“Mereka tidak ada bandingannya”: bagaimana Rusia menciptakan sistem pertahanan udara yang unik. Pertahanan udara Rusia - prospek dan tantangan Perkembangan pertahanan udara setelah berakhirnya Perang Dunia Kedua

Sistem S-300 "Favorit".
Foto milik Kepedulian Pertahanan Udara Almaz-Antey

Pada awal Februari, pusat analisis terkenal Air Power Australia mempresentasikan studi mendalam tentang kemampuan tempur penerbangan militer modern dan sistem pertahanan udara saat ini. Dasarnya adalah “pedang udara” Amerika dan “perisai” Rusia.

KOMPETISI KEKAL

Pemilihan lawan hipotetis tampaknya tidak dilakukan secara acak. Amerika Serikat memiliki potensi angkatan udara tertinggi dan, terlebih lagi, memimpin dalam penyediaan peralatan penerbangan militer ke luar negeri. Rusia adalah pemimpin dalam produksi dan ekspor peralatan pertahanan udara. Cukuplah untuk dicatat bahwa hanya satu perusahaan pertahanan udaranya, Almaz-Antey, yang memasok produk yang diproduksi di perusahaannya ke lebih dari lima puluh negara di seluruh dunia (lihat peta).

Pasar senjata itu sendiri memberi tahu Anda siapa pemimpin di bidang tertentu. Tidak diperlukan tenaga ahli yang rentan terhadap penilaian subjektif karena berbagai alasan. Sebab, mereka memilih di pasar dengan menggunakan dana alokasi anggaran. Ribuan spesialis, pejabat, dan personel militer berpangkat tinggi terlibat dalam operasi untuk menentukan rasio “efektivitas biaya” yang terbaik dan paling menguntungkan dari jenis senjata tertentu. Subjektivisme diminimalkan.

Padahal, sistem pertahanan udara Rusia tergolong premium. Penilaian para peneliti dari Air Power Australia ini didukung oleh keandalan tempurnya yang tinggi, efisiensi penghancurannya, dan harganya yang relatif murah menurut standar pasar senjata. Misalnya, Amerika memiliki sistem kelas ini yang jauh lebih mahal, meskipun faktanya keandalan, efisiensi, dan kemampuan tempur produk mereka jauh lebih rendah dibandingkan produk Rusia.

Kesimpulan yang menarik dari para ahli asing: sistem rudal antipesawat dan sistem radar modern Rusia telah mencapai tingkat yang hampir meniadakan kemungkinan kelangsungan hidup pesawat tempur AS jika terjadi bentrokan militer.

Menurut sebuah penelitian di Australia, tolaklah pertahanan udara Rusia bukan hanya tidak mampu pesawat Amerika F-15, F-16 dan F/A-18, bahkan Joint Strike Fighter generasi kelima yang menjanjikan, juga dikenal sebagai F-35 Lightning II. Dan untuk mencapai keunggulan, yang mana penerbangan militer Amerika Serikat pada akhir Perang Dingin, Pentagon perlu mengoperasikan setidaknya 400 pesawat F-22 Raptor lagi. Jika tidak, penerbangan Amerika pada akhirnya akan kehilangan keunggulan strategisnya atas pertahanan udara Rusia.

Sebagaimana dicatat oleh para analis, keadaan ini juga dapat mempengaruhi posisi AS di dunia. Negara-negara seperti Tiongkok, Iran, dan Venezuela akan sangat menyadari bahwa Amerika tidak akan setuju untuk melakukan konfrontasi militer terbuka, karena menyadari bahwa akibatnya, Angkatan Udara dan Angkatan Laut AS akan kehilangan ratusan pesawat tempur dan pilot. Artinya, angkatan bersenjata Amerika menghadapi risiko kerusakan yang tidak dapat diterima. Tentu saja, hal ini tidak dapat diterima dari sudut pandang politisi Amerika, yang karirnya dalam perkembangan seperti itu akan berakhir dengan aib nasional.

Air Power Australia ingat bahwa pakarnya Dr Carlo Coll, yang mempertahankan tesisnya di bidang teknologi radar, membandingkan kemampuan sistem rudal anti-pesawat modern Rusia dan pesawat tempur F-35 Amerika dan menyimpulkan bahwa pesawat ini akan menjadi sasaran empuk. Produsen pesawat bersayap terbaru, perusahaan Amerika Lockheed Martin, tidak pernah mencoba menantang pernyataan pakar tersebut secara terbuka.

Para peneliti juga menyimpulkan bahwa sejak berakhirnya Perang Dingin, para perancang Rusia telah mencapai hasil yang signifikan dalam memodernisasi sistem pertahanan udara. Selain itu, para insinyur dan ilmuwan Rusia memperoleh kesempatan untuk menilai secara komprehensif dan obyektif potensi musuh potensial berkat konflik militer di Iran pada tahun 1991 dan Serbia pada tahun 1999. Proses ini, sebagaimana disebutkan dalam laporan, dalam banyak hal mengingatkan kita pada permainan catur. Hasilnya, Rusia bisa mengetahui cara melakukan skakmat pada pesawat tempur Amerika.

Membandingkan kemampuan sistem pertahanan udara dan pesawat modern, para analis juga mencatat bahwa sistem rudal anti-pesawat S-400 Triumph Rusia, yang diproduksi oleh perusahaan pertahanan udara Almaz-Antey dan telah diadopsi oleh tentara Rusia, saat ini sebenarnya tidak memiliki analogi dalam hal ini. Dunia. Kemampuan teknis Triumph secara signifikan lebih tinggi daripada Patriot Amerika, dan dua kali lebih unggul dalam kinerja tempur dibandingkan pendahulunya yang terkenal dari S-400 - sistem Favorit S-300, yang dipasok ke Cina, Slovakia, Vietnam dan Siprus. Di masa depan, "Triumph" dapat menjadi proyek inti dalam kerja sama militer-teknis Federasi Rusia dengan negara-negara Arab, khususnya dengan Uni Emirat Arab.

Studi tersebut menekankan bahwa hal yang khas adalah bahwa Rusia sedang membangun sistem pertahanan udara yang sangat berlapis. Jika kompleks S-300 dan S-400 bersifat jarak jauh, maka mereka akan berinteraksi dengan kompleks jarak pendek dan menengah. Mereka saling melengkapi dan pada saat yang sama menjamin, menciptakan tembok yang tidak dapat diatasi dan kokoh bagi agresor udara. Sistem rudal antipesawat jarak pendek dan menengah jenis Tor, Buk, dan Tunguska dipasok, khususnya, ke Tiongkok, Iran, India, Yunani, Suriah, Mesir, Finlandia, dan Maroko.

Selain pelanggan tradisional produk militer Rusia, negara-negara seperti Singapura dan Brasil, yang telah membeli sistem rudal anti-pesawat portabel, juga tertarik pada sistem pertahanan udara dalam negeri.

Posisi Rusia di pasar sistem rudal antipesawat berbasis laut juga sangat kuat. Misalnya, sistem pertahanan udara Shtil, Reef, dan Klinok berhasil dioperasikan di kapal perang.

DARI PERTAHANAN UDARA KE ABM

Sistem rudal antipesawat dari keluarga S-300 dianggap sebagai salah satu sistem pertahanan udara paling kuat di dunia. Pengembangan sistem ini dimulai pada tahun 1960-an, ketika Angkatan Bersenjata Uni Soviet menuntut penciptaan sistem pertahanan udara jarak menengah multi-saluran bergerak yang mampu melindungi langit negara dari serangan besar-besaran oleh penerbangan modern dengan menggunakan senjata berpemandu.

Pengujian S-300 masa depan dilakukan pada tahun 1970an. Untuk memberikan informasi yang salah kepada musuh potensial, menurut dokumen tersebut, sistem pertahanan udara baru tersebut ditetapkan sebagai S-75M6 - modernisasi lain dari kompleks "veteran", yang dikenal luas di seluruh dunia pada saat itu, yang memasuki sistem pertahanan udara. tugas tempur kembali pada akhir tahun 1950an. Kerangka acuan menyediakan pengembangan tiga versi sistem pertahanan udara - S-300P untuk pertahanan udara, S-300V untuk pasukan darat dan S-300F - kompleks berbasis kapal untuk Angkatan Laut.

Sistem pertahanan udara dan angkatan laut terutama terfokus pada penghancuran pesawat terbang dan rudal jelajah; kompleks militer harus melakukan hal tersebut peluang besar untuk mencegat target balistik untuk memberikan pertahanan rudal. Saat ini, sistem S-300 menjadi basis pertahanan udara negara kita dan Angkatan Darat Rusia, dan juga berhasil dijual di pasar dunia.

Berdasarkan sistem pertahanan udara S-300, sistem S-400 terbaru telah dikembangkan, yang mampu menembakkan rudal baru dan menggunakan amunisi pendahulunya. Sistem pertahanan udara S-400 memiliki kemampuan tempur, mobilitas, dan kekebalan kebisingan dibandingkan versi terbaru kompleks S-300, dikombinasikan dengan jarak tembak yang lebih jauh.

Sistem S-400 dirancang untuk menghancurkan semua jenis pesawat - pesawat terbang, kendaraan udara tak berawak, dan rudal jelajah. Perbedaan penting antara S-400 dan S-300 adalah rudal anti-pesawat baru dengan kepala pelacak aktif dan jarak tembak yang ditingkatkan. "Triumph" mampu menghancurkan target pada jarak hingga 400 km dan pada ketinggian 30 km. Indikator-indikator ini memungkinkan kita untuk mempertimbangkan kompleks tersebut tidak hanya sebagai senjata pertahanan udara, tetapi juga sebagian sebagai senjata anti-rudal.

Panglima Angkatan Udara Rusia, Kolonel Jenderal Alexander Zelin, mengungkap rahasia kompleks S-400 Triumph: sistem ini dapat mengenai “target berukuran kecil yang dapat bermanuver super dengan permukaan reflektif yang efektif, yang mampu mencapai lima- koin rubel punya.” Ia mampu mengatasi sasaran udara yang dibuat dengan menggunakan teknologi siluman, yaitu pesawat tak kasat mata dengan permukaan reflektif efektif rendah.

Panglima TNI sangat bangga bahwa sistem rudal antipesawat S-400 generasi baru diharapkan dapat digunakan untuk menjamin keselamatan peserta dan tamu Olimpiade Musim Dingin 2014. “Pembangun akan membangun fasilitas di Sochi untuk Olimpiade, dan kami akan menyiapkan sistem pertahanan udara yang akan memastikan penyelenggaraan yang andal. permainan Olimpik", kata sang jenderal dalam sebuah wawancara baru-baru ini.

Tentu saja, perlindungan yang andal bagi orang-orang yang tiba di Olimpiade dan penduduk Sochi sendiri adalah hal yang paling penting, tidak ada yang akan memperdebatkan perlunya hal ini. Dan margin keamanan tidak ada salahnya di sini. Terlebih lagi, di dekatnya ada Georgia, yang menjadi lawannya pasukan Rusia Belum lama ini mereka bertengkar. Dan semangat sentimen anti-Rusia di sana masih belum surut.

Namun, hidup tidak tinggal diam. Dua tahun lalu, Komisi Industri-Militer di bawah Pemerintah Federasi Rusia menetapkan tugas, khususnya, bagi perusahaan pertahanan udara Almaz-Antey untuk mengembangkan senjata pertahanan udara dan pertahanan rudal generasi kelima yang canggih. Ciri khasnya adalah api, informasi dan sistem komando dan kompleks.

