rumah » gaun modis » Tinjauan militer dan politik. Tinjauan Militer dan Politik Apa yang akan dikenakan pada Su 152

Tinjauan militer dan politik. Tinjauan Militer dan Politik Apa yang akan dikenakan pada Su 152

5 tahun 2 bulan yang lalu Komentar: 7

SU-152 adalah penghancur tank Soviet Tier 7 dengan dua pilihan senjata. Apalagi pilihan ini akan berdampak serius pada gameplay dan taktik yang dipilih, jadi harus ditanggapi dengan serius. Jadi, Anda harus memilih antara senjata berdaya ledak tinggi ML-20 dengan kaliber 152 mm dan senjata D-25S kelas atas dengan kaliber 122 mm. Senjatanya sangat berbeda, jadi taktik yang sama tidak akan berhasil untuk mereka.

Pendahuluan dan karakteristik

ML-20 adalah standar “ledakan tinggi”.

Mereka tersedia di sana, tetapi penetrasinya hanya 135 mm, yang sangat kecil di level ketujuh. Kerusakan satu kali tentu saja sangat besar: sebanyak 700 unit. Cangkang HEAT dengan kerusakan yang sama dan penetrasi 250 mm juga tersedia. Yang utama untuk ML-20 berada dengan damage 910 unit dan penetrasi 86 mm. Karena ML-20 adalah senjata dengan daya ledak tinggi, senjata ini membutuhkan waktu lama untuk dijatuhkan (3,4 detik), dan pukulan dari jarak jauh karena akurasi 0,5 benar-benar sukses. Kecepatan tembakannya adalah 3,39 putaran per menit, yang tidak terlalu buruk untuk senjata semacam itu.

D-25S dengan kaliber 122 mm merupakan senjata yang layak untuk levelnya.

Kerusakan satu kali sebesar 390 unit dengan laju tembakan 3,39 putaran per menit sungguh luar biasa: 3162 unit! Tentu saja, dengan dorongan kuat-kuat, nilai ini akan meningkat 10% lagi. Damage per menit ML-20 saat menggunakan cangkang fragmentasi dengan daya ledak tinggi adalah 3084, namun jangan lupakan penetrasi yang rendah. Jika penetrasi tidak sempurna, ranjau darat menyebabkan kerusakan yang jauh lebih kecil. Jika Anda menembakkan peluru penusuk lapis baja atau peluru kumulatif dari ML-20, kerusakan per menit akan turun menjadi 2373.

D-25S hampir tidak bisa disebut sebagai senjata yang akurat (0,41), dan, secara halus, tembakannya tidak terlalu cepat (2,9 detik). Meski dibandingkan ML-20, tentu saja unggul dalam indikator tersebut. Tingkat penetrasi proyektil penusuk lapis baja untuk D-25S adalah 175 mm (217 mm untuk sub-kaliber), yang tidak seberapa untuk penghancur tank level tujuh. Masalah serius bisa muncul dengan lawan yang levelnya lebih tinggi.

Jadi, D-25S lebih baik dalam hampir semua hal, apakah ini berarti senjata khusus ini perlu dipasang? Anda tidak bisa mengatakan itu. Seperti disebutkan di atas, gameplaynya sangat berubah ketika memilih satu senjata atau lainnya. D-25S melibatkan penembakan dari jarak menengah dan terkadang jarak jauh. memungkinkan Anda untuk tetap luput dari perhatian. Namun ML-20 hanya efektif pada jarak dekat, sehingga stealth hanya dapat dipertahankan hingga tembakan pertama. Namun damage yang besar akan membuat kamu sering mengirim lawan ke hanggar bahkan dengan satu pukulan.

Kesimpulan.

Jadi disini Tidak ada jawaban yang jelas, semuanya tergantung taktik pilihan Anda. Jika Anda lebih suka memainkan peran penghancur tank penyergapan klasik, maka Anda harus memasang D-25S. Secara umum, dengan ML-20, Anda juga dapat berdiri di semak-semak dan menembak dari jauh, tetapi karena akurasinya yang buruk, Anda akan jarang mengenainya. ML-20 menyarankan permainan yang lebih agresif dan pertarungan jarak dekat. Cobalah mengemudi dengan kedua senjata dan pilih salah satu yang akan menunjukkan hasil terbaik.



Klasifikasi:	Senjata serbu
Berat tempur, t:
Diagram tata letak:	Kompartemen mesin dan transmisi di belakang, kompartemen tempur dan kontrol di depan
Kru, orang:

Tahun produksi:
Tahun beroperasi:
Jumlah yang diterbitkan, pcs.:
Operator utama:

Panjang dengan pistol ke depan, mm:
Lebar casing, mm:
Tinggi, mm:
Jarak bebas ke tanah, mm:
Pemesanan
Jenis baju besi:	Permukaan gulungan yang homogen mengeras
Lambung belakang (bawah), mm/derajat:
Pemotongan umpan, mm/derajat:
Atap kabin, mm/derajat:
Persenjataan
Kaliber dan merek senjata:	152,4 mm ML-20/S.sampel 43g.
Jenis senjata:	Senapan howitzer
Panjang barel, kaliber:
Amunisi senjata:
Sudut VN, derajat:
Sudut GN, derajat:
Jarak tembak, km:	3800 m (tembakan langsung) maksimum 6200 m
	Teleskopik ST-10, panorama Hertz
Senjata lainnya:	Kompartemen pertempuran berisi dua senapan mesin ringan PPSh 7,62 mm dengan 1.278 butir amunisi (18 cakram) dan 25 granat F-1; kemudian amunisi untuk PPSh ditingkatkan menjadi 1.562 butir amunisi (22 cakram).
Mobilitas
Tipe mesin:	Diesel 12 silinder berbentuk V berpendingin cairan
Kecepatan jalan raya, km/jam:
Kecepatan di medan kasar, km/jam:
Jarak jelajah di jalan raya, km:
Jarak jelajah di medan yang kasar, km:
Kekuatan spesifik, l. s./t:
Jenis suspensi:	Batang torsi individu
Kemampuan memanjat, derajat:
Tembok yang harus diatasi, m:
Parit yang harus diatasi, m:
Kemampuan mengarungi, m:

Prasyarat

Penciptaan

Produksi massal

Modernisasi yang mendalam.

Mitos SU-152

Deskripsi desain

Lambung lapis baja dan rumah geladak

Persenjataan

Mesin

Penularan

Casis

Perlengkapan pemadam kebakaran

Peralatan pengawasan dan pemandangan

Peralatan listrik

Sarana komunikasi

Modifikasi

Penggunaan tempur

Dalam pelayanan

Evaluasi proyek

Salinan yang masih ada

SU-152- dudukan artileri self-propelled (SPG) berat Soviet dari zaman Agung Perang Patriotik, dibangun berdasarkan tank berat KV-1S dan dipersenjatai dengan meriam howitzer ML-20S 152 mm yang kuat. Dalam hal misi tempurnya, SU-152 merupakan penghancur tank berat dan senjata serbu berat; dapat melakukan fungsi howitzer self-propelled sampai batas tertentu. Pembangunan prototipe SU-152 pertama disebut Objek 236(Juga KV-14 atau SU-14) selesai di Pabrik Chelyabinsk Kirov (ChKZ) pada 24 Januari 1943, dan produksi serialnya dimulai pada bulan berikutnya. Karena penghentian tank dasar KV-1S pada bulan Desember 1943, SU-152 digantikan dalam produksi dengan ISU-152 yang memiliki persenjataan yang sama dan lapis baja yang lebih baik; total 671 unit artileri self-propelled jenis ini dibangun.

SU-152 melakukan debut tempurnya pada musim panas 1943 di Pertempuran Kursk, di mana ia membuktikan dirinya sebagai penghancur efektif tank berat Jerman dan senjata self-propelled baru. Karena teknologi baru musuh seringkali memiliki nama “binatang” sendiri, misalnya “Tiger” atau “Panther”, akibat keberhasilan SU-152 dalam melawannya adalah julukan tidak resminya "St. John Wort" di Tentara Merah. SU-152 digunakan paling aktif pada paruh kedua tahun 1943 dan awal tahun 1944, kemudian jumlah mereka di pasukan terus menurun karena kerugian pertempuran dan keausan kelompok sasis dan transmisi mesin. Mengganti SU-152 yang gagal di unit Soviet artileri gerak sendiri menjadi ISU-152 yang lebih maju. Sejumlah kecil kendaraan bertempur hingga akhir perang dan digunakan oleh Tentara Soviet pada tahun 2017 tahun-tahun pascaperang. Setelah dihentikan layanannya, SU-152 yang tersisa hampir semuanya dibuang untuk diambil logamnya, dan hingga hari ini hanya empat senjata self-propelled jenis ini yang bertahan.

Cerita

Prasyarat

Pada akhir tahun 1941, Tentara Merah berhasil melakukan beberapa operasi ofensif skala besar. Berdasarkan hasil analisis operasi militer ini, para komandan Soviet berulang kali menyatakan keinginan mereka untuk memiliki sarana pendukung tembakan yang kuat dan bergerak untuk memajukan tank dan infanteri. Ternyata efek ledakan tinggi dari proyektil meriam tank 76 mm pada tank medium T-34 dan tank berat KV-1 tidak cukup untuk melawan benteng kayu-tanah yang kuat, apalagi benteng beton bertulang jangka panjang. Sejak kampanye musim dingin 1941-1942 berakhir dengan catatan optimis bagi Uni Soviet (Wehrmacht dikalahkan di dekat Moskow, Rostov-on-Don dibebaskan, dan sejumlah jembatan penting direbut di sekitar Kharkov yang hilang), the Kepemimpinan militer Soviet merencanakan pengembangan lebih lanjut dari keberhasilan ini. Oleh karena itu, dalam tindakan ofensif yang diusulkan, pertemuan dengan benteng musuh jangka panjang diharapkan dan muncul kebutuhan akan kendaraan pendukung tembakan yang kuat untuk menghancurkan mereka - sebuah "penghancur kotak obat". Sebelum dimulainya Perang Patriotik Hebat, Tentara Merah menerima kendaraan khusus - tank berat KV-2, dipersenjatai dengan howitzer M-10 152 mm. Namun, produksi KV-2 dihentikan pada bulan Juli 1941, beberapa saat kemudian howitzer M-10 152 mm juga dihentikan, dan kerugian kendaraan yang sudah diproduksi sedemikian rupa sehingga pada awal tahun 1942 hanya beberapa KV-2. unit selamat. Selain itu, KV-2 memiliki sejumlah kelemahan desain yang serius, keandalan komponen dan rakitannya yang rendah (terutama transmisi) dan kelebihan beban - bahkan selama Perang Musim Dingin tercatat bahwa tank KV terjebak di salju tebal. Alhasil, kebutuhan akan mobil baru sekelas ini pun tak perlu diragukan lagi.

Namun, pada akhir tahun 1941, persoalan mempersenjatai kendaraan pendukung tembakan berat masih belum jelas. Perancang terkenal Soviet N.V. Kurin terus mengerjakan tank KV-9, dipersenjatai dengan howitzer 122 mm di menara berputar. Intinya, kendaraan ini merupakan analog ringan dari KV-2, baik dari segi bobot maupun daya tembak. Bidang pekerjaan lainnya adalah meningkatkan daya tembak dengan memasang beberapa senjata kaliber kecil atau menengah pada satu kendaraan. Pada awal tahun 1942, “tank artileri” KV-7 diuji dengan persenjataan dari satu meriam 76 mm dan dua meriam 45 mm dalam rangka yang dipasang di kabin lapis baja tetap, bukan di menara yang berputar. Diasumsikan bahwa banyak senjata seperti itu akan memungkinkan penggunaannya secara fleksibel - meriam 45 mm terhadap sasaran lapis baja ringan, meriam 76 mm terhadap tank musuh dengan lapis baja yang kuat, dan salvo dari kombinasi senjata apa pun terhadap sasaran yang sangat dipertahankan. Namun gagasan ini benar-benar gagal - menembakkan salvo dari senjata dengan balistik berbeda, kecuali tembakan jarak dekat, ternyata sangat tidak efektif - peluru 76 mm dan 45 mm memiliki jarak tembak langsung yang berbeda, belum lagi tembakan. pada jarak melebihi mereka. Selain itu, karena lokasi senjata 45 mm tidak pada sumbu rotasi seluruh instalasi rangkap tiga, ketika menembak dari salah satu senjata tersebut, momen gaya balik muncul, yang mengacaukan tujuan semua senjata. Versi kedua dari KV-7 dipersenjatai dengan dua meriam 76 mm, yang memungkinkan untuk menghilangkan kelemahan pertama, tetapi waktu yang mengganggu bidikan saat menembak masih ada. KV-9 memiliki prospek yang besar, tetapi dibandingkan dengan tangki dasar KV-1, tangki ini lebih masif, sehingga mesin dan transmisinya memiliki beban yang lebih berat. Pada awal tahun 1942, kualitas pembuatan komponen transmisi KV telah menurun drastis sehingga proyek ini ditutup karena kekhawatiran akan kerusakan transmisi pada KV-9 yang kelebihan beban. Tetapi gagasan tentang tangki semacam itu tidak mati - khususnya, tangki eksperimental IS No. 2 atau Objek 234 dipersenjatai dengan turret yang dipinjam langsung dari KV-9.

