Rudal jelajah Rusia dan Amerika. Tinjauan Militer dan Politik Jangkauan penerbangan maksimum rudal jelajah

Paruh kedua abad kedua puluh menjadi era teknologi roket. Satelit pertama diluncurkan ke luar angkasa, kemudian satelit terkenal “Ayo berangkat!” kata Yuri Gagarin, namun permulaan era roket tidak boleh dihitung dari momen-momen penting dalam sejarah umat manusia.

Pada 13 Juni 1944, Nazi Jerman menyerang London dengan rudal V-1, yang bisa disebut sebagai rudal jelajah tempur pertama. Beberapa bulan kemudian, warga London dibombardir pengembangan baru Nazi - rudal balistik V-2, yang merenggut ribuan nyawa warga sipil. Setelah perang berakhir, teknologi roket Jerman jatuh ke tangan para pemenang dan mulai bekerja terutama untuk perang, dan eksplorasi ruang angkasa hanyalah cara PR negara yang mahal. Hal serupa terjadi di Uni Soviet dan Amerika Serikat. Penciptaan senjata nuklir segera mengubah rudal menjadi senjata strategis.

Perlu dicatat bahwa roket ditemukan oleh manusia pada zaman kuno. Ada deskripsi Yunani kuno tentang perangkat yang sangat mirip dengan roket. Mereka sangat menyukai roket di Tiongkok Kuno (abad II-III SM): setelah ditemukannya bubuk mesiu, pesawat ini mulai digunakan untuk kembang api dan hiburan lainnya. Ada bukti adanya upaya untuk menggunakannya dalam urusan militer, namun dengan tingkat teknologi yang ada, mereka hampir tidak dapat menimbulkan kerusakan signifikan pada musuh.

Pada Abad Pertengahan, roket datang ke Eropa bersama dengan bubuk mesiu. Banyak pemikir dan ilmuwan alam pada masa itu yang tertarik dengan pesawat ini. Namun, misil-misil tersebut lebih bersifat keingintahuan; tidak banyak gunanya secara praktis.

Pada awal abad ke-19, roket Congreve diadopsi oleh Angkatan Darat Inggris, namun karena akurasinya yang rendah, roket tersebut segera digantikan oleh sistem artileri.

Pekerjaan praktis dalam pembuatan senjata rudal dilanjutkan pada sepertiga pertama abad ke-20. Penggemar bekerja ke arah ini di AS, Jerman, Rusia (saat itu di Uni Soviet). Di Uni Soviet, hasil penelitian ini adalah lahirnya BM-13 MLRS - Katyusha yang legendaris. Di Jerman, desainer brilian Wernher von Braun menciptakannya rudal balistik, dialah yang mengembangkan V-2, dan kemudian mampu mengirim manusia ke bulan.

Pada tahun 50-an, pekerjaan dimulai pada pembuatan rudal balistik dan jelajah yang mampu mengirimkan hulu ledak nuklir melalui jarak antarbenua.

Dalam materi ini kita akan berbicara tentang jenis rudal balistik dan jelajah yang paling terkenal, tinjauan ini tidak hanya mencakup raksasa antarbenua, tetapi juga sistem rudal operasional dan operasional-taktis yang terkenal. Hampir semua rudal dalam daftar kami dikembangkan di biro desain Uni Soviet (Rusia) atau Amerika Serikat - dua negara bagian yang memiliki teknologi rudal tercanggih di dunia.

Scud B (P-17)

Ini adalah rudal balistik Soviet bagian yang tidak terpisahkan kompleks operasional-taktis "Elbrus". Rudal R-17 mulai digunakan pada tahun 1962, jangkauan penerbangannya 300 km, dapat melemparkan hampir satu ton muatan dengan akurasi (CEP - kemungkinan deviasi melingkar) 450 meter.

Rudal balistik ini adalah salah satu contoh teknologi rudal Soviet yang paling terkenal di Barat. Faktanya, selama beberapa dekade R-17 secara aktif diekspor ke berbagai negara di dunia yang dianggap sekutu Uni Soviet. Terutama banyak unit senjata ini yang dikirim ke Timur Tengah: Mesir, Irak, Suriah.

Mesir menggunakan P-17 melawan Israel selama perang kiamat, selama Perang Teluk pertama, Saddam Hussein menembakkan Scud B ke Arab Saudi dan Israel. Dia mengancam akan menggunakan hulu ledak dengan gas aktif, yang menyebabkan gelombang kepanikan di Israel. Salah satu rudal menghantam barak Amerika, menewaskan 28 tentara AS.

Rusia menggunakan R-17 selama Kampanye Chechnya Kedua.

Saat ini, P-17 digunakan oleh pemberontak Yaman dalam perang melawan Saudi.

Teknologi yang digunakan pada Scud B menjadi dasarnya program rudal Pakistan, Korea Utara, Iran.

Trisula II

Ini adalah rudal balistik tiga tahap berbahan bakar padat yang saat ini digunakan oleh Angkatan Laut AS dan Inggris. Rudal Trident-2 (Trident) mulai digunakan pada tahun 1990, jangkauan penerbangannya lebih dari 11 ribu km, memiliki hulu ledak dengan unit panduan individu, kekuatan masing-masing bisa mencapai 475 kiloton. Trisula II berbobot 58 ton.

Rudal balistik ini dianggap salah satu yang paling akurat di dunia, dirancang untuk menghancurkan silo rudal dengan ICBM dan pos komando.

Pershing II "Pershing-2"

Ini adalah rudal balistik Amerika jarak menengah, mampu membawa hulu ledak nuklir. Ini adalah salah satu ketakutan terbesar warga Soviet pada tahap akhir Perang Dingin dan memusingkan para ahli strategi Soviet. Jangkauan maksimum Jangkauan terbang rudal 1.770 km, CEP 30 meter, dan kekuatan hulu ledak monoblok bisa mencapai 80 Kt.

Amerika Serikat menempatkan pesawat ini di Jerman Barat, sehingga mengurangi waktu penerbangan ke wilayah Soviet seminimal mungkin. Pada tahun 1987, Amerika Serikat dan Uni Soviet menandatangani perjanjian tentang penghancuran rudal nuklir jarak menengah, setelah itu Pershing dikeluarkan dari tugas tempur.

"Tochka-U"

Ini adalah sistem taktis Soviet yang diadopsi pada tahun 1975. Rudal ini dapat dilengkapi hulu ledak nuklir berkekuatan 200 Kt dan mampu mengantarkannya pada jarak 120 km. Saat ini, "Tochki-U" digunakan oleh Angkatan Bersenjata Rusia, Ukraina, bekas republik Uni Soviet, serta negara-negara lain di dunia. Rusia berencana mengganti sistem rudal ini dengan Iskander yang lebih canggih.

R-30 "Bulava"

Ini adalah rudal balistik berbahan bakar padat yang diluncurkan di laut dan pengembangannya dimulai di Rusia pada tahun 1997. R-30 harus menjadi senjata utama kapal selam proyek 995 "Borey" dan 941 "Akula". Jangkauan maksimum Bulava lebih dari 8 ribu km (menurut sumber lain - lebih dari 9 ribu km), rudal ini dapat membawa hingga 10 unit panduan individu dengan kekuatan masing-masing hingga 150 Kt.

Peluncuran pertama Bulava dilakukan pada tahun 2005, dan terakhir pada bulan September 2019. Roket ini dikembangkan oleh Institut Teknik Termal Moskow, yang sebelumnya terlibat dalam pembuatan Topol-M, dan Bulava diproduksi di Pabrik Votkinsky Perusahaan Kesatuan Negara Federal, tempat Topol diproduksi. Menurut pengembangnya, banyak komponen dari kedua rudal ini yang identik, sehingga dapat mengurangi biaya produksinya secara signifikan.

Menghemat dana masyarakat tentu saja merupakan keinginan yang patut, namun tidak boleh merugikan keandalan produk. Senjata nuklir strategis dan cara penyampaiannya merupakan komponen inti dari konsep pencegahan. Rudal nuklir harus bebas masalah dan dapat diandalkan seperti senapan serbu Kalashnikov, yang tidak bisa dikatakan tentang rudal Bulava yang baru. Pesawat ini hanya terbang sesekali: dari 26 peluncuran, 8 dianggap gagal, dan 2 dianggap gagal sebagian. Ini adalah jumlah yang tidak dapat diterima rudal strategis. Selain itu, banyak ahli yang mengkritik bobot lemparan Bulava karena terlalu ringan.

"Topol M"

Ini adalah sistem rudal dengan roket bahan bakar padat yang mampu mengirimkan hulu ledak nuklir dengan hasil 550 Kt pada jarak 11 ribu km. Topol-M adalah rudal balistik antarbenua pertama yang dioperasikan di Rusia.

ICBM Topol-M berbasis silo dan berbasis mobile. Pada tahun 2008, Kementerian Pertahanan Rusia mengumumkan dimulainya pekerjaan untuk melengkapi Topol-M dengan banyak hulu ledak. Benar, pada tahun 2011, militer mengumumkan penolakannya untuk membeli lebih lanjut rudal ini dan transisi bertahap ke rudal R-24 Yars.

Minuteman III (LGM-30G)

Ini adalah rudal balistik berbahan bakar padat Amerika yang mulai beroperasi pada tahun 1970 dan masih beroperasi hingga saat ini. Minuteman III diyakini sebagai roket tercepat di dunia, pada tahap akhir penerbangannya mampu mencapai kecepatan 24 ribu km/jam.

Jangkauan penerbangan rudal adalah 13 ribu km, membawa tiga hulu ledak masing-masing berkekuatan 475 kt.

Selama bertahun-tahun beroperasi, Minuteman III telah mengalami beberapa lusin peningkatan; Amerika terus-menerus mengubah elektronik, sistem kontrol, dan komponen pembangkit listrik mereka ke yang lebih canggih.

