rumah » Kain » Pentingnya kompleks pembuatan mesin dalam perekonomian nasional. Pentingnya kompleks teknik mesin

Pentingnya kompleks pembuatan mesin dalam perekonomian nasional. Pentingnya kompleks teknik mesin

Perkenalan

Kompleks teknik mesin terdiri dari teknik mesin dan pengerjaan logam. Teknik mesin bergerak dalam produksi mesin dan peralatan, berbagai jenis mekanisme produksi material, ilmu pengetahuan, budaya, dan sektor jasa. Oleh karena itu, produk-produk teknik mesin dikonsumsi oleh seluruh sektor perekonomian nasional tanpa terkecuali.

Pengerjaan logam bergerak dalam bidang produksi produk logam, perbaikan mesin dan peralatan. Struktur teknik mesin sangat kompleks, industri ini mencakup industri independen, seperti teknik berat, energi dan transportasi; industri listrik; teknik kimia dan perminyakan; industri perkakas dan perkakas mesin; pembuatan instrumen; teknik traktor dan pertanian; teknik mesin untuk industri ringan dan makanan, dll., serta banyak sub-sektor dan industri khusus.

Industri teknik mesin juga memproduksi barang-barang konsumsi, terutama barang-barang tahan lama. Industri ini sangat penting bagi perekonomian nasional negara, karena berfungsi sebagai basis kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi serta perlengkapan kembali material dan teknis di semua sektor perekonomian nasional. Tujuan dari pekerjaan ini adalah untuk menganalisis struktur sektoral kompleks pembuatan mesin dan faktor lokasi industri dan produksinya.

1) mengungkapkan komposisi dan pentingnya teknik mesin di ekonomi Nasional Rusia;

2) mengidentifikasi ciri-ciri pengembangan dan lokasi kompleks teknik mesin Federasi Rusia;

3) mempelajari permasalahan dan prospek pengembangan dan penempatan teknik mesin di negara kita.

Komposisi dan pentingnya teknik mesin dalam perekonomian nasional Rusia

Kompleks pembuatan mesin adalah basis kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi serta perlengkapan kembali material dan teknis di semua sektor perekonomian nasional

Kompleks teknik mesin merupakan yang terdepan di antara kompleks lintas sektoral dan mencerminkan tingkat kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi serta kemampuan pertahanan negara, serta menentukan perkembangan sektor perekonomian lainnya. Hal ini disebabkan beberapa alasan:

Kompleks pembuatan mesin adalah kompleks industri terbesar, menyumbang hampir 25% dari nilai produk manufaktur dan hampir 35% dari seluruh pekerja di perekonomian Rusia, serta sekitar 25% dari nilai industri utama. aset produksi. Di negara kita, kompleks ini masih terbelakang. Secara ekonomi tinggi negara maju produk industri teknik menyumbang 35-40% dari biaya produksi industri dan 25-35% dari pekerja di industri, di negara berkembang jauh lebih sedikit.

Dibandingkan dengan industri secara keseluruhan, teknik mesin dan pengerjaan logam dicirikan oleh ukuran perusahaan yang lebih besar (rata-rata ukuran perusahaan di industri ini adalah sekitar 1.700 pekerja, dibandingkan dengan kurang dari 850 pekerja di industri secara keseluruhan), intensitas modal yang lebih besar, intensitas modal dan intensitas tenaga kerja produk. Produk teknik mesin yang kompleks memerlukan tenaga kerja yang beragam dan berkualifikasi tinggi. Korolevskaya V.I., Khokhlov S.N. Mengelola perekonomian daerah dalam kondisi pasar. M., 2014.Hal.84.

Di antara semua industri, teknik mesin menempati urutan pertama dalam hal pangsa dalam output kotor dan personel produksi industri, dan tempat kedua (setelah kompleks bahan bakar dan energi) dalam hal pangsa dalam aset produksi industri, serta dalam struktur ekspor. .

Teknik mesin menciptakan mesin dan peralatan yang digunakan di mana saja: dalam industri, pertanian, kehidupan sehari-hari, dan transportasi. Oleh karena itu, kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi di seluruh sektor perekonomian nasional diwujudkan melalui produk-produk teknik mesin, khususnya sektor-sektor prioritas seperti pembuatan peralatan mesin, industri kelistrikan dan elektronika, pembuatan instrumen, dan produksi peralatan komputer elektronik. Oleh karena itu, teknik mesin merupakan katalisator kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi, yang menjadi dasar dilakukannya perlengkapan teknis di seluruh sektor perekonomian nasional.

Oleh karena itu, industrinya berkembang dengan pesat, dan jumlahnya terus bertambah. Berdasarkan peran dan kepentingannya dalam perekonomian nasional, mereka dapat dikelompokkan menjadi 3 kelompok yang saling terkait:

1. Industri yang menjamin berkembangnya revolusi ilmu pengetahuan dan teknologi di seluruh perekonomian nasional adalah teknik instrumen, teknik kimia, teknik elektro dan tenaga.

2. Industri yang menjamin berkembangnya revolusi ilmu pengetahuan dan teknologi di bidang teknik mesin adalah industri peralatan mesin dan industri perkakas.

3. Industri yang menjamin berkembangnya revolusi ilmu pengetahuan dan teknologi di sektor perekonomian tertentu adalah konstruksi jalan, teknik traktor dan pertanian, industri otomotif, dll. Korolevskaya V.I., Khokhlov S.N. Mengelola perekonomian daerah dalam kondisi pasar. M., 2014.Hal.87.

Selama beberapa dekade terakhir, sejumlah industri baru telah bermunculan terkait dengan produksi peralatan otomasi, elektronik dan telemekanik, peralatan untuk energi nuklir, pesawat jet, mobil rumah tangga. Sifat produk di cabang-cabang lama teknik mesin telah berubah secara radikal.

Tujuan ekonomi utama produk teknik mesin adalah untuk memudahkan tenaga kerja dan meningkatkan produktivitasnya dengan menjenuhkan seluruh sektor perekonomian nasional dengan aset tetap dengan tingkat teknis yang tinggi.

Teknik mesin adalah cabang utama industri manufaktur. Industri inilah yang mencerminkan tingkat kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi suatu negara dan menentukan perkembangan sektor perekonomian lainnya. Teknik mesin modern terdiri dari sejumlah besar industri dan industri. Perusahaan-perusahaan dalam suatu industri mempunyai hubungan yang erat satu sama lain, begitu pula dengan perusahaan-perusahaan di sektor perekonomian lainnya. Teknik mesin, sebagai konsumen logam terbesar, memiliki hubungan yang luas, terutama dengan metalurgi besi. Konvergensi teritorial industri-industri ini memungkinkan hal ini tanaman metalurgi memanfaatkan limbah dari teknik mesin dan mengkhususkan sesuai dengan kebutuhannya. Teknik mesin juga berkaitan erat dengan metalurgi non-ferrous, industri kimia dan banyak industri lainnya. Produk-produk teknik mesin dikonsumsi oleh seluruh sektor perekonomian nasional tanpa terkecuali.

Saat ini, struktur teknik mesin mencakup 19 industri independen, yang mencakup lebih dari 100 subsektor dan industri khusus. Industri independen yang kompleks meliputi: teknik berat, energi dan transportasi; industri listrik; teknik kimia dan perminyakan; industri perkakas dan perkakas mesin; pembuatan instrumen; teknik traktor dan pertanian; teknik mesin untuk industri ringan dan makanan, dll. Ekonomi industri teknik mesin. / Ed. G.A. Krayukhina. - M., 2015.Hal.142.

Rekayasa berat. Pabrik-pabrik di industri ini dicirikan oleh konsumsi logam yang tinggi dan menyediakan mesin dan peralatan untuk perusahaan metalurgi, bahan bakar dan energi, pertambangan dan pertambangan. kompleks kimia. Perusahaan-perusahaan di industri ini memproduksi suku cadang dan rakitan (misalnya, gulungan untuk rolling mill) dan jenis peralatan tertentu ( ketel uap atau turbin untuk pembangkit listrik, peralatan pertambangan, excavator).

Industri ini mencakup 10 sub-sektor berikut: teknik metalurgi, pertambangan, teknik pengangkatan dan pengangkutan, teknik lokomotif dan lintasan diesel, pembuatan gerbong, teknik diesel, pembuatan ketel uap, teknik turbin, teknik nuklir, teknik percetakan.

Produksi peralatan metalurgi, yang menempati urutan pertama dalam industri dalam hal nilai produk, biasanya berlokasi di area produksi baja dan produk canai besar. Subindustri ini memproduksi peralatan untuk pabrik sintering, tanur sembur dan tungku peleburan listrik, serta peralatan untuk produksi penggulungan dan penghancuran serta penggilingan.

Profil pabrik teknik pertambangan adalah mesin untuk eksplorasi, serta metode penambangan terbuka dan tertutup, penghancuran dan pemanfaatan mineral padat di perusahaan metalurgi besi dan non-besi, kimia, batubara, industri dan industri bahan bangunan, konstruksi transportasi . Perusahaan teknik pertambangan memproduksi ekskavator pertambangan dan pencukur, ekskavator putar dan berjalan.

Produk-produk teknik pengangkatan dan pengangkutan memiliki kepentingan ekonomi yang besar, karena sekitar 5 juta orang bekerja dalam operasi bongkar muat di industri, konstruksi, transportasi dan sektor perekonomian nasional lainnya, terlebih lagi, lebih dari setengahnya bekerja pada pekerjaan manual. Subsektor ini memproduksi crane overhead listrik, stasioner dan konveyor sabuk, peralatan untuk mekanisasi gudang yang kompleks. Ekonomi industri teknik mesin. / Ed. G.A. Krayukhina. - M., 2015.Hal.144.

Pembangunan lokomotif diesel, pembangunan gerbong dan rekayasa lintasan menyediakan angkutan kereta api dengan angkutan jalur utama, lokomotif diesel penumpang dan shunting, gerbong barang dan penumpang, dll.

Subindustri ini juga memproduksi mesin dan mekanisme track (pemasangan, pengelasan rel, pembersihan salju, dll).

Pembuatan turbin, penyediaan turbin uap, gas dan hidrolik untuk sektor energi. Pabrik sub-industri memproduksi peralatan pembangkit listrik termal, nuklir, hidrolik dan turbin gas, peralatan pompa gas untuk pipa gas utama, kompresor, peralatan injeksi dan daur ulang untuk industri kimia dan penyulingan minyak, metalurgi besi dan non-besi.

Teknik nuklir mengkhususkan diri dalam produksi reaktor bejana tekan dan peralatan lain untuk pembangkit listrik tenaga nuklir.

Industri mesin percetakan memiliki volume produk komersial terkecil di industri dan produksinya mesin cetak, konveyor untuk percetakan, dll.

