Pengendapan. Apa itu presipitasi? Pengertian dan Jenis-jenis Curah Hujan Terbentuk
PENGENDAPAN
PENGENDAPAN, dalam meteorologi - semua bentuk air, cair atau padat, jatuh dari atmosfer ke bumi. Curah hujan berbeda dari CLOUDS, MIST, DEW dan FROST dalam hal jatuh dan mencapai tanah. Termasuk hujan, gerimis, SALJU dan HUJAN. Diukur dengan ketebalan lapisan air yang diendapkan dan dinyatakan dalam milimeter. Pengendapan terjadi karena PENGEMBANGAN uap air awan menjadi partikel air kecil, yang bergabung menjadi tetesan besar dengan diameter sekitar 7 mm. Curah hujan juga terbentuk dari mencairnya kristal es di awan. Gerimis terdiri dari tetesan yang sangat kecil, dan salju terbuat dari kristal es, terutama dalam bentuk pelat heksagonal dan bintang enam sinar. menir terbentuk ketika tetesan hujan membeku dan berubah menjadi bola es kecil, dan hujan es - ketika lapisan es konsentris di awan cumulonimbus membeku, membentuk potongan bulat agak besar dengan bentuk tidak beraturan, dengan diameter 0,5 hingga 10 cm.
Pengendapan. Awan tipis dan awan di daerah tropis tidak mencapai ketinggian beku, sehingga kristal es tidak terbentuk di dalamnya (A). Sebaliknya, partikel air yang lebih besar dari normal di awan dapat bergabung dengan beberapa juta partikel air lainnya untuk mencapai ukuran tetesan hujan. Muatan listrik dapat mendorong penyatuan partikel air jika muatannya berlawanan. Beberapa tetesan pecah, membentuk partikel air yang cukup besar untuk menyebabkan reaksi berantai, menghasilkan aliran tetesan hujan. Namun, sebagian besar hujan di lintang tengah adalah hasil dari jatuhnya kepingan salju yang mencair sebelum mencapai daratan (B). Jutaan partikel air kecil dan kristal es harus bergabung untuk membentuk satu tetes atau kepingan salju yang cukup berat untuk jatuh dari awan ke tanah. Namun, kepingan salju dapat tumbuh dari kristal es hanya dalam waktu 20 menit. Agar hujan es besar dapat terbentuk, diperlukan aliran udara yang kuat (C) (batu hujan es dengan diameter 30 mm terbentuk pada laju aliran udara 100 km / jam). Arus udara pusaran selama badai petir mengubah partikel air beku menjadi hujan es awal. Partikel air lembab superdingin yang melimpah dengan mudah membeku ke permukaannya. Arus udara terlempar dari sisi ke sisi, akibatnya banyak lapisan es padat terkonsentrasi di atasnya, yang bisa transparan atau putih. Lapisan buram terbentuk ketika gelembung udara, dan terkadang kristal es, memasuki badai es selama pembekuan cepat di lapisan atas awan yang dingin. Lapisan transparan terbentuk di lapisan bawah awan yang lebih hangat, di mana air membeku jauh lebih lambat. Batu es bisa mencapai 25 atau lebih lapisan (D), dan yang terakhir - lapisan es transparan, seringkali yang paling tebal - terbentuk ketika hujan es jatuh melalui yang lembab dan hangat, turunkan tepi awan. Kota terbesar terdaftar pada 3 September 1970 di Coffyville, Kansas. Diameternya 190 mm, dan beratnya 766 g.
Kamus ensiklopedis ilmiah dan teknis.
Sinonim:Lihat apa itu "PRESIPITASI" di kamus lain:
Ensiklopedia modern
Air atmosfer dalam keadaan cair atau padat (hujan, salju, biji-bijian, hidrometeor tanah, dll.), jatuh dari awan atau diendapkan dari udara di permukaan bumi dan pada benda-benda. Curah hujan diukur dengan ketebalan lapisan air yang diendapkan dalam mm. V… … Kamus Ensiklopedis Besar
Krupa, salju, gerimis, hidrometeor, losion, hujan Kamus sinonim Rusia. curah hujan n., jumlah sinonim: 8 hidrometeor (6) ... Kamus sinonim
Pengendapan- atmosfer, lihat Hidrometeor. Kamus ensiklopedis ekologi. Chisinau: Kantor redaksi utama Ensiklopedia Soviet Moldavia. I.I. Kakek. 1989. Air presipitasi yang berasal dari atmosfer ke permukaan bumi (dalam bentuk cair atau padat ... Kamus Ekologi
Pengendapan- atmosfer, air dalam keadaan cair atau padat, jatuh dari awan (hujan, salju, biji-bijian, hujan es) atau mengendap di permukaan bumi dan benda-benda (embun, embun beku, embun beku) sebagai akibat dari kondensasi uap air di udara . Curah hujan diukur ... ... Kamus Ensiklopedis Bergambar
Dalam geologi, formasi lepas yang diendapkan di lingkungan yang sesuai sebagai akibat dari proses fisik, kimia dan biologi ... Istilah geologi
Curah hujan, om. Kelembaban atmosfer yang jatuh ke tanah dalam bentuk hujan, salju. Berlimpah, lemah o. Tidak ada presipitasi hari ini (tidak ada hujan, tidak ada salju). | adj. sedimen, oh, oh. Kamus Penjelasan Ozhegov. S.I. Ozhegov, N.Yu. Shvedova. 1949 1992 ... Kamus Penjelasan Ozhegov
- (meteor.). Nama ini biasa untuk menunjukkan kelembaban yang jatuh di permukaan bumi, dipisahkan dari udara atau dari tanah dalam bentuk tetesan cair atau padat. Pelepasan uap air ini terjadi setiap kali uap air, terus-menerus ... ... Ensiklopedia Brockhaus dan Efron
1) air atmosfer dalam bentuk cair atau padat, jatuh dari awan atau diendapkan dari udara di permukaan bumi dan pada benda-benda. O. jatuh dari awan berupa hujan, gerimis, salju, hujan es, butiran salju dan es, butiran salju, ... ... Kamus Darurat
PENGENDAPAN- Benda-benda meteorologis, cair dan padat yang terlepas dari udara ke permukaan tanah dan benda padat akibat penebalan uap air yang terkandung di atmosfer. Jika O. jatuh dari ketinggian tertentu, maka hujan es dan salju diperoleh untuk hujan; jika mereka… … Ensiklopedia medis yang bagus
Buku
- Curah Hujan dan Badai Petir dari Desember 1870 hingga November 1871, A. Voeikov. Direproduksi dalam ejaan penulis asli dari edisi 1875 (penerbitan St. Petersburg). V…
Pengendapan disebut tetesan air dan kristal es yang jatuh dari awan atau mengendap dari udara di permukaan bumi. Curah hujan dari awan memberikan lebih dari 99% dari jumlah total air yang datang dari atmosfer ke permukaan bumi; kurang dari 1% disebabkan oleh presipitasi yang diendapkan dari udara.
Curah hujan x dicirikan oleh kuantitas dan intensitas. Pengendapan diukur dengan ketebalan (dinyatakan dalam mm atau cm) lapisan air yang akan terbentuk di permukaan bumi di bawah pengaruh perkolasi, limpasan, dan penguapan. Intensitas - ini adalah jumlah curah hujan yang turun per satuan waktu (per menit atau per jam).
Kondisi yang diperlukan untuk pembentukan presipitasi adalah pembesaran elemen awan ke ukuran seperti itu, di mana laju jatuhnya unsur-unsur ini menjadi lebih besar daripada laju aliran naiknya. Proses pembesaran terjadi terutama karena alasan berikut:
a) karena rekondensasi uap air dari tetesan air ke kristal es atau dari
tetes kecil pada warna merah. Hal ini karena elastisitas saturasi di atas kristal es lebih rendah daripada di atas tetesan air, di atas tetesan besar lebih kecil daripada di atas yang kecil.
b) karena fusi (koagulasi) tetesan air selama tumbukan mereka sebagai akibat dari pergerakan udara yang turbulen dan kecepatan jatuh yang berbeda dari tetesan besar dan kecil. Tabrakan ini menyebabkan penyerapan tetesan kecil oleh tetesan besar.
Pertumbuhan tetesan karena kondensasi mendominasi hingga t ex, hingga jari-jari tetesan menjadi 20 ... 60 m, setelah itu koagulasi menjadi proses utama pembesaran elemen awan.
Tentang pernis, strukturnya homogen, mis. hanya terdiri dari identik
ukuran tetes atau hanya dari kristal es, curah hujan tidak diberikan. Awan tersebut termasuk cumulus dan altocumulus, yang terdiri dari tetesan air kecil, serta cirrus, cirrocumulus, dan cirrus o, yang terdiri dari kristal es.
Di awan yang terdiri dari tetesan dengan ukuran berbeda, ada pertumbuhan yang lambat dari tetesan yang lebih besar dengan mengorbankan yang lebih kecil. Namun, sebagai hasil dari proses ini, hanya tetesan hujan kecil yang terbentuk. Proses ini terjadi di awan berlapis dan kadang-kadang di awan stratocumulus, dari mana curah hujan dapat turun dalam bentuk gerimis.
c) jenis utama presipitasi jatuh dari awan campuran, di mana pembesaran elemen awan terjadi karena pembekuan tetesan superdingin pada kristal es. Pembesaran elemen awan berlangsung dengan hebat dan disertai dengan hujan atau salju. Awan ini meliputi Cumulonimbus, Stratocumulus dan Altostratus.
Curah hujan dari awan dapat berupa cair, padat dan campuran.
Bentuk utama dari presipitasi adalah:
| |
| |
Salju basah- presipitasi yang terdiri dari pencairan salju pada suhu - 0 ° ... + 5 ° .
menir salju- butir buram putih susu lembut berbentuk bulat dengan diameter 2 ... 5 mm.
