melewati Spartan. Di luar angkasa, hulu ledak akan dihancurkan menggunakan aliran radiasi neutron keras, yang lebih efektif daripada ledakan nuklir megaton.

Pada awal tahun 70an, Amerika memulai implementasi praktis proyek Safeguard, tetapi hanya membangun satu kompleks dari sistem ini.

Pada tahun 1972, salah satu dokumen terpenting di bidang pengendalian senjata nuklir– Perjanjian tentang Pembatasan Sistem Rudal Anti-Balistik. Bahkan saat ini, hampir lima puluh tahun kemudian, hal ini merupakan salah satu landasan sistem keselamatan nuklir global di dunia.

Menurut dokumen ini, kedua negara dapat mengerahkan tidak lebih dari dua sistem pertahanan rudal, kapasitas amunisi maksimum masing-masing sistem tidak boleh melebihi 100 sistem pertahanan rudal. Kemudian (tahun 1974) jumlah sistem dikurangi menjadi satu unit. Amerika Serikat menutupi area penempatan ICBM di Dakota Utara dengan sistem Safeguard, dan Uni Soviet memutuskan untuk melindungi ibu kota negara bagian, Moskow, dari serangan rudal.

Mengapa perjanjian ini begitu penting bagi keseimbangan antara negara-negara pemilik senjata nuklir terbesar? Faktanya adalah sekitar pertengahan tahun 60an menjadi jelas bahwa konflik nuklir skala besar antara Uni Soviet dan Amerika Serikat akan menyebabkan kehancuran total kedua negara, sehingga senjata nuklir menjadi semacam alat pencegah. Setelah mengerahkan sistem pertahanan rudal yang cukup kuat, lawan mana pun mungkin tergoda untuk menyerang terlebih dahulu dan melindungi diri dari “respons” dengan bantuan anti-rudal. Penolakan untuk mempertahankan wilayah mereka sendiri dalam menghadapi kehancuran nuklir yang akan segera terjadi menjamin sikap yang sangat hati-hati dari para pemimpin negara-negara penandatangan terhadap tombol “merah”. Inilah sebabnya mengapa pengerahan pertahanan rudal NATO saat ini menimbulkan kekhawatiran di Kremlin.

Omong-omong, Amerika tidak mulai mengerahkan sistem pertahanan rudal Safeguard. Pada tahun 70-an, mereka memperoleh rudal balistik Trident yang diluncurkan dari laut, sehingga pimpinan militer AS menganggap lebih tepat untuk berinvestasi pada kapal selam dan SLBM baru daripada membangun sistem pertahanan rudal yang sangat mahal. Dan unit Rusia masih melindungi langit Moskow hingga saat ini (misalnya, Divisi Pertahanan Rudal ke-9 di Sofrino).

Tahap selanjutnya dalam pengembangan sistem pertahanan rudal Amerika adalah program SDI (Strategic Defense Initiative), yang diprakarsai oleh Presiden AS keempat puluh Ronald Reagan.

Ini adalah proyek berskala sangat besar untuk sistem pertahanan rudal AS yang baru, yang sepenuhnya bertentangan dengan Perjanjian tahun 1972. Program SDI menyediakan penciptaan sistem pertahanan rudal yang kuat dan berlapis dengan elemen berbasis ruang angkasa, yang seharusnya mencakup seluruh wilayah Amerika Serikat.

Selain rudal anti-rudal, program ini menyediakan penggunaan senjata berdasarkan prinsip fisik lainnya: laser, senjata elektromagnetik dan kinetik, railgun.

Proyek ini tidak pernah terealisasi. Pengembangnya menghadapi banyak masalah teknis, banyak di antaranya belum terselesaikan hingga saat ini. Namun perkembangan program SDI kemudian digunakan dalam pembuatan pertahanan rudal nasional AS, yang penerapannya terus berlanjut hingga saat ini.

Segera setelah berakhirnya Perang Dunia II, Uni Soviet mulai menciptakan perlindungan terhadap senjata rudal. Sudah pada tahun 1945, spesialis dari Akademi Angkatan Udara Zhukovsky mulai mengerjakan proyek Anti-Fau.

Perkembangan praktis pertama di bidang pertahanan rudal di Uni Soviet adalah “Sistem A”, yang dikerjakan pada akhir tahun 50-an. Serangkaian pengujian kompleks dilakukan (beberapa di antaranya berhasil), namun karena efisiensinya yang rendah, “Sistem A” tidak pernah digunakan.

Pada awal tahun 60an, pengembangan sistem pertahanan rudal mulai melindungi Distrik Industri Moskow, yang diberi nama A-35. Sejak saat itu hingga runtuhnya Uni Soviet, Moskow selalu dilindungi oleh perisai anti-rudal yang kuat.

Pengembangan A-35 tertunda; sistem pertahanan rudal ini baru ditugaskan pada bulan September 1971. Pada tahun 1978, ia ditingkatkan menjadi modifikasi A-35M, yang tetap beroperasi hingga tahun 1990. Radar kompleks Danube-3U terletak di tugas tempur sampai awal tahun dua ribu. Pada tahun 1990, sistem pertahanan rudal A-35M digantikan oleh A-135 Amur. A-135 dilengkapi dengan dua jenis rudal anti-rudal dengan hulu ledak nuklir dan jangkauan 350 dan 80 km.

Sistem A-135 harus digantikan oleh sistem pertahanan rudal A-235 “Samolet-M” terbaru; yang saat ini sedang dalam tahap pengujian. Pesawat ini juga akan dipersenjatai dengan dua jenis rudal pencegat jangkauan maksimum kerusakan 1.000 km (menurut sumber lain - 1,5 ribu km).

Selain sistem yang disebutkan di atas, pekerjaan dilakukan di Uni Soviet pada waktu yang berbeda pada proyek lain untuk perlindungan terhadap senjata rudal strategis. Kita dapat menyebutkan sistem pertahanan rudal Taran milik Chelomeev, yang seharusnya melindungi seluruh wilayah negara dari ICBM Amerika. Proyek ini melibatkan pemasangan beberapa radar kuat di Far North yang akan memantau kemungkinan lintasan ICBM Amerika - melalui kutub Utara. Itu seharusnya menghancurkan rudal musuh dengan bantuan muatan termonuklir yang kuat (10 megaton) yang dipasang pada anti-rudal.

Proyek ini ditutup pada pertengahan tahun 60an karena alasan yang sama dengan Nike Zeus Amerika - persenjataan rudal dan nuklir Uni Soviet dan Amerika Serikat berkembang dengan kecepatan yang luar biasa, dan tidak ada pertahanan rudal yang dapat melindungi dari serangan besar-besaran.