Industri kelistrikan. Industri ini menghasilkan lebih dari 100 ribu jenis produk yang konsumennya hampir seluruh perekonomian nasional. Dalam hal volume produksi, secara signifikan melebihi total seluruh subsektor teknik berat. Produksi produk listrik membutuhkan berbagai macam sarana teknis dan bahan yang diproduksi oleh berbagai kompleks industri. Rangkaian produksi utama terdiri dari: generator turbin uap, gas dan hidrolik, mesin listrik, motor listrik; transformator dan konverter, penerangan, pengelasan listrik dan peralatan elektrotermal. Kistanov V.V., Kopylov N.V., Khrushchev A.T. Distribusi kekuatan produktif. M., 2014.Hal.125.

Industri peralatan mesin meliputi produksi mesin pemotong logam, peralatan penempaan dan pengepresan, peralatan pengerjaan kayu, peralatan pengerjaan logam, perbaikan terpusat peralatan pengerjaan logam. Sekitar setengah dari volume produksi berasal dari mesin pemotong logam.

Peralatan. Produk-produk industri ini dicirikan oleh konsumsi bahan dan energi yang rendah, namun produksinya membutuhkan tenaga kerja dan tenaga penelitian yang berkualifikasi tinggi. Pabrik-pabrik di industri ini mengkhususkan diri dalam pemasangan dan commissioning peralatan otomasi, pengembangan perangkat lunak, desain dan produksi jam tangan, peralatan medis, peralatan pengukuran, dan peralatan kantor. Produk-produk berteknologi tinggi ini adalah elemen utama sistem otomasi untuk pengendalian proses, serta pekerjaan manajemen dan teknik, sistem Informasi.

Teknik mesin untuk industri ringan dan makanan. Subsektor ini meliputi: produksi peralatan industri tekstil, rajutan, pakaian jadi, alas kaki, kulit, bulu, serta produksi. serat kimia dan peralatan untuk industri makanan. Faktor penempatan yang utama adalah kedekatan dengan konsumen.

Industri penerbangan. Dalam industri penerbangan, perusahaan-perusahaan dari hampir semua cabang produksi industri bekerja sama, memasok berbagai bahan dan peralatan. Perusahaan-perusahaan tersebut dibedakan oleh kualifikasi personel teknik, teknis dan operasional tingkat tinggi. Industri ini memproduksi pesawat penumpang dan kargo modern serta helikopter dengan berbagai modifikasi.

Industri roket dan luar angkasa menghasilkan orbital pesawat ruang angkasa, roket untuk meluncurkan satelit, kapal kargo dan berawak serta kapal jenis Buran yang dapat digunakan kembali, menggabungkan teknologi tinggi dengan kompleksitas produksi antar-industri yang luas.

Industri otomotif. Dalam hal volume produksi, serta nilai aset tetap, ini adalah cabang teknik mesin terbesar. Produk otomotif banyak digunakan di semua sektor perekonomian nasional dan merupakan salah satu barang terpopuler dalam perdagangan eceran. Kistanov V.V., Kopylov N.V., Khrushchev A.T. Distribusi kekuatan produktif. M., 2014.Hal.126.

Teknik pertanian dan traktor. Dalam teknik pertanian, spesialisasi subjek dan detail dilakukan; secara signifikan lebih sedikit pabrik yang mengkhususkan diri pada tahapan tertentu dari proses teknologi atau perombakan peralatan. Industri ini memproduksi berbagai jenis pemanen: pemanen biji-bijian, pemanen rami, pemanen kentang, pemanen jagung, pemanen kapas, dll. Serta berbagai modifikasi traktor: tanaman baris beroda, tanaman garapan beroda, tanaman baris terlacak, dll.

Industri pembuatan kapal. Sebagian besar perusahaan di industri ini, meskipun mengonsumsi sejumlah besar logam dengan parameter besar, yang tidak nyaman untuk transportasi, berlokasi di luar basis metalurgi besar. Kompleksitas kapal modern menentukan pemasangan berbagai peralatan di atasnya, yang menyiratkan adanya hubungan kerjasama dengan perusahaan-perusahaan di sektor perekonomian nasional lainnya.