Sebagai hasil dari pekerjaan ini, arah pengembangan kendaraan pendukung kebakaran berat ditentukan - pemasangan satu senjata kaliber besar di kabin lapis baja tetap, untuk memastikan penghematan berat selama waktu yang dapat diterima antara kegagalan mesin dan unit transmisi. Pada tanggal 14-15 April 1942, sidang pleno komite artileri diadakan, yang membahas masalah-masalah mengenai desain dan konstruksi "kotak obat tempur". Segera setelah sidang pleno, perancang terkenal Soviet S.A. Ginzburg, yang pada waktu itu adalah kepala biro artileri gerak sendiri, mengirim surat kepada Komite Pertahanan Negara (GKO) tentang kemungkinan untuk segera menciptakan serangan lapis baja berat sendiri. meriam berbahan bakar KV-1 yang dipersenjatai dengan meriam howitzer -ML-20 152 mm. Namun, Biro Artileri Self-Propelled pada saat itu tidak dapat menyelesaikan proyek kendaraan semacam itu, karena mereka sedang membuat sasis senjata self-propelled menggunakan komponen dan rakitan tank ringan. Hasilnya, pekerjaan ini dipercayakan bersama kepada Pabrik Teknik Berat Ural (UZTM, Uralmash) di Sverdlovsk dan Pabrik Chelyabinsk Kirov (ChKZ). Desainer G.N. Rybin dan K.N. Ilyin mengembangkan desain awal untuk pemasangan senjata howitzer ML-20 U-18, tetapi tidak segera disempurnakan dan diimplementasikan dalam logam.

Alasannya adalah kenyataan musim panas 1942, yang ternyata berbeda dari apa yang direncanakan oleh pimpinan militer senior Soviet. Serangan Tentara Merah yang berhasil di daerah langkan Barvenkovsky berakhir dengan bencana - Tentara Wehrmacht ke-6 di bawah komando Friedrich Paulus berhasil mengepung dan menghancurkan inti pasukan Front Barat Daya dan Selatan, dan kemudian dengan a pukulan kuat antara sungai Don dan Volga mencapai Stalingrad dan melumpuhkan semua perusahaan kompleks industri militer Uni Soviet yang berlokasi di sana. Oleh karena itu, pada musim panas dan awal musim gugur tahun 1942, semua pekerjaan resmi di UZTM dan ChKZ pada "pejuang bunker" dan artileri self-propelled secara umum dihentikan atau diperlambat secara signifikan - karena hilangnya Pabrik Traktor Stalingrad dan Pabrik No. .264 di Sarepta, ada ancaman kegagalan yang serius dalam produksi T-tank.34, T-60 dan T-70. Untuk menghindari hal ini, diputuskan untuk meluncurkan produksi tank medium T-34 di UZTM dan ChKZ, semua personel yang tersedia ditugaskan untuk menguasai produksi serialnya. Dalam situasi ini, pengembangan serangan berat artileri self-propelled hanya berlanjut pada tingkat studi pendahuluan. Khususnya, di UZTM, bersamaan dengan U-18, pekerjaan dilakukan atas perintah Direktorat Artileri Utama pada proyek senjata self-propelled U-19 203-mm, tetapi kendaraan semacam itu ternyata terlalu kelebihan berat badan. Sejumlah tim desain lain juga mempresentasikan penelitian mereka mengenai topik tersebut selama periode ini; misalnya, departemen penelitian Akademi Motorisasi dan Mekanisasi Militer Stalin bekerja dalam arah ini. Tetapi tidak ada yang diwujudkan dalam logam pada saat itu - setelah menguasai produksi serial T-34 di Uralmash, personel desainnya pada bulan Oktober - November 1942 sibuk mengerjakan senjata self-propelled masa depan SU-122, dan ChKZ masih menguasainya. produksi serial T-34, melanjutkan pekerjaan mereka untuk meningkatkan tank berat.

Penciptaan

Stimulus langsung untuk dimulainya kembali pekerjaan pada “penghancur dillbox” adalah situasi yang kembali berubah di garis depan. Pada tanggal 19 November 1942, Tentara Merah melancarkan serangan balasan di dekat Stalingrad (Operasi Uranus). Seiring perkembangannya, pasukan Soviet harus mengatasi benteng musuh (beberapa di antaranya direbut oleh Jerman dan sekutunya selama pertempuran musim panas; ada juga referensi tentang sisa-sisa benteng dari Perang Saudara). Di Stalingrad sendiri, pertahanan musuh juga mencakup bangunan kota yang dibentengi dengan baik, sulit dihancurkan oleh tembakan senjata kaliber kecil dan menengah. Dukungan langsung terhadap unit-unit yang maju dengan artileri dan insinyur tempur memainkan peran penting dalam keberhasilan Operasi Uranus dan operasi selanjutnya pada tahap akhir Pertempuran Stalingrad. Namun, semuanya senjata api artileri barel pada saat itu mereka ditarik dan mobilitas mereka sangat dibatasi oleh kurangnya jaringan jalan yang berkembang, adanya lapisan salju tebal dan sedikitnya jumlah traktor yang tersedia. Senjata yang ditarik, traktor, dan kuda penarik dalam perjalanan sangat rentan terhadap segala jenis serangan musuh. Ada kasus ketika senjata hanya digerakkan oleh kru mereka sendiri, sejak tahun 1980-an kondisi musim dingin kuda-kuda itu dengan cepat kelelahan. Kenyataan sekali lagi menunjukkan bahwa Tentara Merah sangat membutuhkan artileri berat bergerak baik untuk dukungan langsung terhadap tank dan infanteri, maupun untuk menembak dari posisi tidak langsung.

Keadaan ini tidak memuaskan para pemimpin militer Soviet. Untuk mempercepat pembuatan senjata self-propelled berat dengan meriam 152 mm, sebuah kelompok khusus dibentuk di biro desain ChKZ, di mana, atas perintah Komisariat Rakyat Industri Tank (NKTP) No. 764 dari UZTM, desainer dan insinyur N.V. Kurin, G.N. Rybin dipindahkan, K. N. Ilyin dan V. A. Vishnyakov. Semuanya sudah memiliki pengalaman dalam membuat unit artileri self-propelled lainnya dengan cepat, SU-122. Keputusan GKO Nomor 2692 tanggal 4 Januari 1943 memerintahkan NKTP dan Komisariat Persenjataan Rakyat (NKV) yang diwakili oleh ChKZ dan pabrik percontohan No. 100 dari pabrik pertama dan pabrik No. 9 dan 172 dari pabrik kedua untuk menyelesaikan desain a senjata self-propelled 152 mm yang berat dalam 25 hari, buat prototipe dan kirimkan untuk pengujian. Saat itu, tiga alternatif dipertimbangkan secara rinci: U-18, proyek Lev Sergeevich Troyanov dan Joseph Yakovlevich Kotin. Fedor Fedorovich Petrov, perancang persenjataan utama kendaraan masa depan - meriam howitzer ML-20, bersikeras untuk memodernisasinya. Namun, waktu yang sangat singkat yang diberikan untuk menyelesaikan tugas tersebut secara alami memaksa para perancang untuk memilih opsi dengan jumlah perubahan paling sedikit pada pangkalan tank dan senjata. Proyek Zh.Ya.Kotin memenuhi persyaratan ini dan dialah yang diterima untuk diimplementasikan.

Pada 17 Januari 1943, model senjata self-propelled masa depan dibuat, yang mendapat persetujuan dari atas. Mesin masuk korespondensi bisnis dan dokumen NKTP menerima sebutan KV-14 atau SU-14 (jangan bingung dengan senjata self-propelled berat sebelum perang yang dirancang oleh P.N. Syachintov berdasarkan komponen dan rakitan tank T-28 dan T-35). Pada tanggal 19 Januari, pemasangan produk kabin lapis baja setengah jadi yang diterima dari Pabrik No. 200 dimulai pada sasis KV-1S, pada pagi hari tanggal 23 Januari, hanya senjata yang hilang untuk menyelesaikan keseluruhan pekerjaan pada prototipe ini. Itu dikirim pada sore hari, dan tidak sesuai dengan lubang di mantel lapis baja, jadi pekerjaan yang diperlukan untuk memasangnya di senjata self-propelled memakan waktu sepanjang malam. Senjata ini agak berbeda dari senjata howitzer seri ML-20 - semua roda gila kendalinya dipindahkan ke sana sisi kiri laras untuk kenyamanan lebih bagi penembak di kompartemen pertempuran kendaraan yang sempit. Kecepatan moncong dan data balistik eksternal lainnya tetap tidak berubah dibandingkan versi dasar. Keesokan paginya mobil, ditunjuk Objek 236, secara mandiri pergi ke lokasi pengujian Chebarkul, di mana ia berhasil melewati pengujian pabrik dan selanjutnya pengujian negara. Pada tanggal 9 Februari 1943, Komite Pertahanan Negara, dengan resolusi No. 2859, mengadopsi senjata self-propelled baru untuk digunakan oleh Tentara Merah dengan nama SU-152.

Produksi massal

Berbeda dengan SU-76 ringan dan SU-122 sedang, yang dengan cepat dimasukkan ke dalam produksi dan sudah mengambil bagian dalam pertempuran pertama mereka pada bulan Februari 1943, organisasi produksi SU-152 di ChKZ berjalan lambat. Pabrik sibuk dengan produksi simultan tank berat KV-1 dan tank medium T-34; banyak waktu dan personel diperlukan untuk mempersiapkan transisi yang direncanakan ke produksi tank berat model baru. Oleh karena itu, laju pengembangan SU-152 dalam seri ini tidak setinggi model senjata self-propelled Soviet lainnya pada periode itu. Maret 1943 dihabiskan untuk komponen teknologi proses produksi, pada akhir bulan ini lebih dari 80% pekerjaan telah selesai sesuai rencana. Peralatan yang diperlukan dan alat. Pada bulan April, produksi mulai mendapatkan momentum, pada bulan Mei, material untuk resimen artileri self-propelled berat pertama (12 kendaraan) dikirimkan ke pelanggan.

SU-152 tidak lama diproduksi massal. Sudah pada akhir tahun 1942, menjadi jelas bahwa tangki pangkalan KV-1 untuk senjata self-propelled ini tidak memenuhi peningkatan persyaratan untuk tangki terobosan berat; pekerjaan sedang dilakukan secara aktif untuk membuat kendaraan baru, yang prototipenya Objek 237 dibangun dan diuji pada bulan Juli - Agustus 1943. Pada tanggal 4 September 1943, dengan keputusan Komite Pertahanan Negara No. 4043ss, itu diadopsi oleh Tentara Merah sebagai IS-85 (kemudian mulai disebut IS-1 secara paralel) dan produksi KV -1s akhirnya selesai. Namun, produksi serial senjata self-propelled berat IS-85 dan 152 mm tidak dapat diluncurkan di pangkalannya pada bulan September 1943, sehingga keputusan sementara dibuat untuk memasang menara dari IS-85 di KV- Sasis 1s (inilah penampakan tangki KV-85) dan dilanjutkan dengan SU-152. Namun pada akhir Oktober 1943, pekerjaan dilakukan untuk mentransfer senjata self-propelled 152 mm ke basis baru Secara umum, semuanya berhasil diselesaikan, dan pada 6 November, perintah dikeluarkan untuk menghentikan produksi SU-152. Namun karena produksi massal merupakan proses yang agak inersia, perakitan lambung SU-152 yang sudah diproduksi dilanjutkan pada bulan Desember 1943, dan tiga kendaraan terakhir dikirimkan pada bulan Januari 1944. Secara total, ChKZ membuat 671 senjata self-propelled SU-152.

Modernisasi yang mendalam.

Rencana penggantian tank berat KV-1 dengan tank terobosan IS-85 yang menjanjikan juga memerlukan pemindahan SU-152 ke pangkalan yang menjanjikan. Namun upaya untuk meningkatkan senjata self-propelled tidak terbatas pada hal ini. Bahkan sebelum debut tempur SU-152, sejumlah kekurangan serius telah teridentifikasi. Dalam hal ini, pada tanggal 25 Mei 1943, atas perintah pabrik No. 100, kelompok desain artileri self-propelled mulai memodernisasi kendaraan. Kelompok ini dipimpin oleh G.N. Moskvin, dan N.V. Kurin, yang memiliki pengalaman luas dalam menciptakan unit artileri self-propelled, diperbantukan ke dalamnya. Bersama dengan pelanggan, persyaratan taktis dan teknis yang diperluas dikembangkan untuk model senjata self-propelled berat yang dimodernisasi, yang pada saat itu ditetapkan dalam dokumen sebagai SU-152-M. Menurut sumber primer, hal-hal tersebut antara lain sebagai berikut:

Pengembangan senjata self-propelled berat SU-152-M sedang dilakukan untuk menggantikan senjata self-propelled KV-14.