Kelompok es - butiran transparan dengan inti putih padat di tengahnya. Diameter butir kurang dari 5 mm. Ini terbentuk dalam kasus-kasus ketika tetesan hujan atau kepingan salju yang meleleh sebagian membeku ketika jatuh melalui lapisan bawah udara dengan suhu negatif.Hujan es- presipitasi berupa potongan es berbagai ukuran. Batu es memiliki bentuk yang tidak beraturan atau bulat (mendekati bulat), ukurannya berkisar antara 5 mm sampai 10 cm atau lebih. Oleh karena itu, berat dari hujan es bisa sangat besar. Di tengah-tengah hujan es terdapat butiran bening berwarna keputihan yang ditutupi beberapa lapisan es transparan dan buram.
Hujan beku- partikel bulat kecil transparan dengan diameter 1 ... 3 mm. Mereka terbentuk ketika tetesan hujan beku jatuh melalui lapisan bawah udara dengan suhu negatif (hujan pada suhu 0 ° ... 5 ° C).
| |
Berdasarkan sifat kerugiannya, tergantung pada kondisi fisik pendidikan,
durasi dan intensitas, curah hujan dibagi menjadi tiga jenis:
1. Curah hujan di atas kepala - Ini adalah jangka panjang, intensitas rata-rata dan curah hujan dalam bentuk tetesan hujan atau serpihan salju, yang diamati secara bersamaan di area yang signifikan. Curah hujan ini jatuh dari frontal stratus nimbus dan sistem awan stratus tinggi.
2. Hujan deras - ini adalah jangka pendek, intensitas tinggi dan curah hujan dalam bentuk tetesan besar, serpihan salju besar, terkadang butiran es atau hujan es, yang biasanya diamati di area kecil. Dijatuhkan oleh awan cumulonimbus dan terkadang awan cumulus yang kuat (di daerah tropis). Mereka biasanya mulai tiba-tiba, tidak berlangsung lama, tetapi dalam beberapa kasus mereka dapat berulang berulang kali. Curah hujan yang tinggi sering disertai dengan badai petir dan angin puting beliung.
3. Hujan gerimis - tetesan yang sangat kecil, kepingan salju atau butiran salju terkecil, mengendap dari awan ke tanah hampir tidak terlihat oleh mata. Mereka diamati secara bersamaan di wilayah yang luas, intensitasnya sangat rendah dan biasanya tidak ditentukan oleh jumlah curah hujan, tetapi oleh tingkat penurunan visibilitas horizontal. Dijatuhkan oleh awan stratus dan stratocumulus.
Curah hujan yang dipancarkan langsung dari udara termasuk: embun, embun beku, rime, cairan atau endapan padat di sisi angin dari objek yang terletak secara vertikal.
Embun- ini adalah presipitasi cair dalam bentuk tetesan air kecil yang terbentuk pada malam musim panas dan di pagi hari pada benda-benda yang terletak di dekat permukaan bumi, daun tanaman, dll. Embun terbentuk ketika udara lembab bersentuhan dengan benda-benda yang didinginkan, akibatnya terjadi kondensasi uap air.
Embun beku- ini adalah endapan kristal halus putih yang terbentuk sebagai hasil dari sublimasi uap air dalam kasus-kasus ketika suhu udara permukaan dan permukaan di bawahnya di bawah 0 ° ;
Kadar air yang tinggi, sedikit cuaca berawan dan angin yang lemah berkontribusi pada pembentukan embun dan embun beku. Proses ini melibatkan lapisan udara dengan ketebalan
200 ... 300 m dan lebih. Embun beku yang terbentuk di permukaan pesawat di darat harus dihilangkan dengan hati-hati sebelum keberangkatan, karena ini dapat menyebabkan konsekuensi serius karena fakta bahwa kualitas aerodinamis pesawat memburuk.
Rim- esnya putih, longgar, seperti salju. Ini terbentuk dalam cuaca dingin berkabut dengan angin yang sangat lemah di cabang-cabang pohon dan semak-semak, kabel dan benda-benda lainnya. Pembentukan es terutama terkait dengan pembekuan tetesan superdingin terkecil yang bertabrakan dengan berbagai objek. Bach bersalju dari rum embun beku bisa berbentuk paling aneh. Ini mudah hancur ketika diguncang, tetapi dengan peningkatan suhu dan snap dingin baru, itu dapat membeku dan membeku.
Plak cair dan keras terbentuk pada objek yang menghadap angin dan terletak secara vertikal didinginkan hingga suhu di bawah suhu udara sekitar. Dalam cuaca hangat, endapan cair terbentuk, dan pada suhu permukaan di bawah 0 ° , kristal es transparan putih terbentuk. Jenis presipitasi ini dapat terbentuk kapan saja sepanjang hari selama pemanasan yang tajam selama musim dingin.
Badai salju adalah bentuk khusus dari transportasi sedimen. Ada tiga jenis badai salju:
salju melayang, badai salju dan badai salju umum.
Pergeseran salju dan badai salju bertiup terbentuk ketika salju kering diangkut di atas permukaan bumi. Salju melayang terbentuk dengan angin 4 ... 6 m / s, salju naik ke ketinggian hingga 2 m di atas permukaan bumi. Badai salju yang bertiup terbentuk dengan kecepatan angin 6 m / s atau lebih, salju naik pada ketinggian lebih dari 2 m di atas permukaan bumi. Pada badai salju umum (tidak memiliki lencana sendiri) salju turun dari awan, angin 10 m / s atau lebih, kenaikan salju yang sebelumnya turun dari tanah dan jarak pandang kurang dari 1000 m.
Semua jenis presipitasi menyulitkan operasi penerbangan. Pengaruh presipitasi pada penerbangan tergantung pada jenisnya, sifat presipitasi dan suhu udara.
1. Dalam presipitasi, visibilitas memburuk dan dasar awan turun. Dalam hujan sedang, saat terbang dengan kecepatan rendah, jarak pandang horizontal memburuk hingga 4 ... 2 km, dan pada kecepatan terbang tinggi - hingga 2 ... 1 km. Peningkatan signifikan dalam visibilitas horizontal diamati saat terbang di zona hujan salju. Di salju ringan, jarak pandang biasanya tidak melebihi 1 ... 2 km, dan di salju sedang dan berat, itu memburuk hingga beberapa ratus meter. Saat hujan deras, jarak pandang menurun tajam hingga beberapa puluh meter. Batas bawah awan di zona presipitasi, terutama di bagian depan atmosfer, berkurang hingga 50 ... 100 m dan dapat ditempatkan di bawah ketinggian pengambilan keputusan.
2. Curah hujan dalam bentuk hujan es menyebabkan kerusakan mekanis pada pesawat. Pada kecepatan dan penerbangan tinggi, bahkan hujan es kecil dapat membuat penyok yang signifikan dan menghancurkan kaca kokpit. Hujan es kadang-kadang terjadi pada ketinggian yang signifikan: hujan es kecil diamati pada ketinggian sekitar 13 km, dan hujan es besar diamati pada ketinggian 9,5 km. Penghancuran kaca pada ketinggian yang tinggi dapat menyebabkan kebocoran, yang sangat berbahaya.
3. Saat terbang di zona hujan yang membekukan, lapisan es yang intens diamati
pesawat terbang.
4. Curah hujan lebat yang berkepanjangan di musim panas tahun ini menyebabkan genangan air tanah dan mengganggu lapangan terbang yang tidak beraspal pada satu waktu atau yang lain, mengganggu keteraturan naik dan menerima pesawat.
5. Curah hujan yang tinggi merusak kualitas aerodinamis udara, yang dapat menyebabkan kemacetan. Sehubungan dengan hal tersebut, mendarat di saat hujan deras dengan jarak pandang kurang dari 1000 m dilarang .
6. Saat terbang di sepanjang VFR di zona hujan salju di atas permukaan yang tertutup salju, kontras semua objek di permukaan bumi berkurang secara signifikan dan, oleh karena itu, orientasinya sangat meningkat.
7. Mendarat di landasan yang basah atau tertutup salju meningkatkan perjalanan udara pesawat. Slip pada runway yang tertutup salju 2 kali lebih besar dari pada runway beton.
8. Ketika pesawat udara lepas landas dari landasan yang tertutup lumpur, hydro-gliding dapat terjadi. Roda pesawat membuang aliran air dan lumpur yang kuat, pengereman yang kuat dan peningkatan waktu lepas landas terjadi. Kondisi dapat dibuat sedemikian rupa sehingga pesawat tidak akan mencapai kecepatan lepas landas dan situasi berbahaya akan muncul.
9. Salju yang turun di musim dingin membutuhkan pekerjaan tambahan untuk pembersihan dan pemadatannya di landasan pacu, jalur taksi, dan tempat parkir tempat pesawat dan mesin serta mekanisme lainnya dirawat.
Air yang jatuh di permukaan bumi dalam bentuk hujan, salju, hujan es, atau mengendap pada benda-benda yang berupa kondensasi seperti embun beku atau embun, disebut presipitasi atmosfer. Curah hujan bisa besar, terkait dengan front hangat, atau deras, terkait dengan front dingin.
Munculnya hujan disebabkan oleh penggabungan tetesan air kecil di awan menjadi lebih besar, yang, mengatasi gaya gravitasi, jatuh ke Bumi. Jika awan mengandung partikel kecil padatan (butir debu), proses kondensasi berlangsung lebih cepat, karena bertindak sebagai inti kondensasi.Pada suhu negatif, kondensasi uap air di awan menyebabkan turunnya salju. Jika kepingan salju dari lapisan atas awan jatuh ke lapisan yang lebih rendah dengan suhu yang lebih tinggi, yang mengandung sejumlah besar tetesan air dingin, maka kepingan salju itu bergabung dengan air, kehilangan bentuknya dan berubah menjadi bola salju dengan diameter hingga 3 mm.