Sistem pertahanan rudal Soviet lain yang menjanjikan dan tidak pernah memasuki layanan adalah kompleks S-225. Proyek ini dikembangkan pada awal tahun 60an, kemudian salah satu rudal anti-rudal S-225 digunakan sebagai bagian dari kompleks A-135.

sistem pertahanan rudal Amerika

Saat ini, beberapa sistem pertahanan rudal dikerahkan atau sedang dikembangkan di dunia (Israel, India, Jepang, Uni Eropa), namun semuanya memiliki jangkauan pendek atau menengah. Hanya dua negara di dunia yang memiliki sistem pertahanan rudal strategis – Amerika Serikat dan Rusia. Sebelum beralih ke deskripsi sistem pertahanan rudal strategis Amerika, ada beberapa hal yang perlu disampaikan prinsip-prinsip umum pengoperasian kompleks tersebut.

Rudal balistik antarbenua (atau hulu ledaknya) dapat ditembak jatuh di berbagai bagian lintasannya: pada tahap awal, tengah, atau akhir. Menembak rudal saat lepas landas (pencegatan fase peningkatan) tampaknya merupakan tugas yang paling sederhana. Segera setelah peluncuran, ICBM mudah dilacak: ia memiliki kecepatan rendah dan tidak tercakup oleh umpan atau gangguan. Dengan satu tembakan Anda dapat menghancurkan semua hulu ledak yang terpasang pada ICBM.

Namun, intersepsi pada tahap awal lintasan rudal juga mempunyai kesulitan yang signifikan, yang hampir sepenuhnya menetralisir keunggulan di atas. Biasanya, area penyebaran rudal strategis terletak jauh di dalam wilayah musuh dan dilindungi oleh sistem pertahanan udara dan rudal. Oleh karena itu, hampir tidak mungkin untuk mendekati mereka pada jarak yang diperlukan. Selain itu, tahap awal penerbangan rudal (akselerasi) hanya satu atau dua menit, yang selama itu diperlukan tidak hanya untuk mendeteksinya, tetapi juga mengirim pencegat untuk menghancurkannya. Itu sangat sulit.

Namun demikian, mencegat ICBM pada tahap peluncuran terlihat sangat menjanjikan, sehingga upaya untuk menghancurkan rudal strategis selama akselerasi terus berlanjut. Sistem laser berbasis ruang angkasa terlihat paling menjanjikan, namun sistem operasional senjata semacam itu belum ada.

Rudal juga dapat dicegat di bagian tengah lintasannya (Midcourse intersepsi), ketika hulu ledak telah terpisah dari ICBM dan terus terbang di luar angkasa secara inersia. Intersepsi di tengah penerbangan juga memiliki kelebihan dan kekurangan. Keuntungan utama menghancurkan hulu ledak di luar angkasa adalah interval waktu yang lama yang dimiliki sistem pertahanan rudal (menurut beberapa sumber, hingga 40 menit), namun intersepsi itu sendiri dikaitkan dengan banyak masalah teknis yang kompleks. Pertama, hulu ledaknya berukuran relatif kecil, memiliki lapisan anti radar khusus dan tidak mengeluarkan apapun ke luar angkasa, sehingga sangat sulit dideteksi. Kedua, untuk lebih mempersulit pekerjaan pertahanan rudal, ICBM apa pun, kecuali hulu ledaknya sendiri, harus dibawa sejumlah besar target palsu, tidak dapat dibedakan dari target asli di layar radar. Dan ketiga: anti-rudal yang mampu menghancurkan hulu ledak di orbit luar angkasa sangatlah mahal.

Hulu ledak juga dapat dicegat setelah memasuki atmosfer (pencegatan fase terminal), atau dengan kata lain, pada tahap terakhir penerbangannya. Ada juga pro dan kontra di sini. Keuntungan utamanya adalah: kemampuan untuk mengerahkan sistem pertahanan rudal di wilayahnya, relatif mudah dalam melacak target, dan biaya rudal pencegat yang rendah. Faktanya adalah bahwa setelah memasuki atmosfer, target palsu yang lebih ringan dihilangkan, yang memungkinkan untuk mengidentifikasi hulu ledak yang sebenarnya dengan lebih percaya diri.

Namun, mencegat hulu ledak pada tahap akhir lintasannya juga memiliki kelemahan yang signifikan. Yang utama adalah waktu yang sangat terbatas yang tersedia untuk sistem pertahanan rudal - sekitar beberapa puluh detik. Menghancurkan hulu ledak pada tahap akhir penerbangan mereka pada dasarnya adalah garis pertahanan rudal terakhir.

Pada tahun 1992 Presiden Amerika George Bush memprakarsai dimulainya program untuk melindungi Amerika Serikat dari serangan nuklir terbatas - begitulah proyek pertahanan rudal non-strategis (NSMD) muncul.

Pengembangan sistem pertahanan rudal nasional modern dimulai di Amerika Serikat pada tahun 1999 setelah Presiden Bill Clinton menandatangani undang-undang terkait. Tujuan yang dinyatakan dari program ini adalah untuk menciptakan sistem pertahanan rudal yang dapat melindungi seluruh wilayah AS dari ICBM. Pada tahun yang sama, Amerika melakukan tes pertama sebagai bagian dari dari proyek ini: Sebuah rudal Minuteman dicegat di atas Samudra Pasifik.

Pada tahun 2001, penghuni Gedung Putih berikutnya, George W. Bush, mengatakan bahwa sistem pertahanan rudal tidak hanya akan melindungi Amerika, tetapi juga sekutu utamanya, yang pertama adalah Inggris Raya. Pada tahun 2002, setelah KTT NATO di Praha, pengembangan studi kelayakan ekonomi-militer untuk pembuatan sistem pertahanan rudal untuk Aliansi Atlantik Utara dimulai. Keputusan akhir untuk menciptakan sistem pertahanan rudal Eropa dibuat pada KTT NATO di Lisbon, yang diadakan pada akhir tahun 2010.

Telah berulang kali ditekankan bahwa tujuan program ini adalah untuk melindungi negara-negara nakal seperti Iran dan Korea Utara, dan tidak ditujukan terhadap Rusia. Belakangan, sejumlah negara Eropa Timur mengikuti program ini, antara lain Polandia, Republik Ceko, dan Rumania.

Saat ini, pertahanan rudal NATO merupakan suatu kompleks kompleks yang terdiri dari banyak komponen, yang meliputi sistem satelit pelacakan peluncuran rudal balistik, sistem deteksi peluncuran rudal darat dan laut (radar), serta beberapa sistem untuk menghancurkan rudal pada berbagai tahap lintasannya: GBMD, Aegis (“Aegis”), THAAD dan Patriot.

GBMD (Ground-Based Midcourse Defense) adalah kompleks berbasis darat yang dirancang untuk mencegat rudal balistik antarbenua di bagian tengah lintasannya. Ini mencakup radar peringatan dini yang memantau peluncuran ICBM dan lintasannya, serta rudal pencegat berbasis silo. Jangkauannya berkisar antara 2 hingga 5 ribu km. Untuk mencegat hulu ledak ICBM, GBMD menggunakan hulu ledak kinetik. Perlu dicatat bahwa saat ini GBMD adalah satu-satunya sistem pertahanan rudal strategis AS yang dikerahkan sepenuhnya.

