Kompor garasi do-it-yourself yang efisien. Oven garasi pembakaran kayu: DIY

Kami membuat kompor di garasi dengan tangan kami sendiri

Tidak seperti pemanas listrik, kompor garasi lebih murah untuk dioperasikan - tergantung pada desainnya, kompor ini dapat dipanaskan dengan kayu bakar dan limbah kayu, limbah pengerjaan kayu, oli mesin bekas, dll. Untuk meminimalkan investasi finansial dalam mengatur pemanasan, pengrajin membuat oven garasi dengan tangan mereka sendiri.

Kompor buatan sendiri di garasi sebagian besar terbuat dari besi lembaran, tong atau pipa berdinding tebal. Ada juga kompor bata kompak. Desain dipilih berdasarkan ketersediaan bahan dan bahan bakar, persyaratan untuk fungsionalitas oven garasi - misalnya, dapat dilengkapi dengan kompor.

Kompor buatan sendiri memiliki ruang bakar terbuka, yang berarti oksigen untuk pembakaran berasal dari ruangan. Selain itu, sebagian dari gas buang masuk ke udara. Untuk itu, ventilasi pembuangan harus disediakan di garasi. Kompor dipasang jauh dari benda yang mudah terbakar, pelapis dinding dan lantai harus tahan terhadap pembakaran.

Pertimbangkan cara membuat tungku di garasi, menggunakan contoh desain paling umum yang telah membuktikan keefektifan dan kemudahan penggunaannya.

kompor perut buncit

Kompor pembakaran kayu logam untuk garasi ditandai dengan:

• pemanasan tingkat tinggi dengan dimensi kompak;
• "omnivora" - penggunaan berbagai jenis bahan bakar padat diperbolehkan;
• ringan - pemasangan fondasi tidak diperlukan;
• kemampuan untuk digunakan untuk memanaskan air dan makanan;
• desain sederhana yang dapat Anda lakukan sendiri, memiliki keterampilan pengelasan.

Kompor logam-kompor untuk garasi

Kompor perut buncit buatan rumah yang membakar kayu, terlepas dari perbedaan eksternal, terdiri dari elemen-elemen berikut::

• kotak api (ukuran kayu bakar dan volume porsi bahan bakar tergantung pada dimensi kotak api, yang mempengaruhi waktu pembakaran satu penanda);
• grates (sebuah jeruji tempat bahan bakar ditempatkan) yang diperlukan untuk menciptakan traksi;
• panci abu (kompartemen tempat masuknya abu dari bahan bakar yang terbakar);
• cerobong asap (pipa dengan diameter minimal 100 mm, yang berfungsi untuk membuang gas buang).

Perhatian! Saat berencana memasang kompor perut buncit di garasi, tentukan terlebih dahulu pilihan bahan bakarnya. Jika, selain kayu bakar, direncanakan untuk menggunakan batu bara, serbuk gergaji, dan jenis bahan bakar berbutir halus lainnya, ukuran lubang atau jarak antara jeruji jeruji harus dikurangi menjadi 15 mm. Untuk tungku pembakaran kayu, angka ini bisa 40 mm.

Kerugian dari tungku pembakaran kayu adalah tingkat pembakaran bahan bakar yang tinggi, sebagai akibatnya sebagian besar energi panas keluar bersama dengan gas buang. Tungku logam untuk memanaskan garasi dilengkapi dengan cerobong asap yang mengarah melalui dinding atau langit-langit ke jalan. Jika pipa cerobong dipasang dari beberapa tikungan yang terletak pada sudut relatif satu sama lain, udara di dalam ruangan juga akan memanas. Jika ada ruang kosong, cerobong miring panjang dipasang untuk tujuan yang sama.

Skema pemasangan cerobong asap di kompor

Untuk pembuatan badan silinder dari kompor perut buncit yang paling sederhana, silinder propana 40 liter, pipa atau tong logam dengan ketebalan minimal 2 mm cocok. Besi lembaran memungkinkan Anda membuat kompor persegi panjang.

Tubuh silinder dapat diposisikan secara vertikal atau horizontal, tergantung pada ruang yang tersedia di dalam ruangan. Kompor vertikal lebih kompak, tetapi ukuran tungku sangat membatasi ukuran kayu bakar.

Pipa cabang untuk cerobong asap dilas ke lubang di sisi atau tutup kompor. Di tabung gas, lubang untuk pipa dapat dipotong di tengah bagian atas yang membulat, tetapi dalam hal ini kompor tetap tanpa kompor. Untuk membuat unit yang lebih praktis dalam desain vertikal, penutup cembung dipotong dari silinder dan diganti dengan lembaran logam.

Tungku silinder gas horizontal silinder

Jika badan silinder horizontal, untuk membuat kompor, lembaran baja dilas ke atas dan ujung-ujungnya dilengkapi dengan penyangga untuk kekakuan. Atau pembakar logam dilas ke dalam tubuh.

Sebuah lubang untuk tungku dipotong di sisi badan silinder yang terletak secara vertikal dan di bawahnya - untuk panci abu, pintu logam dipasang di atasnya - siap pakai atau terbuat dari potongan logam dengan engsel yang dilas dan katup. Parut bundar diletakkan di sudut yang dilas di dalam tubuh.

Jika tubuh terletak secara horizontal, itu dapat dibagi dengan kisi persegi panjang menjadi kompartemen tungku dan panci abu, sementara pintu yang sesuai dipasang di ujung tubuh. Opsi kedua adalah mengelas kotak persegi panjang yang terbuat dari besi lembaran ke bagian bawah tubuh, di mana lubang dibor atau jeruji dilas.

Oven vertikal silinder do-it-yourself

Kompor perut buncit dengan peningkatan efisiensi

Untuk meningkatkan perpindahan panas kompor besi, disarankan untuk membuatnya dua arah - yaitu, memaksa gas panas melewati saluran khusus di dalam kasing, secara aktif mengeluarkan panas ke ruangan.

Pemanas dua arah terbuat dari lembaran baja ringan. Penting untuk menggunakan baja kelas St10 atau St20, karena konstruksi baja karbon tinggi atau baja paduan kurang dapat diandalkan - ketika dipanaskan hingga suhu tinggi, logam mengeras, yang menyebabkan retak pada lasan.

Diagram dimensi untuk pembuatan kompor di garasi

Oven garasi pembakaran kayu dua arah membutuhkan penggunaan:

• baja lembaran setebal 4-5 mm (untuk badan, cerobong asap, kotak api, dan pintu panci abu);
• baja lembaran setebal 6 mm (untuk atap tungku, yang mengalami beban termal maksimum);
• pipa dengan diameter 100 mm untuk pipa cerobong;
• batang penguat bergelombang dengan diameter 16-18 mm untuk parutan;
• logam gulung untuk pembuatan kaki (pipa profil 40x40 mm, sudut dengan rak 40 mm, dll.);
• kait logam, engsel dan pegangan untuk pintu.

Gambar di atas akan membantu menentukan dimensi dasar elemen kompor. Untuk membuatnya, Anda perlu tahu cara mengelas logam dengan jahitan kontinu. Semua jahitan diperiksa kekuatan dan kekencangannya.

Meningkatkan efisiensi kompor besi

Kompor perut buncit dengan konfigurasi standar atau kompor dua arah akan ditingkatkan untuk meningkatkan perpindahan panas. Cara termudah untuk melakukan ini adalah dengan mengelas sudut logam atau pipa ke tubuh, yang melakukan fungsi sirip konvektif. Total area perpindahan panas meningkat, ditambah intensitas pertukaran udara meningkat, yang menyebabkan ruangan menjadi lebih cepat panas.

Kompor perut buncit persegi panjang dapat dibuat bata di satu sisi atau lebih - pasangan bata akan berfungsi sebagai akumulator panas, dan kompor akan terus memanaskan garasi bahkan setelah kayu bakar benar-benar terbakar. Jika badan tungku berbentuk silinder, konstruksi barel-dalam-barel dibuat untuk tujuan yang sama. Dalam hal ini, pengurukan khusus antara badan tungku dan kulit terluar berfungsi sebagai akumulator panas.

Desain tungku "barel dalam tong" untuk memanaskan garasi

Tungku di garasi terbuat dari dua tong dengan diameter berbeda. Pada yang akan berfungsi sebagai selubung, potong tutupnya, buat lubang untuk pintu tungku di bagian samping, letakkan setidaknya 12 cm dari bawah. Tepi lubang ditekuk ke dalam, seperti tepi atas laras itu sendiri. Pintunya terbuat dari besi lembaran, beberapa lubang dibor di bagian bawah untuk aliran udara, engsel, pegangan dan katup dilas.

Casing yang dibuat dengan pintu terpasang dipasang pada saluran atau alas bata (penting untuk meninggalkan celah udara antara bagian bawah kompor dan lantai, sehingga alasnya tidak kokoh). Lapisan kerikil yang dicampur dengan pasir, tanah liat kering atau tanah (bukan gambut) dituangkan di bagian bawah casing. Isi ulang sudah dikalsinasi sebelumnya. Jangan menggunakan batu dari bebatuan yang retak saat dipanaskan atau mengeluarkan zat berbahaya.

Lapisan timbunan di bagian bawah dipadatkan sedikit sehingga tidak ada rongga yang tersisa. Di laras, yang akan berfungsi sebagai bagian dalam kompor, sebuah lubang dipotong sesuai dengan lubang di casing, ujung-ujungnya juga ditekuk ke dalam. Di bagian ujung atas tubuh, lebih dekat ke tepi, lubang untuk cerobong dibor dan pipa dilas. Sisa ruang tutup dapat digunakan sebagai kompor jika perlu.

