Menguraikan status kiriman pos internasional. Paket telah meninggalkan pusat penyortiran: apa artinya ini? Surat itu meninggalkan pusat penyortiran: apa artinya ini?

Agar tidak salah dalam perkiraan waktu pengiriman parsel, sebaiknya Anda mengetahui apa arti status ini atau itu. Di halaman ini kami akan mempertimbangkan secara detail semua kemungkinan status sehingga Anda tidak kesulitan menentukan lokasi parsel.

Status pos saat melacak kiriman dari luar negeri

Penerimaan.

Status ini menyiratkan bahwa pengirim telah melengkapi semua formulir yang diperlukan, termasuk Formulir CN22 atau CN23 (pemberitahuan pabean), dan parsel telah diterima melalui pos atau layanan kurir. Bersamaan dengan penerimaannya, kiriman tersebut diberi nomor identifikasi, yang selanjutnya digunakan untuk pelacakan.

Tiba di MMPO.

MMPO adalah tempat pertukaran pos internasional. Pada tahap ini, parsel menjalani pemeriksaan dan registrasi bea cukai. Setelah itu petugas pelayanan mempersiapkan kelompoknya pengiriman internasional.

Ekspor.

Salah satu waktu pengiriman terlama barang pos. Pasalnya, pengiriman pesawat yang muatannya sebagian tidak menguntungkan, sehingga harus menunggu hingga jumlah paket yang menuju ke satu negara mencukupi.

Selain itu, untuk mengoptimalkan proses logistik, pengiriman dapat dilakukan dalam perjalanan melalui negara lain, dan hal ini juga memperlambat waktu pengiriman.

Tidak mungkin untuk menyebutkan secara pasti lamanya paket tersebut berada di ekspor. Namun rata-rata berkisar antara dua minggu hingga satu setengah bulan. Apalagi menjelang hari raya, periode ini bisa semakin bertambah. Namun jika lebih dari dua bulan telah berlalu sejak menerima status “Ekspor”, dan tidak ada perubahan, Anda harus menghubungi layanan pos yang melakukan pengiriman dengan permintaan untuk mencari kiriman tersebut.

Impor.

Status ini ditetapkan untuk kiriman di AOPP Rusia (departemen surat penerbangan), tempat kiriman tersebut tiba dari pesawat. Di sini sesuai aturan pelayanan, parsel ditimbang, diperiksa keutuhan kemasannya, di-scan barcode untuk mengetahui tempat pemberangkatan, dicatat nomor penerbangannya, dan ditentukan MMPO mana parsel tersebut. terkirim. Lamanya pengiriman internasional berada di AOPC tergantung pada beban kerja departemen dan karyawannya, namun rata-rata 1-2 hari.

Diserahkan ke bea cukai.

Setelah disortir, parsel dikirim untuk pemeriksaan pabean, di mana parsel tersebut melewati pemindai sinar-X. Jika petugas bea cukai mencurigai adanya pengangkutan ilegal bahan atau barang terlarang, kiriman dibuka dan diperiksa di hadapan pemeriksa dan operator yang bertanggung jawab. Setelah itu (jika fakta pengangkutan barang terlarang belum dikonfirmasi), parsel dikemas kembali, laporan pemeriksaan dilampirkan dan dikirim sepanjang rute.

Ditahan oleh bea cukai.

Status ini bersifat opsional. Ini ditetapkan untuk kiriman hanya jika petugas bea cukai mengidentifikasi berat yang melebihi batas yang diizinkan, nilai lebih dari 1.000 euro, dan pelanggaran lainnya. Dalam hal ini, penerima harus membayar biaya tambahan. Jika tidak ada pelanggaran undang-undang bea cukai, paket tersebut akan melewati status ini.

Izin bea cukai telah selesai.

Setelah menerima status ini, paket tersebut kembali ditransfer ke tempat pertukaran pos internasional, untuk diproses oleh staf departemen. Dalam beberapa kasus, status ini dapat digantikan dengan “MMPO kiri”.

Tiba di pusat penyortiran.

Dari MMPO kiriman tiba untuk disortir. Ada pusat penyortiran pos di semua kota besar. Biasanya, paket dikirim ke pusat yang paling dekat dengan MMPO, di mana petugas layanan logistik mengembangkan rute pengiriman yang optimal ke titik penerbitan.

Meninggalkan pusat penyortiran.

Status ini berarti paket telah terkirim sepanjang jalur pengiriman. Waktu yang dibutuhkan untuk sampai ke penerima tergantung pada beberapa faktor, antara lain kemacetan lalu lintas, keterpencilan wilayah, dan lain-lain.

Ada pusat penyortiran Russian Post di semua kota besar.

Tiba di pusat penyortiran kota N.

Setibanya di kota penerima, parsel dikirim ke pusat penyortiran setempat. Dari sini, barang didistribusikan ke kantor pos atau tempat pengiriman pesanan lainnya. Kecepatan pengiriman dipengaruhi oleh: kemacetan transportasi, kondisi cuaca, jarak. Misalnya, pengiriman dalam kota memakan waktu tidak lebih dari 1-2 hari, tetapi dalam wilayah bisa memakan waktu sekitar seminggu.

Tiba di lokasi pengiriman.