Ini adalah tahap selanjutnya dalam perjuangan demi langit yang bersih dan damai. Cadangan devisa Rusia memang tinggi, namun pesaing terdekatnya, Amerika Serikat, juga tidak ingin melihat dirinya sebagai pihak luar. Persaingan antara sekolah teknik dan potensi militer semakin ketat.

1. Perkenalan

Tujuan dari pekerjaan ini adalah untuk mempelajari sejarah perkembangan pasukan pertahanan udara di Uni Soviet dan Rusia pada periode tahun 50-an abad ke-20 hingga saat ini. Relevansi topik ini ditekankan oleh fakta bahwa sebagai hasil dari kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi modern, ilmu militer semakin memperhatikan teknologi yang berkaitan dengan pertahanan udara untuk melindungi perbatasan udara Rusia secara andal dan melawan serangan “global”. direncanakan oleh NATO.

Sayangnya, seiring dengan ide-ide cemerlang yang mempermudah hidup seseorang dan memberinya peluang baru, muncullah ide-ide yang tidak kalah cemerlang, namun mewakili kekuatan destruktif dan ancaman bagi kemanusiaan. Sejumlah negara kini memiliki banyak satelit luar angkasa, pesawat terbang, antarbenua rudal balistik, hulu ledak nuklir.

Dengan munculnya teknologi militer baru dan kekuatan yang tangguh, kekuatan yang menentangnya selalu muncul atas dasar mereka, akibatnya muncullah sistem pertahanan udara (air defence) dan pertahanan rudal (ABM) baru.

Kami tertarik dengan pengembangan dan pengalaman penggunaan sistem pertahanan udara pertama, mulai dari S-25 (yang mulai digunakan pada tahun 1955) hingga sistem modern baru. Yang juga menarik adalah kemampuan negara lain dalam pengembangan dan penggunaan sistem pertahanan udara, dan prospek umum pengembangan sistem pertahanan udara. Tugas utama kami adalah menentukan seberapa terlindunginya Rusia dari potensi ancaman militer dari udara. Superioritas udara dan serangan jarak jauh selalu menjadi fokus upaya pihak lawan dalam setiap konflik, bahkan konflik potensial. Penting bagi kita untuk memahami kemampuan negara kita dalam menjamin keamanan udara, karena kehadiran sistem pertahanan udara yang kuat dan modern menjamin keamanan tidak hanya bagi kita, tetapi bagi seluruh dunia. Senjata penangkal di abad ke-21 tidak terbatas pada perisai nuklir saja.

2. Sejarah munculnya kekuatan pertahanan udara

Ungkapan yang terlintas dalam pikiran: " seorang yang bijaksana mempersiapkan perang di masa damai" - Horace.

Segala sesuatu di dunia kita muncul karena suatu alasan dan tujuan tertentu. Tak terkecuali kemunculan pasukan pertahanan udara. Pembentukan mereka disebabkan oleh fakta bahwa yang pertama pesawat terbang dan penerbangan militer. Pada saat yang sama, pengembangan senjata untuk melawan musuh di udara dimulai.

Pada tahun 1914, senjata pertahanan udara pertama, senapan mesin ringan, diproduksi di pabrik Putilov di St. Petersburg. Itu digunakan dalam pertahanan Petrograd dari serangan udara Jerman selama Perang Dunia Pertama pada akhir tahun 1914.

Setiap negara berusaha untuk memenangkan perang dan Jerman tidak terkecuali; pembom JU 88 V-5 barunya mulai bulan September 1939 mulai terbang pada ketinggian mencapai 5.000 meter, yang membuat mereka berada di luar jangkauan senjata pertahanan udara pertama, yang memerlukan modernisasi. senjata dan ide-ide baru untuk pengembangannya.

Perlu dicatat bahwa perlombaan senjata di abad ke-20 merupakan pendorong yang kuat bagi pengembangan sistem persenjataan dan peralatan militer. Selama Perang Dingin, stasiun rudal antipesawat (SAM) dan sistem rudal antipesawat (SAM) pertama dikembangkan. Di negara kita, kontribusi besar terhadap penciptaan dan pengembangan sistem pertahanan udara baru dibuat oleh insinyur desain Veniamin Pavlovich Efremov, yang mengambil bagian dalam pengembangan sistem radar S-25Yu, di mana ia menunjukkan bakatnya. Dia mengambil bagian dalam pengembangan sistem pertahanan udara Tor, S-300V, Buk dan semua peningkatan selanjutnya.

3. S-25 "Berkut"

3.1 Sejarah penciptaan

Setelah Perang Dunia II, penerbangan militer beralih menggunakan mesin jet, kecepatan dan ketinggian penerbangan meningkat secara signifikan, artileri antipesawat yang ketinggalan jaman tidak dapat lagi memberikan perlindungan yang andal di udara, dan efektivitas tempurnya berkurang secara signifikan. Oleh karena itu, muncul kebutuhan akan sistem pertahanan udara baru.

Pada tanggal 9 Agustus 1950, sebuah resolusi diadopsi oleh Dewan Menteri Uni Soviet tentang pembuatan sistem rudal pertahanan udara yang dikendalikan menggunakan jaringan radar. Pekerjaan organisasi mengenai masalah ini dipercayakan kepada Direktorat Utama Ketiga di bawah Dewan Menteri Uni Soviet, diawasi secara pribadi oleh L.P. Beria.

Pengembangan sistem "Berkut" dilakukan oleh KB-1 (biro desain), dan sekarang OJSC GSKB Kepedulian Pertahanan Udara "Almaz-Antey", dipimpin oleh K.M. Gerasimov - Wakil Menteri Persenjataan Uni Soviet dan putra L.P. Beria - S.L Beria, yang merupakan kepala desainer bersama dengan P.N. Kuksenko. Pada saat yang sama, rudal B-300 sedang dikembangkan untuk kompleks ini.

Menurut rencana ahli strategi militer Uni Soviet, direncanakan untuk menempatkan dua cincin deteksi radar di sekitar Moskow pada jarak 25-30 dan 200-250 km dari kota. Stasiun Kama akan menjadi stasiun kendali utama. Stasiun B-200 juga dikembangkan untuk mengendalikan peluncuran rudal.

Direncanakan untuk memasukkan tidak hanya sumber daya rudal di kompleks Berkut, tetapi juga pesawat pencegat berdasarkan pembom Tu-4. Rencana ini tidak terealisasi. Setelah pengujian yang cermat, Berkut mulai digunakan pada tanggal 7 Mei 1955.

Karakteristik kinerja utama (TTX) dari sistem ini:

1) mencapai sasaran dengan kecepatan hingga 1500 km/jam;

2) ketinggian sasaran 5-20 km;

3) jarak sasaran hingga 35 km;

4) jumlah target yang dicapai - 20;

5) umur simpan rudal di gudang adalah 2,5 tahun, di peluncur 6 bulan.

Pada tahun 50-an abad kedua puluh, sistem ini adalah yang paling canggih, dirancang menggunakan teknologi paling canggih. Itu adalah terobosan nyata! Tidak ada sistem rudal antipesawat pada masa itu yang memiliki kemampuan mendeteksi dan mengenai sasaran seluas itu. Karena stasiun radar multisaluran merupakan hal yang baru Hingga akhir tahun 60an, tidak ada analog dari sistem seperti itu di dunia. Dalam mengembangkan stasiun radar Ilmuwan dan desainer Soviet Efremov Veniamin Pavlovich berpartisipasi.

Namun, sistem pertahanan udara yang begitu sempurna pada masa itu membutuhkan biaya yang sangat besar dan biaya perawatan yang tinggi. Dianjurkan untuk menggunakannya hanya untuk menutupi objek yang sangat penting, tidak mungkin untuk menutupi seluruh wilayah dengan itu. Rencana pertahanan udara menyediakan cakupan wilayah sekitar Leningrad, tapi proyek ini tidak dilaksanakan karena biayanya yang tinggi.

Kerugian lainnya adalah Berkut memiliki mobilitas yang rendah sehingga sangat rentan terhadap serangan musuh serangan nuklir musuh. Selain itu, sistem ini dirancang untuk menangkis dampak sejumlah besar pembom musuh, dan pada saat itu strategi perang telah berubah dan pembom mulai terbang dalam unit-unit kecil, yang secara signifikan mengurangi kemungkinan deteksi mereka. Perlu juga dicatat bahwa pembom yang terbang rendah dan rudal jelajah mampu melewati sistem pertahanan ini.

3.2 Sasaran, sasaran dan pengalaman dalam menggunakan S-25

Kompleks S-25 dikembangkan dan dioperasikan dengan tujuan melindungi fasilitas penting yang strategis dari pesawat musuh dan rudal jelajah. Menurut rencana umum, elemen darat kompleks itu seharusnya memantau target udara, memproses data yang diterima, dan mengeluarkan perintah ke peluru kendali. Ia seharusnya diluncurkan secara vertikal dan dapat mengenai sasaran pada jarak hingga 70 meter dari tempat ledakannya (besarnya kesalahan dalam mengenai sasaran).

Pada akhir Juli 1951, pengujian pertama rudal S-25 dan khususnya rudal B-300 dimulai. Uji coba terdiri dari beberapa tahap. 3 peluncuran pertama bertujuan untuk menguji roket pada saat peluncuran, memeriksa karakteristik, dan waktu pelepasan kemudi gas. 5 peluncuran berikutnya dilakukan untuk menguji sistem kendali roket. Kali ini, hanya peluncuran kedua yang terjadi tanpa kegagalan apa pun. Akibatnya, kekurangan teridentifikasi pada peralatan roket dan kabel darat. Bulan-bulan berikutnya, hingga akhir tahun 1951, uji peluncuran dilakukan, yang cukup berhasil, namun roketnya masih memerlukan perbaikan.

Pada tahun 1952, serangkaian peluncuran dilakukan yang bertujuan untuk menguji berbagai peralatan elektronik roket. Pada tahun 1953, setelah 10 rangkaian peluncuran, rudal dan elemen lain dari sistem rudal antipesawat Berkut mendapat rekomendasi untuk produksi massal.

Pada akhir musim semi tahun 1953, pengujian dan pengukuran karakteristik tempur sistem dimulai. Kemampuan menghancurkan pesawat Tu-4 dan Il-28 diuji. Dibutuhkan satu hingga empat rudal untuk menghancurkan sasaran. Masalahnya diselesaikan dengan dua rudal, seperti yang saat ini terjadi - untuk menghancurkan target sepenuhnya, 2 rudal digunakan secara bersamaan.

S-25 "Berkut" digunakan hingga tahun 60an abad kedua puluh, setelah itu dimodernisasi dan dikenal sebagai S-25M. Karakteristik baru memungkinkan untuk menghancurkan target dengan kecepatan 4200 km/jam pada ketinggian 1,5 hingga 30 km. Jangkauan penerbangan ditingkatkan menjadi 43 km, dan umur simpan di peluncur dan gudang masing-masing mencapai 5 dan 15 tahun.

S-25M beroperasi dengan Uni Soviet dan melindungi langit di Moskow dan wilayah Moskow hingga awal tahun 80-an abad ke-20. Selanjutnya, rudal tersebut diganti dengan yang lebih modern dan dihentikan layanannya pada tahun 1988. Langit di atas negara kita, bersama dengan S-25, dilindungi oleh sistem pertahanan udara S-75 yang lebih sederhana, lebih murah, dan memiliki tingkat mobilitas yang memadai.

