Pulau-pulau di Teluk Ob di Laut Kara. Teluk terbesar di Rusia adalah Teluk Ob (7 foto)
Dua bagian terakhir dari cerita ini ditulis sebelum tahun baru: dari pusatnya ke Berezov, dan lemparannya. Dan sebelumnya ada juga Irtysh - perlahan, dengan semua pemberhentian, Konstantin dan saya nord_ursus berjalan ke utara dari Omsk sendiri. Bagian terakhir masih tersisa, setengah jalan menuju Mangazeya, yang, bersama dengan barang antik Yamal lainnya, saya bicarakan sedikit. Kapal motor tua "Mechanik Kalashnikov" berangkat dari Salekhard ke utara rata-rata seminggu sekali, dan perjalanannya memakan waktu sehari dua malam di sana, hampir dua hari yang lalu - tujuan akhir Antipayuta sudah di Teluk Tazovskaya, dan sepanjang jalan cara perhentian satu-satunya adalah di desa Pelabuhan Novy. Tapi sebagai permulaan - hanya pantai, hamparan air, pertemuan di kapal yang santai... dan gema perang yang jauh.
Di tengah hari di sepanjang Sungai Ob yang kelabu dan penuh badai, Konstantin dan saya tiba di tempat yang baru Stasiun Sungai Salekhard, tempat kami bertemu kembali dengan tiga rekan kami - Dima, Lena, dan Pato Argentina, yang tiba di wilayah antipoda. Kami mempunyai waktu singgah selama tiga jam, dan selama ini saya hanya meninggalkan stasiun untuk membeli bahan makanan. "Kalashnikov", yang (dibagi menjadi dua dengan jenis "Rodina") yang sama, telah berdiri di dermaga sejak malam, tetapi mendarat hanya satu jam sebelum keberangkatan. Ini adalah mobil tua dengan karakter utara yang kuat, sangat dicintai oleh penduduk dataran rendah - mereka tidak pernah mengatakan "pergi ke Antipayuta", tetapi hanya "pergi dengan Kalashnikov". Dua kali mereka mencoba bertahan dari jalur ini, memberikannya kepada yang muda dan cepat... tetapi katamaran "Yamal" pada tahun 2011, setelah satu musim bekerja, dipindahkan ke kapal pesiar, dan "Chernomyrdin" berkecepatan tinggi pada tahun 2014 bisa tidak bisa mengatasi badai sama sekali. Dan “Kalashnikov” yang tua dan baik hati, namun keras, seorang Jerman dari GDR, yang telah membajak sungai dan teluk selama lebih dari setengah abad, siap untuk pelayaran berikutnya:
Menaikinya sangat serius: semua penumpang pertama-tama pergi ke timbangan yang terletak di dekat loket tiket dan menimbang barang bawaan mereka - sementara Irtysh dan Ob masih bisa memaafkan kelebihan muatan, Ob Bay tidak bisa. Separuh penumpangnya adalah Nenets yang pendek, berambut hitam, dan miring... meskipun karena alasan tertentu hampir tidak ada satupun dari mereka dalam foto ini.
Pemandangan dari papan stasiun sungai. Kami check-in di kabin dengan 6 tempat tidur, yang sama untuk kedua penerbangan - di Antipayut juga akan berfungsi sebagai ruang penyimpanan. Lebih baik melakukan perjalanan seperti itu Perusahaan Besar: jika tempat tidur di 6 tempat tidur berharga sekitar 1.500 rubel, maka tempat tidur di tempat tidur dua kamar berharga sekitar 5.000, yaitu perjalanan pulang pergi berharga selusin. Di Kalashnikov setelah Rodina semuanya benar-benar familiar, hanya peta dan pengingat yang tergantung di koridor yang berbeda, dan air mendidih mengalir dari keran yang berbeda. Lebih penting lagi, seluruh dek pejalan kaki di Rodina dipenuhi dengan bal dan kotak, sedangkan di Kalashnikov sangat bersih - jika terjadi badai pertama, semua ini akan berlebihan. Ya, makanan di prasmanan lebih buruk, dan orang-orangnya entah bagaimana lebih keras, tetapi secara umum, setelah satu kapal seperti itu, di kapal kedua Anda sudah merasa seperti di rumah sendiri. Pemandangan dari stasiun sungai:
Saya tidak akan menunjukkan pinggiran Salekhard dan Cape Angal sekarang; keduanya ada di postingan sebelumnya, dan kami sudah mengaguminya dari sungai. Tepat di luar pintu keluar dari mulut Poluy, terdapat landasan pendaratan aneh yang ditinggalkan terletak di dekat pantai (yang ternyata, seperti yang dijelaskan saudara79 , toko renang untuk memanen ikan, dan toko beton bertulang!). Perhatikan betapa jarangnya hutan utara di atasnya:
Bandara Salekhard terlihat di belakang Angalsky Cape:
Di sisi lain - Labytnangi. Keduanya, termasuk pemandangan Seven Larchs (begitulah nama kota ini diterjemahkan) dari sungai. Di sebelah kanan Anda dapat melihat bangunan stasiun yang melengkung. Namun kapal-kapal yang lewat dalam jumlah besar tidak akan dimasukkan lagi dalam postingan ini - semuanya dikompilasi menjadi satu kesatuan.
Setelah 40 menit perjalanan, di sisi kanan masih ada Gornoknyazevsk lama, di atasnya tergantung stasiun komunikasi sipil "Chaika" yang ditinggalkan - saya menunjukkan ini di bagian terakhir, dan dalam sejarah Gornoknyazevsk saya membuat beberapa ketidakakuratan, sekarang dikoreksi.
Nah, akhirnya - pantai asing.
Harus dikatakan bahwa dalam perjalanan ke utara Ob menjadi semakin tidak indah - tepi kanan semakin rendah dan monoton, hutan semakin cair, bahkan pepohonan menghilang di tepi kiri, digantikan oleh labirin tak berujung pulau datar dan saluran. Lebar sungai yang sangat besar merupakan nilai tambah bagi mata, tetapi minus untuk foto: sebagian besar bingkai tanpa ultrazoom terlihat seperti air dan langit dengan garis-garis hitam tipis tanah di sepanjang tepinya, tetapi dengan ultrazoom, bingkai tersebut terlihat berisik di kabut sungai. .. Omong-omong, bingkai-bingkai itu sendiri semuanya diambil dengan kamera dalam perjalanan pulang melawan arus, satu-satunya selama seluruh perjalanan. Jadi jangan biarkan kembalinya matahari mengejutkan Anda.
Desa berikutnya setelah Gornoknyazevsk Harsaim- tumpukan gubuk, barak, dan bangunan baru berwarna-warni khas Okrug Otonom Yamal-Nenets, seolah dibuang di tepi sungai yang tinggi. Nama ini diterjemahkan dari Khanty sebagai "di antara dua aliran", tetapi jika saya tidak mendengar kata ini di utara, saya akan memikirkan sesuatu yang Yahudi:
Ada sekitar 600 penduduk di sini, mayoritas adalah Khanty dan Komi:
Beberapa gubuk di dataran banjir. Sedikit ke depan, di Tanjung Yumbarnel yang tajam, Ob akan kembali terpecah menjadi Kecil dan Besar, kali ini hanya berjarak seratus kilometer. Saya telah berbagi pemikiran artistik saya bahwa Malaya Ob sebenarnya adalah Irtysh, yang sepertinya tidak mengalir ke Ob, tetapi hanya berbagi saluran dengannya secara berkala, lebih dari sekali, meskipun tentu saja ini tidak ada hubungannya dengan geografi. Di luar Humbarnel, tepi kiri atas di sisi lain dataran banjir tidak akan terlihat lagi:
Namun, Burung Camar mendominasi sungai sampai ke tanjung. Saya telah menulis setidaknya dua kali tentang fakta bahwa ini bukanlah fasilitas militer, tetapi bagian dari sistem komunikasi sipil Sever. Sejak tahun 1967, stasiun-stasiun tersebut telah berlokasi di seluruh Far North, terpisah beberapa ratus kilometer, dan sinyalnya ditransmisikan dari satu stasiun ke stasiun lainnya, seolah-olah berpotongan pada ketinggian 10-15 kilometer:
Pegunungan Ural Kutub juga terlihat jelas, tempat Ob bergerak semakin jauh. Ini mungkin Kharbey (1157m) atau terletak tepat di selatan Hanmei (1333m), tapi saya bisa saja salah, dan setelah Asia Tengah, aneh melihat gletser di sini - di wilayah kutub ketinggiannya hanya satu kilometer di atas permukaan laut. Perahu-perahu dengan latar belakang mereka adalah budar Astrakhan: di delta Ob, baik selama “ledakan penangkapan ikan” pada pergantian abad ke-19 dan ke-20, dan di bawah pemerintahan Soviet, banyak orang dari delta Volga bekerja, yang dianggap sebagai nelayan terbaik. di Rusia.
