Di cekungan sungai Polandia terdapat Volga. sungai volga

Volga adalah sungai di bagian Eropa Rusia, salah satu sungai terbesar di dunia dan terbesar di Eropa.

Panjangnya - 3530 km (sebelum pembangunan waduk - 3690 km). Luas cekungan adalah 1360 ribu km².

Volga berasal dari Perbukitan Valdai (pada ketinggian 229 m) dan mengalir ke Laut Kaspia. Mulutnya terletak 28 m di bawah permukaan laut. Total kejatuhannya adalah 256 m Volga adalah sungai aliran internal terbesar di dunia, yaitu tidak mengalir ke lautan dunia.

Sistem sungai di lembah Volga mencakup 151 ribu aliran air (sungai, aliran, dan aliran air sementara) dengan total panjang 574 ribu km. Volga menerima sekitar 200 anak sungai. Anak-anak sungai sebelah kiri lebih banyak dan memiliki lebih banyak air daripada anak-anak sungai sebelah kanan. Setelah Kamyshin tidak ada anak sungai yang signifikan.

Cekungan Volga menempati sekitar 1/3 wilayah Eropa Rusia dan membentang dari Valdai dan Dataran Tinggi Rusia Tengah di barat hingga Ural di timur. Bagian nutrisi utama dari wilayah drainase Volga, dari sumber hingga kota Nizhny Novgorod dan Kazan, terletak di kawasan hutan, bagian tengah cekungan hingga kota Samara dan Saratov berada di dalam hutan zona stepa, bagian bawah berada di zona stepa hingga Volgograd, dan selatan - di zona semi-gurun. Volga biasanya dibagi menjadi 3 bagian: Volga atas - dari sumber hingga muara Oka, volga tengah- dari pertemuan Sungai Oka ke muara Kama dan hilir Volga - dari pertemuan Sungai Kama ke muara.

Dalam hal keanekaragaman ikan, Volga adalah salah satu sungai terkaya. Lembah Sungai Volga dan Laut Kaspia adalah rumah bagi 76 spesies dan 47 subspesies ikan... Di masa lalu, Volga dan anak-anak sungainya menyediakan lebih dari 80% tangkapan ikan sturgeon dan kaviar lezat dunia.

Ikan berikut memasuki Volga dari Laut Kaspia: lamprey, beluga, sturgeon, sturgeon bintang, duri, ikan putih, ikan haring Volga anadromous atau ikan haring biasa; semi-anadromous: ikan mas, ikan air tawar, pike hinggap, kecoak, dll.

Ikan-ikan berikut terus-menerus hidup di Volga: sterlet, ikan mas, ikan air tawar, pike hinggap, ide, pike, burbot, lele, hinggap, ruff, asp.

Beluga adalah ikan paling legendaris di cekungan Kaspia. Umurnya mencapai 100 tahun dan beratnya 1,5 ton. Pada awal abad ini, ikan beluga dengan berat lebih dari satu ton hidup di Volga, berat kaviar betina mencapai 15% dari total berat badan.

Ikan merah adalah kejayaan wilayah Astrakhan. Lima spesies ikan sturgeon hidup di sini - sturgeon Rusia, sturgeon bintang, beluga, duri, dan sterlet. Empat spesies pertama adalah anadromous, dan sterlet adalah ikan air tawar. Peternakan juga membiakkan hibrida beluga dan sterlet - bester.

Ikan mirip ikan haring diwakili oleh ikan haring Kaspia, ikan sprat dan blackback biasa, serta ikan haring Volga.

Dari ikan mirip salmon di lokasi Wilayah Astrakhan Ada ikan putih, satu-satunya perwakilan spesies mirip tombak adalah tombak. Ikan mas di Volga bawah termasuk ikan air tawar, ikan mas, kecoak, rudd, emas dan ikan mas crucian perak, asp, silver bream, gudgeon, grass carp, white dan bighead carp.

Ikan bertengger di Volga mereka diwakili oleh bertengger di sungai, ruff, serta pike hinggap dan bersh. Di perairan air tawar dangkal yang tergenang di Volga bagian bawah, satu-satunya perwakilan ordo stickleback, stickleback selatan, ditemukan di mana-mana.

Daerah aliran sungai, atau daerah tangkapan air, adalah bagian dari permukaan bumi, termasuk ketebalan tanah yang menjadi sumber aliran sungai atau jaringan sungai. nutrisi air. Daerah drainase secara genetik menentukan kuantitas dan kualitas limpasan, sehingga menjadi parameter dasar sumber daya air alami.

Setiap daerah aliran sungai memiliki daerah aliran sungai permukaan dan bawah tanah. Daerah tangkapan air permukaan adalah suatu luas permukaan bumi tempat air mengalir ke jaringan sungai. DAS bawah tanah adalah bagian dari ketebalan tanah tempat air mengalir di bawah tanah menuju jaringan sungai. DAS permukaan mungkin tidak bertepatan dengan DAS bawah tanah.

Sungai yang mengalir langsung ke laut atau ke danau tertutup disebut sungai utama; sungai-sungai yang mengalir ke sungai utama adalah anak-anak sungai orde pertama, disusul anak-anak sungai orde kedua, ketiga, dan seterusnya. Keseluruhan sungai utama dengan semua bentuk anak sungai sistem sungai. Rasio panjang total semua sungai di suatu wilayah sungai (atau wilayah lain) dengan luas mencirikan kepadatan jaringan sungai.

Delapan dari 50 daerah aliran sungai terbesar di dunia terletak seluruhnya atau sebagian di wilayah Rusia: daerah aliran sungai Ob, Yenisei, Lena, Amur, Volga, Dnieper, Don, dan Ural.
Sungai Ob memiliki wilayah cekungan terluas - 2990 ribu km2; panjang sungai 3650 km (dari sumber Sungai Katun - 4338 km, dari sumber Sungai Irtysh - 5410 km).

Di DAS Yenisei (luas cekungan 2.580 ribu km2, panjang sungai - 3.487 km; panjang dari sumber Sungai Yenisei Kecil - 4.102 km) terdapat keunikan yang, bersama dengan wilayah sekitarnya, termasuk kawasan lindung, diklasifikasikan sebagai Situs Warisan Alam Dunia.
Luas daerah aliran sungai Lena adalah 2490 ribu km2. Sungai sepanjang 4.400 km ini berasal dari lereng punggung bukit Baikal, mengalir ke dalamnya, membentuk delta besar (sekitar 30 ribu km2).

Sebagian besar DAS Amur terletak di Rusia. Amur merupakan salah satu sungai terbesar di kawasan Timur Jauh (panjang 2824 km; dari sumber Sungai Argun - 4440 km; luas cekungan 1855 km2). Masalah sungai yang serius adalah pengembangan intensif tepi kanan sungai oleh RRT, yang menyebabkan beban ekosistem di wilayah sungai tersebut meningkat tajam dalam dekade terakhir. Penggunaan yang boros sumber daya alam, dengan perbedaan yang signifikan antara standar lingkungan Tiongkok dan standar Rusia, menyebabkan perubahan potensi sumber daya alam, khususnya, penurunan kondisi spesies ikan komersial yang berharga, terganggunya jalur migrasi musiman hewan berkuku dan spesies unggas air yang dilindungi. , dan perubahan jalur pelayaran sungai sebagai akibat dari pekerjaan penggalian yang tidak terkendali di zona perlindungan air, pencemarannya dengan zat berbahaya.
Persegi cekungan drainase Sungai Volga - yang terbesar di Eropa - luasnya 1.360 ribu km2, yaitu 62,2% wilayah Eropa Rusia, 8% wilayah Rusia, hampir 13% wilayah Eropa. 2.600 sungai mengalir langsung ke Volga (panjang 3.530 km), dan total terdapat lebih dari 150 ribu aliran air dengan panjang lebih dari 10 km di cekungan tersebut. Anak-anak sungai terbesarnya adalah sungai Oka dan Kama. Daerah tangkapan sungai-sungai kecil mencapai 45% dari total luas wilayah sungai.

Volga adalah salah satu sungai terbesar di Rusia. Luas cekungannya 1.361.000 km². Lembah Sungai Volga menyatukan sekitar 66,5 ribu sungai berbeda. Karena panduan ini menjelaskan sungai-sungai di wilayah Moskow, kami hanya akan mempertimbangkan waduk berikut:

Sungai Gzhat dan Vazuza

Sungai Gzhat - anak sungai kanan Vazuza, yang juga merupakan anak sungai kanan Volga - berasal selatan kota Gzhatsk. Setelah Gzhatsk sungai mengalir ke arah barat laut dan mengalir ke Vazuza sekitar 50 km di atas mulutnya. Panjang Sungai Gzhati – 110 km.