Setelah kiriman tiba di kantor pos terdekat, status ini ditetapkan. Selanjutnya pegawai pos wajib mengeluarkan pemberitahuan dan mengirimkannya ke penerima dalam waktu 1-2 hari. Faktanya, periode ini mungkin sedikit tertunda, jadi lebih baik menggunakan layanan pelacakan “Paket Saya”. Begitu Anda melihat status “tiba di tempat penyerahan”, Anda bisa pergi ke kantor pos. Tidak perlu menunggu pemberitahuan, karena pegawai pos wajib mengeluarkan kiriman dengan menggunakan kode identifikasi (track number). Setelah menerimanya, Anda harus membawa paspor.

Pengiriman ke penerima.

Status ini diberikan pada parsel setelah diterima oleh penerima dan berarti akhir perjalanan.

Pengiriman domestik Rusia diberi status yang sama, kecuali yang terkait dengan tahap bea cukai dan MMPO. Oleh karena itu, informasi ini juga akan berguna bagi mereka yang melakukan pembelian di toko online Rusia atau mengharapkan paket dari orang terkasih yang tinggal di kota atau wilayah lain.

Sekarang Anda mengetahui interpretasi setiap status dan tidak hanya dapat menentukan lokasi sebenarnya dari paket tersebut, tetapi juga menghitung perkiraan waktu pengiriman.

Kita semua tahu cara kerja surat favorit kita. Terkadang tidak ada kesulitan dengan parsel, tetapi kebetulan pesanan tertunda di titik perantara. Bagaimana jika masa transaksi sudah berakhir dan Anda belum menerima barangnya dan masih dalam tahap ini?

UNDUH APLIKASI SELULER ALIEXPRESS

Bisakah saya mengambil sendiri parsel dari pusat penyortiran?

Di cabang mana pun dari Russian Post mereka akan memberi tahu Anda hal itu pusat penyortiran Paket tidak dapat diambil. Biasanya pendistribusian parsel dari titik perantara memakan waktu 2-3 hari, namun di beberapa tempat bisa lebih lama. Anda perlu mengecek tenggat waktu pastinya di kantor pos terdekat, karena setiap daerah memiliki aturannya masing-masing.

Jika Anda melihat paket Anda sudah lama terjebak dalam penyortiran, pergilah ke kantor pos. Di sana kami meminta nomor pusat penyortiran (jika Anda tidak dapat menemukannya di Internet), kami menelepon dan menggunakan nomor parsel untuk mencoba mencari tahu di mana lokasinya dan kapan akan dikirimkan.

Selain itu, beberapa titik perantara memiliki kotak emailnya sendiri tempat Anda dapat menulis surat dengan pertanyaan yang sama. Biasanya Anda bisa mendapatkan respons dalam waktu 24 jam.

Jika ini tidak membantu atau karena alasan tertentu Anda tidak dapat menghubungi penyortiran (kebetulan mereka tidak memiliki alamat atau nomor telepon), mintalah faktur kepada penjual.

Faktur- ini adalah dokumen yang menampilkan semua detail pesanan (pengirim, penerima, nama produk, warna, ukuran, dll, jumlah, serta biaya).

Bagaimana cara meminta INVOICE dari penjual di aliexpress?

Tulis saja masalah Anda kepada penjual, katakan bahwa paketnya hilang dan untuk menemukannya, silakan kirim faktur.

Biasanya penjual menyetujui dan mengirimkan dokumen. Harap dicatat bahwa itu dapat dikirim dalam format apa pun. Ini bisa jadi hanya pemindaian dok, atau Dokumen kata, dan bahkan lebih sering lagi Excel.

Kebetulan penjualnya hanya diam dan tidak menjawab Anda. Tidak perlu putus asa dalam situasi seperti ini. Anda sendiri dapat membuktikan bahwa Anda memesan dengan penjual ini. Cukup cetak halaman detail pesanan Anda. Untuk melakukan ini, buka PESANAN SAYA dan klik yang diinginkan lebih detail:

Halaman dengan informasi rinci akan terbuka, jika Anda gulir sedikit ke bawah Anda akan melihat formulir berikut:

Itu yang kami perlukan. Kami mencetaknya dan menulis aplikasi pencarian ke kantor pos.

Jadi, kita dapat menyimpulkan: jika Anda tidak dapat menghubungi pusat penyortiran sendiri, maka hubungi kantor pos terdekat. Secara umum, lebih sedikit masalah seperti itu untuk Anda dan hanya paket cepat :)

Sebuah parsel, surat atau barang telah meninggalkan pusat penyortiran - apa artinya dan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk menerimanya? Bagaimana fungsi MSC dan bagaimana kiriman pos dikirimkan?

Saya ingin menerima paket apa pun sesegera mungkin. Dan jika parsel itu berharga, maka keterlambatan pengiriman tentu saja menimbulkan kekhawatiran. Dan jika semuanya kurang lebih jelas dengan transportasi, maka penyortiran di pusat penerusan menimbulkan pertanyaan bagi semua orang.

Apa maksudnya?

Status pelacakan parsel “Meninggalkan pusat penyortiran” berarti kotak dipindai oleh operator (atau secara otomatis) dan ditempatkan di troli (kotak, keranjang, konveyor). Dalam waktu dekat, kontainer surat harus dimuat ke truk dan dibawa ke stasiun, bandara atau kantor pos, jika dekat dengan ASC.

Fasilitas penyortiran otomatis dibangun di Rusia untuk mempercepat pemrosesan pengiriman. Mereka berperan - dulu semuanya didistribusikan secara manual, pekerja harus lama mencatat data di jurnal, sehingga paket dikirim beberapa bulan, dan di tahun 90-an terjadi, bahkan enam bulan. Saat ini, sebagian pekerjaan dilakukan secara otomatis, komputer, pemindai, dan bahkan robot telah muncul, sehingga jangka waktunya telah dikurangi, meskipun menurut standar modern, jangka waktunya tetap lama.

