Sistem pertahanan udara modern. “Tidak ada bandingannya”: bagaimana Rusia menciptakan sistem pertahanan udara yang unik

1. Perkenalan

Tujuan dari pekerjaan ini adalah untuk mempelajari sejarah perkembangan kekuatan pertahanan udara di Uni Soviet dan Rusia pada periode 50-an abad XX hingga saat ini. Relevansi topik ditekankan oleh fakta bahwa sebagai hasil dari kemajuan ilmiah dan teknologi modern, ilmu militer semakin memperhatikan teknologi yang terkait dengan pertahanan udara untuk secara andal melindungi perbatasan udara Rusia dan melawan serangan "global" yang direncanakan oleh Rusia. NATO.

Sayangnya, bersama dengan ide-ide brilian yang membuat hidup seseorang lebih mudah dan memberinya peluang baru, ada ide-ide yang tidak kalah brilian, tetapi mewakili kekuatan destruktif dan ancaman bagi umat manusia. Sejumlah negara sekarang memiliki banyak satelit luar angkasa, pesawat terbang, rudal balistik antarbenua, dan hulu ledak nuklir.

Dengan munculnya teknologi militer baru dan kekuatan yang tangguh, kekuatan yang menentang mereka selalu muncul atas dasar mereka, akibatnya, sarana pertahanan udara (pertahanan udara) dan pertahanan anti-rudal (ABM) baru muncul.

Kami tertarik dengan pengembangan dan pengalaman menggunakan sistem pertahanan udara pertama, mulai dari s-25 (diadopsi ke layanan pada tahun 1955), hingga sistem modern baru. Yang juga menarik adalah kemungkinan negara lain dalam pengembangan dan penggunaan sistem pertahanan udara, dan prospek umum untuk pengembangan sistem pertahanan udara. Kami menetapkan tugas utama dalam menentukan bagaimana Rusia dilindungi dari potensi ancaman militer dari udara. Superioritas udara dan serangan jarak jauh selalu menjadi fokus pihak lawan dalam setiap konflik, bahkan konflik potensial. Penting bagi kita untuk memahami kemampuan negara kita dalam memastikan keamanan udara, karena kehadiran sistem pertahanan udara yang kuat dan modern menjamin keamanan tidak hanya untuk kita, tetapi untuk seluruh dunia. Senjata pencegahan di abad ke-21 sama sekali tidak terbatas pada perisai nuklir.

2. Sejarah munculnya kekuatan pertahanan udara

Ungkapan itu muncul di benak: "Orang bijak bersiap untuk perang di masa damai" - Horace.

Segala sesuatu di dunia kita muncul untuk beberapa alasan dan dengan tujuan tertentu. Munculnya kekuatan pertahanan udara tidak terkecuali. Pembentukan mereka disebabkan oleh fakta bahwa di banyak negara pesawat pertama dan penerbangan militer mulai muncul. Pada saat yang sama, pengembangan senjata untuk memerangi musuh di udara dimulai.

Pada tahun 1914, senjata pertahanan udara pertama, senapan mesin ringan, diproduksi di pabrik Putilov di St. Petersburg. Itu digunakan dalam pertahanan Petrograd terhadap serangan udara Jerman selama Perang Dunia Pertama pada akhir 1914.

Setiap negara berusaha untuk memenangkan perang dan tidak terkecuali Jerman, pembom baru JU 88 V-5 dari September 1939 mulai terbang di ketinggian mencapai 5.000 meter, yang membawa mereka keluar dari jangkauan senjata pertahanan udara pertama, yang membutuhkan modernisasi. senjata dan ide-ide baru untuk pengembangannya.

Perlu dicatat bahwa perlombaan senjata di abad ke-20 adalah mesin yang kuat untuk pengembangan sistem senjata dan peralatan militer. Selama Perang Dingin, stasiun rudal anti-pesawat (SAM) dan sistem rudal anti-pesawat (SAM) pertama dikembangkan. Di negara kita, kontribusi besar untuk penciptaan dan pengembangan sistem pertahanan udara baru dibuat oleh insinyur desain Veniamin Pavlovich Efremov, yang mengambil bagian dalam pengembangan sistem radar S-25Yu, di mana ia menunjukkan bakatnya. Dia mengambil bagian dalam pengembangan sistem pertahanan udara Tor, S-300V, Buk dan semua peningkatan berikutnya.

3. S-25 "Berkut"

3.1 Sejarah penciptaan

Setelah Perang Dunia Kedua, penerbangan militer beralih ke penggunaan mesin jet, kecepatan dan ketinggian penerbangan meningkat secara signifikan, artileri anti-pesawat yang sudah ketinggalan zaman tidak dapat lagi memberikan perlindungan yang andal di udara, dan efektivitas tempurnya berkurang secara signifikan. Jadi ada kebutuhan untuk sistem pertahanan udara baru.

Pada 9 Agustus 1950, sebuah resolusi diadopsi oleh Dewan Menteri Uni Soviet tentang pembuatan sistem rudal pertahanan udara yang dikendalikan oleh jaringan radar. Pekerjaan organisasi tentang masalah ini dipercayakan kepada Direktorat Utama Ketiga di bawah Dewan Menteri Uni Soviet, yang secara pribadi diawasi oleh L.P. Beria.

Pengembangan sistem Berkut dilakukan oleh KB-1 (biro desain), dan sekarang OJSC GSKB dari Almaz-Antey Air Defense Concern, dipimpin oleh K.M. Gerasimov, Wakil Menteri Senjata Uni Soviet dan putra L.P. Beria - S.L .Beria, yang merupakan kepala desainer bersama dengan PN Kuksenko. Pada saat yang sama, rudal V-300 dikembangkan untuk kompleks ini.

Menurut rencana ahli strategi militer Uni Soviet, itu seharusnya menempatkan dua cincin deteksi radar di sekitar Moskow pada jarak 25-30 dan 200-250 km dari kota. Stasiun Kama akan menjadi stasiun kontrol utama. Stasiun B-200 juga dikembangkan untuk mengontrol peluncuran rudal.

Direncanakan untuk memasukkan dalam kompleks Berkut tidak hanya sumber daya rudal, tetapi juga pesawat pencegat berdasarkan pembom Tu-4. Rencana ini tidak dilakukan. "Berkut" setelah pengujian ketat diadopsi pada 7 Mei 1955.

Karakteristik kinerja utama (TTX) dari sistem ini:

1) mengenai target dengan kecepatan hingga 1500 km / jam;

2) ketinggian target 5-20 km;

3) jarak ke target hingga 35 km;

4) jumlah target yang terkena - 20;

5) umur simpan rudal di gudang adalah 2,5 tahun, di peluncur 6 bulan.

Selama 50-an abad kedua puluh, sistem ini adalah yang paling canggih, dirancang menggunakan teknologi paling canggih. Itu adalah terobosan nyata! Tidak ada satu pun sistem rudal anti-pesawat pada waktu itu yang memiliki kemampuan seluas itu untuk mendeteksi dan mengenai sasaran. Stasiun radar multi-saluran adalah hal baru, karena. Sampai akhir tahun 1960-an, tidak ada analog dari sistem seperti itu di dunia. Ilmuwan Soviet, perancang Efremov Veniamin Pavlovich berpartisipasi dalam pengembangan stasiun radar.

Namun, sistem pertahanan udara yang sempurna pada waktu itu memiliki biaya yang sangat besar dan biaya perawatan yang tinggi. Dianjurkan untuk menggunakannya hanya untuk menutupi objek yang sangat penting; tidak mungkin untuk menutupi seluruh wilayah dengannya. Rencana pertahanan udara disediakan untuk menutupi daerah sekitar Leningrad, tetapi proyek ini tidak dilaksanakan karena biayanya yang tinggi.

Kerugian lain adalah bahwa Berkut memiliki mobilitas rendah, yang membuatnya sangat rentan terhadap serangan nuklir musuh. Selain itu, sistem ini dirancang untuk mengusir sejumlah besar pembom musuh, dan pada saat itu strategi perang telah berubah dan pembom mulai terbang dalam unit kecil, yang secara signifikan mengurangi kemungkinan deteksi mereka. Perlu juga dicatat bahwa pembom terbang rendah dan rudal jelajah mampu melewati sistem pertahanan ini.

3.2 Tujuan, sasaran, dan pengalaman dengan penggunaan S-25

Kompleks S-25 dikembangkan dan dioperasikan untuk melindungi objek-objek penting yang strategis dari pesawat musuh dan rudal jelajah. Menurut rencana umum, elemen dasar kompleks seharusnya memantau target udara, memproses data yang diterima, dan mengeluarkan perintah ke peluru kendali. Itu seharusnya mulai secara vertikal dan dapat mengenai target pada jarak hingga 70 meter dari tempat ledakannya (nilai kesalahan mengenai target).

Pada akhir Juli 1951, tes pertama S-25 dan rudal V-300 khususnya dimulai. Uji coba terdiri dari beberapa tahap. 3 peluncuran pertama adalah memeriksa roket di awal, memeriksa karakteristik, waktu menjatuhkan kemudi gas. 5 peluncuran berikutnya dilakukan untuk menguji sistem kendali rudal. Kali ini, hanya peluncuran kedua yang terjadi tanpa kegagalan. Akibatnya, kekurangan pada peralatan roket dan kabel tanah terungkap. Bulan-bulan berikutnya, hingga akhir tahun 1951, uji peluncuran dilakukan, yang dimahkotai dengan beberapa keberhasilan, tetapi misil-misil itu masih perlu diselesaikan.

Pada tahun 1952, serangkaian peluncuran dilakukan yang bertujuan untuk menguji berbagai peralatan elektronik roket. Pada tahun 1953, setelah 10 seri peluncuran, roket dan elemen lain dari sistem rudal anti-pesawat Berkut menerima rekomendasi untuk produksi massal.

Pada akhir musim semi 1953, pengujian dan pengukuran karakteristik tempur sistem dimulai. Kemungkinan menghancurkan pesawat Tu-4 dan Il-28 diuji. Penghancuran target diperlukan dari satu hingga empat rudal. Tugas itu diselesaikan dengan dua rudal, seperti yang ditetapkan saat ini - 2 rudal digunakan secara bersamaan untuk menghancurkan target sepenuhnya.