Sungai berbelok tajam, pegunungan melampaui Tanjung Umbarnel, meskipun akan muncul beberapa kali lagi di hilir:
Di tepi sungai yang tinggi - Aksarka, sebuah desa besar (2,6 ribu jiwa), yang memiliki kemewahan jalan aspal menuju Salekhard. Dibutuhkan waktu kurang dari satu jam untuk sampai ke sini melalui jalan raya, tetapi kami membutuhkan waktu tiga jam untuk mendaki sungai. Sebagian besar orang Rusia tinggal di sini, jumlah penduduk asli kurang dari seribu, dan jumlah Nenet hampir sama banyaknya dengan jumlah Khanty. Bagi yang terakhir, Aksarka adalah semacam pos terdepan di utara.
Ada panggung pendaratan besar di dermaga. Meskipun Kalashnikov tidak berhenti di sini, kapal-kapal lain melayani desa-desa di sepanjang sungai:
Aksarka tampaknya merupakan desa paling terawat di Ob, dan mungkin di semua sungai besar di Rusia. Dengan pengecualian tempat pembuangan sampah di latar depan, tentu saja Finlandia atau Kanada (saya hanya tidak tahu apakah selera artistik orang Finlandia yang dipatenkan memungkinkan mereka melawan “kelaparan warna” dengan mengecat rumah mereka dengan cerah).
Ada museum yang bagus di Aksarka, direkturnya, bahkan sebelum perjalanan, menawarkan untuk mengunjungi teman-teman Nenetsnya, tetapi Nenets, setelah percakapan singkat di telepon seluler, mengirim SMS “Dewan Keluarga tidak mengizinkan- sebelumnya, kami menolak untuk menerima Anda” - seperti yang mereka jelaskan kepada saya kemudian, ada sesuatu yang terjadi pada mereka, tetapi kami mengganti waktu yang hilang di sana di bawah Antipayuta. Di hilir, kuil Our Lady Hodegetria yang artinya Pemandu, sedang dibangun untuk tahun kelima. Sebagai berkah sebelum dimulainya sebuah negeri tanpa jalan:
Dan rupanya ujung jalan juga terkait dengan fakta bahwa wabah penyakit muncul di pantai satu demi satu:
Saya tidak tahu persis siapa yang tinggal di dalamnya - Nenets atau Khanty (dan apakah Khanty menggunakan sahabat di zaman kita), tetapi sebenarnya mereka hanyalah dacha. Saya pergi ke luar kota ke tempat yang lebih indah dan menetap di sana dan bersantai, memancing, menembak - di sekitar Antipayuta yang sama ada banyak hal seperti itu. Memancing dan berburu di garis lintang ini menggantikan kebun dan kebun sayur. Terlihat bahwa tenda-tenda tersebut tidak berdiri di tepi pantai yang sepi, melainkan di samping beberapa rumah dan gudang, yaitu ditempatkan di tempat yang sama selama bertahun-tahun berturut-turut:
Di sana-sini terdapat tebing, berwarna abu-abu dan kurang spektakuler dibandingkan antara Khanty-Mansiysk dan Berezov.
Dan di tempat yang lebih tinggi dan lebih berangin, terdapat hutan-tundra. Di suatu tempat di sini terdapat pemukiman Gorny Samotnel - pemukiman manusia tertua di wilayah ini, yang ada 3-5 ribu tahun yang lalu.
Inilah kisah kutub lainnya dengan latar belakang dataran banjir tak berujung: hampir setiap sepuluh kapal yang lewat adalah kapal feri mobil, yang tampaknya menuju ke wilayah Ob. Di atas salah satunya ada trackol - ini adalah nama yang tepat untuk mesin tersebut, yang dikenal oleh kebanyakan orang di film-film Amerika sebagai "Bigfoot". Tongkang berasal dari tundra, dan tundra kaya akan transportasi eksotik:
Sementara itu, Ob Besar dan Ob Kecil kembali menyatu menjadi saluran lebar, yang akan segera terpecah menjadi saluran delta. Di tikungan tajam berikutnya, sekitar 80 kilometer dari Aksarka, terdapat sebuah desa Salemal, didirikan pada tahun 1942 di sebuah pabrik ikan yang mungkin berkembang dari beberapa pangkalan penangkapan ikan pedagang pada akhir abad ke-19.
Wilayah Khanty benar-benar tertinggal, hanya terlihat beberapa puluh kilometer di luar Lingkaran Arktik. Sebagian besar penduduk Salemal adalah suku Nenet. Narts dan Budaras - beginilah pertemuan bagian Utara dan Selatan satu negara bagian.
Terjemahan Salemal berarti “Ujung Tanjung”. Jubah itu sendiri terpasang:
Dari bingkai ke bingkai - layar beberapa sentimeter atau beberapa jam perjalanan sungai.
Kemudian Ob pecah lagi - tapi sekarang bukan menjadi Besar dan Kecil, tapi menjadi Khanamel dan Nadym di sisi berlawanan dari delta. Yang kedua lebarnya 20 kilometer, tapi kapal dengan hati-hati mengikuti yang pertama. Sejujurnya, delta Ob itu kecil, tidak bisa dibandingkan dengan delta Volga, melainkan hanya ujung dataran banjirnya, yang membuka ke Teluk Ob. Tapi pemukiman di sini hampir lebih sering terjadi daripada di sungai itu sendiri: di sisi Nadym ada Kutopyugan dan Nyda, di sisi Yamal - Yar-Sale dan Panaevsk. Nyda muncul pada tahun 1890-an sebagai basis penangkapan ikan dan perdagangan pedagang Komi-Izhemsky Anufriev, pada tahun 1935-76 karena alasan tertentu disebut desa Malo-Yamalsky, dan pada tahun 1936-72 menjadi pusat wilayah Nadym . Kemudian kota Nadym berkembang ke selatan, namun melalui Nyda pasokan untuk pembangunan ladang gas disalurkan sebelum pembangunan rel kereta api. Namun, hal yang paling menarik di pantai tersebut adalah desa He yang sekarang ditinggalkan di dekat tempat suci Nenets yang kuno dan sangat dihormati di Hebidya-sale (Tanjung Suci), yang pada tahun 1908 pihak berwenang mencoba “memblokir” kamp misionaris dengan St. .Gereja Nicholas (1908). Pada tahun 1920, Hei Nenets memberontak melawan rezim Soviet, tetapi mereka sendiri meninggal karena cacar, dan sisanya dipindahkan ke Kutopyugan. Pada tahun 1929-30, Metropolitan Peter (Polyansky), yang menolak komisinya dengan kaum Bolshevik, berhasil tinggal di pengasingan di He. Di sisi utara delta, desa utamanya adalah Yar-Sale (berpenduduk 6,8 ribu jiwa), didirikan pada tahun 1927 sebagai pos perdagangan pertama di bagian ini (sebagaimana di Soviet Utara mereka menyebut pangkalan di mana Nenets dapat menyerahkan hasil pertanian mereka dan membeli sesuatu- kemudian dari manfaat peradaban), pada tahun 1929 berkembang menjadi artel penggembala rusa pertama di Yamal "Kharp" (diterjemahkan sebagai "Cahaya Utara") dan basis budaya dengan sekolah asrama dan budaya tengah. Sayangnya, baik Yar-Sale, maupun He dan Nyda tidak terlihat jelas dari kapal, dan ini, dilihat dari tulisan di ujung gedung berlantai lima - Panaevsk:
Seperti yang telah disebutkan, semua gambar ini diambil dalam urutan terbalik - kami berjalan ke hulu. Maka pagi-pagi sekali saya pergi ke dek hanya dengan celana pendek dan kaus oblong, dan meskipun angin dingin, saya tercengang. Seperti inilah muara Ob, sungai terbesar ketiga di Rusia: Seperti yang telah disebutkan, musim merusak statistik sungai Siberia: musim panas Ob adalah sungai sebesar Yangtze atau Kongo. Di sini sungai hanyalah hamparan air yang sangat luas dan garis-garis tepian di kedua sisinya, hampir tidak terlihat oleh mata... tapi yang paling mencolok bukanlah ruang itu sendiri, melainkan garis awan di atas dasar sungai, seperti saluran lainnya. - Ob Surgawi:
Namun ke arah mana pun kapal itu pergi, pada bulan Agustus tempat-tempat ini dan tempat-tempat selanjutnya dipisahkan pada malam hari. Dan di pagi hari berikutnya, dalam perjalanan “ke sana”, bangun di pagi hari dan keluar ke dek, kami hanya melihat laut lepas di sekitar kami, dan kesuraman tetap menyelimuti daratan. Namun anginnya sangat dingin, terlihat dari pakaian kami, namun jika Anda menemukan tempat yang tenang, Anda bisa berjemur di bawah sinar matahari. Tim kami berkumpul di buritan; tidak ada burung camar di dalam bingkai. Di sini, seperti dua ahli burung di kapal Irtysh, rekan seperjalanan keenam bergabung dengan kami - Grigory paruh baya dan sangat cerdas dari Yaroslavl, yang kemudian saya temui.
