Gazpromneft atau Rosneft mana yang lebih baik. Apa jenis bensin untuk mengisi bahan bakar atau bagaimana memperpanjang umur mobil? Perusahaan minyak mana yang lebih dapat diandalkan?
Igor Sechin "Rosneft" dan Alexey Miller "Gazprom"
Empat perusahaan mengklaim ladang Erginskoye. Perjuangan utama akan terungkap antara Rosneft dan Gazprom Neft.
Penerimaan aplikasi untuk partisipasi dalam lelang untuk ladang minyak Erginskoye telah selesai. Aplikasi diajukan oleh Rosneft, anak perusahaannya yang 100% RN-Uvatneftegaz, Gazpromneft-Khantos (anak perusahaan Gazprom Neft) dan Pionergeo yang berbasis di Samara, kata Menteri Sumber Daya Alam Sergei Donskoy pada hari Jumat. “Semua pemohon sudah mengikuti prosedur, setoran sebesar setoran awal sudah ditransfer ke rekening Rosnedra. Keputusan penerimaan akan dilakukan pada 3 Juli berdasarkan analisis materi aplikasi yang belum dibuka, ”katanya (dikutip dari Interfax). Bahan-bahan ini, selain aplikasi, dokumen yang mengkonfirmasi pembayaran deposit dan biaya untuk partisipasi dalam lelang, termasuk dokumen tentang kemampuan keuangan, teknis, teknologi dan personel pemohon dan kontraktor yang terlibat.
Mengapa Rosneft mengajukan dua aplikasi tidak jelas. Perwakilan itu menolak berkomentar. Rupanya, perusahaan dengan demikian berusaha meningkatkan peluang keberhasilannya, kata analis Sberbank Valery Nesterov.
Anak perusahaan dari Perusahaan Minyak dan Gas Independen (NOC) Yugorskaya Neft tidak membayar deposit, tambah Donskoy. Sebelumnya, Lukoil menunjukkan minat untuk mengikuti lelang tersebut. Perwakilannya tidak menanggapi permintaan. NOC tidak dapat dihubungi untuk dimintai komentar.
Sedikit yang diketahui tentang Pionergeo. Perusahaan itu terdaftar di Saratov pada Juni 2015 dan dipimpin oleh Alexey Prozorov, menurut SPARK-Interfax. Kegiatan utamanya adalah pengelolaan kelompok keuangan dan industri. Pemilik tunggal Pionergeo adalah Sergey Neruchev. Pada tahun 2015 Anda adalah pegangan perusahaan dengan 5.000 rubel tersisa, kerugiannya adalah 102.000 rubel. Perusahaan tidak dapat dihubungi untuk dimintai komentar. Neruchev sendiri di tahun yang berbeda memimpin aset gas Alrosa - Geotransgaz dan perusahaan gas Urengoy, menurut SPARK-Interfax. Pengusaha senama lengkap sih o2004. Pada 2004-2005, ia mengepalai Lembaga Negara Federal "GPnizhnev olzhskgeologia" yang berlokasi di Saratov. bekerja sebagai wakil gubernur wilayah Sakhalin. Kom mer sant tahun 2005 menulis bahwa kantor kejaksaan Saratov menuduh Neruchev melakukan penipuan dalam skala yang sangat besar. "Partisipasi Pionergeo dalam pelelangan terlihat sembrono, kecuali ada perusahaan minyak besar di belakangnya," kata Nesterov.
Biaya untuk berpartisipasi dalam lelang adalah 130.000 rubel. Lelang akan berlangsung pada 12 Juli mendatang. Mulai pembayaran - 7,4 miliar rubel. Berdasarkan ketentuan kompetisi, pemenang harus mulai mengembangkan lapangan selambat-lambatnya dua tahun sejak tanggal memperoleh lisensi dan memproses semua minyak yang diproduksi di kilang di Rusia.