S-25 "Berkut" digunakan hingga tahun 60-an abad kedua puluh, setelah itu dimodernisasi dan dikenal sebagai S-25M. Karakteristik baru memungkinkan untuk menghancurkan target dengan kecepatan 4.200 km / jam di ketinggian dari 1,5 hingga 30 km. Jangkauan penerbangan ditingkatkan menjadi 43 km, dan periode penyimpanan di peluncur dan gudang masing-masing ditingkatkan menjadi 5 dan 15 tahun.

S-25M beroperasi dengan Uni Soviet dan melindungi langit di atas Moskow dan wilayah Moskow hingga awal tahun 80-an abad kedua puluh. Selanjutnya, rudal diganti dengan yang lebih modern dan dinonaktifkan pada tahun 1988. Langit di atas negara kita, bersama dengan S-25, dilindungi oleh sistem pertahanan udara S-75, yang lebih sederhana, lebih murah, dan memiliki tingkat mobilitas yang memadai.

3.3 Analog asing

Pada tahun 1953, Amerika Serikat mengadopsi sistem rudal anti-pesawat MIM-3 Nike Ajax. Kompleks ini telah dikembangkan sejak 1946 sebagai sarana penghancuran efektif pesawat musuh. Sistem radar memiliki satu saluran, tidak seperti sistem multi-saluran kami, tetapi jauh lebih murah dan mencakup semua kota dan pangkalan militer. Ini terdiri dari dua radar, salah satunya melacak target musuh, dan yang kedua mengarahkan rudal ke target itu sendiri. Kemampuan tempur MIM-3 Nike Ajax dan C-25 kira-kira sama, meskipun sistem Amerika lebih sederhana dan pada saat kami memiliki kompleks C-75, ada beberapa ratus kompleks MIM-3 di AS.

4. C-75

4.1 Sejarah penciptaan dan karakteristik kinerja

Pada 20 November 1953, desain sistem rudal anti-pesawat bergerak dimulai berdasarkan Keputusan Dewan Menteri Uni Soviet No. 2838/1201 "Tentang pembuatan sistem bergerak peluru kendali anti-pesawat terbang senjata untuk memerangi pesawat musuh." Pada saat itu, tes kompleks S-25 sedang berjalan lancar, tetapi karena biayanya yang sangat besar dan mobilitas yang rendah, S-25 tidak dapat melindungi semua fasilitas penting dan tempat konsentrasi pasukan. Pengembangannya dipercayakan kepada pengelolaan KB-1 di bawah pimpinan A.A. Raspletin. Pada saat yang sama, departemen OKB-2 mulai bekerja di bawah kepemimpinan P.D. Grushin, yang terlibat dalam desain S-75 menggunakan pengembangan yang ada di kompleks S-25, termasuk yang tidak diterapkan. Rudal yang dibuat untuk kompleks ini disebut B-750. Itu dilengkapi dengan dua tahap - mulai dan berbaris, yang memberi roket kecepatan awal yang tinggi dengan awal yang miring. Peluncur SM-63 dan kendaraan pemuatan transportasi PR-11 dikembangkan secara khusus untuk itu.

Kompleks ini mulai beroperasi pada tahun 1957. Karakteristik S-75 memungkinkannya untuk bersaing dengan analognya dari negara bagian lain.

Total ada 3 modifikasi "Dvina", "Desna" dan "Volkhov".

Pada varian Desna, jarak tembak target adalah 34 km, dan pada varian Volkhov, hingga 43 km.

Awalnya, kisaran ketinggian target pertempuran adalah dari 3 hingga 22 km, tetapi kemudian di Desna berubah menjadi kisaran 0,5-30 km, dan di Volkhov menjadi 0,4-30 km. Kecepatan maksimum mengenai target mencapai 2.300 km / jam. Ke depan, indikator-indikator ini diperbaiki.

Pada pertengahan 70-an, kompleks mulai dilengkapi dengan pemandangan optik televisi 9Sh33A dengan saluran pelacakan target optik. Ini memungkinkan untuk memandu target dan menembaknya tanpa menggunakan sistem radar pertahanan udara dalam mode radiasi. Dan berkat antena pancaran "sempit", ketinggian target minimum dikurangi menjadi 100 meter, dan kecepatannya ditingkatkan menjadi 3.600 km / jam.

Beberapa rudal kompleks dilengkapi dengan hulu ledak nuklir khusus.

4.2 Tujuan, sasaran, dan pengalaman aplikasi.

Tujuan dari pembuatan kompleks S-75 adalah untuk mengurangi biaya dibandingkan dengan S-25, meningkatkan mobilitas sehingga dapat melindungi seluruh wilayah negara kita. Tujuan-tujuan ini telah tercapai. Dalam hal kemampuannya, S-75 tidak kalah dengan rekan-rekan asing dan dipasok ke banyak negara Pakta Warsawa, ke Aljazair, Vietnam, Iran, Mesir, Irak, Kuba, Cina, Libya, Yugoslavia, Suriah dan banyak lainnya.

Pada tanggal 7 Oktober 1959, untuk pertama kalinya dalam sejarah pertahanan udara, sebuah pesawat pengintai ketinggian tinggi, sebuah pesawat RB-57D Amerika milik Angkatan Udara Taiwan di dekat Beijing, ditembak jatuh oleh peluru kendali antipesawat terbang. kompleks S-75. Ketinggian penerbangan pengintaian adalah 20.600 meter.

Pada tahun yang sama, pada 16 November, sebuah S-75 menembak jatuh sebuah balon Amerika di dekat Stalingrad pada ketinggian 28 km.

Pada 1 Mei 1960, sebuah S-75 menghancurkan sebuah pesawat pengintai U-2 milik Angkatan Udara AS di atas Sverdlovsk. Namun, pada hari ini, pesawat tempur MiG-19 Angkatan Udara Uni Soviet juga dihancurkan secara tidak sengaja.

Pada tahun 60-an, selama krisis Karibia, sebuah pesawat pengintai U-2 juga ditembak jatuh. Dan kemudian Angkatan Udara China menembak jatuh 5 pesawat pengintai AS di atas wilayahnya.

Selama Perang Vietnam, menurut Kementerian Pertahanan Uni Soviet, 1293 pesawat dihancurkan oleh kompleks ini, termasuk 54 pembom strategis B-52. Namun menurut pihak Amerika, kerugian hanya berjumlah 200 pesawat. Pada kenyataannya, data Kementerian Pertahanan Uni Soviet agak dilebih-lebihkan, tetapi secara umum kompleks menunjukkan dirinya dari sisi yang sangat baik.

Selain itu, kompleks S-75 berpartisipasi dalam konflik Arab-Israel 1969. Selama Perang Yom Kippur 1973 di Timur Tengah. Dalam pertempuran ini, kompleks dengan sempurna menunjukkan bahwa ia mampu melindungi wilayah dan orang-orang dari serangan musuh.

Di Teluk Persia pada tahun 1991, S-75 dikalahkan dan 38 unit dihancurkan oleh peperangan elektronik dan rudal jelajah. Namun kompleks tersebut berhasil menembak jatuh pesawat tempur F-15 generasi ke-4.

Pada abad ke-21, banyak negara menggunakan kompleks ini, misalnya, Azerbaijan, Angola, Armenia, Mesir, Iran, tetapi ada baiknya beralih ke yang lebih modern, tidak lupa untuk menyebutkan rekan-rekan asing.

4.3 Analog asing

Untuk menggantikan MIM-3, Amerika mengadopsi Nike-Hercules MIM-14 pada tahun 1958.

Itu adalah sistem rudal anti-pesawat jarak jauh pertama di dunia - hingga 140 km dengan ketinggian serangan 45 km. Rudal kompleks dirancang tidak hanya untuk menghancurkan pesawat musuh, tetapi juga untuk mencegat rudal balistik dan menghancurkan target darat.

MIM-14 Nike-Hercules tetap yang paling canggih sampai munculnya S-200 Soviet. Radius kehancuran yang besar dan keberadaan hulu ledak nuklir memungkinkan untuk mengenai semua pesawat dan rudal di planet ini pada saat itu.

MIM-14 lebih unggul dari C-75 dalam beberapa hal, tetapi dalam hal mobilitas, MIM-14 Nike-Hercules mewarisi penyakit mobilitas rendah dari MIM-3, yang lebih rendah dari C-75.

5. S-125 "Neva"

5.1 Sejarah penciptaan dan karakteristik kinerja

Sistem rudal anti-pesawat pertama, seperti S-25, S-75, dan rekan-rekan asing mereka, melakukan tugasnya dengan baik - mengenai target terbang berkecepatan tinggi yang tidak dapat diakses oleh artileri anti-pesawat meriam dan sulit dihancurkan. untuk pejuang.

Karena fakta bahwa sistem rudal anti-pesawat sebelumnya telah menunjukkan bahwa mereka mampu melakukan tugas tempur dan berpartisipasi dalam pertempuran, wajar jika diputuskan untuk memperluas jenis senjata ini ke seluruh rentang ketinggian dan kecepatan potensial. ancaman.

Pada saat itu, ketinggian minimum untuk mencapai target dengan kompleks S-25 dan S-75 adalah 1-3 km, yang sepenuhnya memenuhi persyaratan awal 50-an abad kedua puluh. Tetapi mengingat tren ini, diharapkan penerbangan akan segera beralih ke metode perang baru - pertempuran di ketinggian rendah. Menyadari fakta ini, KB-1 dan kepalanya A.A. Raspletin ditugaskan untuk menciptakan sistem pertahanan udara di ketinggian rendah. Pekerjaan dimulai pada musim gugur 1955. Sistem terbaru seharusnya berfungsi untuk mencegat target yang terbang rendah di ketinggian dari 100 hingga 5.000 meter dengan kecepatan hingga 1500 km / jam. Kisaran sasaran yang mengenai relatif kecil - hanya 12 km. Tetapi persyaratan utamanya adalah mobilitas lengkap kompleks dengan semua misilnya, stasiun radar untuk pelacakan, kontrol, pengintaian, dan komunikasi. Pengembangan dilakukan dengan mempertimbangkan transportasi di pangkalan mobil, tetapi transportasi dengan kereta api, laut dan udara juga disediakan.

