Mosgortrans_Free: Wi-Fi gratis telah muncul di empat rute Moskow. Kami menguji cara kerja Wi-Fi gratis di bus

Untuk manusia modern Tidak mungkin lagi membayangkan hidup tanpa internet. Setiap hari kita menghabiskan banyak waktu di kereta bawah tanah, bus, trem, dan bus troli. Karena akses terhadap informasi dibutuhkan terus menerus, topik konektivitas Wi-Fi di angkutan umum menjadi semakin relevan.

Bagaimana itu bekerja?

Propagasi sinyal Wi-Fi berbeda antara transportasi permukaan dan bawah tanah.

Di bus, trem, dan bus troli, Wi-Fi menggunakan prinsip yang sama dengan router rumah, dengan satu-satunya perbedaan adalah bahwa dalam transportasi dipasang router yang lebih kuat yang menerima sinyal dari operator. Lihatlah harga dan bandingkan karakteristik yang berbeda Router Wi-Fi dapat ditemukan di http://aport.ru/wifi_routery/ccid546.

Di metro, penerapan Internet nirkabel jauh lebih sulit - kedalaman pemasangan dan struktur logam mempengaruhi sinyal. Oleh karena itu, router dipasang di kereta metro, dan perangkat jaringan yang bertanggung jawab untuk menghubungkan ke Internet terletak di stasiun dan tahapan. Hal ini memastikan koneksi tidak terputus ke jaringan, karena ketika meninggalkan area jangkauan satu pemancar, router segera memasuki area jangkauan pemancar lainnya. Perlu juga dicatat bahwa router itu sendiri, yang bisa sangat kuat, juga berbeda.

Di mana ini sudah berfungsi?

Poin gratis Akses Wi-Fi dipasang pada lebih dari 1.500 kendaraan di ibu kota. Lebih dari 800 unit kereta api di St. Petersburg dilengkapi dengan mereka, dan jumlah ini terus bertambah karena popularitas layanan ini. Di wilayah lain angkutan umum dengan koneksi gratis akses ke Internet jauh lebih sedikit, namun pertumbuhan juga terlihat di sini.

Akses Internet tidak hanya muncul di angkutan itu sendiri, tetapi juga di halte dan stasiun. Karena Rusia akan menjadi tuan rumah Piala Dunia FIFA 2018, akan ada lebih banyak hotspot Wi-Fi, yang akan membantu tamu asing menemukan jalan mereka. Anda dapat mengetahui di mana harus terhubung ke Internet melalui stiker dengan simbol Wi-Fi yang diterima secara umum.

Penduduk kota besar, yang melakukan perjalanan jauh keliling kota, dapat terus bekerja atau bersenang-senang di jejaring sosial langsung dengan transportasi. Mustahil untuk tidak menyadari bahwa inovasi semacam itu membawa manfaat yang besar. Bagaimanapun, jaringan sensor ditambahkan ke infrastruktur Wi-Fi, yang mengumpulkan banyak data tentang lingkungan.

Di Petropavlovsk-Kamchatsky, Wi-Fi gratis telah muncul di tiga rute bus sejak Februari. Benar, untuk menghubungkannya Anda memerlukan akun di ESIA (portal pelayanan publik). Pengguna pertama-tama harus mendaftar di situs web layanan pemerintah, kemudian memverifikasi identitas mereka di MFC atau pusat layanan warga teritorial lainnya di Kamchatka. Sejauh ini, proyek regional, yang dilaksanakan berdasarkan kemitraan publik-swasta (dengan partisipasi operator telekomunikasi Kamchatka InterKamService LLC), telah memasang titik akses di lima bus Kamchatka.

Dan di Kazan musim gugur yang lalu, terminal bus Vostochny meluncurkan bus “pelajar” ke Naberezhnye Chelny dan arah sebaliknya. Harga tiketnya tidak berbeda dengan penerbangan antar kota reguler pada rute ini. Namun “keuntungan” kendaraan ini bagi pelajar sudah jelas: 1) transportasinya masih baru – diproduksi pada tahun 2017; 2) jalurnya sendiri melewati universitas dan asrama; 3) Wi-Fi dan AC berfungsi di bus; 4) setiap perjalanan kesepuluh gratis. Anda hanya perlu memesan tempat duduk terlebih dahulu dan menunjukkan kartu pelajar Anda saat naik pesawat. Namun, ada juga ulasan negatif bahwa bus terkadang menempuh perjalanan yang diperkirakan bukan dua setengah hingga tiga jam (waktu tempuh rata-rata antara kota-kota ini) tetapi empat setengah.