3.3 Analog asing

Pada tahun 1953, Amerika Serikat mengadopsi sistem rudal antipesawat MIM-3 Nike Ajax. Kompleks ini telah dikembangkan sejak tahun 1946 sebagai sarana untuk menghancurkan pesawat musuh secara efektif. Sistem radar memiliki satu saluran, tidak seperti sistem multi-saluran kami, namun jauh lebih murah dan mencakup semua kota dan pangkalan militer. Ini terdiri dari dua radar, salah satunya melacak target musuh, dan yang kedua mengarahkan rudal ke sasaran itu sendiri. Kemampuan tempur MIM-3 Nike Ajax dan S-25 kira-kira sama, meskipun sistem Amerika lebih sederhana dan pada saat kompleks S-75 muncul di negara kita, terdapat beberapa ratus kompleks MIM-3 di negara kita. Amerika Serikat.

4. C-75

4.1 Sejarah penciptaan dan karakteristik kinerja

Pada tanggal 20 November 1953, perancangan sistem rudal antipesawat bergerak dimulai berdasarkan Resolusi Dewan Menteri Uni Soviet No. 2838/1201 "Tentang pembuatan sistem peluru kendali antipesawat bergerak. senjata rudal untuk memerangi pesawat musuh." Pada saat ini, pengujian kompleks S-25 sedang berjalan lancar, namun karena biayanya yang besar dan mobilitas yang rendah, S-25 tidak dapat melindungi semua fasilitas penting dan area konsentrasi pasukan. Pembangunan dipercayakan ke departemen KB-1 di bawah kepemimpinan AA Raspletin.Pada saat yang sama, departemen OKB-2 mulai bekerja di bawah kepemimpinan P.D. Grushin, yang terlibat dalam desain S-75 menggunakan pengembangan yang ada pada S- 25 kompleks, termasuk yang tidak dilaksanakan. Roket yang dibuat untuk kompleks ini disebut B-750. Itu dilengkapi dengan dua tahap - peluncuran dan penopang, yang memberikan roket lebih banyak kecepatan awal dengan awal yang miring. Peluncur SM-63 dan kendaraan pemuatan angkut PR-11 dikembangkan secara khusus untuk itu.

Kompleks ini mulai dioperasikan pada tahun 1957. Karakteristik S-75 memungkinkannya bersaing dengan analog dari negara lain.

Total ada 3 modifikasi: Dvina, Desna dan Volkhov.

Dalam versi "Desna", jangkauan sasaran adalah 34 km, dan dalam versi "Volkhov" hingga 43 km.

Awalnya kisaran ketinggian untuk mencapai sasaran adalah 3 hingga 22 km, namun kemudian di Desna berubah menjadi kisaran 0,5-30 km, dan di Volkhov menjadi 0,4-30 km. Kecepatan maksimum mencapai target mencapai 2.300 km/jam. Selanjutnya, indikator-indikator ini diperbaiki.

Pada pertengahan tahun 70-an, kompleks tersebut mulai dilengkapi dengan pemandangan optik televisi 9Sh33A dengan saluran pelacakan target optik. Hal ini memungkinkan untuk menargetkan dan menembak sasaran tanpa menggunakan sistem rudal pertahanan udara dalam mode radiasi. Dan berkat antena pancaran “sempit”, ketinggian target minimum dikurangi menjadi 100 meter, dan kecepatan ditingkatkan menjadi 3.600 km/jam.

Beberapa rudal kompleks tersebut juga dilengkapi dengan hulu ledak nuklir khusus.

4.2 Sasaran, sasaran dan pengalaman aplikasi.

Tujuan pembuatan kompleks S-75 adalah untuk mengurangi biaya dibandingkan S-25 dan meningkatkan mobilitas sehingga dapat melindungi seluruh wilayah negara kita. Tujuan-tujuan ini telah tercapai. Dari segi kemampuannya, S-75 tidak kalah dengan analog asing dan dipasok ke banyak negara Pakta Warsawa, Aljazair, Vietnam, Iran, Mesir, Irak, Kuba, China, Libya, Yugoslavia, Suriah dan banyak lainnya.

Pada tanggal 7 Oktober 1959, untuk pertama kalinya dalam sejarah pertahanan udara, sebuah pesawat pengintai ketinggian, sebuah pesawat RB-57D Amerika milik Angkatan Udara Taiwan di dekat Beijing, ditembak jatuh oleh peluru kendali antipesawat dari kompleks S-75. Ketinggian penerbangan pengintaian adalah 20.600 meter.

Pada tahun yang sama, pada 16 November, sebuah S-75 menembak jatuh balon Amerika di ketinggian 28 km dekat Stalingrad.

Pada tanggal 1 Mei 1960, sebuah C-75 menghancurkan pesawat pengintai U-2 Amerika milik Angkatan Udara AS di atas Sverdlovsk. Namun, pada hari ini, pesawat tempur MiG-19 Angkatan Udara Uni Soviet juga dihancurkan secara keliru.

Pada tahun 60an, selama Krisis Rudal Kuba, sebuah pesawat pengintai U-2 juga ditembak jatuh. Dan kemudian Angkatan Udara China menembak jatuh 5 pesawat pengintai AS di wilayahnya.

Selama Perang Vietnam, menurut Kementerian Pertahanan Uni Soviet, kompleks ini menghancurkan 1.293 pesawat, termasuk 54 pembom strategis B-52. Namun menurut pihak Amerika, kerugiannya hanya berjumlah 200 pesawat. Faktanya, data dari Kementerian Pertahanan Uni Soviet agak dilebih-lebihkan, tetapi secara keseluruhan kompleks tersebut terbukti sangat baik.

Selain itu, kompleks S-75 ikut serta dalam konflik Arab-Israel tahun 1969. Selama Perang kiamat di Timur Tengah pada tahun 1973. Dalam pertempuran ini, kompleks tersebut menunjukkan dengan sempurna bahwa ia mampu melindungi wilayah dan orang-orang dari serangan musuh.

Di Teluk Persia pada tahun 1991, S-75 dikalahkan dan 38 unit dihancurkan peperangan elektronik Dan rudal jelajah. Namun kompleks tersebut berhasil menembak jatuh pesawat tempur F-15 generasi ke-4.

Pada abad ke-21, banyak negara yang menggunakan kompleks ini, misalnya Azerbaijan, Angola, Armenia, Mesir, Iran, namun ada baiknya beralih ke yang lebih modern, jangan lupa menyebutkan analog asing.

4.3 Analog asing

Untuk menggantikan MIM-3, Amerika mengadopsi MIM-14 Nike-Hercules pada tahun 1958.

Itu adalah sistem rudal antipesawat jarak jauh pertama di dunia - hingga 140 km dengan ketinggian kehancuran 45 km. Rudal kompleks tersebut dirancang tidak hanya untuk menghancurkan pesawat musuh, tetapi juga untuk mencegat rudal balistik dan menghancurkan sasaran darat.

MIM-14 Nike-Hercules tetap menjadi yang paling canggih hingga munculnya S-200 Soviet. Radius kehancuran yang besar dan keberadaan hulu ledak nuklir memungkinkan untuk mengenai semua pesawat dan rudal yang ada di planet ini pada saat itu.

MIM-14 lebih unggul dari S-75 dalam beberapa hal, namun dalam hal mobilitas, MIM-14 Nike-Hercules mewarisi masalah mobilitas rendah dari MIM-3, yang mana S-75 lebih rendah.

5. S-125 "Neva"

5.1 Sejarah penciptaan dan karakteristik kinerja

Sistem rudal antipesawat pertama, seperti S-25, S-75, dan analog asingnya, mampu mengatasi tugasnya dengan baik - mengalahkan target berkecepatan tinggi dan terbang tinggi yang tidak dapat diakses oleh artileri meriam antipesawat dan sulit dijangkau. untuk dihancurkan bagi para pejuang.

Karena sistem rudal anti-pesawat sebelumnya telah menunjukkan bahwa mereka mampu mempertahankan tugas tempur dan berpartisipasi dalam operasi tempur, wajar jika keputusan dibuat untuk memperluas senjata jenis ini ke seluruh rentang ketinggian dan kecepatan. potensi ancaman.

Pada saat itu, ketinggian minimum untuk mencapai sasaran dengan kompleks S-25 dan S-75 adalah 1-3 km, yang sepenuhnya memenuhi persyaratan awal tahun 50-an abad ke-20. Namun dengan mempertimbangkan tren ini, kita dapat memperkirakan bahwa dunia penerbangan akan segera beralih ke hal ini metode baru pertempuran - pertempuran di ketinggian rendah. Menyadari fakta ini, KB-1 dan pemimpinnya AA Raspletin ditugaskan untuk menciptakan sistem pertahanan udara ketinggian rendah. Pekerjaan dimulai pada musim gugur 1955. Sistem terbaru ini seharusnya berfungsi untuk mencegat target yang terbang rendah pada ketinggian 100 hingga 5.000 meter dengan kecepatan hingga 1.500 km/jam. Jangkauan sasarannya relatif kecil - hanya 12 km. Namun persyaratan utamanya adalah mobilitas lengkap kompleks tersebut dengan semua stasiun radar rudal, pelacakan, kendali, pengintaian dan komunikasinya. Pembangunan dilakukan dengan memperhatikan transportasi berbasis mobil, namun transportasi dengan kereta api, laut dan udara juga disediakan.

Seperti halnya S-75, pengembangan S-125 menggunakan pengembangan dari proyek sebelumnya. Metode pencarian, pemindaian, dan pelacakan target sepenuhnya dipinjam dari S-25 dan S-75.

Masalah besarnya adalah pantulan sinyal antena dari permukaan bumi dan bentang alamnya. Diputuskan untuk memposisikan antena stasiun pemandu pada suatu sudut, yang mengakibatkan peningkatan bertahap dalam interferensi dari pantulan saat melacak target.

Inovasinya adalah keputusan untuk membuat sistem peluncuran rudal otomatis APP-125, yang dengan sendirinya menentukan batas area yang terkena dampak dan menembakkan rudal karena waktu pendekatan pesawat musuh yang singkat.

Selama penelitian dan pengembangan, rudal khusus V-600P juga dikembangkan - rudal pertama yang dirancang sesuai dengan desain "canard", yang memberikan kemampuan manuver yang tinggi pada rudal tersebut.

Jika ada yang meleset, roket otomatis naik dan hancur sendiri.

Resimen rudal antipesawat pertahanan udara Angkatan Bersenjata Uni Soviet dilengkapi dengan stasiun panduan SNR-125, peluru kendali, kendaraan pengangkut, dan kabin antarmuka pada tahun 1961.

5.2

Kompleks S-125 "Neva" dirancang untuk menghancurkan target musuh yang terbang rendah (100 - 5000 meter). Pengenalan target diberikan pada jarak hingga 110 km. Neva memiliki sistem start otomatis. Penting untuk dicatat bahwa selama pengujian terungkap bahwa kemungkinan mengenai target tanpa gangguan adalah 0,8-0,9, dan kemungkinan mengenai target dalam gangguan pasif adalah 0,49-0,88.

Sejumlah besar S-125 dijual ke luar negeri. Pembelinya adalah Mesir, Suriah, Libya, Myanmar, Vietnam, Venezuela, Turkmenistan. Total biaya perlengkapan berjumlah sekitar $250 juta.

Berbagai modifikasi S-125 untuk pertahanan udara (Neva), untuk Angkatan Laut (Volna) dan Ekspor (Pechora) juga dilakukan.

Jika kita berbicara tentang penggunaan tempur kompleks tersebut, maka pada tahun 1970 di Mesir, divisi Soviet menghancurkan 9 pesawat Israel dan 1 pesawat Mesir dengan 35 rudal.

Selama Perang Yom Kippur antara Mesir dan Israel, 174 rudal menembak jatuh 21 pesawat. Dan Suriah menembak jatuh 33 pesawat dengan 131 rudal.