Hulu ledak kinetik untuk roket tersebut tidak dipilih secara kebetulan. Faktanya adalah bahwa untuk mencegat ratusan hulu ledak musuh, diperlukan penggunaan anti-rudal secara besar-besaran; aktivasi setidaknya satu muatan nuklir di jalur hulu ledak menciptakan gelombang elektromagnetik yang kuat dan dijamin akan membutakan radar pertahanan rudal. Namun, di sisi lain, hulu ledak kinetik memerlukan akurasi panduan yang jauh lebih besar, yang dengan sendirinya merupakan tugas teknis yang sangat sulit. Dan mengingat rudal balistik modern dilengkapi dengan hulu ledak yang dapat mengubah lintasannya, efektivitas pencegat semakin berkurang.

Sejauh ini, sistem GBMD dapat membanggakan 50% pukulan akurat - dan hanya selama latihan. Sistem pertahanan rudal ini diyakini hanya dapat bekerja efektif melawan ICBM monoblok.

Saat ini, rudal pencegat GBMD dikerahkan di Alaska dan California. Mungkin area lain untuk penerapan sistem ini akan dibuat di pantai Atlantik Amerika Serikat.

Aegis (“Aegis”). Biasanya, ketika orang berbicara tentang pertahanan rudal Amerika, yang mereka maksud adalah sistem Aegis. Pada awal tahun 90-an, ide lahir di Amerika Serikat untuk menggunakan sistem komando dan kendali Aegis kapal untuk kebutuhan pertahanan rudal, dan untuk mengadaptasi sistem yang sangat baik. rudal anti-pesawat"Standar", yang diluncurkan dari kontainer standar Mk-41.

Secara umum, penempatan elemen sistem pertahanan rudal pada kapal perang cukup beralasan dan logis. Dalam hal ini, pertahanan rudal menjadi mobile, memperoleh kemampuan untuk beroperasi sedekat mungkin dengan area di mana ICBM musuh dikerahkan, dan karenanya, menembak jatuh rudal musuh tidak hanya pada tahap tengah, tetapi juga pada tahap awal. penerbangan mereka. Selain itu, arah penerbangan utama rudal Rusia adalah wilayah Samudra Arktik, di mana tidak ada tempat untuk menempatkan silo pertahanan rudal.

Pada akhirnya, para perancang berhasil menempatkan lebih banyak bahan bakar di rudal anti-rudal dan secara signifikan meningkatkan kemampuan pelacaknya. Namun, menurut para ahli, bahkan modifikasi paling canggih dari rudal anti-rudal SM-3 tidak akan mampu mencegat hulu ledak manuver terbaru ICBM Rusia - mereka tidak memiliki cukup bahan bakar untuk ini. Namun rudal anti-rudal ini cukup mampu mencegat hulu ledak konvensional (non-manuver).

Pada tahun 2011, sistem pertahanan rudal Aegis dikerahkan di 24 kapal, termasuk lima kapal penjelajah kelas Ticonderoga dan sembilan belas kapal perusak kelas Arleigh Burke. Secara total, militer Amerika berencana untuk melengkapi 84 kapal Angkatan Laut AS dengan sistem Aegis pada tahun 2041. Atas dasar itulah sistem ini dikembangkan sistem tanah Aegis Ashore, yang sudah ditempatkan di Rumania dan akan ditempatkan di Polandia hingga tahun 2019.

THAAD (Pertahanan Area Ketinggian Tinggi Terminal). Elemen sistem pertahanan rudal Amerika ini harus diklasifikasikan sebagai eselon kedua dari sistem pertahanan rudal nasional AS. Ini adalah kompleks bergerak yang awalnya dikembangkan untuk memerangi rudal jarak menengah dan pendek; tidak dapat mencegat target di luar angkasa. Hulu ledak Sistem rudal THAAD bersifat kinetik.

Beberapa sistem THAAD berlokasi di daratan AS, yang hanya dapat dijelaskan oleh kemampuan sistem ini untuk melawan tidak hanya melawan rudal balistik jarak menengah dan pendek, tetapi juga untuk mencegat ICBM. Memang benar, sistem pertahanan rudal ini dapat menghancurkan hulu ledak rudal strategis pada tahap akhir lintasannya, dan hal ini dapat dilakukan dengan cukup efektif. Pada tahun 2013, latihan pertahanan rudal nasional Amerika diadakan, di mana sistem Aegis, GBMD dan THAAD ikut ambil bagian. Yang terakhir menunjukkan efisiensi terbesar, menembak jatuh 10 target dari sepuluh kemungkinan.

Salah satu kelemahan THAAD adalah harganya yang mahal: satu rudal pencegat berharga $30 juta.

PAC-3 Patriot. "Patriot" adalah sistem anti-rudal tingkat taktis yang dirancang untuk mencakup kelompok militer. Debut kompleks ini terjadi selama perang Amerika pertama di Teluk Persia. Meskipun kampanye PR ekstensif dari sistem ini, efektivitas kompleks ini dianggap tidak terlalu memuaskan. Oleh karena itu, pada pertengahan 90-an, versi Patriot yang lebih canggih muncul - PAC-3.

.

Elemen terpenting dari sistem pertahanan rudal Amerika adalah konstelasi satelit SBIRS, yang dirancang untuk mendeteksi peluncuran rudal balistik dan melacak lintasannya. Penerapan sistem ini dimulai pada tahun 2006 dan diharapkan selesai pada tahun 2019. Pelengkap lengkapnya akan terdiri dari sepuluh satelit, enam geostasioner dan empat orbit elips tinggi.

Apakah sistem pertahanan rudal Amerika mengancam Rusia?

Akankah sistem pertahanan rudal mampu melindungi Amerika Serikat dari serangan nuklir besar-besaran Rusia? Jawaban yang jelas adalah tidak. Efektivitas sistem pertahanan rudal Amerika dinilai berbeda oleh para ahli, namun tentu saja tidak dapat menjamin jaminan kehancuran semua hulu ledak yang diluncurkan dari wilayah Rusia.

Sistem GBMD yang berbasis di darat kurang akurat, dan sejauh ini hanya dua sistem yang telah diterapkan. Sistem pertahanan rudal Aegis kapal bisa cukup efektif melawan ICBM pada tahap percepatan (awal) penerbangan mereka, namun tidak akan mampu mencegat rudal yang diluncurkan dari dalam wilayah Rusia. Jika kita berbicara tentang mencegat hulu ledak di tengah penerbangan (di luar atmosfer), maka rudal anti-rudal SM-3 akan sangat sulit menghadapi manuver hulu ledak. generasi terbaru. Meskipun unit-unit yang sudah ketinggalan zaman (tidak dapat bermanuver) mungkin saja terkena serangannya.