Pembentukan presipitasi
Hujan es terbentuk di awan perkembangan vertikal, ciri khasnya adalah adanya suhu positif di lapisan bawah dan negatif - di lapisan atas. Dalam hal ini, bola salju globular dengan arus udara naik naik ke bagian atas awan dengan suhu lebih rendah dan membeku dengan pembentukan gumpalan es globular - hujan es. Kemudian, di bawah pengaruh gravitasi, hujan es jatuh ke Bumi. Mereka biasanya bervariasi dalam ukuran dan diameter dapat berkisar dari kacang polong hingga telur ayam.
Jenis-jenis presipitasi
Jenis presipitasi seperti embun, embun beku, rime, es, kabut terbentuk di lapisan permukaan atmosfer karena kondensasi uap air pada benda. Embun muncul pada suhu yang lebih tinggi, embun beku dan embun beku pada suhu negatif. Dengan konsentrasi uap air yang berlebihan di lapisan atmosfer permukaan, kabut muncul. Jika kabut bercampur dengan debu dan kotoran di kota-kota industri, itu disebut smog. 
Pengukuran curah hujan dilakukan dengan ketebalan lapisan air dalam milimeter. Di planet kita, rata-rata, sekitar 1000 mm curah hujan turun per tahun. Untuk mengukur jumlah curah hujan, alat seperti pengukur curah hujan digunakan. Selama bertahun-tahun, pengamatan telah dilakukan terhadap jumlah curah hujan di berbagai wilayah di planet ini, yang dengannya pola umum distribusinya di permukaan bumi telah ditetapkan.
Jumlah maksimum curah hujan diamati di zona khatulistiwa (hingga 2000 mm per tahun), minimum - di daerah tropis dan kutub (200-250 mm per tahun). Di zona beriklim sedang, curah hujan tahunan rata-rata adalah 500-600 mm per tahun.
Di setiap zona iklim, ketidakteraturan curah hujan juga dicatat. Hal ini disebabkan oleh fitur relief daerah tertentu dan arah angin yang berlaku. Misalnya, di pinggiran barat pegunungan Skandinavia, 1000 mm jatuh per tahun, dan di tepi timur - lebih dari setengahnya. Area tanah telah diidentifikasi di mana curah hujan hampir tidak ada sama sekali. Ini adalah gurun Atacama, wilayah tengah Sahara. Di wilayah ini, curah hujan tahunan rata-rata kurang dari 50 mm. Sejumlah besar curah hujan dicatat di wilayah selatan Himalaya, di Afrika Tengah (hingga 10.000 mm per tahun).
Dengan demikian, ciri-ciri yang menentukan iklim suatu daerah tertentu adalah curah hujan rata-rata bulanan, musiman, tahunan rata-rata, distribusinya di atas permukaan bumi, dan intensitasnya. Ciri-ciri iklim ini memiliki dampak signifikan pada banyak sektor ekonomi manusia, termasuk pertanian.
Bahan terkait:
Suasana
Tekanan atmosfer
Arti dari atmosfer
Jenis-jenis presipitasi
Ada klasifikasi yang berbeda untuk presipitasi atmosfer.
Curah hujan dan komposisi kimianya
Perbedaan dibuat antara presipitasi overburden, yang berhubungan dengan front hangat, dan hujan deras, yang terkait dengan front dingin.
Curah hujan diukur dalam milimeter - ketebalan lapisan air yang diendapkan. Rata-rata, di lintang tinggi dan gurun, sekitar 250 mm curah hujan turun per tahun, dan secara umum, sekitar 1000 mm curah hujan per tahun di dunia.
Pengukuran curah hujan sangat penting untuk setiap survei geografis. Bagaimanapun, curah hujan adalah salah satu mata rantai terpenting dalam sirkulasi kelembaban di dunia.
Karakteristik yang menentukan untuk iklim tertentu dianggap sebagai jumlah curah hujan rata-rata bulanan, tahunan, musiman dan jangka panjang, variasi harian dan tahunannya, frekuensi dan intensitasnya.
Indikator-indikator ini sangat penting bagi sebagian besar sektor ekonomi (pertanian) nasional.
Hujan adalah presipitasi cair - dalam bentuk tetesan dari 0,4 hingga 5-6 mm. Tetesan hujan dapat meninggalkan jejak berupa bintik basah pada benda kering, di permukaan air - berupa lingkaran divergen.
Ada berbagai jenis hujan: es, hipotermia, dan hujan es. Baik hujan superdingin maupun es jatuh pada suhu udara negatif.
Hujan superdingin ditandai dengan presipitasi cair, yang diameternya mencapai 5 mm; es dapat terbentuk setelah jenis hujan ini.
Dan hujan beku diwakili oleh presipitasi dalam keadaan padat - ini adalah bola es, di dalamnya terdapat air beku. Salju mengacu pada presipitasi yang jatuh dalam bentuk serpihan dan kristal salju.
Visibilitas horizontal tergantung pada intensitas hujan salju. Bedakan antara hujan es dan hujan es.
Konsep cuaca dan fitur-fiturnya
Keadaan atmosfer di suatu tempat tertentu pada waktu tertentu disebut cuaca. Cuaca adalah fenomena yang paling mudah berubah di lingkungan. Hujan akan mulai turun, lalu - angin, dan setelah beberapa jam matahari akan bersinar dan angin akan mereda.
Tetapi bahkan variabilitas cuaca memiliki polanya sendiri, terlepas dari kenyataan bahwa sejumlah besar faktor mempengaruhi pembentukan cuaca.
Elemen utama yang mencirikan cuaca adalah indikator meteorologi berikut: radiasi matahari, tekanan atmosfer, kelembaban dan suhu udara, curah hujan dan arah angin, kekuatan angin dan kekeruhan.
Jika kita berbicara tentang variabilitas cuaca, maka paling sering itu berubah di garis lintang sedang - di daerah dengan iklim kontinental. Dan cuaca paling stabil terjadi di garis lintang kutub dan khatulistiwa.
Perubahan cuaca dikaitkan dengan perubahan musim, yaitu perubahan periodik, dan dari waktu ke waktu kondisi cuaca berulang.
Setiap hari kita mengamati perubahan cuaca setiap hari - malam mengikuti siang, dan karena alasan ini kondisi cuaca berubah.
Konsep iklim
Iklim disebut rezim cuaca jangka panjang. Iklim ditentukan di area tertentu - dengan demikian, rezim cuaca harus stabil untuk lokasi geografis tertentu.
Dengan kata lain, iklim dapat disebut sebagai nilai rata-rata cuaca dalam jangka waktu yang lama. Periode ini sering berlangsung selama beberapa dekade.
Butuh bantuan dengan studi Anda?
Topik sebelumnya: Uap Air dan Awan: Spesies dan Pembentukan Awan
Topik berikutnya: & nbsp & nbsp & nbsp
Curah hujan di atas kepala
Curah hujan atmosfer dalam jangka panjang (dari beberapa jam sampai satu hari atau lebih) dalam bentuk hujan (hujan lebat) atau salju (salju lebat), yang jatuh di daerah yang luas dengan intensitas yang cukup seragam dari awan stratus dan awan stratus tinggi pada suatu arus udara panas. Curah hujan kasar melembabkan tanah dengan baik.
Hujan- presipitasi cair dalam bentuk tetes dengan diameter 0,5 hingga 5 mm. Tetesan hujan individu meninggalkan jejak di permukaan air dalam bentuk lingkaran yang menyimpang, dan di permukaan benda kering - dalam bentuk titik basah.
Hujan hipotermia- presipitasi cair dalam bentuk tetesan dengan diameter 0,5 hingga 5 mm, jatuh pada suhu udara negatif (paling sering 0 ... -10 °, terkadang hingga -15 °) - jatuh pada benda, tetesan membeku dan bentuk es. Hujan beku terjadi ketika kepingan salju yang jatuh terperangkap di lapisan udara hangat yang cukup dalam sehingga kepingan salju benar-benar meleleh dan berubah menjadi tetesan hujan. Saat tetesan ini terus turun, mereka melewati lapisan tipis udara dingin di atas permukaan bumi dan suhunya turun di bawah titik beku. Namun, tetesan itu sendiri tidak membeku, sehingga fenomena ini disebut hipotermia (atau pembentukan "tetesan superdingin").
Hujan beku- presipitasi padat, jatuh pada suhu udara negatif (paling sering 0 ... -10 °, terkadang hingga -15 °) dalam bentuk bola es transparan keras dengan diameter 1-3 mm. Terbentuk ketika tetesan hujan membeku ketika jatuh melalui lapisan udara yang lebih rendah dengan suhu negatif. Ada air yang tidak membeku di dalam bola - jatuh pada benda, bola pecah menjadi cangkang, air mengalir keluar dan es terbentuk.
Salju- presipitasi padat, jatuh (paling sering pada suhu udara negatif) dalam bentuk kristal salju (kepingan salju) atau serpihan. Di salju ringan, visibilitas horizontal (jika tidak ada fenomena lain - kabut, kabut, dll.) adalah 4-10 km, dengan 1-3 km sedang, dengan salju tebal - kurang dari 1000 m (sementara hujan salju meningkat secara bertahap, jadi bahwa nilai visibilitas 1-2 km atau kurang diamati tidak lebih awal dari satu jam setelah awal hujan salju). Dalam cuaca dingin (suhu udara di bawah -10 ... -15 °), salju ringan bisa turun dari langit yang mendung. Secara terpisah, fenomena salju basah dicatat - curah hujan campuran jatuh pada suhu udara positif dalam bentuk serpihan salju yang mencair.