Teknik mesin adalah industri kompleks terbesar yang menentukan tingkat kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi di seluruh perekonomian nasional, karena menyediakan mesin, peralatan, instrumen, dan barang konsumsi bagi semua industri. Juga mencakup pengerjaan logam, perbaikan mesin dan peralatan. Hal ini terutama ditandai dengan memperdalam spesialisasi produksi dan memperluas skalanya. Ke divisi teknik mesin yang terdaftar harus ditambahkan metalurgi "kecil" - produksi baja dan produk canai, baik di pengecoran perusahaan teknik mesin, dan di perusahaan khusus individu untuk produksi coran, tempa, stempel, dan struktur las untuk teknik mesin. Dalam struktur industri tertentu, yang paling kompleks adalah teknik mesin, yang mencakup subsektor penting seperti teknik mesin untuk produksi lintas sektoral(industri elektronik dan radio, pembuatan instrumen, pembuatan peralatan dan perkakas mesin, industri bantalan, dll.); produksi peralatan untuk sektor perekonomian nasional(teknik konstruksi jalan, transportasi, traktor dan teknik pertanian, dll); untuk industri(teknik tenaga listrik, metalurgi, pertambangan dan mineral, teknik kimia, produksi peralatan teknologi untuk industri tekstil, dll); Untuk bidang non-produksi (teknik kota, produksi peralatan dan mesin rumah tangga, peralatan militer, dll). Selain klasifikasi industri, teknik mesin dapat dibagi menjadi tahapan proses teknologi ke benda kerja; permesinan dan perakitan. Menurut intensitas logam, serta intensitas tenaga kerja dan energi, biasanya dibedakan berat, umum Dan rata-rata teknik Mesin. Teknik berat dicirikan oleh konsumsi logam yang tinggi, intensitas tenaga kerja dan intensitas energi yang relatif rendah. Ini mencakup produksi produk padat logam dan berukuran besar. Teknik mesin umum dicirikan oleh tingkat konsumsi logam dan energi yang rata-rata, serta intensitas tenaga kerja yang rendah. Ini terutama produksi peralatan untuk industri tertentu. Teknik mesin umum dan sekunder sangat mirip dan tidak memiliki pola geografi yang jelas. Di bidang teknik mesin ada klasifikasi kronologis. Industri terbaru yang muncul pada paruh kedua abad ke-20 disoroti. Pertama-tama, ini adalah industri dengan tingkat teknik mesin tertinggi: elektronik, teknik radio, robotika, industri roket dan luar angkasa, dll. Industri baru yang muncul pada paruh kedua abad ke-19 dan paruh pertama abad ke-20: pesawat terbang dan peralatan angkutan motor, pembangunan lokomotif dan lokomotif diesel, peralatan manufaktur untuk berbagai sektor perekonomian dan industri nasional, dll. Hingga industri-industri lama yang muncul pada paruh ke-18 dan pertama abad ke-19. termasuk produksi produk logam untuk sektor primer perekonomian - pertanian, kehutanan, dan pertambangan. Sangat penting dibeli saat ini bentuk kerjasama baru antar negara. Pentingnya kompleks teknik mesin tidak dapat ditaksir terlalu tinggi. Tugas terpentingnya adalah melaksanakan pencapaian kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi, memastikan mekanisasi dan otomatisasi produksi yang komprehensif, memasok sektor ekonomi nasional dengan peralatan baru, dan memuaskan masyarakat dengan barang-barang konsumsi modern. 2. Bahan baku industri Bahan struktural utama dalam teknik mesin adalah logam besi dan oleh karena itu pemasok utama bahan bakunya adalah metalurgi besi. Pada saat yang sama, dalam teknik mesin modern, logam besi semakin banyak digantikan oleh logam non-besi, terutama logam ringan (aluminium), serta komposit dan plastik. Namun di bidang teknik mesin yang merupakan industri paling kompleks yang menentukan tingkat perkembangan kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi, segala sesuatunya tidak sejelas di industri lainnya. Di sini, peran utama dimainkan oleh industri padat karya, padat pengetahuan, dan non-material (dengan pengecualian sejumlah subsektor teknik berat, produksi produk dan struktur logam, blanko, dll.). Oleh karena itu, pertama-tama, kita harus berbicara tentang sumber daya utama - sejumlah besar tenaga kerja berkualifikasi tinggi. Konsumen, yang tidak hanya terdiri dari penduduk, tetapi juga perusahaan lain dan bahkan industri, juga mempunyai arti yang sangat penting. Masalah-masalah berikut berhubungan langsung dengan teknik mesin: mengurangi konsumsi logam dengan meningkatkan kualitasnya dan mengurangi berat produk, mengurangi limbah dan kehilangan logam selama pemrosesan - karena produksi produk canai dalam jumlah yang lebih besar. 3. Lokasi industri Lokasi teknik mesin secara keseluruhan ditentukan oleh faktor sosial ekonomi dan, yang terpenting, oleh ketersediaan sumber daya tenaga kerja berkualitas dan konsumen produk jadi dalam jumlah yang cukup besar. Ciri khas ilmu teknik mesin yang mempengaruhi penempatan adalah tingginya perkembangan spesialisasi dan kerja sama. Spesialisasi memfasilitasi pengorganisasian produksi massal, mempromosikan lebih banyak hal penggunaan rasional peralatan, meningkatkan produktivitas tenaga kerja. Salah satu yang paling khas dalam hal meluasnya pengembangan spesialisasi dan kerjasama perusahaan di bidang teknik mesin adalah industri otomotif. 5. Struktur industri Tingkat teknik mesin yang lebih tinggi (rekayasa halus, presisi, presisi). Kelompok industri terbaru ini meliputi industri elektronik dan radio, produksi mesin presisi, peralatan mesin, instrumen dan perkakas, robotika, teknologi roket dan luar angkasa dan dibedakan berdasarkan intensitas logam terendah dan intensitas tenaga kerja dan sains tertinggi. Proses teknologi terutama bermuara pada pemesinan dan perakitan yang presisi. Industri otomotif adalah perwakilan yang khas teknik mesin skala menengah, memproduksi mesin dan peralatan kompleks berukuran sedang untuk sektor perekonomian nasional, mengkhususkan diri dalam tahapan proses teknologi, dengan kerjasama yang berkembang dan orientasi produksi utama ke bidang konsentrasi sumber daya tenaga kerja yang berkualitas, dibedakan oleh budaya teknis yang tinggi. Industri otomotif mencakup perusahaan-perusahaan yang memproduksi segala jenis mobil, bus, bus troli, sepeda motor, sepeda, serta mobil, sepeda motor, sepeda dan mesin perahu serta suku cadangnya. Rekayasa berat meliputi produksi peralatan untuk perusahaan metalurgi, pertambangan, pertambangan, peralatan energi dan penanganan besar, peralatan mesin berat dan mesin tempa, serta produk padat logam dan berukuran besar lainnya. Rekayasa pertanian mencakup perusahaan yang memproduksi mesin pertanian untuk mekanisasi semua jenis produksi pertanian (pengolahan tanah, menabur tanaman, memanen), termasuk peternakan. Rekayasa traktor termasuk perusahaan yang memproduksi traktor, traktor dan mesin gabungan, perusahaan khusus yang memproduksi unit, komponen, suku cadang dan suku cadang untuk traktor. 6. Dunia teknik mesin di akhir tahun 90an Teknik mesin menempati tempat pertama di kalangan industri global baik dari segi jumlah karyawan maupun biaya produksi. Lebih 90% Semua produk rekayasa diproduksi oleh negara-negara maju. Ada enam kawasan pembuatan mesin di dunia: Amerika Serikat, Eropa, CIS, Jepang, Cina, dan negara-negara industri baru di Asia. Semua jenis teknik mesin dikembangkan di negara-negara G8 dan China. Negara-negara kecil di Eropa Barat berspesialisasi dalam teknik presisi, negara-negara industri baru mengkhususkan diri pada cabang-cabang teknik padat karya, dan di banyak negara berkembang di Afrika, Asia Barat Daya, dan Afrika Tengah, hampir tidak ada teknik mesin. 7. Industri otomotif dunia 90% dari seluruh mobil yang diproduksi di dunia adalah mobil penumpang. Lebih dari 40 juta mobil penumpang diproduksi setiap tahunnya di dunia. Produsen mobil penumpang terbesar di dunia adalah: 1) Jepang (8,5 juta unit); 2) AS (6,8 juta unit) 3) Jerman (4,4 juta unit) Sepuluh produsen mobil terbesar juga mencakup Prancis, Spanyol, Korea Selatan, Kanada, Brasil, Italia, dan Inggris. Pusat manufaktur otomotif terbesar di dunia adalah Tokyo, Nagoya, Kobe, Yokohama (Jepang), Detroit (AS), Wolfsburg, Stuttgart, Munich, Cologne (Jerman), Paris (Prancis), Turin (Italia), London (Inggris), Seoul ( Korea Selatan), Toronto (Kanada), Sao Paulo (Brasil). 8. Teknik perkeretaapian dunia. Teknik perkeretaapian dikembangkan di Amerika Serikat, Jepang, Perancis, Jerman, Republik Ceko, Polandia, Rusia, Ukraina, Cina dan India. 9. Pembuatan kapal dunia Negara-negara terdepan dalam produksi kapal adalah: 1) Jepang (40% dari tonase kapal dunia) 2) Korea Selatan (33% dari tonase kapal dunia) 3) Jerman Pembuatan kapal juga dikembangkan di Brazil, Taiwan, Denmark, Polandia, Cina , AS, Finlandia, Rusia, dan Ukraina. Pusat pembuatan kapal terbesar di dunia adalah Tokyo, Yokohama, Nagasaki, Busan, Hamburg, Gdansk, Marseille, Toulon, Genoa, Shanghai, Baltimore, New Port News, New Orleans, San Francisco, St. 10. Industri penerbangan Industri penerbangan, dengan fokus pada basis ilmiah dan personel berkualifikasi tinggi, hanya berkembang di negara-negara maju secara ekonomi. Produsen pesawat terbesar adalah Amerika Serikat (Houston, Seattle, Atlanta, New York), Rusia, Prancis (Paris dan Toulouse), Jerman (Stuggart dan Munich), Inggris Raya (London) dan Italia (Turin). 11. Industri kelistrikan Industri kelistrikan dan elektronik di negara-negara maju bergantung pada basis ilmiah yang maju, sumber daya tenaga kerja dan konsumen yang berkualifikasi tinggi, dan di negara-negara industri baru - pada sumber daya tenaga kerja yang murah. Industri ini dicirikan oleh struktur yang terdiversifikasi, namun di antara para pemimpinnya terdapat sekelompok negara yang agak terbatas yang diklasifikasikan sebagai negara maju atau negara industri baru, serta Cina. Pemimpin dunia dalam produksi televisi (130 juta unit) adalah: 1) Cina (25 juta unit) 2) Korea Selatan (16 juta unit) 3) Jepang (15 juta unit) Dalam produksi radio (sekitar 170 juta unit) ) dibedakan oleh: 1) Cina (lebih dari 50 juta keping) 2) Malaysia (lebih dari 20 juta keping) 3) Singapura (20 juta keping) Untuk produksi jam tangan (sekitar 800 juta keping) ) posisi terdepan ditempati oleh: 1 ) China (hampir 400 juta unit) 2) Jepang (sekitar 300 juta unit) 3) Swiss (25 juta unit) Dalam hal produksi mesin cuci Tiongkok menonjol, perekam kaset– Jepang, komputer– AS dan Jepang, robot industri– AS, Jerman, dan Jepang. 12. Industri peralatan mesin dunia Produksi mesin pemotong logam dunia pada akhir tahun 1990-an berjumlah lebih dari 1,2 juta unit. Rusia, yang pernah menjadi industri peralatan mesin terkemuka di dunia, praktis telah kehilangan industri ini. Saat ini produksi produk peralatan mesin dibedakan oleh: 1) Jepang (200 ribu unit) 2) China (150 ribu unit) Kemudian Jerman, Amerika Serikat, Italia, dan Swiss menyusul dalam kelompok padat yang memproduksi sekitar 100 ribu mesin. alat masing-masing. 13. Teknik Pertanian Dunia. Teknik pertanian memiliki faktor lokasi konsumen dan oleh karena itu terkonsentrasi di wilayah pertanian utama di dunia. Negara-negara maju yang telah mencapai tingkat mekanisasi pertanian tertinggi mengalami pengurangan produksi mesin pertanian, memberikan perhatian pada peningkatan kualitas dan kemampuan teknologi, dan secara bertahap kehilangan kepemimpinannya terhadap negara-negara berkembang dalam indikator produksi absolut. Saat ini, produsen traktor berikut dibedakan: 1) Jepang (150 ribu unit) 2) India (100 ribu unit) 3) Amerika Serikat (sekitar 100 ribu unit) Posisi terdepan Jepang dijelaskan oleh spesialisasinya dalam produksi traktor mini. , dan di seluruh dunia, biasanya, mereka memproduksi traktor berukuran sedang dan bertenaga. Tabel 7 14. Pengelompokan negara menurut tingkat perkembangan teknik mesin AS Brasil Mongolia Arab Saudi Kanada Cina Iran Libya Jerman Australia Peru Madagaskar Rusia India Kuba Somalia Prancis Argentina Albania Islandia Swedia Meksiko Indonesia Laos Italia Afrika Selatan Aljazair Botswana Jepang Korea Mesir Kongo Inggris Raya Spanyol Chili Panama Swiss Portugal Irak Kosta Rika Austria Irlandia Turki Haiti Belanda Denmark Zaire Tunisia Belgia Norwegia Nigeria Sudan Polandia Finlandia Vietnam Swaziland Rumania Yunani Thailand Nepal 15. Distribusi produk teknik mesin Hampir ¾ produk teknik mesin didistribusikan kembali ke negara-negara maju. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa negara-negara berkembang tidak mampu mengeluarkan biaya besar untuk ilmu pengetahuan. Negara-negara kapitalis maju dan negara-negara industri baru dibedakan berdasarkan skala produk teknik mesin yang ditujukan untuk ekspor, dan oleh karena itu mereka semakin memperhatikan peningkatan kualitas produk mereka. Arus kargo utama produk-produk teknik didistribusikan sebagai berikut: Jepang Þ Amerika Serikat Þ Eropa Barat Kompleks pembuatan mesin di Rusia, Ukraina dan negara-negara CIS lainnya, Cina, India, Brasil bekerja terutama untuk pasar domestik, dan ini sering kali mengarah pada produksi produk berkualitas rendah.

Hari Insinyur Mekanik

Hari libur - Hari Insinyur Mesin - ditetapkan berdasarkan Keputusan Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet tertanggal 01.10.80 N 3018-X "Pada hari libur dan hari peringatan", sebagaimana telah diubah. Keputusan Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet tertanggal 01.11.88 N 9724-XI "Tentang amandemen undang-undang Uni Soviet tentang hari libur dan hari peringatan." Hari Insinyur Mekanik dirayakan pada hari Minggu terakhir bulan September dan pada tahun 2017 jatuh pada tanggal 24.

Arti Teknik Mesin. Teknik mesin di Rusia

Teknik mesin sebagai sebuah industri telah ada selama lebih dari dua ratus tahun. Dalam hal jumlah karyawan dan nilai output, ia menempati urutan pertama di antara semua sektor industri dunia. Tingkat perkembangan teknik mesin merupakan salah satu indikator penting tingkat pembangunan suatu negara. Teknik mesin menentukan struktur sektoral dan teritorial industri di dunia, menyediakan mesin dan peralatan untuk semua sektor perekonomian, dan menghasilkan berbagai barang konsumsi. Selain mesin dan peralatan, instrumen dan instrumen keperluan industri, menghasilkan semua jenis produk untuk keperluan rumah tangga dan budaya. Tergantung pada produk yang dihasilkan, teknik mesin dibagi menjadi energi, transportasi, pertanian, produksi peralatan teknologi untuk banyak industri, pembuatan peralatan mesin, dll.

Perbedaan antar negara dalam hal tingkat perkembangan teknik mesin sangatlah besar. Lebih dari 90% produk teknik diproduksi oleh negara maju. Pemimpin tanpa syarat dalam produksi adalah: AS, Jepang, Jerman, Prancis, Inggris, Italia, Kanada, Cina, Rusia. Mereka memproduksi hampir semua jenis produk logam, mesin dan peralatan - mulai dari “jarum hingga pesawat terbang”. Negara-negara Eropa Barat dan Timur, serta beberapa negara berkembang (Brasil, India, Singapura, dll.) biasanya mengkhususkan diri dalam produksi jenis produk teknik tertentu yang memasuki pasar dunia. Secara umum, ketertinggalan negara-negara berkembang dalam industri ini masih sangat besar. Pangsa produk teknik mesin dalam struktur seluruh industri juga rendah - tidak melebihi 20%, sedangkan di negara maju mencapai 30-40%. Di banyak negara berkembang, teknik mesin diwakili oleh bengkel untuk melayani transportasi, industri pertambangan, pertanian dan pembuatan peralatan sederhana.