Kritikus dalam negeri terhadap sistem Aegis Amerika sangat melupakan satu hal aspek penting: Elemen paling mematikan dari triad nuklir Rusia adalah ICBM yang ditempatkan di kapal selam nuklir. Sebuah kapal pertahanan rudal mungkin sedang bertugas di area di mana rudal diluncurkan dari kapal selam nuklir dan menghancurkannya segera setelah peluncuran.

Memukul hulu ledak selama fase pertengahan penerbangan (setelah mereka terpisah dari rudal) adalah tugas yang sangat sulit, hal ini dapat dibandingkan dengan mencoba mengenai peluru lain yang terbang ke arahnya dengan sebuah peluru.

Saat ini (dan di masa mendatang), sistem pertahanan rudal Amerika akan mampu melindungi wilayah AS hanya dari sejumlah kecil rudal balistik (tidak lebih dari dua puluh), yang masih merupakan pencapaian yang sangat serius, mengingat pesatnya penyebaran virus. teknologi rudal dan nuklir di dunia.

Jika Anda memiliki pertanyaan, tinggalkan di komentar di bawah artikel. Kami atau pengunjung kami akan dengan senang hati menjawabnya

Pada hari ini:

tangguh

Pada tanggal 24 Oktober 1702, Peter the Great bersama pasukan dan armadanya merebut benteng Noteburg di Swedia, yang aslinya milik Rusia dan sebelumnya disebut Oreshek. Informasi pertama tentangnya tersedia di Novgorod Chronicle, yang mengatakan bahwa “pada musim panas tahun 6831... (yaitu pada tahun 1323) sebuah benteng kayu bernama Orekhovoy dibangun oleh pangeran Novgorod Yuri Danilovich, cucu Alexander Nevsky.”

tangguh

Pada tanggal 24 Oktober 1702, Peter the Great bersama pasukan dan armadanya merebut benteng Noteburg di Swedia, yang aslinya milik Rusia dan sebelumnya disebut Oreshek. Informasi pertama tentangnya tersedia di Novgorod Chronicle, yang mengatakan bahwa “pada musim panas tahun 6831... (yaitu pada tahun 1323) sebuah benteng kayu bernama Orekhovoy dibangun oleh pangeran Novgorod Yuri Danilovich, cucu Alexander Nevsky.”

Pada akhir abad ke-15, Veliky Novgorod dengan harta bendanya menjadi bagian dari negara Moskow, yang mulai memperkuat semua bekas benteng Novgorod.

Benteng Walnut yang lama dibongkar hingga ke fondasinya, dan sebagai gantinya dibangun struktur pertahanan baru yang kuat, yang memenuhi semua persyaratan perlindungan selama pengepungan dengan bantuan artileri. Di sekeliling seluruh pulau, tembok batu setinggi dua belas meter menjulang, panjang 740 meter, tebal 4,5 meter, dengan enam menara bundar dan satu menara persegi panjang. Ketinggian menara mencapai 14-16 meter, diameter bagian dalam 6 meter. Semua menara memiliki empat tingkat pertempuran, yang bagian bawahnya ditutupi dengan kubah batu. Di berbagai tingkat menara terdapat celah dan bukaan khusus untuk mengumpulkan amunisi.Di dalam benteng ini terdapat benteng lain - sebuah benteng dengan tiga menara, di antaranya terdapat galeri berkubah untuk menyimpan makanan dan amunisi serta jalur militer - "vlaz". Kanal-kanal dengan jembatan lipat yang mengelilingi benteng tidak hanya menghalangi jalan masuk ke sana, tetapi juga berfungsi sebagai pelabuhan bagian dalam.

Benteng Oreshek, terletak di jalur perdagangan penting di sepanjang Neva hingga Teluk Finlandia laut Baltik, menghalangi rival abadinya - Swedia - memasuki Danau Ladoga. Pada paruh kedua abad ke-16, Swedia melakukan dua upaya untuk merebut benteng tersebut, tetapi keduanya berhasil dipukul mundur. Pada tahun 1611, pasukan Swedia akhirnya merebut Oreshk setelah blokade selama dua bulan, ketika, akibat kelaparan dan penyakit, dari 1.300 pembela benteng, tidak lebih dari seratus yang tersisa.

Selama Perang Utara (1700-1721), Peter the Great menetapkan perebutan benteng Noteburg sebagai tugas prioritas. Posisi pulaunya memerlukan pembentukan armada untuk ini. Peter memerintahkan pembangunan tiga belas kapal di Arkhangelsk, di mana dua kapal - "Roh Kudus" dan "Kurir" - diseret melalui rawa-rawa dan taiga oleh orang-orang Zaonezh dari Laut Putih ke Danau Onega, tempat mereka diluncurkan, dan lebih jauh lagi di sepanjang Svir dan Danau Ladoga kapal-kapal sampai ke sumber Neva.

Pasukan Rusia pertama yang dipimpin oleh Peter I muncul di dekat Noteburg pada tanggal 26 September 1702, dan pengepungan benteng dimulai keesokan harinya. 11 Oktober Seni. Art., setelah pemboman sepuluh hari, Rusia melancarkan serangan yang berlangsung selama 13 jam. Noteburg kembali menjadi benteng Rusia, pemindahan resminya dilakukan pada 14 Oktober 1702. Mengenai perebutan benteng tersebut, Peter menulis: “Memang benar kacang ini sangat kejam, tapi syukurlah, kacang ini dikunyah dengan senang hati.” Menurut dekrit kerajaan, untuk mengenang penangkapan Noteburg, sebuah medali dirobohkan dengan tulisan: "Saya bersama musuh selama 90 tahun." Benteng Noteburg diubah namanya menjadi Shlisselburg oleh Peter the Great, yang berarti “Kota Kunci” dalam bahasa Jerman. Selama lebih dari 200 tahun, benteng ini menjalankan fungsi pertahanan, kemudian menjadi penjara politik. Sejak tahun 1928 telah ada museum di sini. Selama Perang Patriotik Hebat Benteng Shlisselburg selama hampir 500 hari mereka dengan gagah berani mempertahankan diri dan bertahan, mencegah penutupan lingkaran blokade di sekitar Leningrad. Garnisun benteng juga berkontribusi pada pembebasan kota Shlisselburg, yang pada tahun 1944 berganti nama menjadi Petrokrepost. Sejak tahun 1966, Benteng Shlisselburg (Oreshek) kembali menjadi museum.

Pramuka Nadezhda Troyan

Nadezhda Viktorovna Troyan lahir pada tanggal 24 Oktober 1921 (meninggal 2011), Perwira intelijen Soviet dan seorang perawat dari detasemen partisan "Badai", Pahlawan Uni Soviet, Kandidat Ilmu Kedokteran, letnan senior dari layanan medis.

Pramuka Nadezhda Troyan

Pada tanggal 24 Oktober 1921, Nadezhda Viktorovna Troyan lahir (meninggal 2011), perwira intelijen Soviet dan perawat detasemen partisan "Badai", Pahlawan Uni Soviet, Kandidat Ilmu Kedokteran, letnan senior layanan medis.