Hujan dengan salju- curah hujan campuran, jatuh (paling sering pada suhu udara positif) dalam bentuk campuran tetesan dan kepingan salju.
Pengendapan
Jika hujan dan salju turun pada suhu udara negatif, partikel presipitasi membeku ke benda dan es terbentuk.
Hujan gerimis
Gerimis- presipitasi cair dalam bentuk tetesan yang sangat kecil (berdiameter kurang dari 0,5 mm), seolah-olah mengambang di udara. Permukaan yang kering menjadi basah secara perlahan dan merata. Saat mengendap di permukaan air, tidak membentuk lingkaran divergen di atasnya.
Gerimis yang sangat dingin- presipitasi cair dalam bentuk tetesan yang sangat kecil (dengan diameter kurang dari 0,5 mm), seolah-olah mengambang di udara, jatuh pada suhu udara negatif (paling sering 0 ... -10 °, terkadang hingga - 15 °) - menetap pada objek, tetesan membeku dan membentuk es.
Butir salju- sedimen padat berupa partikel putih buram kecil (batang, butir, butir) dengan diameter kurang dari 2 mm, jatuh pada suhu udara negatif.
Kabut- akumulasi produk kondensasi (tetes atau kristal, atau keduanya), tersuspensi di udara, langsung di atas permukaan bumi. Kekeruhan udara yang disebabkan oleh akumulasi ini. Biasanya kedua arti kata kabut ini tidak berbeda. Dalam kabut, jarak pandang horizontal kurang dari 1 km. Jika tidak, kekeruhan disebut kabut.
Hujan deras
Mandi- curah hujan atmosfer jangka pendek, biasanya dalam bentuk hujan (kadang-kadang - salju basah, sereal), ditandai dengan intensitas tinggi (hingga 100 mm / jam). Mereka muncul dalam massa udara yang tidak stabil di bagian depan yang dingin atau sebagai akibat dari konveksi. Biasanya, hujan lebat meliputi area yang relatif kecil.
Hujan deras- hujan deras.
Salju tebal- salju tebal. Ini ditandai dengan fluktuasi tajam dalam visibilitas horizontal dari 6-10 km hingga 2-4 km (dan kadang-kadang hingga 500-1000 m, dalam beberapa kasus bahkan 100-200 m) untuk jangka waktu dari beberapa menit hingga setengah jam. (salju "muatan").
Hujan lebat disertai salju- curah hujan campuran yang bersifat deras, turun (paling sering pada suhu udara positif) dalam bentuk campuran tetesan dan kepingan salju. Jika hujan lebat disertai salju turun pada suhu udara negatif, partikel presipitasi membeku ke benda dan es terbentuk.
menir salju- curah hujan padat, jatuh pada suhu udara sekitar nol ° dan memiliki penampilan butiran putih buram dengan diameter 2-5 mm; biji-bijian rapuh, mudah dihancurkan dengan jari. Sering jatuh sebelum atau bersamaan dengan salju lebat.
Kelompok es- curah hujan padat, jatuh pada suhu udara dari +5 hingga + 10 ° dalam bentuk butiran es transparan (atau tembus cahaya) dengan diameter 1-3 mm; di tengah butir ada inti buram. Butir-butirnya cukup keras (diremukkan dengan jari dengan susah payah), ketika jatuh di permukaan yang keras, butiran-butiran itu terpental. Dalam beberapa kasus, butiran dapat ditutupi dengan lapisan air (atau jatuh bersama dengan tetesan air), dan jika suhu udara di bawah nol °, kemudian jatuh pada benda, butiran membeku dan es terbentuk.
Hujan es- curah hujan padat yang jatuh di musim panas (pada suhu udara di atas + 10 °) dalam bentuk potongan es dengan berbagai bentuk dan ukuran: biasanya diameter batu es adalah 2-5 mm, tetapi dalam beberapa kasus, batu es individu mencapai ukuran telur merpati dan bahkan telur ayam ( kemudian hujan es menyebabkan kerusakan signifikan pada vegetasi, permukaan mobil, memecahkan kaca jendela, dll.). Durasi hujan es biasanya pendek - dari 1-2 hingga 10-20 menit. Dalam kebanyakan kasus, hujan es disertai dengan hujan lebat dan badai petir.
Jarum es- presipitasi padat dalam bentuk kristal es terkecil yang mengambang di udara, terbentuk dalam cuaca dingin (suhu udara di bawah -10 ... -15 °). Pada siang hari mereka berkilau di bawah sinar matahari, di malam hari - di bawah sinar bulan atau di bawah cahaya lentera. Cukup sering, jarum es membentuk "pilar" bercahaya indah di malam hari, memanjang dari lentera ke langit. Mereka paling sering diamati dengan langit yang cerah atau sedikit berawan, kadang-kadang jatuh dari awan cirrostratus atau cirrus.
Banyak faktor yang menentukan seberapa banyak hujan atau salju yang turun di permukaan bumi. Ini adalah suhu, ketinggian, lokasi pegunungan, dll.
Mungkin tempat paling hujan di dunia adalah Gunung Waialeale di Hawaii, di pulau Kauai. Curah hujan tahunan rata-rata adalah 1197 cm di sini Cherrapunji di India mungkin memiliki curah hujan tertinggi kedua dengan tingkat tahunan rata-rata 1079-1143 cm Setelah 381 cm hujan turun di Cherrapunji dalam 5 hari. Dan pada tahun 1861 jumlah curah hujan mencapai 2.300 cm!
Agar lebih jelas, mari kita bandingkan jumlah curah hujan di beberapa kota di dunia, London menerima curah hujan 61 cm per tahun, Edinburgh sekitar 68 cm dan Cardiff sekitar 76 cm. New York menerima curah hujan sekitar 101 cm. Ottawa di Kanada mendapat 86 cm, Madrid - sekitar 43 cm dan Paris - 55 cm Jadi, Anda lihat apa kontrasnya Cherrapunji.
Tempat terkering di dunia mungkin adalah Arica di Chili. Di sini tingkat curah hujan adalah 0,05 cm per tahun. Tempat terkering di AS - Peternakan Greenland di Death Valley. Di sana, curah hujan tahunan rata-rata kurang dari 3,75 cm.
Di beberapa wilayah besar di Bumi, hujan lebat terjadi sepanjang tahun. Sebagai contoh, hampir setiap titik di sepanjang ekuator menerima curah hujan 152 cm atau lebih setiap tahun. Khatulistiwa adalah titik pertemuan dua arus besar udara.Di mana-mana di sepanjang khatulistiwa, udara yang bergerak turun dari utara bertemu dengan udara yang bergerak naik dari selatan.
Ada gerakan besar ke atas dari udara panas yang bercampur dengan uap air. Saat udara naik ke ketinggian yang lebih dingin, sejumlah besar uap air mengembun dan jatuh sebagai hujan.
Sebagian besar hujan jatuh di sisi gunung yang melawan angin. Sisi lain, yang disebut sisi bawah angin, menerima curah hujan yang jauh lebih sedikit. Contohnya adalah Pegunungan Cascade di California. Angin barat yang membawa uap air bergerak dari Samudra Pasifik. Setelah mencapai pantai, udara naik di sepanjang lereng barat pegunungan, mendingin.
Pengendapan. Skema dan jenis presipitasi
Pendinginan menyebabkan kondensasi uap air, yang jatuh dalam bentuk hujan atau salju.
Bergantung pada sifat kekeruhan dan mode presipitasi, dua jenis variasi hariannya dibedakan: benua dan laut. Tipe kontinental dicirikan oleh dua maksima: yang utama - di sore hari dari cumulonimbus konvektif, dan di khatulistiwa dan dari awan kumulus dan tidak signifikan - di pagi hari dari awan stratus, di antara mereka minimum: pada malam hari dan sebelum tengah hari.
Apa itu presipitasi? Apa saja jenis presipitasi yang kamu ketahui?
Pada tipe laut (pesisir), terdapat satu curah hujan maksimum pada malam hari (akibat stratifikasi dan konveksi udara yang tidak stabil) dan satu minimum pada siang hari. Jenis variasi curah hujan harian ini diamati sepanjang tahun di zona panas, dan di zona beriklim hanya mungkin terjadi di musim panas.
Kursus curah hujan tahunan, yaitu, perubahannya berdasarkan bulan sepanjang tahun, sangat berbeda di berbagai tempat di Bumi. Itu tergantung pada banyak faktor: rezim radiasi, sirkulasi umum atmosfer, situasi fisik dan geografis tertentu, dll. Dimungkinkan untuk menguraikan beberapa jenis dasar dari perjalanan curah hujan tahunan dan mengekspresikannya dalam bentuk diagram batang ( Gambar 47).
Beras. 47. Jenis curah hujan tahunan pada contoh Belahan Bumi Utara
Tipe khatulistiwa - curah hujan deras turun cukup merata sepanjang tahun, tidak ada bulan kering, ada dua maksimum kecil - pada bulan April dan Oktober, setelah hari-hari ekuinoks, dan dua minimum kecil pada bulan Juli dan Januari, setelah hari-hari titik balik matahari.
Jenis monsun - curah hujan maksimum di musim panas, minimum - di musim dingin. Ini adalah karakteristik garis lintang subequatorial, di mana curah hujan tahunan sangat tajam diekspresikan karena kekeringan musim dingin, serta pantai timur benua di garis lintang subtropis dan sedang. Namun, amplitudo tahunan curah hujan agak dihaluskan di sini, terutama di daerah subtropis, di mana hujan frontal juga turun di musim dingin. Pada saat yang sama, jumlah curah hujan tahunan secara bertahap menurun dari subequatorial ke zona beriklim sedang.
