Pesan pencabutan blokade Leningrad. Sabuk Hijau Kemuliaan dan monumen untuk mengenang blokade

Setiap tahun pada tanggal 27 Januari, negara kita merayakan Hari pembebasan penuh Leningrad dari blokade fasis (1944). Ini adalah Hari Kemuliaan Militer Rusia, yang ditetapkan sesuai dengan Undang-Undang Federal “Pada Hari Kemuliaan Militer (Hari Kemenangan) Rusia” tanggal 13 Maret 1995. Pada tanggal 27 Januari 1944, pertahanan heroik kota di Neva, yang berlangsung selama 872 hari, berakhir. Pasukan Jerman gagal memasuki kota dan mematahkan perlawanan serta semangat para pembelanya.

Pertempuran Leningrad menjadi salah satu pertempuran terpenting dalam Perang Dunia II dan terpanjang selama Perang Patriotik Hebat. Itu menjadi simbol keberanian dan dedikasi para pembela kota. Baik kelaparan yang parah, kedinginan, maupun penembakan dan pemboman artileri yang terus-menerus tidak dapat mematahkan keinginan para pembela dan penduduk kota yang terkepung. Terlepas dari kesulitan dan cobaan berat yang menimpa orang-orang ini, penduduk Leningrad selamat dan menyelamatkan kota mereka dari penjajah. Prestasi yang belum pernah terjadi sebelumnya dari penduduk dan pembela kota tetap ada selamanya sejarah Rusia simbol keberanian, ketekunan, kebesaran semangat dan cinta tanah air.

Pertahanan keras kepala para pembela Leningrad menekan kekuatan besar tentara Jerman, serta hampir seluruh kekuatan tentara Finlandia. Hal ini tidak diragukan lagi berkontribusi pada kemenangan Tentara Merah di sektor lain di front Soviet-Jerman. Pada saat yang sama, bahkan ketika dikepung, perusahaan-perusahaan Leningrad tidak berhenti memproduksi produk-produk militer, yang digunakan tidak hanya untuk pertahanan kota itu sendiri, tetapi juga diekspor ke “daratan”, di mana produk-produk tersebut juga digunakan untuk melawan penjajah. .

Sejak hari-hari pertama Perang Patriotik Hebat, salah satu arah strategis menurut rencana komando Hitler adalah Leningrad. Leningrad termasuk dalam daftar objek terpenting Uni Soviet yang perlu direbut. Serangan terhadap kota ini dipimpin oleh Grup Tentara Utara yang terpisah. Tujuan dari kelompok tentara ini adalah untuk merebut negara-negara Baltik, pelabuhan dan pangkalan armada Soviet di Baltik dan Leningrad.

Sudah pada tanggal 10 Juli 1941, pasukan Jerman melancarkan serangan ke Leningrad, yang penangkapannya dianggap oleh Nazi sebagai kepentingan strategis dan politik yang besar. Pada tanggal 12 Juli, unit-unit maju Jerman mencapai garis pertahanan Luga, di mana kemajuan mereka ditunda oleh pasukan Soviet selama beberapa minggu. Tank berat KV-1 dan KV-2, yang tiba di depan langsung dari pabrik Kirov, aktif memasuki pertempuran di sini. Pasukan Hitler gagal merebut kota itu. Hitler tidak puas dengan situasi yang berkembang, dia secara pribadi melakukan perjalanan ke Grup Angkatan Darat Utara untuk mempersiapkan rencana merebut kota itu pada bulan September 1941.

Jerman dapat melanjutkan serangan terhadap Leningrad hanya setelah pengelompokan kembali pasukan pada tanggal 8 Agustus 1941 dari jembatan yang direbut dekat Bolshoi Sabsk. Beberapa hari kemudian, garis pertahanan Luga berhasil ditembus. Pada tanggal 15 Agustus, pasukan Jerman memasuki Novgorod, dan pada tanggal 20 Agustus mereka merebut Chudovo. Pada akhir Agustus, pertempuran sudah terjadi di dekat kota. Pada tanggal 30 Agustus, Jerman merebut desa dan stasiun Mga, sehingga memutus komunikasi kereta api antara Leningrad dan negara tersebut. Pada tanggal 8 September, pasukan Hitler merebut kota Shlisselburg (Petrokrepost), mengambil alih sumber Neva dan sepenuhnya memblokade Leningrad dari darat. Sejak hari ini blokade kota dimulai, yang berlangsung selama 872 hari. Pada tanggal 8 September 1941, semua komunikasi kereta api, jalan raya dan sungai terputus. Komunikasi dengan kota yang terkepung hanya dapat dilakukan melalui udara dan perairan Danau Ladoga.

Pada tanggal 4 September, kota ini pertama kali menjadi sasaran penembakan artileri; baterai Jerman ditembakkan dari arah kota Tosno yang diduduki. Pada tanggal 8 September, hari pertama dimulainya blokade, serangan besar-besaran pertama oleh pembom Jerman dilakukan di kota tersebut. Sekitar 200 kebakaran terjadi di kota itu, salah satunya menghancurkan gudang makanan besar Badayevsky, yang hanya memperburuk situasi para pembela HAM dan penduduk Leningrad. Pada bulan September-Oktober 1941, pesawat Jerman melakukan beberapa penggerebekan di kota setiap hari. Tujuan pengeboman tersebut tidak hanya untuk mengganggu kerja perusahaan-perusahaan kota, tetapi juga untuk menebar kepanikan di kalangan masyarakat.

Keyakinan para pemimpin dan rakyat Soviet bahwa musuh tidak akan mampu merebut Leningrad menghambat laju evakuasi. Lebih dari 2,5 juta warga sipil, termasuk sekitar 400 ribu anak-anak, berada di kota yang diblokade oleh pasukan Jerman dan Finlandia. Tidak ada persediaan makanan untuk memberi makan orang sebanyak itu di kota. Oleh karena itu, segera setelah pengepungan kota, perlu dilakukan penghematan pangan secara serius, mengurangi standar konsumsi pangan dan secara aktif mengembangkan penggunaan berbagai bahan pengganti pangan. Pada waktu yang berbeda, roti blokade terdiri dari 20-50% selulosa. Sejak diperkenalkannya sistem kartu di kota, standar distribusi pangan kepada penduduk kota telah berkurang berkali-kali lipat. Sudah pada bulan Oktober 1941, penduduk Leningrad jelas merasakan kekurangan makanan, dan pada bulan Desember kelaparan yang nyata dimulai di kota tersebut.

Jerman tahu betul tentang penderitaan para pembela kota, bahwa perempuan, anak-anak, dan orang tua sekarat karena kelaparan di Leningrad. Tapi justru inilah rencana blokade mereka. Karena tidak dapat memasuki kota dengan berperang, mematahkan perlawanan para pembela kota, mereka memutuskan untuk membuat kota kelaparan dan menghancurkannya dengan penembakan dan pemboman artileri yang intens. Jerman membuat taruhan utama mereka pada kelelahan, yang seharusnya mematahkan semangat para Leningraders.

Pada bulan November-Desember 1941, seorang pekerja di Leningrad hanya dapat menerima 250 gram roti per hari, dan karyawan, anak-anak dan orang tua - hanya 125 gram roti, yang terkenal “seratus dua puluh lima gram blokade dengan api dan darah di setengah” (sebuah baris dari “Puisi Leningrad” Olga Berggolts). Ketika jatah roti dinaikkan untuk pertama kalinya pada tanggal 25 Desember - sebesar 100 gram untuk pekerja dan 75 gram untuk kategori penduduk lainnya, orang-orang yang kelelahan dan kelelahan setidaknya mengalami semacam kegembiraan di neraka ini. Perubahan kecil dalam norma pembagian roti ini menginspirasi warga Leningrad, meski sangat lemah, namun berharap yang terbaik.

Musim gugur dan musim dingin tahun 1941-1942 merupakan waktu paling mengerikan dalam sejarah pengepungan Leningrad. Awal musim dingin membawa banyak masalah dan sangat dingin. Sistem pemanas di kota tidak berfungsi; tidak ada air panas; agar tetap hangat, warga membakar buku, perabotan, dan membongkar bangunan kayu untuk dijadikan kayu bakar. Hampir semua angkutan kota berhenti. Ribuan orang meninggal karena distrofi dan kedinginan. Pada bulan Januari 1942, 107.477 orang meninggal di kota tersebut, termasuk 5.636 anak di bawah usia satu tahun. Terlepas dari cobaan berat yang menimpa mereka, dan selain kelaparan, penduduk Leningrad menderita cuaca beku yang sangat parah pada musim dingin itu (suhu rata-rata bulanan pada bulan Januari 1942 adalah 10 derajat di bawah rata-rata jangka panjang), mereka terus bekerja. Institusi administratif, klinik, taman kanak-kanak, percetakan, perpustakaan umum, teater beroperasi di kota, dan para ilmuwan Leningrad melanjutkan pekerjaan mereka. Pabrik Kirov yang terkenal juga berfungsi, meskipun garis depan hanya berjarak empat kilometer dari sana. Dia tidak menghentikan pekerjaannya satu hari pun selama blokade. Remaja berusia 13-14 tahun juga bekerja di kota dan berdiri di depan mesin menggantikan ayah mereka yang maju ke depan.

Pada musim gugur di Ladoga, akibat badai, navigasi menjadi sangat rumit, tetapi kapal tunda dengan tongkang masih berhasil masuk ke kota, melewati ladang es hingga Desember 1941. Sejumlah makanan dikirim ke kota dengan pesawat. Es padat tidak terbentuk di Danau Ladoga untuk waktu yang lama. Baru pada tanggal 22 November kendaraan mulai bergerak di sepanjang jalan es yang dibangun khusus. Jalan raya ini, yang penting bagi seluruh kota, disebut “Jalan Kehidupan”. Pada bulan Januari 1942, pergerakan mobil di sepanjang jalan ini konstan, sementara Jerman menembak dan mengebom jalan raya, namun mereka tidak mampu menghentikan lalu lintas. Pada musim dingin yang sama, evakuasi penduduk dimulai dari kota di sepanjang “Jalan Kehidupan”. Yang pertama meninggalkan Leningrad adalah perempuan, anak-anak, orang sakit, dan orang tua. Secara total, sekitar satu juta orang dievakuasi dari kota.

Seperti yang kemudian dikatakan oleh filsuf politik Amerika Michael Walzer: “Lebih banyak warga sipil yang tewas di Leningrad yang terkepung dibandingkan gabungan kebakaran di Hamburg, Dresden, Tokyo, Hiroshima, dan Nagasaki.” Selama tahun-tahun blokade, menurut berbagai perkiraan, antara 600 ribu hingga 1,5 juta warga sipil tewas. Pada persidangan Nuremberg, muncul angka 632 ribu orang. Hanya 3% dari mereka yang meninggal akibat tembakan artileri dan pemboman, 97% menjadi korban kelaparan. Sebagian besar penduduk Leningrad yang tewas selama pengepungan dimakamkan di Pemakaman Peringatan Piskarevskoe. Luas pemakamannya adalah 26 hektar. Di deretan kuburan yang panjang terdapat korban pengepungan; sekitar 500 ribu warga Leningrad dimakamkan di pemakaman ini saja.

Pasukan Soviet baru berhasil mematahkan blokade Leningrad pada Januari 1943. Ini terjadi pada 18 Januari, ketika pasukan front Leningrad dan Volkhov bertemu di selatan Danau Ladoga, menerobos koridor selebar 8-11 kilometer. Hanya dalam waktu 18 hari, rel kereta api sepanjang 36 kilometer dibangun di sepanjang tepi danau. Kereta api mulai berjalan lagi menuju kota yang terkepung. Dari Februari hingga Desember 1943, 3.104 kereta melewati jalan ini menuju kota. Koridor yang membelah daratan memperbaiki posisi para pembela dan penduduk kota yang terkepung, namun masih ada satu tahun tersisa sebelum blokade dicabut sepenuhnya.

Pada awal tahun 1944, pasukan Jerman telah menciptakan pertahanan mendalam di sekitar kota dengan banyak struktur pertahanan dari tanah kayu dan beton bertulang, ditutupi dengan penghalang kawat dan ladang ranjau. Untuk sepenuhnya membebaskan kota di Neva dari blokade, komando Soviet memusatkan sekelompok besar pasukan, mengorganisir serangan dengan kekuatan front Leningrad, Volkhov, dan Baltik, didukung oleh Armada Baltik Spanduk Merah, yang angkatan lautnya artileri dan pelaut dengan serius membantu para pembela kota selama blokade.

Pada 14 Januari 1944, pasukan Front Leningrad, Volkhov dan Baltik ke-2 memulai operasi ofensif strategis Leningrad-Novgorod, yang tujuan utamanya adalah kekalahan Grup Angkatan Darat Utara dan pembebasan wilayah tersebut. Wilayah Leningrad dan pencabutan total blokade dari kota. Yang pertama menyerang musuh pada pagi hari tanggal 14 Januari adalah unit Pasukan Kejut ke-2. Pada tanggal 15 Januari, Angkatan Darat ke-42 melakukan serangan dari daerah Pulkovo. Mengatasi perlawanan keras kepala Nazi - Korps Panzer SS ke-3 dan Korps Angkatan Darat ke-50, Tentara Merah mengusir musuh dari garis pertahanan yang diduduki dan pada tanggal 20 Januari, di dekat Ropsha, mengepung dan menghancurkan sisa-sisa Jerman Peterhof-Strelny kelompok. Sekitar seribu tentara dan perwira musuh ditawan, lebih dari 250 ditawan potongan artileri.

Pada tanggal 20 Januari, pasukan Front Volkhov membebaskan Novgorod dari musuh dan mulai mengusir unit Jerman dari wilayah Mgi. Front Baltik ke-2 berhasil merebut stasiun Nasva dan merebut bagian jalan Novosokolniki - Dno, yang merupakan basis jalur komunikasi Tentara Wehrmacht ke-16.

Pada tanggal 21 Januari, pasukan Front Leningrad melancarkan serangan, sasaran utama serangan itu adalah Krasnogvardeysk. Pada 24-26 Januari, pasukan Soviet membebaskan Pushkin dari Nazi dan merebut kembali Jalur Kereta Api Oktober. Pembebasan Krasnogvardeysk pada pagi hari tanggal 26 Januari 1944 menyebabkan runtuhnya garis pertahanan berkelanjutan pasukan Nazi. Pada akhir Januari, pasukan Front Leningrad, bekerja sama erat dengan pasukan Front Volkhov, menimbulkan kekalahan telak pada Tentara Wehrmacht ke-18, bergerak maju sejauh 70-100 kilometer. Sejumlah pemukiman penting dibebaskan, termasuk Krasnoye Selo, Ropsha, Pushkin, Krasnogvardeysk, dan Slutsk. Prasyarat yang baik diciptakan untuk operasi ofensif lebih lanjut. Namun yang terpenting, blokade Leningrad dicabut sepenuhnya.

Kembali pada tanggal 21 Januari 1944, A. A. Zhdanov dan L. A. Govorov, yang tidak lagi meragukan keberhasilan serangan Soviet lebih lanjut, secara pribadi mengajukan permintaan kepada Stalin, sehubungan dengan pembebasan penuh kota dari blokade dan penembakan musuh, untuk izinkan penerbitan dan penerbitan perintah pasukan depan, dan juga untuk menghormati kemenangan, berikan penghormatan di Leningrad pada 27 Januari dengan 24 salvo artileri dari 324 senjata. Pada malam tanggal 27 Januari, hampir seluruh penduduk kota turun ke jalan dan menyaksikan dengan gembira penghormatan artileri, yang menandai peristiwa bersejarah yang sangat penting dalam sejarah seluruh negara kita.

Tanah Air mengapresiasi prestasi para pembela Leningrad. Lebih dari 350 ribu tentara dan perwira Front Leningrad diberikan berbagai perintah dan medali. 226 pembela kota menjadi Pahlawan Uni Soviet. Sekitar 1,5 juta orang dianugerahi medali “Untuk Pertahanan Leningrad”. Untuk ketekunan, keberanian dan kepahlawanan yang belum pernah terjadi sebelumnya selama hari-hari pengepungan, kota ini pada tanggal 20 Januari 1945 adalah dianugerahi perintah tersebut Lenin, dan pada tanggal 8 Mei 1965 menerima gelar kehormatan “Kota Pahlawan Leningrad”.

Berdasarkan bahan dari sumber terbuka

Tanggal 27 Januari, hari pencabutan pengepungan Leningrad, adalah hari istimewa dalam sejarah negara kita. Hari ini, pada tanggal ini, Hari Kemuliaan Militer diperingati setiap tahun. Kota Leningrad sendiri (sekarang St. Petersburg) mendapat predikat kota pahlawan pada 1 Mei 1945. 8 Mei 1965 ibu kota utara Medali Bintang Emas dianugerahkan dan Medali untuk Leningrad juga diterima oleh 1,496 juta penduduk kota ini.

"Leningrad dikepung" - sebuah proyek yang didedikasikan untuk peristiwa pada waktu itu

Memori peristiwa heroik ini masih dilestarikan oleh negara hingga hari ini. 27 Januari (hari pencabutan pengepungan Leningrad) pada tahun 2014 sudah merupakan peringatan tujuh puluh tahun pembebasan kota tersebut. Komite Kearsipan St. Petersburg mempresentasikan sebuah proyek yang disebut “Leningrad dikepung.” Pameran virtual berbagai dokumen arsip yang berkaitan dengan sejarah kota ini selama pengepungan dibuat di portal Internet "Arsip St. Petersburg". Sekitar 300 sejarah asli pada waktu itu diterbitkan. Dokumen-dokumen ini digabungkan menjadi sepuluh bagian berbeda, yang masing-masing disertai dengan komentar para ahli. Semuanya mencerminkan berbagai aspek kehidupan di Leningrad selama pengepungan.

Rekonstruksi situasi masa perang

Saat ini tidak mudah untuk membayangkan bagi anak muda Sankt Peterburg bahwa museum kota megah tempat mereka tinggal dijatuhi hukuman kehancuran total oleh Jerman pada tahun 1941. Namun, dia tidak menyerah ketika dikepung oleh divisi Finlandia dan Jerman, dan berhasil menang, meski sepertinya dia akan mati. Agar generasi penduduk kota saat ini memiliki gambaran tentang apa yang harus ditanggung oleh kakek buyut dan kakek mereka pada tahun-tahun itu (yang diingat oleh penduduk Leningrad yang terkepung sebagai masa paling mengerikan), salah satu jalan modern kota, Italia, serta Manezhnaya Kawasan itu "dikembalikan" ke peringatan 70 tahun pada musim dingin 1941-1944. Proyek ini disebut "Jalan Kehidupan".

Petersburg yang disebutkan di atas terdapat berbagai institusi budaya, serta teater, yang tidak menghentikan aktivitasnya bahkan selama tahun-tahun blokade yang sulit itu. Di sini, jendela-jendela rumah ditutupi dengan salib, seperti yang dilakukan pada waktu itu di Leningrad untuk melindungi dari serangan udara, barikade yang terbuat dari karung pasir di trotoar dibangun kembali, senjata anti-pesawat dan truk militer dibawa untuk mereproduksi sepenuhnya situasi saat itu. Beginilah peringatan tujuh puluh tahun pengepungan Leningrad dirayakan. Menurut perkiraan, sekitar 3.000 bangunan hancur terkena peluru selama peristiwa tahun-tahun tersebut, dan lebih dari 7.000 rusak parah. Penduduk Leningrad yang terkepung mendirikan berbagai struktur pertahanan untuk melindungi diri dari tembakan artileri. Mereka membangun sekitar 4 ribu bunker dan kotak obat, melengkapi sekitar 22 ribu titik tembak berbeda di gedung-gedung, dan juga mendirikan penghalang dan barikade anti-tank sepanjang 35 kilometer di jalan-jalan kota.