Teluk Ob merupakan muara terbesar di dunia, yaitu teluk yang memadukan sifat sungai dan laut. Air di sini hampir segar dan sangat berlumpur, arusnya kecil, kedalamannya tidak lebih dari 25 meter, terlalu dangkal untuk kapal besar, tetapi cakrawala hampir tidak terlihat dan ada badai hebat dengan gelombang pendek yang marah. . Biasanya tidak ada pantai yang terlihat di Teluk Ob: lebarnya 30-80 kilometer, panjangnya 800 kilometer (kira-kira 1/8 panjang Ob itu sendiri), dan sebagai tambahan, Teluk Tazovskaya, yaitu ukurannya sebanding, mendekatinya dari timur. Gambar yang dihasilkan pada peta paling mirip dengan huruf “U” yang dibalik dari buku catatan siswa dengan palang kiri yang melengkung indah. Di Taz, 200 kilometer dari mulut, berdiri Mangazeya, dan jalan menuju ke sana, atas saran penyair Omsk Leonid Martynov tahun 1940-50an dan beberapa peta Eropa abad ke-16, kini mencoba disajikan di bawah Lukomorye merek. Lukomorye hanyalah Laut Bengkok, yang pada dasarnya benar dan paling akurat menggambarkan penampakan Teluk Ob.
Kapal tunda dengan kumpulan dua tongkang di atas kabel panjang benar-benar melaju kencang:
Nenets berjalan di sepanjang dek yang terus bergoyang, jika dilihat lebih dekat (seperti Khanty) mereka ternyata bukan penduduk asli sama sekali. Namun, semua orang Nenet yang saya ajak bicara dalam perjalanan ini bukanlah orang “tundra”, tetapi “orang desa”, dan seperti yang saya pahami, kedua bagian masyarakat yang mempertahankan gaya hidup nomaden ini sangat berbeda.
Saya biasanya menyukai Nenets dalam komunikasi, terutama karena dibandingkan dengan Khanty yang agak tertutup, mereka umumnya lebih ramah.
Sementara itu, di beberapa titik, sebuah obor muncul di sisi kiri, dan USG memisahkan pantai di depannya dari ombak:
Inilah Semenanjung Yamal sendiri, yang memberi nama pada seluruh wilayah. Tak berbatas dan datar, seperti papan:
Sempit dan panjang, seperti sebilah pisau, membelah Laut Kara, memisahkan bibir Ob dan Baydaratskaya. Panjangnya sekitar 700 kilometer, lebarnya tidak lebih dari 240, tapi dari segi luasnya, amit-amit, 1/6 dari wilayah yang biasa disebut Yamal, begitu familiar dari sekolah geografi “mengeluh ukurannya” lebih mungkin “tolong jangan memberi atribut terlalu banyak". Ini adalah Ujung Bumi tidak hanya bagi kita, tetapi juga bagi suku Nenet, begitulah namanya diterjemahkan: "ya-mal" - yang berarti "akhir dari suatu tempat". Namun semenanjung ini mungkin merupakan distrik terpadat dari semua distrik yang dikelilingi oleh pekerja gas: sejak tahun 1971, ladang Bovanenkovskoe telah dikenal, yang terbesar ketiga di Rusia (setelah Urengoy dan Yamburg) dan terbesar ke-6 di dunia (5 triliun meter kubik gas). gas), dan sejak 2011 paling utara di dunia Kereta Api, namun tertutup untuk semua orang kecuali karyawan Gazprom. , melewati stasiun pertamanya Obskaya, di ujung lainnya mendekati derajat 71, lebih jauh ke utara daripada yang akan kita capai di sana.
Sementara itu, dari laut tumbuh sesuatu yang menyerupai kota besar:
Faktanya, ini adalah desa kecil (1,7 ribu jiwa). Pelabuhan Baru, dan ini telah menjadi “baru” selama lebih dari satu dekade - ini adalah pemukiman permanen pertama di Semenanjung Yamal, yang dimulai pada tahun 1921 dengan stasiun radio, dan kemudian berubah peran sebagai pos perdagangan, peternakan ikan, Gulag kantor dan pusat eksplorasi gas. Faktanya, jumlahnya jauh lebih kecil daripada di atas kertas, dan suku Nenet di dalamnya bukan 80% dari populasi (menurut statistik), tetapi insya Allah setengahnya - hanya saja banyak dari mereka yang terdaftar di sini sebenarnya tinggal di tundra:
Pelabuhan Baru adalah satu-satunya pemberhentian dalam perjalanan ke Antipayuta, dan jadwal pemberhentian di sini adalah sekitar 3 jam. Namun kapal tiba beberapa jam lebih cepat dari jadwal, dan berangkat lebih cepat dari jadwal, sebenarnya berdiri di sini lebih dari 5 jam. Namun, jika Anda berada di tundra dan berencana berangkat melalui Pelabuhan Novy, sebaiknya jangan lupakan momen ini, karena Anda harus menunggu lima hari untuk penerbangan berikutnya. Akan ada banyak waktu parkir untuk menjelajahi desa (dan ada banyak hal yang bisa dilihat di sana), meskipun ada penyergapan yang jelas - dermaga New Port menggantung di laut setengah kilometer dari pantai!
Saya melihat tempat berlabuh “pulau” serupa di Sungai Ob antara Khantam dan Berezovo, tetapi ukurannya jauh lebih kecil:
Terlihat sangat tidak biasa:
Sebuah perahu kecil "Yar" berangkat ke pantai dari sini, melakukan beberapa perjalanan untuk mengisinya. Kerumunan di perahu kecil tampak mengancam:
Akankah mereka mengendarainya sendirian untuk Anda jika Anda tiba dekat dengan keberangkatan kapal - saya belum siap menjawab. Di utara, orang-orangnya simpatik, tapi mereka tidak suka jorok, tapi mereka tahu cara menghitung uang. Setidaknya pada kunjungan kami ada perahu motor untuk mereka yang terlambat - tetapi jika perahu itu membawa Anda gratis, maka di sini seharga 100 rubel:
"Yar" adalah perahu dari proyek "Yaroslavets", ini dibuat pada tahun 1950-80an, seperti yang Anda duga, di Yaroslavl, serta kota Sosnovka, wilayah Kirov, dan sebenarnya ada ratusan di antaranya yang terpaku - penampakan perahunya sangat familiar, saya belum pernah melihatnya sebelumnya. Pemotongan:
Penahanan kecil, tidak diminati untuk penerbangan pendek:
Secara umum, berjalan di atas perahu seperti itu bahkan setengah kilometer pun menakutkan. Meskipun, seperti yang Anda lihat dari bingkai sebelumnya dengan vartelina merah, ini tidak berlebihan:
Orang-orang dari perahu, menghadap ke Utara:
Ada sebuah kapel di tepi pantai, hampir khas - yang sangat mirip dapat dilihat di Salemala pada foto No. 23. Tetapi bahkan kapel pun memiliki tumpukan lapisan es:
Dermaga dengan satu derek adalah atribut penting lainnya di Far North, yang bergantung pada impor. Bangunan rendah berwarna putih di sebelah kanan dan rumah di bawahnya, tertulis di lereng - inilah sebenarnya daya tarik utama New Port, di sini letaknya di bawah tanah:
Ini dermaganya, yang asli Jauh keutara tanpa keberatan dengan kurangnya jalan, tanah tandus, besi tua yang tidak dapat dipindahkan, rumah-rumah tua yang kumuh dan bangunan-bangunan baru yang berwarna-warni, teknologi yang aneh (tidak dalam bingkai ini) dan tidak selalu dapat dimengerti oleh penduduk “daratan”, tapi entah bagaimana lebih hubungan yang langsung dan jujur antar manusia. Dermaga kayu lapuk di latar belakang dibangun oleh tahanan Gulag pada awal tahun 1950-an.
Namun, kita belum pergi ke darat; di antara bingkai di atas dan di bawah, seharusnya ada keseluruhan bagian selanjutnya. Setelah memindahkan penumpang ke Kalashnikov dalam beberapa panggilan, Yar secara bersamaan berangkat ke pantai yang kokoh. Kami berdiri di Pelabuhan Novy untuk waktu yang lama dan dalam perjalanan pulang, tetapi hari itu saya hampir tidak meninggalkan kabin - lagi pula, organisasi dan manajemen jauh lebih melelahkan daripada jalan itu sendiri.