Erginskoye (cadangan dalam C1 + C2 - 103 juta ton) adalah salah satu ladang minyak besar terakhir dalam dana yang tidak terisi. Di wilayah Erginskoye ada bagian dari bidang Priobskoye, bagian utara yang dikembangkan oleh Rosneft, dan bagian selatan oleh Gazprom Neft. Rosneft dan Gazprom Neft perlu meningkatkan basis sumber daya mereka, sehingga perjuangan utama akan terungkap di antara mereka, catat Nesterov. “Hasil lelang tidak akan terlalu bergantung pada motivasi melainkan pada sumber daya administratif. Artinya, pertarungan ini akan mencerminkan persaingan antara Rosneft dan Gazprom, dan bukan Rosneft dan Gazprom Neft. Menurutnya, harga awal selama lelang bisa naik 2-3 kali lipat menjadi $250-400 juta.
Jadi, mari kita mulai dari awal.
Berita utama awal tahun ini: " 1 Januari 2013 mulai berlaku di Rusia larangan omset bahan bakar "Euro-2".
Apa yang dikatakan? Mengutip, SPBU sekarang diharuskan menjual bensin dan solar kelas Euro 3 ke atas di dalam negeri.
Biarkan saya mengingatkan Anda bahwa transisi ke Euro-3 ini disetujui oleh pemerintah Federasi Rusia pada September 2011. 1 Januari 2012 peraturan teknis mulai berlaku dan hanya Euro-3 yang dijual di pompa bensin. Namun, semua orang lupa bahwa kilang Rusia belum siap untuk memproduksi bahan bakar kelas baru dalam jumlah yang dibutuhkan. Mereka mulai membeli bensin Euro-3 impor dari Belarusia. Di negara krisis bahan bakar pecah!
Di awal tahun 2012 harga SPBU naik di seluruh negeri. Pemerintah menyingsingkan lengan bajunya dan memutuskan tentang pengalihan peraturan teknis untuk satu tahun lagi. Instruksi ketat dikeluarkan untuk perusahaan minyak tentang kebutuhan kategoris untuk meningkatkan produksi di EURO-3.
Setuju, situasi sarkastik. Mereka mengumumkan transisi, tetapi mereka tidak dapat memeriksa dan menganalisis apakah mereka siap atau tidak. Penuh disonansi kognitif =)
Sebagai referensi:
Euro 3- standar lingkungan yang mengatur kandungan zat berbahaya dalam gas buang.
Di Eropa, mereka telah pergi ke Euro-5 untuk waktu yang lama. Ekstrak dari peraturan: "Standar EURO-5 wajib untuk semua truk baru yang dijual di Uni Eropa mulai Oktober 2008. Untuk mobil penumpang mulai 1 September 2009."
Apa perbedaan antara bahan bakar Euro-2 dan Euro-5, Anda bertanya?
Pertama, mereka berbeda kandungan belerang, yang mempengaruhi kondisi mesin. Kedua, emisi karbon, yang mempengaruhi lingkungan.
Angka tersebut menunjukkan dinamika transisi ke Euro-5 di Eropa.
Grafik teratas adalah untuk diesel.
Grafik bawah adalah untuk bensin.
Pada sumbu vertikal kita melihat indikator PM (belerang), sumbu horisontal NO (gas buang berbahaya). Dengan transisi dari Euro-2 ke Euro-5, jelas bahwa bensin menjadi rendah sulfur dan ramah lingkungan!
Kami menyimpulkan bahwa di Rusia transisi ke bahan bakar berkualitas lebih tinggi telah melambat dibandingkan dengan Eropa selama 12 tahun!
Mari kembali ke realita kita. Sejak awal tahun 2013 kami sudah mengendarai EURO-3 dengan kualitas lebih tinggi. Tetapi apakah mungkin untuk mengatakan bahwa kita semua sekarang diasuransikan terhadap pembelian? bensin "salah"?
Pemilik mobil, sebagai suatu peraturan, memilih pompa bensin sesuai dengan prinsip teritorial: mereka mampir untuk mengisi bahan bakar baik dalam perjalanan pulang, atau, sebaliknya, terburu-buru untuk bekerja. Tetapi bahkan jika Anda menggunakan layanan stasiun tepercaya, itu tetap Anda dapat menemukan bahan bakar dengan kualitas yang tidak memadai.
