rumah » Benda » Granit P 700. Pesawat tempur kapal induk - Sistem rudal Granit

Granit P 700. Pesawat tempur kapal induk - Sistem rudal Granit

Saat membuat kompleks, untuk pertama kalinya suatu pendekatan digunakan, yang didasarkan pada hubungan timbal balik dari tiga elemen: sarana penunjuk target (dalam bentuk pesawat ruang angkasa), pembawa dan rudal anti-kapal. Kompleks yang diciptakan telah memperoleh kemampuan untuk memecahkan masalah yang kompleks pertempuran laut bersama dengan senjata api dari satu kapal induk.

Senjata ini juga dapat digunakan untuk menghancurkan sasaran di pesisir.

YouTube ensiklopedis

1 / 3

✪ Kompleks Rudal Pesisir BASTION P 800

✪ Perang laut. Perang laut.

✪ Kekuatan tumbukan 163 - Perisai kapal induk. Pembawa Basalt dan Granit / Perisai. Basal dan Granit

Subtitle

Sejarah penciptaan

Bekerja pada penciptaan supersonik jarak jauh rudal jelajah peluncuran bawah air di Uni Soviet dimulai dengan resolusi Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri Uni Soviet No. 539-186 tanggal 10 Juli 1969 di Biro Desain Pusat IOM. Saat ini, kapal selam sudah dipersenjatai dengan rudal jelajah supersonik P-6; Namun, peluncurannya hanya mungkin dilakukan dari permukaan, yang sangat meningkatkan kerentanan kapal selam dan, dengan mempertimbangkan efek salvo rudal yang membuka kedok, membuat kapal tersebut menghadapi risiko yang signifikan. Selain itu, P-6, yang dirancang pada akhir 1950-an, satu dekade kemudian tidak lagi memenuhi persyaratan kecepatan, jangkauan, dan ketinggian penerbangan.

Pengembangan rudal jelajah peluncuran bawah air baru dimulai bersamaan dengan pembuatan pengembangan P-6 - rudal jelajah "Basalt" P-500, yang akan digunakan untuk melengkapi kembali kapal induk yang ada. Namun, P-500 Basalt juga tidak cocok diluncurkan dari bawah air. Itu perlu untuk dibuat sepenuhnya roket baru. Proyek ini menerima sebutan P-700 "Granit". Selanjutnya, diputuskan untuk mengembangkan rudal baru untuk digunakan tidak hanya dari kapal selam, tetapi juga dari kapal permukaan, menduplikasi pengembangan P-500.

Tahap uji terbang roket dimulai pada November 1975. Kompleks Granit lulus uji negara dari tahun 1979 hingga Juli 1983. Dengan Keputusan Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri Uni Soviet No. 686-214 tanggal 19 Juli 1983, kompleks ini diadopsi untuk layanan di kapal-kapal berikut:

kapal selam nuklir proyek 949 Granit dan 949A Antey;
kapal penjelajah rudal nuklir berat dari proyek 1144 Orlan dan 1144.2 Orlan;
kapal penjelajah pengangkut pesawat berat Proyek 1143.5 Krechet.

Ada proyek dan media lain yang tidak dilaksanakan.

Desain

Rudal P-700 Granit berbentuk cerutu dengan saluran masuk udara berbentuk lingkaran di ujung depan dan unit ekor lipat berbentuk salib. Sayap pendek dan sangat menyapu, dapat dilipat setelah peluncuran, dipasang di bagian tengah badan pesawat.

Roket ini digerakkan oleh mesin turbojet KR-21-300 yang terletak di sepanjang poros tengah. Roket diluncurkan dari bawah air menggunakan blok empat booster bahan bakar padat yang terletak di belakang roket. Rudal disimpan dalam wadah pengangkutan dan peluncuran tertutup dengan sayap terlipat dan permukaan ekor, saluran masuk udara ditutupi dengan fairing berbentuk kubah. Sebelum diluncurkan, instalasi diisi dengan air laut (prosedur ini juga digunakan pada kapal permukaan untuk menghindari kerusakan instalasi akibat knalpot), setelah itu akselerator yang diaktifkan mendorong roket keluar dari porosnya dan mengirimkannya ke permukaan air. . Di udara, fairing pemasukan udara dibuang, sayap dan ekor diluruskan, akselerator yang terbakar dibuang dan roket terus terbang dengan bantuan mesin utama.

Rudal tersebut dilengkapi dengan berbagai jenis hulu ledak. Ini bisa berupa hulu ledak semi-armor-piercing (high-explosive-penetrating) dengan berat 584-750 kg, atau hulu ledak nuklir taktis dengan setara TNT hingga 500 kiloton. Saat ini, karena perjanjian internasional yang melarang rudal jelajah nuklir yang diluncurkan dari laut, semua P-700 hanya dilengkapi dengan hulu ledak konvensional.

Rudal tersebut dipandu menggunakan kepala pemandu radar aktif. Sistem kontrol selektif otonom on-board untuk rudal anti-kapal dibangun berdasarkan komputer on-board (OBC) tiga prosesor menggunakan beberapa saluran informasi, yang memungkinkan seseorang untuk berhasil memahami lingkungan interferensi yang kompleks dan mengidentifikasi target sebenarnya terhadap rudal anti-kapal. latar belakang gangguan. Selama peluncuran rudal berkelompok (salvo), rudal, setelah mendeteksi musuh dengan kepala pelacaknya, bertukar informasi, mengidentifikasi dan mendistribusikan target berdasarkan ukurannya, posisi relatif dan parameter lainnya. Komputer terpasang berisi data elektronik kelas modern kapal; informasi taktis, misalnya, tentang jenis perintah kapal, yang memungkinkan rudal menentukan bahwa di depannya terdapat konvoi, kapal induk atau kelompok pendarat, dan menyerang sasaran utama dalam komposisinya; data penanggulangan peperangan elektronik musuh, yang mampu membuat rudal menjauh dari sasaran; teknik taktis untuk menghindari tembakan senjata Pertahanan Udara.

Untuk meningkatkan stabilitas tempur, P-700 dilengkapi dengan stasiun pengacau radio 3B47 “Kvarts” dan perangkat untuk mengatur ulang reflektor dan umpan dipol.

Karakteristik

Parameter	Arti
Panjang, m	10
Diameter, m	0,85
Lebar sayap, m	2,6
Berat awal, kg	7000
Kecepatan di ketinggian	2,5
Kecepatan tanah/air,	1,5
Jangkauan, km	550 (625) sepanjang lintasan gabungan, 145 (200) pada lintasan ketinggian rendah secara eksklusif
Langit-langit, m	14.000 -17.000 pada bagian marching, tergantung pada pola lintasannya
Ketinggian penerbangan minimum, m	hingga 25 (di area serangan)
Sistem pengaturan	INS + ARLGSN
Hulu ledak	Tembus 518-750 kg (data bervariasi) atau nuklir, hingga 500 kt

Aplikasi

Rudal diluncurkan dari peluncur miring dalam peti kemas SM-225 (untuk kapal selam) atau SM-233 (untuk kapal permukaan), yang terletak di bawah dek kapal pengangkut dengan sudut 60 derajat. Sebelum diluncurkan, untuk mengurangi beban panas pada peluncur, wadah diisi dengan air laut.

Karena waktu penerbangan jarak jauh suatu rudal sangat signifikan, dan targetnya dapat melampaui radius deteksi pencari rudal, kompleks tersebut memerlukan penunjukan target yang tepat yang dilakukan oleh kompleks penerbangan Success dari pesawat Tu-95 RC atau Ka-25. Helikopter Ts, atau oleh kompleks pengintaian ruang angkasa dan penunjukan target ICRC "Legenda" Rudal juga berpotensi digunakan untuk menghancurkan sasaran darat, namun karena kurangnya peralatan untuk penerbangan pada ketinggian rendah di darat, dalam mode ini rudal tersebut membawa melakukan seluruh penerbangannya di ketinggian, menjadi sasaran empuk bagi sistem pertahanan udara.

Evaluasi proyek

Pengalaman pelatihan tempur dan operasional Angkatan Laut menunjukkan bahwa massa yang besar dan kecepatan tinggi dari rudal kompleks tersebut membuat mereka sulit untuk terkena rudal antipesawat musuh.

Rudal tersebut tidak pernah digunakan dalam kondisi pertempuran; pendapat tentang efektivitas sebenarnya berbeda-beda.