Pengepungan Leningrad: peristiwa dan tokoh utama

Pertahanan kota, yang dimulai pada tahun 1941 pada tanggal 8 September, berlangsung sekitar 900 hari dan berakhir pada tahun 1944. 27 Januari - Selama bertahun-tahun, satu-satunya rute di mana produk-produk yang diperlukan dikirim ke kota yang terkepung, serta orang-orang yang terluka parah dan anak-anak dibawa keluar, dilakukan di musim dingin di sepanjang es Danau Ladoga. Inilah Jalan Kehidupan Leningrad yang terkepung. Kami akan membicarakannya lebih detail di artikel kami.

Blokade dipatahkan pada 18 Januari 1943, dan Leningrad dibersihkan seluruhnya pada 27 Januari. Dan ini hanya terjadi pada tahun berikutnya - pada tahun 1944. Sehingga, warga harus menunggu lama sebelum blokade kota Leningrad akhirnya dicabut. Menurut berbagai sumber, 400 ribu hingga 1,5 juta penduduk meninggal selama periode ini. Jumlah berikut muncul di pengadilan Nuremberg - 632 ribu orang tewas. Hanya 3% di antaranya berasal dari penembakan dan pengeboman. Penduduk lainnya meninggal karena kelaparan.

Awal acara

Saat ini, sejarawan militer percaya bahwa tidak ada satu kota pun di dunia sepanjang sejarah peperangan yang memberikan nyawa demi Kemenangan sebanyak yang dilakukan Leningrad pada saat itu. Pada hari itu (1941, 22 Juni), darurat militer segera diberlakukan di kota ini, serta di seluruh wilayah. Pada malam tanggal 22-23 Juni, penerbangan Nazi mencoba melakukan serangan ke Leningrad untuk pertama kalinya. Upaya ini berakhir dengan kegagalan. Tidak ada satu pun pesawat musuh yang diizinkan mendekati kota.

Keesokan harinya, 24 Juni, Distrik Militer Leningrad diubah menjadi Front Utara. Kronstadt menutupi kota dari laut. Ini adalah salah satu pangkalan yang terletak di Laut Baltik pada waktu itu. Dengan masuknya pasukan musuh ke wilayah tersebut pada 10 Juli, pertahanan heroik dimulai, yang dapat dibanggakan oleh sejarah Leningrad. Pada tanggal 6 September, bom fasis pertama dijatuhkan di kota tersebut, setelah itu kota tersebut mulai menjadi sasaran serangan udara secara sistematis. Hanya dalam waktu tiga bulan, dari September hingga November 1941, peringatan serangan udara diumumkan sebanyak 251 kali.

Pengeras suara dan metronom terkenal

Namun, semakin kuat ancaman yang dihadapi kota pahlawan, semakin bersatulah penduduk Leningrad melawan musuh. Untuk memperingatkan warga Leningrad tentang serangan udara yang sedang berlangsung, sekitar 1.500 pengeras suara dipasang di jalan-jalan pada bulan-bulan pertama. Penduduk diberitahu oleh jaringan radio tentang peringatan serangan udara. Metronom terkenal, yang tercatat dalam sejarah sebagai monumen budaya masa perlawanan, disiarkan melalui jaringan ini. Iramanya yang cepat berarti peringatan militer telah diumumkan, dan ritmenya yang lambat berarti semuanya aman. Mikhail Melaned, sang penyiar, mengumumkan alarm tersebut. Tidak ada satu pun area di kota yang tidak dapat dijangkau oleh peluru musuh. Oleh karena itu, jalan-jalan dan area di mana risiko terkena dampak paling besar dihitung. Di sini orang-orang menggantungkan tanda atau menulis dengan cat bahwa tempat ini paling berbahaya selama penembakan.

Menurut rencana Adolf Hitler, kota itu akan dihancurkan seluruhnya, dan pasukan yang mempertahankannya akan dihancurkan. Jerman, setelah gagal dalam sejumlah upaya menerobos pertahanan Leningrad, memutuskan untuk membuatnya kelaparan.

Penembakan pertama kota

Setiap penduduk, termasuk orang tua dan anak-anak, menjadi pembela Leningrad. Pasukan khusus dibentuk di mana ribuan orang berkumpul menjadi detasemen partisan dan melawan musuh di garis depan, berpartisipasi dalam pembangunan garis pertahanan. Evakuasi penduduk dari kota dimulai, serta nilai-nilai budaya dari berbagai museum dan peralatan Industri sudah di bulan-bulan pertama permusuhan. Pada tanggal 20 Agustus, pasukan musuh menduduki kota Chudovo, memblokir jalur kereta api ke arah Leningrad-Moskow.

Namun, divisi tentara yang disebut “Utara” gagal menerobos ke dalam Leningrad, meskipun barisan depan mendekati kota. Penembakan sistematis dimulai pada 4 September. Empat hari kemudian, musuh merebut kota Shlisselburg, akibatnya komunikasi darat dengan daratan Leningrad terhenti.

Peristiwa ini menandai dimulainya blokade kota. Kota ini berpenduduk lebih dari 2,5 juta jiwa, termasuk 400 ribu anak-anak. Pada awal blokade, kota tersebut tidak memiliki persediaan makanan yang diperlukan. Per 12 September dirancang hanya 30-35 hari (roti), 45 hari (sereal), dan 60 hari (daging). Bahkan dengan penghematan yang paling ketat sekalipun, batu bara hanya dapat bertahan hingga bulan November, dan bahan bakar cair hanya dapat bertahan hingga akhir tahun berjalan. Standar pangan yang diperkenalkan di bawah sistem penjatahan mulai menurun secara bertahap.

Kelaparan dan kedinginan

Situasi ini diperburuk oleh fakta bahwa musim dingin tahun 1941 masih awal di Rusia, dan di Leningrad cuacanya sangat parah. Seringkali termometer turun hingga -32 derajat. Ribuan orang meninggal karena kelaparan dan kedinginan. Puncak angka kematian terjadi pada periode 20 November hingga 25 Desember pada tahun yang sulit tahun 1941. Selama periode ini, norma pembagian roti kepada tentara dikurangi secara signifikan - menjadi 500 gram per hari. Bagi yang bekerja di bengkel panas hanya 375 gram, dan untuk pekerja dan insinyur lainnya - 250. Untuk segmen masyarakat lainnya (anak-anak, tanggungan dan karyawan) - hanya 125 gram. Praktis tidak ada produk lain. Lebih dari 4 ribu orang meninggal karena kelaparan setiap hari. Angka ini 100 kali lebih tinggi dibandingkan angka kematian sebelum perang. Angka kematian laki-laki jauh lebih tinggi dibandingkan angka kematian perempuan. Pada akhir perang, perwakilan dari jenis kelamin yang lebih adil merupakan mayoritas penduduk Leningrad.

Peran Jalan Kehidupan dalam Kemenangan

Koneksi dengan negara disediakan, sebagaimana telah disebutkan, melalui Jalan Kehidupan Leningrad yang terkepung, melewati Ladoga. Ini adalah satu-satunya jalan raya yang ada pada periode September 1941 hingga Maret 1943. Di sepanjang jalan inilah peralatan industri dan penduduk dievakuasi dari Leningrad, makanan disuplai ke kota, serta senjata, amunisi, bala bantuan, dan bahan bakar. Secara total, lebih dari 1.615.000 ton kargo dikirim ke Leningrad melalui rute ini, dan sekitar 1,37 juta orang dievakuasi. Apalagi, pada musim dingin pertama, sekitar 360 ribu ton kargo tiba, dan 539,4 ribu warga dievakuasi. Sebuah pipa dipasang di sepanjang dasar danau untuk memasok produk minyak bumi.

Perlindungan Jalan Kehidupan

Pasukan Hitler terus-menerus mengebom dan menembaki Jalan Kehidupan untuk melumpuhkan satu-satunya jalan keselamatan ini. Untuk melindunginya dari serangan udara, serta menyediakannya operasi tanpa gangguan aset dan kekuatan pertahanan udara negara dimobilisasi. Saat ini, berbagai ansambel peringatan dan monumen mengabadikan kepahlawanan orang-orang yang memungkinkan pergerakan tanpa henti di sepanjang jalan tersebut. Tempat utama di antara mereka ditempati oleh "The Broken Ring" - sebuah komposisi di Danau Ladoga, serta ansambel yang disebut "Gunung Rumbolovsky", yang terletak di Vsevolzhsk; di desa Kovalevo), yang didedikasikan untuk anak-anak yang tinggal di Leningrad pada tahun-tahun itu, serta kompleks peringatan yang dipasang di sebuah desa bernama Chernaya Rechka, tempat para prajurit yang tewas di jalan Ladoga beristirahat di kuburan massal.

Mencabut blokade Leningrad

Blokade Leningrad pertama kali dipatahkan, seperti yang telah kami katakan, pada tahun 1943, pada tanggal 18 Januari. Hal ini dilakukan oleh kekuatan front Volkhov dan Leningrad bersama dengan Armada Baltik. Jerman berhasil dipukul mundur. Operasi Iskra terjadi selama serangan umum Angkatan Darat Soviet, yang meluas pada musim dingin 1942-1943 setelah pasukan musuh dikepung di Stalingrad. Tentara "Utara" bertindak melawan pasukan Soviet. Pada 12 Januari, pasukan front Volkhov dan Leningrad melakukan serangan, dan enam hari kemudian mereka bersatu. Pada tanggal 18 Januari, kota Shlisselburg dibebaskan, dan pantai selatan Danau Ladoga yang penting secara strategis dibersihkan dari musuh. Antara itu dan garis depan terbentuk koridor yang lebarnya 8-11 km. Dalam waktu 17 hari (bayangkan saja periode ini!), jalur mobil dan kereta api dibangun melaluinya. Setelah itu, pasokan kota meningkat secara dramatis. Blokade dicabut sepenuhnya pada 27 Januari. Hari pencabutan pengepungan Leningrad ditandai dengan kembang api yang menerangi langit kota ini.

Pengepungan Leningrad menjadi yang paling brutal dalam sejarah umat manusia. Sebagian besar warga yang meninggal saat itu dimakamkan hari ini di Pemakaman Peringatan Piskarevskoe. Pembelaannya berlangsung, tepatnya, 872 hari. Leningrad pada masa sebelum perang tidak ada lagi setelah itu. Kota telah banyak berubah; banyak bangunan harus dipugar, beberapa harus dibangun kembali.

Buku Harian Tanya Savicheva

Masih banyak bukti yang tersisa dari peristiwa mengerikan pada tahun-tahun itu. Salah satunya adalah buku harian Tanya. Gadis Leningrad ini mulai mengajarkannya pada usia 12 tahun. Buku tersebut tidak dipublikasikan karena hanya berisi sembilan catatan mengerikan tentang bagaimana anggota keluarga gadis ini terus menerus meninggal di Leningrad pada saat itu. Tanya sendiri juga gagal bertahan. Buku catatan ini dipresentasikan di persidangan Nuremberg sebagai argumen yang menuduh fasisme.

Dokumen ini sekarang disimpan di Museum Sejarah Kota Pahlawan, dan salinannya disimpan di etalase peringatan pemakaman Piskarevsky yang disebutkan di atas, tempat 570 ribu warga Leningrad yang meninggal karena kelaparan atau pemboman dimakamkan. pengepungan pada periode 1941 hingga 1943, serta di Moskow di Bukit Poklonnaya .

Tangan itu, yang kehilangan kekuatan karena kelaparan, menulis dengan sedikit dan tidak merata. Jiwa anak yang dilanda penderitaan tidak mampu lagi menghidupkan emosi. Gadis itu baru saja merekam kejadian yang mengerikan dalam hidupnya - “kunjungan kematian” ke rumah keluarganya. Tanya menulis bahwa semua Savichev meninggal. Namun, dia tidak pernah mengetahui bahwa tidak semua orang meninggal, lanjut keluarga mereka. Suster Nina diselamatkan dan dibawa ke luar kota. Dia kembali pada tahun 1945 ke Leningrad, ke rumahnya, dan menemukan buku catatan Tanya di antara plester, pecahan, dan dinding kosong. Kakak Misha juga sembuh dari luka serius yang diterimanya di bagian depan. Gadis itu sendiri ditemukan oleh karyawan tim sanitasi yang sedang berkeliling rumah-rumah di kota. Dia pingsan karena kelaparan. Dia, hampir tidak hidup, dievakuasi ke desa Shatki. Di sini, banyak anak yatim piatu yang semakin kuat, tetapi Tanya tidak pernah pulih. Selama dua tahun, dokter berjuang untuk hidupnya, tetapi gadis itu tetap meninggal. Dia meninggal pada tahun 1944, pada tanggal 1 Juli.

Pengepungan Leningrad berlangsung tepat 871 hari. Ini adalah pengepungan kota terpanjang dan paling mengerikan sepanjang sejarah umat manusia. Hampir 900 hari kesakitan dan penderitaan, keberanian dan dedikasi.
Bertahun-tahun setelah pecahnya pengepungan Leningrad, banyak sejarawan, dan bahkan orang awam, bertanya-tanya: bisakah mimpi buruk ini dihindari? Hindari - ternyata tidak.

Bagi Hitler, Leningrad adalah "berita gembira" - lagi pula, inilah Armada Baltik dan jalan menuju Murmansk dan Arkhangelsk, dari mana bantuan datang dari sekutu selama perang, dan jika kota itu menyerah, kota itu akan hancur dan terhapus dari muka bumi. Bisakah situasi ini dimitigasi dan dipersiapkan sebelumnya? Masalah ini kontroversial dan layak untuk diteliti secara terpisah.


Hari-hari pertama pengepungan Leningrad
Pada tanggal 8 September 1941, sebagai kelanjutan dari serangan tentara fasis, kota Shlisselburg direbut, sehingga menutup lingkaran blokade. Pada hari-hari pertama, hanya sedikit orang yang percaya pada keseriusan situasi, namun banyak penduduk kota mulai mempersiapkan diri secara menyeluruh untuk pengepungan: hanya dalam beberapa jam semua tabungan ditarik dari bank tabungan, toko-toko kosong, segala sesuatu mungkin terjadi. telah dibeli.


Tidak semua orang dapat mengungsi ketika penembakan sistematis dimulai, tetapi hal itu segera dimulai, pada bulan September, jalur evakuasi sudah terputus. Ada pendapat bahwa kebakaran yang terjadi pada hari pertama pengepungan Leningrad di gudang Badaev - di tempat penyimpanan cadangan strategis kota - yang memicu kelaparan yang mengerikan pada hari-hari pengepungan.


Namun, dokumen yang baru-baru ini dideklasifikasi memberikan informasi yang sedikit berbeda: ternyata tidak ada “cadangan strategis” seperti itu, karena dalam kondisi pecahnya perang, tidak mungkin membuat cadangan besar untuk kota sebesar Leningrad ( dan sekitar 3 orang tinggal di dalamnya pada saat itu).juta orang) tidak memungkinkan, sehingga kota ini memakan produk impor, dan persediaan yang ada hanya akan bertahan selama seminggu.


Secara harfiah sejak hari-hari pertama blokade, kartu jatah diperkenalkan, sekolah-sekolah ditutup, sensor militer diberlakukan: segala lampiran pada surat dilarang, dan pesan-pesan yang mengandung sentimen dekaden disita.






Pengepungan Leningrad - kesakitan dan kematian
Kenangan tentang pengepungan Leningrad oleh orang-orang yang selamat, surat-surat dan buku harian mereka mengungkapkan kepada kita gambaran yang mengerikan. Kelaparan yang parah melanda kota itu. Uang dan perhiasan telah kehilangan nilainya.


Evakuasi dimulai pada musim gugur tahun 1941, tetapi baru pada bulan Januari 1942 sejumlah besar orang, terutama perempuan dan anak-anak, dapat ditarik melalui Jalan Kehidupan. Ada antrian besar di toko roti tempat jatah harian dibagikan. Selain kelaparan, Leningrad yang terkepung juga dilanda bencana lain: musim dingin yang sangat dingin, terkadang termometer turun hingga -40 derajat.


Bahan bakar habis dan pipa air membeku - kota dibiarkan tanpa listrik, dan air minum. Tikus menjadi masalah lain bagi kota yang terkepung pada musim dingin pertama pengepungan. Mereka tidak hanya menghancurkan persediaan makanan, tetapi juga menyebarkan segala jenis infeksi. Orang-orang meninggal dan tidak ada waktu untuk menguburkan mereka, mayat-mayat tergeletak di jalanan. Kasus kanibalisme dan perampokan bermunculan.












Kehidupan Leningrad yang terkepung
Pada saat yang sama, Leningraders berusaha sekuat tenaga untuk bertahan hidup dan tidak membiarkan mereka mati kampung halaman. Selain itu, Leningrad membantu tentara dengan memproduksi produk militer - pabrik terus beroperasi dalam kondisi seperti itu. Teater dan museum melanjutkan aktivitasnya.


Ini perlu - untuk membuktikan kepada musuh, dan, yang paling penting, kepada diri kita sendiri: blokade Leningrad tidak akan membunuh kota itu, kota itu terus hidup! Salah satu contoh nyata dedikasi dan kecintaan yang luar biasa terhadap Tanah Air, kehidupan, dan kampung halaman adalah kisah terciptanya sebuah karya musik. Selama blokade, simfoni terkenal D. Shostakovich, yang kemudian disebut “Leningrad”, ditulis.


Atau lebih tepatnya, komposer mulai menulisnya di Leningrad, dan menyelesaikannya di evakuasi. Ketika skor sudah siap, skor itu dikirim ke kota yang terkepung. Saat itu, orkestra simfoni sudah melanjutkan aktivitasnya di Leningrad. Pada hari konser, agar serangan musuh tidak dapat mengganggunya, artileri kami tidak mengizinkan satu pun pesawat fasis mendekati kota!


Sepanjang hari-hari blokade, radio Leningrad berfungsi, yang bagi semua warga Leningrad tidak hanya menjadi sumber informasi yang memberi kehidupan, tetapi juga sekadar simbol kehidupan yang berkelanjutan.







Jalan Kehidupan adalah denyut nadi kota yang terkepung
Sejak hari-hari pertama pengepungan, Jalan Kehidupan memulai pekerjaannya yang berbahaya dan heroik - denyut nadi Leningrad yang terkepung. Di musim panas terdapat jalur air, dan di musim dingin terdapat jalur es yang menghubungkan Leningrad dengan “daratan” di sepanjang Danau Ladoga. Pada tanggal 12 September 1941, tongkang pertama berisi makanan tiba di kota melalui rute ini, dan hingga akhir musim gugur, hingga badai membuat navigasi tidak mungkin dilakukan, tongkang berjalan di sepanjang Jalan Kehidupan.


Setiap penerbangan mereka merupakan suatu prestasi - pesawat musuh terus-menerus melakukan serangan bandit, cuaca sering kali hal ini juga tidak menguntungkan para pelaut - tongkang tetap melanjutkan pelayarannya akhir musim gugur, sampai es muncul, ketika navigasi pada dasarnya tidak mungkin dilakukan. Pada tanggal 20 November, kereta luncur pertama yang ditarik kuda turun ke es Danau Ladoga.


Beberapa saat kemudian, truk mulai melaju di sepanjang Jalan Kehidupan yang es. Esnya sangat tipis, padahal truk hanya membawa 2-3 kantong makanan, esnya pecah, dan sering terjadi truk tenggelam. Dengan mempertaruhkan nyawa, para pengemudi melanjutkan penerbangan mematikan mereka hingga musim semi.


Jalan Raya Militer No. 101, demikian sebutan rute ini, memungkinkan peningkatan jatah roti dan mengevakuasi banyak orang. Jerman terus-menerus berusaha memutus benang merah yang menghubungkan kota yang terkepung dengan negara, namun berkat keberanian dan ketabahan para Leningraders, Jalan Kehidupan hidup dengan sendirinya dan menghidupkan kota besar itu.