Bensin berkualitas buruk menyebabkan kegagalan mesin. Misalnya, asam, alkali, senyawa organik mempengaruhi detonasi, endapan karbon, korosi dan, secara umum, intensitas keausan mesin, serta toksisitas emisi.
Bensin mana yang lebih baik?
Saya mencoba mendistribusikan produsen sesuai dengan kualitas bensin yang dijual sesuai dengan lokasi geografis kilang perusahaan minyak.
Sebagai contoh, saya mengambil Moskow. Di ibukota ada stasiun pengisian semua perusahaan minyak Rusia: Lukoil, Gazprom Neft, Rosneft, TNK, Bashneft. Ada juga jaringan pompa bensin independen. Kami akan membicarakannya secara terpisah, tetapi nanti.
perusahaan negara Rosneft memiliki pabrik: di Samara, di Tuapse dan di Timur Jauh.
Untuk mengendarai bensin dari Samara ke Moskow dengan kereta api di mobil tangki, Anda perlu menghabiskan banyak uang untuk membayar transportasi. Oleh karena itu, untuk "berada di pasar", Rosneft membuat bensin berkualitas rendah untuk mengurangi biaya produk.
Perusahaan Lukoil: pabrik di Volgograd, Perm, Vetlasyan. Lukoil adalah salah satu perusahaan pertama di awal 2012 yang siap untuk transisi EURO-3. Hal ini menunjukkan tingginya kualitas produk yang dijual melalui SPBU.
Ngomong-ngomong, Rosneft- tahun 2012 praktis tidak siap untuk transisi, tk. menjual EURO-2.
Bashneft memiliki pabrik di Ufa. Produk ini mengandung sulfur tinggi dan dijual melalui banyak jaringan distribusi.
Ada situasi ketika satu perusahaan minyak pembelian kembali produk dari perusahaan minyak lain dan membawa bensin ini ke pompa bensinnya. Sebagai contoh, Rosneft selama periode krisis, mereka membeli bensin ke pompa bensin mereka dari Bashneft dan Surgutneftegaz.
Karena itu, ketika Anda tiba di pompa bensin Rosneft, Anda tidak selalu mengisi bahan bakar dengan bensin Rosneft. Itu bisa berupa bensin yang diproduksi di pabrik non-Rosneft.
Gazprom Neft. Perusahaan minyak ini memiliki pabrik di Moskow. Dengan demikian, bensin dipasok ke pompa bensin Moskow langsung dari pabrik. Dibeli kembali lebih sedikit, tidak digabungkan ke penyimpanan regional produk minyak bumi. Kualitas tetap pabrik tinggi. Gazprom Neft juga memiliki pabrik di Omsk dan Yaroslavl. Dari Yaroslavl Gazprom Neft juga sering menarik produk minyak untuk dijual di Moskow.
TNK. Pabrik di Yaroslavl, Ryazan dan Saratov. Mengisi bahan bakar di pompa bensin yang indah TNK-BP di Moskow, Anda mengisi tangki dengan bensin yang diproduksi di Rusia, kemungkinan besar, di pabrik Ryazan atau Yaroslavl. komponen Inggris (VR) komunitas ini bersih pemasaran.
Tentang aditif
Beberapa waktu lalu, disinyalir BBM jenis baru mulai bermunculan di SPBU. Misalnya, AI-95 Handicap, Ecto, Super...
Jika kita mempertimbangkan produksi AI-95 di kilang, maka produk tersebut memiliki kualitas yang sama dalam nomenklatur yang sama. Nah, AI-95 dan AI-95 ECTO tidak diproduksi di pabrik. Aditif ditambahkan di depot minyak, bensin dicampur dengan deterjen yang meningkatkan penggunaan bahan bakar. Ada risiko ketika membeli bensin campuran "tidak murni" seperti itu. Harap dicatat bahwa setiap merek (Lukoil, Rosneft, TNK) memiliki taktik pemasaran sendiri untuk AI-95, yang harganya 1,5-2 r per liter lebih.