Sebagian besar penumpang turun di Pelabuhan Novy, tetapi Kalashnikov melakukan perjalanan ke dua arah dengan muatan yang tidak lengkap - kedua titik tersebut sangat kecil bahkan menurut statistik (dan bahkan lebih kecil lagi) sehingga dapat menampung 1/10 dari populasi mereka. . Saya mendengar bahwa hal ini tidak selalu terjadi: dengan frekuensi tertentu, penerbangan yang padat terjadi ketika ada pergantian shift di shift utara. Suasana di sini jauh lebih keras daripada di Rodina, dan khususnya, menurut saya, dalam perjalanan pulang, ketika para pekerja kembali ke daratan dan Nenets yang pergi berlibur mulai minum-minum. Bahkan pernah terjadi perkelahian: awalnya kami mendengar dari sudut telinga kami seorang pekerja shift yang mabuk bersumpah dengan Nenets yang sama-sama mabuk: "Siapa kamu dalam hidup ini?! Lagipula kamu bukan manusia!", pertama seorang Nenet dan seorang penjaga berlari dengan sepotong pipa, dan kemudian seorang penjaga dan tiga Nenet dengan tombak berlari ke arah yang berlawanan. Babak ketiga adalah adegan di koridor dengan seorang perawat mencari pria yang dipukuli dan rekannya yang tidak mabuk, yang meyakinkan bibi berjas putih bahwa tidak ada perkelahian dan bahwa dia biasanya beristirahat di kabinnya. Menariknya, kami sendiri, sebagai orang yang sadar dan bukan penduduk setempat, tidak merasakan bahaya apa pun - tetapi kami memahami bahwa lebih baik tidak mengambil tiket untuk satu atau dua orang di kabin dengan 8 tempat tidur, serta meninggalkan laptop atau kamera tanpa pengawasan.
Ada antrean tiket di loket tiket dek - tidak dijual di pantai, jadi pemeriksaan di sini bukan di pintu masuk, tetapi di pintu keluar:
Penumpang paling berwarna dalam penerbangan pulang bukanlah penduduk setempat, melainkan Andrei dari Lugansk, seorang anggota milisi Donbass asli, yang datang ke Utara pada musim panas, tampaknya untuk mendapatkan sejumlah uang (walaupun ia menghindari menjawab pertanyaan: “Apakah Anda seorang operatif, atau apa?”). Dia berbicara tentang perang di ruang merokok dengan antusias, tampak seperti elang di mata orang utara yang dimanjakan oleh kehidupan damai. Inti dari pidatonya terdengar seperti ini: "Dalam perang, semuanya sederhana: Anda memiliki musuh, dan Anda harus membunuhnya. Atau menghukumnya: Anda tidak harus membunuhnya, tetapi, misalnya, tembak dia di lututnya, biarkan dia menderita seumur hidupnya. Dan jangan dengarkan semua omong kosong yang ada di luar sana.” lalu mereka yang terbunuh muncul dalam mimpi... Aku punya mereka sangat banyak itu, dan tidak ada apa-apa, aku tidur nyenyak!" (Saya berpikir dalam hati, mengingat kenalan saya setelah Afghanistan dan Chechnya: “Kamulah yang tidur nyenyak sampai perangmu selesai, dan itu akan menjadi lebih menarik.”) Dia memercikkannya ke dalam beberapa kemenangan yang luar biasa (“ Kuali Ilovaisk kecil, [musuh] kehilangan tiga ribu orang di sana, tetapi di Debaltsevo lebih sulit, 8.000 orang terbunuh di sana”), dan dengan percaya diri mengatakan bahwa “Slavyansk, Mariupol adalah kota kami, dan kami akan membebaskan mereka lagi!". Tentang situasi di republik dia berkata bahwa "Ketika ada perang, ada musuh, dan sekarang keadaan buruk, kita saling memakan! Lebih baik di DPR, Zakharchenko cantik!” Tapi yang paling membuat saya terkesan adalah momen ini: “Awalnya menakutkan, tentu setiap tepuk tangan membuat orang terlonjak. Dan sekarang karya seninya berhasil, dan saya membalikkan badan dan terus tidur - dari suaranya terlihat jelas dari mana mereka memukul dan ke mana terbangnya. Saya berkendara ke sini melalui Moskow - pada dasarnya ini adalah sirkus: Saya sedang duduk sendirian di malam hari di apartemen seorang teman, dan kemudian saya mendengar suara gemuruh. Saya mencoba memahami dari mana mereka menembak, tidak terlihat seperti mortir, juga tidak terlihat seperti howitzer... dan kemudian saya sadar - itu adalah pertunjukan kembang api! Saat itu tanggal sembilan Mei!”
Secara umum, jelas bahwa di antara kami, warga sipil, sang pejuang jelas-jelas mengagumi dirinya sendiri. Namun Tolstoy membuat kutipan dari pidato-pidato ini satu setengah abad yang lalu setelah pembelaan Sevastopol: “Perang bukanlah suatu prestasi, tetapi hal yang paling menjijikkan dalam hidup.” Tapi bagaimana Anda tidak memikirkan perang “asing” ini jika Anda dihadapkan pada konsekuensinya bahkan di Ujung Bumi, di mana obor Gazprom menyala?
Dima dan Lena tetap di geladak sampai larut malam, dan mereka mengatakan bahwa lebih jauh di pantai Yamal masih banyak lagi obor, dan semuanya kecil, dan yang terbesar (tampaknya yang terdekat) muncul kemudian. Lebih jauh ke utara berdiri Tanjung Kamenny yang sama, yang tidak pernah menjadi pelabuhan militer dengan jalur kereta api ke Obskaya. Ngomong-ngomong, tidak ada batu di Yamal, namanya berasal dari "batu Samoyed" - Nenet dari pegunungan Ural Kutub yang berkeliaran di sini pada musim panas. Dan ketika Anda mendengar ungkapan “Pelabuhan Baru”, yang pertama kali terlintas biasanya adalah Sabetta - akan ada terminal gas cair Gazprom untuk mengekspornya langsung dari ladang. Tapi kami bahkan tidak bisa mendekati Sabetta, kami melewati Tanjung Kamenny saat larut malam, dan di pagi hari Antipayuta sudah menunggu kami di Teluk Tazovskaya.
Namun pada bagian selanjutnya kita akan berjalan-jalan di sekitar Pelabuhan Baru dan di bawahnya.
IRTYSH dan OB-2015
Nomor
12Disusun oleh
A.V. Molochaev (TsNIL dari Departemen Perburuan Kementerian Pertanian dan Pangan Federasi Rusia. 129347, Moskow, dacha hutan Losinoostrovskaya, apt. 18).L.K.Kamenev (Komite Perlindungan lingkungan Okrug Otonom Yamalo-Nenets. 626608, Salekhard, jalan Yamalskaya, 12).
Nama situs
Pulau-pulau di Teluk Ob di Laut Kara.Koordinat geografis
66°40´LU 70°58´BTLokasi geografis situs
Situs ini terletak di hilir Sungai Ob di utara Lingkaran Arktik, 15 km selatan pusat regional Yar-Sale. Situs tersebut mencakup seluruh pulau Narech dan sebagian besar pulau Ermak. Tidak ada pemukiman di wilayah cagar alam.Deskripsi batas-batas tanah: utara - di tepi kanan Ob Khamanelskaya, dari awal Ob Khudobinskaya hingga anak sungai Layskaya dan hilir ke Teluk Ob; timur - dari muara Selat Lai ke selatan, termasuk semua pulau pesisir dan beting (Varna, Golye); lebih jauh ke barat di sepanjang tepi kiri Ob Khudobinskaya ke saluran Khamanelskaya Ob dengan semua beting dan pulau yang berdekatan.
Luas lahan
128.000 hektar.Tinggi
2-10 m di atas permukaan laut.Tipe lahan basah
Menurut klasifikasi Ramsar - F.Oleh Klasifikasi Rusia: 2.5.1.1.
Kriteria Ramsar
1c, 1d, 2a, 2c, 3a, 3b, 4a, 4b. Kriteria terpenting adalah 3a, lokasi tersebut merupakan salah satu daerah perkembangbiakan dan pergantian bulu unggas air terbesar di belahan bumi utara.Deskripsi singkat tentang situs tersebut
“Mulut Ob” diwakili oleh pulau-pulau datar besar (berdiameter hingga 30 km), dibedah oleh jaringan saluran yang padat. Bentang alamnya didominasi oleh padang rumput kapas di tanah dataran banjir dan semak willow di sepanjang tepi sungai. Tempat bersarang massal unggas air - bebek mencoba-coba dan menyelam, angsa. Konsentrasi besar bebek selama molting. Jalur terbang yang kuat untuk unggas air melintasi lokasi tersebut. Pada migrasi, spesies yang tercantum dalam Buku Merah RSFSR dan dalam Lampiran II Konvensi CITES tidak jarang - angsa dada merah dan angsa kecil; di musim panas, bangau Siberia dapat ditemukan. Pemijahan dan pemberian makan terjadi di mulut Ob spesies berharga ikan, bandeng, Hering mendominasi.Lega
Perkembangan geologi Dataran Siberia Barat, dengan dominasi negatif di era modern gerakan tektonik, menentukan pembentukan dataran banjir yang luas dan delta yang sangat besar di bagian hilir Ob. Ketebalan endapan aluvial yang signifikan menunjukkan lamanya proses ini. Aliran sungai yang lambat, terkait dengan kemiringan permukaan yang sangat rendah, berkontribusi terhadap akumulasi alluvium yang intensif dan dominasi erosi lateral.Saluran Ob di sini terbagi menjadi beberapa saluran cabang dengan lebar yang bervariasi. Aliran air utama, Ob, yang menjadi perbatasan selatan daratan, berangsur-angsur masuk ke Nadym Ob, lebarnya mencapai 15-20 km. Saluran-saluran dengan tatanan berbeda memotong delta Ob ke segala arah, memecahnya menjadi dataran banjir dengan berbagai ukuran. Bagian luar dari susunan ini biasanya dinaikkan, sedangkan bagian dalam diturunkan dan diratakan.