Seperti halnya S-75, pengembangan S-125 menggunakan pengalaman proyek-proyek sebelumnya. Metode pencarian, pemindaian, dan pelacakan target sepenuhnya dipinjam dari S-25 dan S-75.

Masalah besarnya adalah pantulan sinyal antena dari permukaan bumi dan bentang alamnya. Diputuskan untuk menempatkan antena stasiun pemandu pada suatu sudut, yang secara bertahap meningkatkan interferensi dari pantulan saat melacak target.

Sebuah inovasi adalah keputusan untuk membuat sistem peluncuran rudal otomatis APP-125, yang dengan sendirinya menentukan batas area yang terkena dampak dan menembakkan rudal karena waktu yang singkat dari pendekatan pesawat musuh.

Selama R&D, roket V-600P khusus juga dikembangkan - roket pertama yang dirancang sesuai dengan skema "bebek", yang memberi roket kemampuan manuver yang luar biasa.

Jika terjadi miss, roket otomatis naik dan hancur sendiri.

Resimen rudal anti-pesawat dari pertahanan udara Angkatan Bersenjata Uni Soviet dilengkapi dengan stasiun pemandu SNR-125, peluru kendali, kendaraan pengangkut dan kabin antarmuka pada tahun 1961.

5.2

Kompleks S-125 "Neva" dirancang untuk menghancurkan target musuh yang terbang rendah (100 - 5.000 meter). Pengenalan target diberikan pada jarak hingga 110 km. Neva memiliki sistem peluncuran otomatis. Penting untuk dicatat bahwa selama pengujian terungkap bahwa kemungkinan mengenai target tanpa gangguan adalah 0,8-0,9, dan kemungkinan mengenai gangguan pasif adalah 0,49-0,88.

Sejumlah besar S-125 dijual ke luar negeri. Pembelinya adalah Mesir, Suriah, Libya, Myanmar, Vietnam, Venezuela, Turkmenistan. Total biaya pengiriman mencapai sekitar $250 juta dolar AS.

Modifikasi S-125 juga dilakukan untuk pertahanan udara (Neva), Angkatan Laut (Volna) dan Ekspor (Pechora).

Jika kita berbicara tentang penggunaan tempur kompleks, maka pada tahun 1970 di Mesir, divisi Soviet menghancurkan 9 pesawat Israel dan 1 Mesir dengan 35 rudal.

Selama Perang Yom Kippur antara Mesir dan Israel, 21 pesawat ditembak jatuh oleh 174 roket. Dan Suriah menembak jatuh 33 pesawat dengan 131 rudal.

Sensasi sebenarnya adalah saat, pada 27 Maret 1999, sebuah pesawat serang taktis siluman Lockheed F-117 Nighthawk ditembak jatuh di atas Yugoslavia untuk pertama kalinya.

5.3 Analog asing

Pada tahun 1960, MIM-23 Hawk diadopsi oleh Amerika. Awalnya, kompleks ini dikembangkan untuk menghancurkan pesawat musuh, tetapi kemudian ditingkatkan untuk menghancurkan rudal.

Itu sedikit lebih baik daripada sistem S-125 kami dalam hal karakteristiknya, karena dapat mencapai target pada ketinggian dari 60 hingga 11.000 meter pada jarak 2 hingga 25 km dalam modifikasi pertamanya. Di masa depan, itu dimodernisasi berkali-kali hingga 1995. Orang Amerika sendiri tidak menggunakan kompleks ini dalam permusuhan, tetapi negara-negara asing secara aktif menggunakannya.

Tapi, praktiknya tidak jauh berbeda. Misalnya, selama Perang Oktober 1973, Israel menembakkan 57 rudal dari kompleks ini, tetapi tidak satupun yang mengenai sasaran.

6. Z RK S-200

6.1 Sejarah penciptaan dan karakteristik kinerja

Pada pertengahan 1950-an, dalam konteks perkembangan pesat penerbangan supersonik dan senjata termonuklir, menjadi perlu untuk menciptakan sistem rudal anti-pesawat bergerak jarak jauh yang dapat memecahkan masalah mencegat target terbang tinggi. Mengingat bahwa sistem yang tersedia pada waktu itu memiliki jangkauan yang pendek, sangat mahal untuk menyebarkannya ke seluruh negeri untuk perlindungan yang andal terhadap serangan udara. Yang sangat penting adalah organisasi pertahanan wilayah utara, di mana ada jarak terdekat untuk rudal dan pembom Amerika. Dan jika kita memperhitungkan fakta bahwa wilayah utara negara kita tidak dilengkapi dengan infrastruktur jalan dan kepadatan penduduk yang sangat rendah, maka diperlukan sistem pertahanan udara yang sama sekali baru.

Menurut Keputusan Pemerintah tanggal 19 Maret 1956 dan 8 Mei 1957 No. 501 dan No. 250, sejumlah besar perusahaan dan bengkel terlibat dalam pengembangan sistem pertahanan udara jarak jauh yang baru. Perancang umum sistem, seperti sebelumnya, adalah A.A. Raspletin dan P.D. Grushin.

Sketsa pertama rudal B-860 baru disajikan pada akhir Desember 1959. Perhatian khusus diberikan pada perlindungan elemen struktural internal roket, karena sebagai akibat dari penerbangan roket dengan kecepatan hipersonik, struktur dipanaskan.

Karakteristik awal dari rudal itu jauh dari rekan-rekan asing yang sudah beroperasi, seperti MIM-14 Nike-Hercules. Diputuskan untuk meningkatkan radius penghancuran target supersonik hingga 110-120 km, dan subsonik - hingga 160-180 km.

Kompleks penembakan generasi baru termasuk: pos komando, radar untuk memperjelas situasi, komputer digital dan hingga lima saluran penembakan. Saluran penembakan kompleks penembakan termasuk radar target setengah cahaya, posisi awal dengan enam peluncur, dan fasilitas catu daya.

Kompleks ini mulai beroperasi pada tahun 1967 dan saat ini dalam pelayanan.

S-200 diproduksi dalam berbagai modifikasi baik untuk negara kita maupun untuk ekspor ke luar negeri.

S-200 Angara mulai dioperasikan pada tahun 1967. Kecepatan maksimum target yang terkena mencapai 1100 km / jam, jumlah target yang ditembakkan secara bersamaan adalah 6. Ketinggian pukulan adalah dari 0,5 hingga 20 km. Rentang kekalahan dari 17 hingga 180 km. Probabilitas mengenai target adalah 0,45-0,98.

S-200V "Vega" mulai dioperasikan pada tahun 1970. Kecepatan maksimum target yang terkena mencapai 2.300 km / jam, jumlah target yang ditembakkan secara bersamaan adalah 6. Ketinggian pukulan adalah dari 0,3 hingga 35 km. Rentang kekalahan dari 17 hingga 240 km. Probabilitas mengenai target adalah 0,66-0,99.

S-200D "Dubna" mulai dioperasikan pada tahun 1975. Kecepatan maksimum target yang terkena mencapai 2.300 km / jam, jumlah target yang ditembakkan secara bersamaan adalah 6. Ketinggian pukulan adalah dari 0,3 hingga 40 km. Rentang kekalahan dari 17 hingga 300 km. Probabilitas mengenai target adalah 0,72-0,99.

Untuk kemungkinan lebih besar mengenai target, kompleks S-200 dikombinasikan dengan S-125 ketinggian rendah, dari mana formasi brigade anti-pesawat dengan komposisi campuran berasal.

Pada saat itu, sistem pertahanan udara jarak jauh sudah terkenal di Barat. Fasilitas intelijen luar angkasa AS terus merekam semua tahapan penyebarannya. Menurut data Amerika, pada tahun 1970 jumlah peluncur S-200 adalah 1100, pada tahun 1975 - 1600, pada tahun 1980 -1900. Penyebaran sistem ini mencapai puncaknya pada pertengahan 1980-an, ketika jumlah peluncur mencapai 2030 unit.

6.2 Sasaran, sasaran, dan pengalaman aplikasi

S-200 diciptakan sebagai kompleks jarak jauh, tugasnya adalah untuk menutupi wilayah negara dari serangan udara musuh. Nilai tambah yang besar adalah peningkatan jangkauan sistem, yang memungkinkan secara ekonomis untuk menyebarkannya ke seluruh negeri.

Perlu dicatat bahwa S-200 adalah sistem pertahanan udara pertama yang mampu mencapai tujuan khusus Lockheed SR-71. Untuk alasan ini, pesawat pengintai AS selalu terbang hanya di sepanjang perbatasan Uni Soviet dan negara-negara Pakta Warsawa.

S-200 juga dikenal karena insiden tragis pada 4 Oktober 2001, ketika pesawat sipil Tu-154 Siberia Airlines secara tidak sengaja ditembak jatuh selama latihan di Ukraina. Kemudian 78 orang meninggal.

Berbicara tentang penggunaan tempur kompleks, pada 6 Desember 1983, kompleks S-200 Suriah menembak jatuh dua drone MQM-74 Israel.

Pada 24 Maret 1986, kompleks S-200 Libya diyakini telah menembak jatuh pesawat serang Amerika, 2 di antaranya adalah A-6E.

Kompleks itu juga beroperasi di Libya dalam konflik baru-baru ini tahun 2011, tetapi tidak ada yang diketahui tentang penggunaannya di dalamnya, kecuali bahwa setelah serangan udara, mereka benar-benar hancur di wilayah Libya.

6.3 Analog asing

Proyek yang menarik adalah Boeing CIM-10 Bomarc. Kompleks ini dikembangkan dari tahun 1949 hingga 1957. Itu dimasukkan ke dalam layanan pada tahun 1959. Saat ini, ini dianggap sebagai sistem pertahanan udara jarak jauh. Kisaran kehancuran Bomarc-A adalah 450 km, dan modifikasi Bomarc-B 1961 hingga 800 km dengan kecepatan rudal hampir 4000 km/jam.