Jenis Mediterania - curah hujan maksimum di musim dingin karena aktivitas frontal aktif, minimum - di musim panas. Ini diamati di garis lintang subtropis di pantai barat dan pedalaman.
Di garis lintang sedang, dua jenis utama curah hujan tahunan dibedakan: benua dan laut. Jenis benua (pedalaman) berbeda karena di musim panas menerima curah hujan dua hingga tiga kali lebih banyak daripada di musim dingin, karena curah hujan frontal dan konvektif.
Jenis laut - curah hujan merata sepanjang tahun dengan sedikit maksimum di musim gugur dan musim dingin. Jumlah mereka lebih besar dari tipe sebelumnya.
Jenis benua Mediterania dan beriklim sedang ditandai dengan penurunan jumlah total curah hujan saat kita bergerak ke pedalaman.
⇐ Sebelumnya12131415161718192021Berikutnya ⇒
Tanggal publikasi: 2014-11-19; Baca: 2576 | Pelanggaran hak cipta halaman
Studopedia.org - Studopedia.Org - 2014-2018 (0,001 dtk) ...
Curah hujan adalah salah satu elemen meteorologi yang sangat bergantung pada sejumlah fitur lanskap lokal.
Namun, mari kita coba menelusuri kondisi apa yang memengaruhi distribusinya.
Pertama-tama, perlu diperhatikan nilai suhu udara. Suhu menurun dari khatulistiwa ke kutub; akibatnya, baik tingkat penguapan dan kapasitas menahan kelembaban udara menurun dalam arah yang sama. Di daerah dingin, penguapan kecil, dan udara dingin tidak mampu melarutkan banyak uap air; oleh karena itu, selama kondensasi, sejumlah besar presipitasi tidak dapat dilepaskan darinya. Di daerah yang hangat, penguapan yang kuat dan kapasitas kelembaban udara yang tinggi menyebabkan curah hujan yang melimpah selama kondensasi uap air. Jadi, di Bumi, keteraturan pasti akan muncul, yang terdiri dari fakta bahwa di daerah hangat ada banyak curah hujan, di daerah dingin ada sedikit. Pola ini sebenarnya memanifestasikan dirinya, tetapi, seperti fenomena lain di alam, itu rumit, dan di beberapa tempat sama sekali dikaburkan oleh sejumlah pengaruh lain, dan terutama oleh sirkulasi atmosfer, sifat distribusi tanah. dan laut, relief, ketinggian di atas permukaan laut dan arus laut.
Mengetahui kondisi yang diperlukan untuk kondensasi uap air, adalah mungkin untuk memprediksi bagaimana sirkulasi atmosfer mempengaruhi distribusi presipitasi. Karena udara adalah pembawa uap air, dan pergerakannya meliputi ruang yang luas di Bumi, hal ini tak terhindarkan mengarah pada pemulusan perbedaan jumlah curah hujan yang disebabkan oleh distribusi suhu di daerah-daerah di mana udara mengalami pengangkatan (di atas khatulistiwa, di angin topan, di lereng pegunungan yang berangin) lingkungan yang menguntungkan untuk curah hujan dibuat, dan semua faktor lainnya menjadi bawahan. Di tempat-tempat yang sama di mana pergerakan udara turun (di ketinggian subtropis, di antisiklon secara umum, di daerah angin perdagangan, di lereng bawah angin pegunungan, dll.), curah hujan jauh lebih sedikit.
Secara umum diterima bahwa jumlah curah hujan di suatu daerah sangat tergantung pada kedekatannya dengan laut atau jarak dari laut. Faktanya, ada banyak contoh ketika daerah yang sangat kering di Bumi terletak di pantai samudera dan, sebaliknya, jauh dari laut, di dalam negeri (seperti, misalnya, di lereng timur Andes di bagian atas mencapai Amazon), sejumlah besar curah hujan turun. Maksudnya di sini bukanlah jarak dari laut seperti pada sifat sirkulasi atmosfer dan struktur permukaannya, yaitu tidak adanya atau adanya pegunungan yang mengganggu pergerakan massa udara yang membawa kelembaban. Selama monsun barat daya di India, massa udara melewati gurun Thar, tidak mengairinya dengan hujan, karena relief datar tidak menghalangi pergerakan udara, dan gurun yang panas memiliki efek yang agak mengeringkan massa udara.
Jenis-jenis presipitasi.
Tetapi musim hujan yang sama di lereng angin Ghats Barat, belum lagi lereng selatan Himalaya, meninggalkan sejumlah besar kelembaban.
Kebutuhan untuk memisahkan sedimen orografis menjadi tipe khusus menunjukkan peran struktur permukaan bumi yang sangat besar dalam distribusi sedimen. Benar, dalam hal ini, seperti dalam semua yang lain, relief itu penting tidak hanya dalam dirinya sendiri, sebagai penghalang mekanis, tetapi dalam kombinasi dengan ketinggian absolut dan sirkulasi atmosfer.
Penetrasi arus laut yang hangat ke garis lintang tinggi berkontribusi pada pembentukan presipitasi atmosfer karena fakta bahwa sirkulasi siklon atmosfer dikaitkan dengan arus hangat. Arus dingin memiliki efek sebaliknya, karena taji tekanan tinggi biasanya berkembang di atasnya.
Tentu saja, tidak satu pun dari faktor-faktor ini mempengaruhi distribusi curah hujan secara independen dari yang lain. Dalam setiap kasus, hilangnya kelembaban atmosfer diatur oleh interaksi yang kompleks dan terkadang kontradiktif dari agen umum dan lokal. Namun, jika kita mengabaikan detailnya, kondisi utama yang menentukan penempatan presipitasi di amplop lanskap, tetap perlu untuk memasukkan suhu, sirkulasi atmosfer umum, dan bantuan.
Jika Anda menemukan kesalahan, silakan pilih sepotong teks dan tekan Ctrl + Enter.
Dalam kontak dengan
Apa itu uap air? Properti apa yang dimilikinya?
Uap air adalah keadaan gas air. Tidak memiliki warna, rasa atau bau. Terkandung di troposfer. Dibentuk oleh molekul air selama penguapan. Saat didinginkan, uap air berubah menjadi tetesan air.
Musim apa tahun ini hujan di daerah Anda? Apa jenis hujan salju?
Hujan di musim panas, musim gugur, musim semi. Hujan salju - musim dingin, akhir musim gugur, awal musim semi.
Menggunakan Gambar 119, bandingkan rata-rata curah hujan tahunan di Aljazair dan di Vladivostok. Apakah curah hujan terdistribusi secara merata selama berbulan-bulan?
Curah hujan tahunan di Aljazair dan Vladivostok hampir sama - masing-masing 712 dan 685 mm. Namun, distribusi mereka sepanjang tahun berbeda. Di Aljazair, curah hujan maksimum terjadi pada akhir musim gugur dan musim dingin. Minimum adalah untuk bulan-bulan musim panas. Di Vladivostok, sebagian besar curah hujan jatuh di musim panas dan awal musim gugur, setidaknya di musim dingin.
Pertimbangkan gambar dan bicarakan pergantian sabuk dengan curah hujan tahunan yang berbeda.
Distribusi curah hujan secara umum menunjukkan perubahan arah dari ekuator ke kutub. Di jalur lebar di sepanjang khatulistiwa, jumlah terbesar mereka turun - lebih dari 2000 mm per tahun. Di garis lintang tropis, curah hujan sangat sedikit - rata-rata, 250-300 mm, dan di garis lintang sedang, sekali lagi menjadi lebih banyak. Dengan pendekatan lebih jauh ke kutub, jumlah curah hujan berkurang lagi menjadi 250 mm per tahun atau kurang.
Pertanyaan dan tugas
1. Bagaimana presipitasi terbentuk?
Curah hujan atmosfer adalah air yang jatuh ke tanah dari awan (hujan, salju, hujan es) atau langsung dari udara (embun, embun beku, rime). Awan terdiri dari tetesan air kecil dan kristal es. Mereka sangat kecil sehingga mereka tertahan oleh arus udara dan tidak jatuh ke tanah. Tetapi tetesan dan kepingan salju dapat bergabung satu sama lain. Kemudian mereka bertambah besar, menjadi berat dan jatuh ke tanah dalam bentuk presipitasi.
2. Sebutkan jenis-jenis presipitasi.
Curah hujan adalah cair (hujan), padat (salju, hujan es, biji-bijian) dan campuran (salju dan hujan)
3. Mengapa tumbukan udara hangat dan dingin menyebabkan presipitasi?
Ketika bertabrakan dengan udara dingin, udara hangat yang digantikan oleh udara dingin yang berat naik dan mulai mendingin. Uap air mengembun di udara hangat. Ini mengarah pada pembentukan awan dan presipitasi.
4. Mengapa curah hujan tidak selalu turun pada cuaca mendung?
Curah hujan turun hanya jika udara jenuh dengan uap air.
5. Bagaimana Anda bisa menjelaskan bahwa ada banyak curah hujan di dekat khatulistiwa, dan sangat sedikit di daerah kutub?
Sejumlah besar presipitasi jatuh di dekat khatulistiwa, karena karena suhu tinggi, sejumlah besar uap air menguap. Udara dengan cepat menjadi jenuh dan curah hujan turun. Di kutub, suhu udara yang rendah mencegah penguapan.
6. Berapa jumlah curah hujan yang turun per tahun di daerah Anda?
Di bagian Eropa Rusia, rata-rata sekitar 500 mm akan rontok per tahun.
Klasifikasi curah hujan. Berdasarkan jenisnya, presipitasi atmosfer dibagi menjadi cair, padat dan tanah.
Curah hujan cair meliputi:
hujan - presipitasi dalam bentuk tetesan berbagai ukuran dengan diameter 0,5–7 mm;
gerimis - tetesan kecil dengan diameter 0,05-0,5 mm, yang seolah-olah dalam suspensi.