Operator

8 kapal selam bertenaga nuklir Proyek 949A tipe Antey - masing-masing 24 rudal anti-kapal. Dua kapal lagi K-148 Krasnodar dan K-173 Krasnoyarsk - dalam penyimpanan, kapal selam

Rudal jelajah anti kapal. Pengembangan kompleks dimulai oleh NPO Mashinostroeniya (OKB-52) V.N. Chelomey (sejak 1984, desainer umum - G.A. Efremov) pada tahun 1969. Kepala desainer - V.I. Patrushev, sejak 1978 - V.A. Vishnyakov, sejak 2003 setelah pembentukan direktorat dari NPO Mashinostroeniya untuk Republik Granit Kyrgyzstan - A.A. Malinin. Pengembangan rudal Granit merupakan kelanjutan dari pekerjaan pembuatan rudal peluncuran bawah air dengan jangkauan 400-600 km dan kecepatan terbang 3200-3600 km/jam tipe P-500P (pembawa - SSGN pr. 688, proyek). Sehubungan dengan penguatan pertahanan udara kapal induk Angkatan Laut AS oleh pesawat tempur F-14 dengan rudal Phoenix dan radar multi-saluran, untuk mencapai jaminan kekalahan direncanakan untuk menyerang dengan sekelompok rudal anti-kapal setidaknya 20 buah. Menurut keputusan Kompleks Industri-Militer di bawah Dewan Menteri Uni Soviet tanggal 8 April 1966, pada kuartal pertama tahun 1967, OKB-52 seharusnya menyajikan desain awal sistem rudal anti-kapal Granit. Kajian terhadap desain awal menunjukkan bahwa roket dengan karakteristik kinerja yang diberikan akan memiliki panjang 13 m dan mesin roket berbahan bakar padat tidak akan mampu berfungsi sebagai mesin penggerak. Dengan keputusan Kompleks Industri-Militer di bawah Dewan Menteri Uni Soviet tanggal 21 Oktober 1968, perubahan dilakukan pada karakteristik teknis dengan tetap mempertahankan persyaratan agar sesuai dengan dimensi peluncur rudal anti-kapal Malachite. Data karakteristik kinerja menjadi dasar Keputusan Dewan Menteri Uni Soviet tertanggal 10 Juli 1969 tentang implementasi R&D "Granit" untuk membuat kompleks; tanggal mulai pengujian bersama kompleks tersebut ditetapkan untuk kuartal kedua tahun 1973. R&D "Granit" menyediakan pembuatan rudal anti-kapal dengan pilihan otonom (tanpa interaksi dengan kapal induk) tujuan utama dalam urutan kapal dan peluncuran universal - permukaan atau bawah air. Desain awal dirilis pada tahun 1969 dan disetujui pada tahun 1970 (?).

Uji coba rudal dimulai di darat pada bulan November 1975. Peluncuran bawah air pertama sebagai bagian dari uji otonom dilakukan di dekat Tanjung Fiolent di Krimea pada tanggal 26 Februari 1976. Uji coba otonom selesai pada tahun 1976. Selama pengujian di lokasi uji di Nenoksa, banyak kerusakan yang terungkap dalam pengoperasian avionik di pabrik produksi serial (pabrik Leningrad dinamai A.M. Kulakov, "Northern Press", pabrik Kazakh "Omega"). Uji terbang kompleks Granit dilakukan dari pertengahan 1979 hingga akhir 1980. Sebanyak 17 peluncuran dilakukan di lokasi uji Nenoksa (stand CSK dan BSG-9), termasuk. 9 peluncuran rudal dari stand BSG-9. Tes gabungan kompleks dan kapal induk dilakukan dari tahun 1980 hingga Agustus 1981. Diluncurkan dari penjelajah rudal"Kirov" pr.1144 dilakukan selama uji negara kapal penjelajah dari September hingga Desember 1980 - 4 peluncuran, termasuk 1 peluncuran dengan salvo dua rudal dari jarak dekat jangkauan maksimum. Target - kapal sasaran Proyek 1784 dikelilingi oleh perisai kapal. Untuk permulaan tunggal minimal dan kisaran rata-rata Rudal-rudal tersebut berhasil membidik sasaran utama. Selama penembakan salvo, target utama terkena salah satu rudal, rudal kedua mengenai salah satu perisai. Peluncuran pertama dari SSGN K-525 Project 949 yang memimpin dilakukan pada tanggal 8 Desember 1980. Selama peluncuran, sistem kendali di dalamnya gagal dan rudal tidak tepat sasaran. Selama peluncuran kedua pada 10 Desember 1980, kesalahan terulang kembali. Selama mempelajari masalah tersebut, kesalahan ditemukan dalam algoritma operasi sistem kendali, dan setelah diperbaiki, peluncuran dua rudal dan tunggal pada pertengahan Desember 1980 berhasil. Tes gabungan selesai pada bulan Agustus 1981 - total 20 peluncuran dari SSGN dan 8 peluncuran dari kapal penjelajah rudal Kirov (4 peluncuran rudal dilakukan pada bulan Agustus 1981). Sebanyak 45 peluncuran rudal dilakukan selama pengujian dari tahun 1975 hingga Agustus 1981.

Kompleks ini diadopsi oleh Angkatan Laut Uni Soviet melalui Resolusi Dewan Menteri Uni Soviet tertanggal 12 Maret 1983 (19 Juli 1983 menurut sumber lain). Rudal tersebut diproduksi oleh Pabrik Pembuatan Mesin Orenburg (PO Strela). Peluncur:
- menurut spesifikasi teknis kompleks industri militer di bawah Dewan Menteri Uni Soviet pada tahun 1966 dan 1968, untuk pembuatan kompleks tersebut, rudal akan diluncurkan dari peluncur kompleks Malachite.

TsSK dan BSG-9 - bangku uji lapangan;

SM-225 / SM-225A - PU miring (40 derajat) yang dikembangkan oleh Biro Desain Teknik Khusus (KBSM) untuk SSGN pr.949 dan pr.949A. Awal "basah" - peluncur diisi dengan air sebelum peluncuran untuk mengurangi beban termal pada peluncur dan pembawa serta menyamakan tekanan. Peluncur terdiri dari badan dan wadah peluncuran dengan roket; alat peredam ditempatkan di antara badan peluncur dan wadah peluncuran; ada pemandu di dalam wadah peluncuran. Senyawa tali karet mencegah dampak air pada alat peredam kejut. Selama start-up dan selama operasi bongkar muat, kaca dipasang. Selama bencana di Kursk SSGN, rudal tidak mengalami kerusakan berarti pada peluncurnya. Roket 3M45:
Desain roket adalah desain aerodinamis normal dengan sayap delta, sirip segitiga, dan stabilisator; tahap percepatan peluncuran juga memiliki stabilisator segitiga; permukaan aerodinamis dilipat pada posisi pra-peluncuran. SRS toroidal dibuang setelah pengujian, tutup pemasukan udara dan penutup nosel turbojet utama ditembakkan segera setelah peluncuran (rudal keluar di atas permukaan air selama peluncuran di bawah air). Sistem kendali dan panduan - sistem kendali rudal inersia dengan autopilot yang disesuaikan dengan data sistem panduan, yang mencakup beberapa komputer terpasang (mungkin 4 komputer terpasang), pencari radar aktif, dan sistem pertukaran informasi antar rudal (SOIR ) salvo dengan beberapa saluran untuk menerima dan mengirimkan informasi. Antena pencari radar terletak di badan tengah saluran masuk udara mesin. Sistem kendali rudal dan peralatan panduan dikembangkan oleh NII-49 (TsNII "Granit"), kepala desainer - V.B. Golovanov, sejak 1973 - N.M. Mozzhukhin. Peralatan onboard dikembangkan di bawah kepemimpinan L.M. Kamaevsky, kompleks peralatan untuk SSGN dikembangkan oleh B.N. Stepanov, dan untuk kapal permukaan - E.P. Mikheev.

Sistem dari 4 komputer terpasang mungkin mencakup dua komputer terpasang komputasi dan penyelesaian yang menjalankan program secara paralel (memproses informasi dari konverter utama), komputer terpasang ketiga berfungsi sebagai "wasit" - membandingkan hasil perhitungan, jika ada a perbedaan, pengujian dilakukan dan komputer terpasang yang rusak dimatikan. Saat menambahkan komputer terpasang keempat, pengujian siklik terhadap tiga komputer terpasang dilakukan.

Menurut data Barat, pencari radar beroperasi di dua pita - J - 10-12 GHz dan K - 27-40 GHz.

Algoritme panduan rudal menggunakan logika pemilihan target utama berdasarkan urutan kapal. Ukuran target dan jarak target dari titik koordinat target yang diharapkan dianalisis. Algoritme serupa memungkinkan untuk memilih target terbesar dalam urutan kapal. Belakangan, algoritma serupa digunakan pada sistem rudal anti-kapal Vulcan.

Pada saat peluncuran rudal secara berkelompok, setelah target terdeteksi oleh radar rudal (radar sight), terjadi pendistribusian target menggunakan SOIR, sesuai dengan jenis target yang dimasukkan pada saat peluncuran. Setelah menentukan koordinat target yang ditetapkan selama distribusi target dan parameter pergerakannya, rudal dengan radar dimatikan turun ke ketinggian rendah dan terbang ke titik koordinat target yang diinginkan. Ketika mendekati titik koordinat target yang dituju, radar (alat penglihatan) menyala dan target ditangkap. Setiap sistem rudal anti kapal mencapai tujuannya sesuai dengan pendistribusian sasaran yang telah dilakukan sebelumnya.

Pada tahap pertama pengembangan kompleks, direncanakan untuk menggunakan panduan rudal melalui radar oleh operator kapal pengangkut, mirip dengan rudal anti-kapal P-6 dan P-35.