1) untuk kendaraan self-propelled, gunakan sasis dan peralatan mekanis tangki “Objek 237”;

3) persenjataan meriam dari senjata self-propelled berat perlu dilengkapi dengan senapan mesin pertahanan serba guna kaliber 7,62 mm atau senapan mesin antipesawat kaliber 12,7 mm;

4) meningkatkan ketebalan pelindung pelat lambung bagian depan menjadi 90-100 mm;

5) meningkatkan visibilitas dengan menggunakan beberapa alat penglihatan tipe Mk-IV pada alas yang berputar;

6) meningkatkan ventilasi kompartemen pertempuran dengan memasang kipas tambahan atau menyediakan pembersihan laras senapan setelah penembakan...

Proyek ini direncanakan akan selesai pada tanggal 1 Juli 1943, namun kelompok tersebut menyelesaikan tugasnya lebih cepat dari jadwal, pada akhir Juli, pembangunan prototipe yang disebut IS-152 dimulai.

Namun, di masa depan, ambiguitas muncul - tank baru IS-85, KV-85 dan senjata self-propelled IS-152 diperlihatkan di Kremlin kepada kepemimpinan negara yang dipimpin oleh IV Stalin, namun, dalam memoar para peserta di peristiwa dan dokumen arsip yang tersedia, tidak ada: tanggal pasti peninjauan ini dan daftar pasti mereka yang hadir. Hari itu disebut 31 Juli 1943, namun menurut dokumen ChKZ, tank KV-85 dan IS-85 sedang diuji pada saat itu. Sejarawan M. N. Svirin menyarankan untuk mengadakan pertunjukan pada tanggal 31 Agustus, dan sekelompok penulis berbagai publikasi tentang kendaraan lapis baja di bawah kepemimpinan Kolonel I. G. Zheltov - pada tanggal 8 September. Juga tidak jelas senjata self-propelled mana yang diperlihatkan kepada manajemen. Diasumsikan bahwa ini adalah senjata self-propelled IS-152 eksperimental, tetapi ada foto yang menunjukkan IV Stalin di Kremlin dengan senjata self-propelled, yang secara lahiriah identik dengan SU-152. Ada kemungkinan bahwa manajemen diperlihatkan model SU-152 yang dimodernisasi, di mana perbaikan yang direncanakan untuk implementasi IS-152 diuji.

Dengan satu atau lain cara, berdasarkan keputusan GKO No. 4043ss tanggal 4 September 1943 yang disebutkan di atas, senjata self-propelled IS-152lah yang digunakan bersama dengan KV-85 dan IS-85, tetapi menurut Dokumen ChKZ ternyata jauh lebih mahal dibandingkan serial SU-152. Selama bulan September - Oktober 1943, desain senjata self-propelled IS-152 ditingkatkan, dan prototipe kedua dibuat: Objek 241 berdasarkan tangki IS, yang ternyata biayanya sebanding dengan serial SU-152. Itu diterima untuk produksi serial pada 6 November 1943 sebagai ISU-152 dan pada Januari 1944 sepenuhnya menggantikan SU-152 di jalur perakitan ChKZ.

Mitos SU-152

Mitos umum tentang sejarah terciptanya SU-152 adalah pernyataan bahwa SU-152 diciptakan sebagai respon terhadap kemunculan tank berat Tiger baru oleh musuh. Meskipun kemampuan anti-tank yang baik dari senjata self-propelled berat 152 mm karena kecepatan moncongnya yang tinggi dan massa peluru yang besar untuk ML-20 dicatat oleh militer Soviet pada tahap pengembangan awal di paruh pertama tahun ini. 1942, tujuan utama kendaraan jenis ini adalah dukungan artileri untuk tank dan unit mekanis Tentara Merah. Tank berat pertama PzKpfW VI Ausf.H "Tiger" ditangkap di dekat Leningrad pada Januari 1943 dan diuji dengan penembakan lebih lama lagi, sehingga tidak dapat memberikan pengaruh apa pun pada pengembangan SU-152. Menarik juga bahwa pada pertemuan gabungan yang didedikasikan untuk kemunculan tank Tiger oleh musuh, baik SU-152 maupun meriam howitzer ML-20 yang ditarik tidak dianggap sebagai cara yang mungkin untuk memecahkan masalah; malah sebaliknya, ide diungkapkan untuk mempersenjatai senjata self-propelled KV-14 dengan meriam 122 mm A-19 dan meningkatkan produksi meriam derek 122 mm karena sedikit penurunan volume produksi ML-20. Namun, bahkan sebelum kemunculan “Harimau” di medan perang dalam jumlah yang signifikan (yaitu, pertempuran terus berlanjut Tonjolan Kursk) guna meningkatkan moral pasukan, SU-152 banyak digunakan dalam selebaran, film, dan demonstrasi penembakan peralatan yang ditangkap. Selain itu, sebagian besar personel Tentara Merah belum pernah melihat satu pun dari kendaraan ini sebelum pertempuran (dan selama Pertempuran Kursk, hanya sekitar satu setengah ratus Macan dan 24 SU-152 yang terlibat, dibandingkan dengan ribuan yang lain kendaraan lapis baja Wehrmacht dan Tentara Merah menyumbang sebagian kecil). Peristiwa propaganda ini menjadi dasar keyakinan tersebut.

Deskripsi desain

Pemasangan artileri self-propelled SU-152 memiliki tata letak yang sama dengan semua senjata self-propelled Soviet lainnya pada periode Perang Patriotik Hebat, kecuali SU-76. Lambung lapis baja lengkap dibagi menjadi dua bagian. Awak, senjata, dan amunisi ditempatkan di depan kabin lapis baja, yang menggabungkan kompartemen pertempuran dan kompartemen kontrol. Mesin dan transmisi dipasang di bagian belakang kendaraan. Tiga anggota awak terletak di sebelah kiri senjata: di depan adalah pengemudi, lalu penembak, dan di belakang adalah pemuat, dan dua lainnya - komandan kendaraan dan petugas kastil - berada di sebelah kanan. Satu tangki bahan bakar terletak di ruang mesin, dan dua lainnya berada di ruang tempur, yaitu di ruang layak huni kendaraan. Yang terakhir ini berdampak negatif pada keselamatan ledakan dan kemampuan bertahan hidup awak kapal jika senjata self-propelled terkena peluru musuh.

Lambung lapis baja dan rumah geladak

Lambung lapis baja dan ruang kemudi senjata self-propelled dilas dari pelat baja yang digulung dengan ketebalan 75, 60, 30 dan 20 mm. Perlindungan armor dibedakan, anti-balistik. Pelat baja ruang kemudi dipasang pada sudut kemiringan yang rasional. Untuk kenyamanan Pemeliharaan pelat baja di atas mesin, serta atap kabin, dapat dilepas. Cukup banyak luka yang dibuat di tubuhnya sejumlah besar palka dan bukaan untuk memuat amunisi, menembakkan senjata pribadi, memasang batang torsi suspensi, masukan antena, leher tangki bahan bakar, alat penglihatan dan penglihatan, menguras bahan bakar dan oli. Beberapa di antaranya ditutup dengan penutup lapis baja, sumbat atau pelindung. Untuk memberikan akses ke komponen dan rakitan mesin, terdapat palka persegi panjang besar di atap ruang mesin dengan stempel dan lubang untuk menuangkan air ke dalam sistem pendingin pembangkit listrik. Di pelat baja di atas kompartemen transmisi ada dua lubang palka bundar dengan penutup berengsel. Mereka dimaksudkan untuk akses ke mekanisme transmisi.

Awak kapal seluruhnya ditempatkan di kabin lapis baja, yang menggabungkan kompartemen pertempuran dan kompartemen kontrol. Kabin dipisahkan dari ruang mesin dengan sekat yang berisi peredam yang diperlukan untuk ventilasi kompartemen pertempuran. Dengan peredam terbuka, mesin yang sedang berjalan menciptakan aliran udara yang diperlukan untuk memperbarui udara di ruang layak huni kendaraan. Untuk menaiki dan menurunkan awak kapal, terdapat palka berdaun tunggal berbentuk bulat kanan di atap kabin dan palka berdaun ganda berbentuk persegi panjang di persimpangan atap dan pelat baja belakang kabin. Lubang palka bundar di sebelah kiri meriam tidak dimaksudkan agar awak dapat masuk dan keluar, melainkan diperlukan untuk mengeluarkan perluasan penglihatan panorama; tapi dalam keadaan darurat bisa juga digunakan untuk mengevakuasi kru. Pintu darurat lain untuk keluar dari mobil terletak di bagian bawah, di belakang kursi pengemudi. Persenjataan utama - meriam howitzer ML-20S 152 mm - dipasang dalam instalasi tipe rangka di sebelah kanan garis tengah kendaraan di pelat baja depan ruang kemudi. Perangkat mundur senjata dilindungi oleh selubung lapis baja cor tetap dan topeng lapis baja berbentuk bola yang dapat digerakkan, yang juga berfungsi sebagai elemen penyeimbang.

Pegangan tangan untuk pasukan pendaratan tank dilas ke kabin dan lambung lapis baja, serta kap mesin dan braket untuk memasang tangki bahan bakar tambahan dan beberapa elemen dari satu set suku cadang, perlengkapan, dan aksesori untuk kendaraan. Komponen lainnya ditempatkan di spatbor atau di kompartemen tempur senjata self-propelled.

Persenjataan

Persenjataan utama SU-152 adalah modifikasi dari mod senapan howitzer 152 mm ML-20S. 1937 (ML-20). Perbedaan antara bagian ayun dari versi self-propelled dan versi derek ditentukan oleh kebutuhan untuk memastikan kenyamanan pemuat dan penembak di kompartemen pertempuran sempit dari senjata self-propelled. Secara khusus, roda gila untuk membidik horizontal dan vertikal ML-20S terletak di sebelah kiri laras (sedangkan untuk ML-20 berada di kedua sisi) dan versi senjata self-propelled juga dilengkapi dengan a baki pengisi daya. Meriam ini dipasang pada dudukan gimbal tipe rangka, yang memungkinkan sudut elevasi dari −5° hingga +18° dan sektor penembakan horizontal 12°. Meriam howitzer ML-20S memiliki laras kaliber 29, jarak tembak langsung mencapai 3,8 km, maksimum yang mungkin sekitar 13 km. Kedua mekanisme putaran senjata itu manual, tipe sektor dengan roda gila di sebelah kiri laras, dan dilayani oleh penembak senjata self-propelled. Pelepasan senjata howitzer bersifat mekanis dan manual.

Amunisi senjata terdiri dari 20 butir peluru yang memuat kartrid terpisah. Selongsong peluru dan bahan bakar dalam wadah selongsong peluru ditempatkan di sepanjang sisi dan dinding belakang kompartemen tempur senjata self-propelled. Kecepatan tembakan senjata adalah 1-2 putaran per menit. Muatan amunisi dapat mencakup hampir semua meriam 152 mm dan peluru howitzer, tetapi dalam praktiknya hanya sebagian kecil yang digunakan:

Nomenklatur amunisi
	Penamaan	Berat proyektil, kg	Massa eksplosif, kg	Kecepatan awal, m/s	Kisaran meja, m
Cangkang penusuk lapis baja kaliber
Kepala runcing tanpa ujung balistik
Blunthead dengan ujung balistik (dalam pelayanan mulai akhir 1944)
Penusuk semi-armor laut	arr. 1915/28
Cangkang penusuk beton
Howitzer jarak jauh penusuk beton (dengan indeks Ш - dilengkapi dengan TNT menggunakan metode auger)	G-530 (G-530Sh)
Meriam jarak jauh yang menembus beton
Cangkang fragmentasi dengan daya ledak tinggi
Granat meriam
Granat Baja Jarak Jauh
Granat Kepala Runcing Tua
Granat tua yang bodoh
Granat Howitzer
Granat fragmentasi berdaya ledak tinggi jarak jauh baja
Granat fragmentasi jarak jauh besi cor baja

Kisaran muatan penggerak juga berkurang secara signifikan - ini termasuk muatan khusus Zh-545B untuk proyektil penusuk lapis baja, muatan penuh dan dikurangi dari "model baru" (Zh-545, ZhN-545, Zh-545U, ZhN- 545U) dan “model lama” "(Zh-544, ZhN-544, ZhN-544U) untuk jenis proyektil lainnya.

Untuk pertahanan diri, kru dibekali dengan dua senapan mesin ringan PPSh dengan 18 cakram (1278 peluru) dan 25 granat tangan F-1. Belakangan, amunisi senapan mesin ringan ditambah menjadi 22 cakram (1562 butir). Dalam beberapa kasus, pistol untuk menembakkan suar sinyal ditambahkan ke persenjataan ini.

Juga untuk SU-152, instalasi menara senapan mesin anti-pesawat kaliber besar DShK 12,7 mm dengan pemandangan kolimator K-8T di palka bundar kanan komandan kendaraan. Muatan amunisi untuk DShK adalah 250 butir. Senapan mesin ini tidak dipasang di pabrik pada senjata self-propelled yang baru diproduksi, tetapi ada referensi bahwa sejumlah kecil SU-152 menerima instalasi DShK selama perombakan besar-besaran pada tahun 1944-1945.