Sungai Gzhat dan Vazuza mengalir melalui dataran yang hampir tidak berpohon dan datar. Tidak ada hutan sama sekali di sepanjang tepian Sungai Gzhati, bahkan tidak di mana-mana di sepanjang tepian tersebut Anda dapat menemukan semak-semak pohon willow di pesisir pantai, yang biasa terdapat di sungai stepa. Hanya di depan Bolshoi Nikolsky (sekitar 30 km dari mulut) di tepi Gzhati akan ada pepohonan kecil. Parkir di Sungai Gzhati hanya dapat dilakukan di tempat terbuka, tidak dilengkapi dengan tanaman hijau atau kayu bakar. Kayu bakar harus dikumpulkan di sepanjang jalan dan dibawa bersama Anda. Sering terdapat pemukiman di sepanjang tepi sungai, dan di banyak tempat terdapat lava dan jembatan yang melintasi dasar sungai.

Dasar sungai sebagian besar berpasir, tepiannya kering. Tidak ada bendungan. Lebar sungai sekitar 10 M dekat kota Gzhatsk dan sekitar 30 M di mulut. Kedalaman di musim panas 20 – 70 cm.

Sungai Vazuza mengalir di tepian yang lebih tinggi dan sedikit berbukit, di sana-sini ditutupi pepohonan yang jarang. Di tepi Sungai Vazuza dimungkinkan untuk menemukan tempat parkir yang cocok, lebih mudah dengan bahan bakar untuk api. Lebar sungai tidak melebihi 30 M, itu agak dipersempit oleh bank. Dasarnya berpasir, terkadang berkerikil. Di bawah bentang Jembatan Kereta Riga terdapat tumpukan batu dan besi. Anda harus naik kayak di tepi kiri. Tidak ada bendungan di Sungai Vazuza antara muara Sungai Gzhati dan Volga.

Rute di sepanjang Sungai Gzhati dimulai dari kota Gzhatsk dari Kereta Api Belarusia (180 km dari Moskow) dan berakhir di kota Zubtsovo - Kereta Api Riga. Panjang rutenya sekitar 140 km, di antaranya sekitar 90 km sepanjang Sungai Gzhati dan sekitar 50 km di sepanjang Sungai Vazuza.

Rutenya dapat diperpanjang sepanjang Volga dari kota Zubtsovo ke kota Kalinin, yaitu menempuh sekitar 160 lagi km. Volga di bagian ini adalah sungai yang signifikan, lebarnya mencapai 90 M dekat kota Zubtsov dan hingga 130 M dekat kota Kalinin. Namun kedalaman sungainya tidak begitu besar dan tidak melebihi 25 cm di jeram, yang ada sembilan di antaranya antara kota Zubtsov dan Kalinin.

Tepian Volga dekat Rzhev tinggi, berbukit, berangsur-angsur turun menuju kota Kalinin.

Tepian Sungai Volga tidak terlalu kaya akan hutan, terdapat banyak tempat terbuka, terutama di kawasan seluas itu pemukiman, seperti kota Zubtsov, Staritsa, Kalinin. Namun, pepohonan dan bahkan hutan di banyak tempat membingkai pita biru Volga untuk waktu yang lama, banyak yang indah dan tempat yang indah, tidak sulit menemukan tempat parkir wisata yang bagus.

Dasar Sungai Volga dan tepiannya sebagian besar berkerikil, hanya ada sedikit pantai berpasir.

Kembali dari kota Kalinin dengan kereta api.

Sungai Kegelapan adalah anak sungai kiri Volga, yang berasal dari dataran tinggi dataran yang membentang di utara kota Rzhev, mengalir ke timur, dan setelah kota Vysokoye sedikit menyimpang ke utara. Pada jarak tertentu, Kegelapan mengalir sejajar dengan Volga, di utaranya, kemudian berbelok ke tenggara dan segera menyatu dengan Volga 16 km di atas kota Kalinin. Panjang sungai adalah 140 km.
Kegelapan mengalir melalui dataran berhutan, ke tepian sungai yang bergelombang lembut. Sungainya indah, banyak tempat singgah wisata yang bagus dan indah.
Hanya ada sedikit desa di tepi sungai. Dasar sungai di beberapa tempat berlempung, di tempat lain berpasir. Air di sungai sedikit, pada akhir bulan Juni atau awal Juli, air turun begitu banyak sehingga bahkan kayak tidak dapat melewati beberapa bagian. Keadaan ini membatasi nilai wisata dan kemungkinan Sungai Kegelapan, meskipun indah dan indah.
Di Kegelapan, dalam kemungkinan rute, terdapat 4 bendungan, yang lokasi pastinya tidak diketahui.
Rute dimulai dari kota Vysokoye dan berakhir di kota Kalinin - 96 km (yaitu 80 km di sepanjang Sungai Kegelapan dan 16 km di sepanjang Volga).
Rutenya dapat diperpanjang dengan berjalan kaki menyusuri Volga di bawah Kalinin menuju kota dan stasiun Novo-Zavidovo sejauh 70 km lagi. Di jalur ini, Volga lebar (hingga 300 m) dengan jumlah besar gumuk pasir, dataran banjir padang rumput yang luas, yang diselingi oleh hutan dan pepohonan.
Setelah melewati desa Lisitsy, tempat basis wisata "Lisitsky Bor" berada, Volga terlihat meluas, ada banyak pulau berpasir di dasar sungai. Lebar Volga dekat desa Vidigovo adalah 1,5 km, dan 2 km di dekat desa Gorki. Ada banyak hutan di tepi kiri sini, tempat yang bagus untuk parkir.
Sedikit di bawah desa Sloboda, Volga membentuk dua cabang: salah satunya, yang barat laut (di sebelah kanan sepanjang jalan) mengarah ke Waduk Noginskoe, dan yang kedua, yang tenggara (saluran Volga sendiri) mengarah ke Waduk Volga. Lengan-lengan ini membentuk sebuah pulau besar ujung barat yang memiliki teluk dan hutan - kemungkinan tempat parkir. Bagi wisatawan yang menuju Novo-Zavidovo, Anda perlu berlayar di sepanjang cabang kanan agar pulau tetap berada di sebelah kiri. Hal ini memperpendek jalur. Di sebelah barat cabang ini, Waduk Noginskoe dimulai - bagian timurnya. Bendungan (tanggul) Jalan Raya Leningradskoe akan terlihat di cakrawala. Anda harus pergi ke bawah jembatan.
Di depan bendungan tanah kedua, di mana jalur Kereta Api Oktyabrskaya (melintasi seluruh Waduk Noginsk) dibangun, kota Novo-Zavidovo dimulai di tepi kanan. Memasuki teluk melalui bendungan kereta api, Anda bisa sampai ke stasiun kereta Novo-Zavidovo melalui jalur air.

Hulu Sungai Tvertsa, setelah selesainya pembangunan sistem air Vyshnevolotsk, dihubungkan oleh kanal dengan sungai Tsnoi dan Msta. Tvertsa mengalir pertama-tama sedikit ke timur di stasiun Osechenka di jalur kereta Oktyabrskaya, sangat dekat dengan rel, berbelok ke selatan dan mengalir ke arah ini untuk waktu yang lama. Agak selatan kota Torzhok, Sungai Tvertsa berubah arah ke timur dan mengalir ke kota Kalinin.

Setelah melewati Kalinin dari utara dan timur, Tvertsa mengalir ke Volga di bagian timur kota. Panjang sungai sekitar 200 km. Sungai Tvertsa mengalir dengan tenang melalui dataran berhutan di tepian yang relatif tinggi dan berbukit, membuat putaran yang lebar.

Di tepian sungai bagian hulu dan tengah banyak terdapat hutan dan sedikit pemukiman penduduk. Tepian dan dasarnya liat dengan campuran kerikil dan batu pecah. Hampir tidak ada gumuk pasir, di beberapa tempat hanya muncul di bawah kota Torzhok. Di sana-sini terdapat jeram kecil berkerikil.

Populasi Sungai Tvertsa yang signifikan dan penipisan tepiannya di hutan dimulai di bagian hilirnya setelah persimpangan Tvertsa dengan Jalan Raya Leningradskoe (dekat Mednoye - 37 km ke mulut).

Setelah jembatan kereta api kedua, ketika sungai sudah memasuki kawasan pinggiran Kalinin (10 terakhir km) pantainya benar-benar ditebangi hutan, dan pemukiman menyusul satu demi satu.

Di sini, di sungai Anda dapat menemukan perahu lokal yang melayani penduduk pinggiran kota. Namun keadaan ini tidak boleh membayangi wisatawan - finishing di kawasan kota besar, terutama kota regional dalam kondisi seperti itu adalah hal biasa.

Di bagian Mednoye-Kalinin, di antara hutan jenis konifera, kamp perintis dan rumah peristirahatan terletak di banyak tempat.

Anda dapat memulai rute dari Vyshny Volochok, tetapi 10-12 pertama km Anda harus berjalan sebagian di sepanjang kanal di dalam kota (Anda harus menutup satu beishlot), lalu menyusuri bagian Sungai Tvertsa dengan air yang sangat kotor dan tergenang. Oleh karena itu, lebih baik memulai rute dari stasiun Osechenka di jalur kereta Oktyabrskaya, yang jaraknya tidak lebih dari 1,5 dari Tvertsa km. Di sungai, desa yang paling dekat dengan stasiun adalah Tverestyanka.

Ada beberapa pilihan untuk perjalanan kayak di sepanjang Sungai Tvertsa.