Pada tahun 2008, Amerika Serikat memiliki 450 ICBM Minuteman III, yang membawa 550 hulu ledak. Rudal tercepat di dunia ini masih akan digunakan oleh Angkatan Darat AS setidaknya hingga tahun 2020.

V-2 (V-2)

Roket Jerman ini memiliki desain yang jauh dari ideal, karakteristiknya tidak dapat dibandingkan dengan roket modern. Namun, V-2 adalah rudal balistik tempur pertama; Jerman menggunakannya untuk membombardir kota-kota di Inggris. V-2-lah yang melakukan penerbangan suborbital pertama, mencapai ketinggian 188 km.

V-2 adalah roket berbahan bakar cair satu tahap yang ditenagai oleh campuran etanol dan oksigen cair. Rudal ini bisa mengirimkan hulu ledak seberat satu ton dalam jarak 320 km.

Peluncuran tempur pertama V-2 terjadi pada bulan September 1944, lebih dari 4.300 rudal ditembakkan ke Inggris, hampir setengahnya meledak saat peluncuran atau hancur dalam penerbangan.

V-2 hampir tidak bisa disebut sebagai rudal balistik terbaik, tetapi ini adalah yang pertama yang pantas mendapat tempat tinggi di peringkat kami.

"Iskander"

Ini adalah salah satu sistem rudal Rusia yang paling terkenal. Saat ini nama ini hampir menjadi kultus di Rusia. Iskander mulai beroperasi pada tahun 2006, ada beberapa modifikasi. Ada Iskander-M yang dipersenjatai dua rudal balistik dengan jangkauan 500 km, dan Iskander-K varian dua rudal jelajah yang juga mampu menghantam musuh pada jarak 500 km. Rudal tersebut dapat membawa hulu ledak nuklir dengan kekuatan hingga 50 kt.

Sebagian besar lintasan rudal balistik Iskander berada pada ketinggian lebih dari 50 km, yang sangat mempersulit intersepsinya. Selain itu, rudal tersebut memiliki kecepatan hipersonik dan aktif bermanuver sehingga menjadi sasaran yang sangat sulit bagi pertahanan rudal musuh. Sudut pendekatan rudal terhadap sasaran mendekati 90 derajat, hal ini sangat mengganggu pengoperasian radar musuh.

Iskander dianggap salah satu yang paling banyak spesies sempurna senjata yang tersedia untuk tentara Rusia.

"Kampak orang Indian"

Ini adalah rudal jelajah jarak jauh Amerika dengan kecepatan subsonik yang dapat melakukan misi taktis dan strategis. "Tomahawk" diadopsi oleh Angkatan Darat AS pada tahun 1983 dan berulang kali digunakan dalam berbagai konflik bersenjata. Saat ini, rudal jelajah ini digunakan oleh angkatan laut Amerika Serikat, Inggris Raya, dan Spanyol.

Jangkauan beberapa modifikasi Tomahawk mencapai 2,5 ribu km. Rudal dapat diluncurkan dari kapal selam dan kapal permukaan. Sebelumnya, ada modifikasi Tomahawk untuk TNI AU dan TNI Angkatan Darat. CEP roket modifikasi terbaru adalah 5-10 meter.

AS menggunakan rudal jelajah ini selama perang di Teluk Persia, Balkan, dan Libya.

R-36M "Setan"

Ini adalah rudal balistik antarbenua paling kuat yang pernah diciptakan manusia. Ini dikembangkan di Uni Soviet, di Biro Desain Yuzhnoye (Dnepropetrovsk) dan mulai digunakan pada tahun 1975. Massa roket berbahan bakar cair ini lebih dari 211 ton dan mampu mengantarkan 7,3 ribu kg pada jarak 16 ribu km.

Berbagai modifikasi R-36M "Setan" dapat membawa satu hulu ledak (kekuatan hingga 20 Mt) atau dilengkapi dengan beberapa hulu ledak (10x0,75 Mt). Bahkan sistem pertahanan rudal modern pun tidak berdaya melawan kekuatan tersebut. Bukan tanpa alasan R-36M dijuluki “Setan” di AS, karena memang benar itu adalah senjata Armageddon yang sebenarnya.

Saat ini, R-36M tetap beroperasi dengan pasukan strategis Rusia; 54 rudal RS-36M bertugas tempur.

Jika Anda memiliki pertanyaan, tinggalkan di komentar di bawah artikel. Kami atau pengunjung kami akan dengan senang hati menjawabnya

Politik Internasional negara-negara Barat(terutama Inggris) pada akhir abad ke-19 - awal abad ke-20, para sejarawan sering menyebut “diplomasi kapal perang” karena keinginan untuk menyelesaikan masalah politik luar negeri dengan menggunakan ancaman penggunaan kekuatan militer. Jika kita mengikuti analogi ini, maka kebijakan luar negeri Amerika Serikat dan sekutunya pada kuartal terakhir abad ke-20 dan awal abad ini dapat disebut sebagai “diplomasi tomahawk”. Dalam frasa ini, “tomahawk” tidak berarti senjata favorit penduduk asli Amerika Utara, tapi rudal jelajah legendaris, yang biasa digunakan Amerika dalam berbagai hal konflik lokal selama beberapa dekade sekarang.

Sistem rudal ini mulai dikembangkan pada paruh pertama tahun 70-an abad terakhir, mulai digunakan pada tahun 1983 dan sejak itu telah digunakan dalam semua konflik yang melibatkan Amerika Serikat. Sejak Tomahawk diadopsi, lusinan modifikasi rudal jelajah ini telah dibuat, yang dapat digunakan untuk menghancurkan berbagai macam sasaran. Saat ini Angkatan Laut AS dipersenjatai dengan rudal BGM-109 generasi keempat, peningkatan lebih lanjut mereka terus berlanjut.

Tomahawk ternyata sangat efektif sehingga saat ini mereka sendiri bisa dibilang identik dengan rudal jelajah. Lebih dari 2 ribu rudal telah digunakan dalam berbagai konflik, dan meskipun ada beberapa kesalahan dan kegagalan, senjata-senjata ini terbukti sangat efektif.

Sedikit sejarah rudal Tomahawk

Setiap rudal jelajah (CM) sebenarnya adalah bom terbang (omong-omong, sampel pertama senjata ini disebut demikian), kendaraan udara tak berawak sekali pakai.

Sejarah terciptanya senjata jenis ini dimulai pada awal abad ke-20, sebelum pecahnya Perang Dunia Pertama. Namun, tingkat teknis pada waktu itu tidak memungkinkan produksi sistem operasi.

Kemunculan rudal jelajah serial pertama umat manusia disebabkan oleh kejeniusan Teutonik yang suram: rudal tersebut diluncurkan ke produksi selama Perang Dunia Kedua. "V-1" mengambil bagian aktif dalam permusuhan - Nazi menggunakan rudal ini untuk menyerang wilayah Inggris.

V-1 dilengkapi dengan mesin pernafasan udara, hulu ledaknya berbobot 750 hingga 1000 kilogram, dan jangkauan penerbangannya mencapai 250 hingga 400 kilometer.

Jerman menyebut V-1 sebagai “senjata pembalasan” dan memang cukup efektif. Roket ini sederhana dan relatif murah (dibandingkan dengan V-2). Harga satu produk hanya 3,5 ribu Reichsmark - sekitar 1% dari harga sebuah pesawat pengebom dengan muatan bom yang sama.

Namun, tidak ada “senjata ajaib” yang bisa menyelamatkan Nazi dari kekalahan. Pada tahun 1945, seluruh perkembangan Nazi di bidang senjata roket jatuh ke tangan Sekutu.

Di Uni Soviet, pengembangan rudal jelajah segera setelah perang berakhir dilakukan oleh Sergei Pavlovich Korolev, yang saat itu merupakan perancang Soviet berbakat lainnya, Vladimir Chelomei, bekerja ke arah ini selama bertahun-tahun. Setelah dimulainya era nuklir, segala pekerjaan di bidang pembuatan senjata rudal segera memperoleh status strategis, karena rudal dianggap sebagai pembawa utama senjata pemusnah massal.

Pada tahun 50-an, Uni Soviet mengembangkan rudal jelajah antarbenua, Burya, yang memiliki dua tahap dan dirancang untuk mengirimkan hulu ledak nuklir. Namun, pekerjaan dihentikan karena alasan ekonomi. Selain itu, pada periode inilah keberhasilan nyata dicapai di bidang pembuatan rudal balistik.

Amerika Serikat juga mengembangkan rudal jelajah SM-62 Snark dengan jangkauan antarbenua; bahkan sempat bertugas tempur selama beberapa waktu, namun kemudian ditarik dari layanan. Menjadi jelas bahwa pada masa itu rudal balistik merupakan cara yang jauh lebih efektif untuk mengirimkan muatan nuklir.

Pengembangan rudal jelajah di Uni Soviet terus berlanjut, namun kini para perancangnya diberi tugas yang sedikit berbeda. Para jenderal Soviet percaya bahwa senjata semacam itu memang ada obat yang sangat baik berperang melawan kapal-kapal musuh potensial, mereka terutama mengkhawatirkan kelompok penyerang kapal induk Amerika (AUG).

Sumber daya yang besar diinvestasikan dalam pengembangan senjata rudal anti-kapal, berkat munculnya rudal anti-kapal Granit, Malachite, Mosquito, dan Onyx. Saat ini, Angkatan Bersenjata Rusia memiliki jenis rudal jelajah anti-kapal tercanggih; tidak ada tentara lain di dunia yang memiliki rudal seperti itu.

Penciptaan Tomahawk

Pada tahun 1971, laksamana Amerika memprakarsai pengembangan rudal jelajah strategis (SLCM) yang diluncurkan dari laut yang mampu diluncurkan dari kapal selam.