Selubung bagian dalam harus dipasang sepanjang sumbu yang sama dengan selubung sehingga lapisan urugan sama di sekeliling keliling. Ubin batu bata atau batu yang dipahat sesuai ukuran dipasang di sekitar lubang untuk tungku, mereka melekat pada mortar tanah liat. Sisa ruang antara casing dan casing diisi dengan timbunan.

Opsi peningkatan lainnya adalah pembuatan senapan panas berdasarkan kompor perut buncit tipe vertikal sederhana dari tabung gas atau pipa dengan ketebalan dinding 4 mm atau lebih. Diagram terperinci memberikan gambaran tentang perangkat unit pemanas.

Diagram perangkat unit pemanas: tampilan depan, tampilan atas
Tampilan bagian dari perangkat pemanas

Bagian bawah tungku dari tabung gas dibuat sesuai dengan teknologi standar. Pistol panas masa depan perlu melengkapi kompartemen untuk memanaskan udara. Untuk tujuan ini, bagian atas bodi dipotong, pelat bundar horizontal dilas, yang diameternya sesuai dengan diameter bagian dalam silinder. Strip baja dilas sebelumnya ke bagian atas pelat - mereka berfungsi sebagai sirip penukar udara dan meningkatkan efisiensi pemanasan.

Kompartemen pemanas udara dengan sirip baja

Dari sisi yang berlawanan dari penutup ruang udara yang dihasilkan, lubang dibor dan pipa cabang dilas. Di sisi suplai, kipas kecil diperlukan untuk meningkatkan intensitas aliran udara. Daya kipas tergantung pada ukuran ruangan. Pipa cerobong dilas di bawah ruang udara.

Oven buatan sendiri untuk memanaskan garasi dari tabung gas

Oven garasi seperti itu nyaman digunakan dan memiliki efisiensi tinggi, tetapi kerugiannya termasuk ketergantungan energi, karena listrik diperlukan untuk mengoperasikan kipas. Kelemahan kedua adalah bahwa produk buatan sendiri tidak memiliki kompor.

Pemanas beroperasi

Kompor di garasi untuk penambangan adalah pilihan yang nyaman jika memungkinkan untuk mengekstrak bahan bakar cair dengan murah atau gratis (unit tersebut dapat menggunakan minyak lain, bahan bakar diesel). Pemanas adalah bahaya kebakaran - penting untuk memastikan bahwa bahan bakar tidak mengandung air, jika tidak cipratan minyak yang terbakar akan terbang keluar melalui lubang di afterburner (pipa berlubang).

Pemanas do-it-yourself dibuat dari oli bekas dari lembaran logam, pipa atau tong. Tangki bahan bakar dan ruang atas dapat berbentuk silinder atau persegi panjang.

Desain kompor minyak bekas

Dipandu oleh gambar yang diusulkan, Anda dapat membuat tungku klasik untuk pengujian di garasi. Bahan bakar dituangkan ke tangki bawah, cairan yang mudah terbakar digunakan untuk menyalakannya. Gas pirolisis yang dilepaskan di afterburner berlubang dicampur dengan udara dan sudah terbakar di ruang atas, dilengkapi dengan partisi internal.

Kompor garasi seperti itu mudah dirakit, tetapi tidak terlalu ekonomis - sekitar 2 liter penambangan diperlukan per jam kerja. Selama operasinya, bau terbakar dan bahan bakar terlihat, ruangan harus berventilasi baik.

Diagram dimensi kompor minyak limbah buatan sendiri

Tungku untuk berolahraga di garasi dapat berupa desain dengan pasokan bahan bakar tetes. Ini adalah pilihan yang lebih aman untuk penggunaan garasi. Ada beberapa opsi untuk pemanas seperti itu, tetapi prinsip perangkat ini umum: perlu untuk menyediakan pasokan bahan bakar dan aliran udara yang terukur ke ruang bakar.

Tungku untuk pengujian dengan pasokan bahan bakar tetes

Karena pipa minyak berjalan di sepanjang pipa afterburner, bahan bakar memiliki waktu untuk memanas dan menguap lebih aktif, begitu memasuki ruang bakar. Dinding tungku yang berfungsi merah-panas, sehingga pengrajin dari kompor penetes saat berolahraga dengan tangan mereka sendiri membuat boiler bahan bakar cair lengkap, melengkapi jaket air di sekitar tubuh. Sirkuit air memungkinkan untuk sepenuhnya menghangatkan garasi besar Anda.

Opsi universal dapat disebut oven dan penambangan kayu. Biasanya ini adalah hibrida dari tungku pembakaran kayu kecil, yang tubuhnya, jika perlu, dapat berfungsi sebagai ruang atas pemanas klasik untuk pengujian. Reservoir untuk bahan bakar cair terletak di luar badan kompor perut buncit dan dihubungkan dengan afterburner berlubang lurus atau melengkung.

Pilihan lain untuk kompor hibrida:

• bagian bawah tubuh adalah tungku kayu klasik;
• bagian atas rumah dapat dilepas, terdiri dari penutup, afterburner, dan ruang bakar atas;
• afterburner dilengkapi dengan selubung yang dapat dilepas yang mengubahnya menjadi cerobong asap saat kompor berjalan di atas kayu;
• di dalam housing terdapat reservoir untuk bahan bakar cair, yang dilepas atau dimasukkan tergantung pada jenis pembawa energi yang digunakan.

Kompor hibrida untuk pemanas garasi

Saat membuat unit seperti itu, diperlukan untuk menyesuaikan ukuran dan mengelas semua elemen secara kualitatif. Kenyamanan kompor universal terletak pada berbagai pilihan bahan bakar.

Kesimpulan

Setelah mengetahui cara membuat kompor dari satu jenis atau lainnya, Anda dapat memilih opsi terbaik, dengan mempertimbangkan kompleksitas desain dan efisiensi. Membuat unit pemanas di garasi dengan tangan Anda sendiri memungkinkan untuk mengoptimalkan biaya menciptakan lingkungan yang nyaman untuk pekerjaan perbaikan dan pemeliharaan mobil.

Video tentang pembuatan kompor untuk berolahraga untuk memanaskan garasi:

Sayangnya, sebagian besar garasi terletak cukup jauh dari bangunan tempat tinggal dan tidak dapat dihubungkan ke pemanas sentral. Hal ini menyebabkan sejumlah masalah, mulai dari harus menghangatkan mobil yang telah bermalam di ruangan yang dingin, hingga tidak dapat memperbaiki atau menyervis mobil karena suhu yang terlalu dingin. Banyak pengemudi memilih pemanas listrik, tetapi ini menghasilkan biaya tagihan energi yang tinggi.

Kompor pembakaran kayu untuk pemanasan garasi memungkinkan Anda untuk menggunakannya kapan saja sepanjang tahun dengan kenyamanan maksimal, menghilangkan kebutuhan untuk memecahkan masalah pemanasan garasi. Setelah memasang tungku pembakaran kayu, Anda dapat melakukan perbaikan dan perawatan mobil yang diperlukan tanpa mengalami ketidaknyamanan.

Banyak pemilik garasi terbiasa menahan hawa dingin dan bahkan tidak berpikir untuk melengkapinya dengan pemanas permanen. Penggunaan pemanas tidak selalu nyaman dan bermanfaat, dan bekerja dalam cuaca dingin penuh dengan penurunan konsentrasi, penurunan keterampilan motorik, dan hipotermia. Jika Anda menghabiskan banyak waktu di garasi, maka memiliki pemanas garasi permanen dalam bentuk tungku pembakaran kayu adalah solusi terbaik untuk masalah tersebut.

Memasang tungku pembakaran kayu di garasi memberikan manfaat sebagai berikut:

• Mobil disimpan dalam kondisi optimal. Pemanasan melindungi terhadap cairan yang membeku, mencegah masalah saat menghidupkan mobil yang membeku, menghemat waktu Anda yang diperlukan untuk memanaskan mesin.
• Masa pakai baterai dan suku cadang kendaraan lainnya dimaksimalkan.
• Kondisi tinggal di garasi menjadi nyaman dan aman.
• Ruangan memanas dengan cepat dan tetap hangat untuk waktu yang lama.
• Kompor pembakaran kayu mudah dioperasikan.
• Ini memiliki ukuran kecil, yang sangat nyaman dalam kondisi kekurangan ruang yang dapat digunakan.

Semua keunggulan ini menunjukkan bahwa tungku pemanas garasi berbahan bakar kayu adalah solusi terbaik.

Kompor kayu ekonomis untuk memanaskan garasi

Fitur kompor kayu

Kompor pemanas udara berbahan bakar kayu mungkin merupakan alat pemanas yang paling serbaguna. Bahkan munculnya banyak jenis kompor dan metode pemanasan lainnya tidak membuat kompor kayu tidak berfungsi. Oven semacam itu dapat dibeli atau bahkan dibuat sendiri. Mereka adalah batu bata, logam dan bahkan gabungan, dari berbagai bentuk dan konfigurasi.

Salah satu karakteristik utama dari tungku tersebut adalah tidak bersahaja dalam bahan bakar yang digunakan. Dimungkinkan untuk menggunakan kayu dengan berbagai kualitas untuk kompor, membakar di dalamnya baik kayu bakar khusus dan limbah konstruksi, kertas bekas, kain lap, dan sampah lainnya.