Iklim
Iklimnya keras, kontinental. Musim dingin berlangsung 6-6,5 bulan, suhu rata-rata Januari −20-24°C. Musim semi biasanya pendek (30 hari), dingin, dengan perubahan mendadak cuaca, dengan seringnya kembali dingin dan beku. Durasi musim tanam adalah 110 hari. Suhu rata-rata bulan terpanas adalah +12-14°C. Musim gugur berlangsung singkat, dengan ketidakstabilan maksimum gradien tekanan, perubahan suhu yang tiba-tiba, dan seringnya salju awal (Alisov, 1969). Mulut Ob terletak di zona kelembaban berlebih. Curah hujan tahunan rata-rata adalah 400 mm. Curah hujan di musim panas dua kali lipat dibandingkan musim dingin.Hidrologi
Mulut Ob ditandai dengan banjir musim semi-musim panas yang berkepanjangan, disertai kenaikan air hampir dua meter. Tahun-tahun terbasah berulang setiap 18-20 tahun. Berbagai elemen topografi dataran banjir dibanjiri pada periode yang berbeda. Daerah tertinggi ditutupi perairan berlubang rata-rata selama 20 hari. Elemen dataran rendah pada relief mulut Ob mengalami dampak banjir dalam jangka waktu yang sangat panjang. Masa banjirnya mencapai 90 hari.Tanah
Dalam perkembangan proses pembentukan tanah di dataran banjir, peran utama dimainkan oleh dataran banjir dan aktivitas aluvial sungai. Akumulasi aluvium yang intensif di daerah tertentu secara berkala menyebabkan terhentinya perkembangan proses, yang menentukan lapisan tanah dan lemahnya ekspresi cakrawala genetik (Rodnyanskaya, 1973). Di daerah dengan tingkat hipsometrik tinggi, proses pembentukan tanah rumput berkembang, dan di dataran banjir tingkat menengah, proses padang rumput mendominasi. Di wilayah cekungan dataran banjir tengah yang luas, proses pembentukan tanah ditandai dengan tahap awal pembangunan.Penyebab fenomena ini adalah parahnya iklim, lamanya banjir musim semi-musim panas, dalam pengembangan vegetasi dan aktivitas mikroba yang lambat. Proses pembentukan tanah rawa tidak meluas dan terbatas pada wilayah danau oxbow yang banyak ditumbuhi tanaman.
Keadaan lingkungan
Situs ini merupakan kompleks saluran yang membagi daratan menjadi banyak pulau dan waduk mirip danau. Luas pulau-pulau tersebut berkisar antara 0,6 hingga 163 km2. Ciri terpenting dari pulau-pulau ini adalah keberadaan waduk sementara - “soras” di tengahnya, yang menempati 40% dari total luas. Padang rumput dataran banjir arctophila dan sedge terwakili secara luas.Lebih dekat ke delta Ob, terdapat tanaman sor yang sangat besar, hampir tanpa vegetasi, dengan petak-petak terisolasi yang terdiri dari kelompok tumbuhan dan rerumputan sor yang jarang (Arctophila fulva, Eleocharis acicularis, E.palustris, Beckmannia eruciformis) (Ilyina, 1985).
Dari sudut pandang pembagian vertikal, dataran banjir dan muara Ob diklasifikasikan menurut tingkat ekologi atau zona ketinggian, tergantung pada topografi dan rezim banjir (Shennikov, 1941). Berdasarkan prinsip ini, wilayah tersebut dialokasikan tiga tingkat dataran banjir - rendah, sedang dan tinggi (Ilyina, 1985).
Dataran banjir rendah paling banyak terwakili di situs ini. Ketinggian relatif tanah selama periode air rendah tidak melebihi 1,5-1,8 m Wilayah dengan tingkat ekologi rata-rata dinaikkan di atas permukaan dataran banjir “rendah” sebesar 0,5-1 m.
Dataran banjir yang tinggi (3-4 m pada air rendah) terbentuk di bagian barat daratan, tetapi tidak membentuk dataran besar di mana pun. Dataran banjir tinggi hanya tergenang air pada tahun-tahun terbasah. Wilayah tingkat sedang dibanjiri selama bertahun-tahun dengan banjir sedang, dataran banjir level rendah- setiap tahun dan seterusnya jangka panjang(dari akhir Mei hingga awal September). Perbedaan durasi dan waktu terjadinya banjir menentukan perbedaan yang jelas antara tutupan vegetasi.
Di daerah muara dengan tingkat ekologi yang rendah, selain serasah, rawa dataran rendah dan padang rumput berawa banyak terwakili. Vegetasi padang rumput didominasi oleh komunitas rumput-rumput dengan partisipasi rawa willow kecil. Rawa-rawa tersebut banyak air dan tussocked, memiliki lapisan gambut setebal 30-50 cm, gundukan-gundukan tersebut dibentuk oleh sedimen - akuatik (Carex aquatilis) dan turfy (C.cespitosa). Depresi antar tussock ditempati oleh kelompok rumput-hipnum Carex chordorrhiza, Eriophorum polystachyon, Calliergon stramineum. Di daerah datar yang memiliki drainase buruk di dataran banjir, rawa willow kecil berubah menjadi padang rumput berawa dan sangat hummocky yang dibentuk oleh sedimen hummocky yang sama (Carex aquatilis, C.cespitosa). Di sepanjang tepi saluran, hutan willow taman berbentuk semak dan pohon dikembangkan, dengan dominasi Salix lanata (Baryshnikov, 1961; Ilyina, 1985).
Permukaan yang termasuk dalam tingkat ekologi menengah dan tinggi di delta Ob ditempati oleh komunitas padang rumput sedge dan alang-alang (Carex acuta, Calamagrostis langsdorffii), willow, willow-bush, dan tundra birch-alder.
Di bagian dalam pulau-pulau delta terdapat area kecil dengan relief tinggi - punggung bukit dengan puncak halus, yang merupakan sisa-sisa dataran banjir kuno yang tinggi. Daerah-daerah tersebut tidak tergenang air bahkan selama bertahun-tahun terjadi bencana banjir. Tutupan vegetasinya memiliki komposisi yang mirip dengan fitocenosis tundra dan diwakili oleh komunitas tundra semak willow dan birch-alder, serta lapisan rumput jarang dan tutupan lumut.
Bentuk kepemilikan tanah di situs
Properti federal.Pemanfaatan tanah dan air
Perusahaan pertanian APO menggunakan wilayah cadangan di periode musim panas untuk membuat jerami. Perusahaan pelayaran menggunakan Bolshaya Narechinskaya Ob selama periode navigasi untuk lalu lintas kapal.Pengguna lahan utama: Asosiasi agroindustri "Yamal", JSC "Pelabuhan Sungai" dari Perusahaan Pelayaran Ob-Irtysh dan pertanian negara bagian "Yarsalinsky".
Ancaman dan kekhawatiran
Polusi minyak, serta polusi dari air limbah industri yang berasal dari hulu dan tengah Sungai Ob, berdampak negatif pada seluruh bagian ekosistem perairan di wilayah tersebut.Banjir besar merugikan unggas air yang bersarang, namun tingkat bencana tidak cukup sering terjadi sehingga mempengaruhi jumlah unggas secara keseluruhan.
Peternakan negara bagian Yarsalinsky menghasilkan jerami di musim panas, yang berdampak negatif terhadap kesejahteraan unggas air yang bersarang.
Keamanan yang ada
Batas-batas situs tersebut bertepatan dengan batas-batas cagar alam negara bagian Nizhneobsky. Staf keamanan cadangan mencakup tiga inspektur. Diusulkan untuk menggandakan staf keamanan.Nilai sosial dan budaya
Daerah penghasil ikan yang berharga. Tempat migrasi dan mencari makan ikan bandeng, Hering dan ikan sturgeon— dasar keberadaan masyarakat adat di Utara Siberia Barat, Khanty dan Nenet. Tempat pengujian yang nyaman untuk kegiatan ilmiah.Peran kawasan sebagai tempat migrasi burung
Situs ini terletak di daerah migrasi unggas air yang bersarang di Ob Bawah, anak-anak sungainya, tundra Yamal, Semenanjung Tazovsky dan musim dingin di Eropa Barat, Afrika, dan Asia Barat.Pada musim semi, penerbangan biasanya transit, ke arah utara dan timur dengan pemberhentian singkat. Selama musim semi yang berkepanjangan dengan kembalinya cuaca dingin, waktu berhenti bertambah, dan terkadang terjadi migrasi ke arah yang berlawanan.