Tidak berlebihan jika dikatakan bahwa memasang router Wi-Fi di angkutan umum tidak hanya nyaman, tetapi juga sangat berguna bagi perkembangan lingkungan perkotaan secara keseluruhan.

Materi disiapkan dengan dukungan situs perbandingan harga Aport.ru

Bus kota Svetlogorsk kini memiliki kesempatan untuk menggunakan jaringan Wi-Fi secara gratis untuk terhubung ke web global.

Peralatan Wi-Fi dipasang di lebih dari 60% bus yang terlibat dalam transportasi penumpang perkotaan. Jadi peluang naik bus yang membagikan Internet “gratis” cukup tinggi. Sejauh ini, bus-bus tersebut tidak secara lahiriah mengungkapkan konten teknologinya, tetapi mereka akan segera memiliki stiker yang menunjukkan keberadaan Wi-Fi di setiap bus tertentu.

Saya menaiki beberapa bus kota untuk menguji dan memahami cara kerja inovasi tersebut. Saya akan menguraikan pengalaman saya menggunakannya selangkah demi selangkah agar lebih jelas apa yang harus dilakukan dan dalam urutan apa. Pengujian dilakukan pada smartphone iPhone. Mungkin di perangkat Android beberapa jendela atau langkah akan sedikit berbeda dari yang disajikan di artikel, tapi saya rasa Anda juga akan berhasil!

Cara terhubung ke Wi-Fi di bus (instruksi dengan foto)

Langkah 1. Jika ponsel cerdas Anda memiliki pemberitahuan otomatis tentang kemungkinan menghubungkan ke jaringan Wi-Fi baru, maka ponsel itu sendiri akan menawarkan Anda untuk terhubung. Jika Anda tidak menerima pemberitahuan seperti itu, Anda dapat membukanya Pengaturan Wi-Fi dan secara manual terhubung ke jaringan yang diinginkan. Di semua bus, jaringan yang kita butuhkan disebut sama - Wi-Fi gratis Gomel Avto.

Koneksi ke jaringan ini terjadi tanpa kata sandi. Oleh karena itu, jika semuanya dilakukan dengan benar, Anda akan diarahkan ke halaman selamat datang dari Gomeloblavtotrans OJSC.

Langkah 2. Di halaman selamat datang kita diminta memasukkan nomor telepon genggam untuk menerima kode akses. Prosedur ini sepenuhnya gratis.

Untuk apa ini?. Di Belarus, terdapat undang-undang yang menyatakan bahwa akses ke Internet hanya dapat diperoleh setelah identifikasi pribadi. Hal ini dapat dilakukan dengan beberapa cara, termasuk melalui nomor ponsel.

Setelah memasukkan nomor telepon, klik tombol “Dapatkan kode” dan setelah beberapa detik Anda akan menerima pesan dari Velcom dengan kode digital 4 digit.

Langkah 3. Jendela baru akan terbuka meminta Anda memasukkan kode yang diterima. Seharusnya tidak ada kesulitan di sini. Masukkan kode dan klik tombol "Masuk". Jika karena alasan tertentu kode tidak dapat diterima (misalnya, Anda salah memasukkan nomor telepon), klik tombol “Kembali ke menerima kode” dan ulangi Langkah 2.

Jika langkah ini diselesaikan dengan benar, maka Anda akan kembali melihat gambar familiar dengan salam dari Gomeloblavtotrans OJSC.

Langkah 4. Di bagian atas jendela, klik tombol "Selesai". Saat ini kami melihat bahwa telepon terputus transmisi seluler data (dalam kasus saya ini 3G) dan beralih ke koneksi Wi-Fi. Situs web pertama yang Anda lihat setelah terhubung ke Wi-Fi adalah situs resmi JSC Gomeloblavtotrans. (Ternyata ini meningkatkan lalu lintas dan peringkat situs ini)))

Langkah 5. SEMUA! Anda terhubung ke jaringan global Internet. Jika Anda sudah lama tidak online, Anda akan mulai menerima pesan dari semua instant messenger, notifikasi tentang suka di Instagram dan fasilitas lainnya. Namun untuk menjelajahi halaman web, Anda perlu meminimalkan jendela koneksi dan membuka browser, karena sayangnya, Anda tidak akan dapat mengakses situs favorit Anda melalui jendela koneksi.