Pada saat yang sama, pembakaran kayu tidak menghasilkan limbah berbahaya seperti jenis bahan bakar lainnya, dan produk pembakaran mudah dikeluarkan melalui cerobong asap.

Persyaratan untuk tungku garasi berbahan bakar kayu

Tidak mungkin memilih oven terbaik untuk garasi - setiap pemilik mobil memilihnya berdasarkan preferensi, kemampuan, dan faktor lainnya. Tetapi setiap oven yang dipasang di garasi harus memenuhi kriteria berikut:

• Oven harus aman untuk dioperasikan.
• Seharusnya dimungkinkan untuk mengatur suhu di ruang garasi.
• Instalasi harus semudah dan sesederhana mungkin.
• Perawatan tungku seharusnya tidak memerlukan keterampilan dan pengetahuan khusus.
• Tungku harus memiliki tingkat perpindahan panas dan efisiensi yang tinggi.
• Dimensi oven harus kecil.
• Biaya bahan bakar harus rendah.
• Kompor atau bahan untuk memasangnya tidak harus mahal.

Kompor pembakaran kayu memenuhi semua parameter ini, jadi ini mungkin solusi terbaik untuk peralatan garasi. Pengoperasiannya tidak bergantung pada perangkat tambahan apa pun. Otonomi memungkinkan Anda untuk meletakkan tungku pembakaran kayu di garasi mana pun, apakah itu terletak di kompleks garasi atau di dekat rumah pribadi.

Pilihan kompor kayu garasi

Jika Anda telah memutuskan bahwa tungku pembakaran kayu adalah pilihan sempurna untuk garasi Anda, Anda harus tahu bahwa masih ada lagi yang akan datang. Tungku kayu sendiri memiliki beberapa pilihan, sehingga pilihannya belumlah lengkap.

Pertama-tama, perlu dikatakan bahwa ada dua kategori utama kompor yang digunakan di garasi dan tempat non-perumahan lainnya:

• Yang disebut kompor perut buncit, seringkali buatan sendiri, yang dirancang untuk memanaskan garasi atau area kecil lainnya dan hanya untuk jangka waktu terbatas. Model tungku seperti itu biasanya digunakan saat memperbaiki mobil atau pekerjaan lain yang terkait dengan lama tinggal di garasi. Mereka juga dapat digunakan untuk memanaskan mobil lebih cepat. Tapi mereka tidak dirancang untuk penyediaan panas jangka panjang.
• Kompor yang lama menyala. Ini adalah kompor yang lebih besar dan lebih kompleks, namun, mereka bahkan dapat memberikan panas yang konstan di garasi - asalkan seseorang terus-menerus melemparkan kayu bakar ke dalamnya.

Tungku yang menyala lama terkadang juga dibuat sendiri, tetapi ini sangat tidak disarankan. Risikonya terlalu tinggi sehingga Anda akan membuat kesalahan, dan bersama dengan garasi yang hangat Anda akan mendapatkan rumah asap yang terbaik. Dalam kasus terburuk, oven tidak akan berfungsi.

Kompor perut gendut untuk pemanas garasi

Karena itu, lebih baik membeli kompor lama yang sudah jadi atau memesan pemasangannya di garasi Anda. Jika kompor dibuat oleh seorang profesional, Anda dapat yakin bahwa Anda tidak dalam bahaya kedinginan atau keracunan oleh produk pembakaran.

Bagaimana cara memilih oven garasi?

Untuk membuat pilihan terakhir dan memutuskan jenis kompor apa yang ingin Anda lihat di garasi Anda sendiri, pertama-tama, mulai dari kemampuan finansial Anda, serta berapa lama musim pemanasan berlangsung. Faktor penting lainnya adalah seberapa cepat Anda membutuhkan oven.

Jika Anda sangat membutuhkannya, maka kompor besi bisa menjadi pilihan yang baik. Ini tidak terlalu murah, tetapi Anda dapat mulai menggunakannya segera setelah pembelian - hal utama. Jangan lupa untuk membuat cerobong asap. Ini menahan panas dengan baik, memanaskan garasi untuk waktu yang lama. Namun, jika Anda tidak memiliki musim dingin yang sangat dingin, oven ini mungkin terlalu "panas" untuk garasi Anda. Dalam hal ini, tidak perlu mengeluarkan uang untuk raksasa besi.

Tidak ada gunanya membangun oven batu bata di garasi, kecuali jika garasi Anda seukuran rumah kecil. Oven batu bata juga cukup mahal, tetapi yang terpenting, pembuatannya memakan waktu lama dan tidak murah. Namun, batu bata menahan panas dengan sangat baik, sehingga bahkan kompor logam dapat dilapisi dengan layar pelindung yang terbuat dari batu bata.

Jika Anda tinggal di iklim yang tidak keras dan tidak menghabiskan banyak waktu di garasi, kompor perut buncit biasa cocok untuk Anda. Hal utama - jangan mencoba membuatnya sendiri, beli kompor yang sudah jadi.

Fitur tungku kayu yang lama terbakar

Secara terpisah, perlu disebutkan kompor yang lama menyala. Mereka memungkinkan Anda untuk memberikan panas yang konstan di garasi, sehingga Anda tidak perlu lagi menghangatkan mobil di pagi musim dingin yang dingin. Kerugian utama dari opsi ini adalah bahwa banyak kayu bakar diperlukan untuk memanaskan garasi secara konstan. Tetapi jika Anda bersedia membayar biaya semacam itu, membeli dan memelihara tungku kayu garasi yang lama terbakar mungkin sepadan.

Perbedaan utama dari model tersebut dari semua tungku lainnya adalah bahwa periode operasi mandiri tungku dapat dari 10 hingga 20 jam. Dengan kata lain, Anda tidak harus terus-menerus berlari dan membuang kayu bakar ke kompor. Ini akan cukup untuk melakukan ini beberapa kali sehari, tetapi Anda harus mengunduh banyak.

Untuk ini, tungku kayu yang tahan lama memiliki desain khusus. Peredam khusus dipasang pada mereka, yang membuat draft menjadi moderat. Kayu bakar dalam oven tidak cepat terbakar, tetapi membara selama beberapa jam. Juga, gaya pembakaran diatur oleh udara.

Menggunakan kompor yang lama terbakar nyaman untuk garasi, serta untuk tempat non-perumahan. Karena Anda tidak akan berada di garasi sepanjang waktu, oven konvensional akan terbakar. Dan kamarnya keren. Dengan kompor yang lama menyala, Anda dapat dengan aman pergi tidur atau pergi bekerja, mengetahui bahwa ketika Anda kembali, garasi yang hangat dan nyaman akan menunggu Anda. Hal utama adalah mematuhi semua aturan keselamatan saat memasang dan mengoperasikan kompor seperti itu - lagipula, Anda dapat meninggalkan api tanpa pengawasan hanya jika Anda benar-benar yakin akan keamanannya untuk orang-orang di sekitar Anda, dan tentu saja, properti Anda.

Keamanan

Penanganan kebakaran berpotensi berbahaya bagi kesehatan dan kehidupan seseorang, serta keselamatan harta bendanya. Saat memasang tungku pembakaran kayu di garasi Anda, Anda harus mengetahui aturan keselamatan dasar yang harus diikuti.

Jika Anda meletakkan oven di ruang bawah tanah garasi, Anda perlu membuat lubang untuk aliran udara. Outlet saluran pasokan terletak di jalan, tetapi tidak di dekat tanah itu sendiri, lebih disukai pada jarak empat puluh hingga lima puluh sentimeter dari permukaannya. Tudung ekstraktor atau cerobong asap juga diperlukan - produk pembakaran akan dihilangkan di dalamnya. Lubang untuk keluarnya asap, karbon monoksida dan zat berbahaya lainnya dibuat setinggi mungkin - di langit-langit atau atap garasi. Pada saat yang sama, penting untuk menemukan saluran masuk dan keluar untuk menghilangkan asap di berbagai sudut garasi. Dalam hal ini, penggunaan oven akan paling efisien dan aman.

Penting juga untuk memastikan bahwa tidak ada bahan dan zat yang mudah terbakar di dekat kompor. Untuk garasi, ini sangat penting, karena bensin, berbagai kain lap, kain berminyak, dll. dapat ditemukan di sana. Semua ini harus dikeluarkan dari tungku sejauh mungkin. Kotoran apa pun harus dihilangkan untuk menghindari kebakaran yang tidak disengaja.

Terakhir, Anda membutuhkan tempat untuk menyimpan kayu bakar. Lebih baik jika Anda dapat menyimpan setidaknya sebagian halaman di bawah atap - kayu bakar kering lebih baik terbakar dan mengeluarkan lebih banyak panas. Namun, Anda juga perlu menyimpan kayu bakar bukan di kompor itu sendiri.

Hasil

Setelah mempelajari semua contoh yang diberikan di sini, pro dan kontra, argumen dan fitur, Anda dapat dengan mudah memutuskan apakah Anda memerlukan tungku pembakaran kayu di garasi, dan jika demikian, jenis apa yang lebih baik untuk meletakkannya. Yang paling penting untuk diingat adalah bahwa pilihan, pembelian, pemasangan, dan pengoperasian kompor harus didekati secara bertanggung jawab, hanya dalam hal ini Anda dapat merasa aman dan menikmati manfaat dari garasi yang hangat.