Sensasi sesungguhnya adalah momen ketika, pada 27 Maret 1999, pesawat serang taktis siluman Lockheed F-117 Nighthawk ditembak jatuh di atas Yugoslavia untuk pertama kalinya.

5.3 Analog asing

Pada tahun 1960, Amerika mengadopsi MIM-23 Hawk. Kompleks ini awalnya dikembangkan untuk menghancurkan pesawat musuh, namun kemudian ditingkatkan untuk menghancurkan rudal.

Karakteristiknya sedikit lebih baik daripada sistem S-125 kami, karena dapat mencapai target pada ketinggian 60 hingga 11.000 meter pada jarak 2 hingga 25 km pada modifikasi pertamanya. Selanjutnya dimodernisasi berkali-kali hingga tahun 1995. Amerika sendiri tidak menggunakan kompleks ini dalam operasi tempur, namun negara-negara asing secara aktif menggunakannya.

Tapi, praktiknya tidak jauh berbeda. Misalnya, selama Perang Oktober 1973, Israel menembakkan 57 rudal dari kompleks ini, namun tidak ada satu pun yang mengenai sasaran.

6. Z RK S-200

6.1 Sejarah penciptaan dan karakteristik kinerja

Pada pertengahan tahun 50-an, dalam konteks pesatnya perkembangan penerbangan supersonik dan senjata termonuklir, menjadi perlu untuk menciptakan sistem rudal anti-pesawat jarak jauh bergerak yang dapat memecahkan masalah mencegat target yang terbang tinggi. Mengingat sistem yang tersedia pada saat itu memiliki jangkauan yang pendek, maka sangat mahal untuk menyebarkannya ke seluruh negeri untuk perlindungan yang andal terhadap serangan udara. Yang paling penting adalah pengorganisasian perlindungan wilayah utara, di mana terdapat jarak pendekatan terpendek rudal Amerika dan pembom. Dan jika kita memperhitungkan fakta bahwa wilayah utara negara kita tidak dilengkapi dengan infrastruktur jalan raya dan kepadatan penduduk sangat rendah, maka diperlukan sistem pertahanan udara yang benar-benar baru.

Menurut Keputusan Pemerintah tanggal 19 Maret 1956 dan 8 Mei 1957 Nomor 501 dan Nomor 250, sejumlah besar perusahaan dan bengkel untuk pengembangan sistem pertahanan udara baru jarak jauh. Desainer umum sistem, seperti sebelumnya, adalah A.A. Raspletin dan P.D. Grushin.

Sketsa pertama roket baru B-860 diperkenalkan pada akhir Desember 1959. Perhatian khusus dibayarkan untuk perlindungan elemen internal struktur roket, karena akibat roket yang terbang dengan kecepatan hipersonik, struktur tersebut menjadi panas.

Karakteristik awal rudal tersebut jauh dari analog asing yang sudah beroperasi, seperti MIM-14 Nike-Hercules. Diputuskan untuk meningkatkan radius penghancuran target supersonik menjadi 110-120 km, dan target subsonik menjadi 160-180 km.

Kompleks kebakaran generasi baru meliputi: pos komando, radar klarifikasi situasi, komputer digital dan hingga lima saluran penembakan. Saluran penembakan kompleks kebakaran mencakup radar target setengah cahaya, posisi peluncuran dengan enam peluncur, dan sarana catu daya.

Kompleks ini mulai dioperasikan pada tahun 1967 dan saat ini masih beroperasi.

S-200 diproduksi dalam berbagai modifikasi baik untuk dalam negeri maupun untuk diekspor ke luar negeri.

S-200 Angara mulai beroperasi pada tahun 1967. Kecepatan maksimum sasaran yang terkena mencapai 1.100 km/jam, jumlah sasaran yang ditembakkan secara bersamaan adalah 6. Ketinggian kehancuran berkisar antara 0,5 hingga 20 km. Kisaran kehancuran adalah dari 17 hingga 180 km. Kemungkinan mencapai target adalah 0,45-0,98.

S-200V Vega mulai beroperasi pada tahun 1970. Kecepatan maksimum sasaran yang terkena mencapai 2.300 km/jam, jumlah sasaran yang ditembakkan secara bersamaan adalah 6. Ketinggian kehancuran berkisar antara 0,3 hingga 35 km. Kisaran kehancuran adalah dari 17 hingga 240 km. Kemungkinan mencapai target adalah 0,66-0,99.

S-200D Dubna mulai beroperasi pada tahun 1975. Kecepatan maksimum sasaran yang terkena mencapai 2300 km/jam, jumlah sasaran yang ditembakkan secara bersamaan adalah 6. Ketinggian kehancuran berkisar antara 0,3 hingga 40 km. Kerusakan berkisar antara 17 hingga 300 km. Kemungkinan mencapai target adalah 0,72-0,99.

Untuk meningkatkan kemungkinan mengenai sasaran, kompleks S-200 dikombinasikan dengan S-125 ketinggian rendah, dari mana brigade anti-pesawat campuran dibentuk.

Pada saat itu, sistem pertahanan udara jarak jauh sudah terkenal di Barat. Aset pengintaian luar angkasa AS terus mencatat seluruh tahapan penempatannya. Menurut data Amerika, pada tahun 1970 jumlah peluncur S-200 adalah 1.100, pada tahun 1975 - 1.600, pada tahun 1980 -1900. Penyebaran sistem ini mencapai puncaknya pada pertengahan tahun 1980-an, ketika jumlah peluncur berjumlah 2030 unit.

6.2 Sasaran, sasaran dan pengalaman aplikasi

S-200 diciptakan sebagai kompleks jarak jauh; tugasnya adalah melindungi wilayah negara dari serangan udara musuh. Nilai tambah yang besar adalah peningkatan jangkauan sistem, yang memungkinkan penerapannya secara ekonomis di seluruh negeri.

Perlu dicatat bahwa S-200 adalah sistem pertahanan udara pertama yang mampu mencapai target spesifik Lockheed SR-71. Oleh karena itu, pesawat pengintai AS selalu terbang hanya di sepanjang perbatasan Uni Soviet dan negara-negara Pakta Warsawa.

S-200 juga dikenal karena insiden tragis pada tanggal 4 Oktober 2001, ketika sebuah pesawat sipil Tu-154 milik Sibir Airlines secara tidak sengaja ditembak jatuh saat latihan di Ukraina. 78 orang meninggal saat itu.

Berbicara tentang penggunaan tempur kompleks tersebut, pada tanggal 6 Desember 1983, kompleks S-200 Suriah menembak jatuh dua drone MQM-74 Israel.

Pada tanggal 24 Maret 1986, S-200 Libya diyakini telah menembak jatuh pesawat serang Amerika, 2 di antaranya adalah A-6E.

Kompleks tersebut juga digunakan di Libya dalam konflik baru-baru ini pada tahun 2011, tetapi tidak ada yang diketahui tentang penggunaannya di dalamnya, kecuali bahwa setelah serangan udara, kompleks tersebut hancur total di wilayah Libya.

6.3 Analog asing

Proyek yang menarik adalah Boeing CIM-10 Bomarc. Kompleks ini dikembangkan dari tahun 1949 hingga 1957. Itu dimasukkan ke dalam layanan pada tahun 1959. Saat ini, sistem ini dianggap sebagai sistem pertahanan udara jarak jauh. Jangkauan kehancuran Bomarc-A adalah 450 km, dan modifikasi Bomarc-B tahun 1961 mencapai 800 km dengan kecepatan roket hampir 4000 km/jam.

Namun, mengingat persenjataan Uni Soviet berkembang pesat rudal strategis, dan sistem ini hanya dapat mengenai pesawat terbang dan pembom, kemudian pada tahun 1972 sistem tersebut ditarik dari layanan.

7. SAM S-300

7.1 Sejarah penciptaan dan karakteristik kinerja

Pada akhir tahun 60an, pengalaman penggunaan sistem pertahanan udara dalam perang di Vietnam dan Timur Tengah menunjukkan bahwa perlu untuk menciptakan kompleks dengan mobilitas terbesar dan waktu transisi yang singkat dari perjalanan dan tugas ke pertempuran dan kembali. Kebutuhan tersebut karena perubahan posisi yang cepat sebelum pesawat musuh mendekat.

Di Uni Soviet saat itu S-25, S-75, S-125 dan S-200 sudah beroperasi. Kemajuan tidak berhenti dan diperlukan senjata baru, lebih modern dan universal. Pekerjaan desain pada S-300 dimulai pada tahun 1969. Diputuskan untuk membuat pertahanan udara untuk pasukan darat S-300V ("Militer"), S-300F ("Angkatan Laut"), S-300P ("Pertahanan Udara Negara").

Kepala desainer S-300 adalah Veniamin Pavlovich Efremov. Sistem ini dikembangkan dengan mempertimbangkan kemungkinan mengenai target balistik dan aerodinamis. Tugas melacak 6 target secara bersamaan dan mengarahkan 12 rudal ke mereka telah ditetapkan dan diselesaikan. Untuk pertama kalinya, sistem otomatisasi lengkap dari operasi kompleks diterapkan. Ini termasuk tugas deteksi, pelacakan, distribusi target, penetapan target, perolehan target, kekalahan dan evaluasi hasil. Awak kapal (kru tempur) bertugas menilai pengoperasian sistem dan memantau peluncuran rudal. Kemungkinan intervensi manual dalam pengoperasian sistem tempur juga diasumsikan.

Produksi serial kompleks dan pengujian dimulai pada tahun 1975. Pada tahun 1978, pengujian kompleks tersebut selesai. Pada tahun 1979, S-300P memulai tugas tempur untuk melindungi perbatasan udara Uni Soviet.

Fitur penting adalah bahwa kompleks ini mampu beroperasi dalam berbagai kombinasi dalam satu modifikasi, dan beroperasi sebagai bagian dari baterai dengan berbagai unit dan sistem tempur lainnya.

Selain itu, diperbolehkan menggunakan berbagai cara kamuflase, seperti simulator radiasi elektromagnetik dalam jangkauan inframerah dan radio, serta jaringan kamuflase.

Sistem S-300 banyak digunakan di kelas modifikasi. Modifikasi terpisah dikembangkan untuk dijual di luar negeri. Seperti dapat dilihat pada Gambar No.19, S-300 dipasok ke luar negeri hanya untuk armada dan pertahanan udara, sebagai sarana untuk melindungi Angkatan Darat, kompleks tersebut hanya tersisa untuk negara kita. ​

Semua modifikasi berbeda dalam rudal yang berbeda, kemampuan untuk melindungi dari peperangan elektronik, jangkauan dan kemampuan untuk melawan rudal balistik jarak dekat atau target yang terbang rendah.

7.2 Tugas utama, aplikasi dan analog asing

S-300 dirancang untuk mempertahankan fasilitas industri dan administrasi besar, pos komando, dan pangkalan militer dari serangan senjata luar angkasa musuh.

Menurut data resmi, S-300 tidak pernah ambil bagian dalam pertempuran sesungguhnya. Namun, di banyak negara peluncuran pelatihan dilakukan.

Hasil penelitian mereka menunjukkan efektivitas tempur S-300 yang tinggi.

Tes utama kompleks ini ditujukan untuk melawan rudal balistik. Pesawat dihancurkan hanya dengan satu rudal, dan dua tembakan sudah cukup untuk menghancurkan rudal.

Pada tahun 1995, sebuah rudal P-17 ditembak jatuh di lapangan tembak Kapustin Yar selama demonstrasi penembakan di lapangan tersebut. Delegasi dari 11 negara hadir di tempat latihan tersebut. Semua target hancur total.