Pentingnya jalan raya Ladoga sangat besar, telah menyelamatkan ribuan nyawa. Sekarang di tepi Danau Ladoga terdapat Museum Jalan Kehidupan.
Kontribusi anak-anak terhadap pembebasan Leningrad dari pengepungan. Ansambel A.E.Obrant
Sepanjang waktu, tidak ada kesedihan yang lebih besar daripada penderitaan seorang anak. Anak-anak pengepungan adalah topik khusus. Setelah menjadi dewasa sejak dini, tidak serius dan bijaksana seperti kekanak-kanakan, mereka melakukan yang terbaik, bersama dengan orang dewasa, untuk mendekatkan kemenangan. Anak-anak adalah pahlawan, yang setiap nasibnya merupakan gema pahit dari hari-hari mengerikan itu. Ansambel tari anak-anak A.E. Obranta adalah catatan tajam khusus dari kota yang terkepung.

Selama musim dingin pertama pengepungan Leningrad, banyak anak-anak dievakuasi, namun meskipun demikian, karena berbagai alasan, lebih banyak lagi anak-anak yang tetap tinggal di kota tersebut. Istana Perintis, yang terletak di Istana Anichkov yang terkenal, berada di bawah darurat militer sejak dimulainya perang.
Harus dikatakan bahwa 3 tahun sebelum dimulainya perang, Ensemble Lagu dan Tari diciptakan berdasarkan Istana Perintis. Pada akhir musim dingin blokade pertama, para guru yang tersisa berusaha mencari siswanya di kota yang terkepung, dan dari anak-anak yang tersisa di kota, koreografer A.E. Obrant membentuk kelompok tari.


"Tachanka". Ansambel pemuda di bawah arahan A. Obrant
Bahkan menakutkan untuk membayangkan dan membandingkan hari-hari mengerikan dari pengepungan dan tarian sebelum perang! Namun demikian, ansambel itu lahir. Pertama, para pemain harus memulihkan diri dari kelelahan, baru kemudian mereka dapat memulai latihan. Namun, pada bulan Maret 1942, penampilan pertama grup tersebut berlangsung. Para prajurit yang telah melihat banyak hal tidak dapat menahan air mata mereka melihat anak-anak pemberani ini. Apakah Anda ingat berapa lama pengepungan Leningrad berlangsung? Jadi, selama waktu yang cukup lama ini, ansambel tersebut mengadakan sekitar 3.000 konser.


"Tarian Angkatan Laut Merah" Ansambel pemuda di bawah arahan A. Obrant
Dimanapun para lelaki harus tampil: seringkali konser harus diakhiri di tempat perlindungan bom, karena beberapa kali pada malam hari pertunjukan diinterupsi oleh alarm serangan udara; kebetulan para penari muda tampil beberapa kilometer dari garis depan, dan agar tidak untuk menarik musuh dengan kebisingan yang tidak perlu, mereka menari tanpa musik, dan lantainya ditutupi jerami.
Kuat dalam semangat, mereka mendukung dan menginspirasi tentara kita; kontribusi tim ini terhadap pembebasan kota tidak dapat ditaksir terlalu tinggi. Belakangan, mereka dianugerahi medali “Untuk Pertahanan Leningrad”.
Mendobrak blokade Leningrad
Pada tahun 1943, titik balik terjadi dalam perang, dan pada akhir tahun, pasukan Soviet bersiap untuk membebaskan kota tersebut. Pada tanggal 14 Januari 1944, selama serangan umum pasukan Soviet, operasi terakhir untuk menghentikan pengepungan Leningrad dimulai.


Tugasnya adalah memberikan pukulan telak kepada musuh di selatan Danau Ladoga dan memulihkan jalur darat yang menghubungkan kota dengan negara. Pada tanggal 27 Januari 1944, front Leningrad dan Volkhov, dengan bantuan artileri Kronstadt, menerobos blokade Leningrad. Nazi mulai mundur. Segera kota Pushkin, Gatchina dan Chudovo dibebaskan. Blokade telah dicabut sepenuhnya.


Pengepungan Leningrad adalah halaman tragis dan besar dalam sejarah Rusia, yang merenggut lebih dari 2 juta nyawa manusia. Selama kenangan akan hari-hari mengerikan ini masih hidup di hati orang-orang, mendapat tanggapan dalam karya seni berbakat, dan diwariskan dari tangan ke tangan kepada keturunan, hal ini tidak akan terjadi lagi! Blokade Leningrad dijelaskan secara singkat namun ringkas oleh Vera Inberg, kalimatnya adalah himne untuk kota besar dan sekaligus peringatan bagi mereka yang telah meninggal.

Serangan pasukan fasis di Leningrad, yang penangkapannya dianggap penting secara strategis dan politik oleh komando Jerman, dimulai pada 10 Juli 1941. Pada bulan Agustus, pertempuran sengit sudah terjadi di pinggiran kota. Pada tanggal 30 Agustus, pasukan Jerman memutus jalur kereta api yang menghubungkan Leningrad dengan negara tersebut. Pada tanggal 8 September 1941, pasukan Nazi merebut Shlisselburg dan memotong Leningrad dari seluruh negeri melalui jalur darat. Blokade kota selama hampir 900 hari dimulai, komunikasi hanya dilakukan melalui Danau Ladoga dan melalui udara.

Setelah gagal dalam upayanya menerobos pertahanan pasukan Soviet di dalam lingkaran blokade, Jerman memutuskan untuk membuat kota itu kelaparan. Menurut semua perhitungan komando Jerman, Leningrad seharusnya terhapus dari muka bumi, dan penduduk kota seharusnya mati karena kelaparan dan kedinginan. Dalam upaya untuk melaksanakan rencana ini, musuh melakukan pemboman biadab dan penembakan artileri terhadap Leningrad: pada tanggal 8 September, hari dimulainya blokade, pemboman besar-besaran pertama di kota tersebut terjadi. Sekitar 200 kebakaran terjadi, salah satunya menghancurkan gudang makanan Badayevsky. Pada bulan September-Oktober, pesawat musuh melakukan beberapa serangan setiap hari. Tujuan musuh bukan hanya untuk mengganggu aktivitas perusahaan-perusahaan penting, tetapi juga untuk menciptakan kepanikan di kalangan penduduk. Untuk tujuan ini, penembakan artileri yang intens dilakukan pada awal dan akhir hari kerja. Secara total, selama blokade, sekitar 150 ribu peluru ditembakkan ke kota dan lebih dari 107 ribu bom pembakar dan berdaya ledak tinggi dijatuhkan. Banyak yang tewas akibat penembakan dan pemboman, banyak bangunan hancur.

Musim gugur-musim dingin tahun 1941-1942 adalah masa blokade yang paling mengerikan. Awal musim dingin membawa hawa dingin - tidak ada pemanas, tidak ada air panas, dan penduduk Leningrad mulai membakar furnitur, buku, dan membongkar bangunan kayu untuk dijadikan kayu bakar. Transportasi itu berhenti. Ribuan orang meninggal karena distrofi dan kedinginan. Tetapi Leningraders terus bekerja - lembaga administrasi, percetakan, klinik, taman kanak-kanak, teater, perpustakaan umum berfungsi, dan para ilmuwan terus bekerja. Remaja usia 13-14 tahun bekerja menggantikan ayahnya yang maju ke depan.

Perjuangan untuk Leningrad berlangsung sengit. Sebuah rencana dikembangkan yang mencakup langkah-langkah untuk memperkuat pertahanan Leningrad, termasuk anti-pesawat dan anti-artileri. Lebih dari 4.100 kotak obat dan bunker dibangun di kota, 22 ribu titik tembak dipasang di gedung-gedung, dan lebih dari 35 kilometer barikade dan penghalang anti-tank dipasang di jalan-jalan. Tiga ratus ribu warga Leningrad mengambil bagian dalam unit lokal Pertahanan Udara kota. Siang malam mereka berjaga di pabrik, di halaman rumah, di atap rumah.

Dalam kondisi blokade yang sulit, para pekerja kota menyediakan senjata, peralatan, seragam, dan amunisi di garis depan. Dari penduduk kota dibentuk 10 divisi milisi rakyat, 7 di antaranya menjadi personel.
(Ensiklopedia militer. Ketua Komisi Editorial Utama S.B. Ivanov. Rumah Penerbitan Militer. Moskow. dalam 8 volume - 2004 ISBN 5 - 203 01875 - 8)

Pada musim gugur di Danau Ladoga, karena badai, lalu lintas kapal menjadi rumit, tetapi kapal tunda dengan tongkang melewati ladang es hingga Desember 1941, dan sebagian makanan dikirim dengan pesawat. Es keras sudah lama tidak dipasang di Ladoga, dan standar distribusi roti kembali diturunkan.

Pada tanggal 22 November, pergerakan kendaraan di jalan es dimulai. Jalur transportasi ini disebut “Jalan Kehidupan”. Pada bulan Januari 1942, lalu lintas di jalan musim dingin sudah konstan. Jerman mengebom dan menembaki jalan tersebut, tetapi mereka gagal menghentikan pergerakan tersebut.

Di musim dingin, evakuasi penduduk dimulai. Yang pertama dibawa keluar adalah perempuan, anak-anak, orang sakit, dan orang tua. Secara total, sekitar satu juta orang dievakuasi. Pada musim semi tahun 1942, ketika keadaan menjadi lebih mudah, warga Leningrad mulai membersihkan kota. Standar distribusi roti mengalami peningkatan.

Pada musim panas 1942, sebuah pipa dipasang di sepanjang dasar Danau Ladoga untuk memasok bahan bakar ke Leningrad, dan pada musim gugur - kabel energi.

Pasukan Soviet berulang kali mencoba menerobos lingkaran blokade, tetapi baru berhasil melakukannya pada Januari 1943. Koridor selebar 8-11 kilometer telah terbentuk di selatan Danau Ladoga. Dalam 18 hari, jalur kereta api sepanjang 33 kilometer dibangun di sepanjang pantai selatan Ladoga dan penyeberangan melintasi Neva didirikan. Pada bulan Februari 1943, kereta api yang membawa makanan, bahan mentah, dan amunisi menempuh perjalanan menuju Leningrad.

Ansambel peringatan Pemakaman Piskarevsky dan Pemakaman Seraphim didedikasikan untuk mengenang para korban pengepungan dan peserta yang gugur dalam pertahanan Leningrad; Sabuk Hijau Kemuliaan dibuat di sekitar kota di sepanjang bekas lingkaran pengepungan bagian depan .

Materi disusun berdasarkan informasi dari sumber terbuka

Pengepungan Leningrad - blokade militer kota Leningrad (sekarang St. Petersburg) oleh pasukan Jerman, Finlandia dan Spanyol (Divisi Biru) dengan partisipasi sukarelawan dari Afrika Utara, Eropa dan pasukan angkatan laut Italia selama Perang Patriotik Hebat. Berlangsung dari 8 September 1941 hingga 27 Januari 1944 (cincin blokade dipatahkan pada 18 Januari 1943) - 872 hari.

Pada awal blokade, kota tersebut tidak mempunyai persediaan makanan dan bahan bakar yang cukup. Satu-satunya jalur komunikasi dengan Leningrad tetaplah Danau Ladoga, yang berada dalam jangkauan artileri dan penerbangan para pengepung; armada angkatan laut musuh yang bersatu juga beroperasi di danau tersebut. Bandwidth arteri transportasi ini tidak memenuhi kebutuhan kota. Akibatnya, kelaparan besar-besaran yang dimulai di Leningrad, diperburuk oleh musim dingin blokade pertama yang sangat parah, masalah pemanas dan transportasi, menyebabkan ratusan ribu kematian di antara penduduk.

Setelah blokade dipatahkan, pengepungan Leningrad oleh pasukan dan angkatan laut musuh berlanjut hingga September 1944. Untuk memaksa musuh menghentikan pengepungan kota, pada bulan Juni - Agustus 1944, pasukan Soviet, dengan dukungan kapal dan pesawat Armada Baltik, melakukan operasi Vyborg dan Svir-Petrozavodsk, membebaskan Vyborg pada tanggal 20 Juni, dan Petrozavodsk pada 28 Juni. Pada bulan September 1944, pulau Gogland dibebaskan.

Atas kepahlawanan massal dan keberanian dalam membela Tanah Air di masa Agung Perang Patriotik 1941-1945, ditunjukkan oleh para pembela Leningrad yang terkepung, menurut Dekrit Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet pada 8 Mei 1965, kota ini dianugerahi penghargaan tingkat tertinggi - gelar Kota Pahlawan.

27 Januari adalah Hari Kemuliaan Militer Rusia - Hari pencabutan total blokade kota Leningrad (1944).

Penduduk Leningrad yang terkepung mengumpulkan air yang muncul setelah penembakan artileri di lubang aspal di Nevsky Prospekt, foto oleh B. P. Kudoyarov, Desember 1941

Serangan Jerman ke Uni Soviet

Pada tanggal 18 Desember 1940, Hitler menandatangani Petunjuk No. 21, yang dikenal sebagai Rencana Barbarossa. Rencana ini mencakup serangan terhadap Uni Soviet oleh tiga kelompok tentara di tiga arah utama: GA “Utara” di Leningrad, GA “Pusat” di Moskow dan GA “Selatan” di Kyiv. Penangkapan Moskow seharusnya terjadi hanya setelah penangkapan Leningrad dan Kronstadt. Sudah dalam Petunjuk No. 32 tanggal 11 Juni 1941, Hitler mendefinisikan akhir dari “kampanye kemenangan di Timur” sebagai akhir musim gugur.

Leningrad adalah kota terpenting kedua di Uni Soviet dengan populasi sekitar 3,2 juta orang. Ini menyediakan hampir seperempat dari seluruh produk teknik berat dan sepertiga dari produk industri kelistrikan bagi negara; ini adalah rumah bagi 333 perusahaan industri besar, serta sejumlah besar pabrik industri dan artel lokal. Mereka mempekerjakan 565 ribu orang. Sekitar 75% outputnya berasal dari kompleks pertahanan, yang dicirikan oleh insinyur dan teknisi tingkat profesional yang tinggi. Potensi ilmiah dan teknis Leningrad sangat tinggi, di mana terdapat 130 lembaga penelitian dan biro desain, 60 lebih tinggi lembaga pendidikan dan 106 sekolah teknik.

Dengan direbutnya Leningrad, komando Jerman dapat menyelesaikan beberapa tugas penting, yaitu:

untuk mengambil alih basis ekonomi yang kuat dari Uni Soviet, yang sebelum perang menyediakan sekitar 12% dari hasil industri seluruh Uni;

menangkap atau menghancurkan angkatan laut Baltik, serta armada dagang besar;

mengamankan sayap kiri GA “Pusat”, yang memimpin serangan ke Moskow, dan melepaskan kekuatan besar GA “Utara”;

mengkonsolidasikan dominasinya di Laut Baltik dan mengamankan pasokan bijih dari pelabuhan Norwegia untuk industri Jerman;

Masuknya Finlandia ke dalam perang

Pada tanggal 17 Juni 1941, sebuah dekrit dikeluarkan di Finlandia tentang mobilisasi seluruh pasukan lapangan, dan pada tanggal 20 Juni, tentara yang dimobilisasi terkonsentrasi di perbatasan Soviet-Finlandia. Mulai 21 Juni 1941, Finlandia mulai melancarkan operasi militer melawan Uni Soviet. Juga pada 21-25 Juni, pasukan angkatan laut dan militer beroperasi dari wilayah Finlandia melawan Uni Soviet. Angkatan Udara Jerman. Pada pagi hari tanggal 25 Juni 1941, atas perintah Markas Besar, Angkatan Udara Front Utara, bersama dengan penerbangan Armada Baltik, melancarkan serangan besar-besaran terhadap sembilan belas (menurut sumber lain - 18) lapangan terbang di Finlandia dan Norwegia Utara. Pesawat dari Angkatan Udara Finlandia dan Angkatan Udara ke-5 Jerman berpangkalan di sana. Pada hari yang sama, parlemen Finlandia memilih perang dengan Uni Soviet.

Pada tanggal 29 Juni 1941, pasukan Finlandia melintasi perbatasan negara dan memulai operasi darat melawan Uni Soviet.

Masuknya pasukan musuh ke Leningrad

Pada tanggal 22 Juni 1941, Jerman menyerang Uni Soviet. Dalam 18 hari pertama penyerangan, kekuatan serangan utama pasukan ditujukan ke Leningrad -4 kelompok tangki bertempur sejauh 600 kilometer (dengan kecepatan 30-35 km per hari), melintasi sungai Dvina Barat dan Velikaya. Pada tanggal 5 Juli, unit Wehrmacht menduduki kota Ostrov di wilayah Leningrad. Pada tanggal 9 Juli, Pskov, yang terletak 280 kilometer dari Leningrad, diduduki. Dari Pskov, rute terpendek ke Leningrad adalah melalui Jalan Raya Kyiv, melewati Luga.

Sudah pada tanggal 23 Juni, komandan Distrik Militer Leningrad, Letnan Jenderal M.M. Popov, memerintahkan dimulainya pekerjaan untuk membuat garis pertahanan tambahan ke arah Pskov di daerah Luga. Pada tanggal 25 Juni, Dewan Militer Front Utara menyetujui skema pertahanan untuk pendekatan selatan ke Leningrad dan memerintahkan pembangunan dimulai. Tiga garis pertahanan dibangun: satu di sepanjang Sungai Luga lalu ke Shimsk; yang kedua - Peterhof - Krasnogvardeysk - Kolpino; yang ketiga - dari Avtovo ke Rybatskoe. Pada tanggal 4 Juli, keputusan ini dikukuhkan dengan Arahan Markas Besar Komando Tinggi yang ditandatangani oleh GK Zhukov.

Garis pertahanan Luga telah dipersiapkan dengan baik dari segi teknik: struktur pertahanan dibangun dengan panjang 175 kilometer dan kedalaman total 10-15 kilometer, 570 kotak pertahanan dan bunker, lereng curam sepanjang 160 km, parit anti-tank sepanjang 94 km. Struktur pertahanan dibangun oleh tangan Leningraders, kebanyakan perempuan dan remaja (laki-laki masuk tentara dan milisi).

Pada tanggal 12 Juli, unit-unit maju Jerman mencapai daerah benteng Luga, di mana serangan Jerman ditunda. Laporan dari komandan Jerman ke markas:

Kelompok tank Gepner, yang barisan depannya kelelahan dan lelah, hanya maju sedikit ke arah Leningrad.

Komando Front Leningrad memanfaatkan keterlambatan Gepner, yang sedang menunggu bala bantuan, dan bersiap menghadapi musuh, antara lain menggunakan peralatan terbaru. tank berat KV-1 dan KV-2, baru saja dirilis oleh pabrik Kirov. Serangan Jerman dihentikan selama beberapa minggu. Pasukan musuh gagal merebut kota saat bergerak. Penundaan ini menimbulkan ketidakpuasan yang tajam terhadap Hitler, yang melakukan perjalanan khusus ke Grup Angkatan Darat Utara dengan tujuan mempersiapkan rencana penangkapan Leningrad paling lambat September 1941. Dalam perbincangannya dengan pimpinan militer, Fuhrer, selain argumen murni militer, juga banyak melontarkan argumen politik. Dia percaya bahwa penangkapan Leningrad tidak hanya akan memberikan keuntungan militer (kontrol atas seluruh pantai Baltik dan penghancuran Armada Baltik), tetapi juga akan membawa keuntungan politik yang besar. Uni Soviet akan kehilangan kota yang menjadi tempat lahirnya Revolusi Oktober dan memiliki makna simbolis khusus bagi negara Soviet. Selain itu, Hitler menganggap sangat penting untuk tidak memberikan kesempatan kepada komando Soviet untuk menarik pasukan dari wilayah Leningrad dan menggunakannya di sektor depan lainnya. Dia berharap untuk menghancurkan pasukan yang mempertahankan kota.

Nazi mengumpulkan kembali pasukannya dan pada tanggal 8 Agustus, dari jembatan yang sebelumnya direbut di dekat Bolshoy Sabsk, mereka melancarkan serangan ke arah Krasnogvardeysk. Beberapa hari kemudian, pertahanan daerah benteng Luga dipatahkan di Shimsk; pada tanggal 15 Agustus, musuh merebut Novgorod, dan pada tanggal 20 Agustus, Chudovo. Pada tanggal 30 Agustus, pasukan Jerman merebut Mga, memotong jalur kereta api terakhir yang menghubungkan Leningrad dengan negara tersebut.