Teknik mesin adalah cabang kompleks terpenting dari industri manufaktur, yang meliputi pembuatan peralatan mesin, pembuatan instrumen, energi, metalurgi, kimia, teknik pertanian, teknik elektro, serta elektronik radio dan teknologi komputer. Industri ini berbeda dari industri lain dalam sejumlah ciri yang secara langsung mempengaruhi geografinya. Yang utama adalah adanya permintaan masyarakat terhadap produk, sumber daya tenaga kerja yang berkualitas, produksi in-house atau kemampuan penyediaan material struktur dan listrik. Sulit membayangkan teknik mesin modern tanpa pengenalan perkembangan ilmu pengetahuan secara luas. Oleh karena itu, produksi peralatan modern yang paling kompleks (komputer, semua jenis robot) terkonsentrasi di wilayah dan pusat dengan basis ilmiah yang sangat berkembang: lembaga penelitian besar, biro desain.

Pada tahun 2003, teknik mesin menjadi pemimpin dalam tingkat peningkatan produksi industri - rata-rata 9,4% berbanding 7% untuk perusahaan di industri lain. Pertumbuhan paling pesat, lebih dari 30%, ditunjukkan oleh teknik perkeretaapian dan pembuatan instrumen. Dinamika kecil namun tetap positif terlihat di industri kelistrikan, industri otomotif, dan teknik metalurgi. Namun produsen peralatan mesin, perusahaan yang memproduksi mesin pertanian, peralatan kimia dan minyak telah mengurangi volume produksi.

Teknik mesin adalah salah satu sektor ekonomi paling inovatif, terutama yang sensitif terhadap teknologi tinggi. Tahap informatisasi industri saat ini ditandai dengan “gelombang” baru investasi di bidang TI. Pada akhir tahun 2006, biaya perusahaan pembuat mesin untuk TI meningkat lebih dari 2,5 kali lipat dan melebihi 16 miliar rubel. 2007 mempertahankan tingkat pengeluaran TI saat ini. Mungkin gelombang pesanan TI akan berkembang menjadi babak baru modernisasi teknologi di industri.

Teknik mesin dalam negeri mencakup tiga segmen utama, yang saat ini berada dalam situasi yang sangat berbeda baik dari segi indikator ekonomi maupun tingkat teknologi informasi. Ini adalah industri elektronik, transportasi dan berat. Perusahaan industri elektronik menjadi sektor teknik mesin pertama yang menerima teknologi Barat, dan elektronik dalam negeri, dengan tetap mempertahankan nama lama Soviet, hampir sepenuhnya berorientasi pada produksi produk Barat yang dirakit di Pabrik-pabrik Rusia dari komponen impor.

Teknik transportasi pada dasarnya menyatukan perusahaan-perusahaan yang cukup heterogen - industri otomotif, industri dirgantara, dan pembuatan kapal. Secara umum, segmen ini adalah salah satu yang paling makmur: penerbangan militer adalah barang tradisional dan penting Ekspor Rusia, dan perusahaan penerbangan di kompleks industri militer adalah salah satu pelanggan paling aktif dari solusi TI. Beberapa situasinya lebih rumit dalam industri pembuatan kapal, dan industri otomotif hampir sepenuhnya berorientasi pada perakitan mobil merek Barat, dengan tingkat persyaratan “Barat” yang tinggi untuk otomatisasi produksi dan manajemen.

Teknik berat adalah industri teknik yang paling kritis. Dua kelompok perusahaan dapat dibedakan di dalamnya - beberapa perlahan tapi pasti "sekarat" - ini adalah sebagian besar industri peralatan mesin dan perkakas, yang lain ada dengan cukup baik, meskipun "secara inersia", dengan fokus pada pelanggan khusus besar tradisional dengan tingkat tinggi profitabilitas (bahan mentah, industri metalurgi dan perusahaan energi).

Teknik mesin adalah salah satu sektor ekonomi paling inovatif, khususnya sensitif terhadap teknologi tinggi. Realisasi kemungkinan maksimum produksi yang fleksibel, berdasarkan prinsip-prinsip yang coba dilengkapi kembali oleh perusahaan-perusahaan terkemuka perusahaan Rusia, memerlukan kepastian korelasi maksimum antara aliran data tentang keadaan pasar dan proses bisnis perusahaan. Dengan demikian, manufaktur fleksibel ternyata sangat sensitif terhadap keakuratan dan kecepatan pemrosesan informasi pasar yang masuk. Untuk ini, Anda perlu sistem yang efisien pemrosesan data, oleh karena itu, poin kunci dalam pengembangan perusahaan industri adalah dukungan informasi dan teknologi untuk proses bisnis internal dan hubungan produksi eksternal. Tugas-tugas ini diselesaikan melalui penerapan sistem ERP, SCM dan CRM modern.

Industri elektronik dan kedirgantaraan dalam negeri sebagian besar menyediakan pengembangan sistem untuk menyediakan geoposisi kendaraan dan alarm darurat, sistem navigasi dan komunikasi pengiriman, sistem navigasi dan pemantauan untuk objek bergerak berdasarkan navigasi GPS satelit, komunikasi GSM seluler, kartografi elektronik, dll. D. Jangan lupakan GLONASS, sebuah “proyek super” Rusia yang melibatkan perusahaan-perusahaan domestik utama di industri kedirgantaraan dan elektronik. Jadi gelombang pesanan TI yang muncul memiliki beberapa peluang untuk berkembang menjadi babak baru modernisasi teknologi teknik mesin Rusia, diisi dengan pesanan baru yang fundamental dan, setelah lama tidak aktif, pembukaan fasilitas produksi baru.

Hari Insinyur Mekanik adalah hari libur profesional bagi para pekerja dan insinyur di industri teknik mesin. Karena teknik mesin mencakup kompleks industri yang memproduksi peralatan untuk perekonomian nasional, kendaraan, serta barang-barang konsumsi dan produk pertahanan, hari libur ini dirayakan secara luas dan khidmat, acara-acara meriah diadakan: konser, penghormatan kepada para veteran buruh.

Tag: Hari Insinyur Mekanik

Perkenalan................................................. ....... ................................... halaman 3

Bab SAYA Kompleks pembuatan mesin adalah basis kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi serta perlengkapan kembali material dan teknis di semua sektor perekonomian nasional....................... ................................ ............... .... 4

Bab II Struktur industri dan fitur lokasi kompleks pembuatan mesin Federasi Rusia.................................. ................... ..... halaman 5

II a) Faktor lokasi teknik mesin

II b) Ciri-ciri struktur industri dan geografi kompleks

Bab AKU AKU AKU Permasalahan dan prospek perkembangan ilmu teknik mesin di negara kita.................................. ............. ................................... .......halaman 15

Kesimpulan................................................. ........................ halaman 24

Bibliografi................................................. ........................ halaman 26

PERKENALAN

Teknik mesin adalah bagian dari industri yang disebut “Teknik Mesin dan Pengerjaan Logam”. Teknik mesin menciptakan mesin dan peralatan, peralatan dan perangkat, berbagai jenis mekanisme produksi material, ilmu pengetahuan, budaya, dan sektor jasa. Pengerjaan logam bergerak dalam bidang produksi produk logam, perbaikan mesin dan peralatan. Saat ini, teknik mesin di Rusia terdiri dari sejumlah industri independen, yang mencakup lebih dari 350 subsektor dan industri.

Teknik mesin menghasilkan alat-alat kerja - mesin dan peralatan, instrumen dan komputer, perangkat transmisi, kendaraan - untuk semua sektor perekonomian nasional. Perusahaan ini memproduksi barang-barang konsumsi, terutama yang tahan lama (mobil, televisi, jam tangan, dll.). Pada pertengahan tahun 80-an, dalam total volume produksi teknik mesin, alat-alat produksi menyumbang 88,9%, barang konsumsi - hanya 11,1%, yang menunjukkan bahwa industri teknik mesin dalam negeri tidak berorientasi pada kebutuhan konsumen massal.

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menunjukkan tidak hanya struktur sektoral dari kompleks pembuatan mesin dan faktor-faktor lokasi industri dan sub-sektornya, tetapi juga untuk mengkarakterisasi keadaan kompleks saat ini, prospek dan pilihan untuk keluar dari kompleks tersebut. situasi ekonomi sulit yang muncul saat ini. Secara khusus, masalah investasi, kebijakan ekspor-impor, pemanfaatan potensi ilmu pengetahuan dan teknis, serta masalah sosial disinggung.

Mempertimbangkan kekhususan topik ini dan cakupan masalah yang diangkat, struktur penelitian memungkinkan kami untuk secara konsisten menyoroti masalah teoretis di bab pertama (peran dan signifikansi, lokasi spesifik, struktur industri) dari kompleks pembuatan mesin, yang kedua - situasi ekonomi yang tidak menguntungkan saat ini di kompleks tersebut, dan prasyarat praktis untuk keluar darinya.

Kompleks pembuatan mesin adalah basis kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi serta perlengkapan kembali material dan teknis di semua sektor perekonomian nasional

Kompleks pembuatan mesin adalah kumpulan industri yang memproduksi berbagai macam mesin. Dia adalah pemimpin di antara kompleks antar-industri. Hal ini disebabkan beberapa alasan. Pertama, kompleks pembuatan mesin adalah kompleks industri terbesar, menyumbang hampir 20% dari produk yang dihasilkan dan seluruh pekerja di perekonomian Rusia. Teknik mesin dan pengerjaan logam dicirikan oleh ukuran perusahaan yang lebih besar daripada industri secara keseluruhan (rata-rata ukuran perusahaan di industri ini adalah sekitar 1.700 pekerja, dibandingkan dengan kurang dari 850 untuk industri secara keseluruhan), intensitas modal, intensitas modal dan intensitas tenaga kerja yang lebih besar. produk; kompleksitas struktural dan teknologi produk teknik mesin membutuhkan tenaga kerja yang beragam dan berkualitas.

Di antara semua industri, teknik mesin menempati urutan pertama dalam hal pangsa output kotor (pada tahun 1990 - 30%) dan personel produksi industri, tempat kedua (setelah kompleks bahan bakar dan energi) dalam hal pangsa dalam aset produksi industri, juga seperti pada struktur ekspor (18%).

Kedua, teknik mesin menciptakan mesin dan peralatan yang digunakan di mana-mana: dalam industri, pertanian, kehidupan sehari-hari, dan transportasi. Oleh karena itu, kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi di seluruh sektor perekonomian nasional diwujudkan melalui produk-produk teknik mesin, khususnya sektor-sektor prioritas seperti pembuatan peralatan mesin, industri kelistrikan dan elektronika, pembuatan instrumen, dan produksi peralatan komputer elektronik. Oleh karena itu, teknik mesin merupakan katalisator kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi, yang menjadi dasar dilakukannya perlengkapan teknis di seluruh sektor perekonomian nasional. Oleh karena itu, tujuan ekonomi utama produk-produk teknik mesin adalah untuk memperlancar tenaga kerja dan meningkatkan produktivitasnya dengan menjenuhkan seluruh sektor perekonomian nasional dengan aset-aset tetap dengan tingkat teknis yang tinggi.