Berapa lama harus menunggu?

Namun, dalam praktiknya hal ini hanya dapat terjadi jika pengiriman dilakukan di antara keduanya kota-kota besar. Misalnya, Rostov-on-Don, Ufa, Yekaterinburg, dan kota-kota lain biasanya dilayani dengan sangat cepat saat dikirim ke Moskow; pusat penyortiran mereka dilengkapi dengan konveyor, pemindai kode batang elektronik, dan penyortir otomatis. Jutaan korespondensi dan surat tersebar melalui sistem ini tanpa campur tangan manusia.

Namun di kota-kota kecil dan pusat-pusat regional, penyortiran masih dapat dilakukan secara manual, sehingga setelah muncul status “meninggalkan pusat penyortiran”, mungkin diperlukan waktu beberapa minggu sebelum diterima. Sekali lagi, Russian Post mengalami kegagalan dan penundaan pengiriman; bukan suatu kebetulan jika ada begitu banyak lelucon tentang struktur ini di Internet.

Selain itu, pemberitahuan bahwa paket Anda telah keluar dari pusat penyortiran hanya berarti lolos dari pencatat akhir. Namun kenyataannya, parsel dan bundel surat bisa menunggu beberapa hari untuk dimuat ke dalam pesawat di gerbang MSC yang sama, jika misalnya cuaca buruk atau ada penundaan penerbangan. Hal yang sama juga berlaku pada surat kereta api.

Rusia adalah negara besar, ada banyak faktor penundaan, dan selain itu, orang-orang di departemen tidak benar-benar ingin berusaha dengan gaji mereka yang kecil. Dan sulit untuk menyalahkan mereka atas hal ini.

Kapan Anda harus pergi ke kantor pos jika Anda menerima status: Meninggalkan pusat penyortiran? Tunggu hingga muncul status selanjutnya “Tiba di tempat pengiriman” yang berarti paket sudah ada. Namun di sini pun, dalam praktiknya, penundaan mungkin saja terjadi, misalnya, surat-surat yang masuk menumpuk di gudang, dan surat-surat tersebut akan dikeluarkan hanya setelah penyortiran internal, yang kecepatannya bergantung langsung pada efisiensi perempuan yang bekerja di departemen tersebut. Jadi, hanya pemberitahuan yang diterima atau panggilan dari kantor pos yang dapat menjamin diterimanya parsel tersebut.

Paket telah ditambahkan ke situs
Artinya parsel tersebut belum memiliki status apapun baik dari kantor pos negara pengirim maupun dari kantor pos negara penerima.

Informasi tentang parsel diterima secara elektronik
Penjual memberikan nomor pelacakan pada paket tersebut dan mendaftarkannya di situs web kantor pos. Tapi saya belum mengirimkan paketnya ke kantor pos.
Mungkin diperlukan waktu 2 hingga 14 hari sebelum mulai dilacak.

Diterima melalui surat
Paket tiba di kantor pos, mis. penjual membawanya ke kantor pos, di mana ia didaftarkan dan dikirim ke penerima.

Ditransfer ke bea cukai
Kiriman pos diserahkan ke dinas pabean negara pengirim untuk pemeriksaan dan prosedur bea cukai lainnya. Jika paket berhasil lolos pemeriksaan pabean, maka akan dikirim ke negara tujuan.

Izin bea cukai selesai, dikeluarkan oleh bea cukai
Jika paket berhasil lolos pemeriksaan pabean, maka akan dikirim ke negara tujuan.

Surat kiri (Ekspor)
Operasi “Ekspor” berarti kiriman telah dialihkan ke pengangkut. Waktu pengiriman dari ekspor ke impor biasanya paling lama dan bisa memakan waktu yang cukup lama sebelum kiriman pos sampai ke wilayah negara penerima.
Alasan: jalur transit penerbangan, menambah bobot tertentu untuk pengiriman dengan pesawat kargo. Misalnya, Tiongkok dan Singapura mengangkut surat menggunakan pesawat kargo yang beratnya antara 50 dan 100 ton. Saat kiriman sedang diekspor, baik negara pengirim maupun negara penerima tidak dapat melacak kiriman tersebut secara online.
Waktu pengiriman untuk pengiriman internasional antara ekspor dan impor tidak ditentukan (tidak diatur dalam dokumen). Rute pengiriman ditentukan oleh negara asal kiriman, tergantung pada perjanjian yang ada dengan maskapai penerbangan dan ketersediaan daya dukung. Selama pengiriman, penerbangan transit digunakan, yang menyebabkan peningkatan waktu transportasi dan waktu antara operasi ekspor dan impor.

Impor
Paket tersebut terdaftar di negara tujuan. Jangka waktu 30 hari antara ekspor dan impor adalah normal.