Rute lengkap dan dua rute singkat, yang dapat diselesaikan selama liburan May Day - 3-4 hari.

1. Stasiun Osechenka (desa Tverestyanka) - kota Kalinin - sekitar 175 km.
2. Stasiun Osechenka – kota Torzhok – 90 km.
3. Kota Torzhok – kota Kalinin – 85 km.

Dari dua rute pendek terakhir, yang pertama lebih menarik di sepanjang hulu dan tengah Tvertsa, karena melewati bagian sungai yang lebih indah dan berhutan.

Jika Anda memulai rute dari kota Vyshny Volochyok, rutenya diperpanjang 20 - 25 km.

Ke titik awal: kota Vyshny Volochek, stasiun Osechenki, kota Torzhok, Anda harus naik kereta api di sepanjang Oktyabrskaya kereta api.

Jaraknya cukup jauh dari sungai ke stasiun kereta di Torzhok dan Kalinin (4-5 km). Anda harus sampai ke sana dengan mobil.

Sungai Orsha dan Soz

Kedua sungai kecil ini merupakan anak sungai kiri Volga di daerah antara Kalinin dan bendungan Ivankovskaya. Muara sungai Orsha dan Soz letaknya jauh satu sama lain. Mulut Orsha terletak 2 km di bawah Kalinin, dan mulut Sozi (setelah pembangunan bendungan yang mengalir ke Waduk Volga) 30 km dari bendungan Ivankovskaya. Sungai-sungai ini mengalir dari danau Orsha: Orsha dari Danau Orshino dan mengalir pertama ke arah barat, dan Soz dari Danau Velikoye dan mengalir ke tenggara.

Danau Orshino tidak dihubungkan melalui saluran dengan danau lain di rawa Orsha yang luas - Svetly, Shchuchie, Glubokiy dan Velikiy, yang dihubungkan oleh saluran, tetapi dari Sungai Orsha, dari tikungan timurnya menuju Danau Svetly, saluran drainase digali. , dinamai Denisovsky setelah nama desa, di dekatnya berangkat dari Sungai Orsha ke timur.

Namun saluran ini tidak mencapai Danau Svetloye - tersisa cofferdam selebar 1,5 km(mungkin karena perbedaan air yang signifikan di danau dan kanal). Jadi, setelah mengatasi portage kecil ini, Anda dapat melakukan pelayaran mengelilingi Orsha dengan kayak. Pada usulan rute, kota Kalinin dapat dijadikan titik awal, dan kota Novo-Zavidovo sebagai titik akhir.

Rute ini melibatkan melewati sebagian kecil Volga dari Kalinin ke desa Orshino, melewati Orsha (menuju sungai) ke desa Denisovo, menyusuri Kanal Denisovsky hingga ujungnya, melewati portage sepanjang 1,5 km dari kanal ke danau pertama Svetly, melewati keempat danau dari barat ke timur, keluar dari Sungai Soz dan menuruni sungai menuju Waduk Volga.

Baik di bagian awal rute maupun di bagian akhir, opsi berikut dimungkinkan:

Di bagian awal rute, Anda dapat mengecualikan perjalanan di sepanjang Volga dan mendaki Orsha dengan pergi dari Kalinin ke Denisov dengan mobil acak di sepanjang jalan pedesaan.

Namun pilihan ini penuh dengan kesulitan, baik dalam mencari mobil maupun berkendara di sepanjang jalan pedesaan yang panjangnya sekitar 25. km. Dimungkinkan juga untuk melakukan perjalanan dari desa Denisovo di sepanjang Sungai Orsha dari atas (menuruni sungai), di mana Anda harus naik bus reguler (biasanya penuh sesak) dari stasiun Kalinin ke desa Slavnoe, yang terletak di Orsha Sungai di atas desa Denisovo.

Perlu dicatat bahwa Sungai Orsha dari Slavnoye hingga Denisovo dangkal dan hanya dapat dilalui jika air sedang tinggi (setelah banjir).

Opsi untuk mengakhiri rute mungkin sebagai berikut:

• setelah melewati muara Sungai Sozi, berkayaklah di sepanjang Waduk Volga ke bendungan Ivankovskaya, yaitu ke stasiun Bolshaya Volga di jalur kereta Savelovskaya;
• melewati muara Sozi - menaiki Waduk Volga ke stasiun Novo-Zavidovo di Kereta Api Oktyabrskaya;
• berjalan menyusuri Sungai Soz menuju dermaga (terletak di Sozi di atas muara pukul 12 - 13 km dari waduk) naik perahu lokal dan membawanya ke bendungan Ivankovskaya.

Bagian tersulit dari rute ini adalah memindahkan kayak melewati bendungan ke Kanal Denisovsky lama, bergerak di sepanjang kanal ini sampai ke ujungnya dan melewati hutan rawa ke Danau Svetly. Hal-hal berikut harus diingat dalam bidang ini:

• sekitar pukul 1 km dari desa Denisovo, di atas kanal terdapat jembatan kereta api berukuran sempit. Segera setelah jembatan terdapat tempat yang nyaman dan kering untuk parkir semalam. Anda harus menggunakannya, karena di sepanjang jalan akan ada lahan basah sampai ke Danau Svetloye. Tepi danau yang berhutan kering dan Anda bisa berkemah di sana. Sekitar jam 8 km dari desa Denisovo Kanal Denisovo lama dimulai, menghubungkan dengan yang baru dengan sudut lancip ke kiri di sepanjang jalan. Persimpangan kanal ditandai dengan air terjun setinggi dua meter (dasar Kanal Denisovsky lama lebih tinggi dari yang baru). Hal ini memerlukan menyeret kayak melintasi bendungan yang membelah kanal;
• Selama kilometer pertama perjalanan, kanal tua melewati padang rumput berawa, dasar kanal itu sendiri banyak ditumbuhi alang-alang dan semak belukar (ternyata sudah lama tidak dibersihkan), kemajuan kayak sulit, dayung harus digunakan sebagai tiang. Salurannya sulit dilihat, kemudian ketika saluran masuk ke dalam hutan, dasar salurannya menjadi lebih terlihat. DI DALAM bulan-bulan musim panas, rupanya saluran tersebut mengering;
• ketika kayak di sepanjang kanal mencapai bekas lapangan terbuka saluran tegangan tinggi transmisi daya, di mana tiang-tiangnya telah dirobohkan oleh waktu - di sini perlu untuk beralih ke menyeret. Anda harus pergi ke utara, sesuai dengan kompas. Ada banyak jalan setapak di hutan menuju Danau Svetloe, oleh karena itu, mengirim pengintaian akan berguna. Portage melalui hutan rawa sekitar 1,5 km.

Anda harus menyusuri Danau Svetloye di sepanjang pantai timurnya dan mengikuti saluran dengan hati-hati. Itu harusnya berada di sudut timur laut danau.

Saluran tersebut diblokir oleh bendungan tanah yang dilalui pipa drainase. Oleh karena itu, saluran dari sisi danau kurang terlihat. Di sini perlu dilakukan pembuatan bendungan agar bisa masuk ke saluran menuju Danau Shchuchye. Salurannya bagus dan dalam, tetapi tepiannya berawa dan melintasi rawa-rawa. Tepi Danau Shchuchye berawa, namun di pantai utaranya, di antara hutan, terdapat sebuah gubuk yang sepi. Seorang penjaga tambang gambut tinggal di sini dan, dalam kasus ekstrim, Anda dapat bermalam di sini.

Saluran menuju Danau Glubokoe terletak di sudut timur laut danau dan mudah ditemukan.

Danau Glubokoe terhubung ke Danau Velikiy melalui dua saluran lebar. Kita perlu bergerak di sepanjang saluran selatan, di mana kita harus berhenti di pantai selatan Danau Glubokoye. Sebelum memasuki Danau Velikoye, di tepi kiri utara saluran terdapat tempat parkir yang bagus. Ada sebuah desa di sana.

Pantai selatan danau Glubokoye dan Velikoye berawa dan terbuka, pantai utara kering dan berhutan, dan terdapat pemukiman di sana.

Anda perlu berlayar di sepanjang Danau Velikoye di sepanjang pantai selatan, karena Sungai Soz keluar dari sudut tenggaranya. Soz tidak terlalu sederhana dan mudah dideteksi, ia harus dicari di antara semak-semak tepi pantai dan alang-alang. Sungai Soz selama 15 pertama km(ke jembatan dekat desa Bykovo), arusnya berkelok-kelok melalui daerah terbuka berawa. Tidak ada tempat parkir. Setelah desa Yamki dan Ilyino, sungai memasuki hutan. Hutan yang hampir tidak berpenghuni membentang hingga desa Kharitonovo (sepanjang 15 km). Sungainya berkelok-kelok dan indah.

Ada dua bendungan tanah yang mudah dilewati di Sungai Sozi. Di desa Pervomaisky ada jembatan rendah, dan di 5 km Di bawah ada dermaga tempat perahu menuju bendungan Ivankovskaya. Sudah di depan desa Popovsky, Soz berkembang pesat.