Pendistribusian target antar rudal secara salvo dilakukan dengan menggunakan sistem pertukaran informasi antar rudal (SOIR) menurut beberapa algoritma yang dibuat menggunakan teori permainan di Granit Central Research Institute. Melalui SOIR, data radar pencari rudal dipertukarkan, dan urutan pertempuran rudal dikoordinasikan tergantung pada pola serangan. Sistem kontrol kompleks di sisi kapal induk memungkinkan penembakan salvo dari seluruh muatan amunisi.

Jalur penerbangan yang umum:
- untuk kapal permukaan - lintasan ketinggian tinggi dan ketinggian rendah;
- untuk target pantai - lintasan ketinggian;
- Oleh kapal selam- lintasan ketinggian rendah (menggunakan hulu ledak nuklir)

Penunjukan target kompleks dilakukan melalui deteksi kapal induk baik dengan bantuan penerbangan atau sistem ruang angkasa penunjukan sasaran. Kompleks penerbangan Penunjukan target "Sukses" digunakan dengan menggunakan pesawat penunjuk target (Tu-95RT, dll.) atau helikopter Ka-25T. Kompleks luar angkasa untuk pengintaian dan penunjukan target "Legenda" MCRC dibuat dengan partisipasi langsung pada tahap pengembangan teoretis Akademisi M.V. Keldysh.

Rudal ini dilengkapi dengan sistem perlindungan yang dikembangkan sejak tahun 1965 di laboratorium departemen No. 25 Institut Penelitian Pusat Granit di bawah kepemimpinan R.T. Tkachev dan Yu.A. Romanov. Komponen utama dari sistem ini adalah stasiun pengacau aktif 3B47 "Kvarts" yang dikembangkan di Institut Penelitian Komunikasi Taganrog. Rudal tersebut dapat melakukan manuver antipesawat. Karakteristik kinerja rudal:
Panjang badan - 8840 mm (atau rudal dengan SRS?)
Diameter kasing - 1140 mm
Lebar Sayap - 2600 mm
Diameter lingkaran terbatas (roket dalam wadah) - 1350 mm

Berat awal - 7360 kg
Berat SRS - 1760 kg
Massa hulu ledak:
- 584kg
- 750 kg (hulu ledak biasa menurut data lain)
- 618 kg (menurut data membingungkan yang belum dikonfirmasi, Lenta.ru)

Jangkauan:
- 700-800 km (di lintasan dataran tinggi, menurut TTZ kompleks industri militer di bawah Dewan Menteri Uni Soviet pada tahun 1966)
- 200 km (pada lintasan ketinggian rendah, menurut TTZ kompleks industri militer di bawah Dewan Menteri Uni Soviet pada tahun 1966)
- 500 km (menurut TTZ kompleks industri militer di bawah Dewan Menteri Uni Soviet pada tahun 1968)
- 700 km (untuk target pantai)
- 625 km (hulu ledak nuklir, lintasan ketinggian, data belum dikonfirmasi)
- 500-550 km (rudal anti-kapal, hulu ledak konvensional, lintasan ketinggian, data belum dikonfirmasi)
- 200 km (hulu ledak nuklir, lintasan ketinggian rendah)
- 145 km (rudal anti kapal, hulu ledak konvensional, lintasan ketinggian rendah)

Kecepatan penerbangan:
- 3500-4000 km/jam (menurut TTZ kompleks industri militer di bawah Dewan Menteri Uni Soviet pada tahun 1966)
- 2500-3000 km/jam (menurut TTZ kompleks industri militer di bawah Dewan Menteri Uni Soviet pada tahun 1968)
- 1,5-1,6 M (pada ketinggian rendah)
- 2,5-2,6 M (di ketinggian)

Ketinggian penerbangan:
- 20.000-24.000 m (menurut TTZ kompleks industri militer di bawah Dewan Menteri Uni Soviet pada tahun 1966)
- Jenis hulu ledak hingga 14000 m:
- tenaga nuklir hingga 500 kt - menurut data lain yang belum dikonfirmasi, 618 kt, radius kerusakan - 1200 m; menurut perjanjian antara Uni Soviet dan Amerika Serikat (1991), rudal jelajah dengan hulu ledak nuklir tidak didasarkan pada kapal angkatan laut Rusia dan Amerika;

Hulu ledak dengan daya ledak tinggi yang dikembangkan oleh NPO Altai (Biysk), diadopsi pada tahun 1983. Hulu ledak tersebut memiliki badan lapis baja dan sekring tertunda.
Modifikasi:
- P-500P - proyek rudal peluncuran bawah air dengan kecepatan terbang lebih dari 3000 km/jam, dikembangkan oleh OKB-52 untuk mempersenjatai Proyek SSGN 688, mungkin pada tahun 1964-1966. Peluncur- Peluncur rudal anti-kapal "Malachite". SRS dan mesin utama - mesin roket berbahan bakar padat.

- "Granit" dengan mesin ramjet - pada tahap desain awal, versi roket dengan mesin ramjet 4D04 dikembangkan oleh NPO "Red October" (OKB-670) dikembangkan desainer umum M.M. Bondaryuk).
Kecepatan terbang - hingga 4M

P-50 / P-700 "Granit", rudal 3M45 - rudal anti-kapal, versi dasar.

- “Granit-2” adalah versi kompleks yang dimodernisasi; menurut data yang belum dikonfirmasi, pengembangan dimulai pada akhir 1990-an.

Rudal 3M45-2 "Granit" - rudal anti-kapal, versi dasar dengan peralatan modern, pengembangan dimulai pada tahun 2001. Pekerjaan berlanjut hingga 2010.

Operator:
- kapal penjelajah pengangkut pesawat berat Proyek 1143.5, Proyek 1143.6 dan Proyek 1143.7 (Ulyanovsk) - 12 peluncur SM-233A di bawah dek, 1 kapal ditugaskan - sekarang Laksamana Armada Uni Soviet Kuznetsov". Pada akhir tahun 1990-an, pos tempur sistem rudal Granit dinonaktifkan - sebagai akibat dari tindakan kru yang salah, pos tersebut diisi dengan bahan bakar saat mengisi bahan bakar kapal dan tidak dapat dipulihkan (informasi belum dikonfirmasi ). - kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir Proyek 1144 "Orlan" - 20 peluncur SM-233 di bawah dek (pada tahap desain kapal penjelajah - 16 peluncur), 4 kapal ditugaskan:
"Kirov" pr.1144 (sekarang - "Admiral Ushakov") - 1980 (modernisasi diumumkan pada 26 Juli 2010)
"Frunze" pr.1144.2 (sekarang - "Admiral Lazarev") - 1984 (modernisasi diumumkan pada 26 Juli 2010)
"Kalinin" pr.1144.2 (sekarang - "Laksamana Nakhimov") - 1988 (modernisasi diumumkan pada 26 Juli 2010)
"Peter the Great" pr.1144.2 - 1998 (dalam pelayanan, 2010) - SSGN pr.688 (proyek) - Rudal P-500P (proyek) dalam wadah peluncuran yang identik atau mirip dengan peluncur rudal anti-kapal Malachite SSGN pr.670 .

SSGN pr.949 "Granit" - 24 peluncur SM-225, 2 SSGN ditugaskan (ditarik dari Angkatan Laut pada tahun 1996):
K-525 - 1980
K-206 - 1983

SSGN pr.949A - 24 peluncur SM-225A, 11 SSGN ditugaskan, 2 SSGN belum selesai (K-139 dan K-135) Status - Uni Soviet dan Rusia
- 1998-2000 - di kapal penjelajah kapal induk "Laksamana Armada Uni Soviet Kuznetsov" Proyek 11435, yang merupakan bagian dari Armada Utara, pos tempur sistem rudal Granit dinonaktifkan - sebagai akibat dari tindakan kru yang salah, itu diisi dengan bahan bakar saat mengisi bahan bakar kapal dan tidak dapat dipulihkan (informasi tidak dikonfirmasi).

2000 - NPO Mashinostroeniya melakukan serangkaian tindakan untuk memperpanjang masa garansi rudal Granit hingga 25 tahun.

12 Agustus 2000 - SSGN "Kursk" pr.949A jatuh; ada 22 rudal lengkap dari kompleks "Granit" dan 1 rudal pelatihan di dalamnya; rudal pelatihan lainnya diluncurkan tak lama sebelum kecelakaan. Kontainer yang berisi rudal tidak mengalami kerusakan.

2001 - NPO Mashinostroeniya, sesuai dengan Resolusi Dewan Menteri Rusia, mulai bekerja untuk memodernisasi peralatan di dalam rudal kompleks Granit - mentransfer peralatan ke basis elemen baru. Pengembangan dari kompleks Yakhont dan BrahMos digunakan. Pada saat yang sama, direncanakan untuk memperpanjang masa pakai rudal hingga 30 tahun, dan masa pakai elemen kapal kompleks - seumur hidup bagi kapal induk.

26 September 2001 - selama latihan Armada Pasifik, rudal jelajah Granit keluar jalur dan tenggelam.

27 Oktober 2001 - 4 November - operasi pembongkaran rudal dari lambung SSGN Kursk yang diangkat setelah bencana. Operasi tersebut berlangsung di dermaga apung PD-50 di galangan kapal di Roslyakovo. Sebanyak 16 rudal dari 23 diturunkan (termasuk 1 rudal pelatihan), sisa peluncur rudal diisi dengan poliuretan dan akan dibuang di galangan kapal Nerpa bersama dengan sisa-sisa SSGN.