Bebek adalah yang paling banyak kelompok besar unggas air terbang melalui mulut Ob. Bebek yang mencoba-coba (hingga 70% dari jumlah total): pintail Anas acuta, wigeon A.penelope, teal A.crecca, shoveler A.clypeata, teal A.querquedula, mallard A.platyrhynchos. Bebek selam (15%): bebek berumbai Aythya fuligula, mata emas Bucephala clangula, scoter Melanitta fusca, scoter hitam M.nigra, bebek laut Aythya marila.
Angsa: angsa whooper Cygnus cygnus, angsa kecil C.bewickii.
Angsa: angsa muka putih Anser albifrons, angsa kacang A.fabalis, angsa greylag A.anser, angsa muka putih kecil A.erythropus, angsa dada merah Branta ruficollis. Angsa dan angsa merupakan 15% dari jumlah total.
Di musim gugur, komposisi spesies unggas air sama dengan di musim semi. Migrasi dimulai pada pertengahan Agustus ketika bebek jantan yang berkecimpung telah selesai berganti kulit. Migrasi musim gugur kurang intens dibandingkan musim semi dan berakhir pada pertengahan Oktober. Migrasi transit biasanya terjadi ketika terjadi penurunan cuaca yang tajam.
Peran kawasan sebagai tempat bersarang dan berganti kulit
Muara Sungai Ob merupakan tempat berkembang biak yang penting bagi unggas air. Banyak unggas air berkumpul di sini untuk berganti kulit.Dinamika jumlah burung yang bersarang di dataran banjir berkaitan dengan hubungan terbalik dengan perubahan rata-rata ketinggian air bulanan bulan Juni di Ob. Kepadatan populasi unggas air di muara Sungai Ob tidak pernah konstan dan bervariasi dari 500 hingga 2000 individu per 10 km2 (Molochaev, 1990).
Kondisi optimal untuk bersarang unggas air terjadi pada tahun-tahun dengan ketinggian air rata-rata (1976, 1980, 1982, 1984), tidak menguntungkan pada tahun-tahun banjir besar (1978, 1979, 1981, 1983).
Rata-rata indikator jangka panjang rasio spesies unggas air yang bersarang di muara Sungai Ob adalah (%%): Anas acuta - 53,4; A.penelope - 11.0; A.crecca dan A. querquedula - 16,9; Aythya fuligula - 5,5; A.marila - 1.0; Melanita nigra - 6.1; M.fusca - 3.1; Dentang Bucephala - 0,4; Clangula hyemalis - 0,1; Mergus spp.- 0,1; Anser anser- 0,1; Cygnus cygnus - 1.9 (Molochaev, 1990).
Jumlah unggas air yang berganti kulit juga mengalami fluktuasi yang signifikan dari tahun ke tahun. Konsentrasi bebek molting yang sangat besar di muara Sungai Ob terbentuk selama bertahun-tahun dengan banjir yang tinggi dan berkepanjangan, yang berdampak paling negatif pada burung di wilayah sekitarnya - Dvuobye. Dalam situasi seperti itulah bebek dari Dvuobye berpindah ke mulut Ob. Yang paling banyak selama molting adalah Anas acuta - hingga 49% dari jumlah total, A.penelope dan A.crecca - 16% untuk setiap spesies, Aythya fuligula - hingga 10%.
Jumlah bebek di mulut Ob setelah berkembang biak dan berganti kulit berkisar antara 0,7 hingga 1,5 juta individu.
Peran kawasan sebagai habitat burung langka dan terancam punah
Spesies yang tercantum dalam Buku Merah Persatuan Internasional untuk Konservasi Alam (IUCN) dan Rusia:— Bangau putih, Bangau Siberia (Grus leucogeranus) adalah spesies langka yang ditemukan saat bermigrasi.
— Osprey (Pandion haliaetus) adalah spesies berkembang biak yang langka.
— Elang ekor putih (Haliaeetus albicilla) merupakan spesies langka yang berkembang biak.
— Angsa dada merah (Branta ruficollis) — ditemukan saat bermigrasi.
— Angsa kecil (Cygnus bewickii) — ditemukan saat bermigrasi.
Peran kawasan sebagai habitat satwa yang penting secara ekonomi
Spesies mamalia komersial yang umum di kawasan tersebut adalah tikus kesturi (Ondatra zibethica), cerpelai (Mustela erminea), rubah ( Vulpes vulpes) dan - selama migrasi - rubah kutub (V.lagopus).Kawasan ini merupakan pusat kelimpahan dan keanekaragaman ikan bandeng, Hering terbesar di dunia - nelma, vendace, tugun, peled, shokur, pyzhyan, muksun (Stenodus leucichthys, Coregonus sardinella, C.tugun, C.peled, C.nasus, C. lavaretus, C .muksun). Selain itu, ada ikan sturgeon Siberia (Acipenser baeri), sterlet (A.ruthenus) dan Arctic char (Salvelinus alpinus).
Penelitian ilmiah
Penelitian ornitologi dilakukan secara spontan pada tahun 60an - paruh pertama tahun 70an (Braude, 1972; Vengerov, 1970). Selanjutnya, bersifat periodik (Krivenko et al., 1980; Stopalov, Pokrovskaya, 1983; Molochaev, 1990). Terdapat siklus pengamatan hidrologi yang cukup lengkap (Maksimov, Merzlyakova, 1990).Saat ini, Komite Perlindungan dan Penggunaan Rasional Sumber Daya Perburuan Okrug Otonom Yamalo-Nenets setiap tahun melakukan survei udara terhadap unggas air.
Kontrol
Komite Perlindungan Lingkungan dan Sumber Daya Alam Okrug Otonom Yamal-Nenets: 626600, wilayah Tyumen, Salekhard, Yamalskaya str., 12. Telp. 4-52-48.Yurisdiksi
Administrasi Okrug Otonom Yamalo-Nenets: 626600, wilayah Tyumen, Salekhard, Respubliki St., 72.Komite Negara untuk Ekologi Rusia: 123812, Moskow, Bolshaya Gruzinskaya, 4/6.
literatur
Baryshnikov M.K. Padang rumput di hilir Ob, karakteristik dan prospek pemanfaatannya. Tr. Balai Penelitian Pertanian Kr. Severa, jilid 10. Norilsk, 1961.Braude M.I. Berburu unggas air di dataran banjir Ob Bawah. Sumber daya unggas air di Uni Soviet, edisi 2. 1972.
Vengerov M.P. Jumlah angsa abu-abu di wilayah Tyumen. NTI VNIIOZ, v.43. Kirov, 1974.
Ilyina I.S. Vegetasi lembah sungai. Tutupan vegetasi di Dataran Siberia Barat. Novosibirsk: Nauka, 1985.
Krivenko V.G., Ivanov G.K., Azarov V.I., Molochaev A.V., Linkov A.B., Antipov A.M., Debelo P.V. Migrasi musim panas dan jumlah unggas air di wilayah Tengah Uni Soviet. Ekologi dan konservasi burung permainan. M., 1980.Hal.46-64.
Maksimov A.M., Merzlyakova E.P. Ciri-ciri banjir di dataran banjir Sungai Ob. Sumber daya hayati dataran banjir Ob. Novosibirsk, 1972.
Molochaev A.V. Ciri-ciri dinamika jumlah unggas air di hilir Ob. Dasar biologis untuk menghitung jumlah hewan buruan. M., 1990.
Rodnyanskaya E.Ya. Bentang alam dan sumber makanan di dataran banjir Ob. Zonasi fisik-geografis wilayah Tyumen. 1973.
Stopalov V.S., Pokrovskaya I.V. Dinamika spatiotemporal populasi unggas air musim panas di dataran banjir Ob Bawah. Ekologi dan rasionalitas. penggunaan burung buruan di RSFSR. M., 1983.
: / (G) (HAI) (Saya) 68.833333 , 73.5 68°50′00″ lintang utara. w. 73°30′00″ BT. D. / 68,833333° dtk. w. 73,5° BT. D.(G) (HAI) (Saya)(T)
Teluk Ob- teluk terbesar di Laut Kara, muara Sungai Ob, terletak di antara semenanjung Gydansky dan Yamal. Di bagian timur teluk, Teluk Tazovskaya bercabang, tempat mengalirnya Sungai Taz.
Panjang teluk lebih dari 800 km, lebar 30 hingga 80 km, kedalaman hingga 25 m, bebas es, kecuali bagian selatan, pada bulan Juli dan tertutup es pada bulan Oktober.