Panjang rute:

Kota Kalinin – Kota Novo-Zavidovo – 200 km

dimana sekitar 22 di antaranya berada di sepanjang Volga km

naik Orsha – 45 km

di sepanjang Kanal Denisovsky - 12 km

sepanjang danau dan saluran – 24 km

sepanjang Sungai Sozi ke desa Popovsky - 40 km

menyusuri Sungai Sozi sampai desa Ustye - 14 km

Total jarak ke Waduk Volga sekitar – 157 km.

Rute ini dapat diselesaikan dengan tiga cara:

• di sepanjang Waduk Volga ke Bendungan Ivankovskaya - 30 km
• naik Volga ke kota Novo-Zavidovo – 40 km
• ke kota Konakovo sekitar 15 km

Dimungkinkan juga untuk menyelesaikan bagian rute kayak di dermaga di Sungai Sozi dan melanjutkan perjalanan dengan perahu ke bendungan Ivankovskaya (stasiun Bolshaya Volga dari kereta api Savelovskaya).

Jalur dari desa Denisovo ke dermaga di Sungai Sozi (85 – 90 km) lulus dalam 4 hari.

Pada bulan-bulan musim panas, Kanal Denisovsky tampaknya mengering dan menjadi sangat dangkal. Hampir dari desa Denisovo, wisatawan yang menggunakan kayak atau perahu terpaksa memulai portage, yang berukuran 12-15 km.

Mengangkut: Akses ke titik awal - kota Kalinin dengan kereta listrik dari stasiun Leningradsky.

Berangkat dengan kereta api Savelovskaya (dari stasiun Bolshaya Volga) atau dengan kereta Oktyabrskaya dari stasiun Konakovo atau Novo-Zavidovo.

Sungai Medveditsa adalah anak sungai kiri Volga, bermula dari timur laut Jalur Kereta Api Spirovo Oktyabrskaya, mengalir membuat tikungan besar ke arah tenggara hingga muara anak sungai kanannya, Kulaki.

Di sini Beruang mengubah arah umumnya ke timur, membuat tikungan besar ke utara dan, setelah menerima anak sungai kiri Sungai Yakhroma, berbelok tajam hampir ke selatan. Medveditsa mengalir ke Volga antara kota Kimry dan Kalyazin. Panjang Ursa sekitar 270 km.

Karena sulitnya pendekatan ke sungai di hulunya (tidak ada jalan yang bagus, atau tidak ada angkutan penumpang), disarankan untuk memulai rute dari desa Gorodok yang terletak di jalan raya Kalinin-Remeshki . Ada layanan bus reguler di sepanjang jalan raya ini.

Dekat desa Gorodok Medveditsa sudah cukup luas (15 – 20 M). Mengalir di tepian perbukitan berpasir-lempung, sebagian besar ditutupi dengan pohon pinus. Tidak ada masalah dengan tempat parkir. Ada sedikit pemukiman di bank. Di bagian hilir sungai ini sangat indah, di tepiannya banyak terdapat hutan dan sudut yang indah.

Di bagian paling bawah (di bawah desa Malchikovo), aliran air Volga yang terpencil mempengaruhinya. Di tempat-tempat ini, Beruang secara bertahap melebar dan membanjiri dataran banjirnya, mencapai lebar beberapa ratus meter.

Di bagian hilir sungainya dalam, kira-kira dari desa Tritunggal Atas sampai ke muara.

Di bagian tengah dari awal jalur (desa Gorodok) ke desa Tritunggal, sungai dengan cepat menjadi dangkal setelah banjir dan pada bulan Juli gundukan pasir terlihat, sehingga menghambat kemajuan normal kayak. Banyak tempat memerlukan pemanduan kayak tanpa pendayung.

Ada dua bendungan di sepanjang rute:

• yang pertama di wilayah desa Medveditsa;
• yang kedua dekat desa Trinity Atas (105 km dari awal rute).

Panjang ruas sungai dari Desa Gorodok sampai muara adalah 165 km.

Mengangkut: Untuk menuju titik awal desa Gorodok harus naik kereta listrik dulu menuju Kalinin (168 km), kemudian dengan bus reguler.

Rutenya dapat ditempuh di tiga tempat (mulai dari Desa Gorodok):

• di stasiun Sknyatino di jalur kereta Savelovsky - 180 km.
• dekat kota Kimry (stasiun kereta Savelovsky) – 210 km
• dekat kota Kalyazin, kereta api Savyolovskaya - 200 km

Sebelum terbentuknya Waduk Volga (Ivankovsky), Sungai Lama merupakan anak sungai kanan Sungai Shoshi. Sekarang Lama mengalir ke reservoir Shosha, yaitu bagian yang tidak terpisahkan Waduk Volga.

Lama berasal dari tenggara kota Volokolamsk, mengalir pertama ke arah barat laut, dan setelah desa Yaropolets berubah arah ke timur laut.

Total panjang Sungai Lama 150 km, untuk perjalanan kayak – 120 km. Sungai Lama, yang membelah bagian barat punggungan Kalinin-Dmitrov, pertama kali mengalir, berkelok-kelok kuat di lembah sempit tanpa pohon dengan tepian tinggi terjal, berpenduduk padat dan padat penduduk.

Di hulu, sampai desa Tishkovo, sungainya sempit dan tidak melebihi 3–4 M dan perairan dangkal, tersumbat semak belukar dan penuh dengan sungai.

Setelah desa Yaropolets, sungai mengalir melalui lembah yang lebih luas, tetapi dibingkai oleh tepian yang tinggi hutan campuran, yang, bagaimanapun, dekat dengan sungai.

Dasar sungai menjadi tidak terlalu berkelok-kelok dan tikungannya sering kali terpecah oleh persimpangan yang panjang. Sungai menjadi lebar – 40 – 60 M.

Setelah anak sungai kanan Sungai Yauza (desa Sentsovo) mengalir ke Lama, sungai menjadi lebar - sekitar 30 - 50 M, mengalir deras, airnya mengalir dengan tenang di tepian tinggi yang ditumbuhi hutan. Perahu turun dari desa Sentsovo di sepanjang Lama.

Di bagian hilir Lama, kira-kira dari desa Dor hingga desa Sentsovo, dilakukan arung jeram di mata air ngengat. Di bawah desa Sentsovo tidak ada arung jeram. Di lokasi arung jeram terdapat kayu apung di dasar sungai.

Tidak ada tempat parkir di hulu sungai dari stasiun Volokolamsk hingga stasiun Yaropolets. Di bagian dari Yaropolets hingga desa Dor, tempat parkir semalam mungkin sulit ditemukan. Dan hanya di bawah desa Dor (setelah pertemuan anak sungai kanan - Kakak) - Anda dapat menemukan tempat parkir yang cukup.

Ada hambatan buatan pada Lama:

1. Sebuah bendungan kecil di dekat stasiun Volokolamsk, rutenya harus dimulai dari hilir bendungan.
2. Banyak cadi di bagian sungai dari stasiun Volokolamsk ke desa Tishkovo dan dua jembatan dengan bentang tersumbat oleh hambatan.
3. Tiga bendungan:

• dekat desa Smychka (pabrik dinamai Lenin), melayang di sepanjang tepi kiri;
• di belakang desa Yaropolets, dikelilingi oleh tepi kanan;
• bendungan antara desa Shubino dan Vlasovo, tutupi di sepanjang tepi kiri.

Setelah bendungan, biasanya sungai menjadi dangkal dan terdapat beting.

1. Empat tank di dekat desa Matyushkino, Maksimovo, Selenuchye dan Sentsovo.

Tiga bendungan pertama, setelah mata air surut, biasanya dipenuhi hutan dan mudah dilewati dengan membanjiri salah satu bagian bendungan. Musim gugur yang lalu menahan hutan hingga limpasan musim semi, dan pada bulan Mei dimungkinkan untuk menangkap ngengat hutan sebelum musim gugur pada 800-1000 M.

Rute berikut dapat dilakukan di sepanjang Sungai Lama:

Pada air besar(segera setelah banjir atau hujan musim panas) rute lengkap dari stasiun Volokolamsk ke rumah apung "Kabanovo", yang sudah terletak di area waduk Shoshinsky - 130 km.

1. Jika air surut, rute diperpendek dari desa Smychka atau dari desa Yaropolets, memulai rute setelah bendungan.

Panjang rute:

dari Smychka ke Kabanovo – 105 km

dari Yaropolets ke Kabanovo – 90 km

Semua rute berakhir di kawasan Waduk Shosha, yang bagian baratnya dipenuhi banyak pulau, dangkal, dan di musim panas banyak ditumbuhi alang-alang dan alang-alang. Setelah desa Paveltsevo Anda harus tetap berada di jalur pelayaran yang diamankan dengan pelampung. Agar tidak menyimpang dari arah yang benar dan tidak berakhir di fairway Sungai Shoshi, sebaiknya selalu bergerak ke arah timur laut atau timur.

Mengangkut: Pintu masuk dan keluar: Ke stasiun Volokolamsk - dengan kereta api. Sungai Lama mengalir pada 500 M dari stasiun.