Di browser atau aplikasi lain, Anda dapat dengan bebas dan normal melihat halaman Internet, berkomunikasi di jejaring sosial dan utusan. Selain itu, pada saat pengujian, saya bisa leluasa menonton video di YouTube. Tentu saja, saya satu-satunya di salon yang mengetahui ketersediaannya internet gratis di bus, dan oleh karena itu seluruh kecepatan akses (1 Mb/s per bus) adalah milik saya. Jika Anda membagi kecepatan koneksi antara setidaknya 10 penumpang, Anda tidak akan bisa menikmati kecepatan tinggi.

Poin negatif

Satu satunya titik negatif Masalahnya adalah peralatan yang mendistribusikan Wi-Fi membutuhkan waktu yang cukup lama untuk mulai bekerja setelah menyalakan kunci kontak atau menyalakan bus (hingga 10 menit).

Bagaimana tampilannya dalam praktek: bus berangkat setelah berhenti di pemberhentian terakhir, pada saat itu peralatan dihidupkan. Bus dapat menempuh beberapa pemberhentian atau bahkan setengah rute (di kota kami jumlahnya kecil) sebelum Wi-Fi beroperasi penuh. Tapi menurut saya para pengemudi sendiri tertarik untuk memastikan semuanya berjalan selalu dan tanpa gangguan). Latihan akan menunjukkan.

Alih-alih sebuah kesimpulan

Teknologi dan metode koneksi tampaknya cukup nyaman bagi kami. Saya juga senang dengan kenyataan bahwa ketika berpindah dari satu bus ke bus lainnya, Anda dapat menyambung kembali tanpa gerakan yang tidak perlu - Wi-Fi diambil secara otomatis sebagai jaringan yang sudah dikenal (jika, tentu saja, pengaturan yang sesuai diaktifkan).

Kecepatan pada tahap ini cukup untuk berkomunikasi dengan nyaman di media sosial. jaringan ke seluruh penumpang bus (tapi itu kalau tidak nonton videonya). Sinyal koneksi kuat dan stabil.

Bagaimanapun teknologi modern Mereka perlahan-lahan mencapai kota kami, membuat kehidupan penduduk Svetlogorsk sedikit lebih menyenangkan dan nyaman.

Diuji oleh: Grigory Polessky.

Rute bus antara St. Petersburg dan Helsinki. Kecepatan 100 km/jam. Ada Wi-Fi di dalam bus (dan bahkan di luar). Bagaimana ini bisa terjadi?

Ke bookmark

Detail teknis dan lainnya diungkapkan oleh Igor Ivanov, spesialis layanan divisi Rusia operator bus internasional Lux Express Group.

Bagaimana cara kerja peralatan Wi-Fi di bus?

Ini adalah perangkat khusus (Anda dapat menyebutnya hub), yang berisi hingga 8 kartu SIM dari operator di negara tempat bus kami mengoperasikan rutenya. Peralatan tersebut dilengkapi dengan modem khusus - mereka bertanggung jawab untuk menghubungkan ke operator telekomunikasi yang diinginkan menggunakan antena yang terletak di atap bus.

Tapi itu belum semuanya. Perangkat lain terhubung ke hub utama, menyediakan distribusi Wi-Fi langsung di dalam bus. Mereka beroperasi pada dua frekuensi 2,4 GHz/5 GHz dalam standar nirkabel utama. Perangkat yang sama (titik akses) mengumpulkan dan menganalisis informasi tentang kualitas koneksi atau gangguan yang terjadi, memantau semua perangkat yang terhubung, dan mendistribusikan koneksi Internet ke sistem multimedia yang dipasang di dekat setiap kursi penumpang.

Kecepatan koneksi akhir selalu bergantung pada perangkat pengguna, sehingga kecepatan koneksi (atau mengunduh file) bisa sangat berbeda antara dua orang yang terhubung ke jaringan Wi-Fi yang sama.

Dimana hub utamanya?