Berbicara tentang analog asing, ada baiknya menyebutkan yang terkenal Kompleks Amerika MIM-104 Patriot. Telah dibuat sejak tahun 1963. Tugas utamanya adalah mencegat rudal balistik musuh dan menghancurkan pesawat di ketinggian sedang. Itu dimasukkan ke dalam layanan pada tahun 1982. Kompleks ini tidak dapat melampaui S-300. Ada kompleks Patriot, Patriot PAC-1, Patriot PAC-2, yang masing-masing mulai dioperasikan pada tahun 1982, 1986, 1987. Mengingat karakteristik kinerja Patriot PAC-2, kami mencatat bahwa ia dapat mencapai target aerodinamis pada jarak 3 hingga 160 km, target balistik hingga 20 km, dan ketinggian berkisar antara 60 meter hingga 24 km. Kecepatan target maksimum adalah 2200 m/s.

8. Sistem pertahanan udara modern

8.1 Dalam pelayanan dengan Federasi Rusia

Topik utama pekerjaan kami adalah pertimbangan sistem pertahanan udara keluarga “S”, dan kita harus mulai dengan S-400 paling modern, yang digunakan oleh Angkatan Bersenjata Rusia.

S-400 "Triumph" - sistem pertahanan udara jarak jauh dan menengah. Hal ini dirancang untuk menghancurkan senjata serangan luar angkasa musuh, seperti pesawat pengintai, rudal balistik, dan senjata hipersonik. Sistem ini mulai dioperasikan relatif baru - pada tanggal 28 April 2007. Sistem pertahanan udara terbaru mampu mengenai target aerodinamis pada jarak hingga 400 km dan hingga 60 km - target balistik yang kecepatannya tidak melebihi 4,8 km/s. Targetnya sendiri terdeteksi lebih awal, pada jarak 600 km. Perbedaan dari Patriot dan kompleks lainnya adalah ketinggian minimum untuk mencapai target hanya 5 m, yang memberikan keunggulan besar pada kompleks ini dibandingkan yang lain, menjadikannya universal. Jumlah sasaran yang ditembakkan secara bersamaan adalah 36 dengan 72 peluru kendali. Waktu penyebaran kompleks adalah 5-10 menit, dan waktu untuk melaksanakannya kesiapan tempur- 3 menit.

Pemerintah Rusia setuju untuk menjual kompleks ini ke Tiongkok, tetapi tidak lebih awal dari tahun 2016, ketika negara kita akan dilengkapi dengan peralatan tersebut sepenuhnya.

S-400 diyakini tidak memiliki analog di dunia.

Kompleks berikut yang ingin kami pertimbangkan dalam kerangka pekerjaan ini adalah TOP M-1 dan TOP M-2. Ini adalah kompleks yang dirancang untuk memecahkan masalah pertahanan udara dan pertahanan rudal di tingkat divisi. Pada tahun 1991, TOR pertama diadopsi sebagai kompleks perlindungan fasilitas administrasi penting dan pasukan darat dari semua jenis serangan udara musuh. Kompleks ini merupakan sistem jarak pendek - dari 1 hingga 12 km, pada ketinggian dari 10 meter hingga 10 km. Kecepatan maksimum target yang terkena adalah 700 m/s.

TOR M-1 adalah kompleks yang luar biasa. Kementerian Pertahanan Federasi Rusia menolak izin Tiongkok untuk memproduksinya, dan seperti yang Anda ketahui, di Tiongkok tidak ada konsep hak cipta, jadi mereka membuat salinan TOR Hongqi -17 mereka sendiri.

Sejak tahun 2003, senjata antipesawat juga telah digunakan. kompleks senjata-rudal Tunguska-M1. Ini dirancang untuk memberikan pertahanan udara pada unit tank dan senapan bermotor. Tunguska mampu menghancurkan helikopter, pesawat terbang, rudal jelajah, drone, dan pesawat taktis. Hal ini juga dibedakan oleh fakta bahwa ia menggabungkan senjata rudal dan meriam. Persenjataan meriam - dua meriam antipesawat laras ganda 30 mm, yang kecepatan tembakannya adalah 5.000 peluru per menit. Ia mampu mengenai sasaran pada ketinggian hingga 3,5 km, jangkauan 2,5 hingga 8 km untuk rudal, 3 km dan dari 200 meter hingga 4 km untuk senjata antipesawat.

Kami akan mencatat BUK-M2 sebagai sarana selanjutnya untuk memerangi musuh di udara. Ini adalah sistem pertahanan udara jarak menengah yang multifungsi dan sangat mobile. Ini dirancang untuk menghancurkan pesawat, pesawat taktis dan strategis, helikopter, drone, dan rudal jelajah. BUK digunakan untuk melindungi fasilitas militer dan pasukan secara umum, di seluruh negeri untuk melindungi fasilitas industri dan administrasi.

Sangat menarik untuk mempertimbangkan senjata pertahanan udara dan pertahanan rudal modern lainnya, Pantsir-S1. Ini bisa disebut model Tunguska yang ditingkatkan. Ini juga merupakan sistem rudal dan senjata antipesawat self-propelled. Rudal ini dirancang untuk mencakup sasaran sipil dan militer, termasuk sistem pertahanan udara jarak jauh, dari semua senjata serangan udara modern. Ia juga dapat melakukan operasi tempur terhadap sasaran darat dan permukaan.

Itu mulai dioperasikan baru-baru ini - 16 November 2012. Unit rudal ini mampu mengenai sasaran pada ketinggian 15 m hingga 15 km dan jangkauan 1,2 -20 km. Kecepatan target tidak lebih dari 1 km/s.

Persenjataan meriam - dua meriam laras ganda antipesawat 30 mm yang digunakan di kompleks Tunguska-M1.

Hingga 6 mesin dapat bekerja secara bersamaan dan bersama-sama melalui jaringan komunikasi digital.

Diketahui dari media Rusia, bahwa pada tahun 2014 Pantsir digunakan di Krimea dan menyerang drone Ukraina.

8.2 Analog asing

Mari kita mulai dengan MIM-104 Patriot PAC-3 yang terkenal. Ini adalah modifikasi terbaru yang saat ini digunakan oleh Angkatan Darat AS. Tugas utamanya adalah mencegat hulu ledak rudal balistik dan jelajah taktis dunia modern. Ia menggunakan rudal serangan langsung yang sangat bermanuver. Fitur khusus dari PAC-3 adalah ia memiliki jangkauan sasaran yang pendek - hingga 20 km untuk target balistik dan 40-60 untuk target aerodinamis. Sangat mengejutkan bahwa implementasi stok rudal mencakup rudal PAC-2. Pekerjaan modernisasi telah dilakukan, tetapi hal ini tidak memberikan keunggulan pada kompleks Patriot dibandingkan S-400.

Item lain yang perlu dipertimbangkan adalah M1097 Avenger. Ini adalah sistem pertahanan udara jarak pendek. Dirancang untuk menyerang target udara pada ketinggian 0,5 hingga 3,8 km dengan jangkauan 0,5 hingga 5,5 km. Dia, seperti Patriot, adalah bagian dari Garda Nasional, dan setelah 11 September, 12 unit tempur Avenger muncul di area Kongres dan Gedung Putih.

Kompleks terakhir yang akan kami pertimbangkan adalah sistem pertahanan udara NASAMS. Ini adalah sistem rudal anti-pesawat bergerak Norwegia yang dirancang untuk menghancurkan target udara di ketinggian rendah dan menengah. Ini dikembangkan oleh Norwegia bersama dengan perusahaan Amerika Raytheon Company System. Kisaran keterlibatan target adalah dari 2,4 hingga 40 km, ketinggian dari 30 meter hingga 16 km. Kecepatan maksimum sasaran yang terkena adalah 1000 m/s, dan kemungkinan mengenai sasaran dengan satu rudal adalah 0,85.

Mari kita pertimbangkan apa yang dimiliki tetangga kita - Tiongkok -? Perlu segera dicatat bahwa perkembangan mereka di banyak bidang, seperti pertahanan udara dan pertahanan rudal, sebagian besar bersifat pinjaman. Banyak dari sistem pertahanan udara mereka merupakan salinan dari jenis senjata kita. Misalnya saja HQ-9 buatan Tiongkok, sistem rudal anti-pesawat jarak jauh yang paling banyak digunakan cara yang efektif pertahanan udara Tiongkok. Kompleks ini dikembangkan pada tahun 80-an, tetapi pengerjaannya selesai setelah pembelian sistem pertahanan udara S-300PMU-1 dari Rusia pada tahun 1993.

Dirancang untuk menghancurkan pesawat, rudal jelajah, helikopter, dan rudal balistik. Jangkauan maksimumnya adalah 200 km, ketinggian kehancurannya dari 500 meter hingga 30 km. Jangkauan intersepsi rudal balistik adalah 30 km.

9. Prospek pengembangan pertahanan udara dan proyek masa depan

Rusia memiliki paling banyak sarana modern memerangi rudal dan pesawat musuh, tetapi sudah ada proyek pertahanan 15-20 tahun ke depan, ketika tempat pertempuran udara tidak hanya di langit, tetapi juga di dekat luar angkasa.

S-500 sangat rumit. Senjata jenis ini belum diadopsi untuk layanan, namun sedang diuji. Rudal ini diharapkan mampu menghancurkan rudal balistik jarak menengah dengan jangkauan peluncuran 3.500 km dan rudal balistik antarbenua. Kompleks ini akan mampu menghancurkan sasaran dalam radius 600 km, yang kecepatannya mencapai 7 km/s. Jangkauan deteksi diperkirakan akan meningkat 150-200 km dibandingkan dengan S-400.

BUK-M3 juga sedang dalam pengembangan dan akan segera digunakan.

Oleh karena itu, kami mencatat bahwa pasukan pertahanan udara dan pertahanan rudal harus bertahan dan bertempur tidak hanya di dekat darat, tetapi juga di luar angkasa. Dari sini jelas bahwa pembangunan akan diarahkan untuk memerangi pesawat musuh, rudal dan satelit di ruang angkasa dekat.

10. Kesimpulan

Dalam pekerjaan kami, kami mengkaji perkembangan sistem pertahanan udara negara kami dan Amerika Serikat pada periode 50-an abad kedua puluh hingga Hari ini, melihat sebagian ke masa depan. Perlu diketahui bahwa pengembangan sistem pertahanan udara bagi negara kita tidaklah mudah, melainkan merupakan terobosan nyata melalui sejumlah kesulitan. Ada suatu masa ketika kita mencoba mengejar ketinggalan dengan teknologi militer global. Sekarang semuanya berbeda; Rusia menempati posisi terdepan dalam perang melawan pesawat dan rudal musuh. Kami benar-benar yakin bahwa kami berada di bawah perlindungan yang dapat diandalkan.

Seperti yang telah kita ketahui, pada awalnya 60 tahun yang lalu mereka bertempur dengan pesawat pengebom yang terbang rendah dengan kecepatan subsonik, dan sekarang arena pertempuran secara bertahap berpindah ke dekat luar angkasa dan kecepatan hipersonik. Kemajuan tidak berhenti, jadi ada baiknya memikirkan prospek pengembangan Angkatan Bersenjata Anda dan memprediksi tindakan serta perkembangan teknologi dan taktik musuh.

Kami berharap semua teknologi militer yang tersedia saat ini tidak diperlukan untuk penggunaan tempur. Saat ini, senjata pencegah tidak hanya senjata nuklir, tetapi juga jenis senjata lainnya, termasuk sistem pertahanan udara dan rudal.