Struktur industri dan fitur lokasi kompleks teknik mesin Federasi Rusia

II a) Faktor lokasi teknik mesin

Teknik mesin berbeda dari industri lain dalam sejumlah ciri yang mempengaruhi geografinya. Yang terpenting adalah adanya permintaan masyarakat terhadap produk, sumber daya tenaga kerja yang berkualitas, produksi in-house atau kemampuan pasokan bahan bangunan dan listrik.

Intensitas ilmu pengetahuan Sulit membayangkan teknik mesin modern tanpa pengenalan perkembangan ilmu pengetahuan secara luas. Itulah sebabnya produksi peralatan modern paling kompleks (komputer, semua jenis robot) terkonsentrasi di wilayah dan pusat dengan basis ilmiah yang sangat berkembang: lembaga penelitian besar, biro desain (Moskow, St. Petersburg, Novosibirsk, dll.) . Fokus pada potensi ilmiah merupakan faktor mendasar dalam lokasi perusahaan pembuat mesin.

Konsumsi logam Industri teknik mesin yang terlibat dalam produksi produk seperti metalurgi, energi, dan peralatan pertambangan banyak mengonsumsi logam besi dan non-besi. Dalam hal ini, pabrik pembuatan mesin yang memproduksi produk jenis ini biasanya berusaha berlokasi sedekat mungkin dengan basis metalurgi untuk mengurangi biaya pengiriman bahan mentah. Sebagian besar pabrik teknik berat besar berlokasi di Ural.

Intensitas tenaga kerja Dari sudut pandang intensitas tenaga kerja, kompleks pembuatan mesin dicirikan oleh biaya yang tinggi dan sangat mahal sangat berkualitas tenaga kerja. Produksi mesin memerlukan banyak waktu kerja. Dalam hal ini, sejumlah besar industri teknik mesin tertarik ke wilayah negara yang konsentrasi penduduknya tinggi, dan terutama di mana terdapat tenaga teknis dan berkualifikasi tinggi. Sektor-sektor kompleks berikut ini dapat disebut sangat padat karya: industri penerbangan (Samara, Kazan), pembuatan peralatan mesin (Moskow, St. Petersburg), dan produksi teknik elektro dan instrumen presisi (Ulyanovsk).

Aspek strategis militer dapat dianggap sebagai faktor tersendiri dalam letak geografis teknik mesin. Memperhatikan kepentingan keamanan negara, banyak perusahaan kompleks pembuatan mesin yang memproduksi produk pertahanan berlokasi jauh dari perbatasan negara. Banyak dari mereka terkonsentrasi di kota-kota tertutup.

Pengelompokan industri teknik mesin berdasarkan faktor lokasi

II b) Ciri-ciri struktur industri dan geografi kompleks

Selama tahun-tahun kekuasaan Soviet di berbagai daerah bekas Uni Soviet Perusahaan pembuat mesin terbesar diciptakan, memproduksi hampir semua peralatan teknologi yang diperlukan untuk semua sektor perekonomian nasional. Namun teknik mesin dalam negeri dicirikan oleh tingkat konsentrasi teritorial yang sangat tinggi, terutama di negara bagian Eropa, dan tingkat spesialisasi dan kerja sama antarsektor yang tidak memadai. Selain itu, banyak pabrik pembuat mesin besar dan asosiasi produksi dirancang dan dibentuk sebagai pabrik universal, sesuai dengan prinsip “pertanian subsisten”, dengan berbagai industri pengadaan, tambahan dan perbaikan. Oleh karena itu, di tahun-tahun mendatang, struktur industri, teritorial dan teknologi teknik mesin harus mengalami perubahan mendasar, yang arah utamanya adalah peningkatan kualitas produk, dekonsentrasi, peningkatan tingkat spesialisasi dan kerjasama produksi, pengurangan transportasi yang tidak rasional dan lainnya. biaya.

Òÿæåëîå ìàøèíîñòðîåíèå Pabrik-pabrik di industri ini dicirikan oleh tingginya konsumsi logam dan menyediakan mesin dan peralatan untuk perusahaan-perusahaan di kompleks metalurgi, bahan bakar dan energi, pertambangan dan kimia pertambangan. Hal ini ditandai dengan perusahaan yang memproduksi suku cadang dan rakitan (misalnya, gulungan untuk rolling mill) atau perusahaan yang mengkhususkan diri dalam produksi jenis peralatan tertentu (ketel uap atau turbin untuk pembangkit listrik, peralatan pertambangan, ekskavator), serta universal yang memproduksi berbagai jenis peralatan secara seri atau individual (“Uralmash”, Pabrik Logam St. Petersburg, dll.).

Ïðîèçâîäñòâî ìåòàëëóðãè÷åñêîãî îáîðóäîâàíèÿ , menempati tempat pertama di industri dalam hal nilai produk, biasanya terletak di area produksi baja dan produk canai besar. Perusahaan-perusahaan di Ural memproduksi peralatan untuk pabrik sintering, tanur sembur dan tungku peleburan listrik, serta peralatan untuk produksi penggulungan dan penghancuran serta penggilingan.

Profil pabrik ãîðíîãî ìàøèíîñòðîåíèÿ – mesin untuk eksplorasi, serta metode penambangan terbuka dan tertutup, penghancuran dan pemanfaatan mineral padat di perusahaan metalurgi besi dan non-besi, kimia, batubara, industri dan industri bahan bangunan, konstruksi transportasi. Mereka, pada umumnya, berlokasi di daerah konsumsi - di Ural dan Siberia, dll. Teknik mesin dalam negeri memiliki prioritas dalam pengembangan dan pengembangan industri pertambangan dan pencukur secara luas, ekskavator putar dan berjalan. Produk-produk ini diproduksi di Krasnoyarsk, Yekaterinburg (“Uralmash”), Shakhty, Kiselevsk dan Perm.

Produk ïîäúåìíî-òðàíñïîðòíîãî ìàøèíîñòðîåíèÿ sangat penting secara ekonomi, karena sekitar 5 juta orang bekerja dalam operasi bongkar muat di industri, konstruksi, transportasi dan sektor perekonomian nasional lainnya. orang, apalagi, lebih dari setengahnya - dengan kerja manual. Derek overhead listrik diproduksi di Wilayah tengah(Pabrik Uzlovsky), di Timur Jauh (Bureysk, Komsomolsk-on-Amur) dan di banyak kota lainnya. Konveyor stasioner dan sabuk - di wilayah Volga-Vyatka, Tengah, Ural.

Òåïëîâîçîñòðîåíèå, âàãîíîñòðîåíèå è ïóòåâîå ìàøèíîñòðîåíèå menyediakan angkutan kereta api dengan angkutan jalur utama, lokomotif diesel penumpang dan shunting, gerbong barang dan penumpang, dll. Lokomotif diesel jalur utama diproduksi di salah satu pabrik pembuatan mesin tertua - Kolomenskoe, lokomotif diesel industri shunting - terutama di wilayah Tengah (Bryansk, Kaluga, Lyudiovo, Murom ) dan di Ural. Pembuatan mobil barang terkonsentrasi di Siberia Barat (Novoaltaisk) dan Siberia Timur (Abakan). Mobil penumpang diproduksi oleh pabrik Tver, Demikhovsky dan St. Petersburg. Mesin dan mekanisme track (mesin peletakan, mesin las rel, mesin pembersih salju, dll.) masih diproduksi dalam jumlah dan variasi yang tidak mencukupi; produksinya terkonsentrasi di kota-kota di bagian Eropa Rusia - di Kaluga, Tula, Vyatka, Saratov , Engels, Armavir, Tikhoretsk.

Òóðáîñòðîåíèå , memasok turbin uap, gas dan hidrolik untuk sektor energi, diwakili terutama oleh asosiasi produksi “Pabrik Logam St. Petersburg”, “Pabrik Pisau Turbin St. Petersburg”, Pabrik Mesin Turbo Yekaterinburg, “Dalenergomash” (Khabarovsk). Pabrik sub-industri memproduksi peralatan pembangkit listrik termal, nuklir, hidrolik dan turbin gas, peralatan pompa gas untuk pipa gas utama, kompresor, peralatan injeksi dan daur ulang untuk industri kimia dan penyulingan minyak, metalurgi besi dan non-besi. Faktor utama penempatan adalah ketersediaan personel yang berkualitas serta organisasi penelitian dan pengembangan.

Àòîìíîå ìàøèíîñòðîåíèå membentuk pabrik dari asosiasi produksi utama “Pabrik Izhora” (St. Petersburg) dan “Atommash” (Volgodonsk). Pabrik-pabrik tersebut mengkhususkan diri dalam produksi reaktor bejana tekan dan peralatan lain untuk pembangkit listrik tenaga nuklir.

Ïîëèãðàôè÷åñêîå ìàøèíîñòðîåíèå memiliki volume produk yang dapat dipasarkan terkecil di industri. Produksi terkonsentrasi secara eksklusif di bagian Eropa negara itu - di St. Petersburg, Moskow, Rybinsk.

Ýëåêòðîòåõíè÷åñêàÿ ïðîìûøëåííîñòü . Industri ini menghasilkan lebih dari 100 ribu produk. nama produk yang konsumennya hampir seluruh perekonomian nasional. Dalam hal volume produksi, secara signifikan melebihi total seluruh subsektor teknik berat. Produksi produk kelistrikan memerlukan berbagai sarana dan bahan teknis yang diproduksi oleh berbagai kompleks industri.

Lokasi perusahaan industri kelistrikan ditentukan oleh berbagai faktor, Di mana peran penting dimainkan oleh kehadiran personel yang berkualifikasi, organisasi penelitian khusus, dan konsumen besar. Saat ini, wilayah utama teknik elektro adalah wilayah Siberia Tengah, Barat Laut, dan Barat.Yang tertua adalah perusahaan seperti Pabrik Listrik Moskow yang dinamai V.V. Kuibyshev, St. Petersburg “Elektrosila”, Yekaterinburg “Uralelektroapparat” dan pabrik transformator Novosibirsk.

Ñòàíêîèíñòðóìåíòàëüíàÿ ïðîìûøëåííîñòü termasuk produksi mesin pemotong logam, peralatan penempaan dan pengepresan, peralatan pengerjaan kayu, peralatan pengerjaan logam, perbaikan terpusat peralatan pengerjaan logam. Pabrik industri peralatan mesin berlokasi di kawasan pembuatan mesin utama. Rata-rata ukuran perusahaan relatif kecil. Pusat-pusat besar industri peralatan mesin adalah Moskow (pabrik mesin bubut dan kompleks robot “Proletar Merah”), St. Petersburg, Ivanovo, Saratov, Ryazan, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Orenburg, Irkutsk, dll.