Biasanya, ruang teknis dan garasi tidak terhubung ke pemanas terpusat. Tetapi setelah konstruksi mereka, seringkali perlu untuk menghangatkan bangunan seperti itu, terutama jika ada mobil di sana atau bengkel dilengkapi. Untuk tujuan seperti itu, oven garasi dipasang. Itu harus kompak, dan juga relatif cepat memanaskan ruangan ke suhu yang diinginkan.

• Tunjukkan semua

  Opsi garasi yang sesuai

  

  Kompor garasi buatan sendiri terbuat dari baja sesuai dengan skema kompor perut buncit konvensional. Sebagai bahan untuk bagian utama, digunakan tabung gas tua, potongan pipa baja atau tong logam. Menggunakan suku cadang seperti itu, Anda dapat menghemat uang dan waktu secara signifikan, karena bagian utama lambung (kadang-kadang bahkan dengan bagian bawah) sudah siap.

  Kasing juga terbuat dari lembaran logam. Model bata terkadang ditemukan di garasi, tetapi sangat jarang. Ini karena dimensinya yang besar, pemanasan yang lambat, dan efisiensi yang rendah. Pilihan paling populer adalah yang menggunakan kayu bakar sebagai sumber energi. Tetapi Anda dapat menggunakan bahan bakar apa saja di sini (semua yang terbakar).

  Seperti yang ditunjukkan oleh praktik, desain seperti itu memiliki sejumlah kelemahan, salah satunya adalah konsumsi bahan bakar yang kuat. Karena itu, baru-baru ini, kompor yang menyala lama dengan cepat mulai mendapatkan popularitas. Efisiensi mereka dua kali lipat dari model konvensional. Yang paling ekonomis adalah desain pembakaran atas. Tangki 50 liter dari tabung gas, diisi penuh dengan kayu bakar, dapat bekerja dari 6 hingga 9 jam. Pada saat yang sama, ruangan akan selalu hangat.

  Kompor minyak bekas juga digunakan untuk garasi. Desainnya cukup ekonomis, karena ada banyak bahan bakar seperti itu di garasi. Anda juga harus ingat tentang bahaya yang ditimbulkan oleh penambangan. Ini mengandung banyak logam berat. Tetapi konstruksi minyak adalah salah satu yang paling populer.

  Oven ekonomi sederhana di garasi yang lama terbakar dengan tangan Anda sendiri

  

  Pemasangan kompor perut buncit

  

  Kompor perut buncit mulai dipopulerkan pada tahun 20-an abad XX dan sejak itu menduduki posisi pertama. Sebelumnya, mereka ditempatkan tidak hanya di ruang teknis, tetapi bahkan di apartemen. Sebagai elemen utama, pipa baja atau tabung gas paling sering digunakan. Selain itu, tong juga dapat digunakan, tetapi harus berdinding tebal dan berdiameter kecil. Saat menggunakan bahan apa pun, ketebalan dinding tidak boleh kurang dari 3-4 mm (optimal - 5 mm). Perangkat seperti itu akan bekerja untuk waktu yang lama.

  Untuk produksi sendiri, pengaturan vertikal dan horizontal cocok. Lebih nyaman menggunakan opsi pertama, karena kotak api akan kompak dan lapang. Namun dengan menempatkan kompor secara horizontal, Anda bisa menggunakan kayu bakar yang lebih panjang. Dalam kasus bentuk vertikal, mereka harus dipotong halus.

  

  Produksi oven vertikal

  Kompor vertikal buatan sendiri untuk garasi terbuat dari pipa atau tabung gas. Secara kondisional, segmen dapat dibagi menjadi dua bagian yang tidak sama: satu besar - untuk meletakkan kayu bakar, dan yang kedua lebih kecil - untuk panci abu.

  Pekerjaan dilakukan dalam urutan berikut:

  

  

  bentuk horisontal

  Untuk tujuan ini, tabung gas tua sangat ideal. Panci abu dilas di bagian bawah struktur. Lubang harus dibuat di dalam silinder itu sendiri, yang akan memainkan peran parut (melewati abu). Untuk menghilangkan asap, cerobong asap dilas di atas struktur. Untuk melakukan ini, Anda bisa menggunakan pipa potong. Tepinya dilas, disesuaikan dengan sudut sisi silinder, yaitu harus setengah lingkaran. Setelah memeriksa lasan, cincin di dalamnya dipotong dengan penggiling atau gergaji potong untuk logam.

  Selanjutnya Anda perlu membuat kaki. Untuk tujuan ini, sudut baja yang dilas di bagian bawah silinder sangat cocok. Platform (potongan persegi panjang dari lembaran baja tebal) juga ditambahkan ke dalamnya, yang akan membuat strukturnya stabil. Kemudian pintu untuk panci abu dan bagian utama dipotong. Kesenjangan dalam panci abu dapat diterima, udara akan melewatinya untuk proses pembakaran. Lubang untuk meletakkan kayu bakar harus ditutup sepenuhnya dengan pintu tanpa celah. Dengan demikian, akan dimungkinkan untuk mengatur pasokan udara dan intensitas pembakaran.

  
  

  Oven garasi buatan sendiri terkadang dibuat dengan pintu besi. Proses untuk melakukannya sendiri sedikit lebih rumit. Untuk melakukan ini, bingkai logam untuk pelat cor terlebih dahulu dilas. Kedua bagian diikat dengan baut. Setelah itu, loop dilas ke bingkai dan bodi (bagian "induk" ke bodi, dan "folder" ke bingkai). Pintu dipasang pada engsel.

  Kompor perut buncit asli tahan lama

  Penggunaan dua barel

  Anda juga dapat mengelas kompor di garasi dari dua tong. Orang-orang yang pernah menggunakan kompor perut buncit klasik tahu bahwa selama operasi kompor itu sangat panas (terkadang sampai merah) dan mengeluarkan radiasi yang sangat kuat. Para pengrajin dengan cepat memecahkan masalah ini dan menghasilkan desain dua tong dengan diameter berbeda yang ditempatkan di dalam satu sama lain. Jarak antara tong ditutupi dengan campuran kerikil dan pasir, yang perlu dipanaskan dan didinginkan agar bisa tertidur. Laras bagian dalam akan digunakan sebagai tungku, dan bagian luar hanya sebagai badan.

  Pembakaran lama

  Kompor garasi pembakaran kayu do-it-yourself dapat dibuat sesuai dengan prinsip pembakaran lama. Ada banyak jenis struktur seperti itu. Misalnya, kompor bubafonya, yang mulai populer secara dramatis sekitar 5 tahun yang lalu, saat ini digunakan oleh banyak pemilik rumah. Keuntungan besar dari model ini adalah tidak hanya kayu bakar yang dapat digunakan sebagai bahan bakar, tetapi juga produk pembakaran lainnya, misalnya, serutan atau serbuk gergaji. Ada pengrajin yang membuat ulang "boubafonya" (nama populernya diambil dari nama penulisnya) menjadi sistem pemanas untuk garasi. Cukup membuat jaket air dan mengencerkan sistem pipa.

  Kerugian yang sangat besar dari model ini dapat dianggap kebutuhan untuk membalikkan seluruh tubuh untuk menghilangkan abu. Dengan mesin las, opsi ini mudah dibuat, bahkan dengan keterampilan kerja yang minimal.

  Skema dan prinsip operasi

  Pembakaran jangka panjang disediakan karena kekhususan prosesnya. Kayu bakar terbakar dari atas, dan nyala api turun saat lapisan atas terbakar. Dalam hal ini, nyala api menyebar jauh lebih lambat. Hampir segera setelah dimulainya operasi, kompor mengeluarkan banyak panas. Pada versi klasik, desainnya berbentuk silinder. Laras berdiri tegak tanpa penutup, tetapi dengan bagian bawah.

  Pemanasan garasi. Kompor super silinder "efisiensi 100%" / Kompor kayu propana

  Elemen struktural utama adalah:

  • barel silinder;
  • tutup dengan lubang dan pegangan;
  • "kargo" dengan pipa yang dilas (untuk memasok udara dan menekan kayu bakar).

  Setelah membuat kompor di garasi dengan tangan Anda sendiri sesuai dengan gambar, Anda dapat mulai memeriksa pekerjaannya. Prinsip pengoperasian kompor semacam itu sederhana. Tubuh benar-benar tersumbat dengan kayu bakar yang dicampur dengan serbuk gergaji dan pembatas buku dibakar. Pipa yang memasok udara ke ruang utama ditutup dengan penutup, dan ketika penanda dinyalakan dengan kuat, laras juga ditutup dengan penutup. Pipa itu sendiri memiliki banyak lubang, sehingga udara untuk pembakaran konstan selalu disuplai.

  Desainnya memiliki ruang bakar sekunder dan primer. Mereka dipisahkan oleh apa yang disebut kargo - lingkaran dengan diameter yang sedikit lebih kecil dari laras itu sendiri. Di ruang bakar utama, kayu bakar diletakkan dan dibakar. Produk pembakaran (gas) memasuki ruang sekunder melalui celah yang terbentuk pada tingkat "beban". Mereka berada dalam oven yang dipanaskan dengan baik lagi, memanaskan oven lebih lama lagi. Tutup laras tidak dapat dibuat kedap udara, karena udara pembakaran akan mengalir melalui slot, dan ini akan meningkatkan draf, yang juga penting dalam desain seperti itu.