Pada tanggal 29 Juni, setelah melintasi perbatasan, tentara Finlandia memulai operasi militer melawan Uni Soviet. Di Tanah Genting Karelia, Finlandia awalnya menunjukkan sedikit aktivitas. Serangan besar-besaran Finlandia terhadap Leningrad di sektor ini dimulai pada tanggal 31 Juli. Pada awal September, Finlandia melintasi perbatasan lama Soviet-Finlandia di Tanah Genting Karelia yang ada sebelum penandatanganan perjanjian damai tahun 1940 hingga kedalaman 20 km dan berhenti di perbatasan wilayah benteng Karelia. Koneksi Leningrad dengan wilayah lain di negara itu melalui wilayah yang diduduki Finlandia dipulihkan pada musim panas 1944.

Pada tanggal 4 September 1941, Jenderal Jodl, Kepala Staf Utama Angkatan Bersenjata Jerman, dikirim ke markas Mannerheim di Mikkeli. Namun dia ditolak partisipasi Finlandia dalam serangan terhadap Leningrad. Sebaliknya, Mannerheim memimpin serangan yang berhasil di utara Ladoga, memotong jalur kereta api Kirov, Kanal Laut Putih-Baltik di wilayah Danau Onega dan jalur Volga-Baltik di wilayah Sungai Svir, sehingga memblokir sejumlah jalur pasokan barang ke Leningrad.

Dalam memoarnya, Mannerheim menjelaskan pemberhentian Finlandia di Tanah Genting Karelia kira-kira di garis perbatasan Soviet-Finlandia tahun 1918-1940 karena keengganannya sendiri untuk menyerang Leningrad, khususnya dengan alasan bahwa ia setuju untuk mengambil jabatan Panglima Tertinggi. -Panglima pasukan Finlandia dengan syarat dia tidak akan melakukan serangan terhadap kota-kota. Di sisi lain, posisi ini dibantah oleh Isaev dan N.I.Baryshnikov:

Legenda bahwa tentara Finlandia hanya bertugas mengembalikan apa yang direbut oleh Uni Soviet pada tahun 1940 kemudian ditemukan secara surut. Jika di Tanah Genting Karelia penyeberangan perbatasan tahun 1939 bersifat episodik dan disebabkan oleh tugas-tugas taktis, maka antara Danau Ladoga dan Onega perbatasan lama dilintasi sepanjang dan sangat dalam.

Pada tanggal 11 September 1941, Presiden Finlandia Risto Ryti mengatakan kepada utusan Jerman di Helsinki:

“Jika Sankt Peterburg tidak lagi ada sebagai kota besar, maka Neva akan menjadi perbatasan terbaik di Tanah Genting Karelia… Leningrad harus dilikuidasi sebagai kota besar.”

Pada akhir Agustus, Armada Baltik mendekati kota dari Tallinn dengan 153 senjata artileri angkatan laut kaliber utama, dan 207 barel artileri pantai juga mempertahankan kota. Langit kota dilindungi oleh Korps Pertahanan Udara ke-2. Kepadatan artileri antipesawat tertinggi selama pertahanan Moskow, Leningrad dan Baku adalah 8-10 kali lebih besar dibandingkan selama pertahanan Berlin dan London.

Pada tanggal 4 September 1941, kota ini menjadi sasaran penembakan artileri pertama dari kota Tosno yang diduduki oleh pasukan Jerman:

“Pada bulan September 1941, sekelompok kecil petugas, atas instruksi komando, mengendarai semi-truk di sepanjang Lesnoy Prospekt dari lapangan terbang Levashovo. Sedikit di depan kami ada sebuah trem yang dipenuhi orang. Dia melambat hingga berhenti di mana ada sekelompok besar orang yang menunggu. Sebuah peluru meledak, dan banyak orang terjatuh, mengeluarkan banyak darah. Kesenjangan kedua, ketiga... Trem hancur berkeping-keping. Tumpukan orang mati. Mereka yang terluka dan cacat, kebanyakan perempuan dan anak-anak, bertebaran di jalanan berbatu, mengerang dan menangis. Seorang anak laki-laki berambut pirang berusia sekitar tujuh atau delapan tahun, yang secara ajaib selamat di halte bus, menutupi wajahnya dengan kedua tangan, menangisi ibunya yang terbunuh dan mengulangi: “Bu, apa yang telah mereka lakukan…”

Musim gugur 1941

Upaya blitzkrieg gagal

Pada tanggal 6 September, Hitler menandatangani arahan tentang persiapan serangan ke Moskow, yang menyatakan bahwa Grup Angkatan Darat Utara, bersama dengan pasukan Finlandia di Tanah Genting Karelia, harus mengepung pasukan Soviet di wilayah Leningrad dan selambat-lambatnya tanggal 15 September dipindahkan ke Grup Angkatan Darat Bagian tengah dari pasukan mekanis dan formasi penerbangannya.

Pada tanggal 8 September, tentara kelompok Utara merebut kota Shlisselburg (Petrokrepost), mengambil kendali sumber Neva dan memblokade Leningrad dari darat. Sejak hari ini blokade kota dimulai, yang berlangsung selama 872 hari. Semua komunikasi kereta api, sungai dan jalan raya terputus. Komunikasi dengan Leningrad kini hanya dilakukan melalui udara dan Danau Ladoga. Dari utara, kota ini diblokir oleh pasukan Finlandia, yang dihentikan oleh Angkatan Darat ke-23 di Karelian Ur. Hanya satu-satunya koneksi kereta api ke pantai Danau Ladoga dari Stasiun Finlyandsky yang bertahan - "Jalan Kehidupan". Pada hari yang sama, pasukan Jerman secara tak terduga dengan cepat menemukan diri mereka berada di pinggiran kota. Pengendara sepeda motor Jerman bahkan menghentikan trem di pinggiran selatan kota (rute No. 28 Stremyannaya St. - Strelna). Luas total Leningrad dan sekitarnya adalah sekitar 5.000 km².

Pembentukan pertahanan kota dipimpin oleh komandan Armada Baltik V.F. Tributs, K.E. Voroshilov dan A.A. Zhdanov. Pada 13 September, Zhukov tiba di kota tersebut, dan mengambil alih komando garis depan pada 14 September. Tanggal pasti Kedatangan Zhukov di Leningrad masih menjadi bahan perdebatan hingga saat ini dan bervariasi antara tanggal 9-13 September. Menurut GK Zhukov,

“Stalin pada saat itu menilai situasi yang berkembang di dekat Leningrad sebagai bencana besar. Dia bahkan pernah menggunakan kata “putus asa”. Dia mengatakan bahwa, tampaknya, beberapa hari lagi akan berlalu, dan Leningrad harus dianggap hilang.”

Pada tanggal 4 September 1941, Jerman memulai penembakan artileri rutin terhadap Leningrad. Pimpinan setempat mempersiapkan pabrik-pabrik utama untuk ledakan tersebut. Semua kapal Armada Baltik harus ditenggelamkan. Mencoba menghentikan kemunduran yang tidak sah, Zhukov tidak berhenti pada tindakan yang paling brutal. Dia, khususnya, mengeluarkan perintah bahwa jika mundur tanpa izin dan meninggalkan garis pertahanan di sekitar kota, semua komandan dan tentara akan segera dieksekusi.

“Jika Jerman dihentikan, mereka mencapainya dengan mengeluarkan darah mereka. Tidak ada yang bisa menghitung berapa banyak dari mereka yang terbunuh pada hari-hari bulan September itu... Kemauan keras Zhukov menghentikan Jerman. Dia sangat buruk pada hari-hari di bulan September ini.”

Von Leeb melanjutkan operasi yang sukses di daerah terdekat dengan kota. Tujuannya adalah untuk memperkuat lingkaran blokade dan mengalihkan kekuatan Front Leningrad dari membantu Angkatan Darat ke-54, yang mulai melepaskan blokade kota. Pada akhirnya musuh berhenti 4-7 km dari kota, tepatnya di pinggiran kota. Garis depan, yaitu parit tempat para prajurit duduk, hanya berjarak 4 km dari Pabrik Kirov dan 16 km dari Istana Musim Dingin. Meskipun dekat dengan garis depan, pabrik Kirov tidak berhenti bekerja selama periode blokade. Bahkan ada trem yang berangkat dari pabrik ke garis depan. Itu adalah jalur trem reguler dari pusat kota ke pinggiran kota, tapi sekarang digunakan untuk mengangkut tentara dan amunisi.

Pada tanggal 21-23 September, untuk menghancurkan Armada Baltik yang terletak di pangkalan tersebut, angkatan udara Jerman melakukan pemboman besar-besaran terhadap kapal dan fasilitas di pangkalan angkatan laut Kronstadt. Beberapa kapal tenggelam dan rusak, khususnya kapal perang Marat rusak parah yang menewaskan lebih dari 300 orang.

Kepala Staf Umum Jerman, Halder, sehubungan dengan pertempuran di Leningrad, menulis hal berikut dalam buku hariannya pada tanggal 18 September:

“Pasukan kita diragukan bisa maju jauh jika kita menarik Divisi Tank 1 dan Divisi Bermotor ke-36 dari daerah ini. Mengingat kebutuhan akan pasukan di sektor depan Leningrad, di mana musuh telah memusatkan kekuatan dan sumber daya manusia dan material dalam jumlah besar, situasi di sini akan tegang sampai sekutu kita, kelaparan, mulai terasa.”

Awal dari krisis pangan

Ideologi pihak Jerman

Dalam arahan Kepala Staf Angkatan Laut Jerman No. 1601 tanggal 22 September 1941, “Masa Depan Kota St. Petersburg” (Jerman. Weisung Nr. Ia 1601/41 muntah 22 September 1941 “Die Zukunft der Stadt Petersburg”) dikatakan:

"2. Fuhrer memutuskan untuk menghapus kota Leningrad dari muka bumi. Setelah kekalahan Soviet Rusia, keberlangsungan wilayah berpenduduk terbesar ini tidak ada gunanya...

4. Direncanakan untuk mengepung kota dalam lingkaran yang rapat dan, melalui penembakan artileri semua kaliber dan pemboman terus menerus dari udara, meruntuhkannya hingga ke tanah. Jika, sebagai akibat dari situasi yang terjadi di kota, permintaan untuk menyerah dibuat, maka permintaan tersebut akan ditolak, karena masalah yang terkait dengan tinggalnya penduduk di kota dan persediaan makanannya tidak dapat dan tidak boleh kami selesaikan. Dalam perang yang dilancarkan demi hak untuk hidup, kami tidak tertarik untuk melestarikan bahkan sebagian dari populasi.”

Menurut kesaksian Jodl selama persidangan Nuremberg,

“Selama pengepungan Leningrad, Marsekal von Leeb, komandan Grup Angkatan Darat Utara, melaporkan kepada OKW bahwa aliran pengungsi sipil dari Leningrad mencari perlindungan di parit Jerman dan dia tidak punya sarana untuk memberi makan atau merawat mereka. Fuhrer segera memberi perintah (tanggal 7 Oktober 1941 No. S.123) untuk tidak menerima pengungsi dan mendorong mereka kembali ke wilayah musuh.”

Perlu diperhatikan bahwa dalam Surat Perintah No. S.123 yang sama terdapat klarifikasi sebagai berikut:

“...tidak seorang pun tentara Jerman boleh memasuki kota-kota ini [Moskow dan Leningrad]. Siapapun yang meninggalkan kota melawan garis kita harus dihalau kembali dengan api.

Jalur-jalur kecil yang tidak dijaga yang memungkinkan penduduk untuk pergi sendiri-sendiri untuk mengungsi ke pedalaman Rusia seharusnya disambut baik. Penduduk harus terpaksa meninggalkan kota melalui tembakan artileri dan pemboman udara. Semakin besar populasi kota yang mengungsi jauh ke Rusia, semakin besar kekacauan yang akan dialami musuh dan semakin mudah bagi kita untuk mengelola dan memanfaatkan wilayah yang diduduki. Semua perwira senior harus menyadari keinginan Fuhrer ini."

Para pemimpin militer Jerman memprotes perintah untuk menembak warga sipil dan mengatakan bahwa pasukan tidak akan melaksanakan perintah tersebut, namun Hitler bersikeras.

Mengubah taktik perang

Pertempuran di dekat Leningrad tidak berhenti, namun karakternya berubah. Pasukan Jerman mulai menghancurkan kota dengan tembakan artileri dan pemboman besar-besaran. Serangan bom dan artileri sangat kuat pada bulan Oktober - November 1941. Jerman menjatuhkan beberapa ribu bom pembakar di Leningrad untuk menimbulkan kebakaran besar. Mereka memberikan perhatian khusus pada penghancuran gudang makanan, dan mereka berhasil dalam tugas ini. Jadi, khususnya, pada 10 September mereka berhasil mengebom gudang Badayevsky yang terkenal, di mana terdapat persediaan makanan dalam jumlah besar. Apinya sangat besar, ribuan ton makanan terbakar, gula yang meleleh mengalir ke seluruh kota dan terserap ke dalam tanah. Namun, bertentangan dengan kepercayaan umum, pengeboman ini tidak bisa menjadi penyebab utama krisis pangan, karena Leningrad, seperti kota metropolitan lainnya, dipasok “dengan roda”, dan cadangan makanan yang dihancurkan beserta gudang-gudangnya hanya akan bertahan untuk kota tersebut. untuk beberapa hari .

Diajarkan oleh pelajaran pahit ini, pemerintah kota mulai mengabdi Perhatian khusus menutupi persediaan makanan, yang kini hanya disimpan dalam jumlah kecil. Jadi, kelaparan menjadi faktor terpenting yang menentukan nasib penduduk Leningrad.

Nasib warga negara: faktor demografi

Menurut data per 1 Januari 1941, kurang dari tiga juta orang tinggal di Leningrad. Kota ini ditandai dengan persentase penduduk penyandang disabilitas, termasuk anak-anak dan orang lanjut usia yang lebih tinggi dari biasanya. Negara ini juga dibedakan oleh posisi strategis militer yang tidak menguntungkan karena kedekatannya dengan perbatasan dan isolasi dari bahan mentah dan pangkalan bahan bakar. Pada saat yang sama, layanan medis dan sanitasi kota Leningrad adalah salah satu yang terbaik di negeri ini.

Secara teoritis, pihak Soviet dapat memiliki pilihan untuk menarik pasukan dan menyerahkan Leningrad kepada musuh tanpa perlawanan (menggunakan terminologi saat itu, nyatakan Leningrad " kota terbuka", seperti yang terjadi, misalnya dengan Paris). Namun, jika kita mempertimbangkan rencana Hitler untuk masa depan Leningrad (atau, lebih tepatnya, tidak adanya masa depan sama sekali), tidak ada alasan untuk berpendapat bahwa nasib penduduk kota jika terjadi kapitulasi akan menentukan. lebih baik daripada nasib dalam kondisi pengepungan yang sebenarnya.

Awal sebenarnya dari blokade

Awal blokade dianggap terjadi pada 8 September 1941, ketika hubungan darat antara Leningrad dan seluruh negeri terputus. Namun, penduduk kota telah kehilangan kesempatan untuk meninggalkan Leningrad dua minggu sebelumnya: komunikasi kereta api terputus pada tanggal 27 Agustus, dan puluhan ribu orang berkumpul di stasiun kereta api dan di pinggiran kota, menunggu kesempatan untuk menerobos ke timur. Situasi ini semakin diperumit oleh fakta bahwa sejak awal perang, Leningrad dibanjiri oleh sedikitnya 300.000 pengungsi dari republik Baltik dan wilayah tetangga Rusia.

Situasi pangan yang sangat buruk di kota ini menjadi jelas pada tanggal 12 September, ketika pemeriksaan dan penghitungan semua persediaan makanan selesai. Kartu makanan diperkenalkan di Leningrad pada 17 Juli, bahkan sebelum blokade, tetapi ini dilakukan hanya untuk memulihkan ketertiban dalam persediaan. Kota ini memasuki perang dengan persediaan makanan biasa. Standar penjatahan makanan tinggi, dan tidak ada kekurangan makanan sebelum blokade dimulai. Penurunan standar distribusi pangan pertama kali terjadi pada 15 September. Selain itu, pada tanggal 1 September, penjualan makanan gratis dilarang (tindakan ini berlaku hingga pertengahan tahun 1944). Sambil mempertahankan “pasar gelap”, penjualan resmi produk di toko komersial harga pasar berhenti.

Pada bulan Oktober, penduduk kota jelas merasakan kekurangan makanan, dan pada bulan November kelaparan yang nyata dimulai di Leningrad. Pertama, kasus pertama hilangnya kesadaran karena kelaparan di jalanan dan di tempat kerja, kasus kematian pertama karena kelelahan, dan kemudian kasus kanibalisme pertama dicatat. Persediaan makanan dikirim ke kota baik melalui udara maupun air melalui Danau Ladoga hingga es mencair. Meskipun es cukup tebal sehingga kendaraan dapat bergerak, hampir tidak ada lalu lintas yang melewati Ladoga. Semua komunikasi transportasi ini terus-menerus berada di bawah tembakan musuh.

Meskipun standar distribusi roti paling rendah, kematian akibat kelaparan belum menjadi fenomena massal, dan sebagian besar korban tewas sejauh ini adalah korban pemboman dan penembakan artileri.

Musim Dingin 1941-1942

Jatah untuk mereka yang selamat dari blokade

Di pertanian kolektif dan pertanian negara di lingkaran blokade, segala sesuatu yang berguna untuk makanan dikumpulkan dari ladang dan kebun. Namun, semua tindakan ini tidak dapat menyelamatkan mereka dari kelaparan. Pada tanggal 20 November - untuk kelima kalinya penduduk dan ketiga kalinya pasukan - norma pembagian roti harus dikurangi. Prajurit di garis depan mulai menerima 500 gram per hari; pekerja - 250 gram; karyawan, tanggungan dan tentara yang tidak berada di garis depan - 125 gram. Dan selain roti, hampir tidak ada apa-apa. Kelaparan dimulai di Leningrad yang diblokade.

Berdasarkan konsumsi aktual, ketersediaan bahan pangan pokok pada tanggal 12 September adalah (angka tersebut diberikan menurut data akuntansi yang dilakukan oleh departemen perdagangan Komite Eksekutif Kota Leningrad, komisariat depan dan KBF):

Roti gandum dan tepung selama 35 hari

Sereal dan pasta selama 30 hari

Daging dan produk daging selama 33 hari

Lemak selama 45 hari

Gula dan kembang gula selama 60 hari

Standar pangan di antara pasukan yang mempertahankan kota dikurangi beberapa kali. Dengan demikian, mulai 2 Oktober, takaran roti harian per orang di satuan garis depan dikurangi menjadi 800 gram, untuk satuan militer dan paramiliter lainnya menjadi 600 gram; Pada tanggal 7 November, normanya diturunkan masing-masing menjadi 600 dan 400 gram, dan pada tanggal 20 November masing-masing menjadi 500 dan 300 gram. Norma makanan lain dari tunjangan harian juga dipotong. Bagi penduduk sipil, norma penyediaan barang pada kartu pangan, yang diperkenalkan di kota pada bulan Juli, juga menurun karena blokade kota, dan menjadi minimal dari tanggal 20 November hingga 25 Desember 1941. Ukuran jatah makanannya adalah:

Pekerja - 250 gram roti per hari,

Karyawan, tanggungan dan anak di bawah 12 tahun - masing-masing 125 gram,

Personil pengawal paramiliter, pemadam kebakaran, regu tempur, sekolah kejuruan dan sekolah FZO yang mendapat tunjangan boiler - 300 gram.