Ïðèáîðîñòðîåíèå. Produk-produk industri ini dicirikan oleh konsumsi bahan dan energi yang rendah, namun produksinya membutuhkan tenaga kerja dan tenaga penelitian yang berkualifikasi tinggi. Oleh karena itu, sebagian besar potensi produksi terkonsentrasi di kota-kota besar dan besar. Misalnya, di Moskow dan wilayah Moskow terdapat lusinan asosiasi penelitian, produksi, dan produksi yang mengkhususkan diri dalam produksi, pemasangan dan commissioning peralatan otomasi, pengembangan perangkat lunak, desain dan produksi jam tangan, peralatan medis, peralatan pengukuran, dan peralatan kantor.

Dalam struktur teknik mesin, pangsa produk pembuatan instrumen adalah sekitar 12%. Produk-produk berteknologi tinggi ini adalah elemen utama sistem otomasi untuk pengendalian proses, serta pekerjaan manajemen dan teknik, sistem informasi, dll. Dalam pembuatan instrumen, lebih dari 80% produk diproduksi oleh perusahaan besar (karyawan berkisar antara 1 hingga 10 ribu orang). Di antara perusahaan terbesar- JSC "Pabrik Jam Tangan Moskow Kedua", Pabrik Jam Tangan Penza.

Ìàøèíîñòðîåíèå äëÿ ëåãêîé è ïèùåâîé ïðîìûøëåííîñòè . Subsektor ini meliputi: produksi peralatan industri tekstil, rajutan, pakaian jadi, alas kaki, kulit, bulu, serta produksi serat kimia dan peralatan industri makanan. Faktor utama lokasi adalah kedekatannya dengan konsumen, sehingga sebagian besar pabrik, dan lebih dari 90% output produk komersial, berlokasi di zona Eropa (terutama wilayah Tengah, Volga-Vyatka, Barat Laut, dan Volga).

Àâèàöèîííàÿ ïðîìûøëåííîñòü . Dalam industri penerbangan, perusahaan-perusahaan dari hampir semua cabang produksi industri bekerja sama, memasok berbagai bahan dan peralatan. Perusahaan-perusahaan tersebut dibedakan oleh kualifikasi tenaga teknik, teknis dan pekerja tingkat tinggi, yang menyebabkan munculnya dan berkembangnya industri penerbangan di pusat-pusat industri besar. Pesawat penumpang dan kargo modern diproduksi di Moskow, Smolensk, Voronezh, Taganrog, Kazan, Ulyanovsk, Samara, Saratov, Omsk, Novosibirsk. Helikopter diproduksi di Moskow, Rostov-on-Don, Kazan dan Ulan-Ude.

Ðàêåòíî-êîñìè÷åñêàÿ ïðîìûøëåííîñòü (Moskow, Omsk, Krasnoyarsk, dll.) memproduksi pesawat ruang angkasa orbital, roket untuk meluncurkan satelit, kapal kargo dan berawak, serta kapal jenis Buran yang dapat digunakan kembali, menggabungkan teknologi tinggi dengan kompleksitas produksi antar-industri yang luas. Rusia menyumbang 85% dari kapasitas kompleks roket dan luar angkasa bekas Uni Soviet.

Àâòîìîáèëüíàÿ ïðîìûøëåííîñòü. Dalam hal volume produksi, serta nilai aset tetap, ini adalah cabang teknik mesin terbesar. Produk otomotif banyak digunakan di semua sektor perekonomian nasional dan merupakan salah satu barang terpopuler dalam perdagangan eceran. Lebih dari 80% barang yang diangkut diangkut melalui angkutan jalan raya.

Mayoritas produksi terkonsentrasi di kawasan industri lama di bagian Eropa Rusia dengan konsentrasi lalu lintas yang tinggi dan keberadaan pusat transportasi yang besar. Industri ini mempunyai tingkat konsentrasi industri yang tinggi. Lebih dari 1/2 produk yang dapat dipasarkan, aset produksi tetap, dan personel berasal dari perusahaan dengan lebih dari 10 ribu karyawan, yang merupakan hanya 11% dari total. Grup ini mencakup AMO ZIL dan JSC Moskvich (Moskow), JSC GAZ (Nizhny Novgorod), JSC VAZ (Tolyatti), JSC KamAZ (Naberezhnye Chelny). Wilayah lokasi utama adalah wilayah Tengah (lebih dari 1/5 output kotor), wilayah Volga, Volga-Vyatka, dan Ural.

Ñåëüñêîõîçÿéñòâåííîå è òðàêòîðíîå ìàøèíîñòðîåíèå . Kapasitas utama teknik pertanian dan traktor berlokasi terutama di wilayah Kaukasus Utara, Volga, Siberia Barat, Ural, Tengah, Bumi Hitam Tengah, dan Volga-Vyatka. Hal ini sesuai dengan lokasi dan spesialisasi pertanian. Dalam teknik pertanian, spesialisasi subjek dan detail dilakukan; secara signifikan lebih sedikit pabrik yang mengkhususkan diri pada tahapan tertentu dari proses teknologi atau perombakan peralatan.

Produksi pemanen biji-bijian terkonsentrasi di pabrik Rostselmash, pabrik Krasnoyarsk dan Taganrog, pemanen kentang di Ryazan, dan pemanen rami di Bezhetsk. Berbagai jenis traktor diproduksi di Vladimir, Lipetsk, St. Petersburg, Volgograd, Rubtsovsk, Petrozavodsk, Barnaul, Bryansk dan Cheboksary.

Ñóäîñòðîèòåëüíàÿ ïðîìûøëåííîñòü . Sebagian besar perusahaan di industri ini, meskipun mengonsumsi sejumlah besar logam dengan parameter besar, yang tidak nyaman untuk transportasi, berlokasi di luar basis metalurgi besar. Kompleksitas kapal modern menentukan pemasangan berbagai peralatan di atasnya, yang menyiratkan adanya ikatan kerjasama dengan perusahaan terkait. Pembangunan kapal dimulai di darat dan berakhir di atas kapal, itulah sebabnya banyak galangan kapal terletak di muara sungai-sungai besar atau di pelabuhan yang terlindung.

Distrik terbesar pembuatan kapal laut dikembangkan di Laut Baltik, tempat pusat terpentingnya berada - St. Petersburg dengan sejumlah pabrik (Galangan Kapal Utara, Baltik, Admiralteysky, Kanonersky, Nevsky). Ada pabrik pembuatan kapal dan perbaikan kapal di Vyborg dan Kaliningrad. Di Timur Jauh, pusat perbaikan kapal adalah Vladivostok dan Petropavlovsk-Kamchatsky.

Pembuatan kapal sungai diwakili oleh banyak galangan kapal di jalur sungai terpenting: Volga (Nizhny Novgorod), Ob, dan Yenisei. Menguntungkan posisi geografis Pabrik-pabrik semacam itu membuat pembangunan kapal di perusahaan-perusahaan tersebut menjadi sangat efisien.

Jika kita mempertimbangkan aspek regional dari lokasi industri teknik mesin, maka posisi terdepan di antara kawasan teknik mesin tidak hanya di Rusia, tetapi juga di CIS akan ditempati oleh Kawasan Ekonomi Pusat. Hingga saat ini, pangsanya menyumbang lebih dari 1/2 produksi mobil penumpang, sebagian besar industri otomotif, 90% produk teknik mesin untuk industri lampu. Hampir 80% produknya diekspor ke daerah lain dan luar negeri. Perkembangan produksi teknologi tinggi di sini sebagian besar disebabkan oleh kehadiran personel, organisasi penelitian dan desain yang berkualifikasi tinggi. Moskow memainkan peran penting dalam struktur produksi. Di sini terdapat bekas andalan industri otomotif dalam negeri JSC Moskvich dan AMO ZIL dan sejumlah besar kotak surat” dan industri konversi diciptakan atas dasar mereka. Moskow juga merupakan rumah bagi raksasa teknik besar seperti JSC Dynamo, yang diberi nama Pabrik. Ilyich, beberapa pabrik bantalan bola. Cabang peminatan teknik Kawasan Ekonomi Tengah adalah otomotif, lokomotif, pengangkutan, pembuatan kapal sungai, traktor, pertanian, dan teknik presisi.

Wilayah ekonomi Barat Laut adalah bagian dari wilayah Tengah Rusia. Bagian utama produksi teknik mesin jatuh di St. Petersburg, di mana energi, teknik radio, teknik optik-mekanik, pembuatan kapal laut, pembuatan gerbong, dan manufaktur peralatan mesin terkonsentrasi. Kaliningrad adalah pusat penting pembuatan kapal maritim.

Kedua wilayah yang luas Konsentrasi produksi teknik mesin adalah wilayah Ural-Volga. Dalam hal volume produksi, wilayah ini menempati urutan kedua setelah Pusat. Perusahaan-perusahaan Ural memproduksi 24,6% dari semua peralatan mesin, 24,4% peralatan penempaan dan pengepresan, dan 17% peralatan pertambangan. Pusat-pusat besar adalah kota Yekaterinburg, Chelyabinsk, Tolyatti, Naberezhnye Chelny dan Nizhny Novgorod. Perlu juga ditekankan bahwa perusahaan industri pertahanan terpenting terkonsentrasi di kawasan ekonomi Volga-Vyatka (Republik Udmurtia). Secara khusus, di ibu kota republik terdapat Pabrik Senjata Izhevsk, yang memproduksi seluruh rangkaian senjata kecil ringan dan menengah. .

Dari arah barat ke timur, terjadi peningkatan nyata dalam biaya pembangunan modal, tenaga kerja, pengangkutan bahan mentah dan produk jadi. Jika kita mengambil biaya pembuatan produksi mesin di wilayah tengah sebesar 100%, maka biaya di Siberia akan meningkat sebesar 7-12%, dan di Timur Jauh - sebesar 12-15%. Peningkatan biaya produksi akan mencapai 13-25%, tergantung pada spesifikasi produksi. Oleh karena itu, di dekat sumber bahan mentah dan energi, disarankan untuk menempatkan produksi energi, pengangkatan dan transportasi, pembuatan mobil dan peralatan pertambangan yang padat bahan dan energi. Perusahaan serupa terkonsentrasi di Altai, Kemerovo dan wilayah Irkutsk. Kehadiran personel berkualifikasi tinggi di Novosibirsk dan Omsk memungkinkan terciptanya perusahaan teknologi tinggi di bidang teknik elektro dan radio.

Permasalahan dan prospek perkembangan teknik mesin di negara kita.

Di negara-negara industri, di mana krisis dan penurunan produksi berulang secara berkala, perubahan dalam lingkungan pasar saat ini paling tidak berdampak pada produksi produk-produk berteknologi tinggi terkini, sehingga menciptakan dorongan tertentu untuk mengatasi situasi krisis. Teknik mesin Rusia di Akhir-akhir ini Terdapat tren yang sangat bertolak belakang – percepatan penurunan produksi teknologi paling maju. Akibatnya, potensi teknologi yang terakumulasi pada tahun-tahun sebelumnya mungkin akan hilang sepenuhnya, meskipun kualitasnya tidak mencukupi, namun tetap sangat penting bagi berfungsinya perekonomian lebih lanjut.