2003 - dengan keputusan manajemen NPO Mashinostroeniya, sebuah direktorat Granit RC, modernisasi Granit RC dan kompleks untuk RC ini dibuat. Kepala desainer - direktur divisi - A.A. Malinin.

28 Januari 2004 - menurut laporan media, TAKR pr.11435 berbasis di pabrik perbaikan kapal Sevmorput. Menurut laporan yang belum dikonfirmasi sistem rudal"Granit" belum dipulihkan dan belum siap tempur.

2010 - dalam pelayanan, 1 kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir (Peter the Great, 20 peluncur); 1 kapal penjelajah pengangkut pesawat berat ("Laksamana Armada Uni Soviet Kuznetsov", 12 peluncur resmi), hingga 10 SSGN pr.949A dalam kekuatan tempur Angkatan Laut.

Proyeksi rudal 3M45 / SS-N-19 SHIPWRECK dari kompleks "Granit" P-50 / P-700

Rudal 3M45 / SS-N-19 KAPAL KAPAL kompleks Granit di museum NPO Mashinostroenie, Reutov

Peluncur dan bagian kepala rudal dari kompleks "Granit" di SSGN "Kursk" setelah diangkat, rudal tersebut dipasang dengan poliuretan

Memuat rudal Granit ke SSGN pr.949A

Peluncur SM-233 pada kapal penjelajah rudal "Kirov" pr.1144

Peluncur rudal anti-kapal SM-233A "Granit" pada TAKR pr.1143.5

Rudal anti-kapal hulu ledak berdaya ledak tinggi "Granit" yang dikembangkan oleh NPO "Altai"

Bagian dari hulu ledak dengan daya ledak tinggi dari rudal anti-kapal 3M45 "Granit"

Bongkar rudal dari SSGN "Kursk" pr.949A. Struktur SRS dan permukaan aerodinamis lipat roket terlihat

Peluncuran rudal "Granit" dari kapal penjelajah rudal "Peter the Great" pr.1144.2

SSGN K-150 "Tomsk" pr.949A, Armada Pasifik

Memuat amunisi kompleks "Granit" ke SSGN pr.949A, Kamchatka, Armada Pasifik

Kembali dengan penembakan rudal SSGN pr.949A K-456 "Tver" (sebelumnya "Vilyuchinsk") dari Skuadron Kapal Selam Spanduk Merah ke-16 Armada Pasifik Angkatan Laut Rusia, 17/09/2011

Peluncuran rudal Granit dari TAKR pr.1143.5

Peluncuran rudal Granit dari kapal penjelajah pr.1144

Peluncuran rudal "Granit" dari kapal induk "Laksamana Armada Uni Soviet Kuznetsov" pr.1143.5

Diagram bagian sistem rudal anti-kapal 3M45 dari kompleks "Granit" 3K45 - SS-N-19 SHIPWREK. Hulu ledak dengan daya ledak tinggi ditandai dengan warna merah.

IOM memulai pengembangan rudal anti-kapal jarak jauh"Granit".
Kembali pada pertengahan tahun 60-an, selama pengembangan kompleks Amethyst dan Malachite, Perancang Umum VN Chelomey sampai pada kesimpulan tentang perlunya dan peluang untuk mengambil langkah baru menuju universalisasi kondisi peluncuran rudal jarak jauh. Dia membuat proposal untuk mengembangkan kompleks baru dengan rudal jelajah yang mampu diluncurkan dari bawah air, dan dalam jangkauan dan kecepatan terbang tidak kalah dengan kompleks Basalt. Itu dimaksudkan untuk melengkapi kapal selam (Proyek 949 Granit) dan kapal permukaan dengan kompleks ini. Kompleks baru menerima nama "Granit". Dalam proses pembuatan kompleks Granit, untuk pertama kalinya, semua subkontraktor utama dari kerja sama ekstensif mengerjakan banyak (hingga satu atau dua lusin) varian solusi desain untuk rudal jelajah, sistem kendali on-board, dan untuk sebuah kapal selam. Opsi-opsi ini kemudian dinilai untuk efektivitas tempur, biaya dan waktu pengembangan, kelayakan, dan berdasarkan analisis, persyaratan untuk rudal jelajah dan elemen lain dari sistem senjata dirumuskan.
Sejak penciptaan rudal anti-kapal pertama yang mampu mengenai kapal permukaan pada jarak yang sangat jauh, pertanyaan tentang penyediaan data penunjukan target pada rudal anti-kapal telah muncul. Dalam skala global, masalah ini hanya bisa diselesaikan dengan bantuan pesawat luar angkasa.
Landasan teori Pembangunan sistem ruang angkasa seperti itu, parameter orbitnya, posisi relatif satelit di orbit dikembangkan langsung dengan partisipasi Akademisi M.V. Keldysh. Sistem yang dibuat di TsKBM terdiri dari beberapa radar dan satelit pengintai elektronik, yang darinya data target yang terdeteksi dapat langsung dikirimkan ke pembawa rudal atau ke stasiun bumi.
Kompleks Granit memiliki sejumlah properti baru secara kualitatif. Untuk pertama kalinya, mereka menciptakan rudal jarak jauh dengan sistem kendali otonom. Sistem kontrol on-board dibangun berdasarkan komputer tiga prosesor yang kuat menggunakan beberapa saluran informasi, yang memungkinkan keberhasilan memahami lingkungan gangguan yang kompleks dan mengidentifikasi target sebenarnya dengan latar belakang gangguan apa pun. Penciptaan sistem ini dilakukan oleh tim ilmuwan dan desainer dari Central Research Institute "Granit" di bawah kepemimpinannya Direktur Jenderal Pahlawan Buruh Sosialis, pemenang Hadiah Lenin V.V.Pavlov.
Roket tersebut mencerminkan pengalaman yang kaya dari LSM dalam berkreasi sistem elektronik kecerdasan buatan, memungkinkan Anda untuk bertindak melawan satu kapal berdasarkan prinsip "satu rudal - satu kapal" atau "dalam kawanan" melawan perintah kapal. Rudal-rudal itu sendiri akan mendistribusikan dan mengklasifikasikan target berdasarkan kepentingannya, memilih taktik serangan dan merencanakan pelaksanaannya. Untuk menghilangkan kesalahan saat memilih manuver dan mencapai target tertentu, komputer terpasang sistem rudal anti-kapal berisi data elektronik tentang kelas kapal modern. Selain itu, mesin tersebut juga berisi informasi taktis murni, misalnya, tentang jenis perintah kapal, yang memungkinkan rudal menentukan siapa yang ada di depannya - konvoi, kapal induk atau kelompok pendarat, dan menyerang yang utama. target dalam komposisinya.
Juga di kapal komputer Terdapat data tentang melawan sistem peperangan elektronik musuh yang dapat mengalihkan rudal dari sasaran dengan cara jamming, dan teknik taktis untuk menghindari tembakan dari sistem pertahanan udara. Seperti yang dikatakan para perancang, setelah peluncuran rudal, mereka sendiri yang memutuskan siapa di antara mereka yang akan menyerang target mana dan manuver apa yang perlu dilakukan sesuai dengan algoritma matematika yang tertanam dalam program perilaku. Rudal tersebut juga memiliki sarana untuk melawan rudal anti-rudal yang menyerangnya. Setelah menghancurkan target utama dalam kelompok kapal, rudal yang tersisa menyerang kapal lain dalam ordo tersebut, menghilangkan kemungkinan dua rudal mengenai sasaran yang sama.
Pada tahun 1966-1967 Di OKB-670, M.M. Bondaryuk sedang mempersiapkan desain mesin 4D-04 dari desain asli peluncur rudal Granit, yang dirancang untuk kecepatan M=4. Selanjutnya, mesin turbojet penopang serial KR-93 pada M=2.2 dipilih untuk rudal ini. Roket ini memiliki mesin turbojet dan akselerator bahan bakar padat berbentuk cincin di bagian ekor, yang mulai beroperasi di bawah air. Untuk pertama kalinya, masalah rumit terpecahkan masalah rekayasa menghidupkan mesin dalam waktu yang sangat lama waktu yang singkat ketika roket muncul dari bawah air.
Kemampuan manuver rudal memungkinkan untuk menerapkan formasi pertempuran rasional dalam salvo dengan maksimal bentuk yang efektif lintasan. Hal ini memastikan keberhasilan mengatasi perlawanan api dari kelompok angkatan laut yang kuat.
Harus dikatakan bahwa tidak ada satu pun rudal jelajah sebelumnya yang dibuat di NPOM yang memiliki begitu banyak tugas kompleks baru yang terkonsentrasi dan berhasil dilaksanakan seperti pada rudal Granit. Desain roket yang rumit memerlukan uji darat dalam jumlah besar di kolam hidrolik, terowongan angin, tempat kekuatan termal, dll.
Setelah melakukan pengujian darat secara menyeluruh pada rudal jelajah dan elemen utamanya (sistem kontrol, mesin utama, dll.), pengujian desain penerbangan dimulai pada November 1975. Kompleks ini diserahkan untuk pengujian negara pada tahun 1979. Pengujian dilakukan di bangku uji pantai dan kapal utama: kapal selam dan kapal penjelajah Kirov. Tes berhasil diselesaikan pada bulan Agustus 1983, dan berdasarkan Keputusan Dewan Menteri tanggal 12 Maret 1983, kompleks Granit diadopsi oleh Angkatan Laut.
Rudal dari sistem rudal universal generasi ketiga yang baru "Granit" memiliki peluncuran bawah air dan permukaan, jarak tembak 550 km, hulu ledak konvensional atau nuklir, beberapa lintasan adaptif yang fleksibel (tergantung pada situasi operasional dan taktis di laut dan wilayah udara area operasi), kecepatan penerbangannya 2,5 kali kecepatan suara. Setara dengan TNT hulu ledak setiap rudal adalah 618 kg, jangkauannya faktor yang merusak- 1200 meter.
Kompleks ini menyediakan penembakan salvo dari semua amunisi dengan pengaturan spasial rudal yang rasional dan sistem kontrol selektif otonom yang terlindungi dari kebisingan. Saat membuat "Granit", sebuah pendekatan digunakan untuk pertama kalinya, yang dasarnya adalah saling menghubungkan elemen-elemen sistem yang kompleks (sarana penunjukan target - kapal induk - rudal anti-kapal). Hasilnya, kompleks yang dibuat untuk pertama kalinya memperoleh kemampuan untuk menyelesaikan tugas tempur angkatan laut apa pun menggunakan senjata dari satu kapal induk. Menurut pengalaman pelatihan tempur dan operasional Angkatan Laut, hampir tidak mungkin untuk menembak jatuh rudal semacam itu. Bahkan jika Anda menyerang Granit dengan rudal anti-rudal, rudal tersebut, karena massa dan kecepatannya yang sangat besar, dapat bertahan kecepatan awal penerbangan dan, sebagai hasilnya, mencapai tujuan.
Sistem rudal Granit dipersenjatai dengan 12 kapal selam bertenaga nuklir Proyek 949A tipe Antey, dengan masing-masing 24 rudal anti-kapal, dengan kecepatan terendam lebih dari 30 knot. Empat kapal penjelajah rudal berat bertenaga nuklir dari Proyek 1144 (tipe Peter the Great) masing-masing membawa 20 rudal dalam peluncur bawah dek SM-233 individu. Peluncurnya terletak miring - pada sudut 47º. Sebelum meluncurkan rudal, wadah diisi air. Selain itu, rudal ini dilengkapi dengan TAVKR "Laksamana Armada Kuznetsov Uni Soviet" (proyek 1143.5) - 12 rudal anti-kapal.
Setiap kapal selam harganya 10 kali lebih murah dibandingkan kapal induk kelas Nimitz milik Angkatan Laut AS. Saat ini hampir tidak ada kekuatan lain di Angkatan Bersenjata Rusia yang mampu melawan ancaman kapal induk. Dengan mempertimbangkan modernisasi yang sedang berlangsung dari kapal induk itu sendiri, sistem rudal dan sistem rudal anti-kapal Granit, kelompok yang dibentuk mampu beroperasi secara efektif hingga tahun 2020. Tentu saja, pada saat yang sama perlu untuk mengembangkan dan memelihara kesiapan tempur. sistem untuk komando dan kendali tempur, pengintaian dan penunjukan target. Selain melawan AUG, unit tempur kelompok tersebut mampu beroperasi tidak hanya melawan formasi kapal dari semua kelas selama konflik bersenjata dengan intensitas apa pun, tetapi juga secara efektif mengenai sasaran di pantai musuh dengan rudal dengan hulu ledak konvensional. Jika perlu, kapal dengan kompleks Granit dapat berfungsi sebagai cadangan untuk menyelesaikan tugas-tugas Pasukan Nuklir Strategis Angkatan Laut.
Foto pertama roket rahasia tersebut baru muncul pada tahun 2001 setelahnya kematian yang tragis kapal selam K-141 "Kursk" 12 Agustus 2000. Setelah kapal selam diangkat, 23 rudal anti-kapal yang berada di kapal selam nuklir selama pelayaran terakhir dibongkar untuk dibuang lebih lanjut.