Awalnya direncanakan untuk membuat dua jenis CD: roket yang berat dengan jangkauan terbang hingga 5.500 km dan diluncurkan dari peluncur rudal SSBN (diameter 55 inci) dan versi lebih ringan yang dapat diluncurkan langsung dari tabung torpedo (21 inci). Peluncur rudal ringan itu seharusnya memiliki jangkauan terbang 2.500 kilometer. Kedua rudal tersebut memiliki kecepatan terbang subsonik.

Pada tahun 1972, opsi roket yang lebih ringan dipilih dan pengembang diberi tugas untuk membuat roket SLCM (Submarine-Launched Cruise Missile) baru.

Pada tahun 1974, dua peluncur rudal yang paling menjanjikan dipilih untuk peluncuran demonstrasi, yang ternyata merupakan proyek dari General Dynamics dan Ling-Temco-Vought (LTV). Proyek tersebut masing-masing diberi singkatan ZBGM-109A dan ZBGM-110A.

Dua peluncuran produk yang dibuat di LTV berakhir dengan kegagalan, sehingga roket General Dynamics dinyatakan sebagai pemenang kompetisi, dan pengerjaan ZBGM-110A dihentikan. Revisi CD telah dimulai. Pada periode yang sama, pimpinan Angkatan Laut AS memutuskan bahwa rudal baru harus dapat diluncurkan dari kapal permukaan, sehingga arti dari akronim (SLCM) diubah. Sekarang sistem rudal yang sedang dikembangkan ini dikenal sebagai Rudal Jelajah yang Diluncurkan di Laut, yaitu “rudal jelajah berbasis laut”.

Namun, ini bukanlah perkenalan terakhir yang dihadapi para pengembang sistem rudal.

Pada tahun 1977, kepemimpinan Amerika memprakarsai program baru di bidang senjata rudal - JCMP (Joint Cruise Missile Project), yang tujuannya adalah untuk menciptakan satu rudal jelajah (untuk Angkatan Udara dan Angkatan Laut). Selama periode ini, pengembangan peluncur rudal yang diluncurkan dari udara sedang berlangsung secara aktif, dan kombinasi dua program menjadi satu menyebabkan penggunaan mesin turbofan Williams F107 tunggal dan sistem navigasi yang identik di semua rudal.

Awalnya, rudal angkatan laut dikembangkan dalam tiga versi berbeda, perbedaan utamanya adalah hulu ledaknya. Varian diciptakan dengan hulu ledak nuklir, rudal anti-kapal dengan hulu ledak konvensional, dan peluncur rudal dengan hulu ledak konvensional, yang dirancang untuk menyerang sasaran darat.

Pada tahun 1980, tes pertama modifikasi rudal angkatan laut dilakukan: pada awal tahun rudal diluncurkan dari kapal perusak, dan beberapa saat kemudian Tomahawk diluncurkan dari kapal selam. Kedua peluncuran tersebut berhasil.

Selama tiga tahun berikutnya, lebih dari seratus peluncuran Tomahawk dengan berbagai modifikasi terjadi, berdasarkan hasil pengujian ini, sebuah rekomendasi dikeluarkan untuk menerima sistem rudal tersebut ke dalam layanan.

Sistem navigasi Tomahawk BGM-109

Masalah utama dalam penggunaan rudal jelajah terhadap objek yang terletak di darat adalah ketidaksempurnaan sistem panduan. Itulah sebabnya rudal jelajah telah lama identik dengan senjata anti-kapal. Sistem panduan radar dengan sempurna membedakan kapal permukaan dengan latar belakang permukaan laut yang datar, tetapi sistem tersebut tidak cocok untuk mengenai sasaran darat.

Penciptaan sistem panduan dan koreksi jalur TERCOM (Terrain Contour Matching) merupakan terobosan nyata yang memungkinkan terciptanya Rudal Tomahawk. Apa sistem ini dan berdasarkan prinsip apa cara kerjanya?

Pekerjaan TERCOM didasarkan pada verifikasi data altimeter dengan peta digital permukaan bumi yang tertanam di komputer terpasang roket.

Hal ini memberikan beberapa keunggulan pada Tomahawk yang membuat senjata ini sangat efektif:

1. Terbang pada ketinggian yang sangat rendah, melewati medan. Hal ini memastikan kemampuan siluman rudal yang tinggi dan membuatnya sulit dihancurkan oleh sistem pertahanan udara. Tomahawk hanya dapat ditemukan pada saat-saat terakhir, ketika sudah terlambat untuk melakukan apapun. Tidak kalah sulitnya untuk melihat rudal dari atas dengan latar belakang bumi: jangkauan deteksinya oleh pesawat tidak melebihi beberapa puluh kilometer.
2. Otonomi penuh dalam penerbangan dan panduan sasaran: Tomahawk menggunakan informasi tentang ketidakrataan medan untuk memperbaiki jalur. Anda dapat menipu roket hanya dengan mengubahnya, dan itu tidak mungkin.

Namun sistem TERCOM juga memiliki kelemahan:

1. Sistem navigasi tidak dapat digunakan di atas permukaan air, sebelum penerbangan dimulai di darat, CD dikendalikan menggunakan giroskop.
2. Efektivitas sistem ini menurun pada daerah datar dengan kontras rendah, dimana perbedaan ketinggiannya tidak signifikan (stepa, gurun, tundra).
3. Nilai Circular Probable Deviation (CPD) yang cukup tinggi. Jaraknya sekitar 90 meter. Untuk rudal dengan hulu ledak nuklir, hal ini tidak menjadi masalah, namun penggunaan hulu ledak konvensional membuat kesalahan seperti itu menjadi masalah.

Pada tahun 1986, Tomahawk dilengkapi dengan sistem navigasi dan koreksi penerbangan tambahan, DSMAC (Digital Scene Matching Area Correlation). Sejak saat inilah Tomahawk berubah dari senjata Armagedon termonuklir menjadi ancaman bagi semua orang yang tidak mencintai demokrasi dan tidak menganut nilai-nilai Barat. Modifikasi baru dari rudal tersebut diberi nama RGM/UGM-109C Tomahawk Land-Attack Missile.

Bagaimana cara kerja DSMAC? Rudal jelajah memasuki zona serangan menggunakan sistem TERCOM, dan kemudian mulai membandingkan gambar medan dengan foto digital yang disimpan di komputer terpasang. Dengan menggunakan metode panduan ini, sebuah rudal dapat mengenai bangunan kecil yang terpisah - CEP modifikasi baru telah dikurangi menjadi 10 meter.

Rudal jelajah dengan sistem panduan serupa juga memiliki dua modifikasi: Blok-II menyerang target yang dipilih pada level rendah, sedangkan Blok-IIA, sebelum mencapai target, melakukan “slide” dan menukik ke objek, dan juga dapat diledakkan dari jarak jauh. tepat di atasnya.

Namun, setelah memasang sensor tambahan dan menambah massa hulu ledak, jangkauan terbang RGM/UGM-109C Tomahawk dikurangi dari 2500 km menjadi 1200. Oleh karena itu, pada tahun 1993, modifikasi baru muncul - Blok-III, yang memiliki pengurangan massa hulu ledak (sambil mempertahankan kekuatannya) dan mesin yang lebih canggih, yang meningkatkan jangkauan penerbangan Tomahawk menjadi 1.600 km. Selain itu, Blok-III menjadi rudal pertama yang mendapat sistem panduan menggunakan GPS.

Modifikasi "Tomahawk"

Mempertimbangkan penggunaan aktif Tomahawk, kepemimpinan militer AS menetapkan tugas bagi produsen untuk secara signifikan mengurangi biaya produk mereka dan meningkatkan beberapa karakteristiknya. Beginilah penampakan Tactical Tomahawk RGM/UGM-109E, yang mulai beroperasi pada tahun 2004.

Roket ini menggunakan badan plastik yang lebih murah dan mesin yang lebih sederhana, sehingga biayanya hampir separuh. Di saat yang sama, “Axe” menjadi lebih mematikan dan berbahaya.

Roket tersebut menggunakan elektronik yang lebih canggih; dilengkapi dengan sistem panduan inersia, sistem TERCOM, serta DSMAC (dengan kemampuan menggunakan gambar inframerah area tersebut) dan GPS. Selain itu, Tomahawk taktis menggunakan sistem komunikasi satelit UHF dua arah, yang memungkinkan senjata untuk ditargetkan ulang dalam penerbangan. Kamera televisi yang dipasang pada sistem pertahanan rudal memungkinkan untuk menilai keadaan target secara real time dan membuat keputusan untuk melanjutkan serangan atau menyerang objek lain.

Saat ini, Tactical Tomahawk adalah modifikasi utama dari rudal yang digunakan Angkatan Laut AS.

Saat ini waktu berjalan pengembangan Tomahawk generasi berikutnya. Para pengembang berjanji untuk menghilangkan kelemahan paling serius yang melekat pada modifikasi saat ini dalam rudal baru: ketidakmampuan untuk mencapai target laut dan darat yang bergerak. Selain itu, Topor baru akan dilengkapi dengan radar gelombang milimeter modern.

Penerapan BGM-109 Tomahawk

Tomahawk telah digunakan dalam setiap konflik dalam beberapa dekade terakhir yang melibatkan Amerika Serikat. Pertama ujian yang serius untuk senjata ini adalah Perang Teluk pada tahun 1991. Selama kampanye Irak, hampir 300 peluncur rudal diluncurkan, sebagian besar berhasil menyelesaikan misinya.

Belakangan, peluncur rudal Tomahawk digunakan dalam beberapa operasi kecil melawan Irak, kemudian terjadi perang di Yugoslavia, kampanye Irak kedua (2003), serta operasi pasukan NATO melawan Libya. Tomahawk juga digunakan selama konflik di Afghanistan.

Saat ini, rudal BGM-109 digunakan oleh Angkatan Bersenjata AS dan Inggris. Untuk itu kompleks rudal Belanda dan Spanyol menunjukkan minatnya, namun kesepakatan itu tidak pernah terwujud.