Resep roti blokade berubah tergantung bahan apa yang tersedia. Kebutuhan akan resep roti khusus muncul setelah terjadi kebakaran di gudang Badaevsky, ternyata bahan baku roti hanya tersisa 35 hari. Pada bulan September 1941, roti dibuat dari campuran tepung gandum hitam, oat, barley, kedelai dan malt, kemudian kue dan dedak biji rami, kue kapas, debu kertas dinding, sapu tepung, dan shake dari kantong jagung dan tepung gandum hitam ditambahkan ke dalamnya. campuran pada waktu yang berbeda. Untuk memperkaya roti dengan vitamin dan unsur mikro yang bermanfaat, ditambahkan tepung dari kulit pohon pinus, cabang pohon birch, dan biji tumbuhan liar. Pada awal tahun 1942, hidroselulosa ditambahkan ke dalam resep, yang digunakan untuk menambah volume. Menurut sejarawan Amerika D. Glantz, kotoran yang praktis tidak dapat dimakan yang ditambahkan sebagai pengganti tepung mencapai 50% dari keseluruhan roti. Semua produk lain hampir berhenti diproduksi: pada tanggal 23 September, produksi bir dihentikan, dan semua stok malt, barley, kedelai, dan dedak dipindahkan ke toko roti untuk mengurangi konsumsi tepung. Pada tanggal 24 September, 40% roti terdiri dari malt, oat dan sekam, dan kemudian selulosa (pada waktu yang berbeda-beda dari 20 hingga 50%). Pada tanggal 25 Desember 1941, standar pengeluaran roti ditingkatkan - penduduk Leningrad mulai menerima 350 g roti pada kartu kerja dan 200 g pada kartu karyawan, anak, dan tanggungan; pasukan mulai mengeluarkan 600 g roti per hari untuk ransum lapangan, dan 400 g untuk ransum belakang.Mulai 10 Februari, norma di garis depan meningkat menjadi 800 g, di wilayah lain - menjadi 600 g.Mulai 11 Februari, standar pasokan baru untuk penduduk sipil diperkenalkan: Roti 500 gram untuk pekerja, 400 gram untuk karyawan, 300 gram untuk anak-anak dan non pekerja. Kotoran hampir hilang dari roti. Tapi yang penting perbekalan sudah teratur, penjatahan pangan mulai diberikan tepat waktu dan hampir seluruhnya. Pada 16 Februari, daging berkualitas bahkan dikeluarkan untuk pertama kalinya - daging sapi dan domba beku. Telah terjadi titik balik dalam situasi pangan di kota ini.

tanggal menetapkan suatu norma	Pekerja toko-toko panas	Pekerja dan insinyur	Karyawan	Tanggungan	Anak-anak hingga 12 tahun

Sistem pemberitahuan penduduk. Metronom

Pada bulan-bulan pertama blokade, 1.500 pengeras suara dipasang di jalan-jalan Leningrad. Jaringan radio menyampaikan informasi kepada penduduk tentang penggerebekan dan peringatan serangan udara. Metronom terkenal, yang tercatat dalam sejarah pengepungan Leningrad sebagai monumen budaya perlawanan penduduk, disiarkan selama penggerebekan melalui jaringan ini. Irama yang cepat berarti peringatan serangan udara, ritme yang lambat berarti lampu padam. Penyiar Mikhail Melaned juga mengumumkan alarm tersebut.

Memburuknya situasi di kota

Pada bulan November 1941, situasi penduduk kota memburuk dengan tajam. Kematian akibat kelaparan tersebar luas. Layanan pemakaman khusus setiap hari menjemput sekitar seratus mayat dari jalanan saja.

Ada banyak sekali cerita tentang orang-orang yang pingsan dan sekarat – di rumah atau di tempat kerja, di toko atau di jalanan. Seorang penduduk kota yang terkepung, Elena Skryabina, menulis dalam buku hariannya:

“Sekarang mereka mati dengan sangat sederhana: pertama mereka berhenti tertarik pada apa pun, lalu mereka pergi tidur dan tidak pernah bangun lagi.

“Kematian menguasai kota. Orang mati dan mati. Hari ini, ketika saya sedang berjalan di jalan, seorang pria berjalan di depan saya. Dia hampir tidak bisa menggerakkan kakinya. Menyalipnya, tanpa sadar aku menarik perhatian ke wajah biru yang menakutkan itu. Saya berpikir dalam hati: dia mungkin akan segera mati. Di sini dapat dikatakan bahwa tanda kematian ada di wajah pria itu. Setelah beberapa langkah, saya berbalik, berhenti, dan memperhatikannya. Dia merosot ke dalam lemari, matanya berputar ke belakang, lalu perlahan mulai meluncur ke tanah. Ketika saya mendekatinya, dia sudah mati. Manusia begitu lemah karena kelaparan sehingga mereka tidak mampu melawan kematian. Mereka mati seolah-olah sedang tertidur. Dan orang-orang setengah mati di sekitar mereka tidak memperhatikan mereka. Kematian telah menjadi fenomena yang diamati di setiap langkah. Mereka terbiasa, ketidakpedulian total muncul: lagipula, tidak hari ini - besok nasib seperti itu menanti semua orang. Ketika Anda meninggalkan rumah di pagi hari, Anda menemukan mayat tergeletak di pintu gerbang jalan. Mayat-mayat itu tergeletak lama sekali karena tidak ada yang membersihkannya.

D. V. Pavlov, perwakilan resmi Komite Pertahanan Negara untuk pasokan makanan untuk Leningrad dan Front Leningrad, menulis:

“Periode pertengahan November 1941 hingga akhir Januari 1942 adalah masa tersulit selama blokade. Sumber daya internal pada saat ini mereka sudah benar-benar habis, dan impor melalui Danau Ladoga dilakukan dalam jumlah yang tidak signifikan. Orang-orang menaruh semua harapan dan aspirasi mereka di jalan musim dingin.”

Meski suhu di kota rendah, sebagian jaringan pasokan air tetap berfungsi, sehingga puluhan pompa air dibuka sehingga warga sekitar rumah bisa mengambil air. Sebagian besar pekerja Vodokanal dipindahkan ke posisi barak, namun warga juga harus mengambil air dari pipa dan lubang es yang rusak.

Jumlah korban kelaparan meningkat pesat - lebih dari 4.000 orang meninggal setiap hari di Leningrad, yang seratus kali lebih tinggi daripada angka kematian di masa damai. Ada hari-hari dimana 6-7 ribu orang meninggal. Pada bulan Desember saja, korban meninggal sebanyak 52.881 orang, sedangkan kerugian pada Januari-Februari sebanyak 199.187 orang. Kematian laki-laki secara signifikan melebihi angka kematian perempuan - untuk setiap 100 kematian, rata-rata terdapat 63 laki-laki dan 37 perempuan. Pada akhir perang, perempuan merupakan mayoritas penduduk perkotaan.

Paparan dingin

Faktor penting lainnya dalam peningkatan angka kematian adalah cuaca dingin. Dengan dimulainya musim dingin, kota ini hampir kehabisan cadangan bahan bakar: pembangkitan listrik hanya 15% dari tingkat sebelum perang. Pemanasan terpusat di rumah-rumah terhenti, pasokan air dan sistem pembuangan limbah membeku atau dimatikan. Pekerjaan terhenti di hampir semua pabrik dan pabrik (kecuali pabrik pertahanan). Sering datang ke tempat kerja Penduduk kota tidak dapat menyelesaikan pekerjaan mereka karena kekurangan pasokan air, panas dan energi.

Musim dingin tahun 1941-1942 ternyata jauh lebih dingin dan lebih lama dari biasanya. Musim dingin tahun 1941-1942, menurut indikator agregat, adalah salah satu yang terdingin sepanjang periode pengamatan cuaca instrumental sistematis di St. Petersburg - Leningrad. Suhu rata-rata harian terus turun di bawah 0 °C pada tanggal 11 Oktober, dan terus menjadi positif setelah tanggal 7 April 1942 - iklim musim dingin berlangsung selama 178 hari, yaitu setengah tahun. Selama periode ini, terdapat 14 hari dengan rata-rata t harian > 0 °C, sebagian besar pada bulan Oktober, artinya, praktis tidak ada pencairan yang biasa terjadi pada cuaca musim dingin Leningrad. Bahkan pada bulan Mei 1942, terdapat 4 hari dengan suhu rata-rata harian negatif, yaitu 7 Mei Suhu maksimum pada siang hari suhu hanya naik hingga +0,9 °C. Ada juga banyak salju di musim dingin: kedalaman lapisan salju pada akhir musim dingin lebih dari setengah meter. Oleh tinggi maksimum tutupan salju (53 cm) pada bulan April 1942 merupakan pemegang rekor seluruh periode pengamatan, hingga tahun 2013.

Suhu rata-rata bulanan di bulan Oktober adalah +1,4 °C (nilai rata-rata untuk periode 1753-1940 adalah +4,6 °C), yaitu 3,1 °C di bawah normal. Pada pertengahan bulan, suhu beku mencapai −6 °C. Pada akhir bulan, lapisan salju mulai terbentuk.

Suhu rata-rata pada bulan November 1941 adalah −4,2 °C (rata-rata jangka panjang adalah −1,1 °C), suhu berkisar antara +1,6 hingga −13,8 °C.

Pada bulan Desember, suhu rata-rata bulanan turun menjadi −12,5 °C (dengan rata-rata suhu jangka panjang pada tahun 1753-1940 sebesar −6,2 °C). Suhu berkisar antara +1,6 hingga −25,3 °C.

Bulan pertama tahun 1942 adalah bulan terdingin di musim dingin ini. Suhu rata-rata pada bulan tersebut adalah −18,7 °C (suhu rata-rata selama periode 1753-1940 adalah −8,8 °C). Suhu beku mencapai −32,1 °C, suhu maksimum +0,7 °C. Kedalaman salju rata-rata mencapai 41 cm (kedalaman rata-rata tahun 1890-1941 adalah 23 cm).

Suhu rata-rata bulanan bulan Februari adalah −12,4 °C (rata-rata jangka panjang adalah −8,3 °C), suhu berkisar antara −0,6 hingga −25,2 °C.

Bulan Maret sedikit lebih hangat daripada bulan Februari - rata-rata t = −11,6 °C (dengan rata-rata pada tahun 1753-1940 t = −4,5 °C). Suhu bervariasi dari +3,6 hingga −29,1 °C di pertengahan bulan. Maret 1942 merupakan suhu terdingin sepanjang sejarah pengamatan cuaca hingga tahun 2013.

Suhu rata-rata bulanan di bulan April mendekati nilai rata-rata (+2,4 °C) yaitu +1,8 °C, sedangkan suhu minimum adalah −14,4 °C.

Dalam buku "Memoirs" oleh Dmitry Sergeevich Likhachev, dikatakan tentang tahun-tahun blokade:

“Dinginnya entah bagaimana bersifat internal. Itu meresap ke dalam segala hal. Tubuh menghasilkan terlalu sedikit panas.

Pikiran manusia adalah hal terakhir yang mati. Jika lengan dan kaki Anda sudah menolak untuk melayani Anda, jika jari-jari Anda tidak dapat lagi mengancingkan kancing jas Anda, jika seseorang tidak lagi mempunyai kekuatan untuk menutup mulut Anda dengan selendang, jika kulit di sekitar mulut Anda menjadi gelap. , jika wajah menjadi seperti tengkorak orang mati dengan gigi depan terbuka - otak terus bekerja. Orang-orang menulis buku harian dan percaya bahwa mereka akan mampu menjalani hari lain.”

Perumahan dan layanan komunal dan transportasi

Di musim dingin, sistem pembuangan limbah di bangunan tempat tinggal tidak berfungsi, pada Januari 1942, pasokan air hanya beroperasi di 85 rumah. Alat pemanas utama untuk sebagian besar apartemen yang dihuni adalah kompor kecil khusus, kompor perut buncit. Mereka membakar segala sesuatu yang bisa terbakar, termasuk perabotan dan buku. Rumah-rumah kayu dibongkar untuk dijadikan kayu bakar. Produksi bahan bakar telah menjadi bagian penting dari kehidupan warga Leningrad. Karena kekurangan listrik dan kerusakan besar-besaran pada jaringan kontak, pergerakan transportasi listrik perkotaan, terutama trem, terhenti. Peristiwa ini merupakan faktor penting yang berkontribusi terhadap peningkatan angka kematian.

Menurut D.S.Likhachev,

“... ketika halte trem menambah dua hingga tiga jam berjalan kaki dari tempat tinggal ke tempat kerja dan kembali ke beban kerja sehari-hari, hal ini menyebabkan tambahan pengeluaran kalori. Seringkali orang meninggal karena serangan jantung mendadak, kehilangan kesadaran, dan kedinginan dalam perjalanan.”

“Lilin menyala di kedua ujungnya” - kata-kata ini secara ekspresif menggambarkan situasi seorang penduduk kota yang hidup dalam kondisi kelaparan dan tekanan fisik dan mental yang sangat besar. Dalam kebanyakan kasus, keluarga-keluarga tidak langsung mati, namun satu demi satu, secara bertahap. Selama seseorang bisa berjalan, dia membawa makanan dengan menggunakan kartu jatah. Jalanan tertutup salju, yang belum dibersihkan sepanjang musim dingin, sehingga pergerakan di sepanjang jalan tersebut sangat sulit.

Organisasi rumah sakit dan kantin untuk peningkatan gizi.

Dengan keputusan biro komite kota Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik dan Komite Eksekutif Kota Leningrad, nutrisi medis tambahan diselenggarakan dengan standar yang lebih tinggi di rumah sakit khusus yang didirikan di pabrik dan pabrik, serta di 105 kantin kota. Rumah sakit tersebut beroperasi mulai 1 Januari hingga 1 Mei 1942 dan melayani 60 ribu orang. Sejak akhir April 1942, dengan keputusan Komite Eksekutif Kota Leningrad, jaringan kantin untuk peningkatan gizi diperluas. Alih-alih rumah sakit, 89 di antaranya didirikan di wilayah pabrik, pabrik dan institusi, 64 kantin didirikan di luar perusahaan. Makanan di kantin ini disediakan sesuai dengan standar yang disetujui secara khusus. Sejak 25 April hingga 1 Juli 1942, 234 ribu orang menggunakannya, 69% di antaranya pekerja, 18,5% pegawai, dan 12,5% tanggungan.

Pada bulan Januari 1942, sebuah rumah sakit untuk ilmuwan dan pekerja kreatif mulai beroperasi di Hotel Astoria. Di ruang makan Rumah Ilmuwan, 200 hingga 300 orang makan di musim dingin. Pada tanggal 26 Desember 1941, Komite Eksekutif Kota Leningrad memerintahkan kantor Gastronom untuk mengatur penjualan satu kali dengan pengiriman ke rumah dengan harga negara tanpa kartu makanan kepada akademisi dan anggota terkait dari Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet: mentega hewani - 0,5 kg, gandum tepung - 3 kg, daging atau ikan kaleng - 2 kotak, gula 0,5 kg, telur - 3 lusin, coklat - 0,3 kg, kue - 0,5 kg, dan anggur anggur - 2 botol.

Dengan keputusan komite eksekutif kota, panti asuhan baru dibuka di kota itu pada bulan Januari 1942. Selama 5 bulan, 85 panti asuhan didirikan di Leningrad, menerima 30 ribu anak yang ditinggalkan tanpa orang tua. Komando Front Leningrad dan pimpinan kota berupaya menyediakan makanan yang diperlukan bagi panti asuhan. Resolusi Dewan Militer Depan tanggal 7 Februari 1942 menyetujui standar pasokan bulanan berikut untuk panti asuhan per anak: daging - 1,5 kg, lemak - 1 kg, telur - 15 buah, gula - 1,5 kg, teh - 10 g, kopi - 30 g , sereal dan pasta - 2,2 kg, roti gandum - 9 kg, tepung terigu - 0,5 kg, buah-buahan kering - 0,2 kg, tepung kentang -0,15 kg.

Universitas membuka rumah sakit sendiri, dimana para ilmuwan dan pegawai universitas lainnya dapat beristirahat selama 7-14 hari dan mendapatkan peningkatan nutrisi, yang terdiri dari 20 g kopi, 60 g lemak, 40 g gula atau kembang gula, 100 g daging, 200 g. g sereal, 0,5 butir telur, 350 g roti, 50 g anggur per hari, dan makanan dikeluarkan dengan memotong kupon dari kartu makanan.

Persediaan tambahan juga diorganisir untuk pimpinan kota dan wilayah. Menurut bukti yang masih ada, kepemimpinan Leningrad tidak mengalami kesulitan dalam memberi makan dan memanaskan tempat tinggal. Buku harian para pekerja partai pada masa itu menyimpan fakta-fakta berikut: makanan apa pun tersedia di kantin Smolny: buah-buahan, sayuran, kaviar, roti, kue. Susu dan telur dikirim dari anak perusahaan peternakan di wilayah Vsevolozhsk. Di rumah peristirahatan khusus, makanan dan hiburan berkualitas tinggi tersedia bagi perwakilan nomenklatura yang sedang berlibur.

Nikolai Ribkovsky, seorang instruktur di departemen personalia komite kota Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik, dikirim untuk beristirahat di sanatorium partai, di mana ia menggambarkan kehidupannya dalam buku hariannya:

“Saya sudah tiga hari dirawat di rumah sakit pengurus partai kota. Menurut saya, ini hanyalah rumah peristirahatan selama tujuh hari dan terletak di salah satu paviliun rumah peristirahatan para aktivis partai yang kini ditutup. organisasi Leningrad di Melnichny Ruchey Situasi dan seluruh ketertiban di rumah sakit sangat mengingatkan pada sanatorium tertutup di kota Pushkin... Dari kedinginan, agak lelah, Anda tersandung ke dalam rumah dengan kamar-kamar hangat yang nyaman, dengan bahagia melakukan peregangan kakimu... Setiap hari daging - domba, ham, ayam, angsa, kalkun, sosis; ikan - ikan air tawar, ikan haring, dicium, dan digoreng, baik direbus maupun aspik Kaviar, balyk, keju, pai, coklat, kopi, teh , 300 gram roti putih dan roti hitam dalam jumlah yang sama per hari... dan untuk semua ini, 50 gram anggur anggur, anggur port yang baik untuk makan siang dan makan malam. Anda memesan makanan sehari sebelumnya sesuai dengan keinginan Anda. Kawan mengatakan bahwa rumah sakit distrik sama sekali tidak kalah dengan rumah sakit Komite Kota, dan di beberapa perusahaan terdapat rumah sakit yang tidak ada artinya jika dibandingkan dengan rumah sakit kita.

Ribkovsky menulis: “Apa yang lebih baik? Kita makan, minum, jalan-jalan, tidur, atau sekedar bermalas-malasan mendengarkan gramofon, bertukar lelucon, bermain domino atau bermain kartu... Singkatnya, kami santai!... Dan total kami hanya membayar 50 rubel untuk voucher .”

Pada paruh pertama tahun 1942, rumah sakit dan kemudian kantin dengan nutrisi yang ditingkatkan memainkan peran besar dalam memerangi kelaparan, memulihkan kekuatan dan kesehatan sejumlah besar pasien, yang menyelamatkan ribuan warga Leningrad dari kematian. Hal ini dibuktikan dengan banyaknya review dari para penyintas blokade itu sendiri dan data dari klinik.

Pada paruh kedua tahun 1942, untuk mengatasi akibat kelaparan, mereka yang dirawat di rumah sakit adalah sebagai berikut: pada bulan Oktober - 12.699, pada bulan November 14.738 pasien yang membutuhkan peningkatan nutrisi. Pada tanggal 1 Januari 1943, 270 ribu warga Leningrad menerima peningkatan pasokan makanan dibandingkan dengan standar semua Union, 153 ribu orang lainnya mengunjungi kantin dengan makan tiga kali sehari, yang dimungkinkan berkat navigasi tahun 1942, yang lebih sukses dibandingkan tahun 1941.