Tanah di teluk ini kental, lanau berwarna biru, sedangkan perairan dangkal dan tepian pantai berpasir. Gelombang di bibir sangat terjal, pendek dan tidak beraturan. Air di bibir segar dan sangat berlumpur. Tepian teluk sama sekali tidak berpohon, monoton, curam di sisi barat, datar atau menggumpal di sisi timur. Tanah di tepiannya berawa; hampir tidak ada hutan aliran (kayu apung) di tepiannya. Pulau-pulau hanya ditemukan di muara sungai dan aliran sungai yang mengalir ke teluk. Ada beberapa teluk dan teluk kecil, hanya di Tanjung Drovyanoy terdapat Teluk Preobrazhenya yang kecil dan dangkal, dan di dekat Tanjung Yamasol terdapat Teluk Nakhodka kecil yang nyaman.
Selain Ob, beberapa sungai lain mengalir ke teluk ini. Sungai Nadym dan Nyda mengalir ke bagian tenggara, membentuk seluruh kepulauan di pertemuannya. Di sisi barat, dibatasi oleh Semenanjung Yamal yang luas, sebagian besar sungai kecil mengalir, beberapa di antaranya di bagian hilir dapat diakses oleh kapal sungai kecil, seperti sungai Yada, Oya, Ivocha, Zelenaya, dll.
Bibirnya cukup kaya akan ikan, mengandung spesies ikan sungai dan laut: sturgeon, sterlet, nelma, burbot, herring, muksun, shchekur, dll.
Sejarah penelitian
Perkenalan orang Rusia dengan Teluk Ob dimulai pada tahun 1600; Ekspedisi dari Berezov ke muara Sungai Taz, di bawah kepemimpinan gubernur Savluk Pushkin dan Pangeran Masalsky, berhasil, dan sejak itu, melalui rute ini, hingga kehancuran kota Mangazeya, pelayaran dari muara Ob sepanjang bibirnya dan Teluk Taz hingga Mangazeya dibuat setiap tahun. Penduduk Arkhangelsk, Pustozer, dan penduduk Mezen juga pernah berlayar melintasi Teluk Ob menuju Mangazeya; mereka berjalan dengan barang-barang, dengan karbas ringan, dari Teluk Kara menyusuri Sungai Mutnaya ke danau tempat alirannya, lalu menurunkan kapal-kapal, menyeretnya hingga kosong melalui portage kecil ke Sungai Zelenaya, yang mengalir dari barat ke Ob. Teluk, kembali memuat kapal mereka, berlayar menyusuri Zelenaya ke mulutnya, menyeberangi Teluk Ob dan berjalan lebih jauh di sepanjang Teluk Tazovskaya ke muara Sungai Taz ke kota Mangazeya. Mereka kembali dengan cara yang sama dari Mangazeya pada tahun berikutnya. Pelayaran ini terhenti dengan hancurnya Mangazeya.
Sumber
Yayasan Wikimedia. 2010.
kamus ensiklopedisTeluk terluas di Laut Kara. Permulaannya dapat dilihat di muara Sungai Ob, sejajar dengan Tanjung Yamasol di sebelah kiri dan Korban di sebelah kanan muara, hampir pada 72° BT. Menurut penelitian perusahaan. fl. badai. Letnan Kolonel A.I.Vilkitsky,... ... Kamus Ensiklopedis F.A. Brockhaus dan I.A. Efron
Teluk Laut Kara, antara semenanjung Yamal dan Gydansky. Faktanya, lembah bagian hilir (muara terpanjang di dunia) tergenang air. Ob, yang mengalir ke teluk di selatan, Panjang 800 km, lebar 30–90 km, kedalaman 10–12 m, Barat. tepian rendah, timur...... Ensiklopedia Geografis
Teluk Ob- Teluk Ob, Teluk Laut Kara, antara semenanjung Yamal dan Gydansky. Panjang 800 km, lebar 30 x 90 km, kedalaman 10 x 12 m Teluk Tazovskaya bercabang di sebelah timur O.G. Sungai mengalir Ob. Hampir sepanjang tahun tertutup es. Di sebelah barat...... Kamus "Geografi Rusia"
Teluk Laut Kara di lepas pantai daratan Asia, antara semenanjung Yamal dan Gydansky. Panjangnya 800 km, lebarnya 30 hingga 90 km. Kedalaman yang ada adalah 10–12 m, Pantai barat merupakan dataran rendah, sedangkan pantai timur sebagian besar merupakan dataran tinggi dan curam. Ke E. dari O... Ensiklopedia Besar Soviet
GUBA, nama Pomeranian untuk teluk laut (lihat GAY) dan teluk (lihat TELUK) yang menjorok jauh ke daratan di utara Federasi Rusia, tempat sungai-sungai besar biasanya mengalir (misalnya, Teluk Onega (lihat ONEGSKAYA GUBA), Obskaya Teluk (lihat OB LIP)) ... kamus ensiklopedis
1. BIBIR, s; hal. bibir, kurma saya; Dan. 1. Masing-masing dari dua lipatan kulit-otot yang dapat digerakkan yang membentuk tepi mulut. Atas, bawah d.Bibir tipis, montok, pecah-pecah. Bibir tidak berdarah, biru, panas, dan basah. Gigit, potong bibirmu. Ciuman... ... kamus ensiklopedis
Nama Pomeranian untuk teluk laut dan teluk yang menjorok jauh ke daratan di utara Federasi Rusia, tempat sungai-sungai besar biasanya mengalir (misalnya, Teluk Onega, Teluk Ob) ... Kamus Ensiklopedis Besar
Teluk Ob adalah teluk terbesar di Laut Kara, dibentuk oleh muara Ob dan terletak di antara semenanjung Yamal dan Gydan. Berdasarkan strukturnya, Teluk Ob adalah muara - mulut berlengan tunggal mengembang ke arah laut dan ditandai dengan pencampuran aktif garam dan air tawar.
Meskipun ukurannya sangat besar (luasnya, menurut berbagai perkiraan, berkisar antara 40 hingga 50 ribu km²), kedalaman teluk ini kecil - tidak lebih dari 25 meter. Lebar Teluk Ob adalah 30 hingga 80 kilometer, dan panjangnya mencapai 800 kilometer - 1/8 dari panjang Ob itu sendiri.
Ada beberapa pemukiman permanen di pesisir Teluk Ob:
- desa rotasi Sabetta di Semenanjung Yamal dengan populasi sementara 33 ribu orang (saat ini merupakan pemukiman terbesar di wilayah tersebut, populasi penduduk desa tidak melebihi beberapa lusin orang);
- desa Novy Port dan desa Cape Kamenny di Semenanjung Yamal;
- desa tertutup pekerja shift Yamburg di Semenanjung Tazovsky;
- desa Antipayuta di Semenanjung Gydan, terletak di Teluk Tazovskaya.
Cara sampai ke bibir
Untuk merasakan skala Teluk Ob, Anda harus mencapainya melalui air. Selama periode navigasi musim panas yang singkat di sepanjang muara Ob dan Teluk Ob, kapal motor "Mechanik Kalashnikov" berjalan di sepanjang rute Salekhard - Pelabuhan Baru - Antipayuta. Kapal mencapai Pelabuhan Baru dalam 22 jam, dan ke titik akhir rute dalam 40 jam. Harga tiket berkisar antara 1300 RUR hingga 4700 RUR per orang dewasa dan dari 652 RUR hingga 2350 RUR per anak, tergantung kelas kabin. Untuk pergi dari Salehard ke Antipayuta, Anda harus membayar masing-masing mulai dari RUR 2046 hingga RUR 7364 untuk tiket dewasa dan dari RUR 1023 hingga RUR 3682 untuk tiket anak.
Di musim dingin, satu-satunya cara mencapai Teluk Ob adalah dengan menggunakan perjalanan udara. Bandara di wilayah ini terletak di pemukiman berikut: Yamburg, Cape Kamenny, Sabetta dan Novy Port, menerima pesawat dan helikopter. Penerbangan ke pelabuhan udara ini dilakukan dari bandara Novy Urengoy, Salekhard, Tyumen, dan Moskow. Anda juga dapat mencapai Yamburg dengan bus melalui jalan raya dari Urengoy Baru. Yamburg dan Novy Urengoy juga terhubung dengan kereta api, namun sejak tahun 2015 tidak ada lalu lintas penumpang di sepanjang jalur tersebut.
Cuaca dan iklim
Teluk Ob berhak disebut sebagai utara yang sebenarnya, karena hampir seluruh wilayah teluk ini terletak di luar Lingkaran Arktik. Bagian selatan Teluk Ob termasuk dalam zona tersebut iklim subarktik, utara - ke zona iklim kutub laut. Seluruh Teluk Ob ditandai dengan musim dingin yang berlangsung lebih dari 6 bulan dengan suhu yang sangat rendah dan musim panas yang pendek dan dingin. Bagian selatan teluk baru bebas es pada bulan Juni, bagian utara sebulan kemudian. Musim dingin di sini sudah dimulai pada bulan Oktober.