Mesin

SU-152 dibekali mesin diesel V-2K empat langkah berbentuk V 12 silinder berpendingin cairan dengan tenaga 600 hp. Dengan. (441kW). Penghidupan mesin dipastikan dengan starter ST-700 dengan tenaga 15 hp. Dengan. (11 kW) atau udara bertekanan dari dua tangki 5 liter di kompartemen tempur kendaraan. SU-152 memiliki tata letak yang padat, di mana tangki bahan bakar utama dengan volume 600-615 liter terletak di kompartemen tempur dan mesin. Selain itu, SU-152 dilengkapi dengan empat tangki bahan bakar silinder tambahan eksternal, dua di sepanjang sisi kompartemen mesin dan tidak terhubung ke sistem bahan bakar mesin. Masing-masing berkapasitas bahan bakar 90 liter. Pasokan bahan bakar di tangki internal cukup untuk 330 km di jalan raya.

Penularan

Pemasangan artileri self-propelled SU-152 dilengkapi dengan transmisi mekanis, yang meliputi:

kopling utama multi-cakram gesekan kering “baja di ferodo”;
girboks empat kecepatan dengan jangkauan (8 gigi maju dan 2 gigi mundur);
dua kopling samping multi-cakram dengan gesekan baja-ke-baja dan lapisan pita ferodo mengambang;
dua gearbox planet onboard.

Semua penggerak kontrol transmisi bersifat mekanis, pengemudi mengontrol putaran dan pengereman senjata self-propelled dengan dua tuas di bawah kedua tangan di kedua sisi tempat kerjanya.

Casis

Sasis SU-152 identik dengan tangki dasar KV-1. Suspensi kendaraan adalah batang torsi individual untuk masing-masing dari 6 roda jalan pelana padat berdiameter kecil (600 mm) di setiap sisi. Di seberang setiap roda jalan, pembatas perjalanan penyeimbang suspensi dilas ke badan lapis baja. Roda penggerak dengan roda gigi pinion yang dapat dilepas terletak di bagian belakang, dan idler dengan mekanisme sekrup untuk mengencangkan ulat terletak di bagian depan. Cabang atas ulat ditopang oleh tiga rol penyangga kecil yang kokoh di setiap sisinya. Setiap ulat terdiri dari 86-90 lintasan punggungan tunggal dengan lebar 608 mm.

Perlengkapan pemadam kebakaran

Unit artileri self-propelled dilengkapi dengan alat pemadam api portabel tetraklorin, standar untuk kendaraan lapis baja Soviet. Memadamkan api di dalam mobil harus dilakukan dengan masker gas - ketika karbon tetraklorida bersentuhan dengan permukaan yang panas, terjadi reaksi kimia, sebagian menggantikan klorin dengan oksigen atmosfer dengan pembentukan fosgen - zat yang ampuh zat beracun efek mencekik.

Peralatan pengawasan dan pemandangan

SU-152 memiliki peralatan pengawasan medan perang yang cukup banyak. Tiga perangkat penglihatan prismatik dengan penutup pelindung dipasang di atap kompartemen pertempuran, dua perangkat serupa lainnya dipasang di palka bundar kiri dan penutup atas palka berdaun ganda persegi panjang. Tempat kerja Komandan kendaraan dilengkapi dengan periskop PTK-4. Dalam pertempuran, pengemudi melakukan pengamatan melalui alat penglihatan dengan tripleks, yang dilindungi oleh penutup lapis baja. Perangkat penglihatan ini dipasang di lubang lapis baja di pelat baja depan di sebelah kiri pistol. Di lingkungan yang tenang, penutup sumbat ini dapat ditarik ke depan, memberikan pengemudi pandangan langsung yang lebih nyaman dari tempat kerjanya.

Untuk menembak, SU-152 dilengkapi dengan dua pemandangan senjata - teleskopik ST-10 untuk tembakan langsung dan panorama Hertz untuk menembak dari posisi tertutup. Penglihatan teleskopik ST-10 dikalibrasi untuk menembak sasaran pada jarak hingga 900 m, namun jarak tembak senjata howitzer ML-20S mencapai 13 km, dan untuk menembak pada jarak lebih dari 900 m (keduanya tembakan langsung dan dari posisi tertutup) penembak saya harus menggunakan pemandangan panorama kedua. Untuk memberikan visibilitas melalui palka bundar kiri atas di atap kabin, pemandangan panorama dilengkapi dengan ekstensi khusus. Untuk memastikan kemungkinan terjadinya kebakaran dalam kegelapan, skala penglihatan memiliki perangkat penerangan.

Peralatan listrik

Kabel listrik pada senjata self-propelled SU-152 adalah kabel tunggal, kabel kedua adalah lambung lapis baja kendaraan. Pengecualiannya adalah sirkuit penerangan darurat, yang terdiri dari dua kabel. Sumber tenaga listrik (tegangan operasi 24 V) berupa generator GT-4563A dengan relay-regulator RPA-24 berdaya 1 kW dan empat buah baterai seri merek 6-STE-128 atau 6-STE-144. dengan total kapasitas masing-masing 256 atau 288 Ah. Konsumen listrik meliputi:

penerangan luar dan dalam kendaraan, alat penerangan untuk pemandangan dan timbangan alat ukur;
sinyal suara eksternal;
instrumentasi (amperemeter dan voltmeter);
sarana komunikasi - stasiun radio dan interkom tangki;
tukang listrik kelompok motor - starter ST-700, relai start RS-371 atau RS-400, dll.

Sarana komunikasi

Peralatan komunikasi termasuk stasiun radio 9P (atau 10P, 10RK-26) dan interkom TPU-4-Bis untuk 4 pelanggan.

Stasiun radio tipe 9P, 10P atau 10RK adalah seperangkat pemancar, penerima, dan umformer (generator motor angker tunggal) untuk catu dayanya, yang dihubungkan ke catu daya 24 V terpasang.

Stasiun radio 9P adalah stasiun radio gelombang pendek tabung simpleks dengan daya keluaran 20 W, beroperasi untuk transmisi dalam rentang frekuensi dari 4 hingga 5,625 MHz (masing-masing, panjang gelombang dari 53,3 hingga 75 m), dan untuk penerimaan - dari 3,75 hingga 6 MHz (panjang gelombang dari 50 hingga 80 m). Perbedaan rentang pemancar dan penerima dijelaskan oleh fakta bahwa rentang 4-5,625 MHz dimaksudkan untuk komunikasi dua arah "senjata self-propelled - senjata self-propelled", dan jangkauan penerima yang diperluas digunakan untuk komunikasi satu arah "markas besar - senjata self-propelled". Saat diparkir, jangkauan komunikasi dalam mode telepon (suara, modulasi amplitudo operator) tanpa adanya gangguan mencapai 15-25 km, saat bergerak sedikit menurun. Stasiun radio 9P tidak memiliki mode telegraf untuk mengirimkan informasi.

10P adalah stasiun radio gelombang pendek tabung simpleks yang beroperasi pada rentang frekuensi 3,75 hingga 6 MHz. Di tempat parkir, jangkauan komunikasi dalam mode telepon mirip dengan stasiun radio 9P, tetapi tidak seperti itu, jangkauan komunikasi yang lebih besar dapat diperoleh dalam mode telegraf, ketika informasi dikirimkan melalui kunci telegraf menggunakan kode Morse atau sistem pengkodean diskrit lainnya. . Stabilisasi frekuensi dilakukan oleh resonator kuarsa yang dapat dilepas, tidak ada penyesuaian frekuensi yang mulus. 10P memungkinkan komunikasi pada dua frekuensi tetap; untuk mengubahnya, resonator kuarsa lain sebanyak 15 pasang digunakan di perangkat radio.

Stasiun radio 10RK merupakan peningkatan teknologi dari model 10P sebelumnya; menjadi lebih sederhana dan lebih murah untuk diproduksi. Model ini sekarang memiliki kemampuan untuk memilih frekuensi operasi dengan lancar, jumlah resonator kuarsa telah dikurangi menjadi 16. Karakteristik jangkauan komunikasi tidak mengalami perubahan yang signifikan.

Interkom tangki TPU-4-Bis memungkinkan untuk bernegosiasi antara anggota awak tank bahkan di lingkungan yang sangat bising dan menghubungkan headset (headphone dan laringofon) ke stasiun radio untuk komunikasi eksternal.

Modifikasi

Pemasangan artileri self-propelled SU-152 diproduksi dalam satu modifikasi, meskipun selama produksi serial sedikit perubahan dilakukan pada desainnya yang bertujuan untuk meningkatkan teknologi manufakturnya. Dalam hal inilah kendaraan produksi berbeda dari prototipe Object 236, yang selama konstruksinya perlu dilakukan pekerjaan pemasangan di lokasi untuk memasang sejumlah elemen struktural penting, misalnya, kelompok laras howitzer. -senjata. Selain itu, berdasarkan foto IV Stalin di Kremlin dengan senjata self-propelled dengan tampilan luar SU-152 dan percakapannya yang direkam oleh orang yang mendampingi dengan pengemudi kendaraan ini, dapat diasumsikan bahwa ada versi transisi dari SU-152 ke ISU-152 masa depan, ketika sejumlah komponen dan rakitan pertama dari senjata self-propelled baru dipasang. Tidak ada kendaraan eksperimental dan produksi lain yang didasarkan pada SU-152, kecuali “Object 236” yang disebutkan di atas dan versi transisi yang ditunjukkan kepada IV Stalin. Selain itu, terkadang dalam literatur populer Soviet tahun 1980-an, indeks SU-152 mengacu pada howitzer self-propelled 2S3 Akatsiya, yang dikembangkan satu dekade sebelumnya dan sama sekali tidak ada hubungannya dengan desain kendaraan dengan nama yang sama selama Perang Patriotik Hebat.

Struktur organisasi dan kepegawaian

Karena SU-152 dari unit artileri self-propelled serial generasi pertama mulai beroperasi dengan pasukan lebih lambat dari yang lain, pembentukan unit yang dilengkapi dengan mereka dimulai setelah transfer artileri self-propelled ke komandan lapis baja dan mekanik. unit Tentara Merah pada musim semi 1943. Namun jika dianalogikan dengan struktur organisasi unit-unit yang telah dibentuk sebelumnya yang dipersenjatai SU-76 dan SU-122, unit artileri self-propelled yang dilengkapi dengan SU-152 juga diputuskan untuk dibentuk dalam bentuk resimen artileri self-propelled berat ( TSAP). Struktur resimen ini dipinjam dari artileri dan nyaman secara taktis dan organisasi. Opsi pertama untuk TSAP di bawah No. 08/218 dengan 12 SU-152 dan 361 orang di resimen masih mempertahankan beberapa ciri struktur organisasi yang menjadi ciri khas pasukan artileri “murni”:

Komandan SAP:

Baterai:

baterai pertama (2 SU-152);
baterai ke-2 (2 SU-152);
Baterai ke-3 (2 SU-152);
baterai ke-4 (2 SU-152);
baterai ke-5 (2 SU-152);
baterai ke-6 (2 SU-152);

Markas besar resimen:

Peleton kendali;

Layanan depan rumah:

Pusat kesehatan resimen;
departemen ekonomi;
Bengkel artileri;
Peleton:

Peleton Taman;
Peleton amunisi.

Dari sudut pandang hierarki subordinasi, resimen artileri self-propelled berat adalah milik cadangan Komando Tertinggi (RVGK) dan digunakan untuk penguatan kualitatif di arah serangan utama unit tank dan senapan serta formasi. Tentara Merah. Pada saat yang sama, mereka seharusnya bertindak terutama dalam peran artileri penguatan, menyerang dari posisi menembak tidak langsung, dan hanya jika perlu, pindah ke formasi pasukan tempur untuk menghancurkan benteng musuh, mengusir serangan balik tanknya dan melawan cadangan yang sesuai.

Berdasarkan hasil analisis bulan-bulan pertama penggunaan tempur SU-152, struktur organisasi TSAP direvisi ke arah penyatuan dengan staf resimen yang dipersenjatai SU-76 dan SU-85 yang lebih khas. untuk pasukan tank. 010/482 untuk TSAP, dengan jumlah senjata self-propelled yang sama, jumlah personel di resimen dikurangi menjadi 234 orang, dan tank "komandan" KV-1 dimasukkan ke dalam peleton kendali. . Pembagian senjata self-propelled linier menjadi baterai dan organisasi layanan belakang resimen juga direvisi:

Komandan SAP:

Baterai:

baterai pertama (3 SU-152);
baterai ke-2 (3 SU-152);
Baterai ke-3 (3 SU-152);
baterai ke-4 (3 SU-152);

Markas besar resimen:

Peleton kendali (1 KV-1);

Layanan depan rumah:

Pusat kesehatan resimen;
departemen ekonomi;
Peleton:

Peleton perbaikan;
Peleton pengangkut;
Peleton amunisi.