Memulai rute dari desa Smychka atau desa Yaropolets, Anda perlu mencapai titik-titik ini dengan bus reguler yang berangkat dari stasiun ke kota dan dari kota ke desa Smychka atau Yaropolets.

Dari titik terakhir (rumah apung "Kabanovo") Anda harus berjalan kaki ke desa Kozlovo - 3 km. Ada bus reguler dari Kozlovo ke stasiun kereta Zavidovo di Kereta Oktyabrskaya.

Rute kayak dapat diselesaikan sedikit lebih jauh dari “Kabanova”, dekat desa Novo-Zavidovo. Di depan bendungan kereta api ada sebuah teluk, di mana Anda bisa mendekati hampir stasiun Zavidovo itu sendiri.

Dalam hal ini jalur air ditambah 15 km dan dari air ke stasiun tidak lebih dari 200 M.

Sungai Dubna adalah anak sungai kanan Volga sungai besar di utara wilayah Moskow. Panjangnya 170 km. D pada Bna berasal dari timur laut kota Zagorsk di puncak punggungan Klinsko-Dmitrovskaya, mengalir ke arah barat laut, membuat dua putaran besar dan mengubah arah dari barat ke utara dan mengalir ke Volga di bawah kota Dubna (di bawah Ivankovo bendungan).

Sungai Dubna sangat unik dan sebagian besar mengalir melalui dataran rendah berawa yang luas, menyerupai sungai Polesie.

Perjalanan bisa dimulai dari jembatan jalan raya di utara desa Chentsovo. Di sini sungainya cukup penuh dan dalam. 5 – 6 pertama km setelah jembatan, sungai mengalir di tepian yang relatif tinggi; selanjutnya, di bawah kota Konstantinov, sungai memasuki dataran rendah berawa yang luas dan mengalir ke arah utara (10 km) di antara bank-bank rendah. Di beberapa tempat sungai diluruskan secara artifisial, menyerupai kanal. Lebar sungai 20 – 30 M dan kedalaman hingga 1 M. Sungai tersebut berkarakter demikian hingga anak sungai sebelah kanan Sungai Suloti mengalir ke dalamnya, selama kurang lebih 15 - 17 km. Sama sekali tidak ada tempat parkir di sini.

Di bawah muara Suloti, Dubna menjadi lebih berkelok-kelok, namun ada juga bagian yang lurus di sini. Tepi kanan lebih rendah, berawa, lebih terbuka, ditumbuhi pohon willow di sepanjang air, tepi kiri tinggi dan berhutan. Di antara pohon alder dan aspen, batang pohon birch memutih. Setelah pertemuan Suloti, air di Dubna berubah menjadi kuning, karena Suloti mengalir dari rawa-rawa yang kuat dan membawa air yang diwarnai dengan humus. Sungainya terlihat seperti ini sampai desa Okaemovo, sekitar 15 - 17 lagi km setelah muara Sungai Suloti.

Di bawah desa Okaemovo (yang tidak terlihat dari air), tepian sungai berangsur-angsur naik, rawa-rawa menghilang, hutan menipis, sungai tampak mengesankan, lebarnya 30 - 40 M, kedalaman 2 meter atau lebih. Di bawah desa Nushpoly (sekitar pukul 9 – 10 M dari desa Okaemovo) tepiannya menjadi tidak berpohon. Ada masalah dengan kayu bakar di sini, tempatnya kurang menarik, lebih baik dilewati tanpa henti, apalagi area ini tidak begitu luas (6 – 8 km).

Setelah desa Sushchevo (dari Nushpola sekitar 9 – 10 km) Dubna mengalir melalui tepian berpasir yang tinggi di antara hutan lindung.

Pada bagian yang pendek, Sungai Dubna menerima tiga anak sungai kiri: Sungai Velya, Sungai Vetelka dan Sungai Yakot, dimana Velya merupakan sungai arung jeram. Kayu bakar diangkut melaluinya untuk pabrik porselen di kota Verbilki. Tempat-tempat ini sudah ada selama hampir 20 tahun km sangat indah, dan disarankan untuk mengatur wisata sehari di sini (terutama di dekat muara Sungai Yakot). Di sini juga banyak tempat berenang yang bagus.

Di kawasan kota Verbilki, tepiannya gundul. Di bawah Verbilki di Dubna ada beting dan riffle. Di beberapa tempat di dasar sungai terdapat bongkahan batu besar dan rumpun alang-alang serta alang-alang yang lebat, dan di beberapa tempat tepian sungai terdapat bongkahan batu besar dan inklusi kerikil.

Di bagian hilir Dubna terdapat pulau-pulau di dasar sungai, tetapi hanya ada sedikit tempat parkir yang bagus.

Hambatan buatan di Sungai Dubna:

1. Bendungan tua yang hancur, sekitar 3 km di bawah jembatan jalan raya dekat desa Chentsy, diperlukan pengangkutan.
2. Sisa tumpukan jembatan lama di depan jembatan baru yang ada di dekat desa Konstantinovka.
3. Sebuah jebakan di luar kota Verbilki dekat pabrik porselen, diperlukan pembongkaran.
4. Tumpukan tua di bawah jembatan kereta api jalur kereta Savelovsky.
5. Bendungan dengan saluran pembuangan tengah (dapat dilalui dengan hati-hati dan pemeriksaan awal - mungkin ada kayu dan kayu apung yang tersangkut di saluran pelimpah). Bendungan di 1 km dari jembatan kereta api.
6. Bendungan yang hancur di dekat desa Glinka, sekitar pukul 6 km di bawah jembatan kereta api, lakukan drift di sepanjang tepi kanan (50 M).

Hambatan alam di Sungai Dubna:

1. Beberapa gumuk pasir di dasar sungai di bawah kota Konstantinov; muncul saat air surut di paruh kedua musim panas.
2. Gundukan pasir berbatu di depan kota Verbilki.
3. Di antara pagar dekat pabrik porselen dan jembatan kereta api di jalan Savelovskaya terdapat beting berbatu panjang dengan batu-batu besar di sungai. Arusnya lemah. Saat air surut, kami tidak bisa melewati senapan; kami menavigasi sepanjang tepi kiri.
4. Di bawah kedua bendungan terdapat daerah dangkal dan celah berkerikil.
5. 3a desa Tarusovo (10 km di bawah jembatan kereta api) terdapat kumpulan pasir dan kerikil yang besar, ditumbuhi alang-alang dan alang-alang.
6. Di seberang desa Starikovo (7 km di atas muara Sestra, anak sungai kiri Dubna) terdapat celah batu besar.

Saat air tinggi, semua riffle tersembunyi di bawah air.

1. Dari desa Fedortsevo, yang terletak di Sungai Sulot, ke kota Verbilki - 65 km (di antaranya sekitar 9 - 10 di sepanjang Sungai Sulot dan Danau Zabolotskoe km). Terdapat bendungan kecil di Sungai Suloti antara danau dan muara.
2. Saat air surut (akhir April - awal Mei), rute dari kota Verbilki ke stasiun Tekhnika di jalur kereta Dubna - Verbilki - 45 km. Dalam hal ini, setelah mencapai pertemuan anak sungai kiri Sestra di sepanjang Dubna, Anda perlu mendaki Sestra hingga dilintasi kanal yang dinamai menurut namanya. Moskow (sekitar – 3 km).
3. Dari desa Chentsy ke Verbilok – 85 km atau dari desa Chentsy ke stasiun Tekhnika - 130 km(Namun, tidak melupakan rawa-rawa di tepi sungai di bagian Konstantinovo - Okaemovo). Memulai rute dari desa Chentsy, sebaiknya Anda melakukan diversifikasi dengan memasuki Danau Zabolotskoe (menaiki Suloti sekitar 4 km), yang merupakan contoh bentang alam peninggalan zaman geologi purba. Ada banyak hewan buruan di danau, dan berang-berang hidup di Sungai Suloti. Danau itu ditumbuhi tanaman.

Mengangkut: Dari stasiun Yaroslavsky ke Zagorsk dengan kereta api, kemudian dengan bus reguler atau ke Sungai Dubna (di belakang desa Chentsy), atau ke desa Fedortsevo. Panjang jalur bus menuju Sungai Dubna adalah 28 km, ke desa Fedortsevo – 45 km.

Berangkat dari stasiun Verbilki dan dari stasiun Tekhnika dengan kereta api di jalur kereta Savelovskaya. Dalam kedua kasus tersebut, pendekatan ke stasiun dari perairan adalah sekitar 1 km.

Sungai Nerl adalah anak sungai kanan Volga, mengalir keluar dari Danau Somino dan mengalir ke arah barat laut, pertama di lahan basah, dan kemudian setelah desa Kopnino di tepian hutan yang berbukit-bukit, sangat indah, dan mengalir ke Volga di bawah kota. dari Kalyazin. Panjang sungai – 110 km.

Sungai Nerl sangat berkelok-kelok di hulunya, berangsur-angsur lurus ke arah muara, mengalir deras, dan di bawah desa Nerl sungai menjadi dapat dilayari.