Tetapi, mengingat Uni Soviet dengan cepat mengembangkan persenjataan rudal strategisnya, dan sistem ini hanya dapat mengenai pesawat dan pembom, maka pada tahun 1972 sistem itu ditarik dari layanan.

7. ZRK S-300

7.1 Sejarah penciptaan dan karakteristik kinerja

Pada akhir tahun 60-an, pengalaman menggunakan sistem pertahanan udara dalam perang di Vietnam dan Timur Tengah menunjukkan bahwa perlu untuk membuat kompleks dengan mobilitas terbesar dan waktu transisi yang singkat dari berbaris dan tugas ke pertempuran dan sebaliknya. . Kebutuhan tersebut karena perubahan posisi yang cepat sebelum kedatangan pesawat musuh.

Di Uni Soviet pada waktu itu, S-25, S-75, S-125 dan S-200 sudah beroperasi. Kemajuan tidak berhenti dan butuh senjata baru, lebih modern dan serbaguna. Pekerjaan desain pada S-300 dimulai pada tahun 1969. Diputuskan untuk membuat pertahanan udara untuk pasukan darat S-300V ("Militer"), S-300F ("Angkatan Laut"), S-300P ("pertahanan udara negara").

Kepala perancang S-300 adalah Veniamin Pavlovich Efremov. Sistem ini dikembangkan dengan mempertimbangkan kemungkinan mengenai target balistik dan aerodinamis. Tugas melacak 6 target secara bersamaan dan mengarahkan 12 rudal ke arah mereka telah ditetapkan dan diselesaikan. Untuk pertama kalinya, sistem otomatisasi penuh dari pekerjaan kompleks diterapkan. Mereka termasuk tugas deteksi, pelacakan, distribusi target, penunjukan target, akuisisi target, penghancuran dan evaluasi hasilnya. Awak kapal (combat crew) bertugas menilai pengoperasian sistem dan memantau peluncuran rudal. Itu juga diasumsikan kemungkinan intervensi manual selama sistem pertempuran.

Produksi serial kompleks dan pengujian dimulai pada tahun 1975. Pada tahun 1978, tes kompleks selesai. Pada tahun 1979, S-300P mengambil tugas tempur untuk melindungi perbatasan udara Uni Soviet.

Fitur penting adalah bahwa kompleks ini mampu beroperasi dalam berbagai kombinasi dalam satu modifikasi, beroperasi sebagai bagian dari baterai dengan berbagai unit dan sistem tempur lainnya.

Selain itu, diperbolehkan menggunakan berbagai sarana kamuflase, seperti simulator radiasi elektromagnetik dalam jangkauan inframerah dan radio, jaring kamuflase.

Sistem S-300 banyak digunakan di kelas modifikasi. Modifikasi terpisah dikembangkan untuk dijual di luar negeri. Seperti dapat dilihat pada Gambar No. 19, S-300 dipasok ke luar negeri hanya untuk armada dan pertahanan udara, sebagai sarana untuk melindungi Angkatan Darat, kompleks tetap hanya untuk negara kita. saya

Semua modifikasi dibedakan oleh berbagai rudal, kemampuan untuk melindungi dari peperangan elektronik, jangkauan dan kemampuan untuk menangani rudal balistik jarak pendek atau target yang terbang rendah.

7.2 Tugas utama, aplikasi, dan analog asing

S-300 dirancang untuk mempertahankan fasilitas industri dan administrasi besar, pos komando, dan pangkalan militer dari serangan senjata kedirgantaraan musuh.

Menurut angka resmi, S-300 tidak pernah mengambil bagian dalam permusuhan nyata. Tapi, peluncuran pelatihan dilakukan di banyak negara.

Hasil mereka menunjukkan kemampuan tempur yang tinggi dari S-300.

Tes utama kompleks itu ditujukan untuk melawan rudal balistik. Pesawat dihancurkan hanya dengan satu rudal, dan dua tembakan sudah cukup untuk menghancurkan rudal.

Pada tahun 1995, sebuah rudal P-17 ditembak jatuh di jarak Kapustin Yar selama demonstrasi menembaki jarak tersebut. Tempat pelatihan tersebut dihadiri oleh delegasi dari 11 negara. Semua target hancur total.

Berbicara tentang analog asing, ada baiknya menunjukkan kompleks MIM-104 Patriot Amerika yang terkenal. Itu telah dibuat sejak 1963. Tugas utamanya adalah mencegat rudal balistik musuh, mengalahkan pesawat di ketinggian sedang. Itu dimasukkan ke dalam layanan pada tahun 1982. Kompleks ini tidak dapat melampaui S-300. Ada kompleks Patriot, Patriot PAC-1, Patriot PAC-2, yang masing-masing mulai beroperasi pada tahun 1982, 1986, 1987. Mempertimbangkan karakteristik kinerja Patriot PAC-2, kami mencatat bahwa ia dapat mencapai target aerodinamis pada jarak 3 hingga 160 km, target balistik hingga 20 km, ketinggian berkisar dari 60 meter hingga 24 km. Kecepatan target maksimum adalah 2200 m/s.

8. Sistem pertahanan udara modern

8.1 Berdiri dalam pelayanan dengan Federasi Rusia

Topik utama pekerjaan kami adalah pertimbangan sistem pertahanan udara keluarga "C", dan kami harus mulai dengan S-400 paling modern yang digunakan Angkatan Bersenjata RF.

S-400 "Triumph" - sistem pertahanan udara jarak jauh dan menengah. Ini dirancang untuk menghancurkan sarana serangan kedirgantaraan musuh, seperti pesawat pengintai, rudal balistik, hipersonik. Sistem ini mulai digunakan relatif baru - pada 28 April 2007. Sistem pertahanan udara terbaru mampu mencapai target aerodinamis pada jarak hingga 400 km dan hingga 60 km - target balistik, yang kecepatannya tidak melebihi 4,8 km/s. Target itu sendiri terdeteksi lebih awal, pada jarak 600 km. Perbedaan dari "Patriot" dan kompleks lainnya adalah bahwa ketinggian minimum penghancuran target hanya 5 m, yang memberi kompleks ini keuntungan besar dibandingkan yang lain, menjadikannya universal. Jumlah target yang ditembakkan secara bersamaan adalah 36 dengan 72 peluru kendali. Waktu penyebaran kompleks adalah 5-10 menit, dan waktu untuk membawanya ke kesiapan tempur adalah 3 menit.

Pemerintah Rusia setuju untuk menjual kompleks ini ke China, tetapi tidak lebih awal dari 2016, ketika negara kita akan sepenuhnya dilengkapi dengan mereka.

Diyakini bahwa S-400 tidak memiliki analog di dunia.

Kompleks berikut yang ingin kami pertimbangkan dalam kerangka kerja ini adalah TOR M-1 dan TOR M-2. Ini adalah kompleks yang dirancang untuk menyelesaikan tugas pertahanan udara dan pertahanan rudal di tingkat divisi. Pada tahun 1991, TOR pertama digunakan sebagai kompleks untuk melindungi fasilitas administrasi penting dan pasukan darat dari semua jenis serangan udara musuh. Kompleks ini adalah sistem jarak pendek - dari 1 hingga 12 km, pada ketinggian dari 10 meter hingga 10 km. Kecepatan maksimum target yang terkena adalah 700 m / s.

TOR M-1 adalah kompleks yang sangat baik. Kementerian Pertahanan Federasi Rusia menolak lisensi China untuk memproduksinya, dan seperti yang Anda ketahui, tidak ada konsep hak cipta di China, jadi mereka membuat salinan TOP Hongqi-17 mereka sendiri.

Sejak tahun 2003, sistem senjata-rudal antipesawat Tunguska-M1 juga telah digunakan. Ini dirancang untuk memberikan pertahanan udara untuk unit tank dan senapan bermotor. Tunguska mampu menghancurkan helikopter, pesawat terbang, rudal jelajah, drone, pesawat taktis. Itu juga dibedakan oleh fakta bahwa senjata rudal dan meriam digabungkan. Persenjataan meriam - dua senjata laras ganda anti-pesawat 30 mm, tingkat tembakannya adalah 5.000 putaran per menit. Ia mampu mengenai target pada ketinggian hingga 3,5 km, jangkauan 2,5 hingga 8 km untuk rudal, 3 km dan dari 200 meter hingga 4 km untuk senjata anti-pesawat.

Cara selanjutnya untuk memerangi musuh di udara, kami akan mencatat BUK-M2. Ini adalah sistem pertahanan udara jarak menengah multifungsi yang sangat mobile. Ini dirancang untuk menghancurkan pesawat, penerbangan taktis dan strategis, helikopter, drone, rudal jelajah. BUK digunakan untuk melindungi fasilitas militer dan pasukan pada umumnya, di seluruh negeri untuk melindungi fasilitas industri dan administrasi.

Sangat menarik untuk mempertimbangkan senjata pertahanan udara dan pertahanan rudal lain di zaman kita, Pantsir-S1. Ini bisa disebut model Tunguska yang ditingkatkan. Ini juga merupakan sistem rudal dan senjata anti-pesawat self-propelled. Ini dirancang untuk mencakup fasilitas sipil dan militer, termasuk sistem pertahanan udara jarak jauh, dari semua senjata serangan udara modern. Hal ini juga dapat melakukan operasi militer terhadap tanah, benda-benda permukaan.

Itu dimasukkan ke dalam layanan baru-baru ini - 16 November 2012. Unit rudal ini mampu mengenai target pada ketinggian dari 15 m hingga 15 km dan jangkauan 1,2-20 km. Kecepatan target tidak lebih dari 1 km/s.

Persenjataan meriam - dua senjata laras ganda anti-pesawat 30 mm yang digunakan di kompleks Tunguska-M1.

Hingga 6 mesin dapat bekerja secara bersamaan dan bersama-sama melalui jaringan komunikasi digital.

Diketahui dari media Rusia bahwa pada tahun 2014 Kerang digunakan di Krimea dan menghantam drone Ukraina.