Namun opsi ini juga belum final. Sehubungan dengan peluncuran senjata self-propelled baru ISU-152, staf No. 010/461 dikembangkan untuk mereka, sebagian besar disatukan dengan staf resimen tank berat penjaga terpisah (OGvTTP), total 21 kendaraan di keduanya kasus. Versi struktur organisasi ini dianggap optimal dan bertahan hingga akhir perang:

Komandan SAP:

Baterai:

Baterai pertama (5 SU-152/ISU-152);
Baterai ke-2 (5 SU-152/ISU-152);
Baterai ke-3 (5 SU-152/ISU-152);
Baterai ke-4 (5 SU-152/ISU-152);

Perusahaan penembak mesin;
Markas besar resimen:

Peleton kendali (1 SU-152/ISU-152);

Layanan depan rumah:

Pusat kesehatan resimen;
departemen ekonomi;
Peleton:

Peleton perbaikan;
Peleton pengangkut;
Peleton pencari ranjau;
Peleton amunisi.

Ketika dibentuk, resimen artileri berat self-propelled negara No. 010/461 langsung dianugerahi pangkat pengawal, dan juga berstatus terpisah (OTSAP). Oleh karena itu, mulai tahun 1944, terdapat berbagai sebutan resimen dalam dokumen - singkatan TSAP, GvTSAP, OTSAP, OGvTSAP digunakan secara bersamaan dalam berbagai kombinasi huruf kecil dan huruf kapital, serta poin selama singkatan. Pada musim semi tahun 1944, TSAP pada SU-152 dipindahkan ke nomor staf 010/461, tetapi sejak ISU-152 (dan mulai April 1944, ISU-122) memasuki pasukan secara bertahap, persenjataan kembali dilanjutkan saat mereka dikirim ke Tentara Merah. Pada saat yang sama, beberapa TSAP pada SU-152 mempertahankan staf lama, sementara yang lain dipindahkan ke yang baru, dengan tetap menggunakan peralatan yang sama. Karena kekurangan SU-152, ada kalanya TSAP dilengkapi dengan kendaraan lain, misalnya KV-85, dan sebaliknya - OGvTTP menerima SU-152 untuk menggantikan tank yang hilang dalam pertempuran atau ditinggalkan untuk diperbaiki. Ini adalah bagaimana resimen tank self-propelled berat yang terpisah muncul di Tentara Merah dan selanjutnya praktik ini berlangsung hingga akhir perang.

Penggunaan tempur

Debut tempur SU-152 adalah pertempuran di Kursk Bulge, dimana terdapat dua TSAP (1540 dan 1541 tsap) dengan total 24 kendaraan jenis ini. Karena jumlah mereka yang kecil, mereka tidak memainkan peran penting dalam skala keseluruhan pertempuran, namun pentingnya kehadiran mereka tidak dipertanyakan. Mereka lebih banyak digunakan sebagai penghancur tank, karena mereka adalah satu-satunya model kendaraan lapis baja Soviet yang dapat secara efektif melawan tank dan senjata self-propelled Jerman yang baru dan modern di hampir semua jarak tempur. Perlu dicatat bahwa sebagian besar kendaraan lapis baja Jerman di Kursk Bulge merupakan PzKpfW III dan PzKpfW IV yang dimodernisasi (dari model Jerman baru yang terkenal, "Tigers" ada sekitar 150 kendaraan, termasuk kendaraan komando; "Panthers" - 200 ; "Ferdinands" - sekitar 90). Namun, tank medium Jerman adalah lawan yang tangguh, karena lapis baja frontal yang ditingkatkan menjadi 70-80 mm pada jarak lebih dari 300 meter praktis tidak dapat ditembus oleh peluru penusuk lapis baja kaliber senjata tank Soviet 45 mm dan 76 mm. Sub-kaliber yang lebih efektif tersedia dalam jumlah yang sangat kecil dan pada jarak lebih dari 500 m juga tidak efektif - karena bentuk “gulungan” yang tidak menguntungkan secara aerodinamis, mereka dengan cepat kehilangan kecepatan. Peluru SU-152 152 mm, karena massa dan energi kinetiknya yang besar, memiliki potensi kehancuran yang tinggi dan konsekuensi dari serangan langsungnya terhadap kendaraan lapis baja sangat serius. Karena kekurangan cangkang penusuk lapis baja BR-540 terjadi pada tahun 1943, model penusuk semi-lapis baja angkatan laut juga digunakan untuk melawan peralatan musuh. 1915/28, dan cangkang fragmentasi yang mampu menembus beton dan seringkali memiliki daya ledak tinggi. Yang terakhir ini juga memiliki efek yang baik pada target lapis baja - meskipun tidak menembus lapis baja tebal, ledakannya merusak senjata, pemandangan, dan sasis kendaraan musuh. Terlebih lagi, serangan jarak dekat sudah cukup untuk melumpuhkan tank musuh atau senjata self-propelled. proyektil fragmentasi dengan daya ledak tinggi di sekitar sasaran. Awak Mayor Sankovsky, komandan salah satu baterai SU-152, melumpuhkan 10 tank musuh dalam satu hari dan dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet(beberapa sumber mengatakan bahwa keberhasilan ini berlaku untuk seluruh baterainya). Jumlah kendaraan musuh yang hancur dan rusak akibat tembakan SU-152 sangat bervariasi antar penulis, misalnya 12 “Tiger” dan 7 “Ferdinands” disebutkan, atau 4 “Ferdinands” dari divisi tempur anti-tank berat ke-653 di dekat desa Tyoploye, belum termasuk model kendaraan lapis baja Jerman lainnya. Namun, harus diingat bahwa di Tentara Merah "Ferdinand" sangat sering disebut sebagai senjata self-propelled Jerman, dan versi terlindung dari PzKpfW IV, yang sangat mengubah penampilannya, disalahartikan sebagai "Tiger". Namun, efektivitas penggunaan SU-152 terhadap target lapis baja musuh relatif tinggi, dan bahkan lebih awal Pertempuran Kursk Julukan senjata self-propelled "St. John's wort" berakar di Tentara Merah, yang memilikinya penting untuk meningkatkan moral pasukan yang menderita kerugian besar dalam pertempuran dan, sampai batas tertentu, menjadi korban “Harimau” dan “ketakutan Ferdinand”.

Sebelum dimulainya Pertempuran Kursk, Front Voronezh memiliki satu resimen artileri self-propelled berat dengan SU-152, 1529 TSAP. Resimen ini adalah bagian dari Tentara Pengawal ke-7 di bawah komando Letnan Jenderal M.S. Shumilov. Secara taktis, resimen tersebut berada di bawah 201 unit terpisah brigade tank, dilengkapi dengan tank Inggris "Valentine" dan "Matilda". SU-152 resimen secara aktif digunakan dalam pertempuran dengan pasukan Jerman yang tergabung dalam kelompok Kempf. Senjata self-propelled terutama digunakan untuk menembak dari posisi menembak tertutup, tetapi ada juga kasus penembakan langsung ke tank musuh. Contoh tipikal Pekerjaan tempur resimen diberikan dalam laporan operasional resimen tanggal 8 Juli 1943:

...Pada siang hari, resimen menembak: 07/8/1943 pukul 16.00 ke serangkaian senjata serbu di pinggiran selatan gudang penyimpanan. "Rawa". 7 senjata self-propelled dirobohkan dan dibakar dan 2 bunker dihancurkan, 12 granat HE dikonsumsi. Pukul 17.00, tank musuh (maksimal 10 unit) mencapai jalan grader 2 km barat daya fasilitas penyimpanan sementara. "Dacha Batratskaya" Tembakan langsung dari SU-152 baterai ke-3 membakar 2 tank dan melumpuhkan 2 tank, salah satunya T-6. Konsumsi 15 granat HE. Pukul 18.00 baterai ke-3 dikunjungi oleh komandan Pengawal ke-7. Dan Letnan Jenderal Shumilov mengucapkan terima kasih kepada para kru atas penembakan tank yang luar biasa. Pukul 19.00 konvoi kendaraan dan gerobak berisi infanteri ditembaki di jalan selatan pertanian. "Polyana", 2 mobil, 6 gerobak dengan infanteri hancur. Hingga satu kompi infanteri tersebar dan sebagian hancur. Konsumsi 6 buah granat HE.

Kemudian, resimen tersebut ditarik dari subordinasi brigade ke-201 dan dipindahkan ke Tentara Tank Pengawal ke-5. Direncanakan untuk mengambil bagian dalam serangan balik yang terkenal di dekat Prokhorovka, tetapi resimen tersebut tiba di posisi awalnya hanya pada malam tanggal 12 Juli dan tanpa peluru, dan oleh karena itu tidak mengambil bagian dalam pertempuran pada hari itu.

Selama fase ofensif Pertempuran Kursk, SU-152 juga berfungsi dengan baik sebagai artileri berat bergerak untuk memperkuat unit tank dan senapan Tentara Merah. Mereka sering bertempur di lini pertama pasukan yang maju, tetapi ada juga bukti bahwa mereka sering digunakan sesuai rencana semula - sebagai alat pendukung tembakan di lini kedua, dan oleh karena itu kemampuan bertahan hidup para kru lebih tinggi. Geografi penggunaan SU-152 pada paruh kedua tahun 1943 dan paruh pertama tahun 1944 sangat luas - mulai dari

Leningrad ke Krimea, misalnya, pada tanggal 9 Mei 1944, satu-satunya SU-152 yang masih hidup (bersama dengan KV-85) dari TSAP 1452 memasuki Sevastopol yang telah dibebaskan. Namun relatif sedikitnya jumlah kendaraan yang diproduksi, ditambah dengan kerugian tempur dan non-tempur, menyebabkan fakta bahwa sejak paruh kedua tahun 1944 hanya tersisa sedikit; di TSAP (yang menjadi OTSAP Pengawal) kendaraan tersebut diganti selama reorganisasi mereka oleh ISU-152 dan ISU-122, sisa senjata self-propelled bertempur sebagai bagian dari berbagai unit dan formasi, termasuk formasi Tentara Polandia di Uni Soviet.

Pada musim panas 1943, Wehrmacht berhasil menangkap setidaknya satu SU-152 dan memeriksa kendaraan tersebut secara detail. Foto-foto senjata self-propelled yang ditangkap dengan deskripsi singkat diterbitkan di majalah bergambar "Die Wehrmacht", dan juga disebutkan dalam panduan lucu bergambar untuk penggunaan tempur"Panthers" "Pantherfibel", diterbitkan pada tahun 1944 dengan persetujuan Heinz Guderian.

SU-152 yang masih hidup juga digunakan oleh Angkatan Darat Soviet pada periode pasca perang setidaknya hingga tahun 1958, karena senjata howitzer ML-20S mereka dapat menembakkan proyektil atom 152 mm.

Dalam pelayanan

Uni Soviet.
Polandia - sejumlah kecil kendaraan yang masih hidup, mungkin sudah berada pada periode pasca perang - setidaknya dua dari tiga SU-152 yang diketahui ada saat ini terletak di desa Djonov, Provinsi Lubusz, Polandia. Pada tanggal 16 Juli 1945, pasukan hanya memiliki satu SU-152, yang pada tahun 1949 sudah tidak tersedia lagi.

Evaluasi proyek

Di antara sistem artileri self-propelled Soviet generasi pertama, SU-152 menempati tempat yang agak terisolasi - sebagai kendaraan serba guna paling sukses, cocok untuk melakukan semua tugas yang dihadapinya. Senjata self-propelled lainnya - SU-76, SU-122 dan SU-85 - hanya sebagian memenuhi harapan yang diberikan kepada mereka. Ternyata sangat sulit menggunakan SU-122 melawan tank karena rendahnya tingkat tembakan senjatanya; Daya tembak SU-76 dan SU-85 terhadap target tidak lapis baja dalam beberapa kasus tidak mencukupi, selain itu, SU-76 dari modifikasi pertama dilengkapi dengan pembangkit listrik yang gagal, yang kemudian memaksanya untuk didesain ulang secara radikal. Berkat kombinasi mobilitas dan daya tembak yang besar, SU-152 digunakan baik sebagai senjata serbu, sebagai penghancur tank, dan sebagai howitzer self-propelled. Namun, rendahnya laju tembakan senjata karena pemuatan terpisah dan massa peluru yang besar secara signifikan mengurangi kualitas kendaraan sebagai penghancur tank, dan sudut elevasi yang kecil, bersama dengan kompartemen pertempuran yang tertutup, tidak mendukung penggunaan senjata tersebut. SU-152 untuk menembak dari posisi tertutup. Selain kekurangan ini, yang ditentukan oleh persenjataan dan tata letak kendaraan, SU-152 juga memiliki sejumlah kekurangannya sendiri - kurangnya ventilasi paksa pada kompartemen pertempuran (terutama terlihat saat mesin dimatikan; di sana bahkan ada kasus kru terbakar saat menembak) dan senapan mesin pertahanan, perlindungan frontal yang tidak memadai untuk baju besi tahun 1943, kompartemen pertempuran yang ketat. Hampir semua kekurangan SU-152 sendiri, jika tidak dihilangkan, setidaknya dihaluskan dalam desain penerusnya ISU-152, dengan tetap mempertahankan persenjataan utama dan tata letak kendaraan, yang dianggap memadai untuk kondisi tidak. hanya pada Perang Dunia II, tetapi juga pada periode pasca perang.