Namun, hulu sungai berpenduduk jarang, setelah desa Svyatovo jumlah pemukiman meningkat pesat.

Karena setelah desa Kopnino sungai memasuki kawasan hutan, tempat-tempat yang nyaman untuk parkir semalam dapat dengan mudah ditemukan di antara alam yang indah.

Di sungai di bawah desa Svyatovo, serta di bawah desa Grigorovo, terdapat banyak beting dan sungai berpasir dan berbatu, yang membentang dalam rantai selama 2-4 km. Di riffles, kecepatan arus sungai mencapai 6 km pada jam satu.

Danau Somino, bentuknya memanjang, dari mana Nerl mengalir, terhubung ke Danau Pleshcheyevo melalui Sungai Veksa, panjangnya sekitar 3 km. Tepian danau dan Sungai Veksa berawa, terdapat beberapa air terjun di Sungai Veksa dan di beberapa tempat sungai tersumbat oleh hambatan.

Danau Pleshcheyevo bentuknya agak memanjang, panjang terbesarnya sekitar 10 km, dan lebarnya sekitar 8 km. Pesisir timur danau ini datar, sebagian berawa dan tidak berpohon. Bagian barat, barat laut dan utara berhutan. Danau ini sangat dangkal di bagian tenggara, mencapai kedalaman 25 cm di bagian barat laut. Karena sebagian besar sisi danau terbuka dan terkena angin, danau ini sering mengalami gelombang besar.

Sungai Vexa mengalir dari danau bagian barat laut.

Ada sebuah peternakan di sumber Veksa - ini bisa berfungsi sebagai landmark.

Lebih baik berkeliling Danau Pleshcheyevo di sepanjang pantai timur, pindah ke sumber Sungai Veksa dari Pereyaslavl-Zalessky. Sumber Vexa lebih mudah dikenali jika didekati dari arah timur. Selain itu, setelah desa Kriushkino terdapat tempat berhutan yang bagus untuk parkir semalam.

Hal ini penting untuk diingat, mengingat rawa-rawa di tepian Sungai Veksa, Danau Somino, dan sumber-sumber Nerl.

Rute dimulai dari kota Pereslavl-Zalessky, yang berdiri di tepi Danau Pleshcheyeva di pertemuan Sungai Trubezh dan kilometer pertama rute melewati Sungai Trubezh. Kemudian jalan setapak menyusuri pantai timur Danau Pleshcheevo (12 km), lalu menyusuri Sungai Vekse (12 km), lalu menyusuri Danau Somino (3 km) dan akhirnya di sepanjang Sungai Nerl.

Anda dapat menyelesaikan rute baik di muara Sungai Nerl dekat stasiun Sknyatino di jalur kereta Savelovsky, atau di kota Kalyazin, berjalan kaki dari muara Nerl ke kota di sepanjang Volga - 30 km.

Panjang rute dari Pereslavl-Zalessky ke Sknyatino adalah sekitar 140 km, dan ke kota Kalyazin – sekitar 170 km.

Ada hambatan buatan pada rute:

1. Jembatan pelimpah di Sungai Vekse sedikit lebih rendah dari kota Usolye (sebelum mencapai Danau Somino).
2. Sebuah bendungan di Sungai Nerl di bawah desa Komnino.
3. Sebuah jembatan dengan riffle dekat desa Svyatovo, Anda harus lewati di sebelah kiri di bawah bentang kedua.
4. Bendungan dan pabrik di bawah desa Grigorovo. Melayang di sepanjang tepi kanan.
5. Pada bulan-bulan musim panas, Sungai Nerl menjadi sangat dangkal dan ditumbuhi tanaman, sehingga mustahil untuk melakukan perjalanan menyusuri sungai tersebut pada bulan Juli – Agustus dan selama musim panas yang kering.

Mengangkut: Ke titik awal - kota Pereslavl-Zalessky, naik kereta listrik di sepanjang jalur kereta Yaroslavl ke stasiun Berendeevo (140 km) kemudian dengan bus reguler ke kota (21 km). Kembali dari tujuan akhir Anda - stasiun Sknyatino atau dari kota Kalyazin dengan kereta api di sepanjang jalur kereta Savyolovskaya.

Dimungkinkan juga untuk melakukan perjalanan dengan air di sepanjang anak sungai kiri Nerl, Sungai Kubr, yang memiliki panjang yang signifikan dan kemudian keluar di desa Grigorovo ke Nerl.

Perjalanan harus dimulai dari desa Novaya yang terletak di jalan raya Yaroslavskoe pada tanggal 46 km dari kota Zagorsk.

Panjang jalur dari Desa Novaya menyusuri Sungai Kubr dan menyusuri hilir Nerl hingga stasiun Sknyatino sekitar 140 km, dimana sekitar 65-70 di sepanjang Sungai Kubr km. Panjangnya sama dengan rute sepanjang Nerl dan danau dari Pereslavl-Zalessky.

Sungai Kubr mengalir mula-mula di tepian datar, kemudian di tepian berbukit. Ada banyak hutan di tepi sungai, dan ada tempat parkir. Ada banyak bongkahan batu besar di dasar Sungai Kubr. Kubr hanya bisa dilewati saat air tinggi, di musim panas sungai ini tidak bisa dilewati.

Di Sungai Kubr, pada masa 65 km banyak bendungan (6-8 buah).

Beragam bentang alam - dari tepi selatan zona hutan hingga semi-gurun yang berbatasan dengan pantai Laut Kaspia Utara, lahan subur yang luas, padang rumput yang subur, minyak dari "Baku Kedua", cadangan garam yang tidak ada habisnya di danau Elton dan Baskunchak, dan terakhir, keindahan sungai Volga dan Kama - inilah yang utama sentuhan yang menjadi ciri sifat wilayah Volga. Tentu saja, ini kompleks dan beragam, dan perhatian para peneliti selalu tertuju pada sumber dayanya yang kaya. Mereka dipelajari secara mendalam secara mendalam waktu Soviet dalam pencarian minyak dan gas, serta sehubungan dengan penelitian pembangunan pembangkit listrik tenaga air di Volga dan Kama.

Mutiara asli wilayah ini adalah Volga itu sendiri dengan hamparan air yang luas, lembah yang megah, dan kemiringan tepi kanan yang tinggi.

Sungai besar Rusia berasal dari aliran sungai di lereng berhutan Perbukitan Valdai. Cepat dan sempit di hulu, berkelok-kelok di antara hutan dan, membentuk tikungan besar, mengarahkan alirannya ke timur. Dengan cara ini, menerima banyak anak sungai, ia menjadi lebih kuat dan kaya akan air, dan di wilayah Volga sendiri, setelah menyatu dengan Kama, ia menjadi yang pertama di Eropa dalam hal kandungan air.

Dari Kazan, Volga berbelok tajam dan kemudian, sejauh hampir 1000 km, mengalir ke barat daya menuju... Laut Hitam. Hanya dari Volgograd, berbelok tajam lagi, kali ini ke tenggara, ia menuju ke Laut Kaspia, tempat ia mengalir, terbelah menjadi cabang-cabang yang tak terhitung jumlahnya.

Dalam perjalanannya ke selatan, Volga menerima lebih sedikit anak sungai, dan oleh karena itu cekungannya berbentuk pohon dengan mahkota lebat di utara di zona hutan dan hutan-stepa dan dengan batang yang hampir gundul di selatan, di kawasan semi gurun yang kering dan panas. Delta Volga dengan saluran-salurannya seolah-olah membentuk akar-akar pohon ini, menuju ke pulau-pulau di perairan dangkal Kaspia. Di selatan kota Tolyatti, batang pohon Volga terpelintir.

Di sini, membungkuk di sekitar rintangan bebatuan padat, Volga membentuk tikungan garis lintang yang sempit - Samara Luka.

Di selatan Volgograd, batang sungai bercabang dua: cabang besar bercabang darinya - Sungai Akhtuba, yang mengalir sejajar dengan saluran induk ke puncak delta dan pada saat yang sama mulai terpecah menjadi saluran dan cabang delta.

Sekarang batang pohon Volga kehilangan kelangsingannya yang dulu: ia menjadi kusut karena rangkaian waduk besar, mengikuti satu demi satu dalam jarak dekat. Aliran Volga modern diatur oleh bendungan yang kuat, dan waduk besar yang didukungnya, membanjiri lembah sungai - Kuibyshevskoe, Saratovskoe, Volgogradskoe - membentang selebar puluhan kilometer. Oleh karena itu, di banyak daerah, bekas saluran Volga menghilang di bawah air, dan hanya satu aliran air digantikan oleh aliran danau yang mengalir, permukaan airnya seolah-olah membentuk tangga lebar "tangga Volga", turun ke selatan menuju laut.