Perangkat Tomahawk BGM-109

Rudal jelajah Tomahawk merupakan pesawat udara bersayap sepasang yang dilengkapi dengan dua sayap lipat kecil di bagian tengah dan penstabil berbentuk salib di bagian ekor. Badan pesawat berbentuk silinder. Rudal tersebut memiliki kecepatan terbang subsonik.

Bodinya terdiri dari paduan aluminium dan (atau) plastik khusus dengan tanda radar rendah.

Sistem kendali dan bimbingan merupakan suatu gabungan, terdiri dari tiga komponen:

• inersia;
• berdasarkan medan (TERCOM);
• elektro-optik (DSMAC);
• menggunakan GPS.

Modifikasi anti kapal memiliki sistem panduan radar.

Untuk meluncurkan rudal dari kapal selam, tabung torpedo (untuk modifikasi lama) atau peluncur khusus digunakan. Untuk peluncuran dari kapal permukaan, digunakan peluncur khusus Mk143 atau UVP Mk41.

Di bagian depan peluncur rudal terdapat sistem panduan dan kendali penerbangan, disusul hulu ledak dan tangki bahan bakar. Di bagian belakang roket terdapat mesin turbojet bypass dengan saluran masuk udara yang dapat ditarik.

Akselerator dipasang di bagian ekor, memberikan akselerasi awal. Ia membawa roket ke ketinggian 300-400 meter, setelah itu terpisah. Kemudian fairing ekor diturunkan, stabilizer dan sayap dikerahkan, dan mesin utama dihidupkan. Roket mencapai ketinggian tertentu (15-50 m) dan kecepatan (880 km/jam). Kecepatan ini cukup rendah untuk sebuah roket, tetapi memungkinkan penggunaan bahan bakar yang paling ekonomis.

Hulu ledak suatu rudal bisa sangat berbeda: nuklir, penusuk semi-lapis baja, fragmentasi dengan daya ledak tinggi, cluster, penembus, atau penusuk beton. Massa hulu ledak dari berbagai modifikasi rudal juga bervariasi.

Kelebihan dan Kekurangan BGM-109 Tomahawk

Tomahawk tidak diragukan lagi merupakan senjata yang sangat efektif. Universal, murah, mampu menyelesaikan banyak masalah. Tentu saja ada kekurangannya, namun masih banyak lagi kelebihannya.

Keuntungan:

• karena ketinggian penerbangan yang rendah dan penggunaan material khusus, Tomahawk menjadi masalah serius bagi sistem pertahanan udara;
• rudal memiliki akurasi yang sangat tinggi;
• senjata-senjata ini tidak tercakup dalam perjanjian rudal jelajah;
• Peluncur rudal Tomahawk memiliki biaya perawatan yang rendah (bila dibandingkan dengan rudal balistik);
• senjata ini relatif murah untuk diproduksi: harga satu rudal pada tahun 2014 adalah $1,45 juta, untuk beberapa modifikasi bisa mencapai $2 juta;
• keserbagunaan: berbagai jenis unit tempur, serta cara yang berbeda penghancuran target memungkinkan Tomahawk digunakan melawan berbagai macam target.

Jika kita membandingkan biaya penggunaan rudal ini dengan melakukan operasi udara skala penuh menggunakan ratusan pesawat, menekan pertahanan udara musuh, dan memasang jamming, maka hal itu akan tampak konyol. Modifikasi terkini dari rudal-rudal ini dapat dengan cepat dan efektif menghancurkan sasaran musuh yang tidak bergerak: lapangan terbang, markas besar, gudang, dan pusat komunikasi. Tomahawk juga berhasil digunakan melawan infrastruktur sipil musuh.

Dengan menggunakan rudal-rudal ini, Anda dapat dengan cepat mendorong negara tersebut “ke zaman batu” dan mengubah pasukannya menjadi kelompok yang tidak terorganisir. Tugas Tomahawk adalah memberikan serangan pertama kepada musuh, mempersiapkan kondisinya pekerjaan selanjutnya invasi penerbangan atau militer.

Modifikasi “Axe” saat ini juga memiliki kelemahan:

• kecepatan penerbangan rendah;
• jangkauan penerbangan rudal konvensional lebih rendah dibandingkan peluncur rudal dengan hulu ledak nuklir (2500 berbanding 1600 km);
• ketidakmampuan untuk menyerang target yang bergerak.

Kita juga dapat menambahkan bahwa sistem pertahanan rudal tidak dapat bermanuver dengan beban berlebih untuk melawan sistem pertahanan udara, atau menggunakan umpan.

Saat ini, upaya modernisasi rudal jelajah terus dilakukan. Mereka bertujuan untuk memperluas jangkauan penerbangannya, meningkatkan hulu ledaknya, dan juga membuat rudal tersebut menjadi “lebih pintar”. Modifikasi terbaru Tomahawk sebenarnya adalah UAV asli: mereka dapat berkeliaran di area tertentu selama 3,5 jam, memilih “korban” yang paling layak. Dalam hal ini, semua data yang dikumpulkan oleh sensor radar dikirimkan ke pusat kendali.

Karakteristik teknis BGM-109 Tomahawk

Jika Anda memiliki pertanyaan, tinggalkan di komentar di bawah artikel. Kami atau pengunjung kami akan dengan senang hati menjawabnya

Muncul (atau lebih tepatnya, dihidupkan kembali) pada akhir tahun 1970-an. Di Uni Soviet dan AS, sebagai senjata ofensif strategis kelas independen, penerbangan jarak jauh dan rudal jelajah angkatan laut (CR) telah dipertimbangkan sejak paruh kedua tahun 1980-an dan sebagai senjata presisi tinggi (HPT), yang dirancang untuk menghancurkan. khususnya target penting berukuran kecil dengan hulu ledak konvensional (non-nuklir). Dilengkapi dengan hulu ledak non-nuklir berkekuatan tinggi (berat sekitar 450 kg), rudal jelajah AGM-86C (CALCM) dan AGM-109C Tomahawk telah menunjukkan efektivitas tinggi dalam operasi tempur melawan Irak (terus menerus dilakukan sejak 1991), serta dalam Balkan (1999) dan belahan dunia lainnya. Pada saat yang sama, rudal taktis (non-nuklir) generasi pertama memiliki fleksibilitas yang relatif rendah dalam penggunaan tempur - memasukkan misi penerbangan ke dalam sistem panduan rudal dilakukan di darat, sebelum pembom lepas landas atau kapal meninggalkan kapal. pangkalan, dan memakan waktu lebih dari satu hari (kemudian dikurangi menjadi beberapa jam).

Selain itu, peluncur rudal ini memiliki biaya yang relatif tinggi (lebih dari $1 juta), akurasi serangan yang rendah (kemungkinan deviasi melingkar - CEP - dari puluhan hingga ratusan meter) dan jangkauan penggunaan tempur beberapa kali lebih kecil dibandingkan prototipe strategis mereka. (masing-masing , 900-1100 dan 2400-3000 km), yang disebabkan oleh penggunaan hulu ledak non-nuklir yang lebih berat, yang “menggusur” sebagian bahan bakar dari badan roket. Pembawa peluncur rudal AGM-86C (berat peluncuran 1460 kg, berat hulu ledak 450 kg, jangkauan 900-1100 km) saat ini hanya berupa pembom pembawa rudal strategis B-52N, dan AGM-109C dilengkapi dengan kapal permukaan sebesar kelas "perusak" dan "penjelajah", dilengkapi dengan peluncur kontainer vertikal universal, serta kapal selam nuklir serbaguna (NPS) yang menggunakan rudal dari posisi bawah air.

Berdasarkan pengalaman operasi tempur di Irak (1991), kedua jenis sistem rudal Amerika dimodernisasi untuk meningkatkan fleksibilitas penggunaan tempurnya (sekarang masukan misi penerbangan dapat dilakukan dari jarak jauh, langsung di atas kapal. pesawat terbang atau kapal pengangkut, dalam proses menyelesaikan misi tempur) . Karena pengenalan sistem korelasi optik untuk pelacak akhir, serta melengkapi unit navigasi satelit (GPS), karakteristik akurasi senjata meningkat secara signifikan (COE -8-10 m), yang memungkinkan untuk mengenai sasaran. bukan hanya sasaran tertentu, tetapi wilayah tertentu.

Pada 1970-1990an, sebanyak 3.400 rudal AGM-109 dan lebih dari 1.700 rudal AGM-86 diproduksi. Saat ini, peluncur rudal AGM-109 modifikasi awal (baik “strategis” dan anti-kapal) sedang dimodifikasi secara besar-besaran menjadi versi taktis AGM-109C Block 111C, dilengkapi dengan sistem panduan yang lebih baik dan memiliki jangkauan tempur yang ditingkatkan dari 1100 hingga 1800 km, serta penurunan CEP (8-10 m). Pada saat yang sama, massa (1450 kg) roket dan karakteristik kecepatannya (M = 0,7) praktis tidak berubah.

Sejak akhir 1990-an, pekerjaan telah dilakukan secara paralel untuk menciptakan versi peluncur rudal Taktis Tomahawk yang disederhanakan dan lebih murah, yang dimaksudkan khusus untuk digunakan di kapal permukaan. Hal ini memungkinkan untuk mengurangi persyaratan kekuatan badan pesawat, mengabaikan sejumlah elemen lain yang memastikan peluncuran rudal dalam posisi bawah air dari tabung torpedo kapal selam nuklir, dan dengan demikian meningkatkan efisiensi bobot kapal. pesawat terbang dan meningkatkan karakteristik kinerjanya (terutama, jangkauannya, yang harus ditingkatkan hingga 2000 km ).

Dalam jangka panjang, karena pengurangan massa avionik dan penggunaan mesin yang lebih ekonomis, jangkauan maksimum peluncur rudal AGM-86C dan AGM-109C yang dimodernisasi akan meningkat menjadi 2000-3000 km (dengan tetap menjaga efisiensi yang sama. hulu ledak non-nuklir).