Masa kecilnya dihabiskan di Belarus. Dengan dimulainya Perang Patriotik Hebat, saat berada di wilayah yang sementara diduduki oleh pasukan Jerman, ia berpartisipasi dalam pekerjaan organisasi bawah tanah di kota Smolevichi, wilayah Minsk. Anggota bawah tanah Organisasi Komsomol, dibuat di pabrik gambut, mengumpulkan informasi intelijen tentang musuh, mengisi kembali barisan partisan, memberikan bantuan kepada keluarga mereka, menulis dan memasang selebaran. Sejak Juli 1942 ia menjadi utusan, perwira intelijen, dan perawat detasemen partisan "Lima Stalin" (komandan M. Vasilenko), "Badai" (komandan M. Skoromnik), dan brigade "Paman Kolya" (komandan - Pahlawan Uni Soviet P.G. Lopatin) di wilayah Minsk. Dia mengambil bagian dalam operasi untuk meledakkan jembatan, menyerang konvoi musuh, dan berpartisipasi dalam pertempuran lebih dari satu kali. Atas instruksi organisasi, ia mengambil bagian, bersama dengan M. B. Osipova dan E. G. Mazanik, dalam operasi untuk menghancurkan Gauleiter Jerman di Belarus Wilhelm Kube. Prestasi partisan Soviet ini dijelaskan dalam film layar lebar “The Clock Stopped at Midnight” (Belarusfilm) dan serial TV “The Hunt for the Gauleiter” (disutradarai oleh Oleg Bazilov, 2012). Gelar Pahlawan Uni Soviet dengan Ordo Lenin dan medali Bintang Emas (No. 1209) dianugerahkan kepada Nadezhda Viktorovna Troyan pada tanggal 29 Oktober 1943 atas keberanian dan kepahlawanan yang ditunjukkan dalam perjuangan melawan penjajah Nazi.

Setelah perang, pada tahun 1947, ia lulus dari Institut Medis Moskow ke-1. Dia bekerja sebagai direktur Institut Penelitian Pendidikan Kesehatan Kementerian Kesehatan Uni Soviet, profesor di Departemen Bedah di Institut Medis Moskow ke-1.

Hari Pasukan Khusus

Pada tanggal 24 Oktober 1950, Menteri Perang Uni Soviet, Marsekal Uni Soviet A.M. Vasilevsky mengeluarkan arahan tentang pembentukan 46 kompi pasukan khusus dengan jumlah staf masing-masing 120 orang.

Bencana di awal

Pada tanggal 24 Oktober 1960, sebuah rudal antarbenua eksperimental R-16 meledak di lokasi peluncuran di Baikonur. Akibatnya, 74 orang tewas, termasuk ketuanya komisi negara Kepala Marsekal Artileri Mitrofan Ivanovich Nedelin.

Pertukaran informasi

Jika Anda memiliki informasi tentang acara apa pun yang sesuai dengan tema situs kami, dan Anda ingin kami mempublikasikannya, Anda dapat menggunakan formulir khusus:

Komando NATO Tujuan dari sistem pertahanan udara gabungan adalah sebagai berikut:

Ø mencegah kemungkinan masuknya pesawat musuh ke wilayah udara negara-negara NATO di masa damai;

Ø untuk mencegah mereka melakukan serangan sebanyak mungkin selama operasi militer untuk memastikan berfungsinya pusat-pusat politik dan ekonomi-militer utama, kekuatan serangan angkatan bersenjata, kekuatan strategis, aset penerbangan, serta objek-objek strategis lainnya.

Untuk melaksanakan tugas-tugas ini dianggap perlu:

Ø memberikan peringatan dini kepada komando tentang kemungkinan serangan melalui pemantauan terus menerus terhadap wilayah udara dan memperoleh data intelijen tentang keadaan sarana serangan musuh;

Ø perlindungan dari serangan udara kekuatan nuklir, fasilitas militer-strategis dan administratif-ekonomi yang paling penting, serta wilayah konsentrasi pasukan;

Ø menjaga kesiapan tempur yang tinggi dengan jumlah pasukan pertahanan udara semaksimal mungkin dan sarana untuk segera menghalau serangan dari udara;

Ø organisasi interaksi erat antara kekuatan dan sarana pertahanan udara;

Ø jika terjadi perang - penghancuran senjata serangan udara musuh.

Penciptaan sistem pertahanan udara terpadu didasarkan pada prinsip-prinsip berikut:

Ø tidak mencakup objek individual, tetapi seluruh area, garis

Ø alokasi kekuatan dan sarana yang cukup untuk mencakup wilayah dan objek yang paling penting;

Ø sentralisasi yang tinggi atas kendali kekuatan dan sarana pertahanan udara.

Manajemen keseluruhan sistem pertahanan udara NATO dilaksanakan oleh Panglima Tertinggi Sekutu Eropa melalui wakilnya untuk Angkatan Udara (juga Panglima Angkatan Udara NATO), yaitu. Panglima Angkatan Udara adalah Komandan Pertahanan Udara.

Seluruh wilayah tanggung jawab sistem pertahanan udara gabungan NATO dibagi menjadi 2 zona pertahanan udara:

Ø zona utara;

Ø zona selatan.

Zona pertahanan udara utara menempati wilayah Norwegia, Belgia, Jerman, Republik Ceko, Hongaria, dan perairan pesisir negara-negara tersebut dan dibagi menjadi tiga wilayah pertahanan udara (“Utara”, “Tengah”, “Timur Laut”).

Setiap distrik memiliki 1–2 sektor pertahanan udara.

Zona pertahanan udara selatan menempati wilayah Turki, Yunani, Italia, Spanyol, Portugal, Mediterania dan Laut Hitam dan dibagi menjadi 4 wilayah pertahanan udara

Ø “Tenggara”;

Ø "Pusat Selatan";

Ø “Barat daya;

Daerah pertahanan udara memiliki 2–3 sektor pertahanan udara. Selain itu, 2 sektor pertahanan udara independen telah dibentuk di dalam batas-batas zona Selatan:

Ø Siprus;

Ø Malta;

Untuk tujuan pertahanan udara berikut ini digunakan:

Ø pencegat tempur;

Ø Sistem pertahanan udara jarak jauh, menengah dan pendek;

Ø artileri antipesawat (ZA).

A) Dalam pelayanan Pesawat tempur pertahanan udara NATO Kelompok pejuang berikut terdiri dari:

I. grup - F-104, F-104E (mampu menyerang satu sasaran pada ketinggian sedang dan tinggi hingga 10.000 m dari belahan bumi belakang);

II. grup - F-15, F-16 (mampu menghancurkan satu target dari semua sudut dan ketinggian),

AKU AKU AKU. grup - F-14, F-18, "Tornado", "Mirage-2000" (mampu menyerang beberapa target dari sudut berbeda dan di semua ketinggian).

Pesawat tempur pertahanan udara dipercayakan dengan tugas mencegat target udara pada ketinggian tertinggi dari pangkalan mereka di wilayah musuh dan di luar zona SAM.