Di kedua sisi Volga terdapat hamparan luas wilayah Volga. Seorang musafir biasanya menilai sifat tepi tenggara Dataran Rusia ini hanya dari apa yang bisa dilihat dari dek kapal uap yang berlayar di sepanjang sungai. Kemudian seseorang tanpa sadar mendapat kesan bahwa wilayah Volga hanyalah lembah Volga, atau lebih tepatnya tepiannya yang indah, dengan iklim, vegetasi, dan kota industri yang khas. Di balik tembok hutan sungai, orang mungkin tidak memperhatikan perubahan lanskap alam di daerah aliran sungai yang berdekatan: transisi dari zona hutan ke hutan-stepa, dan kemudian ke hamparan luas wilayah stepa Trans-Volga dan ke dataran rendah. -terletak, semi-gurun panas di wilayah Kaspia.

Bepergian dari Kazan ke selatan meninggalkan banyak kesan yang instruktif dan jelas. Di tebing Volga, Anda dapat melihat singkapan geologis dan mengamati bagaimana lapisan kuno Paleozoikum dan Mesozoikum, di beberapa tempat hancur menjadi lipatan lembut, secara bertahap tenggelam ke selatan di bawah tepi sungai. Dan mereka digantikan, di atasnya, oleh endapan tersier yang lebih muda dan kuarter lepas.

Kemiringan tinggi di tepi kanan Sungai Volga, yang terbelah oleh jurang dan lembah kering, sangatlah indah. Tebingnya yang curam - "mahkota", tersapu oleh sungai, terus menggerakkan dasar sungai ke barat, setiap tahun, ketika tepiannya runtuh, mundur, merampas tanah dari ladang Volga. Seringkali di tepi Sungai Volga Anda dapat melihat tanah longsor besar kuno dan muda dengan tumpukan lapisan kusut dan bergerigi di kaki. Di tempat yang pantainya tersusun dari batu kapur dan napal, terdapat gua karst dan lubang runtuhan.

Dari selatan, hamparan luas Waduk Kuibyshev, membentang hampir ke cakrawala, didukung oleh bendungan Pembangkit Listrik Tenaga Air Volzhskaya yang dinamai VI Lenin, dan di belakangnya terbuka Pegunungan Zhiguli yang berhutan tinggi dengan puncak berbentuk kerucut dan lereng curam. . Di tiga sisinya dikelilingi oleh tikungan Volga - Samarskaya Luka, dan dari barat oleh teluk lebar waduk yang terbentuk di muara Sungai Usa. Mereka berbaikan diketahui wisatawan“Zhigulevskaya keliling dunia”, yang dijelaskan dalam bab tentang wilayah Kuibyshev.

Melewati Gerbang Zhiguli yang sempit, di mana sungai dipadatkan di sebelah kanan oleh lereng Zhiguli, dan dari tepi kiri oleh Pegunungan Sokolya, di kejauhan di sebelah timur terkadang Anda dapat melihat panorama kabur dari dataran rendah padang rumput di sebelah kiri. tepian sungai dan teras stepa di atas dataran banjir Volga, begitu datar dan monoton dibandingkan dengan lereng hijau Volga. Di bagian hilir, gambarannya berbeda: dari kapal Anda bisa melihat hamparan hijau dataran banjir Volga-Akhtuba (pinjaman) dan delta Volga. Namun tanaman hijau cerah ini adalah oasis sungai besar yang tercipta dari banjir musim semi di perairan Volga dengan latar belakang semi-gurun Kaspia yang terik dan gerah.

Di sepanjang pantai Kaspia, kehijauan padang rumput Volga secara bertahap digantikan oleh semak alang-alang - sebuah "hutan" yang nyata, di mana dunia hewan dan burung yang beraneka ragam dan kaya, dilindungi oleh Astrakhan cadangan negara. Di bagian pesisir delta Volga dan di tepi pantai, jalur terbang unggas air bersarang wilayah utara negara. Mereka beristirahat lama dan mencari makan di delta depan.

Kami hanya mengenal tepian Sungai Volga, dan di luarnya, di barat dan timur, terletak wilayah Volga itu sendiri, di hamparan luas yang hampir tidak terasa pengaruh sungai besar itu. Dan bagi mereka yang melintasi wilayah ini, bergerak menuju Volga dari padang rumput, permukaan airnya tiba-tiba hanya muncul ketika Anda mendaki lereng tepi kanan yang tinggi atau tepi teras tepi kiri di atas dataran banjir.

Wilayah Volga adalah sudut tenggara Dataran Rusia, zona marginalnya, wilayah paling kontinental, dan di selatan, iklim paling kering di Eropa. Di wilayah Volga Bawah, baik hewan, manusia, dan tumbuhan merasakan nafas gurun, yang telah memperluas pos terdepan baratnya di sini jauh melampaui perbatasan Asia.

Kontras antara sifat daerah aliran sungai di wilayah Volga dan lembah Volga kurang terlihat di zona hutan-stepa, tempat Volga menyatu dengan Kama. Di sini, anak-anak sungai dari dua sungai besar Rusia tidak mengering selama musim panas, dan hutan tumbuh tidak hanya di lembah - dan di daerah aliran sungai mereka bergantian dengan hamparan padang rumput subur yang subur tanpa pepohonan.

Di sebelah selatan Samarskaya Luka, hutan meninggalkan daerah aliran sungai dan “bersembunyi” di lembah dan jurang, menemukan lebih banyak keteduhan dan kelembapan di dalamnya. Stepa tanah hitam menjadi tak berujung, hampir seluruhnya dibajak, tetapi bahkan sekarang, seperti di zaman kuno, mereka menderita kekurangan kelembaban, kekeringan, dan angin kering. Sumber utama pasokan air di pedesaan di sini bukanlah sungai, melainkan sungai air tanah cakrawala atas. Tapi jumlahnya tidak melimpah, dan di stepa, bahkan di dekat Volga, di sumur dangkal, airnya sering kali payau atau sangat asin.

Semakin jauh Anda pergi ke selatan dan tenggara, iklim menjadi semakin panas dan kering: jumlah curah hujan tahunan berkurang, penguapan meningkat, sungai stepa menjadi lebih dangkal, dan sering kali mengering hampir seluruhnya di musim panas. Jumlah garam di dalam tanah meningkat secara bertahap. Stepa rumput bulu yang cukup kering digantikan oleh stepa rumput bulu fescue yang gersang, dan lebih jauh ke selatan, di mana chernozem digantikan oleh tanah kastanye gelap, wormwood muncul di petak-petak solonetze.

Di luar tepi selatan padang rumput kering dimulailah semi-gurun Kaspia yang datar dan tanpa air dengan tutupan tanah “kompleks” (mosaik) yang asin, sungai tanpa saluran, vegetasi yang pendek dan jarang. Defisiensi kelembaban tanah (curah hujan yang turun lebih sedikit daripada yang dapat menguap), bahkan kurang air minum, tanpa air secara umum! Dan di dekatnya, Volga, berkelok-kelok di tengah kehijauan segar di tepiannya, memperluas permukaan airnya di waduk besar atas kehendak manusia, transit melalui wilayah Volga Bawah dan setiap tahunnya memberikan miliaran meter kubik air tawar ke Laut Kaspia.

Masalah pemanfaatan perairan Volga secara optimal sangatlah kompleks: hal ini saling berkaitan dengan berbagai permasalahan dan persoalan. Untuk mengatasinya, perlu menggabungkan kepentingan pembangunan pembangkit listrik tenaga air dengan perlindungan sumber daya ikan di Volga-Casper, meningkatkan navigasi menggunakan tanah subur Volga dan padang rumput terkaya di Volga-Akhtuba. Di sini timbul pertanyaan tentang kelayakan dan metode pengairan ruang stepa dan semi-gurun, tentang pemindahan sebagian perairan utara ke Laut Kaspia, tentang mempertahankan ketinggiannya pada tingkat yang menguntungkan bagi berbagai sektor perekonomian, dan seterusnya. Banyak yang telah dilakukan, terutama dalam hal pemanfaatan pembangkit listrik tenaga air di perairan Volga.

Namun, secara umum, keseluruhan permasalahan Volga yang kompleks dan beragam masih memerlukan pengembangan ilmu pengetahuan dan teknis yang gigih dan mendalam.

Daerah tangkapan air dan daerah aliran sungai

Definisi 1

Daerah aliran sungai adalah bagian dari permukaan bumi, ketebalan tanah dan tanah, dari mana suatu sungai tertentu menerima makanannya.

Sungai pada umumnya tidak hanya mengalir di permukaan, tetapi juga di bawah tanah, sehingga daerah tangkapan airnya bisa di permukaan atau di bawah tanah.

Daerah aliran sungai ini mungkin tidak bersamaan.

Definisi 2

Daerah aliran sungai adalah suatu bagian daratan yang mencakup sistem sungai tertentu yang dibatasi oleh daerah aliran sungai orografis.

Daerah tangkapan air dan daerah aliran sungai biasanya sama, namun ada beberapa kasus perbedaan. Kasus ketidaksesuaian biasa terjadi di daerah kering dengan topografi datar.

Batas orografis cekungan dan batas daerah tangkapan air tidak bertepatan jika sebagian aliran bawah tanah berasal dari luar cekungan, atau sebaliknya, melampaui batasnya.

Tidak hanya daerah aliran sungai, tetapi juga danau, laut, dan samudera. Ada 4 cekungan samudra terbesar di planet ini: samudra Arktik, Pasifik, Hindia, dan Atlantik.