Di antara kendaraan asing, SU-152 tidak memiliki analog langsung atau serupa dalam kategori bobotnya. Dipersenjatai dengan senjata laras panjang kaliber 150-155 mm, senjata self-propelled Jerman Hummel ("Hummel") dan American Gun Motor Carriage M12 adalah howitzer self-propelled lapis baja ringan dengan instalasi utama semi-terbuka atau terbuka. persenjataan berdasarkan tank menengah. Dipersenjatai dengan meriam StuK 43 88 mm, senjata self-propelled Jerman yang didasarkan pada tank berat Ferdinand dan Jagdpanther adalah penghancur tank khusus (yang pertama juga memiliki salah satu sebutan resmi "senapan serbu" dan lebih dari satu setengah kali lebih berat. daripada SU-152). Penetrasi lapis baja senjata mereka dan perlindungan lapis baja frontal secara signifikan melebihi parameter SU-152 ini. Analog terdekat dari senjata self-propelled Soviet adalah apa yang disebut "tank serbu" Sturmpanzer IV "Brummbär" ("Brummbär"), dibangun berdasarkan tank medium PzKpfW IV dan dipersenjatai dengan laras pendek 150 mm. howitzer StuH 43, modifikasi dari senjata infanteri terkenal sIG 33. Brummbär, dengan massa granat fragmentasi berdaya ledak tinggi yang lebih kecil, dibedakan oleh pelindung depan yang jauh lebih kuat (hingga 100 mm dengan kemiringan tertentu) dan juga sangat efektif melawan benteng dan target yang tidak bersenjata. Seperti SU-152, senjata self-propelled Jerman dapat digunakan untuk menembak dari posisi tertutup, dan karena sudut elevasi senjata yang besar, penembakan secara terpasang dapat dilakukan, namun karena kecepatan awal proyektil yang rendah, Brummbär kalah dengan SU-152 dalam jangkauan tembakan maksimumnya. Brummbär juga dapat berhasil digunakan melawan tank, karena selain granat fragmentasi berdaya ledak tinggi 150 mm yang sudah merusak, amunisinya juga termasuk. proyektil kumulatif, menembus armor 170-200 mm. Namun, keunggulan SU-152 dalam menembak sasaran lapis baja dibandingkan senjata self-propelled Jerman sangatlah tinggi kecepatan awal proyektilnya - yaitu, lintasan yang lebih datar dan jangkauan tembakan langsung, lebih sedikit kesulitan dalam membidik sasaran bergerak.

Data teknis
Negara		Reich Ketiga


Lebar, m		2.9 (tanpa layar)
Tinggi, m
Kru, semuanya
Tahun pembuatan
Senjata utama
Senjata senapan mesin		2 × 7,92 mm-MG 34
Amunisi senjata, peluru
Amunisi senapan mesin, peluru
Pelindung depan, mm/kemiringan	60/70° (atas), 60/30° (bawah)
Pelindung samping, mm/kemiringan
Reservasi kabin, mm/kemiringan	75/30° (depan), 60/25° (samping)	100/40° (depan), 50/15° (samping)
jenis mesin	solar V-2K	karburator HL 120 TRM
Kekuasaan, l. Dengan.
Kekuatan spesifik, l. s./t
Kecepatan maksimum, km/jam
Jarak jelajah di jalan raya, km

Fakta menarik tentang penilaian musuh terhadap senjata self-propelled SU-152 adalah baris-baris berikut yang didedikasikan untuknya dalam manual puitis dan lucu tentang penggunaan tempur tank Panther Pantherfibel:

Ini adalah model Sturmgeschütz

Denk scharf am Siegfrieds schwachen Stelle

Secara harafiah ini berarti “dengan model senjata serbu ini, pikirkan secara serius titik lemah Siegfried." Meskipun baris-baris berikut menekankan perlunya untuk tidak takut terhadap SU-152, namun karakteristik ini menjelaskannya sendiri.

Salinan yang masih ada

Diketahui secara pasti tentang empat unit artileri self-propelled SU-152 yang bertahan hingga saat ini. Salah satunya dipajang di museum tank lapis baja di Kubinka dalam hanggar tertutup dalam kondisi lambung yang baik, dua di museum peralatan militer V lokalitas Djonov di Polandia. Mobil-mobil tersebut terletak di dek observasi terbuka dan tidak memiliki sejumlah bagian. Di desa Prokhorovka wilayah Belgorod Museum Lapangan Militer Ketiga Rusia memamerkan bagian-bagian dari senjata self-propelled ini.

Di Perm, di museum JSC Motovilikha Plants juga ada 1 eksemplar. Bagian luar yang bisa dirobek dirobek oleh pengacau. Namun secara umum kondisinya tidak buruk. Di desa Oktyabrsky, Wilayah Perm. Di Ukraina, di desa Zolotoy Kolodets, wilayah Donetsk, mesin ini disimpan di atas tumpuan.

SU-152 di industri souvenir dan game

SU-152 kurang terwakili dalam industri pemodelan. Model skala 1:35 dari senjata self-propelled ini diproduksi oleh Eastern Express, tetapi berisi sejumlah senjata self-propelled kesalahan besar secara detail, konvergensi dan kualitas plastik tuang juga dikritik; akibatnya, model tersebut memerlukan banyak upaya untuk menyempurnakannya. Sejumlah publikasi pemodelan dan sejarah militer juga menerbitkan gambar untuk pembuatan sendiri model tersebut (misalnya, “Koleksi Lapis Baja” No. 2 tahun 2006), tetapi gambar tersebut juga mengandung sejumlah ketidakkonsistenan dengan prototipe.

Pada tahun 2009, perusahaan VsTank bersiap untuk merilis model SU-152 yang dikendalikan radio dalam skala 1:24.

Dalam industri komputer dan game, SU-152 diwakili dalam beberapa nomor produk perangkat lunak, misalnya, di permainan perang"Panzer General III", dalam strategi real-time "Blitzkrieg", dalam game "Close Combat III: The Russian Front" (Bahasa Inggris) dan pembuatan ulangnya "Close Combat: Cross of Iron", serta di tank MMO permainan "Dunia Tank". Namun, perlu dicatat bahwa cerminan karakteristik taktis dan teknis SU-152 serta fitur penggunaannya dalam pertempuran di permainan komputer seringkali sangat jauh dari kenyataan.

Bukan tanpa alasan bahwa Perang Dunia Kedua disebut sebagai “perang mesin”; selama konflik ini, tank dan senjata self-propelledlah yang menentukan hasil dari semua operasi militer besar. Hal ini terutama berlaku di Front Timur. Ada sejumlah kendaraan tempur legendaris pada masa itu, kita mengenalnya dengan baik berkat buku dan film.

Senjata self-propelled paling terkenal dari Perang Patriotik Hebat adalah senjata self-propelled Ferdinand Jerman dan SU-152 Soviet. Hal yang paling aneh adalah kendaraan tempur ini bukanlah yang paling populer: industri Soviet hanya memproduksi 670 unit SU-152, dan jumlah senjata self-propelled Ferdinand yang diproduksi adalah 91 unit. Raksasa baja ini berkesempatan bertemu untuk pertama kalinya di Kursk Bulge, dan bagi kedua kendaraan, pertempuran ini adalah debut tempur mereka.

Pada tahun 1943, produksi kedua senjata self-propelled dihentikan. Namun, hingga akhir perang, awak tank Soviet menyebut hampir semua senjata self-propelled Jerman sebagai “Ferdinands”, dan di buku teks sejarah Soviet atau Rusia mana pun Anda dapat menemukan penyebutan “St. John's wort”, yang dijuluki tentara Soviet. SU-152.

SU-152 digunakan hingga akhir perang, meskipun jumlah kendaraan ini di angkatan darat secara bertahap menurun karena kerugian pertempuran dan keausan mesin dan sasis. Hampir semua sisa "St. John's Wort" setelah perang dipotong menjadi logam. Saat ini, senjata self-propelled legendaris ini hanya tersisa beberapa unit, semuanya ada di berbagai museum.

Sejarah penciptaan

Sejarah senjata self-propelled SU-152 sering kali dimulai pada bulan Desember 1942, ketika pekerjaan pembuatan kendaraan tempur ini dimulai di pabrik Kirov (Chelyabinsk). Tapi ini tidak sepenuhnya benar. Desain dan pembuatan SU-152 pertama dilakukan dalam waktu singkat, untuk itu para desainer hanya membutuhkan waktu 25 (!!!) hari.

Tentu saja, sedang terjadi perang, dan garis depan sangat membutuhkan kendaraan lapis baja baru yang kuat yang mampu menghancurkan tank Jerman secara efektif. Namun, meskipun demikian, senjata self-propelled tidak dapat dibuat secepat itu tanpa menggunakan pengembangan yang dibuat oleh desainer Soviet pada awal tahun empat puluhan.

Senjata self-propelled pertama kali muncul selama Perang Dunia Pertama, tetapi tidak banyak digunakan. Pada periode antara dua perang, pekerjaan pembuatan senjata self-propelled paling aktif dilakukan di Jerman dan Uni Soviet. Uni Soviet menyadari kebutuhan mendesak akan senjata self-propelled yang kuat sistem artileri setelah dimulainya Perang Musim Dingin. Mengatasi Garis Mannerheim sangat merugikan Tentara Merah. Pada periode inilah pekerjaan dimulai pada pembuatan senjata self-propelled berdasarkan tank T-28 dan T-35. Namun, pekerjaan ini tidak pernah selesai.

Alih-alih senjata self-propelled, modifikasi telah dibuat tangki berat KV (KV-2), dipersenjatai dengan howitzer M-10 152 mm.

Situasi di Jerman sangat berbeda. Pada tahap awal Selama perang, tentara Jerman memiliki sejumlah besar tank usang dan rampasan di gudang senjatanya, yang dapat dengan cepat dan relatif murah diubah menjadi senjata self-propelled.

Dari opsi yang tersedia, proyek senjata self-propelled Joseph Kotin dipilih untuk diimplementasikan. Untuk senjata self-propelled baru, sasis tank berat KV-1S dan howitzer ML-20 152 mm dipilih. Perakitan prototipe pertama kendaraan tempur dilakukan di ChKZ, pada tanggal 25 Januari 1943, pengujiannya dimulai di tempat pelatihan, dan pada tanggal 14 Februari, senjata self-propelled baru mulai digunakan dengan sebutan SU- 152.

Produksi senjata self-propelled baru diluncurkan di Pabrik Chelyabinsk Kirov. Pada bulan Mei 1943, gelombang pertama SU-152 (12 kendaraan) diserahkan kepada pasukan. Produksi serial senjata self-propelled berumur pendek. Sudah pada bulan September 1943, KV-1S, yang menjadi dasar pembuatan senjata self-propelled, ditarik dari layanan. Diputuskan untuk memproduksi senjata self-propelled baru dengan meriam 152 mm, tetapi berdasarkan tank IS-85 (IS-1). Dinamakan ISU-152; mesin ini juga sering disebut “St. John’s wort” dalam literatur sejarah dan populer.

SU-152 terakhir diluncurkan dari jalur perakitan ChKZ pada awal tahun 1943.

Ada mitos yang sangat umum bahwa senjata self-propelled Soviet dengan senjata berkekuatan tinggi (SU-152, ISU-152) adalah respons pembuat tank dalam negeri terhadap kemunculan tank “Tiger” Pz Kpfw VI oleh Nazi. Hal ini tidak sepenuhnya benar. Pengembangan kendaraan semacam itu di Uni Soviet dimulai bahkan sebelum kontak pertama Tentara Merah dengan kendaraan lapis baja baru Nazi. Namun, setelah itu, pekerjaan diintensifkan, karena menjadi jelas bahwa hanya kendaraan seperti SU-152 yang dapat secara efektif melawan tank baru Jerman di semua jarak tempur.

Namun, meski dengan mempertimbangkan keadaan ini, SU-152 tidak boleh dianggap sebagai penghancur tank. Senjata self-propelled ini Ini dirancang terutama sebagai senjata serbu.

Deskripsi desain

Senjata self-propelled SU-152 memiliki tata letak yang mirip dengan senjata self-propelled Soviet lainnya pada masa perang (dengan pengecualian SU-76). Kendaraan ini didasarkan pada tank KV-1S, memiliki lambung berlapis baja dan dilengkapi dengan howitzer 152 mm. Awak senjata self-propelled terdiri dari lima orang.

Kabin lapis baja terletak di bagian depan lambung, menggabungkan kompartemen pertempuran dan kompartemen kontrol. Kabin berisi kursi awak kapal, semua amunisi dan senjata. Mesin dan transmisi terletak di bagian belakang kendaraan.

Di ruang kemudi, tiga anggota awak terletak di sebelah kiri senjata: pengemudi, penembak, dan pemuat. Kursi dua anggota awak lainnya, komandan dan komandan kastil, terletak di sebelah kanan senjata. Salah satu tangki bahan bakar kendaraan terletak di ruang kemudi senjata self-propelled, yang secara signifikan mengurangi peluang awak untuk keluar dari kendaraan hidup-hidup jika terkena serangan.