Semua pesawat tempur dipersenjatai dengan meriam dan rudal dan tahan segala cuaca, dilengkapi dengan sistem kendali senjata gabungan yang dirancang untuk mendeteksi dan menyerang sasaran udara.

Sistem ini biasanya mencakup:

Ø radar intersepsi dan penargetan;

Ø alat penghitung;

Ø penglihatan inframerah;

Ø penglihatan optik.

Semua radar beroperasi dalam rentang λ=3–3,5 cm dalam mode pulsa (F–104) atau pulsa-Doppler. Semua pesawat NATO memiliki penerima yang menunjukkan radiasi dari radar yang beroperasi pada kisaran = 3–11,5 cm. Pesawat tempur bermarkas di lapangan terbang yang berjarak 120–150 km dari garis depan.

B) Taktik tempur

Saat melakukan misi tempur, pesawat tempur menggunakan tiga metode pertempuran:

Ø intersepsi dari posisi “Bertugas di bandara”;

Ø intersepsi dari posisi “tugas udara”;

Ø serangan bebas.

"Petugas jaga di bandara"– jenis misi tempur utama. Ini digunakan dengan adanya radar yang dikembangkan dan memastikan penghematan energi dan ketersediaan pasokan bahan bakar penuh.

Kekurangan: menggeser garis intersepsi ke wilayah seseorang ketika mencegat target di ketinggian rendah

Tergantung pada situasi yang mengancam dan jenis alarm, satuan tugas pejuang pertahanan udara dapat berada dalam tingkat kesiapan tempur berikut:

1. Siap No. 1 – berangkat 2 menit setelah pemesanan;

2. Siap No. 2 – berangkat 5 menit setelah pemesanan;

3. Siap No.3 – berangkat 15 menit setelah pemesanan;

4. Siap No. 4 – berangkat 30 menit setelah pemesanan;

5. Ready No. 5 – berangkat 60 menit setelah pemesanan.

Kemungkinan garis pertemuan antara kerjasama militer dan teknis dengan pesawat tempur dari posisi ini adalah 40–50 km dari garis depan.

"Tugas udara" – digunakan untuk menutupi kelompok pasukan utama di objek yang paling penting. Dalam hal ini zona pengelompokan tentara dibagi menjadi zona-zona tugas yang diperuntukkan bagi satuan-satuan udara.

Tugas dilakukan pada ketinggian sedang, rendah dan tinggi:

–Dalam PMU – dalam kelompok pesawat hingga penerbangan;

-Di SMU - pada malam hari - dengan pesawat tunggal, pergantian. diproduksi dalam waktu 45-60 menit. Kedalaman – 100–150 km dari garis depan.

Kekurangan: – kemampuan untuk menyerang area tugas musuh dengan cepat;

Ø dipaksa untuk lebih sering mengikuti taktik bertahan;

Ø kemungkinan musuh menciptakan keunggulan kekuatan.

"Perburuan Gratis" – untuk penghancuran target udara di area tertentu yang tidak memiliki jangkauan rudal pertahanan udara terus menerus dan bidang radar terus menerus Kedalamannya - 200–300 km dari garis depan.

Pesawat tempur pertahanan udara dan pertahanan udara, dilengkapi dengan radar pendeteksi dan penargetan, dipersenjatai dengan rudal udara-ke-udara, menggunakan 2 metode serangan:

1. Menyerang dari belahan depan (pada 45–70 0 menuju sasaran). Ini digunakan ketika waktu dan tempat intersepsi telah dihitung sebelumnya. Hal ini dimungkinkan ketika melacak target secara longitudinal. Ini adalah yang tercepat, tetapi membutuhkan akurasi penunjuk yang tinggi baik dalam lokasi maupun waktu.

2. Menyerang dari belahan belakang (dalam sektor sudut pos 110–250 0). Dapat digunakan melawan semua sasaran dan dengan semua jenis senjata. Ini memberikan kemungkinan besar untuk mencapai target.

Memiliki senjata yang bagus dan berpindah dari satu metode serangan ke metode serangan lainnya, dapat dilakukan oleh seorang petarung 6–9 serangan , yang memungkinkan Anda menembak jatuh 5–6 pesawat BTA.

Kerugian yang signifikan Pesawat tempur pertahanan udara, dan khususnya radar tempur, pekerjaan mereka didasarkan pada penggunaan efek Doppler. Apa yang disebut sudut arah “buta” (sudut pendekatan terhadap target) muncul, di mana radar pesawat tempur tidak dapat memilih (memilih) target dengan latar belakang gangguan pantulan tanah atau gangguan pasif. Zona-zona ini tidak bergantung pada kecepatan terbang pesawat tempur yang menyerang, namun ditentukan oleh kecepatan terbang target, sudut arah, pendekatan dan komponen radial minimum dari kecepatan pendekatan relatif ∆Vbl., yang ditentukan oleh karakteristik kinerja radar.

Radar hanya mampu mengidentifikasi sinyal-sinyal dari target. memiliki Doppler tertentu ƒ menit. ƒ menit ini untuk radar ± 2 kHz.

Sesuai dengan hukum radar
, dimana ƒ 0 adalah pembawa, lampu C – V. Sinyal tersebut datang dari target dengan V 2 =30–60 m/s. Untuk mencapai V 2 ini, pesawat harus terbang dengan sudut arah q=arcos V 2 /V c =70–80 0, dan sektor itu sendiri memiliki arah buta sudut => 790–110 0, dan 250–290 0.

Sistem pertahanan udara utama dalam sistem pertahanan udara gabungan negara-negara NATO adalah:

Ø Sistem pertahanan udara jarak jauh (D≥60km) – “Nike-Ggerkules”, “Patriot”;

Ø SAM jarak menengah(D = dari 10–15 km menjadi 50–60 km) – peningkatan “Hawk” (“U-Hawk”);

Ø Sistem pertahanan udara jarak pendek (D = 10–15 km) – “Chaparral”, “Rapra”, “Roland”, “Indigo”, “Crosal”, “Javelin”, “Avenger”, “Adats”, “Fog -M”, "Stinger", "Peta Tiup".

sistem pertahanan udara NATO prinsip penggunaan dibagi menjadi:

Ø Penggunaan terpusat, diterapkan sesuai dengan rencana manajer senior di daerah , daerah dan sektor pertahanan udara;

Ø Sistem pertahanan udara militer termasuk dalam staf pasukan darat dan diterapkan sesuai dengan rencana komandannya.

Agar dana digunakan sesuai rencana manajer senior mencakup sistem pertahanan udara jarak jauh dan menengah. Di sini mereka beroperasi dalam mode panduan otomatis.

Unit taktis utama senjata antipesawat adalah – divisi atau bagian yang setara.

Sistem pertahanan udara jarak jauh dan menengah, dengan jumlah yang cukup, digunakan untuk menciptakan zona perlindungan yang berkelanjutan.

Jika jumlahnya kecil, maka hanya objek individu dan terpenting yang tercakup.