Namun, proses transformasi peluncur rudal pesawat AGM-86 menjadi versi non-nuklir pada awal tahun 2000-an melambat secara signifikan karena kurangnya rudal “ekstra” jenis ini di Angkatan Udara AS (tidak seperti peluncur rudal Tomahawk di Amerika). versi nuklir, yang, sesuai dengan perjanjian Rusia-Amerika, dikeluarkan dari muatan amunisi kapal dan dipindahkan ke penyimpanan pantai, AGM-86 terus dimasukkan dalam klasifikasi nuklir, menjadi dasar persenjataan strategis kapal. pembom B-52 Angkatan Udara AS). Untuk alasan yang sama, transformasi sistem rudal strategis low-profile AGM-129A menjadi versi non-nuklir, yang juga secara eksklusif dilengkapi dengan pesawat B-52H, belum dimulai. Dalam hal ini, masalah melanjutkan produksi serial versi perbaikan dari sistem rudal AGM-86 telah berulang kali diangkat, namun keputusan mengenai hal ini belum dibuat.

Di masa mendatang, Angkatan Udara AS sedang mempertimbangkan rudal subsonik (M = 0,7) Lockheed Martin AGM-158 JASSM, yang uji terbangnya dimulai pada tahun 1999, sebagai peluncur rudal taktis utama di masa mendatang. berat (1100 kg) kira-kira setara dengan AGM-158 JASSM.86, mampu mengenai sasaran dengan akurasi tinggi (CEP - beberapa meter) pada jarak hingga 350 km. Berbeda dengan AGM-86, pesawat ini dilengkapi dengan hulu ledak yang lebih kuat dan memiliki lebih sedikit tanda radar.

Keuntungan penting lainnya dari AGM-158 adalah keserbagunaan kapal induknya: dapat dilengkapi dengan hampir semua jenis pesawat tempur Angkatan Udara, Angkatan Laut, dan Korps Marinir AS (B-52H, B-1B, B-2A, F-15E , F-16C, F/A-18, F-35).

Peluncur rudal JASSM dilengkapi dengan sistem panduan otonom gabungan - satelit inersia selama fase jelajah penerbangan dan pencitraan termal (dengan mode pengenalan target) pada tahap akhir. Dapat diasumsikan bahwa sejumlah perbaikan yang diperkenalkan (atau direncanakan untuk diterapkan) pada sistem rudal AGM-86C dan AGM-109C juga akan digunakan pada rudal tersebut, khususnya transmisi “tanda terima” penghancuran target ke perintah kontrol darat dan mode penargetan ulang dalam penerbangan.

Batch skala kecil pertama dari peluncur rudal JASSM mencakup 95 rudal (produksinya dimulai pada pertengahan tahun 2000), dua batch berikutnya masing-masing akan berjumlah 100 produk (pengiriman dimulai pada tahun 2002). Tingkat produksi maksimum akan mencapai 360 rudal per tahun. Produksi serial rudal jelajah diperkirakan akan berlanjut setidaknya hingga tahun 2010. Dalam waktu tujuh tahun, direncanakan untuk memproduksi setidaknya 2.400 rudal jelajah dengan biaya satuan setiap produk minimal 0,3 juta dolar.

Lockheed Martin, bersama dengan Angkatan Udara, sedang mempertimbangkan kemungkinan untuk membuat versi rudal JASSM dengan bodi yang lebih panjang dan mesin yang lebih hemat bahan bakar, yang akan meningkatkan jangkauan hingga 2.800 km.

Pada saat yang sama, Angkatan Laut AS, bersamaan dengan partisipasinya yang agak “formal” dalam program JASSM, pada tahun 1990-an melanjutkan upaya untuk lebih meningkatkan rudal penerbangan taktis AGM-84E SLAM, yang, pada gilirannya, merupakan modifikasi dari rudal tersebut. Rudal anti-kapal Boeing Harpoon AGM -84, dibuat pada tahun 1970-an. Pada tahun 1999, pesawat berbasis kapal induk Angkatan Laut AS menerima rudal jelajah taktis Boeing AGM-84H SLAM-ER dengan jangkauan sekitar 280 km - sistem senjata Amerika pertama dengan kemampuan mengenali target secara otomatis (ATR - mode Pengenalan Target Otomatis) . Memberikan sistem panduan SLAM-ER kemampuan untuk mengidentifikasi target secara mandiri merupakan langkah besar dalam bidang peningkatan teknologi presisi tinggi. Dibandingkan dengan mode Automatic Target Acquisition (ATA), yang sudah diterapkan di sejumlah senjata pesawat, dalam mode ATR, “gambar” target potensial yang diterima oleh sensor di pesawat dibandingkan dengan gambar digital yang disimpan di sistem. memori komputer papan, yang memungkinkan pencarian target serangan secara otonom, identifikasi dan penargetan rudal hanya dengan adanya data perkiraan lokasi target.

Rudal SLAM-ER dilengkapi dengan pesawat tempur multiperan berbasis kapal induk F/A-18B/C, F/A-18E/F, dan di masa depan – F-35A. SLAM-ER adalah pesaing “domestik” dari rudal jelajah JASSM (pembelian rudal jelajah JASSM oleh armada AS hingga saat ini tampaknya bermasalah).

Dengan demikian, hingga awal tahun 2010-an, di gudang Angkatan Udara dan Angkatan Laut AS, di kelas rudal jelajah non-nuklir dengan jangkauan 300-3000 km, hanya akan ada subsonik ketinggian rendah (M = 0,7 -0.8) peluncur rudal dengan mesin turbofan penopang, memiliki tanda radar rendah dan sangat rendah (RCS = 0,1-0,01 meter persegi) dan akurasi tinggi (CEP - kurang dari 10 m).

Dalam jangka panjang (2010-2030an), Amerika Serikat berencana untuk menciptakan sistem rudal jarak jauh generasi baru, yang dirancang untuk terbang dengan kecepatan supersonik dan hipersonik tinggi (M = 4 atau lebih), yang akan mengurangi waktu reaksi secara signifikan. senjata, serta, dikombinasikan dengan deteksi radar yang rendah, tingkat kerentanannya terhadap sistem pertahanan rudal musuh yang ada dan di masa depan.

Angkatan Laut AS sedang mempertimbangkan kemungkinan untuk mengembangkan rudal jelajah universal berkecepatan tinggi JSCM (Joint Supersonic Cruise Missile), yang dirancang untuk memerangi sistem pertahanan udara canggih. Peluncur rudal harus memiliki jangkauan sekitar 900 km dan kecepatan maksimum sesuai dengan M = 4.5-5.0. Diasumsikan bahwa pesawat ini akan membawa unit penusuk lapis baja kesatuan atau hulu ledak cluster yang dilengkapi dengan beberapa submunisi. Pengerahan KPJSMC, menurut perkiraan paling optimis, dapat dimulai pada tahun 2012. Biaya program pengembangan rudal diperkirakan mencapai $1 miliar.

Diasumsikan bahwa rudal JSMC akan dapat diluncurkan dari kapal permukaan yang dilengkapi dengan peluncur vertikal universal Mk 41. Selain itu, kapal induknya dapat berupa pesawat tempur berbasis kapal induk multi-peran seperti F/A-18E/F dan F- 35A/B (dalam versi penerbangan, rudal dianggap sebagai pengganti peluncur rudal subsonik SLAM-ER). Rencananya keputusan pertama mengenai program JSCM akan diambil pada tahun 2003, dan pada tahun 2006-2007. tahun keuangan Pendanaan skala penuh untuk pekerjaan ini dapat dimulai.

Menurut direktur program angkatan laut di Lockheed, Martin E. Carney (AI Carney), meskipun dana pemerintah untuk program JSCM belum tersedia, pada tahun 2002 direncanakan untuk membiayai pekerjaan penelitian ACTD (Advanced Concept Technology Demonstrator) program. Jika landasan program ACTD dijadikan dasar konsep rudal JSMC, Lockheed Martin kemungkinan akan menjadi kontraktor utama pembuatan peluncur rudal baru.

Pengembangan roket eksperimental ACTD dilakukan bersama oleh Orbital Science dan pusat senjata angkatan laut Angkatan Laut AS (Pangkalan Angkatan Udara China Lake, California). Roket tersebut seharusnya didukung oleh mesin ramjet berbahan bakar cair, yang penelitiannya telah dilakukan di China Lake selama 10 tahun terakhir.

“Sponsor” utama program JSMC adalah Armada Pasifik AS, yang pertama-tama tertarik pada cara efektif untuk memerangi sistem pertahanan udara Tiongkok yang berkembang pesat.

Pada tahun 1990-an, Angkatan Laut AS mulai melaksanakan program untuk membuat senjata rudal ALAM canggih yang dimaksudkan untuk digunakan oleh kapal permukaan terhadap sasaran pantai.Perkembangan lebih lanjut dari program ini pada tahun 2002 adalah proyek kompleks FLAM (Future Land Attack Missile), yang harus mengisi “relung” jangkauan” antara proyektil berpemandu ERGM 155 mm artileri aktif-reaktif yang dapat disesuaikan (mampu mengenai target dengan akurasi tinggi pada jarak lebih dari 100 km) dan peluncur rudal Tomahawk. Rudal tersebut seharusnya memiliki peningkatan akurasi. Pendanaan untuk pembuatannya akan dimulai pada tahun 2004. Rencananya rudal FLAM akan dilengkapi dengan kapal perusak generasi baru tipe DD(X), yang akan mulai ditugaskan pada tahun 2010.

Desain akhir roket FLAM belum ditentukan. Menurut salah satu opsi, dimungkinkan untuk membuat pesawat hipersonik dengan ramjet cair berdasarkan roket JSCM.