Keterangan
Pengembang		TsKBM
Penamaan	kompleks	P-700 "Granit"
Penamaan	roket	3M45
penunjukan NATO		SS-N-19 "Bangkai Kapal"
Peluncuran pertama		1975
Sistem pengaturan		inersia dengan panduan akhir radar aktif
Karakteristik geometris dan massa
Panjang, m		10
Lebar sayap, m		2,6
Diameter, m		0,85
Berat awal, kg		7000
Jenis hulu ledak		kumulatif dengan daya ledak tinggi	nuklir (500 knot)
Berat hulu ledak, kg		750
Power Point
Mesin utama		TRD KR-93
Gaya dorong, kgf (kN)
Tahap start-akselerasi		bahan bakar padat
Data penerbangan
Kecepatan, km/jam (M=)	di tempat tinggi	2800 (2,5)
Kecepatan, km/jam (M=)	dekat tanah	(1,5)
Jangkauan peluncuran, km		550 (625)
Ketinggian penerbangan berbaris, m

Saat menembak pada jarak jauh (lebih dari 100-120 km), rudal naik ke ketinggian sekitar 14.000-17.000 meter dan melakukan sebagian besar penerbangannya untuk mengurangi hambatan udara (dan, karenanya, biaya bahan bakar) dan meningkatkan radius deteksi target pencari. Setelah mendeteksi suatu sasaran, rudal melakukan identifikasi, mendistribusikan sasaran di antara mereka sendiri dan kemudian turun ke ketinggian 25 meter, bersembunyi di balik cakrawala radio dari radar kapal pengangkut, setelah itu mereka mengikuti di ketinggian rendah dengan pencari dimatikan. , menyalakannya kembali hanya untuk panduan yang tepat segera sebelum serangan. Serangan terhadap suatu formasi diatur sedemikian rupa sehingga penghancuran target sekunder hanya terjadi setelah penghancuran target prioritas, dan sedemikian rupa sehingga satu target tidak diserang oleh lebih dari jumlah rudal yang diperlukan untuk mengalahkannya. Pada saat yang sama, rudal anti-kapal menggunakan teknik taktis terprogram untuk menghindari tembakan pertahanan udara, dan juga menggunakan tindakan pencegahan elektronik di dalam pesawat.

Karena waktu penerbangan jarak jauh suatu rudal sangat signifikan, dan targetnya dapat melampaui radius deteksi pencari rudal, kompleks tersebut memerlukan penunjukan target yang tepat yang dilakukan oleh kompleks penerbangan “Sukses” dari pesawat Tu-95RT atau Ka- Helikopter 25T, atau oleh kompleks pengintaian dan penunjukan target ICRC "Legend" Berpotensi, rudal juga dapat digunakan untuk menghancurkan target darat, namun karena kurangnya peralatan untuk penerbangan pada ketinggian rendah di darat, dalam mode ini rudal membawa melakukan seluruh penerbangannya di ketinggian, menjadi sasaran empuk bagi sistem pertahanan udara.

Rudal tersebut tidak pernah digunakan dalam kondisi pertempuran; pendapat tentang efektivitas sebenarnya berbeda-beda. Pada sektor marching (ketinggian tinggi), P-700 Granit sangat rentan terhadap pesawat tempur pencegat dan rudal jarak jauh. rudal anti-pesawat; di sisi lain, di bagian terminal (ketinggian rendah), rudal merupakan sasaran yang sangat sulit karena kecepatannya yang tinggi, keberadaan peralatan perang elektronik di dalamnya, pelaksanaan manuver mengelak dan serangan multi-vektor secara bersamaan. .

Karakteristik kinerja

Video

DATA UNTUK 2017 (pembaruan standar)
Kompleks P-50 / P-700 "Granit" 3K45, rudal 3M45 - KAPAL SS-N-19
Kompleks "Granit-2" 3K45-2 / Litbang "Granitit", rudal 3M45-2

Rudal jelajah anti kapal. Pengembangan kompleks ini dimulai oleh NPO Mashinostroeniya (OKB-52) V.N. Chelomey (sejak 1984, desainer umum - G.A. Efremov) pada tahun 1969. Kepala desainer - V.I. Patrushev, sejak 1978 - V.A. Vishnyakov, dimulai pada tahun 2003 setelah pembuatan direktorat NPO Mashinostroeniya untuk Granit Kyrgyz Republic - AA Malinin (setidaknya sampai 2010), per 2012-2013. kepala desainer di area tersebut - Konstantin Danilov ().