Sistem pertahanan udara jarak pendek dan sistem pertahanan udara digunakan untuk menutupi pasukan darat, jalan, dll.

Setiap senjata antipesawat memiliki kemampuan tempur tertentu untuk menembak dan mengenai sasaran.

Kemampuan tempur – indikator kuantitatif dan kualitatif yang mencirikan kemampuan unit sistem rudal pertahanan udara untuk melaksanakan misi tempur Atur waktu dan dalam kondisi tertentu.

Kemampuan tempur baterai sistem rudal pertahanan udara dinilai berdasarkan karakteristik berikut:

1. Dimensi zona penembakan dan penghancuran pada bidang vertikal dan horizontal;

2. Jumlah sasaran yang ditembakkan secara bersamaan;

3. Waktu respons sistem;

4. Kemampuan baterai untuk menghantarkan api dalam jangka panjang;

5. Jumlah peluncuran saat menembak sasaran tertentu.

Karakteristik yang ditentukan dapat ditentukan sebelumnya hanya untuk tujuan non-manuver.

Zona tembak - bagian ruang di setiap titik yang memungkinkan untuk menunjuk a r.

Area yang terkena efek – bagian dari zona tembak di mana target dipenuhi dan diserang dengan probabilitas tertentu.

Posisi area yang terkena dampak di zona tembak dapat berubah tergantung pada arah penerbangan target.

Ketika sistem pertahanan udara beroperasi dalam mode tersebut panduan otomatis daerah yang terkena dampak menempati posisi di mana garis bagi sudut yang membatasi daerah yang terkena dampak pada bidang horizontal selalu tetap sejajar dengan arah penerbangan menuju sasaran.

Karena target dapat mendekat dari segala arah, area yang terkena dampak dapat menempati posisi mana pun, sedangkan garis bagi sudut yang membatasi area yang terkena dampak berputar mengikuti perputaran pesawat.

Karena itu, belokan pada bidang horizontal dengan sudut lebih besar dari setengah sudut yang membatasi daerah yang terkena dampak sama dengan pesawat yang meninggalkan daerah yang terkena dampak.

Area yang terkena dampak dari setiap sistem pertahanan udara memiliki batasan tertentu:

Ø sepanjang H – bawah dan atas;

Ø menurut D dari rilis. mulut – jauh dan dekat, serta pembatasan parameter nilai tukar (P), yang menentukan batas lateral zona.

Batas bawah area yang terkena dampak – Nmin penembakan ditentukan, yang memastikan kemungkinan tertentu mengenai target. Hal ini dibatasi oleh pengaruh pantulan radiasi dari tanah terhadap pengoperasian RTS dan sudut penutupan posisi.

Sudut penutupan posisi (α)– terbentuk ketika medan dan objek lokal melebihi posisi baterai.

Batas atas dan data daerah yang terkena dampak ditentukan oleh sumber energi sungai.

Dekat perbatasan area yang terkena dampak ditentukan oleh waktu penerbangan yang tidak terkendali setelah peluncuran.

Batas samping daerah yang terkena dampak ditentukan oleh parameter jalur (P).

Parameter nilai tukar P – jarak terpendek (KM) dari titik lokasi baterai dan proyeksi lintasan pesawat.

Jumlah target yang ditembakkan secara bersamaan tergantung pada jumlah radar yang menyinari (menerangi) target di baterai sistem rudal pertahanan udara.

Waktu reaksi sistem adalah waktu yang berlalu sejak target udara terdeteksi hingga rudal diluncurkan.

Jumlah kemungkinan peluncuran suatu target bergantung pada deteksi target jarak jauh oleh radar, parameter arah P, H target dan Vtarget, T reaksi sistem, dan waktu antara peluncuran rudal.

Informasi singkat tentang sistem panduan senjata

SAYA. Sistem telekontrol komando – Kontrol penerbangan dilakukan menggunakan perintah yang dihasilkan di peluncur dan dikirimkan ke pesawat tempur atau rudal.

Tergantung pada metode memperoleh informasi, ada:

Ø – sistem telekontrol perintah tipe pertama (TU-I);

Ø – sistem telekontrol perintah tipe II (TU-II);

- alat pelacak sasaran;

Alat pelacak rudal;

Perangkat untuk menghasilkan perintah kontrol;

Penerima baris perintah radio;

Peluncur.

II. Sistem rumah – sistem di mana kendali penerbangan dilakukan dengan perintah kendali yang dihasilkan di atas roket itu sendiri.

Dalam hal ini, informasi yang diperlukan untuk pembentukannya disediakan oleh perangkat on-board (koordinator).

Dalam sistem seperti itu, rudal pelacak digunakan, yang kendali penerbangannya tidak melibatkan peluncur.

Berdasarkan jenis energi yang digunakan untuk memperoleh informasi tentang parameter pergerakan target, sistem dibedakan: aktif, semi aktif, pasif.

Aktif – sistem homing, pada kucing. sumber iradiasi target dipasang di atas sungai. Sinyal yang dipantulkan dari target diterima oleh koordinator on-board dan digunakan untuk mengukur parameter pergerakan target.

Semi-aktif – sumber iradiasi TARGET terletak di peluncur. Sinyal yang dipantulkan dari target digunakan oleh koordinator on-board untuk mengubah parameter ketidakcocokan.

Pasif – untuk mengukur parameter pergerakan TARGET, digunakan energi yang dipancarkan target. Ini bisa berupa energi panas (bersinar), cahaya, radio-termal.

Sistem pelacak mencakup perangkat yang mengukur parameter ketidakcocokan: perangkat penghitung, autopilot, dan saluran kemudi

AKU AKU AKU. sistem panduan TV – sistem kendali rudal, termasuk. perintah kontrol penerbangan dibentuk di atas roket. Nilainya sebanding dengan deviasi rudal dari kendali sinyal sama yang diciptakan oleh pemandangan radar dari titik kendali.

Sistem seperti ini disebut sistem panduan pancaran radio. Mereka datang dalam tipe balok tunggal dan balok ganda.

IV. Sistem panduan gabungan – sistem, pada kucing. Rudal tersebut ditujukan ke sasaran secara berurutan dengan beberapa sistem. Mereka dapat diterapkan dalam kompleks jangka panjang. Ini mungkin kombinasi sistem komando. telekontrol di bagian awal jalur penerbangan rudal dan mengarah ke bagian terakhir, atau panduan melalui pancaran radio di bagian awal dan mengarah ke bagian terakhir. Kombinasi sistem kontrol ini memastikan bahwa rudal diarahkan ke sasaran dengan akurasi yang cukup pada jarak tembak yang jauh.

Sekarang mari kita pertimbangkan kemampuan tempur masing-masing sistem pertahanan udara negara-negara NATO.

a) Sistem pertahanan udara jarak jauh

–SAM – “Nike-Hercules” – dirancang untuk mencapai target di ketinggian sedang, tinggi, dan di stratosfer. Dapat digunakan untuk menghancurkan TARGET darat dengan senjata nuklir pada jarak hingga 185 km. Pesawat ini beroperasi dengan tentara Amerika Serikat, NATO, Perancis, Jepang, dan Taiwan.