  
  

  Gas yang terbakar di bagian atas memberikan panas yang tidak kalah dengan kayu bakar itu sendiri di ruang bakar utama. Oleh karena itu, desain ini sangat efisien. Ini mengeluarkan dua kali atau lebih panas dari kompor perut gendut biasa. Selama proses pembakaran, beban akan berkurang, menekan kayu sampai habis terbakar. Setelah membakar bookmark lengkap ke tanah, Anda dapat meletakkan kayu bakar baru dan memulai proses dari awal lagi. Setelah ruang sekunder, gas keluar melalui cerobong asap. Penting untuk membuang abu setelah beberapa bookmark. Semua kayu bakar terbakar sepenuhnya. Pada akhirnya, hanya abu dan beberapa bara dari bola bawah yang tersisa.

  Kompor perut buncit sendiri...

  Modifikasi unit

  Hal yang paling merepotkan adalah kebutuhan untuk membalikkan struktur untuk menuangkan abu. Memecahkan masalah itu sederhana. Cukup memasang jeruji dan bagian bawah panci abu. Tetapi metode ini juga memiliki kekurangan. Banyak udara akan mengalir melalui celah yang terbentuk, dan kayu bakar akan terbakar lebih cepat.

  Dan untuk desain asli pembakaran lama, membara adalah karakteristik, dan tidak terbakar, jadi pilihannya bukan yang terbaik. Jika Anda membuat pintu kedap udara dengan semua segel, maka Anda dapat mengatasi masalah ini.

Kompor garasi pembakaran kayu do-it-yourself sederhana dapat dibuat dari bahan yang berbeda - batu bata, tabung gas tua atau tong logam dengan dinding tebal. Tungku kayu bakar juga bisa dibuat dari sepotong pipa berdinding tebal.

Hal utama, saat memasang kompor bahan bakar padat di garasi, adalah melengkapi ruangan dengan ventilasi yang baik - paksa atau alami.

Sangat mudah untuk membuat desain tungku bahan bakar padat berikut ini sendiri:

• - handal dan aman, membutuhkan beberapa keterampilan pemasangan batu bata;
• kompor perut buncit - mudah dibuat dari pipa, silinder, atau tong berdinding tebal;
• tungku pembakaran kayu yang lama menyala - Anda membutuhkan tungku kerucut (silinder, pipa) dan mesin las;
• kompor minyak bekas - Anda akan membutuhkan pipa, bor, pengelasan, dan gambar diagram. Pastikan untuk melindungi oven dari kelembaban dan kelembapan.

Jika kita membandingkan desainnya, maka kompor perut buncit cepat panas, tetapi tidak tahan panas, tidak seperti batu bata. Tungku yang menyala lama membutuhkan kepatuhan yang ketat pada dimensi sesuai dengan skema, dan kompor minyak bekas tidak dapat dipasang di garasi yang terbuat dari bahan yang mudah terbakar.

Opsi satu - bata yang andal dan efisien

Skema pemasangan batu bata biasa dalam oven garasi sederhana

Pembakaran kayu bata adalah pilihan pemanasan tradisional yang andal. Dibandingkan dengan boiler logam dan kompor perut gendut, batu bata lebih aman, tetapi tungku seperti itu memanas lebih lama, dan juga mendingin.

Untuk melipat oven bata di atas kayu dengan tangan Anda sendiri, Anda membutuhkan bahan-bahan berikut:

• bata tahan api;
• tanah liat berlemak tinggi untuk mortar pasangan bata. Lebih mudah untuk membeli mortar tahan api yang sudah jadi untuk meletakkan batu bata tahan api, itu mengandung semua aditif yang diperlukan.

Nasihat. Kami memeriksa kandungan lemak dengan menggulirkan bola dari tanah liat basah. Jika bola yang dilemparkan ke lantai retak, maka tanah liat tidak cocok - elastisitas rendah (kadar lemak). Rendam tanah liat pasangan bata setidaknya selama 24 jam sebelum mencampur mortar.

• semen M300 dan pasir untuk fondasi semen kompor;
• pintu untuk blower dan tungku;
• bahan parut;
• benang asbes untuk penyegelan;
• peredam cerobong asap;
• pipa cerobong asap - asbes atau baja tahan karat dua lapis.

Nasihat. Jika Anda membuat cerobong asap dapat dilepas, maka di musim panas akan dimungkinkan untuk menggunakan lubang sebagai ventilasi alami tambahan.

Kami memilih tempat untuk kompor agar cerobong asap tidak bersentuhan dengan pelat atap, dan kompor tidak mengganggu gerakan.

Urutan peletakan kompor bata sederhana untuk garasi, dimensi 60x60 cm, ini cukup untuk garasi standar:

• fondasi untuk oven kecil tidak boleh dibuat kuat, 50 cm sudah cukup.Jika oven tinggi direncanakan, maka penguatan tambahan screed semen fondasi dapat dilakukan.

Catatan. Jika ada screed semen beton di garasi, maka fondasi untuk kompor tidak bisa dituangkan.

• setelah semen mengeras, perlu untuk meletakkan 2 lapisan waterproofing (bahan atap) dan Anda dapat mulai meletakkan tungku;
• dasar tungku yang kokoh - dua baris batu bata yang kokoh;
• kami mengekspos pintu panci abu, memperbaikinya dengan kawat di empat sisi untuk kekakuan. Kawat diperbaiki dengan mortar pasangan bata;
• memesan oven bata untuk garasi - urutan peletakan lebih mudah dipahami dengan menonton materi video.

Dalam proses peletakan, kami memeriksa setiap baris dengan ketinggian air, penting untuk mengamati horizontal dan vertikal. Pemasangan parut juga membutuhkan penyegelan dengan benang asbes.

Dimungkinkan untuk meningkatkan oven bata dari jenis "roket", dalam hal ini perpindahan panas digandakan dengan menggunakan panas dari pipa cerobong asap.

Ketika oven bata dibuat dengan tangan Anda sendiri, Anda tidak dapat langsung menguji dan melelehkannya. Adalah perlu bahwa pasangan bata benar-benar kering.

Opsi dua - kompor perut buncit buatan sendiri

Dengan mesin las kompor perut buncit, desain yang terbukti dan sederhana dapat dibuat dalam satu hari. Pipa, tong, dan tabung gas berdinding tebal dapat digunakan untuk menyalakan kompor perut buncit. Kompor perut buncit persegi panjang dapat dilas dari sudut logam dan lembaran baja (tebal 3 mm).

Aturan penting untuk lokasi kompor perut buncit di garasi

Untuk menghindari kebakaran, aturan keselamatan kebakaran berikut harus diperhatikan saat memasang kompor perut buncit buatan sendiri:

• jarak ke dinding dan benda yang mudah terbakar - meter, ke dinding bata jarak - 0,5 meter;
• dinding dan langit-langit di sekitar kompor juga dilapisi dengan lembaran logam;
• lembaran logam tebal ditempatkan di bawah kompor - 10 mm atau screed semen dibuat - setebal 20 cm;
• perangkat ventilasi (paksa atau alami) diperlukan agar tidak terjadi masalah selama asap. Celah di bawah pintu garasi 5 cm atau dua lubang pembuangan di bawah atap akan memastikan ventilasi alami ruangan yang cukup.

Jarak dari kompor ke mobil harus minimal dua meter. Dalam kontak dekat dengan dinding panas tungku, ada kemungkinan kerusakan cat atau kebakaran bahan bakar.

Casing pelindung tambahan yang terbuat dari dinding bata tidak hanya akan menciptakan aliran konveksi udara hangat dan meningkatkan perpindahan panas, tetapi juga memastikan keamanan.

Catatan. Batu bata hanya bisa diletakkan di atas tungku berbentuk persegi atau persegi panjang. Tungku berbentuk silinder membutuhkan desain casing khusus, berupa rusuk logam samping. Selubung bata untuk silinder akan mengurangi perpindahan panas dan menyebabkan dinding cepat terbakar.

Cara membuat kompor perut buncit persegi sederhana

Untuk garasi standar, cukup pemanas 30 x 30, 50 cm. Diameter pipa untuk kompor perut buncit tidak kurang dari 30 cm, ketebalan dinding tidak kurang dari 5 mm. Untuk cerobong, pipa dengan diameter 12 - 15 cm, ketebalan 3 mm, cocok. Agar pipa cerobong tidak cepat membeku, itu dililitkan di luar dengan lapisan wol mineral.

Perintah kerja:

• pertama kami menggambar potongan detail kompor, kami menentukan semua ukuran;
• kami memotong bagian-bagian yang diperlukan dari lembaran logam menjadi ukuran;
• pertama kita hubungkan dinding dan bagian bawah tungku dengan cara dilas, tapi kita ambil saja. Untuk dapat mengatur semua sisi secara ketat sesuai dengan level;
• setelah memeriksa vertikal dan horizontal, semua sambungan dapat dilas dengan jahitan tee;
• instal partisi bawah ke dalam kasing yang sudah jadi. Segera perlu mengebor lubang di dalamnya untuk menghilangkan abu (langkah antara lubang adalah satu setengah sentimeter, dari dinding - 5 cm);
• partisi terletak tidak lebih rendah dari 10 cm dari bawah;
• di dinding belakang kami memotong lingkaran untuk memasang pipa cerobong;
• pintu tungku dan blower - jarak dari dinding - 5 cm;
• saat memasang gorden pintu, Anda harus memperhitungkan bahwa gorden akan melorot karena suhu, jadi kami memperbaikinya 2 cm lebih tinggi;
• yang terakhir memasang kaki kompor perut buncit - ketinggian minimal 15 cm dan memasang lembaran atas tungku.