8.2 Analog asing

Mari kita mulai dengan MIM-104 Patriot PAC-3 yang terkenal. Ini adalah modifikasi terbaru yang saat ini beroperasi dengan Angkatan Darat AS. Tugas utamanya adalah mencegat hulu ledak balistik taktis dan rudal jelajah dunia modern. Ia menggunakan peluru kendali serangan langsung yang sangat bermanuver. Sebuah fitur dari PAC-3 adalah bahwa ia memiliki jarak dekat untuk mencapai target - hingga 20 km untuk balistik dan 40-60 untuk target aerodinamis. Sangat mengejutkan bahwa penjualan stok rudal termasuk rudal PAC-2 Pekerjaan modernisasi dilakukan, tetapi ini tidak memberikan keunggulan kompleks Patriot dibandingkan S-400.

Objek pertimbangan lainnya adalah M1097 Avenger. Ini adalah sistem pertahanan udara jarak pendek. Dirancang untuk menghancurkan target udara di ketinggian 0,5 hingga 3,8 km dengan jangkauan 0,5 hingga 5,5 km. Dia, seperti Patriot, adalah bagian dari Garda Nasional, dan setelah 11 September, 12 unit tempur Avenger muncul di area Kongres dan Gedung Putih.

Kompleks terakhir yang akan kami pertimbangkan adalah sistem pertahanan udara NASAMS. Ini adalah sistem rudal anti-pesawat bergerak Norwegia, yang dirancang untuk menghancurkan target udara di ketinggian rendah dan menengah. Ini dikembangkan oleh Norwegia bersama dengan perusahaan Amerika "Raytheon Company System". Kisaran target yang mengenai adalah dari 2,4 hingga 40 km, tingginya dari 30 meter hingga 16 km. Kecepatan maksimum target yang terkena adalah 1000 m/s, dan peluang mengenai sasaran dengan satu peluru adalah 0,85.

Pertimbangkan apa yang dimiliki tetangga kita, Cina? Perlu dicatat segera bahwa perkembangan mereka di banyak bidang, baik di pertahanan udara dan pertahanan rudal, sebagian besar dipinjam. Banyak dari sistem pertahanan udara mereka adalah salinan dari jenis senjata kita. Misalnya, HQ-9 China, sistem rudal anti-pesawat jarak jauh yang merupakan sistem pertahanan udara paling efektif di China. Kompleks ini dikembangkan kembali pada tahun 80-an, tetapi pengerjaannya selesai setelah pembelian sistem pertahanan udara S-300PMU-1 dari Rusia pada tahun 1993.

Dirancang untuk menghancurkan pesawat, rudal jelajah, helikopter, rudal balistik. Jangkauan maksimum adalah 200 km, ketinggian kekalahan adalah dari 500 meter hingga 30 km. Jangkauan intersepsi rudal balistik adalah 30 km.

9. Prospek untuk pengembangan pertahanan udara dan proyek masa depan

Rusia memiliki cara paling modern untuk memerangi rudal dan pesawat musuh, tetapi sudah ada proyek pertahanan 15-20 tahun sebelumnya, ketika tempat pertempuran udara tidak hanya di langit, tetapi juga di dekat luar angkasa.

Kompleks seperti itu adalah S-500. Jenis senjata ini belum diadopsi untuk digunakan, tetapi sedang diuji. Diasumsikan bahwa ia akan mampu menghancurkan rudal balistik jarak menengah dengan jangkauan peluncuran 3.500 km dan rudal balistik antarbenua. Kompleks ini akan mampu menghancurkan target dalam radius 600 km, yang kecepatannya mencapai 7 km / s. Jangkauan deteksi seharusnya ditingkatkan 150-200 km dibandingkan dengan S-400.

BUK-M3 juga sedang dalam pengembangan dan akan segera dioperasikan.

Dengan demikian, kami mencatat bahwa segera pasukan pertahanan udara dan pertahanan rudal harus bertahan dan bertarung tidak hanya di dekat tanah, tetapi juga di ruang terdekat. Ini menunjukkan bahwa pengembangan akan diarahkan untuk memerangi pesawat musuh, rudal, dan satelit di dekat ruang angkasa.

10. Kesimpulan

Dalam pekerjaan kami, kami memeriksa perkembangan sistem pertahanan udara negara kami dan Amerika Serikat pada periode 50-an abad kedua puluh hingga hari ini, sebagian melihat ke masa depan. Perlu dicatat bahwa pengembangan sistem pertahanan udara tidak mudah bagi negara kita, itu adalah terobosan nyata melalui sejumlah kesulitan. Ada suatu masa ketika kami mencoba mengejar ketinggalan dengan teknologi militer dunia. Sekarang semuanya berbeda, Rusia menempati posisi terdepan di bidang memerangi pesawat dan rudal musuh. Kami benar-benar dapat mempertimbangkan bahwa kami berada di bawah perlindungan yang dapat diandalkan.

Seperti yang telah kita ketahui, pada awalnya 60 tahun yang lalu mereka melawan pembom terbang rendah dengan kecepatan subsonik, dan sekarang arena pertempuran secara bertahap dipindahkan ke ruang angkasa dan kecepatan hipersonik. Kemajuan tidak berhenti, jadi Anda harus memikirkan prospek pengembangan Angkatan Bersenjata Anda dan memprediksi tindakan dan pengembangan teknologi dan taktik musuh.

Kami berharap bahwa semua teknologi militer yang sekarang tersedia tidak akan diperlukan untuk penggunaan tempur. Di zaman kita, senjata pencegahan tidak hanya senjata nuklir, tetapi juga jenis senjata lainnya, termasuk pertahanan udara dan pertahanan rudal.

Daftar literatur yang digunakan

1) Pasukan rudal anti-pesawat dalam perang di Vietnam dan Timur Tengah (dalam periode 1965-1973). Di bawah redaktur umum Kolonel Jenderal Artileri I.M. Gurinov. Rumah penerbitan militer Kementerian Pertahanan Uni Soviet, Moskow 1980

2) Informasi umum tentang sistem rudal anti-pesawat S-200 dan perangkat rudal 5V21A. tutorial. Rumah penerbitan militer Kementerian Pertahanan Uni Soviet, Moskow - 1972

3) Berkut. Proyek teknis. Bagian 1. Karakteristik umum sistem pertahanan udara Berkut. 1951

4) Taktik pasukan rudal antipesawat. Buku pelajaran. Rumah penerbitan militer Kementerian Pertahanan Uni Soviet, Moskow - 1969

5) http://www.arms-expo.ru/ "Arms of Russia" - direktori federal

6) http://militaryrussia.ru/ - peralatan militer domestik (setelah 1945)

7) http://topwar.ru/ - ulasan militer

Http://rbase.new-factoria.ru/ - teknologi roket

9) https://ru.wikipedia.org - ensiklopedia gratis

"Kementerian Pertahanan Rusia"

Pasukan pertahanan udara muncul selama Perang Dunia Pertama. Pada tanggal 26 Desember 1915, empat baterai ringan empat meriam pertama yang terpisah dibentuk dan dikirim ke Front Barat untuk menembak sasaran udara. Sesuai dengan perintah Menteri Pertahanan Federasi Rusia pada tanggal 9 Februari 2007, tanggal yang tak terlupakan ini mulai diperingati di Rusia sebagai Hari Pertahanan Udara Militer.

Secara organisasi, formasi ini merupakan bagian dari formasi, formasi dan satuan TNI Angkatan Darat, Pasukan Lintas Udara, Pasukan Pesisir Angkatan Laut (Angkatan Laut) dan melaksanakan tugas dalam kesatuan sistem pertahanan udara negara. Mereka dilengkapi dengan rudal anti-pesawat, artileri anti-pesawat, sistem (sistem) meriam anti-pesawat dari berbagai jangkauan dan metode panduan rudal, serta senjata portabel. Tergantung pada jangkauan penghancuran target udara, mereka dibagi menjadi kompleks jarak pendek - hingga 10 km, jarak pendek - hingga 30 km, menengah - hingga 100 km dan jarak jauh - lebih dari 100 km.

Pada kolegium terakhir Kementerian Pertahanan Rusia, yang diadakan pada 22 Desember, Oleg Salyukov, Panglima Angkatan Darat, mengatakan bahwa pertahanan udara militer Rusia mampu menolak segala cara serangan udara yang ada di dunia. Dia menekankan bahwa pengembangan ancaman militer di bidang kedirgantaraan memerlukan "pengembangan terkoordinasi sistem kedirgantaraan dan pertahanan udara, dengan mempertimbangkan persyaratan kualitatif baru."

Persenjataan modern Angkatan Pertahanan Udara Angkatan Darat dalam banyak hal melampaui pendahulunya, tidak memiliki analog di dunia, yang dikonfirmasi oleh daya saing tinggi di pasar senjata.

Oleg Salyukov

Panglima Angkatan Darat, Kolonel Jenderal

Pertahanan udara militer dipersenjatai dengan sistem pertahanan udara S-300V4 (jangkauan intersepsi - hingga 400 km) dan Tor-M1 (hingga 15 km), sistem pertahanan udara Buk-M1 (hingga 45 km), Strela-10M4 ( hingga 8 km ), "OSA-AKM" (hingga 10 km), sistem senjata-rudal anti-pesawat "Tunguska-M1" (hingga 10 km), sistem artileri anti-pesawat "Shilka-M5" (hingga 6 km), sistem rudal taktis segala cuaca "Tor- M2U" dan lainnya. Saat ini, pasukan telah membentuk formasi rudal anti-pesawat baru yang dipersenjatai dengan S-300V4 dan kompleks Buk-M2. Peralatan ulang sedang berlangsung dengan Buk-MZ baru, Tor-M2 dan sistem rudal anti-pesawat portabel Verba (MANPADS).

Senjata baru telah menyerap kualitas terbaik dari pendahulunya dan mampu mengenai target aerodinamis dan balistik, rudal jelajah, pengintaian udara dan peralatan perang elektronik, dan memerangi pasukan serangan udara. Pertahanan udara militer tidak boleh disamakan dengan Pasukan Pertahanan Udara dan Rudal (PVO-PRO), yang merupakan bagian dari Pasukan Dirgantara Rusia.