Penggunaan pengganti makanan

Peran penting dalam mengatasi masalah pasokan pangan dimainkan oleh penggunaan bahan pengganti pangan, penggunaan kembali perusahaan-perusahaan lama untuk produksinya, dan pendirian perusahaan-perusahaan baru. Sertifikat dari sekretaris komite kota Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik, Ya.F. Kapustin, yang ditujukan kepada A.A. Zhdanov, melaporkan penggunaan bahan pengganti dalam industri roti, daging, kembang gula, susu, pengalengan, dan dalam katering umum. Untuk pertama kalinya di Uni Soviet, selulosa makanan, yang diproduksi di 6 perusahaan, digunakan dalam industri pembuatan roti, yang memungkinkan peningkatan pemanggangan roti sebanyak 2.230 ton. Tepung kedelai, usus, albumin teknis yang diperoleh dari putih telur, plasma darah hewan, dan whey digunakan sebagai bahan tambahan dalam pembuatan produk daging. Hasilnya, tambahan produk daging yang dihasilkan sebanyak 1.360 ton, antara lain sosis meja - 380 ton, jeli 730 ton, sosis albumin - 170 ton, dan roti darah sayur - 80 ton.Industri susu mengolah kedelai 320 ton dan 25 ton. kue kapas, menghasilkan tambahan 2.617 ton produk, antara lain: susu kedelai 1.360 ton, produk susu kedelai (yogurt, keju cottage, kue keju, dll) - 942 ton Sekelompok ilmuwan dari Akademi Kehutanan di bawah pimpinan V. I. Kalyuzhny mengembangkan teknologi produksi ragi nutrisi yang terbuat dari kayu. Teknologi pembuatan vitamin C dalam bentuk infus jarum pinus banyak digunakan. Hingga bulan Desember saja, lebih dari 2 juta dosis vitamin ini telah diproduksi. Di katering umum, jeli banyak digunakan, yang dibuat dari susu nabati, jus, gliserin, dan gelatin. Limbah oatmeal dan pulp cranberry juga digunakan untuk memproduksi jeli. Industri makanan kota menghasilkan glukosa, asam oksalat, karoten, dan tanin.

Lokomotif uap membawa tepung di sepanjang rel trem di Leningrad yang terkepung, 1942

Upaya untuk memecahkan blokade.

Upaya terobosan. Jembatan "Babi Nevsky"

Pada musim gugur tahun 1941, segera setelah blokade dilakukan, pasukan Soviet melancarkan dua operasi untuk memulihkan komunikasi darat Leningrad dengan seluruh negara. Serangan itu dilakukan di daerah yang disebut "penonjolan Sinyavinsk-Shlisselburg", yang lebarnya di sepanjang pantai selatan Danau Ladoga hanya 12 km. Namun, pasukan Jerman mampu menciptakan benteng yang kuat. tentara soviet menderita kerugian besar, tetapi tidak pernah bisa maju. Para prajurit yang menerobos lingkaran blokade dari Leningrad sangat kelelahan.

Pertempuran utama terjadi di apa yang disebut "Neva patch" - sebidang tanah sempit dengan lebar 500-800 meter dan panjang sekitar 2,5-3,0 km (ini menurut memoar I. G. Svyatov) di tepi kiri Sungai Neva , dipegang oleh pasukan Front Leningrad . Seluruh wilayah mendapat serangan dari musuh, dan pasukan Soviet, yang terus-menerus berusaha memperluas jembatan ini, menderita kerugian besar. Namun, menyerahkan tambalan itu berarti menyeberangi Sungai Neva yang mengalir penuh lagi, dan tugas untuk memecahkan blokade akan menjadi jauh lebih sulit. Secara total, sekitar 50.000 tentara Soviet tewas di Nevsky Piglet antara tahun 1941 dan 1943.

Pada awal tahun 1942, komando tinggi Soviet, terinspirasi oleh keberhasilan operasi ofensif Tikhvin, memutuskan untuk mencoba pembebasan penuh Leningrad dari blokade musuh dengan bantuan Front Volkhov, dengan dukungan Front Leningrad. Namun, operasi Lyuban, yang awalnya memiliki tujuan strategis, berkembang dengan susah payah, dan akhirnya berakhir dengan pengepungan dan kekalahan Pasukan Kejut ke-2 dari Front Volkhov. Pada bulan Agustus - September 1942, pasukan Soviet melakukan upaya lain untuk memecahkan blokade. Meskipun operasi Sinyavinsk tidak mencapai tujuannya, pasukan front Volkhov dan Leningrad berhasil menggagalkan rencana komando Jerman untuk merebut Leningrad dengan kode nama “ Cahaya utara"(Jerman: Nordlicht).

Oleh karena itu, selama tahun 1941-1942, beberapa upaya dilakukan untuk mendobrak blokade, namun semuanya tidak berhasil. Daerah antara Danau Ladoga dan desa Mga, yang jarak antara garis front Leningrad dan Volkhov hanya 12-16 kilometer (yang disebut “langkan Sinyavin-Shlisselburg”), terus dipegang teguh oleh unit-unit dari Angkatan Darat Wehrmacht ke-18.

Musim semi-musim panas 1942

Konvoi partisan untuk Leningrad yang terkepung

Pada tanggal 29 Maret 1942, konvoi partisan yang membawa makanan untuk penduduk kota tiba di Leningrad dari wilayah Pskov dan Novgorod. Peristiwa tersebut memiliki makna yang sangat menginspirasi dan menunjukkan ketidakmampuan musuh untuk mengendalikan bagian belakang pasukannya, dan kemungkinan untuk melepaskan kota tersebut oleh Tentara Merah reguler, karena para partisan berhasil melakukan hal ini.

Organisasi peternakan anak perusahaan

Pada tanggal 19 Maret 1942, komite eksekutif Dewan Kota Leningrad mengadopsi peraturan “Tentang kebun konsumen pribadi para pekerja dan asosiasi mereka,” yang mengatur pengembangan kebun konsumen pribadi baik di kota itu sendiri maupun di pinggiran kota. Selain berkebun individu itu sendiri, peternakan anak perusahaan juga didirikan di perusahaan. Untuk tujuan ini, lahan kosong yang berdekatan dengan perusahaan dibuka, dan karyawan perusahaan, menurut daftar yang disetujui oleh pimpinan perusahaan, diberikan sebidang tanah seluas 2-3 hektar untuk kebun pribadi. Peternakan anak perusahaan dijaga sepanjang waktu oleh personel perusahaan. Pemilik kebun sayur diberikan bantuan pembelian bibit dan pemanfaatannya secara ekonomis. Oleh karena itu, saat menanam kentang, hanya sebagian kecil buah yang memiliki “mata” yang bertunas yang digunakan.

Selain itu, Komite Eksekutif Kota Leningrad mewajibkan beberapa perusahaan untuk menyediakan peralatan yang diperlukan bagi penduduk, serta menerbitkan manual pertanian (“Peraturan pertanian untuk penanaman sayuran individu”, artikel di Leningradskaya Pravda, dll.).

Secara total, pada musim semi tahun 1942, 633 peternakan anak perusahaan dan 1.468 asosiasi tukang kebun didirikan, total panen kotor dari pertanian negara, kebun individu dan petak anak perusahaan pada tahun 1942 berjumlah 77 ribu ton.

Penurunan angka kematian

Pada musim semi tahun 1942, akibat pemanasan dan perbaikan gizi, jumlah tersebut kematian mendadak di jalanan kota. Jadi, jika pada bulan Februari sekitar 7.000 jenazah diangkut di jalan-jalan kota, maka pada bulan April - sekitar 600 jenazah, dan pada bulan Mei - 50 jenazah. Dengan angka kematian sebelum perang sebesar 3.000 orang, pada bulan Januari-Februari 1942, sekitar 130.000 orang meninggal setiap bulan di kota ini, pada bulan Maret 100.000 orang meninggal, pada bulan Mei - 50.000 orang, pada bulan Juli - 25.000 orang, pada bulan September - 7.000 orang. Secara total, menurut penelitian terbaru, sekitar 780.000 warga Leningrad tewas selama tahun pertama pengepungan yang paling sulit.

Pada bulan Maret 1942, seluruh pekerja keluar untuk membersihkan kota dari sampah. Pada bulan April-Mei 1942, terjadi perbaikan lebih lanjut dalam kondisi kehidupan penduduk: pemulihan fasilitas umum dimulai. Banyak bisnis telah kembali beroperasi.

Memulihkan transportasi umum perkotaan

Pada tanggal 8 Desember 1941, Lenenergo menghentikan pasokan listrik dan terjadi penebusan sebagian gardu traksi. Keesokan harinya, berdasarkan keputusan komite eksekutif kota, delapan jalur trem dihapuskan. Selanjutnya, gerbong individu masih bergerak di sepanjang jalan Leningrad, akhirnya berhenti pada 3 Januari 1942 setelah pasokan listrik padam sepenuhnya. 52 kereta berhenti di jalanan yang tertutup salju. Bus troli yang tertutup salju berdiri di jalanan sepanjang musim dingin. Lebih dari 60 mobil jatuh, terbakar atau rusak parah. Pada musim semi tahun 1942, pemerintah kota memerintahkan penghapusan mobil dari jalan raya. Bus listrik tidak dapat bergerak dengan kekuatannya sendiri, mereka harus mengatur penariknya.

Pada tanggal 8 Maret, listrik disuplai ke jaringan untuk pertama kalinya. Pemulihan layanan trem kota dimulai, dan trem barang diluncurkan. Pada tanggal 15 April 1942, listrik diberikan ke gardu induk pusat dan trem penumpang reguler diluncurkan. Untuk membuka kembali lalu lintas barang dan penumpang, perlu memulihkan sekitar 150 km jaringan kontak - sekitar setengah dari seluruh jaringan yang beroperasi pada saat itu. Peluncuran bus listrik pada musim semi tahun 1942 dianggap tidak tepat oleh pemerintah kota.

Statistik resmi

1942-1943

1942 Intensifikasi penembakan. Pertarungan melawan baterai

Pada bulan April - Mei, komando Jerman, selama Operasi Aisstoss, gagal menghancurkan kapal Armada Baltik yang ditempatkan di Neva.

Pada musim panas, kepemimpinan Nazi Jerman memutuskan untuk mengintensifkan operasi militer di Front Leningrad, dan pertama-tama, untuk mengintensifkan penembakan artileri dan pemboman kota.

Yang baru dikerahkan di sekitar Leningrad baterai artileri. Secara khusus, senjata super berat dikerahkan di peron kereta api. Mereka menembakkan peluru pada jarak 13, 22 bahkan 28 km. Berat cangkangnya mencapai 800-900 kg. Jerman membuat peta kota dan mengidentifikasi beberapa ribu target terpenting, yang ditembaki setiap hari.

Saat ini, Leningrad berubah menjadi wilayah berbenteng yang kuat. 110 pusat pertahanan besar diciptakan, parit ribuan kilometer, jalur komunikasi dan struktur teknik lainnya dilengkapi. Hal ini menciptakan peluang untuk secara diam-diam menyusun kembali pasukan, menarik tentara dari garis depan, dan menambah cadangan. Akibatnya, jumlah korban pasukan kita akibat pecahan peluru dan penembak jitu musuh menurun tajam. Pengintaian dan kamuflase posisi dilakukan. Pertarungan kontra-baterai melawan artileri pengepungan musuh telah diselenggarakan. Akibatnya, intensitas penembakan Leningrad oleh artileri musuh menurun secara signifikan. Untuk tujuan ini, artileri angkatan laut Armada Baltik digunakan dengan terampil. Posisi artileri berat Front Leningrad dipindahkan ke depan, sebagian dipindahkan melintasi Teluk Finlandia ke jembatan Oranienbaum, yang memungkinkan untuk meningkatkan jarak tembak, baik di sayap maupun di belakang kelompok artileri musuh. Pesawat pengintai khusus dan balon observasi dialokasikan. Berkat tindakan ini, pada tahun 1943 jumlah peluru artileri yang jatuh di kota berkurang sekitar 7 kali lipat.

1943 Mendobrak blokade

Pada tanggal 12 Januari, setelah persiapan artileri, yang dimulai pada pukul 09:30 dan berlangsung pada pukul 02:10, pada pukul 11 ​​​​pagi, Tentara ke-67 dari Front Leningrad dan Pasukan Kejut ke-2 dari Front Volkhov melakukan serangan dan pada akhir hari telah maju tiga kilometer menuju satu sama lain teman dari timur dan barat. Meskipun ada perlawanan keras dari musuh, pada akhir 13 Januari, jarak antara pasukan dikurangi menjadi 5-6 kilometer, dan pada 14 Januari - menjadi dua kilometer. Komando musuh, yang berusaha mempertahankan Desa Pekerja No. 1 dan 5 dan benteng-benteng di sisi terobosan dengan cara apa pun, buru-buru memindahkan cadangannya, serta unit dan subunit dari sektor depan lainnya. Kelompok musuh, yang terletak di utara desa, beberapa kali gagal mencoba menerobos leher sempit ke selatan menuju pasukan utamanya.

Pada tanggal 18 Januari, pasukan front Leningrad dan Volkhov bersatu di area pemukiman Pekerja No. 1 dan 5. Pada hari yang sama, Shlisselburg dibebaskan dan seluruh pantai selatan Danau Ladoga dibersihkan dari musuh. Koridor selebar 8-11 kilometer, yang dipotong di sepanjang pantai, memulihkan hubungan darat antara Leningrad dan negara tersebut. Dalam tujuh belas hari, jalan raya dan rel kereta api (yang disebut “Jalan Kemenangan”) dibangun di sepanjang pantai. Selanjutnya, pasukan Pasukan Kejut ke-67 dan ke-2 mencoba melanjutkan serangan arah selatan, tetapi tidak berhasil. Musuh terus-menerus memindahkan kekuatan baru ke daerah Sinyavino: dari 19 hingga 30 Januari, lima divisi dan sejumlah besar artileri dikerahkan. Untuk mengecualikan kemungkinan musuh mencapai Danau Ladoga lagi, pasukan Pasukan Kejut ke-67 dan ke-2 melanjutkan posisi bertahan. Pada saat blokade dipatahkan, sekitar 800 ribu warga sipil masih berada di kota. Banyak dari orang-orang ini dievakuasi ke belakang pada tahun 1943.

Pabrik makanan mulai secara bertahap beralih ke produk masa damai. Misalnya, diketahui bahwa pada tahun 1943, Pabrik Penganan yang dinamai NK Krupskaya memproduksi tiga ton manisan dari merek terkenal Leningrad "Mishka in the North".

Setelah menerobos lingkaran blokade di daerah Shlisselburg, musuh tetap secara serius memperkuat garis di pendekatan selatan ke kota. Kedalaman garis pertahanan Jerman di kawasan jembatan Oranienbaum mencapai 20 km.

Leningrad yang gembira. Blokade dicabut, 1944

1944 Pembebasan penuh Leningrad dari blokade musuh

Artikel utama: Operasi "Guntur Januari", operasi ofensif Novgorod-Luga

Pada 14 Januari, pasukan Front Leningrad, Volkhov dan Baltik ke-2 memulai operasi ofensif strategis Leningrad-Novgorod. Pada tanggal 20 Januari, pasukan Soviet mencapai keberhasilan yang signifikan: formasi Front Leningrad mengalahkan kelompok musuh Krasnoselsko-Ropshin, dan unit Front Volkhov membebaskan Novgorod. Hal ini memungkinkan L. A. Govorov dan A. A. Zhdanov untuk mengajukan banding ke J. V. Stalin pada tanggal 21 Januari:

Sehubungan dengan pembebasan penuh Leningrad dari blokade musuh dan penembakan artileri musuh, kami meminta izin:

2. Untuk menghormati kemenangan tersebut, berikan hormat dengan dua puluh empat tembakan artileri dari tiga ratus dua puluh empat senjata di Leningrad pada tanggal 27 Januari tahun ini pukul 20.00.

JV Stalin mengabulkan permintaan komando Front Leningrad dan pada tanggal 27 Januari, pertunjukan kembang api dinyalakan di Leningrad untuk memperingati pembebasan terakhir kota dari pengepungan, yang berlangsung selama 872 hari. Perintah kepada pasukan pemenang Front Leningrad, bertentangan dengan tatanan yang sudah ada, ditandatangani oleh L. A. Govorov, dan bukan Stalin. Tidak ada satu pun komandan depan yang dianugerahi hak istimewa seperti itu selama Perang Patriotik Hebat.

Evakuasi warga

Situasi di awal blokade

Evakuasi warga kota sudah dimulai pada tanggal 29 Juni 1941 (kereta pertama) dan bersifat terorganisir. Pada akhir Juni, Komisi Evakuasi Kota dibentuk. Pekerjaan penjelasan dimulai di kalangan penduduk tentang perlunya meninggalkan Leningrad, karena banyak penduduk yang tidak ingin meninggalkan rumah mereka. Sebelum serangan Jerman ke Uni Soviet, tidak ada rencana yang dikembangkan sebelumnya untuk mengevakuasi penduduk Leningrad. Kemungkinan Jerman mencapai kota tersebut dianggap minimal.

Evakuasi gelombang pertama

Evakuasi tahap pertama berlangsung dari 29 Juni hingga 27 Agustus, ketika unit Wehrmacht merebut jalur kereta api yang menghubungkan Leningrad dengan wilayah di sebelah timurnya. Periode ini ditandai dengan dua ciri:

Keengganan warga untuk meninggalkan kota;

Banyak anak-anak dari Leningrad dievakuasi ke wilayah wilayah Leningrad. Hal ini kemudian menyebabkan 175.000 anak dipulangkan ke Leningrad.

Selama periode ini, 488.703 orang dievakuasi ke luar kota, 219.691 di antaranya adalah anak-anak (395.091 dibawa keluar, tetapi kemudian 175.000 dipulangkan) dan 164.320 pekerja dan karyawan dievakuasi bersama dengan perusahaan.

Evakuasi gelombang kedua

Pada periode kedua, evakuasi dilakukan dengan tiga cara:

evakuasi melintasi Danau Ladoga dengan transportasi air ke Novaya Ladoga, dan kemudian ke stasiun Volkhovstroy dengan transportasi darat;

evakuasi melalui udara;

evakuasi di sepanjang jalan es melintasi Danau Ladoga.

Selama periode ini, 33.479 orang diangkut dengan transportasi air (14.854 di antaranya bukan dari penduduk Leningrad), dengan penerbangan - 35.114 (16.956 di antaranya berasal dari penduduk non-Leningrad), dengan berjalan kaki melalui Danau Ladoga dan dengan transportasi motor yang tidak terorganisir dari akhir Desember 1941 hingga 22 Januari 1942 - 36.118 orang (penduduk bukan dari Leningrad), dari 22 Januari hingga 15 April 1942 di sepanjang “Jalan Kehidupan” - 554.186 orang.

Secara total, selama periode evakuasi kedua - dari September 1941 hingga April 1942 - sekitar 659 ribu orang dievakuasi ke luar kota, terutama di sepanjang “Jalan Kehidupan” melintasi Danau Ladoga.

Evakuasi gelombang ketiga

Dari Mei hingga Oktober 1942, 403 ribu orang dievakuasi. Secara total, 1,5 juta orang dievakuasi dari kota selama blokade. Pada bulan Oktober 1942, evakuasi selesai.

Konsekuensi

Konsekuensi bagi pengungsi

Beberapa orang yang kelelahan yang dibawa keluar kota tidak dapat diselamatkan. Beberapa ribu orang meninggal akibat kelaparan setelah mereka diangkut ke " Daratan" Para dokter tidak serta merta belajar bagaimana merawat orang-orang yang kelaparan. Ada kasus ketika mereka meninggal setelah menerima sejumlah besar makanan berkualitas tinggi, yang ternyata menjadi racun bagi tubuh yang kelelahan. Pada saat yang sama, mungkin ada lebih banyak korban jika pemerintah daerah di mana para pengungsi ditampung tidak melakukan upaya luar biasa untuk menyediakan makanan dan perawatan medis yang berkualitas bagi warga Leningrad.