Ditransfer ke bea cukai
Status tersebut berarti kiriman telah ditransfer ke Federal Customs Service (FCS) untuk mendapatkan izin. Di MMPO, pengiriman menjalani siklus penuh fungsi pemrosesan, pengawasan bea cukai dan desain. Kontainer pos tiba berdasarkan prosedur transit pabean. Mereka kemudian disortir berdasarkan jenisnya dan dipindahkan ke berbagai area. Pengiriman dengan isi produk menjalani pemeriksaan sinar-X. Dengan keputusan petugas bea cukai, kiriman pos dapat dibuka untuk kendali pribadi; alasan untuk kendali pribadi mungkin karena pelanggaran hak milik, kiriman komersial, penargetan kiriman yang mungkin mengandung zat yang dilarang untuk dikirim. Kiriman pos dibuka oleh operator dengan disaksikan petugas bea cukai, setelah itu dibuat berita acara pemeriksaan pabean dan dilampirkan pada kiriman.

Ditahan oleh bea cukai
Operasi ini berarti kiriman pos ditahan oleh pegawai FCS untuk melakukan tindakan guna menentukan tujuan kiriman pos tersebut. Setelah diterima melalui pos internasional dalam bulan kalender barang-barang yang nilai pabeannya melebihi 1.000 euro, dan (atau) berat totalnya melebihi 31 kilogram, sebagian dari kelebihan tersebut harus dibayar bea masuk, pajak menggunakan tarif tetap sebesar 30%. nilai pabean barang, tetapi tidak kurang dari 4 euro per 1 kilogram beratnya. Jika informasi tentang barang yang dikirim ke MPO hilang atau tidak sesuai dengan informasi sebenarnya, hal ini secara signifikan menambah waktu yang dihabiskan untuk memproses kiriman, karena perlu dilakukan pemeriksaan pabean dan mendokumentasikan hasilnya.

Izin bea cukai selesai
Operasi ini berarti bea cukai memeriksa kiriman dan mengembalikannya ke Russian Post. Di banyak MMPO, bea cukai bekerja sepanjang waktu: ini adalah satu-satunya cara untuk memeriksa sejumlah besar surat yang masuk dari luar negeri secara tepat waktu. Setiap petugas bea cukai dibantu oleh dua operator pos.

Kiri MMPO (tempat pertukaran pos internasional)
Kiriman tersebut telah meninggalkan tempat pertukaran pos internasional dan kemudian dikirim ke pusat penyortiran. Sejak kiriman meninggalkan MMPO, waktu pengiriman untuk kiriman di Rusia mulai berlaku tergantung pada jenis kiriman http://www.russianpost.ru/rp/servise/ru/home/postuslug/termsdelivery;

Tiba di pusat penyortiran / Meninggalkan pusat penyortiran
Setelah meninggalkan MMPO, barang-barang dikirim melalui pusat penyortiran pos besar melalui wilayah negara penerima ke tempat tujuan. Di pusat penyortiran, surat didistribusikan di sepanjang jalur utama negara. Paket tersebut disegel kembali dalam wadah dan dikirim ke lokasi pengiriman, ke penerima yang menunggu.

Tiba di lokasi pengiriman
Kiriman sudah sampai di kantor pos penerima. Begitu barang sampai di departemen, karyawan mengeluarkan pemberitahuan (pemberitahuan) bahwa barang tersebut ada di departemen. Pemberitahuan tersebut diberikan kepada tukang pos untuk pengiriman. Pengiriman dilakukan pada hari barang tiba di departemen atau keesokan harinya (misalnya jika barang tiba di departemen pada malam hari).

Dosil. Penyerahan.
Pengiriman - paket dikirim ke kode pos yang salah.
Dosyl - kami menemukan kesalahan dan mengarahkan paket ke alamat yang benar.

13

Saya tidak mengerti sangat masuk akal adalah untuk mengetahui deskripsi rinci ini atau itu status pos. Arti sebagian besar sudah jelas dari namanya, arti yang lain tidak begitu penting (sekali lagi bagi saya).

Namun, banyak pengguna ingin memahami arti status paket yang mereka lihat saat pelacakan. Jadi saya akan memberikan gambaran tentang status paling sering dan populer yang dapat Anda temukan di berbagai pelacak.

Pengiriman ke penerima / Pengiriman ke penerima

Paket telah diterima oleh penerima (di kantor pos atau diantar melalui kurir)

Terbang ke negara tujuan

Paket akan diantar ke kantor pos negara tujuan. Selanjutnya akan diantar ke salah satu tempat pertukaran pos internasional untuk keperluan operasional impor/ekspor selanjutnya.

Berangkat dari bandara

Paket telah berangkat dari bandara negara pengirim dan menuju ke negara tujuan. Status tersebut tidak akan langsung berubah saat tiba di bandara negara tujuan, melainkan setelah paket diproses oleh pihak jasa pos. Ini mungkin memakan waktu 3 hingga 10 hari.

Paket telah berangkat dari bandara negara pengirim dan menuju ke negara tujuan.

Setelah parsel meninggalkan wilayah negara pengirim dan tiba di negara tujuan, maka akan diberikan kode trek baru, yang tidak terdaftar di mana pun. Oleh karena itu, paket tersebut tidak akan dilacak.

Dirilis oleh Bea Cukai

Prosedur izin bea cukai selesai, parsel akan segera ditransfer ke kantor pos negara tujuan untuk pengiriman selanjutnya.

Siap untuk pengiriman

Siap dikirim

Berarti paket sudah dikemas, ditandai dan akan segera dikirim.

Ditahan oleh bea cukai

Operasi ini berarti parsel ditahan oleh petugas bea cukai untuk melakukan tindakan guna menentukan tujuan parsel.