Kemajuan persenjataan

S-300V4, Buk-MZ dan Tor-M2 termasuk dalam daftar senjata prioritas dan peralatan militer yang menentukan penampilan sistem senjata yang menjanjikan bagi tentara Rusia. Letnan Jenderal Alexander Leonov, kepala pertahanan udara militer Angkatan Bersenjata Federasi Rusia, mengatakan kepada surat kabar Krasnaya Zvezda bahwa pada tahun 2017, upaya utama difokuskan untuk melengkapi formasi dan unit distrik militer Selatan dan Barat dengan peralatan ini. .

Akibatnya, yang berikut ini dipersenjatai kembali dan dilatih kembali: brigade rudal anti-pesawat - pada sistem pertahanan udara jarak menengah Buk-MZ; resimen rudal anti-pesawat dari formasi senjata gabungan - pada sistem pertahanan udara jarak pendek Tor-M2; unit pertahanan udara dari formasi senjata gabungan - di MANPADS Verba

Alexander Leonov

Sistem pertahanan udara Buk-MZ dikirim ke unit Distrik Militer Barat, yang prajuritnya tahun depan harus menjalani pelatihan ulang untuk sistem baru dan melakukan penembakan langsung di pusat pelatihan khusus untuk Pasukan Pertahanan Udara Angkatan Darat.

Pada tahun 2018, direncanakan untuk melengkapi dua unit pertahanan udara militer dengan sistem Tor-M2; unit pertahanan udara yang beroperasi di Kutub Utara dan Utara Jauh harus menerima sistem pertahanan udara jarak pendek "Tor-M2DT"; unit pertahanan udara dari formasi senjata gabungan - MANPADS "Verba".

Dengan demikian, peningkatan sistematis dan tahunan dalam kekuatan tempur pasukan, penerapan peralatan lengkap dengan sistem rudal anti-pesawat modern akan memungkinkan pada tahun 2020 untuk meningkatkan kemampuan tempur pasukan pertahanan udara hampir 1,3 kali lipat. .

Alexander Leonov

Kepala Angkatan Pertahanan Udara Angkatan Bersenjata RF, Letnan Jenderal

Dibandingkan dengan sistem generasi sebelumnya, ia memiliki area yang tercakup dari serangan udara yang diperluas dua hingga tiga kali lipat dan peningkatan jangkauan perbatasan zona penghancuran target udara. Parameter ini, khususnya, memberikan jaminan intersepsi hulu ledak rudal balistik jarak menengah. S-300V4 adalah modifikasi dari sistem S-300VM, yang memiliki karakteristik kinerja lebih tinggi karena pengenalan alat komputasi modern dan basis elemen, penggunaan komponen baru. Sistem baru ini mampu mencapai target balistik dan aerodinamis pada jarak hingga 400 km. Kontrak pasokan selesai pada tahun 2012. Set pertama diserahkan kepada pelanggan pada Desember 2014.

Kelanjutan

Evolusi "Thor"

Menurut sumber terbuka, modifikasi pertama dari sistem pertahanan udara keluarga Tor mulai beroperasi pada tahun 1986. Sejak 2011, modifikasi kompleks Tor-M2U telah dipasok ke pasukan. Kendaraan tempur menyediakan penghancuran menyeluruh terhadap target udara, termasuk elemen pemogokan senjata presisi tinggi. Sistem pertahanan udara memungkinkan Anda untuk melakukan pengintaian saat bergerak di medan apa pun dan secara bersamaan menembak empat target udara di sektor tertentu.

"Tor-M2" modern mulai memasuki pasukan pada tahun 2016. Dibandingkan dengan modifikasi sebelumnya, ia telah meningkatkan karakteristik area yang terkena dampak, persediaan peluru kendali anti-pesawat yang dapat diangkut, kekebalan kebisingan dan lainnya sebanyak satu setengah hingga dua kali lipat. Ia mampu menghancurkan target yang terbang dengan kecepatan hingga 700 m/s, pada jarak hingga 12 km dan ketinggian hingga 10 km. Baterai empat kendaraan secara bersamaan dapat menyerang 16 target.

Pada tahun 2016, perhatian Almaz-Antey VKO mulai bekerja pada versi Arktik dari sistem pertahanan udara jarak pendek - Tor-M2DT. Versi baru dipasang pada sasis traktor lacak dua tautan DT-30PM-T1 (DT - traktor dua tautan).

Pada 2018-2019, Thor versi laut mungkin sudah muncul. Ini dilaporkan oleh layanan pers keprihatinan Almaz-Antey selama pameran KADEX 2016. Pada saat yang sama, dalam sejumlah parameter, versi kapal dari kompleks akan melampaui perwakilan keluarga Tor yang ada.

Masalah ini telah diselesaikan dengan perhatian, dan dengan mempertimbangkan pengalaman perusahaan kerjasama dalam produksi dan pemasangan kompleks seperti "Osa", "Belati" dan lainnya di kapal Angkatan Laut, serta kemungkinan menggunakan komponen untuk model darat sistem pertahanan udara Tor yang diproduksi secara serial, kita dapat menyimpulkan bahwa pembuatan "versi Thor" laut dalam waktu sesingkat mungkin (sampel pertama sistem pertahanan udara mungkin muncul pada 2018-2019) , dan dengan biaya minimal

layanan pers keprihatinan VKO "Almaz-Antey"

Pada tahun 2016, kepala perancang sistem rudal anti-pesawat di Izhevsk Electromechanical Plant Kupol (bagian dari perhatian Almaz-Antey), Iosif Drize (pencipta sejumlah sistem pertahanan udara modern, meninggal pada November 2016 - catatan TASS) menyatakan bahwa di masa depan "Tor" akan menjadi sepenuhnya robot dan akan dapat menembak jatuh target tanpa campur tangan manusia. Seperti yang dikatakan Drize, sistem pertahanan udara tetap dapat bekerja tanpa campur tangan manusia, tetapi dalam beberapa kasus diperlukan operator dalam kondisi gangguan yang kuat. Selain itu, perusahaan terlibat dalam peningkatan kemampuan "Tor" untuk menghancurkan rudal jelajah yang dibuat menggunakan teknologi siluman.

Militer baru "Gadfly"

Buk-M2 (menurut kodifikasi NATO - SA-11 Gadfly, "Gadfly") dianggap sebagai salah satu perwakilan paling efektif di kelasnya. Pengembangannya selesai pada tahun 1988, tetapi hanya 15 tahun kemudian dimungkinkan untuk menggunakan produksi serial.

Pada tahun 2016, militer menerima brigade kit pertama dari Buk baru, Buk-M3. Karakteristik kompleks tidak diketahui, tetapi pendahulunya mampu mengenai target udara dengan rudal propelan padat pada jarak 3 km hingga 45 km dan pada ketinggian hingga 15 m hingga 25 km. Selain itu, dapat menghancurkan rudal balistik dengan jangkauan peluncuran hingga 150–200 km. Berkat rudal baru "Buk-M3" hampir dua kali lebih unggul dari model sebelumnya dan tidak memiliki analog di dunia. Selain itu, karena massa roket yang lebih kecil, dimungkinkan untuk menambah muatan amunisi satu setengah kali. Fitur lain dari kompleks ini adalah penempatan roket di wadah peluncuran.

Dalam wadah transportasi dan peluncuran (kompleks) ada enam rudal pada setiap sistem penembakan self-propelled. Roket telah menjadi lebih kompak, tetapi mereka terbang lebih cepat, lebih jauh dan lebih akurat. Artinya, rudal unik baru telah dibuat, yang akan membuatnya lebih mungkin untuk menghancurkan target udara

Alexander Leonov

Kepala Angkatan Pertahanan Udara Angkatan Bersenjata RF, Letnan Jenderal

Pada tahun 2015, dilaporkan bahwa kebaruan melampaui sistem S-300 jarak jauh dalam sejumlah parameter. “Pertama-tama, kita berbicara tentang kemungkinan mencapai target, yaitu 0,9999 untuk Buk-M3, yang bukan untuk S-300,” kata sumber TASS. Selain itu, jangkauan maksimum kompleks telah ditingkatkan 25 km dibandingkan dengan pendahulunya dan ditingkatkan hingga 70 km.

"Verba" untuk mendarat

Masuknya pasukan MANPADS "Verba" berlanjut. Pada bulan Agustus tahun ini, diketahui bahwa semua divisi serangan udara dan udara dari Pasukan Lintas Udara telah dilengkapi kembali dengan Verba. Menurut komandan Pasukan Lintas Udara, Kolonel Jenderal Andrey Serdyukov, "Verba" mampu mengenai pesawat taktis, helikopter serang, rudal jelajah, dan pesawat yang dikemudikan dari jarak jauh secara langsung dan mendahului, dalam kondisi siang dan malam dengan visibilitas visual. target, termasuk dalam kondisi latar belakang dan gangguan buatan.

Di antara keuntungan dari "Verba" adalah kemungkinan menembak di jalur tabrakan pada target dengan emisi rendah dalam jangkauan inframerah di perbatasan jauh dari daerah yang terkena dampak pada ketinggian yang sangat rendah. Sistem jarak pendek baru, tidak seperti pendahulunya (Igla MANPADS), telah memperluas kemampuan tempur dan memberikan efisiensi tinggi dalam mencapai target, meskipun ada penanggulangan optik yang kuat.

Dibandingkan dengan MANPADS sebelumnya, Verba memiliki peningkatan beberapa kali lipat di area tembak untuk target dengan radiasi termal rendah dan kekebalan kebisingan puluhan kali lebih banyak dari gangguan piroteknik yang kuat. Sementara urutan penggunaan tempur MANPADS baru mirip dengan urutan penggunaan kompleks generasi sebelumnya, Verba telah mengurangi konsumsi rudal untuk mencapai satu target dan memperluas kisaran suhu penggunaan hingga minus 50 derajat. MANPADS mampu mengenai target halus musuh tiruan pada ketinggian dari 10 m hingga 4,5 km dan pada jarak dari 500 m hingga 6,5 ​​km.