Lockheed Martin, bersama dengan pusat ONR Prancis, sedang mengerjakan pembuatan mesin pernapasan udara berbahan bakar padat SERJ (Solid-Fuelled RamJet), yang juga dapat digunakan pada roket ALAM/FLAM (meskipun tampaknya lebih mungkin bahwa mesin seperti itu akan dipasang pada roket yang dikembangkan kemudian, yang mungkin muncul setelah tahun 2012, atau pada sistem rudal ALAM/FLAM dalam proses modernisasinya), Karena mesin ramjet kurang irit dibandingkan mesin turbofan, mesin supersonik (hipersonik ) Rudal bermesin SERJ diperkirakan memiliki jangkauan lebih pendek (sekitar 500 km), dibandingkan peluncur rudal subsonik dengan massa dan dimensi serupa.

Boeing, bersama dengan Angkatan Udara AS, sedang mempertimbangkan konsep peluncur rudal hipersonik dengan sayap kisi, yang dirancang untuk mengirimkan dua hingga empat peluncur rudal subsonik otonom subminiatur tipe LOCAADS ke area sasaran. Tugas utama sistem ini adalah untuk mengalahkan rudal balistik bergerak modern yang memiliki waktu persiapan pra-peluncuran (awalnya dapat direkam dengan alat pengintaian setelah rudal mencapai posisi vertikal) sekitar 10 menit. Berdasarkan hal ini, rudal jelajah hipersonik harus mencapai area sasaran dalam waktu 6-7 menit. setelah menerima penunjukan target. Tidak lebih dari 3 menit dapat dialokasikan untuk mencari dan menyerang target dengan submunisi (LOCAADS mini-KR atau amunisi luncur tipe BAT).

Sebagai bagian dari program ini, kemungkinan untuk membuat rudal demonstrasi hipersonik ARRMD (Advanced Rapid Response Missile Demonstrator) sedang dijajaki. Peluncur rudal harus melakukan penerbangan jelajah dengan kecepatan yang sesuai dengan M=6. Pada M=4, submunisi harus dilepaskan. Rudal hipersonik ARRMD dengan massa peluncuran 1.045 kg dan jangkauan maksimum 1.200 km akan membawa muatan seberat 114 kg.

Pada tahun 1990-an. pekerjaan pembuatan rudal kelas operasional-taktis (dengan jangkauan sekitar 250-350 km) dimulai pada Eropa Barat. Prancis dan Inggris Raya, berdasarkan rudal taktis Apache Prancis dengan jangkauan 140 km, yang dirancang untuk menghancurkan gerbong kereta api (pengenalan rudal ini ke dalam layanan dengan Angkatan Udara Prancis dimulai pada tahun 2001), menciptakan keluarga kapal pesiar rudal dengan jangkauan sekitar 250-300 km SCALP-EG /""CTopM Shadow", dirancang untuk melengkapi pesawat serang "Mirage" 20000, "Mirage" 2000-5, "Harrier GR.7 dan "Tornado" GR.4 (dan di masa depan - "Rafal" dan EF2000 "Lancer") . Ciri-ciri rudal yang dilengkapi dengan mesin turbofan dan permukaan aerodinamis yang dapat ditarik termasuk kecepatan subsonik (M = 0,8), profil penerbangan ketinggian rendah, dan tanda radar yang rendah (dicapai, khususnya, dengan menyirip permukaan badan pesawat).

Roket tersebut terbang di sepanjang “koridor” yang telah dipilih sebelumnya dalam mode mengikuti medan. Ia memiliki kemampuan manuver yang tinggi, yang memungkinkannya melakukan sejumlah manuver terprogram untuk menghindari tembakan pertahanan udara. Ada penerima sistem GPS (sistem NAVSTAR Amerika). Pada bagian terakhir, sistem pelacak gabungan (pencitraan termal/gelombang mikro) dengan mode pengenalan diri target harus digunakan. Sebelum mendekati sasaran, rudal melakukan perosotan yang dilanjutkan dengan menukik ke arah sasaran. Dalam hal ini, sudut penyelaman dapat diatur tergantung pada karakteristik target. Hulu ledak tandem BROACH saat mendekat “menembakkan” submunisi kepala ke sasaran, yang membuat lubang pada struktur pelindung tempat amunisi utama terbang, meledak di dalam objek dengan beberapa perlambatan (tingkat perlambatan diatur tergantung pada karakteristik spesifik dari target yang ditugaskan untuk dicapai).

Diasumsikan bahwa rudal Storm Shadow dan SCALP-EG akan memasuki layanan dengan penerbangan Inggris Raya, Prancis, Italia, dan UEA. Menurut perkiraan, biaya satu peluncur rudal serial (dengan total volume pesanan 2000 rudal) akan mencapai sekitar $1,4 juta. (namun, volume pesanan 2000 KR tampaknya sangat optimis, sehingga kita dapat memperkirakan bahwa biaya sebenarnya untuk satu rudal akan jauh lebih tinggi).

Di masa depan, berdasarkan rudal Storm Shadow, direncanakan untuk membuat versi ekspor Black Shaheen yang lebih kecil, yang dapat dilengkapi dengan pesawat jenis Mirage 2000-5/9.

Perusahaan internasional Perancis-Inggris MBD (Matra/BAe Dynamics) sedang mempelajari modifikasi baru roket Storm Shadow/SCALP-EG. Salah satu opsi yang menjanjikan adalah sistem rudal berbasis kapal yang tahan segala cuaca dan sepanjang hari yang dirancang untuk menghancurkan sasaran pesisir. Menurut pengembangnya, rudal Eropa baru dengan jangkauan lebih dari 400 km dapat dianggap sebagai alternatif dari rudal angkatan laut Tomahawk Amerika, yang dilengkapi dengan hulu ledak non-nuklir, sehingga memiliki akurasi lebih tinggi.

Peluncur rudal harus dilengkapi dengan sistem panduan satelit inersia dengan sistem koreksi korelasi ekstrim untuk permukaan bumi (TERPROM). Pada tahap akhir penerbangan, direncanakan untuk menggunakan sistem pencitraan termal untuk bergerak secara otonom ke target yang kontras. Untuk memandu sistem rudal, sistem navigasi luar angkasa GNSS Eropa akan digunakan, yang sedang dikembangkan dan memiliki karakteristik yang mirip dengan sistem Amerika NAVSTAR dan GLONASS Rusia.

Kekhawatiran EADS sedang mengerjakan pembuatan rudal penerbangan subsonik KEPD 350 "Taurus" lainnya dengan berat peluncuran 1.400 kg, sangat dekat dengan rudal SCALP-EG / "Storm Shadow". Rudal dengan jangkauan tempur maksimum sekitar 300 -350 km dirancang untuk penerbangan ketinggian rendah dengan kecepatan sesuai dengan M=0,8. Pesawat ini akan memasuki layanan dengan pesawat pembom tempur Tornado Jerman setelah tahun 2002. Di masa depan, direncanakan juga untuk melengkapi pesawat Typhoon EF2000 dengannya. Selain itu, direncanakan untuk memasok rudal baru untuk ekspor, yang akan bersaing secara serius dengan rudal jelajah taktis Perancis-Inggris Matra/BAe Dynamics Storm Shadow dan, mungkin, AGM-158 Amerika.

Berdasarkan rudal KEPD 350, sebuah proyek sedang dikembangkan untuk rudal anti-kapal KEPD 150SL dengan jangkauan 270 km, yang dimaksudkan untuk menggantikan rudal Harpoon. Rudal anti-kapal jenis ini diharapkan dapat melengkapi fregat dan kapal perusak Jerman di masa depan. Rudal tersebut harus ditempatkan dalam wadah dek berbentuk persegi panjang, dikelompokkan menjadi empat blok wadah.

Varian KEPD 150 yang diluncurkan melalui udara (memiliki berat peluncuran 1.060 kg dan jangkauan 150 km) telah dipilih oleh Angkatan Udara Swedia untuk melengkapi pesawat tempur multi-peran JAS39 Gripen. Selain itu, rudal ini ditawarkan kepada Angkatan Udara Australia, Spanyol dan Italia.

Dengan demikian, rudal jelajah Eropa dalam hal karakteristik kecepatan (M = 0,8) kira-kira sama dengan rudal Amerika, mereka juga terbang pada profil ketinggian rendah dan memiliki jangkauan yang jauh lebih pendek daripada jangkauan varian taktis AGM- 86 dan rudal jelajah AGM-109 dan kira-kira sama dengan jangkauan AGM -158 (JASSM). Sama seperti peluncur rudal Amerika, mereka memiliki tanda radar yang rendah (RCS sekitar 0,1 meter persegi) dan akurasi yang tinggi.

Skala produksi CD Eropa jauh lebih kecil dibandingkan skala produksi CD Amerika (volume pembeliannya diperkirakan mencapai beberapa ratus unit). Pada saat yang sama, karakteristik biaya rudal subsonik Amerika dan Eropa kira-kira sebanding.

Diperkirakan hingga awal tahun 2010-an, industri penerbangan dan rudal Eropa Barat pada kelas peluncur rudal taktis (non-nuklir) hanya akan memproduksi produk seperti SCALP/Storm Shadow dan KEPD 350, serta modifikasinya. . Dengan pandangan ke masa depan yang lebih jauh (2010-an dan setelahnya), Eropa Barat (terutama Perancis), serta Amerika Serikat, sedang melakukan penelitian di bidang rudal serangan hipersonik jarak jauh. Selama tahun 2002-2003, uji terbang rudal jelajah eksperimental hipersonik baru dengan ramjet "Vestra", yang dibuat oleh EADS dan badan senjata Prancis DGA, harus dimulai.