Lambung dan ruang kemudi senjata self-propelled dilas dari pelat baja yang digulung. Perlindungan lapis baja kendaraan dibedakan (ketebalan lapis baja dari 20 hingga 75 mm), anti-balistik, lambung memiliki sudut kemiringan yang rasional.

Ruang kemudi dan kompartemen belakang dipisahkan oleh sekat. Untuk naik dan turun awak kapal, terdapat palka bundar di atap menara komando, palka berdaun ganda lainnya terletak di persimpangan atap menara komando dan dinding belakangnya. Lubang palka bundar lainnya di atap dimaksudkan untuk mengeluarkan peralatan kendaraan (perluasan penglihatan panorama), tetapi dalam kasus ekstrim, awak senjata self-propelled juga dapat dievakuasi melaluinya. Lubang palka lain untuk keluar darurat dari kendaraan terletak di bagian bawah.

Senjata utama SU-152 adalah howitzer ML-20S 152 mm, model 1937. Meriam yang dipasang pada senjata self-propelled tidak jauh berbeda dengan versi derek. Roda gila untuk bidikan vertikal dan horizontal dipindahkan ke sisi kiri meriam (untuk versi meriam yang ditarik, roda tersebut berada di kedua sisi) untuk memberikan kenyamanan lebih bagi kru.

Sudut panduan vertikal berkisar antara −5 hingga +18°, horizontal - 12°.

Tembakan langsung SU-152 mampu menembak pada jarak 3,8 km, jangkauan maksimum menembak - 13 km. Pemuatan dilakukan secara terpisah, kapasitas amunisi 20 tembakan.

Untuk memastikan visibilitas sekeliling, digunakan periskop PTK-4 dan lima alat penglihatan di atap kabin. Visibilitas pengemudi disediakan oleh alat penglihatan yang dilindungi oleh penutup lapis baja.

SU-152 dibekali mesin diesel V-2K berkekuatan 600 hp. Dengan. Sasis senjata self-propelled itu benar-benar identik dengan tank KV-1S. Transmisi SU-152 bersifat mekanis dengan kopling utama gesekan kering dan girboks empat kecepatan.

Penggunaan tempur

Debut tempur dan " jam terbaik» SU-152 menjadi Kursk Bulge. Senjata self-propelled tidak memainkan peran yang menentukan dalam pertempuran ini, karena sedikitnya jumlah kendaraan yang dimiliki pasukan Soviet. Sebanyak 24 unit SU-152 dikirim ke Kursk.

Senjata self-propelled ini terutama digunakan sebagai senjata anti-tank. SU-152 ternyata menjadi satu-satunya contoh kendaraan lapis baja Soviet yang mampu menghancurkan semua jenis tank dan senjata self-propelled Jerman di semua jarak tempur.

Perlu dicatat bahwa tidak hanya “Tiger” dan “Panthers” yang terkenal (jumlahnya tidak banyak) yang menjadi lawan serius bagi tanker Soviet; tank medium Jerman yang dimodernisasi juga menimbulkan bahaya yang sama. tank PzKpfw III dan PzKpfw IV dengan armor frontal ditingkatkan menjadi 70 mm. Cangkang kaliber penusuk lapis baja Soviet hanya dapat menembusnya dari jarak minimal (kurang dari 300 meter).

Cangkang SU-152 152 mm praktis mematikan bagi semua jenis kendaraan lapis baja Jerman. Cangkang yang menembus lapis baja benar-benar menghancurkan tank medium Jerman, dan lapis baja Macan dan Panther tidak dapat menahannya. Dengan kurangnya cangkang penusuk lapis baja, cangkang penusuk beton dan bahkan cangkang fragmentasi dengan daya ledak tinggi digunakan. Yang terakhir tidak menembus baju besi, tetapi menghancurkan pemandangan, senjata, dan peralatan kendaraan tempur lainnya. Energi proyektilnya begitu besar sehingga turret tank musuh sering kali terlepas dari tali bahunya.

Di Kursk Bulge, SU-152 adalah satu-satunya kendaraan tempur Soviet yang mampu menahan senjata self-propelled Ferdinand Jerman.

SU-152 dikerahkan ke area yang paling berbahaya bagi tank. Para prajurit menyambut dengan gembira kemunculan senjata anti-tank baru yang sangat kuat dan segera menjuluki senjata self-propelled baru tersebut “St. John’s Wort.” Meskipun jumlah kendaraan tempur di Kursk Bulge relatif kecil, kemunculannya memiliki efek psikologis yang besar baik bagi tentara Jerman maupun Soviet. Untuk meningkatkan moral pasukan, tentara Soviet diberitahu tentang senjata self-propelled baru di selebaran dan film tentang mereka diputar.

SU-152 beroperasi terutama dari penyergapan, dengan percaya diri menghancurkan kendaraan lapis baja Nazi. Jumlah tank musuh dan senjata self-propelled yang dihancurkan oleh SU-152 berbeda-beda di berbagai sumber. Di Tentara Merah, senjata self-propelled Jerman sering disebut “Ferdinands,” dan versi modern dari PzKpfw IV disalahartikan sebagai “Tigers.” Namun efektivitas SU-152 sebagai senjata antitank tidak perlu diragukan lagi.

Jika Anda memiliki pertanyaan, tinggalkan di komentar di bawah artikel. Kami atau pengunjung kami akan dengan senang hati menjawabnya

Senjata self-propelled berat SU-152 dikembangkan pada awal tahun 1943 dan merupakan contoh pertama dari unit artileri self-propelled berat yang diproduksi di pabrik Chelyabinsk berdasarkan tank berat KB-1C. Tim desain dipimpin oleh L.S. Troyanov.

Sehubungan dengan dimulainya persiapan serangan yang menentukan di Stalingrad? Komite Pertahanan Negara membuat keputusan waktu sesingkat mungkin(pf 25 hari!) membuat unit artileri self-propelled yang kuat. dipersenjatai dengan meriam howitzer 152 mm - cara baru yang efektif untuk memerangi tank musuh.

Bagi para desainer dan ahli teknologi - peserta dalam desain senjata self-propelled artileri berkecepatan sangat tinggi - ini adalah masa kerja yang sangat intens. Banyak yang tinggal di kantor, tidur di tempat tidur yang diletakkan di dekat papan gambar, tanpa meninggalkan bengkel selama berminggu-minggu. Banyak masalah yang perlu diselesaikan dalam waktu singkat: bagaimana memposisikan kompartemen tempur dan howitzer, dengan mempertimbangkan balistiknya, bagaimana mengurangi beban pada lambung saat menembak untuk mencegah kerusakan pada batang torsi, bagaimana mengalokasikan ruang untuk rollback, dll.

Dan sekarang, pada tanggal 7 Februari 1943, senjata self-propelled yang baru dibuat berhasil lulus pengujian, dan pada tanggal 1 Maret, seri pertama yang terdiri dari 35 kendaraan telah diproduksi.Direktur Pabrik Kirov A.A. Goreglyad dan Zh.Ya. Kotin dilaporkan ke Komisariat Rakyat: "Tugas Komite Pertahanan Negara... untuk merancang dan memproduksi instalasi artileri self-propelled dengan senjata howitzer 152 mm model ML-20 tahun 1937 berdasarkan KB-1C telah telah selesai. Senjata self-propelled KB-14, setelah uji pabrik, dipindahkan ke komisi negara." Pada musim semi 1943, kendaraan baru mulai berdatangan ke unit pelatihan dan tentara aktif.

Pada saat yang sama, ia menerima indeks baru dan terakhirnya SU-152. Selama proses produksi, perubahan dilakukan pada desain kendaraan yang bertujuan untuk meningkatkan kualitas tempurnya. Secara khusus, dudukan menara untuk senapan mesin DShK dikembangkan. Namun, umur mesin dalam produksi ini berumur pendek. Sudah pada musim gugur 1943, tempatnya di bengkel perakitan diambil alih oleh ISU-152. Secara total, dari musim semi hingga musim gugur 1943, ChKZ memproduksi lebih dari 600 kendaraan SU-152.

Pada awal Pertempuran Kursk, beberapa ratus senjata self-propelled 152 mm telah diproduksi. Jerman berada dalam kegelapan dan mengira mereka tidak bergerak instalasi artileri, lalu untuk baterai senjata kapal atau bahkan untuk supertank. Tata letak umum SU-152. seperti senjata self-propelled sedang: di bagian depan terdapat kompartemen kendali dan tempur, di bagian belakang terdapat kompartemen transmisi motor. Di bagian haluan lambung, di sebelah pistol, terdapat seorang mekanik pengemudi, di sebelah kanan pistol adalah komandan kendaraan, dan di sebelah kiri pistol adalah penembak. dan di bagian belakang lambung terdapat dua buah loader.

Sasisnya mirip dengan tangki KB-1C dan mewarisi semua kekurangan yang melekat pada kelompok transmisi mesin kendaraan ini. Di atas kapal
baju besi, yang tebalnya hanya 60 mm, tidak melindungi dari senjata laras panjang Jerman 75 mm dan 88 mm. Kelemahan lainnya adalah sudut bidik horizontal kecil dari senjata - sekitar 12" dan, sebagai akibatnya, kerentanan senjata self-propelled dari sisi sayap. Namun terlepas dari semua ini, SU-152 mendapatkan reputasi sebagai mesin yang sangat diperlukan. di antara prajurit garis depan. Semua kekurangannya ditutupi oleh daya tembak yang sangat besar.

SU-152 menerima baptisan apinya dalam pertempuran di Kursk Bulge, di mana efektivitas terbesar penggunaan pasukan tank sebagai sarana untuk mengembangkan kesuksesan ditunjukkan. Peluru senjata self-propelled tidak hanya menembus lapis baja “Panther” dan “Tiger” Jerman, tetapi sering kali merobek menara mereka, menghancurkan dan menjungkirbalikkan tank-tank fasis menengah. Bulan-bulan terakhir perang telah berlalu. Kota dan benteng Koenigsberg diubah menjadi satu kawasan berbenteng yang kuat. Jalan menuju tank dan infanteri Soviet terhalang oleh benteng tua dan kotak pertahanan beton bertulang baru. Benteng Ratu Louise terbukti sangat sulit. Senjata anti-tank ringan kami, yang diangkut melintasi Terusan Land Graben. gagal mencoba menerobos gerbang dan tembok benteng yang dibarikade.

Karakteristik kinerja SU-152

Dibutuhkan senjata berat, yang tidak dapat dikirimkan di bawah tembakan yang padat dan merusak.
Suara tembakan senjata berat memaksa penembak mesin kami mengangkat kepala - senjata 152 mm ditembakkan. Setelah salvo kedua, baterai senjata self-propelled SU-152 yang berat muncul dari balik reruntuhan. Kendaraan komando berhenti dan menembaki salah satu "Harimau", dan ketika asap menghilang, penembak senapan mesin melihat "Harimau" berputar ke samping tanpa menara. Awak "Harimau" kedua meninggalkan mobil dengan panik. Sekarang senjata self-propelled, menembak dari pemberhentian singkat di lubang-lubang, dengan cepat maju ke gerbang benteng.Dengan setiap tembakan senjata self-propelled, api berkobar di menara benteng, titik tembak dipadamkan, tembok runtuh. Tembakan kuat lainnya menyapu barikade di gerbang, dan baterai, bersama dengan infanteri, menyerbu ke dalam benteng internal benteng. 350 tahanan ditawan, 9 tank, 200 mobil, gudang bahan bakar.

Baterai senjata self-propelled SU-152. yang menekan titik tembak di salah satu benteng musuh yang paling dibentengi pada bulan April 1945, merupakan bagian dari Resimen Artileri Self-Propelled Pengawal ke-350. Komandannya adalah letnan senior Alexander Kosmodemyansky.
Pada tahun 1944, resimen artileri self-propelled tank individu (OTSAP) mulai dipersenjatai kembali secara bertahap dengan ISU-152 dan ISU-122 baru. Kendaraan ini berhasil menghilangkan kekurangan yang melekat pada sasis tank KV dan memperkuat lapis baja tanpa menambah bobot. Pemasangan menara yang dikembangkan untuk SU-152 berguna untuk senjata self-propelled ISU.

Senjata self-propelled SU-152 yang tersisa terus digunakan secara aktif, sehingga hanya sedikit yang mencapai akhir perang. Saat ini, sampel SU-152 dipajang di Museum Kendaraan Lapis Baja di Kubinka, dekat Moskow.

________________________________________________________________________________________
Sumber data: penulis Arkhipova M.A. "Ensiklopedia lengkap tank dan kendaraan lapis baja Uni Soviet"

Halo tanker!Hari ini kita akan berbicara tentang mesin yang mampu menghancurkan unit tempur mana pun dalam game, kendaraan level 8, mesin yang ditakuti semua orang, terlepas dari level dan armornya. PertemuanMakanlah Isu-152 atau “pembuka kaleng ala Soviet”!