Daerah aliran sungai tersebar di antara daerah aliran sungai laut. Ada juga area drainase bola dunia. Sungai-sungai yang mengalir di kawasan ini tidak mengalirkan airnya ke laut.

Wilayah Rusia yang tidak memiliki drainase meliputi: cekungan Laut Kaspia, yang meliputi cekungan Volga, Ural, Terek, dan Kura.

Daerah aliran sungai mempunyai ciri-ciri morfometrik dasar: luas, panjang, lebar maksimum, serta sebaran luas daerah aliran sungai menurut ketinggian medan.

Ketinggian suatu daerah ditunjukkan oleh kurva hipsografi, yang digunakan untuk menghitung tinggi rata-rata cekungan.

Cekungan Volga

Catatan 1

Sungai Besar Rusia bersumber dari Perbukitan Valdai yang tingginya 229 m di kawasan ini, sungai ini membawa airnya ke selatan melintasi seluruh Dataran Rusia dan mengalir ke Laut Kaspia. Muara sungai berada 28 m di bawah permukaan laut, air Volga tidak mengalir ke laut, sehingga merupakan sungai aliran internal terbesar.

Cekungan Volga adalah 1/3 wilayah Eropa Rusia. Di barat dimulai dari Dataran Tinggi Valdai dan Rusia Tengah dan di timur mencapai Ural. bagian utama Daerah drainase yang mengalirkan Volga dari sumbernya ke Kazan dan Nizhny Novgorod terletak di zona hutan, bagian tengah hingga Saratov berada di zona hutan-stepa, bagian bawah hingga Volgograd berada di zona stepa, dan bagian paling selatan adalah terletak di zona semi-gurun. Cekungan Volga menyempit tajam dari Saratov dan sungai mengalir ke Laut Kaspia tanpa anak sungai.

Panjang hidrografi sungai bervariasi dan diperkirakan 3694 km. Variabilitas ini terkait dengan fluktuasi sekuler pada permukaan air Kaspia. Cekungan Volga menempati 40% wilayah Eropa Rusia dan luasnya 1,5 juta meter persegi. km. Terletak di wilayah Dataran Rusia, relief cekungan Volga sebagian besar datar dan dataran rendah, dibatasi oleh perbukitan. Perbukitan di cekungan menempati tidak lebih dari 5% dan memiliki ketinggian hingga 300 m, Dataran Tinggi Ufa dan Dataran Tinggi Belebey, yang tingginya 400 m, merupakan pengecualian.

KE tempat rendah kolam renang meliputi:

• hulu sungai;
• dataran rendah Meshchera;
• dataran rendah Oksko-Don;
• Dataran rendah Kaspia.

Setengah dari wilayah cekungan dicirikan oleh proses erosi yang mengarah pada pembentukan jurang dengan panjang dan kedalaman yang bervariasi, 15% wilayahnya ditutupi oleh proses rawa. Fenomena tanah longsor dan karst menimbulkan bahaya.

Volga berada di peringkat ke-5 di Rusia dalam hal panjang, luas cekungan, dan kandungan air. Dalam hal indikator ini, sungai ini berada di urutan kedua setelah sungai Siberia - Yenisei, Lena, Ob, Amur.

Cekungan Volga mencakup 151 ribu aliran air, yang total panjangnya 574 ribu km. Daerah tangkapan sungai-sungai kecil mencakup 45% dari luas seluruh wilayah sungai. Secara total, Volga menerima sekitar 200 anak sungai. Kepadatan jaringan sungai 40% lebih besar dari rata-rata nasional yaitu 0,42 km per meter persegi. km.

Aliran Volga dan Kama diatur oleh 11 waduk besar. Pada pertemuannya dengan Kama, Volga menyatukan lebih sedikit sungai dan lebih rendah daripada cekungan Kama - 66,5 ribu sungai versus 73,7 ribu.

Catatan 2

Lembah Volga lebih muda dari Lembah Kama. Sebelum era glasiasi maksimal, pada paruh pertama Periode Kuarter, V bentuk modern Volga belum ada. Ada Kama, yang bersatu dengan Vishera, mengalir ke Laut Kaspia. Di utara, aliran hulu Kama modern mengalir ke Vychegda, tetapi glasiasi mengubah bentuk jaringan hidrografi.

Jatuhnya Volga adalah 256 m, dan kemiringan permukaan air adalah 7 cm/km. Kecepatan arus saat air surut bervariasi dari 0,7 hingga 1,8 km/jam. Saat air tinggi, kecepatan arus meningkat menjadi 9-11 km/jam.

Ketika mengalir ke Laut Kaspia, Volga membentuk delta, yang dimulai dari titik pemisahan cabang kiri - Akhtuba.

Lengan utama:

• Bakhtemir;
• Kamyzyak;
• volga tua;
• Akhtuba;
• Buzan;
• tebal.

Dari awal sampai laut, panjang delta sekitar 120 km, luas 13 ribu meter persegi. km. Di bagian atas, lebar delta mencapai 17 km, dan sepanjang tepi laut mencapai 200 km.

Cekungan Sungai Dvina Utara

Dvina Utara mengalir di utara Dataran Rusia dan terbentuk dari pertemuan sungai Sukhona dan Yuga. Dengan segala anak sungainya, sungai ini mengalir ke Laut Putih yang termasuk dalam cekungan Samudera Arktik. Dari pertemuan kedua sungai hingga pertemuan tersebut, panjang sungai adalah 750 km. Daerah aliran sungai ini memiliki luas 357 ribu meter persegi. km dan dalam ukuran di antara sungai-sungai di bagian Eropa, ia menempati urutan ke-5.

Relief cekungan diwakili oleh dataran berbukit yang landai ke arah barat laut. Lapisan endapan glasial menutupi seluruh permukaan cekungan, sehingga sebagian besarnya - 8,5% - berupa rawa. Ada banyak lumut di antara rawa-rawa.

Kolam Dvina Utara terletak di subzona taiga, di mana pohon cemara dan pinus mendominasi tumbuhan runjung. Ada campuran spesies berdaun kecil. Lembah sungai ditempati oleh padang rumput dengan tanaman hijauan dan tumbuhan rerumputan besar. Hutan kaya akan jamur dan buah beri. Tepian berpasir di Dvina Utara menyerupai tepian Sungai Volga. Di sungai, di sumbernya, terdapat gumuk pasir yang setiap tahun berpindah lokasi.

Dalam zona sepanjang 25 kilometer di hulu sungai terdapat lebih dari 20 beting. Sungai ini dapat dilayari sepanjang sungai. Setelah menerima anak-anak sungai yang besar, Dvina Utara menjadi dalam dan lebar dan mulai mengikis tepian sungai yang lepas di sepanjang jalurnya.

Di antara anak-anak sungainya:

• vagina;
• Emtsa;
• Pinega.

Setelah bertemu dengan tanah yang padat, sungai tersebut pecah menjadi banyak cabang dan membawa air ke Laut Putih. Daerah aliran sungai memiliki jaringan danau yang berkembang dengan baik. Di rawa-rawa daerah aliran sungai kadang-kadang ditemukan danau dengan luas permukaan yang kecil. Danau di daerah dataran banjir lama jarang ditemukan. Jaringan danau oxbow dikembangkan di dataran banjir.

Secara umum, jumlah danau di daerah tangkapan air sebanyak 17.602 buah dan luasnya 1.517 meter persegi. km. Jumlah sungai dan aliran sungai di cekungan ini adalah 61.879, panjangnya 206.248 km. Kemiringan rata-rata Dvina Utara adalah sekitar 0,07 ‰, yang menunjukkan bahwa sungai tersebut biasanya datar.

Di musim semi, dataran banjir sungai terendam air. Navigasi menjadi rumit dengan adanya pulau dan celah berpasir. Selain itu, pulau-pulau baru terbentuk setiap tahunnya. Pulau-pulau tersebut tampak seperti dangkalan berpasir terbuka.

Catatan 3

Rezim hidrologi sungai ditentukan kondisi iklim, yang ditandai dengan musim dingin yang panjang dan dingin, musim panas yang pendek dan sejuk dengan curah hujan yang tinggi.

Daerah aliran sungai didominasi oleh massa udara lembab yang datang dari barat, membawa curah hujan sekitar 500 mm, sehingga terdapat kelembapan berlebih.

Rezim hidrologi dicirikan oleh banjir musim semi yang tinggi dan perairan rendah musim panas yang rendah. Sungai-sungai di cekungan tersebut menerima nutrisi utama dari pencairan salju. Karena ini, volume aliran banjir musim semi sama dengan 50% dari nilai tahunannya.

Pada tahun-tahun dengan air rendah, volume aliran berkurang hingga 40%, dan pada tahun-tahun dengan air tinggi meningkat hingga 80%. Pembekuan di sungai terjadi pada akhir Oktober - awal November, dan pergeseran es dimulai dengan datangnya bulan April. Pergerakan es sangat cepat dengan terbentuknya kemacetan. Arah aliran sungai ke utara merupakan faktor penting dalam pembentukan rezim hidrologi.