Program Vestra diluncurkan oleh DGA pada bulan September 1996. Tujuannya adalah “untuk membantu menentukan desain rudal ketinggian (tempur) jarak jauh multiguna.” Program ini memungkinkan untuk menguji aerodinamika, pembangkit listrik, dan elemen sistem kendali peluncur rudal yang menjanjikan. Penelitian yang dilakukan oleh spesialis DGA mengarah pada kesimpulan bahwa roket berkecepatan tinggi yang menjanjikan harus melakukan tahap akhir penerbangannya di ketinggian rendah (awalnya diasumsikan bahwa seluruh penerbangan hanya akan berlangsung di dataran tinggi).

Berdasarkan peluncur rudal Vestra, sistem rudal tempur harus dibuat rudal hipersonik FASMP-A yang diluncurkan melalui udara, dirancang untuk menggantikan KPASMP. Peluncurannya diharapkan dapat dilakukan pada akhir tahun 2006. Pembawa rudal FASMP-A, yang dilengkapi dengan hulu ledak termonuklir, haruslah pesawat pembom tempur Dassault Mirage N dan pesawat tempur multiperan Rafale. Selain versi CD yang strategis, dimungkinkan juga untuk membuat versi anti-kapal dengan hulu ledak konvensional dan sistem pelacak akhir.

Prancis saat ini adalah satu-satunya negara asing, dipersenjatai dengan rudal jelajah jarak jauh dengan hulu ledak nuklir. Pada tahun 1970-an, pekerjaan dimulai pada pembuatan senjata nuklir penerbangan generasi baru - rudal jelajah supersonik Aerospatiale ASMP. Pada tanggal 17 Juli 1974, hulu ledak nuklir TN-80 dengan kekuatan 300 Kt, yang dimaksudkan untuk melengkapi rudal ini, diuji. Pengujian selesai pada tahun 1980 dan rudal ASMP pertama dengan TN-80 mulai beroperasi dengan Angkatan Udara Prancis pada bulan September 1985.

Rudal ASMP (bagian dari persenjataan pembom tempur Mirage 2000M dan pesawat serang berbasis kapal induk Super Etandar) dilengkapi dengan mesin ramjet (minyak tanah digunakan sebagai bahan bakar) dan akselerator propelan padat awal. Kecepatan maksimum di ketinggian tinggi itu sesuai dengan M=3, di tanah - M=2. Jangkauan peluncurannya adalah 90-350 km. Berat peluncuran kendaraan peluncuran adalah 840 kg. Sebanyak 90 rudal ASMP dan 80 hulu ledak nuklir diproduksi.

Sejak tahun 1977, Tiongkok telah melaksanakan program nasional untuk membuat rudal jelajah jarak jauhnya sendiri. Rudal Tiongkok pertama, yang dikenal sebagai X-600 atau Hong Nyao-1 (XN-1), mulai digunakan pasukan darat pada tahun 1992. Ia memiliki jangkauan maksimum 600 km dan membawa hulu ledak nuklir dengan hasil 90 kT. Mesin turbofan berukuran kecil dikembangkan untuk rudal jelajah, uji penerbangannya dimulai pada tahun 1985. X-600 dilengkapi dengan sistem panduan korelasi inersia, mungkin dilengkapi dengan unit koreksi satelit. Sistem homing terakhir diyakini menggunakan kamera televisi. Menurut salah satu sumber, QUO rudal X-600 adalah 5 m, namun informasi tersebut rupanya terlalu optimis. Altimeter radio yang dipasang di Republik Kyrgyzstan memastikan penerbangan pada ketinggian sekitar 20 m (jelas di atas permukaan laut).

Pada tahun 1992, mesin baru yang lebih irit diuji di Republik Tiongkok. Hal ini memungkinkan peningkatan jangkauan peluncuran maksimum menjadi 1500-2000 km. Versi modern dari rudal jelajah dengan sebutan KhN-2 mulai digunakan pada tahun 1996. Modifikasi KhN-Z yang sedang dikembangkan harus memiliki jangkauan sekitar 2500 m.

Rudal KhN-1, KhN-2 dan KhN-Z adalah senjata berbasis darat. Mereka ditempatkan di "tanah bergerak" beroda peluncur. Namun, varian peluncur rudal juga sedang dikembangkan untuk ditempatkan di kapal permukaan, kapal selam, atau di pesawat terbang.

Secara khusus, kapal selam nuklir multiguna baru Tiongkok dari Proyek 093 sedang dipertimbangkan sebagai pembawa rudal potensial.Rudal tersebut harus diluncurkan dari posisi terendam melalui tabung torpedo 533 mm. Kapal induk versi penerbangan Republik Kyrgyzstan dapat berupa pembom taktis baru JH-7A, serta pesawat tempur multi-peran J-8-IIM dan J-11 (Su-27SK).

Pada tahun 1995, dilaporkan bahwa RRT telah memulai uji terbang pesawat tak berawak supersonik, yang dapat dianggap sebagai prototipe rudal jelajah yang menjanjikan.

Awalnya, pekerjaan pembuatan rudal jelajah dilakukan di Tiongkok oleh Akademi Elektromekanis Hain dan mengarah pada pembuatan rudal anti-kapal taktis "Hain-1" (versi rudal anti-kapal Soviet P-15) dan "Hain-2". Belakangan, rudal antikapal supersonik "Hain-Z" dengan mesin ramjet dan "Hain-4" dengan mesin turbojet dikembangkan.

Pada pertengahan 1980-an, Lembaga Penelitian 8359, serta “Institut Rudal Jelajah Tiongkok” (namun, Institut Rudal Jelajah Tiongkok mungkin berganti nama menjadi Akademi Elektromekanis Hain) didirikan untuk bekerja di bidang pembuatan rudal jelajah di RRT.

Kita juga harus fokus pada upaya meningkatkan hulu ledak rudal jelajah. Selain unit tempur tradisional, peluncur rudal Amerika mulai dilengkapi dengan hulu ledak jenis baru. Selama Operasi Badai Gurun pada tahun 1991, CD yang membawa serat kawat tembaga tipis yang tersebar di seluruh target digunakan untuk pertama kalinya.Senjata tersebut, yang kemudian mendapat nama tidak resmi "I-bomb", berfungsi untuk menonaktifkan saluran listrik dan pembangkit listrik, gardu induk dan fasilitas energi lainnya: tergantung pada kabel, kabel tersebut menyebabkan korsleting, mematikan pusat listrik militer, industri, dan komunikasi musuh.

Selama perang melawan Yugoslavia, senjata generasi baru ini digunakan, yang menggunakan serat karbon yang lebih tipis sebagai pengganti kawat tembaga. Pada saat yang sama, tidak hanya peluncur rudal, tetapi juga bom udara yang jatuh bebas digunakan untuk mengirimkan hulu ledak “anti-energi” baru ke sasaran.

Jenis unit tempur lain yang menjanjikan dari sistem rudal Amerika adalah hulu ledak magnetik eksplosif, yang ketika dipicu, menghasilkan pulsa elektromagnetik (EMP) yang kuat yang “membakar” peralatan radio-elektronik musuh. Pada saat yang sama, radius efek merusak EMR yang dihasilkan oleh hulu ledak magnet eksplosif beberapa kali lebih besar daripada radius kehancuran hulu ledak fragmentasi berdaya ledak tinggi konvensional dengan massa yang sama. Menurut sejumlah laporan media, hulu ledak magnet eksplosif telah digunakan oleh Amerika Serikat dalam kondisi pertempuran nyata.

Tentu saja, peran dan pentingnya rudal jelajah jarak jauh dalam hulu ledak non-nuklir akan meningkat di masa mendatang. Namun aplikasi yang efektif senjata-senjata ini hanya mungkin jika ada sistem navigasi ruang angkasa global (saat ini Amerika Serikat dan Rusia memiliki sistem serupa, dan Eropa Bersatu akan segera bergabung dengan mereka), sistem informasi geografis wilayah tempur presisi tinggi, serta multi- sistem pengintaian penerbangan dan ruang angkasa tingkat yang mengeluarkan data tentang posisi target dengan lokasi geografisnya yang tepat (dalam urutan beberapa meter). Oleh karena itu, penciptaan senjata modern jarak jauh dan presisi tinggi adalah takdir hanya negara-negara yang secara teknis relatif maju yang mampu mengembangkan dan memelihara seluruh infrastruktur informasi dan intelijen yang menjamin penggunaan senjata tersebut.