Ketika menerima barang melalui pos internasional dalam satu bulan kalender, yang nilai pabeannya melebihi 1000 euro, dan (atau) berat totalnya melebihi 31 kilogram, sebagian dari kelebihan tersebut, perlu membayar bea masuk dan pajak dengan menggunakan a tarif tetap sebesar 30% dari nilai pabean barang, tetapi tidak kurang dari 4 euro per 1 kilogram beratnya. Jika informasi tentang barang yang dikirim ke MPO hilang atau tidak sesuai dengan informasi sebenarnya, hal ini secara signifikan menambah waktu yang dihabiskan untuk memproses kiriman, karena perlu dilakukan pemeriksaan pabean dan mendokumentasikan hasilnya.

Penyerahan

Paket dikirim ke kode pos atau alamat yang salah, kesalahan terdeteksi dan dialihkan ke alamat yang benar.

Impor surat internasional

Pengoperasian penerimaan barang di negara penerima.

Semua surat masuk ke wilayah tersebut Federasi Rusia dari penerbangan, perjalanan dimulai di kantor pos penerbangan (AOPP) - gudang pos khusus di bandara. Dalam waktu 4–6 jam, kiriman dari pesawat tiba di AOPP, kontainer didaftarkan, dan integritas serta beratnya diperiksa. Surat terdaftar dalam database elektronik. Selama pendaftaran, kode batang dipindai, data dimasukkan tentang di mana alamat kontainer (misalnya, MMPO Moskow), dari penerbangan mana kontainer itu tiba, tentang negara dan tanggal pembentukan kontainer, dll. ditingkatkan dari 1 menjadi 7x hari karena terbatasnya kapasitas AOPP.

Operasi selanjutnya setelah ekspor dari negara asal, yang tercermin di website saat melacak kiriman, adalah impor ke negara tujuan. Informasi impor muncul setelah kiriman ditransfer oleh pengangkut ke operator pos negara tujuan. Operasi "Impor" berarti kiriman tiba di wilayah Rusia dan telah didaftarkan. Pengiriman internasional tiba di Rusia melalui tempat pertukaran pos internasional (IMPO). Ada beberapa MMPO di Rusia: di Moskow, Novosibirsk, Orenburg, Samara, Petrozavodsk, St. Petersburg, Kaliningrad, Bryansk. Pilihan kota tujuan pengiriman internasional akan tiba tergantung pada negara pengirim. Pilihannya tergantung pada ketersediaan penerbangan reguler dan daya angkut bebas ke arah tertentu.

Upaya pengiriman gagal

Ditugaskan jika operator melaporkan adanya upaya pengiriman parsel ke penerima, namun karena alasan tertentu gagal.

Pilihan untuk tindakan lebih lanjut:

  • Upaya pengiriman baru
  • Paket tersebut akan dipindahkan untuk disimpan sampai diminta atau sampai keadaannya jelas.
  • Kembali ke pengirim

Apa yang harus dilakukan jika Anda menerima status ini:

    Anda perlu menghubungi kantor pos Anda dan mencari tahu alasan tidak terkirimnya.
  • Anda harus menghubungi kantor pos sendiri untuk menerima parsel.

Pengolahan

Paket telah sampai di salah satu pusat penyortiran untuk diproses dan selanjutnya dikirim ke penerima.

Pemrosesan pada titik perantara

Pemrosesan di pusat penyortiran

Pemrosesan Status di pusat penyortiran - ditetapkan dalam proses pengiriman barang melalui pusat penyortiran perantara dari layanan pos. Di pusat penyortiran, surat didistribusikan di sepanjang jalur utama. Paket dimuat ulang dari satu transportasi ke transportasi lainnya, untuk dikirim lebih lanjut ke penerima.

Pemrosesan selesai

Status digeneralisasi, artinya selesainya pemrosesan parsel sebelum dikirim ke penerima.

Menunggu pengiriman ke kantor pos

Menunggu pengiriman

Berarti paket sudah dikemas, ditandai dan akan segera dikirim.

Menunggu pemeriksaan kualitas

Berarti parsel belum lengkap dan berada di gudang penjual menunggu verifikasi isinya sebelum dikirim.

Status generalisasi, artinya parsel telah meninggalkan gudang/pusat penyortiran perantara dan menuju ke tempat penyortiran selanjutnya menuju penerima.

Operasi ekspor selesai

Prosedur bea cukai selesai, parsel diserahkan ke kantor pos negara tujuan untuk selanjutnya dikirim ke penerima.

Pengiriman dari gudang penjual

Paket telah meninggalkan gudang penjual dan menuju perusahaan logistik atau kantor pos.

Batalkan pengiriman

Status generalisasi, artinya parsel (pesanan) karena alasan tertentu tidak dapat dikirim (lanjutkan perpindahan lebih lanjut).

Mengirim ke terminal

Paket dikirim ke terminal pos di bandara untuk dimuat ke pesawat dan dikirim ke negara tujuan.

Barang siap dikirim

Berarti paket sudah dikemas, ditandai dan akan segera dikirim.

Terkirim

Status umum, artinya pengiriman parsel dari titik perantara menuju penerima.

Dikirim ke Rusia

Paket akan diserahkan ke Russian Post untuk dikirim ke salah satu tempat pertukaran pos internasional, dan operasi impor/ekspor selanjutnya.

Dikirim ke negara tujuan

Paket sedang dalam proses transfer ke kantor pos negara tujuan, untuk dikirim ke salah satu tempat pertukaran pos internasional, dan operasi impor/ekspor selanjutnya.