Sedimen padat meliputi:
salju - kristal es yang membentuk berbagai jenis kepingan salju (piring, jarum, bintang, kolom) berukuran 4-5 mm. Terkadang kepingan salju digabungkan menjadi serpihan salju, yang ukurannya bisa mencapai 5 cm atau lebih;
menir salju - presipitasi dalam bentuk butiran bulat buram berwarna putih atau putih kusam (susu) dengan diameter 2 hingga 5 mm;
ice croup - partikel padat, transparan dari permukaan, memiliki inti matte buram di tengahnya. Diameter butir adalah dari 2 hingga 5 mm;
hujan es - potongan es yang kurang lebih besar (batu es) dengan bentuk bulat atau tidak beraturan dan struktur internal yang kompleks. Diameter batu es bervariasi dalam kisaran yang sangat luas: dari 5 mm hingga 5-8 cm. Ada kasus ketika batu es dengan berat 500 g atau lebih telah dilaporkan.
Jika presipitasi tidak jatuh dari awan, tetapi diendapkan dari udara atmosfer di permukaan bumi atau pada benda-benda, maka presipitasi semacam itu disebut tanah. Ini termasuk:
embun - tetesan air terkecil yang mengembun pada permukaan horizontal objek (dek, tenda perahu, dll.) karena radiasinya mendingin pada malam tanpa awan yang cerah. Sedikit angin (0,5–10 m / s) mendorong pembentukan embun. Jika suhu permukaan horizontal di bawah nol, maka uap air dalam kondisi yang sama menyublim pada mereka dan es terbentuk - lapisan tipis kristal es;
plak cair - tetesan air terkecil atau lapisan air terus menerus yang terbentuk dalam cuaca berawan dan berangin di atas angin, terutama permukaan vertikal benda dingin (dinding bangunan atas, perangkat pelindung untuk derek, derek, dll.).
es adalah kerak es yang terbentuk ketika suhu permukaan yang ditunjukkan di bawah 0 ° C. Selain itu, endapan keras dapat terbentuk di permukaan bejana - lapisan kristal padat atau padat di permukaan atau lapisan tipis es transparan yang halus.
Dalam cuaca dingin berkabut, dengan angin lemah, butiran atau kristal beku dapat terbentuk pada tali-temali kapal, tepian, cornice, kabel, dll. Tidak seperti embun beku, embun beku tidak terbentuk pada permukaan horizontal. Struktur rime yang longgar membedakannya dari mekar yang keras. Rime granular terbentuk pada suhu udara -2 hingga -7 ° C karena pembekuan pada subjek tetesan kabut yang sangat dingin, dan rime kristal, yang merupakan endapan putih dari kristal kristal halus, terbentuk pada malam hari dengan langit tak berawan atau awan tipis kabut atau partikel kabut pada suhu dari -11 hingga -2 ° dan lebih tinggi.
Menurut sifat kejatuhan, curah hujan atmosfer dibagi menjadi deras, di atasnya dan gerimis.
Hujan deras turun dari awan cumulonimbus (badai petir). Di musim panas, hujan lebat (terkadang disertai hujan es), dan di musim dingin, hujan salju lebat dengan perubahan bentuk kepingan salju, salju, atau butiran es yang sering terjadi. Curah hujan lapisan penutup jatuh dari awan nimbostratus (musim panas) dan altostratus (musim dingin). Mereka dicirikan oleh fluktuasi kecil dalam intensitas dan durasi shedding yang lama.
Hujan gerimis jatuh dari awan stratus dan stratocumulus dalam bentuk tetesan kecil dengan diameter tidak lebih dari 0,5 mm, turun dengan kecepatan sangat rendah.
Dalam hal intensitas, curah hujan dibagi menjadi kuat, sedang dan ringan.
Awan dan curah hujan.
Awan tingkat atas.
Awan tipis (Ci)- nama Rusia berbulu, beberapa awan tinggi, tipis, berserat, putih, sering kali halus. Penampilan mereka yang berserat dan berbulu disebabkan oleh fakta bahwa mereka terdiri dari kristal es.
Awan tipis muncul sebagai bundel terisolasi; garis panjang dan tipis; bulu, seperti obor asap, garis-garis melengkung. Awan Cirrus dapat tersusun dalam garis-garis paralel yang melintasi langit dan tampak menyatu pada satu titik di cakrawala. Ini akan menjadi arah ke area bertekanan rendah. Karena ketinggiannya, mereka menjadi diterangi lebih awal dari awan lainnya di pagi hari, dan tetap diterangi setelah Matahari terbenam. Awan tipis umumnya terkait dengan cuaca cerah, tetapi jika diikuti oleh awan yang lebih rendah dan lebih padat, maka mungkin akan ada hujan atau salju di masa depan.
Cirrocumulus (Cc) , nama Rusia untuk cirrocumulus, adalah awan tinggi yang terdiri dari serpihan putih kecil. Mereka biasanya tidak mengurangi iluminasi. Mereka terletak di langit dalam kelompok garis paralel yang terpisah, seringkali seperti riak, mirip dengan pasir di pantai atau ombak di laut. Cirrocumulus terdiri dari kristal es dan berhubungan dengan cuaca cerah.
Sirrostratus (Cs), cirrostratus nama Rusia, - tipis, putih, awan tinggi, kadang-kadang menutupi langit sepenuhnya dan memberikan rona susu, kurang lebih berbeda, mengingatkan pada jaringan tipis yang rumit. Kristal es yang terdiri dari mereka membiaskan cahaya dan membentuk lingkaran cahaya dengan Matahari atau Bulan di tengahnya. Jika di masa depan awan menebal dan berkurang, maka Anda bisa menunggu presipitasi dalam waktu sekitar 24 jam. Ini adalah awan dari sistem depan yang hangat.
Awan dari tingkat atas presipitasi tidak.
Awan tengah. Pengendapan.
Altocumulus (Ac), nama Rusia altocumulus- awan tingkat menengah, terdiri dari lapisan massa bola besar yang terpisah. Altocumulus (Ac) mirip dengan awan tingkat atas sirrocumulus. Karena letaknya lebih rendah, kerapatan, kadar air, dan ukuran masing-masing elemen struktural lebih besar daripada sirokumulus. Altocumulus (Ac) dapat bervariasi dalam ketebalan. Mereka dapat berkisar dari putih menyilaukan saat diterangi matahari hingga abu-abu gelap saat menutupi seluruh langit. Mereka sering disalahartikan sebagai stratocumulus. Terkadang elemen struktural individu bergabung dan membentuk serangkaian poros besar, seperti gelombang laut, dengan garis-garis langit biru di antaranya. Garis-garis paralel ini berbeda dari cirrocumulus karena muncul di langit dalam massa yang besar dan padat. Terkadang altocumulus muncul sebelum badai petir. Sebagai aturan, mereka tidak memberikan curah hujan.
Altostratus (Sebagai) , nama Rusia sangat berlapis, - awan lapisan tengah, berbentuk lapisan berserat abu-abu. Matahari atau bulan, jika terlihat, bersinar seolah-olah melalui kaca buram, seringkali dengan mahkota di sekeliling matahari. Tidak ada lingkaran cahaya yang terbentuk di awan ini. Jika awan ini menebal, lebih rendah, atau berubah menjadi Nimbostratus yang rendah dan kasar, curah hujan mulai turun darinya. Maka Anda harus mengharapkan hujan atau salju yang berkepanjangan (lebih dari beberapa jam). Di musim panas, tetes dari altostratus, menguap, tidak mencapai permukaan bumi. Di musim dingin mereka dapat memberikan hujan salju yang signifikan.
Awan rendah. Pengendapan.
Stratokumulus (Sc) nama Rusia stratocumulus- awan rendah yang terlihat seperti massa abu-abu yang lembut, seperti ombak. Mereka dapat dibentuk menjadi poros paralel yang panjang, mirip dengan altocumulus. Terkadang curah hujan jatuh dari mereka.
strata (NS), Nama Rusia berlapis, - awan seragam rendah, mengingatkan pada kabut. Seringkali batas bawah mereka berada pada ketinggian tidak lebih dari 300 m Selubung lapisan padat membuat langit tampak kabur. Mereka dapat terletak di permukaan bumi dan mereka kemudian disebut kabut. Stratus bisa padat, dan sangat buruk membiarkan sinar matahari sehingga matahari tidak bisa dilihat sama sekali. Mereka menutupi bumi seperti selimut. Jika Anda melihat dari atas (setelah naik pesawat terbang melalui ketebalan awan), kemudian diterangi oleh matahari, warnanya putih menyilaukan. Angin kencang kadang-kadang merobek stratus menjadi serpihan, yang disebut stratus fractus.
Paru-paru bisa jatuh dari awan ini di musim dingin jarum es, dan di musim panas - gerimis- Tetesan yang sangat kecil tersuspensi di udara dan secara bertahap mengendap. Gerimis berasal dari stratus rendah terus menerus atau dari berbaring di permukaan bumi, yaitu dari kabut. Kabut sangat berbahaya dalam navigasi. Gerimis yang membekukan dapat menyebabkan pembentukan es di atas kapal.
Nimbostratus (Ns) , nama Rusia adalah hujan berlapis, - rendah, gelap. Stratus, awan tak berbentuk, hampir seragam, tetapi kadang-kadang dengan tambalan lembab di bawah dasar yang lebih rendah. Nimbostratus biasanya mencakup wilayah yang luas berukuran ratusan kilometer. Di seluruh wilayah yang luas ini, ada secara bersamaan salju atau hujan. Curah hujan turun selama berjam-jam (hingga 10 jam atau lebih), tetesan atau kepingan salju kecil, intensitasnya rendah, tetapi selama waktu ini sejumlah besar curah hujan dapat turun. Mereka disebut terlalu besar. Curah hujan serupa juga bisa turun dari Altostratus, dan terkadang dari Stratocumulus.