Roman Azanov

ZRS S-300VM "Antey-2500"

Satu-satunya sistem pertahanan udara bergerak di dunia yang dapat mencegat rudal balistik jarak pendek dan menengah (hingga 2.500 km). "Antey" lain dapat menembak jatuh pesawat modern, termasuk Staelth siluman. Target Antey dapat terkena secara bersamaan oleh empat atau dua rudal 9M83 (9M83M) (tergantung pada peluncur yang digunakan). Selain tentara Rusia, Almaz-Antey juga memasok Antey ke Venezuela; juga menandatangani kontrak dengan Mesir. Tetapi Iran pada 2015 meninggalkannya demi sistem pertahanan udara S-300.

ZRS S-300V

Sistem rudal anti-pesawat self-propelled militer S-Z00V membawa dua jenis rudal. Yang pertama adalah 9M82 untuk menembak jatuh rudal balistik Pershings dan pesawat tipe SRAM, serta pesawat yang terbang jauh. Yang kedua - 9M83, untuk menghancurkan pesawat dan rudal balistik seperti "Lance" dan R-17 "Scud".

Sistem pertahanan udara otonom "Tor"

Menyandang nama bangga dewa Skandinavia, sistem pertahanan udara Thor tidak hanya mencakup infanteri dan peralatan, tetapi juga bangunan dan fasilitas industri. "Thor" melindungi, antara lain, dari senjata presisi tinggi, bom berpemandu, dan drone musuh. Pada saat yang sama, sistem itu sendiri mengontrol wilayah udara yang ditentukan dan secara independen menembak jatuh semua target udara yang tidak diidentifikasi oleh sistem "teman atau musuh". Karena itu, mereka menyebutnya otonom.

Sistem rudal anti-pesawat "Osa" dan modifikasinya "Osa-AK" dan "Osa-AKM"

Sejak 60-an abad XX, Osa telah beroperasi dengan Soviet, dan kemudian tentara Rusia dan tentara negara-negara CIS, serta lebih dari 25 negara asing. Ia mampu melindungi pasukan darat dari pesawat musuh, helikopter, dan rudal jelajah yang beroperasi di ketinggian yang sangat rendah, rendah, dan menengah (hingga 5 m pada jarak hingga 10 km).

SAM MD-PS meningkatkan kerahasiaan fungsi

Kerahasiaan MD-PS dipastikan melalui penggunaan sarana optik untuk mendeteksi dan mengarahkan rudal dengan radiasi infra merah dari target dalam kisaran panjang gelombang 8-12 mikron. Sistem deteksi memiliki pandangan serba dan secara bersamaan dapat menemukan hingga 50 target dan memilih yang paling berbahaya. Pembinaan dilakukan dengan prinsip “tembak dan lupakan” (rudal dengan kepala pelacak yang “melihat” sasaran).

"Tunguska"

Sistem rudal meriam anti-pesawat Tunguska adalah sistem pertahanan udara jarak pendek. Dalam pertempuran, itu mencakup infanteri dari helikopter dan pesawat serang yang beroperasi di ketinggian rendah, dan menembak di darat lapis baja ringan dan peralatan terapung. Dia melepaskan tembakan tidak hanya dari suatu tempat, tetapi juga bergerak - jika saja tidak ada kabut dan hujan salju. Selain rudal ZUR9M311, Tunguska dilengkapi dengan senjata anti-pesawat 2A38, yang dapat terbang ke langit hingga sudut 85 derajat.

"Pinus - RA"

Sistem rudal anti-pesawat Sosna-RA yang ditarik ringan, seperti Tunguska, dilengkapi dengan senjata anti-pesawat yang mengenai target pada ketinggian hingga 3 km. Namun keunggulan utama Sosna-RA adalah rudal hipersonik 9M337 Sosna-RA yang sudah menembak sasaran pada ketinggian hingga 3.500 meter. Kisaran kehancuran adalah dari 1,3 hingga 8 km. "Pine-RA" - kompleks ringan; ini berarti dapat diletakkan di platform apa pun yang dapat menahan beratnya - truk Ural-4320, KamAZ-4310, dan lainnya.

Baru

Sistem rudal anti-pesawat jarak jauh dan menengah S-400 "Triumph"

Kekalahan target jarak jauh di tentara Rusia disediakan, antara lain, oleh sistem pertahanan udara S-400 Triumph. Ini dirancang untuk menghancurkan senjata serangan kedirgantaraan, dan mampu mencegat target pada jarak lebih dari 200 kilometer dan pada ketinggian hingga 30 kilometer. Triumph telah beroperasi dengan tentara Rusia sejak 2007.

"Pantsir-S1"

ZRPK "Pantsir-S1" diadopsi pada tahun 2012. Meriam otomatis dan peluru kendali yang dipandu radio dengan pelacakan inframerah dan radar dapat menetralisir target apa pun di udara, di darat, dan di air. Pantsir-S1 dipersenjatai dengan 2 senjata anti-pesawat dan 12 rudal permukaan-ke-udara.

SAM "Pinus"

Sistem rudal anti-pesawat bergerak jarak pendek Sosna adalah hal baru Rusia terbaru; Kompleks ini akan mulai beroperasi hanya pada akhir tahun ini. Ini memiliki dua bagian - penusuk lapis baja dan aksi batang fragmentasi, yaitu, dapat mengenai kendaraan lapis baja, benteng dan kapal, menembak jatuh rudal jelajah, drone, dan senjata presisi tinggi. "Pine" dipandu oleh laser: roket terbang di sepanjang balok.

30 November 1914 dapat dianggap sebagai titik awal keberadaan pasukan pertahanan udara di Rusia. Pada hari ini, Panglima Angkatan Darat ke-6, yang menjaga Petrograd, Ajudan Jenderal Konstantin Van der Fleet, atas perintahnya, mengumumkan "Instruksi untuk aeronautika di wilayah Angkatan Darat ke-6" khusus. Menurut dokumen itu, untuk pertama kalinya di Rusia, "pertahanan udara" ibukota dan sekitarnya diselenggarakan.

Setelah lebih dari satu abad sejarah, pada musim panas 2015, cabang baru Angkatan Bersenjata, Angkatan Dirgantara, telah dibuat. Itu dibuat dengan menggabungkan Angkatan Udara dan Angkatan Pertahanan Dirgantara. Lebih dari satu tahun telah berlalu sejak itu. Tugas utama dari acara organisasi terbesar dalam beberapa tahun terakhir di Angkatan Bersenjata adalah menciptakan sistem pertahanan kedirgantaraan yang terpadu.

Namun, di Rusia, ternyata, komponen kunci dari sistem semacam itu masih hilang - pertahanan udara terpadu (pertahanan udara) negara itu.

Reformasi dan Serdyukov

Pasukan pertahanan udara sebagai cabang terpisah dari angkatan bersenjata ada di Rusia hingga tahun 1998, ketika Presiden Rusia Boris Yeltsin menuntut reformasi struktural angkatan bersenjata segera - terutama pengurangan tajam dalam pertempuran dan kekuatan numerik angkatan bersenjata. Kemudian diputuskan untuk menyatukan Angkatan Pertahanan Udara dan Angkatan Udara menjadi satu struktur dengan pengurangan tajam secara simultan. Namun, pada saat itu, sentralisasi relatif manajemen masih dipertahankan.

Sejak awal tahun 2000-an, Staf Umum, komando utama berbagai pasukan dan organisasi ilmiah militer Kementerian Pertahanan mulai aktif mengembangkan opsi untuk membangun sistem terpadu Pertahanan Dirgantara (VKO), tetapi kemudian mereka tidak berani melakukan perubahan struktural yang diperlukan.

Gelombang transformasi baru di bidang ini dimulai pada tahun 2010 setelah bergabung.

Sebuah kampanye diluncurkan untuk membentuk apa yang disebut pendekatan terpadu untuk membangun pertahanan kedirgantaraan dan menciptakan pengelompokan pasukan yang diperlukan dalam empat arah strategis: "Barat", "Timur", "Tengah" dan "Selatan", yang menjadi tujuan pengelompokan utama. dari semua jenis Angkatan Bersenjata dan jenis pasukan.

Apa yang disebut komando operasional-strategis ditetapkan (pada kenyataannya, dengan pengecualian tanda, mereka tidak jauh berbeda dari distrik militer). Pasukan Angkatan Udara dan Pertahanan Udara ditarik dari subordinasi langsung Komando Tinggi Angkatan Udara dan dipindahkan ke subordinasi operasional komando "lokal".

Eksperimen Marshal Ogarkov

Tidak ada yang baru secara fundamental dalam keputusan ini, mantan wakil panglima pasukan pertahanan udara, kolonel jenderal, menjelaskan kepada Gazeta.Ru.

“Subordinasi yang sama persis sudah dilakukan pada tahun 1975,” kenang Litvinov. - Itu terjadi atas inisiatif kepala Marshal Nikolai Ogarkov saat itu. Pasukan pertahanan udara perbatasan yang terpisah di arah barat dipindahkan secara eksperimental ke distrik militer Baltik, Belarusia, dan Carpathia. Jalannya percobaan berulang kali diperiksa oleh berbagai komisi. Penilaiannya sangat berbeda. Kebanyakan ahli menentang inovasi ini. Tetapi kesimpulan umum disajikan hanya dengan cara yang diinginkan oleh penulis ide - ".

Mereka yang menentangnya mulai mendapat masalah, dan mereka yang mengagumi inisiatif Ogarkov dengan cepat dipromosikan, pemimpin militer itu menjelaskan.

Menurut hasil percobaan tahun 1980, semua formasi pertahanan udara perbatasan diberikan kepada distrik militer. Dengan demikian, sistem pertahanan udara terpadu negara dan Angkatan Bersenjata terfragmentasi, kata Litvinov.

Pada tahun 1985, pasukan pertahanan udara individu, setelah upaya yang gagal untuk membuktikan kepada Menteri Pertahanan Uni Soviet kemampuan komandan distrik militer untuk secara efektif mengelola formasi pertahanan udara bawahan, sekali lagi dikembalikan ke keadaan semula, ke tingkat 1975. Akibatnya, hanya kerugian personel, finansial, dan material yang tersisa dari eksperimen Ogarkov.