Daftar literatur bekas

1) Kekuatan rudal antipesawat dalam perang di Vietnam dan Timur Tengah (kurun waktu 1965-1973). Di bawah redaksi umum Kolonel Jenderal Artileri I.M. Gurinov. Rumah Penerbitan Militer Kementerian Pertahanan Uni Soviet, Moskow 1980

2) Informasi umum tentang sistem rudal antipesawat S-200 dan desain rudal 5V21A. tutorial. Rumah Penerbitan Militer Kementerian Pertahanan Uni Soviet, Moskow - 1972

3) Elang emas. Proyek teknis. Bagian 1. karakteristik umum kompleks pertahanan udara Berkut. 1951

4) Taktik kekuatan rudal antipesawat. Buku pelajaran. Rumah Penerbitan Militer Kementerian Pertahanan Uni Soviet, Moskow - 1969

5) http://www.arms-expo.ru/ "Senjata Rusia" - direktori federal

6) http://militaryrussia.ru/ - domestik peralatan militer(setelah 1945)

7) http://topwar.ru/ - ulasan militer

Http://rbase.new-factoria.ru/ - peroketan

9) https://ru.wikipedia.org - ensiklopedia gratis

Tanggal 30 November 1914 dapat dianggap sebagai titik awal keberadaan pasukan pertahanan udara di Rusia. Pada hari ini, Panglima Angkatan Darat ke-6, yang menjaga Petrograd, Ajudan Jenderal Konstantin Fan der Fleet, atas perintahnya, mengumumkan “Instruksi Penerbangan di Wilayah Angkatan Darat VI” khusus. Menurut dokumen tersebut, untuk pertama kalinya di Rusia, “pertahanan udara” ibu kota dan sekitarnya diorganisir.

Setelah lebih dari satu abad sejarah, pada musim panas 2015, cabang baru Angkatan Bersenjata dibentuk - Angkatan Dirgantara. Itu diciptakan dengan menggabungkan Angkatan Udara dan Angkatan Pertahanan Dirgantara. Itu sudah berlalu sejak saat itu lebih dari setahun. Tugas utama acara organisasi terbesar di Angkatan Bersenjata dalam beberapa tahun terakhir ini adalah penciptaan sistem pertahanan ruang angkasa terpadu.

Namun, di Rusia, ternyata, masih belum ada komponen kunci dari sistem semacam itu - pertahanan udara terpadu (air defence) negara tersebut.

Reformasi dan Serdyukov

Pasukan pertahanan udara sebagai cabang angkatan bersenjata yang terpisah ada di Rusia hingga tahun 1998, ketika Presiden Rusia Boris Yeltsin menuntut segera reformasi struktural angkatan bersenjata - pertama-tama, pengurangan tajam dalam kekuatan tempur dan kekuatan angkatan bersenjata. Kemudian diputuskan untuk menyatukan pasukan pertahanan udara dan angkatan udara menjadi satu struktur dengan pengurangan tajam secara simultan. Namun, pada saat itu sentralisasi manajemen relatif masih tetap ada.

Sejak awal tahun 2000-an, Staf Umum, komando utama berbagai pasukan dan organisasi ilmu militer Kementerian Pertahanan mulai aktif mengembangkan opsi untuk membangun sistem terpadu Aerospace Defense (ASD), namun mereka tidak berani mewujudkannya. perubahan struktural yang diperlukan.

Gelombang transformasi baru di bidang ini dimulai pada tahun 2010 setelah bergabung.

Sebuah kampanye diluncurkan untuk merumuskan apa yang disebut pendekatan terpadu terhadap pembangunan pertahanan dirgantara dan pembentukan pengelompokan pasukan yang diperlukan dalam empat arah strategis: “Barat”, “Timur”, “Pusat” dan “Selatan”, untuk yang subordinasinya terhadap kelompok utama semua jenis Angkatan Bersenjata dan jenis pasukan.

Apa yang disebut komando operasional-strategis dibentuk (pada hakikatnya, kecuali papan nama, tidak jauh berbeda dengan distrik militer). Pasukan Angkatan Udara dan Pertahanan Udara ditarik dari subordinasi langsung Komando Tinggi Angkatan Udara dan dipindahkan ke subordinasi operasional komando lokal.

Eksperimen Marsekal Ogarkov

Tidak ada hal baru yang mendasar dalam keputusan ini, jelas mantan Wakil Panglima Angkatan Pertahanan Udara, Kolonel Jenderal, kepada Gazeta.Ru.

“Penugasan kembali yang persis sama telah dilakukan pada tahun 1975,” kenang Litvinov. “Itu terjadi atas inisiatif Kepala Marsekal Nikolai Ogarkov. Pasukan pertahanan udara terpisah di perbatasan di arah barat dipindahkan sebagai percobaan ke distrik militer Baltik, Belarusia, dan Carpathian. Kemajuan percobaan berulang kali diperiksa oleh berbagai komisi. Penilaiannya sangat berbeda. Kebanyakan ahli menentang inovasi ini. Tetapi kesimpulan umum disajikan hanya sesuai keinginan penulis rencana - ".

Mereka yang menentang hal tersebut mulai mendapat masalah, dan mereka yang mengagumi inisiatif Ogarkov dengan cepat dipromosikan, jelas pemimpin militer tersebut.

Berdasarkan hasil percobaan, pada tahun 1980, semua asosiasi pertahanan udara perbatasan ditugaskan ke distrik militer. Dengan demikian, sistem pertahanan udara terpadu negara dan Angkatan Bersenjata terfragmentasi, kata Litvinov.

Pada tahun 1985, pasukan pertahanan udara individu, setelah upaya yang gagal untuk membuktikan kepada Menteri Pertahanan Uni Soviet kemampuan komandan distrik militer untuk secara efektif mengelola formasi pertahanan udara bawahan, kembali dikembalikan ke keadaan semula, ke tingkat tahun 1975. Akibatnya, hanya kerugian personel, finansial, dan material yang tersisa dari eksperimen Ogarkov.

Keadaan ini sangat mengejutkan

Setelah penghapusan pasukan pertahanan udara sebagai cabang Angkatan Bersenjata pada tahun 1998, dan setelah 13 tahun berikutnya dan pemindahan asosiasi terkait ke distrik militer, sistem terpadu yang dibangun selama bertahun-tahun kembali berantakan, kata mantan wakil komandan- panglima Angkatan Udara untuk persenjataan, Letnan Jenderal Vladimir Ruvimov.

“Bagian utama sistem pertahanan ruang angkasa (Distrik Pertahanan Udara Moskow di masa lalu) diserahkan kepada para pemimpin Angkatan Luar Angkasa, yang sebelumnya tidak pernah menangani masalah pengorganisasian pertahanan udara,” kenang Ruvimov. — Secara umum, kompetensi mereka dalam hal ini masalah yang kompleks tidak jauh berbeda dengan kesadaran dan literasi pertahanan udara (VKO) para pemberi sinyal, sappers, awak kapal selam atau pekerja logistik.

Dan segera, tanpa benar-benar memahami apa pun, tanpa memiliki pendidikan atau pengalaman layanan yang sesuai, mereka dengan berani mengambil tugas membangun sistem pertahanan udara terbaru untuk negara tersebut.”

Ketika Staf Umum sekali lagi mengangkat masalah reformasi pertahanan udara (VKO), pendapat para ahli di bidang ini masih dicari, tetapi tidak pernah diperhitungkan, kata lawan bicara Gazeta.Ru yang mengetahui kemajuan reformasi tersebut.

Akibatnya, kendali tempur Angkatan Udara dan Pertahanan Udara Rusia berada di bawah kepemimpinan komandan empat distrik dan Armada Utara.

“Pengendalian langsung apa yang dilakukan Komando Utama TNI dalam kasus ini masih belum jelas. Faktanya, ia hanya menjalankan fungsi kontrol tempur dari Pasukan Pertahanan Rudal Pertahanan Udara ke-1 ( tujuan khusus)»,

— keluh sumber tingkat tinggi di pimpinan VKS dalam percakapan dengan Gazeta.Ru.

Menurutnya, Panglima TNI hanya menjalankan kendali langsung atas pasukan pertahanan dirgantara yang ditugaskan kepadanya dari distrik-distrik sebagai bagian dari tugas tempur dan hanya di masa damai. Para komandan lima angkatan bersenjata distrik militer Angkatan Udara dan Pertahanan Udara bahkan tidak hadir pada Dewan Militer reguler yang diadakan di Komando Tinggi TNI Angkatan Udara.

“Tentang sistem pertahanan kedirgantaraan terpadu negara ini waktu perang bisakah kita bicara dalam kondisi seperti ini? — kata lawan bicara Gazeta.Ru.

Seperti biasa, segala kekurangan dalam organisasi dan struktur pasukan terungkap selama pertempuran.

Menjelang konflik bersenjata dengan Georgia pada Agustus 2008, seluruh pimpinan Angkatan Udara diwakili secara eksklusif oleh pilot, yang membuat mereka meremehkan peran cabang militer lainnya - pengintaian, peperangan elektronik, pertahanan udara - dalam persenjataan. konfrontasi di udara.

Konsekuensinya ternyata paling menyedihkan - kerugian penerbangan yang benar-benar tidak dapat dibenarkan pada hari-hari pertama konflik.

Keadaan ini bahkan mengejutkan komando Angkatan Udara pada hari pertama konflik, kenang mantan Panglima Angkatan Darat Pertahanan Udara Terpisah ke-4, Kolonel Jenderal Anatoly Hypenen.

“Semuanya bisa saja terjadi pada masa itu sesuai dengan skenario yang jauh lebih buruk, jika bukan karena pemindahan segera resimen rudal anti-pesawat S-300PS dari wilayah Moskow (pada waktu itu dari Komando Pertahanan Dirgantara operasional-strategis) ke Abkhazia , ”kata pemimpin militer itu.

Tua yang tak terlupakan

Dalam beberapa tahun terakhir, ada kemajuan yang jelas di Angkatan Udara dalam hal persenjataan. Pada tahun 2015 penerbangan tempur menerima sekitar 200 pesawat. Jumlah kendaraan tempur yang sama rencananya akan diserahkan kepada pilot pada tahun 2016. Banyak pekerjaan yang dilakukan untuk meningkatkan seluruh infrastruktur pertahanan udara.

Stasiun deteksi baru di cakrawala sedang dioperasikan, pesawat ruang angkasa militer dan penggunaan ganda baru secara aktif diluncurkan, pasukan terus menerima sistem rudal anti-pesawat S-400 terbaru dan sistem pertahanan udara Pantsir-S1, radar armada baru, kontrol otomatis dan sistem komunikasi. Kualitas pelatihan operasional dan tempur personel juga meningkat.

Dalam semua ini terdapat manfaat besar dari kepemimpinan Kementerian Pertahanan saat ini dan komando Angkatan Udara, namun, dukungan logistik formasi pertahanan udara setelah subordinasi ke distrik mereka telah memburuk secara signifikan, kata lawan bicara Gazeta.Ru menekankan.

Struktur terkait di distrik terutama terlibat dalam memberikan dukungan kepada Angkatan Darat.

Resimen dan divisi pertahanan udara masih menjadi “orang asing” bagi mereka dan mengantre untuk mendapatkan tunjangan terbaik kedua, atau bahkan ketiga, dan paling sering terakhir, kata sumber Gazeta.Ru yang dekat dengan pimpinan salah satu pasukan pertahanan udara.