Awan perkembangan vertikal. Pengendapan.
Kumulus (Cu) ... nama Rusia gumpalan, - Awan padat terbentuk di udara naik secara vertikal. Saat naik, udara mendingin secara adiabatik. Ketika suhunya mencapai titik embun, kondensasi dimulai dan awan terbentuk. Cumulus memiliki alas horizontal, permukaan atas dan samping cembung. Cumulus muncul sebagai serpihan individu dan tidak pernah menutupi langit-langit. Ketika perkembangan vertikal kecil, awan terlihat seperti kapas atau kembang kol. Cumulus disebut awan "cuaca cerah". Mereka biasanya muncul pada siang hari dan menghilang pada malam hari. Namun, Cu dapat bergabung dengan altocumulus, atau tumbuh dan berubah menjadi badai cumulonimbus. Cumulus dibedakan oleh kontras yang luar biasa: sisi putih, diterangi matahari dan bayangan.
Awan hujan (Cb), nama Rusia awan hujan, - awan besar perkembangan vertikal, naik di pilar besar ke ketinggian yang luar biasa. Awan ini mulai dari lapisan terendah dan meluas ke tropopause, dan kadang-kadang memasuki stratosfer yang lebih rendah. Mereka lebih tinggi dari gunung tertinggi di bumi. Ketebalan vertikal mereka sangat besar di garis lintang khatulistiwa dan tropis. Bagian atas Cumulonimbus terdiri dari kristal es, sering membentang di angin untuk membentuk landasan. Di laut, puncak sumulonimbus dapat dilihat dari jarak yang sangat jauh sementara dasar awan masih di bawah cakrawala.
Cumulus dan umulonimbus disebut awan perkembangan vertikal. Mereka terbentuk sebagai hasil dari konveksi termal dan dinamis. Pada front dingin, cumulonimbus muncul dari konveksi dinamis.
Awan ini dapat muncul di udara dingin di bagian belakang siklon dan di depan antisiklon. Di sini mereka terbentuk sebagai hasil dari konveksi termal dan memberikan, masing-masing, intramassa, lokal hujan deras. Cumulonimbus dan badai hujan terkait di atas lautan lebih sering terjadi pada malam hari, ketika udara di atas permukaan air tidak stabil secara termal.
Cumulonimbus yang sangat kuat berkembang di zona konvergensi intertropis (di khatulistiwa) dan di siklon tropis. Cumulonimbus dikaitkan dengan fenomena atmosfer seperti hujan lebat, salju lebat, butiran salju, badai petir, hujan es, pelangi. Dengan cumulonimbus itulah tornado (tornado) dikaitkan, yang paling intens dan paling sering diamati di garis lintang tropis.
Hujan deras (salju) ditandai dengan tetesan besar (serpihan salju), onset mendadak, akhir mendadak, intensitas signifikan dan durasi pendek (dari 1-2 menit hingga 2 jam). Hujan deras di musim panas sering disertai dengan badai petir.
Kelompok es mewakili potongan es buram padat hingga ukuran 3 mm, lembab di atasnya. Pelet es jatuh dengan hujan lebat di musim semi dan musim gugur.
menir salju memiliki bentuk butiran lunak buram cabang putih dengan diameter 2 hingga 5 mm. Pelet salju diamati ketika angin meningkat secara squally. Pelet salju sering diamati bersamaan dengan hujan salju lebat.
Hujan es hanya jatuh di musim hangat, secara eksklusif selama hujan dan badai petir dari cumulonimbus mereka yang paling kuat dan biasanya berlangsung tidak lebih dari 5-10 menit. Ini adalah potongan es dari struktur berlapis seukuran kacang polong, tetapi ada juga banyak ukuran besar.
presipitasi lainnya.
Curah hujan sering diamati dalam bentuk tetesan, kristal atau es di permukaan bumi atau benda-benda yang tidak jatuh dari awan, tetapi diendapkan dari udara dengan langit yang tidak berawan. Ini adalah embun, embun beku, embun beku.
Embun tetes yang muncul di dek di musim panas di malam hari. Pada suhu negatif, embun beku. Rime - kristal es pada kabel, pangkalan kapal, rak, pekarangan, tiang. Embun beku terbentuk pada malam hari, lebih sering saat kabut atau kabut, pada suhu udara di bawah -11 ° C.
Es fenomena yang sangat berbahaya. Ini adalah kerak es yang timbul dari pembekuan kabut superdingin, gerimis, tetesan hujan atau tetesan pada benda-benda yang sangat dingin, terutama pada permukaan yang menghadap angin. Fenomena serupa muncul dari percikan atau membanjiri dek dengan air laut pada suhu udara di bawah nol.
Penentuan ketinggian awan.
Di laut, ketinggian awan sering kali mendekati. Ini adalah tugas yang sulit, terutama di malam hari. Ketinggian dasar awan yang lebih rendah dari perkembangan vertikal (semua jenis kumulus), jika terbentuk sebagai hasil konveksi termal, dapat ditentukan dari pembacaan psikrometer. Ketinggian di mana udara harus naik sebelum kondensasi dimulai sebanding dengan perbedaan antara suhu udara t dan titik embun t d. Di laut, perbedaan ini dikalikan dengan 126,3 dan diperoleh ketinggian dasar awan kumulus. n dalam meter. Rumus empiris ini terlihat seperti:
H = 126,3 ( T – T D ). (4)
Ketinggian dasar stratus awan tingkat bawah ( NS, Sc, Ns) dapat ditentukan dengan rumus empiris:
H = 215 (T – T D ) (5)
H = 25 (102 - F); (6)
di mana F - kelembaban relatif.
Visibilitas. kabut.
Visibilitas disebut jarak horizontal maksimum di mana suatu objek dapat dilihat dan dikenali secara pasti di siang hari. Dengan tidak adanya kotoran di udara, jaraknya hingga 50 km (27 mil laut).
Visibilitas berkurang karena adanya partikel cair dan padat di udara. Visibilitas terganggu oleh asap, debu, pasir, abu vulkanik. Ini diamati ketika ada kabut, kabut asap, kabut, dengan curah hujan. Jarak pandang berkurang dari percikan di laut dalam cuaca badai dengan kekuatan angin 9 titik atau lebih (40 knot, sekitar 20 m / s). Visibilitas menjadi lebih buruk dengan awan mendung rendah dan saat senja.
Kabut
Kabut adalah pengaburan atmosfer karena partikel padat tersuspensi, seperti debu, serta karena asap, pembakaran, dll. Dengan kabut tebal, jarak pandang berkurang hingga ratusan, dan terkadang hingga puluhan meter, seperti pada kabut tebal. Kabut asap biasanya disebabkan oleh badai debu (pasir). Bahkan partikel yang relatif besar terangkat ke udara oleh angin kencang. Ini adalah fenomena khas gurun dan stepa yang dibajak. Partikel besar menyebar di lapisan terendah dan mengendap di dekat fokusnya. Partikel kecil dibawa jarak jauh oleh arus udara, dan karena turbulensi udara mereka menembus ke atas hingga ketinggian yang cukup tinggi. Debu halus tetap berada di udara untuk waktu yang lama, seringkali tanpa adanya angin. Warna Matahari berubah menjadi kecoklatan. Kelembaban relatif selama peristiwa ini rendah.
Debu dapat diangkut dalam jarak jauh. Itu dirayakan di Antillen Besar dan Kecil. Debu dari gurun Arab dibawa oleh arus udara ke Laut Merah dan Teluk Persia.
Namun, dalam kabut, tidak pernah ada visibilitas yang buruk seperti yang diamati dalam kabut.
kabut. Karakteristik umum.
Kabut adalah salah satu bahaya terbesar untuk navigasi. Mereka bertanggung jawab atas banyak kecelakaan, nyawa manusia, dan kapal yang tenggelam.
Kabut dikatakan ketika jarak pandang horizontal menjadi kurang dari 1 km karena adanya tetesan air atau kristal di udara. Jika jarak pandang lebih dari 1 km, tetapi tidak lebih dari 10 km, maka penurunan visibilitas seperti itu disebut kabut. Kelembaban relatif dalam kabut biasanya lebih dari 90%. Dengan sendirinya, uap air tidak mengurangi visibilitas. Tetesan air dan kristal mengurangi visibilitas, mis. produk kondensasi uap air.
Kondensasi terjadi ketika udara jenuh dengan uap air dan inti kondensasi hadir. Di atas laut, ini terutama partikel kecil garam laut. Supersaturasi udara dengan uap air terjadi ketika udara didinginkan atau dalam kasus pasokan uap air tambahan, dan kadang-kadang sebagai akibat dari pencampuran dua massa udara. Sesuai dengan ini, kabut dibedakan pendinginan, penguapan dan pencampuran.
Dalam hal intensitas (dalam hal jarak pandang D n), kabut dibagi menjadi:
kuat D n 50 m;
sedang 50 m<Д n <500 м;
lemah 500 m<Д n < 1000 м;
kabut tebal 1000 m<Д n <2000 м;
kabut lemah 2000 m<Д n <10 000 м.
Menurut keadaan agregasi, kabut dibagi menjadi drop-liquid, es (kristalin) dan campuran. Visibilitas terburuk dalam kabut es.
kabut pendingin
Uap air dikondensasikan dengan mendinginkan udara sampai ke titik embun. Ini adalah bagaimana kabut pendingin terbentuk - kelompok kabut terbesar. Mereka dapat berupa radiasi, advektif, dan orografis.