Untuk mendapatkan perpindahan panas yang maksimal, pipa kompor perut buncit tidak boleh lurus. Penting untuk memasang pipa dengan dua putaran 30 derajat dan membawanya keluar melalui dinding garasi. Kemudian produk pembakaran akan memberikan semua panas bukan ke jalan, tetapi ke ruangan.

Video menunjukkan cara membuat kompor perut buncit sederhana dari lembaran logam dan sudut dan dari tabung gas tua.

Opsi tiga - kompor minyak bekas

Pemanas ini memberikan perpindahan panas yang maksimal dan praktis tidak memerlukan biaya bahan bakar - selalu ada oli bekas di garasi. Satu-satunya kelemahan kompor ini adalah Anda membutuhkan cerobong asap yang tinggi, dan produk pembakaran menghasilkan jelaga, yang harus sering dibersihkan.

Velg mini untuk mobil. Kami menonton videonya, untuk membuat oven seperti itu adalah beberapa hal sepele.

Opsi empat - tungku kayu yang menyala lama

Sulit untuk mempertahankan suhu positif di garasi, terutama dalam struktur logam atau profil, bahkan terisolasi. Oleh karena itu, kompor yang menyala lama adalah solusi terbaik untuk garasi, di mana Anda hanya perlu menjaga suhu di atas nol agar tidak memanaskan mesin setiap hari dan tidak merusak lilin dan tidak memasukkan baterai turun.

Kompor semacam itu dapat dibuat dari tabung gas tua, lembaran logam, dan bahkan batu bata. Intinya adalah bahwa dalam tungku seperti itu, akses udara ke tungku terbatas dan kayu bakar tidak terbakar, tetapi membara, memaksimalkan efisiensi bahan bakar.

Meletakkan kayu bakar di tungku seperti itu dari atas, bahan bakar ditekan saat dibakar oleh piston logam.

Dari tong tua sederhana, Anda dapat membuat pemanas untuk garasi yang menggunakan serbuk gergaji, ban, dan limbah konstruksi.

Bahkan dengan membuat kompor yang lama menyala dengan tangan Anda sendiri sepenuhnya dengan benar, Anda tidak dapat mencapai panas maksimum dan konsumsi kayu bakar akan besar. Penyebabnya adalah pengisian bahan bakar yang salah. Kayu bakar dalam oven tidak dapat ditumpuk secara vertikal - hanya peletakan horizontal.

Video tersebut menjelaskan alasan mengapa bahan bakar di kompor dengan peletakan kayu bakar paling atas tidak habis terbakar.

Sebagai kesimpulan - apakah mungkin untuk memanaskan garasi dengan tungku pembakaran kayu seperti itu? Jika Anda mengikuti aturan keselamatan yang penting, maka pemanas seperti itu adalah solusi alternatif yang sangat baik untuk garasi kecil tanpa sambungan listrik.

Apa yang penting untuk diingat:

• ventilasi garasi berkualitas tinggi diperlukan untuk menghindari limbah selama asap dan api;
• perlu untuk melindungi bagian logam pemanas dengan selubung yang terbuat dari bahan tahan api;
• cerobong harus dilepas agar tidak bersentuhan dengan kasau atap kayu;
• dari dinding kompor yang panas ke mobil harus setidaknya dua meter;
• air dari cerobong asap tidak boleh masuk ke tungku, tutup pelindung harus dipasang pada pipa;
• pilih bahan yang tahan lama untuk oven;
• kompor minyak bekas dapat meledak jika uap air masuk ke dalam tungku;
• agar kondensat tidak membanjiri cerobong asap, itu diisolasi dengan wol mineral dengan foil atau pipa galvanis yang dapat dilepas dengan insulasi internal dengan wol mineral dipasang.

Pilihan teraman untuk garasi mana pun adalah oven bata yang tahan lama atau, dilindungi oleh selubung bata tahan api.

Pada periode musim gugur-musim dingin, tinggal di garasi yang tidak dipanaskan bukanlah proses yang menyenangkan, dan memasang pemanas tradisional adalah kesenangan yang mahal. Oleh karena itu, sebagian besar, pemilik memilih opsi ekonomis dan memasang kompor garasi yang ringkas dan hemat energi. Desainnya harus menghangatkan dengan baik, memanaskan udara secara merata dan aman pada saat yang bersamaan.

Proyek sebagian besar garasi tidak menyediakan pemasangan sistem pemanas. Pada saat yang sama, suhu rendah di musim dingin tidak hanya menciptakan ketidaknyamanan bagi pemilik mobil, tetapi juga tidak diinginkan untuk kendaraan. Seperti yang diperlihatkan oleh praktik, penggunaan pemanas listrik portabel tradisional tidak efektif dan menghasilkan uang bulat dalam bentuk tagihan listrik. Memecahkan masalah cukup sederhana - Anda perlu membuat kompor di garasi dengan tangan Anda sendiri, memilih opsi terbaik.

Inti dari masalah pemanasan garasi adalah dua poin:

• kurangnya isolasi termal yang efektif;
• hukum kubus persegi, yang menyiratkan rasio ukuran permukaan tubuh dengan volumenya.

Hukum tersebut tercermin dalam bentuk kehilangan panas. Untuk memanaskan satu meter kubik ruangan dengan area kecil, dibutuhkan lebih banyak panas daripada saat memanaskan bangunan yang luas. Misalnya, perangkat 10 kW cukup untuk memanaskan rumah dua lantai, dan garasi berukuran standar akan membutuhkan perangkat dengan output panas 2,5 kW.

Untuk mempertahankan suhu 16 ° C di garasi, Anda dapat memasang unit dengan daya 2 kW, dan untuk rezim suhu 8 ° C, disediakan untuk menyimpan mobil, unit dengan daya 1,2 kW sudah cukup . Dengan demikian, untuk menghangatkan seluruh area, lebih banyak energi panas akan dibutuhkan, oleh karena itu lebih baik untuk memanaskan bukan seluruh ruangan, tetapi yang disebut tempat kerja.

Cara membuat oven di garasi: efisiensi penempatan maksimum dan sistem insulasi

Udara yang dipanaskan oleh tungku pemanas untuk garasi harus terkonsentrasi di tengah ruangan, menyebar sedemikian rupa sehingga lapisan kecil udara dingin terbentuk di antara dinding dan langit-langit. Dengan demikian, kendaraan dan pemiliknya akan berada di zona suhu yang nyaman, dan konsumsi panas akan berkurang secara signifikan. Tutup termal yang disebut terbentuk karena konveksi alami: aliran udara hangat yang kuat naik, di mana ia bertabrakan dengan lapisan padat yang dingin.

Saran yang berguna! Menurut aturan (tentang parkir mobil), diatur oleh dokumen SP 113.13330.2012, suhu optimal untuk menyimpan mobil tidak boleh lebih rendah dari 5 ° C, dan selama pekerjaan perbaikan - 18 ° C.

Berkat proses fisik konveksi, yang terdiri dari distribusi arus udara hangat, hampir seluruh garasi dipanaskan secara efisien. Anda bisa mendapatkan hasil ini bahkan dengan oven garasi buatan sendiri dengan daya rendah.

Peran penting dalam proses pemanasan dan pelestarian panas dimainkan oleh sistem isolasi. Salah satu trik yang digunakan oleh pembangun koperasi garasi adalah penataan bangunan tetangga yang padat, yang memungkinkan Anda menghemat panas sebanyak mungkin. Di masing-masing bangunan, berbagai bahan yang tersedia dapat digunakan untuk isolasi eksternal, misalnya, papan serat.

Menghangatkan garasi logam di dalam bisa menjadi masalah, karena titik embun muncul pada titik kontak antara bahan, di mana kondensasi menumpuk. Akibatnya, ini dapat menyebabkan keausan yang cepat baik pada bahan dasar maupun insulasi. Oleh karena itu, perlu untuk mempertahankan bantalan udara antara dinding utama dan tambahan 30-50 mm, mundur dari lantai sekitar 60 mm.

Varietas kompor untuk garasi: memilih opsi terbaik

Di garasi, diperbolehkan memasang berbagai sistem pemanas yang beroperasi pada berbagai jenis bahan bakar: cair, padat, listrik atau gas. Syarat utama - unit harus memiliki efisiensi tinggi, sementara memiliki biaya rendah dan tingkat konsumsi sumber daya yang rendah. Selain itu, perangkat harus mobile dan aman.

Untuk memanaskan garasi, berbagai unit digunakan, yang berbeda dalam prinsip operasi, jenis bahan bakar, dan fitur pengoperasian.

Tungku untuk garasi di atas kayu yang sudah lama terbakar. Prinsip pengoperasian perangkat tersebut adalah konverter pembakaran bahan bakar. Unit ini membutuhkan instalasi profesional, tetapi pengrajin berpengalaman dapat membuatnya sendiri. Kayu, pelet, gambut, batu bara, dan bahan bakar padat eksklusif lainnya digunakan sebagai bahan bakar. Bahan mudah terbakar gas dan cair tidak berlaku. Selain itu, perlu untuk memasang cerobong asap dan sistem isolasi. Termasuk dalam kategori perangkat mahal.

Kompor perut buncit untuk garasi. Versi oven yang ringkas, nyaman, dan terjangkau, yang mudah dibuat sendiri menggunakan gambar dasar. Kerugian utama borjuasi adalah meningkatnya ancaman api.

Tungku garasi untuk berolahraga adalah opsi paling ekonomis, beroperasi dengan oli mesin, yang telah menghabiskan sumber dayanya di mesin.