Indikator kuantitatif

Ø Zona tembak– melingkar;

Ø D maks area yang terkena dampak maksimum (yang masih memungkinkan untuk mencapai target, tetapi dengan probabilitas rendah);

Ø Batas terdekat daerah terdampak = 11 km

Ø Lebih rendah Batas zona pori adalah 1500m dan D = 12 km dan sampai H = 30 km dengan jangkauan yang semakin bertambah.

Ø V maks hal.–1500m/s;

Ø V kerusakan maksimal.r.–775–1200 m/s;

Ø n engkol maksimal.–7;

Ø titik t (penerbangan) roket – 20–200 detik;

Ø Kecepatan tembakan – 5 menit → 5 rudal;

Ø t / rim. Sistem pertahanan udara bergerak -5–10 jam;

Ø t / koagulasi – hingga 3 jam;

Indikator kualitatif

Sistem kendali sistem pertahanan rudal N-G adalah komando radio dengan radar terpisah yang terlipat di belakang sasaran rudal. Selain itu, dengan memasang peralatan khusus di kapal, dapat melakukan homing ke sumber gangguan.

Sistem manajemen baterai menggunakan jenis radar pulsa berikut:

1. 1 radar penunjukan target beroperasi dalam rentang λ=22–24cm, ketik AN/FRS–37–D max rel.=320km;

2. 1 radar penunjukan target s (λ=8,5–10 cm) s D rel maks=230 km;

3. 1 radar pelacak target (λ=3,2–3,5cm)=185km;

4. 1 radar teridentifikasi. jangkauan (λ=1,8cm).

Sebuah baterai hanya dapat menembakkan satu sasaran pada satu waktu, karena radar pelacak target dan rudal hanya dapat melacak satu sasaran dan satu rudal pada satu waktu, dan terdapat satu radar seperti itu di dalam baterai.

Ø Berat hulu ledak konvensional – 500kg;

Ø Nuklir Hulu ledak (persamaan berlari)– 2–30kT;

Ø Rumah m kanker.–4800kg;

Ø Jenis sekering– gabungan (kontak + radar)

Ø Radius kerusakan di ketinggian: – DARI SM-35–60m; SAYA. Hulu ledak – 210-2140m.

Ø Masalah. Lesinya tidak dapat bermanuver. tujuan 1 kanker. pada efektif D–0,6–0,7;

Ø T isi ulang PU–6 menit.

Zona kuat sistem pertahanan udara N-G:

Ø lesi D besar dan jangkauan signifikan di sepanjang N;

Ø kemampuan untuk mencegat target berkecepatan tinggi"

Ø kekebalan kebisingan yang baik dari semua baterai radar sepanjang koordinat sudut;

Ø menuju ke sumber gangguan.

Sisi lemah SAM "N-G":

Ø ketidakmungkinan mengenai target yang terbang pada ketinggian>1500m;

Ø dengan meningkatnya D →akurasi panduan rudal menurun;

Ø sangat rentan terhadap gangguan radar di sepanjang saluran jangkauan;

Ø penurunan efisiensi saat menembak sasaran yang bermanuver;

Ø Kecepatan tembakan baterai tidak tinggi dan tidak mungkin menembak lebih dari satu sasaran dalam satu waktu

Ø mobilitas rendah;

SAM "Patriot" – adalah kompleks segala cuaca yang dirancang untuk menghancurkan pesawat dan rudal balistik untuk tujuan operasional-taktis di ketinggian rendah
dalam kondisi penanggulangan radio musuh yang kuat.

(Dalam pelayanan dengan AS, NATO).

Unit teknis utama adalah divisi yang terdiri dari 6 baterai yang masing-masing terdiri dari 6 peleton api.

Peleton tersebut meliputi:

Ø radar multifungsi dengan array bertahap;

Ø hingga 8 peluncur rudal PU;

Ø truk dengan generator, catu daya untuk radar dan unit kontrol.

Indikator kuantitatif

Ø Zona tembak - melingkar;

Ø Area dampak pada target yang tidak bermanuver (lihat gambar)

Ø Perbatasan jauh:

di Nb-70km (dibatasi oleh Vtarget dan R serta rudal);

pada Nm-20km;

Ø Mendekati batas kehancuran (dibatasi oleh t penerbangan rudal yang tidak terkendali) - 3 km;

Ø Batas atas daerah yang terkena dampak. (dibatasi oleh roket Rу = 5 unit) - 24 km;

ØMin. batas daerah yang terkena dampak adalah 60m;

Ø Vkanker. - 1750m/dtk;

Ø Vts.- 1200m/s;

Ø lantai kanker.

Ø tpol.rak.-60 detik;

Ø nmax. kanker. - 30 unit;

reaksi sistem. - 15 detik;

Ø Tingkat kebakaran:

Satu PU - 1 kanker. setelah 3 detik;

PU berbeda - 1 kanker. dalam 1 detik.

Ø tperkembangan kompleks -. 30 menit.

Indikator kualitatif

Sistem kendali Pariot SAM digabungkan:

Pada tahap awal penerbangan rudal, pengendalian dilakukan dengan metode perintah tipe 1, ketika rudal mendekati sasaran (dalam 8-9 detik), dilakukan transisi dari metode perintah ke metode. panduan melalui rudal (panduan perintah tipe ke-2).

Sistem panduannya menggunakan radar array bertahap (AN/MPQ-53). Hal ini memungkinkan Anda untuk mendeteksi dan mengidentifikasi target udara, melacak hingga 75-100 target dan menyediakan data untuk memandu hingga 9 rudal pada 9 target.

Setelah peluncuran rudal, menurut program tertentu, ia memasuki area jangkauan radar dan panduan komandonya dimulai, yang mana, dalam proses survei ruang angkasa, semua target yang dipilih dan target yang dipandu oleh rudal dilacak. Pada saat yang sama, 6 rudal dapat diarahkan ke 6 sasaran dengan menggunakan metode perintah. Dalam hal ini, radar beroperasi dalam mode pulsa pada kisaran l = 6,1-6,7 cm.

Dalam mode ini, sektor tampilan adalah Qaz=+(-)45º Qum=1-73º. Lebar balok 1,7*1,7º.

Metode panduan perintah berhenti ketika tersisa 8-9 detik sebelum R. bertemu Ts. Pada titik ini terjadi peralihan dari metode komando ke metode panduan rudal.

Pada tahap ini, ketika menyinari radar pusat dan vertikal, radar beroperasi dalam mode pulse-Doppler pada rentang gelombang = 5,5-6,1 cm Dalam mode panduan melalui rudal, sektor pelacakan sesuai, lebar pancaran saat diterangi adalah 3,4 * 3,4º .

D putaran maksimal. pada =10 - 190 km

Mulai mр – 906 kg