Tergantung pada model bus dan tahun masuknya jalur tersebut, lokasi hub utama berbeda-beda. Biasanya, terletak di awal atau tengah bus, tetapi esensi atau fungsi perangkat praktis tidak bergantung pada lokasi. Hal utama saat memasang peralatan adalah privasinya dan kemungkinan akses cepat bagi pengemudi atau teknisi. Ia juga membutuhkan tenaga untuk berbagai komponennya. Misalnya, karena perbedaan baterai, tegangan yang disuplai di minibus (12 V) berbeda dengan yang disuplai mobil besar untuk 54 penumpang (24 V). Dan ini juga melakukan penyesuaian pada pemasangan perangkat Wi-Fi.

Bukan rahasia lagi bahwa Wi-Fi tidak berfungsi dengan sempurna di sepanjang rute. Faktor apa saja yang dapat mempengaruhi pemadaman jaringan?

Bisa jadi seperti ini faktor internal, baik kegagalan atau kemacetan jaringan, maupun yang eksternal - misalnya, cuaca jelek atau gangguan pada operator telekomunikasi. Anda perlu memahami bahwa ketika bus bergerak, stasiun pangkalan operator terus berubah (bahkan sulit untuk menyebutkan jumlah pastinya), dan apakah semuanya berfungsi dengan baik adalah pertanyaan lain. Dan, jika kita berbicara tentang Internet yang benar-benar tidak terputus di bus, maka Anda memerlukan operator telekomunikasi yang baik dengan sinyal yang andal di sepanjang rute.

Perlu dicatat bahwa selama beberapa tahun terakhir kami telah berhasil memastikan bahwa penumpang dapat menonton video dan bahkan siaran langsung. Sebelumnya, kami memiliki pembatasan lalu lintas data. Mereka sekarang telah difilmkan dan streaming terbuka. Sekarang Anda dapat menonton video dengan aman di aplikasi seperti Youtube atau Facebook. Dan baru-baru ini, menurut karyawan kami, di rute Tallinn-St. Petersburg, beberapa penumpang menonton pertandingan sepak bola antara Rusia dan Spanyol secara online.

Penumpang bus ini menyaksikan kemenangan pertandingan sepak bola timnas Rusia melawan Spanyol. Lucunya, negara tempat produksi bus tersebut adalah Spanyol.

Jika seluruh 54 penumpang terhubung ke jaringan, bagaimana reaksi peralatan? Apakah ini dirancang untuk beban seperti itu?

Ya, kami memilih peralatan yang dirancang untuk beban seperti itu. Meskipun dengan 54 penumpang dalam jaringan, kecepatan koneksi mungkin melambat, terutama jika transfer data berat dimulai. Dalam hal ini, banyak hal bergantung pada operator telekomunikasi dan kekuatan sinyal dari jaringannya. Saya dapat mengatakan dengan pasti bahwa di dalam batas kota dalam situasi “semuanya online” tidak akan ada masalah, sementara di luar kota Anda akan melihat penurunan kecepatan. Pada saat yang sama, kami berharap penumpang kami bersikap wajar mengenai penggunaan volume lalu lintas.

Apakah ada titik lemah di dalam bus, di mana koneksi jaringan penumpang tidak ideal?

Tidak ada tempat seperti itu di bus, paling sering masalah muncul dari luar perangkat seluler saat mencoba menyambung. Misalnya, ia mungkin tidak melihat jaringan, atau memberikan kesalahan koneksi - dalam kasus seperti itu, me-reboot perangkat pengguna atau peralatan Internet di bus membantu, atau, sebagai upaya terakhir, mengubah perangkat akses Internet, misalnya tablet atau laptop, bukan telepon.

Berapa cakupan area Wi-Fi dari bus?

Untuk ruang terbuka karakteristik teknis peralatan yang ditentukan jangkauan maksimum komunikasi 122 meter. Tentu saja nilai ini tidak bisa diterapkan pada bus kami, namun dalam radius 10 meter dari bus Anda pasti bisa terhubung ke jaringan. Misalnya, seringkali di perbatasan antara Rusia dan negara lain, pengemudi bus atau mobil lain memanfaatkan kesempatan ini.

Selama paruh pertama tahun ini, lebih dari 10 terabyte lalu lintas Internet digunakan di bus kami di Rusia

Igor Ivanov

Apakah ada hal spesifik mengenai pengoperasian Wi-Fi di lokasi? negara lain? Atau saat berpindah di perbatasan dari satu negara ke negara lain?