Memperhatikan! Status selanjutnya tidak akan langsung ditampilkan begitu paket tiba di Tanah Air, melainkan setelah paket diterima (dibongkar, diproses, dan dipindai) oleh pihak jasa pos.

Proses ini mungkin memerlukan waktu 3 hingga 14 hari, tergantung pada beban kerja tempat pertukaran pos internasional.

Dikirim dari gudang ke pusat penyortiran

Biasanya, status ini berarti pengirim (penjual) asing membawa paket Anda ke kantor pos setempat.

Ditransfer untuk penyimpanan

Berarti barang sudah sampai di kantor pos penerima (OPS) dan dipindahkan ke tempat penyimpanan sampai diserahkan kepada penerima.

Baca juga:

Begitu barang sampai di departemen, karyawan mengeluarkan pemberitahuan (pemberitahuan) bahwa barang tersebut ada di departemen. Pemberitahuan tersebut diberikan kepada tukang pos untuk pengiriman. Pengiriman dilakukan pada hari barang tiba di departemen atau keesokan harinya (misalnya jika barang tiba di departemen pada malam hari).

Ditransfer ke bea cukai

Di negara pengirim

Di negara penerima

Memuat ke pesawat

Loading ke pesawat sebelum berangkat ke negara tujuan.

Memuat ke dalam transportasi

Persiapan pengiriman sudah selesai

Berarti paket sudah dikemas, ditandai dan akan segera dikirim.

Mempersiapkan pengiriman

Persiapan ekspor

Pengemasan, pelabelan, pemuatan ke dalam wadah dan prosedur lain yang diperlukan untuk pengiriman ke negara tujuan.

Meninggalkan bandara

Di negara pengirim Paket telah berangkat dari bandara negara pengirim dan menuju ke negara tujuan. Status selanjutnya tidak akan langsung ditampilkan saat tiba di bandara negara tujuan, melainkan setelah paket tiba dan diterima (dibongkar, diproses, dan dipindai) oleh pihak jasa pos. Ini mungkin memakan waktu 3 hingga 14 hari.

Di negara penerima Paket tersebut dikirim ke salah satu tempat pertukaran pos internasional untuk operasi impor selanjutnya.

Meninggalkan pusat penyortiran internasional

Paket dikirim ke negara tujuan, untuk dikirim ke salah satu tempat pertukaran pos internasional, dan operasi impor/ekspor selanjutnya.

Meninggalkan situs pertukaran internasional

Kiriman tersebut telah meninggalkan tempat pertukaran pos internasional dan kemudian dikirim ke pusat penyortiran. Sejak pengiriman meninggalkan MMPO, waktu pengiriman di Rusia mulai berlaku.

Menurut informasi yang diterima dari Russian Post, statusnya adalah “Meninggalkan tempat pertukaran internasional"bisa bertahan tidak lebih dari 10 hari. Jika setelah 10 hari statusnya tidak berubah, ini merupakan pelanggaran tenggat waktu pengiriman, yang dapat dilaporkan ke Kantor Pos Rusia dengan menelepon 8 800 2005 888 (bebas pulsa), dan mereka mulai merespons aplikasi ini.

Meninggalkan terminal surat

Paket tersebut telah meninggalkan titik tengah rutenya dan sedang menuju ke penerima.

Meninggalkan gudang

Bingkisan telah meninggalkan gudang dan bergerak menuju kantor pos atau pusat penyortiran.

Meninggalkan pusat penyortiran

Bingkisan telah meninggalkan ruang penyortiran pusat pos dan ditujukan kepada penerimanya.

Meninggalkan negara transit

Paket meninggalkan pusat penyortiran di negara transit (perantara), dikirim ke negara tujuan, untuk dikirim ke salah satu tempat pertukaran pos internasional, dan operasi impor/ekspor selanjutnya.

Informasi tentang kiriman pos telah diterima

Menerima informasi tentang kiriman pos dalam bentuk elektronik

Berarti penjual sudah mendaftarkan paket (track code) di website pos (jasa kurir), namun nyatanya paket tersebut belum dialihkan. layanan pos. Biasanya, dari saat pendaftaran hingga pengiriman paket sebenarnya, diperlukan waktu 1 hingga 7 hari. Setelah parsel ditransfer, statusnya akan berubah menjadi “Penerimaan” atau sejenisnya.

Diterima untuk diproses lebih lanjut

Paket telah sampai di salah satu pusat penyortiran untuk diproses dan selanjutnya dikirim ke penerima.

Paket terdaftar

Artinya penjual telah mendaftarkan paket (track code) di website pos (jasa kurir), namun nyatanya paket tersebut belum ditransfer ke layanan pos. Biasanya, dari saat pendaftaran hingga pengiriman paket sebenarnya, diperlukan waktu 1 hingga 7 hari. Setelah parsel ditransfer, statusnya akan berubah menjadi “Penerimaan” atau sejenisnya.

Tiba

Status umum, artinya tiba di salah satu titik perantara, seperti pusat penyortiran, terminal pos, bandara, pelabuhan, dll.

Tiba di bandara

Paket tiba di bandara untuk dibongkar, dimuat, diproses dan dikirim lebih lanjut ke tujuan.

Tiba di pusat penyortiran internasional

Tiba di lokasi pengiriman

Menunjukkan kedatangan barang di kantor pos penerima (OPS) yang harus mengantarkan barang ke penerima. Begitu barang sampai di departemen, karyawan mengeluarkan pemberitahuan (pemberitahuan) bahwa barang tersebut ada di departemen. Pemberitahuan tersebut diberikan kepada tukang pos untuk pengiriman. Pengiriman dilakukan pada hari barang tiba di departemen atau keesokan harinya (misalnya jika barang tiba di departemen pada malam hari).