Banyak pengungsi tidak dapat pulang ke Leningrad setelah perang. Mereka menetap secara permanen di “Daratan”. Untuk waktu yang lama kota itu ditutup. Untuk kembali, diperlukan “panggilan” dari kerabat. Sebagian besar korban yang selamat tidak mempunyai sanak saudara. Mereka yang kembali setelah “pembukaan” Leningrad tidak dapat masuk ke apartemen mereka; orang lain secara sewenang-wenang menempati perumahan para penyintas pengepungan.

Implikasinya bagi kepemimpinan kota

Blokade tersebut menjadi ujian brutal bagi semua layanan dan departemen kota yang menjamin berfungsinya kota besar tersebut. Leningrad memberikan pengalaman unik dalam menata kehidupan dalam kondisi kelaparan. Fakta berikut patut dicatat: selama masa blokade, tidak seperti banyak kasus kelaparan massal lainnya, tidak ada epidemi besar yang terjadi, meskipun faktanya kebersihan di wilayah tersebut telah dijaga dengan baik. berada di kota, tentu saja, jauh lebih rendah tingkat normal karena hampir tidak adanya air mengalir, saluran pembuangan dan pemanas. Tentu saja, musim dingin yang keras pada tahun 1941-1942 membantu mencegah epidemi. Pada saat yang sama, para peneliti juga menunjukkan tindakan pencegahan efektif yang diambil oleh pihak berwenang dan layanan medis.

“Hal tersulit selama blokade adalah kelaparan, akibatnya warga mengalami distrofi. Pada akhir bulan Maret 1942, terjadi wabah kolera, demam tifoid, dan tifus, namun karena profesionalisme dan kualifikasi dokter yang tinggi, wabah tersebut dapat diminimalkan.”

Pasokan kota

Setelah Leningrad terputus dari semua jalur pasokan darat dengan seluruh negara, pengiriman barang ke kota diatur di sepanjang Danau Ladoga - ke pantai baratnya, dikendalikan oleh pasukan Front Leningrad yang terkepung. Dari sana, kargo dikirim langsung ke Leningrad melalui Kereta Api Irinovskaya. Selama air bersih pasokan dilakukan melalui transportasi air, selama periode pembekuan, jalan yang ditarik kuda dioperasikan melintasi danau. Sejak Februari 1943, jalur kereta api yang dibangun melalui pantai Ladoga, yang dibebaskan selama penembusan blokade, mulai digunakan untuk memasok Leningrad.

Pengiriman kargo juga dilakukan melalui udara. Sebelum pengoperasian penuh jalur es dimulai, pasokan udara ke kota menyumbang sebagian besar dari total arus kargo. Pimpinan Front Leningrad dan pimpinan kota mengambil langkah-langkah organisasi untuk membangun transportasi udara massal ke kota yang terkepung sejak awal September. Untuk membangun komunikasi udara antara kota dan desa, pada 13 September 1941, Dewan Militer Front Leningrad mengadopsi resolusi “Tentang organisasi komunikasi transportasi udara antara Moskow dan Leningrad.” Pada tanggal 20 September 1941, Komite Pertahanan Negara mengadopsi resolusi “Tentang organisasi komunikasi transportasi udara antara Moskow dan Leningrad,” yang menurutnya direncanakan untuk mengirimkan 100 ton kargo ke kota setiap hari dan mengevakuasi 1000 orang. Grup Udara Khusus Armada Sipil Utara, yang berbasis di Leningrad, dan Detasemen Penerbangan Baltik Khusus yang termasuk di dalamnya, mulai digunakan untuk transportasi. Tiga skuadron Grup Udara Moskow juga menonjol tujuan khusus(MAGON) terdiri dari 30 pesawat Li-2 yang melakukan penerbangan perdananya ke Leningrad pada 16 September. Belakangan, jumlah unit yang terlibat dalam pasokan udara ditingkatkan, dan pesawat pengebom berat juga digunakan untuk transportasi. Itu dipilih sebagai pangkalan belakang utama, tempat kargo dikirim dengan kereta api dan dari sana didistribusikan ke lapangan terbang terdekat untuk dikirim ke Leningrad. lokalitas Tumbuhan runjung di timur wilayah Leningrad. Lapangan terbang Komendantsky dan lapangan terbang Smolnoye yang sedang dibangun dipilih untuk menerima pesawat di Leningrad. Perlindungan transportasi udara disediakan oleh tiga resimen tempur. Awalnya, sebagian besar kargo terdiri dari produk industri dan militer, dan mulai November produk makanan menjadi basis transportasi ke Leningrad. Pada tanggal 9 November, Komite Pertahanan Negara mengeluarkan keputusan tentang alokasi penerbangan untuk pengiriman barang ke Leningrad. Ia memerintahkan alokasi 24 pesawat lagi model ini ke 26 pesawat PS-84 yang beroperasi di jalur tersebut dan 10 TB-3 untuk jangka waktu 5 hari. Untuk jangka waktu lima hari, tarif pengiriman kargo ditetapkan 200 ton per hari, meliputi: konsentrat 135 ton. bubur millet dan sup kacang polong, 20 ton daging asap, 20 ton lemak, dan 10 ton susu bubuk dan telur bubuk. Pada 21 November, berat maksimum kargo dikirim ke kota - 214 ton Dari September hingga Desember, lebih dari 5 ribu ton makanan dikirim ke Leningrad melalui udara dan 50 ribu orang dibawa keluar, dimana lebih dari 13 ribu adalah personel militer dari unit yang dipindahkan ke Tikhvin.

Hasil blokade

Kehilangan populasi

Sebagaimana dicatat oleh filsuf politik Amerika, Michael Walzer, “lebih banyak warga sipil yang tewas dalam pengepungan Leningrad dibandingkan dalam kebakaran di Hamburg, Dresden, Tokyo, Hiroshima, dan Nagasaki jika digabungkan.”

Selama tahun-tahun blokade, menurut berbagai sumber, 600 ribu hingga 1,5 juta orang meninggal. Jadi, di persidangan Nuremberg muncul angka 632 ribu orang. Hanya 3% dari mereka yang meninggal akibat pemboman dan penembakan; 97% sisanya meninggal karena kelaparan.

Akibat kelaparan, terjadi kasus pembunuhan dengan tujuan kanibalisme di kota tersebut. Maka pada bulan Desember 1941, mereka diadili atas kejahatan serupa. pertanggungjawaban pidana 26 orang, Januari 1942 - 336 orang, dalam dua minggu Februari 494 orang.

Sebagian besar penduduk Leningrad yang tewas selama pengepungan dimakamkan di Pemakaman Peringatan Piskarevskoe, yang terletak di distrik Kalininsky. Luas kuburan 26 hektar, panjang tembok 150 m dan tinggi 4,5 m, garis-garis penulis Olga Berggolts, yang selamat dari pengepungan, diukir di batu. Di deretan kuburan yang panjang tergeletak para korban pengepungan yang jumlahnya di kuburan ini saja kurang lebih 500 ribu orang.

Selain itu, jenazah banyak warga Leningrad yang tewas dikremasi di oven pabrik batu bata yang terletak di wilayah yang sekarang menjadi Taman Kemenangan Moskow. Sebuah kapel dibangun di wilayah taman dan monumen "Troli" didirikan - salah satu monumen paling mengerikan di St. Petersburg. Dengan troli seperti itu, abu jenazah diangkut ke tambang terdekat setelah dibakar di tungku pabrik.

Pemakaman Serafimovskoe juga merupakan tempat pemakaman massal warga Leningrad yang meninggal dan meninggal selama pengepungan Leningrad. Pada tahun 1941-1944, lebih dari 100 ribu orang dimakamkan di sini. Orang mati dimakamkan di hampir semua kuburan di kota (Volkovsky, Krasnenkoy, dan lainnya). Selama pertempuran untuk Leningrad, lebih banyak orang yang tewas daripada kerugian Inggris dan Amerika Serikat selama seluruh perang.

Gelar Kota Pahlawan

Atas perintah Panglima Tertinggi tanggal 1 Mei 1945, Leningrad, bersama dengan Stalingrad, Sevastopol, dan Odessa, dinobatkan sebagai kota pahlawan atas kepahlawanan dan keberanian yang ditunjukkan penduduk kota tersebut selama pengepungan. Pada tanggal 8 Mei 1965, berdasarkan Keputusan Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet, Kota Pahlawan Leningrad dianugerahi Ordo Lenin dan medali Bintang Emas.

Pelaut Armada Baltik bersama gadis kecil Lyusya, yang orang tuanya meninggal selama blokade. Leningrad, 1 Mei 1943.

Kerusakan monumen budaya

Kerusakan besar terjadi pada bangunan bersejarah dan monumen Leningrad. Hal ini bisa menjadi lebih besar jika tidak dilakukan tindakan yang efektif untuk menyamarkannya. Monumen paling berharga, misalnya monumen Peter I dan monumen Lenin di Stasiun Finlyandsky, disembunyikan di bawah karung pasir dan perisai kayu lapis.

Namun kerusakan terbesar dan tidak dapat diperbaiki terjadi pada bangunan dan monumen bersejarah yang terletak di pinggiran kota Leningrad yang diduduki Jerman dan di sekitar garis depan. Berkat kerja keras staf, sejumlah besar barang penyimpanan berhasil diselamatkan. Namun, bangunan dan ruang hijau yang tidak dievakuasi, yang berada tepat di wilayah tempat terjadinya pertempuran, mengalami kerusakan parah. Istana Pavlovsk dihancurkan dan dibakar, di tamannya sekitar 70.000 pohon ditebang. Ruang Amber yang terkenal, yang diberikan kepada Peter I oleh Raja Prusia, sepenuhnya diambil alih oleh Jerman.

Katedral Berdaulat Fedorovsky yang sekarang telah dipugar telah berubah menjadi reruntuhan, di mana terdapat lubang di dinding yang menghadap ke kota di seluruh ketinggian bangunan. Juga, selama mundurnya Jerman, Istana Great Catherine di Tsarskoe Selo, tempat Jerman membangun rumah sakit, terbakar.

Penghancuran total pemakaman Pertapaan Primorsky Tritunggal Mahakudus, yang dianggap sebagai salah satu yang terindah di Eropa, tempat banyak penduduk Sankt Peterburg dimakamkan, yang namanya tercatat dalam sejarah negara, ternyata tak tergantikan bagi para memori sejarah masyarakat.

Aspek sosial kehidupan pada masa pengepungan

Yayasan Institut Ilmu Tanaman

Di Leningrad terdapat All-Union Institute of Plant Growing, yang memiliki dan masih memiliki dana awal yang sangat besar. Dari seluruh dana seleksi Institut Leningrad, yang berisi beberapa ton tanaman biji-bijian unik, tidak ada satu pun biji-bijian yang tersentuh. 28 karyawan institut tersebut meninggal karena kelaparan, tetapi masih menyimpan bahan-bahan yang dapat membantu pemulihan pertanian pascaperang.

Tanya Savicheva

Tanya Savicheva tinggal bersama keluarga Leningrad. Perang dimulai, lalu blokade. Di depan mata Tanya, neneknya, dua pamannya, ibu, kakak dan adiknya meninggal. Ketika evakuasi anak-anak dimulai, gadis itu dibawa menyusuri “Jalan Kehidupan” menuju “Daratan”. Dokter berjuang untuk hidupnya, namun bantuan medis datang terlambat. Tanya Savicheva meninggal karena kelelahan dan sakit.

Paskah di kota yang terkepung

Selama blokade, kebaktian dilakukan di 10 gereja, yang terbesar adalah Katedral St. Nicholas dan Katedral Pangeran Vladimir, milik Gereja Patriarkat, dan Katedral Transfigurasi yang melakukan renovasi. Pada tahun 1942, Paskah terjadi sangat awal (22 Maret, gaya lama). Sepanjang hari tanggal 4 April 1942, kota itu ditembaki sesekali. Pada malam Paskah dari tanggal 4 hingga 5 April, kota ini menjadi sasaran pemboman brutal yang melibatkan 132 pesawat.

“Sekitar pukul tujuh malam, tembakan antipesawat yang dahsyat terjadi, menyatu menjadi satu kekacauan yang terus menerus. Jerman terbang rendah, dikelilingi oleh ledakan hitam dan putih yang padat... Pada malam hari, dari sekitar pukul dua hingga empat, terjadi serangan lagi, banyak pesawat, tembakan antipesawat yang dahsyat. Ranjau darat, kata mereka, dijatuhkan baik pada sore maupun malam hari, di mana tepatnya - tidak ada yang tahu pasti (sepertinya, pabrik Marti). Banyak orang saat ini berada dalam kepanikan yang luar biasa akibat penggerebekan tersebut, seolah-olah hal itu tidak seharusnya terjadi sama sekali.

Matin Paskah diadakan di gereja-gereja di tengah gemuruh ledakan dan pecahan kaca.

“Pendeta “memberkati kue Paskah.” Itu sangat menyentuh. Para wanita berjalan dengan irisan roti hitam dan lilin, dan pendeta memercikkannya dengan air suci.

Metropolitan Alexy (Simansky) menekankan dalam pesan Paskahnya bahwa tanggal 5 April 1942 menandai peringatan 700 tahun Pertempuran Es, di mana Alexander Nevsky mengalahkan tentara Jerman.

"Sisi Jalan yang Berbahaya"

Selama pengepungan di Leningrad, tidak ada area yang tidak dapat dijangkau oleh peluru musuh. Area dan jalan diidentifikasi di mana risiko terbesar menjadi korban artileri musuh. Tanda peringatan khusus dipasang di sana, misalnya dengan teks: “Warga! Selama penembakan, sisi jalan ini adalah yang paling berbahaya.” Beberapa prasasti telah dibuat ulang di kota untuk memperingati pengepungan tersebut.

Dari surat dari KGIOP

Menurut informasi yang diperoleh KGIOP, tidak ada tanda peringatan asli masa perang yang disimpan di Sankt Peterburg. Prasasti peringatan yang ada dibuat kembali pada tahun 1960-1970an. sebagai penghormatan atas kepahlawanan Leningraders.

Kehidupan budaya Leningrad yang terkepung

Di kota, meskipun ada blokade, kehidupan budaya dan intelektual terus berlanjut. Pada musim panas 1942, beberapa lembaga pendidikan, teater dan bioskop dibuka; Bahkan ada beberapa konser jazz. Selama musim dingin pertama pengepungan, beberapa teater dan perpustakaan terus beroperasi - khususnya, Perpustakaan Umum Negara dan Perpustakaan Akademi Ilmu Pengetahuan dibuka sepanjang periode pengepungan. Radio Leningrad tidak menghentikan pekerjaannya. Pada bulan Agustus 1942, kota Philharmonic dibuka kembali, di mana musik klasik mulai dipentaskan secara teratur. Selama konser pertama pada tanggal 9 Agustus di Philharmonic, orkestra Komite Radio Leningrad di bawah arahan Carl Eliasberg untuk pertama kalinya menampilkan Simfoni Heroik Leningrad yang terkenal dari Dmitry Shostakovich, yang menjadi simbol musik pengepungan. Sepanjang blokade, gereja-gereja yang ada tetap beroperasi di Leningrad.

Genosida Yahudi di Pushkin dan kota-kota lain di wilayah Leningrad

Kebijakan Nazi dalam memusnahkan orang-orang Yahudi juga berdampak pada wilayah pinggiran kota Leningrad yang terkepung. Dengan demikian, hampir seluruh penduduk Yahudi di kota Pushkin musnah. Salah satu pusat hukuman terletak di Gatchina:

Gatchina ditangkap oleh pasukan Jerman beberapa hari sebelum Pushkin. Detasemen Sonder Khusus dan Einsatzgruppe A ditempatkan di sana, dan sejak saat itu menjadi pusat badan hukuman yang beroperasi di sekitarnya. Kamp konsentrasi pusat terletak di Gatchina sendiri, dan beberapa kamp lainnya - di Rozhdestveno, Vyritsa, Torfyan - sebagian besar merupakan titik transit. Kamp di Gatchina ditujukan untuk tawanan perang, Yahudi, Bolshevik dan orang-orang mencurigakan yang ditahan oleh polisi Jerman

Holocaust di Pushkin.

Kasus Ilmuwan

Pada tahun 1941-1942, selama blokade, departemen NKVD Leningrad menangkap 200 hingga 300 pegawai lembaga pendidikan tinggi Leningrad dan anggota keluarga mereka dengan tuduhan melakukan “kegiatan anti-Soviet, kontra-revolusioner, dan pengkhianatan.” Berdasarkan hasil beberapa kali persidangan, Pengadilan Militer pasukan Front Leningrad dan pasukan NKVD Distrik Leningrad dijatuhi hukuman hukuman mati 32 spesialis berkualifikasi tinggi (empat ditembak, sisanya dijatuhi hukuman kamp kerja paksa dengan berbagai hukuman), banyak ilmuwan yang ditangkap meninggal di penjara dan kamp investigasi. Pada tahun 1954-55, para narapidana direhabilitasi, dan kasus pidana dibuka terhadap petugas NKVD.

Angkatan Laut Soviet (RKKF) dalam pertahanan Leningrad

Peran khusus dalam pertahanan kota, mematahkan Pengepungan Leningrad dan memastikan keberadaan kota dalam kondisi blokade dimainkan oleh Armada Baltik Spanduk Merah (KBF; komandan - Laksamana V.F. Tributs), Armada Militer Ladoga (dibentuk pada 25 Juni 1941, dibubarkan pada 4 November 1944; komandan : Baranovsky V.P., Zemlyanichenko S.V., Trainin P.A., Bogolepov V.P., Khoroshkhin B.V. - pada bulan Juni - Oktober 1941, Cherokov V.S. - mulai 13 Oktober 1941) , taruna sekolah angkatan laut ( brigade kadet terpisah dari Sekolah Kedokteran Militer Leningrad, komandan Laksamana Muda Ramishvili). Juga, pada berbagai tahap pertempuran untuk Leningrad, armada militer Peipus dan Ilmen dibentuk.

Pada awal perang, Pertahanan Angkatan Laut Leningrad dan Wilayah Danau (MOLiOR) dibentuk. Pada tanggal 30 Agustus 1941, Dewan Militer Arah Barat Laut menetapkan:

“Tugas utama Armada Baltik Spanduk Merah adalah secara aktif mempertahankan pendekatan ke Leningrad dari laut dan mencegah musuh angkatan laut melewati sisi Tentara Merah di pantai selatan dan utara Teluk Finlandia.”

Pada tanggal 1 Oktober 1941, MOLiOR direorganisasi menjadi Pangkalan Angkatan Laut Leningrad (Laksamana Yu. A. Panteleev).

Perbuatan armada tersebut ternyata bermanfaat pada saat mundur pada tahun 1941, pertahanan dan upaya mendobrak Blokade pada tahun 1941-1943, menerobos dan mencabut Blokade pada tahun 1943-1944.

Operasi dukungan darat

Area aktivitas armada yang penting di semua tahap Pertempuran Leningrad:

Marinir

Brigade personel (brigade 1, 2) ikut serta dalam pertempuran di darat Korps Marinir dan satuan pelaut (brigade 3, 4, 5, 6 membentuk Detasemen Pelatihan, Pangkalan Utama, Awak) dari kapal yang ditempatkan di Kronstadt dan Leningrad. Dalam beberapa kasus, wilayah-wilayah utama - terutama di pesisir - secara heroik dipertahankan oleh garnisun angkatan laut yang tidak siap dan berjumlah kecil (pertahanan benteng Oreshek). Satuan marinir dan satuan infanteri yang dibentuk dari para pelaut membuktikan diri dalam menerobos dan mencabut Blokade. Secara total, dari Armada Baltik Spanduk Merah pada tahun 1941, 68.644 orang dipindahkan ke Tentara Merah untuk operasi di front darat, pada tahun 1942 - 34.575, pada tahun 1943 - 6.786, belum termasuk bagian dari korps marinir yang merupakan bagian dari armada atau untuk sementara dipindahkan ke subordinasi komando militer.