Selain itu, setelah mengisi bahan bakar, perlu lihat ceknya di mana badan hukum Penjual ditunjukkan! Banyak jaringan pompa bensin independen beroperasi di bawah pewaralaba di bawah bendera Perusahaan Minyak. Pengisian bahan bakar di Lukoil atau Rosneft dapat ditemukan di cek badan hukum lainnya.
Krisis BBM di Rusia:
Ya! Ini adalah seorang wanita!
Kapitalisasi perusahaan minyak untuk pertama kalinya mengambil alih angka Gazprom di London Stock Exchange. Apa yang berubah?
Kapitalisasi Rosneft di Bursa Efek London untuk pertama kalinya dalam sejarah melampaui kapitalisasi Gazprom. Menurut lantai perdagangan, pada hari Senin nilai perusahaan negara minyak melebihi $ 51 miliar, sedangkan nilai perusahaan negara gas sedikit di bawah angka ini.
Rosneft telah menyusul Gazprom dalam hal kapitalisasi dan di Bursa Efek Moskow. Pesan tentang persaingan informal perusahaan-perusahaan Rusia terbesar muncul secara teratur. Misalnya, Rosneft berdebat in absentia dengan Gazprom tentang siapa yang membayar lebih banyak pajak ke anggaran.
Direktur Jenderal FNEB“Pasar saham tidak selalu mencerminkan kenyataan. Jika mencerminkan kenyataan, tidak akan ada "gelembung" di pasar ini, yaitu, mencerminkan sentimen spekulatif. Dalam hal ini, menjadikan kapitalisasi sebagai kriteria utama untuk keseluruhan operasi suatu perusahaan, terutama perusahaan Rusia, terutama perusahaan milik negara Rusia, yang menurut saya tidak memiliki sejumlah besar sekuritas yang terdaftar di bursa efek, adalah tidak sepenuhnya benar. Hal lain adalah bahwa Igor Ivanovich Sechin berada dalam konfrontasinya yang terkenal dengan Gazprom, dan sekarang topik utamanya adalah reformasi pasar gas dan izin Rosneft untuk mengekspor gas. Berikut adalah bagian penting dari keyakinan Putin dalam kebenaran argumennya, adalah demonstrasi bahwa Rosneft lebih keren menurut Sechin. Memang, ini termasuk serangkaian argumen: kami lebih keren karena kami membayar lebih banyak pajak. Cerita selanjutnya dengan huruf besar, yang dimulai beberapa minggu lalu, Rosneft bisa menyalip, bahkan sudah menyalip. Kemudian Sechin pergi ke Putin dan berbicara tentang triliunan investasi. Kami hanya berurusan dengan bentrokan dua perusahaan, yang masing-masing muncul dengan beberapa argumen tambahan untuk melukis dirinya sendiri dengan warna yang tepat, seperti dalam buku mewarnai. Situasi ini membunuh saya, ini mengherankan saya – sulit membayangkan bahwa bahkan di negara dengan sektor publik yang kuat, dua perusahaan milik negara akan saling bertarung.”
Alasan pasar untuk pertumbuhan saham Rosneft dikaitkan dengan kenaikan harga dunia untuk hidrokarbon, serta dengan privatisasi yang akan datang dari saham milik negara di perusahaan. Adapun Gazprom, topik kapitalisasi telah dibahas selama bertahun-tahun berturut-turut. Biasanya mereka ingat pernyataan kepala monopoli, Alexei Miller. Delapan tahun lalu, dia berasumsi bahwa hari ini Gazprom akan menelan biaya satu triliun dolar. Sekarang kita berbicara tentang 50 miliar dolar. Namun, kita hanya berbicara tentang nilai tukar saham raksasa minyak dan gas Rusia.