Suhu rata-rata tahunan di pemukiman Teluk Ob berkisar dari -9,1 °C di Novy Port hingga -10,1 di Sabetta. Paling bulan yang dingin pada tahun - Februari (suhu rata-rata -27 °C di Cape Kamenny, -26.1 °C di Antipayut dan Novy Port, -25.1 di Sabetta). Kisaran suhu rata-rata untuk bulan terpanas sepanjang tahun cukup besar: dari +10,1 °C di New Port hingga hanya +7 °C di Sabetta. Setiap saat sepanjang tahun, Teluk Ob ditandai dengan angin kencang, yang semakin meningkatkan ketidaknyamanan iklim. Nah, malam kutub yang berlangsung di sini selama 40 hari melengkapi gambarannya.
Kapan musim terbaik untuk pergi?
Waktu terbaik untuk mengunjungi Teluk Ob adalah periode musim panas yang singkat pada bulan Juli dan Agustus, saat teluk bebas es dan suhu kurang lebih nyaman. Navigasi musim panas berlanjut hingga September, tetapi embun beku sudah sering terjadi pada bulan ini.
Sifat wilayah tersebut
Pesisir Teluk Ob adalah tundra, berubah menjadi gurun Arktik. Dunia Hewan diwakili oleh lemming, rubah kutub, dan beruang kutub. Vegetasi - lumut, lumut, di bagian selatan - rumput dan semak (ledum, beredenet).
Fauna kolom air cukup kaya dan beragam. Teluk Ob dicirikan oleh kohabitasi air tawar dan spesies laut ikan Ada banyak spesies ikan komersial yang sangat berharga di sini: sturgeon, sterlet, salmon (muksun, bandeng, Hering, peled, tugun, pyzhyan), vendace. Spesies lain juga hidup: burbot, hinggap, dace, dll.
Sejarah penemuan
Studi tentang Teluk Ob dimulai pada awal abad ke-17, ketika ekspedisi V. Masalsky dan S. Pushkin ke muara Sungai Taz dilakukan dari Mangazeya. Selanjutnya, tepi Teluk Ob dieksplorasi oleh penduduk Mangazeya, kota kutub Rusia pertama, yang terletak di Sungai Taz dan kini menghilang.
Tahap baru dalam studi Teluk Ob dimulai selama Ekspedisi Besar Utara pada tahun 30-an abad ke-18. Pada tahun 1734, sebuah perahu dubel di bawah pimpinan hidrograf D. Ovtsyn memasuki perairan Teluk Ob, pada tahun 1736 mencapai garis lintang 70°, dan pada tahun 1738 melewati seluruh teluk dan memasuki laut lepas. Pada tahun yang sama, A. Skuratov menyeberangi teluk dua kali, pertama memasukinya dari Laut Kara dan mencapai muara Sungai Ob, lalu melakukan perjalanan pulang.
Atraksi
Permukiman di Teluk Ob tidak dapat membanggakan atraksi khusus apa pun. Pengecualian adalah desa Novy Port, di mana pada pertengahan abad ke-20 fasilitas penyimpanan ikan alami yang unik didirikan - sebuah freezer yang dibangun di lapisan es. Tangki permafrost New Port adalah yang terbesar di dunia dan dirancang untuk menyimpan 1.700 ton ikan. Fasilitas penyimpanan ikan beku terdiri dari koridor es dengan total panjang lintasan lebih dari 1.300 meter; suhu di dalamnya konstan dan tetap sekitar -12 °C setiap saat sepanjang tahun. Ini digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan hanya dari bulan April hingga Juni, dan wisatawan diperbolehkan berada di sini sepanjang waktu lainnya. Tidak ada pemandu permanen; tamasya dilakukan oleh chief engineer di lokasi permafrost. Anda dapat menegosiasikan izin dengan direktur pabrik ikan Novoportovsk.
Di antara daya tarik lain di kawasan ini, yang dapat diperhatikan hanyalah obor ladang gas yang menyala dan alam utara.
Karena Yamburg dan Sabetta adalah kamp bergilir tertutup, untuk sampai ke sini Anda perlu mendapatkan izin dari Gazprom (pekerja atau tamu). Dan pelabuhan di Teluk Ob, seperti Pelabuhan Novy, Antipayuta, dan Tanjung Kamenny, terletak dalam zona perbatasan pantai sepanjang 10 kilometer, sehingga mengunjungi pemukiman ini memerlukan izin dari Dinas Perbatasan Rusia. Anda harus mendapatkan izin terlebih dahulu di Tyumen, Salekhard atau Novy Urengoy.
Di sebagian besar pemukiman di Teluk Ob, seperti Yamburg atau Sabetta, impor produk beralkohol. Larangan ini tidak hanya berlaku bagi pekerja yang tiba di sini, tetapi juga bagi tamu, dan pelanggaran terhadap larangan tersebut dapat mengakibatkan dikeluarkannya penerbangan. Juga tidak mungkin menemukan alkohol di toko-toko di desa.
Teluk Ob adalah salah satu wilayah paling keras di Rusia dalam hal iklim, menarik wisatawan dengan keindahan alam utara dan peluang memancing kelas satu. Arus wisatawan di sini memang kecil, namun pelonggaran aturan mengunjungi kawasan perbatasan yang dilakukan pada tahun 2015 telah meningkatkannya secara signifikan.
Hari ini "Aku dan Dunia" menuju ke Teluk Ob - teluk terbesar di peta Rusia.
Tepian tanah Siberia
Panjang teluk ini sekitar 800 km, lebarnya tempat yang berbeda dari 30 hingga 80 km dan kedalaman hingga 25. Teluk Ob, bersama dengan Teluk Tazovskaya di dekatnya, memiliki luas hampir 62 ribu meter persegi. km dan tersapu oleh Laut Kara. Itu terbentuk sebagai akibat dari banjir di sebuah lembah besar di hilir Sungai Ob.
Melihat peta Utara, tempat-tempat ini tampak sangat jauh dan tidak dapat diakses, karena inilah tepi tundra yang sebenarnya, lapisan es dan laut yang sangat dingin. Teluk Ob terletak di antara dua semenanjung Gydansky dan Yamal dan memiliki koordinat sebagai berikut: lintang 69.058882 N, bujur 73.404696 E. Ketinggian di atas permukaan laut: -5.6 m.
Untuk sampai ke sini tidaklah mudah. Di daerah hilir Sungai Besar Angin dingin sering bertiup di Ob. Ia mengumpulkan air dari seluruh Siberia dan membawanya menuju Laut Kara, yang mengarahkan arusnya ke daratan. Dan ketika mereka terhubung, teluk ini terbentuk. Tempat ini belum dianggap sebagai laut, namun sudah bukan lagi sungai. Salinitas air di sini rendah, tetapi lebarnya sama sekali tidak seperti sungai, dan pelayaran beroperasi sesuai aturan maritim, karena teluk ini cukup berangin.
"Atraksi"
Pada bulan Juli, permukaannya bebas es, dan kembali membeku pada bulan Oktober. Sama sekali tidak ada hutan di sepanjang tepi sungai dan pemandangan yang monoton dan membosankan disegarkan oleh beberapa hal pemukiman: Pelabuhan Baru, Yamburg, Mys-Kamenny. Biasanya Anda dapat berkendara melewati desa-desa hanya di musim dingin dengan mobil biasa, dan ketika salju mencair, peralatan (foto) dengan roda besar ini tersedia di mana-mana.
Namun teluk ini sangat kaya akan ikan: sterlet, sturgeon, salmon, muksun, burbot, herring, dan lainnya ditangkap di sini - inilah hadiah yang diberikan Teluk Ob kepada manusia.
Ada arus yang lambat namun terlihat jelas di teluk. Di Tanjung Trekhbugorny arusnya berkisar antara 0,06 hingga 0,15 m/s. Di bagian selatan dan tengah teluk, kecepatan air meningkat menjadi 0,3 - 0,4 m/s.
Di sini, pada tahun 1964, ladang gas, hidrokarbon, dan minyak ditemukan. Pada tahun 2012, lapangan gas pertama dengan kapasitas 60 miliar meter kubik diluncurkan. m gas per tahun. Pabrik pencairan gas saat ini sedang dibangun di sini, yang telah membawa investasi besar ke wilayah tersebut, sehingga memungkinkan transformasi yang tidak dapat dikenali lagi.
Semua penggemar memancing ditawari perjalanan 10 hari ke Yamal, di mana mereka yang ingin mengunjungi Teluk Tazovskaya dan Ob dan, ditemani oleh Nenets yang berpengalaman, akan memancing di sana. perairan utara.
VIDEO
Teluk Ob yang besar dibentuk oleh Sungai Ob Besar Rusia, yang mengalir ke Laut Kara. Tempat macam apa ini dan dimana letaknya, sekarang kamu sudah tahu. Hamparan luas Rusia Utara belum sepenuhnya dieksplorasi, namun secara bertahap semua “hadiah” alam utara akan terungkap kepada manusia.