1) Keluarga peluru kendali "Kaliber" Rudal jelajah menjadi dikenal luas setelah digunakan untuk menyerang posisi teroris di Suriah. Pengerjaan proyek ini dilakukan pada tahun 1980-an berdasarkan dua produk: rudal jelajah nuklir strategis 3M10 dengan radius tempur 2.500 km dan kompleks rudal anti-kapal Alpha (R&D Turquoise). Rudal Kaliber pertama kali dipresentasikan pada pertunjukan udara MAKS-1993. NATO menerima kodifikasi Sizzler (“Incinerator”). Jangkauan aksi terhadap sasaran laut hingga 350 km, terhadap sasaran pantai - hingga 2600 km. 2) Rudal jelajah udara-ke-darat strategis X-101 Rudal jelajah udara-ke-darat strategis X-101 (X-102 dengan hulu ledak nuklir), yang menggunakan teknologi pengurangan tanda radar, juga menerima penggunaan tempur pertamanya di Suriah, di mana rudal tersebut digunakan untuk menyerang posisi teroris. Kapal induk utamanya adalah pembom Tu-22 dan Tu-160. Pengembangan produk dilakukan oleh biro desain Raduga (1995-2013). Karakteristik pastinya tidak diungkapkan. Menurut beberapa laporan, jangkauan peluncuran mencapai 9000 km, dan kemungkinan deviasi melingkar adalah 5 m pada jarak 5500 km. 3) Rudal anti kapal P-270 “Nyamuk” P-270 Mosquito (menurut kodifikasi NATO SS-N-22 Sunburn, secara harfiah berarti “Sunburn”) adalah rudal anti-kapal yang dikembangkan pada tahun 1970-an di Uni Soviet. Mampu menghancurkan kapal dengan bobot perpindahan hingga 20 ribu ton, khususnya yang berasal dari kelompok penyerang angkatan laut, pasukan pendarat, konvoi, dan kapal tunggal. Jarak tembak - dari 10 hingga 120 km di sepanjang lintasan ketinggian rendah, 250 km - dengan profil penerbangan ketinggian tinggi. Saat mendekati suatu sasaran, Nyamuk bergerak pada ketinggian 7 m, bergerak “di atas puncak gelombang”, dan untuk menerobos pertahanan udara, rudal tersebut mampu melakukan manuver “ular” antipesawat dengan rotasi. sudut hingga 60 derajat dan beban berlebih lebih dari 10 g. 4) Rudal jelajah penerbangan strategis X-55 Rudal Kh-55 merupakan rudal jelajah untuk pembom strategis. Setelah diluncurkan, ia bergerak dengan kecepatan subsonik, melewati medan, sehingga intersepsi menjadi sangat sulit. Kapal induk Kh-55 adalah pembom strategis Tu-95 dan Tu-160, sedangkan Tu-160 dapat membawa hingga 12 rudal tersebut. Massa hulu ledak masing-masing adalah 200 kt, 20 kali lebih besar dari kekuatan ledakan bom Little Boy yang dijatuhkan Amerika Serikat di Hiromima pada tahun 1945. 5) P-700 “Granit” - rudal jelajah anti-kapal jarak jauh P-700 “Granit” diciptakan terutama untuk memerangi kelompok angkatan laut yang kuat, termasuk kelompok penerbangan. Saat membuat kompleks, untuk pertama kalinya suatu pendekatan digunakan, yang didasarkan pada hubungan timbal balik dari tiga elemen: sarana penunjuk target (dalam bentuk pesawat ruang angkasa), pembawa dan rudal anti-kapal. Jangkauannya adalah 550 km sepanjang lintasan gabungan. Rudal-rudal ini juga digunakan oleh kapal penjelajah pengangkut pesawat berat Laksamana Kuznetsov.

CRUISED MISSILE (CR), kendaraan udara tak berawak atmosfer yang dilengkapi sayap, mesin (jet atau roket), dan sistem panduan sasaran; dirancang untuk penghancuran target darat dan laut dengan presisi tinggi. CD dapat ditempatkan pada peluncur stasioner dan seluler (berbasis darat, berbasis udara, dan berbasis laut). Dasar fitur khas KR: karakteristik aerodinamis tinggi; kemampuan manuver; kemampuan untuk menentukan arah yang sewenang-wenang dan bergerak pada ketinggian rendah di sepanjang tikungan medan, yang membuatnya sulit dideteksi oleh sistem pertahanan udara musuh; penghancuran target presisi tinggi [circular probable deviation (CPD) sistem pertahanan rudal modern tidak melebihi 10 m]; kemampuan, jika perlu, untuk menyesuaikan jalur penerbangan yang diprogram menggunakan komputer terpasang dan sistem kendali otomatis (ASCS). Tergantung pada posisi relatif dari permukaan penahan beban dan kendali, peluncur rudal dapat memiliki desain aerodinamis pesawat terbang atau roket. Oleh karena itu, dalam arti luas, rudal mencakup hampir semua jenis peluru kendali (pesawat terbang, antipesawat, antikapal, dan antitank). Dalam arti sempit, peluncur rudal berarti rudal yang dibuat menurut desain pesawat (Gbr. 1). CD dibagi: menurut jarak tembak dan sifat tugas yang diselesaikan - menjadi taktis (hingga 150 km), operasional-taktis (150-1500 km) dan strategis (lebih dari 1500 km); menurut kecepatan penerbangan - sonik dan supersonik; berdasarkan jenis pangkalan - darat, udara, laut (permukaan dan bawah air); berdasarkan jenis hulu ledak (hulu ledak) - nuklir dan konvensional (bahan peledak tinggi, cluster, dll.); untuk tujuan tempur - kelas "udara-ke-permukaan" (Gbr. 2) dan "permukaan-ke-permukaan".

Peluncur rudal terdiri dari badan (badan pesawat) dengan bantalan beban dan permukaan kendali (sayap, kemudi, stabilisator, dll.), mesin, instalasi, peralatan kendali di dalam pesawat, dan hulu ledak. CD memiliki bodi logam atau komposit yang dilas, sebagian besar volume internalnya adalah tangki bahan bakar. Sebelum roket diluncurkan, sayapnya dilipat dan dibuka setelah peluncur ejeksi diaktifkan. Sistem propulsi peluncur rudal berbasis darat dan laut terdiri dari akselerator peluncuran dan mesin propulsi. Yang terakhir ini dapat digunakan sebagai roket (propelan cair atau padat) atau mesin pernafasan. Akselerator permulaan, pada umumnya, adalah mesin jet berbahan bakar padat (rudal yang diluncurkan dari udara tidak memilikinya). Mesinnya memiliki sistem kontrol elektronik-hidraulik otomatis, yang memastikan perubahan mode dan penyesuaian daya dorong selama penerbangan roket. Perlengkapan dasar peluncur rudal modern meliputi: sistem navigasi inersia; altimeter; sistem koreksi rute (termasuk penggunaan sistem navigasi satelit global); kepala pelacak; sistem penghancuran diri otomatis; sistem pertukaran informasi antar rudal salvo; komputer terpasang; Selain fungsi autopilot, BSAU juga mencakup kemampuan melakukan manuver rudal untuk melawan intersepsi. Skema khas CD disajikan pada Gambar 3.

Prospek senjata ini menarik perhatian S.P. Korolev, yang mengembangkan serangkaian peluncur rudal eksperimental pada tahun 1932-38 (217/I, 217/II, dll.); Uji coba darat dan penerbangan telah dilakukan untuk memastikan karakteristik desain, tetapi autopilot ternyata tidak mampu memberikan stabilisasi penerbangan yang tepat. CD pertama (mereka disebut pesawat proyektil tak berawak) V-1 dikembangkan dan digunakan oleh Jerman pada akhir Perang Dunia II (prototipe diuji pada bulan Desember 1942, penggunaan tempur pertama pada bulan Juni 1944). Di Uni Soviet, sejak 1943, KR 10X diuji pada pembom Pe-8 dan kemudian Tu-2, tetapi tidak digunakan dalam pertempuran dalam perang. Pada 1950-an dan 1960-an, sejumlah CD dibuat di Uni Soviet (istilah “KR” di Uni Soviet diperkenalkan pada tahun 1959) dan Amerika Serikat. Diantaranya: di Uni Soviet - KS-1 “Comet” (pesawat berpemandu rudal pertama di Uni Soviet; diluncurkan pada tahun 1952), P-15, X-20, KSR-11, X-66, dll.; di AS - "Matador", "Regulus-1", "Hound Dog" dan lainnya.Peluncur rudal generasi ini tidak banyak digunakan, karena berat dan besar (berat peluncuran 5,5-27 ton, panjang 10-20 m , diameter lambung 1,3-1,5 m), selain itu, tidak ada sistem panduan yang efektif. Peluncur rudal pertama dengan peluncuran bawah air adalah peluncur rudal pelacak Soviet "Amethyst" (1968). Kebangkitan kembali minat terhadap peluncur rudal pada tahun 1970-an dan penciptaan peluncur rudal generasi baru disebabkan oleh kemajuan teknis yang memungkinkan peningkatan akurasi panduan secara signifikan, mengurangi dimensi keseluruhan dan menempatkannya pada platform peluncuran seluler. Salah satu peluncur rudal asing yang paling populer adalah Tomahawk (AS). Rudal ini mulai memasuki layanan pada tahun 1981 dalam beberapa versi: berbasis darat strategis (BGM-109 G) dan berbasis laut (BGM-109 A) dengan hulu ledak nuklir (ada rudal penerbangan serupa AGM-86 B); BGM-109 C dan BGM-109 D berbasis laut operasional-taktis, masing-masing, dengan hulu ledak semi-armor-piercing dan cluster; BGM-109 B taktis berbasis laut dengan hulu ledak berdaya ledak tinggi. Sistem rudal strategis domestik modern mencakup X-55 (berbasis udara) dan Granit (berbasis laut).

Karakteristik kinerja penerbangan utama dari beberapa pesawat Federasi Rusia dan Amerika Serikat disajikan dalam tabel.

Saat mengembangkan peluncur rudal generasi baru, banyak perhatian diberikan pada penciptaan sistem kendali peluncur rudal jarak jauh yang memberikan CEP 3-10 m dengan berat peralatan hingga 100 kg. Mengurangi visibilitas radar dipastikan dengan pilihan bentuk geometris dengan reflektifitas rendah, penggunaan bahan dan pelapis penyerap radio, perangkat khusus untuk mengurangi permukaan hamburan efektif, perangkat antena, dan saluran masuk udara. Di antara hulu ledak konvensional, yang digunakan pada rudal presisi tinggi untuk menghancurkan berbagai target, hulu ledak multifaktorial (kumulatif berdaya ledak tinggi dengan efek penetrasi) dengan berat 250-350 kg banyak digunakan. Prestasi terbaru di bidang mikroelektronika, sistem propulsi, bahan bakar yang sangat efisien, dan material struktural memastikan pengembangan rudal siluman supersonik, presisi tinggi, dengan jangkauan hingga 3.500 km, dan berat tidak lebih dari 1.500 kg.

Lit.: Warisan kreatif akademisi S.P. Korolev. Karya dan dokumen pilihan / Diedit oleh M.V. Keldysh. M., 1980; Prospek dan cara untuk meningkatkan sistem persenjataan dengan rudal jelajah berbasis laut. Sankt Peterburg, 1999; Salunin V., Burenok V. Senjata presisi pemusnahan api jarak jauh: aspek militer dan teknis penciptaan // Parade Militer. 2003. Nomor 1.