Tentang paritas kapitalisasi Rosneft dan Gazprom yang akan segera terjadi, yang konon akan mengubah "keseimbangan kekuatan di Kremlin", dianggap secara netral di komunitas ahli - Anda tidak pernah tahu apa yang bisa dilakukan pasar saham. Pada saat yang sama, banyak analis, termasuk penulis baris-baris ini, secara wajar melihat pesan biasa, pada pandangan pertama, subteks tersembunyi yang bertujuan untuk memicu konfrontasi imajiner antara perusahaan-perusahaan milik negara terbesar.
Catatan konfrontatif (diambil, saya perhatikan, berdasarkan hasil komunikasi sepele Bloomberg dengan beberapa spesialis saham Rusia) segera diambil oleh banyak publikasi. Selain "mengubah keseimbangan kekuasaan di Kremlin", kesimpulan yang bijaksana tentang "gesekan" antara Igor Sechin dan Alexei Miller, tentang "pemakaman bersejarah" atau tentang peningkatan "pengaruh dan peluang lobi" muncul sesekali.
Apa yang ada, kepemimpinan dalam kapitalisasi, ternyata, akan membantu Rosneft mencabut Gazprom dari "monopoli di pasar ekspor gas"! Menurut logika ini, hilangnya kepemimpinan Rosneft akan mengarah pada kembalinya monopoli ekspor gas ke Gazprom. Apa yang tidak bisa Anda tulis untuk mendukung peringkat publikasi.
Namun, Bloomberg benar dalam satu hal ketika dia menulis bahwa "sejak Vladimir Putin berkuasa pada tahun 1999, dia telah menggunakan kekayaan minyak dan gas negara itu untuk memulihkan ekonomi setelah runtuhnya tahun 1990-an." Terlebih lagi, bagian inilah yang paling sering dikutip dalam pers bisnis asing. Untuk menyelesaikan tugas itu, Rosneft dan Gazprom harus memperoleh status negara bagian, yang dilakukan pada tahun 2000-an.
Dan sekarang, menurut Bloomberg, negara dapat membiarkan industri minyak dan gas yang diperoleh dengan susah payah untuk retak lagi, dan bahkan karena alasan yang tidak signifikan seperti perselisihan antara dua rekan lama yang memimpin raksasa komoditas atas nasib monopoli gas. ekspor! Dan "studi menyeluruh tentang pelaporan triwulanan, tingkat pajak dan kontribusi, kebijakan dividen", yang rutin untuk persaingan, disajikan hampir sebagai perang semua melawan semua.
Sekarang tentang esensi berita. Baru-baru ini, kapitalisasi Gazprom telah melampaui nilai pasar Rosneft sekitar $3 miliar, sedangkan pada tahun 2008 selisihnya lebih dari $250 miliar. Namun, perbandingan seperti itu tidak sepenuhnya benar: pada 2008, Rosneft bahkan tidak berpikir untuk mengakuisisi TNK-BP, dan bahkan konflik antara Alfa Access Renova Rusia (lebih tepatnya, lepas pantai) dan BP Inggris, dua pemegang saham TNK- yang setara. BP, seperti yang mereka katakan, dan tidak berbau. Kebetulan, hingga tahun 1995, saat TNK terbentuk, asetnya adalah bagian dari Rosneft milik negara.
Lain halnya hari ini, ketika industri bahan baku dunia berada dalam kondisi harga komoditas yang rendah, dan, dalam kaitannya dengan perusahaan Rusia, juga sanksi. Selain itu, pihak berwenang Rusia tidak berencana untuk mengurangi bagian kendali negara di Rosneft dan Gazprom gabungan di bawah bagian kendali.
Pada Oktober 2015, Rosneft adalah satu-satunya perusahaan energi Rusia yang termasuk dalam sepuluh besar dalam peringkat Platts tahunan tradisional. Perusahaan menjadi kesepuluh (Gazprom - ke-43), sementara setahun sebelumnya Rosneft berada di posisi ke-6, dan Gazprom - ke-4. Menurut Platts, Gazprom menderita lebih dari yang lain dari devaluasi rubel (sebagian besar dari gas alam yang diproduksi oleh perusahaan dijual di dalam negeri), yang pada gilirannya menyebabkan kesulitan tertentu dalam membayar utang dalam mata uang asing dan memperpanjang jalur kredit.