Keadaan terkejut

Setelah penghapusan Angkatan Pertahanan Udara sebagai cabang Angkatan Bersenjata pada tahun 1998, dan setelah 13 tahun berikutnya dan pemindahan asosiasi yang relevan ke distrik militer, sistem terpadu yang dibangun selama bertahun-tahun runtuh lagi, kata Letnan Jenderal Vladimir Ruvimov , mantan Wakil Panglima Angkatan Udara untuk persenjataan.

“Bagian kepala sistem pertahanan kedirgantaraan (Distrik Pertahanan Udara Moskow di masa lalu) jatuh ke tangan para pemimpin Pasukan Luar Angkasa, yang belum pernah menangani masalah pengorganisasian pertahanan udara sebelumnya,” kenang Ruvimov. - Secara garis besar, kompetensi mereka dalam masalah yang kompleks ini tidak jauh berbeda dengan kesadaran dan literasi dalam hal pertahanan udara (aerospace defense) dari signalmen, pencari ranjau, awak kapal selam atau pekerja belakang.

Dan segera, tanpa benar-benar memahami apa pun, tidak memiliki pendidikan atau pengalaman layanan yang sesuai untuk ini, mereka dengan berani mulai membangun sistem pertahanan udara (VKO) negara yang diperbarui.

Ketika masalah reformasi pertahanan udara (VKO) sekali lagi diangkat di Staf Umum, pendapat para ahli di bidang ini masih diminta, tetapi tidak pernah diperhitungkan, kata lawan bicara Gazeta.Ru yang akrab dengan proses reformasi meyakinkan.

Akibatnya, kendali tempur Angkatan Udara Rusia dan pasukan Pertahanan Udara berada di bawah kepemimpinan komandan empat distrik dan Armada Utara.

“Pengendalian langsung seperti apa dalam hal ini yang dilakukan oleh Komando Tinggi TNI AU masih belum jelas. Faktanya, ia melakukan fungsi kontrol tempur hanya dari pasukan pertahanan rudal pertahanan udara pertama (tujuan khusus), ”

- mengeluh dalam sebuah wawancara dengan Gazeta.Ru sumber berpangkat tinggi dalam kepemimpinan VKS.

Menurut dia, Panglima Pasukan Dirgantara hanya melakukan kontrol langsung terhadap Pasukan Pertahanan Dirgantara yang dialokasikan kepadanya dari distrik-distrik sebagai bagian dari tugas tempur dan hanya di masa damai. Para komandan lima angkatan darat Angkatan Udara dan Pertahanan Udara distrik militer bahkan tidak hadir di Dewan Militer reguler yang diadakan di Panglima Angkatan Udara.

“Sistem terpadu pertahanan kedirgantaraan negara untuk masa perang apa yang dapat kita bicarakan dalam kondisi ini?” - kata teman bicara "Gazeta.Ru".

Seperti biasa, semua kekurangan dalam organisasi dan struktur pasukan terungkap selama pertempuran.

Menjelang konflik bersenjata dengan Georgia pada Agustus 2008, seluruh kepemimpinan Angkatan Udara diwakili secara eksklusif oleh pilot, yang membuat mereka meremehkan peran cabang angkatan bersenjata lainnya - pengintaian, peperangan elektronik, pertahanan udara - di konfrontasi bersenjata di udara.

Konsekuensinya ternyata menjadi yang paling menyedihkan - kerugian yang sama sekali tidak dapat dibenarkan dalam penerbangan pada hari-hari pertama konflik.

Keadaan ini bahkan mengejutkan komando Angkatan Udara pada hari pertama konflik, kenang mantan komandan pasukan pertahanan udara terpisah ke-4, Kolonel Jenderal Anatoly Hyupenen.

“Segalanya bisa berjalan sesuai dengan skenario yang jauh lebih buruk pada masa itu, jika bukan karena transfer mendesak resimen rudal anti-pesawat S-300PS dari wilayah Moskow (pada waktu itu dari komando operasional-strategis pertahanan kedirgantaraan) ke Abkhazia,” kata pemimpin militer itu.

tua yang tak terlupakan

Dalam beberapa tahun terakhir, Pasukan Dirgantara telah melihat kemajuan yang jelas dalam masalah persenjataan. Pada 2015, penerbangan militer menerima sekitar 200 pesawat. Jumlah kendaraan tempur yang sama direncanakan akan ditransfer ke pilot pada 2016. Banyak pekerjaan sedang dilakukan untuk meningkatkan seluruh infrastruktur pertahanan udara.

Stasiun deteksi over-the-horizon baru sedang dioperasikan, peluncuran militer baru dan pesawat ruang angkasa tujuan ganda sedang aktif dilakukan, pasukan terus menerima sistem rudal anti-pesawat S-400 terbaru dan Pantsir-S1 sistem rudal pertahanan udara, armada radar baru, kontrol otomatis dan sistem komunikasi. Kualitas pelatihan operasional dan tempur personel juga meningkat.

Dalam semua ini, ada manfaat besar dari kepemimpinan Kementerian Pertahanan saat ini dan komando Pasukan Dirgantara, namun, logistik formasi pertahanan udara setelah subordinasi ke distrik mereka telah memburuk secara signifikan, kata lawan bicara Gazeta.Ru menekankan.

Struktur distrik yang relevan terutama terlibat dalam penyediaan Angkatan Darat.

Resimen dan divisi pertahanan udara masih "asing" bagi mereka dan antre untuk tunjangan terbaik kedua, atau bahkan ketiga, dan paling sering terakhir, kata sumber Gazeta.Ru yang dekat dengan kepemimpinan salah satu pasukan pertahanan udara.

Pada tahun 2014, ketika diputuskan untuk mengirim kontingen pasukan tambahan ke Republik Krimea untuk memastikan keamanan selama referendum, pesawat angkut militer Il-76 Rusia dengan personel mulai melakukan penerbangan terus menerus ke lapangan udara semenanjung. Pesawat-pesawat Ukraina mencoba mengganggu pesawat Rusia dengan mensimulasikan serangan militer, kata Kolonel Jenderal Hupenen.

“Itu perlu untuk menutup erat langit Krimea. Dan lagi, dalam waktu sesingkat mungkin, resimen rudal anti-pesawat S-300PM dari wilayah Moskow dari komando pertahanan rudal pertahanan udara sedang dipindahkan ke wilayah republik.

Sejak resimen mengambil tugas tempur, semua provokasi di udara segera berhenti. Tidak ada yang memiliki keinginan untuk memasuki zona kehancuran sistem rudal anti-pesawat modern. Tetapi orang hanya bisa membayangkan apa konsekuensi dari provokasi terhadap pesawat kami jika perintah yang sesuai telah diterima dari Kyiv,” sang jenderal menjelaskan.

Menurutnya, peran sistem pertahanan udara dalam konflik Suriah juga terlihat. Sudah pada tahap awal kampanye, diketahui bahwa di bidang penggunaan tempur penerbangan Rusia, pesawat angkatan udara negara-negara koalisi yang dipimpin oleh Amerika Serikat terbang. Ada peringatan dari Ankara bahwa jika pesawat kami melanggar wilayah udara Turki, akan ada reaksi yang sangat tidak ramah. Namun, sampai Su-24 Rusia ditembak jatuh, tidak ada tindakan yang diambil untuk melindungi pesawat serang dari darat.

“Hanya dalam sehari, sistem rudal anti-pesawat S-400 dikirim melalui udara ke Latakia dan ditempatkan di area posisi baru,” kata Hüpenen.

Namun demikian, menurut lawan bicara Gazeta.Ru, kesimpulan yang tepat tidak dibuat tentang hasil reformasi dalam beberapa dekade terakhir. Para pemimpin Angkatan Dirgantara modern masih kurang memahami bahwa, selain kerabat dan cabang dekat angkatan bersenjata, ada orang lain di cabang baru Angkatan Bersenjata yang tidak kalah penting dan sangat efektif dalam pertempuran. Selain itu, peningkatan sistematis dalam kemampuan tempur pengelompokan pertahanan udara ke arah strategis karena jenis senjata baru bukanlah solusi untuk semua masalah.

“Hari ini, penciptaan sistem terpadu pertahanan kedirgantaraan negara di Panglima Angkatan Udara bahkan tidak mungkin, tampaknya semua orang puas dengan keadaan saat ini. Tidak ada yang mau mengemukakan sudut pandang alternatif yang bertentangan dengan posisi kepemimpinan distrik militer, terlebih lagi Staf Umum, ”jelas lawan bicara Gazeta.Ru, yang dekat dengan kepemimpinan VKS.

Penciptaan pada suatu waktu di bawah kepemimpinan Marsekal Pavel Batitsky dari sistem komando dan kontrol terpadu untuk pasukan pertahanan udara negara itu adalah yang pertama dan, yang paling penting, contoh sukses dari implementasi gagasan pembentukan asosiasi strategis di bidang perjuangan bersenjata, kata mantan Kepala Staf Utama Angkatan Pertahanan Udara Kolonel Jenderal Penerbangan.

“Selanjutnya, ini juga diterapkan dalam sistem kontrol otomatis yang sesuai, dan untuk setiap elemen struktur yang dibuat, mulai dari Komando Tinggi pertahanan udara negara, formasi pertahanan udara dan diakhiri dengan formasi, unit dan subdivisi - hingga dan termasuk perusahaan individu, ”menekankan Maltsev.

Menurutnya, pengalaman ekstensif dari latihan skala besar yang dilakukan untuk mengusir serangan udara besar-besaran menegaskan keberhasilan sistem ini dalam kondisi yang berbeda, dan ini akhirnya meyakinkan kepemimpinan pertahanan udara bahwa dengan pecahnya permusuhan, tidak akan ada restrukturisasi pasukan. diperlukan.

Keberhasilan sistem juga terdiri dari fakta bahwa, tergantung pada situasinya, ia menyediakan komando tempur terpusat dan kontrol pasukan pertahanan udara dan desentralisasi, terlebih lagi, di setiap tautan sistem sesuai dengan misi tempur yang ditugaskan.