Meriam 180 mm pada pengangkut kereta api

Artileri angkatan laut dan pesisir

Artileri laut dan pantai (345 senjata kaliber 100-406 mm, lebih dari 400 senjata dikerahkan bila diperlukan) secara efektif menekan baterai musuh, membantu mengusir serangan darat, dan mendukung serangan pasukan. Artileri angkatan laut memberikan dukungan artileri yang sangat penting dalam memecahkan Blokade, menghancurkan 11 unit benteng, kereta api musuh, serta menekan sejumlah besar baterainya dan menghancurkan sebagian kolom tank. Dari September 1941 hingga Januari 1943, artileri angkatan laut melepaskan tembakan sebanyak 26.614 kali, mengeluarkan 371.080 peluru kaliber 100-406 mm, dengan hingga 60% peluru digunakan untuk perang kontra-baterai.

Penerbangan Armada

Penerbangan pembom dan pesawat tempur armada beroperasi dengan sukses. Selain itu, pada bulan Agustus 1941, kelompok udara terpisah (126 pesawat) dibentuk dari unit Angkatan Udara Armada Baltik Spanduk Merah, yang secara operasional berada di bawah garis depan. Selama terobosan Blokade, lebih dari 30% pesawat yang digunakan adalah milik angkatan laut. Selama pertahanan kota, lebih dari 100 ribu serangan mendadak dilakukan, sekitar 40 ribu di antaranya untuk mendukung pasukan darat.

Operasi di Laut Baltik dan Danau Ladoga

Selain peran armada dalam pertempuran di darat, perlu diperhatikan aktivitas langsungnya di Laut Baltik dan Danau Ladoga, yang juga memengaruhi jalannya pertempuran di teater operasi darat:

"Jalan Kehidupan"

Armada tersebut memastikan berfungsinya “Jalan Kehidupan” dan komunikasi air dengan armada militer Ladoga. Selama navigasi musim gugur tahun 1941, 60 ribu ton kargo dikirim ke Leningrad, termasuk 45 ribu ton makanan; Lebih dari 30 ribu orang dievakuasi dari kota; 20 ribu tentara Tentara Merah, prajurit dan komandan Angkatan Laut Merah diangkut dari Osinovets ke pantai timur danau. Selama navigasi tahun 1942 (20 Mei 1942 - 8 Januari 1943), 790 ribu ton kargo dikirim ke kota (hampir setengah dari kargo adalah makanan), 540 ribu orang dan 310 ribu ton kargo dibawa keluar dari kota. leningrad. Selama navigasi tahun 1943, 208 ribu ton kargo dan 93 ribu orang diangkut ke Leningrad.

Blokade ranjau laut

Dari tahun 1942 hingga 1944, Armada Baltik terkunci di Teluk Neva. Operasi militernya terhambat oleh ladang ranjau, di mana bahkan sebelum deklarasi perang, Jerman diam-diam telah menempatkan 1.060 ranjau kontak jangkar dan 160 ranjau non-kontak bawah, termasuk di barat laut pulau Naissaar, dan sebulan kemudian ada 10 ranjau. kali lebih banyak (sekitar 10.000 ranjau), baik milik kita maupun milik Jerman. Pengoperasian kapal selam juga terhambat oleh jaring anti kapal selam yang dilengkapi ranjau. Setelah mereka kehilangan beberapa perahu, operasi mereka juga dihentikan. Akibatnya, armada tersebut melakukan operasi komunikasi laut dan danau musuh terutama dengan bantuan kapal selam, kapal torpedo, dan pesawat terbang.

Setelah blokade dicabut sepenuhnya, penyapuan ranjau menjadi mungkin, di mana, berdasarkan ketentuan gencatan senjata, kapal penyapu ranjau Finlandia juga berpartisipasi. Sejak Januari 1944, jalur pelayaran ditetapkan untuk membersihkan jalur pelayaran Bolshoy Korabelny, yang saat itu merupakan pintu keluar utama ke Laut Baltik.

Pada tanggal 5 Juni 1946, Departemen Hidrografi Armada Baltik Spanduk Merah mengeluarkan Pemberitahuan kepada Pelaut No. 286, yang mengumumkan pembukaan navigasi di siang hari berhari-hari di sepanjang Jalur Pelayaran Kapal Besar dari Kronstadt ke jalur pelayaran Tallinn-Helsinki, yang pada saat itu telah dibersihkan dari ranjau dan memiliki akses ke Laut Baltik. Berdasarkan keputusan pemerintah St.Petersburg, sejak tahun 2005, hari ini dianggap sebagai hari libur resmi kota dan dikenal sebagai Hari Penerobosan Blokade Ranjau Laut Leningrad. Kapal pukat tempur tidak berakhir di situ dan berlanjut hingga tahun 1957, dan seluruh perairan Estonia baru dibuka untuk navigasi dan penangkapan ikan pada tahun 1963.

Pengungsian

Armada tersebut mengevakuasi pangkalan dan kelompok pasukan Soviet yang terisolasi. Khususnya - evakuasi dari Tallinn ke Kronstadt pada 28-30 Agustus, dari Hanko ke Kronstadt dan Leningrad pada 26 Oktober - 2 Desember, dari wilayah barat laut. pantai Danau Ladoga ke Shlisselburg dan Osinovets 15-27 Juli, dari pulau. Valaam ke Osinovets pada 17-20 September, dari Primorsk ke Kronstadt pada 1-2 September 1941, dari pulau-pulau di kepulauan Bjork ke Kronstadt pada 1 November, dari pulau Gogland, Bolshoi Tyuters, dll. 29 Oktober - 6 November , 1941. Hal ini memungkinkan untuk mempertahankan personel - hingga 170 ribu orang - dan beberapa peralatan militer, singkirkan sebagian penduduk sipil, perkuat pasukan yang membela Leningrad. Akibat ketidaksiapan rencana evakuasi, kesalahan dalam menentukan rute konvoi, kurangnya perlindungan udara dan pra-trawl, akibat aksi pesawat musuh dan hilangnya kapal di ladang ranjau sahabat dan Jerman, terjadi kerugian besar.

Operasi pendaratan

Selama pertempuran memperebutkan kota, operasi pendaratan dilakukan, beberapa di antaranya berakhir tragis, misalnya pendaratan Peterhof, pendaratan Strelna. Pada tahun 1941, Armada Baltik Spanduk Merah dan Armada Ladoga mendaratkan 15 pasukan, pada tahun 1942 - 2, pada tahun 1944 - 15. Dari upaya untuk mencegah operasi pendaratan musuh, yang paling terkenal adalah penghancuran armada Jerman-Finlandia dan penolakannya. pendaratan selama pertempuran untuk pulau itu. Keringkan di Danau Ladoga pada 22 Oktober 1942.

Penyimpanan

Atas jasa mereka selama membela Leningrad dan Perang Patriotik Hebat, total 66 formasi, kapal, dan unit Armada Baltik Spanduk Merah dan Armada Ladoga dianugerahi penghargaan dan penghargaan pemerintah selama perang. Pada saat yang sama, kerugian personel Armada Baltik Spanduk Merah yang tidak dapat diperbaiki selama perang berjumlah 55.890 orang, yang sebagian besar terjadi selama pertahanan Leningrad.

Pada tanggal 1-2 Agustus 1969, anggota Komsomol dari Komite Komsomol Republik Smolninsky memasang sebuah plakat peringatan dengan teks dari catatan komandan pertahanan kepada para pelaut artileri yang mempertahankan “Jalan Kehidupan” di Pulau Suho.

"... jam 4 kuat pertarungan tangan kosong. Baterainya dibom oleh pesawat. Dari 70 orang, 13 orang selamat, 32 orang luka-luka, sisanya terjatuh. 3 senjata, masing-masing melepaskan 120 tembakan. Dari 30 panji, 16 tongkang ditenggelamkan dan 1 ditangkap. Mereka membunuh banyak fasis...

Untuk kapal penyapu ranjau

Hilangnya kapal penyapu ranjau selama Perang Dunia Kedua:

diledakkan oleh ranjau - 35

ditorpedo oleh kapal selam - 5

dari bom udara - 4

dari tembakan artileri -

Total - 53 kapal penyapu ranjau. Untuk mengabadikan kenangan akan kapal-kapal yang mati, para pelaut brigade pukat Armada Baltik membuat plakat peringatan dan memasangnya di Pelabuhan Tambang Tallinn di atas tumpuan monumen. Sebelum kapal meninggalkan Pelabuhan Mine pada tahun 1994, papan-papan tersebut dilepas dan diangkut ke Katedral Alexander Nevsky.

9 Mei 1990 di Taman Pusat Kebudayaan dan Kebudayaan dinamai demikian. S. M. Kirov, sebuah prasasti peringatan diresmikan, dipasang di lokasi di mana divisi ke-8 kapal penyapu ranjau Armada Baltik berpangkalan selama blokade. Di tempat ini, setiap tanggal 9 Mei (sejak 2006, setiap tanggal 5 Juni) kapal penyapu ranjau veteran bertemu dan dari perahu menurunkan karangan bunga kenangan kepada mereka yang jatuh ke perairan Nevka Tengah.

Pada tahun 1942-1944, divisi ke-8 kapal penyapu ranjau Armada Baltik Spanduk Merah berpangkalan di tempat ini, dengan berani mempertahankan kota Lenin.

Prasasti pada prasasti itu.

Pada tanggal 2 Juni 2006, sebuah pertemuan seremonial yang didedikasikan untuk peringatan 60 tahun penembusan blokade ranjau laut diadakan di Institut Angkatan Laut St. Petersburg - Korps Angkatan Laut Peter the Great. Pertemuan tersebut dihadiri oleh taruna, perwira, guru institut dan veteran penyapu ranjau tempur tahun 1941-1957.

Pada tanggal 5 Juni 2006, di Teluk Finlandia, meridian mercusuar pulau Moshchny (sebelumnya Lavensaari), atas perintah komandan Armada Baltik, dinyatakan sebagai tempat peringatan “kemenangan gemilang dan kematian kapal. Armada Baltik.” Saat melintasi meridian ini, kapal perang Rusia, sesuai dengan Peraturan Kapal, memberikan penghargaan militer “untuk mengenang kapal penyapu ranjau Armada Baltik dan awaknya yang tewas saat menyapu ladang ranjau pada tahun 1941-1957.”

Pada bulan November 2006, sebuah plakat marmer “GLORY TO THE MINERS OF THE RUSSIAN FLEET” dipasang di halaman Korps Angkatan Laut Peter the Great.

5 Juni 2008 di dermaga di Nevka Tengah di Taman Pusat Kebudayaan dan Kebudayaan dinamai demikian. S. M. Kirov, sebuah plakat peringatan diresmikan pada prasasti “Kepada Pelaut Kapal Penyapu Ranjau”.

Tanggal 5 Juni adalah tanggal yang tak terlupakan, Hari pendobrakan blokade ranjau laut di Leningrad. Pada hari ini di tahun 1946, kapal 8 DKTSH, bersama dengan kapal penyapu ranjau lainnya dari Armada Baltik Spanduk Merah, menyelesaikan pembersihan ranjau dari Great Ship Fairway, membuka rute langsung dari Baltik ke Leningrad.

Prasasti aktif plakat peringatan dipasang pada prasasti.

Penyimpanan

tanggal

Penghargaan blokade dan tanda peringatan

Artikel utama: Medali “Untuk Pertahanan Leningrad”, Lencana “Untuk Penduduk Leningrad yang Terkepung”

Bagian depan medali menggambarkan garis besar Angkatan Laut dan sekelompok tentara dengan senapan siap. Di sekelilingnya terdapat tulisan “Untuk Pertahanan Leningrad”. Di bagian belakang medali terdapat palu arit. Di bawahnya terdapat teks dengan huruf kapital: “Untuk Tanah Air Soviet kita.” Pada tahun 1985, medali "Untuk Pertahanan Leningrad" dianugerahkan kepada sekitar 1.470.000 orang. Di antara mereka yang mendapat penghargaan adalah 15 ribu anak-anak dan remaja.

Tanda peringatan “Penduduk Leningrad yang terkepung” didirikan berdasarkan keputusan Komite Eksekutif Kota Leningrad “Tentang penetapan tanda “Penduduk Leningrad yang terkepung” No. 5 tanggal 23 Januari 1989. Di sisi depan ada gambar dari cincin yang robek dengan latar belakang Angkatan Laut Utama, lidah api, cabang pohon salam dan tulisan “900 hari - 900 malam"; sebaliknya ada palu dan arit dan tulisan "Untuk penduduk Leningrad yang terkepung ." Pada tahun 2006, ada 217 ribu orang yang tinggal di Rusia yang dianugerahi lencana "Kepada penduduk Leningrad yang terkepung." Perlu dicatat bahwa tanda peringatan dan status penduduk Leningrad yang terkepung Tidak semua mereka yang lahir pada masa itu pengepungan diterima, karena keputusan tersebut membatasi masa tinggal di kota yang terkepung, yang diperlukan untuk menerimanya hingga empat bulan.

Dengan Keputusan Pemerintah St. Petersburg No. 799 tanggal 16 Oktober 2013 “Atas penghargaan St. Petersburg - tanda peringatan “Untuk menghormati peringatan 70 tahun pembebasan penuh Leningrad dari blokade fasis”, sebuah peringatan tanda dengan nama yang sama dikeluarkan. Seperti halnya tanda “Penduduk Leningrad yang terkepung”, serta pembayaran, tidak diterima oleh warga yang tinggal dalam pengepungan selama kurang dari empat bulan.

Monumen pertahanan Leningrad

Obelisk ke Kota Pahlawan

di alun-alun Pemberontakan

Api abadi

Pemakaman Peringatan Piskaryovskoe

Obelisk “Kota Pahlawan Leningrad” di Lapangan Vosstaniya

Monumen para pembela heroik Leningrad di Lapangan Kemenangan

Rute peringatan "Koridor Rzhevsky"

Peringatan "Burung Bangau"

Monumen “Cincin Patah”

Monumen pengatur lalu lintas. Di Jalan Kehidupan.

Monumen anak-anak pengepungan (dibuka pada 8 September 2010 di St. Petersburg, di taman di Jalan Nalichnaya, 55; penulis: Galina Dodonova dan Vladimir Reppo. Monumen tersebut berupa sosok gadis berselendang dan prasasti melambangkan jendela Leningrad yang terkepung).

Prasasti. Pertahanan heroik jembatan Oranienbaum (1961; 32 km dari jalan raya Peterhof).

Prasasti. Pertahanan heroik kota di area jalan raya Peterhof (1944; 16 km dari jalan raya Peterhof, Sosnovaya Polyana).

Patung “Ibu yang Berduka”. Untuk mengenang para pembebas Krasnoye Selo (1980; Krasnoye Selo, Lenin Ave., 81, persegi).

Monumen-meriam 76 mm (1960-an; Krasnoe Selo, Lenin Ave., 112, taman).

Tiang. Pertahanan heroik kota di zona jalan raya Kievskoe (1944; km 21, jalan raya Kyiv).

Monumen. Kepada para pahlawan batalyon tempur ke-76 dan ke-77 (1969; Pushkin, Taman Alexandrovsky).

Tugu. Pertahanan heroik kota di zona Jalan Raya Moskow (1957).

Distrik Kirov

Monumen Marsekal Govorov (Lapangan Strachek).

Relief untuk menghormati penduduk Kirov yang gugur - penduduk Leningrad yang terkepung (Marshal Govorova St., 29).

Garis depan pertahanan Leningrad (Narodnogo Opolcheniya Ave. - dekat stasiun kereta Ligovo).

Tempat pemakaman militer “Pemakaman Merah” (Stachek Ave., 100).

Kuburan militer "Selatan" (Jalan Krasnoputilovskaya, 44).

Kuburan militer “Dachnoe” (Narodnogo Opolcheniya Ave., 143-145).

Memorial “Siege Tram” (sudut Stachek Ave. dan Jalan Avtomobilnaya di sebelah bunker dan tangki KV-85).

Monumen “Kapal Perang Mati” (Pulau Kanonersky, 19).

Monumen Pahlawan - Pelaut Baltik (Kanal Mezhevoy, no. 5).

Obelisk untuk para pembela Leningrad (sudut Jalan Stachek dan Jalan Marsekal Zhukov).

Keterangan: Warga negara! Selama penembakan artileri, sisi jalan ini adalah yang paling berbahaya di rumah No. 6, gedung 2 di Jalan Kalinin.

Monumen "Pemenang Tank" di Avtov.

Monumen di Pulau Elagin di lokasi markas divisi kapal penyapu ranjau selama perang

Museum Pengepungan

Faktanya, Museum Peringatan Negara Pertahanan dan Pengepungan Leningrad ditindas pada tahun 1952 selama peristiwa Leningrad. Diperbarui pada tahun 1989.

Penduduk kota yang terkepung

Warga! Selama penembakan, sisi jalan ini adalah yang paling berbahaya

Monumen pengeras suara di sudut Nevsky dan Malaya Sadovaya.

Jejak peluru artileri Jerman

Gereja untuk mengenang hari-hari pengepungan

Plakat peringatan di rumah 6 di Jalan Nepokorennykh, di mana terdapat sumur tempat penduduk kota yang terkepung mengambil air

Museum Transportasi Listrik St. Petersburg memiliki banyak koleksi trem penumpang dan barang yang diblokade.

Blokade gardu induk di Fontanka. Di gedung itu ada sebuah plakat peringatan "Prestasi para trem Leningrad yang terkepung." Setelah musim dingin yang keras Pada tahun 1941-1942, gardu traksi ini memasok energi ke jaringan dan memastikan pergerakan trem yang dihidupkan kembali." Bangunan itu sedang dipersiapkan untuk pembongkaran.

Monumen pengepungan stickleback St. Petersburg, distrik Kronstadt

Tanda tangani tanggul “Blockade Polynya” di Sungai Fontanka, 21

Acara

Pada bulan Januari 2009, acara “Pita Kemenangan Leningrad” diadakan di St. Petersburg, didedikasikan untuk peringatan 65 tahun pencabutan terakhir pengepungan Leningrad.

Pada tanggal 27 Januari 2009, acara “Lilin Kenangan” diadakan di St. Petersburg untuk memperingati 65 tahun berakhirnya Pengepungan Leningrad. Pada pukul 19.00, warga diminta mematikan lampu di apartemen mereka dan menyalakan lilin di jendela untuk mengenang seluruh warga dan pembela Leningrad yang terkepung. Dinas kota menyalakan obor di tiang Rostral di Pulau Spit Vasilyevsky, yang dari kejauhan tampak seperti lilin raksasa. Selain itu, pada pukul 19:00, semua stasiun radio FM di St. Petersburg menyiarkan sinyal metronom, dan 60 ketukan metronom juga terdengar melalui sistem peringatan kota Kementerian Situasi Darurat dan melalui jaringan siaran radio.

Peringatan trem diadakan secara rutin pada tanggal 15 April (untuk menghormati peluncuran trem penumpang pada tanggal 15 April 1942), serta pada tanggal-tanggal lain yang terkait dengan blokade. Terakhir kali trem blokade beroperasi adalah pada tanggal 8 Maret 2011, untuk memperingati peluncuran trem barang di kota yang terkepung.

Penulisan sejarah

Beberapa sejarawan Jerman modern menganggap blokade tersebut sebagai kejahatan perang yang dilakukan Wehrmacht dan tentara sekutunya. Yang lain melihat pengepungan sebagai “metode perang yang biasa dan tidak dapat disangkal”, yang lain menganggap peristiwa ini sebagai simbol kegagalan serangan kilat, konflik antara Wehrmacht dan Sosialis Nasional, dll.

Historiografi Soviet didominasi oleh gagasan solidaritas masyarakat di kota yang terkepung dan pemuliaan atas prestasi tersebut. Apa yang tidak sesuai dengan gambaran ini (kanibalisme, kejahatan, kondisi khusus nomenklatura partai, represi NKVD) sengaja ditutup-tutupi.