Seperti yang Anda ketahui, investor mengevaluasi suatu perusahaan, termasuk berdasarkan kemampuannya menghasilkan uang. Menurut analis di Morgan Stanley, Goldman Sachs dan Merrill Lynch, Gazprom akan memiliki arus kas bebas negatif di tahun-tahun mendatang, sementara Rosneft akan melihat indikator ini tumbuh. Tidak mengherankan, semua analis investasi besar merekomendasikan untuk membeli saham Rosneft dan menjual saham Gazprom.
Model operasi Rosneft juga terlihat lebih efisien daripada Gazprom. Cadangan tumbuh, biaya modal menurun, termasuk melalui penggunaan layanan ladang minyak internal. Perusahaan tidak hanya berhasil menjaga pertumbuhan biaya operasi pada tingkat di bawah inflasi, tetapi juga biaya operasi lebih dari satu setengah kali lebih rendah daripada pesaing terdekat Rusia ($ 2,7 untuk Rosneft dan $ 4,5 per barel setara minyak untuk "Gazprom Neft").
Penting juga untuk dicatat bahwa Rosneft memiliki tingkat pengembalian internal lebih dari 20 persen. Pada saat yang sama, bahkan dalam proyek Gazprom yang dipublikasikan seperti Kekuatan Siberia, tingkat pengembaliannya negatif. Dan ini tidak bisa tidak memberi tekanan pada nilai pemegang saham perusahaan. Omong-omong, terlepas dari kenyataan bahwa Rosneft memasok gas ke pasar domestik dengan margin rendah, tingkat pengembalian proyek gasnya melebihi 20 persen, sedangkan Gazprom bahkan tidak mencapai 15 persen, meskipun sebagian besar monopoli gas bahan bakar diekspor.
Secara umum, investor fokus pada pertumbuhan bisnis. Dan ketika Gazprom telah mengurangi produksi untuk tahun kedua berturut-turut, tidak mengherankan jika kapitalisasinya “bergetar”. Adapun daya tarik investasi Rosneft, baru-baru ini semakin bergantung pada fenomena krisis dan konfrontasi sanksi. Ini dibuktikan dengan pembayaran di muka dari mitra Cina untuk pasokan minyak masa depan, yang, pada kenyataannya, telah menjadi bentuk pembiayaan alternatif, serta investasi perusahaan India dalam jumlah lebih dari $ 2 miliar yang diumumkan hari ini di joint pengembangan bidang Siberia Timur atau minat yang signifikan dalam kemungkinan privatisasi 19, 5% saham di Rosneft, yang diharapkan akan diadakan tahun ini.
Namun, faktor-faktor ini dan lainnya tidak akan membawa Rosneft ke kepemimpinan dalam hal kapitalisasi pasar. Setidaknya untuk masa yang akan datang. Lagi pula, perlu untuk membandingkan, dan ini adalah inti dari materi, hanya para pemain yang beroperasi dalam kondisi keuangan dan ekonomi yang sama, baik, atau setidaknya kira-kira sama. Dalam kasus kami, kami membandingkan perusahaan, salah satunya (Gazprom), selain monopoli ekspor gas dan kuasi-monopoli produksinya, memiliki preferensi bea cukai, pajak, dan administrasi yang cukup besar, dan yang lainnya (Rosneft) ada di kondisi persaingan yang ketat, secara fiskal tidak berbeda dengan toko roti di tikungan.
Selain itu, tidak seperti Gazprom, yang praktis tidak memikirkan cara meningkatkan warisan Sovietnya, Rosneft tumbuh melalui akuisisi, dan, kami tekankan, dengan harga pasar. Dan hal terakhir yang, anehnya, para analis yang menilai kapitalisasi lupa adalah bahwa Rosneft, sekali lagi tidak seperti Gazprom, berada di bawah sanksi, dan jika hanya karena alasan ini, membandingkan kapitalisasi kedua perusahaan adalah tugas tanpa pamrih.