Pada tahun 2014, ketika diputuskan untuk mengirim pasukan tambahan ke Republik Krimea untuk menjamin keamanan selama referendum, pesawat angkut militer Il-76 Rusia dengan personel mulai melakukan penerbangan terus menerus ke lapangan terbang semenanjung tersebut. Pesawat Ukraina mencoba mengganggu pesawat Rusia dengan melakukan simulasi serangan militer, kata Kolonel Jenderal Hypenen.

“Langit Krimea harus ditutup rapat. Dan lagi masuk secepat mungkin Resimen rudal anti-pesawat S-300PM dipindahkan ke wilayah republik dari wilayah Moskow dari komando pertahanan rudal pertahanan udara.

Sejak resimen menjalankan tugas tempur, semua provokasi di udara segera dihentikan. Tidak ada seorang pun yang memiliki keinginan untuk memasuki zona mematikan sistem rudal antipesawat modern. Tapi kita hanya bisa membayangkan apa konsekuensi dari provokasi terhadap kita. pesawat terbang, jika perintah terkait datang dari Kyiv,” jelas sang jenderal.

Menurutnya, peran sistem pertahanan udara dalam konflik Suriah juga terlihat jelas. Sudah aktif tahap awal kampanye mengetahui hal itu di area penggunaan tempur penerbangan Rusia Penerbangan dilakukan oleh angkatan udara koalisi pimpinan AS. Ada peringatan dari Ankara bahwa jika pesawat kami melanggar wilayah udara Turki, maka akan timbul reaksi yang sangat tidak bersahabat. Namun, sampai Su-24 Rusia ditembak jatuh, tidak ada tindakan yang diambil untuk melindungi pesawat serang dari darat.

“Hanya dalam 24 jam, sistem rudal antipesawat S-400 dikirim melalui udara ke Latakia dan dikerahkan di area posisi baru,” kata Hypenen.

Namun, menurut lawan bicara Gazeta.Ru, belum ada kesimpulan yang tepat mengenai hasil reformasi beberapa dekade terakhir. Para pemimpin TNI dirgantara modern masih kurang memahami bahwa selain cabang angkatan bersenjata asli dan terdekat, ada angkatan bersenjata lain di angkatan bersenjata baru yang tidak kalah pentingnya dan sangat efektif dalam pertempuran. Selain itu, peningkatan sistematis kemampuan tempur kelompok pertahanan udara ke arah strategis melalui senjata jenis baru bukanlah solusi untuk semua masalah.

“Saat ini tidak ada pembicaraan tentang pembentukan sistem pertahanan kedirgantaraan terpadu untuk negara di Komando Tinggi Angkatan Udara; tampaknya, semua orang puas dengan keadaan saat ini. Tidak ada seorang pun yang mau mengemukakan sudut pandang alternatif yang bertentangan dengan posisi pimpinan distrik militer, dan khususnya Staf Umum,” jelas lawan bicara Gazeta.Ru, yang dekat dengan pimpinan TNI.

Penciptaan sistem komando dan kontrol terpadu untuk angkatan pertahanan udara negara pada suatu waktu, di bawah kepemimpinan Marsekal Pavel Batitsky, adalah yang pertama dan, yang paling penting, contoh sukses implementasi gagasan pembentukan perkumpulan strategis di bidang perjuangan bersenjata, kata mantan Kepala Staf Umum TNI Angkatan Udara, Kolonel Jenderal Penerbangan.

“Selanjutnya, ini diterapkan dalam sistem kontrol otomatis yang sesuai, dan untuk setiap elemen struktur yang dibuat, mulai dari Komando Pertahanan Udara Utama negara, formasi pertahanan udara dan diakhiri dengan formasi, unit dan subunit - hingga dan termasuk individu perusahaan,” Maltsev menekankan.

Menurutnya, pengalaman luas dalam latihan skala besar untuk menangkis serangan udara besar-besaran menegaskan keberhasilan sistem ini dalam berbagai kondisi, dan hal ini akhirnya meyakinkan pimpinan pertahanan udara bahwa dengan pecahnya permusuhan, restrukturisasi struktural pasukan tidak diperlukan. .

Keberhasilan sistem ini juga terletak pada kenyataan bahwa, tergantung pada situasinya, sistem ini memberikan kontrol tempur pasukan pertahanan udara yang terpusat dan terdesentralisasi, dan di setiap bagian sistem sesuai dengan misi tempur yang ditugaskan.

Nikita Khrushchev di PBB (apakah ada sepatunya?)

Seperti yang Anda ketahui, sejarah berkembang secara spiral. Hal ini sepenuhnya berlaku dalam sejarah PBB. Selama lebih dari setengah abad keberadaannya, PBB telah mengalami banyak perubahan. Didirikan setelah euforia kemenangan atas Nazi Jerman, Organisasi ini menetapkan tujuan yang berani dan sebagian besar bersifat utopis.

Tapi waktu membawa banyak hal pada tempatnya. Dan harapan untuk menciptakan dunia tanpa perang, kemiskinan, kelaparan, pelanggaran hukum dan kesenjangan digantikan oleh konfrontasi yang terus-menerus antara kedua sistem tersebut.

Natalia Terekhova berbicara tentang salah satu episode paling mencolok pada masa itu, “sepatu bot Khrushchev” yang terkenal.

REPORTASI:

Pada tanggal 12 Oktober 1960, pertemuan paling penuh badai dalam sejarah PBB terjadi. Majelis Umum. Pada hari ini, delegasi Uni Soviet yang dipimpin oleh Nikita Sergeevich Khrushchev memperkenalkan rancangan resolusi tentang pemberian kemerdekaan kepada negara dan masyarakat jajahan.

Nikita Sergeevich, seperti biasa, menyampaikan pidato emosional yang sarat dengan tanda seru. Dalam pidatonya, Khrushchev tanpa ekspresi mencela dan mengecam kolonialisme dan penjajah.

Setelah Khrushchev, perwakilan Filipina naik ke podium Majelis Umum. Ia berbicara dari sudut pandang sebuah negara yang mengalami semua kesulitan kolonialisme dan, setelah bertahun-tahun berjuang pembebasan, mencapai kemerdekaan: “Menurut pendapat kami, deklarasi yang diusulkan oleh Uni Soviet harus mencakup dan memberikan hak yang tidak dapat dicabut atas kemerdekaan, bukan hanya masyarakat dan wilayah yang masih dikuasai oleh kekuatan kolonial Barat, tetapi juga oleh masyarakat Eropa Timur dan wilayah lain, yang kehilangan kebebasan untuk menjalankan hak-hak sipil dan politik mereka dan, bisa dikatakan, ditelan oleh Uni Soviet. ”

Mendengarkan terjemahan simultan, Khrushchev meledak. Setelah berkonsultasi dengan Gromyko, dia memutuskan untuk meminta perintah dari Ketua. Nikita Sergeevich mengangkat tangannya, tapi tidak ada yang memperhatikannya.

Penerjemah Kementerian Luar Negeri paling terkenal, Viktor Sukhodrev, yang sering menemani Nikita Sergeevich dalam perjalanan, berbicara tentang apa yang terjadi selanjutnya dalam memoarnya: “Khrushchev senang melepaskan arlojinya dan memutarnya. Di PBB, dia mulai memukul meja sebagai protes terhadap pidato orang Filipina tersebut. Di tangannya ada sebuah arloji yang berhenti begitu saja.

Dan kemudian Khrushchev, dalam kemarahannya, melepas sepatunya, atau lebih tepatnya, sandal anyaman yang terbuka, dan mulai memukul meja dengan tumitnya.”

Ini adalah momen yang masuk ke dalamnya sejarah dunia seperti "sepatu bot Khrushchev" yang terkenal. Aula Majelis Umum PBB belum pernah melihat hal seperti ini. Sebuah sensasi lahir tepat di depan mata kita.

Dan akhirnya, kepala delegasi Soviet diberi kesempatan:
“Saya memprotes perlakuan tidak setara terhadap perwakilan negara-negara yang duduk di sini. Mengapa antek imperialisme Amerika ini angkat bicara? Dia menyinggung suatu masalah, dia tidak menyentuh masalah prosedural! Dan Ketua yang bersimpati dengan pemerintahan kolonial ini tidak menghentikannya! Apakah ini adil? Tuan-tuan! Tuan Ketua! Kami hidup di bumi bukan karena rahmat Tuhan dan bukan karena rahmat Anda, tetapi karena kekuatan dan kecerdasan rakyat besar kami di Uni Soviet dan semua bangsa yang berjuang untuk kemerdekaan mereka.

Harus dikatakan bahwa di tengah-tengah pidato Khrushchev, terjemahan simultannya terhenti, karena para penerjemah dengan panik mencari analogi dari kata Rusia “kekurangan.” Akhirnya, setelah jeda yang lama, ditemukan kata bahasa Inggris "brengsek", yang memiliki beragam arti - dari "bodoh" hingga "sampah". Wartawan Barat yang meliput peristiwa di PBB pada tahun-tahun itu harus bekerja keras sampai mereka menemukan kamus penjelasan bahasa Rusia dan memahami arti metafora Khrushchev.

Svyatoslav Petrov

Rusia merayakan Hari Pertahanan Udara Militer pada hari Selasa. Kontrol atas langit adalah salah satu tugas paling mendesak untuk menjamin keamanan negara. Unit pertahanan udara Rusia sedang diisi ulang dengan sistem radar dan antipesawat terbaru, beberapa di antaranya tidak memiliki analog di dunia. Seperti yang diharapkan Kementerian Pertahanan, laju persenjataan kembali saat ini akan memungkinkan peningkatan kemampuan tempur unit secara signifikan pada tahun 2020. RT menyelidiki mengapa Rusia menjadi salah satu pemimpin di bidang pertahanan udara.

• Perhitungan sistem penembakan self-propelled mengingatkan sistem pertahanan udara Buk-M1-2
• Kirill Braga / RIA Novosti

Pada tanggal 26 Desember, Rusia merayakan Hari Pertahanan Udara Militer. Pembentukan pasukan jenis ini dimulai dengan dekrit Nicholas II yang ditandatangani tepat 102 tahun lalu. Kemudian kaisar memerintahkan untuk mengirim aki mobil ke depan dekat Warsawa, yang dirancang untuk menghancurkan pesawat musuh. Sistem pertahanan udara pertama di Rusia dibuat berdasarkan sasis truk Russo-Balt T, di mana senjata antipesawat Lender-Tarnovsky 76 mm dipasang.

Kini kekuatan pertahanan udara Rusia terbagi menjadi pertahanan udara militer, yang satuannya merupakan bagian dari angkatan darat, angkatan udara dan angkatan laut, serta pertahanan udara objek/pertahanan rudal, yang sebagiannya dimiliki oleh angkatan udara.

Pertahanan udara militer bertanggung jawab untuk melindungi infrastruktur militer, pengelompokan pasukan di titik penempatan permanen dan selama berbagai manuver. Pertahanan udara/pertahanan rudal berbasis objek menjalankan tugas-tugas strategis yang berkaitan dengan melindungi perbatasan Rusia dari serangan udara dan mencakup objek-objek terpenting tertentu.

Pertahanan udara militer dipersenjatai dengan sistem jarak menengah dan pendek, kata pakar militer, direktur Museum Pertahanan Udara di Balashikha, Yuri Knutov, dalam sebuah wawancara dengan RT. Pada saat yang sama, sistem pertahanan udara/pertahanan rudal di lokasi tersebut dilengkapi dengan sistem yang memungkinkannya memantau wilayah udara dan mencapai target dari jarak jauh.

“Pertahanan udara militer harus memiliki mobilitas dan kemampuan manuver yang tinggi, waktu cepat penyebaran, peningkatan kemampuan bertahan hidup dan kemampuan untuk beroperasi semandiri mungkin. Objek pertahanan udara termasuk dalam sistem umum kontrol pertahanan dan dapat mendeteksi serta menyerang musuh dari jarak jauh,” kata Knutov.