Oven bata untuk garasi memungkinkan Anda mendapatkan panas yang lembut untuk waktu yang lama, tetapi dapat dipanaskan sepenuhnya. Karena itu, opsi ini cocok untuk orang yang bekerja di garasi setiap hari.

Pemanas inframerah. Peralatan seperti itu tidak cocok untuk struktur logam dan struktur setengah bata. Logam tidak memantul dengan baik, dan batu bata menyerap energi seperti itu, yang mengarah pada efisiensi rendah dari jenis pemanasan ini.

Penting! Selama pemasangan sistem pemanas, konstruksi sistem ventilasi dan cerobong asap yang berkualitas tinggi dan andal diperlukan.

Kompor untuk garasi di atas kayu yang sudah lama terbakar: jenis dan prinsip operasi

Pilihan apa pun untuk kompor garasi memiliki pro dan kontra, dan pada saat yang sama, masing-masing dapat dibuat dengan tangan. Untuk mendapatkan gambaran tentang proses pembuatan unit dan menghitung kekuatan dan sumber daya Anda, ada baiknya mengenal setiap jenis perangkat secara lebih rinci.

Popularitas kompor garasi yang lama terbakar terletak pada efisiensinya, karena saat membakar kayu bakar biasa, Anda bisa mendapatkan jumlah panas maksimum. Prinsip operasinya adalah sejumlah besar bahan bakar dimuat ke dalam ruang bakar pada suatu waktu, di mana proses pembakaran jangka panjang disebabkan oleh akses oksigen yang buruk. Dengan demikian, kayu bakar tidak langsung terbakar, tetapi secara bertahap membara, melepaskan gas yang mudah terbakar.

Tungku untuk garasi yang lama terbakar dapat berbeda dalam fitur desainnya, variasi yang populer adalah Bubafonya. Nama satuan berasal dari nama penemunya. Efisiensi tinggi dari desain terletak pada kenyataan bahwa tungku pembakaran yang lama dapat bekerja pada serbuk gergaji. Jika dicoba, maka Bubafonya dapat dihubungkan ke sistem pemanas air. Dalam hal ini, prinsip pengoperasian perangkat adalah membuat jaket air di sekitar boiler.

Buleryan juga merupakan model kompor yang lama menyala, desainnya sangat tidak biasa. Perangkat ini banyak digunakan tidak hanya untuk layanan, tetapi juga untuk tempat tinggal. Ini adalah semacam hibrida modern dari kompor perut buncit klasik dan kompor yang lama menyala. Unit bekerja dengan konveksi paksa. Beberapa pipa melengkung pergi ke kotak api dari bawah dan dari atas. Udara dingin masuk melalui yang lebih rendah, yang langsung memanas di tungku dan keluar sudah panas dari atas.

Oven tahan lama sendiri untuk garasi

Meskipun desainnya relatif rumit, kompor yang tahan lama dapat dibuat secara mandiri. Model seperti itu akan memiliki satu, tetapi kelemahan yang signifikan: untuk mengeluarkan abu, Anda harus membalikkan tubuh yang agak berat. Untuk membangun unit, Anda membutuhkan silinder logam, mesin las. Anda dapat mengambil wadah persegi sebagai dasar, tetapi tunduk pada ketentuan normal kayu bakar yang membara. Proses pembuatannya sendiri dalam hal ini akan memakan waktu beberapa jam.

Paling sering, untuk produksi tungku pembakaran panjang, digunakan tong logam berdinding tebal dengan kapasitas sekitar 200 liter. Dari atas, mereka membuat pengencang untuk tutup dengan cerobong asap, dan juga membuat lubang kecil yang diperlukan untuk akses oksigen, yang diperlukan untuk proses pembakaran. Cerobongnya berdiameter kira-kira 15 cm, dan saluran udaranya 10 cm. Seringkali cerobong asap dituntun keluar dari samping, dan diberi tempat untuk udara masuk dari atas.

Saran yang berguna! Untuk tungku garasi pembakaran kayu, Anda perlu membeli bahan bakar kering. Penting untuk memilih jenis kayu yang memancarkan resin dalam jumlah minimum selama pembakaran.

Detail penting dari tungku garasi pembakaran kayu untuk garasi yang lama terbakar adalah beban untuk menyediakan pers untuk membakar kayu bakar. Itu dapat dibuat dari lingkaran logam, yang diameternya harus beberapa milimeter lebih kecil dari dimensi ruang bakar, dan dua bagian saluran yang bertindak sebagai agen pembobot. saluran udara dan las pipa dengan penampang 10 cm panjangnya harus melebihi tinggi badan kompor .

Lubang do-it-yourself dengan pintu untuk memuat kayu bakar ke kompor garasi dibuat di samping, dan di bawahnya dipasang jeruji dan wadah abu. Sentuhan terakhir adalah pengelasan kaki di bagian bawah tungku jadi.

Kompor-kompor untuk garasi: prinsip operasi dan fitur manufaktur

Kompor perut buncit biasa, populer di tahun 20-an abad terakhir, dianggap sebagai pilihan paling populer untuk kompor garasi untuk kayu dan jenis bahan bakar padat lainnya. Itu dapat dibuat dari berbagai bahan improvisasi. Baik lembaran logam dan sepotong pipa, tong tua atau tabung gas bekas akan sesuai di sini. Untuk produksi yang sukses, bahan harus memenuhi persyaratan berikut:

• ketebalan logam - setidaknya 5 mm;
• kapasitas bentuk silinder dalam penampang harus melebihi 30 cm.

Komposisi kompor perut buncit klasik mencakup elemen-elemen berikut:

• tubuh dengan kisi-kisi;
• memuat pintu;
• panci abu;
• cerobong asap lateral atau vertikal.

Untuk pembuatan cerobong asap digunakan pipa logam setebal 3 mm, memiliki penampang setidaknya 12 cm, ruang bakar dipotong dari benda kerja yang dipilih. Parut untuk bahan bakar dipasang di bagian bawah, dan di bawahnya ada kotak untuk mengumpulkan abu yang terbuat dari logam setebal 3 mm. Ruang ditutup dari atas dan cerobong asap dilepas. Kaki untuk kompor terbuat dari sudut logam.

Sebelum Anda membuat kompor perut buncit di garasi, Anda harus memutuskan bentuknya, yang tergantung pada bahan dasarnya. Itu bisa bulat atau persegi. Penting juga untuk memikirkan aturan keselamatan. Pasang kompor pada alas yang rata dan kokoh yang terbuat dari bahan tahan api. Dinding juga perlu dilindungi dari api. Di dekat kompor perut buncit tidak boleh ada benda asing.

Penting untuk mempertimbangkan bahwa permukaan logam dari kompor perut buncit akan menjadi sangat panas selama operasi, oleh karena itu, untuk menghindari luka bakar yang serius, perlu untuk mengecualikan kemungkinan orang dan hewan menyentuhnya.

Prosedur membuat kompor perut buncit vertikal di garasi dengan tangan Anda sendiri

Versi paling populer dari kompor perut buncit do-it-yourself untuk garasi adalah kompor logam. Untuk membuat unit vertikal, benda kerja secara kondisional dibagi menjadi dua bagian. Yang lebih kecil akan ditempatkan di bawah dan berfungsi sebagai tempat untuk mengumpulkan abu, dan bagian atas (alas) akan menjadi tungku, dan kayu bakar akan diletakkan di dalamnya.

Saran yang berguna! Saat bekerja dengan tabung gas tua, Anda harus sangat berhati-hati. Pertama-tama, Anda harus memastikan bahwa tidak ada gas di dalam wadah. Anda dapat sepenuhnya menggantikannya dengan mengisi balon dengan air. Ada kasus ketika residu gas dalam proses menggergaji silinder memicu ledakan.

Sebagai contoh ilustrasi, pertimbangkan prosedur pembuatan tungku untuk garasi dari tabung gas:

1. Memotong pintu: atas - untuk tungku, bawah - untuk mengumpulkan abu. Mereka melakukannya dengan bantuan penggiling. Potongan yang dipotong tidak dibuang, mereka akan berfungsi sebagai pintu.
2. Pintu las. Untuk melakukan ini, gunakan potongan tulangan yang terbuat dari baja dengan panjang yang sesuai, tebal 13-15 mm. Jarak 20 mm tersisa di antara kisi-kisi.
3. Konstruksi cerobong asap. Untuk tujuan ini, pipa logam setinggi sekitar 10 cm dipasang di bagian atas struktur.
4. Kunci dan engsel dilas ke pintu kosong. Hubungkan semua detail. Untuk membuat segel pada pintu dari luar, strip logam selebar 20 mm dapat dilas.
5. Pemasangan kaki di bagian bawah produk dari sudut logam.

Dengan prinsip yang sama, kompor perut buncit dibuat di garasi dari pipa. Perbedaannya terletak pada kebutuhan untuk mengelas penutup bawah dan atas, di mana lubang untuk cerobong disiapkan terlebih dahulu. Tabung gas juga dapat digunakan untuk membuat kompor roket hemat panas untuk garasi.

Artikel terkait:

Keuntungan dan kerugian. persyaratan pemanasan. Jenis sistem pemanas: air, listrik, gas, dan lainnya.

Petunjuk membuat oven horizontal untuk garasi dengan tangan Anda sendiri

Desain horizontal dianggap lebih nyaman dalam hal memuat kayu panjang, tetapi pada saat yang sama memakan lebih banyak ruang di garasi, sehingga tidak cocok untuk ruangan kecil. Di tungku perut buncit horizontal, kotak pengumpul abu ditempatkan di bawah. Untuk melakukan ini, blanko dibuat dari sepotong saluran, dan lubang dibuat di bagian tungku. Dengan demikian, grates dan kolektor untuk abu diperoleh.