Pengembangan rudal Granit merupakan kelanjutan dari pekerjaan pembuatan rudal peluncuran bawah air dengan jangkauan 400-600 km dan kecepatan penerbangan 3200-3600 km/jam (pembawa - SSGN pr.688, proyek). Sehubungan dengan penguatan pertahanan udara kapal induk Angkatan Laut AS oleh pesawat tempur F-14 dengan rudal Phoenix dan radar multi-saluran, untuk mencapai jaminan kekalahan direncanakan untuk menyerang dengan sekelompok rudal anti-kapal setidaknya 20 buah. Menurut keputusan kompleks industri militer di bawah Dewan Menteri Uni Soviet tertanggal 8 April 1966, pada kuartal pertama tahun 1967, OKB-52 seharusnya menyajikan desain awal sistem rudal anti-kapal sebagai bagian dari Proyek penelitian granit (). Kajian terhadap desain awal menunjukkan bahwa roket dengan karakteristik kinerja yang diberikan akan memiliki panjang 13 m dan mesin roket berbahan bakar padat tidak akan mampu berfungsi sebagai mesin penggerak. Dengan keputusan Kompleks Industri-Militer di bawah Dewan Menteri Uni Soviet tanggal 21 Oktober 1968, perubahan dilakukan pada karakteristik teknis dengan tetap mempertahankan persyaratan agar sesuai dengan dimensi peluncur rudal anti-kapal Malachite. Data karakteristik kinerja menjadi dasar Keputusan Dewan Menteri Uni Soviet No. 539-186 tanggal 10 Juli 1969 tentang pelaksanaan R&D "Granit" untuk pembuatan kompleks (), tanggal mulai pengujian bersama kompleks tersebut adalah ditetapkan untuk kuartal kedua tahun 1973.

Terima kasih khusus kepada pengguna SHARK () atas bantuannya dalam mempersiapkan materi.

Membongkar rudal Granit 3M45 dari Proyek Kursk SSGN 949A. Struktur SRS dan permukaan aerodinamis lipat rudal terlihat (http://militaryphotos.net, diproses).

Peluncuran rudal anti-kapal "Granit" 3M45 - SS-N-19 SHIPWRECK. Peluncuran dari kapal penjelajah pr.1144. Foto tersebut berasal dari tahun 2009, setidaknya dipublikasikan pada 10/05/2013 ().

Rudal 3M45 / SS-N-19 KAPAL KAPAL kompleks Granit di museum NPO Mashinostroenie, Reutov (http://militaryphotos.net, diolah).

Proyek pengembangan Granit membayangkan pembuatan rudal anti-kapal dengan pemilihan target utama secara otonom (tanpa interaksi dengan kapal induk) dalam urutan kapal dan peluncuran universal - permukaan atau bawah air. Desain awal dirilis pada tahun 1969 dan disetujui pada tahun 1970 (?).

Tes rudal dimulai di darat pada bulan November 1975. Peluncuran bawah air pertama sebagai bagian dari uji otonom dilakukan di dekat Tanjung Fiolent di Krimea pada tanggal 26 Februari 1976. Uji coba otonom selesai pada tahun 1976. Selama pengujian di lokasi uji di Nenoksa, banyak malfungsi terungkap dalam pengoperasian avionik yang diproduksi oleh pabrik serial (pabrik Leningrad dinamai A.M. Kulakov, "Northern Press", pabrik Kazakh "Omega"). Uji terbang kompleks Granit dilakukan dari pertengahan 1979 hingga akhir 1980. Sebanyak 17 peluncuran dilakukan di lokasi uji Nenoksa (stand CSK dan BSG-9), termasuk. 9 peluncuran rudal dari stand BSG-9. Uji coba gabungan kompleks dan kapal induk dilakukan dari tahun 1980 hingga Agustus 1981. Peluncuran dari kapal penjelajah rudal "Kirov" pr.1144 dilakukan selama uji coba negara terhadap kapal penjelajah tersebut dari bulan September hingga Desember 1980 - 4 peluncuran, termasuk 1 peluncuran dengan a salvo dua rudal pada jarak mendekati maksimum. Target - kapal sasaran Proyek 1784 dikelilingi oleh perisai kapal. Selama peluncuran tunggal pada jarak minimum dan menengah, rudal berhasil diarahkan ke sasaran utama. Selama penembakan salvo, target utama terkena salah satu rudal, rudal kedua mengenai salah satu perisai. Peluncuran pertama dari SSGN K-525 utama dilakukan pada tanggal 8 Desember 1980. Selama peluncuran, sistem kendali di dalamnya gagal dan rudal tidak tepat sasaran. Selama peluncuran kedua pada 10 Desember 1980, kesalahan terulang kembali. Selama mempelajari masalah tersebut, kesalahan ditemukan dalam algoritma operasi sistem kendali, dan setelah diperbaiki, peluncuran dua rudal dan tunggal pada pertengahan Desember 1980 berhasil. Tes gabungan selesai pada bulan Agustus 1981 - total 20 peluncuran dari SSGN dan 8 peluncuran dari kapal penjelajah rudal Kirov (4 peluncuran rudal dilakukan pada bulan Agustus 1981). Sebanyak 45 peluncuran rudal dilakukan selama pengujian dari tahun 1975 hingga Agustus 1981.

Kompleks ini diadopsi oleh Angkatan Laut Uni Soviet melalui Resolusi Dewan Menteri Uni Soviet No. 686-214 tanggal 19 Juli 1983 (beberapa sumber menyebutkan tanggal 12 Maret 1983, tetapi tidak sesuai dengan kenyataan). Rudal tersebut diproduksi oleh Pabrik Pembuatan Mesin Orenburg (PO Strela).

Rudal anti-kapal "Granit" selama uji terbang (cuplikan dari film dokumenter seri "Strike Force", ORT).

Memuat modifikasi awal rudal kompleks "Granit" P-50 / P-700 ke kapal penjelajah rudal "Kirov" pr.1144 (montase bingkai dari film dokumenter Kirov.flv - http://youtube.com)

Peluncur:
- menurut spesifikasi teknis kompleks industri militer di bawah Dewan Menteri Uni Soviet pada tahun 1966 dan 1968, untuk pembuatan kompleks tersebut, rudal akan diluncurkan dari peluncur kompleks Malachite.

TsSK dan BSG-9 - bangku uji lapangan;

SM-225 / SM-225A - peluncur miring (40 derajat) yang dikembangkan oleh Biro Desain Teknik Khusus (KBSM) untuk SSGN dan. Awal "basah" - peluncur diisi dengan air sebelum peluncuran untuk mengurangi beban termal pada peluncur dan pembawa serta menyamakan tekanan. Peluncur terdiri dari badan dan wadah peluncuran dengan roket; alat peredam ditempatkan di antara badan peluncur dan wadah peluncuran; ada pemandu di dalam wadah peluncuran. Senyawa tali karet mencegah dampak air pada alat peredam kejut. Selama start-up dan selama operasi bongkar muat, kaca dipasang. Selama bencana di Kursk SSGN, rudal tidak mengalami kerusakan berarti pada peluncurnya.

Peluncur SM-225 / SM-225A dari kompleks Granit (Asanin V., rudal domestik. // Peralatan dan senjata).

Peluncur dan hulu ledak rudal kompleks Granit di Kursk SSGN setelah diangkat, rudal tersebut dipasang dengan poliuretan (http://forums.airbase.ru).

Memuat rudal Granit ke SSGN pr.949A (http://forums.airbase.ru).

- SM-233 / SM-233A - peluncur miring di bawah dek (sudut kemiringan - 60 derajat) pada kapal penjelajah rudal Proyek 1144 dan kapal penjelajah pengangkut pesawat berat. Awal "basah" - peluncur diisi dengan air sebelum peluncuran untuk mengurangi beban termal pada peluncur dan pengangkut; peluncurnya didasarkan pada peluncur kapal SM-225 dan serupa dalam desain dan sistem kontrol.

Pembuatan modifikasi peluncur SM-233A untuk kapal dilakukan sesuai dengan keputusan Kementerian Perindustrian Perkapalan, Kementerian Teknik Umum dan Angkatan Laut Uni Soviet No. 1/0018 tanggal 5 Februari 1982. Bahan strukturnya wadah peluncuran pada peluncur SM-233A terbuat dari fiberglass. Penutup pelindung dilengkapi dengan perangkat penutup radio. Perubahan pada peluncur SM-233A:
- mengurangi jumlah mekanisme dan perangkat yang terlibat dalam persiapan pra-peluncuran dan peluncuran rudal;
- pengurangan biaya tenaga kerja dan biaya PU dengan mengurangi konsumsi logam dan menyederhanakan desain;
- pengurangan volume dan penyederhanaan kondisi pemeliharaan;
- meningkatkan pemeliharaan;
- mengurangi jumlah hubungan timbal balik antara peluncur dan kapal;

Peluncur SM-233 dari kompleks Granit (Asanin V., rudal domestik. // Peralatan dan senjata).

Peluncur SM-233 pada kapal penjelajah rudal "Kirov" pr.1144 (http://militaryphotos.net).

Peluncur rudal anti-kapal SM-233A "Granit" pada TAKR pr.1143.5 (Parade militer, 1998)

Peluncur rudal anti-kapal SM-233A "Granit" pada TAKR pr.1143.5 ("Arsenal", No. 1/2008)

Roket 3M45:
Desain Roket memiliki desain aerodinamis normal dengan sayap delta, sirip segitiga, dan stabilisator; tahap percepatan peluncuran juga memiliki stabilisator segitiga; permukaan aerodinamis dilipat pada posisi pra-peluncuran. SRS toroidal dibuang setelah pengujian, tutup pemasukan udara dan penutup nosel turbojet utama ditembakkan segera setelah peluncuran (rudal keluar di atas permukaan air selama peluncuran di bawah air).