Status ini menunjukkan bahwa penerima dapat secara mandiri menghubungi kantor pos untuk menerima kiriman tanpa menunggu pemberitahuan.

Tiba di kantor pos

Menunjukkan kedatangan parsel di kantor pos penerima yang harus mengantarkan parsel kepada penerima. Status ini menunjukkan bahwa penerima perlu menghubungi kantor pos untuk menerima kiriman.

Tiba di Rusia

Tiba di pusat penyortiran

Menunjukkan kedatangan parsel di pusat pos perantara untuk menyortir, memilih rute, dan mengirimkannya ke penerima.

Tiba di pusat penyortiran negara tujuan

Paket telah sampai di pusat penyortiran negara tujuan untuk operasi impor/ekspor selanjutnya.

Tiba di negara tujuan

Paket telah tiba di negara tujuan di tempat pertukaran pos internasional untuk operasi impor/ekspor selanjutnya.

Tiba di negara transit

Bingkisan tersebut sampai di salah satu pusat penyortiran negara transit (perantara) untuk diproses (sorting) dan selanjutnya dikirim ke penerima.

Tiba di pusat pemrosesan paket kecil

Menunjukkan kedatangan parsel di pusat distribusi pos untuk disortir, memilih rute dan mengirimkannya ke penerima.

Tiba di gudang

Paket tiba di gudang untuk dibongkar, diberi label, diproses, dimuat dan dikirim lebih lanjut ke tujuannya.

Tiba di terminal

Berarti tiba di terminal perantara untuk pembongkaran, pemuatan, pemrosesan dan pengiriman lebih lanjut ke tujuan.

Tiba di wilayah Federasi Rusia

Paket telah tiba di wilayah Rusia untuk diimpor lebih lanjut dan dikirim ke penerima.

Penerimaan

Penerimaan oleh dinas bea cukai negara tujuan

Status tersebut berarti kiriman telah ditransfer ke Federal Customs Service (FCS) untuk mendapatkan izin. Di MMPO, pengiriman menjalani siklus penuh pemrosesan, kontrol bea cukai, dan fungsi izin. Kontainer pos tiba berdasarkan prosedur transit pabean. Mereka kemudian disortir berdasarkan jenisnya dan dipindahkan ke berbagai area. Pengiriman dengan isi produk menjalani pemeriksaan sinar-X. Dengan keputusan petugas bea cukai, parsel dapat dibuka untuk kendali pribadi; alasan untuk kendali pribadi mungkin karena pelanggaran hak milik, kiriman komersial, penargetan kiriman yang mungkin mengandung zat yang dilarang untuk dikirim. Paket dibuka oleh operator di hadapan petugas bea cukai, setelah itu laporan pemeriksaan pabean dibuat dan dilampirkan pada kiriman.

Penerimaan di bea cukai

Di negara pengirim Paket tersebut diserahkan ke layanan pabean negara pengirim untuk diperiksa dan prosedur bea cukai lainnya. Jika paket berhasil lolos pemeriksaan pabean, maka akan dikirim ke negara tujuan.

Di negara penerima Status tersebut berarti kiriman telah ditransfer ke Federal Customs Service (FCS) untuk mendapatkan izin. Di MMPO, pengiriman menjalani siklus penuh pemrosesan, kontrol bea cukai, dan fungsi izin. Kontainer pos tiba berdasarkan prosedur transit pabean. Mereka kemudian disortir berdasarkan jenisnya dan dipindahkan ke berbagai area. Pengiriman dengan isi produk menjalani pemeriksaan sinar-X. Dengan keputusan petugas bea cukai, parsel dapat dibuka untuk kendali pribadi; alasan untuk kendali pribadi mungkin karena pelanggaran hak milik, kiriman komersial, penargetan kiriman yang mungkin mengandung zat yang dilarang untuk dikirim. Paket dibuka oleh operator di hadapan petugas bea cukai, setelah itu laporan pemeriksaan pabean dibuat dan dilampirkan pada kiriman.

Penerimaan dari pengirim

Artinya pengirim (penjual) luar negeri telah membawa paket Anda ke kantor pos setempat. Pada saat yang sama saya mengisi semuanya dokumen yang diperlukan, termasuk pemberitahuan pabean (formulir CN 22 atau CN 23). Saat ini, kiriman diberi nomor unik ID pos– kode batang khusus (Nomor trek, Kode trek). Itu terletak pada cek (atau tanda terima) yang dikeluarkan pada saat penerimaan parsel. Operasi “Penerimaan” menunjukkan tempat, tanggal dan negara penerimaan barang. Setelah diterima, parsel dipindahkan ke tempat pertukaran internasional.

Diterima oleh operator

Menunjukkan bahwa pengirim (penjual) telah mentransfer pesanan Anda ke operator lokal. Pada saat ini, kiriman diberi pengenal pos unik - kode batang khusus (Nomor trek, Kode trek). Itu terletak pada cek (atau tanda terima) yang dikeluarkan pada saat penerimaan kiriman.

Penyortiran

Paket telah sampai di salah satu pusat penyortiran dan sedang diproses. Setelah beberapa waktu, parsel akan meninggalkan pusat penyortiran untuk dikirim lebih lanjut ke penerima.