Cerobong ditempatkan di bagian atas perumahan. Untuk tujuan ini, sepotong pipa dengan diameter yang sesuai dilas. Untuk kaki produk, potongan sudut logam dengan blanko datar yang dilas dari besi lembaran digunakan. Ini diperlukan agar struktur menjadi stabil. Blower ditempatkan di samping - di bagian yang berlawanan dari cerobong asap. Untuk melakukan ini, sepotong logam dipotong di dinding, yang kemudian digunakan sebagai pintu.

Anda dapat membuat oven asli, lebih praktis, dan aman untuk memanaskan garasi dari dua tong. Kompor perut gendut logam, tidak seperti pendahulunya yang terbuat dari besi, memanas lebih cepat dan hampir tidak mungkin berada di dekatnya. Masalah ini dapat diselesaikan dengan menggunakan dua barel dengan diameter berbeda dengan memasang salah satunya di dalam yang lain. Dalam hal ini, laras bagian dalam adalah kotak api, dan laras luar adalah bingkai tambahan. Ruang antara dinding dapat ditutupi dengan pasir atau kerikil.

Kompor seperti itu akan memanas lebih lama, tetapi pada saat yang sama akan mendingin lebih lambat. Oleh karena itu, suhu yang dibutuhkan akan dipertahankan di garasi lebih lama, dan tinggal di dalamnya akan lebih nyaman.

Saran yang berguna! Sayap kecil yang dilas di sisi kompor dari pipa akan membantu meningkatkan efisiensi pemanasan kompor perut buncit. Detail ini akan meningkatkan area kontak logam yang dipanaskan dengan udara, yang akan membantu menghangatkan ruangan lebih cepat.

Oven garasi bata do-it-yourself

Oven bata buatan sendiri juga digunakan untuk memanaskan garasi, meskipun lebih jarang. Desain ini memancarkan panas untuk waktu yang cukup lama, tetapi akan membutuhkan banyak waktu untuk menghangatkannya. Unit seperti itu cocok untuk pemilik yang menghabiskan waktu lama di garasi dan pergi ke sana setiap hari. Dalam hal ini, Anda cukup menyimpan api di kotak api dengan melemparkan kayu bakar.

Untuk melengkapi oven bata kecil di garasi dengan kompor, Anda perlu:

• batu bata tahan api keramik - 290 pcs.;
• pintu untuk ruang bakar 250X200 mm - 1 pc.;
• parut untuk parut 250X250 mm - 1 pc.;
• pintu untuk blower 120X120 mm - 1 pc.;
• katup gerbang 120X120 mm - 1 buah;
• plat besi cor 70x30 cm.

Untuk meletakkan batu bata, perlu menyiapkan mortar tanah liat. Ketebalan jahitan harus dari 5 hingga 15 mm. Sebelum Anda memasang oven di garasi, Anda harus berhati-hati dalam mempersiapkan fondasi. Dimensi horizontalnya harus sekitar 20 cm lebih lebar dari perangkat itu sendiri.

Untuk tungku, perlu dilakukan pelapisan, menyediakan peletakan batu bata fireclay pada solusi serupa. Di bawah pengecoran tungku, batu bata dirusak, dan di bawah jeruji, kompor dan pintu, alasnya harus lebih lebar dari dimensi pengecoran. Untuk memberikan insulasi termal, kabel asbes digunakan; strip wol mineral juga dapat diterima, yang dapat menahan suhu hingga 1200 ° C.

Bata, dilakukan sesuai dengan skema yang ditetapkan, rata-rata terdiri dari 15 baris. Sekitar 6 dari mereka memasang katup yang memungkinkan Anda untuk mengalihkan tungku ke mode operasi suhu yang berbeda, yang sangat nyaman di luar musim. Untuk mendapatkan gambaran tentang kompor bata masa depan dan agar Anda tidak perlu memperbaiki kesalahan nanti, lebih baik melakukan peletakan awal tanpa mortar.

Oven garasi yang hemat energi dan hemat energi

Tungku limbah minyak dianggap yang paling ekonomis, karena menghilangkan biaya bahan bakar tambahan. Jika Anda menghitung bahan dengan benar dan mengikuti instruksi pembuatan dengan ketat, maka itu tidak akan merokok dan mencemari udara secara berlebihan. Pengoperasian tungku tersebut pada transmisi, mesin atau minyak transformator dipertimbangkan. Oven diesel untuk garasi berfungsi dengan prinsip yang sama.

Secara struktural, unit ini terdiri dari dua wadah, yang dihubungkan oleh pipa berlubang dengan banyak lubang. Jika keputusan dibuat untuk memasang tungku kerja di garasi, maka perlu memenuhi persyaratan berikut:

• berat maksimum - 30 kg;
• kapasitas - hingga 12 liter;
• ukuran standar - 70x50x30 cm;
• konsumsi bahan bakar rata-rata - 1 l / jam;
• diameter pipa knalpot - 100 mm.

Untuk membangun struktur seperti itu cukup sederhana. Tidak diperlukan nozel dan dropper untuk membuatnya, jadi tidak diperlukan pengetahuan, keterampilan, atau pengalaman khusus untuk membuatnya.

Saran yang berguna! Sebelum Anda membangun tungku penambangan, disarankan untuk terlebih dahulu setuju dengan pemilik garasi tetangga tentang pengumpulan oli bekas. Wadah harus terbuat dari logam dengan ketebalan minimal 3 mm.

Langsung untuk pembuatan tungku akan membutuhkan bahan-bahan berikut:

• pipa baja;
• dua wadah logam;
• sudut baja.

Wadahnya bisa berupa kompresor kulkas lama yang tidak dapat digunakan atau tabung gas. Tungku untuk garasi untuk penambangan harus terbuat dari bahan dengan ketebalan minimal 4 mm, karena seharusnya dipanaskan hingga 900 ° C, sehingga logam tipis hanya akan terbakar.

Urutan pembuatan kompor di garasi, berfungsi saat ujian

Untuk garasi pertambangan, menguntungkan jika stoknya banyak

Proses pembuatan kompor jenis ini di garasi dengan tangan Anda sendiri meliputi langkah-langkah berikut:

1. Memasang wadah bawah di kaki. Untuk tujuan ini, bagian dengan ukuran 20 cm diproduksi dari sudut logam, di mana wadah dilas dalam posisi horizontal.
2. Memotong lubang di tengah bagian bawah tubuh, yang berfungsi sebagai tungku dan tangki bahan bakar, mengelas pipa vertikal ke sana, menghubungkan kedua wadah. Sangat diharapkan bahwa bagian atas dihilangkan. Ini diperlukan untuk membersihkan kompor.
3. Pengeboran sekitar selusin lubang di pipa pada ketinggian setengah meter. Lubang pertama harus setidaknya 10 cm dari badan utama oven.
4. Pembuatan lubang pada bagian atas tangki tungku untuk menuangkan minyak dan penutup yang akan membantu mengatur tingkat pemanasan ruangan dan proses pembakaran itu sendiri.
5. Pengelasan pipa cabang di tangki atas.
6. Konstruksi pipa knalpot baja galvanis dengan panjang minimal 4 meter dan diikat ke nozzle.

Lukisan akan memberikan tampilan yang rapi ke kompor garasi. Untuk tujuan ini, campuran lem silikat, kapur yang dihancurkan dan bubuk aluminium digunakan.

Kekurangan tungku untuk garasi untuk berolahraga, fitur operasi

Untuk menggunakan kompor seperti itu, untuk menghindari situasi darurat, perlu sesuai dengan instruksi yang jelas. Untuk melakukan ini, menggunakan bukaan tungku yang lebih rendah, perlu untuk memasukkan sedikit kertas kayu bakar ke dalam tangki bahan bakar. Selanjutnya, kurang lebih 1 liter oli bekas dituang. Kertas dibakar dan tunggu beberapa menit sampai minyak mendidih. Ketika minyak mulai terbakar perlahan, itu harus ditambahkan seperlunya dalam jumlah 3-4 liter.

Terlepas dari banyak keuntungan dari jenis oven garasi ini, perlu disebutkan kekurangannya, khususnya:

• cerobong asap yang sangat panjang, yang tingginya harus minimal 4 meter;
• perangkat cerobong harus benar-benar vertikal, tanpa tikungan dan bagian horizontal;
• Wadah minyak dan cerobong harus dibersihkan secara teratur - sekitar seminggu sekali.

Saran yang berguna! Untuk menghindari ketidaknyamanan yang terkait dengan pembersihan tangki dan cerobong yang sering, desain dengan bagian yang dapat dilepas akan membantu.

Proses pembuatan sistem pemanas di garasi harus didekati secara bertanggung jawab sehingga struktur seperti boiler penambangan, oven batu bata, kompor perut buncit do-it-yourself menguntungkan dan membawa panas maksimum. Perlu dicatat bahwa opsi ekonomis harus diperhatikan dengan cermat, dan struktur bata memerlukan waktu tertentu untuk kayu bakar. Untuk membuat tungku logam yang tahan lama, diperlukan keterampilan dan pengetahuan tertentu. Pada saat yang sama, salah satu opsi yang dipertimbangkan, dalam kondisi konstruksi yang tepat dan tunduk pada aturan operasi, akan membuat garasi hangat dan nyaman.