Rudal 3M45 dari kompleks "Granit" di museum NPO "Mashinostroenie", Reutov (http://militaryphotos.net)

Diagram bagian sistem rudal anti-kapal 3M45 dari kompleks "Granit" 3K45 - SS-N-19 SHIPWREK. Hulu ledak dengan daya ledak tinggi ditandai dengan warna merah. (dari arsip pengguna TR1, http://forum.keypublishing.com, diterbitkan 23/09/2011).

Perkiraan proyeksi rudal 3M45 / SS-N-19 SHIPWRECK dari versi kompleks P-50 / P-700 "Granit" (c) tertanggal 03/10/2011 (jika digunakan - tautan).

Sistem kendali dan panduan- sistem kendali rudal inersia dengan autopilot yang disesuaikan dengan data sistem panduan, yang mencakup beberapa komputer terpasang (mungkin 4 komputer terpasang), pencari radar aktif, dan sistem pertukaran informasi antar rudal (SOIR) salvo dengan beberapa saluran untuk menerima dan mengirimkan informasi. Antena pencari radar terletak di badan tengah saluran masuk udara mesin. Sistem kendali rudal dan peralatan panduan dikembangkan oleh NII-49 (TsNII "Granit"), kepala desainer - V.B. Golovanov, sejak 1973 - N.M. Mozzhukhin. Peralatan onboard dikembangkan di bawah kepemimpinan L.M. Kamaevsky, kompleks peralatan untuk SSGN dikembangkan oleh B.N. Stepanov, dan untuk kapal permukaan - E.P. Mikheev. Produksi peralatan sistem kendali on-board dilakukan oleh pilot plant NII-49 / NPO Granit (sekarang OJSC Severny Press).

Menurut data Barat, pencari radar beroperasi di dua pita - J - 10-12 GHz dan K - 27-40 GHz.

Algoritme panduan rudal menggunakan logika pemilihan target utama berdasarkan urutan kapal. Ukuran target dan jarak target dari titik koordinat target yang diharapkan dianalisis. Algoritme serupa memungkinkan untuk memilih target terbesar dalam urutan kapal. Kemudian, algoritma serupa digunakan pada sistem rudal anti-kapal "".

Pada tahap pertama pengembangan kompleks, direncanakan untuk menggunakan panduan rudal melalui penglihatan radar oleh operator kapal pengangkut, mirip dengan rudal anti-kapal dan .

Jalur penerbangan yang umum:
- untuk kapal permukaan - lintasan ketinggian tinggi dan ketinggian rendah;
- untuk target pantai - lintasan ketinggian;
- untuk kapal selam - lintasan ketinggian rendah (menggunakan hulu ledak nuklir)

Penunjukan target kompleks dilakukan dengan alat pendeteksi kapal induk atau menggunakan sistem penunjukan target penerbangan atau luar angkasa. Kompleks penunjukan target penerbangan "Sukses" digunakan dengan menggunakan pesawat penunjukan target (Tu-95RT, dll.) atau helikopter Ka-25T. Kompleks luar angkasa untuk pengintaian dan penunjukan target "Legenda" MCRC dibuat dengan partisipasi langsung pada tahap pengembangan teoretis Akademisi M.V. Keldysh.

Mesin:
- SRS (tahap akselerasi awal) - badan SRS yang berbentuk torus berisi dua jenis muatan propelan roket propelan padat (masing-masing 4 buah, kemungkinan start dan akselerasi). SRS dikembangkan oleh Perm KBM (sekarang NPO Iskra), kepala desainernya adalah L.N. Lavrov.

Penopang - mesin turbojet berumur pendek KR-21-300 / produk 21 dikembangkan oleh AMNTK Soyuz, kepala desainer - S.A. Gavrilov, mesin tersebut diproduksi oleh Asosiasi Produksi Bangunan Motor Ufa (Ufa). Pengembangan mesin turbojet penopang dengan peluncuran yang dipercepat hingga kecepatan maksimum dimulai dengan Resolusi Dewan Menteri Uni Soviet No. 539-186 tanggal 10 Juli 1969 tentang pelaksanaan proyek Penelitian dan Pengembangan Granit untuk membuat sistem rudal (). Tes mesin negara selesai pada tahun 1981 dan dokumentasi desain kerja dipindahkan ke UMPO (Ufa) untuk produksi massal mesin ().

Mesin dengan asupan udara supersonik dengan bodi tengah, mesin menyala atas perintah sensor tekanan setelah meninggalkan air (saat memulai dari kapal selam) atau setelah lepas landas (saat memulai dari kapal permukaan), squib mengatur ulang udara intake fairing dan mesin turbojet penopang bekerja sama dengan langkah mesin akselerasi peluncuran. Menurut beberapa sumber, mesin tersebut dibuat menggunakan turbocharger yang digunakan pada mesin " " KR-17-300 PKR. Dari segi sumber ( Shirokorad) nama mesin "KR-93" ditemukan.

Sistem kendali mesin - ERRD-21 (kontrol mesin elektronik)
Starter mesin - generator gas bahan bakar padat (terletak di badan tengah nosel mesin)
Waktu untuk masuk ke mode - tidak lebih dari 10 detik

- pada tahun 2010, departemen 08 NPO Mashinostroeniya sedang mengerjakan modernisasi sebagian mesin penggerak roket 3M45-2 (). Pengembang mesin, NPP Motor, juga mengambil bagian dalam pekerjaan yang sama ( ).

Karakteristik kinerja rudal:
Panjang badan - 8840 mm (atau rudal dengan SRS?)
Diameter kasing - 1140 mm
Lebar Sayap - 2600 mm
Diameter lingkaran terbatas (roket dalam wadah) - 1350 mm

Berat awal - 7360 kg
Berat SRS - 1760 kg
Massa hulu ledak:
- 584kg
- 750 kg (hulu ledak biasa menurut data lain)
- 618 kg (menurut data membingungkan yang belum dikonfirmasi, Lenta.ru)

Ketinggian penerbangan:
- 20.000-24.000 m (menurut TTZ kompleks industri militer di bawah Dewan Menteri Uni Soviet pada tahun 1966)
- hingga 14.000 m

Jenis hulu ledak:
- tenaga nuklir hingga 500 kt - menurut data lain yang belum dikonfirmasi, 618 kt, radius kerusakan - 1200 m; menurut perjanjian antara Uni Soviet dan Amerika Serikat (1991), rudal jelajah dengan hulu ledak nuklir tidak didasarkan pada kapal angkatan laut Rusia dan Amerika;

Hulu ledak dengan daya ledak tinggi yang dikembangkan oleh NPO Altai (Biysk), diadopsi pada tahun 1983. Hulu ledak tersebut memiliki badan lapis baja dan sekring tertunda.

Hulu ledak penetrasi berdaya ledak tinggi dari rudal anti-kapal "Granit" yang dikembangkan oleh NPO "Altai" (http://frpc.secna.ru).

Bagian hulu ledak dengan daya ledak tinggi dari sistem rudal anti-kapal "Granit" 3M45 (foto dari arsip pengguna "Dmitry", http://paralay.iboards.ru, diterbitkan 09.09.2011).

Modifikasi:
- P-500P- proyek peluncuran rudal bawah air dengan kecepatan terbang lebih dari 3000 km/jam, dikembangkan oleh OKB-52 untuk mempersenjatai Proyek SSGN 688, mungkin pada tahun 1964-1966. Peluncur - rudal anti-kapal PU "Malachite". SRS dan mesin utama - mesin roket berbahan bakar padat.

- "Granit" dengan mesin ramjet- pada tahap desain awal, versi roket dengan mesin ramjet 4D04 yang dikembangkan oleh NPO "Red October" (OKB-670 dirancang oleh desainer umum M.M. Bondaryuk) sedang dikembangkan.
Kecepatan terbang - hingga 4M

- P-50 / P-700 "Granit", rudal 3M45- RCC, versi dasar.