Dasar-dasar

Harga ISU-152 adalah 2.520.000 kredit. Selain itu, jangan lupakan krunya; kru yang sudah berada di kendaraan ini sangat mempengaruhi karakteristiknya.
Saya sangat menyarankan mulai bermain dengan kru 100% (stok mobil sudah kusam). Ada 2 cara untuk mencapai kru 100%:

Pembelian pertama untuk emas yang akan menjadi 200*5=1000 emas,
Yang ke-2 harus ditransplantasikan dengan benar dari SU-152. Di SU-152, jangan mengajarkan fasilitas kepada kru dan kemudian ketika mentransfer kredit ke ISU Anda akan menerima 100%

kru, yang akan menjadi 20.000*5 = 100.000 kredit.
Jumlah yang lumayan, tapi apa yang Anda inginkan? Tangki lvl 8...

Peralatan

Dalam kondisi stok, tangki berperilaku sangat buruk, senjata dengan daya ledak tinggi membuat Anda gugup (kecuali untuk menembakkan emas), kecepatan dan kemampuan manuver meninggalkan banyak hal yang diinginkan, tetapi bersabarlah dan pada akhirnya Anda akan mendapatkan tangki yang sama sekali berbeda dan senjata paling mengerikan di dalam game - BL-10. Sebuah senjata yang bahkan membuat TT10 kembali ke balik perlindungan, dan tank lvl 6 ke bawah meledak dengan 1 pukulan.

Berikut thread penelitiannya

Pengalaman yang sangat banyak. Oleh karena itu, Anda harus menghabiskan beberapa pertempuran sebelum membawa mobil ke puncak.

Akan ada tambahan pada sasis bawaan. peralatan (dorongan kuat-kuat, pencampuran, dll.), tetapi sasis kelas atas akan meningkatkan kecepatan belok, dan ini sangat penting untuk kenyamanan permainan. Ya, dan BL-10 tidak akan dipasang tanpanya (kecuali Anda memasang batang torsi yang diperkuat)

Stasiun radio teratas seharusnya sudah terbuka di Su-152 Anda, cukup instal. Nah jika anda belum membukanya maka bukalah secepatnya, 360 m untuk level 8 sangatlah sedikit.

Penyimpangan singkat tentang mengapa stasiun radio sangat penting:

Untuk bermain secara efektif, Anda perlu mengetahui apa yang terjadi di bagian lain peta, jika Anda tidak mengetahui apa yang terjadi di sisi lain, misalnya, Anda tidak dapat membuat keputusan yang tepat dan bertanya pada diri sendiri pertanyaan:

Apakah sayapnya patah?

apakah kamu memerlukan dukungan?

Dimana sisa pasukan musuh?

Jika Anda mengunduh cabang Soviet TT, Anda harus membuka mesin teratas di IS atau IS3. Jika belum, saya sarankan untuk membukanya setelah memasang top gun. Mesinnya mempunyai % api yang rendah; hanya ada sedikit sekali mobil di dalam game yang memiliki % kemungkinan terbakar ketika ditabrak.

Stok senjata - daya ledak tinggi 152 mm:

Kemungkinan besar, dengan itu Anda harus mendapatkan setidaknya 60 ribu pengalaman, senjata 122 mm level 7 dan 8 tidak akan lagi menentukan di mana kita akan berakhir dalam pertempuran itu.
Kelebihan dari pistol adalah kita tidak peduli tank bagian mana yang kita tabrak, yang utama adalah mengenai musuh, damage akan tetap terjadi. Dan gagasan bahwa dengan setiap serangan musuh akan memiliki modul/anggota kru yang kritis adalah hal yang menyenangkan, yang utama adalah hanya menembakkan ranjau darat.
Kekurangannya bengkok, butuh waktu lama untuk dirakit dan diisi ulang.

Anda juga bisa memotret premium. cangkang untuk perak, jika ada tangki premium dan premium untuk bertani perak. Namun tingkat pertarungan, akurasi dan penetrasi cangkang bahkan untuk emas, menurut saya, tidak sesuai. Itu pilihanmu.

Senjata BL-9S:

Pistol ini memiliki penetrasi rata-rata dan kerusakan per menit yang tinggi. Banyak orang lebih memilih untuk mendapatkan 20.000 pengalaman lagi dan membeli BT-10, sehingga senjata tersebut tidak populer dan sangat jarang ditemukan. Saya tidak akan mempertimbangkannya lebih detail, karena popularitasnya yang rendah.

Nah, BL-10 atau siapa yang bisa bersembunyi:

Sekarang Anda telah memasang sasis (atau memasang batang torsi yang diperkuat) dan membuka senjata berharga ini.
Seperti yang saya katakan di atas, ini adalah senjata terbaik dalam game (sebelum diperkenalkannya PT dan ST 10). 286 penetrasi - indikator tertinggi di level 9, ditambah dengan kerusakan besar dari 600 hingga 900, dapat menimbulkan ketakutan pada setiap orang yang berdiri di depan senjata, dan setelah serangan pertama, kepanikan dimulai! Tidak ada seorang pun yang ingin mendapatkan suntikan ke-2 yang bagi banyak orang akan berakibat fatal...
Namun karena selalu ada TETAPI, peluru terkadang hanya ingin memantul atau mengenai lintasan tanpa menimbulkan kerusakan. Ya, ya, pistolnya juga terkenal dengan hal ini.

Ini, menurut saya, adalah pilihan terbaik untuk mengupgrade ISU-152:

1. Stasiun radionya harus terbuka, jadi kita tinggal install saja- bermain dengan radio stok sangat tidak menyenangkan, Anda tidak tahu apa yang terjadi di sayap.
2. Kami mengumpulkan pengalaman untuk sasis (jika tidak ada masalah dengan pinjaman, kami memasang batang torsi dan tidak memompa sasis) - tanpanya tidak akan ada senjata andalan.
3.Memasang senjata BL-10 atau BL-9S- dengan senjata baru kita akan mendapatkan lebih banyak pengalaman.
4.Mengunduh sasis(jika ada batang torsi) - akan jauh lebih menyenangkan untuk bermain di tank, dan kecepatan belok akan meningkat secara signifikan
5.Mengunduh mesin- dia masih beralih ke rev. 704+ akan menambah dinamika pada tangki.

Secara umum kita dapat menyoroti kekurangan dan kelebihan tangki sebagai berikut:

Kelebihan:

Senjata yang bagus di atas.
Dinamika dan kecepatan yang baik juga ada di konfigurasi teratas.
Sangat sering berada di puncak tim.
Ada banyak perasaan positif dari bermain di konfigurasi teratas.

Minus:

Sangat sering kita bersinar setelah tembakan pertama.
Musuh memiliki prioritas tinggi.
Baju besi karton.
Lampu pertama minus 200 - 300 HP.

Profitabilitas ISU-152:

Itu semua tergantung pada jenis senjata yang Anda miliki:
Jika biayanya 122 mm, maka tidak ada gunanya berbicara tentang profitabilitas dan PA tidak akan menyelamatkan Anda, setiap tembakan adalah 1.000 kredit + perbaikan sekitar 10 ribu.
Jika - ledakan tinggi 152, maka dengan PA Anda bisa bermain di 0.
Nah, jika BL-10 - tanpa PA* pada 0 atau plus kecil. Dengan PA* akan ada peternakan kecil.

Secara alami, emas akan menyebabkan kerugian besar pada senjata apa pun.

* - Akun premium.

Tetapi bagaimanapun juga, Anda memerlukan tangki untuk bertani kredit, baik lvl 5, 6, atau premium apa pun. tangki lvl 8.

Taktik tempur di ISU-152:

Kami bukan tank penerobos seperti vol.704. Armor kami tidak akan tahan terhadap serangan senjata medium sekalipun.

Oleh karena itu, perlu digunakan taktik penyergapan dan dukungan sekutu dari belakang TT.

Jangan lupa bahwa senjata kita cenderung menjatuhkan gusli atau memantul, jadi bidiklah dengan baik. Waktu isi ulang sangat lama.

Jika Anda menggunakan penyergapan, maka pilihlah tempat di mana Anda akan berada sangat dekat. Sulit untuk menyala (semak ke-2, ke-3) karena setelah ditembak, tangki kami menyala seperti pohon Natal. Selain itu, saat menggunakan taktik penyergapan, jangan lupa bahwa banyak lawan, setelah serangan pertama, “tidak akan lagi mencoba menghadapi proyektil ke-2”. Tugas kami bersama pasangan TT/PT menduduki salah satu arah dan mempertahankannya.

Nah, jika Anda memutuskan untuk mendukung TT dengan api Anda, maka Anda harus mengikuti petunjuk berikut:

Jika Anda bermain di kota dan mencoba untuk memilih lawan dari sudut, pilih momen ketika semua cipratan mengenai TT, jangan sampai di depannya (karton kami tidak akan menahan bahkan 1/3 dari pukulan )

Berikan kerusakan pada musuh yang paling mengerikan, jangan menembak benda kecil. Senjata kami benar-benar menembus semua orang, dan Anda akan mendapatkan lebih banyak pengalaman...

Jangan biarkan diri Anda diserang, bersembunyilah di balik tank sekutu

Juga cobalah untuk tidak meluncurkan ST atau LT (terutama yang Perancis) ke samping/buritan Anda; jatuhkan dengan gambus, ram, lakukan apa pun yang Anda inginkan, tetapi jangan meluncurkannya.

Tingkat pertarungan:

Dari tabel ini terlihat jelas bahwa kita masuk ke pertempuran level 8 - 10, yang berarti kita mungkin menghadapi PT 10 dan ST 10.

saya akan menghabiskannya ulasan singkat menurut PT 10 agar kalian tahu apa yang harus dilakukan ketika melihat lawan tertentu dan betapa berbahayanya dia.

Tentang. 268:

Kelebihan tangki:

Sangat cepat
Meriam dengan kerusakan rata-rata 850
Penetrasi yang bagus
Rebound yang sering terjadi
Memiliki senjata paling akurat di antara PT10

Kekurangan tangki:

Armor yang relatif buruk
Sudut bidik yang buruk

Cobalah untuk menembak hanya di NLD, jika tidak, mungkin akan terjadi pantulan dan non-penetrasi. Dibangun berdasarkan IS-8.

YagdPz E-100:

Kelebihan tangki:

Penetrasi yang bagus
akurasi yang baik
kabin dan topeng senjata yang tidak bisa ditembus
kerusakan rata-rata 1100

Kekurangan tangki:

Relatif lambat
siluet besar
isi ulang yang lama
bersinar seperti pohon Natal
karton NLD
Arty memiliki prioritas tinggi saat memotret

PT dapat dengan mudah menembak Anda, jangan biarkan diri Anda terkena serangan, pukul NLD dengan tepat

T110E3:

Kelebihan tangki:

Baju besi yang bagus
topeng besar
penetrasi dan kerusakan yang baik.

Kekurangan tangki:

Relatif lambat
sudut bidik yang buruk

T110E4:

Kelebihan tangki:
Baju besi yang bagus
keberadaan menara
penetrasi dan kerusakan yang baik

Kekurangan tangki:

Relatif lambat
menara hanya berputar 90 derajat
sudut bidik yang sangat buruk dan membutuhkan waktu lama untuk membidik.

Tembak hanya di NLD (badan dari T110E5)

Franz PT10:

Kelebihan tangki:

Dinamika yang bagus
pelindung depan yang bagus
drum untuk 3 cangkang, masing-masing 850 kerusakan.

Kekurangan tangki:

Butuh waktu lama untuk mengisi ulang

Tembak hanya pada NLD atau perangkat pengawasan.

Peralatan:

Perangkat universal:

Kita bisa melakukan tank sedikit, mendukung TT, atau sekadar mempertahankan poin-poin penting.

Rammer - kecepatan reload untuk AT adalah salah satu indikator penting.
Kipas angin umumnya meningkatkan segalanya.
Optik, tabung Stereo atau diperkuat. drive bidik - peningkatan ke-1 dan ke-2. jangkauan pandang, ke-3 meningkatkan konvergensi.

Set subsemak:

Set ini cocok untuk memotret dari jauh, cahaya pasif, dan def pada titik-titik penting

Rammer - kecepatan reload untuk AT adalah salah satu indikator penting
Tabung stereo - meningkatkan visibilitas
Musk. jaringan - meningkatkan kamuflase

Peralatan:

Semuanya standar

Perlengkapan perbaikan
pertolongan pertama
ALAT PEMADAM API

Yang terakhir bisa diganti dengan oli karena % pembakarannya 12

Keuntungan Kru:

Keuntungan pertama - kamuflase wajib untuk semua anggota kru, Isu sudah bersinar setelah ditembak, tapi sayangnya tidak ada armor. Namun saat Anda mendaratkan kru di rev. 704 maka Anda akan mengerti mengapa mengunduh penyamaran...
2 atau lebih sesuai kebijaksanaan Anda, saya merekomendasikan perbaikan kepada semua orang kecuali komandan, dia memiliki indra keenam. Namun jangan lupa bahwa perbaikan, pemadaman kebakaran, dan persaudaraan militer perlu ditingkatkan ke semua orang sekaligus.

Selamat bertarung semuanya!

Tampilan