Runtuhnya kompleks pembuatan mesin terpadu Uni Soviet menjadi blok-blok republik yang terpisah secara tajam memperburuk masalah pembuatan mesin di Rusia, karena pada saat yang sama hubungan ekonomi luar negeri di bidang perdagangan mesin dan peralatan, yang telah di-debug selama dekade, telah runtuh dan berkat itu muncullah keseimbangan tertentu dalam kejenuhan sektor-sektor ekonomi nasional Rusia dengan teknologi modern.

Struktur produk akhir teknik mesin dalam negeri pada pergantian dekade terakhir ditandai dengan “beratnya” dan tingkat militerisasi yang tinggi. Membagikan peralatan militer masih sangat tinggi, dengan ketertinggalan yang tajam pada output barang-barang konsumsi dan khususnya peralatan untuk sektor non-produktif. Pada paruh pertama tahun 80-an, pertumbuhan produksi produk-produk rekayasa investasi berhenti total, dan pada paruh kedua terjadi penurunan, yang berubah menjadi longsor besar di awal tahun 90-an.

Penurunan permintaan di industri konsumen memaksa industri teknik mesin untuk beradaptasi dengan kondisi penggunaan produknya, meningkatkan produksi peralatan universal dan memperkenalkan teknologi primitif. Hal ini akan menyebabkan terhentinya produksi produk-produk berteknologi tinggi, semakin berkurangnya produksi teknik mesin dan, pada akhirnya, melemahnya proses investasi dan likuidasi sektor-sektor dasar perekonomian (kecuali bahan mentah, yang memiliki potensi ekspor).

Penurunan tajam dalam produksi di awal tahun 90an berdampak lebih kecil terhadap produksi barang-barang tahan lama, yang porsinya berada di atas rata-rata – terutama mobil penumpang dan manufaktur. peralatan Rumah Tangga, dengan pertumbuhan harga tercepat dan profitabilitas produksi yang tinggi. Dengan demikian, ciri utama dari perubahan yang terjadi adalah fokus pada produksi produk-produk yang relatif bergengsi, sementara kondisi produksi banyak produk lainnya semakin memburuk, yang sebagian besar disebabkan oleh kebijakan bea cukai negara yang protektif, misalnya, di kaitannya dengan industri otomotif. Oleh karena itu, kesejahteraan relatif beberapa perusahaan di industri ini bersifat sementara dan, dalam kondisi biaya produksi yang terus meningkat dan meningkatnya persaingan dari produsen asing, penurunan dan penghentian produksi secara berkala tidak dapat dihindari.

Keadaan teknik mesin juga diperparah oleh tingginya tingkat konsentrasi dan monopoli produksi. Di antara 2/3 perusahaan, masing-masing menghasilkan lebih dari 75% produk tipe tertentu, artinya, mereka sebenarnya adalah produsen monopoli.

Ciri khas resesi tahun 1991-1993 adalah relatif stabilnya perkembangan industri dan subindustri yang memproduksi peralatan bergerak, sementara output turun di industri yang memproduksi peralatan teknologi. Penyebabnya adalah likuiditas peralatan bergerak yang lebih tinggi dibandingkan dengan peralatan yang memerlukan instalasi, yang produksinya mulai melebihi permintaan efektif sebagai akibat dari penumpukan armada peralatan tersebut di konsumen. Hal ini menimbulkan masalah keuangan dan produksi yang serius, yang menyebabkan penutupan sejumlah perusahaan besar.

Alasan utama situasi ini adalah penurunan tajam kegiatan investasi dan berkurangnya permintaan terhadap mesin dan peralatan. Volume penanaman modal dalam produksi peralatan untuk konstruksi dan teknik pertanian terutama menurun, dan permintaan produk teknik investasi pada tahun 1993 menurun 3-4 kali lipat dibandingkan tahun 1990.

Karena faktor-faktor yang dianggap tidak menguntungkan, pangsa industri padat pengetahuan mengalami penurunan, sementara pangsanya Industri otomotif telah stabil. Syarat stabilisasi ini adalah pengendalian tarif terhadap sumber daya energi, produk kompleks metalurgi dan kimia, transportasi kereta api, dan perluasan tindakan bea cukai proteksionis. Terlepas dari semua aspek positif dari proses ini, industri otomotif memerlukan restrukturisasi, yang sebagian besar memerlukan investasi modal terpusat, karena dana desentralisasi sangat tidak mencukupi. Struktur rilisnya sendiri harus mengalami perubahan, karena belum memenuhi persyaratan modern. Implementasi program yang ditargetkan secara struktural dikaitkan dengan biaya investasi dan waktu yang signifikan. Namun kebutuhan, dan yang terpenting keberhasilan, restrukturisasi struktural yang komprehensif telah dibuktikan oleh pengalaman GAZ JSC. Restrukturisasi produksi yang tepat waktu dengan penyelenggaraan produksi mobil dengan daya dukung satu setengah ton dan mobil dengan mesin diesel memungkinkan peningkatan volume produksi. Misalnya, selama 10 bulan tahun 1995, tingkat pertumbuhannya sebesar 122,4% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

DI DALAM industri peralatan mesin Saat ini produksi di Rusia semakin berorientasi pada permintaan efektif. Namun di pihak mantan konsumen utama - negara, penurunannya tajam, dan badan usaha tidak mengkompensasi pengurangan ini (terutama untuk produk teknologi tinggi yang kompleks), lebih memilih peralatan yang lebih murah dan sederhana, yang mengakibatkan hilangnya pesanan, yang merugikan industri peralatan mesin. Penurunan produksi peralatan berteknologi tinggi terjadi dengan kecepatan yang semakin cepat di sini. Situasi ini diperparah dengan keluarnya personel berkualifikasi tinggi, termasuk dari organisasi ilmiah, desain, dan teknologi. Intinya, ada ancaman bahwa Rusia akan kehilangan industri peralatan mesinnya sendiri.

Pengembangan produk non-inti untuk industri peralatan mesin demi kelangsungan hidup telah menjadi praktik yang tersebar luas. Jadi, JSC “LSPO im. Sverdlov” (St. Petersburg) bergerak di bidang mesin untuk memproses kayu gelondongan dan peralatan untuk industri batubara; Selain itu, ia memproduksi perlengkapan furnitur dalam jumlah besar.

Kebangkitan produksi di bidang teknik mesin secara praktis tidak berpengaruh pada peningkatan permintaan peralatan teknologi, karena kurang dari setengah armadanya saat ini digunakan. Akibatnya, ketika produksi di perusahaan konsumen meningkat, beban pada peralatan yang ada pada awalnya akan meningkat, modal akan terakumulasi, dan baru kemudian ada prospek peralatan ulang teknis, dan oleh karena itu perolehan peralatan baru.

Lemahnya investasi swasta dan asing, permintaan yang tidak aktif dari sektor non-negara untuk peralatan teknologi membuat perlunya memberikan dukungan negara kepada perusahaan-perusahaan di industri ini. Hal ini efektif secara ekonomi dan terkadang strategis, terutama dalam hal substitusi impor. Dengan demikian, dana yang dialokasikan untuk tujuan ini pada tahun 1993-1995 memungkinkan terciptanya fasilitas produksi untuk produksi bantalan gelinding linier di bawah lisensi dari TNK (Jepang) di Pabrik Peralatan Mesin Lipetsk JSC. Komponen-komponen ini menjadi basis industri peralatan mesin presisi Rusia, hingga saat ini sebagian besar diimpor dari luar negeri. Kapasitas yang dikembangkan untuk produksi berlian sintetis di Tomal JSC memungkinkan untuk sepenuhnya beralih ke produksi peralatan berlian berdasarkan bahan mentah Rusia daripada mengimpornya dari Ukraina dan Armenia, serta menciptakan potensi ekspor sebesar $10 juta per tahun.

Contoh-contoh ini menunjukkan tingginya efisiensi dukungan pemerintah terhadap bidang-bidang prioritas pengembangan industri peralatan mesin.

Kecenderungan tertentu menuju stabilisasi telah muncul sejak tahun 1995 industri listrik Dan pembuatan instrumen. Pada tahun 1995, produksi motor listrik meningkat (sebesar 14%), sejumlah produk kabel (listrik, telepon kota). Untuk memperluas pasar penjualan dan mencari konsumen baru, pabrik teknik elektro dan pembuatan instrumen mulai mengembangkan dan memproduksi produk yang banyak diminati, termasuk yang sebelumnya diproduksi di negara-negara CIS (misalnya motor listrik tahan ledakan, mesin listrik besar , produk kabel). Hal ini juga difasilitasi oleh kebijakan bea cukai negara yang proteksionis, yang menguntungkan konsumen untuk membeli produk-produk ini dari perusahaan Rusia.

Sebagai bagian dari program inovasi federal untuk menciptakan sarana teknis untuk akuntansi kas wajib, kapasitas tambahan telah diperkenalkan untuk memproduksi 300 ribu mesin kasir. Peningkatan produksi mereka berkontribusi pada peningkatan pendapatan pajak terhadap anggaran Rusia, dan merampingkan kontrol atas peredaran uang di bidang perdagangan.

Selama empat tahun terakhir, akibat kebangkrutan produsen pedesaan produksi mesin pertanian menurun tajam, sebagian besar pabrik menggunakan 10-15% kapasitas produksinya. Di peternakan itu sendiri, armada mesin pertanian berkurang secara nyata.

Dalam kondisi penurunan permintaan mesin pertanian yang kuat, sekarang direncanakan untuk mengambil langkah-langkah untuk mempercepat proses adaptasi perusahaan pertanian (restrukturisasi struktural produksi, perluasan pasar ekspor peralatan, penciptaan rumah dagang di perusahaan , mengadakan pameran dan pameran). Untuk mengatasi masalah non-pembayaran, perusahaan industri akan melakukan transaksi barter dan saling mengimbangi, serta memanfaatkan lebih luas surat promes dan surat perbendaharaan pemerintah. Bentuk normalisasi penjualan yang sangat menjanjikan tampaknya adalah penyediaan kompleks agroindustri dengan produk-produk rekayasa berdasarkan sewa-sewa jangka panjang.

Pada tahun 1995, terjadi kecenderungan stabilisasi volume produksi beberapa jenis produk teknik berat , dan menurut yang lain - peningkatan output. Ini berlaku untuk produksi peralatan untuk metalurgi besi dan industri pertambangan : mesin untuk produksi continuous casting blanko dan sintering (JSC Uralmash dan JSC Yuzhuralmash), rig pengeboran untuk kebutuhan industri pertambangan (JSC Buzuluk Heavy Engineering Plant). Perusahaan menjadi lebih aktif dalam mencari pelanggan pelarut karena persaingan dari pemasok asing untuk peralatan serupa.