Menurut ahli, pengalaman konflik lokal dekade terakhir, termasuk operasi Suriah, menunjukkan kebutuhan mendesak untuk melindungi pasukan darat dari ancaman udara. Kontrol wilayah udara sangat penting dalam teater operasi (TVD).

Oleh karena itu, di Suriah, militer Rusia mengerahkan sistem rudal anti-pesawat (SAM) S-300V4 (senjata pertahanan udara militer) untuk melindungi titik dukungan angkatan laut di Tartus, dan sistem “Triumph” S-400 bertanggung jawab atas serangan tersebut. pertahanan udara pangkalan udara Khmeimim (mengacu pada fasilitas pertahanan udara/pertahanan rudal).

• Sistem pertahanan udara peluncur self-propelled S-300V
• Evgeny Biyatov / RIA Novosti

“Siapa pun yang menguasai langit, dialah yang memenangkan pertempuran di bumi. Tanpa sistem pertahanan udara, kendaraan darat akan menjadi sasaran empuk pesawat. Contohnya adalah kekalahan militer tentara Saddam Hussein di Irak, tentara Serbia di Balkan, teroris di Irak dan Suriah,” jelas Knutov.

Menurutnya, pendorong pesatnya perkembangan teknologi antipesawat di Uni Soviet adalah ketertinggalan sektor penerbangan dibandingkan Amerika Serikat. Pemerintah Soviet mempercepat pengembangan sistem pertahanan udara dan stasiun radar untuk menyamakan keunggulan Amerika.

“Kami terpaksa mempertahankan diri dari ancaman dari udara. Namun, kelambanan sejarah ini telah mengarah pada fakta bahwa negara kita telah menciptakan sistem pertahanan udara terbaik di dunia selama 50-60 tahun terakhir, yang tidak ada bandingannya,” tegas pakar tersebut.

Perbatasan Jauh

Pada tanggal 26 Desember, Kementerian Pertahanan Rusia melaporkan bahwa pertahanan udara militer saat ini sedang dalam tahap persenjataan kembali. Departemen militer mengharapkan kedatangan sistem pertahanan udara terbaru akan meningkatkan kemampuan tempur pasukan pertahanan udara secara signifikan pada tahun 2020. Sebelumnya, diumumkan rencana untuk meningkatkan pangsa peralatan modern dalam pertahanan udara militer menjadi 70% pada tahun 2020.

“Tahun ini, brigade rudal antipesawat Distrik Militer Barat menerima sistem rudal antipesawat jarak menengah Buk-MZ, dan resimen rudal antipesawat dari formasi senjata gabungan menerima sistem rudal antipesawat jarak pendek Tor-M2. -sistem rudal pesawat; unit pertahanan udara dari formasi senjata gabungan menerima sistem rudal anti-pesawat terbaru.” Verba,” kata Kementerian Pertahanan.

Pengembang utama sistem pertahanan udara di Rusia adalah NPO Almaz-Antey dan Biro Desain Teknik Mesin. Sistem pertahanan udara dibagi berdasarkan sejumlah karakteristik, salah satu yang utama adalah jangkauan intersepsi target udara. Ada sistem jarak jauh, jarak menengah dan jarak pendek.

Dalam pertahanan udara militer, sistem pertahanan udara S-300 bertanggung jawab atas garis pertahanan jarak jauh. Sistem ini dikembangkan di Uni Soviet pada tahun 1980an, namun telah mengalami banyak peningkatan, sehingga meningkatkan efektivitas tempurnya.

Paling versi modern kompleks - S-300V4. Sistem pertahanan udara dipersenjatai dengan tiga jenis rudal berbahan bakar padat hipersonik dua tahap yang dipandu: ringan (9M83M), sedang (9M82M) dan berat (9M82MD).

C-300B4 memastikan penghancuran 16 rudal balistik dan 24 target aerodinamis (pesawat dan drone) secara bersamaan pada jarak hingga 400 km (rudal berat), 200 km ( roket sedang) atau 150 km (roket ringan), pada ketinggian hingga 40 km. Sistem pertahanan udara ini mampu mengenai sasaran yang kecepatannya bisa mencapai hingga 4500 m/s.

S-300V4 mencakup peluncur (9A83/9A843M), perangkat lunak (9S19M2 “Ginger”) dan sistem radar serba (9S15M “Obzor-3”). Semua kendaraan memiliki sasis yang dilacak dan oleh karena itu dapat digunakan untuk segala medan. S-300V4 mampu melakukan tugas tempur jangka panjang dalam kondisi iklim paling ekstrem.

C-300V4 mulai beroperasi pada tahun 2014. Distrik Militer Barat adalah yang pertama menerima sistem rudal ini. Sistem rudal anti-pesawat terbaru dikerahkan untuk melindungi tempat Olimpiade di Sochi pada tahun 2014, dan kemudian sistem pertahanan udara dikerahkan untuk melindungi Tartus. Di masa depan, C-300B4 akan menggantikan semua sistem militer jarak jauh.

“S-300V4 mampu melawan pesawat dan rudal. masalah utama modernitas di bidang pertahanan udara - perjuangan melawan rudal hipersonik. Sistem rudal pertahanan udara S-300V4, karena sistem pelacak ganda dan karakteristik penerbangannya yang tinggi, mampu menyerang hampir semua jenis rudal balistik, taktis, dan jelajah modern,” kata Knutov.

Menurut pakar tersebut, Amerika Serikat sedang memburu teknologi S-300 - dan pada pergantian tahun 1980-an-1990-an mereka berhasil memperoleh beberapa sistem pertahanan udara Soviet. Berdasarkan sistem ini, Amerika Serikat mengembangkan sistem pertahanan udara/pertahanan rudal THAAD dan meningkatkan karakteristik sistem pertahanan udara Patriot, namun Amerika tidak dapat sepenuhnya mengulangi keberhasilan spesialis Soviet.

"Tembak dan lupakan"

Pada tahun 2016, sistem rudal antipesawat jarak menengah Buk-M3 mulai beroperasi dengan pertahanan udara militer. Ini adalah generasi keempat dari sistem pertahanan udara Buk yang dibuat pada tahun 1970an. Ini dirancang untuk menghancurkan target darat dan permukaan yang aerodinamis dan kontras radio.

Sistem pertahanan udara memberikan tembakan simultan hingga 36 sasaran udara yang terbang dari segala arah dengan kecepatan hingga 3 km/s, pada jarak 2,5 km hingga 70 km dan ketinggian 15 m hingga 35 km. Peluncur ini dapat membawa enam rudal (9K317M) atau 12 (9A316M) dalam wadah pengangkut dan peluncuran.

Buk-M3 dilengkapi dengan peluru kendali antipesawat berbahan bakar padat 9M317M dua tahap, yang mampu mengenai sasaran dalam kondisi penindasan radio aktif oleh musuh. Untuk tujuan ini, desain 9M317M menyediakan dua mode homing di titik akhir rute.

Kecepatan terbang maksimum rudal Buk-M3 adalah 1700 m/s. Hal ini memungkinkannya untuk menyerang hampir semua jenis rudal balistik operasional-taktis dan aerobalistik.

Set divisi Buk-M3 terdiri dari pos komando sistem rudal pertahanan udara (9S510M), tiga stasiun deteksi dan penunjukan target (9S18M1), radar penerangan dan pemandu (9S36M), setidaknya dua peluncur, serta kendaraan pengangkut-muat (9T243M). Seluruh sistem pertahanan udara jarak menengah militer rencananya akan diganti dengan Buk-M2 dan Buk-M3.

“Kompleks ini memiliki rudal unik dengan hulu ledak aktif. Hal ini memungkinkan Anda untuk menerapkan prinsip “tembak dan lupakan”, karena rudal memiliki kemampuan untuk mencapai sasaran, yang sangat penting dalam kondisi penindasan radio oleh musuh. Selain itu, kompleks Buk yang diperbarui mampu melacak dan menembak beberapa sasaran secara bersamaan, yang secara signifikan meningkatkan efektivitasnya,” kata Knutov.

Tembak di perjalanan

Sejak 2015, tentara Rusia mulai menerima sistem pertahanan udara jarak pendek "Tor-M2". Ada dua versi teknologi ini - "Tor-M2U" untuk Rusia pada kendaraan beroda empat dan versi ekspor "Tor-M2E" pada sasis beroda.

Kompleks ini dirancang untuk melindungi formasi senapan dan tank bermotor dari rudal udara-ke-darat, bom berpemandu dan berpemandu, rudal anti-radar, dan senjata presisi tinggi generasi baru lainnya.

"Tor-M2" dapat mencapai target pada jarak 1 km hingga 15 km, pada ketinggian 10 m hingga 10 km, terbang dengan kecepatan hingga 700 m/s. Dalam hal ini, perolehan dan pelacakan target terjadi dalam mode otomatis dengan kemampuan untuk melakukan tembakan hampir terus menerus ke beberapa target secara bergantian. Selain itu, sistem pertahanan udara yang unik telah meningkatkan kekebalan terhadap kebisingan.

Menurut Knutov, sistem rudal anti-pesawat Tor-M2 dan Pantsir adalah satu-satunya kendaraan di dunia yang mampu menembak saat bergerak. Bersamaan dengan ini, Tor telah menerapkan sejumlah langkah untuk mengotomatisasi dan melindungi kompleks dari gangguan, yang sangat memudahkan misi tempur kru.

“Mesin itu sendiri yang memilih sasaran yang paling sesuai, sementara manusia hanya perlu memberikan perintah untuk melepaskan tembakan. Kompleks ini sebagian dapat menyelesaikan masalah dalam memerangi rudal jelajah, meskipun paling efektif melawan pesawat serang musuh, helikopter dan drone,” tegas lawan bicara RT.

Teknologi masa depan

Yuri Knutov meyakini sistem pertahanan udara Rusia akan terus ditingkatkan dengan mempertimbangkan tren terkini dalam perkembangan teknologi penerbangan dan rudal. Sistem pertahanan udara generasi masa depan akan menjadi lebih universal, mampu mengenali target siluman dan menyerang rudal hipersonik.

Pakar tersebut mencatat bahwa peran otomatisasi dalam pertahanan udara militer telah meningkat secara signifikan. Ini tidak hanya memungkinkan Anda untuk meringankan awak kendaraan tempur, tetapi juga menjamin terhadap kemungkinan kesalahan. Selain itu, angkatan pertahanan udara menerapkan prinsip network-centricism, yaitu interaksi antarspesies dalam teater operasi dalam kerangka satu bidang informasi.

“Sistem pertahanan udara akan menjadi paling efektif ketika jaringan interaksi dan kontrol yang sama muncul. Hal ini akan membawa kemampuan tempur kendaraan ke tingkat yang benar-benar berbeda - baik dalam aksi bersama sebagai bagian dari unit bersama, maupun dalam keberadaan ruang intelijen dan informasi global. Efisiensi dan kesadaran komando akan meningkat, serta koherensi formasi secara keseluruhan,” jelas Knutov.

Selain itu, ia mencatat bahwa sistem pertahanan udara sering digunakan sebagai senjata yang efektif terhadap sasaran darat. Secara khusus, sistem artileri antipesawat Shilka menunjukkan kinerja yang baik dalam perang melawan kendaraan lapis baja teroris di Suriah. Unit pertahanan udara militer, menurut Knutov, di masa depan dapat memiliki tujuan yang lebih universal dan digunakan untuk melindungi objek strategis.