Izin bea cukai

Di negara pengirim Paket tersebut diserahkan ke layanan pabean negara pengirim untuk diperiksa dan prosedur bea cukai lainnya. Jika paket berhasil lolos pemeriksaan pabean, maka akan dikirim ke negara tujuan.

Di negara penerima Status tersebut berarti kiriman telah ditransfer ke Federal Customs Service (FCS) untuk mendapatkan izin. Di MMPO, pengiriman menjalani siklus penuh pemrosesan, kontrol bea cukai, dan fungsi izin. Kontainer pos tiba berdasarkan prosedur transit pabean. Mereka kemudian disortir berdasarkan jenisnya dan dipindahkan ke berbagai area. Pengiriman dengan isi produk menjalani pemeriksaan sinar-X. Dengan keputusan petugas bea cukai, parsel dapat dibuka untuk kendali pribadi; alasan untuk kendali pribadi mungkin karena pelanggaran hak milik, kiriman komersial, penargetan kiriman yang mungkin mengandung zat yang dilarang untuk dikirim. Paket dibuka oleh operator di hadapan petugas bea cukai, setelah itu laporan pemeriksaan pabean dibuat dan dilampirkan pada kiriman.

Izin bea cukai selesai

Operasi ini berarti bea cukai telah memeriksa barang tersebut dan mengembalikannya ke Layanan Pos. Di banyak MMPO, bea cukai bekerja sepanjang waktu: ini adalah satu-satunya cara untuk memeriksa sejumlah besar surat yang masuk dari luar negeri secara tepat waktu. Setiap petugas bea cukai dibantu oleh dua operator pos.

Transit

Angkutan

Pengangkutan parsel dari satu pusat penyortiran ke pusat penyortiran lainnya, menuju penerima.

Kemasan

Ini berarti paket tersebut sedang dikemas dan ditandai untuk pengiriman selanjutnya.

Ekspor

Ekspor (pemeriksaan konten)

Paket tersebut diserahkan ke layanan pabean negara pengirim untuk diperiksa dan prosedur bea cukai lainnya. Jika paket berhasil lolos pemeriksaan pabean, maka akan dikirim ke negara tujuan.

Ekspor (pengemasan)

Paket telah berhasil lolos pemeriksaan, dikemas dan siap dikirim ke negara tujuan.

Ekspor surat internasional

Menunjukkan pengiriman paket yang sebenarnya ke negara tujuan.

Status “Ekspor” mencakup pengalihan parsel ke pengangkut asing, yang melalui angkutan darat atau udara, mengangkutnya ke MMPO negara tujuan. Biasanya, status ini adalah yang terlama dan transisi ke “Impor” mungkin memerlukan waktu. Hal ini terjadi karena karakteristik rute penerbangan dan terbentuknya bobot optimal untuk pengangkutannya dengan pesawat. Misalnya, pengiriman dari Tiongkok mungkin tertunda karena pesawat kargo dapat mengangkut setidaknya 50 - 100 ton. Rata-rata, operasi ekspor memakan waktu 7 hingga 14 hari, namun terkadang operasi ini bisa memakan waktu hingga 60 hari.

Jika kiriman berstatus “Ekspor”, maka tidak mungkin untuk melacaknya (cari tahu apa yang sebenarnya terjadi padanya); hanya pada tahap impor Anda dapat melihat paket Anda dan memantau pergerakan selanjutnya; Penggunaan transportasi transit dan pembatasan tertentu seringkali menunda pengiriman. Namun jika paket Anda sudah terkirim lebih dari 3 bulan yang lalu, namun belum mendapat status “Impor”, maka pengirim perlu menghubungi kantor pos dan mengajukan pencarian.

Ekspor, pemrosesan

Menunjukkan pengiriman paket yang sebenarnya ke negara tujuan.

Status “Ekspor” mencakup pengalihan parsel ke pengangkut asing, yang melalui angkutan darat atau udara, mengangkutnya ke MMPO negara tujuan. Biasanya, status ini adalah yang terlama dan transisi ke “Impor” mungkin memerlukan waktu. Hal ini terjadi karena karakteristik rute penerbangan dan terbentuknya bobot optimal untuk pengangkutannya dengan pesawat. Misalnya, pengiriman dari Tiongkok mungkin tertunda karena pesawat kargo dapat mengangkut setidaknya 50 - 100 ton. Rata-rata, operasi ekspor memakan waktu 7 hingga 14 hari, namun terkadang operasi ini bisa memakan waktu hingga 60 hari.

Jika kiriman berstatus “Ekspor”, maka tidak mungkin untuk melacaknya (cari tahu apa yang sebenarnya terjadi padanya); hanya pada tahap impor Anda dapat melihat paket Anda dan memantau pergerakan selanjutnya; Penggunaan transportasi transit dan pembatasan tertentu seringkali menunda pengiriman. Namun jika paket Anda sudah terkirim lebih dari 3 bulan yang lalu, namun belum mendapat status “Impor”, maka pengirim perlu menghubungi kantor pos dan mengajukan pencarian.

Pendaftaran paket elektronik

Artinya penjual telah mendaftarkan paket (track code) di website pos (jasa kurir), namun nyatanya paket tersebut belum ditransfer ke layanan pos. Biasanya, dari saat pendaftaran hingga pengiriman paket sebenarnya, diperlukan waktu 1 hingga 7 hari. Setelah parsel ditransfer, statusnya akan berubah menjadi “Penerimaan” atau sejenisnya.

Tampilan