Peralatan beralih secara otomatis antar operator telekomunikasi di berbagai negara - hingga tiga operator berbeda dapat bekerja secara bersamaan.

Mengenai perbatasan misalnya Estonia dan Operator Rusia dapat bekerja sama selama bus berada dalam jangkauan area jaringan tersebut. Jika karena alasan tertentu, saat melintasi perbatasan, peralihan ke jaringan lain tidak terjadi secara otomatis, maka pengemudi hanya perlu me-reboot perangkat.

Kemajuan apa lagi yang bisa dicapai dalam pengembangan Wi-Fi di dalam bus?

Kami menantikan perkembangan jaringan 5G, namun sayangnya hal ini tidak bergantung pada kami. Pada prinsipnya, kami berusaha mengikuti teknologi terkini dalam hal ini semaksimal mungkin. Mengenai Internet nirkabel, mungkin kemajuan terbaik dalam pengembangan adalah jika setiap pengguna mendapatkan apa yang diharapkan dari Wi-Fi dan puas dengan penggunaannya. Dan penting bagi kita jika saat menonton film, membaca atau bekerja, penumpang tidak memperhatikan waktu yang dibutuhkan untuk melakukan perjalanan dari satu kota ke kota lain. Artinya, dia akan merasakan teleportasi.

Perusahaan Net for Bus memasang Wi-Fi di bus kota dan pada akhir tahun berencana meluncurkan Internet di semua rute yang menghubungkan St. Petersburg dan Gatchina. Pendiri proyek tersebut, Evgeniy Korznikov, mengatakan "Kertas", bagaimana cara menjual Internet di kereta, berapa biaya untuk melengkapi bus dengan Wi-Fi, dan mengapa tim sulit mencari investor.

Evgeny Korznikov

CEO Net untuk Bus

Mengapa Wi-Fi di bus dimulai dengan kereta

Ide ini muncul di benak saya pada tanggal 12 Mei, saya sedang bepergian dengan kereta api dari Perm ke St. Ponsel saya mati, tapi saya punya tablet dan router dengan flash drive. Karena ada stopkontak di gerbong, saya menghubungkan router di sana. Baru satu jam berlalu sejak kami pergi, dan tetangga di seberang jalan bertanya apakah mungkin untuk terhubung ke Internet, saya berkata: sambungkan. Kemudian tetangga di seberang lorong juga bertanya: "Bisakah saya terhubung?", Tanpa berpikir dua kali saya berkata: "100 rubel." Dia: “Ya, tidak masalah.” Dan memberi saya uang. Kemudian saya pergi ke kondektur, mengambil selembar kertas, menulis bahwa saya memberikan Internet ke St. Petersburg seharga 100 rubel.

Saya datang ke sini dan mulai memikirkan bagaimana mengimplementasikan proyek semacam itu. Saya berbicara dengan produsen router dan mulai mempelajari apa itu startup. Kemudian saya mendaftarkan perusahaan Net for Bus: untuk ini saya datang ke inkubator bisnis Ingria, membicarakan ide tersebut, dan setelah dua hari mereka memberi tahu saya bahwa saya lulus dan bisa menjadi penduduk.

Cara kerja proyek Net for Bus

Saya menulis surat kepada Komite Transportasi, Poltavchenko. Komite Transportasi tertarik untuk melaksanakan proyek ini, sehingga membantu kami, misalnya, dengan kontak. Kami sedang berupaya mencari investor, tapi saat ini tidak ada orang yang mau menyarankan kondisi normal. Kami perlu memikirkan bagaimana kami akan memonetisasi proyek ini, karena melengkapi satu bus membutuhkan biaya sekitar 20 ribu rubel.

Sekarang kami memiliki beberapa arah. Pertama: memasang titik Wi-Fi di kantor dan toko; kami sedang memasang saluran 4G. Kedua: kami bekerja dengan satu jaringan besar yang memiliki sekitar 65 toko di Barat Laut. Setelah Tahun Baru, kami juga akan memasang peralatan dengan titik Wi-Fi untuk mereka. Ya, yang utama adalah bus. Ini termasuk pemasangan titik Wi-Fi, sistem pengawasan video, dan sistem arus penumpang yang secara otomatis menghitung penumpang masuk dan keluar dan mengirimkan informasi ini ke operator di taman. Kami sekarang telah meluncurkan ini di salah satu rute bus Gatchina - St. Petersburg. Sejauh ini kami telah memasang Wi-Fi di satu bus, pada akhir minggu kami meluncurkan sembilan bus lagi, dan sebelum Tahun Baru kami akan mencoba melengkapi semua bus - ada sekitar 55 bus.