- Penelitian dan Pengembangan "Granitit" / kompleks 3K45-2 "Granit-2", rudal 3M45-2- versi kompleks yang dimodernisasi dengan peralatan yang diperbarui. Pembangunan dimulai pada tahun 2001 berdasarkan kontrak negara No. A-583 antara Kementerian Pertahanan (unit militer No. 42888) dan NPO Mashinostroyenia tanggal 10 Mei 2001 untuk melaksanakan pekerjaan pengembangan (Litbang) dengan topik “Granit”. Penugasan taktis dan teknis dikeluarkan oleh Kementerian Pertahanan Rusia pada tanggal 09 Juli 2001. Kepala desainer di bidang ini adalah AA Malinin. Termasuk modernisasi sebagian mesin penggerak roket 3M45-2 (). Pekerjaan modernisasi mesin (produk 21) menyangkut peningkatan masa pakai dan memberikan kemampuan bekerja pada kecepatan dan ketinggian yang lebih tinggi - pekerjaan pada tahun 2010 dilakukan oleh NPP Motor ( ist. - Laporan Tahunan 2010). Total biaya kontrak pemerintah untuk pengembangan dan pekerjaan pengembangan Granit pada saat penyelesaian adalah 370.000.000 rubel. Pengerjaan proyek ini dibagi menjadi beberapa tahap ():
- Tahap 1 - pengembangan desain awal, periode pelaksanaan 03.01.2001 - 30.11.2001, biaya tahap 6.000.000 rubel;
- Tahap 2 - pengembangan dokumentasi desain kerja (DDC) untuk kompleks Granit, tanggal pelaksanaan 10/01/2001. - 30 November 2002, biaya panggung 15.500.000 rubel;
- Tahap 3 - pengembangan dokumentasi operasional kompleks Granit, batas waktu 01/03/2003. - 30/06/2003, biaya panggung 1.000.000 rubel;
- Tahap 4 - produksi prototipe komponen kompleks "Granitit", bangku dan peralatan teknologi untuk melakukan pengujian berbasis darat, otonom, dan kompleks untuk mendukung pengujian penerbangan, periode pelaksanaan 01/07/2002 - 30/11/2003, biaya tahap 83.300.000 rubel;
- Tahap 5 - melakukan pengujian berbasis darat, otonom dan kompleks terhadap komponen kompleks Granitit, menyesuaikan dokumentasi kerja berdasarkan hasil pengujian, periode pelaksanaan 03/01/2001 - 30/06/2002, biaya tahap 98.000.000 rubel;
- Tahap 6 - produksi dan pengiriman komponen kompleks Granitit untuk uji terbang, periode pelaksanaan 01/07/2002 - 30/09/2004, biaya tahap 162.000.000 rubel;
- Tahap 7 - uji terbang, periode pelaksanaan 03.01.2004 - 30.11.2004, biaya tahap 5.000.000 rubel;
- Tahap 8 - partisipasi dalam uji terbang, penyesuaian dokumentasi kerja berdasarkan hasil uji terbang, modifikasi komponen kompleks, batas waktu 03.01.2004 - 30.11.2004.
Hingga tahun 2010, pengerjaan proyek tersebut masih berlangsung, namun melalui surat tertanggal 17 Desember 2010 No. 205/223/1362, pelanggan negara (Kementerian Pertahanan) memberitahukan kepada OJSC VPK NPO Mashinostroeniya bahwa karena kegagalan perusahaan dalam menyelesaikan proyek tersebut. jadwal kerja desain dan pengembangan kode "Granity" dan ketidakmungkinan kelanjutan lebih lanjut dalam batas harga saat ini, pelaksanaan R&D yang ditentukan ditangguhkan. Menurut protokol persetujuan biaya aktual No. N/18 tanggal 30/08/2011, pelanggan menyetujui biaya aktual sebesar 713.067.201 rubel. 29 kopeck, pembayaran berdasarkan kontrak berjumlah 706.680.616,00 rubel ().
Laporan inspeksi Rosoboronzakaz tertanggal 15 Juli 2010 No. 2/3/25-10K menetapkan bahwa pekerjaan desain dan pengembangan "ZM45-2" sedang dilakukan sesuai dengan spesifikasi teknis Kementerian Pertahanan Rusia tertanggal 9 Juli , 2001 dan kontrak negara tanggal 10 Mei 2001 No. A-583 , per 1 Juni 2010, dari 86 tahapan (subtahapan) lembar pelaksanaan, telah selesai 52 tahapan, kesiapan untuk menyelesaikan R&D adalah 70% ().

Operator:
- kapal penjelajah pengangkut pesawat berat, dan ("Ulyanovsk") - 12 peluncur bawah dek SM-233A, 1 kapal ditugaskan - sekarang "Laksamana Armada Uni Soviet Kuznetsov". Pada akhir tahun 1990-an, pos tempur sistem rudal Granit dinonaktifkan - sebagai akibat dari tindakan kru yang salah, pos tersebut terisi bahan bakar saat mengisi bahan bakar kapal dan tidak dapat dipulihkan ( informasi tidak dikonfirmasi).

Uji peluncuran rudal anti-kapal 3M45 "Granit" dari atas kapal TAKR pr.11435 "Laksamana Armada Uni Soviet Kuznetsov" ().

Peluncuran rudal Granit dari TAKR pr.1143.5 (foto dari arsip sevstud1986, diproses, http://forums.airbase.ru)

- kapal penjelajah rudal nuklir pr.1165 "Fugas" (proyek) - 32-48 peluncur di bawah dek (proyek tidak dilaksanakan).

Sketsa kapal penjelajah rudal nuklir Proyek 1164 "Fugas" (penulis - A.N. Sokolov, V. Asanin, Foto rudal domestik. // Peralatan dan senjata).

- kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir - 20 peluncur bawah dek SM-233 (pada tahap desain kapal penjelajah - 16 peluncur), 4 kapal ditugaskan:
"Kirov" pr.1144 (sekarang - "Admiral Ushakov") - 1980 (modernisasi diumumkan pada 26 Juli 2010)
"Frunze" pr.1144.2 (sekarang - "Admiral Lazarev") - 1984 (modernisasi diumumkan pada 26 Juli 2010)
"Kalinin" pr.1144.2 (sekarang - "Laksamana Nakhimov") - 1988 (modernisasi diumumkan pada 26 Juli 2010)
"Peter the Great" pr.1144.2 - 1998 (dalam pelayanan, 2010)

- kapal penjelajah rudal nuklir pr.1293 (proyek) - 16 peluncur di bawah dek (proyek tidak dilaksanakan).

Sketsa kapal penjelajah rudal nuklir Proyek 1293 (penulis - A.N. Sokolov, V. Asanin, Foto rudal domestik. // Peralatan dan senjata).

- SSGN pr.688 (proyek) - rudal (proyek) dalam wadah peluncuran yang identik atau mirip dengan peluncur rudal anti-kapal Malachite SSGN pr.670.
- 4 Oktober 2013 - selama latihan, Armada Utara berhasil meluncurkan rudal jelajah anti-kapal ke sasaran di bagian tengah Laut Barents. Termasuk, salah satu peluncuran rudal Granit dari Laut Barents dilakukan oleh SSGN "Eagle" dan "Vornezh" pr.949A. Juga, satu peluncuran dilakukan oleh kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir "Peter the Great" pr.11442. Jangkauan peluncurannya tidak lebih dari 400 km ().

Peluncuran rudal 3M45 "Granit" oleh kapal penjelajah rudal "Peter the Great" selama pelatihan menembak pada 4 Oktober 2013 (rekaman dari saluran televisi RT).

- 05 Juli 2017 - SSGN pr.949A Armada Utara "Smolensk" meluncurkan rudal jelajah Granit dari posisi bawah air pada posisi target laut kompleks yang terletak pada jarak sekitar 400 kilometer. Menurut data kontrol objektif, target berhasil dicapai ().

19 September 2017 - selama latihan Armada Utara, rudal anti-kapal 3M45 Granit berhasil diluncurkan dari kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir Pyotr Velikiy pr.11442, serta dari SSGN pr.949A Orel dan Voronezh. Peluncuran dilakukan dari berbagai wilayah Laut Barents dengan satu sasaran, yang terletak pada jarak 200 hingga 300 kilometer dari kapal. Kapal penjelajah kapal selam rudal menembak dari posisi bawah air ().

Peluncuran sukses Rudal Granit 3M45" dari kapal penjelajah rudal nuklir Proyek 11442 "Peter the Great" pada 19 September 2017 (bingkai video dari Kementerian Pertahanan Rusia).

Sumber:
Asanin V., Foto roket domestik. // Peralatan dan senjata. Nomor 10 Tahun 2006, Nomor 6, 9 Tahun 2007, Nomor 6 Tahun 2009
Laporan Tahunan 2010. NPP Motor OJSC Ufa, 2011.
Lazarev N.M. Armada rudal nuklir samudera Uni Soviet dalam biografi pencipta, pencipta, dan insinyur mesin kapal angkatan laut. jilid III, M., 2003
Lenta.ru. 2001
NPO "Altai" - 50 tahun. // Buletin Biysk. Nomor 1-2 Tahun 2009
JSC FSPC "Altai" Situs web resmi http://frpc.secna.ru, 2011
Osinin S.N., peperangan elektronik di Angkatan laut. Dari Port Arthur hingga saat ini. M., "Senjata dan Teknologi", 2006
Berdasarkan kekuatan dan kecerdasan. // Tribune kompleks industri militer. Nomor 11 Tahun 2010
Pencipta dan pencipta. Syair untuk tim. M., NPO Mashinostroeniya, 2009
Chizhov A.V., "80 tahun Central Research Institute "Granit" (kronik pengujian)." S.-Pb.,Lembaga Penelitian Pusat "Granit", 2001.
Shirokorad A.B., Pedang Api armada Rusia. M., "Yauza", "Eksmo", 2004
Serangan di kedalaman. Situs web http://www.deepstorm.ru, 2010
Penyeimbang.ru. Situs web http://forums.airbase.ru, 2010-2011
Kirov.flv. Dokumenter awal tahun 1980an Situs web http://youtube.com, 2010
situs web. Situs web http://military.tomsk.ru/forum, 2010
Rudal Bangkai Kapal P-700 Granit SS-N-19. Situs web

Tampilan