Kabut radiasi. Permukaan bumi memancarkan radiasi gelombang panjang. Pada siang hari, kehilangan energi ditutupi oleh datangnya radiasi matahari. Pada malam hari, radiasi menyebabkan suhu permukaan bumi turun. Pada malam yang cerah, pendinginan permukaan di bawahnya lebih intens daripada saat cuaca berawan. Udara yang berdekatan dengan permukaan juga didinginkan. Jika pendinginan turun ke titik embun dan di bawahnya, embun akan terbentuk dalam cuaca tenang. Angin ringan diperlukan untuk membentuk kabut. Dalam hal ini, sebagai hasil dari pencampuran turbulen, volume (lapisan) udara tertentu didinginkan dan kondensat terbentuk di lapisan ini, mis. kabut. Angin kencang menyebabkan pencampuran udara dalam volume besar, dispersi kondensat dan penguapannya, mis. hingga menghilangnya kabut.
Kabut radiasi dapat mencapai ketinggian 150 m, mencapai intensitas maksimum sebelum, atau segera setelah matahari terbit, pada saat suhu udara minimum mulai. Kondisi yang diperlukan untuk pembentukan kabut radiasi:
Kelembaban udara yang tinggi di atmosfer yang lebih rendah;
Stratifikasi atmosfer yang stabil;
cuaca berawan atau cerah;
Angin sepoi-sepoi.
Kabut menghilang dengan pemanasan permukaan bumi setelah matahari terbit. Suhu udara naik dan tetesan menguap.
Kabut radiasi di atas permukaan air tidak terbentuk. Fluktuasi harian suhu permukaan air, dan, karenanya, suhu udara, sangat kecil. Suhu pada malam hari hampir sama dengan siang hari. Pendinginan radiasi tidak terjadi, dan tidak ada kondensasi uap air. Namun, kabut radiasi dapat menimbulkan masalah dalam navigasi. Di daerah pesisir, kabut, secara keseluruhan, mengalir ke bawah dengan udara dingin, dan karenanya berat, ke permukaan air. Hal ini dapat diintensifkan oleh angin malam dari darat. Bahkan awan yang terbentuk pada malam hari di atas pantai yang tinggi dapat terbawa oleh angin malam ke permukaan air, seperti yang diamati di banyak pantai dengan garis lintang sedang. Tutup awan dari bukit sering mengalir ke bawah, menghalangi pendekatan ke pantai. Lebih dari sekali ini menyebabkan tabrakan kapal (pelabuhan Gibraltar).
Kabut Advektif. Kabut advektif terjadi sebagai akibat dari adveksi (perpindahan horizontal) dari udara lembab yang hangat ke permukaan bawah yang dingin.
Kabut Advective dapat secara bersamaan menutupi area yang luas secara horizontal (ratusan kilometer), dan meluas hingga 2 kilometer secara vertikal. Mereka tidak memiliki siklus harian dan bisa eksis untuk waktu yang lama. Di darat pada malam hari, mereka ditingkatkan oleh faktor radiasi. Dalam hal ini, mereka disebut radiasi-advektif. Kabut Advective juga terjadi dengan angin yang signifikan, asalkan stratifikasi udara stabil.
Kabut ini diamati di daratan pada musim dingin ketika udara yang relatif hangat dan lembab masuk dari permukaan air. Fenomena ini terjadi di Foggy Albion, Eropa Barat, daerah pesisir. Dalam kasus terakhir, jika kabut menutupi area yang relatif kecil, mereka disebut tepi laut.
Kabut Advective adalah kabut yang paling sering terjadi di lautan, terjadi di dekat pantai dan di kedalaman lautan. Mereka selalu berdiri di atas arus dingin. Di laut terbuka, mereka juga dapat ditemukan di sektor siklon yang hangat, di mana transportasi udara dari daerah laut yang lebih hangat diamati.
Mereka dapat bertemu di lepas pantai kapan saja sepanjang tahun. Di musim dingin, mereka, yang terbentuk di atas tanah, sebagian dapat meluncur ke permukaan air. Di musim panas, kabut advektif terjadi di lepas pantai dalam kasus-kasus ketika udara lembab yang hangat dari benua, dalam proses sirkulasi, melewati permukaan air yang relatif dingin.
Tanda-tanda akan segera menghilangnya kabut advektif:
- perubahan arah angin;
- hilangnya sektor hangat topan;
- hujan mulai.
Kabut orografis. Kabut orografis atau kemiringan terbentuk di daerah pegunungan dengan bidang barik gradien rendah. Mereka terkait dengan angin lembah dan diamati hanya pada siang hari. Udara naik ke lereng dengan angin lembah dan mendingin secara adiabatik. Segera setelah suhu mencapai titik embun, kondensasi dimulai dan awan terbentuk. Bagi penghuni lereng, itu akan menjadi kabut. Pelaut dapat bertemu kabut seperti itu di lepas pantai pegunungan pulau dan benua. Kabut dapat mengaburkan landmark penting di lereng.
Kabut penguapan
Pengembunan uap air dapat terjadi tidak hanya sebagai hasil pendinginan, tetapi juga ketika udara jenuh dengan uap air karena penguapan air. Air yang menguap harus hangat, dan udaranya harus dingin, perbedaan suhu harus setidaknya 10 ° C. Stratifikasi udara dingin stabil. Dalam hal ini, stratifikasi yang tidak stabil dibuat di lapisan penggerak terendah. Hal ini menyebabkan sejumlah besar uap air mengalir ke atmosfer. Ini akan segera mengembun di udara dingin. Kabut penguapan dihasilkan. Seringkali kecil secara vertikal, tetapi kepadatannya sangat tinggi dan, karenanya, visibilitasnya sangat buruk. Terkadang hanya tiang kapal yang keluar dari kabut. Kabut seperti itu diamati di atas arus hangat. Mereka adalah karakteristik dari daerah Newfoundland, di persimpangan Arus Teluk yang hangat dan arus Labrador yang dingin. Ini adalah area pengiriman yang intens.
Di Teluk St. Lawrence, kabut terkadang memanjang secara vertikal hingga 1500m. Pada saat yang sama, suhu udara bisa di bawah 9 ° C es dan angin hampir badai. Kabut dalam kondisi seperti itu terdiri dari kristal es, padat dengan visibilitas yang sangat buruk. Kabut laut yang lebat seperti itu disebut asap es atau asap es Arktik dan menimbulkan bahaya serius.
Pada saat yang sama, dengan stratifikasi udara yang tidak stabil, ada lonjakan kecil lokal di laut, yang tidak menimbulkan bahaya bagi navigasi. Air tampaknya mendidih, aliran "uap" naik di atasnya dan segera menghilang. Fenomena seperti itu terjadi di Laut Mediterania, di Hong Kong, di Teluk Meksiko (dengan angin utara yang relatif dingin "Utara") dan di tempat lain.
Kabut pencampuran
Pembentukan kabut dimungkinkan bahkan ketika dua massa udara bercampur, yang masing-masing memiliki kelembaban relatif tinggi. Tertawa bisa jenuh dengan uap air. Misalnya, jika udara dingin bertemu hangat dan lembab, maka yang terakhir akan didinginkan pada batas pencampuran dan kabut mungkin muncul di sana. Kabut di depan bagian depan yang hangat atau bagian depan oklusi umum terjadi di daerah beriklim sedang dan lintang tinggi. Kabut pencampuran semacam ini dikenal sebagai frontal. Namun, itu juga dapat dilihat sebagai kabut penguapan, karena terjadi ketika tetesan hangat menguap di udara dingin.
Kabut bercampur terbentuk di tepi es dan di atas arus dingin. Gunung es di lautan dapat dikelilingi oleh kabut jika ada cukup uap air di udara.
Geografi kabut
Jenis dan bentuk awan tergantung pada sifat proses yang berlaku di atmosfer, pada musim tahun dan waktu hari. Oleh karena itu, perhatian besar diberikan untuk mengamati perkembangan kekeruhan di atas laut selama navigasi.
Tidak ada kabut di daerah khatulistiwa dan tropis lautan. Di sana hangat, tidak ada perbedaan suhu dan kelembaban di siang dan malam hari, mis. hampir tidak ada variasi harian dari nilai-nilai meteorologi ini.
Ada beberapa pengecualian. Ini adalah wilayah yang luas di lepas pantai Peru (Amerika Selatan), Namibia (Afrika Selatan) dan Tanjung Guardafui di Somalia. Di semua tempat ini ada upwelling(naiknya perairan dalam yang dingin). Udara lembab hangat di daerah tropis, mengalir ke air dingin, membentuk kabut advektif.
Kabut di daerah tropis bisa terjadi di benua. Jadi, pelabuhan Gibraltar telah disebutkan, di pelabuhan Singapura kabut dimungkinkan (8 hari setahun), di Abidjan hingga 48 hari dengan kabut. Sebagian besar dari mereka berada di Teluk Rio de Janeiro - 164 hari setahun.
Kabut sangat umum di daerah beriklim sedang. Di sini mereka diamati di lepas pantai dan di kedalaman lautan. Mereka menempati wilayah yang luas, ada semua musim sepanjang tahun, tetapi mereka terutama sering terjadi di musim dingin.
Mereka juga khas untuk daerah kutub di dekat batas bidang es. Di Atlantik Utara dan di Samudra Arktik, di mana air hangat Arus Teluk menembus, ada kabut konstan di musim dingin. Mereka sering berada di tepi es dan di musim panas.
Paling sering, kabut terjadi di persimpangan arus hangat dan dingin dan di tempat-tempat di mana air dalam naik. Kabut yang berulang juga bagus di dekat pantai. Di musim dingin, mereka terjadi ketika udara lembab hangat naik dari laut ke darat, atau ketika udara kontinental yang dingin mengalir turun ke air yang relatif hangat. Di musim panas, udara dari benua, yang jatuh di permukaan air yang relatif dingin, juga menimbulkan kabut.