Kami fokus pada angkutan penumpang perkotaan, serta pariwisata, yang beroperasi antar kota dan tujuan internasional. Setelah Tahun Baru, kami mulai bekerja di Finlandia: kami ingin melengkapi sekitar 40 bus, tetapi akses Wi-Fi di sana akan berbayar.

Perusahaan tentu saja tidak terlalu ingin terlibat dalam sebuah startup, namun layanan yang kami berikan banyak diminati oleh para operator penumpang. Kami diperkenalkan dengan operator pertama yang mulai bekerja sama dengan kami, dan operator kedua mengetahui tentang kami dan sudah menghubungi kami.

Sekitar sepuluh rute trem dengan Wi-Fi telah diluncurkan di sekitar kota, tetapi ini lebih merupakan proyek pencitraan. Ada peralatan di sana yang beroperasi pada 3G, tapi kami beroperasi dengan kecepatan lebih tinggi. Kami memiliki router industri, kecepatannya dari 40 hingga 70 megabit. Penumpang memiliki kecepatan standar 512 kilobit per detik dengan berlangganan 1-2 megabit.

Ada situasi darurat dengan peralatan, tapi kami biasanya mengaturnya dari jarak jauh. Anda tidak memerlukan router untuk melakukan hal ini: kita dapat menyambungkannya dari jarak jauh, mem-boot ulangnya, dan melihat apakah persyaratannya terpenuhi di mana saja.

Hampir setiap hari saya bepergian melalui rute yang dipasang titik Wi-Fi, kebanyakan di tempat orang ulasan positif, karena butuh waktu satu jam untuk berkendara.

Hari ini, 1 Februari, bus pertama dengan akses gratis ke Internet. Jaringan nirkabel tersedia untuk penumpang kereta semi ekspres No. 902 dan 904, pada bus malam No. H1 dan rute No. 1002, yang beroperasi di New Moscow.

Kehadiran Wi-Fi di transportasi ditandai dengan stiker khusus yang dipasang di kabin. Anda dapat terhubung ke Internet menggunakan perangkat pelanggan apa pun. Untuk melakukan ini, Anda perlu memilih Mosgortr ans_Free dari daftar yang tersedia Jaringan Wi-Fi dan melalui otorisasi SMS. Koneksi selanjutnya akan dibuat secara otomatis. Kecepatan internet hingga 10 megabit per detik.

“Hari ini sebuah proyek besar diluncurkan di ibu kota, yang dirancang untuk membuat transportasi darat lebih menarik, dan perjalanan di dalamnya menjadi lebih nyaman dan nyaman bagi warga. Akses konstan ke jaringan akan memungkinkan setiap penumpang menghabiskan waktu dengan berguna di jalan - mengobrol dengan teman di jejaring sosial, menulis surat untuk bekerja, mendapatkan informasi yang diperlukan di Internet. Saya ingin mencatat bahwa pada akhir tahun, Wi-Fi akan mencakup semua bus, troli, dan trem yang beroperasi setiap hari di 800 rute Moskow,” kata CEO Perusahaan Kesatuan Negara "Mosgortrans" Evgeny Mikhailov.

Mari kita ingat tahun lalu Internet tanpa kabel muncul di 450 pemberhentian transportasi perkotaan darat di Moskow. Terhubung ke jaringan gratis Mosgortr ans_Free tersedia di titik pemberhentian populer di dekat stasiun metro, stasiun bus, dan peron kereta api.

Untuk informasi

Layanan ini akan beroperasi dalam mode uji coba hingga April 2016. Untuk pertanyaan mengenai pengoperasian Wi-Fi pada transportasi darat Moskow, penumpang dapat menghubungi saluran telepon panas: 8-495-988-80-60.

Rute pertama dengan akses Internet:

No.902 “Mikrodistrik ke-11. Solntseva ‒ Stasiun Kyiv"

No.904 “Mikrodistrik ke-4. Mitina ‒ Stasiun Belorussky"

1002 “Metro “Troparevo” - Kyiv (desa)”

H1 (rute malam) “Jalan Ozernaya - Bandara Sheremetyevo”.