Situasi di teknik tenaga stabil karena sedikit peningkatan produksi turbin uap, karena ekspor peralatan, terutama ke Cina, Iran dan negara-negara Eropa Timur. Produksi mesin diesel dan generator diesel telah stabil pada tingkat tahun 1995. Pada saat yang sama, terdapat kecenderungan penguasaan produksi mesin diesel dengan izin dari perusahaan asing, sehingga memungkinkan pabrik-pabrik subindustri ini bersaing di pasar dunia.

Di sub industri bangunan gerbong volume produksi ditentukan oleh kemampuan keuangan pelanggan utama - Kementerian Perkeretaapian Federasi Rusia. Bukan rahasia lagi bahwa mereka terbatas dan tidak memungkinkan kita untuk secara signifikan meningkatkan produksi sarana perkeretaapian, yang sangat diperlukan untuk perkeretaapian Rusia. Sehubungan dengan itu, produksi gerbong barang sedikit meningkat.

Perubahan struktur produksi mobil penumpang diperkirakan akan terjadi. Oleh karena itu, Tver Carriage Plant JSC meningkatkan produksi gerbong kompartemen penumpang yang memenuhi persyaratan modern untuk kenyamanan dan keselamatan lalu lintas. Hal ini menciptakan peluang untuk berhenti mengimpornya dari Jerman. Pangsa gerbong kompartemen dalam total produksi gerbong lokomotif meningkat pada tahun 1996 sebesar 39%. Pabrik Mesin JSC Demikhovsky telah mengatur produksi gerbong kereta listrik alih-alih yang dibeli di Latvia. Masuk perusahaan ini Kapasitas produksi hingga 500 gerbong per tahun memungkinkan kami memproduksi kereta api lengkap.

Di tahun-tahun mendatang, bahkan dengan adanya aktivitas investasi, kita tidak boleh mengharapkan peningkatan permintaan yang signifikan konstruksi dan jalan teknik. Apalagi di kompleks konstruksi Terdapat armada peralatan konstruksi yang dibentuk sebelum tahun 1995, yang kini terisi tidak lebih dari setengahnya. Namun, parameter untuk memperbarui produk manufaktur telah memburuk. Fenomena ini menunjukkan bahwa industri tidak beradaptasi dengan kondisi operasi baru dengan mengubah kualitas produk. Selama 3 tahun terakhir, intensitas pembaruan telah menurun sebesar 40%, dan pangsa peralatan yang dikuasai untuk pertama kalinya meningkat dua kali lipat. Perusahaan-perusahaan di industri ini mampu mereplikasi peralatan dan teknologi yang sudah ketinggalan zaman.

Meringkas semua hal di atas, kita dapat dengan pasti mengatakan bahwa keadaan perkembangan kompleks pembuatan mesin Rusia tidak hanya ditentukan oleh permintaan, tetapi juga oleh pembatasan investasi. Merekalah yang memperlambat restrukturisasi produksi yang seharusnya bertumpu pada peningkatan kualitas produk sehingga meningkatkan daya saing.

Terakhir, perlu diberikan gambaran umum tentang situasi sosial-ekonomi sulit yang berkembang di industri dalam beberapa tahun terakhir. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa meningkatnya gelombang non-pembayaran selama 2 tahun terakhir telah meningkatkan jumlah perusahaan yang merugi: menurut Kementerian Perekonomian Federasi Rusia, bagian mereka dalam industri pada Januari 1995 adalah . 23,5%, di bulan Maret – 25,5%, di bulan Juni – 30%. Di bidang teknik mesin, pada paruh kedua tahun 1995, terdapat 81,5% perusahaan yang merugi. Jumlah pengangguran di kompleks ini meningkat lebih besar dibandingkan industri secara keseluruhan (sebesar 76% berbanding 52%).

Statistik resmi tahun terakhir menunjukkan bahwa pengangguran tersembunyi (pekerjaan paruh waktu atau mingguan) secara umum menurun di industri. Sebuah survei yang dilakukan pada akhir tahun lalu oleh Pusat Pemantauan Ketenagakerjaan St. Petersburg menunjukkan bahwa jumlah pekerja teknik mesin yang bekerja paruh waktu atau cuti atas inisiatif pemerintah meningkat dari 18,2% menjadi 26%. Di antara mereka yang bekerja di perusahaan pembuat mesin, kebutuhan akan pekerjaan sampingan semakin meningkat. Hal ini diungkapkan oleh 86,9% pekerja yang disurvei, dan 84,6% menyatakan bahwa pembayaran gaji mereka sering tertunda selama satu bulan atau lebih.

Situasi yang sangat sulit telah berkembang di kompleks pertahanan, di mana jumlahnya personel produksi menurun bahkan lebih cepat dibandingkan teknik mesin secara keseluruhan. Penurunan lapangan kerja paling nyata terjadi pada industri elektronik dan produksi peralatan komunikasi khusus. Keterlambatan upah juga masih terjadi: pada tahun 1994 itu adalah 67% dari rata-rata industri. Semua ini menyebabkan keluarnya spesialis berkualifikasi tinggi dari organisasi penelitian dan biro desain, termasuk di luar negeri. Situasi yang sangat sulit telah berkembang di wilayah-wilayah di mana perusahaan-perusahaan kompleks industri militer berperan sebagai perusahaan pembentuk kota (Ural, Udmurtia, beberapa wilayah di Kawasan Ekonomi Pusat).

Sangatlah penting untuk mengambil tindakan sekarang untuk menyesuaikan harga pasar yang dipilih. Jika hal ini tidak dilakukan, maka dalam waktu dekat suasana pesimistis dan ketegangan sosial akan meningkat, yang akan menimbulkan ancaman bagi pembangunan lebih lanjut ekonomi pasar berorientasi sosial di Rusia.

KESIMPULAN

Kebutuhan mendesak perekonomian nasional yang disebabkan oleh minimnya dukungan tingkat teknologi di bidang teknik mesin menentukan prioritas kebijakan struktural dan investasi di bidang teknik mesin. Proses investasi perlu dinormalisasi dengan memulihkan permintaan peralatan dan hubungan kerja sama antardaerah. Hal ini sangat penting untuk menghidupkan kembali permintaan peralatan di sektor-sektor dasar yang menunjang kehidupan perekonomian nasional. Akibatnya, akan mungkin untuk menghidupkan kembali cabang-cabang teknik mesin yang paling terbelakang dengan struktur produksi yang belum berkembang.

Dalam konteks penurunan produksi di industri teknik mesin, disarankan untuk membatasi pembelian peralatan di luar negeri, yang analognya sedang atau dapat diproduksi di Rusia. Hal ini akan meningkatkan pemanfaatan kapasitas produksi dan, sehubungan dengan pasokan sejumlah jenis komponen dan peralatan, dapat memulihkan hubungan produksi dan kerja sama yang terputus dengan negara-negara tetangga dan negara-negara bekas CMEA. Pada saat yang sama, dukungan negara diperlukan untuk sub-sektor kompleks pembuatan mesin (terutama pertahanan), yang kapasitas produksinya memungkinkan untuk melengkapi kembali peralatan produksi negara secara teknis.

Untuk melaksanakan kebijakan investasi struktural negara, perlu dilakukan konsentrasi bidang prioritas dana yang signifikan. Namun volume penanaman modal yang dilakukan dengan mengorbankan dana perusahaan sendiri saat ini terbatas sebagai akibat dari kenaikan harga sumber daya investasi dan karena situasi keuangan perusahaan itu sendiri yang sangat buruk. Salah satu sumber tambahan investasi di bidang teknik mesin dalam negeri adalah investasi swasta. Namun, kemungkinan menarik investasi swasta dibatasi oleh sempitnya wilayah investasi. Menurut beberapa perkiraan, daya tarik investasi teknik mesin secara umum rendah, sedangkan peringkat industri yang berorientasi ekspor dan bahan mentah berada pada tingkat tinggi. Pada saat yang sama, penarikan dana dalam skala besar dari investor swasta (dalam dan luar negeri) di sub-sektor seperti teknik pertanian dan teknik mesin untuk pengolahan produk pertanian dalam waktu dekat umumnya tidak mungkin terjadi.

Oleh karena itu, beban utama pemeliharaan kelangsungan ilmu teknik mesin bagi sektor-sektor dasar perekonomian nasional berada di pundak negara.

Bibliografi:

1. “Geografi Rusia; kependudukan dan ekonomi: buku teks untuk pendidikan umum lembaga pendidikan" V.Ya. Rom, V.P. Dronov, M.1995.

2. “Distribusi kekuatan produktif.” V.V. Kistanov, N.V. Kopylov, A.T. Khrushchev, M.1994.

3. “Geografi ekonomi dan sosial”, bahan referensi. V.P. Dronov, V.P. Maksakovsky, V.Ya. Rom, M.1994.

4. “Ekonomi industri teknik mesin: buku teks untuk mahasiswa yang belajar di bidang khusus “Ekonomi dan organisasi industri teknik mesin.” M.I. Orlova, L.M. Lukashevich, ed. G.A. Krayukhina, M.1987.

5. “Ekonomi Daerah”, diedit oleh Prof. TG. Morozova, M.1995

6. “Situasi di kompleks teknik mesin Rusia.” “BIKI” No. 55-56, 16/05/1996, hlm.3-5.

7. “Kompleks pembuatan mesin: pilihan negara bagian dan pembangunan pada tahun 1996. (Ulasan.)” Disiapkan berdasarkan materi dari Departemen Teknik Mesin Kementerian Ekonomi Federasi Rusia. “The Economist” No. 1, 1996, hlm.32-40.

8. “Bidang inovasi: keadaan dan prospek.” Ionov M., “Sang Ekonom” No. 10, 1993, hlm.37-46.

9. “Masyarakat dan Ekonomi” Indikator sosial-ekonomi utama industri untuk tahun 1995. Materi Komite Statistik Negara Federasi Rusia. No.1-2, 1996, hlm.233-236.

10. “Masalah sosial dan perburuhan perekonomian Rusia pada tahun 1995.” E. Anonosekov. “Jurnal Ekonomi Rusia.” No.10, 1995, hlm.31-40.

11. “Kegiatan inovatif di bidang teknik mesin.” G.Khoroshilov. “The Economist”, No.7, 1995, hlm.32-40.

Data digital diambil dari: M. I. Orlova, L. M. Lukashevich “Ekonomi industri pembuatan mesin Uni Soviet. Tutorial." , M.1987, bab. 1 hal.13-17; V.V. Kistanov, N.V. Kopylov “Distribusi kekuatan produktif.” , M.1994, bab. 2.5. hal.144-145.

Tampilan